Как сделать соленоидный двигатель своими руками – Как сделать настоящий соленоидный двигатель своими руками?

Содержание

Как сделать Соленоидный Двигатель своими руками


Если вы хотите попробовать самостоятельно сделать соленоидный двигатель в домашних условиях, то это писание специально для вас.

Также мы предлагаем перед началом работы посмотреть поэтапное видео, что бы вам было более понятней, как и что делается.

Для изготовления двигателя нам понадобится:
— большое колесико от игрушечной машинки;
— ручка;
— болт или гвоздь толщиной не больше диаметра толщины ручки;
— винная пробка;
— немного шурупов;
— скрепки;
— проволока стальная диаметром 3,8 мм и диаметром 1,3 мм;
— 1 метр обычного электрического провода;
— медная проволока в изоляции диаметром 0,4 мм;
— блок питания на 12 вольт, чтобы приводить наш двигатель в действие;

— деревянный брусок произвольного размера, который будет служить основой для двигателя;
— плоскагубцы;
— бокарезы;
— отвертки;
— штангель-циркуль;
— круглые плоскагубцы;
— ножовка;
— сверла на 1,4 и на 3,8 мм;
— ножовка;
— клеевой пистолет;
— шуруповерт-дрель.

Первым делом нам нужно собрать солиновик. Для этого нам необходимо ножовка, винная пробка, штангель-циркуль и ручка.
Разбираем ручку.

От ручки нам необходимо отрезать часть с резьбой, для этого мы используем ножовочное полотно.

Дальше отмеряем от корпуса ручки 35мм и отрезаем их ножовкой.

Подравниваем концы и убираем заусенцы при помощи напильника.


Следующим шагом из винной пробки мы делаем небольшие диски толщиной в 5 мм.

В центре каждого диска делаем отверстие диаметром равным внешнему диаметру нашей ручки.


Теперь с помощью термоклея приклеим наши доски на разные концы ручки. У нас получилась основа.

Приступим к намотке катушки, для этого берем проволоку 0,4 мм и наматываем 500-600 витков.

Главное, чтобы все 600 мотков были в одну сторону.


Конец проволоки пропустить через блин от пробки.

Замотать катушку для прочности рекомендуется изолентой.

Теперь переходим к изготовлению поршня. Берем болт или гвоздь и ножовочным полотном отрезаем ему шляпку.

Делаем пропил перпендикулярный и небольшое сквозное отверстие.


Теперь нам нужно изготовить шатун. Для изготовления шатуна нам нужна проволока в 3,8 мм.

Проволоку нам нужно расплюснуть, чтобы она хорошо входила в пазик на болте. В расплюснутом месте болта нам нужно сделать точно такое же отверстие в 1,3 мм.

Теперь можно приступить к изготовлению коленчатого вала. Нам понадобится стальная проволока диаметром 3,8 см.

Сделать «колено» нужно будет на третьей часто проволоки.


В роли маховика мы будем использовать колесо от большой детской машинки.

Чтобы подсоединить шатун к коленчатому валу мы будем использовать колпачок от ручки с двумя просверленными друг к другу отверстиями.

Колпачок от ручки нужно установить на колено, к нему потом будет крепиться шатун.

Закрепить нашу конструкцию можно из заранее сделанных ножек. Ножки делаются из проволоки в 1,4 мм.

Теперь нам нужно из кусочка медной жести сделать контакт.


Кончик коленчатого вала необходимо немножко согнуть, но при вращении он должен соприкасаться с кусочком алюминия.

Теперь устанавливаем шатун, соленовик и пробуем запускать.

Подключаем провод и включаем в розетку, чтобы проверить работоспособность.

Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Соленоидный двигатель своими руками

Всем доброго времени. В данной статье будем рассматривать как автор сделал соленоидный двигатель своими руками.

Для соленоида автор взял кусок от телескопической радиоантенны.

Две шайбы подходящие по размеру.

Шайбы одел на антенну и зафиксировал супер клеем.

Затем автор взял медную изолированную проволоку длинной приблизительно 20 м.

И намотал её в одном направлении на корпус соленоида.

Далее автор изготовит шток соленоида из подходящего по диаметру обычного гвоздя.

Шток должен свободно перемещаться в трубке.


Далее отмеряет и отрезает лишнее.


Потом автор берёт корпус от шариковой ручки отмечает и обрезает лишнее.

