1 Баллон
В наборе с лентами крепежа или болтами в зависимости какой баллон вы выбрали

2 Мультиклапан для баллона


3 Редуктор

4 Заправочный клапан ( он часто продается в комплекте с мультиклапаном)
(идет в наборе с мультиклапаном)

5 Клапан перекрытия топлива (бензина если машина карбюраторная)
Если машина не карбюраторная, а инжекторная нужно будет купить в место клапана запора бензина,  эмулятор форсунок ( эмуляторы бывают       разными к примеру если 4 цилиндра, то соответственно эмулятор должен быть для 4х цилиндровой машины и так далее.

6 Кнопка переключения ГАЗ-БЕНЗИН
Кнопки бывают 2х вариантов для карбюраторных и инжекторных машин.
Нужно при покупке кнопки уточнить продавцу что машина у вас или карбюраторная или инжекторная.
Нужно это для того, что бы в последующем правильно собрать электрическую схему.

9 Шланги и разная мелочь для подключения
шланг 16 мм тосольный около 2 метров
шланг 16 мм газовый около 1 метра
шланг 10 мм около 1 метра если машина карбюраторная
хомуты для шлангов я примерно беру всего по 20 штук на те и те шланги

10 Трубки подключения газа медные или пластиковые как вам будет угодно
6 мм 6 метров
8 мм 2 метра

Так вроде бы все перечислил прошу прощения если что то забыл, я всего лишь человек )))

Устанавливаем баллон

Устанавливаем редуктор под капотом на основании кузова

На картинке указан редуктор 4 поколения так как картинки установленного редуктора 2 го поколения я не нашел в хорошем качестве

Ставим мультиклапан в баллон следите что бы отметка «ТОР» на мультиклапане, что нарисована на шкале уровня количества газа смотрела строго в небо !!!

Далее подключаем трубки от баллона к заправочнику

Подключаем трубку от баллона к редуктору.
Следите за тем что бы все концы трубок были плотно обжаты так как плохо обжатые трубки в последствии будут травить газ.
Но и не перестарайтесь.
При подключении трубок когда будете прокладывать тянуть магистраль из трубок следите за тем что бы трубку не сломать и плотно прикрепляйте стяжками к кузову.
Лучше прокладывать трубки с трубками топливой системы бензина. Так как они проложены в самом безопасном месте от воздействия к примеру ударов и так далее.

Далее подключаем тосол к редуктору

Подключайте редуктор строго параллельным способом, через тройники,а не последовательным.
Летом вы не поймете в чем проблема, а вот зимой если не правильно подключите будете сразу это ощущать.

Электрика при внимательном осмотре коробки с кнопкой вы найдете инструкцию как правильно подключить провода.
К примеру такую, они все практически одинаковы

Устанавливаем бензиновый клапан разорвав цепь подачи по шлангу бензина в карбюратор

Карбюраторный миксер

После подключаем шланг подачи газа от редуктора к миксеру.
Теперь нужно установить регистр мощности на этот шланг.
Его лучше всего ставить как можно ближе к миксеру подачи газа.!!

Небольшое дополнение если машина инжекторная то в место клапана бензина нам нужно подключить эмулятор форсунок.
Схема подключения есть так же в наборе к эмулятору и там написано как подключать его.
Со своей стороны скажу что провода от кнопки для инжекторной машины подключатся не к бензиновому клапану,
а к проводу питания эмулятора форсунок. Тут нет никаких сложностей на самом деле.
Ну все в принципе мы закончили все работы. 
Теперь проверка все ли правильно сделано.
Первое заводим машину кнопка должна быть переключена в положение БЕНЗИН
Если все правильно то питание на клапан бензиновый идет и бензин подаётся в систему.
А на клапане редуктора питания соответственно нет .
Тестером можно проверить питание на катушке редуктора не должно быть при работе двигателя на бензине.
Переключаемся на нейтральное положение кнопки  (кнопка по середине стоит ).
Машина работает но питание на клапане бензиновом нет и нет питания на катушке редуктора.
Это мы вырабатываем остатки бензина перед включением газа.
Касается эта процедура только машин на КАРБЮРАТОРНОЙ с стеме.
Как только машина стала глохнуть переводим кнопку в положение ГАЗ
В этот момент питание на бензиновом клапане отсутствует и клапан не работает
Тем самым не давая поступать бензину в систему.
А питание на катушке редуктора газа появляется.
Тем самым запуская газовый редуктор в действие.
Если все так как я написал едем на заправку и заправляем литров 5 ть газа в баллон.

Теперь самое главное, запустить машину на газу, тем самым правильно настроить еще требуется.
По этой ссылке я рассказываю и описываю как это сделать самим без помощи профессионалов, нажмите.

Как настроить машину на газу второго поколения.

ГБО 2 поколения. Принцип работы и эксплуатации

Вступление:

Самым распространенным среди версий газобаллонного оборудования является второе поколение.

Его популярность обусловлена возможностью монтажа на карбюраторах, инжекторах и моноинжекторах. Второе поколение прекрасно взаимодействует с пропаном и метаном.

Возможность монтажа второго поколения на карбюраторы и моноинжекторы обусловлена тем, что в этих системах топливного питания применяются так называемые «мокрые» коллекторы. Это предотвращает возможное возгорание газовоздушной смеси.

Особенности функционирования 2 поколения на карбюраторной системе. :

На баллоне, используемом для хранения пропана, имеется мультиклапан, через который по магистрали газ подается на следующий клапан — запорный электромагнитный. В этих клапанах устанавливают фильтры, способствующие очищению газа.

За электромагнитным клапаном смонтирован редуктор — испаритель. Он имеет врезку в систему охлаждения.

Проходя через испаритель, газ, под воздействием высокой температуры в охлаждающей системе, переходит из жидкого состояния в парообразное.

В таком состоянии газ готов к соединению с воздухом и подаче в камеру сгорания движка.

Далее на пути газа расположен смеситель. В нем происходит смешивание газа с кислородом, после чего образуется газовоздушная смесь.

Объем газа, подаваемого в систему сгорания, регулируется мощностным регистром, который находится перед смесителем. Именно эта деталь играет роль дроссельной заслонки карбюратора. Она определяет, сколько газа подавать далее в систему с учетом возрастающей или убывающей нагрузки.

На топливной бензиновой магистрали также установлен электромагнитный клапан, который перекрывает доступ жидкого топлива во время работы двигателя от газа.

Для предотвращения пересыхания и выхода из строя топливного насоса электромагнитный клапан перекрывает подачу бензина, он монтируется на участке бензопровода после бензонасоса перед карбюратором.

При выключенном двигателе электропереключатель обесточен, и доступ бензина и пропана перекрыт.

Работа в режиме газа :

При старте зажигания на электропереключатель видов топлива подаётся питание. Из-за этого на определенное время открывается доступ пропану. Период, на который электропереключатель открывает доступ газу, регулируется потенциометром.

Эта процедура делается для облегчения старта двигателя.

Работа в режиме бензина :

При работе движка от бензина на бензоклапан подается напряжение. Он открывается, и двигатель функционирует на жидком топливе. При этом доступ газа закрыт.

Режим перехода :

В данном режиме перекрыта подача бензина и газа.

Рекомендации по эксплуатации :

При утреннем запуске силовой установки после ночного, либо более длительного простоя, рекомендуется запускать двигатель с помощью бензина. После запуска до полного прогрева необходимо также применять бензин.

Запуск холодной системы при помощи газа нежелателен, по причине возможной быстрой поломки газового редуктора.

При достижении двигателя на прогреве температуры 35-40 градусов необходимо переключить систему в переходный режим. При этом перекрывается подача обоих видов топлива. Двигатель продолжает работать, вырабатывая остатки бензина из поплавковой камеры карбюратора.

В прогретом состоянии и переключении в переходный режим можно трогаться с места и начинать движение. Включать подачу газа можно почувствовав первые признаки потери автомобилем тяги.

Далее, в продолжение дня, можно уже запускать и эксплуатировать двигатель сразу на пропане.

Если заведомо известно, что в ближайшее время авто долго не будет эксплуатироваться, а движку предстоит остыть ниже температуры, разрешенной для запуска на газу, перед остановкой во время движения необходимо переключить систему на бензин. Как уже описывалось, это позволит сохранить остатки топлива в бензонасосе и предотвратит его поломку. Если бензиновая топливная система достаточно герметична, это также облегчит дальнейший запуск с использованием остатков бензина в поплавковой камере карбюратора.

Соблюдение этих рекомендаций сбережет газовое оборудование, деньги и нервы.

Конструктивные особенности эксплуатации ГБО на метане:

Если эксплуатация ГБО 2 версии предусматривает использование метана, то газовое оборудование будет иметь некоторые технические особенности. Электрооборудование остается прежним. Отличаться будет техническое оснащение от газового баллона до редуктора.

Основное отличие в пропановой и метановой системах заключается в рабочем давлении. Для метана — это 200 бар. В связи с этим к установке газооборудования предъявляются особые требования.

В случае с работой на метане необходима установка баллонов, рассчитанных на высокое давление. Детали магистрали изготавливаются из стали и являются бесшовными.

Также при работе на метане используются газовые редукторы других конструкций. В них уже встроена понижающая камера, которая служит для понижения давления газа до 1,5-2 бар. Поскольку нормальное состояние метана — парообразное, в системе отсутствует испаритель. Однако редуктор имеет подключение к охлаждающей системе. Это сделано для подогрева поступающего сжатого метана.

Объем оставшегося в баллоне метана определяется по манометру со шкалой от 0 до 400 бар.

Это все конструктивные отличия между двумя видами газовых систем, работающих на метане и пропане.

В связи с постоянным ростом цен на бензин газобаллонное оборудование становится все более востребованным. Это позволяет экономить значительные средства на топливе. Также эксплуатация автомобиля на газу позволяет снизить выброс в окружающую среду вредных веществ.

Остались вопросы?

Вам перезвонить?

Установка гбо 2 поколения на ВАЗ, Газель и инжектор, стоимость

Как известно, установка гбо 2 поколения была спроектирована для  для двигателей, оснащенных карбюратором. Но это не означает, что данное газовое оборудование нельзя ставить на инжекторные моторы. Очень большое количество инжекторных двигателей, с установленной двойкой, без проблем эксплуатируются автовладельцами.

Дело в том, что автомобили начали оснащаться впрыском топлива намного раньше появления гбо 4 поколения с распределенным впрыском, поэтому вариант установки газобаллонного оборудования был один. Даже когда четверка появилась, цена на установку была так высока, что позволить её себе могли немногие люди.

Но времена меняются. На данный момент второе поколение по цене не сильно отличается от 4-ки, карбюраторные двигатели давно не выпускаются с завода, следовательно 2-ое поколение уже изживает себя.

Однако, по сей день другого варианта установки газа  на карбюраторные двигатели нет.

Схема установки второго поколения на инжекторный двигатель

На данной схеме объединены установки 2-го и 3-го поколений, работающие на метане. Пропановая установка отличается только баллоном и запорной арматурой.

Установка второго поколения на карбюраторный двигатель

На карбюраторные двигатели, как уже говорилось выше, устанавливается только первое либо второе поколение автомобильное газовое оборудование.

Отличием от инжекторной схемы, является то, что из электроники используется только переключатель газ-бензин. Роль отключения бензина берет на себя бензиновый запорный клапан.

Ни чем более эти схемы не отличаются.

Производители ГБО 2 поколения

Мы устанавливаем оборудование, проверенных временем, производителей.

Стоимость установки второго поколения ГБО под ключ

Марка автомобиля
Газель 100 литров	14500	15200	16000
ВАЗ классика	11000	11700	12500
ВАЗ 2108-2110 карб.	12500	13200	14000
ВАЗ 2108-2110 инж.	12800	13500	14000
ГАЗ, УАЗ 60 литров	12800	13500	14000
Иномарка карбюратор	13200	13900	14700
Иномарка инжектор	13700	14500	15200

**Если Вашего автомобиля нет в прайсе, позвоните нам и консультант посчитает стоимость установки

*** Цены в прайсе в рублях

схема на карбюратор и инжектор видео

Монтаж газового оборудования любого поколения на транспортное средство неизбежно ставит перед автовладельцем определенные вопросы. Одним из них является вопрос, как подключить кнопку ГБО. При всей кажущейся простоте проблемы подключение устройства перевода с газа на бензин вызывает, как показывает практика, едва ли не самое большее количество споров. Это распространено и среди установщиков, и в сообществе пользователей оборудования для работы на газомоторном топливе.

Установка гбо кнопки своими руками

Варианты ГБО: от механического до электронного

Пропан и метан как моторное топливо имеют своих приверженцев, равно как и противников. Те и другие приводят массу аргументов, подтверждающих правильность их точки зрения. Неоспоримо одно – газовые комплекты позволяют экономичнее расходовать автомобильный бюджет при установке на любой силовой агрегат: бензиновый и дизельный, карбюратор или инжектор, оснащенный турбинным или компрессорным наддувом. На современном рынке ГБО представлен трудно поддающийся описанию ассортимент установочных газовых комплектов.

Газомоторное топливо для заправки автомобилей

Газомоторное топливо стало использоваться для заправки автомобилей в то время, когда карбюратор являлся единственным агрегатом подачи топливной смеси в двигатель, а такое новшество как инжектор только-только стало упоминаться как инновационная альтернатива традиционному способу питания ДВС. С тех пор сменилось несколько поколений газового оборудования, каждое из которых представляет собой логическое следование развитию систем подачи топлива в силовых агрегатах автомобилей.

• ГБО 1 поколения использовалось на автомобилях, двигатели которых имели в качестве агрегата питания карбюратор. Этот самый ранний вариант не комплектовался какими-либо приборами и системами электрического, а тем более электронного управления. Все регулировки и настройки производились механически: посредством винтовых жиклеров. В настоящее время это раннее поколение ГБО применения не имеет.

ГБО 1 поколения подходит всем

• Установочные комплексы оборудования 2 поколения получили в свой состав оксидатчик. Включение в оборудование такого датчика инициировало коммуникацию при функционировании силовой установки. Оксидатчик монтируется на карбюратор или инжектор и оснащается достаточно простой электронной системой управления. Газомоторное топливо подается дозатором, регулировочные параметры и настройка которого задаются и осуществляются за счет коммуникации с электронными приборами, призванными отслеживать степень обогащения топливной смеси. Модель оборудования с оксидатчиком работает более экономично, это существенно снижает затраты на приобретение жидкого и газового топлива.

Как установить гбо 2 поколения

• Третье поколение оборудования занимает переходное положение между вторым и четвертым поколениями. Работает на средствах транспорта, питание двигателей которых осуществляет инжектор, хотя некоторые умельцы сумели оснастить этой схемой и карбюратор. Схема отвечает более строгим экологическим требованиям, но построение ее достаточно сложное, а работает она не вполне надежно.
• Газовые комплексы 4 поколения – наиболее распространенная схема из используемых систем ГБО. Установочные комплекты предполагают интегрирование в силовые установки с раздельным впрыском. Эта модель работает с той же системой, которой управляется инжектор. Подача топливной смеси в ДВС осуществляется газовыми форсунками, регулируются, настраиваются и управляются которые при посредстве ЭБУ. Переключение для работы на газомоторном топливе или на бензиново-воздушной смеси может происходить не только ручной кнопкой, но и в режиме автоматики – в зависимости от степени температурного нагрева и числа оборотов коленчатого вала двигателя.

Газовые комплексы 4 поколения

• Пятое поколение газобаллонных комплектов работает с силовыми установками автомобилей с системой прямого впрыска топливной смеси. Основное отличие 5 от 4 поколения заключается в агрегатном состоянии газомоторного топлива – газ подается форсунками в жидкой фазе. Малое распространение в России объясняется невысоким качеством газомоторного топлива.

Функционал и экстренная модификация кнопки ГБО

Существует много модификаций переключателей газ-бензин для газобаллонного автомобильного оборудования. Но вне зависимости от производителя и компоновки прибора суть у них одна: при включенном 1 положении ДВС работает на газомоторном топливе, во втором положении в качестве топлива используется бензин, третье положение предполагает автоматическое переключение на использование либо газа, либо бензина. Понятно, что автоматическое переключение происходит при изменении физических показателей работы силовой установки: температуры, числа оборотов коленчатого вала, нагрузки.
Автомобильная практика показывает, что переключатель ГБО – один из самых быстро выходящих из строя компонентов установочного комплекта. Причем, поломки, как обычно бывает, происходят в самый не подходящий для этого момент.

Многие автомобилисты задаются вопросом: что вообще делает кнопка? При здравом размышлении напрашивается вывод – совершенно ничего особенного. По большому счету, от обычного трехпозиционного тумблера переключатель газ-бензин из практически любого установочного пакета отличается лишь наличием автоматики, позволяющей считывать окружную скорость коленчатого вала и температурные показатели силовой установки. Некоторые модификации предполагают возможность фиксирования критически малого запаса газомоторного топлива в газовом сосуде. Хотя работает эта функция на 2-3% автомобилей, оснащенных газовой установкой
В чисто практическом плане, по мнению эксплуатационников, подобная автоматизация в большинстве случаев совершенно излишняя и никак не стоит тех денег, за которые она продается. Именно поэтому штатную кнопку ГБО вполне возможно заменить обычным переключателем с тремя фиксированными положениями. Цена будет на порядок ниже, а функционально переключатель будет полностью аналогичен кнопке из фирменного пакета. Единственное, что нужно сделать в этом случае, – поменять колодку подключения.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Читать далее >>

Кнопку ГБО вполне возможно заменить обычным переключателем

На практике все может происходить несколько иначе. Переключатель ГБО может выйти из строя в условиях, когда замена просто невозможна, или владельцу не хочется переделывать колодку, через которую производится подключение, или нравится внешний вид штатного переключателя и не хочется нарушать привычный дизайн. В таких случаях можно без особых усилий провести «рестайлинг» старой кнопки. При этом ничего не потеряется: прибор работает так же эффективно, а его надежность только увеличилась.

