Цветовая маркировка проводов. Маркировка проводов (N, PE, L) Обозначение pe на схемах

Тот кто хоть раз имел дело с проводами и электрикой обратил внимание, что проводники всегда имеют различный цвет изоляции. Сделано это не просто так. Цвета проводов в электрике призваны сделать проще распознавание фазы, нулевого провода и заземления. Все они имеют определенную окраску и при работе легко различаются. О том, каков цвет проводов фаза, ноль, земля и пойдет речь дальше.

Как окрашиваются провода фазы

При работе с проводкой наибольшую опасность представляют фазные провода. Прикосновение к фазе, при определенных обстоятельствах, может стать летальным, потому, наверное, для них выбраны яркие цвета. Вообще, цвета проводов в электрике позволяют быстрее определить которые из пучка проводов наиболее опасны и работать с ними очень аккуратно.

Чаще всего фазные проводники бывают красного или черного цвета, но встречается и другая окраска: коричневый, сиреневый, оранжевый, розовый, фиолетовый, белый, серый. Вот во все эти цвета может быть окрашены фазы. С ними проще будет разобраться, если исключить нулевой провод и землю.

На схемах фазные провода обозначаются латинской (английской) буквой L. При наличии нескольких фаз, к букве добавляют численное обозначение: L1, L2, L3 для трехфазной сети 380 В. В другой версии первая фаза обозначается буквой A, вторая — B, третья — C.

Цвет провода заземления

По современным стандартам, проводник заземления имеет желто-зеленый цвет. Выглядит это обычно как желтая изоляция с одной или двумя продольными ярко-зелеными полосами. Но встречаются также окраска из поперечных желто-зеленых полос.

В некоторых случаях, в кабеле могут быть только желтые или ярко-зеленые проводники. В таком случае «земля» имеет именно такой цвет. Такими же цветами она отображается на схемах — чаще ярко-зеленым, но может быть и желтым. Подписывается на схемах или на аппаратуре «земля» латинскими (английскими) буквами

PE . Так же маркируются и контакты, к которым «земляной» провод надо подключать.

Иногда профессионалы называют заземляющий провод «нулевой защитный», но не путайте. Это именно земляной, а защитный он потому, что снижает риск поражения током.

Какого цвета нулевой провод

Ноль или нейтраль имеет синий или голубой цвет, иногда — синий с белой полосой. Другие цвета в электрике для обозначения нуля не используются. Таким он будет в любом кабеле: трехжильном, пятижильном или с большим количеством проводников.

Синим цветом обычно рисуют «ноль» на схемах, а подписывают латинской буквой N. Специалисты называют его рабочим нулем, так как он, в отличие от заземления, участвует в образовании цепи электропитания. При прочтении схемы его часто определяют как «минус», в то время как фаза считается «плюсом».

Как проверить правильность маркировки и расключения

Цвета проводов в электрике призваны ускорить идентификацию проводников, но полагаться только на цвета опасно — их могли подключить неправильно. Потому, перед началом работ, стоит удостовериться в том, правильно ли вы определили их принадлежность.

Берем мультиметр и/или индикаторную отвертку. С отверткой работать просто: при прикосновении к фазе загорается светодиод, вмонтированный в корпус. Так что определить фазные проводники будет легко. Если кабель двухжильный, проблем нет — второй проводник это ноль. Но если провод трехжильный, понадобиться мультиметр или тестер — с их помощью определим какой из оставшихся двух фазный, какой — нулевой.

На приборе переключатель выставляем так, чтобы выбранной была шакала более 220 В. Затем берем два щупа, держим их за пластиковые ручки, аккуратно дотрагиваемся металлическим стержнем одного щупа к найденному фазному проводу, вторым — к предполагаемому нулю. На экране должно высветиться 220 В или текущее напряжение. По факту оно может быть значительно ниже — это наши реалии.

Если высветилось 220 В или чуть больше — это ноль, а другой провод — предположительно «земля». Если значение меньше, продолжаем проверку. Одним щупом снова прикасаемся к фазе, вторым — к предполагаемому заземлению. Если показания прибора ниже чем при первом измерении, перед вами «земля» и она должна быть зеленого цвета. Если показания оказались выше, значит где-то напутали при и перед вами «ноль». В такой ситуации есть два варианта: искать где именно неправильно подключили провода (предпочтительнее) или просто двигаться дальше, запомнив или отметив существующее положение.

Итак, запомните, что при прозвонке пары «фаза-ноль» показания мультиметра всегда выше, чем при прозвонке пары «фаза-земля».

И, в завершение, позвольте совет: при прокладке проводки и соединении проводов соединяйте всегда проводники одного цвета, не путайте их. Это может привести к плачевным результатам — в лучшем случае к выходу аппаратуры из строя, но могут быть травмы и пожары.

Те, кто хоть раз в жизни имели дело с электропроводами, не могли не обращать внимания, что кабели всегда имеют разный цвет изоляции. Придумано это не для красоты и яркой окраски. Именно благодаря цветовой гамме в одежде провода легче распознавать фазы, заземление и нулевой провод. Все они имеют свойственную им окраску, что во много раз делает удобной и безопасной работу с электропроводкой. Самое главное для мастера – это знать, какой провод каким цветом должен обозначаться.

Цветовая маркировка проводов

При работе с электропроводкой максимальную опасность представляют провода, к которым подключена фаза. Соприкосновение с фазой может привести к летальному исходу, поэтому для этих электропроводов выбраны самые яркие, например, красный, предупреждающие цвета.

Кроме того, если провода маркированы разными цветами, то при ремонте той или иной детали можно быстрее определить какие именно из пучка проводов необходимо проверить в первую очередь, и которые из них наиболее опасны.

Чаще всего для фазных проводов используется следующая расцветка:

• Красные;
• Черный;
• Коричневый;
• Оранжевые;
• Сиреневые,
• Розовые;
• Фиолетовые;
• Белый;
• Серые.

Именно в эти цвета могут быть окрашены фазные провода. Вы сможете проще разобраться с ними, если исключите нулевой провод и землю. Для удобства, на схеме изображение фазного провода принято обозначать латинской литерой L. При наличии не одной фазы, а нескольких, к букве должно быть добавлено численное обозначение, которое выглядит так: L1, L2 и L3, для трехфазных в 380 В сетях. В некоторых исполнениях первая фаза (масса), может быть обозначена буквой A, вторая – B, а уже третья – C.

Какого цвета провод заземления

В соответствии с современными стандартами, проводник заземления должен иметь желто-зеленый цвет. С виду он похож на желтую изоляцию, на которой имеются две продольные ярко-зеленые полосы. Но встречается иногда и окраска из поперечных зелено-желтых полос.

Иногда, в кабеле могут иметься только ярко-зеленые или желтые проводники. В данном случае «земля» будет обозначаться именно таким цветом. Соответствующими цветами она же будет отображаться и на схемах. Чаще всего инженеры рисуют из ярко зелеными, но иногда можно заметить и желтые проводники. Обозначают на схемах или приборах «землю» латинскими (на английском) буквами PE. Соответственно этому маркируются и контакты, куда «земляной» провод нужно подключать.

Иногда специалисты называют заземляющий провод «нулевым и защитным», но не стоит путать. Если вы увидите такое обозначение, то знайте, что это именно земляной провод, а защитным его называют потому, что он что снижает риск удара током.

Ноль или нейтральный провод имеет следующий цвет маркировки:

• Синий;
• Голубой;
• Синий с белой полоской.

Никакие цвета в электрике для маркировки нулевого провода не используются. Таким вы его найдете в любом, будь то трехжильном, пятижильном, а может и с еще большим количеством проводников. Синим и его оттенками обычно рисуют «ноль» на различных схемах. Профессионалы называют его рабочим нулем, потому, что (чего нельзя сказать о заземлении), участвует в электропроводке с питанием. Некоторые, при прочтении схемы называют его минус, в то время как фазу все считают «плюс».

Как проверить подключение проводов по цветам

Цвета проводов в электричестве придуманы для того, чтобы ускорить идентификацию проводников. Однако, полагаться лишь только на цвет опасною, ведь какой-либо новичок, или безответственный работник из ЖЗК-а, мог подключить их неправильно. В связи с этим, перед тем, как приступить к работам, необходимо удостовериться правильности их маркировки или подключения.

Для того, чтобы выполнить проверку проводов на полярность, берем индикаторную отвертку или мультиметр. Стоит заметить, что с отверткой на много проще работать: когда вы прикасаетесь к фазе загорается вмонтированный в корпус светодиод.

Если кабель двухжильный, тогда проблем практически нет- вы исключили фазу, значит второй проводник, который остался, это ноль. Однако часто встречаются и трехжильные провода. Здесь уже для определения вам понадобиться тестер, или мультиметр. При их помощи так же не сложно определить, какой проводов фазный (плюсовой), а какой – нулевой.

Делается это следующим образом:

• На приборе выставляется переключатель таким образом, чтобы выбрать шакалу более 220 В.
• Затем нужно взять в руки два щупа, и держа их за пластиковые ручки, очень аккуратно дотрагиваемся стержнем одного из щупов к найденному проводу-фазе, а второй прислоняем к предполагаемому нулю.
• После этого на экране должно будет высветиться 220 В, или то напряжение, которое есть по факту в сети. Сегодня оно может быть ниже.

Если на дисплее появилось значение 220 В или что-то в этом пределе, то другой провод – это ноль, а оставшийся – предположительно «земля». В случае, если значение, появившееся на дисплее меньше, стоит продолжить проверку. Одним щупом опять прикасаемся к фазе, другим к предполагаемому заземлению. Если показания прибора будут ниже, чем в случае с первым измерением, то перед вами «земля». По стандартам она должна быть зеленого или желтого цвета. Если вдруг показания получились выше, это означает, что где-то напутали, и перед вами «нулевой» провод. Выходом из этой ситуации будет либо искать, где именно подключили провода неправильно, или оставив все как есть, запомнив, что провода перепутаны.

Обозначения проводов в электрических схемах: особенности подключения

Начиная любые электромонтажные работы на линиях, где уже проложена сеть, необходимо убедиться в правильности подключения проводов. Делается это с помощью специальных тестирующих приборов.

Необходимо запомнить, что при проверке соединения «фаза-ноль» показания индикаторного мультиметра всегда будут выше, чем в случае прозвонки пары «фаза-земля».

Провода в электрических цепях по нормам имеют цветную маркировку. Данный факт позволяет электрику в короткий промежуток времени найти ноль, заземление и фазу. В случае, если эти провода подсоединить неправильно между собой, то возникнет короткое замыкание. Иногда такая оплошность приводит к тому, что человек получает удар электрическим током. Поэтому, нельзя пренебрегать правилам (ПУЭ) подключения, и необходимо знать, что специальная цветовая маркировка проводов предназначена для обеспечения безопасности при работе с электропроводкой. Кроме того, данное систематизирование значительно сокращает время работы электрика, так, как он имеет возможность быстро найти нужные ему контакты.

Особенности работы с электропроводами разного цвета:

• Если вам нужно установить новую, или заменить старую розетку, то определять фазу вовсе необязательно. Вилке вовсе неважно, с какой стороны вы ее подключите.
• В случае, когда вы подключаете выключатель от люстры, то нужно знать, что нему необходимо подавать конкретно фазу, а к лампочкам только ноль.
• Если цвет контактов и фазы и нуля совершенно одинаковый, то значение проводников определяется с помощью индикаторной отвертки, где рукоятка изготовлена из прозрачного пластика с диодом внутри.
• Перед тем, как определить проводник, электрическую цепь в доме или другом помещение нужно обесточить, а проводки на концах зачистить и развести в стороны. Если этого не сделать, то они могут нечаянно соприкоснуться и получится короткое замыкание.

Использование цветной маркировки в электрике намного облегчило жизнь людей. Кроме того, благодаря цветовым обозначениям, на высокий уровень поднялась безопасность при работе с проводами, которые находятся под напряжением.

Обозначения и цвета проводов в электрике (видео)

Рейтинг 4.50 (1 Голос)

Практически каждый, кто имел дело с электрической проводкой, замечал, что провода в изоляции могут иметь различную окраску. Но мало кто знает, что это действие облегчает работы при монтаже электропроводки, и даже существуют специальные правила устройства электроустановок, следуя которым можно существенно снизить риск трагических последствий при работе с электричеством. Так в чем же суть цветовых обозначений и что они обозначают, — ответы на эти вопросы будут приведены ниже.

Основная задача маркировки изоляции проводов

В первую очередь провода обозначают определенными цветами для обеспечения безопасности при проведении работ. В назначении цвета для каждого провода применяются стандарты ПУЭ (правила устройства электроустановок) и международные евростандарты. Каждый электромонтер может без особых усилий отличить, какое напряжение несет (или нет) каждый провод, а также определить, где находится фаза, ноль и заземление.

Конечно, если в пример взять подключение к сети одноклавишного выключателя, определить назначение каждого провода без цветовой маркировки не составит особого труда. Но если рассмотреть подключение распределительного щитка, то здесь уже без специальных обозначений не обойтись. Ведь в случае неправильного соединения токоведущих частей может произойти короткое замыкание, проводка начнет нагреваться (и, как следствие, произойдет возгорание), а в худшем случае произойдет поражение электрическим током человека , проводящего монтаж, или людей, находящихся вблизи.

В современной редакции ПУЭ предлагается вести не только цветовое обозначение, но и буквенное, что значительно облегчает работы в электроустановках.

Понятие фазы и ноля в электрике

Прежде чем приступить к рассмотрению цветовой маркировки , необходимо сначала разобраться с понятиями фазы и ноля в электропроводках.

Буквенные обозначения применяются на схемах в электрике .

Для правильного проведения электромонтажных работ необходимо безукоризненно следовать правилам соединения токоведущих частей, соответственно, все провода цепи должны заметно различаться между собой. Становится резонным вопрос о том, каким цветом обозначаются фаза и ноль в электричестве. Ниже приведены описания каждого случая в отдельности .

Цвета проводов фаза, ноль, земля

Как уже говорилось ранее, расцветка проводов в электрике на заводах-изготовителях проводится согласно ПУЭ.

Обозначение заземляющего провода

Провод заземления обычно обозначают желтым, зеленым и желто-зелеными цветами. Производители могут наносить полосы желто-зеленого цвета — как в продольном, так и в поперечном направлении. Кроме того, рекомендуется наносить буквенную маркировку. Однако нанесенная буквенная маркировка не исключает цветовой маркировки. Обозначение цветом, согласно ПУЭ, является обязательным. На примере распределительного щитка, этот провод подключают к шине заземления, корпусу или металлической дверце.

Нулевой провод

Говоря о нуле, не следует его путать с заземлением. Обозначается синим или бело-голубым цветом. Но в некоторых случаях провод заземления совмещается с нулем. Тогда его окрашивают в зелено-желтый цвет, а на концах обязательно имеется синяя оплетка. Как в однофазной, так и в трехфазной цепи используется всего один нулевой провод. Это происходит вследствие того, что в трехфазной цепи максимальный сдвиг одной фазы может быть равным 120°, что позволяет пользоваться одним нулевым проводом.

Обозначение фазного провода

В зависимости от типа проводки электрическая цепь с переменным током может быть как однофазной, так и иметь три фазы. Рассмотрим оба этих случая отдельно.

• Однофазная проводка

Используется в сетях с напряжением 220 W. Чаще всего фазный провод окрашивается в черный, коричневый или белый цвет, однако можно встретить и другую маркировку провода: коричневый, серый, фиолетовый, розовый, оранжевый или бирюзовый. Также принято буквенно обозначать L. Это необходимо не только на схемах, но и в условиях плохой освещенности или если провода были покрыты пылью.

В связи с тем, что именно фаза представляет наибольшую опасность при проведении работ, именно эти части имеют наиболее яркую окраску для быстрой идентификации и впоследствии проведения более аккуратных действий с ними.

• Трехфазная проводка

Используется в сетях с напряжением 380 W. Ранее все провода и шины в трехфазной сети окрашивались в желтый, зеленый и красный цвета (Ж-З-К), которыми соответственно обозначали фазы A, B, C. Эти обозначения представляли трудности в связи со схожестью желто-зеленой маркировки проводов заземления. Поэтому, согласно ПУЭ, с 1 января 2011 года введены новые нормативы, где фазы имеют обозначение L 1, L 2 и L 3, при этом каждая имеет коричневый, черный и серый цвета (К-Ч-С).

На примере трехжильного провода. Цвета проводов трехжильного кабеля: синий, коричневый и желто-зеленый. Коричневый — это фаза, синий — ноль, а желто-зеленым обозначают заземление.

Это были приведены варианты расцветки в сетях с переменным током.

Расцветка проводов в сетях постоянного напряжения

В сетях с постоянным током применяется иная цветовая и буквенная маркировки проводов и шин. Принципиальным отличием здесь считается отсутствие ноля и фазы в привычном понимании. В этой проводке используется положительный проводник, обозначаемый красным цветом и знаком «+», и отрицательный проводник синего цвета со знаком «-«, а также нулевая шина голубого цвета, которая обозначается латинской буквой M .

Не все люди, проводящие работы по монтажу электрических сетей, следуют установленным правилам маркировки. Поэтому, прежде чем приступать к монтажу, следует сначала проверить наличие тока в проводах при помощи мультиметра или обычной отвертки-индикатора. В дальнейшем обозначить провода необходимым цветом при помощи цветной изоленты или специальных термообжимов. Также есть специальные приборы, позволяющие наносить буквенную маркировку.

Электрическая схема – это один из видов технических чертежей, на котором указываются различные электрические элементы в виде условных обозначений. Каждому элементу присвоено своё обозначение.

Все условные (условно-графические) обозначения на электрических схемах состоят из простых геометрических фигур и линий. Это окружности, квадраты, прямоугольники, треугольники, простые линии, пунктирные линии и т.д. Обозначение каждого электрического элемента состоит из графической части и буквенно-цифровой.

Благодаря огромному количеству разнообразных электрических элементов появляется возможность создавать очень подробные электрические схемы, понятные практически каждому специалисту в электрической области.

Каждый элемент на электрической схеме должен выполняться в соответствие с ГОСТ. Т.е. кроме правильного отображения графического изображения на электрической схеме должны быть выдержаны все стандартные размеры каждого элемента, толщина линий и т.д.

Существует несколько основных видов электрических схем. Это схема однолинейная, принципиальная, монтажная (схема подключений). Также схемы бывают общего вида – структурные, функциональные. У каждого вида своё назначение. Один и тот же элемент на разных схемах может обозначаться и одинаково, и по-разному.

Основное назначение однолинейной схемы – графическое отображение системы электрического питания (электроснабжение объекта, разводка электричества в квартире и т.д.). Проще говоря, на однолинейной схеме изображается силовая часть электроустановки. По названию можно понять, что однолинейная схема выполняется в виде одной линии. Т.е. электрическое питание (и однофазное, и трёхфазное), подводимое к каждому потребителю, обозначается одинарной линией.

Чтобы указать количество фаз, на графической линии используются специальные засечки. Одна засечка обозначает, что электрическое питание однофазное, три засечки – что питание трёхфазное.

Кроме одинарной линии используются обозначения защитных и коммутационных аппаратов. К первым аппаратам относятся высоковольтные выключатели (масляные, воздушные, элегазовые, вакуумные), автоматические выключатели, устройства защитного отключения , дифференциальные автоматы, предохранители, выключатели нагрузки. Ко вторым относятся разъединители, контакторы, магнитные пускатели.

Высоковольтные выключатели на однолинейных схемах изображаются в виде небольших квадратов. Что касается автоматических выключателей, УЗО, дифференциальных автоматов , контакторов, пускателей и другой защитной и коммутационной аппаратуры, то они изображаются в виде контакта и некоторых поясняющих графических дополнений, в зависимости от аппарата.

Монтажная схема (схема соединения, подключения, расположения) используется для непосредственного производства электрических работ. Т.е. это рабочие чертежи, используя которые, выполняется монтаж и подключение электрооборудования. Также по монтажным схемам собирают отдельные электрические устройства (электрические шкафы , электрические щиты, пульты управления, и т.д.).

На монтажных схемах изображают все проводные соединения как между отдельными аппаратами (автоматические выключатели, пускатели и др.), так и между разными видами электрооборудования (электрические шкафы, щитки и т.д.). Для правильного подключения проводных соединений на монтажной схеме изображаются электрические клеммники, выводы электрических аппаратов , марка и сечение электрических кабелей, нумерация и буквенное обозначение отдельных проводов.

Схема электрическая принципиальная – наиболее полная схема со всеми электрическими элементами, связями, буквенными обозначениями, техническими характеристиками аппаратов и оборудования. По принципиальной схеме выполняют другие электрические схемы (монтажные, однолинейные, схемы расположения оборудования и др.). На принципиальной схеме отображаются как цепи управления, так и силовая часть.

Цепи управления (оперативные цепи) – это кнопки, предохранители, катушки пускателей или контакторов, контакты промежуточных и других реле, контакты пускателей и контакторов, реле контроля фаз (напряжения) а также связи между этими и другими элементами.

На силовой части изображаются автоматические выключатели, силовые контакты пускателей и контакторов, электродвигатели и т.д.

Кроме самого графического изображения каждый элемент схемы снабжается буквенно-цифровым обозначением. Например, автоматический выключатель в силовой цепи обозначается QF. Если автоматов несколько, каждому присваивается свой номер: QF1, QF2, QF3 и т.д. Катушка (обмотка) пускателя и контактора обозначается KM. Если их несколько, нумерация аналогичная нумерации автоматов: KM1, KM2, KM3 и т.д.

В каждой принципиальной схеме, если есть какое-либо реле, то обязательно используется минимум один блокировочный контакт этого реле. Если в схеме присутствует промежуточное реле KL1, два контакта которого используются в оперативных цепях, то каждый контакт получает свой номер. Номер всегда начинается с номера самого реле, а далее идёт порядковый номер контакта. В данном случае получается KL1.1 и KL1.2. Точно также выполняются обозначения блок-контактов других реле, пускателей, контакторов, автоматов и т.д.

В схемах электрических принципиальных кроме электрических элементов очень часто используются и электронные обозначения. Это резисторы, конденсаторы, диоды, светодиоды, транзисторы, тиристоры и другие элементы. Каждый электронный элемент на схеме также имеет своё буквенное и цифровое обозначение. Например, резистор – это R (R1, R2, R3…). Конденсатор – C (C1, C2, C3…) и так по каждому элементу.

Кроме графического и буквенно-цифрового обозначения на некоторых электрических элементах указываются технические характеристики . Например, для автоматического выключателя это номинальный ток в амперах, ток срабатывания отсечки тоже в амперах. Для электродвигателя указывается мощность в киловаттах.

Для правильного и корректного составления электрических схем любого вида необходимо знать обозначения используемых элементов, государственные стандарты, правила оформления документации.

Монтажные работы часто приводят к появлению большого числа проводов. Как в ходе работ, так и после их завершения всегда появляется потребность в идентификации назначения проводников. Каждое соединение использует в зависимости от своей спецификации либо два, либо три проводника. Наиболее простым способом идентификации проводов и жил кабеля является окрашивание их изоляции в определенный цвет. Далее в статье мы расскажем о том,

• как обозначается фаза и ноль способом присвоения им определенных цветов;
• что обозначают буквы L, N, PE в электрике по-английски и какое соответствие их русскоязычным определениям,

а также другую информацию на эту тему.

Цветовая идентификация существенно уменьшает сроки выполнения ремонтных и монтажных работ и позволяет привлечь персонал с более низкой квалификацией. Запомнив несколько цветов, которыми обозначены проводники, любой домохозяин сможет правильно присоединить их к розеткам и выключателям в своей квартире.

Заземляющие проводники (заземлители)

Самым распространенным цветовым обозначением изоляции заземлителей являются комбинации желтого и зеленого цветов. Желто-зеленая раскраска изоляции имеет вид контрастных продольных полос. Пример заземлителя показан далее на изображении.

Однако изредка можно встретить либо полностью желтый, либо светло-зеленый цвет изоляции заземлителей. При этом на изоляции могут быть нанесены буквы РЕ. В некоторых марках проводов их желтый с зеленым окрас по всей длине вблизи концов с клеммами сочетается с оплеткой синего цвета. Это значит то, что нейтраль и заземление в этом проводнике совмещаются.

Для того чтобы при монтаже и также после него хорошо различать заземление и зануление, для изоляции проводников применяются разные цвета. Зануление выполняется проводами и жилами синего цвета светлых оттенков, подключаемыми к шине, обозначенной буквой N. Все остальные проводники с изоляцией такого же синего цвета также должны быть присоединены к этой нулевой шине. Они не должны присоединяться к контактам коммутаторов. Если используются розетки с клеммой, обозначенной буквой N, и при этом в наличии нулевая шина, между ними обязательно должен быть провод светло-синего цвета, соответственно присоединенный к ним обеим.

Фазный проводник, его определение по цвету или иначе

Фаза всегда монтируется проводами, изоляция которых окрашена в любые цвета, но не синий или желтый с зеленым: только зеленый или только желтый. Фазный проводник всегда соединяется с контактами коммутаторов. Если при монтаже в наличии розетки, в которых есть клемма, маркированная буквой L, она соединяется с проводником в изоляции черного цвета. Но бывает так, что монтаж выполнен без учета цветовой маркировки проводников фазы, нуля и заземления.

В таком случае для выяснения принадлежности проводников потребуется индикаторная отвертка и тестер (мультиметр). По свечению индикатора отвертки, которой прикасаются к токопроводящей жиле, определяется фазный провод — индикатор светится. Прикосновение к жиле заземления или зануления не вызывает свечение индикаторной отвертки . Чтобы правильно определить зануление и заземление, надо измерить напряжение, используя мультиметр. Показания мультиметра, щупы которого присоединены к жилам фазного и нулевого провода, будут больше, чем в случае прикосновения щупами к жилам фазного провода и заземления.

Поскольку фазный провод перед этим однозначно определяется индикаторной отверткой , мультиметр позволяет завершить правильное определение назначения всех трех проводников.

Буквенные обозначения, нанесенные на изоляцию проводов, не имеют отношения к назначению провода. Основные буквенные обозначения, которые присутствуют на проводах, а также их содержание, показаны ниже.

Принятые в нашей стране цвета для указания назначения проводов могут отличаться от аналогичных цветов изоляции проводов других стран. Такие же цвета проводов используются в

• Беларуси,
• Гонконге,
• Казахстане,
• Сингапуре,
• Украине.

Более полное представление о цветовом обозначении проводов в разных странах дает изображение, показанное далее.

Цветовые обозначения проводов в разных странах

В нашей стране цветовая маркировка L, N в электрике задается стандартом ГОСТ Р 50462 – 2009. Буквы L и N наносятся либо непосредственно на клеммы, либо на корпус оборудования вблизи клемм, например так, как показано на изображении ниже.

Этими буквами обозначают по-английски нейтраль (N), и линию (L — «line»). Это означает «фаза» на английском языке. Но поскольку одно слово может принимать разные значения в зависимости от смысла предложения, для буквы L можно применить такие понятия, как жила (lead) или «под напряжением» (live). А N по-английски можно трактовать как №null» — ноль. Т.е. на схемах или приборах эта буква означает зануление. Следовательно, эти две буквы — не что иное как обозначения фазы и нуля по-английски.

Также из английского языка взято обозначение проводников PE (protective earth) — защитное заземление (т.е. земля). Эти буквенные обозначения можно встретить как на импортном оборудовании, маркировка которого выполнена латиницей, так и в его документации, где обозначение фазы и нулевого провода сделано по-английски. Российские стандарты также предписывают использование этих буквенных обозначений.

Поскольку в промышленности существуют еще и электрические сети , и цепи постоянного тока, для них также актуально цветовое обозначение проводников. Действующие стандарты предписывают шинам со знаком плюс, как и всем прочим проводникам и жилам кабелей положительного потенциала, красный цвет. Минус обозначается синим цветом. В результате такой окраски сразу хорошо заметно, где какой потенциал.

Чтобы читателям запомнились цветовые и буквенные обозначения, в заключение еще раз перечислим их вместе:

• фаза обозначается буквой L и не может быть по цвету желтой, зеленой или синей.

• В занулении N, заземлении PE и совмещенном проводнике PEN используются желтый, зеленый и синий цвета.

• На для проводников и шин применяются красный и синий цвета.

Цвета шин и проводов на постоянном токе

• Не будет лишним показать цветовое обозначение шин и проводов для трех фаз:

Библия электрика ПУЭ (Правила устройства электроустановок) гласит: электропроводка по всей длине должна обеспечить возможность легко распознавать изоляцию по ее расцветке.

В домашней электросети, как правило, прокладывают трехжильный проводник, каждая жила имеет неповторимую расцветку.

• Рабочий нуль (N) – синего цвета, иногда красный.
• Нулевой защитный проводник (PE) – желто-зеленого цвета.
• Фаза (L) – может быть белой, черной, коричневой.

В некоторых европейских странах существуют неизменные стандарты в расцветке проводов по фазе. Силовой для розеток – коричневая, для освещения — красный.

Расцветка электропроводки ускоряет электромонтаж

Окрашенная изоляция проводников значительно ускоряет работу электромонтажника. В былые времена цвет проводников был либо белым, либо черным, что в общем приносило немало хлопот электрику-электромонтажнику. При расключении требовалось подать питание в проводники, чтобы с помощью контрольки определить, где фаза, а где нуль. Расцветка избавила от этих мук, все стало очень понятно.

Единственное, чего не нужно забывать при изобилии проводников, помечать т.е. подписывать их назначение в распределительном щите, поскольку проводников может насчитываться от нескольких групп до нескольких десятков питающих линий.

Расцветка фаз на электроподстанциях

Расцветка в не такая, как расцветка на электроподстанциях. Три фазы А, В, С. Фаза А – желтый цвет, фаза В – зеленый, фаза С – красный. Они могут присутствовать в пятижильных проводниках вместе с проводниками нейтрали — синего цвета и защитного проводника (заземление) — желто-зеленого.

Правила соблюдения расцветки электропроводки при монтаже

От распределительной коробки к выключателю прокладывается трехжильный или двух жильный провод в зависимости от того, одно-клавишный или двух-клавишный выключатель установлен; разрывается фаза, а не нулевой проводник. Если есть в наличии белый проводник, он будет питающим. Главное соблюдать последовательность и согласованность в расцветке с другими электромонтажниками, чтобы не получилось как в басне Крылова: «Лебедь, рак и щука».

На розетках защитный проводник (желто-зеленый), чаще всего зажимается в средней части устройства. Соблюдаем полярность , нулевой рабочий – слева, фаза – справа.