Одевает этот кусок от ручки на шток и приклеивает клеем.


Затем в этой трубке он делает сквозное отверстие.


Далее параллельно отверстию автор вырезает канавку.

Проверяет.

Затем он берёт не большой деревянный брусочек с заранее просверленными отверстиями по краям.

И крепит соленоид к брусочку с помощью пластиковых хомутов (стяжек.)

Обрезает лишние концы.


Затем автор изготовит кривошипно-шатунный механизм. Для этого он возьмёт толстый медный провод снимет с него изоляцию и выгнет его как показано ниже на картинке.

Затем он возьмет ещё один кусок такой же проволоки и изготовит из него шатун. Вот так.

Далее установит шатун на своё место, одев с обеих сторон шатуна куски кембриков, для ограничения хода шатуна из стороны в сторону.

За основание автор взял кусок доски.

И два одинаковых бруска в них автор сделал по одному отверстию, Их автор будет использовать как опорные стойки вала.

Установил вал на стойки примерил и приклеил.

Затем ограничил осевое перемещение вала с помощью кусков кембрика.


На одну сторону вала автор одел за ранее выточенный из дерева маховик.

Затем он соединил шатун с соленоидом.

Затем отмерял нужное расстояние и приклеил соленоид.


Далее он взял кусок медной проволоки чуть меньше диаметром, чем брал на шатун.

И изготовил из неё контакты двигателя сначала постоянный.


А затем и управляющий контакт.

Затем у автора проверка.

Далее автор подключает соленоид к контактам.

Ну вот и готов у автора соленоидный двигатель.

А теперь тест от автора. В качестве питания автор взял батарею от шуруповёрта.

И подключает с помощью крокодильчиков для проводов.

Как все мы видим у автора работает всё прекрасно.


Видео самоделки:


Источник Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Красивый соленоидный двигатель

Соленоидный двигатель — это нечто среднее между электродвигателем и ДВС, причём по звуку ближе ко второму. В первой половине девятнадцатого века такую конструкцию всерьёз собирались применять для приведения в движение механизмов. Теперь же на этом принципе строят небольшие макеты, либо работающие просто сами по себе, либо, реже, вращающие крыльчатки вентиляторов. Особенно те самодельщики, которые в детстве прочитали книгу о Карлсоне, запомнившие описанную там аварию, и не решающиеся строить макеты паровых машин, двигателей Стирлинга и ДВС. Автор Instructables под ником Dr Qui решил сделать соленоидный двигатель хоть и без крыльчатки, зато красивым.

Красивым — значит, без единого лишнего отверстия в подставке. Поэтому отладку мастер проводил на временной подставке из фанеры, и лишь определившись с расположением всех компонентов, перенёс их на постоянную. Она сосновая, вырезана ленточной пилой и отшлифована. С обратной стороны в ней сделана выемка для проводов, залитая вместе с ними термоклеем:

Так мастер выполнил клеммы для подключения источника питания:


Этот маховик когда-то был частью двигателя в видеомагнитофоне. Из него удалено всё, кроме, собственно, маховика и вала:

Кривошип выполнен из маховика от CD-привода и винтика от него же:

Вот они по отдельности:


Для крепления всего этого Dr Qui чуть доработал алюминиевый уголок:

И приделал к нему такую штуку с подшипником от того же видеомагнитофонного двигателя:

К маховику для красоты приклеил эпоксидкой «блин» от жёсткого диска (см. КДПВ).

Коромысло вырезал из алюминия:

В центральное отверстие поместил подшипник:

Держатель коромысла сварил средством Durafix из нескольких алюминиевых деталей:

Немного погонял всё это на упомянутой выше фанерной подставке с первым попавшимся соленоидом от телефонного коммутатора. Здесь «блин» от жёсткого диска к маховику ещё не приклеен, а все механические соединения пока сделаны жёсткой проволокой. Контактной группы ещё нет, включать и выключать соленоид пока приходится вручную:

Оказалось, что соленоид быстро перегревается, а способ передачи усилия от него к коромыслу неоптимален. Мастер поискал у себя другой соленоид и нашёл такой:

Закрепил так:

Для передачи усилия от соленоида к коромыслу сделал L-образное звено и держатель для него. Здесь снова не обошлось без Durafix’а:

Передача усилий кусками жёсткой проволоки — это несерьёзно. А вот так солиднее:

В качестве контактной группы Dr Qui применил микропереключатель от CD-привода. К нему приклеил эпоксидкой гайку с полимерной вставкой, шток нарастил держателем, применяемым в авторучках для их крепления на рубашку:

Так мастер сделал кулачок, нажимающий на шток а определённых положениях маховика:

Соединил соленоид механически с L-образным звеном:

Соединил клеммы, микропереключатель и соленоид электрически:

Определившись с расположением компонентов, перенёс их с временной подставки на постоянную:

И запустил двигатель от 12-вольтового аккумулятора, применяемого в ИБП:

Сразу после включения двигателя маховик необходимо подтолкнуть, без этого он вращаться не начнёт, а соленоид перегреется.


Источник Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Как сделать игрушку автомашину с соленоидным двигателем

Возможно, вы видели много видео о создании автомобиля с электромагнитным двигателем в Интернете. На YouTube есть сотни таких видео. Но этот проект совершенно другой. Мы разработали его так, как работают автомобильные двигатели. Вы можете увидеть много компонентов, похожих на те, что в двигателе внутреннего сгорания. Вы можете видеть поршни, шатун, кривошип, коленчатый вал, цилиндр, головку цилиндров, маховик и т. Д. Двигатель с микросхемой работает от взрыва топлива внутри цилиндра, тогда как в соленоидном двигателе движущей силой является электромагнетизм.

Соленоидный двигатель автомобиля

Соленоид – это тип электромагнита, когда целью является создание контролируемого магнитного поля. Если вместо этого целью соленоида является предотвращение изменений электрического тока, соленоид можно более конкретно классифицировать как индуктор, а не электромагнит. В технике этот термин может также относиться к множеству преобразовательных устройств, которые преобразуют энергию в линейное движение. Термин также часто используется для обозначения соленоидного клапана, который представляет собой интегрированное устройство, содержащее электромеханический соленоид, который приводит в действие пневматический или гидравлический клапан, или соленоидный переключатель, который является реле определенного типа.внутри которого используется электромеханический соленоид для управления электрическим выключателем; например, соленоид автомобильного стартера или линейный соленоид, который является электромеханическим соленоидом. Также существуют электромагнитные болты, тип электронно-механического запирающего механизма.

Видео машинки с соленоидным двигателем

Вещи, необходимые для создания автомобиля с электромагнитным двигателем

  1. Лист ACP или лист волокна – мелкие кусочки
  2. Волокна более глубокие части
  3. Вилки Fisher
  4. Винты 1,5 ”-2сnos, 3/4” -4сnos
  5. Магнитный провод или изолированный медный провод – 26 калибров – 30 метров
  6. Шприц-2сnos
  7. медная проволока или GI стержень – Guage 12-30 см
  8. Медная проволока- Guage 18-30ссм
  9. Цилиндрические магниты
  10. Деревянное колесо
  11. 9-вольтовая батарея 2

Инструменты, необходимые для создания автомобиля с электромагнитным двигателем

  1. Углошлифовальная машина
  2. Сверлильный станок
  3. 6 мм, 4 мм
  4. Зажигалка
  5. Отвертка
  6. игрок

Как сделать соленоид Enginen Car

Шаг 1: Изготовление соленоидного цилиндра 

  • Прежде всего, нарежьте две одинаковые части ACP или лист волокна.
  • И отметьте диаметр шприца на листе. Затем удалите ненужную часть.
  • Теперь отрежьте 2 дюйма от цилиндрической части шприца. Зафиксируйте часть шприца на листе.
  • Теперь настало время намотать медный провод 26 калибра на шприц.
  • Ветер магнитный провод плотно. Минимум поворотов 60, максимум: максимально.
  • Чем больше вы накручиваете магнитную проволоку, ваш двигатель будет работать быстрее и мощнее
  • Сделайте необходимые отверстия. Смотреть видео.