Интегрирование 2 поколения оборудования для газа на двигатели

Второе поколение разрабатывалось для монтажа на силовые установки, агрегатом подачи и дозирования питания которых является карбюратор. Хотя это совершенно не констатирует, что его невозможно поставить на инжектор. Случаи, в которых комплекс 2 поколения становится наилучшим вариантом для мотора с раздельным впрыском, конечно, нельзя назвать правилом, но они имеют место быть.
На силовых установках карбюраторного типа дозирование и впрыск газа происходят по той же схеме, что и бензиново-воздушной смеси – через карбюратор. На силовых установках, оснащенных инжектором, бензин подается посредством форсунки.

Второе поколение оборудования для газа на двигатели

Понятно, что подать газомоторное топливо этими же форсунками невозможно. Когда появились силовые установки, оснащенные такой новинкой как инжектор, оборудования для газа, которое работает по принципу раздельного впрыска, не существовало. Выбор оставался однозначным: газомоторное топливо подавать до дроссельной заслонки. Однако подобное изменение автоматически превращает инжекторный мотор в ДВС, за подачу топливных смесей в котором отвечает карбюратор.

Коллекторы впуска в инжекторных ДВС имеют увеличенный объем за счет сосудов для хранения запаса воздуха – ресиверов. В периоды, когда силовая установка транспортного средства работает на газомоторном топливе, ресиверы наполняются взрывоопасной смесью воздуха с пропаном или метаном. Эта особенность накладывает определенные условия установки второго поколения на инжектор. Так, приходится предусматривать защиту от воспламенения смеси во впускном коллекторе.

Коллекторы впуска в инжекторных ДВС

Для этого смесителю газомоторного топлива должен предшествовать специальный клапан, призванный предотвращать взрыв воздушно-газовой смеси. Это предохраняет воздушный расходомер, корпус фильтра и гофрированный воздуховод. Для этого применяются обычно смесители с конструктивно встроенным в них клапаном, хотя существуют варианты и с дифференцированным выполнением узлов.

Управление подачей бензиновой смеси на ДВС с интегрированным агрегатом инжектор осуществляется ЭБУ. Справедливо предположить, что и отключение подачи жидкого топлива при работе на газомоторном питании возможно с помощью электронного прибора. В случае, если штатный ЭБУ не укомплектован функцией самодиагностики, то при отключении подачи бензина хорошо работает обычное ЭМР. Однако подключение диагностической функции может активировать аварийный статус работы, что приводит иногда к полной блокировке ДВС. Для нивелирования ситуации необходимо подключение электронного приспособления, которое эмулирует инжектор. Приспособление создает для ЭБУ иллюзию, что инжектор работает в номинальном для каждой ситуации штатном режиме.

Управление подачей бензиновой смеси на ДВС

Электронной новинкой для 2 поколения при монтаже на инжектор, которая не ставится на карбюратор, стал прибор, эмулирующий работу лямбда-зонда. Это датчик информационного типа, показывающий степень обогащения смеси. При питании ДВС газом прибор разрывает электрическую цепь, связывающую зонд с ЭБУ. Управляющая электроника считает, что лямбда-зонд работает в номинальном режиме и не подает водителю аварийных предупреждений. Сигнал, поступающий с эмулятора на контроллер, позволяет изменять степень обогащения газовой смеси.

Устройство переключения газ-бензин

Отличие газового комплекса, смонтированного на карбюратор, от оборудования, предназначенного для монтажа на инжектор, заключается изначально в том, что в силовых установках с раздельным впрыском отключение подачи бензиновой смеси происходит практически мгновенно. Переключатель типа топлива на моторах прямого впрыска оснащается тремя фиксированными положениями:
1 положение – работа на бензиновой смеси;
2 положение – работа на газомоторном топливе;
0 положение – работа в режиме автоматического переключения типа топлива.
Режим в положении 0 создает дополнительное удобство при эксплуатации и управлении автомобилем. При активации этого режима электроника, основываясь на показаниях датчиков, сама принимает решение о моменте изменения типа подаваемого в мотор топлива.

Устройство переключения газ-бензин

Карбюратор перед долговременной стоянкой автомобиля необходимо заполнить бензином, поэтому следует загодя перевести двигатель на бензиново-воздушную смесь. Этого нет необходимости делать для инжекторной силовой установки, поэтому ручное переключение не требуется, автоматика самостоятельно производит необходимые переключения.

Схема установки гбо газовой установки на карбюраторный автомобиль

Сейчас постараемся Вам подробно рассказать о том, как всё – таки работает установка ГБО на карбюраторном автомобиле. Пропан – бутан (LPG) поступает под давлением из газового баллона в медную трубку D6 (трубопровод высокого давления). Расход газа из пропанового баллона осуществляется благодаря мультиклапану.

В свою очередь, мультиклапан также служит для заправки баллона при помощи ВЗУ (выносное заправочное устройство).

Далее, через медный трубопровод D6, пропан еще в жидкой фазе поступает в электромагнитный клапан газа (ЭКГ). Газовый клапан очищает газ, а также имеет функцию перекрытия подачи газа, когда отключается зажигание или автомобиль переходит в режим «бензин». После газового клапана, очищенный пропан – бутан попадает в газовый редуктор. Функции газового редуктора:

1. Понижение давления газа с 16 до 1 атмосферы;
2. Перекрытие подачи газа при отключении зажигания автомобиля, или переходе на бензин. Переходя через редуктор, газ из жидкой переходит в газообразную фазу.

Под воздействием разряжения, которое создается во впускном коллекторе двигателя автомобиля, пропан – бутан через рукав низкого давления и регистр мощности поступает в газовый смеситель. Смеситель установлен между воздушным фильтром и дроссельными заслонками карбюратора. В некоторых случаях возможна врезка штуцеров прямо в карбюратор, вместо установки газового смесителя. Переключатель видов топлива управляет режимами работы (на газе или на бензине) и устанавливается в салоне автомобиля. Когда водитель выбирает позицию «газ», переключатель открывает ЭКГ клапан газа, и в это время отключает ЭКБ клапан бензина. В случае переключения на режим «бензин», переключатель включает бензоклапан и отключает газовый клапан. Переключатель оснащен светодиодами, которые указывают на режим работы в данный момент. Дополнительно, существуют переключатели с указателем уровня газа (мультиклапан должен иметь сенсорный датчик уровня топлива).

3 поколение ГБО отличается тем, что вместо бензинового клапана для отсечения подачи здесь устанавливают эмулятор отключения форсунок. Когда в систему подается газ, эмулятор производит имитацию работы бензиновых форсунок, чтобы автомобильный штатный компьютер не переходил в аварийный режим. Для этого же устанавливают эмулятор лямбда – зонда.

Основное отличие 4-го поколения в том, что газ подается непосредственно во впускной коллектор автомобиля через установленные газовые форсунки. У них есть собственный электронный блок управления, который синхронизирован со штатным блоком управления, а также выполняет функцию эмулятора отключения форсунок.

Схема ГБО для карбюраторного автомобиля

Схема подключения ГБО

• В багажнике устанавливается баллон с мультиклапаном, от которого выносится под бампер или к горловине бака заправочное устройство;
• газ под давлением через медную или термопластиковую магистраль попадает на газовый клапан-фильтр, расположенный под капотом. Задача фильтра — очистка газа от смоляных отложений и перекрытие газа при переходе на бензин или выключении зажигания;
• за фильтром устанавливается редуктор, в котором давление с 16-ти атм. сбрасывается до 1 атм. В отличие от газа 4 поколения регулировка давления на редукторе практически отсутствует (регулируется механически). Также к редуктору подходит и система охлаждения (делается врезка через тройник) для исключения обмерзания редуктора;
• как только во впускном коллекторе образуется разрежение, газ автоматически через дозатор поступает в смеситель, который установлен между воздушным фильтром и карбюратором. В некоторых случаях осуществляют непосредственную врезку штуцеров непосредственно в карбюратор.

Если ГБО 4 поколения можно настроить в одиночку благодаря вшитым в ЭБУ функциям автоматической коррекции, то при настройке ГБО 2 нужно, чтобы один человек нажимал педаль газа, второй — ориентируясь на обороты двигателя, корректировал положение винтов.
Поскольку никакое другое ГБО на карбюратор поставить нельзя, 2-е поколение остается единственным вариантом экономии. Цены ГБО находятся в узком коридоре — 180-230 евро. Расход газа после установки оборудования превышает расход бензина на 1,5-2 л/100 км, но за счет разницы цен оно все равно окупается за 5-6 тыс. км. Купить ГБО на карбюратор можно практически на каждом СТО, занимающимся газом. Хотя это поколение и относится к устаревшим, оно пока еще пользуется спросом.
 

• Совет: хотите получить гарантию того, что после настройки ГБО 2 с клапанами ничего не случится — покупайте ГБО у официального представителя и там же его устанавливайте. Разница в цене 30-50 евро не стоят последующих проблем с двигателем.

Сжиженный нефтяной газ — обзор

6.2.1 Сжиженный углеводородный газ (LPG)

Сжиженный углеводородный газ, вероятно, является наиболее распространенной альтернативой, хотя слово «альтернатива» совершенно неверно, поскольку итальянские и голландские водители пользуются его преимуществами с тех пор, как 1960-е годы. Иногда до 14% голландской пары составляли автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе, а в Японии и Южной Корее большинство такси работает на этом топливе. В настоящее время сжиженный нефтяной газ используется в мире от 4 до 9 миллионов автомобилей в 38 странах (Таблица 6.2). Только в таких странах, как Великобритания, Франция и Германия, где сжиженный нефтяной газ был исторически редкостью, он рассматривается как альтернатива, а не как основное топливо. У французов недавно появился интерес к сжиженному нефтяному газу как альтернативе дизельному топливу. Это стало ответом на растущую озабоченность по поводу воздействия выбросов твердых частиц из дизельного топлива на здоровье человека. Основной интерес представляет переоборудование грузовиков и автобусов для работы на газе, поскольку сжиженный нефтяной газ все чаще рассматривается как дешевый способ сокращения использования дизельного топлива в городских условиях.В период с 1990 по 1998 год производство сжиженного нефтяного газа выросло на 26% (Nieuwenhuis, 1999a).

Таблица 6.2. Количество транспортных средств на сжиженном нефтяном газе (основные страны и Великобритания)

Газ является побочным продуктом процесса переработки нефти и традиционно сжигается на НПЗ. Это также происходит в сочетании с нефтью и природным газом на нефтяных и газовых месторождениях. Он состоит из различной смеси пропана (C ₃ H ₈ ) / пропилена и бутана (C ₄ H ₁₀ ) / бутилена, пропорции которых регулируются в течение года для достижения оптимальных характеристик сгорания при температуре окружающей среды. разная температура окружающей среды. Его основные экологические преимущества заключаются в чистых характеристиках сгорания из-за простой молекулярной структуры по сравнению с бензином или дизельным топливом.Теплотворная способность на литр сжиженного нефтяного газа ниже, чем у бензина, поэтому расход топлива имеет тенденцию к увеличению примерно на 10–20%, но содержание углерода ниже, что приводит к снижению выбросов CO ₂ . Токсичные выбросы оксидов азота (NOx), углеводородов (HC) и оксида углерода (CO) также снижаются, выбросы бензола отсутствуют, а выбросы твердых частиц (PM) минимальны.

Практически любой бензиновый двигатель можно переоборудовать для работы на сжиженном газе. Обычно это обеспечивает двухтопливный режим, при котором в любое время доступен либо бензин, либо сжиженный газ.Простое переключение на передней панели производит переключение. Ряд производителей предлагают готовые автомобили, в том числе Volvo, Ford, GM, Toyota и Nissan. Вождение автомобиля, работающего на сжиженном нефтяном газе, ничем не отличается от вождения автомобиля с бензиновым двигателем, и нет никаких реальных трудностей в том, чтобы проявить большую заботу об окружающей среде. К недостаткам сжиженного нефтяного газа относятся стоимость преобразования, необходимость в дополнительном топливном баке для хранения топлива при давлении около 7–20 бар, что может занимать много места в багажнике, и оставшиеся выбросы. Теперь доступны баки для сжиженного нефтяного газа в виде пончика, которые помещаются в нишу для запасного колеса и, при условии, что владелец может обойтись без запасного, являются очень изящным решением, хотя в них содержится меньше топлива, чем в обычных баках для сжиженного нефтяного газа. Volvo начала встраивать баки в автомобиль, чтобы сделать их менее навязчивыми, — политика, также принятая Fiat в отношении Multipla MPV. Однако отсутствие регулирования конвертеров LPG в Великобритании вызывает некоторые опасения и проблемы с качеством, которые могут нанести вред всему сектору.

Поколения автогазовой системы | gazeo.com

Развитие газовой системы

Самые первые системы конверсии сжиженного нефтяного газа, предназначенные для замены бензина автомобильным газом в качестве моторного топлива, были задуманы в Италии вскоре после Второй мировой войны, когда поставки бензина были строго ограничены.Созданные тогда технологические решения и идеи устанавливают ориентир на многие годы вперед. Их основные принципы до сих пор используются в старых типах автомобилей, а именно в автомобилях с карбюраторными двигателями и с одноточечным впрыском топлива без катализатора.

Введение обязательного катализатора в выхлопную систему каждого автомобиля вызвало первые серьезные изменения в бензиновых системах и, как следствие, их автогазовых аналогах. Карбюратор устарел и был заменен системами одно- и многоточечного впрыска, оснащенными лямбда-датчиками.Последнее позволило более точно контролировать состав топливовоздушной смеси, что, в свою очередь, обеспечивает эффективность катализатора с точки зрения снижения содержания вредных соединений в выхлопных газах. В результате системы сжиженного нефтяного газа стали более управляемыми с помощью электроники и более точными с точки зрения распределения топлива. Однако общая идея работы не изменилась и по-прежнему базировалась на оригинальной итальянской концепции.

Введение более строгих норм выбросов повлекло за собой широкое внедрение бортовых систем диагностики (EOBD), отвечающих за контроль качества процесса сгорания.Системы автогаза должны были развиваться дальше, чтобы газовое топливо можно было более точно распределять — так появились системы постоянного и последовательного впрыска сжиженного нефтяного газа. Последние стали стандартными в наши дни и являются наиболее распространенным решением для современных двигателей. Последовательные системы также обязательны при переоборудовании двигателей с длинными (часто изменяемыми по длине) впускными коллекторами.

Примеры систем сжиженного газа 5 ^{-го поколения} — последовательного впрыска жидкого автогаза — также доступны на рынке сегодня.В этих системах газ испаряется перед впрыском и испаряется строго во впускном коллекторе. Эта стратегия обеспечивает более высокую удельную энергию топлива и позволяет двигателю сохранять свои бензиновые характеристики или даже превосходить их. По функциональности система 5 ^{-го поколения} практически не отличается от 4-го ^{-го поколения} и предназначена для переоборудования двигателей с впрыском топлива, лямбда-зондом и системой EOBD.

Анализ эволюции силовых установок, работающих на сжиженном нефтяном газе, позволяет разделить их на категории с точки зрения технического прогресса.Как правило, существует пять поколений автогазовых систем:

Поколение I — вакуумная система с ручной регулировкой

Это простейшая доступная автогазовая система, разработанная для двигателей с искровым зажиганием (карбюраторных и с одно- и многоточечным впрыском топлива) без лямбда-зонда или катализатора. Газовое топливо подается в двигатель в начале системы впуска — централизованно, перед дроссельной заслонкой.Состав смеси обеспечивается редуктором-испарителем, а количество газа регулируется вручную, чтобы двигатель работал должным образом во всем диапазоне оборотов и нагрузок. Система полностью механически управляется. Однако, когда такая система установлена ​​на двигателе с впрыском топлива, необходимо использовать модуль электронного переключения, который автоматически переключает с бензина на сжиженный газ при заданной частоте вращения двигателя (регулируемой с помощью потенциометра).

Место подачи топлива: по центру, в начале системы впуска, перед дроссельной заслонкой (как бензин в карбюраторных двигателях или двигателях с одноточечным впрыском).

Состояние подаваемого в двигатель топлива: газообразное

Регулировка: редуктор и ручной регулятор расхода газа, настройки которых универсальные (средние) для всего диапазона оборотов и нагрузок.

Применение: двигатели с искровым зажиганием с карбюратором или впрыском топлива (одно- или многоточечный), без лямбда-зонда и катализатора.

Достоинства: простота, удобство переделки, невысокая цена.

Недостатки: ограниченные возможности применения в настоящее время, практически применимо только к более старым автомобилям (из-за неточного регулирования состава смеси, достаточного только для двигателей с карбюраторами и простыми системами впрыска).

Поколение II — вакуумная система с электронным регулированием

Системы второго поколения являются развитием их предшественники поколения 1 ^st и предназначены для использования в двигателях с искровым зажиганием с впрыском топлива (одно- или многоточечный), лямбда-зондом и катализатором. Газовое топливо по-прежнему подается в начале системы впуска — централизованно, перед дроссельной заслонкой.Тем не менее, система регулирования была модифицирована и теперь включает электронный модуль контроля состава смеси. Модуль использует данные датчика оборотов двигателя, лямбда-зонда и датчика положения дроссельной заслонки для регулирования расхода газа (с помощью шагового двигателя), тем самым обеспечивая оптимальный состав смеси, необходимый для правильной работы катализатора.

Место подачи топлива: по центру, в начале системы впуска, перед дроссельной заслонкой (как бензин в карбюраторных двигателях или двигателях с одноточечным впрыском).