В конце хочу упомянуть, бывают сюрпризы от производителей, например, один проводник желто-зеленый, а два других могут оказаться черными. Возможно, производитель решил при нехватке одной расцветки, пустить в ход то, что есть. Не останавливать ведь производство! Сбои и ошибки бывают везде. Если попался именно такой, где фаза, а где нуль решать вам, только нужно будет побегать с контролькой.

Для монтажа или ремонта электрической сети требуется принципиальная схема. Несведущему человеку сложно понять смысл условных обозначений, которыми насыщен план подключения оборудования. Разобраться в предназначении проводов поможет обозначение фазы и нуля на английском языке.

Назначение проводов в разводке

От источника питания к потребителю электричество передаётся по многожильным проводам. Приборы и механизмы обеспечиваются энергией посредством не менее трёх линий. По кабелям фазы и нуля подаётся напряжение . Заземляющая жила защищает человека от поражения электрическим током.

Каждая линия на монтажных схемах обозначается определённым образом. Кабели, отмеченные буквами n и l, в электрике предназначены для передачи тока. «Земля» отмечается аббревиатурой PE, которая расшифровывается как Protective Earth и переводится как «защитное заземление».

Провода, предназначенные для фазы, нуля и заземления, обладают специфической окраской и маркировкой.

Различие во внешнем виде облегчает сборку сети и предотвращает ошибки электрика, приводящие к несчастному случаю или поломке прибора.

Фазовая линия

Работу сети переменного тока формируют два компонента — рабочая фаза и нулевая составляющая. Рабочая фаза, или просто фаза, является основным проводом в многожильном кабеле. По этой линии на прибор поступает электрическая энергия.

В электротехнической документации фазовый канал обозначается латинской буквой L. Допускается употребление строчной литеры l. Условному сокращению профессионалы придают разные значения. Предпочтительными вариантами считаются Lead, Live или Line. С английского языка слова переводятся соответственно как «подводящий провод», «напряжение» или «линия».

Если в цепи предусмотрено использование нескольких фазовых кабелей, то к букве добавляется номер фазы. По европейским стандартам, не допускающим изменения колеровки, фазовые провода окрашены в конкретные цвета:

• L 1 — коричневый.
• L 2 — чёрный.
• L 3 — серый.

В бытовой проводке на 220 вольт используются 3 линии, предназначенные для присоединения нуля, заземления и напряжения. Поэтому единственная фазовая шина покрыта изоляцией коричневого цвета. Использование кабелей другого колера считается грубым нарушением технологических норм.

Обозначение нуля

В цепи переменного тока нулевая линия необходима для создания замкнутого контура падения напряжения на контактах электрического прибора. Вместе с рабочей фазой «нуль» является основным компонентом сети .

На принципиальных схемах нулевая фаза обозначается буквами латинского алфавита N или n. Сокращённое обозначение подразумевает понятия Null или Neutral. Словари дают переводы «Нуль» и «Нейтраль».

В зависимости от гибкости кабеля, окраска нейтрального проводника представлена вариантами синего цвета. Жёсткая одножильная шина имеет насыщенный оттенок ультрамарина. Изолирующий слой многожильного провода окрашен в светло-голубой колер.

Самодеятельные мастера иногда соединяют нейтраль и заземление, ошибочно считая, что это одно и то же. Опасное заблуждение приводит к печальным последствиям. Нулевая фаза и земельная шина выполняют отличные друг от друга функции.

Различается и окраска. Защитный провод имеет жёлто-зелёный цвет. Подключение шин различного назначения в одну линию категорически запрещено техникой безопасности.

Меры предосторожности

Правильная электропроводка выполняется по регламенту IEC 60445, принятому законодательством Европы в 2010 году. Нормы российского ГОСТа 50462−2009, которые соответствуют международным правилам, указывают цвет проводов «фаза», «ноль» и «земля».

Иногда электрикам приходится работать с сетями, которые смонтированы много лет назад, а план разводки утерян. Отсутствие принципиальной схемы делает бесполезным знание того, как обозначаются ноль и фаза. Задача электрика усложнится, если в цепи использованы провода с цветом изоляции, которая не соответствует ГОСТу.

До начала работ монтажник обязан определить назначение каждой линии с помощью контрольной лампы, индикаторной отвёртки или мультиметра. При прозванивании электрических цепей необходимо соблюдение элементарных правил техники безопасности:

Выяснив, какой провод для чего предназначен, опытный специалист маркирует линии. Для этого используются специальные бирки на клеевой основе или полихлорвиниловые насадки. На поверхность маркировочного материала наносятся условные обозначения на английском языке — n, l или PE . Только после окончания определительных работ приступают к монтажу или ремонту электрического оборудования.

Понимание того, какой смысл имеют на схеме латинские буквы l и n, помогает электрику проводить монтаж и ремонт сети быстрее и качественнее. Кроме того, буквенное обозначение фазы и нуля на схеме, а также цветовая маркировка чётко определяют назначение провода, с которым работает мастер. Это предотвращает несчастные случаи на рабочем месте.

Поделитесь статьей с друзьями:

Похожие статьи

Обозначение фаза ноль земля на схеме

В подавляющем большинстве кабелей разная расцветка изоляции жил. Сделано это в соответствие с ГОСТом Р 50462-2009, который устанавливает стандарт маркировки l n в электрике (фазных и нулевых проводов в электроустановках). Соблюдения этого правила гарантирует быструю и безопасную работу мастера на большом промышленном объекте, а также позволяет избежать электротравм при самостоятельном ремонте.

Разнообразие расцветки изоляции электрокабелей

Цветовая маркировка проводов многообразна и сильно различается для заземления, фазных и нулевых жил. Чтобы не было путаницы, требования ПУЭ регламентируют какого цвета провод заземления использовать в щитке электропитания, какие расцветки обязательно надо использовать для нуля и фазы.

Если монтажные работы проводились высококвалифицированным электриком, который знает современные стандарты работы с электропроводами, не придется прибегать к помощи индикаторной отвёртки или мультиметра. Назначение каждой жилы кабеля расшифровывается знанием его цветового обозначения.

Цвет жилы заземления

С 01.01.2011 цвет жилы заземления (или зануления) может быть только желто-зеленой. Эта цветовая маркировка проводов соблюдается и при составлении схем, на которых такие жилы подписываются латинскими буквами РЕ. Не всегда на кабелях расцветка одной из жил предназначена для заземления – обычно она делается если в кабеле три, пять или больше жил.

Отдельного внимания заслуживают PEN-провода с совмещенными «землей» и «нолем». Подключения такого типа все еще часто встречаются в старых зданиях, в которых электрификация проводилась по устаревшим нормам и до сих пор не обновлялась. Если кабель укладывался по правилам, то использовался синий цвет изоляции, а на кончики и места стыков надевались желто-зеленые кембрики. Хотя, можно встретить и цвет провода заземления (зануления) с точностью до наоборот – желто-зеленый с синими кончиками.

Защитное заземление является обязательным при прокладке линий в жилых и промышленных помещениях и регулируется стандартами ПУЭ и ГОСТ 18714-81. Провод нулевой заземляющий должен иметь как можно меньшее сопротивление, то же самое касается заземляющего контура. Если все работы по монтажу выполнено правильно, то заземление будет надежным защитником жизни и здоровья человека в случае появления неисправностей электролинии. Как итог – правильная пометка кабелей для заземления имеет решающее значение, а зануление вообще не должно применяться. Во всех новых домах проводка делается по новым правилам, а старые поставлены в очередь для ее замены.

Расцветки для нулевого провода

Для «ноля» (или нулевого рабочего контакта) используются только определенные цвета проводов также строго определяемые электрическими стандартами. Он может быть синим, голубым или синим с белой полоской, причем независимо от количества жил в кабеле: трехжильный провод в этом плане ничем не будет отличаться от пятижильного или с еще большим количеством проводников. В электросхемах «нулю» соответствует латинская буква N – он участвует в замыкании цепи электропитания, а в схемах может читаться как «минус» (фаза, соответственно, это «плюс»).

Цвета для фазных проводов

Эти электропровода требуют особо осторожного и «уважительного» с собой обращения, так как они являются токоведущими, и неосторожное прикосновение может вызвать тяжелое поражение электрическим током. Цветовая маркировка проводов для подключения фазы достаточно разнообразна – нельзя применять только цвета смежные с синим, желтым и зеленым. В какой-то мере так гораздо удобнее запоминать каким может быть цвет провода фазы – НЕ синим или голубым, НЕ желтым или зеленым.

На электросхемах фазу обозначают латинской буквой L. Такая же разметка используется на проводах, если цветовая маркировка ни них не применяется. Если кабель предназначен для подключения трех фаз, то фазные жилы помечают буквой L с цифрой. Например, для составления схемы для трехфазной сети 380 В использовано L1, L2, L3. Еще в электрике принято альтернативное обозначение: A, B, C.

Перед началом работ надо определиться, как будет выглядеть комбинация проводов по цвету и неукоснительно придерживаться выбранной расцветки.

Если этот вопрос был продуман еще на этапе подготовительных работ и учтен при составлении схем электропроводки, следует закупить необходимое количество кабелей с жилами необходимых цветов. Если все-таки нужный провод закончился, то можно пометить жилы вручную:

• кембриками обычными;
• кембриками термоусадочными;
• изолентой.

О стандартах цветовой маркировки проводов в Европе и России смотрите так же в этом видео:

Ручная цветовая разметка

Применяется в тех случаях, когда при монтаже приходится использовать провода с жилами одинаковой расцветки. Также часто это происходит при работе в домах старой постройки, в которых монтаж электропроводки производился задолго до появления стандартов.

Опытные электрики, чтобы не было путаницы при дальнейшем обслуживании электроцепи использовали наборы, позволяющие промаркировать фазные провода. Это допускается и современными правилами, ведь некоторые кабели изготавливаются без цветобуквенных обозначений. Место использования ручной маркировки регламентировано нормами ПУЭ, ГОСТа и общепринятыми рекомендациями. Она крепится на концы проводника, там, где он соединяется с шиной.

Разметка двужильных проводов

Если кабель уже подключен к сети, то для поиска фазных проводов в электрике используют специальную индикаторную отвертку – в ее корпусе есть светодиод, который светится, когда жало устройства касается фазы.

Далее понадобится набор специальных трубок с термоусадочным эффектом или ленты для изоляции, чтобы разметить фазу и ноль.

Стандарты не обязывают делать такую разметку на электропроводниках по всей их длине. Допускается отметить её лишь в местах стыков и соединения нужных контактов. Поэтому, при возникновении необходимости нанести метки на электрокабели без обозначений, нужно заранее приобрести материалы, для их разметки вручную.

Число используемых расцветок зависит от применяемой схемы, но главная рекомендация все же есть – желательно использовать цвета, исключающие возможность путаницы. Т.е. не применять для фазных проводов синие, желтые или зеленые метки. В однофазной сети, к примеру, фазу обычно обозначают красным цветом.

Разметка трехжильных проводов

Если надо определить фазу, ноль и заземление в трехжильных проводах, то можно попробовать сделать это мультиметром. Прибор устанавливается на измерение переменного напряжения, а затем щупами аккуратно коснуться фазы (его можно найти и индикаторной отверткой) и последовательно двух оставшихся проводов. Далее следует запомнить показатели и сравнить их между собой – комбинация «фаза-ноль» обычно показывает большее напряжение, нежели «фаза-земля».

Когда фаза, ноль и земля определены, то можно наносить маркировку. По правилам, для заземления применяется провод цветной желто зеленый, а точнее жила с такой расцветкой, поэтому его маркируют изолентой подходящих цветов. Ноль, отмечается, соответственно, синей изолентой, а фаза любой другой.

Как итог

Правильная разметка проводов это обязательное условие качественного монтажа электропроводки при проведении работ любой сложности. Она значительно облегчает как сам монтаж, так и последующее обслуживание электросети. Чтобы электрики «разговаривали на одном языке», созданы обязательные стандарты цветобуквенной маркировки, которые схожи между собой даже в разных странах. В соответствии с ними L – это обозначение фазы, а N – ноля.

Работая с электричеством, можно заметить, что жилы проводов раскрашены в разные цвета. Интересно, но цвета никогда не повторяются вне зависимости от количества проводников в одной оболочке. Для чего это делается и как не запутаться в цветовом разнообразии – об этом наша сегодняшняя статья.

Работа с электричеством – дело серьезное, поскольку существует риск поражения электрическим током. Простому человеку не так просто справиться с подключением проводов, ведь, разрезав кабель, можно увидеть, что все жилы имеют различную окраску. Такой подход не является придумкой производителей с целью выделить свою продукцию среди конкурентов, а очень важен при монтаже электропроводки. Чтобы избежать путаницы с окраской жил кабеля, всё разнообразие цветов сведено к одному стандарту – ПУЭ. Правила устройства электроустановок гласят, что жилы проводов необходимо дифференцировать по цветовому либо буквенно-цифровому обозначению.

Цветовая маркировка позволяет определять назначение каждого провода, что крайне важно при коммутации. Правильное соединение жил между собой, а также при монтаже электроустановочных изделий, помогает избежать серьезных последствий, таких как короткое замыкание, поражение электрическим током или вовсе пожар. Правильно соединенные провода помогают впоследствии без проблем произвести ремонт и обслуживание.

Для обозначения проводов может применяться изолента разных окрасов

Согласно правилам цветовая расцветка проводов присутствует по всей длине. Однако в действительности можно встретить электропровода, окрашенные одним цветом. Чаще всего такое встречается в старом жилом фонде, где проложена алюминиевая проводка. Для решения проблем с цветовым обозначением каждой отдельно взятой жилы применяется термоусадочная трубка или изолента разных окрасов: черная, синяя, желтая, коричневая, красная и пр. Разноцветную маркировку делают в точках соединения проводов и на концах жил.

Перед тем как говорить о цветовом различии, стоит упомянуть про обозначение проводов буквами и цифрами. Фазный проводник в однофазной сети переменного тока обозначается латинской буквой «L» (Line). В трехфазной цепи фазы 1, 2 и 3 будут иметь соответственно обозначения «L1», «L2», «L3». Заземляющий фазный проводник обозначается аббревиатурой «LE» в однофазной сети и «LE1», «LE2», «LE3» в трёхфазной. Нулевому проводу присвоена буква «N» (Neutral). Нулевой или защитный проводник обозначается «PE» (Protect Earth).

Согласно нормам использования электрического оборудования, все оно должно подключатся к сети, в которой имеется провод заземления. Именно при таком раскладе на технику будет распространяться гарантия производителя. Согласно ПУЭ защита заключается в желто-зеленую оболочку, причем цветовые полосы должны быть строго вертикальными. При другом расположении такая продукция считается нестандартной. Часто можно встретить в кабеле жилы с оболочкой ярко-желтого или зеленого окраса. В таком случае именно их используют в качестве заземления.

Интересно! Жесткий одножильный провод заземления окрашен в зеленый цвет с тонкой желтой полосой, а вот в мягком многожильном, наоборот, в качестве основного используется желтый, а дополнительным выступает зеленый.

В некоторых странах допускается монтаж жилы заземления без оболочки, а вот если вам повстречался кабель зелено-желтого цвета с синей оплеткой и обозначением PEN, то перед вами заземление, совмещенное с нейтралью. Следует знать, что земля никогда не подключается к устройствам защитного отключения, расположенным в распределительном щитке. Провод заземления подключают к шине заземления, к корпусу либо металлической дверке распредщитка.

На схемах можно увидеть различное обозначение заземления, поэтому чтобы избежать путаницы рекомендуем вам использовать нижеприведенную памятку:

Цветовая маркировка изоляции проводов

Как свидетельствует ПУЭ, для нейтрального провода, который ещё часто называют нулем, выделено единственное цветовое обозначение. Таким цветом является синий, причем он может быть яркого или темного исполнения и даже голубым – всё зависит от компании-изготовителя. Даже на цветных схемах этот провод всегда прорисовывается синим цветом. В распредщитке нейтраль подсоединяют к нулевой шине, которая соединена со счетчиком напрямую, а не с использованием автомата.

Цвета проводов фазы, согласно ГОСТ

Согласно ГОСТу, цвета проводов фазы могут иметь любой окрас за исключением синего, желтого и зеленого, поскольку эти цвета относятся к нулю и заземлению. Такой подход помогает отличить фазный провод от остальных, поскольку он является наиболее опасным при работе. По нему проходит ток, поэтому крайне важно обеспечить правильное обозначение, чтобы работать было безопасно. Чаще всего фазные жилы в трёхжильном кабеле обозначаются черным или красным цветом. ПУЭ не запрещает использовать другие расцветки за исключением цветов, предназначенных для нуля и земли, поэтому иногда можно встретить фазную жилу в следующих оболочках:

Мы привели основные правила маркировки L, N, PE жил в электрике по цветам, но часто бывает, что не все мастера соблюдают правила монтажа электропроводки. Кроме всего прочего, существует вероятность, что поменялись электропровода с разным цветом фазной жилы или вовсе одноцветного кабеля. Как же не ошибиться в подобной ситуации и сделать корректное обозначение нуля, фазы и заземления? Лучшим вариантов в таком случае станет маркировка проводов согласно их назначению. Необходимо при помощи кембриков (термоусадочных трубок) обозначить все элементы, которые отходят от распределительного щитка и следуют в жилище. Работа может занять продолжительное время, но это того стоит.

Для работы по выявлению принадлежности жил используют индикаторную отвертку – это самый простой инструмент, пользоваться которым для последующей маркировки фаз элементарно. Берем прибор и его металлическим кончиком дотрагиваемся до оголенной (!) жилы. Индикатор на отвертке загорится только в том случае, если вы нашли фазный провод. Если кабель является двухжильным, то вопросов больше быть не должно, потому что второй проводник – ноль.

Важно! В любом электрокабеле всегда имеются L и N жилы, вне зависимости от самого количества проводов внутри.

Если исследуется трехжильный провод, для нахождения заземляющей и нулевой жилы используют мультимер. Как известно, в нулевом проводнике возможно наличие электричества, но его дозы едва будут превышать 30В. Для измерения на мультимере необходимо настроить режим измерения напряжения переменного тока. После этого одним щупом дотрагиваются к фазной жиле, которая была определена с помощью индикаторной отвертки, а вторым – к оставшимся. Проводник, показавший наименьшее значение на приборе, будет нулевым.

Мультиметр используется для определения напряжения, если провода перепутаны

Если получилось, что напряжение в остальных проводах одинаково, необходимо воспользоваться методом измерения сопротивления, что позволит определить землю. Для работы будут использоваться только жилы, назначение которых неизвестно – фазный провод в тесте не участвует. Мультимер переключают в режим измерения сопротивления, после чего одним щупом касаются заведомо заземленного и очищенного до металла элемента (это может быть, например, батарея отопления), а вторым – к жилам. Земля не должна превысить показание в 4 Ом, в то время как у нейтрали значение будет выше.

Работа с электричеством регламентируется специальными «Правилами устройства электроустановок» (ПУЭ). Здесь четко прописана цветовая маркировка конкретного провода и кабеля, применяемых в электрике. А потому обозначение фазы и нуля стандарты для всех монтажных проводов.

Цвет провода подскажет его назначение

Электрик вскрывает распределительную коробку. А там – кабели одинаковые, белого цвета. Работать с ними крайне сложно. И чтобы определить предназначение каждого, нужно измерить все показатели с помощью индикаторной отвертки или мультиметра.

Провода нужно проверить с помощью индикаторной отвертки или мультиметра

Понятно, что расцветка проводов значительно облегчает ремонтный процесс. Подобный подход гарантирует безопасность проведения работ, делает процесс более простым и удобным. Кроме того, электрик тратит гораздо меньше времени, ориентируясь на цвета проводов.

Для обустройства электрической сети в доме используются три основных кабеля: фаза, ноль, земля. При монтаже применяется цветовая маркировка по пуэ.

Маркировка фаз по цветам поможет правильно повесить люстру, подключить любое электрооборудование к сети. Наиболее нагляден пример со светильником. Если перепутать фазу и ноль, при замене лампочки человек получит мощный удар током. И наоборот. Когда фаза и ноль, их обозначение не перепутаны, можно дотрагиваться даже до горящей лампы. Это абсолютно безопасно. Ведь фаза выходит на выключатель, а ноль – на лампу, нейтрализуя напряжение.

Буквенные подсказки

В схемах электропроводки принята не только цветовая, но и буквенная маркировка. Главное – запомнить три обозначения. Это l, n, pe в электрике. Данные буквенные обозначения также являются отличными подсказками мастерам.

Цвет и символы помогут разобраться в проводах

Обозначение l и n в электрике наносится возле клемм подключения. Это первые буквы английских слов или словосочетаний, обозначающих функцию конкретного провода. Эти незамысловатые символы сориентируют, как правильно подключить прибор к сети.

Следует отметить, что l и n в электрике – универсальные обозначения. Они приняты повсеместно. А значит, проблем с подключением аппаратуры, приборов, устройств иностранных производителей не будет. И обозначения l, n в электрике подскажут, какой провод с каким нужно соединить.

Заземление: безопасность зелено-желтого цвета

Заземление или защитный проводник – это, прежде всего, безопасность. А безопасность в электрике дорогого стоит. Этот кабель выполняет функцию запасного игрока. И вступает в игру лишь в том случае, когда нарушена изоляция фазного или нулевого проводника. Проще говоря, без заземления неисправный электроприбор в момент соприкасания ударит человека, с заземлением – нет.

Провода заземления обеспечивают безопасность работы электричества в доме

Заземление обозначают сочетанием pe – сокращенно от словосочетания Protective Earthing. Иногда пишут слово «земля». На схемах графически означенный кабель может быть обозначен специальными символами:

Если разбирать цветовое обозначение, то, согласно ГОСТу Р50462, для данного вида кабеля используются желто-зеленые цвета. В жестком одножильном проводе основным является зеленый цвет, отороченный желтой полоской. В мягком многожильном в качестве основного цвета применяется желтый. Продольная полоска, напротив, зеленая. Бывают нестандартные варианты цветовой маркировки защитных соединений. В этом случае полоски имеют поперечный вид. Помимо этого, применяется только зеленая расцветка.

Зачастую заземляющий кабель идет в паре с нейтральным. Тогда к желто-зеленой раскраске прибавляется синяя каемка на концах кабеля. В этом случае меняется буквенная аббревиатура – pen.

Видео: как разобраться в цветовой маркировке прводов

Так или иначе, но ответ на вопрос, какого цвета заземление в трехжильном проводе, однозначен. Всегда нужно искать зелено-желтое сочетание.

В распределительном щитке заземление найти не сложно. Для его подключения используется специальная шина. В иных случаях, кабель крепится к корпусу и металлической двери щитка.

Нулевой проводник

Нулевой проводник или, как его еще называют, нейтраль выполняет простую, но важную функцию. Он выравнивает нагрузки в сети, на выходе обеспечивая напряжение в 220 Вольт. Избавляет фазы от скачков и перекосов, нейтрализуя их. Не удивительно, что его символом является буква n – образован от английского слова Neutral. А сочетание обозначений n, l в электрике всегда идут рядом.

Нулевой проводник всегда синего света

В распределительном щитке все кабели данной расцветки группируются на одной, нулевой шине с соответствующей буквенной аббревиатурой. В розетках также есть необходимая маркировка.

Поэтому мастер никогда не спутает, куда крепить специальный нулевой контакт.

Такая маркировка, принцип работы применимы как к однофазной, так и к трехфазной сети.

Фаза: разноцветье в ассортименте

Именно через фазу проходит напряжение. А значит, работать с этим видом кабеля нужно особенно осторожно. Данный провод обозначается буквой l в электрике, что является сокращением слова Line. В трехфазной сети используется следующее обозначение проводников: l1, l2, l3. Иногда вместо цифр применяются английские буквы. Тогда получается la, lb, lc.

Цветовая маркировка проводов

Про цв етовое обозначение фаз можно говорить много. Понятно одно: фазный проводник может быть какого угодно цвета, кроме желтого, зеленого и синего. Однако в России нашли свой ответ на вопрос, какого цвета фаза. Согласно ГОСТ Р 50462-2009, рекомендуется использовать черный или коричневый цвет. Однако этот стандарт носит лишь рекомендательный характер. А потому производители не ограничивают себя определенными цветовыми рамками. Например, красный и белый встречаются гораздо чаще коричневого. Яркие цвета – розовый, бирюзовый, оранжевый, фиолетовый также часто присутствуют в наборе. Считается, что яркие цвета защитят от опасности, привлекут внимание мастера. Все-таки с напряжением не шутят.

Доверяй, но проверяй

Несмотря на ГОСТы и стандарты, цветовая маркировка не всегда может соответствовать предназначению конкретного кабеля. А потому лучше проверить правильность маркировки перед подключением оборудования. Трехжильный провод лучше тестировать мультиметром. Прибор укажет на фазный провод и, соответственно, на нулевой.

Перед подключением правильность маркировки лучше проверить специальным оборудованием

Вообще, трехжильный кабель в электрике используется часто. А потому важно научиться с ним работать. Очень значимо соблюдать и цветовую симметрию. Расцветка проводов по фазам должна соблюдаться неукоснительно. Друг с другом должны быть соединены только проводники одного цвета. Иначе неприятностей не избежать. Может сломаться техника. Мастера может ударить током. Неправильно подключенная проводка может стать причиной пожара. Для того чтобы всего этого избежать как раз и применяется маркировка фаз, кабелей, клемм.

Маркировка проводов и кабелей согласно норм ПУЭ

Правильная маркировка проводов

Правильная маркировка проводов и шнуров позволяет значительно облегчить монтаж и ремонт любых электрических сетей. Ведь правильная маркировка не только облегчит сам процесс монтажа, но и позволит вам или любому другому человеку просто взглянув в распределительную коробку, щиток или на провода, определить их назначение.

Именно для этих целей маркировка проводов должна выполняться согласно единых правил, которые приведены в «Библии» любого электрика – ПУЭ (Правила устройства электроустановок).

Правила маркировки токоведущих частей согласно ПУЭ

Для обеспечения наглядности, простоты и облегчения распознавания отдельных частей электрической сети согласно п.1.1.30 ПУЭ все электроустановки должны иметь буквенно-цифровое и цветовое обозначение. Причем наличие одного из этих обозначений не снимает необходимость наличия другого.

И единственным послаблением является возможность нанесения обозначения не по всей длине проводника, а только в местах подключения, как представлено на видео.

Цветовая маркировка проводов

Маркировка проводов по цветам является наиболее наглядной и позволяет быстро определиться с назначением любого провода. Такая маркировка может быть осуществлена путем выбора проводов с соответствующим цветом изоляции жил, путем нанесения краски на шины или за счет окрашивания или применения специальной цветной изоленты в местах соединения жил.

Причем краска на шины может наносится не по всей длине, а только в местах подключения или по концам шин.

Обозначение фазных проводов

Итак:

• Если говорить о цветовом обозначении проводов и кабелей, то начать следует с фазных проводников. Согласно п.1.1.30 ПУЭ в трехфазной сети фазные проводники должны иметь маркировку желтым, зеленым и красным цветом. Так соответственно обозначаются фазы А, В и С.
• Инструкция для однофазной электрической сети предполагает обозначение фазного провода в соответствии с тем цветом, продолжением которой она является. То есть, если фазный проводник подключается к фазе «В» трехфазной сети, то он должен иметь зеленый цвет.

Обратите внимание! В однофазной сети квартиры или дома вы зачастую не знаете к какой фазе подключен ваш фазный провод. Дабы соблюдать ГОСТ вам совсем не обязательно это выяснять. Достаточно обозначить фазный проводник любым из предложенных цветов. Ведь для однофазной сети освещения совершенно не принципиально к какой именно фазе подключен ваш проводник. Исключение составляет только сеть освещения в которой используются два разных фазных проводника.

• Что же касается нулевых проводников, то они должны иметь голубую окраску. Причем цвет нулевой жилы не зависит от того трехфазная, двухфазная и однофазная сеть перед вами. Он всегда обозначается голубым цветом.
• Маркировка проводов с полосой желто-зеленого цвета обозначает защитный проводник. Он подключается к корпусу электроприборов и обеспечивает безопасность от поражения электрическим током при повреждениях изоляции электрооборудования.

Обозначение нулевых и защитных проводников

• Если нулевой и защитный проводник объединены, то согласно п.1.1.29 ПУЭ такая жила провода должна иметь голубой окрас с желто-зелеными полосами на его концах. Дабы выполнить такую маркировку своими руками достаточно просто взять провод голубого цвета и на его концевых заделках выполнить обозначение краской или использовать для этого цветную изоленту.
• Что же касается сетей постоянного тока, то красным цветом должна обозначаться положительная жила провода или шины, а отрицательная синим. При этом обозначение нулевой и защитной жилы соответствует маркировке в сетях переменного тока.

Буквенная маркировка проводов

Но маркировка проводов цветная не всегда удобна. В щитках, распределительных устройствах и на схемах значительно удобнее буквенное обозначение. Оно должно применяться совместно с цветовым обозначением.

Итак:

• Буквенная маркировка фазных проводов в трехфазной сети соответствует их разговорному обозначению – фаза «А», «В» и «С». Для однофазной сети она должна быть такой же, но это далеко не всегда удобно. Тем более что достоверно определить какая именно фаза не всегда возможно. Поэтому часто используют обозначение «L».

Обратите внимание! Пункт 1.1.31 ПУЭ нормирует не только буквенно-цветовое обозначение проводников, но и их расположение. Так для трехфазной сети при вертикальном расположении шин фаза «А» должна быть самой верхней, а фаза «С» нижней. А при горизонтальном расположении проводников ближайшая к вам должна быть фаза «С», а наиболее удаленная фаза «А».

• Если выполняется маркировка проводов в щитке, то под символом «N» обозначают нулевой провод.
• Для обозначения защитного провода применяют буквенное обозначение «PE». Кроме того, достаточно часто применяется знак заземления, но дело в том, что он не всегда может точно указать на схему сети.

На фото представлен знак заземления

• Дело в том, что вы можете встретить обозначение «PEN». Оно обозначает совмещение нулевого и защитного проводника. Это возможно в системах TN-C-S о которых мы говорили в одной из предыдущих наших статей.
• А вот маркировка проводов электрических постоянного тока выполняется символизмами «+» и «­―». Что соответственно обозначает положительный и отрицательный провод. Для постоянного тока есть еще одно отличие. Нулевая жила обозначается символом «М», что иногда вводит в заблуждение.

Маркировка в сети постоянного тока

Не нормированные варианта обозначения проводов

Но к сожалению маркировка проводов фаза ноль, заземление далеко не всегда выполняется согласно норм ПУЭ. Часто можно встретить и другие обозначения. Особенно часто это касается старых схем, электрооборудования, а также некоторых новых устройств не сертифицированных производителей.