Шаг 2: Изготовление поршня

  • Поршень состоит из трех частей. Головка поршня, шатун и кривошип.
  • Мы использовали цилиндрический магнит в качестве головки поршня,
  • устройство для крепления волоконного винта в качестве шатуна,
  • маленький кусочек еще глубже как рукоятка.
  • Шатун играет важную роль в легкой передаче мощности на коленчатый вал.
  • Я сделал это гибким. Обратите внимание.
  • Смотреть видео для более подробной информации

Шаг 3: Изготовление коленчатого вала

  • Купите медный провод 12 или GI стержень из магазина оборудования
  • Согните его, как показано на рисунке

Шаг 4: Сделать 

  • Используйте медный провод 18 калибра, чтобы установить компоновку и разрыв.
  • Смотреть видео Еще раз, чтобы узнать, как его установить.
  • Затем тщательно соберите каждый компонент.
  • Подсоедините маховик к одному концу коленчатого вала.
  • В качестве источника питания используйте старый адаптер переменного тока для ноутбука.
  • Подключите выводы к контактам скольжения, как показано на видео.
  • Это все.

Иметь ввиду

  • Будьте осторожны при использовании высокоэффективного клея, при подключении адаптера к двигателю, при использовании дрели, угловой шлифовальной машины и т. Д.
Ваш соленоидный двигатель готов!

Давайте сделаем Ваш собственный автомобиль с соленоидным двигателем сегодня. Сейчас самое время оценить мой проект. Вам понравился этот проект? Если да, поделитесь им с друзьями. Прокомментируйте свои сомнения и мнения. Предложите мне, если какие-либо изменения. Спасибо что прочитали Как сделать соленоидный двигатель автомобиля.

Сейчас самое время подключить ваш двигатель к раме. Смотреть видео. Подключите шины. Подключите аккумулятор к шине двигателя. Это все.www.newphysicist.com

Как сделать настоящий соленоидный двигатель своими руками?

SAMODELKI.ONLINE

Как сделать настоящий соленоидный двигатель своими руками?





Как обогреть палатку зимой. Как сделать обогреватель в палатку

(2017-12-14 20:00:01)


Смотреть


Этот инструмент пригодится всем у кого есть автомобиль

(2017-12-13 21:00:29)


Смотреть


Крутые самоделки. Полезные приспособления.

(2017-12-13 17:00:04)


Смотреть


Необычные СПЛАВЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ КАКОЙ ЛУЧШЕ?

(2017-12-12 15:16:32)


Смотреть


Высокое напряжение и КОКОС

(2017-12-12 14:27:54)


Смотреть


3 простых идеи /3 simple ideas

(2017-12-12 07:30:01)


Смотреть


ТАК ВЫГЛЯДИТ МАГНИТНОЕ ПОЛЕ НА САМОМ ДЕЛЕ УВИДЕТЬ НЕВИДИМОЕ Ferrocell Игорь Белецкий

(2017-12-11 16:20:20)


Смотреть


Простой метод ПЛАВКИ МЕТАЛЛА в домашних условиях.

(2017-12-10 20:01:40)


Смотреть


Как сделать настоящий соленоидный двигатель своими руками?

(2017-12-08 21:34:12)


Смотреть


Самый лучший подарок для мужчины LEATHERMAN

(2017-12-08 13:27:20)


Смотреть


Это нужно иметь в каждом доме/Everyone should have this at home

(2017-12-07 12:37:30)


Смотреть


НАТРИЙ против ЦАРСКОЙ ВОДКИ. ПРОЗРАЧНЫЙ НАТРИЙ. Реакция с 10 разными жидкостями.

(2017-12-07 12:07:05)


Смотреть


Скрытая функция обычной галогенки. ЭТОГО ВЫ НЕ ЗНАЛИ

(2017-12-06 19:09:21)


Смотреть


Диспрозий — САМЫЙ МУЗЫКАЛЬНЫЙ МЕТАЛЛ НА ЗЕМЛЕ

(2017-12-06 14:41:24)


Смотреть


Беспилотная моделька творит ЧУДЕСА Проект КарДуино Прикол с фейерверками и машинкой

(2017-12-06 14:37:11)


Смотреть


Это простой супер эффективный инструмент из Финляндии

(2017-12-06 09:36:28)


Смотреть


ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОР ИЗ МУСОРА СВОИМИ РУКАМИ ТЕРМОАКУСТИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Игорь Белецкий

(2017-12-05 20:12:01)


Смотреть


Как получить НАТРИЙ из средства для ЧИСТКИ ТРУБ?

(2017-12-05 11:37:40)


Смотреть


Буду экономить электроэнергию

(2017-12-03 13:43:53)


Смотреть


Крутая самоделка. Полезные приспособления для сварки.

(2017-12-02 09:00:01)


Смотреть


Prev12…444546…7980Next

Copyright 2018

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *