16 декабря — выпуск высокого напряжения посвящен рассказу о творчестве пламенной отечественной группы, играющей в направлении дизель-рок, первооткрывателями death-металлической музыки в нашей стране, команде KRUGER. Интервью с лидером, вокалистом и гитаристом группы, Александром ХАММЕРОМ. Звучит история возникновения названия, творческая биография и многое другое, связанное с группой KRUGER.

8 декабря — рассказ о творческой биографии команды Mechanical Poet. Фрагменты интервью с музыкантами группы.

1 декабря — выпуск «Высокого напряжения» повествует об легендарной советской треш-хеви металлической группе HELLRAISER. Интервью с бывшим вокалистом группы Александром Львовым, рассказавшим историю создания, гастролирования и вообще существования этой легенды отечественной метал-сцены.

24 ноября — выпуск целиком и полностью посвящен музыкальной истории легендарной Российской группы Круиз. Так же в сможете услышать фрагменты интервью с бывшим лидером группы Валерием ГАИНОЙ.

10 ноября — передача посвящена истории и творчеству одной из первых российских power metal групп — команды ЭПИДЕМИЯ.

Высокое напряжение | Porsche Christophorus

Перспективный привод Porsche Taycan является продолжением новаторских традиций Цуффенхаузена. Работа электродвигателей в деталях: как это выглядит.

Откиньтесь на спинку сидения. У того, кто до упора жмет на педаль газа в Porsche Taycan Turbo S, есть 12 000 причин усесться поплотнее. У водителя и пассажиров перехватывает дыхание, когда их буквально вдавливает в сидения этой топовой модели электрического спорткара при одновременном задействовании всех 12 000 ньютон-метров крутящего момента на всех четырех колесах (Taycan Turbo S: Потребление электроэнергии смешанный цикл: 28,5 кВт·ч/100 км; выброс CO₂ смешанный цикл: 0 г/км (по состоянию на 03/2021) ). Вся мощь без промедления вырывается на волю, и сила тяги обоих электродвигателей передней и задней оси практически не меняется до достижения максимальной скорости. Эта доза адреналина является активным компонентом технологии двигателя Porsche. Не случайно авторитетный Центр управления автомобильным транспортом (CAM) назвал Taycan самой инновационной моделью 2020 года в мире. Инновации в Porsche всегда означают доведение технологий до совершенства. В данном случае это не что иное, как использование потенциала электропривода таким образом, как это до сих пор никому не удавалось.

Силовой агрегат:

Эта концепция Porsche возникла не вчера. И даже не позавчера, а более 120 лет тому назад. В то время молодой Фердинанд Порше разрабатывал свои первые электромобили с управляемыми мотор-колесами — мировая новинка. Возможности электромобильности стимулировали спортивные амбиции. Его гоночный автомобиль с четырьмя электрическими мотор-колесами, стал первым полноприводным легковым автомобилем в мире.

Простые электродвигатели постоянного тока того времени давно заменены современными. Однако основной физический принцип остался прежним: магнетизм. У магнита всегда есть северный и южный полюса. Разные притягиваются, одинаковые отталкиваются. С одной стороны, существуют постоянные магниты, которые основываются на действии элементарных частиц. С другой стороны, магнитные поля также возникают при каждом движении электрического заряда. Для усиления электромагнетизма в электрическом двигателе размещают намотанный в катушку проводник под током. Электромагниты — в зависимости от конструкции двигателя также постоянные магниты — размещены на двух компонентах. Неподвижная часть называется статор, вращающаяся — ротор. В результате периодического включения и выключения электрического напряжения возникает сила притяжения и отталкивания, создающая вращение ротора.

Центральный элемент:

Больше меди в статоре благодаря технологии «шпильки для волос»

Статор окружен очень стабильной рубашкой охлаждения. Температура постоянно отслеживается и регулируется.

Медный провод, намотанный на катушки, производит магнитные поля при прохождении через него тока.

Отдельные провода в форме шпилек для волос последовательно спаяны лазером на концах в катушки и изолированы.

Не каждый тип электромотора подходит для привода автомобиля. Porsche делает ставку на синхронный двигатель с возбуждением от постоянных магнитов (PSM). В отличие от преимущественно используемой конструкции менее затратного асинхронного двигателя у PSM бóльшая эксплуатационная мощность вследствие менее быстрого перегрева и, следовательно, отсутствия необходимости уменьшения мощности. PSM от Porsche обеспечиваются и управляются силовыми электронными устройствами с трехфазным переменным напряжением. Частота колебания напряжения через нулевую точку от плюса к минусу определяет число оборотов двигателя. Импульсный инвертор задает двигателям Taycan частоту вращающегося магнитного поля в статоре и, таким образом, регулирует число оборотов ротора. Высококачественные постоянные магниты ротора со сплавами из неодима, железа и бора намагничиваются на длительное время с помощью сильного направленного магнитного поля. Магниты обеспечивают очень сильный возврат энергии через рекуперацию при торможении. В режиме принудительного холостого хода электромотор переходит в режим генератора и дает возможность магнитам индуцировать напряжение и ток в обмотку статора. Мощность рекуперации электродвигателя Porsche самая высокая среди конкурентов.

Компактность:

Синхронные двигатели с возбуждением от постоянных магнитов для длительной мощности

Силовые электронные устройства находятся непосредственно на приводе. Так быстро, эффективно и с экономией веса достигается соединение двигателя и датчиков.

Планетарная передача переднего привода оснащена ступенью передачи в соотношении 1:8. Таким образом, крутящий момент колеса достигает 3 000 ньютон-метров.

Статор электродвигателя с возбуждением от постоянных магнитов состоит из активных электромагнитов, крутящегося ротора, пассивных постоянных магнитов. Это оптимальный принцип для коробки передач спорткара.

Технология, доведенная до совершенства: этот ген Porsche проявляется в особенности двигателей Taycan, так называемой обмотке Hairpin. Катушки статора в нем состоят не из круглой, а из прямоугольной проволоки. В отличие от классических способов обмотки, в которых медный провод покрывает катушку из бесконечного барабана, технология Hairpin является так называемым формовальным способом монтажа. Это означает, что прямоугольный медный провод делится на отдельные отрезки и сгибается латинской буквой «u», напоминая шпильку для волос (англ. Hairpin). Эти отдельные скобы вставляются в стальные листы статора, где размещена обмотка, так, что поверхности прямоугольного профиля провода лежат друг на друге. В этом состоит главное преимущество технологии Hairpin. Она дает возможность запаковать провод плотнее и поместить больше меди в статор. Если обычные способы обмотки имеют около 50 % так называемого коэффициента заполнения медью, то в технологии Porsche он составляет почти 70 %. Так увеличивается мощность и крутящий момент при одинаковом монтажном пространстве. Концы проволочных скоб запаиваются лазером: возникает катушка. Следующим важным преимуществом является улучшение теплопередачи через однородный контакт соседних проводов, а статор Hairpin может охлаждаться существенно эффективнее. Хотя более чем 90 % даваемой электродвигателями энергии идет на поступательное движение, как и в двигателе внутреннего сгорания, потери энергии превращаются в тепло, которое необходимо отвести. Для этого двигатели оснащены рубашкой охлаждения.

Инерционная масса:

Для точной настройки синхронного двигателя с возбуждением от постоянных магнитов силовые электронные устройства должны знать точное положение угла ротора. Для этого служит решающее устройство. Оно состоит из металлического роторного диска, который проводит магнитное поле, обмотки возбуждения, а также двух приемных катушек. Катушка обмотки возбуждения производит магнитное поле, которое передается на приемные обмотки через датчик вращения. Таким образом, в приемных катушках индуцируется напряжение, чье положение по фазе смещено пропорционально положению ротора. Из этой информации система управления может точно рассчитать угловое положение ротора. В этой системе управления, т. н. импульсном инверторе, сконцентрировано всё ноу-хау Porsche. Инвертор отвечает за преобразование постоянного тока батареи с напряжением 800 вольт в переменный ток и его подачу на оба электродвигателя. Porsche был первым производителем, который реализовал уровень напряжения 800 вольт. Когда-то это была разработка для гоночного Porsche 919 Hybrid. Сегодня, в серийном производстве, это решение уменьшает вес и монтажное пространство благодаря гибкому кабелю и дает возможность более быстрой зарядки.