И дабы они не ввели вас в заблуждение давайте рассмотрим наиболее распространенные варианты.

• Достаточно часто на старых еще советских схемах можно встретить символы «Ф» или «Ф1», «Ф2» и «Ф3». Расшифровка данного обозначения достаточно проста – это обозначает фаза. Причем символ без буквенного обозначения применяется для однофазной сети, а с буквенных для трехфазной.
• На новых схемах можно встретить обозначение «L» или соответственно «L1», «L2» и «L3». Так зарубежные производители часто обозначают фазу. Что касается цифровых обозначений, то здесь действует то же правило – без цифры для однофазной сети, с цифрами для трехфазной.

Обратите внимание! Для однофазной сети обозначение «Ф» или «L» обозначают не принципиальность четкого соблюдения фаз. То есть вы можете подключить любую фазу. То же касается и трехфазной сети с цифровым обозначением. Если же имеется обозначение «Фа», «Фв», «Фс» или ««Lа», «Lв», «Lс», то соблюдение чередования фаз обязательно.

• Маркировка проводов в щитах может содержать символ «0». Это обозначение нулевого провода достаточно часто используют по сей день как в схемах, так и в обозначении выводов на оборудовании.

Пример нестандартного обозначения на схемах

• Для обозначения защитного провода часто используется символ заземления, о котором мы уже говорили выше. Обычно его применяют для обозначения места подключения защитного провода выполненных по системе отличной от TN-C-S.
• Маркировка проводов щитка постоянного тока может содержать символы «L+» и «L―». Данный символы обозначают соответственно положительный и отрицательный проводник и не должны вводить вас в заблуждение.

Вывод

Правильная маркировка проводов по цвету и обозначению способна во многом облегчить не только монтаж, но и последующее обслуживание электроустановок. Тем более что цена выполнения требований по маркировке крайне низка, а требования не так уж сложны к исполнению. Поэтому если вы хотите все сделать «по уму» и облегчить себе же дальнейшую эксплуатацию вашей электрической сети советуем вам соблюдать данные нормы.

Что означает l, n и pe в электрике

Подключение

Установка нулевого провода и заземления необходима при подключении любого электротехнического оборудования. Если Вы работаете в квартире, то нужно определить провод заземления в щитке, если же монтаж производится в частном доме, то предварительно обустраивается контур заземления. Рассмотрим оба варианта.

Фото — розетка и земля

Практически в каждой современной розетке, люстре и других отводах имеет специальная клемма заземления, к которой и нужно подвести защитный кабель. В квартирах осуществляется подключение по системе TN-C. В ней соединение контура заземления производится за счет имеющихся трубопроводов. Здесь к стоякам подводится несколько проводов: фаза, нуль и земля. В домах новой постройки используется система TN-S. Как их отличить:

1. Тип TN-C подключается четырехжильными проводниками;
2. В TN-S – пятижильными.

Инструкция, как сделать землю в сеть TN- S:

Соединение фазного кабеля производится, соответственно, к фазе;
Провод нуля сопрягается с нулевой шиной. Для этого нужно использовать специальный зажим

Обратите внимание, нельзя вместе подключать провода земли и нуля;
Узел защитного кабеля подводится к стенке щитка – именно он выступает точкой с отличающимся потенциалом.

Фото — принцип установки

Для того чтобы подключить TN-C, есть несколько вариантов. Если Вы живете на нижних этажах многоквартирного дома, то можно сделать свой контур – просто вбить и сварить между собой металлические колышки и на них вывести заземление. Если на высших, то можно от подвала (или опять-таки, самодельного контура) протянуть землю к проводке квартиры. Для этого можно выбрать одножильный провод, к примеру, гибкий СИП, ГПП или плоский для заземления ПВ 3.

Еще в квартирах устраивают землю при помощи металлических сетчатых лотков. Но, здесь предварительно должен проводиться расчет сопротивления. Измерение и проверка имеющихся параметров осуществляется мультиметром.

Иногда для подключения защитных систем мастера обустраивают соединения с батареями, трубами газопровода или трубами в квартире. Это очень опасная схема, т. к. при появлении утечки тока под напряжением окажется не только Ваша квартира, но и соседские.

Фото — переносной контур

Для схемы зануления используется повторная или двойная земля. Этот способ описан на фото ниже, там же приведена схема

Обратите внимание, что повторное заземление нулевого кабеля производится через каждые 200 метров

Чтобы проводить заземление в частном доме необходимо организовать контур. Он представлен в форме равнобедренного треугольника. По периметру забиваются металлические колышки, расположенные друг от друга на равном расстоянии. Они соединяются между собой арматурой, которая приваривается к ним. К полученному замкнутому контуру подключается наконечник кабеля из дома.

Фото — организация земли

Похоже выглядит схема переносного заземления. Она используется для защиты дачи или профессиональными электриками, если нужно провести испытания и снять замеры с высоковольтных воздушных проводов.

Фото — Комплект

Купить комплект проводов заземления для шкафа КПЗ-М, ШРН и контейнер ССД КПЗ-М можно в любом электротехническом магазине, их цена зависит от типа и области использования. Там же Вы найдете специальные хомуты, электрод анодного заземления и прочие необходимые устройства и элементы схемы. Предварительно обязательно проверяйте сертификат качеств и соответствия необходимым нормам.

Устройство бытовых электрических сетей

Прежде чем приступать к такой ответственной операции как определение фазного провода необходимо очень хорошо понимать устройство бытовой электрической сети.

В отличие от сетей, по которым осуществляется передача электрической энергии от электростанций к трансформатору, напряжение в жилом доме или квартире составляет всего 220 вольт, но даже это напряжение может быть опасно для жизни и здоровья, а также являться причиной пожара, вследствие короткого замыкания.

Поэтому работать с электричеством можно только при условии соблюдения правил техники безопасности.

Бытовая электросеть, как правило, состоит из трёхжильного провода:

Разберём теперь более подробно каждый.

Что такое «фаза»?

«Фаза» или фазный провод это проводник, по которому в дом поступает электричество от поставщика электроэнергии. Отличается он от других жил кабеля наличием напряжения 220 в.. Но чтобы эксплуатировать электрический прибор или технику одного только фазного провода недостаточно.

Подобно тому, как и «пальчиковая» батарейка не сможет обеспечить электричеством какой — либо прибор, подключённый только одним полюсом, так и фазный провод нуждается ещё в одном проводнике имя которому — «ноль».

Что такое ноль, и как его определить?

«Ноль» — это проводник, который протянут от генератора электростанции к потребителям, и хотя в нём электрический ток практически отсутствует, это полноправный участник в отношениях по передаче электрического тока по металлическим проводам.

Определить ноль совершенно не сложно. Для этой цели можно использовать мультиметр или тестер. Если замеры проводятся с помощью мультиметра, то необходимо один из щупов подсоединить к какому-нибудь заземлённому предмету, а другой поочерёдно к проводам, когда прибор покажет напряжение 2 — 3 В. то тот провод, к которому был подсоединён щуп в данный момент и является нулевым.

В роли заземлённого проводника может выступать металлический радиатор системы отопления в период, когда в нём находится жидкость под давлением.

Что такое заземление?

В отличие от «фазы» и «ноля» заземление, если можно так сказать, является местным жителем. Заземление — это проводник, который подключён к земле непосредственно в месте нахождения дома, и служит, для того чтобы при пробое изоляции фазного провода на корпус устройства исключить поражение человека электрическим током.

4 Если цвета перепутаны

Мы привели основные правила маркировки L, N, PE жил в электрике по цветам, но часто бывает, что не все мастера соблюдают правила монтажа электропроводки. Кроме всего прочего, существует вероятность, что поменялись электропровода с разным цветом фазной жилы или вовсе одноцветного кабеля. Как же не ошибиться в подобной ситуации и сделать корректное обозначение нуля, фазы и заземления? Лучшим вариантов в таком случае станет маркировка проводов согласно их назначению. Необходимо при помощи кембриков (термоусадочных трубок) обозначить все элементы, которые отходят от распределительного щитка и следуют в жилище. Работа может занять продолжительное время, но это того стоит.

Для работы по выявлению принадлежности жил используют индикаторную отвертку – это самый простой инструмент, пользоваться которым для последующей маркировки фаз элементарно. Берем прибор и его металлическим кончиком дотрагиваемся до оголенной (!) жилы. Индикатор на отвертке загорится только в том случае, если вы нашли фазный провод. Если кабель является двухжильным, то вопросов больше быть не должно, потому что второй проводник – ноль.

Если исследуется трехжильный провод, для нахождения заземляющей и нулевой жилы используют мультимер. Как известно, в нулевом проводнике возможно наличие электричества, но его дозы едва будут превышать 30В. Для измерения на мультимере необходимо настроить режим измерения напряжения переменного тока. После этого одним щупом дотрагиваются к фазной жиле, которая была определена с помощью индикаторной отвертки, а вторым – к оставшимся. Проводник, показавший наименьшее значение на приборе, будет нулевым.

Мультиметр используется для определения напряжения, если провода перепутаны

Если получилось, что напряжение в остальных проводах одинаково, необходимо воспользоваться методом измерения сопротивления, что позволит определить землю. Для работы будут использоваться только жилы, назначение которых неизвестно – фазный провод в тесте не участвует. Мультимер переключают в режим измерения сопротивления, после чего одним щупом касаются заведомо заземленного и очищенного до металла элемента (это может быть, например, батарея отопления), а вторым – к жилам. Земля не должна превысить показание в 4 Ом, в то время как у нейтрали значение будет выше.

Определение проводов

Иногда возникают ситуации, когда требуется определить назначение того или иного провода при отсутствии на нем маркировки. Наиболее простым и распространенным способом является использование индикаторной отвертки. С ее помощью можно точно установить, какой провод будет фазным, а какой – нулевым. В первую очередь нужно отключить подачу электроэнергии на щитке. После этого концы двух проводников зачищаются и разводятся в стороны подальше друг от друга. Затем необходимо включить подачу электричества и определить индикатором назначение каждого провода. Если лампочка загорелась при контакте с жилой – это фаза. Значит другая жила будет нейтралью.

При наличии в электропроводке заземляющего провода, рекомендуется воспользоваться мультиметром. Этот прибор оборудован двумя щупальцами. Вначале устанавливается измерение переменного тока в диапазоне более 220 вольт на соответствующей отметке. Один щупалец фиксируется на конце фазного провода, а вторым определяется заземление или ноль. В случае соприкосновения с нулем, на дисплее прибора отобразится напряжение 220 вольт. При касании заземляющего провода, напряжение будет заметно ниже.

Маркировка проводов в однофазной сети 220 В

Рассматривая данный тип сети, можно выделить две вариации. Первая состоит из двух жил, вторая – из трех. Как можно понять, основное отличие между ними – в наличии или отсутствии проводника заземления (PE).

Двухпроводная проводка относится  к устаревшему типу и встречается все реже. Такое проектирование разрешено ГОСТом и подходит для помещений с невысокими требованиями к безопасности. Используемая в старых домах двухжильная проводка TN-C имела совмещенную нейтраль и землю (PEN). С учетом современных требований, такая схема считается не безопасной.

Как и какими цветами маркируются жилы в двухпроводной однофазной проводке? Рассмотрим несколько вариантов:

(L)	(N)	Если использовать цельный провод с коричневой и синей жилой, то первая должна идти на фазу, а вторая на нулевой рабочий проводник. Данный порядок не стоит изменять. Единственное исключение — в качестве маркировки фазного проводника можно использовать черный, красный, серый, фиолетовый, розовый, белый, оранжевый, бирюзовый цвет. Для подстраховки, соответствующие жилы с обоих концов рекомендуется пометить бирками с подписью L (фаза) и N (ноль).
(L)		(PEN)		Данная схема в качестве фазного проводника (L) имеет традиционную коричневую жилу. Как и в предыдущем случае, коричневое покрытие может быть заменено на один из допустимых цветов. Трехцветный (желтый, зеленый, синий) проводник (PEN) используется одновременно как нулевой рабочий (N) и нулевой защитный (PE). Несмотря на объединение N и PE, фактически, у конечного потребителя заземление отсутствует.

Начиная с седьмой редакции ПУЭ (правила устройства электроустановок), электропроводка в квартире или доме должна осуществляться трехжильным кабелем с медными жилами (трехпроводная схема).

Рассмотрим, какие проводники входят в трехпроводную схему, и как они маркируются:

Фаза L (от английского Live — живой) — рабочий провод под высоким напряжением.	Основной цвет жилы – коричневый (возможно, коричневая полоса на белом фоне)
Допустимый цвет жилы: черный, красный, серый, фиолетовый, розовый, белый, оранжевый, бирюзовый цвет.
Нейтраль (рабочий ноль) N (от английского Neutral) – вспомогательная жила без напряжения, по которой в рабочем состоянии протекает нагрузочный ток.	Основной цвет жилы – синий, голубой (возможно, голубая полоса на белом фоне)
Земля (защитный ноль) PE (от английского Protective Earth —защитная земля) – отдельная ненагруженная жила для заземления. При нормальных условиях по защитному нулю ток не протекает.	Основной цвет жилы – желтые и зеленые полосы (возможно, зеленая полоса на желтом фоне).

Маркировка проводов при переменном трехфазном токе

Особое цветовое обозначение оболочки помогает определять назначение отдельных линий даже без изучения сопроводительной конструкторской документации:

• серый, фиолетовый, оранжевый или красный провод – фаза;
• желтые и зеленые полоски – заземление;
• синий либо сочетание белых и синих полос – нейтраль.

Такие обозначения упрощают монтажные операции при прокладке линий питания, в процессе сборки электрощитов

Особенно важно исключить ошибки, когда применяется скрытая установка коммуникаций внутри строительных конструкций. В этом случае исправление неверных действий будет сопровождаться повышенными затратами

Правила маркировки токоведущих частей согласно ПУЭ

Для обеспечения наглядности, простоты и облегчения распознавания отдельных частей электрической сети согласно п.1.1.30 ПУЭ все электроустановки должны иметь буквенно-цифровое и цветовое обозначение. Причем наличие одного из этих обозначений не снимает необходимость наличия другого.

И единственным послаблением является возможность нанесения обозначения не по всей длине проводника, а только в местах подключения, как представлено на видео.

Цветовая маркировка проводов

Маркировка проводов по цветам является наиболее наглядной и позволяет быстро определиться с назначением любого провода. Такая маркировка может быть осуществлена путем выбора проводов с соответствующим цветом изоляции жил, путем нанесения краски на шины или за счет окрашивания или применения специальной цветной изоленты в местах соединения жил.

Причем краска на шины может наносится не по всей длине, а только в местах подключения или по концам шин.

• Если говорить о цветовом обозначении проводов и кабелей, то начать следует с фазных проводников. Согласно п.1.1.30 ПУЭ в трехфазной сети фазные проводники должны иметь маркировку желтым, зеленым и красным цветом. Так соответственно обозначаются фазы А, В и С.
• Инструкция для однофазной электрической сети предполагает обозначение фазного провода в соответствии с тем цветом, продолжением которой она является. То есть, если фазный проводник подключается к фазе «В» трехфазной сети, то он должен иметь зеленый цвет.

• Что же касается нулевых проводников, то они должны иметь голубую окраску. Причем цвет нулевой жилы не зависит от того трехфазная, двухфазная и однофазная сеть перед вами. Он всегда обозначается голубым цветом.
• Маркировка проводов с полосой желто-зеленого цвета обозначает защитный проводник. Он подключается к корпусу электроприборов и обеспечивает безопасность от поражения электрическим током при повреждениях изоляции электрооборудования.

• Если нулевой и защитный проводник объединены, то согласно п.1.1.29 ПУЭ такая жила провода должна иметь голубой окрас с желто-зелеными полосами на его концах. Дабы выполнить такую маркировку своими руками достаточно просто взять провод голубого цвета и на его концевых заделках выполнить обозначение краской или использовать для этого цветную изоленту.
• Что же касается сетей постоянного тока, то красным цветом должна обозначаться положительная жила провода или шины, а отрицательная синим. При этом обозначение нулевой и защитной жилы соответствует маркировке в сетях переменного тока.

Буквенная маркировка проводов

Но маркировка проводов цветная не всегда удобна. В щитках, распределительных устройствах и на схемах значительно удобнее буквенное обозначение. Оно должно применяться совместно с цветовым обозначением.

Буквенная маркировка фазных проводов в трехфазной сети соответствует их разговорному обозначению – фаза «А», «В» и «С». Для однофазной сети она должна быть такой же, но это далеко не всегда удобно. Тем более что достоверно определить какая именно фаза не всегда возможно. Поэтому часто используют обозначение «L».

• Если выполняется маркировка проводов в щитке, то под символом «N» обозначают нулевой провод.
• Для обозначения защитного провода применяют буквенное обозначение «PE». Кроме того, достаточно часто применяется знак заземления, но дело в том, что он не всегда может точно указать на схему сети.

• Дело в том, что вы можете встретить обозначение «PEN». Оно обозначает совмещение нулевого и защитного проводника. Это возможно в системах TN-C-S о которых мы говорили в одной из предыдущих наших статей.
• А вот маркировка проводов электрических постоянного тока выполняется символизмами «+» и «­―». Что соответственно обозначает положительный и отрицательный провод. Для постоянного тока есть еще одно отличие. Нулевая жила обозначается символом «М», что иногда вводит в заблуждение.

Цвет нуля, нейтрали

Провод «ноля» — должен быть синего цвета. В РЩ надо подключать к нулевой шине, которая обозначается латинской буквой N. К ней же нужно подключить все провода синего цвета. Шина подсоединена к вводу посредством счетчика или же напрямую, без дополнительной установки автомата. В коробке распределения, все провода (за исключением провода с выключателя) синего цвета (нейтрали) соединяются и не участвуют в коммутации. К розеткам провода синего цвета «ноль» подключаются к контакту, который обозначается буквой N, которая маркируется на обратной стороне розеток.

Обозначение провода фазы не столь однозначно. Он может быть, либо коричневым, либо черным, либо красным, или же другими цветами кроме синего, зеленого и желтого. В квартирном РЩ фазовый провод, идущий от потребителя нагрузки, соединяется с нижним контактом автоматического выключателя либо к УЗО. В выключателях осуществляется коммутация фазового провода, во время выключения, контакт замыкается и напряжение подаётся к потребителям. В фазных розетках черный провод нужно подключить к контакту, который маркируется буквой L.

Как найти заземление, нейтраль и фазу при отсутствии обозначения

Если отсутствует цветовая маркировка проводов, то можно воспользоваться индикаторной отверткой для определения фазы, при контакте с ней индикатор отвертки загорится, а на проводах нейтрали и заземления — нет.

Можно воспользоваться мультиметром для поиска заземления и нейтрали. Находим отверткой фазу, закрепляем один контакт мультиметра на ней и «прощупываем» другим контактом провода, если мультиметр показал 220 вольт это — нейтраль, если значения ниже 220, то заземление.

Буквенные и цифровые маркировки проводов

Первой буквой «А» обозначается алюминий как материал сердечника, в случае отсутствия этой буквы сердечник — медный.

Буквами «АА» обозначается многожильный кабель с алюминиевым сердечником и дополнительной оплеткой из него же.

«АС» обозначается в случае дополнительной оплетки из свинца.

Буква «Б» присутствует в случае если кабель влагозащищенный и у него присутствует дополнительная оплетка из двухслойной стали.

«Бн» оплетка кабеля не поддерживает горение.

«В» поливинилхлоридная оболочка.

«Г» не имеет защитной оболочки.

«г»(строчная) голый влагозащищенный.

«К» контрольный кабель, обмотанный проволокой под верхней оболочкой.

«Р» резиновая оболочка.

«НР» негорящая резиновая оболочка.

Цвета проводов за рубежом

Цветовая маркировка проводов в Украине, России, Белорусии, Сингапуре, Казахстане, Китае, Гонконге и в странах европейского союза одинаковая: Провод заземления — Зелено-желтый

Провод нейтрали — голубой

фазы маркируется другими цветами

Обозначение нейтрали имеет черный цвет в ЮАР, Индии, Пакистане, Англии, однако это в случае со старой проводкой.

в настоящее время нейтраль синяя.

В австралии может быть синий и черный.

В США и Канаде обозначается белым. Так же в США можно найти серую маркировку.

Провод заземления везде имеет желтую, зеленую, желто-зеленую окраску, так же в некоторых странах может быть без изоляции.

Другие цвета проводов применяются для фаз и могут быть различными, кроме цветов означающих другие провода.

13 способов как сэкономить электричество

Для чего нужна цветовая маркировка

Провода нужно соединять друг с другом только в строгом соответствии. Если перепутать, то произойдет короткое замыкание, которое может привести к выходу оборудования или самого кабеля из строя, а в некоторых случаях — даже к возгоранию.

Стандартная расцветка проводов

Маркировка позволяет правильно соединять провода, быстро искать нужные контакты и безопасно работать с кабелями любых типов и форм. Маркировка, согласно ПУЭ, является стандартной. поэтому зная принципы соединения, вы сможете работать в любой стране мира.

Отметим, что старые кабеля, выпускавшиеся при СССР, имели один цвет проводника (обычно черный, синий или белый). Чтобы обнаружить нужный контакт, их приходилось прозванивать или подавать фазу поочередно на каждый провод, что приводило к необоснованным тратам времени и частым ошибкам (многие помнят свежепостроенные хрущевки, в которых при нажатии на звонок у входной двери включался свет в ванной, а при нажатии на выключатель в спальне пропадало напряжение в розетке в прихожей).

Различные цвета проводов в электрике значительно упростили процесс создания проводки, а через несколько лет стали стандартом в России, ЕС, США и других странах мира.

Цветовые обозначения фазы L, нуля N и заземления

Любой электрический кабель для удобства монтажа изготавливается с разноцветной изоляцией на жилах. При монтаже стандартной электропроводки обычно используются трехжильные кабели (фаза, ноль, заземление).

Любой электрический кабель для удобства монтажа изготавливается с разноцветной изоляцией на жилах. При монтаже стандартной электропроводки обычно используются трехжильные кабели (фаза, ноль, заземление).

Фаза («L», «Line»)Основным проводом в кабеле всегда является фаза. Само по себе слово «фаза» означает «провод под напряжением», «активный провод» и «линия». Чаще всего он бывает строго определенных цветов. В распределительном щитке фазовый провод, перед тем как идти к потребителю, подключается через устройство защитного отключения (УЗО, предохранитель), в нем происходит коммутация фазы

Внимание! С голой фазой шутки плохи, по этому, чтобы не спутать фазу с чем-либо еще — запомните: контакты фазы всегда маркируются латинским символом «L», а провод фазы бывает красным, коричневым, белым или черным. Если же вы не уверены в этом или проводка устроена иначе, то приобретите отвертку с простым индикатором фазы

Прикоснувшись его жалом к голому проводнику, всегда можно узнать — фаза это или нет по характерному свечению индикатора. А лучше сразу обратитесь к квалифицированному специалисту.

Ноль («N», «Neutre», «Neutral», «Нейтраль» «Нуль»)Вторым немаловажным проводом является ноль, известный в народе как «провод без тока», «пассивный провод» и «нейтраль». Он бывает только синим. В квартирных распределительных щитках его нужно подключать к нулевой шине, она помечена символом «N». К розетке провод нуля подключается к контактам, также обозначенным знаком «N».

Заземление («G», «T», «Terre» «Ground», «gnd» и «Земля»)Изоляция заземляющего провода бывает только желтого цвета с зеленой полоской. В распределительном щитке он подключается к шине заземления, к дверце и корпусу щитка. В розетках заземление подключается к контактам, обозначенным латинским символом «G» или с знаком в виде перевернутой и коротко подчеркнутой буквой «Т»

Обычно заземлительные контакты на виду и могут выступать из розеток, становясь доступными детям, что порой вызывает у многих родителей шок, тем не менее эти контакты не опасны, хотя совать пальцы туда все же не рекомендуется.Внимание! При работе с электрическими сетями под напряжением всегда велика вероятность поражения человека электрическим током или пожара

Если даже установлено УЗО, настоятельно рекомендуется соблюдать все меры предосторожности! Известно, что специальная конструкция такого выключателя сверяет синхронность работы фазы и нуля, и в случае, если УЗО обнаружит утечку тока фазы без возвращения каких-то его процентов по нулю, то немедленно разорвет контакт, что спасет человеку жизнь; однако если прикоснуться не только к фазе, но еще и к нулю — то УЗО не спасет. Прикосновение к обоим проводам смертельно опасно

Прикосновение к обоим проводам смертельно опасно.

Как на схеме обозначается шина

Чтобы понять, что конкретно нарисовано на схеме или чертеже, необходимо знать расшифровку тех значков, которые на ней есть. Это распознавание еще называют чтением чертежей. А чтоб облегчить это занятие почти все элементы имеют свои условные значки. Почти, потому что стандарты давно не обновлялись и некоторые элементы рисуют каждый как может. Но, в большинстве своем, условные обозначения в электрических схемах есть в нормативны документах.

Условные обозначения в электрических схемах: лампы,трансформаторы, измерительные приборы, основная элементная база

Нормативная база

Разновидностей электрических схем насчитывается около десятка, количество различных элементов, которые могут там встречаться, исчисляется десятками если не сотнями. Чтобы облегчить распознавание этих элементов, введены единые условные обозначения в электрических схемах. Все правила прописаны в ГОСТах. Этих нормативов немало, но основная информация есть в следующих стандартах:

Нормативные документы, в которых прописаны графические обозначения элементной базы электрических схем

Изучение ГОСТов дело полезное, но требующее времени, которое не у всех есть в достаточном количестве. Потому в статье приведем условные обозначения в электрических схемах — основную элементную базу для создания чертежей и схем электропроводки, принципиальных схем устройств.

Обозначение электрических элементов на схемах

Некоторые специалисты внимательно посмотрев на схему, могут сказать что это и как оно работает. Некоторые даже могут сразу выдать возможные проблемы, которые могут возникнуть при эксплуатации. Все просто — они хороша знают схемотехнику и элементную базу, а также хорошо ориентируются в условных обозначениях элементов схем. Такой навык нарабатывается годами, а, для «чайников», важно запомнить для начала наиболее распространенные.

Обозначение светодиода, стабилитрона, транзистора (разного типа)

Электрические щиты, шкафы, коробки

На схемах электроснабжения дома или квартиры обязательно будет присутствовать обозначение электрического щитка или шкафа. В квартирах, в основном устанавливается там оконечное устройство, так как проводка дальше не идет. В домах могут запроектировать установку разветвительного электрошкафа — если из него будет идти трасса на освещение других построек, находящихся на некотором расстоянии от дома — бани, летней кухни, гостевого дома. Эти другие обозначения есть на следующей картинке.

Обозначение электрических элементов на схемах: шкафы, щитки, пульты

Если говорить об изображениях «начинки» электрических щитков, она тоже стандартизована. Есть условные обозначения УЗО, автоматических выключателей, кнопок, трансформаторов тока и напряжения и некоторых других элементов. Они приведены следующей таблице (в таблице две страницы, листайте нажав на слово «Следующая»)

Номер	Название	Изображение на схеме
1	Автоматический выключатель (автомат)

2Рубильник (выключатель нагрузки)3Тепловое реле (защита от перегрева)4УЗО (устройство защитного отключения)5Дифференциальный автомат (дифавтомат)6Предохранитель7Выключатель (рубильник) с предохранителем8Автоматический выключатель со встроенным тепловым реле (для защиты двигателя)9Трансформатор тока10Трансформатор напряжения11Счетчик электроэнергии12Частотный преобразователь13Кнопка с автоматическим размыканием контактов после нажатия14Кнопка с размыканием контактов при повторном нажатии15Кнопка со специальным переключателем для отключения (стоп, например)

Элементная база для схем электропроводки

При составлении или чтении схемы пригодятся также обозначения проводов, клемм, заземления, нуля и т.д. Это то, что просто необходимо начинающему электрику или для того чтобы понять, что же изображено на чертеже и в какой последовательности соединены ее элементы.

НомерНазваниеОбозначение электрических элементов на схемах1Фазный проводник2Нейтраль (нулевой рабочий) N3Защитный проводник («земля») PE4Объединенные защитный и нулевой проводники PEN5Линия электрической связи, шины6Шина (если ее необходимо выделить)7Отводы от шин (сделаны при помощи пайки)

Пример использования приведенных выше графических изображений есть на следующей схеме. Благодаря буквенным обозначениям все и без графики понятно, но дублирование информации в схемах никогда лишним не было.

Пример схемы электропитания и графическое изображение проводов на ней

Изображение розеток

На схеме электропроводки должны быть отмечены места установки розеток и выключателей. Типов розеток много — на 220 В, на 380 в, скрытого и открытого типа установки, с разным количеством «посадочных» мест, влагозащищенные и т.д. Приводить обозначение каждой — слишком длинно и ни к чему. Важно запомнить как изображаются основные группы, а количество групп контактов определяется по штрихам.

Обозначение розеток на чертежах

Розетки для однофазной сети 220 В обозначаются на схемах в виде полукруга с одним или несколькими торчащими вверх отрезками. Количество отрезков — количество розеток на одном корпусе (на фото ниже иллюстрация). Если в розетку можно включить только одну вилку — вверх рисуют один отрезок, если два — два, и т.д.

Условные обозначения розеток в электрических схемах

Если посмотрите на изображения внимательно, обратите внимание, что условное изображение, которое находится справа, не имеет горизонтальной черты, которая отделяет две части значка. Эта черта указывает на то, что розетка скрытого монтажа, то есть под нее необходимо в стене сделать отверстие, установить подрозетник и т.д. Вариант справа — для открытого монтажа. На стену крепится токонепроводящая подложка, на нее сама розетка.

Также обратите внимание, что нижняя часть левого схематического изображения перечеркнута вертикальной линией. Так обозначают наличие защитного контакта, к которому подводится заземление. Установка розеток с заземлением обязательна при включении сложной бытовой техники типа стиральной или посудомоечной машины, духовки и т.д.

Обозначение трехфазной розетки на чертежах

Ни с чем не перепутаешь условное обозначение трехфазной розетки (на 380 В). Количество торчащих вверх отрезков равно количеству проводников, которые к данному устройству подключаются — три фазы, ноль и земля. Итого пять.

Бывает, что нижняя часть изображения закрашена черным (темным). Это обозначает что розетка влагозащищенная. Такие ставят на улице, в помещениях с повышенной влажностью (бани, бассейны и т.д.).

