При использовании скоб в паяльное устройство помещается расходный материал. Затем он разогревается в приборе и помещается в пластик под давлением. Оптимальный уровень сцепления создается благодаря колебательным движениям. Скоба обладает особой конфигурацией, позволяющей ей быстро и просто скреплять детали друг с другом. После застывания деталь из металла открепляется от паяльника и остается в пластиковом элементе, обеспечивая зафиксированному участку дополнительное армирование.

Работая паяльником, нужно соблюдать следующие правила:

1. Чтобы инструмент разогревался быстрее, его жало рекомендуется зачистить мелкозернистой наждачкой. После продолжительной эксплуатации оборудования нужно выполнять более тщательную зачистку.
2. Сломанное паяльное жало можно заменить гвоздем или проволокой из стали.
3. Чтобы продлить срок службы инструмента, при его использовании нужно давать остывать трансформатору.
4. Во время обработки сильно деформированных элементов из пластмассы лучше применять специальный электрод. Нагреваясь, материал заполнит все имеющиеся дефекты.
5. Обработку необходимо начинать с внутренних поверхностей. Это позволит установить оптимальный уровень нагрева. Если температура не подходит, то дефект на изнаночной стороне будет незаметным.
6. При армировании пластика сеткой или скобами металлические включения обязательно нужно смазывать антикоррозийными средствами.

Соблюдая эти рекомендации, можно добиться максимально качественного скрепления деталей для бампера из пластмассы.

Паяльник для пайки пластика

   Паяльник для пайки пластика должен соответствовать двум основным требованиям:

  — он должен быть удобным                                                                                                                         

  — он должен быстро нагреваться, но не перекаливать пластмассу

 Паяльник на фото выше самый удачный вариант за все время, что я занимаюсь ремонтом пластика. Мощность у него 100 ватт. Стоит он не дорого и довольно-таки долго работает. Еще в нем есть лампочка, которая освещает место пайки, иногда это бывает очень удобно. Чтобы было удобнее работать, в нем нужно немного сточить кончик жала, чтобы он быстрее нагревался. Периодически (раз в 2-3 месяца плотной работы), когда паяльник начинает хуже нагреваться, нужно зачищать гнезда. Для этого откручиваем болтики, достаем жало, зачищаем мелкой наждачной бумагой места соединения и собираем все назад. Если жало перегорит или сломается, то его можно сделать из обычной стальной проволоки или гвоздя подходящей толщены. Минус у этого паяльника один периодически нужно давать трансформатору остыть иначе он сгорит.

 На фото выше паяльник, которым я пользуюсь сейчас. Купил я его из-за мощности в 200 ватт, а в остальном это сплошное разочарование. Он в полтора раза тяжелее предыдущего варианта, что менее удобно. Жало у него очень легко гнется, пришлось его сразу заменить. Посадочные места жала через 15 минут работы начинают хуже передавать ток, в результате чего оно не нагревается до нужной температуры. В общем, в первый день после покупки пришлось переделывать пол паяльника. Единственный плюс по сравнению с первым вариантом в этом паяльника практически не греется трансформатор.

 Также для пайки пластика можно использовать обычный паяльник мощностью 50-100 ватт. Чтобы жало не так быстро остывало во время пайки его нужно либо обрезать, либо загнать внутрь так чтобы торчало 2-3 сантиметра. Если паяльник слабо нагревается можно отмотать несколько витков спирали.

принцип работы и область применения

На дороге с автомобилем может случиться неприятность. Небольшое столкновение или наезд на неподвижное препятствие — и на бампере или на элементах пластикового обвеса появилась уродливая вмятина или разрыв. Снятие бампера на современном автомобиле означает разборку половины машины, да и стоит эта деталь больших денег. Инженеры разработали устройство, позволяющее ремонтировать пластиковые детали без их демонтажа. Паяльник для пластика экономит владельцам много времени и средств.

Паяльник для пайки пластика

Паяльник для пластика нагревает поврежденный участок до определенной температуры. Пластмассу можно нагреть до разной степени:

• До температуры пластичности. Материал детали становится мягким  и пластичным, его форму можно изменять руками. Применяется для ремонта впадин, выступов, коробления и других деформаций детали без нарушения ее целостности.
• До температуры плавления. Кромки деталей оплавляются, их можно спаивать в единое целое. Используется в случаях разрыва пластика.
• До температуры разрушения. Плавится не только кромка, но и большие участки материала бампера. Даже если удалось сформировать шов, он будет непрочным и недолговечным. Отремонтированное изделие не сможет выдерживать эксплуатационные нагрузки.