Сеть Taycan

Задний привод с двухступенчатой коробкой передач

Передний привод и вспомогательные агрегаты

Связка проводов для привода передней оси находится над аккумулятором большой мощности

Электродвигатели достигают 16 000 оборотов в минуту. Для оптимального использования такого интервала частоты вращения в типичном для Porsche диапазоне регулирования динамики, эффективности и максимальной скорости передние и задние блоки привода оснащены отдельными коробками передач. Taycan вообще является первым среди электрических спорткаров, у которого на задней оси коробка с двумя переключаемыми передачами, первая из них очень понижена. Одноступенчатая планетарная передача на передней оси посылает силу на колеса.

С помощью такой комбинации Taycan Turbo S развивает свою потрясающую мощность. Ступень передачи на передней оси преобразовывает 440 ньютон-метров электродвигателя в почти 3 000 ньютон-метров на колесах. 610 ньютон-метров электродвигателя заднего моста увеличиваются на первой передаче до 9 000 ньютон-метров тяги. Задачей дольше переключаемой второй передачи является обеспечение эффективности и резерва мощности на высокой скорости.

Высокие технологии будущего в мельчайших деталях — так Porsche продолжает свои традиции новаторства в эпоху электрического привода.

Похожие статьи

Данные о потреблении

Taycan Turbo S

WLTP*

Taycan Turbo S

Данные о потреблении

потребление электроэнергии смешанный цикл (WLTP) 25,6 – 24,3 кВт·ч/100 км

выброс CO₂ смешанный цикл (WLTP) 0 г/км

запас хода на электротяге в смешанном цикле (WLTP) 390 – 416 км

запас хода на электротяге в городском цикле (WLTP) 434 – 477 км

NEFZ*

• 28,5 кВт·ч/100 км

• 0 г/км

Taycan Turbo S

Данные о потреблении

потребление электроэнергии смешанный цикл (NEDC) 28,5 кВт·ч/100 км

выброс CO₂ смешанный цикл (NEDC) 0 г/км

§ 12 учебника К.

§ 13. Передача электроэнергии

Для уменьшения потерь электроэнергии при её передаче на дальние расстояния напряжение в сети увеличивают до нескольких сотен киловольт. 

Электроэнергия необходима повсюду. Однако теплоэлектростанции выгоднее строить там, где топливо дешевле, а электростанции – только на мощных реках, иначе стоимость электроэнергии будет неоправданно высокой. Поэтому потребители электроэнергии, производимой в сравнительно немногих местах, часто находятся на очень больших расстояниях от электростанций.

Передавать электроэнергию от мест её производства к потребителям необходимо с минимальными потерями. Главная причина этих потерь – превращение части электроэнергии во внутреннюю энергию проводов, их нагрев. Согласно закону Джоуля-Ленца, количество теплоты Q, выделяемое за время t в проводнике сопротивлением R при прохождении тока I , равно:

   Из (13. 1) следует, что для уменьшения нагрева проводов необходимо уменьшать силу тока в них и их сопротивление. Чтобы уменьшить сопротивление проводов, увеличивают их диаметр, однако, очень толстые провода, висящие между опорами линий электропередач, могут оборваться под действием силы тяжести, особенно, при снегопаде. Кроме того, при увеличении толщины проводов растёт их стоимость, а они сделаны из относительно дорогого металла, меди. Поэтому более эффективным способом минимизации энергопотерь при передаче электроэнергии служит уменьшение силы тока в проводах.

Таким образом, чтобы уменьшить нагрев проводов при передаче электроэнергии на дальние расстояния, необходимо сделать силу тока в них как можно меньше. Как известно, мощность тока равна произведению силы тока на напряжение. Значит, для сохранения мощности, передаваемой на дальние расстояния, надо во столько же раз увеличить напряжение, во сколько была уменьшена сила тока в проводах.

Пусть P — мощность, передаваемая потребителю электроэнергии при напряжении в сети, равном U. Если в формуле (13.1) силу тока I заменить на P/U, то она преобразуется в :

из которой следует, что при постоянных значениях передаваемой мощности тока и сопротивления проводов потери на нагрев в проводах обратно пропорциональны квадрату напряжению в сети. Например, при увеличении напряжения в 10 раз потери электроэнергии при её передаче уменьшатся в 100 раз. Поэтому для передачи электроэнергии на расстояния в несколько сотен километров используют высоковольтные линии электропередач (ЛЭП), напряжение между проводами которых составляет десятки, а иногда сотни тысяч вольт.

Высокое напряжение опасно для жизни, и поэтому напряжение в электрических сетях потребления последовательно уменьшают на трансформаторных подстанциях: сначала до 4-40 кВ для магистральной сети, разводящей электроэнергию по улицам и дорогам, а потом до 120-240 В для распределительной сети бытовых и коммерческих потребителей (см. рис. 13).

С помощью ЛЭП соседние электростанции объединяются в единую сеть, называемую энергосистемой. Единая энергосистема России включает в себя огромное число электростанций, управляемых из единого центра и обеспечивает бесперебойную подачу электроэнергии потребителям.

Вопросы для повторения:

·        Почему электроэнергию передают на дальние расстояния по высоковольтным линиям электропередач?

·        Во сколько раз уменьшатся потери электроэнергии при её передаче, связанные с нагревом проводов, при повышении напряжения в сети в 100 раз?

·        Почему при потреблении электроэнергии напряжение в сети уменьшают?

·        В чём заключается преимущество переменного тока перед постоянным при передаче электроэнергии на дальние расстояния.

Рис. 13. Схема передачи и распределения электроэнергии. 1 – тепловая электростанция; 2 – трансформаторная подстанция, повышающая напряжение; 3 – мачты высоковольтной линии электропередач; 4 - трансформаторная подстанция, понижающая напряжение; 5 – магистральная сеть; 6 – понижающий трансформатор.

Сокращение потерь при передаче электроэнергии

Сокращение потерь при передаче электроэнергии

В этой главе кратко рассмотрим систему электроснабжения, представляющую из себя группу электротехнических устройств для передачи, преобразования, распределения и потребления электрической энергии. Глава расширит кругозор тех, кто хочет научиться грамотно использовать домашнюю электросеть.

Снабжение электроэнергией осуществляется по стандартным схемам. На­ пример, на рис. 2.1 представлена радиальная однолинейная схема электро снабжения для передачи элект­ роэнергии от понижающей подстанции электростанции до потребителя электроэнергии напряжением 380 В. От элект­ ростанции электроэнергия на­ пряжением ПО…750 кВ переда­ ется по линиям электропередач (ЛЭП) на главные или район­ ные понижающие подстанции , на которых напряжение снижается до 6…35 кВ. От распределительных устройств это напряжение по воздушным или кабельным ЛЭП передается к трансфор­ маторным подстанциям, расположенным в непосредственной близости от по­ требителей электрической энергии. На подстанции величина напряжения сни­ жается до 380 В и по воздушным или кабельным линиям поступает непосредственно к потребителю электроэнергии в доме. При этом линии имеют четвертый (нулевой) провод 0, позволяющий получить фазное напря­жение 220 В, а также обеспечивать защиту электроустановок.

Такая схема позволяет передать электроэнергию потребителю с наименьшими потерями . Поэтому на пути от электростанции к потребителям электроэнергия трансформируется с одного напряжения на другое. Упрощенный пример транс­ формации для небольшого участка энергосистемы показан на рис. 2.2. Зачем применяют высокое напряжение? Расчет сложен, но ответ прост. Для снижения потерь на нагрев проводов при передаче на большие расстояния.

  Пример. Генератор вырабатывает напряжение 10 кВ. Оно повышается трансформатором, и при напряжении 110 кВ идет передача по линии на расстояние 100 км. Затем на районной подстанции трансформатором на­пряжение снижается до 10 кВ и по подземному кабелю поступает на трансформаторную подстанцию, находящуюся в нескольких сотнях метров от вашего дома. На этой подстанции трансформатор так понижает напря­ жение, чтобы запитать потребителей напряжением 220 В.

Потери зависят от величины проходящего тока и диаметра проводника, а не приложенного напряжения.

Пример. Допустим, что с электростанции в город, находящийся от нее на расстоянии 100 км, нужно передавать по одной линии 30 МВт. Из-за того, что провода линии имеют электрическое сопротивление, ток их нагревает. Эта теплота рассеивается и не может быть использована. Энергия, затра­ чиваемая на нагревание, представляет собой потери.

Свести потери к нулю невозможно. Но ограничить их необходимо. По­этому допустимые потери нормируют, т.е. при расчете проводов линии и выборе ее напряжения исходят из того, чтобы потери не превышали, напри­мер, 10% полезной мощности, передаваемой по линии. В нашем примере это 0,1 30 МВт = 3 МВт.

  Пример. Если не применять трансформацию, т.е. передавать электроэнер­ гию при напряжении 220 В, то для снижения потерь до заданного значения сечение проводов пришлось бы увеличить примерно до 10 м². Диаметр такого «провода» превышает 3 м, а масса в пролете составляет сотни тонн.

Применяя трансформацию, т.е. повышая напряжение в линии, а затем, снижая его вблизи расположения потребителей, пользуются другим спосо­ бом снижения потерь: уменьшают ток в линии. Этот способ весьма эффекти­ вен, так как потери пропорциональны квадрату силы тока. Действительно, при повышении напряжения вдвое ток снижается вдвое, а потери уменьша­ ются в 4 раза. Если напряжение повысить в 100 раз, то потери снизятся в 100², т.е. в 10000 раз.

  Пример. В качестве иллюстрации эффективности повышения напряжения укажем, что по линии электропередачи трехфазного переменного тока на­ пряжением 500 кВ передают 1000 МВт на 1000 км.

Риск лейкемии среди жителей вблизи высоковольтных линий электропередачи.

Occup Environ Med. 1997 Sep; 54 (9): 625–628.

Департамент гигиены труда, Университет Макгилла, Монреаль, Квебек, Канада.

Abstract

ЗАДАЧИ: Переоценка риска лейкемии, связанного с жилым облучением вблизи высоковольтных линий электропередачи 49 кВ и выше с учетом последних публикаций. МЕТОДЫ: На основе обзора статей, посвященных риску лейкемии среди людей, живущих вблизи высоковольтных линий электропередач, были рассчитаны комбинированные риски лейкемии для расстояний <или = 50 м и <или = 25 м и для облучения при 2 мГ, 3 мГ , 4 мГ и 10 мГ. РЕЗУЛЬТАТЫ: Комбинированный анализ вкладных исследований показал оценку риска (отношение шансов (OR)) для воздействия> или = 2 мГ, равную 1,3, 95% доверительный интервал (95% ДИ) от 1,0 до 1,7. OR увеличивались при экспозиции 3, 4 и 10 мкГ. Риски также увеличивались на расстояниях 50 и 25 м от линий. ВЫВОДЫ: Этот метаанализ имеет тенденцию подтверждать наличие связи между воздействием магнитных полей и лейкемией среди людей, проживающих вблизи высоковольтных линий электропередачи напряжением> или = 49 кВ.Исследования согласованы. Меры воздействия, использованные в исследованиях, были либо расстоянием от линий, либо расчетными полями, оцененными по соответствующим линейным объектам. Результаты применимы как к взрослым, так и к детям.

Полный текст

Полный текст доступен в виде отсканированной копии оригинальной печатной версии. Получите копию для печати (файл PDF) полной статьи (682K) или щелкните изображение страницы ниже, чтобы просмотреть страницу за страницей. Ссылки на PubMed также доступны для Избранные ссылки .

Избранные ссылки

Эти ссылки находятся в PubMed. Это может быть не полный список ссылок из этой статьи.

• Li CY, Thériault G, Lin RS. Эпидемиологическая оценка исследований воздействия магнитных полей промышленной частоты в жилых помещениях и раковых заболеваний у взрослых. Occup Environ Med. 1996 август; 53 (8): 505–510. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Вертхаймер Н., Липер Э. Конфигурации электропроводки и рак у детей.Am J Epidemiol. 1979 Март; 109 (3): 273–284. [PubMed] [Google Scholar]
• Savitz DA, Wachtel H, Barnes FA, John EM, Tvrdik JG. Исследование «случай-контроль» детского рака и воздействия магнитных полей с частотой 60 Гц. Am J Epidemiol. Июль 1988 г., 128 (1): 21–38. [PubMed] [Google Scholar]
• London SJ, Thomas DC, Bowman JD, Sobel E, Cheng TC, Peters JM. Воздействие электрических и магнитных полей в жилых помещениях и риск детской лейкемии. Am J Epidemiol. 1991, 1 ноября; 134 (9): 923–937. [PubMed] [Google Scholar]
• Feychting M, Kaune WT, Savitz DA, Ahlbom A.Оценка воздействия в исследованиях магнитных полей в жилых помещениях и рака: важность краткосрочной изменчивости, временной интервал между диагностикой и измерением, а также расстояние до линии электропередачи. Эпидемиология. 1996 Май; 7 (3): 220–224. [PubMed] [Google Scholar]
• Фейхтинг М., Альбом А. Магнитные поля и рак у детей, проживающих вблизи шведских высоковольтных линий электропередачи. Am J Epidemiol. 1 октября 1993 г ​​.; 138 (7): 467–481. [PubMed] [Google Scholar]
• Фейхтинг М., Альбом А. Магнитные поля, лейкемия и опухоли центральной нервной системы у взрослых шведов, проживающих вблизи высоковольтных линий электропередач.Эпидемиология. 1994 Сен; 5 (5): 501–509. [PubMed] [Google Scholar]
• Li CY, Thériault G, Lin RS. Воздействие магнитных полей с частотой 60 Гц и раковые заболевания у взрослых на Тайване. Эпидемиология. 1997 Янв; 8 (1): 25–30. [PubMed] [Google Scholar]
• MANTEL N, HAENSZEL W. Статистические аспекты анализа данных ретроспективных исследований болезней. J Natl Cancer Inst. 1959, апрель; 22 (4): 719–748. [PubMed] [Google Scholar]
• WOOLF B. Об оценке связи между группой крови и заболеванием.Энн Хам Жене. 1955 июн; 19 (4): 251–253. [PubMed] [Google Scholar]
• Coleman MP, Bell CM, Taylor HL, Primic-Zakelj M. Лейкемия и проживание рядом с оборудованием для передачи электроэнергии: исследование случай-контроль. Br J Рак. 1989 ноя; 60 (5): 793–798. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Myers A, Clayden AD, Cartwright RA, Cartwright SC. Детский рак и воздушные линии электропередач: исследование случай-контроль. Br J Рак. 1990 декабрь; 62 (6): 1008–1014. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Olsen JH, Nielsen A, Schulgen G.Проживание рядом с объектами высокого напряжения и риск рака у детей. BMJ. 9 октября 1993 г ​​.; 307 (6909): 891–895. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Verkasalo PK, Pukkala E, Hongisto MY, Valjus JE, Järvinen PJ, Heikkilä KV, Koskenvuo M. Риск рака у финских детей, живущих вблизи линий электропередач. BMJ. 9 октября 1993 г ​​.; 307 (6909): 895–899. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Youngson JH, Clayden AD, Myers A, Cartwright RA. Исследование случай / контроль гематологических злокачественных новообразований у взрослых в связи с воздушными линиями электропередач.Br J Рак. 1991 июнь; 63 (6): 977–985. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Тайнс Т., Хальдорсен Т. Электромагнитные поля и рак у детей, проживающих вблизи норвежских высоковольтных линий электропередач. Am J Epidemiol. 1997, 1 февраля; 145 (3): 219–226. [PubMed] [Google Scholar]
• Levallois P, Gauvin D, St-Laurent J, Gingras S, Deadman JE. Воздействие электрического и магнитного полей на людей, живущих вблизи линии электропередачи 735 кВ. Перспектива здоровья окружающей среды. 1995 сентябрь; 103 (9): 832–837. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

Здесь представлены статьи по медицине труда и окружающей среды, любезно предоставленные издательской группой BMJ

Почему требуется передача высокого напряжения между подстанциями

Основная причина высокого Передача напряжения предназначена для повышения эффективности и сохранения экономичности.Когда передача электроэнергии осуществляется на большие расстояния, это происходит вместе с падением напряжения из-за различных потерь, возникающих на пути. С помощью передачи высокого напряжения мы можем снизить эти потери, а также затраты на проводник и, следовательно, повысить эффективность передачи энергии и сохранить ее экономичность.