Отображение выключателей

Схематическое обозначение выключателей выглядит как небольшого размера кружок с одним или несколькими Г- или Т- образными ответвлениями. Отводы в виде буквы «Г» обозначают выключатель открытого монтажа, с виде буквы «Т» — скрытого монтажа. Количество отводов отображает количество клавиш на этом устройстве.

Условные графические обозначения выключателей на электрических схемах

Кроме обычных могут стоять проходные выключатели — для возможности включения/выключения одного источника света из нескольких точек. К такой же небольшой окружности с противоположных сторон пририсовывают две буквы «Г». Так обозначается одноклавишный проходной переключатель.

Как выглядит схематичное изображение проходных выключателей

В отличие от обычных выключателей, в этих при использовании двухклавишных моделей добавляется еще одна планка, параллельная верхней.

Лампы и светильники

Свои обозначения имеют лампы. Причем отличаются лампы дневного света (люминесцентные) и лампы накаливания. На схемах отображается даже форма и размеры светильников. В данном случае надо только запомнить как выглядит на схеме каждый из типов ламп.

Изображение светильников на схемах и чертежах

Радиоэлементы

При прочтении принципиальных схем устройств, необходимо знать условные обозначения диодов, резисторов, и других подобных элементов.

Условные обозначения радиоэлементов в чертежах

Знание условных графических элементов поможет вам прочесть практически любую схему — какого-нибудь устройства или электропроводки. Номиналы требуемых деталей иногда проставляются рядом с изображением, но в больших многоэлементных схемах они прописываются в отдельной таблице. В ней стоят буквенные обозначения элементов схемы и номиналы.

Буквенные обозначения

Кроме того, что элементы на схемах имеют условные графические названия, они имеют буквенные обозначения, причем тоже стандартизованные (ГОСТ 7624-55).

Название элемента электрической схемыБуквенное обозначение1Выключатель, контролер, переключательВ2ЭлектрогенераторГ3ДиодД4ВыпрямительВп5Звуковая сигнализация (звонок, сирена)Зв6КнопкаКн7Лампа накаливанияЛ8Электрический двигательМ9ПредохранительПр10Контактор, магнитный пускательК11РелеР12Трансформатор (автотрансформатор)Тр13Штепсельный разъемШ14ЭлектромагнитЭм15РезисторR16КонденсаторС17Катушка индуктивностиL18Кнопка управленияКу19Конечный выключательКв20ДроссельДр21ТелефонТ22МикрофонМк23ГромкоговорительГр24Батарея (гальванический элемент)Б25Главный двигательДг26Двигатель насоса охлажденияДо

Обратите внимание, что в большинстве случаев используются русские буквы, но резистор, конденсатор и катушка индуктивности обозначаются латинскими буквами.

Есть одна тонкость в обозначении реле. Они бывают разного типа, соответственно маркируются:

• реле тока — РТ;
• мощности — РМ;
• напряжения — РН;
• времени — РВ;
• сопротивления — РС;
• указательное — РУ;
• промежуточное — РП;
• газовое — РГ;
• с выдержкой времени — РТВ.

В основном, это только наиболее условные обозначения в электрических схемах. Но большую часть чертежей и планов вы теперь сможете понять. Если потребуется знать изображения более редких элементов, изучайте ГОСТы.

Любые электрические цепи могут быть представлены в виде чертежей (принципиальных и монтажных схем), оформление которых должно соответствовать стандартам ЕСКД. Эти нормы распространяются как на схемы электропроводки или силовых цепей, так и электронные приборы. Соответственно, чтобы «читать» такие документы, необходимо понимать условные обозначения в электрических схемах.

Нормативные документы

Учитывая большое количество электроэлементов, для их буквенно-цифровых (далее БО) и условно графических обозначений (УГО) был разработан ряд нормативных документов исключающих разночтение. Ниже представлена таблица, в которой представлены основные стандарты.

Таблица 1. Нормативы графического обозначения отдельных элементов в монтажных и принципиальных электрических схемах.

Номер ГОСТа	Краткое описание
2.710 81	В данном документе собраны требования ГОСТа к БО различных типов электроэлементов, включая электроприборы.
2.747 68	Требования к размерам отображения элементов в графическом виде.
21.614 88	Принятые нормы для планов электрооборудования и проводки.
2.755 87	Отображение на схемах коммутационных устройств и контактных соединений
2.756 76	Нормы для воспринимающих частей электромеханического оборудования.
2.709 89	Настоящий стандарт регулирует нормы, в соответствии с которыми на схемах обозначаются контактные соединения и провода.
21.404 85	Схематические обозначения для оборудования, используемого в системах автоматизации

Следует учитывать, что элементная база со временем меняется, соответственно вносятся изменения и в нормативные документы, правда это процесс более инертен. Приведем простой пример, УЗО и дифавтоматы широко эксплуатируются в России уже более десятка лет, но единого стандарта по нормам ГОСТ 2.755-87 для этих устройств до сих пор нет, в отличие от автоматических выключателей. Вполне возможно, в ближайшее время это вопрос будет урегулирован. Чтобы быть в курсе подобных нововведений, профессионалы отслеживают изменения в нормативных документах, любителям это делать не обязательно, достаточно знать расшифровку основных обозначений.

Виды электрических схем

В соответствии с нормами ЕСКД под схемами подразумеваются графические документы, на которых при помощи принятых обозначений отображаются основные элементы или узлы конструкции, а также объединяющие их связи. Согласно принятой классификации различают десять видов схем, из которых в электротехнике, чаще всего, используется три:

• Функциональная, на ней представлены узловые элементы (изображаются как прямоугольники), а также соединяющие их линии связи. Характерная особенность такой схемы – минимальная детализация. Для описания основных функций узлов, отображающие их прямоугольники, подписываются стандартными буквенными обозначениями. Это могут быть различные части изделия, отличающиеся функциональным назначением, например, автоматический диммер с фотореле в качестве датчика или обычный телевизор. Пример такой схемы представлен ниже. Пример функциональной схемы телевизионного приемника
• Принципиальная. Данный вид графического документа подробно отображает как используемые в конструкции элементы, так и их связи и контакты. Электрические параметры некоторых элементов могут быть отображены, непосредственно в документе, или представлены отдельно в виде таблицы. Пример принципиальной схемы фрезерного станка

Если на схеме отображается только силовая часть установки, то она называется однолинейной, если приведены все элементы, то – полной.

Пример однолинейной схемы

• Монтажные электрические схемы. В данных документах применяются позиционные обозначения элементов, то есть указывается их место расположения на плате, способ и очередность монтажа. Монтажная схема стационарного сигнализатора горючих газов

Если на чертеже отображается проводка квартиры, то места расположения осветительных приборов, розеток и другого оборудования указываются на плане. Иногда можно услышать, как такой документ называют схемой электроснабжения, это неверно, поскольку последняя отображает способ подключения потребителей к подстанции или другому источнику питания.

Разобравшись с электрическими схемами, можем переходить к обозначениям указанных на них элементов.

Графические обозначения

Для каждого типа графического документа предусмотрены свои обозначения, регулируемые соответствующими нормативными документами. Приведем в качестве примера основные графические обозначения для разных видов электрических схем.

Примеры УГО в функциональных схемах

Ниже представлен рисунок с изображением основных узлов систем автоматизации.

Примеры условных обозначений электроприборов и средств автоматизации в соответствии с ГОСТом 21.404-85

Описание обозначений:

• А – Основные (1) и допускаемые (2) изображения приборов, которые устанавливаются за пределами электрощита или распределительной коробки.
• В – Тоже самое, что и пункт А, за исключением того, что элементы располагаются на пульте или электрощите.
• С – Отображение исполнительных механизмов (ИМ).
• D – Влияние ИМ на регулирующий орган (далее РО) при отключении питания:

1. Происходит открытие РО
2. Закрытие РО
3. Положение РО остается неизменным.

• Е – ИМ, на который дополнительно установлен ручной привод. Данный символ может использоваться для любых положений РО, указанных в пункте D.
• F- Принятые отображения линий связи:

1. Общее.
2. Отсутствует соединение при пересечении.
3. Наличие соединения при пересечении.

УГО в однолинейных и полных электросхемах

Для данных схем существует несколько групп условных обозначений, приведем наиболее распространенные из них. Для получения полной информации необходимо обратиться к нормативным документам, номера государственных стандартов будут приведены для каждой группы.

Источники питания.

Для их обозначения приняты символы, приведенные на рисунке ниже.

УГО источников питания на принципиальных схемах (ГОСТ 2.742-68 и ГОСТ 2.750.68)

Описание обозначений:

• A – источник с постоянным напряжением, его полярность обозначается символами «+» и «-».
• В – значок электричества, отображающий переменное напряжение.
• С – символ переменного и постоянного напряжения, используется в тех случаях, когда устройство может быть запитано от любого из этих источников.
• D – Отображение аккумуляторного или гальванического источника питания.
• E- Символ батареи, состоящей из нескольких элементов питания.

Линии связи

Базовые элементы электрических соединителей представлены ниже.

Обозначение линий связи на принципиальных схемах (ГОСТ 2.721-74 и ГОСТ 2.751.73)

Описание обозначений:

• А – Общее отображение, принятое для различных видов электрических связей.
• В – Токоведущая или заземляющая шина.
• С – Обозначение экранирования, может быть электростатическим (помечается символом «Е») или электромагнитным («М»).
• D – Символ заземления.
• E – Электрическая связь с корпусом прибора.
• F – На сложных схемах, из нескольких составных частей, таким образом обозначается обрыв связи, в таких случаях «Х» это информация о том, где будет продолжена линия (как правило, указывается номер элемента).
• G – Пересечение с отсутствием соединения.
• H – Соединение в месте пересечения.
• I – Ответвления.

Обозначения электромеханических приборов и контактных соединений

Примеры обозначения магнитных пускателей, реле, а также контактов коммуникационных устройств, можно посмотреть ниже.

УГО, принятые для электромеханических устройств и контакторов (ГОСТы 2.756-76, 2.755-74, 2.755-87)

Описание обозначений:

• А – символ катушки электромеханического прибора (реле, магнитный пускатель и т.д.).
• В – УГО воспринимающей части электротепловой защиты.
• С – отображение катушки устройства с механической блокировкой.
• D – контакты коммутационных приборов:

1. Замыкающие.
2. Размыкающие.
3. Переключающие.

• Е – Символ для обозначения ручных выключателей (кнопок).
• F – Групповой выключатель (рубильник).

УГО электромашин

Приведем несколько примеров, отображения электрических машин (далее ЭМ) в соответствии с действующим стандартом.

Обозначение электродвигателей и генераторов на принципиальных схемах (ГОСТ 2.722-68)

Описание обозначений:

• A – трехфазные ЭМ:

1. Асинхронные (ротор короткозамкнутый).
2. Тоже, что и пункт 1, только в двухскоростном исполнении.
3. Асинхронные ЭМ с фазным исполнением ротора.
4. Синхронные двигатели и генераторы.

• B – Коллекторные, с питанием от постоянного тока:

1. ЭМ с возбуждением на постоянном магните.
2. ЭМ с катушкой возбуждения.

Обозначение электродвигателей на схемах

УГО трансформаторов и дросселей

С примерами графических обозначений данных устройств можно ознакомиться на представленном ниже рисунке.

Правильные обозначения трансформаторов, катушек индуктивности и дросселей (ГОСТ 2.723-78)

Описание обозначений:

• А – Данным графическим символом могут быть обозначены катушки индуктивности или обмотки трансформаторов.
• В – Дроссель, у которого имеется ферримагнитный сердечник (магнитопровод).
• С – Отображение двухкатушечного трансформатора.
• D – Устройство с тремя катушками.
• Е – Символ автотрансформатора.
• F – Графическое отображение ТТ (трансформатора тока).

Обозначение измерительных приборов и радиодеталей

Краткий обзор УГО данных электронных компонентов показан ниже. Тем, кто хочет более широко ознакомиться с этой информацией рекомендуем просмотреть ГОСТы 2.729 68 и 2.730 73.

Примеры условных графических обозначений электронных компонентов и измерительных приборов

Описание обозначений:

1. Счетчик электроэнергии.
2. Изображение амперметра.
3. Прибор для измерения напряжения сети.
4. Термодатчик.
5. Резистор с постоянным номиналом.
6. Переменный резистор.
7. Конденсатор (общее обозначение).
8. Электролитическая емкость.
9. Обозначение диода.
10. Светодиод.
11. Изображение диодной оптопары.
12. УГО транзистора (в данном случае npn).
13. Обозначение предохранителя.

УГО осветительных приборов

Рассмотрим, как на принципиальной схеме отображаются электрические лампы.

Пример того, как указываются лампочки на схемах (ГОСТ 2.732-68)

Описание обозначений:

• А – Общее изображение ламп накаливания (ЛН).
• В – ЛН в качестве сигнализатора.
• С – Типовое обозначение газоразрядных ламп.
• D – Газоразрядный источник света повышенного давления (на рисунке приведен пример исполнения с двумя электродами)

Обозначение элементов в монтажной схеме электропроводки

Завершая тему графических обозначений, приведем примеры отображения розеток и выключателей.

Пример изображения на монтажных схемах розеток скрытой установки

Как изображаются розетки других типов, несложной найти в нормативных документах, которые доступны в сети.

Обозначение выключатели скрытой установки Обозначение розеток и выключателей

Буквенные обозначения

В электрических схемах помимо графических обозначений также используются буквенные, поскольку без последних чтение чертежей будет довольно проблематичным. Буквенно-цифровая маркировка так же, как и УГО регулируется нормативными документами, для электро это ГОСТ 7624 55. Ниже представлена таблица с БО для основных компонентов электросхем.

Буквенные обозначения основных элементов

К сожалению, размеры данной статьи не позволяют привести все правильные графические и буквенные обозначения, но мы указали нормативные документы, из которых можно получить всю недостающую информацию. Следует учитывать, что действующие стандарты могут меняться в зависимости от модернизации технической базы, поэтому, рекомендуем отслеживать выход новых дополнений к нормативным актам.

Вернутся в раздел:

В этой статье автор сайта разъясняет обозначения цветов изоляторов шины заземления РЕ и нулевой рабочей шины N, цвет фазной шины, назначение и определение шин РЕ и N, а так же схемы соединения шин.

Для начало обратимся к ПУЭ за определением и назначением шин РЕ, N и PEN:

Проще говоря: зануление (нулевой рабочий проводник), это преднамеренного электрического соединения проводящих открытых частей электроустановок с наглухо заземленной точкой, необходимое для работы электрооборудования в нормальном режиме, а также выполняется в целях электробезопасности и обозначается буквой N. Нулевой защитный РЕ-проводник используется в данном случае для соединения открытых частей пользователя электрической энергии с заземленной нейтральной точкой источника. Защитный РЕ-проводник предназначен исключительно для целей электробезопасности и маркируются соответственно буквенным обозначение РЕ.

Цветное обозначение нулевых, защитных и фазных изоляторных шин:

Важное значение имеет правильное цветовое обозначение изоляторов шин PEN — нулевой и защитной, также фазной шины. Здесь идет настоящая путаница как в инете, так и в рекламе интернет-магазинов, так и в специализированных магазинах по продаже электрооборудования. Надо заметить и не зря, в соответствии с “Номенклатурой продукции, в отношении которой законодательными актами РФ предусмотрена обязательная сертификация” и “Номенклатурой продукции, подлежащей декларированию соответствия” изоляторы для установки нулевых шин серий ИУ-101, ИД-101 и другие им подобные, не относятся к объектам обязательной сертификации Системы сертификации ГОСТ Р, и их обязательная сертификация в Системе сертификации ГОСТ Р не предусмотрена, а также не относятся к объектам, соответствие которых установленным требованиям осуществляется путем принятия изготовителем декларации соответствия.

И все таки, изоляторы для установки нулевых шин применяются для монтажа нулевых шин на ДИН-рейку 35 мм (Рис. 1), либо на монтажную панель, специальные рейки в распределительных щитах. А также выполняют изоляционную функцию. Изоляторы выполнены из полипропилена и представлены в разной цветовой гамме. Это позволяет применять цветную маркировку при монтаже нулевых рабочих проводников (N) и проводов заземления (РЕ). При этом существенно упрощается идентификация проводов и обслуживание щита. Согласно общепринятым обозначениям можно маркировать нулевую (N) шину синими изоляторами, фазную шину – зелеными , шину заземления (PE) – желтыми .

Цветовая маркировка изоляторов:

изолятор шины защитного заземления (PE) – цвет жёлтый, крепление на Din-реку 35 мм., серии ИД 101-09

изолятор фазной шины (I) – цвет зелёный, крепление на Din-реку 35 мм., серии ИД 101-10

изолятор шины защитного заземления (PE) – цвет жёлтый, крепление угловое, серии ИУ 101-09

изолятор шины зануления рабочая (N) – цвет синий, крепление угловое., серии ИУ 101-08

изолятор фазной шины (I) – цвет зелёный, крепление угловое, серии ИУ 101-10

Не путайте расцветку трёхфазной цепи с однофазной, у трёхфазной цепи: A — жёлтый цвет, B — зелёныё цвет, C — красный цвет, нулевой (рабочий проводник, соединение нейтрали в трёхфазной цепи) N — синий цвет и защитный проводник РЕ — желто — зелёный цвет. В однофазной цепи по правилам ПУЭ допускается использования цвет фазного проводника: красного, оранжевого, розово-белого, серого, фиолетового и бирюзового цвета.

Подробнее о расцветки проводов смотрите в следующей статье: Выбор провода, кабеля и шин.

Схемы соединения заземления TN-C:

Рис. 2 Схема системы соединения TN-C

На схеме функции нулевого защитного и нулевого рабочего проводников обеспечиваются одним общим проводником РЕN (Рис. 2).

Вернутся в раздел:

Данная статья публикуется как черновой вариант, материал будет пополнятся, следите за обновлениями.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Буквенное обозначение фазы. Каким цветом обозначается нулевой провод. Обозначение L и N в электрике. Зачем нужна цветовая маркировка проводов и кабелей

Мировые производители бытовой техники при сборке своего оборудования используют цветовую маркировку монтажных проводов. Она представляет собой обозначение в электрике L и N. Благодаря строго определенному окрасу, мастер может быстро определить, какой из проводов является фазным, нулевым или заземляющим. Это важно при подключении или отключении оборудования от электропитания.

Виды проводов

При подключении электрооборудования, монтаже разнообразных систем не обойтись без специальных проводников. Их изготавливают из алюминия или меди. Эти материалы отлично проводят электрический ток.

Нулевые проводники

Эти электропровода подразделяются на три категории:

• нулевые рабочие проводники.
• нулевые защитные (земляные) проводники.
• нулевые проводники, совмещающие в себе защитную и рабочую функцию.

Что такое обозначение проводов в электрике L и N? Нейтраль сети или нулевой рабочий проводник в схемах электрических цепей обозначают латинской буквой «N». Нулевые проводники кабелей имеют следующую окраску:

• голубой цвет по всей протяженности без дополнительных вкраплений;
• синий цвет по всей длине жилы без дополнительных вкраплений.

Что значит L, N и PE в электрике? PE (N-RE) — нулевой защитный проводник, который по всей длине входящего в кабель провода окрашивают чередующимися линиями желтого и зеленого цвета.

Третья категория нулевых проводников (REN-провода), которые совмещают в себе рабочую и защитную функции, имеет цветовое обозначение в электрике (L и N). Провода окрашены в синий цвет, с концами и местами соединений с желто-зелеными полосами.

Необходимость проверки маркировки

Обозначение LO, L, N в электрике при монтаже электрических сетей — важная деталь. Как проверить правильность цветовой маркировки? Для этого нужно использовать индикаторную отвертку.

Чтобы определить, какой из проводников является фазным, а какой нулевым при помощи индикаторной отвертки, необходимо прикоснуться ее жалом к неизолированной части провода. Если светодиод засветится, значит произошло касание к фазному проводнику. После прикасания отверткой к нулевому проводу светящегося эффекта не будет.

Важность цветовой маркировки проводников и четкое соблюдение правил ее использования позволит значительно сократить время проведения монтажных работ и поиск неисправностей электрооборудования, в то время как игнорирование этих элементарных требований оборачивается риском для здоровья.

Содержание:

Для того чтобы облегчить монтаж электропроводки, вся кабельно-проводниковая продукция имеет соответствующую разноцветную маркировку. Как правило в домах или квартирах устройство освещения, подключение розеток выполняется с помощью трех проводов. Каждый из них имеет собственное предназначение в домашней электрической сети. Поэтому обозначение цвета проводов земли, имеет большое значение. За счет этого существенно снижается время монтажа и последующего ремонта. Благодаря цветной маркировке, любой вид подключения не представляет особой сложности.

Заземляющий провод

Для обозначения заземляющего провода в большинстве случаев используется желто-зеленый цвет. Иногда можно встретить проводники с изоляцией только желтого цвета. Еще реже используется светло-зеленый цвет. Обычно такие провода маркируются символами РЕ. Однако, если заземляющий провод совмещен с нейтралью, он обозначается как PEN. Он окрашивается в зелено-желтый цвет, а на концах имеется синяя оплетка.

В распределительном щитке провод заземления подключается к специальной шине, или к корпусу и металлической дверке. В распределительной коробке соединение выполняется с аналогичными проводами, предусмотренными в светильниках и розетках, оборудованных специальными контактами заземления. Заземляющий провод не нужно подключать к устройству защитного отключения (УЗО), поэтому такие защитные устройства используются там, где для электропроводки применяется лишь два провода.

Нулевой проводник (нейтраль)

Для нулевого проводника или нейтрали традиционно используется синий цвет. Подключение в распределительном щитке осуществляется через специальную нулевую шину, обозначаемую символом N. К этой шине подключаются все провода, имеющие синий цвет.

Сама шина соединяется с вводом через . В некоторых случаях соединение может осуществляться напрямую, без каких-либо дополнительных автоматических устройств.

В распределительной коробке все нейтральные провода синего цвета соединяются вместе и не принимают участия в коммутации. Исключение составляет провод, идущий от выключателя. Подключение синих проводов к розеткам выполняется с помощью специального нулевого контакта, обозначаемого буквой N. Данная маркировка проставляется на оборотной стороне каждой розетки.

Цвет фазного провода

Фаза не имеет какого-либо точного обозначения. Довольно часто встречаются черные, коричневые, красные и другие цвета, отличающиеся от зеленого, желтого и синего. В распределительном щитке, установленном в квартире, соединение фазного провода, идущего от потребителя, выполняется с контактом автоматического выключателя, расположенным снизу. На других схемах этот проводник может соединяться с устройством защитного отключения.

В выключателях фаза непосредственно участвует в коммутации. С его помощью происходит замыкание и размыкание контакта — включение и выключение. Таким образом осуществляется подача напряжения к потребителям, а в случае необходимости — прекращение этой подачи. В розетках проводник фазы подключается к контакту с маркировкой L.

Определение проводов

Иногда возникают ситуации, когда требуется определить назначение того или иного провода при отсутствии на нем маркировки. Наиболее простым и распространенным способом является . С ее помощью можно точно установить, какой провод будет фазным, а какой — нулевым. В первую очередь нужно отключить подачу электроэнергии на щитке. После этого концы двух проводников зачищаются и разводятся в стороны подальше друг от друга. Затем необходимо включить подачу электричества и определить индикатором назначение каждого провода. Если лампочка загорелась при контакте с жилой — это фаза. Значит другая жила будет нейтралью.

При наличии в электропроводке заземляющего провода, рекомендуется воспользоваться мультиметром. Этот прибор оборудован двумя щупальцами. Вначале устанавливается измерение переменного тока в диапазоне более 220 вольт на соответствующей отметке. Один щупалец фиксируется на конце фазного провода, а вторым определяется заземление или ноль. В случае соприкосновения с нулем, на дисплее прибора отобразится напряжение 220 вольт. При касании заземляющего провода, напряжение будет заметно ниже.

Маркировка

Существует не только цвет проводов фаза, ноль, земля, но и другие виды маркировки, прежде всего буквенные и цифровые обозначения. Первая буква А указывает на материал провода — алюминий. При отсутствии этой буквы материалом сердечника будет медь.

Основная маркировка проводов в электрике:

• АА — соответствует многожильному алюминиевому кабелю с дополнительной оплеткой из того же материала.
• АС — дополнительная свинцовая оплетка.
• Б — наличие защиты от влаги и дополнительной оплетки из двухслойной стали.
• Бн — негорючая оплетка кабеля.
• Г — отсутствие защитной оболочки.
• Р — оболочка из резины.
• НР — резиновая оболочка из негорючего материала.

А в быту мы используем, как правило, однофазный. Это достигается за счет подключения нашей проводки к одному из трех фазовых проводов (рисунок 1), причем, какая именно фаза приходит в квартиру нам, для дальнейшего рассмотрения материала, глубоко безразлично. Поскольку этот пример очень схематичен, следует кратко рассмотреть физический смысл такого подключения (рисунок 2).

Электрический ток возникает при наличии замкнутой электрической цепи, которая состоит из обмотки (Lт) трансформатора подстанции (1), соединительной линии (2), электропроводки нашей квартиры (3). (Здесь обозначение фазы L, нуля — N).

Еще момент — чтобы по этой цепи протекал ток, в квартире должен быть включен хотя бы один потребитель электроэнергии Rн. В противном случае тока не будет, но НАПРЯЖЕНИЕ на фазе останется.

Один из концов обмотки Lт на подстанции заземлен, то есть имеет электрический контакт с грунтом (Змл). Тот провод, который идет от этой точки является нулевым, другой — фазовым.

Отсюда следует еще один очевидный практический вывод: напряжение между «нулем» и «землей» будет близко к нулевому значению (определяется сопротивлением заземления), а «земля» — «фаза», в нашем случае 220 Вольт.

Кроме того, если гипотетически (На практике так делать нельзя! ) заземлить нулевой провод в квартире, отключив его от подстанции (рис.3), напряжение «фаза» — «ноль» у нас будет те же 220 Вольт.

Что такое фаза и ноль разобрались. Давайте поговорим про заземление . Физический смысл его, думаю уже ясен, поэтому предлагаю взглянуть на это с практической точки зрения.

При возникновении по каким- либо причинам электрического контакта между фазой и токопроводящим (металлическим, например) корпусом электроприбора, на последнем появляется напряжение.

При касании этого корпуса может возникнуть, протекающий через тело электрический ток. Это обусловлено наличием электрического контакта между телом и «землей» (рис.4). Чем меньше сопротивление этого контакта (влажный или металлический пол, непосредственный контакт строительной конструкции с естественными заземлителями (батареи отопления, металлические водопроводные трубы) тем большая опасность Вам грозит.

Решение подобной проблемы состоит в заземлении корпуса (рисунок 5), при этом опасный ток «уйдет» по цепи заземления.

Конструктивно реализация этого способа защиты от поражения электрическим током для квартир, офисных помещений состоит в прокладке отдельного заземляющего проводника РЕ (рис.6), который впоследствии заземляется тем или иным образом.

Как это делается — тема для отдельного разговора, например, в частном доме можно самостоятельно сделать заземляющий контур . Существуют различные варианты со своими достоинствами, недостатками, но для дальнейшего понимания этого материала они не принципиальны, поскольку предлагаю рассмотреть нескольку сугубо практических вопросов.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ФАЗУ И НОЛЬ

Где фаза, где ноль — вопрос, возникающий при подключении любого электротехнического устройства.

Для начала давайте рассмотрим как найти фазу . Проще всего это сделать индикаторной отверткой (рисунок 7).

Токопроводящим жалом индикаторной отвертки (1) касаемся контролируемого участка электрической цепи (во время работы контакт этой части отвертки с телом недопустим!), пальцем руки касаемся контактной площадки 3, свечение индикатора 2 свидетельствует о наличии фазы.

Помимо индикаторной отвертки фазу можно проверить мультиметром (тестером), правда это более трудоемко. Для этого мультиметр следует перевести в режим измерения переменного напряжения с пределом более 220 Вольт. Одним щупом мультиметра (каким — безразлично) касаемся участка измеряемой цепи, другим — естественного заземлителя (батареи отопления, металлические водопроводные трубы). При показаниях мультиметра, соответствующим напряжению сети (около 220 В) на измеряемом участке цепи присутствует фаза (схема рис.8).

Обращаю Ваше внимание — если проведенные измерения показывают отсутствие фазы утверждать что это ноль нельзя. Пример на рисунке 9.

1. Сейчас в точке 1 фазы нет.
2. При замыкании выключателя S она появляется.

Поэтому следует проверить все возможные варианты.

Хочу заметить, что при наличии в электропроводке провода заземления отличить его от нулевого проводника методом электрических измерений в пределах квартиры невозможно. Как правило, провод, которым выполнено заземление имеет желто зеленый цвет, но лучше убедиться в этом визуально, например снять крышку розетки и посмотреть какой провод подсоединен к заземляющим контактам.

© 2012-2019 г. Все права защищены.

Все представленные на этом сайте материалы имеют исключительно информационный характер и не могут быть использованы в качестве руководящих и нормативных документов

Работа с электричеством регламентируется специальными «Правилами устройства электроустановок» (ПУЭ). Здесьчетко прописана цветовая маркировка конкретного провода и кабеля, применяемых в электрике. А потому обозначение фазы и нуля стандарты для всех монтажных проводов.

Электрик вскрывает распределительную коробку. А там – кабели одинаковые, белого цвета. Работать с ними крайне сложно. И чтобы определить предназначение каждого, нужно измерить все показатели с помощью или мультиметра.

Провода нужно проверить с помощью индикаторной отвертки или мультиметра

Понятно, что расцветка проводов значительно облегчает ремонтный процесс. Подобный подход гарантирует безопасность проведения работ, делает процесс более простым и удобным. Кроме того, электрик тратит гораздо меньше времени, ориентируясь на цвета проводов.

Для обустройства электрической сети в доме используются три основных кабеля: фаза, ноль, земля. При монтаже применяется цветовая маркировка по пуэ.

Запомнить их не сложно. Тем более, обычно для обустройства электрической сети в доме используются три основных кабеля: фаза, ноль, земля. При монтаже применяется цветовая маркировка по пуэ. А значит, спутать предназначение конкретного провода невозможно.

Маркировка фаз по цветам поможет правильно повесить люстру, подключить любое электрооборудование к сети. Наиболее нагляден пример со светильником. Если перепутать фазу и ноль, при замене лампочки человек получит мощный удар током. И наоборот. Когда фаза и ноль, их обозначение не перепутаны, можно дотрагиваться даже до горящей лампы. Это абсолютно безопасно. Ведь фаза выходит на выключатель, а ноль – на лампу, нейтрализуя напряжение.

Буквенные подсказки

В схемах электропроводки принята не только цветовая, но и буквенная маркировка. Главное – запомнить три обозначения. Это l, n, pe в электрике. Данные буквенные обозначения также являются отличными подсказками мастерам.

Цвет и символы помогут разобраться в проводах

Обозначение l и n в электрике наносится возле клемм подключения . Это первые буквы английских слов или словосочетаний, обозначающих функцию конкретного провода. Эти незамысловатые символы сориентируют, как правильно подключить прибор к сети.

Следует отметить, что l и n в электрике – универсальные обозначения. Они приняты повсеместно. А значит, проблем с подключением аппаратуры, приборов, устройств иностранных производителей не будет. И обозначения l, n в электрике подскажут, какой провод с каким нужно соединить.

Заземление: безопасность зелено-желтого цвета

Заземление или защитный проводник – это, прежде всего, безопасность. А безопасность в электрике дорогого стоит. Этот кабель выполняет функцию запасного игрока. И вступает в игру лишь в том случае, когда нарушена изоляция фазного или нулевого проводника. Проще говоря, без заземления неисправный электроприбор в момент соприкасания ударит человека, с заземлением – нет.

Именно поэтому сейчас различная бытовая техника, другие приборы выпускается с защитным кабелем. Заземление в обязательном порядке должна иметь электропроводка дома.

Провода заземления обеспечивают безопасность работы электричества в доме

Заземление обозначают сочетанием pe – сокращенно от словосочетания Protective Earthing. Иногда пишут слово «земля». На схемах графически означенный кабель может быть обозначен специальными символами:

Если разбирать цветовое обозначение, то, согласно ГОСТу Р50462, для данного вида кабеля используются желто-зеленые цвета. В жестком одножильном проводе основным является зеленый цвет, отороченный желтой полоской. В мягком многожильном в качестве основного цвета применяется желтый. Продольная полоска, напротив, зеленая. Бывают нестандартные варианты цветовой маркировки защитных соединений. В этом случае полоски имеют поперечный вид. Помимо этого, применяется только зеленая расцветка.

Зачастую заземляющий кабель идет в паре с нейтральным. Тогда к желто-зеленой раскраске прибавляется синяя каемка на концах кабеля. В этом случае меняется буквенная аббревиатура – pen.

Видео: как разобраться в цветовой маркировке прводов

Так или иначе, но ответ на вопрос, какого цвета заземление в трехжильном проводе, однозначен. Всегда нужно искать зелено-желтое сочетание.

В распределительном щитке заземление найти не сложно. Для его подключения используется специальная шина. В иных случаях, кабель крепится к корпусу и металлической двери щитка.

Нулевой проводник

Нулевой проводник или, как его еще называют, нейтраль выполняет простую, но важную функцию. Он выравнивает нагрузки в сети, на выходе обеспечивая напряжение в 220 Вольт. Избавляет фазы от скачков и перекосов, нейтрализуя их. Не удивительно, что его символом является буква n – образован от английского слова Neutral. А сочетание обозначений n, l в электрике всегда идут рядом.

Цвет нулевого провода всегда синий. Конечно, встречаются вариации – от темно-синего до небесно-голубого. Но синий – он и в Африке синий.

Нулевой проводник всегда синего света

В распределительном щитке все кабели данной расцветки группируются на одной, нулевой шине с соответствующей буквенной аббревиатурой. В розетках также есть необходимая маркировка.

Поэтому мастер никогда не спутает, куда крепить специальный нулевой контакт.

Такая маркировка, принцип работы применимы как к однофазной, так и к трехфазной сети.

Фаза: разноцветье в ассортименте

Именно через фазу проходит напряжение. А значит, работать с этим видом кабеля нужно особенно осторожно. Данный провод обозначается буквой l в электрике, что является сокращением слова Line. В трехфазной сети используется следующее обозначение проводников: l1, l2, l3. Иногда вместо цифр применяются английские буквы. Тогда получается la, lb, lc.

Цветовая маркировка проводов

Про цв етовое обозначение фаз можно говорить много. Понятно одно: фазный проводник может быть какого угодно цвета, кроме желтого, зеленого и синего. Однако в России нашли свой ответ на вопрос, какого цвета фаза. Согласно ГОСТ Р 50462-2009, рекомендуется использовать черный или коричневый цвет. Однако этот стандарт носит лишь рекомендательный характер. А потому производители не ограничивают себя определенными цветовыми рамками. Например, красный и белый встречаются гораздо чаще коричневого. Яркие цвета – розовый, бирюзовый, оранжевый, фиолетовый также часто присутствуют в наборе. Считается, что яркие цвета защитят от опасности, привлекут внимание мастера. Все-таки с напряжением не шутят.

Цветовая маркировка фаз помогает в многофазных сетях. Кабели с несколькими фазами различаются между собой по окраске, что облегчает работу электрика. Несмотря на это, работать с ними нужно аккуратно.

Доверяй, но проверяй

Несмотря на ГОСТы и стандарты, цветовая маркировка не всегда может соответствовать предназначению конкретного кабеля. А потому лучше проверить правильность маркировки перед подключением оборудования. Трехжильный провод лучше тестировать мультиметром. Прибор укажет на фазный провод и, соответственно, на нулевой.

Перед подключением правильность маркировки лучше проверить специальным оборудованием

Вообще, трехжильный кабель в электрике используется часто. А потому важно научиться с ним работать. Очень значимо соблюдать и цветовую симметрию. Расцветка проводов по фазам должна соблюдаться неукоснительно. Друг с другом должны быть соединены только проводники одного цвета . Иначе неприятностей не избежать. Может сломаться техника. Мастера может ударить током. Неправильно подключенная проводка может стать причиной пожара. Для того чтобы всего этого избежать как раз и применяется маркировка фаз, кабелей, клемм.

21 марта 2017

Мировые производители бытовой техники при сборке своего оборудования используют цветовую маркировку монтажных проводов. Она представляет собой обозначение в электрике L и N. Благодаря строго определенному окрасу, мастер может быстро определить, какой из проводов является фазным, нулевым или заземляющим. Это важно при подключении или отключении оборудования от электропитания.

Виды проводов

При подключении электрооборудования, монтаже разнообразных систем не обойтись без специальных проводников. Их изготавливают из алюминия или меди. Эти материалы отлично проводят электрический ток.

Важно! Алюминиевые провода необходимо соединять только с алюминиевыми. Они химически активны. Если их соединить с медью, то цепь передачи тока быстро разрушится. Алюминиевые провода соединяют обычно с помощью гаек и болтов. Медные — посредством клеммы. Стоит учесть, что последний вид проводников имеет существенный недостаток — быстро окисляется под воздействием воздуха.

Совет на случай, если в месте появления окисления ток перестанет проходить: чтобы восстановить подачу электроэнергии, провод необходимо изолировать от внешнего воздействия с помощью изоленты.

Классификация проводов

Проводник представляет собой одну неизолированную или одну и более изолированных жил. Второй тип проводников покрыт специальной неметаллической оболочкой. Это может быть обмотка изолирующей лентой или оплеткой из волокнистого сырья. Неизолированные провода не имеют никаких защитных покрытий. Их применяют в сооружении линии электропередач.

Исходя из вышеописанного, делаем вывод, что провода бывают:

• защищенными;
• незащищенными;
• силовыми;
• монтажными.

Они должны использоваться строго по назначению. Малейшее отклонение от требований эксплуатации ведет к поломке сети электропитания. В результате замыкания случаются пожары.

Обозначения фазных, нулевых и заземляющих проводов

При выполнении монтажа электрических сетей бытового и промышленного предназначения используют изолированные кабели. Они состоят из множества токопроводящих жил. Каждая из них окрашена в соответствующий цвет. Обозначение LO, L, N в электрике позволяют сократить время проведения монтажных, а при необходимости и ремонтных работ.

Описанное ниже обозначение в электрике L и N в полном объеме соответствует требованиям ГОСТ Р 50462 и применяется в электроустановках, в которых напряжение достигает 1000 В. Они имеют глухозаземленную нейтраль. К этой группе относится электрооборудование всех жилых, административных зданий, хозяйственных объектов. Какие цветовые обозначения фазы L, нуля, N и заземления необходимо соблюдать при монтаже электрических сетей? Давайте разберемся.

Фазные проводники

В сети переменного тока имеются проводники, которые находятся под напряжением. Их называют фазными проводами. В переводе с английского языка термин «фаза» означает «линия», «активный провод», или же «провод под напряжением».

Прикосновение человека к оголенному от изоляции фазному проводу может обернуться серьезными ожогами или даже летальным исходом. Что значит обозначение в электрике L и N? На электрических схемах фазные провода маркируют латинской буквой «L», а в многожильных кабелях изоляция фазного провода будет окрашена в один из следующих цветов:

• белый;
• черный;
• коричневый;
• красный.

Рекомендации! Если по каким-либо причинам электромонтер сомневается в правдивости информации, отображающей цветовую маркировку проводов кабеля, для определения находящегося под напряжением провода необходимо воспользоваться низковольтным указателем напряжения.

Нулевые проводники

Эти электропровода подразделяются на три категории:

• нулевые рабочие проводники.
• нулевые защитные (земляные) проводники.
• нулевые проводники, совмещающие в себе защитную и рабочую функцию.

Что такое обозначение проводов в электрике L и N? Нейтраль сети или нулевой рабочий проводник в схемах электрических цепей обозначают латинской буквой «N». Нулевые проводники кабелей имеют следующую окраску:

• голубой цвет по всей протяженности без дополнительных вкраплений;
• синий цвет по всей длине жилы без дополнительных вкраплений.

Что значит L, N и PE в электрике? PE (N-RE) — нулевой защитный проводник, который по всей длине входящего в кабель провода окрашивают чередующимися линиями желтого и зеленого цвета.

Третья категория нулевых проводников (REN-провода), которые совмещают в себе рабочую и защитную функции, имеет цветовое обозначение в электрике (L и N). Провода окрашены в синий цвет, с концами и местами соединений с желто-зелеными полосами.

Необходимость проверки маркировки

Обозначение LO, L, N в электрике при монтаже электрических сетей — важная деталь. Как проверить правильность цветовой маркировки? Для этого нужно использовать индикаторную отвертку.

Чтобы определить, какой из проводников является фазным, а какой нулевым при помощи индикаторной отвертки, необходимо прикоснуться ее жалом к неизолированной части провода. Если светодиод засветится, значит произошло касание к фазному проводнику. После прикасания отверткой к нулевому проводу светящегося эффекта не будет.

Важность цветовой маркировки проводников и четкое соблюдение правил ее использования позволит значительно сократить время проведения монтажных работ и поиск неисправностей электрооборудования, в то время как игнорирование этих элементарных требований оборачивается риском для здоровья.

Цветовая маркировка проводов и шин

Здравствуйте, уважаемые читатели и гости сайта «Заметки электрика».

При проведении электромонтажных работ, очень часто поднимается вопрос о цветовой маркировки проводов.

Это раньше, так сказать в «застойное» время, применялись провода только белого цвета, реже черного.

Поэтому определить в электрической сборке фазу или ноль, занимало достаточно много времени. Приходилось прибегать к помощи указателей напряжения и различных аналоговых и цифровых приборов.

Чтобы этого избежать, нужно приводить цветовую маркировку проводов и шин к единому стандарту.

И как всегда обратимся к нормативным документам, а именно к ПУЭ,  Глава 1, п.1.1.29. и п.1.1.30. Там четко сказано, что идентификацию жил проводов и шин по цветам или цифровым обозначениям необходимо использовать, согласно ГОСТ Р 50462-92.

И что же сказано в этом ГОСТе?!

Согласно ГОСТ Р 50462-92, п.3.1.1, для идентификации проводников и шин могут быть применены следующие цвета: черный, коричневый, красный, оранжевый, желтый, зеленый, синий, голубой, серый, белый, розовый, бирюзовый.

Согласно ПУЭ, п.1.1.29:

• нулевые рабочие проводники (N) должны иметь голубой цвет
• cовмещенные нулевые рабочие и нулевые защитные проводники (PEN) должны иметь голубой цвет по всей длине и желто-зеленые полосы на концах
• нулевые защитные проводники (РЕ) и проводники защитного заземления должны иметь желто-зеленый цвет

Приведу для примера несколько фотографий. Все нулевые рабочие проводники (N) подключены к шине (N) и имеют голубой цвет. Все нулевые защитные проводники (РЕ) подключены к шину (РЕ) и имеют желто-зеленый цвет.

А все остальные цвета, кроме голубого (синего) и желто-зеленого могут быть использованы в качестве фазных проводников.

На фотографиях ниже видно, что фазные проводники имеют белый цвет.

Цветовая маркировка проводов и шин при переменном трехфазном токе

Согласно ПУЭ, п.1.1.30, при переменном трехфазном токе шины фазы А должны иметь желтый цвет, фазы В — зеленый цвет, фазы С — красный цвет. Запоминается легко и просто в виде сокращения «ЖЗК», т.е. желтый, зеленый, красный.

Для наглядности приведу несколько примеров.

Система сборных шин напряжением 10 (кВ).

Два измерительных трансформатора НОМ-10 (кВ).

Отходящий фидер распределительной подстанции напряжением 500 (В).

Отходящие фидера секции 400 (В).

Как видите, на приведенных примерах цветовая маркировка шин при переменном трехфазном токе полностью соблюдается.

Кстати, не обязательно, чтобы шины были полностью выкрашены в тот или иной цвет. Вполне достаточно делать цветовую маркировку (в виде краски, наклеек, термоусадочных трубок, бирок и т.п.) в местах присоединения шин к коммутационным аппаратам.

Цветовая маркировка проводов и шин при переменном однофазном токе

Согласно ПУЭ, п.1.1.30, при переменном однофазном токе шина фазы В, присоединенная к концу обмотки источника питания, должна иметь красный цвет, а шина фазы А, присоединенная к началу обмотки источника питания, должна иметь желтый цвет.

К сожалению, наглядных примеров таких электроустановок у меня нет. Может у кого имеются фотографии, то буду очень благодарен, если Вы поделитесь.

Кстати, если шины однофазного тока являются ответвлением от системы трехфазного тока, то они обозначаются, согласно требований цветовой маркировки трехфазной системы.

Цветовая маркировка проводов и шин при постоянном токе

Согласно ПУЭ, п.1.1.30, при постоянном токе положительная шина («плюс») должна иметь красный цвет, отрицательная шина («минус») — синий цвет и нулевая рабочая («М») — голубой цвет.

В качестве примера приведу щит постоянного тока (ЩПТ) =220 (В).

А это выводы непосредственно с аккумуляторной батареи.

Кстати, со свинцовой-кислотных батарей СК-5 мы плавно переходим на необслуживаемые батареи Varta.

 

Дополнение

С 01.01.2011 отменен, указанный в начале статьи ГОСТ Р 50462-92. Вместо него вступил в силу ГОСТ Р 50462-2009, в котором некоторые пункты противоречат предыдущему ГОСТу. Например, в п.5.2.3 говорится, что для фазных проводников предпочтительны следующие цвета:

• серый
• коричневый
• черный

Для наглядности выкладываю фотографию распределительного щитка одного из банков, на котором мы производили электромонтаж.

По моему мнению, ранее принятая маркировка «ЖЗК» является более наглядной.

В однофазной сети для фазного проводника предпочтительным цветом является коричневый. Соответственно, что если однофазная сеть является ответвлением от трехфазной, то цвет фазного проводника должен соответствовать цвету фазного проводника трехфазной сети.

Также был введен запрет на желтый и зеленый цвета, применяемые по отдельности (п.5.2.1). Они должны быть использованы только в комбинации желто-зеленого цвета для защитных проводников РЕ. В связи с этим и была изменена маркировка трехфазной сети «ЖЗК», т.к. желтый и зеленый цвета применялись в ней по отдельности.

Цифровая маркировка цепей постоянного тока тоже была изменена (п.5.2.4):

• коричневый цвет — положительный полюс (+)
• серый цвет — отрицательный полюс (-)
• синий цвет — средний проводник (М)

Внимание!!! Хочу Вас предупредить, что не нужно сейчас бежать и изменять существующую маркировку. Ведь когда вводились объекты, действовал еще старый ГОСТ Р 50462-92. А вот при вводе в эксплуатацию уже новых электроустановок ГОСТом 50462-2009 пренебрегать не следует.

Если по каким то причинам нет возможности выполнить маркировку проводов и шин по вышеперечисленным требованиям, то можно использовать любые цвета. Но необходимо на концы жил намотать изоленту, наклейки, одеть кембрики или термоусадочные трубки соответствующего цвета, например, вот так:

И уже по традиции, смотрите видео по материалам данной статьи:

P.S. Уважаемые коллеги, я прошу Вас при выполнении электромонтажных работ соблюдать требования по цветовой маркировке проводов и шин. Давайте уважать друг друга.

Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:

Электробус, основные парки и проекты по всему миру

Внедрение электрических автобусов в городском общественном транспорте растет во всем мире. Все началось в Китае, а другим регионам потребовалось несколько лет, чтобы начать переход.

Но сейчас Европа переживает бум: 2019 год запомнится как год, когда объемы продаж электрических автобусов окончательно вырастут на . В то время как в 2018 году европейский рынок электрических автобусов вырос на 48 процентов по сравнению с 2017 годом, в 2019 году количество зарегистрированных электрических автобусов в Западной Европе увеличилось втрое.А в 2020 году, в год Covid, рынок аккумуляторно-электрических автобусов в том же регионе вырос на 22%: было зарегистрировано 2062 электробуса. На сегодняшний день по области поставлено , 5 087 электробусов, с 2012 г. . Что интересно, почти 75% из них были сданы в 2019 и 2020 годах.

Как было подчеркнуто во время нашего интервью с Александра О’Донован , руководитель отдела электрифицированного транспорта BloombergNEF : « Внедрение электронных автобусов в городской среде продолжает расти. Теперь мы ожидаем, что муниципальные автобусы будут ездить на электричестве быстрее, чем любые другие сегменты автомобильного транспорта: электронных автобусов составят более 67% мирового автобусного парка в 2040 году . (…) Мы ожидаем, что муниципальных электронных автобусов вырастет с 417 000 единиц в 2019 году до более 645 000 единиц в 2025 году (около 39% мирового городского автобусного парка) ».

— ПРОСТО ВЫПУСКАЛИ: ЖУРНАЛ УСТОЙЧИВОГО АВТОБУСА №2.
ПРОЧИТАЙТЕ В ОДИН ЩЕЛЧОК! —

Растущее количество электрических автобусов в мире

На сегодняшний день в Европе насчитывается около 4000 электрических автобусов, работающих на (в определение включены не только аккумуляторные электрические автобусы, но и подключаемые гибриды, троллейбусы IMC и автобусы на топливных элементах).Небольшая часть из 400 000 единиц электрических автобусов в мире (цифра взята из Electric Vehicle Outlook 2020 от Bloomberg New Energy Finance).

Как уже упоминалось, сегодня примерно 98 процентов электрических автобусов в мире используются в китайских городах .

По итогам 2019 года в Европе доля электробусов в объемах продаж городских автобусов должна превысить 10 процентов .По данным UITP, в 2020 году он вырастет до 20%. Но если мы посмотрим на более широкий «пирог» европейского рынка автобусов, включая также автомобили класса II и класса III, по данным ACEA в 2019 году 4% от общего объема продаж автобусов. Зарегистрированные автобусы были электрическими. Во всяком случае, их количество увеличилось на 170 процентов.

Также Индия (в 2017 году было продано 70 000 автобусов) — это рынок с большим потенциалом, когда даже небольшая часть заказов будет электрическая. К 2025 году исследовательская компания Interact Analysis прогнозирует, что «на Индию будет приходиться более 10% общего годового спроса на электрические автобусы во всем мире, что больше, чем в Европе и Северной Америке вместе взятых».

и США ? Проникновение на рынок составляло около 0,5% от общего рынка автобусов общественного транспорта США в конце 2017 года, но в то же время 9% всех транспортных агентств имели электрические автобусы в эксплуатации или заказывались. Дела идут быстро! Во всяком случае, согласно данным BloombergNEF, в конце 2019 года в США «около 450 из почти 75 000 городских автобусов на дорогах были электронными».

Согласно Дэну Раудебо , исполнительному директору Центра транспорта и окружающей среды (CTE), в октября 2020 года было « чуть более 1000 автобусов с нулевым уровнем выбросов, развернутых в США.Я думаю, что скорость увеличения этой цифры может замедлиться из-за COVID, как и всего остального. В долгосрочной перспективе, я думаю, этот рынок продолжит стремительно расти . Фактически, я думаю, что рынок транзита может стать первым крупным рынком транспортных средств, который полностью перейдет на нулевой уровень выбросов ».

Китай впереди

Когда дело доходит до электрических автобусов, китайские цифры поражают. Отчет Bloomberg New Energy Finance « электрических автобусов в городах», опубликованный весной 2018 года, рассказывает об этой широкомасштабной революции.В 2016 году China смогла зарегистрировать 340 электрических городских автобусов каждый день . В том же 2016 году в Европе ежедневно использовалось около 70 автобусов, независимо от категории (городские, междугородние, туристические) и вида топлива. В этом эпохальном повороте к внедрению электрических автобусов Европа и Соединенные Штаты по-прежнему играют второстепенную роль.

Электрический автобус, 17 процентов Китайские автобусы циркулирующего движения

По-прежнему, по данным Bloomberg New Energy Finance, на конец 2017 года во всем мире эксплуатировалось 3 миллиона городских автобусов ; Из них 385 000 относятся к категории электробуса.Таким образом, уровень заболеваемости в мировом флоте составляет 13 процентов.

Однако эта цифра обманчива. Фактически, почти все автомобили работают в Китае. Поэтому правильнее было бы сказать, что в Китае доля электробусов в курсирующих городских автобусах составляет уже 17%. В другом месте мы по-прежнему имеем дело с десятичными знаками.

В Китае продажи выросли с 69 тысяч единиц в 2015 году до 132 тысяч в 2016 году; 2017 год ознаменовал собой значительный шаг назад после сокращения субсидий: Было зарегистрировано 90 тысяч полностью электрических автобусов и 16 тысяч гибридных автобусов с подзарядкой от сети .

Электрификация китайских автобусных парков

Планы по электрификации общественного транспорта Китая весьма амбициозны. Чтобы привести некоторые известные примеры, город Шэньчжэнь к концу 2017 г. взял на себя обязательство достичь 100 на 100 эксплуатируемых электромобилей (16 500 автобусов), Пекин нацелен на достижение 10 000 к 2020 г., начиная с 1320 в прошлом году. . В 2018 году Гуаньчжоу объявил два тендера: первый на 3 138 и второй на 1672 аккумуляторных электробуса.Всего 4810 электробусов . Победитель? BYD предоставит 4 473 единицы электробуса. В сентябре 2018 года компания Yutong Bus объявила, что достигла общего объема продаж

автобусов на новой энергии

во Франции, Великобритании, Болгарии, Исландии, Чили и Китае, Макао и других (годовой объем продаж Yutong, включая все виды автобусов и автобусов. , превышает 70 000 единиц).

По данным Китайского информационного союза автобусной статистики, в контексте общей слабости китайского автобусного рынка, который сократился на 13.5% за первые три квартала 2018 года, всего на китайском рынке было продано 55658 автобусов на новой энергии, , что на больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года более чем на 20% . В 2019 году рынок автобусов Китая сократился на 11% по сравнению с 2018 годом.

Самый крупный заказ на электрический автобус был подписан в декабре 2020 года и рассматривает Yutong в качестве отраслевого поставщика: китайский бренд получил рекордный заказ на целых 1002 автобуса (да, вы правильно прочитали).741 из них будут электрическими, что сделает это самый большой заказ на электромобили за всю историю. Контракт исходит от Mowasalat , компании общественного транспорта Катара, которая будет предоставлять услуги по организации поездок на Чемпионат мира по футболу FIFA в Катаре 2022 года.

Электробусы в Европе. В чем дело?

VDL, электрический автобус — реальность в районе Амстердама

По состоянию на конец 2018 года самый большой парк электрических автобусов в Европе — это тот, который обслуживает Connexxion вокруг аэропорта Схиполь. VDL Bus & Coach поставила 100 электрических автобусов для Connexxion (часть Transdev) для концессии Amstelland Meerlanden, которые были введены в эксплуатацию 1 апреля 2018 года.

Заказ электрических автобусов для парка электрических автобусов Amstelland Meerlanden по-прежнему является крупнейшим единичным заказом для VDL Bus & Coach, а с 100 электрическими автобусами это самый большой парк электрических автобусов в рамках одной операции в Европе. Сочлененные электрические автобусы 100 в совокупности преодолевают до 30 000 км в день. Эти батареи заряжаются за 20 минут или меньше в точках зарядки вдоль маршрута, обеспечивая круглосуточное обслуживание.

И центр Амстердама не исключение. Первые автомобили были доставлены в город весной 2020 года. И еще впереди: сделка, подписанная в декабре 2018 года между перевозчиком и VDL Bus & Coach, состоит из не менее электробуса 31, , 9 12-метровых и 22 сочлененных. Также есть возможность установить 69 дополнительных электробусов.

Роттердам и электробус.И Кеолис с крупным заказом…

В 2018 году голландский производитель VDL Bus & Coach получил контракт на 55 единиц электрического автобуса от оператора общественного транспорта Rotterdam RET. VDL также предоставит инфраструктуру для зарядки. К концу 2019 года все должно быть готово. Каждый электробус будет заряжаться в ночное время в депо и во время обслуживания с помощью системы быстрой зарядки. Также, как сообщил генеральный директор, Ret закажет более 100 гибридных автобусов.В том же 2018 году голландская компания общественного транспорта EBS ввела в эксплуатацию электрических автобусов VDL Citeas SLFA-181 из 10 единиц.

Оставаясь в Нидерландах, в Гааге, Heliox поставила HTM систему быстрой зарядки для зарядки 9 электрических автобусов VDL.

По состоянию на ноябрь 2020 года более 750 VDL Citeas Electric, работающих в Европе, преодолели в общей сложности 75 миллионов километров с электрическим приводом. И вот на стартовой площадке линейка Citea нового поколения: она будет представлена ​​на Busworld 2021.

Нидерланды — ведущие европейские страны по внедрению электрических автобусов

Однако VDL, хотя и является основным, — не единственный игрок в Нидерландах. : Syntus (группа Keolis) официально открыла в 2018 году два электрических автобуса BYD для Амерсфорта.

Голландский рынок электрических автобусов явно находится на подъеме и находится на переднем крае в Европе. В 2015 году лидеров АПТ в Нидерландах пришли к соглашению . С 2025 года только что приобретенные автобусы для общественного транспорта могут быть без вредных выбросов.На начало 2020 года 10 процентов голландского флота уже электрифицировано . И этот быстрый рост приносит с собой несколько проблем и возможностей.

В марте 2019 года стало известно, что более 160 электрических автобусов выйдут на улицы новой концессии Groningen-Drenthe . Оператор общественного транспорта Qbuzz , принадлежащий итальянской железной дороге FS, получит большую партию транспортных средств от трех производителей: самый большой парк будет предоставлен Ebusco с 60 электробусами , а VDL предоставит 43 автомобиля с нулевым уровнем выбросов и Heuliez Автобус далее 59 .Эти 162 автобуса присоединятся к 10 уже действующим автобусам VDL.

В сентябре 2019 года Keolis получила новую концессию в провинциях Велюве, Центральный Оверэйссел и Лелистад на период 2021 — 2030 .

После этого нового контракта Кеолис заключил с BYD самый крупный заказ на данный вид технологий в Европе: будет развернуто 259 аккумуляторно-электрических автобусов BYD.

Парки электрических автобусов в Великобритании, Stagecoach docet

105 новых двухэтажных электробусов будут введены в парк с 2019 по 2020 год.Это план, обнародованный британским оператором Stagecoach в сентябре 2018 года. Инвестиции составят около 56 млн фунтов стерлингов (34,6 млн от компании, 21,5 млн от правительства). Enviro400 EV City от ADL — BYD — модель электрического автобуса, задействованная в проекте.

Манчестер переходит на автобусный транспорт

Автомобили с нулевым уровнем выбросов будут работать в районе Большого Манчестера. Ожидается, что первые автобусы будут введены в эксплуатацию с лета 2019 года.Новый флот должен быть полностью готов к началу 2020 года. Дилижанс пообещал инвестировать 34,6 млн фунтов стерлингов в проект, который поддерживается мэром Большого Манчестера Энди Бернхэмом, транспортным агентством Большого Манчестера и другими ключевыми организациями, говорится в пресс-релизе Stagecoach. Планы зависят от заявки на фунтов стерлингов в размере 21,5 млн фунтов стерлингов в поддержку недавно объявленной правительством схемы автобусов со сверхнизкими выбросами.

Электрический общественный транспорт обратно в Глазго

В первые дни 2019 года компания Stagecoach получила свои первые электрические автобусы ADL — BYD, готовые к развертыванию в Гилфорде.И электрические автобусы также были запущены в Глазго. Пятница, 10 января 2020 года, стала первым днем ​​в пути для двух 10,8-метровых автомобилей с нулевым уровнем выбросов, произведенных совместным предприятием ADL и BYD.

Принятие электробуса и умный гараж в Лондоне

Как известно, Лондон является лидером по переходу на электрические автобусы в Великобритании. BYD и ADL доставили в ноябре 2018 года заказ на 36 электромобилей в столице.

Но главная новость — не обязательно именно эта. Также очень интересно то, что компании вместе со стратегическим партнером SSE превратили исторический и не имеющий выхода к морю гараж RATP Dev Shepherd’s Bush в Западном Лондоне в современный центр управления электрическими автобусами , который, как ожидается, будет стать первым автобусным гаражом компании с нулевым уровнем выбросов в Лондоне.

Согласно планам, к 2037 году все автобусы в Лондоне (около 8000) будут с нулевым уровнем выбросов .В качестве дальнейшего шага к этой цели 34 электрических автобуса CaetanoBus отправятся на лондонские дороги для оператора Abellio с марта 2020 года. Это будут — первые электрические автобусы Caetano для Великобритании .

Solaris, большие электрические автобусы заключены в контракты в 2019 году

Один из европейских лидеров в производстве электрических автобусов — Solaris Bus & Coach. Компания, базирующаяся в Польше, но поглощенная испанской группой CAF, за сменой которой последовало назначение Хавьера Каллеха в качестве нового генерального директора, пополнит парк гамбургского оператора общественного транспорта Hochbahn 10 электромобилями Solaris Urbino 12.Сенат Hamburg постановил, что с 2020 года все автобусы, покупаемые местными перевозчиками, должны быть электрическими автомобилями с нулевым уровнем выбросов.

Несколько поставок было выполнено Solaris в течение 2018 : три сочлененных транспортных средства отправились в Барселону (где также два трамвая Irizar были поставлены TMB), пять Urbino 12 Electric открыли план перехода Франкфурта со сроком до 2030 года, первые автобусы с нулевым уровнем выбросов были доставлены в страны Балтии (Латвия).

… и 2019 ? В этом году Solaris выиграла контракт на 130 единиц электрических автобусов в Варшаве и рамочное соглашение на 250 единиц в Милане. «. 25% электрических автобусов, награжденных в 2019 году в Европе, произведены Solaris », — заявила компания по состоянию на сентябрь 2019 года.

И вот приближается первый междугородний электробус!

Не стоит забывать и о крупном заказе не менее 107 электробусов от BVG Berlin. Первые машины были введены в эксплуатацию весной 2020 года, сообщает оператор.В частности, 90 12-метровых и 17 18-метровых автомобилей готовы выкатить . Все автобусы должны быть доставлены до конца этого года согласно графику. Также было поставлено 15 Mercedes eCitaro.

В октября 2020 года польский бренд представил свой первый междугородний электрический автобус . Urbino 15 Low Entry Electric выделяется тем, что базируется на платформе, разработанной только для электрических технологий. Его можно развернуть как на маршрутах класса I, так и на маршрутах класса II .В штатном режиме машина пройдет испытания в первой половине 2021 года.

Более того, Solaris завершил 2020 год, оценивая себя как лидер европейского рынка электрических автобусов: группа увеличилась со 162 зарегистрированных электронных автобусов в 2019 году до 457 в 2020 году , с увеличением на 187%.

Volvo, голос электрического автобуса в Северной Европе

Volvo Buses был первым производителем, который прекратил производство и коммерциализацию автобусов DieseI для европейского рынка в момент вступления в силу стандарта Euro VI.

Родной город Volvo , Готебург , взял на себя инициативу по переходу на автобусную систему с нулевым уровнем выбросов в Швеции. Действительно, в 2018 году Volvo Buses получила заказ на 30 электрических автобусов 7900 от компании Gs Buss , дочерней компании Göteborgs Spårvägar, и Управления общественного транспорта Västtrafik. Это самый крупный заказ на полностью электрические автобусы в Швеции (ранее самый большой заказ был получен VDL из муниципалитета Умео, состоящий из 25 электробусов), а также самый большой на сегодняшний день заказ Volvo Buses на эту модель. .

Volvo Buses также объявила о продаже 23 электрических автобусов Лейдену в Нидерландах (для Arriva) и еще 17 — Осло. В столице Норвегии также будут курсировать 40 электробусов марки VDL и 42 автобуса BYD.

На выставке Busworld Europe 2019 Volvo представила Volvo 7900 Electric Articulated, который наконец готов к серийному производству. Он оснащен новой трансмиссией (встроенный электродвигатель, разработанным на собственном предприятии) и большей емкостью аккумулятора, которая может достигать 396 кВтч.

Первый европейский завод по производству электробусов.Автор: Иризар,

Irizar , со своей стороны, торжественно открыл 11 мая 2018 года первый в Европе завод , полностью посвященный электромобильности . 18000 квадратных метров общей площади на участке 4 гектара, расположенном в городе Адуна. , Гипускоа (недалеко от Сан-Себастьяна) — это место, где Иризар строит и будет строить все свои электромобили и запчасти.

Irizar — первый европейский производитель автобусов, который может похвастаться заводом, ориентированным на мобильность, и, кроме того, полностью построить электрический автобус, включая компоненты, в доме , благодаря различным компаниям, входящим в группу.

Торжественное открытие завода в Адуне также стало поводом для презентации прессе и клиентам со всего мира первого производителя грузовиков от компании Irizar: грузовика IE . Электрический, что и говорить.

Десять электробусов , то есть автобусы и Irizar , были приобретены группой Voyages Emile Weber в Люксембург . Шесть из них только что введены в эксплуатацию, остальные прибудут к концу 2018 года. Еще в том же 2018 году Irizar e-Mobility подписала контракт с RDT 13 , который включает поставку и обслуживание . 15 единиц электробуса Irizar ie tram , относящегося к последнему поколению электробусов, реализованных баскским производителем.Автомобили будут размещены на дорогах Экс-ан-Прованса.

В мая 2019 года Amiens Métropole и Keolis запустили то, что они называют «первым электрическим BRT во Франции». Услугу обслуживают электрических автобусов на четырех новых маршрутах скоростного транспорта . В этом проекте задействованы автобусы 43 модели Irizar, то есть трамвай , которые в настоящее время являются частью парка из 136 автобусов, развернутых в городе.

Irizar в 2020 году: заказы электробусов из Франции, Италии, Германии

В 2020 году компания, чья линейка электрических автобусов состоит из автобусов Irizar (ассортимент был обновлен в конце 2019 года) и трамвая Irizar, получила значительный заказ из Орлеана во Франции и второй коммерческий успех в Германии. а именно Франкфурт (после поставки 10 машин в Дюссельдорфе).

Испанский производитель также получил заказ на 14 электронных автобусов в Генуе в феврале 2020 года и 49 электронных автобусов для Страсбурга в октября года. Также третий заказ был размещен EMT Madrid на внутреннем рынке: в столице будут курсировать 20 автобусов с нулевым уровнем выбросов Irizar.

Mercedes eCitaro, электрическая версия бестеллера

Mercedes eCitaro изменит рыночный баланс. В то время как VDL, Solaris, Volvo и Irizar заранее начали реализовывать электрические автобусы, другие крупные производители, такие как Mercedes, MAN и Iveco, собираются начать производство электрических автобусов в 2019-2020 годах.Летом 2018 года Mercedes продемонстрировал eCitaro, свой первый аккумуляторный электрический автобус, перед мировой премьерой на IAA 2018. Серийное производство начнется к концу 2018 года. Электробус приводится в движение портальной электроприводной осью ZF AxTrax (ранее известной как Ave130). Электрический Citaro отличается инновационной системой терморегулирования.

В первые месяцы было размещено два заказа: один от BVG Berlin на 15 единиц, другой от Hamburger Hochbahn на 20 машин.

Первые экземпляры eCitaro были доставлены в последние дни 2018 и первые дни 2019 года.Самая первая серийная модель электрического автобуса Mercedes была поставлена ​​в Гамбург. Затем последовали BVG Berlin, а затем Мангейм и Гейдельберг, где три Mercedes eCitaro работают на Rhein-Neckar-Verkehr GmbH. Mercedes eCitaro также боролась с Solaris Urbino 12 Electric в тендере на 250 электрических автобусов, объявленном ATM Milano, который, наконец, был присужден Solaris. В Ганновере будет эксплуатироваться 48 автомобилей Mercedes eCitaro.

В дополнение к множеству устройств, поставленных на внутренний рынок, eCitaro получил контракт на поставку 92 единиц во Франции для сети STAR в Ренне.

Электробус марки MAN. В 2020 году

А МУЖЧИНА? Lion’s City E, также представленный публике на IAA 2018, будет оснащен центральным электродвигателем и зарядным устройством . Первые серийные 12-метровые сольные автобусы MAN Lion’s City E должны быть доставлены клиентам в четвертом квартале 2020 года.

Размер батареи является настоящим сюрпризом: с 480 кВтч для солобусов и 640 кВтч для шарнирно-сочлененных , MAN Lion’s City electric является абсолютно уникальным случаем в контексте того, что размер батареи обычно составляет от 240 до 350 кВтч.Компания исходит из того, что к 2030 году около 66% рейсовых автобусов будут электрическими.

В сентябре 2020 года Nobina Sverige AB , крупнейший автобусный оператор Скандинавии, разместил заказ у MAN Truck & Bus на 22 автобуса MAN Lion’s City E . Заказ, следующий за самым первым, приземлился в Гамбурге на 17 единиц 12-метровой машины.

В том же третьем квартале 2020 года компания MAN впервые представила сочлененный MAN Lion’s City 18 E.MAN Truck & Bus также передаст сочлененный электробус транспортным операторам Kölner Verkehrs- Betriebe AG (KVB) в Кельне и Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) в Испании для проведения плановых практических испытаний и получения обширного опыта. .

Электронный автобус Scania для серийного производства

Три электромобиля Scania Citywide LF с конца 2017 года проходят испытания в шведском городе Эстерсунд на севере Швеции на 14-километровой линии, оснащенной двумя зарядными станциями на обоих концах линии.Электробус был показан на выставке IAA в Ганновере в ноябре 2018 года, где Scania представила первый в мире автобус, работающий на СПГ. Результаты шестимесячных испытаний аккумуляторной батареи Scania Citywide в северном шведском городе Эстерсунд обнадеживают, и Scania заявила, что движется вперед к серийному производству. В начале 2019 года к сети Nettbuss будут добавлены еще три электробуса.

Но электрический автобус Scania, который обязательно пойдет в серийное производство, не будет похож на те, что используются в Эстерсунде.Линия Citywide нового поколения была представлена ​​на выставке Busworld Europe 2019 в Брюсселе. Где Scania Citywide BEV был показан впервые. В ноября 2020 года Vy Buss объявил о новом заказе на 10 Citywide BEV, которые будут эксплуатироваться в Эстерсунде.

Heuliez, электрический автобус от CNH Industrial

Heuliez Bus — это торговая марка компании CNH Industrial, которая производит на французском заводе в Рортаисе электрические и гибридные автобусы, помимо дизельных и газовых.На заводе работает 420 человек, из которых 10 процентов — инженеры. 12-метровый и сочлененный электрический автобус (названные GX 337 Electric и GX 437 Electric соответственно) приводятся в движение центральным асинхронным электродвигателем , построенным английской компанией BAE . Транспортное средство было выбрано Stadtbus Rottweil для местного общественного транспорта в городе Ротвайль (Баден-Вюртемберг).

Компания стала одним из трех победителей крупнейшего тендера на электронные автобусы, выпущенные в Европе, в Париже, и уже поставляет автомобили во французскую столицу после предыдущего тендера.В начале 2020 года Heuliez Bus доставил в Норвегию 11 GX 447 Elec.

Интересно то, что на Busworld Brussels в октябре 2019 года было объявлено, что линейка автобусов с нулевым выбросом Heuliez Bus будет переименована в Iveco e-Way.

Arrival, новый плеер с акцентом на… программное обеспечение

Британский стартап Arrival представил в июне 2020 года несколько фотографий и первую информацию, относящуюся к его следующему проекту — электрическому автобусу. Название? Прибытие автобусом.

Компания, которая в начале 2020 года объявила о получении 100 миллионов евро инвестиций от Hyundai Motor Group и Kia Motors , известна огромным заказом на 10000 легких электрических грузовиков от компании UPS , объявленного в конце января 2020 года. Этот первоначальный заказ в 10000 автомобилей будет развернут в течение 2020-2024 годов с возможностью дальнейшего заказа на 10000 автомобилей.

Легкость, разработка программного обеспечения и удобство использования находятся в центре внимания этого нового проекта Arrival, как сказал Бен Джардин, руководитель отдела продуктов, для Sustainable Bus.

А Индия? Интересный рынок электробусов

Что происходит на индийском рынке электрических автобусов? Индийский автобусный рынок, в котором в прошлом году было продано более 70 000 автобусов массой более 6 тонн, составляет значительную часть из 430 000 автобусов массой более 6 тонн, проданных во всем мире. Если бы только небольшой процент из них были электрическими, он легко мог бы стать вторым по величине рынком после Китая.

Консалтинговая компания Interact Analysis публично отслеживала подтвержденных заказов на городские электрические автобусы общим объемом 932 единицы, а также публично заявленные намерения заказать в общей сложности 1243 единицы с начала 2018 года по октябрь того же года .Без учета Китая на это приходится или более 24,9% мировых заказов, которые мы отслеживаем .

В США внедрение электробусов + 83% в 2017 г.

По данным консалтинговой компании Eb Start Consulting, в течение 2017 года количество электрических автобусов, поставленных агентствам общественного транспорта США, выросло на 83 процента (182 электробуса в эксплуатации на 01.01.17, 383 через год). Хотя проникновение на рынок остается низким и составляет около 0,5% от общего рынка автобусов общественного транспорта США, 9% всех транспортных агентств либо имели электрические автобусы в эксплуатации, либо были заказаны на конец 2017 года .Лидеры рынка? Proterra и BYD, оба из которых недавно утроили свои производственные мощности, чтобы удовлетворить спрос. На третьем месте New Flyer.

В США все меняется

В 2018 году компания Foothill Transit (которая работает недалеко от Лос-Анджелеса) заказала свой первый двухэтажный электрический автобус (а также первый двухэтажный автобус). Двойная премьера на улицах калифорнийского города. Автобусы будут реализованы Alexander Dennis , настоящим авторитетом в этой области, с аккумуляторной системой Proterra и технологией трансмиссии , и начнут производство с 2019 года. IndyGo , крупнейший поставщик общественного транспорта в американском штате Индиана, и BYD объявили о поставке первого 60-футового ( 18 метров ) аккумуляторного электрического автобуса K11 для обслуживания Indianapolis . Этот автобус является первым из 13 автобусов, заказанных IndyGo для Red Line (также, как сообщается, 18 электрических автобусов было заказано для планируемой Purple Line).

Электрический автобус в США? Чистый выбор!

На территории США , электрический автобус имеет на более низкие выбросы глобального потепления на , чем дизельный и природный газ, даже в городах с энергосистемами, зависящими от угля и электростанций, работающих на природном газе, согласно анализу, опубликованному в 2018 г., Союз обеспокоенных ученых (UCS).Исследование показало, что электрические автобусы производят в среднем меньше половины от загрязнения, вызываемого глобальным потеплением, в среднем автобусов, работающих на дизельном топливе или природном газе. Согласно исследованию UCS, если дизельный автобус проезжает 12 миль (вместо 4,8) на галлон … тогда он будет таким же чистым, как электрический автобус.

Proterra и Daimler для рынка школьных электрических автобусов в США

Proterra и Daimler рассматривают вопрос электрификации североамериканского рынка школьных автобусов. Все вместе. На выставке IAA в Ганновере 2018 компания Proterra объявила о завершении инвестиционного раунда на сумму 155 миллионов долларов, которым руководила компания Daimler , крупнейший в мире производитель грузовых автомобилей.Tao Capital Partners вместе с G2VP и другими инвесторами в области технологий возглавили раунд. Proterra и Daimler заключили соглашение об изучении возможности электрификации некоторых большегрузных автомобилей Daimler.

И запуск , первого электрического школьного автобуса, реализованного Proterra и Thomas Built Buses (дочерняя компания Daimler Trucks North America) вместе , был официально объявлен Proterra в конце октября во время 44 ^{-го ежегодного мероприятия Национальной ассоциации школьного транспорта. (NAPT) Конференция.}

В начале 2020 года Thomas Built Buses и Proterra приветствовали первый крупный заказ на совместно разработанный электрический школьный автобус Jouley .

Tesla построит электробус? Нет спасибо

Электрические автобусы по всему миру сократят спрос на дизельное топливо на 270 000 баррелей к концу 2019 года. В три раза больше, чем у всех электрических легковых автомобилей в мире (рынок, на котором Tesla имеет долю около 12 процентов). Результаты отчета Bloomberg New Energy за 2019 год вызвали большой резонанс и привлекли внимание к тому факту, что переход на электромобили на этом раннем этапе осуществляется автобусами .

В последние годы часто ходят новости о возможности того, что Tesla может начать производство электрических автобусов . Или сотрудничать с другими компаниями на рынке автобусов с нулевым выбросом. Мы в Sustainable Bus попытались обобщить историю и эволюцию отношений между Tesla и электрическими автобусами.

Латинская Америка, переходный период. Сейчас же!

В период с 2018 по 2019 год два важных города Южной Америки объявили о больших планах по переходу на электрические автобусы в своем парке общественного транспорта. Чили стремится иметь второй по величине парк электробусов в мире после Китая. Сантьяго-де-Чили уже получил из Китая 200 электробусов: половина марки Yutong, другая половина — автобусы BYD. Сантьяго проложил путь, Медельин следует за ним. Через несколько недель после доставки 100 электробусов BYD в Сантьяго, колумбийский город заказал у BYD 64 автобуса с нулевым выбросом вредных веществ, тем самым сделав первые шаги к созданию первого парка электробусов в латиноамериканской стране.

Проект по ускорению внедрения электрических автобусов в Южной Америке

«Перевести все закупки новых автобусов в ведущих городах Латинской Америки на технологии с нулевым выбросом». Это конечная цель проекта ZEBRA , выполняемого ICCT и C40 с акцентом на южноамериканские города Медельин, Мехико, Сан-Паулу, Сантьяго-де-Чили .

Глядя на следующее десятилетие, партнеры ZEBRA оценивают, что может быть закуплено 25 000 новых автобусов в вышеупомянутых городах (их автобусные парки, вместе взятые, составляют около 50 000 автобусов).Цифры, которые делают понятными прекрасные возможности для замены дизельных автобусов экологически чистыми технологиями.

Что такое автобус? — Определение из Техопедии

Что означает автобус?

Шина — это подсистема, которая используется для соединения компонентов компьютера и передачи данных между ними. Например, внутренняя шина соединяет внутренние компоненты компьютера с материнской платой. «Топология шины» или конструкция могут также использоваться другими способами для описания цифровых соединений.

Шина может быть параллельной или последовательной.Параллельные шины передают данные по нескольким проводам. Последовательные шины передают данные в последовательном двоичном формате.

Техопедия объясняет автобус

Шина изначально представляла собой электрическую параллельную структуру с проводниками, соединенными с идентичными или похожими выводами процессора, например 32-битная шина с 32 проводами и 32 выводами. Самые ранние шины, часто называемые шинами электропитания или шинами, представляли собой наборы проводов, которые соединяли периферийные устройства и память, причем одна шина предназначалась для периферийных устройств, а другая шина — для памяти.Каждая шина включала отдельные инструкции и отдельные протоколы и время.

Стандарты параллельной шины включают присоединение передовых технологий (ATA) или интерфейс малой компьютерной системы (SCSI) для принтеров или жестких дисков. Стандарты последовательной шины включают универсальную последовательную шину (USB), FireWire или последовательный ATA с гирляндной топологией или конструкцией концентратора для устройств, клавиатур или модемов.

Компьютерная шина имеет следующие типы:

• Системная шина: Параллельная шина, которая одновременно передает данные по 8-, 16- или 32-битным каналам и является основным каналом между ЦП и памятью.

• Внутренняя шина: Подключает локальное устройство, например внутреннюю память ЦП.

• Внешняя шина: Подключает периферийные устройства к материнской плате, например сканеры или дисководы.

• Шина расширения: Позволяет платам расширения получать доступ к ЦП и ОЗУ.

• Frontside Bus: Основная компьютерная шина, которая определяет скорость передачи данных и является основным путем передачи данных между ЦП, ОЗУ и другими устройствами материнской платы.

• Задняя шина: Передает данные вторичного кэша (кэш L2) на более высоких скоростях, что позволяет повысить эффективность операций ЦП.

По мере развития автобус можно рассматривать на основе различных инженерных моделей. Например, есть параллельная шина и последовательная шина, как упоминалось выше, и различные типы шин, которые вы можете встретить на материнской плате компьютера, например, системная шина, адресная шина или шина ввода-вывода.

Еще можно говорить о шинах в виде скоростей передачи данных.Здесь «скорость шины» или скорость могут быть указаны в мегагерцах или мегабайтах в секунду. Например, считается, что 100 МГц в некоторых архитектурах соответствует примерно 6400 МБ в секунду.

Как правило, современные процессоры обеспечивают скорость шины, как правило, менее 10 000 МБ или 10 ГБ в секунду.

Также есть обозначение шины, в зависимости от того, где она расположена на печатной плате. Передняя шина обычно считается самой быстрой шиной на материнской плате.

Что касается других вариантов использования термина «шина», топология сетевой шины отличается от настроек электрической шины, упомянутых в связи с монтажной платой и электрической схемой.

В сети «шина» — это цифровая структура, которая будет передавать данные в формате параллельной или последовательной шины по набору узлов.

Проектирование шины стало неотъемлемой частью электротехники, а также, как уже упоминалось, создания сетей. По мере развития соединений центральная концепция автобуса останется актуальной.

% PDF-1.7 % 2685 0 объект > эндобдж xref 2685 172 0000000016 00000 н. 0000005423 00000 п. 0000005671 00000 п. 0000005700 00000 н. 0000005752 00000 н. 0000005789 00000 н. 0000006019 00000 п. 0000006103 00000 п. 0000006184 00000 п. 0000006268 00000 н. 0000006351 00000 п. 0000006434 00000 н. 0000006517 00000 н. 0000006600 00000 н. 0000006683 00000 п. 0000006766 00000 н. 0000006849 00000 н. 0000006932 00000 н. 0000007015 00000 н. 0000007098 00000 н. 0000007181 00000 н. 0000007264 00000 н. 0000007347 00000 н. 0000007430 00000 н. 0000007513 00000 н. 0000007596 00000 п. 0000007679 00000 н. 0000007762 00000 н. 0000007845 00000 н. 0000007928 00000 п. 0000008011 00000 н. 0000008094 00000 н. 0000008177 00000 н. 0000008260 00000 н. 0000008343 00000 п. 0000008426 00000 п. 0000008509 00000 н. 0000008592 00000 н. 0000008675 00000 н. 0000008757 00000 н. 0000008839 00000 н. 0000008921 00000 п. 0000009003 00000 н. 0000009085 00000 н. 0000009167 00000 н. 0000009248 00000 н. 0000009329 00000 н. 0000009564 00000 н. 0000010192 00000 п. 0000010296 00000 п. 0000010578 00000 п. 0000013284 00000 п. 0000013686 00000 п. 0000014112 00000 п. 0000015050 00000 п. 0000016008 00000 п. 0000016591 00000 п. 0000017263 00000 п. 0000018001 00000 п. 0000018177 00000 п. 0000018633 00000 п. 0000018992 00000 п. 0000019288 00000 п. 0000019930 00000 п. 0000019992 00000 п. 0000020426 00000 п. 0000020640 00000 п. 0000020937 00000 п. 0000024867 00000 п. 0000025267 00000 п. 0000025718 00000 п. 0000026108 00000 п. 0000026400 00000 н. 0000029908 00000 н. 0000030331 00000 п. 0000031458 00000 п. 0000032329 00000 н. 0000033286 00000 п. 0000034373 00000 п. 0000034896 00000 п. 0000035058 00000 п. 0000036727 00000 н. 0000037039 00000 п. 0000037390 00000 п. 0000038343 00000 п. 0000039103 00000 п. 0000047222 00000 п. 0000052447 00000 п. 0000052984 00000 п. 0000053110 00000 п. 0000102967 00000 н. 0000103008 00000 п. 0000548154 00000 н. 0000548215 00000 н. 0000548347 00000 н. 0000548453 00000 н. 0000548577 00000 н. 0000548729 00000 н. 0000548919 00000 н. 0000549035 00000 н. 0000549153 00000 н. 0000549303 00000 п. 0000549513 00000 п. 0000549719 00000 н. 0000549895 00000 н. 0000550015 00000 н. 0000550245 00000 н. 0000550421 00000 н. 0000550539 00000 н. 0000550623 00000 н. 0000550792 00000 н. 0000550950 00000 н. 0000551064 00000 н. 0000551194 00000 н. 0000551318 00000 н. 0000551448 00000 н. 0000551588 00000 н. 0000551778 00000 н. 0000551922 00000 н. 0000552100 00000 н. 0000552316 00000 н. 0000552450 00000 н. 0000552624 00000 н. 0000552770 00000 н. 0000552914 00000 н. 0000553086 00000 н. 0000553218 00000 н. 0000553390 00000 н. 0000553634 00000 н. 0000553834 00000 н. 0000554022 00000 н. 0000554174 00000 н. 0000554312 00000 н. 0000554446 00000 н. 0000554672 00000 п. 0000554820 00000 н. 0000554956 00000 н. 0000555098 00000 н. 0000555232 00000 н. 0000555398 00000 н. 0000555566 00000 н. 0000555748 00000 н. 0000555880 00000 н. 0000556020 00000 н. 0000556180 00000 н. 0000556352 00000 п. 0000556474 00000 н. 0000556594 00000 н. 0000556752 00000 н. 0000556850 00000 н. 0000556968 00000 н. 0000557162 00000 н. 0000557312 00000 н. 0000557456 00000 н. 0000557596 00000 н. 0000557772 00000 н. 0000557916 00000 н. 0000558000 00000 н. ے e ٓ \ z}

Объяснение последовательного интерфейса RS-485 | Устройства CUI

В мире доступных последовательных интерфейсов может быть трудно понять их различия и понять, когда использовать каждый из них.Как всегда говорил мой любимый профессор инженерного дела: «В стандартах замечательно то, что их так много, из чего можно выбирать». Сегодняшние энкодеры умнее и продвинутее, чем когда-либо прежде, что требует от инженеров отказаться от более простых квадратурных инкрементальных датчиков и использовать высокоскоростные абсолютные энкодеры с последовательными интерфейсами. А для приложений в промышленной сфере не все последовательные интерфейсы созданы одинаковыми. Соответствуя требованиям как высокой скорости, так и промышленной надежности, последовательный интерфейс RS-485 стал широко применяемым интерфейсом для энкодеров и другого оборудования для управления движением.

Что такое RS-485?

RS-485 — это промышленная спецификация, определяющая электрический интерфейс и физический уровень для двухточечной связи электрических устройств. Стандарт RS-485 позволяет прокладывать большие расстояния в электрически зашумленных средах и может поддерживать несколько устройств на одной шине.

Когда, зачем и где использовать RS-485

RS-485 использовался в широком спектре компьютерных систем автоматизации, начиная с момента создания стандарта в 1998 году.Благодаря стандарту, допускающему многоабонентское соединение (несколько устройств на одной шине) и большую длину кабелей, легко понять его частое использование в промышленной сфере и в сфере автоматизации. RS-485 также можно найти в кинотеатрах, где множество устройств разбросано по огромному пространству.

Кроме того, помехозащищенность, обеспечиваемая стандартом RS-485, делает интерфейс очень универсальным. Инженеры не только используют его для прокладки кабелей на большие расстояния, но и внедряют в приложения, такие как автомобильная промышленность, где неясно, какой шум может возникнуть в конечном приложении.Возможность использования RS-485 на высоких скоростях, при больших длинах кабелей, в электрически зашумленных средах и с несколькими устройствами на одной шине делает его разумной реализацией для большинства приложений, требующих последовательного интерфейса.

Стандарт RS-485

RS-485, также известный как TIA-485 или EIA-485, — это стандарт, определяющий электрические характеристики драйверов и приемников для протокола связи. Модель взаимодействия открытых систем (OSI) пытается охарактеризовать различные уровни системы связи от конечного приложения до электрических уровней и, наконец, до физического уровня, рисунок 1.

Рисунок 1: Модель

взаимодействия открытых систем (OSI) Физический уровень модели OSI

Физический уровень модели OSI отвечает за передачу необработанных данных между устройством и физической средой передачи. Он обрабатывает преобразование электрических сигналов в цифровые данные, определяя напряжения, синхронизацию, скорость передачи данных и т. Д.

RS-485 использует две сигнальные линии, «A» и «B», которые должны быть симметричными и дифференциальными. Симметричные сигналы — это две линии, которые совместно используют пару в кабеле витой пары с одинаковым импедансом на каждой линии.Наряду с согласованным импедансом линий также должен быть согласован импеданс на приемнике и передатчике. На рисунке 2 показана типичная многоточечная сеть RS-485, в которой каждое устройство имеет дифференциальный приемопередатчик RS-485, а связь между устройствами состоит из кабелей с витой парой и согласующих резисторов.

Обратите внимание, что существуют различные топологии, которые можно использовать для организации устройств, потому что не все сети созданы одинаковыми, а требования к оконечной нагрузке, а также расположение устройств будут различаться.Например, на Рисунке 2 ниже заделка используется только в начале и конце кабеля.

Рис. 2: Типовая топология сети RS-485

Сбалансированная кабельная разводка позволяет снизить уровень шума при использовании дифференциальных сигналов. Эти сигналы «A» и «B» называются дифференциальной парой; один из сигналов соответствует исходному сигналу, а другой полностью инвертирован, поэтому его иногда называют дополнительным сигналом.

В несимметричном интерфейсе приемник связывает сигнал с землей и определяет состояние сигнала на основе заранее определенных уровней напряжения (они называются логическими уровнями, поскольку они определяют, является ли сигнал высоким или низким).Однако на больших расстояниях между кабелями, когда напряжение имеет тенденцию к падению и скорость нарастания напряжения уменьшается, часто возникают ошибки сигнала. В дифференциальном приложении хост генерирует исходный несимметричный сигнал, который затем поступает на дифференциальный передатчик. Этот передатчик создает дифференциальную пару, передаваемую по кабелю. Когда генерируются два сигнала, приемник больше не связывает уровень напряжения с землей, а вместо этого связывает сигналы друг с другом. Это означает, что вместо того, чтобы искать конкретные уровни напряжения, приемник всегда смотрит на разницу между двумя сигналами.Затем дифференциальный приемник преобразует пару сигналов обратно в один несимметричный сигнал, который может быть интерпретирован хост-устройством с использованием надлежащих логических уровней, требуемых хостом, рис. 3. Интерфейс этого типа также позволяет устройствам с разными уровнями напряжения работать. вместе посредством связи между дифференциальными трансиверами. Все это работает вместе, чтобы преодолеть деградацию сигнала, которая могла бы возникнуть в несимметричном приложении при больших расстояниях прокладки кабелей.

Рисунок 3: Выходной сигнал энкодера, управляемый дифференциальным драйвером и восстановленный приемником

. Ухудшение сигнала — не единственная проблема, которая возникает на больших расстояниях между кабелями. Чем длиннее кабель внутри системы, тем выше вероятность того, что электрические помехи и помехи попадут на кабели и, в конечном итоге, в электрическую систему. Когда шум попадает на кабели, он проявляется в виде напряжения различной величины, но преимущество использования сбалансированного кабеля витой пары состоит в том, что шум передается на кабель одинаково на каждой линии.Например, положительный скачок напряжения 1 В приведет к +1 В на А и +1 В на В. Поскольку дифференциальный приемник вычитает сигналы друг из друга, чтобы получить восстановленный сигнал, он будет игнорировать шум, одинаково показанный на обоих проводах. , Рисунок 4. Способность дифференциального приемника игнорировать напряжения, одинаковые на обеих сигнальных линиях, называется подавлением синфазного сигнала.

Рис. 4. Дифференциальный приемник, игнорирующий шум, общий для обоих сигналов.

Одним из других основных преимуществ RS-485 на физическом уровне является спецификация напряжения сигнала.RS-485 не требует использования определенного напряжения на шине, но вместо этого определяет минимально необходимое дифференциальное напряжение, которое представляет собой разность между напряжениями сигналов A и B. Для шины требуется минимальное дифференциальное напряжение +/- 200 мВ на приемнике, и, как правило, все устройства RS-485 будут иметь одинаковый диапазон входного напряжения, несмотря на передачу при различных напряжениях. Это означает, что любое устройство RS-485 может принимать напряжение в диапазоне от -7 до 12 В, поэтому инженер может спроектировать хост-систему с любым напряжением передачи в этом диапазоне.Это позволяет разработчикам создавать системы RS-485, используя существующие напряжения на плате.

При этом важно проверить спецификации продукта, чтобы убедиться, что устройство поддерживает полный диапазон напряжений стандарта. Например, кодеры RS-485 CUI Devices используют на плате 3,3 В, поэтому они используют передатчик RS-485 3,3 В. Однако они также допускают входное напряжение от 0 до 12 В. Это позволяет им без проблем использовать одну и ту же шину RS-485 при нескольких различных напряжениях передачи от 0 до 12 В, если может быть соблюдено минимальное дифференциальное напряжение +/- 200 мВ. как на приемнике, так и на передатчике.Это особенно важно, потому что с увеличением длины кабеля падает напряжение на сигнальных линиях. Ведущее устройство может передавать с дифференциальным напряжением +/- 1 В, но при большой длине кабеля это напряжение может уменьшаться до +/- 200 мВ, что по-прежнему вполне приемлемо для RS-485, рис. 5.

Рисунок 5: Минимальные уровни сигнала шины RS-485 Рисунок 6: Модель OSI с определенным физическим уровнем

Уровень канала передачи данных модели OSI

RS-485 — это дуплексная система связи, в которой несколько устройств на одной шине могут обмениваться данными в обоих направлениях.RS-485 чаще всего используется как полудуплекс, как показано на рисунках выше, только с одной линией связи («A» и «B» как пара). В полудуплексном режиме устройства по очереди используют одну и ту же линию, где хост будет утверждать управление шиной и отправлять команду всем остальным устройствам, которые ее слушают. Предполагаемый получатель будет прослушивать его адрес, а затем это устройство подтвердит управление и ответит. И наоборот, в полнодуплексной системе, такой как последовательный периферийный интерфейс (SPI) или универсальный асинхронный приемный передатчик (UART), хост и подчиненные устройства могут обмениваться данными одновременно с использованием выделенных входных и выходных линий.

На уровне данных RS-485 обычно использует UART для последовательной связи, где UART хоста управляет и принимает последовательную связь в полнодуплексном режиме. Он подключен к дифференциальному приемопередатчику RS-485, который составляет физический уровень и преобразует сигналы в полудуплексный дифференциальный формат для использования на шине RS-485. Затем хост будет связываться с RS-485 через UART и сообщать трансиверу, когда следует переключаться между передачей и приемом. Подчиненные устройства также будут использовать свой UART таким же образом.

UART, имеющий выделенные линии передачи и приема, позволяет ему работать в полнодуплексном, полудуплексном или даже симплексном режимах, что означает, что данные передаются или поступают только по одной линии. Поскольку RS-485 обычно является полудуплексным, подключенный к нему UART также будет работать в полудуплексном режиме.

Рисунок 7: Общее использование UART для RS-485

Интерфейс UART является асинхронным, что означает, что связь не включает часы. Ведущее и ведомое устройства должны использовать свои собственные внутренние часы, и оба устройства должны знать, с какой тактовой частотой будут передаваться данные.Это отличается от синхронной системы, такой как последовательный периферийный интерфейс (SPI), где одна из сигнальных линий содержит часы, по которым прослушивающее устройство на шине может захватывать данные.

Кроме того, UART обычно имеет стандартный формат , который будет использовать большинство устройств, но многие параметры могут быть настроены для изменения нормы. Состояние ожидания UART — высокое напряжение, поэтому для начала передачи UART использует низкий импульс, называемый стартовым битом, за которым следуют 8 бит данных, и завершается старшим стоповым битом, рисунок 8.

Рисунок 8: Кадрирование данных UART

Хост-процессор будет использовать вывод IO для перевода приемопередатчика RS-485 в режим передачи и будет отправлять байт из линии передачи UART в линию данных (D или DI) приемопередатчика RS-485. . Трансивер преобразует несимметричный битовый поток UART в дифференциальный битовый поток на линиях A и B, рисунок 3. Сразу после того, как данные покидают трансивер, хост переключает режим трансивера на прием. Подчиненная система идентична, это означает, что ведомый приемопередатчик RS-485 принимает входящий поток битов, преобразует его в несимметричный сигнал и отправляет его на ведущее устройство через линию приема UART ведомого устройства.Когда ведомое устройство готово к ответу, оно передает, как первоначально делал хост, в то время как хост теперь получает, Рисунок 9.

Рисунок 9: Хост отправляет команду через шину RS-485, а подчиненное устройство отвечает Рисунок 10: Модель OSI с определенным уровнем канала данных

Сетевой уровень модели OSI

Сетевой уровень имеет дело с фактическим обменом данными между устройствами, которые происходят на шине RS-485. Поскольку RS-485 — это в основном электрическая спецификация, разговор на этом может закончиться, но, поскольку он поддерживает многоточечный доступ, необходимо рассмотреть его в модели OSI.

Нет установленной спецификации для адресации сетевого уровня, но шина RS-485 должна должным образом управляться мастером, чтобы избежать коллизий шины. Коллизии шины возникают, когда несколько устройств пытаются установить связь одновременно, что может быть очень вредным для сети. Когда происходят столкновения, передатчики сталкиваются на обоих концах и, по сути, оба создают короткое замыкание. Это заставляет каждое устройство потреблять большой ток, который может привести к тепловому отключению трансивера.

Во избежание коллизий мастер управляет шиной и будет звонить на отдельные устройства.Чаще всего это достигается с помощью набора команд, который распознают только определенные устройства, или с помощью определенных адресов для каждого устройства. Поскольку шина является общей для всех устройств, каждое устройство будет видеть команду / адрес, отправляемую мастером, но будет отвечать только тогда, когда это отдельное устройство заявлено.

Рисунок 11: Модель OSI с определенным сетевым уровнем

Уровень приложений модели OSI

Модель OSI — это не набор правил, а скорее модель, которая помогает инженерам характеризовать системы.RS-485 хорошо содержится в первых трех уровнях модели OSI, а фактическая реализация шины описывается на уровне приложений. Этот уровень охватывает адреса или наборы команд, используемые устройствами, а также интерпретацию данных. Он также включает в себя, сколько данных дизайнер может рассчитывать получить обратно, и управление самой шиной.

Например, приложение для кодировщика CUI Devices RS-485 будет хостом, запрашивающим абсолютное положение от устройства.Когда хост отправляет команду положения (адрес) кодировщика, кодировщик отвечает двумя полными байтами. Затем хост расшифровывает эти байты, чтобы понять их абсолютное положение, одновременно определяя, как часто отправлять команды и на какие устройства он хочет их отправлять. Проще говоря, прикладной уровень — это реализация шины RS-485.

Поскольку стандарт RS-485 определяет только физический уровень и уровень канала передачи данных с требованиями адресации, прикладной уровень может принимать различные проприетарные или открытые протоколы связи.Инженеры могут использовать существующие протоколы, такие как Modbus, или определить свои собственные для своего приложения. Например, кодировщики CUI Devices используют очень упрощенную структуру адресации для подтверждения устройств, которая обеспечивает быстрый оборот и минимальное время обработки. Адрес каждого кодировщика — это только шесть старших битов байта, а два младших бита представляют собой команду. Это позволяет кодировщику начать свой ответ после всего лишь одного байта от ведущего, что обеспечивает быстрое время обработки, что имеет решающее значение для приложений управления движением.

Рисунок 12: Полностью определенная модель OSI

Кодеры RS-485 устройств CUI

В энкодерах RS-485

CUI Devices используется протокол быстрого позиционирования, который позволяет энкодеру определять положение в течение байта времени. Как описано выше, этот формат поддерживает 64 уникальных адреса кодировщика. Адрес кодировщика — это 6 старших битов байта, а 2 младших бита — это команда. Эти адреса можно настроить с помощью программного обеспечения AMT Viewpoint ™ CUI Devices и программного модуля. Эти кодировщики имеют различные команды в зависимости от их версии, причем все устройства поддерживают расширенные команды, такие как сброс или установка нулевого положения.

00	0x00	Считать позицию
01	0x01	Считывание показаний счетчика оборотов (только многооборотные энкодеры)
10	0x02	Указывает на расширенную команду
11	0x03	Зарезервировано

Рис. 13: Формат адресации кодировщика RS-485 CUI Devices

Абсолютные кодировщики CUI Devices имеют 12-битное или 14-битное разрешение, однако все они отвечают двумя полными байтами на каждый запрос положения.Два полных байта составляют 16 бит, что позволяет кодировщику использовать два старших бита для вычисления контрольной суммы. Эта часть прикладного уровня позволяет хосту проверять данные, передаваемые кодировщиком. Для 12-битных кодировщиков передача будет иметь контрольные биты в двух верхних битах, при этом два нижних бита будут нулевыми, а 12 промежуточных битов будут содержать данные положения.

Эти абсолютные энкодеры также доступны с многооборотной опорой, чтобы они могли подсчитывать количество оборотов.Это 14-битный счетчик со знаком, и данные передаются так же, как и позиция, с двумя верхними битами, содержащими контрольную сумму. Поскольку счетчик подписан , он может подсчитывать положительные и отрицательные обороты, но за счет одного бита данных. Это означает, что он может считать от -8192 до 8191.

Абсолютные энкодеры

CUI Devices также доступны в высокоскоростной версии, которая работает со скоростью 2 Мбит / с с временем обработки, близким к 3 микросекундам. Однако для приложений, которые не могут удовлетворить требования к высокой скорости и жесткой синхронизации, доступны версии с регулируемой скоростью передачи данных.Эти версии дают пользователям возможность выбирать из списка частот с помощью AMT Viewpoint и программного модуля, что упрощает реализацию, когда нет необходимости в высокой скорости.

Заключение

Поддерживая высокие скорости, большие расстояния кабелей, устойчивость к электрическим помехам и наличие нескольких устройств на одной шине, RS-485 стал популярным последовательным интерфейсом в поворотных энкодерах благодаря своей универсальности в широком диапазоне приложений. Разработчики, желающие использовать кодеры с интерфейсом RS-485, могут извлечь выгоду из понимания деталей, изложенных выше, включая его различные уровни, реализацию и лучшие практики в общесистемной коммуникации.Емкостные абсолютные энкодеры AMT CUI Devices с интерфейсом RS-485, обеспечивающие дополнительную надежность и промышленную надежность, представляют собой интригующий вариант для приложений управления движением благодаря своей высокой точности, низкому потреблению тока и невосприимчивости к загрязнениям окружающей среды.

Дополнительные ресурсы

---

У вас есть комментарии к этому сообщению или темам, которые вы хотели бы, чтобы мы освещали в будущем?
Отправьте нам письмо по адресу cuiinsights @ cuidevices.ком

Знакомство с шиной LIN

Сообщения создаются, когда главный узел отправляет фрейм, содержащий заголовок. Затем подчиненные узлы заполняют кадр данными в зависимости от заголовка, отправленного от главного.

Рисунок 3: Пример кадра LIN.

Существует три различных способа передачи кадров по шине: безусловная, по событию и спорадические кадры.

Безусловные кадры

Это «нормальный» тип связи LIN.Мастер отправляет заголовок кадра в запланированном слоте кадра, а назначенный подчиненный узел заполняет кадр данными.

Кадры, запускаемые событием

Цель этого метода — получить как можно больше информации от подчиненных узлов без перегрузки шины кадрами. Кадр, запускаемый событием, может быть заполнен данными от более чем одного подчиненного узла. Подчиненное устройство обновляет данные только в кадре, инициированном событием, когда значение изменилось. Если более одного подчиненного устройства хотят обновить данные в кадре, возникает коллизия.Затем мастер должен отправить безусловные кадры каждому из подчиненных, начиная с одного с наивысшим приоритетом.

Спорадические рамки

Этот метод обеспечивает некоторое динамическое поведение статическому протоколу LIN. Заголовок спорадического кадра отправляется мастером только в том случае, если он знает, что сигнал был обновлен на ведомом узле. Обычно ведущее устройство заполняет байты данных самого кадра, а ведомые узлы являются получателями информации.

Определение байтового поля

Протокол побайтно-ориентированный, что означает, что данные отправляются по одному байту за раз.Одно байтовое поле содержит стартовый бит (доминантный), 8 бит данных и стоповый бит (рецессивный). Биты данных отправляются первым младшим значащим битом (первым идет младший бит). Передачу данных можно разделить на главную задачу и подчиненную задачу.

Рисунок 4: Структура байтового поля.

Основная задача

Кадр (заголовок), который отправляется мастером, состоит из трех частей; прерывание синхронизации, байт синхронизации и поле идентификатора. Каждая часть начинается со стартового бита и заканчивается стоповым битом.

Разрыв синхронизации отмечает начало сообщения и должен иметь длину не менее 13 доминирующих битов, включая стартовый бит.Прерывание синхронизации заканчивается «разделителем разрыва», который должен быть как минимум одним рецессивным битом.

Рисунок 5: Поле прерывания.

Байт синхронизации отправляется для определения времени между двумя задними фронтами и, таким образом, определения скорости передачи, которую использует ведущее устройство. Битовая комбинация — 0x55 (01010101, максимальное количество ребер). Это особенно полезно для совместимости с готовыми подчиненными узлами.

Рисунок 6: Поле байта синхронизации.

Поле ID содержит идентификатор длиной 6 бит и два бита четности.6-битный идентификатор содержит информацию об отправителе и получателе, а также о количестве байтов, которое ожидается в ответе. Биты четности вычисляются следующим образом: четность P0 является результатом логической операции «исключающее ИЛИ» между ID0, ID1, ID2 и ID4. Четность P1 — это инвертированный результат логической операции «исключающее ИЛИ» между ID1, ID3, ID4 и ID5.

Рисунок 7: Поле идентификатора.

Рисунок 9: Длина кадра в зависимости от ID.

Ответ (поле данных) от ведомого может иметь длину 2, 4 или 8 байтов в зависимости от двух MSB (старший байт) идентификатора, отправленного ведущим.Эта возможность появилась с LIN 2.0, более старые версии имеют статическую длину 8 байтов.

Рисунок 8: Поле данных ответа.

Задача раба

Ведомое устройство ожидает прерывания синхронизации, а затем синхронизация между ведущим и ведомым начинается с байта синхронизации. В зависимости от идентификатора, отправленного от ведущего устройства, ведомое устройство будет либо получать, либо передавать, либо вообще ничего не делать. Подчиненное устройство, которое должно передать, отправляет количество байтов, запрошенное мастером, а затем завершает передачу с полем контрольной суммы.

Есть два разных типа контрольных сумм. Классическая контрольная сумма используется в LIN 1.3 и состоит из перевернутой восьмибитовой суммы всех (8) байтов данных в сообщении. Новая контрольная сумма, используемая в LIN 2.0, также включает защищенный идентификатор при вычислении контрольной суммы. Инвертированная восьмибитная сумма не совпадает с модулем 256. Каждый раз, когда сумма больше 256, вычитается 255. Пример: 240 + 32 = 272 à 272-255 = 17 и так далее…

Для экономии энергии подчиненные узлы будут переведены в спящий режим после 4 секунд бездействия шины или если мастер отправил команду спящего режима.Пробуждение из спящего режима выполняется доминирующим уровнем на шине, который могут создавать все узлы.

Диагностика

Новой функцией LIN 2.0 является возможность считывания диагностической информации с главного и подчиненного узлов. Для этой цели используются два идентификатора кадра, оба из которых ожидают 8 байтов данных: кадр запроса главного с идентификатором 60 (0x3c) и ответ ведомого с идентификатором 61 (0x3d). Первый байт диагностического кадра — это NAD (адрес узла для диагностики), который представляет собой однобайтовый адрес диагностического узла.Диапазон значений: 1–127, 0 — зарезервировано, а 128–255 — для бесплатного использования. Существует три метода диагностики: диагностика на основе сигналов, диагностика, определяемая пользователем, или использование диагностического транспортного уровня.

Диагностика на основе сигналов

Диагностика на основе сигналов является самым простым методом и использует стандартные сигналы в обычных кадрах, которые представляют:

• Низкие накладные расходы на подчиненных узлах.
• Стандартизированная концепция.
• Статический без гибкости.

Пользовательская диагностика

Пользовательская диагностика может быть разработана с учетом потребностей конкретного устройства, но это также означает, что она не будет полезна для общих целей. В этом методе используются NAD в диапазоне 128–255.

Диагностический транспортный уровень

Этот метод полезен для сети LIN, построенной на базе CAN, в которой используется диагностика ISO. Используются НАД 1-127. Этот метод представляет:

• Низкая нагрузка на ведущее устройство.
• Обеспечивает диагностику ISO для ведомых устройств LIN.
• Предназначен для более сложных и мощных узлов LIN.

Диагностический кадр называется PDU (блок пакетных данных) и начинается с NAD, который обращается к определенному узлу. После этого следует PCI (информация управления протоколом), которая обрабатывает управление потоком. Если типом PCI является Single Frame (SF), вся команда диагностического запроса помещается в один PDU. Если типом PCI является первый кадр (FF), следующий байт (LEN) будет описывать количество следующих байтов.Байты данных, которые не помещаются в первый кадр, будут отправлены в следующих кадрах с типом PCI кадров продолжения (CF). Идентификатор службы (SID) указывает запрос и байты данных, которым следует следовать.

NAD

PCI

SID

Данные1

Данные2

Data3

Данные4

Data5

Рисунок 10: Фрейм запроса PCI-type = SF

NAD

PCI

LEN

SID

Данные1

Данные2

Data3

Данные4

Рисунок 11: Фрейм запроса PCI-type = FF

NAD

PCI

Данные

Данные2

Data3

Данные4

Data5

Данные6

Рисунок 12: Фрейм запроса PCI-type = CF

Диагностический ответный кадр строится аналогичным образом.Идентификатор службы ответа (RSID) определяет содержание ответа.

NAD

PCI

RSID

Данные1

Данные2

Data3

Данные4

Data5

Рисунок 13: Фрейм ответа PCI-type = SF

NAD

PCI

LEN

RSID

Данные1

Данные2

Data3

Данные4

Рисунок 14: Фрейм ответа PCI-type = FF

Совместимость со старыми версиями (LIN 1.3)

Ведущее устройство LIN 2.0 обратно совместимо с ведомым устройством LIN 1.3 (с ограничениями). Подчиненные устройства LIN 2.0 и LIN 1.3 могут сосуществовать в сети, но следует избегать некоторых новых функций, таких как улучшенная контрольная сумма и автоматическое определение скорости передачи.

Протокол, передача данных и пакеты »Электроника

USB, универсальная последовательная шина имеет определенный протокол для передачи данных с использованием различных типов пакетов данных для своей работы.

---

Универсальная последовательная шина USB Включает:
Общие сведения о USB Стандарты USB Разъемы, распиновка и кабели Передача данных и протокол USB 3 USB-C USB-концентраторы Как купить лучший USB-концентратор

---

USB, универсальная последовательная шина очень проста в использовании, обеспечивая надежное и эффективное средство передачи данных.Будь то USB 1, USB 2, USB 3 или даже USB 4, для данных требуется стандартизированный метод передачи через интерфейс USB наряду со стандартным форматом пакетов данных USB.

Для этого в системе есть определенный протокол передачи данных USB, формат пакета данных и т. Д., Который позволяет форматировать и передавать данные определенным способом, обеспечивающим надежную связь. Шина также работает особым образом, видя различные устройства, подключенные к ней, независимо от фактического физического расположения системы.

Хотя некоторые изменения были внесены между различными обновлениями стандарта USB по мере перехода от USB 1 к USB 2, USB 3 и USB 4, основные операции, протокол, режимы сигнализации и передачи данных, формат пакетов данных и т. Д. в основном то же самое.

Выбор USB-разъемов, адаптеров и кабелей

Основы работы с USB

Чтобы понять, как передача данных и протокол работает в среде USB, сначала необходимо понять, как USB физически настроен и как он выглядит для системы / хоста.

Для большинства систем, использующих USB, хостом может быть компьютер в той или иной форме: настольный компьютер, ноутбук, планшет и т. Д., Хотя это не всегда так.

С точки зрения определений сущностей в сети USB, есть три основных элемента:

• Хост: Хост — это компьютер или объект, который действует как главный элемент или контроллер для системы USB. На хосте есть концентратор, который называется корневым концентратором.

• Концентратор: Концентратор — это устройство, которое эффективно увеличивает количество доступных портов — у него будет одно соединение с восходящим соединением и несколько нисходящих. Можно подключить один концентратор к другому, чтобы еще больше расширить возможности и возможности подключения.

• Порт: Это разъем, через который осуществляется доступ к сети USB. Это может быть хост или концентратор.

• Функция: Это периферийные устройства или элементы, к которым подключено соединение USB.Мыши, клавиатуры, флэш-память и т. Д. И т. Д.

• Устройство: Этот термин используется совместно для концентраторов и функций.

Типичная физическая структура сети USB

Физическая структура сети USB может состоять из хоста с двумя (например) портами, и к каждому из них может быть подключен концентратор, к которому присоединяются дополнительные устройства или «функции» .

Фактическая физическая компоновка USB-системы будет варьироваться в зависимости от реальной ситуации, но принцип работы всегда в основном один и тот же.

Что касается потока данных, то сигналы проходят по шине, так что они доступны для всех функций, но только функция назначения принимает их.

Выбор назначения функции USB

При наличии данных для всех устройств, подключенных к шине, для работы USB необходимо, чтобы данные принимались только требуемой функцией.

Для этого, когда устройство подключено к шине, хост присваивает ему уникальный номер или адрес на время подключения.

Помимо адреса, устройство также содержит конечные точки. Это фактические источники и назначения для связи между хостом и устройством.

Конечные точки

могут работать только в одном направлении, т.е. ввод или вывод, но не оба, и устройства могут иметь до 16, из которых по одному для ввода и вывода должны быть зарезервированы как «Нулевая конечная точка» для этого направления. Хотя каждое устройство может иметь шестнадцать входных и шестнадцать выходных конечных точек, все они используются очень редко.

Нулевые конечные точки используются для различных действий, включая автоматическое обнаружение и настройку устройства на шине, а две нулевые конечные точки являются единственными доступными до тех пор, пока устройство не будет правильно подключено к шине.

USB-каналы передачи данных

Обмен данными внутри USB основан на концепции использования каналов передачи данных. Их можно рассматривать как логические каналы в потоке данных на шине.

На самом деле, канал передачи данных USB — это соединение от хост-контроллера к логическому объекту в устройстве, т.е.е. конечная точка. Поскольку каналы соответствуют конечным точкам, эти термины иногда используются как синонимы.

Каналы данных и конечные точки USB

Затем хост использует концепцию конвейера данных, чтобы гарантировать, что данные к устройству и от устройства направляются правильно или источник известен. Канал данных использует комбинацию адреса, конечной точки, а также направления для ее определения.

Для связи с нулевыми конечными точками необходима особая форма канала данных, поскольку ее необходимо использовать для установления начального обмена данными.Он называется каналом управления по умолчанию, и его можно использовать при первоначальном физическом подключении.

Есть два типа USB-трубок:

• Канал сообщений: Этот тип является двунаправленным каналом USB и используется для данных управления. Каналы сообщений обычно используются для коротких простых команд устройству и для ответов устройства о состоянии. Их можно использовать с помощью канала управления шиной номер 0.
• Stream Pipe: Эта форма USB-канала является однонаправленной и подключена к однонаправленной конечной точке, которая передает данные с использованием изохронной передачи, прерывания или массовой передачи (см. Ниже).

Основы передачи сигналов и данных USB

Для USB 1 и 2 используется четырехпроводная система. Как подробно описано в другом месте, кабели несут: питание, землю, а затем витую пару для дифференциальной передачи данных.

Линии обозначены Data +, D + и Data-, D- для USB 1 и USB 2. Для USB 3 были введены новые линии. Для каждого порта есть TX1 + & TX1- и TX2 + & TX2-, чтобы покрыть передаваемые данные, а затем для принятых данных линии RX1 + & RX1- и RX2 + & RX2-.

Использование витых пар и дифференциальной сигнализации снижает влияние внешних помех, которые могут возникнуть. Это также снижает влияние любых петель и т. Д., Которые могут вызвать проблемы. Поскольку это не связано с землей, но разница между двумя линиями, эффекты гула значительно уменьшены

Данные используют систему NRZI, т.е. невозврат к нулю.

С точки зрения работы, когда USB-хост включается, он по очереди опрашивает каждое из подчиненных устройств.

Хост USB имеет адрес 0, а затем назначает адреса каждому устройству, а также обнаруживает возможности подчиненного устройства в процессе, называемом перечислением. [Перечисление происходит при подключении нового устройства].

Транзакции между хостом и устройством состоят из нескольких пакетов. Поскольку существует несколько различных типов данных, которые могут быть отправлены, требуется маркер, указывающий тип, а иногда также возвращается подтверждение.

Каждому отправляемому пакету предшествует поле синхронизации, за которым следует маркер конца пакета.Это определяет начало и конец пакета, а также позволяет принимающему узлу правильно синхронизироваться, чтобы различные элементы даты встали на свои места.

Существует четыре основных типа транзакций данных, которые могут выполняться через USB.

• Контроль: Этот тип транзакции данных в рамках общего протокола USB используется хостом для отправки команд или параметров запроса. Длина пакета определяется в протоколе как 8 байтов для низкой скорости, 8-64 байта для полной и 64 байта для высокоскоростных устройств.
• Прерывание: Протокол USB определяет сообщение прерывания. Это часто используется устройствами, отправляющими небольшие объемы данных, например мыши или клавиатуры. Это опрашиваемое сообщение от хоста, которое должно запрашивать определенные данные удаленного устройства
• Bulk: Это сообщение протокола USB используется такими устройствами, как принтеры, для которых требуются гораздо большие объемы данных. В этой форме передачи данных блоки данных переменной длины отправляются или запрашиваются Хостом.Максимальная длина составляет 64 байта для полноскоростных устройств или 512 байтов для высокоскоростных. Целостность данных проверяется с использованием циклического контроля избыточности, CRC и отправляется подтверждение. Этот механизм передачи данных USB не используется критичными по времени периферийными устройствами, поскольку он использует полосу пропускания, не используемую другими механизмами.
• Изохронный: Эта форма передачи данных используется для потоковой передачи данных в реальном времени и используется для таких приложений, как живые аудиоканалы и т. Д.Он не использует и проверку данных, так как нет времени для повторной отправки пакетов данных с ошибками — потерянные данные могут быть компенсированы лучше, чем задержки, вызванные повторной отправкой данных. Размер пакета может достигать 1024 байтов.

Методология передачи данных и протокол для USB обеспечивают эффективный метод передачи данных через интерфейс эффективным и надежным способом.

Пакеты данных USB

В системе USB существует четыре различных типа пакетов данных, каждый из которых используется для разных типов передачи данных.

• Token Packets: По сути, USB-пакет данных Token указывает тип транзакции, которой необходимо следовать.

• Пакеты данных: Пакеты данных USB несут данные полезной нагрузки, неся данные по мере необходимости.

• Пакеты подтверждения: Пакеты подтверждения используются для подтверждения полученных пакетов данных или для сообщения об ошибках и т. Д.

• Пакеты начала кадра: Пакеты начала кадра, используемые для обозначения начала нового кадра данных.

Хотя USB был разработан с USB 1 через USB 2 до USB 3 и теперь USB 4, он по-прежнему использует тот же базовый подход к передаче данных. Доступно множество USB-разъемов и выводов, и теперь у этих выводов намного больше проводов для более высокой скорости передачи данных. Соответственно, скорость передачи данных увеличилась во много раз по сравнению с первой выпущенной спецификацией USB и доступными устройствами.

Темы беспроводного и проводного подключения:
Основы мобильной связи 2G GSM 3G UMTS 4G LTE 5G Вай-фай IEEE 802.15.4 Беспроводные телефоны DECT NFC — связь ближнего поля Основы сетевых технологий Что такое облако Ethernet Серийные данные USB SigFox LoRa VoIP SDN NFV SD-WAN
Вернуться к беспроводному и проводному подключению

Общая спецификация транзитных кормов

Базовая GTFS

Это рекомендуемые методы описания услуг общественного транспорта в Общей транспортной спецификации (GTFS).Эти практики были синтезированы на основе опыта членов рабочей группы GTFS Best Practices и практических рекомендаций GTFS для конкретных приложений. Для получения дополнительной информации см. Часто задаваемые вопросы.

Структура документа

Практики разделены на четыре основных раздела:

удалить это ### Системные теги

Меню системных тегов включает четыре разных тега, каждый из которых соответствует описанию ниже. Выбор одного из этих тегов выделит все применимые рекомендации.

---

Планировщики поездок

Эти методы улучшают качество обслуживания клиентов в таких приложениях, как Google Maps, которые используются для планирования поездок.

---

Удобочитаемость

Эти методы помогают человеку-читателю распаковывать и проверять файлы GTFS.

---

Прогноз прибытия

Эти методы позволяют программному обеспечению прогнозирования прибытия в реальном времени создавать оценки прибытия, связанные с расписаниями в trips.txt, и stop_times.txt .

---

Расписания

Эти методы поддерживают создание расписаний HTML на основе GTFS, например, с помощью программного обеспечения GTFS-to-HTML.

удалить это

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Почему важны эти передовые методы GTFS?

Цели GTFS Best Practices:

• Повышение качества обслуживания конечных пользователей приложений общественного транспорта
• Поддержка широкого взаимодействия данных, чтобы разработчикам программного обеспечения было проще развертывать и масштабировать приложения, продукты и услуги
• Облегчить использование GTFS в различных категориях приложений (помимо первоначальной ориентации на планирование поездок)

Без скоординированной передовой практики GTFS различные приложения, использующие GTFS, могут устанавливать требования и ожидания несогласованным образом, что приводит к расхождению в требованиях и наборах данных для конкретных приложений, а также к снижению функциональной совместимости.До выпуска Best Practices была большая двусмысленность и разногласия в том, что считать правильно сформированными данными GTFS.

Как они были разработаны? Кто их разработал?

Эти передовые методы были разработаны рабочей группой из 17 организаций, участвующих в GTFS, включая поставщиков приложений и потребителей данных, поставщиков транзитных услуг и консультантов, активно участвующих в GTFS. Рабочая группа была созвана и проведена при содействии Института Роки-Маунтин.

Члены Рабочей группы проголосовали за каждую передовую практику.Большинство передовых практик было одобрено единогласно. В меньшинстве случаев передовой опыт был одобрен подавляющим большинством организаций.

Почему бы просто не изменить ссылку GTFS?

Хороший вопрос! Процесс изучения спецификации, использования данных и потребностей действительно вызвал некоторые изменения в спецификации (см. Закрытые запросы на вытягивание в GitHub). Поправки к ссылкам на спецификации подлежат более строгому рассмотрению и комментариям, чем передовые практики. Однако по-прежнему необходимо согласовать четкий набор рекомендаций по передовой практике.

Рабочая группа ожидает, что некоторые передовые методы GTFS в конечном итоге станут частью основной ссылки на GTFS.

Проверяют ли инструменты проверки GTFS соответствие этим рекомендациям?

В настоящее время ни один инструмент валидатора не проверяет соответствие всем передовым практикам. Различные инструменты валидатора проверяют соответствие некоторым из этих передовых методов. Список инструментов проверки GTFS см. В разделе «Каналы тестирования». Если вы пишете инструмент проверки GTFS, который ссылается на эти передовые методы, отправьте электронное письмо [электронная почта защищена].

Я представляю транзитное агентство. Что я могу предпринять, чтобы наши поставщики и поставщики программных услуг следовали этим рекомендациям?

Порекомендуйте своему поставщику или поставщику услуг программного обеспечения ознакомиться с этими рекомендациями. Мы рекомендуем ссылаться на URL-адрес GTFS Best Practices, а также на основную справку по спецификациям при закупке программного обеспечения для создания GTFS.

Что мне делать, если я заметил, что поток данных GTFS не соответствует этим рекомендациям?

Определите контакт для канала, используя предлагаемые поля feed_contact_email или feed_contact_url в feed_info.txt , если они существуют, или поиск контактной информации на веб-сайте транспортного агентства или производителя кормов. Сообщая о проблеме производителю кормов, сделайте ссылку на обсуждаемую конкретную передовую практику GTFS. (См. «Ссылки на этот документ»).

Я хотел бы предложить модификацию / дополнение к Best Practices. Как мне это сделать?

Электронная почта [электронная почта защищена], либо откройте проблему или запрос на вытягивание в репозитории GitHub GTFS Best Practices.

Как мне принять участие?

Электронная почта [электронная почта защищена].

Публикация наборов данных и общие методы

Общие рекомендации
Наборы данных следует публиковать по общедоступному постоянному URL-адресу, включая имя zip-файла. (например, www.agency.org/gtfs/gtfs.zip). В идеале URL-адрес должен быть загружаем напрямую, не требуя входа в систему для доступа к файлу, чтобы упростить загрузку с помощью программных приложений. Хотя рекомендуется (и наиболее распространенная практика) сделать набор данных GTFS открытым для загрузки, если поставщику данных действительно необходимо контролировать доступ к GTFS для лицензирования или по другим причинам, рекомендуется управлять доступом к набору данных GTFS с помощью ключей API, что упростит автоматическую загрузку.
Данные GTFS публикуются итерациями, так что один файл в стабильном месте всегда содержит последнее официальное описание услуги для транспортного агентства (или агентств).
По возможности сохраняйте постоянные идентификаторы (поля id) для stop_id , route_id и agency_id для итераций данных.
Один набор данных GTFS должен содержать текущие и предстоящие услуги (иногда называемые «объединенными» наборами данных).Функцию слияния инструмента Google transitfeed можно использовать для создания объединенного набора данных из двух разных фидов GTFS. В любое время опубликованный набор данных GTFS должен быть действителен как минимум в течение следующих 7 дней, а в идеале — до тех пор, пока оператор уверен, что расписание будет продолжать действовать. Если возможно, набор данных GTFS должен охватывать как минимум следующие 30 дней обслуживания.
Удалите из ленты старые службы (календари с истекшим сроком действия).
Если модификация услуги вступит в силу через 7 дней или меньше, выразите это изменение услуги через канал GTFS в реальном времени (рекомендации по обслуживанию или обновления командировок), а не статический набор данных GTFS.
Веб-сервер, на котором размещаются данные GTFS, должен быть настроен так, чтобы правильно сообщать дату изменения файла (см. HTTP / 1.1 — Запрос комментариев 2616 в разделе 14.29).

Практические рекомендации, упорядоченные по файлу

В этом разделе показаны практики, организованные по файлам и полям, в соответствии со ссылкой GTFS.

Все файлы

Имя поля	Рекомендация
Смешанный регистр	Все текстовые строки, предназначенные для клиентов (включая названия остановок, названия маршрутов и заголовки) должны использовать смешанный регистр (не ВСЕ ЗАГЛАВНЫЕ) в соответствии с местными правилами использования заглавных букв в названиях мест на дисплеях, способных отображать символы нижнего регистра.
	Примеры:
	Брайтон Черчилль-сквер
	Вильерс-сюр-Марн
	Маркет-стрит
Сокращения для обозначений и других сокращений используйте 9069 текст (e.г. St. for Street), если место не называется сокращенным названием (например, «Аэропорт имени Джона Кеннеди»). Сокращения могут быть проблематичными для доступа программ чтения с экрана и голосовых пользовательских интерфейсов. Потребительское программное обеспечение может быть спроектировано так, чтобы надежно преобразовывать полные слова в сокращения для отображения, но преобразование сокращений в полные слова подвержено большему риску ошибки.

agency.txt

Имя поля	Рекомендация
agency_id	Следует включить, даже если в фиде указано только одно агентство.(См. Также рекомендацию по включению agency_id в routes.txt и fare_attributes.txt )
agency_lang	Должен быть включен.
agency_phone	Должен быть включен, если такой телефон службы поддержки клиентов не существует.
agency_email	Должен быть включен, если такой адрес электронной почты службы поддержки клиентов не существует.
agency_fare_url	Должно быть включено, если только агентство не является полностью бесплатным.

Примеры:

• Автобусные перевозки обслуживают несколько небольших автобусных агентств. Но есть одно большое агентство, которое отвечает за планирование и продажу билетов, а с точки зрения пользователя отвечает за автобусные перевозки. Одно большое агентство должно быть определено как агентство в фиде. Даже если данные разделены внутри между разными операторами небольших автобусов, в фиде должно быть указано только одно агентство.
• Поставщик фида управляет порталом продажи билетов, но есть разные агентства, которые фактически управляют услугами и, как известно пользователям, несут ответственность за них.Агентства, фактически управляющие услугами, следует определить как агентства в ленте.

stop.txt

Имя поля	Рекомендация
stop_id	Остановки, которые находятся в разных физических местах (т. , приюты или другая подобная общедоступная информация, расположенная на разных углах улиц или представляющая разные места для посадки, такие как платформа или автобусный отсек, даже если рядом друг с другом) должны иметь разные stop_id .
	stop_id — это внутренний идентификатор, не предназначенный для показа пассажирам.
	Поддерживайте согласованный stop_id для одних и тех же остановок в итерациях данных (см. Публикация наборов данных и общие методы).
stop_name	stop_name должно совпадать с публичным названием агентства для остановки, станции или места посадки, например что напечатано в расписании, опубликовано в Интернете и / или представлено на месте.
	Если имя остановки не опубликовано, следуйте согласованным соглашениям об именах остановок во всем фиде.
	Избегайте использования сокращений, кроме обозначений мест, которые чаще всего называются сокращенными названиями. См. «Сокращения» (№2) в разделе «Все файлы».
	Укажите названия остановок в смешанном регистре, следуя местным соглашениям, в соответствии с рекомендациями для всех текстовых полей, предназначенных для клиентов.
	По умолчанию stop_name не должно содержать общих или повторяющихся слов, таких как «Station» или «Stop», но некоторые крайние случаи разрешены. Когда это фактически часть названия (Union Station, Central Station Когда stop_name слишком общее (например, если это название города). «Станция», «Терминал» или другие слова проясните смысл.
stop_lat & stop_lon	Места остановок должны быть максимально точными. Места остановок должны иметь ошибку , не более , чем четыре метра по сравнению с фактическим положением остановки.
	Места остановок должны располагаться очень близко к полосе отвода пешеходов, где будет садиться пассажир (т.е. правильная сторона улицы).
	Если место остановки используется в разных фидах данных (т. Е. Два агентства используют одно и то же место для остановки / посадки), укажите, что остановка используется совместно, используя одни и те же stop_lat и stop_lon для обеих остановок.
stop_code	stop_code должен быть включен в GTFS, если есть номера остановок, ориентированных на пассажира, или короткие идентификаторы.
parent_station & location_type	Многие станции или терминалы имеют несколько посадочных мест (в зависимости от режима их можно назвать автобусным отсеком, платформой, пристанью, выходом или другим термином).В таких случаях производители кормов должны описать станции, места проживания (также называемые дочерними остановками) и их взаимосвязь. Станция или терминал должны быть определены как запись в stop.txt с location_type = 1 . Каждое средство посадки должно быть определено как остановка с location_type = 0 . Поле parent_station должно ссылаться на stop_id станции, на которой находится посадочное место.
	При присвоении имен станции и дочерних остановок задайте имена, которые хорошо узнаваемы гонщиками и могут помочь райдерам определить станцию ​​и место посадки (автобусный отсек, платформа, пристань, ворота и т. д.)). Имя родительской станции Имя детской остановки Станция Чикаго Юнион Платформа 19 станции Чикаго Юнион Терминал паромного терминала Сан-Франциско Терминал паромного терминала Сан-Франциско Центр транзитных перевозок в центре города Центр транзитных перевозок в центре Залив B

routes.txt

Имя поля	Рекомендация
agency_id	Должен быть включен в	агентство.txt .
route_short_name	Включите route_short_name , если есть краткое обозначение услуги. Это должно быть общеизвестное имя пассажира услуги, не более 12 знаков.
route_long_name	Определение из ссылки на спецификацию: Это имя обычно более информативно, чем route_short_name , и часто включает пункт назначения или остановку маршрута. Должен быть указан по крайней мере один из route_short_name или route_long_name , или, возможно, оба, если необходимо.Если у маршрута нет длинного имени, укажите route_short_name и используйте пустую строку в качестве значения для этого поля. Примеры типов длинных имен приведены ниже:
	route_long_name не должен содержать route_short_name .
	Включите полное обозначение, включая идентификатор службы, при заполнении route_long_name . Примеры: Идентификатор службы Рекомендация Примеры «MAX Light Rail» TriMet, в Портленде, Орегон route_long_name должен включать обозначение бренда (MAX) и обозначение конкретного маршрута (MAX) «MAX Red Line» «MAX Blue Line» «Rapid Ride» ABQ Ride, в Альбукерке, Нью-Мексико route_long_name должен включать марку (Rapid Ride) и конкретное обозначение маршрута «Rapid Ride Red Line» «Rapid Ride Blue Line»
route_id	Все поездки по заданному маршруту должны ссылаться на один и тот же route_id . Различные направления маршрута не должны разделяться на разные значения route_id . Различные интервалы работы маршрута не должны разделяться на разные значения route_id . т.е. не создавать разные записи в routes.txt для служб «Центр города AM» и «Центр города PM»).
	Если группа маршрутов включает в себя четко названные ветви (например, 1A и 1B), следуйте рекомендациям в случае ветвей маршрута, чтобы определить route_short_name и route_long_name .
route_color & route_text_color	Должен соответствовать вывескам, печатной и онлайн-информации о клиентах (и, следовательно, не включаться, если они не существуют в других местах).

trips.txt

• См. Специальный случай для кольцевых маршрутов: Петлевые маршруты — это случаи, когда поездки начинаются и заканчиваются на одной остановке, в отличие от линейных маршрутов, у которых есть два разных конца. Петлевые маршруты должны быть описаны в соответствии с конкретными практиками.См. Случай кольцевого маршрута.
• См. Специальный случай для маршрутов лассо: Маршруты лассо представляют собой гибрид линейной и петлевой геометрии, в которой транспортные средства движутся по петле только на части маршрута. Маршруты лассо должны быть описаны с соблюдением определенных правил. См. Случай маршрута лассо.

Имя поля	Рекомендация
trip_headsign	Не указывайте имена маршрутов (совпадающие с полями route_short_name и route_long_name ) в stop_headsign stop_headsign
	Должен содержать пункт назначения, направление и / или другой текст обозначения поездки, показанный на головном знаке транспортного средства, который может использоваться для различения поездок по маршруту. Согласованность с информацией о направлении движения, отображаемой на транспортном средстве, является основной и первостепенной задачей для определения головных знаков, представленных в наборах данных GTFS. Другая информация должна быть включена только в том случае, если она не ставит под угрозу эту основную цель. Если знаки головы меняются во время поездки, замените trip_headsign на stop_times.Стрелец . Ниже приведены рекомендации для некоторых возможных случаев:
	example_table: Описание маршрута Рекомендация 2A. Только место назначения Укажите конечный пункт назначения. например «Транзитный центр», «Центр Портленда» или «Пляж Янцен»> 2B. Пункты назначения с путевыми точками <место назначения> через <путевую точку> «Хайгейт через Чаринг-Кросс».Если путевые точки удаляются из заголовка, показываемого пассажирам после того, как транспортное средство проезжает эти путевые точки, используйте stop_times.stop_headsign , чтобы установить обновленный заголовок.> 2C. Региональное название города с местными остановками Если в городе или районе назначения будет несколько остановок, используйте stop_times.stop_headsign после достижения города назначения.> 2D. Только направление Укажите, используя такие термины, как «На север», «Входящий», «По часовой стрелке» или аналогичные направления.> 2E. Направление с пунктом назначения <направление> до <название конечной точки>, например «На юг в Сан-Хосе»> 2F. Направление с пунктом назначения и путевыми точками <направление> через <путевую точку> в <пункт назначения> («На север через Чаринг-Кросс в Хайгейт»).>
	Не начинайте заголовок со слов «Кому» или «Вперед».
direction_id	Если поездки по маршруту обслуживания противоположны направлениям, выделите эти группы поездок с помощью поля direction_id , используя значения 0 и 1.
	Используйте значения 0 и 1 единообразно во всем наборе данных. т.е. Если 1 = исходящий по красному маршруту, то 1 = исходящий по зеленому маршруту Если 1 = северный по маршруту X, то 1 = северный по маршруту Y Если 1 = по часовой стрелке по маршруту X, то 1 = по часовой стрелке на Маршруте Y

stop_times.txt

Кольцевые маршруты: Для кольцевых маршрутов требуется особое внимание stop_times . (См .: Пример кольцевого маршрута)

Имя поля	Рекомендация
pickup_type & drop_off_type	Некоммерческие (мертвые) поездки, которые не обеспечивают обслуживание пассажиров, должны быть отмечены pickup_type и pickup_type. drop_off_type значение 1 для всех stop_times строк.
	В коммерческих поездках внутренние «временные точки» для мониторинга эксплуатационных характеристик и других мест, таких как гаражи, на которые пассажир не может попасть, должны быть помечены как pickup_type = 1 (нет возможности посадки) и drop_off_type = 1 ( нет возможности высадки).
timepoint	Должно быть предоставлено поле timepoint . Он определяет, какие stop_times оператор будет пытаться строго придерживаться ( timepoint = 1 ), и что другие времена остановки являются оценочными ( timepoint = 0 ).
Время прибытия и время отправления	Время прибытия и Время отправления должны указывать значения времени, когда это возможно, включая необязательное оценочное или интерполированное время между точками времени.
stop_headsign	stop_headsign значения заменяют trip_headsign (в trips.txt ). stop_headsign значения должны быть предоставлены, когда текст, отображаемый на заголовке, изменяется во время поездки. stop_headsign Значения не «переносятся» на последующие остановки, поэтому значения должны быть повторены, если заголовок остановки остается прежним. В общем, значения заголовков также должны соответствовать знакам на станциях. В приведенных ниже случаях «Southbound» вводит клиентов в заблуждение, потому что он не используется в знаках станции.
	9135 9069 ) В Нью-Йорке, для 2-го направления на юг: Для stop_times.txt строк: Используйте stop_headsign value: Манхэттен и Бруклин До центра города Даунтаун и Бруклин До Бруклина Бруклин Бруклин
	В Бостоне, для Red Line, идущей на юг, для филиала Braintree: Для stop_times.txt строк: Используйте значение stop_headsign : До достижения центра города Входящего в Braintree После достижения 5 9069 5 Braintree Исходящий в Брейнтри
shape_dist_traveled	shape_dist_traveled должен быть предоставлен для маршрутов с петлей или врезанием (транспортное средство пересекает или проходит один и тот же участок трассы за одну поездку).См. Рекомендацию shape.shape_dist_traveled .

calendar.txt

Имя поля	Рекомендация
Все поля	calendar_dates.txt должно содержать только ограниченное количество исключений из расписания. Регулярно запланированная служба должна быть настроена с использованием файла calendar.txt .
	Включение поля calendar.service_name также может повысить удобочитаемость GTFS, хотя это не принято в спецификации.

calendar_dates.txt

Имя поля	Рекомендация
Все поля	calendar_dates.txt должно содержать только ограниченное количество исключений из расписания. Регулярно запланированная служба должна быть настроена с использованием файла calendar.txt .
	Включение поля calendar.service_name также может повысить удобочитаемость GTFS, хотя это не принято в спецификации.

fare_attributes.txt

Имя поля	Рекомендация
Все поля	agency_id должно быть включено в поле fare_1285. txt .
	Если система тарифов не может быть точно смоделирована, избегайте дальнейшей путаницы и оставьте поле пустым.
	Включите тарифы ( fare_attributes.txt и fare_rules.txt ) и моделируйте их как можно точнее. В крайних случаях, когда невозможно точно смоделировать тарифы, тариф должен быть представлен как более дорогой, а не менее дорогой, чтобы клиенты не пытались сесть на борт с недостаточным тарифом. Если невозможно правильно смоделировать подавляющее большинство тарифов, не включайте информацию о тарифах в ленту.

fare_rules.txt

Имя поля	Рекомендация
Все поля	agency_id должны быть включены в fare_attributes.txt , если это поле включено в agency.txt .
	Если система тарифов не может быть точно смоделирована, избегайте дальнейшей путаницы и оставьте поле пустым.
	Включите тарифы ( fare_attributes.txt и fare_rules.txt ) и смоделируйте их как можно точнее. В крайних случаях, когда невозможно точно смоделировать тарифы, тариф должен быть представлен как более дорогой, а не менее дорогой, чтобы клиенты не пытались сесть на борт с недостаточным тарифом.Если невозможно правильно смоделировать подавляющее большинство тарифов, не включайте информацию о тарифах в ленту.

shape.txt

Имя поля	Рекомендация
Все поля	В идеале, для общих выравниваний (т. Е. В случае, когда маршруты 1 и 2 работают в одном сегменте проезжей части или пути), то общая часть трассы должна точно совпадать. Это помогает обеспечить качественную картографию транзита.
	Трассы должны проходить по средней линии полосы отчуждения, по которой движется автомобиль. Это может быть либо центральная линия улицы, если выделенных полос нет, либо центральная линия стороны проезжей части, которая движется в направлении движения транспортного средства. Трассы не должны «зазубриваться» по отношению к бордюру, платформе или месту посадки.
shape_dist_traveled	Должен быть предоставлен в shape.txt, и stop_times.txt , если выравнивание включает в себя зацикливание или встраивание (транспортное средство пересекает один и тот же участок выравнивания за одну поездку). Если транспортное средство повторяет или пересекает трассу маршрута в точках в ходе поездки, значение shape_dist_traveled важно для выяснения того, как части точек в строке shape.txt соответствуют записям в stop_times.txt .
	Поле shape_dist_traveled позволяет агентству точно указать, как останавливаются в stop_times.txt соответствует их форме. Обычное значение, которое используется для поля shape_dist_traveled , - это расстояние от начала фигуры, пройденное транспортным средством (представьте что-то вроде показания одометра). Маршрут (в файле shape.txt ) должен проходить в пределах 100 метров от мест остановок, которые обслуживает поездка. Упростите выравнивание, чтобы shape.txt не содержал посторонних точек (т. Е. Удалите лишние точки на прямолинейных сегментах; см. Обсуждение проблемы упрощения линии).

feed_info.txt

feed_info.txt должен быть включен со всеми полями ниже.

Имя поля	Рекомендация
feed_start_date & feed_end_date	Должен быть включен
feed_version

частот.txt

###### планировщики путешествий ###### прогнозы прибытия ###### расписания ###### удобочитаемость

Имя поля	Рекомендация
Все поля	Фактическое время останова игнорируется для отключений, на которые ссылается frequency.txt ; только интервалы времени в пути между остановками имеют значение для рейсов, основанных на частоте. Для ясности / удобочитаемости рекомендуется, чтобы время первой остановки поездки указывалось в частотах.txt должен начинаться в 00:00:00 (первое значение arrival_time - 00:00:00).
block_id	Может быть предоставлен для отключений на основе частоты.

transfer.txt

transfer.transfer_type может быть одним из четырех значений, определенных в GTFS. Эти определения transfer_type цитируются из Спецификации GTFS ниже, курсивом , с дополнительными практическими рекомендациями.

Имя поля	Рекомендация
transfer_type	0 или (пусто): это рекомендуемая точка передачи между маршрутами. Если есть несколько возможностей пересадки, которые включают вариант высшей категории (например, транзитный центр с дополнительными удобствами или станция с прилегающими или соединенными посадочными местами / платформами), укажите рекомендуемый пункт пересадки.
	1: это точка пересадки по времени между двумя маршрутами. Ожидается, что отправляющееся транспортное средство будет ждать прибывающего, и у пассажира будет достаточно времени для пересадки между маршрутами. Этот тип передачи отменяет требуемый интервал для надежной передачи.Например, Google Maps предполагает, что пассажирам требуется 3 минуты, чтобы безопасно пересесть. Другие приложения могут принимать другие значения по умолчанию.
	2: Этот перевод требует минимального времени между прибытием и отправлением, чтобы обеспечить соединение. Время, необходимое для передачи, определяется параметром min_transfer_time . Укажите минимальное время перехода, если есть препятствия или другие факторы, увеличивающие время перехода между остановками.
	3: Переходы между маршрутами в этом месте невозможны. Укажите это значение, если пересадки невозможны из-за физических препятствий, или если они становятся небезопасными или осложняются трудными переходами дорог или пробелами в пешеходной сети.
	Если между рейсами разрешены (блокирующие) трансферы, то последняя остановка прибывающего рейса должна быть такой же, как и первая остановка отправляющегося рейса.

Практические рекомендации, упорядоченные по делу

В этом разделе рассматриваются конкретные случаи с последствиями для файлов и полей.

Кольцевые маршруты

На кольцевых маршрутах поездки транспортных средств начинаются и заканчиваются в одном и том же месте (иногда транзитном или пересадочном центре). Транспортные средства обычно работают непрерывно и позволяют пассажирам оставаться на борту, пока транспортное средство продолжает движение.

Внизу: круговой маршрут. Автомобиль возвращается в исходную точку за одну поездку. Некоторые кольцевые маршруты предлагают движение в одном направлении, а другие - в двух. Поэтому следует применять рекомендации по знакам

, чтобы указывать водителям направление, в котором движется транспортное средство.

Чтобы указать изменение направления движения, укажите stop_headsigns в файле stop_times.txt . stop_headsign описывает направление рейсов с отправлением от остановки, для которой он определен. Добавление stop_headsigns к каждой остановке поездки позволяет вам изменять информацию о головных знаках во время поездки.

Не определяйте в файле stop_times.txt одно круговое путешествие для маршрута, который проходит между двумя конечными точками (например, когда одна и та же автобус ходит туда и обратно).Вместо этого разделите поездку на два отдельных направления.

Примеры моделирования кругового пути:

• Круговой рейс с изменением курса на каждой остановке

9999 «B» 9069 06:30:00

Trip_id	Время прибытия	Время отправления	stop_id	stop_sequence	stop_headsign
trip_1
trip_1
trip_1	06:15:00	06:15:00	stop_B	2	«C»
trip_1	06:20:00	06:20 : 00	stop_C	3	"D"
trip_1	06:25:00	06:25:00	stop_D	4	"E"
06:30:00	stop_E	5	"A"
trip_1	06:35:00	06:35:00	stop_A	6	«»

9 0816 Круговой маршрут с двумя указателями направления

9999 "исходящий"

Trip_id	Время прибытия	Время отправления	stop_id	stop_sequence	stop_headsign
trip_1
trip_1
trip_1	06:15:00	06:15:00	stop_B	2	"исходящий"
trip_1	06:20:00	06:20:00	06:20 : 00	stop_C	3	«исходящий»
trip_1	06:25:00	06:25:00	stop_D	4	«входящий»		9069 9069 06:30:00	06:30:00	stop_E	5	«входящий»
trip_1	06:35:00	06:35:00	stop_F	6	"инбоу nd "
trip_1	06:40:00	06:40:00	stop_A	7	" "

6 поездки.trip_id

Имя поля	Смоделируйте полный цикл приема-передачи за один проход.
stop_times.stop_id	Включите первую / последнюю остановку дважды в stop_times.txt для поездки, которая является петлей. Пример ниже. Часто маршрут петли может включать в себя первую и последнюю поездки, которые не проходят по всей петле. Включите и эти поездки. 9069 9069 10298 9069 9069 9069 10298 9069 9069 9069 trip_id stop_id stop_sequence 9000 101 1 3 9000 101 4
поездок.direction_id	Если цикл работает в противоположных направлениях (то есть по часовой стрелке и против часовой стрелки), то обозначьте direction_id как 0 или 1 .
trips.block_id	Указывает на отключение непрерывного контура с тем же block_id .

Маршруты лассо

Маршруты лассо объединяют аспекты кольцевого маршрута и направленного маршрута.

Внизу: маршруты лассо - это кольцевые маршруты от A до A через B с тремя участками:

• прямой участок от A до B;
• петля от и до B;
• прямой участок от Б до А.

Имя поля	Рекомендация
trips.trip_id	Полный объем «кругового путешествия транспортного средства» (см. Иллюстрацию выше) состоит из путешествия из A в B в B и обратно в A Полный оборот транспортного средства может быть выражен следующим образом: A single trip_id value / record in trips.txt Multiple trip_id values ​​/ record in trip.txt , с непрерывным перемещением, обозначенным block_id .
stop_times.stop_headsign	Остановки на участке A-B будут проходить в обоих направлениях. stop_headsign помогает различать направление движения. Таким образом, для этих поездок рекомендуется предоставить stop_headsign .example_table: 9069 Linden " Фиолетовая линия Управления транзитных перевозок Чикаго «Southbound to Loop» «Northbound via Loop» Edmonton Transit Service Bus Lines, здесь 39 " Rutherford " " Century Park " 9069 9069 9069 9069 9069 9069 9069 9069 9069trip_headsign	Заголовок поездки должен представлять собой глобальное описание поездки, подобное отображаемому в расписаниях. Это может быть «Linden to Linden через петлю» (пример Чикаго) или «от A к A через B» (общий пример).

Филиалы

Некоторые маршруты могут включать ответвления. Выравнивание и стопы являются общими для этих ветвей, но каждая также обслуживает отдельные стопы и секции выравнивания. Связь между ветвями может быть указана по названию (-ям) маршрута, указателям и краткому названию поездки, используя дальнейшие инструкции, приведенные ниже.

Внизу: три возможных конфигурации ответвлений маршрута. Первичное выравнивание отмечено черным цветом. Ветка окрашена в золотой цвет.

Название поля	Рекомендация
Все поля	При наименовании веток рекомендуется следовать другим информационным материалам для пассажиров. Ниже приведены описания и примеры двух случаев:
Если расписание и дорожные указатели представляют два четко обозначенных маршрута (например, 1A и 1B), то представьте это как таковое в GTFS, используя route_short_name и / или route_long_name полей.Пример: транзитные маршруты GoDurham 2, 2A и 2B имеют общее расположение на протяжении большей части маршрута, но они различаются по нескольким аспектам. Маршрут 2 - это основная служба, работающая большую часть времени. Маршрут 2 включает отклонение в ночное время, воскресенье и праздничные дни на Мэйн-стрит. Маршруты 2A и 2B работают в дневное время с понедельника по субботу. Маршрут 2B обслуживает дополнительные остановки при отклонении от общего пути выравнивания.
Если в информации, предоставленной агентством, ветки описываются как один и тот же маршрут, используйте поездки.trip_headsign , stop_times.stop_headsign и / или trips.trip_short_name поля. Пример: маршрут 300 GoTriangle перемещается в разные места в зависимости от времени суток. В часы пик к стандартному маршруту добавляются дополнительные участки для рабочих, въезжающих и покидающих город.

Об этом документе

Цели

Цели поддержки передового опыта GTFS:

• Поддержка большей совместимости транзитных данных
• Повышение качества обслуживания конечных пользователей в приложениях для общественного транспорта
• Упростите разработчикам программного обеспечения развертывание и масштабирование приложений, продуктов и услуг
• Облегчить использование GTFS в различных категориях приложений (помимо первоначальной ориентации на планирование поездок)

Как предлагать или изменять опубликованные передовые методы GTFS

Приложения и практика GTFS развиваются, поэтому время от времени может потребоваться внесение поправок в этот документ.Чтобы предложить поправку к этому документу, откройте запрос на вытягивание в репозитории GTFS Best Practices GitHub и поддержите это изменение. Вы можете отправлять любые комментарии по электронной почте по адресу [электронная почта защищена].

Ссылка на этот документ

Пожалуйста, дайте ссылку здесь, чтобы предоставить производителям кормов рекомендации по правильному формированию данных GTFS. У каждой отдельной рекомендации есть якорная ссылка. Щелкните рекомендацию, чтобы получить URL-адрес ссылки привязки на странице.

Если приложение, использующее GTFS, предъявляет требования или рекомендации для методов работы с данными GTFS, которые здесь не описаны, рекомендуется опубликовать документ с этими требованиями или рекомендациями, чтобы дополнить эти общие передовые практики.

Рабочая группа по передовому опыту GTFS

Рабочая группа по передовому опыту GTFS была создана Институтом Роки-Маунтин в 2016-17 годах и состоит из поставщиков общественного транспорта, разработчиков приложений, использующих GTFS, консультантов и академических организаций для определения общих практик и ожиданий.