Пайка бампера

Паяльное оборудование снабжается системами контроля температуры нагрева.

Типы паяльников для пайки бампера из пластика

На рынке представлено несколько разновидностей паяльного оборудования для изделий из пластика:

• Обычный. Мощный паяльник для пайки пластика с прямым или загнутым наконечником. Предназначен для спайки отбитых и оторванных кусков бампера. Таким прибором можно надежно и надолго соединить разрозненные осколки в единое целое.
• Термопистолет. Применяется как для спайки деталей, так и для выправления деформированных участков. Снабжен системой точной регулировки температуры нагрева. Это позволяет подобрать рабочие параметры к каждому конкретному типу материала, конфигурации и толщине бампера. К устройству придается широкий набор насадок и приспособлений, облегчающих пайку и правку.
• Универсальная паяльная станция. Мультиинструмент объединяет в себе несколько приборов. К общему блоку питания подключены и фен, и электропаяльник с жалом. При необходимости их можно использовать как поочередно, так и одновременно, для ремонта самых сложных комплексных повреждений.

Термовоздушная паяльная станция

Большинство станций и термопистолетов имеют стандартный диаметр сопла, что позволяет пользоваться насадками друг от друга.

Требования к паяльникам для пластика

Основной характеристикой инструмента служит его мощность. Чтобы иметь возможность ремонтировать любые повреждения, мощность должна быть от 100 ватт. При недостаточной мощности прибор не сможет расплавить толстую пластмассу. Для фенов мощность начинается с 1500 ватт.

Кроме мощности, важным параметром является скорость прогрева жала паяльника. Обычные электропаяльники, применяемые для электромонтажных работ, не годятся — их прогрев занимает насколько минут. Для работ по пластику время разогрева должно быть не больше 10 сек. Иначе вся работа превратится в ожидание разогрева.

Профессиональный паяльник для пластиковых труб

И еще одно требование относится к эргономике. Прибор должен удобно лежать в руке, не заслонять рабочую зону, позволять точно подводить жало к рабочей зоне и управлять им с большой точностью. Чрезмерный вес, быстро утомляя руку, не позволит работать долго и производительно

Принцип работы паяльником

Перед началом работы поверхность необходимо очистить от загрязнений и тщательно обезжирить, кромки нужно зашкурить.

При использовании паяльника его наконечником следует расплавить кромки соединяемых деталей. Далее их нужно прижать друг к другу и зафиксировать до полного остывания. Лучше всего заранее сжать края вместе и обрабатывать их одновременно. После остывания формируется сварочный шов, соединяющий две заготовки в единое целое.

При работе феном поток нагретого воздуха направляют на поврежденную область, равномерно прогревая ее до достижения температуры пластичности. Теперь можно придавать размягченному пластику любые требуемые формы. Для сварки на фен надевают щелевую насадку, формирующую узкий плоский поток нагретого воздуха. Этим потоком действуют так же, как жалом паяльника.

Еще одна разновидность ремонта — скрепление скобами. В аппарат для пайки вставляют скобы, они разогреваются и вдавливаются в материал таким образом, чтобы соединить части бампера в единое целое, обеспечивая сварному шву дополнительную прочность.

При ремонте трещин их следует зачистить и углубить до глубины в полсантиметра до образования V-образного желобка. В концах трещины следует просверлить отверстия, чтобы предотвратить дальнейшее распространение. Далее паяльником соединяют края до полного исчезновения трещины.

Шов следует сначала пройти с внутренней стороны, второй проход выполняется с лицевой.

Если форму поверхности не удалось восстановить полностью, на проблемные участки наклеивают куски стеклоткани. После восстановления формы и целостности бампера его красят так же, как и металлические детали. На зашкуренную и обезжиренную поверхность наносят слой грунта, после его высыхания — два слоя краски. В качестве финишной отделки проводят полировку.

Пистолет фен

Во время работы паяльником материал разравнивается и перераспределяется жалом. При работе феном применяются пластмассовые присадочные прутки, являющиеся аналогом припоя при пайке или присадочной проволоки при сварке.

Такие прутки покупают в магазинах либо изготавливают самостоятельно, нарезая отходы пластика. Важно следить за тем, чтобы пруток был из того же материала, что и ремонтируемое изделие. Пруток заостряют с одной стороны, а другой стороной вставляют в фиксатор на сопле термопистолета.

Пайка пластика феном

Устройство ведут вдоль линии спайки медленно, наклонив пруток-присадку под углом 40-50°. Для соединения разрозненных осколков пайку выполняют в несколько проходов. Сперва нужно соединить осколки между собой короткими швами, из расчета один — два на сторону. Далее получившуюся сборку прикладывают к целой части бампера. Если контуры совпадают, проводят спайку по контуру. В последний проход окончательно спаивают осколки между собой.

Технология подготовки пластмассовых деталей к пайке

Прежде всего, требуется выяснить, из какой пластмассы сделана подлежащий ремонту элемент. Все они делятся на две большие группы:

• Твердые. Маркируются символами ABS, GF 15, GF 30, PAG.
• Мягкие. Обычно не маркируются.

Различить их по внешнему виду, не имея многолетнего опыта, сложно. Поэтому стоит поискать маркировку на обратной стороне бампера или элементы обвеса. Наиболее прочным пластиком является полипропилен. Изделия из него хорошо держат форму, обладают хорошим внешним видом и успешно поддаются ремонту.

Процесс подготовки складывается из следующих операций:

• Очистить от загрязнений и остатков старого лакокрасочного покрытия. Механическая очистка сопровождается промывание теплым мыльным раствором.
• Обезжирить. Здесь подойдут распространенные органические растворители, такие, как уайт-спирит. ацетон и т.п.
• Отшлифовать зону спаивания бархатной наждачной бумагой (P120). Крупные изделия шлифуют, используя шлифмашиной.
• Продуть сжатым воздухом, чтобы убрать шлифовальную пыль.

Ремонт пластика

Тщательная подготовка поверхности позволяет добиться высокого качества работ. Отремонтированное изделие бывает просто не отличить от нового.

Область применения

Самая широкая область применения паяльника для пластика — это автосервис, и прежде всего — для ремонта бамперов. Используют их также для ремонта других пластмассовых элементов — обвеса кузова, корпуса зеркал заднего вида, пластиковых элементов отделки торпеды и салона.

Паяльник позволяет ремонтировать любые поврежденные детали из пластика — для велосипедов и мотоциклов, снегоходов и квадроциклов.

В последнее время все шире метод используется при ремонте деталей разнообразных плавсредств — рыболовецких катеров и даже яхт, на которых традиционное дерево все больше уступает место пластикам и композитным материалам.

На участке частного дома паяльник может пригодиться для ремонта оборудования и трубопроводов систем водоснабжения, отопления, орошения и канализации, пластиковых каркасов парников и теплиц.

Важно помнить, что свариваются таким образом только изделия из одинаковых материалов.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Паяльник для пластика

Настоящий мастер знает цену хорошему инструменту. Ремонт пластмассовых деталей и конструкций требует множества инструментов, и паяльник для пластика занимает одно из важнейших мест в этом списке.

Для выбора инструмента, необходимо обратить внимание на сам материал, т.к. он может быть как мягкого состава, так и более плотного, что может вызвать затруднение в процессе пайки у того или иного инструмента.

При восстановлении эксплуатационных свойств материала всегда приходится учитывать широту и разнообразие изделий из пластика. Ведь изделия эти могут быть как твердыми, так и изготовленными из тонкой полиэтиленовой пленки. И для каждой разновидности пластика необходимы свои специальные инструменты с соответствующими техническими характеристиками.

Но прежде необходимо определиться с основными типами этого инструмента и требованиями, предъявляемыми к нему.

Читайте также:

Как использовать флюс для пайки.

Особенности применения буры.

О паяльной кислоте читайте здесь.

Технические требования к паяльникам по пластику

Мощность любого паяльного инструмента должна составлять минимум 100 Вт.

Главным назначением этого устройства является нагрев участка конструкции, выполненной из пластика, до температуры, при которой пластмассовую деталь можно соединить с другой деталью. Различают 3 стадии нагрева: до состояния пластичности (предмету можно придавать заданную форму), до фазы плавления (именно в этом состоянии возможна качественная сварка разных деталей), до температуры разрушения (при этом несмотря на видимый успех операции, сварной шов оказывается слишком непрочным, эксплуатация такой конструкции невозможна).

Фактически к любому паяльнику, независимо от его мощности и назначения, можно применить два основных требования, от которых следует отталкиваться при выборе инструмента.

Первое требование – нагрев жала до заданной температуры должен происходить с достаточно высокой скоростью. Для того чтобы обеспечить это условие, мощность паяльного устройства должна превышать 100 Вт.

Второе требование – комфортность при эксплуатации. Это касается и положения паяльника в руке мастера, и его возможностей по качественной пайке, и материалов, из которого изготовлено приспособление. Так, лучшим вариантом считается паяльный инструмент с деревянной ручкой, которая, в отличие от пластиковой, не будет портиться при длительной эксплуатации в условиях повышенных температур.