Состояние топлива, подаваемого в двигатель: газообразное

Регулирование: редуктор и электронный регулятор расхода газа (шаговый двигатель) по сигналам датчиков двигателя (лямбда, частота вращения и положение дроссельной заслонки).

Применение: двигатели с искровым зажиганием и впрыском топлива (одно- или многоточечный), с лямбда-зондом и катализатором. В определенных случаях возможна также конвертация двигателей с системами EOBD (при условии использования специального эмулятора).

Достоинства: простота, удобство переделки, невысокая цена.

Недостатки: ограниченные возможности применения в настоящее время, практически применимы только к более старым автомобилям, хотя и оснащены лямбда-датчиками и катализаторами (из-за неточного регулирования состава смеси эти системы не применимы с новейшими двигателями).

III поколения — постоянный впрыск газовой ступени сжиженного нефтяного газа

Эти системы являются Используется с двигателями с искровым зажиганием и впрыском топлива (одно- или многоточечным), с лямбда-зондом и катализатором.В отличие от систем предыдущего поколения, газовое топливо подается в отдельные линии впускного коллектора, около клапанов. Несмотря на то, что топливо подается в двигатель постоянно, топливовоздушная смесь распределяется по всем цилиндрам намного лучше, чем в предыдущих поколениях. Дозировка топлива регулируется электронным способом (с помощью регулятора, подобного регулятору 2 ^{-го поколения} , хотя и в расширенном исполнении), и система использует сигналы от датчиков двигателя (лямбда, частота вращения и потенциометр дроссельной заслонки) для расчета оптимального состава смеси, т.е. необходимо для правильной работы катализатора.Благодаря исключению смесителя (по сравнению с предыдущими поколениями) производительность двигателя улучшена, в то же время снижен расход газа. Топливо подается более точно, и явление обратного воспламенения практически исключается, поскольку газовое топливо впрыскивается в конец системы впуска и не заполняет его.

Место подачи топлива: постоянный впрыск газа во впускные магистрали отдельных цилиндров возле клапанов.

Состояние топлива, подаваемого в двигатель: газообразное

Регулировка: регулятор расхода с электронным управлением, использующий данные датчиков двигателя (лямбда, частота вращения и положение дроссельной заслонки).

Применение: двигатели с искровым зажиганием с одно- или многоточечным впрыском топлива, с лямбда-зондом и катализатором, а также с системой EOBD (требуется эмулятор).

Преимущества: этот тип системы легко использовать для преобразования двигателей, требующих относительно точного дозирования топлива (из-за длинных систем впуска и точных расходомеров воздуха), но не имеющих электромагнитных топливных форсунок (механический впрыск бензина).

Недостатки: иногда порционирование топлива оказывается недостаточно точным.Это последнее поколение автогазовых систем, работающих параллельно с системами впрыска бензина, т.е. е. ЭБУ газовой системы самостоятельно собирает необходимые данные и регулирует состав топливовоздушной смеси. По этой причине требуются внешние эмуляторы (для форсунок и — опционально — EOBD, если этого требует двигатель).

Поколение IV — последовательный впрыск газовой ступени

Они предназначены для преобразования двигателей с искровым зажиганием с многоточечным впрыском топлива (с лямбда-зондом, катализатором и системой EOBD). На данный момент системы 4 ^{-го поколения} являются самыми популярными и точными среди всех систем, доставляющих газовую ступень СУГ в камеры сгорания двигателя. Топливо впрыскивается в каждую линию впускного коллектора отдельно, рядом с клапанами, через форсунки с электромагнитным управлением. Они управляются ЭБУ, который, используя только сигналы управления бензиновыми форсунками и сигнал частоты вращения, рассчитывает время впрыска для системы автогаза. Системы четвертого поколения не требуют никаких других сигналов от датчиков двигателя, потому что, в отличие от систем предыдущего поколения, они не являются параллельными системами.Это означает, что ЭБУ автогаза только пересчитывает сигналы бензиновых форсунок от исходного ЭБУ в соответствующие сигналы для газовых форсунок. Вся стратегия работы двигателя фактически выполняется бензиновым ЭБУ, все диагностические системы работают нормально, и нет необходимости использовать какие-либо внешние эмуляторы (эмулятор форсунки интегрирован в ЭБУ газа).

Место подачи топлива: последовательный впрыск автогаза во впускные магистрали отдельных цилиндров, возле клапанов.

Состояние топлива, подаваемого в двигатель: газообразное

Регулирование: электронное — время впрыска сжиженного нефтяного газа рассчитывается на основе времени впрыска бензина.

Применение: двигатели с искровым зажиганием и многоточечным впрыском топлива, лямбда-зондом, катализатором и системой EOBD.

Преимущества: очень точная дозировка топлива, простота преобразования.

Недостатки: относительно высокая цена.

Как и системы 4 поколения ^-го , они предназначены для двигателей с искровым зажиганием с многоточечным впрыском топлива, лямбда-зондом, катализатором и системами EOBD.В отличие от всех предыдущих поколений, автогаз подается в двигатель в жидком виде, без испарения. Как и в 4 ^{-м поколении} , сжиженный нефтяной газ попадает во впускную систему в самом конце, около впускных клапанов. Сжиженный газ испаряется в потоке воздуха, движущемся к камерам сгорания, таким образом охлаждая заряд и повышая объемный КПД (что приводит к повышению производительности в определенных диапазонах скорости вращения). Системы пятого поколения работают и управляются так же, как и их аналоги 4 ^{-го поколения} , и используют сигналы управления бензиновыми форсунками.

Место подачи топлива: последовательный впрыск жидкого автогаза во впускные магистрали отдельных цилиндров, около впускных клапанов.

Состояние топлива, подаваемого в двигатель: жидкое

Регулирование: электронное — время впрыска сжиженного нефтяного газа рассчитывается на основе времени впрыска бензина.

Применение: двигатели с искровым зажиганием и многоточечным впрыском топлива, лямбда-зондом, катализатором и системой EOBD.

Преимущества: очень точная дозировка топлива, простота преобразования.

Недостатки: высокая цена и ограниченная применимость — 5 ^{-е системы поколения} обычно предназначены для конкретных моделей автомобилей.

Очевидно, что изменения, которые двигатели претерпели за эти годы под давлением ужесточающихся норм выбросов, в равной степени повлияли и на газовую технологию. Работы все еще продолжаются, и разрабатываются новые системы, в том числе для бензиновых двигателей с прямым впрыском топлива (также с прямым впрыском жидкого газа) и для дизельных двигателей (двухтопливные системы, смешивающие дизельное топливо и автогаз для снижения эксплуатационных расходов и вредных выбросов).Все эти новые приложения базируются на системах поколений 4 ^-го и 5 ^-го , так как они могут быть легко адаптированы к новым условиям работы просто путем внесения модификаций программного обеспечения.

Индия становится вторым по величине потребителем сжиженного нефтяного газа в мире после того, как правительство Уджавла подтолкнуло

«Быстрый рост населения в сочетании с проникновением сжиженного нефтяного газа в сельские районы привел к среднему росту потребления сжиженного нефтяного газа на 8,4 процента, что сделало Индию вторым по величине потребителем сжиженного нефтяного газа в мире с показателем 22,5 миллиона тонн.

«Согласно прогнозам (нефтяного) министерства, потребление сжиженного нефтяного газа вырастет до 30.3 миллиона тонн к 2025 году и 40,6 миллиона тонн к 2040 году », — сказал он.

В рамках Pradhan Mantri Ujjwala Yojana (PMUY) предоставления бесплатного подключения к газу для приготовления пищи (СНГ) бедным, с момента запуска схемы 1 мая 2016 года было предоставлено более 6,31 миллиона подключений.

«До 31 марта 2020 года мы обеспечим подключения для сжиженного нефтяного газа 8 крор домашних хозяйств в рамках PMUY», — сказал он, добавив, что «подключение для сжиженного нефтяного газа выдается на имя женщины — члена семьи».

Выступая на саммите, министр нефти Дхармендра Прадхан сказал, что проект Pradhan Mantri Ujjwala Yojana был запущен в мае 2016 года с целью предоставления бесплатного подключения к СНГ 5 миллионам женщин из бедных семей в течение трех лет.

«С успешной реализацией этой программы, эта схема была пересмотрена, чтобы к 2020 финансовому году достичь 8 миллионов подключений сжиженного нефтяного газа.С пересмотренными целевыми показателями схема теперь охватывает все уязвимые и обездоленные слои общества, не имеющие подключений к СНГ », — сказал он.

Он сказал, что охват сжиженным нефтяным газом в стране в настоящее время достиг почти 90 процентов, увеличившись с примерно 55 процентов в 2014 году. «Мы уверены, что достигнем нашей цели в 8 миллионов подключений для решения проблем здоровья и окружающей среды. и стимулирование социальных изменений за счет расширения прав и возможностей женщин «.

СНГ должен заменить традиционные виды топлива для приготовления пищи на сельских кухнях, такие как дрова и коровий навоз, которые не только способствуют ухудшению состояния окружающей среды, но и имеют серьезные последствия для здоровья пользователей.

«При предполагаемом импорте более 12 миллионов метрических тонн в 2018-19 финансовом году Индия является вторым по величине импортером СНГ в мире после Китая. здоровый среднегодовой темп роста 12,5%, что превышает объемы импорта в Японию в 2017 финансовом году », — сказал он.

Кроме того, правительство начало переводить субсидию на сжиженный нефтяной газ непосредственно на банковские счета получателей, тем самым устраняя дублирование и поддельных пользователей.«На данный момент на банковские счета потребителей переведено более 96 625 крор рупий», — сказал он.

В рамках прямого перевода пособий вместо поставки баллонов для СНГ по субсидированным ставкам правительство теперь поставляет баллоны по рыночным ценам и переводит сумму субсидии на банковские счета.

«Это помогло сократить утечки субсидий за счет ограничения утечки субсидированного сжиженного нефтяного газа и обеспечения того, чтобы фактические предполагаемые бенефициары получали выгоды от субсидий. Благодаря этой схеме правительство сэкономило около 50 000 крор рупий», — сказал он.

Можем ли мы мыслить дальше сжиженного нефтяного газа?

Наличие сжиженного нефтяного газа в значительной степени зависит от импорта и не может быть устойчивой альтернативой экологически чистому топливу для приготовления пищи

Сегодняшний энергетический переход обусловлен стремлением нейтрализовать выбросы парниковых газов в результате деятельности человека.

Футуристический подход к чистой кулинарии включает в себя минимизацию выбросов местных загрязнителей, таких как диоксид углерода, диоксид серы, оксиды азота и т. Д., И устранение абсолютных выбросов, которые имеют гораздо более длительный срок хранения в технологической непрерывности.

The Pradhan Mantri Ujjwala Yojana (PMUY), умеренный успех которой был недавно отмечен в отчете Indian Oil Co Ltd (IOCL) о росте потребления сжиженного нефтяного газа (LPG) на 23,2% в PMUY в последнем квартале (декабрь 2020 г.) -Февраль 2021 г.), в основном, была обусловлена ​​наличием субсидированных заправок.

Однако данные IOCL показали, что общее внутреннее потребление в том же квартале выросло на 7,3%, несмотря на резкое повышение его цен. Это следует отнести к доступности (проникновению в сеть поставок), а также к удобству.

Настоящий вопрос, однако, заключается в устойчивости сжиженного нефтяного газа и в том, можно ли его использовать в качестве основного средства для приготовления пищи во всех домохозяйствах. В конце концов, его доступность во многом зависит от импорта.

Безопасность поставок ограничена, а его углеродный след в цепочке поставок и использовании очень высок.

Источник: Презентация IOCL по управлению цепочкой поставок сжиженного нефтяного газа в Индии

Энергетический переход в настоящее время основан на внедрении возобновляемых источников энергии — где электроэнергия стратегически продвигается — с тем, чтобы преобладать в качестве источников энергии для конечного потребления.

Сектор теперь должен сконцентрироваться на обеспечении доступности и надежности такого подключения и принять децентрализованную мини-микросеть, основанную на солнечной энергии и других локализованных потенциалах генерации возобновляемых источников энергии. Очевидно, что электричество станет в будущем основным конечным источником энергии для домашних хозяйств Индии.

Не сбрасывая со счетов усилия правительства Союза по продвижению сжиженного нефтяного газа в качестве более чистого топлива для приготовления пищи в индийских домашних хозяйствах, было бы очень разумно с экологической точки зрения начать приготовление пищи с помощью индукционной электрической индукции.

Его можно продвигать через систему государственных закупок в соответствии со схемой Уджвала и отменой субсидий на сжиженный нефтяной газ в городских коммуникациях.

Проактивная и быстрая инициатива улучшит подсекторную цепочку поставок и ее вспомогательные услуги, чтобы распространить ее на сельские регионы.

Мы голос для вас; вы были для нас поддержкой. Вместе мы создаем независимую, надежную и бесстрашную журналистику.Вы также можете помочь нам, сделав пожертвование. Это будет иметь большое значение для нашей способности знакомить вас с новостями, перспективами и анализом с места, чтобы мы могли вместе внести изменения.

Energy News Monitor | Том XVII; Выпуск 49

Переход от биомассы к современным видам топлива для приготовления пищи, таким как сжиженный нефтяной газ (СНГ), в домашних хозяйствах Индии происходил гораздо медленнее, чем переход от масляных ламп к электрическим лампам.В первые годы независимости почти все домохозяйства использовали дрова и сушеный навоз в качестве топлива для приготовления пищи. Дискурс среди политиков по поводу бытового топлива для приготовления пищи отражал приоритеты правящей элиты. Для образованных элитных планировщиков, которые формулировали политику, потребности в топливе для приготовления пищи в домашних условиях были лишь сопутствующим ущербом в более крупном проекте государственного строительства. Топливо для приготовления пищи в сельской местности является источником неэффективности и загрязнения, и его использование необходимо ограничить, чтобы обеспечить прогресс индустриализации и развития.

В 1960-е и 1970-е годы использование высушенного навоза в качестве топлива для приготовления пищи считалось расточительным, поскольку считалось, что навоз более ценный как навоз для увеличения производства продуктов питания. Государственные планировщики и экологические группы обвинили древесину, используемую в качестве домашнего топлива, в быстрой вырубке лесов. Одна из рекомендаций экспертов заключалась в том, чтобы развивать «социальные леса» путем выделения 50 акров земли на каждую деревню для выращивания топливной древесины, чтобы ограничить внешние эффекты, такие как вырубка лесов.

Ни в одном из рассказов о домашнем топливе для приготовления пищи не признается потребность в современном топливе для приготовления пищи, которое могло бы заменить древесину и навоз в сельских домашних хозяйствах для создания положительных внешних эффектов, таких как улучшение качества жизни, особенно для женщин, которые часами собирали дрова, что приводило к общей потере благосостояния людей. домашнее хозяйство, а также для нации. Современная литература по изменению климата отражает аналогичное мнение, когда загрязнение, вызванное сельскими кухонными плитами, сжигающими биомассу (дрова или высушенный навоз животных) в Индии (и в других местах), подчеркивается без признания политической, экономической, социальной и географической маргинализации, оставившей сельские районы. домохозяйства с небольшим выбором топлива для приготовления пищи.В этих нарративах сельские бедняки становятся виновниками загрязнения и изменения климата, а не жертвами политической, экономической и социальной маргинализации.

В 1970-х годах печи для сжиженного нефтяного газа начали заменять керосиновые печи в городских домах, когда новые нефтеперерабатывающие заводы в Индии начали производить бутилированный сжиженный нефтяной газ. В 1977 году в Индии было всего 3,2 миллиона подключений для сжиженного нефтяного газа (или 2,5 процента домохозяйств). В 1984 году количество подключений для сжиженного нефтяного газа утроилось — до 8.8 миллионов (5 процентов домохозяйств), а в 1990 году количество подключений сжиженного нефтяного газа увеличилось до 19,6 миллиона (11 процентов домохозяйств). В период с 1977 по 1990 гг. Количество подключений к СНГ выросло более чем на 14 процентов, что было выше темпов роста подключений к электросети, но исходная база для сжиженного нефтяного газа была очень мала. Предлагаемая государством субсидия, составляющая примерно половину стоимости баллона со сжиженным нефтяным газом, была основной движущей силой этого роста, который принес пользу семьям среднего класса в больших и малых городах.Внедрение сжиженного нефтяного газа в сельских домохозяйствах было очень низким, поскольку первоначальная стоимость подключения была относительно высокой по сравнению с доходами сельских жителей. Трудность с заменой цилиндров также препятствовала их внедрению в сельской местности, поскольку дилеры в основном располагались в городах. В 1980-х и начале 90-х годов подключение сжиженного нефтяного газа даже в больших и малых городах было скорее привилегией, предназначенной для богатых домохозяйств, чем общественным благом, доступным для всех. Когда в конце 1990-х годов нехватка сжиженного нефтяного газа уменьшилась, правительства ряда южных штатов запустили специальные программы по распределению субсидируемых или бесплатных подключений к сжиженному нефтяному газу домашним хозяйствам, находящимся «ниже черты бедности» (BPL).Это значительно увеличило количество домохозяйств, имеющих доступ к СНГ в южных штатах. Эта модель оказалась успешной в мобилизации политической поддержки правительств, распространяющих программы сжиженного нефтяного газа на государственном уровне, и была принята центром в форме схемы Раджива Ганди Грамина сжиженного нефтяного газа Vitran (RGGLV) в 2009 году. RGGLV более чем вдвое увеличила количество дилеров сжиженного нефтяного газа в сельской местности. Хотя рост использования СНГ в городских домохозяйствах среднего класса был положительным событием, он инициировал клиентелизм в поставках СНГ, модель, которая уже хорошо зарекомендовала себя в случае с электричеством.

Согласно обследованиям на уровне домохозяйств, проведенным в 2015–2016 годах, 40 процентов домохозяйств в Индии имели доступ к СНГ, но большинство этих домохозяйств проживали в городских районах. Около 18 процентов сельских домохозяйств использовали СНГ в качестве основного топлива для приготовления пищи вместе с другими видами топлива, сушеным навозом и керосином. Внутреннее потребление СНГ росло более чем на 9 процентов в год с 2011 года и более чем на 15 процентов в 2016-17 годах. Общее потребление сжиженного нефтяного газа выросло в среднем на 7 процентов в период с 2010 по 2019 год и примерно на 8-10 процентов в период с 2014 по 2017 год.С тех пор рост замедлился до чуть более 6 процентов в 2018 году и до 5 процентов в 2019 году. И снова большая часть роста использования сжиженного нефтяного газа в домашних хозяйствах с 2014 года была обусловлена ​​программами поддержки клиентов, которые предлагали субсидированный доступ к подключению сжиженного нефтяного газа для бедных домашних хозяйств (нацеленные на женщин) в северных штатах, связанных с выборами. Поскольку во многих из этих штатов число избирателей-женщин превышало число мужчин, перевод подключений к СНГ к голосам был значительным.

Сегодня данные о подключении домашних хозяйств, зарегистрированные розничными торговцами сжиженным нефтяным газом, используются, чтобы утверждать, что 99 процентов домашних хозяйств имеют гарантированный доступ к сжиженному нефтяному газу.Этот рисунок следует читать с некоторой осторожностью, поскольку он предполагает, что подключения для сжиженного нефтяного газа распределяются поровну между домохозяйствами, что не обязательно верно. Субсидируемые бытовые подключения сжиженного нефтяного газа перенаправляются на коммерческое использование, и создается ряд фантомных подключений для получения соответствующих субсидий, предназначенных для бытовых подключений сжиженного нефтяного газа.

Как отметил известный экономист и бывший управляющий Резервного банка Индии в своей основополагающей речи в 2008 году, бюрократические системы предоставления общественных благ, таких как сжиженный нефтяной газ, настроены против бедных в Индии.Это открывает возможность для политиков выступить в качестве поставщиков товаров, таких как соединения для сжиженного нефтяного газа, с благодарностью, выражаемой в голосах. Исследования политэкономов показали, что экономические реформы уменьшили возможности для поиска политической ренты за счет лицензий и разрешений, но заменили их массовым присвоением избирателями через распределение государственных ресурсов (таких источников энергии, как электричество и сжиженный нефтяной газ) бедным, которых намного больше, чем богатых. в Индии.

В последние два десятилетия политические партии в предвыборных соревнованиях редко конкурировали в сфере экономической или социальной политики, а скорее конкурировали на основе обещаний использовать государственные ресурсы для предоставления целевых частных выгод, таких как подключение сжиженного нефтяного газа к потенциальным базам поддержки.Распространение общественных благ, таких как подключения сжиженного нефтяного газа, в качестве частных переводов отдельным гражданам (избирателям) было гораздо более надежным средством обеспечения голосов, чем предоставление широких услуг, к которым многие одновременно имели бы доступ. Раздача баллонов для сжиженного нефтяного газа бедным домохозяйствам с краткосрочной целью победы на выборах отчасти объясняет бессилие программ доступа к сжиженному нефтяному газу в долгосрочной перспективе. Непоследовательная или непостоянная доставка баллонов для сжиженного нефтяного газа (особенно баллонов для замены после выборов) из-за неясностей в институциональной подотчетности и недостаточного финансирования программ позволяет повторно запускать планы много раз в течение нескольких избирательных циклов.

Прогнозируется, что программы по раздаче субсидированных баллонов для сжиженного нефтяного газа бедным женщинам в сельских районах придадут женщинам «уважение и достоинство», потому что они «освободят женщин от тяжелой работы по сбору топлива». Эти нарративы, ориентированные на женщин, приводят к международному признанию, поскольку новостные агентства представляют эти программы как «преобразующие общество», потому что, как утверждается, женщины из низших и маргинализированных каст в Индии получают выгоду. Агентства по финансированию развития называют программы доступа к СНГ как свидетельство того, что «политика работает на женщин», но на самом деле эти программы посвящены «женщинам, работающим на политику».Женщины становятся клиентами партии, раздающей частные товары за государственный счет. Но обмен подключений сжиженного нефтяного газа на голоса часто заканчивается выборами. Правительство не дает никаких гарантий на бесплатную замену баллонов после выборов, учитывая ужасное состояние государственных средств и возвращение женщин к зависимости от дров.

Риторика перераспределения и социальной справедливости, которая используется для продвижения программ доступа к СНГ, обеспечивает социальную легитимность правящим партиям в Индии, которая по своей сути всегда была союзом государства и капитала.Несовершенный дизайн этих программ утешает сторонников рынка и неолибералов в том, что их усилия, скорее всего, потерпят неудачу или в конечном итоге окажут незначительное влияние и, следовательно, не истощат государственные ресурсы в той степени, в которой это предполагается. Широкие заявления о социальных преобразованиях с помощью программ доступа к СНГ также упрощают сложные социальные, экономические и политические проблемы в Индии. Утверждение о том, что технологии (такие как сжиженный нефтяной газ, а также электричество) могут служить посредником для устранения глубоко укоренившихся социальных разногласий, таких как касты, пол и укоренившаяся бедность, которые сопротивляются даже самым решительным и решительным вмешательствам, является упрощенным.Визуальные и риторические нарративы включения через доступ к СНГ убедительны, но это не свидетельствует о социальных преобразованиях в долгосрочной перспективе. Для подлинного преобразования доступа к энергии первоначальное обеспечение доступа к энергии должно сопровождаться долгосрочными инвестициями в образование, занятость, индустриализацию и урбанизацию.

Источник: PPAC

Недавний всплеск случаев COVID-19 по всей стране подтолкнул несколько штатов к введению комендантского часа и блокады, что, как ожидается, приведет к задержкам ввода в эксплуатацию проектов по солнечной энергии.Согласно JMK Research, если правительство предоставит разработчикам солнечной энергии еще одно продление на три-четыре месяца, примерно 4 гигаватт (ГВт) проектов солнечной и ветровой энергии с запланированным вводом в эксплуатацию в 2021 году будут отложены и, как ожидается, будут введены в эксплуатацию в 2022 году. уже обратились с просьбой о продлении срока действия бланка на три-четыре месяца у Министерства новых и возобновляемых источников энергии (MNRE) из-за сбоев в работе и цепочке поставок в результате продолжающейся волны инфекций COVID-19COVID-19.Национальная федерация солнечной энергии Индии (NSEFI), занимающаяся солнечной промышленностью, запросила трехмесячное продление срока действия запланированной даты ввода в эксплуатацию и финансовое закрытие выполнения текущих проектов до тех пор, пока не будет наблюдаться стабильность цен на модули и цены на сталь. Министерство разъяснило своим распоряжением от 30 марта, что общее продление, предоставляемое агентствами-исполнителями в связи с COVID-19, ни в коем случае не должно превышать шести месяцев, включая пятимесячное продление бланкета, данное в августе 2020 года.Если потребуется продление на срок более шести месяцев, агентство должно будет обосновать это в Минприроды. В августе 2020 года министерство возобновляемой энергетики продлило срок действия всех текущих проектов на пять месяцев для устранения сбоев, вызванных блокировкой. Все аспекты деятельности по разработке проекта, включая подготовку площадки, проектирование, финансирование, закупки и строительство, страдают из-за гораздо более широкого распространения инфекции.

Ассоциация разработчиков солнечной энергии (SPDA) призвала Минприроды России выделить еще три месяца на запуск солнечных проектов в условиях бушующей пандемии.Ассоциация подчеркнула непрекращающиеся проблемы, с которыми отрасль солнечной энергетики сталкивается в прошлом году. Он запросил у Минприроды России общее продление еще на три месяца в рамках SCoD (запланированная дата ввода в эксплуатацию) проектов солнечной энергетики в дополнение к пяти месяцам, предоставленным Минприроды ранее.

CEA и Центр финансирования энергетики CEEW (CEEW-CEF) запустили информационную панель по возобновляемым источникам энергии в Индии. Панель управления — это совместная работа по предоставлению подробной оперативной информации о проектах в области возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в Индии.Панель управления, поддерживаемая Shakti Sustainable Energy Foundation, собирает данные о ежедневной выработке на уровне штата, региона и страны для совокупных 93 ГВт установленной мощности возобновляемой энергии в Индии. Раньше такие данные требовали ручного агрегирования и были труднодоступны. Панель управления возобновляемыми источниками энергии в Индии решает эту проблему, автоматизируя процесс обновления ежедневного генерирования возобновляемых источников энергии. По данным India Renewables Dashboard, производство солнечной энергии в Индии на 20 апреля 2021 года составило 172 единицы.3 миллиона киловатт-часов (кВтч), а общая выработка ветровой энергии в тот же день составила 168,3 миллиона киловатт-часов. Наивысшие показатели суточной выработки солнечной и ветровой энергии, зарегистрированные за последние 12 месяцев, составляют 216,5 млн кВтч и 444,5 млн кВтч соответственно.

В качестве частичного облегчения для солнечной энергетики на крышах, союзное министерство энергетики предложило разрешить чистую выгоду от измерений для проектов с нагрузкой до 500 кВт. В декабрьских правилах об электроэнергии (права потребителей) 2020 года он ограничил чистую выгоду от измерений проектами с нагрузкой 10 кВт, что вызвало лавину представителей отрасли для рассмотрения.Следуя руководящим указаниям министерства, выпущенным ранее, Комиссия по регулированию электроэнергетики Раджастана (RERC) также ограничила сетевые измерения до 10 кВт, что вызвало массовые протесты в отрасли.

CIL (Coal India Ltd), которая делает большие ставки на производство солнечной энергии с целью диверсификации своего портфеля, планирует создать для этой цели автомобиль специального назначения (SPV). К 2024 году крупнейшая угледобывающая компания страны планирует произвести около 3000 МВт (мегаватт) солнечной энергии при предполагаемых инвестициях в размере около 135 миллиардов индийских рупий.Часть этой суммы будет финансироваться за счет внутренних начислений компании, а оставшаяся часть будет покрываться за счет SPV и банковских кредитов. CIL развивает необходимый внутренний опыт и создала команду компетентных сотрудников для своих инициатив в области солнечной энергетики. Компания CIL, которая недавно выиграла тендер на получение солнечной энергии мощностью 100 МВт на аукционе, проведенном Gujarat Urja Vikas Nigam Ltd, будет участвовать в большем количестве таких аукционов, чтобы активизировать свои инициативы в области солнечной энергетики. В своем первом предприятии в области солнечной энергетики CIL объявила, что подписала первое в своем роде соглашение о покупке электроэнергии для продажи солнечной энергии мощностью 100 МВт с Gujarat Urja Vikas Nigam Ltd (GUVNL).В марте компания выиграла проект солнечной энергии мощностью 100 МВт на обратном аукционе, проведенном GUVNL. Срок действия соглашения — 25 лет. CIL представила план по выработке 3 000 МВт солнечной энергии к 2024 году.

Adani Solar Energy Chitrakoot One Ltd, дочерняя компания Adani Green Energy Ltd (AGEL), ввела в эксплуатацию солнечную электростанцию ​​мощностью 50 МВт в Читракуте, штат Уттар-Прадеш. У станции есть 25-летнее соглашение о покупке электроэнергии с Uttar Pradesh Power Corp Ltd (UPPCL) по цене 3 индийских рупия.07 / кВтч. Ввод в эксплуатацию увеличивает общую оперативную мощность возобновляемых источников энергии AGEL до 3 520 МВт, что на шаг приближается к его видению мощности 25 ГВт к 2025 году. С вводом в эксплуатацию этой электростанции эксплуатационная мощность солнечной генерации AGEL превысит 3 ГВт. Общая возобновляемая мощность AGEL составляет 15 240 МВт, включая 11 720 МВт, которые были выданы и находятся на разных этапах реализации. Этой мощностью 50 МВт компания AGEL знаменует начало реализации плана ввода в эксплуатацию в этом году при полной приверженности своей команды на фоне продолжающихся проблем, связанных со вспышкой COVID-19.

Torrent Power Ltd построит солнечную электростанцию ​​мощностью 300 МВт в Гуджарате ориентировочной стоимостью 12,50 млрд индийских рупий. Компания Torrent подписала соглашение о продаже электроэнергии, произведенной по цене 2,22 индийских рупий за кВт · ч, сроком на 25 лет. Проект будет сдан в эксплуатацию в течение 18 месяцев с даты заключения договора купли-продажи электроэнергии (PPA). Torrent Power — это интегрированная электроэнергетическая компания Torrent Group в размере 136,41 млрд индийских рупий. Он присутствует во всей цепочке создания стоимости электроэнергии — в производстве, передаче и распределении.Общая установленная генерирующая мощность компании составляет 3 879 МВт, включая 2 730 МВт на газе, 787 МВт на возобновляемых источниках и 362 МВт на угле. Она распределяет почти 16,66 миллиарда кВтч более чем 3,65 миллионам потребителей в городах Ахмадабад, Гандинагар, Сурат, СЭЗ Дахедж и СЭЗ Дхолера в Гуджарате; Бхиванди, Шил, Мумбра и Калва в Махараштре и Агра в Уттар-Прадеше.

Государственное подразделение по предоставлению услуг электронного управления CSC объявила о сотрудничестве с Tata Power для создания микросетей и водяных насосов на солнечных батареях в сельских районах по всей стране.Для начала Tata Power предложила создать 10 000 микросетей для поддержки сельских потребителей через Центры общего обслуживания (CSC). В рамках партнерства более 375 000 CSC будут задействованы в поставках солнечных водяных насосов фермерам и помощи в создании микросетей в жилых и коммерческих учреждениях в сельской местности.

Индийская армия торжественно открыла свою первую установку по использованию солнечной энергии мощностью 56 киловольт-ампер (кВА) в Северном Сиккиме. Индийская армия, стремящаяся использовать возобновляемые источники энергии для своих войск, открыла первый завод по использованию экологически чистой солнечной энергии мощностью 56 кВА с использованием аккумуляторной технологии на основе ванадия в Северном Сиккиме на высоте 16 000 футов.Команда выдающихся преподавателей Индийского технологического института в Мумбаи во главе с профессором Пракашем Гхошем и войсками индийской армии завершила проект, выдержав экстремальные климатические условия.

Специализированная химическая компания Anupam Rasayan India инвестирует 430 миллионов индийских рупий в строительство солнечной электростанции мощностью 12,5 МВт. Размер предлагаемой солнечной электростанции составит 12,5 МВт, и она будет удовлетворять потребности в энергии основных блоков Анупама Расаяна. Компания управляет шестью производственными предприятиями в Гуджарате.

ReNew Power ввела в эксплуатацию солнечную электростанцию ​​мощностью 110 МВт в Раджастане. В рамках проекта ReNew подписала соглашение о закупке электроэнергии с корпорацией Solar Energy Corporation of India по тарифу 2,49 индийских рупий за кВт · ч и будет поставлять чистую энергию в штат. Солнечный проект в районе Джайсалмер является частью возможной 2300 МВт солнечной мощности, которую ReNew вводит в Раджастхан. Остальная часть мощностей в 2300 МВт будет вырабатывать электроэнергию, которая будет подаваться в национальную сеть, что поможет Индии достичь цели в 450 гигаватт чистой энергии к 2030 году.После ввода в эксплуатацию общая мощность солнечной энергии ReNew в Раджастане составит 500 МВт.

Ladakh начинает свои поиски углеродно-нейтрального статуса с первого в своем роде солнечного проекта на базе аккумуляторов мощностью 50 МВт, чтобы сделать Лех, нервный центр союзной территории, самодостаточным в энергетике. SECI (Корпорация солнечной энергии Индии), центральное агентство, реализующее Национальную миссию по солнечной энергии, и Ладакхский автономный совет по развитию холмов подписали земельное соглашение для проекта, который будет поставлять электроэнергию по цене 2 индийских рупия за киловатт-час, что является одним из самых дешевых в стране.Проект обеспечит как минимум 16 часов работы в условиях отсутствия солнечного света.

Goldi Solar завершила поставку солнечных модулей мощностью более 24 МВт для LS Mills, ведущей текстильной компании, расположенной в Тамил Наду. Модули будут использоваться в проекте, базирующемся в Авийуре, район Вирудхунагар штата Тамил Наду, который будет сдан в эксплуатацию в марте 2021 года. В проекте использовались 71 690 высокоэффективных солнечных панелей Goldi 72 GN поликристаллических модулей мощностью 335 Вт.Ожидается, что LS Mills сэкономит примерно 37,668 ГВт-ч электроэнергии в год и поможет компенсировать более 35 040 тонн CO ₂ в год. Текущая производственная мощность Goldi Solar составляет 500 МВт, и производитель планирует в ближайшее время расширить ее до 2,5 ГВт с помощью второго объекта.

Производитель оборудования для солнечной энергии Gautam Solar установил солнечные насосы в 1000 мест в Харьяне в рамках схемы Прадхан Мантри Кисан Урджа Суракша эвам Уттаан Махабхиян (PM-KUSUM). По данным компании, правительство поставило цель установить 15 000 автономных солнечных насосов в Харьяне в течение первого года реализации схемы.Схема PM-KUSUM направлена ​​на предоставление фермерам субсидий на солнечные насосы, в соответствии с которыми они должны нести 40 процентов стоимости насоса, в то время как центральное правительство и правительства штатов субсидируют оставшиеся 60 процентов на солнечные насосы мощностью до 10 л.с. В таких штатах, как Харьяна и Мадхья-Прадеш, правительства штатов предоставили дополнительное пополнение субсидий, в результате чего доля фермеров сократилась до 10 процентов.

Французский энергетический концерн EDF сделал важный шаг на пути к строительству крупнейшей в мире атомной электростанции в Индии, проекта, который годами блокировался ядерными событиями и местной оппозицией.Компания подала обязывающее предложение на поставку инженерных исследований и оборудования для строительства шести реакторов EPR третьего поколения в Джайтапуре, западная Индия. После завершения объект будет обеспечивать 10 ГВт электроэнергии, что примерно достаточно для 70 миллионов домохозяйств. Ожидается, что строительство продлится 15 лет, но на площадке должна быть возможность начать производство электроэнергии до его завершения. В настоящее время в Индии существует 22 действующих ядерных реактора, большинство из которых — реакторы с тяжелой водой под давлением, обеспечивающие около трех процентов электроэнергии страны.

Четвертая атомная электростанция мощностью 1000 МВт, строящаяся в районе Тирунелвели в штате Тамил Наду, достигла важной вехи с установкой улавливателя активной зоны или устройства локализации расплава активной зоны российской компанией «Росатом». По данным Росатома, устройство локализации расплава активной зоны, или уловитель активной зоны, было установлено в проектном положении под котлованом 4-го энергоблока строящегося атомного энергоблока Куданкулам (ХАЭС). Реактор имеет конструкцию ВВЭР-1000, аналогичную двум блокам по 1000 МВт, которые давно начали промышленную выработку электроэнергии.Улавливатель активной зоны весом более 160 тонн — это уникальное оборудование, которое должно удерживать расплавленный материал активной зоны (кориум) в случае расплавления ядерного реактора. Индийская атомная энергетическая компания Nuclear Power Corp of India Ltd (NPCIL) строит еще четыре станции — блоки 3, 4, 5 и 6 — по 1000 МВт каждая в Куданкуламе.

NHPC Ltd сформирует совместное предприятие с JKSPDCL, Ratle Hydroelectric Power Corp Ltd, для реализации проекта гидроэлектростанции мощностью 850 МВт в бассейне реки Ченаб.В соответствии с пактом стороны приняли решение и согласились совместно создать компанию под названием «Ratle Hydroelectric Power Corp Ltd» для реализации гидроэлектрического проекта Ratle. Он будет иметь установленную мощность 850 МВт в бассейне реки Ченаб и любой другой проект, который может быть доверен компании на союзной территории Джамму и Кашмир (J&K).

CEA одобрило повышение мощности гидроэлектростанции JSW Karcham Wangtoo до 1091 МВт с 1000 МВт. Увеличение мощности было выполнено на 9 процентов до 1091 МВт без каких-либо дополнительных капитальных затрат и является значительным повышением потенциальной прибыли этого ключевого актива JSW Energy Ltd.

Facebook подписал сделку по покупке возобновляемых источников энергии в Индии у ветроэнергетического проекта местной фирмы. Проект ветроэнергетики мощностью 32 МВт, расположенный в южном штате Карнатака, является частью более крупного портфеля ветряных и солнечных проектов, над которыми Facebook и CleanMax из Мумбаи работают вместе для обеспечения возобновляемой энергии в электрической сети Индии.

Сингапур делает ставку на плавучие солнечные фермы и вертикальные панели для увеличения поставок чистой энергии и сокращения выбросов углерода — модель, которая могла бы работать в других густонаселенных городах.С исключенными вариантами возобновляемых источников энергии, такими как ветер, гидроэнергетика, ядерная энергия и биомасса, солнечная фотоэлектрическая энергия (ФЭ) является наиболее жизнеспособным вариантом для Сингапура, несмотря на ограниченность земель для крупных ферм и такие проблемы, как частое облачность. Сингапур открыл морскую плавучую фотоэлектрическую систему мощностью 5 МВт в проливе Джохор, что является частью своей цели по установке не менее 2 ГВт солнечной энергии к 2030 году — в пять раз больше текущей мощности — и сокращению вдвое выбросов углерода к 2050 году.

Таиланд близок к завершению одного из крупнейших в мире плавучих гибридных гидро-солнечных проектов на поверхности плотины, что является шагом к увеличению производства возобновляемой энергии после многих лет критики за использование ископаемого топлива.Около 144 417 солнечных панелей устанавливаются на водохранилище в северо-восточной провинции Убонратчатхани, где рабочие завершают строительство последней из семи солнечных ферм, покрывающих 121 гектар воды. Управление по производству электроэнергии Таиланда (EGAT) рекламирует пилотный проект как одно из крупнейших в мире предприятий гибридной гидро-солнечной энергетики и стремится воспроизвести его еще на восьми плотинах в течение следующих 16 лет. Таиланд долгое время полагался на уголь в качестве источника энергии, но планы новых угольных проектов были встречены противодействием из-за рисков для здоровья и окружающей среды, и в 2018 году две предложенные южные угольные электростанции были отложены.Согласно последнему плану развития энергетики, к 2037 году он планирует получать 35 процентов своей энергии из неископаемых видов топлива. С ноября EGAT собирает плавучие солнечные платформы на плотине Сириндхорн, одной из крупнейших гидроэлектростанций страны, которая, по ее словам, должна быть способна вырабатывать 45 МВт электроэнергии.

Genex Power обеспечила все необходимое финансирование для того, что станет первым в Австралии проектом новой гидроаккумулирующей воды в энергосистеме примерно за 40 лет, и ожидает, что строительство начнется к концу месяца.Энергетическая компания получит ссуду в размере 610 млн австралийских долларов (471,16 млн долларов США) от Фонда инфраструктуры Северной Австралии для проекта Кидстон мощностью 250 МВт, который строится на заброшенном золотом руднике в Квинсленде. Австралийское агентство по возобновляемым источникам энергии выделит 47 миллионов австралийских долларов в виде гранта, а государственный экологический банк Clean Energy Finance Corp предоставит еще 3 миллиона австралийских долларов в виде субординированного заемного финансирования.

Саудовская Аравия открыла фотоэлектрическую электростанцию ​​Sakaka IPP, первый в стране проект по возобновляемой энергии.Запуск электростанции Сакака мощностью 300 МВт на северо-западе региона Аль-Джуф представляет собой «первые шаги королевства по использованию возобновляемых источников энергии в Королевстве». На открытии также были подписаны соглашения о закупке электроэнергии для семи других проектов возобновляемой энергетики в ряде регионов с 12 саудовскими и международными компаниями. Новые проекты находятся в Аль-Медине, Судаире, Курайят, Шуайбе, Джидде, Рабиге и Рафхе. Общая мощность этих проектов, в дополнение к двум проектам электростанции Сакака и проекта ветроэнергетики Думат Аль Джандал, составляет 3 670 МВт.Министр подтвердил роль частного сектора в секторе возобновляемой энергетики королевства, который направлен на сокращение использования жидкого топлива при производстве электроэнергии и оптимизацию национального энергобаланса.

Администрация Байдена одобрила крупный проект солнечной энергетики в калифорнийской пустыне, который сможет обеспечить электроэнергией почти 90 000 домов. Проект Crimson Solar Project стоимостью 550 миллионов долларов будет расположен на 2 000 акров федеральной земли к западу от Блайта, Калифорния.Он разрабатывается канадской компанией Canadian Solar Unit Recurrent Energy и будет обеспечивать энергоснабжение калифорнийской энергокомпании Southern California Edison. Это заявление было сделано в связи с тем, что президент Джо Байден пообещал расширить разработку проектов использования возобновляемых источников энергии на государственных землях в рамках более широкой повестки дня по борьбе с изменением климата, созданию рабочих мест и обращению внимания бывшего президента Дональда Трампа на максимальную добычу ископаемого топлива. Crimson Solar создаст 650 рабочих мест в строительстве, но только 10 постоянных и 40 временных рабочих мест в эксплуатации и техническом обслуживании в течение 30-летнего срока реализации проекта.Проект будет включать в себя систему хранения аккумуляторов и будет расположен на земле, предназначенной для развития возобновляемых источников энергии в соответствии с Планом сохранения возобновляемой энергии в пустыне, соглашением, заключенным между штатом Калифорния и администрацией Обамы, которое выделяет участки для ветряных и солнечных проектов.

Министр финансов США (США) Джанет Йеллен обнародовала подробную информацию о предложении о повышении налогов, которое заменит субсидии для компаний, работающих на ископаемом топливе, на стимулы для производства чистой энергии в плане инфраструктуры президента Джо Байдена.По оценкам министерства финансов, отмена субсидий для компаний, работающих на ископаемом топливе, приведет к увеличению государственных налоговых поступлений более чем на 35 миллиардов долларов США в ближайшее десятилетие. Один из главных недостатков ископаемого топлива — это нематериальные затраты на бурение, что позволяет производителям вычитать большую часть затрат из бурения новых скважин. Объединенный комитет по налогообложению, внепартийная комиссия Конгресса, подсчитал, что отказ от него может принести 13 миллиардов долларов США за 10 лет. Налоговый план Байдена будет способствовать развитию экологически чистого производства электроэнергии путем предоставления 10-летнего продления налогового кредита на производство и инвестиционного налогового кредита для производства чистой энергии, такой как энергия ветра и солнца, и накопления энергии, например передовых аккумуляторов.Это также создает налоговые льготы для линий электропередачи на большие расстояния, чтобы облегчить транспортировку электроэнергии от экологически чистых генераторов. План восстановит налог на загрязнителей для оплаты расходов Агентства по охране окружающей среды, связанных с объектами токсичных отходов Superfund, устраняя ущерб, причиненный производством ископаемого топлива. Отмена налоговых льгот для компаний, работающих на ископаемом топливе, может столкнуться с противодействием со стороны коллег-демократов Байдена в Конгрессе США из стран-производителей энергии. По данным Greenpeace, этот план не идет достаточно далеко, цитируя здесь исследование, в котором подсчитано, что американские компании, работающие на ископаемом топливе, получают 62 миллиарда долларов США в год в виде неявных субсидий за то, что им не нужно платить за ущерб, который их продукция наносит климату и здоровью человека.

Три четверти работников нефтегазового сектора Канады — 450 000 человек — могут потерять работу к 2050 году, что требует принятия мер по поиску других видов работы. На добычу и распределение нефти и газа приходится более четверти выбросов парниковых газов в Канаде, вызывающих потепление планеты, что делает эту страну главной целью сокращения рабочих мест при переходе на возобновляемые источники энергии и чистые виды топлива. Канада взяла на себя обязательство достичь нулевого уровня к 2050 году — это означает, что любые выбросы, способствующие потеплению климата, которые невозможно устранить, будут удалены из атмосферы, например, путем посадки деревьев или использования технологий для улавливания и хранения газов.

Энергетические компании и застройщики спешат зарегистрировать солнечные проекты в Бразилии, одном из самых многообещающих рынков возобновляемых источников энергии, поскольку они готовятся сократить субсидии на новые солнечные установки и ветряные электростанции, согласно отчету консалтинговой компании ePowerBay. Испанская Iberdrola, французская Voltalia, EDF, итальянская Enel и португальская EDP Renewables входят в число основных игроков, разрабатывающих солнечные проекты в Бразилии, а также Atlas Energia, контролируемая британской частной инвестиционной компанией Actis.Крупные нефтяные компании также делают ставку на бразильский рынок возобновляемых источников энергии: Royal Dutch Shell регистрирует солнечные проекты на общую сумму 1,5 ГВт, в то время как Total Eren, принадлежащая французской Total, уже получила одобрение на 49 МВт солнечных проектов.

Европейская комиссия утвердила государственную помощь Дании в размере 400 млн евро (480,12 млн долларов США) для поддержки производства электроэнергии из возобновляемых источников. Эта датская схема будет способствовать значительному сокращению выбросов парниковых газов, поддерживая цели Зеленого курса, уполномоченного по конкуренции.Согласно заявлению, Дания намерена поддерживать производство энергии с помощью наземных и морских ветряных турбин, волновых электростанций, гидроэлектростанций и солнечной технологии с помощью схемы, разработанной для обеспечения стабильных цен для производителей электроэнергии.

Германия расширит энергетические мощности, выставленные на аукционах по проектам возобновляемой энергетики, чтобы помочь декарбонизировать электроэнергию, и снизит нагрузку на потребителей за счет снижения платы, взимаемой для поддержки операторов ветровой и солнечной энергии. Коалиционное правительство, состоящее из консерваторов и социал-демократов канцлера Ангелы Меркель, согласовало обе меры по достижению 65-процентной доли возобновляемых источников в структуре энергоснабжения к 2030 году по сравнению с чуть менее 50 процентами в 2020 году.В соответствии с соглашением, разрешенная мощность новой береговой ветроэнергетики будет увеличена до 4 ГВт с 2,9 ГВт в тендерах 2022 года, а мощность солнечной энергии — до 6 ГВт с 2 ГВт.

Разработчик ветряной электростанции Орстед планирует подать совместное предложение с датским пенсионным фондом ATP на финансирование и строительство первого в мире энергетического острова в Северном море. Искусственный остров, который будет производить и хранить достаточно зеленой энергии для удовлетворения потребностей в электроэнергии 3 миллионов европейских домохозяйств, был одобрен датскими законодателями в феврале как часть амбициозных климатических целей страны.Энергетический остров, который будет стоить около 210 миллиардов датских крон (34 миллиарда долларов США), будет расположен в 80 км (50 милях) от западного побережья Дании. Окружающие его ветряные турбины будут иметь начальную мощность 3 ГВт и, как ожидается, будут введены в эксплуатацию примерно в 2033 году.

Ingka Group, владелец большинства магазинов ИКЕА по всему миру, согласилась купить 49% акций восьми солнечных парков в России у ООО «Солнечные системы», что стало ее первой инвестицией в возобновляемые источники энергии в стране. Общая балансовая стоимость восьми парков составляет более 21 миллиарда рублей (272 доллара США.16 млн), Ingka Investments. ИКЕА стремится к 2030 году добиться положительных результатов в отношении климата, сократив выбросы парниковых газов больше, чем выделяет вся производственно-сбытовая цепочка ИКЕА, от производства сырья до утилизации мебели клиентами. Чтобы помочь достичь поставленной цели, Ingka Group стремится ускорить инвестиции в возобновляемые источники энергии, уделяя особое внимание России и Китаю. Ingka Group инвестировала 2,5 миллиарда евро (2,97 миллиарда долларов США) в возобновляемые источники энергии с 2009 года и недавно превысила план по производству такой же возобновляемой энергии, какой она потребляет в своей собственной деятельности.IKEA работает через систему франшизы, при этом Ingka Group является крупнейшей франшизой для владельца бренда Inter IKEA.

Эстонское коммунальное предприятие Eesti Energia и датский разработчик проекта European Energy подписали 10-летний PPA на поставки ветряных электростанций в Литве. Начиная с 2023 года, соглашение охватывает общий объем поставок 3,8 ТВт-ч (тераватт-час) в течение 10-летнего периода. Соглашение обеспечило возобновляемую энергию, эквивалентную половине годового потребления электроэнергии в Эстонии, и стало крупнейшим PPA, подписанным на сегодняшний день в странах Балтии.Электроэнергия будет использоваться в странах Балтии и поступать от трех ветряных электростанций с ожидаемой установленной мощностью 190 МВт, разрабатываемых компанией European Energy в Литве.

Northland Power совершила свой первый набег на быстрорастущий рынок возобновляемых источников энергии в Испании, заключив сделку по покупке портфеля ветряных электростанций и солнечных парков. Волна глобальных целей по сокращению выбросов углерода подогревает интерес инвесторов к предприятиям возобновляемой энергетики, а солнечные равнины Испании, ветреные склоны холмов и политический энтузиазм в отношении этого сектора сделали его центром внимания на европейском рынке.Рассматриваемые солнечные и ветряные парки были построены в соответствии с предыдущим регуляторным режимом, который фиксирует прибыль, которую владельцы получают за свою продукцию в среднем в течение 13 лет по всему портфелю.

11 мая: В связи со второй волной пандемии COVID-19, поразившей Индию с усилением ограничений во многих штатах, спрос на нефть в стране в 2021 году, вероятно, упадет ниже уровня спроса, наблюдавшегося в 2019 году, по данным исследовательской компании S&P Global. Platts.Компания снизила темпы роста спроса на нефть в Индии на 2021 год — все еще положительные — до 350 000 баррелей в день (баррелей в сутки) после резкого сокращения на 470 000 баррелей в сутки в прошлом году. В результате ожидается, что спрос на нефть в стране в 2021 году останется ниже уровня 2019 года. Спрос на нефть в 2021 году был пересмотрен в сторону понижения в Индии, Западной Европе и Латинской Америке из-за дополнительных ограничений, связанных со второй и третьей волнами COVID. -19, но прогресс в вакцинации вселяет надежду, и ожидается, что рост мирового спроса на нефть в 2021 году составит 5.5 миллионов баррелей в сутки.

Источник : The Economic Times

11 мая: Цены на бензин и дизельное топливо были повышены в шестой раз в этом месяце, в результате чего цены превысили отметку в 100 индийских рупий за литр в местах от Нандеда в штате Махараштра до Ревы в Мадхья-Прадеше (MP) и до Джайсалмера в Раджастхане. . Цена на бензин была повышена на 27 пайсов за литр, а цена на дизельное топливо — на 30 пайсов за литр, согласно уведомлению о ценах, сделанному государственными розничными торговцами топливом.В результате повышения цены на бензин и дизельное топливо достигли самого высокого уровня в стране. В Дели бензин теперь стоит 91,80 индийской рупии за литр, а дизельное топливо — 82,36 индийской рупии. Цены на топливо различаются от штата к штату в зависимости от наличия местных налогов, таких как НДС (налог на добавленную стоимость) и транспортные расходы. Самый высокий в стране НДС на бензин облагается Раджастаном, за ним следует депутат парламента. В районе Шри Ганганагар в Раджастане были самые дорогие бензин и дизельное топливо в стране по цене 102,70 индийских рупий за литр и 95 индийских рупий.06 литр соответственно. Также в Раджастане цена на бензин пересекла отметку 100 индийских рупий в Джайсалмере (100,71 индийской рупии) и Биканере (100,70 индийской рупии), в то время как она приблизилась к этой отметке в Бармере (99,82 индийской рупии). Нефтяные компании, которые в последние месяцы прибегли к необъяснимому замораживанию пересмотра ставок, нажали кнопку паузы после незначительного снижения цен 15 апреля. Это совпало с пиком предвыборной кампании по выборам новых правительств в пяти штатах, включая Западную Бенгалию. Не успели закончиться голосование, как нефтяные компании заявили о надвигающемся повышении розничных цен в связи с укрепляющимися тенденциями на международных нефтяных рынках.Центральные и государственные налоги составляют 60 процентов розничной цены на бензин и более 54 процентов дизельного топлива. Правительство Союза взимает 32,90 индийских рупий за литр акциза на бензин и 31,80 индийских рупий на дизельное топливо.

Источник : The Economic Times

7 мая: Государственные нефтеперерабатывающие предприятия Индии разместили заказы на регулярные поставки от Saudi Aramco на июнь после сокращения закупок в этом месяце, вызванного более низкими ценами крупнейшего в мире экспортера нефти.Переработчики — Indian Oil Corp (IOC), Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL), Hindustan Petroleum Corp Ltd (HPCL) и Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL) — обычно покупают от 14,8 до 15 миллионов баррелей саудовской нефти в месяц. Индия, третий по величине импортер и потребитель нефти в мире, импортирует более 80 процентов своей потребности в нефти и сильно зависит от Ближнего Востока. Ранее в этом году Нью-Дели обвинил саудовцы и другие производители нефти в повышении цен на сырую нефть, поскольку его экономика пытается справиться с пандемией, и посоветовал государственным нефтеперерабатывающим предприятиям сократить закупки.Индия призвала переработчиков диверсифицировать источники сырой нефти, чтобы снизить зависимость от Ближнего Востока, и призвала их сократить потребление саудовской нефти. В мае переработчики сократили закупки более чем на треть. Индийские нефтепереработчики не могут продолжать сокращение поставок в Саудовской Аравии на постоянной основе, поскольку компании должны увеличивать объемы в соответствии с годовыми контрактами.

Источник : The Economic Times

7 мая: Индийская нефтяная корпорация (IOC) возобновила страховое покрытие для обслуживающего персонала бензоколонок и разносчиков сжиженного нефтяного газа, поскольку она стремилась обезопасить своих передовых рабочих от чрезвычайных ситуаций со здоровьем.МОК заявила, что помимо возобновления медицинского страхования для передовых рабочих, компания продолжит оказывать добровольную помощь семье погибшего. Медицинская страховка будет по-прежнему покрывать персонал, а также их супругу и двоих детей. Претензии на сумму до 1 лакха могут быть предоставлены на покрытие расходов на госпитализацию и лечение заболеваний, связанных с COVID. В случае случайной смерти застрахованного семья будет иметь право на компенсацию в размере 2 лакхов индийских рупий. МОК заявил, что Karma Yogi Swasthya Bima Yojana был запущен в марте 2020 года, чтобы обеспечить безопасность полевым силам, которые боролись с пандемией, чтобы удовлетворить потребности страны в топливе.

Источник : The Economic Times

10 мая: Reliance Industries Ltd (RIL) и ее аффилированные лица забрали более трех четвертей новых объемов газа с восточного морского блока компании KG-D6, который по текущей цене, установленной правительством, будет стоить менее половины импортная ставка.На прошлой неделе RIL и ее партнер, британская компания BP Plc, продали на аукционе 5,5 млн стандартных кубических метров газа в сутки (млн куб. М в сутки) дополнительных запасов газа из новых месторождений на блоке KG-D6, сравнив его с газовым маркером. Подразделение нефтехимии (O2C) РИЛ приобрело на аукционе 3,2 млн куб. М газа. India Gas Solutions (IGS) — совместное предприятие Reliance и BP по поиску и сбыту газа — получила еще 1 млн кубометров в сутки. Оставшийся объем был получен Adani Gas (0,15 млн кубометров в сутки), IRM Energy (0,10 млн кубометров в сутки), GAIL (30 000 кубометров в сутки) и Torrent Gas (20 000 кубометров в сутки).Цена, обнаруженная на электронном аукционе, была сделана с дисконтом в 0,06 доллара США по сравнению с ценой на СПГ JKM (Япония-Корея). При текущих ценах это соответствует цене в 8-9 долларов США за миллион метрических британских тепловых единиц (mmBtu), но покупатели в конечном итоге будут платить менее половины этой ставки. Правительство устанавливает предел или максимальную ставку, по которой можно продавать природный газ из сложных месторождений, таких как глубокое море. Этот предел на период с 1 апреля 2021 года по 30 сентября 2021 года составляет 3,62 доллара США за миллион БТЕ.

Источник : The Economic Times

6 мая: Rajasthan State Gas Ltd (RSGL) примет участие в тендере на строительство трубопроводных газораспределительных линий в девяти районах штата.RSGL сообщила, что Совет по регулированию нефти и природного газа (PNGRB) вскоре собирается открыть тендер на внутреннее распределение газа по трубопроводам во многие города страны, включая Раджастан. Как сказано в сообщении RSGL, в настоящее время в 19 районах штата работают различные учреждения по распределению газа по трубопроводам. RSGL выполняет работы по распределению газовых труб в городе Кота, а также в Гвалиоре и Шеопуре в Мадхья-Прадеше.

Источник : The Economic Times

8 мая: Coal India Ltd (CIL) выделено 42.51 миллион тонн угля в 2020-2021 годах по схеме спотовых электронных аукционов, что на 42,5 процента больше, чем в предыдущем году. По данным правительства, CIL выделила 29,83 млн т сухого топлива в 2019-2020 годах. Распределение топлива CIL по схеме также увеличилось до 5,30 млн тонн в марте с более чем 2,53,2 млн тонн в соответствующем месяце 2019-2020 годов, говорится в сообщении. Согласно CIL, распределение угля через электронные аукционы было введено с целью обеспечения доступа к углю для тех покупателей, которые не могут получить сухое топливо через имеющийся институциональный механизм.Цель электронного аукциона — предоставить всем потенциальным покупателям равные возможности для покупки угля через службу единого окна. CIL, на который приходится более 80 процентов отечественной добычи угля, планирует добыть 1 миллиард тонн к 2023-24 году.

Источник : The Economic Times

8 мая: Punjab State Power Corp Ltd (PSPCL) в ответ на письмо, отправленное правительством штата, заявила, что прекращение договоров купли-продажи электроэнергии (PPA) с независимыми покупателями электроэнергии (IPP) приведет к энергетическому кризису. в гос.PPA обвиняют в высоких тарифах на электроэнергию в штате. Теперь мнение о том, что распределительная компания является единственной властью Пенджаба, может вызвать новую резкую критику в адрес главного министра Пенджаба (CM) Амариндера Сингха и правительства Конгресса в штате. PSPCL сообщила, что рост спроса на электроэнергию почти в четыре раза превысил увеличение пропускной способности за последние шесть-семь лет в штате.

Источник : The Economic Times

7 мая: Moody’s Investors Service подтвердило инвестиционный рейтинг Baa3 с негативным прогнозом по приоритетным обеспеченным облигациям Adani Transmission Ltd (ATL).Согласно глобальной рейтинговой шкале Moody’s, обязательства с рейтингом Baa подвержены умеренному кредитному риску. Они считаются средними и могут обладать умозрительными характеристиками. Таким образом, Baa3 является рейтингом инвестиционного уровня, а негативный прогноз указывает на понижательное давление на эмитента. Обслуживание облигаций ATL обеспечивается группой должников, в которую входят ATL и две полностью принадлежащие ей дочерние компании — Maharashtra Eastern Grid Power Transmission Company и Adani Transmission (India) Ltd.Негативный прогноз рейтингов приоритетных обеспеченных облигаций отражает вероятное ослабление финансовых показателей ATL в результате увеличения долга, которое потребуется для завершения своей программы значительных капитальных вложений в течение следующих четырех-пяти лет. Moody’s подтвердило рейтинг приоритетных обеспеченных облигаций Adani Electricity Mumbai Ltd (AEML) на уровне Baa3.

Источник : The Economic Times

6 мая: Устойчивые темпы восстановления роста спроса на энергию в Индии, наблюдавшиеся в течение последних многих месяцев, будут нарушены в текущем квартале, заканчивающемся июнь 2021 года, в то время как спрос в течение трехмесячного периода все еще будет выше по сравнению с за тот же период прошлого года из-за эффекта низкой базы, говорится в отчете India Ratings and Research.В марте 2021 года общеиндийский спрос на энергию был выше на 22,8 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 122 миллиарда единиц. Согласно отчету, раннее начало летнего сезона также способствовало повышению спроса.

Источник : The Economic Times

5 мая: Министерство энергетики направило 18 штатам и союзным территориям письмо с просьбой немедленно издать приказы о тарифах на электроэнергию на текущий год в соответствии с положениями Закона об электроэнергии.Центр попросил государственные регулирующие комиссии издавать тарифные приказы для всех лицензиатов распределения до 1 апреля тарифного года и ежегодно сообщать о соблюдении в союзное министерство энергетики до 31 мая. В марте около 14 штатов издали приказы о тарифах, в то время как некоторые другие находятся в процессе. Министр энергетики Союза Алок Кумар написал дополнительным главным секретарям и регулирующим органам в области электроэнергетики таких штатов, как Уттар-Прадеш, Тамил Наду, Джаркханд, Уттаракханд, Дели, Раджастхан и Пенджаб. В состав штатов также входят Западная Бенгалия, Трипура, Мадхья-Прадеш, Карнатака, Чхаттисгарх, Аруначал-Прадеш и ЮТА Джамму и Кашмир и Ладакх.Этот шаг направлен на корректировку финансового положения электроэнергетических компаний страны. Кумар добивался немедленной выдачи этими восемнадцатью штатами тарифных приказов на 2021-22 годы. В марте этого года почти 14 штатов издали приказы о тарифах, а некоторые находятся в процессе. Центральное правительство недавно обратилось к регулирующим комиссиям с просьбой издавать тарифные приказы для всех лицензиатов распределения до 1 апреля тарифного года и ежегодно сообщать о соблюдении в министерство энергетики Союза до 31 мая.В сообщении председателям центральных и всех государственных регулирующих органов власти министерство энергетики добивалось соблюдения правовых положений Закона об электроэнергии 2003 года и Тарифной политики 2016 года, которые предписывают своевременное определение адекватных тарифов на электроэнергию комиссиями по электроэнергии.

Источник : The Economic Times

5 мая: В Комиссию по регулированию электроэнергетики Odisha поданы три петиции о пересмотре процедуры по определению средней стоимости поставки (ACoS) электроэнергии на 2021-22 финансовый год.Ананда Мохапатра, которая защищает права потребителей электроэнергии, подала 26 апреля петиции о пересмотре приказа о розничных тарифах на поставку (RST) четырех распределительных компаний (диском), приказа Gridco о оптовых ценах на поставку (BSP) и тарифа на передачу. (TT) приказ Odisha Power Transmission Corporation Limited (OPTCL), изданный OERC 26 марта, с просьбой пересмотреть увеличенный RST на 30 пайсов за единицу, BSP на восемь пайсов за единицу и TT на три пайсы за единицу в течение текущего финансового года. По его словам, впервые респондент подал три петиции о пересмотре от имени государства и потребителей в целом о пересмотре приказа комиссии.По его словам, жители штата выразили недовольство повышением 26 марта тарифов на электроэнергию на 30 пайсов за единицу. Он сказал, что привел 10 ошибок в порядке RST, пять ошибок в порядке BSP и три ошибки в порядке TT, принятом OERC. В конце петиции заявитель молился о том, чтобы отложить порядок повышения тарифов до рассмотрения комиссией ходатайств о пересмотре. Пересмотренный тариф на электроэнергию вступил в силу с 4 апреля.

Источник : The Economic Times

11 мая: Ujaas Energy сообщила, что ее солнечная электростанция мощностью 7 МВт, расположенная в Бароде в Мадхья-Прадеше, вышла из строя.Согласно официальному порталу Ujaas Energy, установленная электрическая мощность составляет 235 МВт. Компания утверждает, что первой в стране производит и продает сертификат солнечной возобновляемой энергии (REC) на своей солнечной электростанции мощностью 2 МВт, введенной в эксплуатацию в марте 2012 года в Раджгархе (MP).

Источник : The Economic Times

11 мая: Схема стимулирования производства солнечных модулей, связанная с производством (PLI) Центра, будет способствовать увеличению спроса на панели до 30 финансового года, говорится в сообщении India Ratings and Research (Ind-Ra).По оценкам рейтингового агентства, выделение 45 миллиардов индийских рупий на производство модулей Министерством новых и возобновляемых источников энергии (MILLIONRE) может принести пользу продажам 20 ГВт мощности, разработанной по схеме PLI. Более того, выгода PLI будет доступна только в течение пяти лет с запланированной даты ввода в эксплуатацию, а это означает, что победившие участники торгов будут рисковать потерять выгоду от схемы, если они чрезмерно возьмут на себя обязательства на уровне интеграции.

Источник : The Economic Times

11 мая: JSW Energy, подразделение группы JSW Group стоимостью 12 миллиардов долларов США, планирует через два с половиной года более половины — около 55 процентов — общей установленной мощности вложить в проекты возобновляемой энергетики. .В настоящее время общая установленная мощность компании составляет около 4,6 ГВт. На проекты возобновляемой энергетики приходится около 30 процентов этой мощности. JSW Hydro и подразделение JSW Energy привлекли 707 миллионов долларов США (около 52 миллиардов индийских рупий) в результате выпуска международных зеленых облигаций, подписка на которые была превышена более чем в четыре раза. Компания взаимодействовала с несколькими инвесторами в рамках роуд-шоу по глобальным сделкам в Гонконге, Сингапуре, Лондоне, Нью-Йорке и Лос-Анджелесе. Поступления от выпуска будут использованы для погашения существующей задолженности, выраженной в рупиях, связанной с «зеленым» проектом.

Источник : The Economic Times

11 мая: Министерство новых и возобновляемых источников энергии (MNRE) внесло поправки в руководящие принципы реализации фазы II схемы предприятия центрального государственного сектора (CPSU) для создания солнечных проектов мощностью 12 000 МВт, подключенных к сети, с финансированием пробелов в жизнеспособности (VGF). ). Согласно измененным руководящим принципам, электроэнергия, производимая государственными производителями, может использоваться при оплате взаимно согласованной платы за использование в размере не более 2 индийских рупий.45 за единицу. Ранее была взаимно согласованная плата за использование в размере не более 2,80 индийских рупий за единицу. Далее он сказал, что максимально допустимый VGF был сохранен на уровне 5,5 миллиона индийских рупий за МВт, который ранее оставался на уровне 7 миллионов индийских рупий за МВт. VGF предоставляется по схеме с целью покрытия разницы в стоимости между солнечными элементами и модулями отечественного производства и импортными солнечными элементами и модулями. Что касается сроков ввода проекта в эксплуатацию, в новых руководящих принципах указано, что проекты в области солнечной энергетики должны быть введены в эксплуатацию в течение 30 месяцев с даты письма о награждении.Более ранние руководящие принципы устанавливали график ввода проектов в эксплуатацию в течение 24 месяцев с даты письма о награждении для проектов мощностью до 500 МВт, а для проектов мощностью более 500 МВт — 24 месяца, в то время как для балансовой мощности он должен был быть введен в эксплуатацию в течение следующих шести месяцев. .

Источник : The Economic Times

10 мая: Андхра-Прадеш, крупный производитель возобновляемой энергии (ВИЭ), имел установленную мощность ВИЭ около 8723 МВт до 30 апреля 2021 года, согласно последним данным.К 31 марта 2021 года в штате была установлена ​​установленная мощность возобновляемых источников энергии в размере около 8646 МВт. Из установленных мощностей в 8723 МВт наибольшую долю заняли проекты в области ветроэнергетики с мощностью 4084 МВт, за которыми следовала солнечная энергия с введенной мощностью 4047 МВт, что составило 3970 МВт до 31 марта 2021 года, согласно последнему отчету государственного государственного агентства по реализации программ возобновляемой энергии, New and Renewable Energy Development Corp of Andhra Pradesh. В период с 2020 по 21 год общая мощность введенных солнечных батарей составила 76 единиц.50 МВт. Штат ввел в эксплуатацию в общей сложности 103 МВт мощности до 30 апреля 2021 года в проектах малых гидроэлектростанций, в то время как проекты по выработке энергии из биомассы, биомассы и жмыха внесли в общей сложности 443 МВт в мощность возобновляемых источников энергии штата. Доля мощностей ТБО и промышленных отходов составила 47 МВт до 30 апреля 2021 года.

Источник : The Economic Times

6 мая: NTPC Ltd сообщила, что ее подразделение NTPC Renewable Energy заключило договор купли-продажи электроэнергии с Gujarat Urja Vikas Nigam Ltd (GUVNL) на продажу электроэнергии от своего солнечного проекта мощностью 150 МВт.Согласно сообщению компании, в рамках проекта электроэнергия будет продаваться по тарифу 2,20 индийской рупии за кВтч (киловатт-час). Благодаря этому успешному предложению общая мощность компании по тендерам TBCB (тарифные торги) достигла 1,4 ГВт. Компания также получила землю в Ранн-оф-Кач правительством Гуджарата для строительства солнечного парка мощностью 4750 МВт. Семимесячная 100-процентная дочерняя компания, созданная с целью развития проектов в области возобновляемых источников энергии, в настоящее время строит в стране солнечные мощности мощностью 6 ГВт.

Источник : The Economic Times

5 мая: Индия начала эксперименты с допированием дизельного топлива небольшой порцией биодизеля, извлеченного из остатков кулинарного масла на кухнях, чтобы снизить зависимость от импорта, а также сократить выбросы углерода. Дизельное топливо, наиболее используемое в Индии топливо, производится из сырой нефти, от импорта которой страна на 85 процентов зависит.Импорт можно сократить, если к дизельному топливу, полученному из ископаемой нефти, добавить такое же горючее дизельное топливо. Биодизельное топливо, которое можно производить из растительного масла, животного жира, сала и отработанного кулинарного масла, сказал председатель Indian Oil Corp (IOC) С. М. Вайдья на мероприятии по запуску дизельного топлива с добавлением отработанного кулинарного масла (UCO). Начнем с того, что 7% биодизеля, извлеченного из UCO, добавляется в дизельное топливо, и поставка такого топлива была начата. Ежегодно в стране потребляется 23 миллиона тонн пищевого масла.По его словам, 3 тонны масла выбрасываются после использования и называются отработанным маслом для жарки. Чтобы способствовать этому, нефтяные компании опубликовали заявление о заинтересованности (EoI) в поиске биодизеля, произведенного из UCO, с фиксированной ценой на пять лет и гарантированной продажей на 10 лет. В финансовом году, закончившемся 31 марта 2021 года, Индия потребила 72,7 т (80 миллиардов литров) дизельного топлива. Первая партия использованного дизельного топлива на основе биодизельного топлива на основе растительного масла была отмечена министром нефти Дхармендрой Прадханом. Министр нефти Тарун Капур сказал, что сняв этот флаг, наступила новая эра биоэнергетики, которая произведет революцию в нефтяном секторе Индии.

Источник : The Economic Times

11 мая: Саудовская Аравия, крупнейший в мире экспортер сырой нефти, в июне поставит полные объемы нефти большинству азиатских нефтеперерабатывающих предприятий. Вор в законе ОПЕК (Организация стран-экспортеров нефти) начал ослаблять ограничения поставок для покупателей в мае, поскольку ОПЕК, Россия и их союзники, группа, известная как ОПЕК +, придерживались планов поэтапного снятия ограничений на добычу нефти с мая по июль. .Большинство азиатских нефтеперерабатывающих предприятий получили свои ассигнования, в то время как Saudi Aramco сократила поставки в Европу. Несмотря на то, что Saudi Aramco снизила цены на свои азиатские поставки в июне впервые за шесть месяцев, некоторые покупатели запросили меньшие объемы, поскольку цена на флагманскую нефть Arab Light была относительно выше, чем на аналогичные сорта на спотовом рынке, например, Upper Zakum из Абу-Даби. .

Источник : The Economic Times

7 мая: Импорт сырой нефти в Китай в апреле упал на 0,2 процента по сравнению с предыдущим годом, поскольку нефтеперерабатывающие предприятия сократили производство, чтобы уменьшить сокращение прибылей, вызванное ростом цен на сырую нефть и резким увеличением запасов. По данным Главного таможенного управления, крупнейший в мире покупатель сырой нефти в апреле принес 40,36 миллиона тонн (мт) сырой нефти, или 9,82 миллиона баррелей в день (баррелей в сутки). Это был самый низкий показатель с декабря и снизился с 11.69 миллионов баррелей в сутки импорта в марте. Данные показали, что экспорт очищенного топлива из Китая упал на 14,8% по сравнению с апрелем 2020 года до 6,82 млн т, несмотря на растущие запасы на доминирующих государственных НПЗ.

Источник : The Economic Times

7 мая: Цены на нефть восстановились после падения на 1 процент на предыдущей сессии на фоне благоприятных экономических данных из Китая и Соединенных Штатов (США), даже несмотря на то, что пандемия в Индии ограничила цены.Фьючерсы на нефть марки Brent на июль были на уровне 68,47 доллара США за баррель, что на 38 центов, или 0,6 процента, в то время как нефть марки WTI в июне выросла на 38 центов, или на 0,6 процента, до 65,09 доллара США. И Brent, и WTI демонстрируют второй еженедельный прирост, поскольку ослабление ограничений на передвижение в США и Европе, восстановление производственной деятельности и вакцинация от коронавируса открывают путь к возрождению спроса на топливо, в то время как отложенные летние поездки могут дать бензин. и расход топлива для реактивных двигателей — еще больше. В США, крупнейшем в мире потребителе нефти, количество обращений за пособием по безработице снизилось, что свидетельствует о том, что восстановление рынка труда вступило в новую фазу на фоне быстро развивающейся экономики.

Источник : The Economic Times

7 мая: Американский (США) производитель природного газа EQT Corp заявила, что купит поддерживаемого Blackstone конкурента по бассейну Аппалачи, Alta Resources, за 2,93 млрд долларов США наличными и акциями, сделав выход на сланцевую месторождение Northeast Marcellus.Сделки в нефтегазовой сфере набирают обороты, поскольку цены на сырую нефть подскочили на фоне восстановления спроса на поездки, вызванного вакцинацией. В частности, цены на природный газ достигли рекордного уровня в начале февраля, когда в некоторых частях США прокатилась зимняя буря. Ожидается, что сделка, которая добавит к портфелю EQT около 1 миллиарда кубических футов газа в эквиваленте добычи, будет способствовать увеличению свободного денежного потока и стоимости чистых активов на акцию, говорится в сообщении компании. EQT заявила, что выплатит Alta 1 миллиард долларов США наличными, а остальное — акциями.Он рассчитывает частично профинансировать денежную часть за счет своих кредитных линий и нового долга.

Источник : The Economic Times

6 мая: Французская энергетическая группа Total заявила, что договорилась с правительством Папуа-Новой Гвинеи о продолжении проекта по производству сжиженного природного газа (СПГ) в стране, реализация которого была отложена из-за пандемии, с принятием окончательного инвестиционного решения. в 2023 году.Total заявила, что повторно мобилизует команды, участвующие в проекте. Total и ее партнеры ExxonMobil Corp и Oil Search Ltd первоначально планировали развивать Папуа СПГ в тандеме с расширением СПГ Exxon в PNG в рамках проекта стоимостью 13 миллиардов долларов США по добавлению трех новых производственных единиц на заводе СПГ в PNG, чтобы помочь сэкономить миллиарды долларов. Однако Exxon не согласился с условиями, которые требовало правительство Папуа-Новой Гвинеи для разработки газа в Пнянге, который должен был способствовать расширению, поскольку премьер-министр Папуа-Новой Гвинеи Джеймс Марапе настаивал на получении большей выгоды для страны от сделки.Вместо этого в рамках проекта Totals ‘Papua LNG будут построены две новые производственные установки, которые будут построены на площадке СПГ PNG, питаемой от газовых месторождений Elk Antelope, сказал Марапе.

Источник : The Economic Times

5 мая: Военные Мьянмы получили сотни миллионов долларов от продажи газа по финансовой схеме, связанной с трубопроводом, эксплуатируемым французским энергетическим гигантом Total.Total и управляемая военными Мьянма нефтегазовая компания владеют пакетами акций Moattama Gas Transportation Company (MGTC), которая владеет трубопроводом, соединяющим газовое месторождение Ядана и Таиланд. MGTC, созданная в 1994 году и зарегистрированная на Бермудских островах, установила непомерные цены на транспортировку газа. Схема уменьшила размер роялти, получаемых государством, поскольку транспортировка газа облагается налогом по более низкой ставке. Это позволило военным напрямую получать деньги от транспортировки газа через свою нефтегазовую компанию, оборот которой в 2019 году составил 523 миллиона долларов США по сравнению с расходами всего на 11 миллионов долларов США.Французский энергетический гигант заявил, что создание отдельных компаний для эксплуатации трубопровода и транспортировки газа не является чем-то необычным, добавив, что аналогичные договоренности существуют в Северном море и других странах.

Источник : The Economic Times

6 мая: Малайзийская компания Malayan Banking Bhd (Maybank) заявила, что больше не будет финансировать новую угольную деятельность в рамках пятилетней стратегии, которая также предусматривает выделение банком 50 миллиардов ринггитов (12 миллиардов долларов США) на устойчивое финансирование.Объявление Maybank последовало после критики со стороны коалиции неправительственных организаций (НПО) в Малайзии и Индонезии за финансирование угольных электростанций, несмотря на взятые на себя обязательства в области охраны окружающей среды, социальной сферы и управления (ESG). В последние годы все больше глобальных банков отказываются от финансирования угольной промышленности из-за давления со стороны зеленых групп и глобального энергетического перехода. В прошлом году более мелкий конкурент CIMB Group Holdings Bhd обязалась постепенно исключить уголь из своего портфеля к 2040 году, заявив, что это первая банковская группа в Малайзии и Юго-Восточной Азии, которая сделала это.Maybank сказал, что финансирование угля составляет лишь 0,2 процента его общего портфеля.

Источник : The Economic Times

11 мая: Падение выработки электроэнергии в Кот-д’Ивуаре и Гане вызвало раздражение у домашних хозяйств и предприятий, а также привело к прекращению подачи электроэнергии в соседние западноафриканские страны Мали и Буркина-Фасо.Продолжительный засушливый сезон привел к снижению уровня воды на плотинах гидроэлектростанций в обеих странах, что в некоторых случаях может занять месяцы, что снижает производительность, увеличивает затраты и наносит ущерб экономике крупнейших мировых производителей какао. В Кот-д’Ивуаре, который экспортирует электроэнергию в шесть стран, национальная энергетическая компания сталкивается с дефицитом генерации в размере около 200 МВт, или почти 10 процентов от ее мощности в 2230 МВт, сказал генеральный директор Ахмаду Бакайоко. Большинство энергокомпаний страны работали с пониженной мощностью.Импорт электроэнергии из Кот-д’Ивуара упал на 30 процентов, что вызвало неоднократные отключения электроэнергии и привело к дефициту электроэнергии в 100 МВт. Коммунальное предприятие Буркина-Фасо обвинило в нехватке электроэнергии и отключениях электроэнергии из-за ограничений в выработке электроэнергии в Гане и Кот-д’Ивуаре. В Гане, которая экспортирует в Буркина-Фасо, национальное коммунальное предприятие проводит отключение электроэнергии до 17 мая. Регулирующий орган обвинил проблему в нескольких проблемах, включая работу на линиях электропередач и отсутствие дождя, в результате чего водохранилища на севере страны истощились.

Источник : The Economic Times

9 мая: Военное руководство Мьянмы одобрило новые инвестиции в проекты стоимостью почти 2,8 миллиарда долларов США, в том числе электростанцию ​​на сжиженном природном газе (СПГ), которая будет стоить 2,5 миллиарда долларов, сообщает инвестиционный орган страны. Согласно сообщению на веб-сайте Управления инвестиций и управления компанией, одобрение на 15 проектов было дано Комиссией по инвестициям Мьянмы.Это объявление связано с тем, что большая часть экономики Мьянмы парализована протестами и забастовками с тех пор, как армия захватила власть 1 февраля. Международное рейтинговое агентство Fitch Solutions прогнозирует, что в этом году экономика сократится на 20 процентов. Помимо электростанции для выработки электроэнергии для местных нужд, другие утвержденные проекты включали в себя животноводство, производство и сектор услуг. Большая часть электроэнергии в Мьянме в настоящее время вырабатывается за счет гидроэлектростанций, но СПГ считается все более важным для страны, экономика которой процветала в течение десятилетия демократических реформ, что привело к неустойчивым поставкам электроэнергии.

Источник : The Economic Times

9 мая: Ведущие энергетические проекты Пакистана CPEC страдают от круглого долга, и правительство Имрана Хана не смогло погасить причитающиеся платежи в размере 188 млрд. Рупий в нарушение рамочного энергетического соглашения с Китаем. Между тем министерство энергетики Пакистана представило в кабинет министров всеобъемлющий план управления долгом, рекомендовав погасить основной заем электростанций в рамках CPEC на сумму 435 млрд. Рупий в течение следующих 13 лет вместо немедленных выплат.Помимо этого, Исламабад намерен добиваться реструктуризации долга в размере 3 миллиардов долларов США для энергетических проектов CPEC и просит Китай рассмотреть вопрос о реструктуризации выплат на срок от 10 до 12 лет, чтобы исключить необходимость повышения тарифов на электроэнергию в стране. Китай построил два десятка электростанций в рамках КПЭК, и выплаты по китайскому долгу включены в тарифы на электроэнергию.

Источник : The Economic Times

11 мая: Небольшая американская (США) солнечная компания GAF Energy заявила, что перенесет свое производство из Азии на новый объект в Кремниевой долине, поскольку она стремится разработать технологию следующего поколения для интеграции солнечных панелей с черепица.Этот шаг компании представляет собой противоположность многолетней тенденции в солнечной отрасли к перемещению производства в Азию, чтобы извлечь выгоду из более дешевой рабочей силы. Рост количества дешевых панелей иностранного производства за последнее десятилетие позволил солнечной энергии стать конкурентоспособной по стоимости с ископаемым топливом в США. На предприятии будет занято около 400 человек в производстве, проектировании, исследованиях и разработках, и он будет способен производить около 50 МВт солнечных панелей в год. Это намного меньше, чем солнечные фабрики в таких местах, как Китай и Малайзия, которые производят сотни мегаватт.

Источник : The Economic Times

11 мая: В 2020 году ежегодный прирост мощностей по возобновляемым источникам энергии увеличился на 45 процентов до почти 280 ГВт, что является самым высоким ростом в годовом исчислении с 1999 года, согласно последнему отчету Международного энергетического агентства (МЭА) по рынку возобновляемых источников энергии. на 2021 и 2022 годы.В нем говорится, что 45-процентная дополнительная мощность равна общей установленной мощности АСЕАН, группы из 10 динамично развивающихся экономик Юго-Восточной Азии. В нем говорится, что увеличение в 2020 году должно стать « новой нормой »: около 270 ГВт возобновляемых мощностей будут добавлены в 2021 году и почти 280 ГВт в 2022 году, несмотря на замедление темпов роста в Китае после того, как продолжался исключительный уровень добавлений. год. Согласно отчету, глобальный прирост ветровых мощностей почти удвоился в прошлом году до 114 ГВт, что немного замедлится в 2021 и 2022 годах, но прирост все равно будет на 50 процентов больше, чем средний рост в период 2017-19 годов.Китай находится в центре глобального спроса и предложения на возобновляемые источники энергии, на его долю приходится около 40 процентов роста мировых мощностей по возобновляемым источникам за несколько лет. В 2020 году доля Китая впервые выросла до 50 процентов из-за спешки с завершением проектов до того, как государственные субсидии были прекращены. В отчете говорится, что в 2021-22 годах рост возобновляемых источников энергии в Китае должен стабилизироваться на уровнях, которые ниже рекорда 2020 года, но все же более чем на 50 процентов выше, чем он был в период 2017-19 годов.

Источник : The Economic Times

10 мая: Правительство Нидерландов предоставило консорциуму, в который входят крупные нефтяные компании Royal Dutch Shell и ExxonMobil, субсидии на сумму около 2 миллиардов евро (2,4 миллиарда долларов США) на то, что должно стать одним из крупнейших предприятий по улавливанию и хранению углерода (CCS). проектов в мире, говорится в сообщении порта Роттердам. В январе Shell и Exxon запросили субсидии вместе с поставщиками промышленного газа Air Liquide и Air Products для проекта, направленного на улавливание двуокиси углерода (CO ₂ ), выбрасываемой заводами и нефтеперерабатывающими заводами в районе порта Роттердама, и хранение его в пустом голландском газе. поля в Северном море.Это устраняет важнейшее препятствие для проекта, который должен быть введен в эксплуатацию в 2024 году и, как ожидается, снизит выбросы в промышленном кластере, окружающем крупнейший морской порт Европы, примерно на 10 процентов. Правительство заявило, что в 2021 году предоставит субсидии в размере 5 миллиардов евро на технологии, которые помогут ему достичь своих климатических целей. Было подано заявок на общую сумму 6,4 млрд евро. Субсидии CCS предназначены для компенсации компаниям дополнительных затрат на улавливание парниковых газов вместо их выброса, в то время как порт обеспечит необходимую инфраструктуру для транспортировки CO ₂ на пустые морские газовые месторождения.Нидерланды, где расположены многие крупные предприятия и главный морской порт Европы, входят в число стран с самыми высокими выбросами парниковых газов на душу населения в Европе. Он нацелен на снижение выбросов на 55 процентов по сравнению с уровнем 1990 года к 2030 году. Выбросы снизились на 24,5 процента по сравнению с уровнем 1990 года в прошлом году.

Источник : The Economic Times

7 мая: Крупнейшая польская энергетическая группа PGE и датская Orsted завершили сделку по совместной разработке двух морских ветроэнергетических проектов в Балтийском море, сообщает PGE.По условиям сделки Орстед купил по 50 процентов в каждом из двух блоков PGE, разрабатывающих два морских проекта общей мощностью 2,5 ГВт. Сумма сделок составила 686 миллионов злотых (181 миллион долларов США). Компания PGE, которая производит большую часть электроэнергии из угля, обсуждает эти проекты с Орстедом, крупнейшим в мире разработчиком оффшорной ветроэнергетики, с конца 2019 года. В феврале компании заключили первоначальную сделку. PGE ожидает, что к 2040 году мощность морской ветроэнергетики будет не менее 6,5 ГВт в рамках перехода на чистые источники энергии.Он ожидает, что энергия ветряных электростанций Балтийского моря будет составлять 40 процентов его выработки в 2040 году при условии, что его угольные активы будут выделены в отдельную компанию, как и планировалось. Польша была единственным членом Европейского союза (ЕС), который не взял на себя обязательства по обеспечению климатической нейтральности к 2050 году, когда блок поставил цель на 2019 год, но она стимулировала увеличение инвестиций в чистую энергию под давлением ЕС, направленным на сокращение выбросов.

Источник : The Economic Times

7 мая: Норвежская нефтяная компания Equinor и итальянский конкурент Eni планируют сотрудничать в разработке плавучих ветряных электростанций в Северном море в рамках своего расширения в области производства возобновляемой энергии, заявили компании.Правительство Норвегии выделило два района в Северном море для размещения до 4,5 ГВт мощности плавучих и закрепленных на дне ветряных турбин и планирует представить более подробную информацию в парламент не позднее следующего месяца. Equinor сообщила, что объединилась с Vaargroenn, 69,6 процента которой принадлежит Eni, а 30,4 процента — норвежской HitecVision, чтобы подать заявку на получение ветряных земель в Утсира-Норд, одной из двух областей, продвигаемых правительством. Плавучие ветряные электростанции обходятся дороже, чем турбины, которые прикреплены к морскому дну, но могут быть расположены в более глубоких водах.Equinor уже управляет одним из таких предприятий у побережья Шотландии и строит еще один пилотный проект в Норвегии. Однако, по мнению аналитиков, развитие плавучей морской ветроэнергетики в Норвегии без субсидий остается невыгодным. Совместное предприятие Vaargroenn также ранее объявляло, что оно работает с южно-норвежской энергокомпанией Agder Energi в поисках участков для ветроэнергетики в Норвегии.

Источник : The Economic Times

7 мая: По оценкам статистического управления ЕС, выбросы углекислого газа (CO ₂ ) от сжигания ископаемого топлива в Европейском союзе (ЕС) в прошлом году упали на 10 процентов на фоне пандемии коронавируса.Евростат заявил, что выбросы снизились во всех 27 странах-членах ЕС по сравнению с 2019 годом, поскольку правительства ввели меры блокировки, чтобы замедлить распространение вируса. CO ₂ выбросы в результате потребления энергии составляют около 75 процентов всех парниковых газов, создаваемых человеком в ЕС. На объемы производства влияют многие факторы, включая экономический рост, транспорт и промышленную деятельность. В рамках «европейской зеленой сделки» ЕС взял на себя обязательство сократить выбросы парниковых газов как минимум на 55 процентов к 2030 году по сравнению с уровнями 1990 года.

Источник : The Economic Times

6 мая: Немецкие официальные лица предложили, чтобы страна могла перенести дату сокращения выбросов парниковых газов до «нуля» до 2045 года после того, как верховный суд Германии постановил, что существующие планы возлагают слишком большое бремя на сдерживание изменения климата. на молодых людей. В соответствии с предложением, объявленным министром окружающей среды Свенья Шульце и министром финансов Олафом Шольцем, страна увеличит свои цели по сокращению выбросов с 55 процентов до 65 процентов по сравнению с уровнем 1990 года к 2030 году и до 88 процентов к 2040 году.График позволит Германии прекратить добавление в атмосферу дополнительных газов, вызывающих потепление планеты, на пять лет раньше, чем предыдущая цель — 2050 год. Эксперты утверждают, что для ускорения процесса сокращения выбросов Германии придется раньше отказываться от угольных электростанций. чем запланированная дата 2038 года, среди прочих мер. В немецком законе о климате, принятом два года назад, установлены конкретные цели для таких секторов, как отопление и транспорт, по достижению 55-процентного сокращения к 2030 году, но не долгосрочная цель сокращения выбросов до нуля к 2050 году.

Источник : The Economic Times

5 мая: В последние недели Белый дом в частном порядке сообщил законодателям и заинтересованным сторонам, что поддерживает субсидии налогоплательщиков, чтобы не допустить закрытия существующих ядерных объектов, учитывая тот факт, что эти станции необходимы для достижения климатических целей США (США). . Новые субсидии в форме «налоговых льгот на добычу», вероятно, будут использованы в законодательных усилиях президента Джо Байдена на несколько триллионов долларов по инвестированию в национальную инфраструктуру и рабочие места.Байден хочет, чтобы к 2035 году электроэнергетика США была свободна от выбросов. Он также просит Конгресс расширить или создать налоговые льготы, направленные на производство энергии ветра, солнечной энергии и батарей, в рамках его американского Плана создания рабочих мест на сумму 2,3 триллиона долларов США. В США более 90 ядерных реакторов, больше всего в мире, и этот бизнес является основным источником в стране производства электроэнергии без выбросов. Но эти стареющие заводы закрываются, некоторые совсем недавно, в прошлом месяце, из-за роста затрат на безопасность и конкуренции со стороны обильного природного газа, энергии ветра и солнца, которые быстро становятся дешевле.По словам аналитиков, потеря большего количества атомных станций может сделать цель Байдена по нулевым выбросам сложной, а то и невозможной. Администрация Байдена также поддержала Стандарт чистой энергии (CES) в плане инфраструктуры, механизм, который может поддерживать существующие атомные станции.

Источник : The Economic Times

Это еженедельное издание исследовательского фонда Observer Research Foundation (ORF). В нем содержится текущая национальная и международная информация по энергетике, систематически классифицируемая для повышения ценности.2020 год — семнадцатый год непрерывной публикации информационного бюллетеня. Информационный бюллетень зарегистрирован в Регистраторе газет Индии под номером DELENG / 2004 / 13485.

Заявление об ограничении ответственности : Информация в этом информационном бюллетене предназначена только для образовательных целей и была скомпилирована, адаптирована и отредактирована из надежных источников. ORF не несет ответственности за содержащиеся в нем ошибки. Новостной материал принадлежит соответствующим владельцам и предоставляется здесь только для более широкого распространения.Мнение авторов (ORF Energy Team).

Издатель: Балджит Капур

Советник редакции: Лидия Пауэлл

Редактор: Ахилеш Сати

Разработка контента: Винод Кумар

LPG — Переход на новый уровень топливной гибкости

Хотя первая электростанция Wärtsilä LPG находится в эксплуатации уже некоторое время, решение, предлагающее сжиженный углеводородный газ (LPG) с дизельным топливом в качестве резервного топлива, является последней разработкой в ​​предложении Wärtsilä по гибкости топлива.

Недавно компания Wärtsilä установила несколько ключевых установок на электростанциях в Центральной Америке и странах Карибского бассейна, что еще раз доказывает, что ее портфель двигателей может работать на различных видах топлива, удовлетворяя потребности своих клиентов. и сложный энергетический рынок.

В начале 2016 года в Центральной Америке была введена в эксплуатацию первая из нескольких электростанций, работающих на сжиженном нефтяном газе с технологией Wärtsilä. Вскоре последовал второй завод на острове Роатан в Гондурасе. Еще один завод должен начать работу в Санкт-Петербурге.Томас в Виргинские острова США в конце 2018 года.

СУГ имеет свои преимущества. Например, в то время как для сжиженного природного газа (СПГ) требуются специальные отгрузочные терминалы и решения для криогенного хранения, основным преимуществом сжиженного природного газа является его легкая доступность на мировых рынках. Это глобальный и легко торгуемый товар. Во многих частях мира СНГ используется для транспортировки, приготовления пищи и отопления. Кроме того, сжиженный нефтяной газ также более безопасен для окружающей среды, чем мазут (HFO).

Сегодня львиная доля сжиженного нефтяного газа поступает из США, где он является побочным продуктом добычи сланцевого газа, а также с Ближнего Востока.Поставки из США делают СНГ особенно привлекательным для стран Карибского бассейна и Центральной Америки, поэтому компания Wärtsilä последние заказы на установку сжиженного нефтяного газа в регионе.

Эта тенденция подтверждается отчетом о состоянии рынка Всемирной ассоциации сжиженного нефтяного газа за 2017 год, в котором указывается, что малые страны и островные государства, не имеющие доступа к газу, могут стать будущей нишей для электростанций, работающих на сжиженном нефтяном газе, и описывается, как важную роль в мировом производстве энергии.

Появляется все больше свидетельств того, что сжиженный нефтяной газ будет играть важную роль в мировом секторе электроэнергетики в ближайшие 10–20 лет.Поскольку тенденция к возобновляемым источникам энергии продолжается во многих частях мира, а уголь все больше Поскольку газообразное топливо рассматривается как источник энергии прошлого, а не будущего, роль газообразного топлива как гибкого способа производства электроэнергии с низким содержанием углерода как никогда важна.

Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует 50% -ный рост спроса на сжиженный природный газ (СПГ) в период с 2016 по 2040 год, при этом большая часть этого роста связана с производством электроэнергии и продолжением тенденции отказа от использования угля. -уволенный электростанции.

Там, где трубопроводная инфраструктура находится в непосредственной близости от спроса, природный газ, безусловно, является предпочтительным газообразным топливом. Однако во многих странах нет налаженной сети газопроводов. В странах, где они существуют, инфраструктура часто резервируется для районов с высокой плотностью населения или центров промышленной деятельности, оставляя более отдаленные районы с ограниченным доступом к природному газу или вообще без него. В таких случаях для сжиженного нефтяного газа есть явная возможность предоставить решение для производства электроэнергии. — особенно когда необходимы новые электростанции для удовлетворения растущего спроса на электроэнергию.

В некоторых случаях правительства рассматривают возможность использования сжиженного нефтяного газа в качестве «промежуточного» топлива на вновь построенных электростанциях — часто с коротким периодом выполнения заказа от одного до двух лет — но с более долгосрочным планом перехода на природный газ после трубопроводная инфраструктура на месте.

Первая электростанция, работающая на сжиженном нефтяном газе Wärtsilä, была введена в эксплуатацию в Центральной Америке в начале 2016 года и вырабатывает мощность базовой нагрузки для промышленности.

Roatan Electric Company (RECO) обеспечивает электроэнергией остров Роатан в Карибском бассейне Гондураса, используя свою новую электростанцию, работающую на сжиженном нефтяном газе мощностью 28 МВт, которая была построена Wärtsilä в соответствии с ускоренным EPC-контрактом в 2016 году. .Модульная конструкция завода Wärtsilä позволяет производить строительство в короткие сроки. Фото: Roatan Electric Company

Будущее за возобновляемыми источниками энергии

В отчете за 2017 год продолжается следующее: «В будущем, вероятно, также появятся новые возможности, связанные с использованием выработки энергии на сжиженном нефтяном газе в сочетании с возобновляемыми источниками энергии, такими как солнечные фотоэлектрические системы ( фотоэлектрическая) и ветроэнергетика. Эти «гибридные» (или микросетевые) проекты, вероятно, будут особенно хорошо подходить для удаленных или островных регионов, которые в настоящее время полагаются на дорогостоящее дизельное топливо для удовлетворения своих потребностей в электроэнергии.”

Новое видение Wärtsilä — привести мир к 100% возобновляемой энергии будущего. Интеграция возобновляемых источников энергии — ключевой элемент этого амбициозного видения. Эта интеграция требует быстрого, гибкого и эффективного создания резервных копий. Wärtsilä’s Для этой цели лучше всего подходят двигатели внутреннего сгорания, и по всему миру был поставлен ряд установок для обеспечения пиковой и стабильной работы энергосистемы, чтобы облегчить использование энергии ветра и солнца. США были предшественником эффективных возобновляемых источников энергии интеграция, когда крупнейшие в США электростанции пиковой мощности и стабильности сети с технологией Wärtsilä имеют мощность более 200 МВт.Гибкие производственные мощности Wärtsilä — прочная основа для будущего расширения. возобновляемых источников энергии.

Строительство электростанции, работающей на сжиженном нефтяном газе, мощностью 21 МВт для Управления водоснабжения и энергетики Виргинских островов США, планируется завершить в декабре 2018 года. Wärtsilä строит электростанцию ​​на условиях EPC.

Решения Wärtsilä для электростанций, работающих на сжиженном нефтяном газе

В этих рыночных условиях Wärtsilä теперь имеет в своем портфеле две технологии, которые позволяют сжигать сжиженный нефтяной газ.Обе технологии основаны на проверенной раме Wärtsilä 32/34, выпущенной в середине 1990-х годов, из которых почти 5000 единиц уже эксплуатируются на электростанциях по всему миру. В каждом случае рама двигателя и технология двигателя внутреннего сгорания одинаковы, но система подачи топлива на 32LG представляет собой новые инновации.

Предпочтительная гибкость топлива (природный газ или жидкое топливо) в дополнение к сжиженному нефтяному газу и состав доступного сжиженного нефтяного газа влияет на выбор технологии двигателя для электростанции, работающей на сжиженном нефтяном газе.

Первые двигатели Wärtsilä LPG на рынке относятся к типу Wärtsilä 34SG-LPG, который, по сути, представляет собой проверенный газовый двигатель Wärtsilä 34SG со специальной настройкой. Двигатели Wärtsilä 34SG-LPG также могут работать на природном газе с небольшими корректировками, если газ станет доступным в течение срока службы станции.

Последним дополнением является двигатель Wärtsilä 32LG, который работает на сжиженном нефтяном газе и может использовать дизельное топливо в качестве резервного топлива в случаях, когда сжиженный нефтяной газ недоступен.Двигатель Wärtsilä 32LG сжигает пропан и бутан в любое отношение, и двигатель автоматически подстраивается под изменения подачи топлива. Wärtsilä 32LG также может переключаться с сжиженного нефтяного газа на дизельное топливо в качестве резервного топлива одним нажатием кнопки. Кроме того, если условия на рынке топлива будут благоприятными, Двигатель Wärtsilä 32LG имеет возможность сжигать широкий спектр других видов топлива, таких как конденсат и нафта.

Помимо сжиженного нефтяного газа, двигатель Wärtsilä 32LG может сжигать широкий спектр жидких видов топлива, включая LFO, керосин, нафта и конденсаты.Двигатель автоматически подстраивается под изменения подачи топлива, контролируемые оператором. Помимо использования LFO в качестве резервного топлива для сжиженного нефтяного газа, гибкость двигателя LG в отношении топлива также открывает интересные возможности для оптимизации затрат на топливо в условиях меняющихся рынков топлива.

Система подачи и впрыска топлива двигателя Wärtsilä 32LG — настоящая инновация. Несмотря на то, что система 32LG основана на электронном управлении для конкретных цилиндров и технологии Common Rail, разработанной и усовершенствованной Wärtsilä. В течение последних 25 лет, чтобы справиться со свойствами широкого диапазона топлива Wärtsilä 32LG, потребовались точные инженерные разработки и испытания.

В дополнение к бесспорной гибкости установок двигателей внутреннего сгорания Wärtsilä, способность поддерживать производительность с минимальным снижением номинальных характеристик в жарких, высоких и сухих местах, типичных для пустынь и высоких гор, отличает Wärtsilä установки от газотурбинной техники. Напротив, другие технологии производства электроэнергии могут потерять более 30% номинальной мощности из-за высоких температур окружающей среды и большой высоты над уровнем моря. Кроме того, благодаря закрытой системе охлаждения Wärtsilä установки двигателей внутреннего сгорания, потребление воды незначительное.Кроме того, двигатели внутреннего сгорания Wärtsilä не требуют воды для увеличения мощности при высоких температурах окружающей среды или снижения выбросов NOx.

Уникальная поддержка жизненного цикла Wärtsilä

Когда дело доходит до выработки электроэнергии, Wärtsilä — не просто поставщик технологий. Выполнив более 500 контрактов на проектирование, закупку и строительство (EPC) электростанций, Wärtsilä имеет впечатляющий послужной список по всему миру. строительство электростанции. Кроме того, модульная конструкция электростанции Wärtsilä способствует ускоренному строительству электростанции, а также в значительной степени устраняет технические и строительные риски.

По всему миру Wärtsilä имеет более 30 ГВт мощности на электростанциях и судах по различным типам соглашений. Диапазон соглашений варьируется от простых договоров на поставку запасных частей до договоров на техническое обслуживание и полную эксплуатацию и техническое обслуживание (O&M). соглашения. Последние два являются общими для электростанций. После привлечения Wärtsilä для выполнения работ по эксплуатации и техническому обслуживанию владельцу завода больше не нужно беспокоиться о укомплектовании завода персоналом, заказе запчастей и проведении работ по техническому обслуживанию.

Привлекая Wärtsilä в качестве EPC-подрядчика и / или для управления электростанцией, владельцы электростанций могут сосредоточиться на дальнейшей оптимизации и развитии своего бизнеса.

Smart Power Generation с использованием сжиженного нефтяного газа

Предложение Wärtsilä для сжиженного нефтяного газа является частью все более важной глобальной стратегии компании по Smart Power Generation, концепции, которая позволяет существующей энергосистеме работать с максимальной эффективностью, а также использовать крупномасштабные возобновляемые источники энергии. интеграция за счет эффективного поглощения текущих и будущих изменений нагрузки системы, обеспечивая значительную экономию на уровне системы.

Авторы: Андрей Боргмэстарс , старший менеджер по развитию бизнеса, Wärtsilä Energy Solutions, Александр Фарнсворт , mail: [email protected]

Путь к 70/100% возобновляемому сжиженному газу

% PDF-1.7 % 2 0 obj> / Metadata 4 0 R / Pages 5 0 R / StructTreeRoot 6 0 R / Type / Catalog / ViewerPreferences 7 0 R >> эндобдж 4 0 obj> ручей Microsoft® Word для Office 365