Инженеры-электрики во всем мире часто рассматривают такие аспекты, как напряжение, которое необходимо передать на конечную подстанцию, и расстояние, которое необходимо преодолеть, для расчета оптимального напряжения передачи.

А теперь, чтобы быть более конкретным, давайте разберемся с этим подробнее.

Почему требуется передача высокого напряжения

Сеть передачи энергии должна иметь эффективность и безопасность, соответствующую экономичности. Для соответствия вышеуказанным требованиям передача электроэнергии осуществляется при высоком напряжении, чтобы достичь следующего:

• Минимизировать потери мощности.
• Минимизируйте затраты на передачу электроэнергии.

Токопроводящий путь в линии передачи обычно состоит из алюминия (Al), меди (Cu) или ее сплавов.Именно сопротивление проводника дает максимальный вклад в общие потери мощности. Возникновение потерь в линиях электропередачи из-за внутреннего сопротивления проводника известно как потеря меди. Потери в меди рассчитываются как (Ток) ² x Сопротивление, то есть I ² R.

Соответственно, можно сказать, что потери мощности, которые происходят в линии передачи, прямо пропорциональны току, протекающему по ней. Чем выше будет напряжение, тем меньше будет ток, и чем меньше будет ток, тем меньше будут потери мощности.

Это причина того, что линейное напряжение увеличивается для уменьшения тока (и, в конечном итоге, потерь мощности) во время передачи энергии. Если мы передадим ту же мощность при более низком напряжении на такое же расстояние, будет больше потерь мощности.

Давайте разберемся с этим лучше на нескольких примерах.

Предположим, что нам нужно передать 200 кВт мощности на расстояние «X» км. Внутреннее сопротивление проводника для «X» км составляет 1 Ом.Теперь мы рассчитаем и сравним потери мощности, возникающие здесь, когда указанная мощность передается при уровнях напряжения от 1000 до 10000 вольт.

Как мы знаем, ток через проводник составляет:

Следовательно, потери в меди при передаче будут:

Ток через проводник составляет:

Следовательно, потери меди при передаче будут:

Когда передача энергии осуществляется при более низком напряжении (1000 В ), потеря мощности составляет 40 кВт, тогда как, когда передача энергии осуществляется при более высоком напряжении (10000 В), потеря мощности составляет 0. 4 кВт. Потери мощности при передаче высокого напряжения намного ниже по сравнению с передачей низкого напряжения.

Таким образом, можно сказать, что мы можем уменьшить потери мощности, передавая ту же мощность из энергосистемы на конечную подстанцию ​​с передачей высокого напряжения (мощности). Снижение потерь сводит к минимуму падение напряжения и улучшает регулировку напряжения.

Размер проводника в линии передачи зависит от диапазона тока, который он должен переносить.Именно ток определяет, каким должно быть поперечное сечение проводящей линии. Если указанное количество энергии передается при более низком уровне напряжения, поперечное сечение требуемого проводника будет больше, чем поперечное сечение проводника, требуемого для передачи энергии при более высоком уровне напряжения.

Таким образом, передача энергии высокого напряжения помогает уменьшить количество необходимых проводников. Нет нужды в математике, что за счет уменьшения количества используемых проводников передача высокого напряжения снижает связанные с этим затраты.

  Также читают: 
  Гидроэлектростанция - классификация, работа и применение 
  Кабели питания для подземных работ - архитектура, применение и преимущества 
  Коэффициент мощности - треугольник мощности, типы, PFC, области применения, преимущества  

Сотрудники FERC на Конгрессе: передача высокого напряжения необходима для сокращения выбросов углерода, развертывания возобновляемых источников энергии

Краткое описание погружения:

• Федеральные регулирующие органы в пятницу направили в Конгресс отчет, в котором излагаются возможности и препятствия на пути развития передачи, что сторонники экологически чистой энергии рассматривают как «решительное одобрение» необходимости крупномасштабной передачи.
• В отчете, отправленном в Палату представителей и Сенат США сотрудниками Федеральной комиссии по регулированию энергетики, был частично сделан вывод о том, что передача высокого напряжения может, среди прочего, повысить надежность и «улучшить частотную характеристику и вспомогательные услуги во всей существующей системе».
• Как отмечается в отчете, широкомасштабное планирование передачи энергии часто упоминается сторонниками чистой энергии в качестве важного инструмента для обеспечения большего количества возобновляемой энергии в энергосистеме, но препятствиями на пути роста являются управление процессами регулирования на федеральном, государственном и местном уровнях.

Dive Insight:

По мере того, как штаты и коммунальные предприятия добавляют в свои системы более высокие уровни возобновляемой энергии, улучшение межрегиональной передачи станет важным для максимизации ценности этих ресурсов, говорят некоторые сторонники чистой энергии. По данным Brattle Group, рост электрификации, а также растущий спрос на возобновляемые источники энергии потребуют инвестиций в передачу от 3 до 7 миллиардов долларов в год до 2030 года.

29 штатов плюс Вашингтон, округ Колумбия.C., имеют некоторую форму стандарта портфеля возобновляемых источников энергии, и еще 23 штата плюс округ имеют меры по сокращению выбросов парниковых газов. Пятничный отчет FERC показывает, что усиление передачи может помочь штатам и муниципалитетам достичь этих целей.

«Новые высоковольтные линии электропередачи могут повысить доступность безуглеродной энергии и облегчить замену энергии, вырабатываемой ископаемым топливом, тем самым помогая штатам достичь своих целей за счет сокращения выбросов [парниковых газов]», — говорится в отчете.

Поскольку высоковольтные линии электропередачи способны передавать большие объемы электроэнергии на большие расстояния, в отчете говорится, что эти линии потенциально могут приносить большие объемы энергии ветра и солнца из более сельских районов, где генерация часто находится в районах с более высоким спросом на электроэнергию. Американский совет по возобновляемым источникам энергии (ACORE) и «Американцы за чистую энергетическую сеть» (ACEG) в июне начали кампанию по модернизации национальной системы электропередачи и увеличению количества безуглеродных ресурсов в сети.

«Передача высокого напряжения помогает интегрировать возобновляемые источники энергии в сеть экономичным и устойчивым образом, и мы рады видеть, что FERC признает его важные преимущества», — сказал Грегори Ветстоун, президент и генеральный директор ACORE. В отчете под «высоковольтной передачей» понимаются линии передачи переменного тока, превышающие или равные 345 кВ, и линии передачи постоянного тока, превышающие или равные 100 кВ.

Но препятствиями на пути к построению этих линий являются длительные процессы государственного или межгосударственного регулирования, которые в некоторых случаях могут занять более 10 лет, говорится в отчете.Проекты передачи высокого напряжения требуют разрешений и проверок со стороны различных государственных, федеральных и местных органов власти, что часто приводит к этим задержкам.

Одна из самых больших возможностей для передачи высокого напряжения — это колокация, по мнению экспертов по передаче, и отчет является «важным первым шагом» в выявлении некоторых из этих проблем, — сказал в электронном письме Дэн Белин, ведущий специалист по энергетическому рынку консалтинговой фирмы VHB. «Но важная работа будет проделана, когда вы столкнетесь с препятствиями, связанными с выдачей разрешений, которые точно указаны в отчете.«

В частности, барьеры для колокации включают ограничения, установленные Федеральной дорожной администрацией и государственными транспортными агентствами, некоторые из которых прямо запрещают строительство линий электропередач вдоль транспортных коридоров. По словам Роба Грамлиха, исполнительного директора ACEG, в целом с автомагистралями работать труднее, чем с железными дорогами.

«Мы начинаем видеть некоторое использование железных дорог там, где железнодорожные компании хорошо работают с застройщиками. Нам нужно немного больше внимания на автомагистрали, чтобы побудить государственные департаменты транспорта разрешить источникам передачи и производства энергии использовать очень ценные права проезда. которые в остальном используются недостаточно », — сказал он в электронном письме.

Еще одно препятствие, на которое указывает отчет, — это Приказ 1000, правило 2011 года, изданное FERC и предназначенное для устранения препятствий на пути передачи.

«Заказ 1000 не оправдал ожиданий», — сказал директор Brattle Йоханнес Пфайфенбергер. Приказ делает «почти невозможным» доведение проектов межрегиональной передачи до уровня, необходимого для облегчения энергетического перехода, сказал он, вместо этого в основном позволяя местным коммунальным предприятиям строить проекты.

«Межрегионального планирования не происходит.И межрегиональные процессы планирования не существуют, и они не … эффективны, и они даже не функционируют, — сказал Пфайфенбергер. — И это, вероятно, та область, где будут наибольшие выгоды с точки зрения энергосистемы будущего ».

Исправление: Пфайфенбергер сказал, что процессов межрегионального планирования не существует. В более ранней версии этой истории его цитировали неверно.

Рынок передачи сверхвысокого напряжения вырастет до

Селбивилль, Делавэр, 23 апреля 2020 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Мировой рынок передачи сверхвысокого напряжения (UHV) собрал значительную долю бизнеса за последние несколько лет и, по оценкам, принесет значительную прибыль в предстоящие годы.Сверхвысокое напряжение считается одной из самых передовых технологий передачи в мире, так как оно дает одни из наиболее очевидных экономических преимуществ.

Исследование включает в себя комплексную оценку регионального и конкурентного ландшафта рынка в систематическом и детальном плане. Более того, подробный обзор рынка представлен после анализа жизненно важных параметров, способствующих расширению отрасли, и сдерживающих факторов в связи с перспективами расширения, преобладающими на мировом рынке.

Развитие новой инфраструктуры приведет к быстрому увеличению инвестиций в сверхвысокое напряжение, что будет стимулировать рост рынка в прогнозируемые годы. Кроме того, было предсказано, что UHV предвидит полный рост утвержденных объемов, объема и объема инвестиций, а также объемов строительства, что окажется выгодным для соответствующих компаний в производственной цепочке в предстоящие годы.

Первичная сеть сверхвысокого напряжения потенциально может поставлять 6 миллионов кВт электроэнергии, что более чем в 5-6 раз больше, чем текущая сеть постоянного тока 500 кВ, и более чем в 2-3 раза дальше, что делает ее более эффективной в эксплуатации.Кроме того, использование линии передачи сверхвысокого напряжения может сэкономить до 60% земельных ресурсов, в отличие от линий высокого напряжения 500 кВ.

Кроме того, сверхвысокое и сверхвысокое напряжение, низкое и высокое напряжение, а также среднее напряжение считаются неотъемлемыми составляющими общего рынка электроэнергетики.

Согласно отчету об исследовании, основные уровни сверхвысокого напряжения разделяются на сверхвысокое напряжение переменного тока и сверхвысокое напряжение постоянного тока. Во всем мире сверхвысоковольтная передача энергии и яркие схемы сверхвысокого напряжения переменного тока были созданы в разных частях мира.Скажем, в Японии построено 427 км сети переменного тока 1000 кВ. С другой стороны, случаи передачи сверхвысокого напряжения постоянного тока очень ограничены. Несмотря на наличие в мире цепей с напряжением ± 500 кВ, система передачи гидроэлектроэнергии Квебека является единственной работоспособной цепью выше этого порогового значения.

Запросить образец копии этого отчета @ https://www.marketstudyreport.com/request-a-sample/2594412/

Географические данные

Мировая индустрия передачи сверхвысокого напряжения подразделяется на огромные регионы. спектр, включая США, Россию, Китай и ряд других.Для справки, известность линий передачи сверхвысокого напряжения в Соединенных Штатах можно объяснить развертыванием линии электропередачи 1333 кВ, действующей между преобразовательной подстанцией Селило и плотиной Гувера в начале 1970-х годов.

Между тем, Китай также занимает доминирующее положение на рынке передач сверхвысокого напряжения. Согласно оценкам, в ближайшие годы в региональной отрасли будут наблюдаться заметные темпы роста, учитывая тенденцию развития вспышки COVID-19. Между тем, проникновение строительства 5G также способствовало росту рынка передачи сверхвысокого напряжения в регионе.Инфраструктура 5G привела к развитию периода крупномасштабного строительства в стране. Ожидается, что из-за эпидемии спрос на 5G и другие типы инфраструктуры возрастет.

Если говорить о коронавирусе, пандемия быстро распространилась по провинциям Северной и Южной Америки и Европы, где зарегистрировано огромное количество пациентов и постоянно растет число смертей. Согласно достоверным статистическим данным, по состоянию на 17 апреля общее количество пациентов с положительным коронарным поражением превысило 2 миллиона случаев, а число погибших во всем мире достигло пика, превышающего 1 лакх.Было заявлено, что больше всего пострадали регионы США и Европы, где зарегистрировано более 6 миллионов подтвержденных случаев.

Чтобы получить доступ к образцу или просмотреть этот отчет подробно вместе с оглавлением, щелкните ссылку ниже:

https://www.marketstudyreport.com/reports/global-ultra-high-voltage -transmission-market-size-status-and-прогноз-2020-2026

Глобальный рынок передачи сверхвысокого напряжения делится по типу, применению, региональной демографии и конкурентной среде.

Анализ типа рынка сверхвысокого напряжения (выручка, млн долларов США, 2015-2026 гг.)

Анализ рынка приложений сверхвысокого напряжения (доход, млн долларов США, 2015-2026 гг.)

• Межрегиональная передача данных
• Новое Производство энергии

Региональный анализ рынка сверхвысокого напряжения (выручка, млн долларов США, 2015-2026 гг.)

• Nari Technology
• Xu Ji Electric
• Henan Pinggao Electric Co., ООО
• China XD Group
• TBEA
• Sieyuan Electric
• Guodian Nanjing Automation
• Changgao Electric Group

Анализ конкурентной среды рынка сверхвысокого напряжения (выручка, млн долларов США, 2015-2026)

• Китай
• Канада
• Германия
• Франция
• США
• Россия
• Италия
• Япония
• Южная Корея
• Ближний Восток
• Африка
• Прочие

Соответствующий отчет:

Доля рынка подстанций и прогноз , 2020–2026 гг.

Мировой рынок подстанций в 2019 году превысил 151 миллиард долларов США и, как ожидается, к 2026 году превысит ежегодную установку 24 500 единиц; согласно отчету нового исследования .Продолжающаяся модернизация и реконструкция существующей сетевой сети будет стимулировать спрос на подстанции.

Продолжающаяся индустриализация с целью ускорения общего экономического роста, на которую положительно влияют схемы прямых иностранных инвестиций для поддержки промышленных и коммерческих предприятий, увеличит спрос на первичную и вторичную инфраструктуру распределения электроэнергии. Кроме того, быстрая цифровизация промышленных предприятий существенно повлияла на конкурентный отраслевой сценарий из-за растущего спроса на энергию со стороны базовых станций связи и центров обработки данных.

О нас:

Market Study Report, LLC. является центром продуктов и услуг по анализу рынка.

Мы оптимизируем покупку ваших отчетов и услуг по маркетинговым исследованиям с помощью единой интегрированной платформы, объединяя всех основных издателей и их услуги в одном месте.

Наши клиенты являются партнерами компании Market Study Report, LLC. чтобы упростить поиск и оценку продуктов и услуг для анализа рынка и, в свою очередь, сосредоточиться на основной деятельности своей компании.

Если вы ищете отчеты об исследованиях глобальных или региональных рынков, информацию о конкуренции, развивающихся рынках и тенденциях или просто хотите оставаться на вершине кривой, тогда Market Study Report, LLC. это платформа, которая может помочь вам в достижении любой из этих целей.

 UHV Power Transmission — обзор 
 15.3.1 Типы концепций энергетического Интернета 
 На протяжении многих лет в литературе предлагались различные концепции Energy Internet или глобального Energy Internet [14–20].В исх. [14] было высказано предположение, что интеллектуальные сети представляют собой передовую концепцию с рядом уникальных функций по сравнению с их прецедентами, включая возможности раннего обнаружения и самовосстановления, а реализация интеллектуальных сетей представляет собой энергетический Интернет, в котором энергия поступает от поставщиков. клиентам нравятся пакеты данных в Интернете. В концепции Energy Internet в Ref. [14], основные преимущества заключаются в его открытости, устойчивости и надежности.
 В Германии первые мероприятия в области интеллектуальных сетей были профинансированы в рамках инициативы национального правительства — «Электронная энергия — энергетическая система будущего на базе ИТ» [15].В рамках этой инициативы E-energy считалась знаковым проектом, при этом правительство предоставило общие субсидии в размере около 140 миллионов евро для шести пилотных проектов, в которых было разработано и испытано использование информационных технологий в энергетическом секторе. В призыве к этой инициативе упоминался «Интернет энергии», и его цель заключалась в применении всеобъемлющих цифровых сетевых технологий, оптимизации системы энергоснабжения, включая все, от производства и распределения до потребления, чтобы более эффективное использование может быть обеспечена существующая инфраструктура снабжения и возобновляемые источники энергии, а также может быть реализовано сокращение выбросов CO  2 .
 В исх. [17] была представлена ​​архитектура будущей системы распределения электроэнергии, которая подходит для plug-and-play распределенных возобновляемых источников энергии и распределенных устройств хранения энергии, и эта работа была мотивирована успехом информационного Интернета. Предлагаемая архитектура Energy Internet направлена ​​на разработку будущей автоматизированной и гибкой системы распределения электроэнергии, а Energy Internet обеспечивает гибкое распределение энергии для потребителей в системе распределения электроэнергии в жилых помещениях.В исх. [3] Джереми Рифкин исследует, как интернет-технологии и возобновляемые источники энергии объединились, чтобы создать мощную «третью промышленную революцию». Ключевым моментом является то, что сотни миллионов людей производят свою собственную зеленую энергию в своих домах, офисах и на фабриках и делятся ею друг с другом в «Энергетическом Интернете», точно так же, как мы сейчас создаем и обмениваемся информацией в Интернете через информационный Интернет.
 Среди них, литература [19,20], установила основную теорию и дорожную карту развития глобальной энергетической взаимосвязи (GEI).Инициатива GEI предлагает глобально взаимосвязанную сильную и интеллектуальную сеть с сетью сверхвысокого напряжения в качестве основы и считается платформой для обширного развития, развертывания и использования чистой энергии во всем мире. GEI разработала трехэтапный план по объединению энергетического мира к 2050 году со странами, объединенными новыми эффективными линиями электропередачи большой дальности.
 Согласно исследованиям, проведенным Организацией по развитию и сотрудничеству GEI, было предложено, что с передовой передачей сверхвысокого напряжения (EHV) / сверхвысокого напряжения (UHV), гибкой передачей постоянного тока, подводными кабелями и другими передовыми технологиями, Магистральная сеть GEI — это кластер стратегических энергетических артерий (с девятью горизонтальными и девятью вертикальными сетями), соединяющий основные крупномасштабные базы производства чистой энергии и центры потребления нагрузки в мире.В видении GEI было предложено следующее:
 •
 базы ветроэнергетики в Арктическом регионе поставляют электроэнергию в Азию, Европу и Северную Америку;
 •
 базы солнечной энергии в Северной Африке и на Ближнем Востоке поставляют электроэнергию в Европу и Южную Азию;
 •
 базы солнечной энергии в Австралии поставляют электроэнергию в Юго-Восточную Азию;
 •
 Межсетевые соединения на разных континентах в основном включают соединения между Азией и Европой.
 Реф. [13,18] представили концепцию «Глобальной энергетики и Интернета энергии», которая в основном представляет собой многоуровневую интегрированную систему электричества, газа, тепла и транспорта. Архитектура этой концепции будет представлена ​​в следующем разделе. Первоначально концепция «Global Power Internet» была представлена ​​на семинаре Cigre UK Next Generation Network по технологиям для интеллектуальных сетей во вторник, 21 июня 2011 года.
 Инфраструктурный план Байдена и проекты линий электропередач 
 27 апреля администрация Байдена объявила о новых предлагаемых инфраструктурных инициативах, которые могут позволить разработчикам, наконец, приступить к реализации своих «готовых к работе» проектов линий электропередачи, включая более  8 миллиардов долларов в виде инструментов финансирования от США.S. Министерство энергетики (DOE)  в рамках усилий администрации по развитию низкоуглеродной энергетики. В тот же день Министерство транспорта США (DOT) также выпустило новое руководство   о том, как федеральные и государственные агентства могут работать вместе, чтобы одобрить застройщиков, желающих использовать землю, проходящую вдоль шоссе, известную как федеральная автомагистраль. (ROW), для строительства объектов передачи электроэнергии, экологически чистой энергии и связи.
 В прошлом обременительные процессы выдачи разрешений часто тормозили планы по размещению проектов строительства высоковольтных линий электропередачи в полосе отвода, что не оставляло застройщикам иного выбора, кроме как договариваться о сервитутах через частную собственность, что часто приводило к противодействию, увеличению затрат и дальнейшим задержкам.Предоставляя финансирование и руководство, администрация стремится решить эти проблемы и приступить к новому строительству линий электропередачи, экологически чистым источникам энергии и проектам широкополосного доступа в Интернет вдоль автомагистралей.
 Администрация Байдена выделяет 8,25 миллиарда долларов для разработчиков линий электропередачи 
 Министерство энергетики предлагает до 8,25 миллиарда долларов на поддержку разработчиков, строящих высоковольтные линии электропередачи. Почти половина средств — 3,25 миллиарда долларов — доступна в рамках Программы инфраструктуры передачи электроэнергии Западного региона в виде недорогостоящего капитала для заявителей, планирующих построить линии электропередачи, соединяющиеся с возобновляемыми источниками энергии в западных штатах.Оставшиеся 5 миллиардов долларов предоставляются Управлением кредитных программ Министерства энергетики в виде гарантий по кредитам заявителям, стремящимся построить инновационные проекты передачи электроэнергии, такие как системы постоянного тока высокого напряжения и линии электропередачи, расположенные в пределах полосы отвода дороги. Эти два источника финансирования могут послужить столь необходимым катализатором для проектов линий электропередачи, которые требуют значительных предварительных инвестиций, чтобы начать работу.
 Руководство выделяет два пути утверждения проектов разработки права отвода разработчиков 
 В руководстве DOT разъясняется, как полосу отвода могут использовать разработчики проектов в области экологически чистой энергии и обеспечения связи, таких как возобновляемые источники энергии, альтернативные виды топлива и широкополосный доступ в Интернет.В руководстве содержится призыв к государственным и федеральным агентствам относиться к этим проектам в области экологически чистой энергии и обеспечения связи как к проектам передачи электроэнергии традиционным коммунальным предприятиям. В руководстве выделены два различных метода получения разрешения застройщиками: (1) размещение в качестве коммунального предприятия в соответствии с  23 CFR Part 645  или (2) разрешение в качестве альтернативного использования полосы отвода на шоссе в соответствии с  23 CFR Part 710 .
 Первый метод позволяет государству утверждать проекты, которые удовлетворяют определению «коммунальных услуг» в утвержденной на федеральном уровне политике штата в отношении размещения коммунальных услуг.Это означает, что федеральному правительству не нужно рассматривать проекты в индивидуальном порядке. Однако политика размещения коммунальных услуг отличается от штата к штату, что может усложнить межгосударственные проекты.
 Второй метод позволяет Федеральному управлению шоссейных дорог (FHWA) утверждать отдельные проекты в качестве альтернативного использования полосы отвода дороги. Согласно этому методу, FHWA может одобрить альтернативные варианты использования в полосе отвода, если они «отвечают общественным интересам и не будут наносить ущерб шоссе или препятствовать свободному и безопасному движению по ней.«И поскольку проекты по передаче электроэнергии и экологически чистой энергии« предоставляют возможность сократить выбросы углерода и являются важным инструментом решения проблемы изменения климата », исполняющий обязанности администратора уже определил, что они отвечают общественным интересам.
 Руководство DOT подчеркивает новый акцент администрации на использование этих методов для утверждения проектов разработчиков в области экологически чистой энергии и обеспечения связи в полосе отвода. Кроме того, в руководстве содержится призыв FHWA «как можно чаще сотрудничать с государственными департаментами транспорта при пересмотре политики размещения коммунальных услуг» и «способствовать более тщательному учету интересов в отношении полосы отвода и коммунальных услуг в рамках процесса планирования перевозок.«Несмотря на то, что федеральное руководство и обязательства FHWA полезны и являются шагом вперед, еще предстоит увидеть, как отреагируют государственные и местные агентства с разрешительными органами.
 Недавние усилия администрации потенциально могут способствовать реализации проектов высоковольтной передачи, которые, по некоторым оценкам, могут помочь увеличить производство ветровой и солнечной энергии в стране почти на 50 процентов. Кроме того, упорядоченное утверждение проектов передачи через координацию на уровне штата и на федеральном уровне может создать сотни тысяч рабочих мест, одновременно укрепив связи между соседними энергосистемами.
 7 проектов передачи, которые могут открыть вознаграждение за возобновляемую энергию 
 Это были тяжелые несколько лет — действительно тяжелое десятилетие — для крупных проектов в США по передаче энергии, направленных на транспортировку энергии ветра и солнца от наиболее экономически эффективных источников туда, где они больше всего необходимы.
 Крупные инфраструктурные проекты, как известно, сложно построить в Америке 21-го века, и это особенно верно в отношении линий электропередачи, какими бы важными они ни были для преобразования энергетической системы.
 Никогда еще аргументы в пользу новых многогосударственных линий электропередачи не были такими ясными. Все большее число штатов и коммунальных предприятий ставят перед собой цели по обеспечению 100-процентной чистой энергии, хотя и не имеют очевидного пути к выработке всей этой энергии поблизости от дома. Растет разрыв между пропускной способностью передающей сети и необходимостью связать ветряные электростанции на Великих равнинах и между горным западом, солнечные фермы на юго-западе и гидроэнергетические ресурсы на востоке Канады с другими регионами, жаждущими безуглеродной энергии.
 Даже в пределах отдельных штатов, таких как Техас, растут затраты на перегрузку, случаи отрицательного ценообразования в сети и другие последствия отсутствия достаточной передачи, что подчеркивает необходимость новых проектов.
 Проекты по передаче электроэнергии могут сорваться на многих этапах их десятилетних сроков от концепции до завершения. Неспособность получить одобрение регулирующих органов в каждом штате, который они пересекают, общественное противодействие со стороны экологических групп и сообществ, обеспокоенных их негативным воздействием, или отказ любого землевладельца на их пути к сотрудничеству — это постоянные риски и привели к нескольким громким провалам проектов. .
 Список отмененных проектов включает проект Северного перевала Eversource на северо-востоке, а также линии электропередачи, которые были частью первой, более крупной версии проекта Wind Catcher компании American Electric Power (меньшая версия сейчас продвигается без новой передачи).Амбициозный разработчик межстрановых линий электропередачи Clean Line Energy закрыл свои двери и отменил или распродал свои многочисленные проекты, несмотря на поддержку со стороны коммунальных предприятий, государственных и федеральных агентств.
 Все таки разработчики трансмиссии не сдались. Удивительно большое количество крупных проектов все еще продвигается вперед, каждый из которых дает возможность высвободить большие объемы возобновляемой энергии и направить ее туда, где она наиболее остро необходима.
 Разработчики трансмиссии уже давно заявляют, что, если удастся построить лишь несколько крупных проектов, связанных с возобновляемыми источниками энергии, путь откроется для других, как только выгоды станут очевидны.В 2010-е годы эта теория в значительной степени осталась непроверенной. Вот семь все еще живущих проектов, которые могут доказать это в грядущем десятилетии.
 1. Gateway West 
 Проект Gateway West протяженностью 1150 миль и стоимостью 2,6 миллиарда долларов, впервые предложенный в 2007 году, является одним из нескольких крупных транспортных коридоров, предназначенных для передачи энергии от растущего парка ветряных электростанций Вайоминга на густонаселенные рынки Западного побережья. Это также один из немногих проектов в этом списке, который активно строится сегодня с надеждой на завершение к концу 2020 года, хотя проект все еще ожидает государственных и местных разрешений, чтобы добраться до финиша.
 Gateway West пользуется преимуществами мощных спонсоров с важными местными связями. Это совместное предложение Idaho Power и Rocky Mountain Power компании PacifiCorp, у которой большие планы по расширению своего портфеля ветроэнергетики в Вайоминге в рамках более широкой долгосрочной стратегии по увеличению своей доли чистой энергии.
 Этот масштабный план расширения передачи Energy Gateway включает в себя Gateway West, который, как ожидается, увеличит мощность ветроэнергетики PacifiCorp примерно на 750 мегаватт, а также проект Gateway South, который добавит еще 1500 мегаватт мощности, идущей от юго-востока Вайоминга до северной части штата Юта, и строительство должно начаться в следующем году.
  Маршрут Gateway West из Вайоминга через Айдахо. (Кредит: Rocky Mountain Power) 
 2. TransWest Express 
 Впервые предложенный путь назад, когда Гвен Стефани и 50 Cent были на вершине хит-парадов, TransWest Express Transmission Project — еще один проект, предназначенный для передачи энергии ветра из Вайоминга. на далекие рынки. Проект стоимостью 3 миллиарда долларов предусматривает коридор протяженностью 730 миль, способный передавать до 3 гигаватт электроэнергии из юго-западного Вайоминга через Колорадо и Юту к плотине Гувера в Неваде, которая соединяется с энергозатратными сетями Калифорнии и Аризоны.
 TransWest Express будет связан с проектом ветроэнергетики Chokecherry и Sierra Madre мощностью 3 гигаватта на юго-западе Вайоминга, одним из крупнейших когда-либо предложенных ветроэнергетических проектов. И TransWest Express, и проекты Chokecherry и Sierra Madre принадлежат Anschutz Corp., частной холдинговой компании миллиардера-нефтяника Филипа Аншуца.
 В апреле 2019 года TransWest получил одобрение Совета по промышленным сайтам штата Вайоминг, последнее из государственных и федеральных разрешений, необходимых для продвижения вперед.Это может позволить начать строительство в рамках проекта уже в следующем году и открыть бизнес уже в 2023 году, хотя отдельные землевладельцы все еще могут выдвигать возражения.
 3. SunZia 
 Проект SunZia Southwest Transmission Project стоимостью 1,5 миллиарда долларов стоит в неопределенном будущем, но его размеры и профиль обеспечили ему место в этом списке.
 SunZia — одна из нескольких крупных линий электропередачи, направленных на развитие возобновляемых источников энергии в пустыне на юго-западе, чтобы помочь доставить электроэнергию на рынки дальше на запад.Обладая мощностью 3000 мегаватт, SunZia будет важным звеном для разработки Pattern Energy Corona Wind мощностью 2200 мегаватт, пакета проектов, одобренных регулирующими органами Нью-Мексико в 2018 году. Проект SunZia протяженностью 520 миль принадлежит SouthWestern Power Group, 100% дочерняя компания MMR Group. Коммунальное предприятие Salt River Project в Аризоне владеет небольшой долей в проекте, в то время как бывшие партнеры Shell WindEnergy Inc. и Tucson Electric Power больше не владеют проектом.
 Но в то время как регулирующие органы Аризоны одобрили SunZia в 2016 году, регулирующие органы Нью-Мексико отказали в разрешении на проект в сентябре 2018 года, поставив под сомнение его будущее.(В мае представитель SouthWestern Power Group написал в электронном письме, что проект получил другие соответствующие разрешения на федеральном уровне и уровне штата и будет подавать заявку на оставшееся разрешение в Нью-Мексико, «когда потребуется». Представитель сказал, что проект «очень хорош». активно и планирует ввести в коммерческую эксплуатацию первую из двух линий электропередачи на 500 киловольт к 2024 году. «)
 Если SunZia этого не сделает, несколько других крупных проектов передачи электроэнергии на Юго-Западе смогут. Проект Hunt Power Southline Transmission Project добавит 240 миль новых линий электропередачи от Лас-Крусес, штат Нью-Мексико, до южной части Аризоны и модернизирует еще 120 миль линий электропередачи, соединяющихся с энергосистемой Tucson Electric Power в Аризоне, что повысит мощность линии примерно до 1000 мегаватт.
 Затем идет линия передачи Western Spirit, приобретенная Pattern Energy у несуществующей Clean Line Energy Partners в 2018 году. Линия мощностью 800 мегаватт будет связана с ветроэнергетическим проектом Mesa Canyons и разрабатывается Pattern в партнерстве с государственным агентством, Управление по передаче возобновляемой энергии Нью-Мексико.
 Western Spirit получил одобрение на федеральном уровне и уровне штата, а коммунальная холдинговая компания PNM Resources согласилась купить его за 285 миллионов долларов, когда это будет сделано. Но против этого проекта выступают два округа Нью-Мексико и жители, которые заявляют, что он снизит стоимость недвижимости.
 4. Grain Belt Express 
 Grain Belt Express — еще один бывший проект Clean Line Express, предназначенный для транспортировки до 4000 мегаватт ветровой энергии в западном Канзасе до конечной точки в Индиане, части системы из 11 штатов оператор сетки PJM. Но 780-мильный проект стоимостью 2,3 миллиарда долларов прошел сложный путь из-за необходимости привлечь на свою сторону регулирующих органов и землевладельцев в четырех штатах, которые он пересекает.
 После первоначального отказа регулирующих органов штата Миссури, Grain Belt выиграл судебную тяжбу, чтобы разрешить повторное слушание в 2018 году, но через несколько недель другой суд в Иллинойсе отменил одобрение проекта этим штатом, что подчеркивает беспрецедентную реальность многогосударственной проекты.
 Invenergy, чикагский разработчик возобновляемых источников энергии, выкупила права на Grain Belt у Clean Line после того, как эта компания закрылась. Затем Invenergy получила одобрение регулирующих органов штата Миссури на статус общественного предприятия, что дало бы ему право использовать выдающийся домен для обеспечения прав прохода по проекту.
 Но это воодушевило противников, включая землевладельцев и фермерское бюро штата Миссури. После проигрыша в суде землевладельцы успешно лоббировали законодательный орган штата Миссури с целью внесения законопроекта, запрещающего Invenergy использовать выдающиеся владения, который сейчас рассматривается в сенате штата.
 Битва за зерновой пояс продолжается: Invenergy недавно предложила открыть право пользования для предоставления широкополосных интернет-услуг сельским общинам штата Миссури в надежде убедить законодателей штата ослабить их сопротивление.
  Grain Belt Express пересечет четыре штата и принесет энергию ветра из Канзаса на рынок PJM. (Кредит: Invenergy) 
 5. SOO Green HVDC Link 
 Линия SOO Green HVDC протяженностью 349 миль будет использовать ветровые ресурсы через Айову и северный Иллинойс, соединяя оператора сети MISO с богатым ветром, с оператором сети PJM в Центральной Атлантике.Если это звучит знакомо, SOO Green разработан, чтобы избежать проблем, которые преследовали Grain Belt Express и другие наземные линии электропередачи, с планом закопать свои высоковольтные кабели постоянного тока под землей и в значительной степени использовать существующие права на владение железнодорожными компаниями.
 Эта линия мощностью 2100 мегаватт будет, безусловно, самым протяженным проектом подземной передачи постоянного тока высокого напряжения в стране, по сравнению с 65-мильным подводным и подземным кабелем Neptune RTS мощностью 660 мегаватт, соединяющим Лонг-Айлендское энергетическое управление с Нью-Джерси.Это также позволило бы застройщику Direct Connect Development Co. избежать возражений землевладельцев по поводу того, что многие считают неприглядными воздушными кабелями и опорами, а также избежать споров по поводу возможной необходимости использования выдающихся владений для захвата собственности у невольных землевладельцев.
 Direct Connect, который поддерживается инвестициями Copenhagen Infrastructure Partners, Jingoli Power и Siemens Financial Services, надеется начать строительство проекта стоимостью 2,5 миллиарда долларов в этом году и завершить к 2024 году.
 6. New England Clean Energy Connect 
 Аналогичная борьба между воздушными и подземными линиями электропередачи разыгрывается на северо-востоке. Рассматриваемая воздушная линия — это предлагаемый проект New England Clean Energy Connect, который будет передавать до 1200 мегаватт канадской гидроэлектроэнергии от коммунального предприятия Hydro Québec на юг в Массачусетс, чтобы помочь достичь целей штата в области чистой энергии.
 В 2018 году Central Maine Power, дочерняя компания Avangrid, выиграла тендер на разработку 145-мильного проекта стоимостью 1 миллиард долларов, который заменит провалившийся проект передачи электроэнергии через Северный перевал.В январе 2020 года Комиссия по планированию землепользования штата Мэн одобрила проект. Но оппоненты, которые возражают против плана CMP прорубить 53 мили леса, в марте собрали достаточно подписей, чтобы провести референдум по ноябрьским бюллетеням.
 Критики NECEC отмечают, что есть еще один вариант: у New England Clean Power Link есть одобрения и разрешения на прокладку линии HVDC примерно в 150 милях от канадской границы до терминала в Вермонте, частично под водами озера Шамплейн, а частично под землей.Но эта линия мощностью 1000 мегаватт, разрабатываемая TDI New England, принадлежащей частной инвестиционной компании Blackstone Group, стоит дороже и оценивается в 1,2 миллиарда долларов.
 7. Champlain Hudson Power Express 
 TDI New England также разрабатывает более длинную линию HVDC мощностью 1000 мегаватт, Champlain Hudson Power Express, которая будет проходить в 330 милях от канадской границы до Нью-Йорка, как под землей, так и по железной дороге и по шоссе. и под рекой Гудзон. Проект стоимостью 2,2 миллиарда долларов требует одобрения регулирующего органа штата Нью-Йорк на незначительные изменения маршрута после того, как в 2013 году был получен одобрение для своего первоначального маршрута.
 Но в качестве примера многогранных проблем, с которыми сталкиваются эти типы предприятий, экологическая группа Riverkeeper в конце прошлого года отменила свою поддержку проекта в 2013 году, заявив, что теперь она будет выступать против проекта передачи. Это связано с тем, что Riverkeeper выступает против дальнейшего строительства плотин Hydro Québec из соображений экологической и социальной справедливости; он опасается, что обязательство коммунального предприятия в 2018 году поставлять электроэнергию в Новую Англию может в конечном итоге привести к тому, что коммунальное предприятие построит больше плотин в Канаде для снабжения Нью-Йорка.
 .