Вернуться к оглавлению

Типы паяльников, используемых для ремонта пластмассовых изделий

В настоящее время при восстановлении пластиковых изделий широко используются как традиционные паяльники, предназначенные для пайки радио- и электрических схем, так и специально разработанные для работ по пластику устройства.

В этот список входят:

Термофен плавит изделия за счет подачи струи воздуха, разогретого в пределах от 80 до 600°С.

1. Традиционный паяльник для работ по электроприборам. Может быть с прямым или с изогнутым жалом, прямой конструкции или в виде пистолета. Применяется по пластику, когда возникает необходимость соединить термическим способом отдельные части или обломки пластмассовых деталей, когда надо заварить швы или снарядить обрабатываемое изделие армированной сеткой.
2. Фен (другие названия – термопистолет, воздуходувный пистолет). Осуществляет пайку за счет подачи к обрабатываемой точке струи воздуха, разогретого в пределах от 80 до 600°С. Как правило, для использования в разных температурно-технологических режимах этот инструмент оборудован системой плавной терморегулировки. Кроме того, обычно термопистолет комплектуется набором разных насадок, с помощью которых поток раскаленного воздуха направляется точно на место пайки. Наиболее эффективным считается фен, мощность которого составляет не менее 1600 Вт.
3. Паяльная термо-воздушная станция. Данный комплекс объединяет в себе улучшенную модификацию традиционного паяльника и фен-воздуходувку. В отличие от обычного инструмента, в этом случае у оператора есть возможность отрегулировать рабочую температуру точно в соответствии с технологической задачей, которую решает та или иная операция. Станция комплектуется разными насадками-наконечниками.

Вернуться к оглавлению

Пайка пластиковых поверхностей с помощью термопистолета

Одним из самых часто встречающихся дефектов пластиковых изделий является образование трещин на их корпусе. Для того чтобы устранить данный дефект, используя воздуходувный паяльник для пластмассы, рекомендуется выполнить действия в следующей последовательности.

Поверхность обрабатываемой детали на расстоянии не менее 15 мм от трещины тщательно зачищается. Чтобы трещина не разрасталась в длину, ее концы засверливают. Подготовка места ремонта завершается технологическим углублением раскола при помощи фрезы на глубину до 5-6 мм, с образованием V-образного желоба.

Перед началом пайки, необходимо собрать все необходимые инструменты и зачистить поверхность от загрязнений.

Если пластиковая деталь оказалась не просто треснувшей, а разъединилась на несколько частей, их необходимо собрать в одно целое, точно сопрягая отдельные части друг с другом. При необходимости распавшиеся компоненты закрепляют в требуемом положении с помощью специальных струбцин.

Затем надо подобрать сварочные прутки. Желательно, чтобы они были изготовлены из того же материала, что и ремонтируемая деталь. Конец прутка заостряют для удобства пайки, а сам пруток вставляют этим концом в надлежащее отверстие в насадке фена.

Проводить термопистолет вдоль трещины следует не спеша, следя за тем, чтобы присадочный пруток был наклонен к завариваемой поверхности под углом 45°. Лучше делать это с использованием специальной насадки для воздуходувки, в которой уже заранее выставлен требуемый угол пайки. При отсутствии такого наконечника следует, постоянно придавливая пруток в сторону соединительного шва, направлять горячую воздушную струю в большей степени в сторону припоя.

В случае когда деталь распалась на отдельные фрагменты, сваривать их придется в два этапа. На первом этапе короткими швами-прихватками по всей длине трещин скрепляют части друг с другом, фиксируя цельность ремонтируемой поверхности. И только после этого производят окончательную пайку. После завершения сварочной операции образовавшиеся пластиковые швы не должны слишком возвышаться над поверхностью детали, при этом они должны быть гладкими.

После остывания стыков их поверхность шлифуют и шпаклюют, подготавливая к финишной обработке (покраске).

Вернуться к оглавлению

Пайка пластиковых деталей с применением обыкновенного паяльника

Кроме специально разработанных моделей, пайку пластиковых конструкций может выполнять обыкновенный бытовой паяльник. Для этих целей рекомендуется выбирать инструмент мощностью от 60 до 100 Вт. Некоторые мастера, чтобы избежать быстрого остывания жала, делают его более коротким (2-3 см).

Перед пайкой следует убедиться в том, что материал принципиально поддается этому процессу. То есть он должен достаточно легко плавиться и при этом не вспениваться.

Для более медленного остывания, опытные мастера делают жало немного короче обычного.

Если пластик соответствует данному условию, можно приступать собственно к пайке. Всю деталь, которая должна быть сварена, собирают в одну цельную конструкцию и с помощью струбцин зажимают на ровном основании. Желательно, чтобы в качестве такого основания выступал металлический стол или плоская металлическая плита – в этом случае основание будет отбирать тепло от обрабатываемой пластмассы, благодаря чему она не будет излишне размягчаться и деформироваться.

Затем в место стыка, предварительно размягченного с помощью раскаленного жала паяльника, вставляют нечто вроде скрепляющей арматуры. В этом качестве могут выступать проволока (стальная или латунная), растянутая тонкая пружина, обыкновенная канцелярская скрепка (вплавляется поперек стыка через каждые 10-20 мм), сетка из металла или любой другой подходящий элемент. Металлическую арматуру при укладке разогревают паяльником либо с помощью пропущенного по проволоке электрического тока.

Спаять отдельные пластиковые части друг с другом можно и с использованием пластмассовых полосок шириной до 5 мм, срезанных со старых ненужных изделий, либо при помощи толстой лески. В этом случае с помощью жала паяльника расширяется и несколько углубляется стыковой шов.

Технология при указанном варианте предельно проста: пластиковые «электроды» накладываются сверху на трещину, после чего раскаленным паяльником поврежденная зона расплавляется вместе со связующим материалом. Пользоваться отремонтированным изделием можно после полного охлаждения и затвердения всех швов.

Таким образом, выполнив совершенно несложные операции, можно своими руками восстановить практически любую вещь без лишних затрат на покупку новых пластиковых запчастей.

Аппарат для сварки пластмасс

      Аппарат для сварки пластмасс своими руками

    Самый надёжный и самый сложный ремонт бампера (и других пластмассовых изделий) это сварка. В данной статье я буду описывать устройство специального аппарата для сварки пластмассовых изделий. Аппарат старенький, но надёжный, верой и правдой служит уже около семи лет.

Можно конечно воспользоваться феном со специальными насадками, но по опыту могу сказать, что фен сгорит довольно быстро, а качество будет, мягко говоря, не очень. Суть аппарата такова. что он выдаёт струю горячего воздуха тем самым сплавляя пластмассу и «электрод» между собой. Получается такой же принцип как у газовой сварки. Воздух нагоняет компрессор от советского холодильника Минск. По опыту могу сказать , что немецкие компрессора выходят из строя гораздо быстрей. В компрессор надо периодически (раз в 3 месяца плотной работы) доливать масло, тогда он дольше прослужит. С подачей воздуха понятно. Теперь про накал. Для питания нужен трансформатор примерно 16-35 вольт, чтобы держал 8-10 ампер и при этом не грелся. Суть такая .чем выше напряжение, тем больше длина у спирали. Спираль можно взять со старого обогревателя, ТЭНа, электроконфорки и т.д. .Длина спирали подбирается индивидуально под каждый трансформатор. То есть берём спираль и прикладываем к проводам от трансформатора, через 30 секунд она должна стать тускловато красного цвета. Если спираль быстро становится ярко красной или тем более желтой она быстро перегорит. Нужно подобрать так, чтобы температура на выходе из ручки была в пределах 350-400 градусов. Если меньше, то будет плохо варится , если больше, то будут отлетать кусочки пластмассы и качество шва будет плохое. Теперь про саму ручку. Сейчас у меня нет возможности выложить фото или видео ручки в разобранном виде. Дело в том , что если её разобрать, то нужно будет менять паранитовые прокладки, а возможно и спираль. В ручке очень высокая температура и поэтому всё становится очень хрупким. Попозже постараюсь добавить подробное видео, а пока попробую объяснить на пальцах. Самый простой способ — это сделать деревянную рукоятку, внутри неё пустить стальную трубку, на трубку намотать диэлектрик, а сверху спираль. В качестве диэлектрика можно использовать паронит (первые 5 минут будет сильно дымить), асбестовую бумагу, слюду. На край рукоятки надеть кожух с приваренным соплом. Для герметизации можно использовать герметик для глушителей. Один провод к спирали можно примотать к трубке ,второй пустить рядом с ней. Соединения со спиралью нужно обжимать медью, чтобы был хороший контакт. Алюминий в ручке использовать нельзя, он расплавится. В общем как-то так, ниже на видео будет более понятно.

Если есть вопросы, пишите на форуме, постараюсь помочь.