Типоразмеры аккумуляторов и батареек: Типоразмеры аккумуляторных батарей — таблица — groupnk.ru — Группа НК — комплексные поставки электрооборудования в Москве и регионах

Содержание

Типоразмеры аккумуляторных батарей — таблица

: Категория: Поддержка по аккумуляторным батареям; Опубликовано 08.04.2016 12:32; Автор: Abramova Olesya

Ранние версии электрических батарей, разработанные в Европе в 1700-х и 1800-х, имели корпус в виде стеклянных банок. По мере роста размеров батарей банки сменились на герметичные деревянные или фанерные контейнеры. В 1890-е, производство электрических батарей началось и в Соединенных Штатах, где в 1896 году National Carbon Company успешно выпустила первый стандартизованный элемент для потребительского использования. Это была угольно-цинковая батарейка под торговой маркой “Columbia Dry Cell Battery”, способная обеспечить напряжение 1,5 В и имевшая размер 15 сантиметров в длину.

Сфера портативных источников питания начала активно расти, что вызвало необходимость во всеобщей стандартизации электрических батарей.

Международная электротехническая комиссия (МЭК), неправительственная организация по стандартизации, основанная в 1906 году, разработала стандарты для большинства электрических батарей. Примерно в 1917 году Национальный институт стандартов и технологий ввел алфавитную номенклатуру обозначения типоразмеров батарей, которая используется и по сей день. В таблице 1 приведены размеры и история этих типоразмеров.

Типоразмер	Габаритные размеры	Историческая справка
F	33 х 91 мм	Введен в 1896 году для фонарей; позже использовался в радиостанциях; сегодня доступен только в NiCd.
E	—	Введен примерно в 1905 году для фонарей и хобби. Не поддерживается с 1980 года.
D	34.2 х 61,5 мм	Введен в 1898 году для фонариков и радиоприемников; до сих пор актуален.
C	25,5 х 50 мм	Введен примерно в 1900 году для создания малого форм-фактора.
Sub-C	22,2 х 42,9 мм 16,1 мл	Используется в беспроводных инструментах. Длина может варьироваться в размерах ½, ⅘ и 5/4 от номинала. В основном, NiCd.
B	20,1 х 56,8 мм	Введен в 1900 году для портативного освещения, в том числе, для велосипедных фар; не поддерживается в Северной Америке с 2001 года.
A	17 х 50 мм	Доступны только в NiCd и NiMH; размер может быть ⅔ и ⅘ от номинала. Были популярны в старых ноутбуках и для использования в хобби.
AA	14,5 х 50 мм	Введен в 1907 году; также известен как “пальчиковая батарейка”. Добавлен в стандарт ANSI в 1947 году.
AAA	10,5 х 44,5 мм	Введен в 1954 году для уменьшения размеров камер Kodak и Palaroid. Добавлен в стандарт ANSI в 1959 году.
AAAA	8,3 х 42,5 мм	9 В ответвление, введено в 1990-х; используется для лазерных указателей, светодиодных фонариков, стилусов и наушников.
4,5В батарея	67 х 62 х 22 мм	Состоит из трех элементов плоской формы. Клеммы в виде контактных полос, короткая — положительная, длинная — отрицательная. Распространен в Европе и России.
9В батарея	48,5 х 26,5 х 17,5 мм	Введен в 1956 году для транзисторных радиоприемников. Содержит шесть призматических или АААА элементов. Добавлен в стандарт ANSI в 1959 году.
18650	18 х 65 мм 16,5 мл	Разработан в середине 1990-х для литий-ионной системы; обычно используется в ноутбуках, электротранспорте.
26650	26 х 65 мм 34,5 мл	Больший типоразмер для литий-ионной системы. При размере 26 х 70 мм может называться 26700. В основном использует LFP технологию.
14500	14 х 50 мм	Типоразмер для литий-ионной системы, аналогичен АА. (Следует обратить внимание на разные значения напряжений, у NiCd и NiMH — 1,2 В, у щелочной батареи — 1,5 В, а у литий-ионной — 3,6 В).

Таблица 1: Наиболее распространенные старые и новые типоразмеры электрических батарей.

Стандартизация коснулась, в первую очередь, производства первичных угольно-цинковых батарей, появившиеся в 1960-х щелочные батареи уже сразу выпускались в стандартизированных типоразмерах. С ростом популярности герметичных NiCd батарей в 1950-х и 1960-х годах появились новые форматы, большинство из которых было продолжением типоразмеров “А” и “С”. Начиная с 1990-х годов, производители литий-ионных батарей отошли от привычных стандартов и создали свои собственные типоразмеры.

Крайне успешным стандартом стал типоразмер 18650 в форме цилиндрической ячейки. Разработанный в начале 1990-х для литий-ионной электрохимической системы, этот типоразмер используется для конструирования аккумуляторов, используемых в ноутбуках, электровелосипедах и даже электромобилях (в том числе, Tesla). Первые две цифры в названии “18650” обозначают диаметр элемента в миллиметрах, а последние три — длину в десятой доле миллиметра. Соответственно, такая ячейка будет иметь диаметр 18 мм и длину 65,0 мм.

Другие названия типоразмеров могут быть расшифрованы аналогичным способом. Например, призматический элемент типоразмера 564656Р будет иметь толщину 5,6 мм, ширину 46 мм и длину 56 мм. “Р” означает prismatic, что в переводе с английского — призматический. Электрохимическая система элемента, как правило, в номенклатуре типоразмера не указывается.

Можно обратить внимание, что в разных моделях мобильных телефонов и ноутбуков идут и разные по размеру аккумуляторы. Такое различие отчасти объясняется неспособностью производителей договориться о едином стандарте, и вследствие этого большинство потребительских устройств поставляются с выполненными на заказ аккумуляторными батареями. Необходимость конструирования таких батарей компактного размера заставляет производителей отступать от общепринятой стандартизации.

На заре производства электрических батарей понятия о их стандартных размерах весьма отличались от сегодняшних, и это отразилось на введенных типоразмерах. Например, типоразмер F сегодня кажется весьма большим, а в конце 1800-х, когда его собственно и ввели, он был призван стать стандартом для электрических батарей среднего размера. Разработчики того времени наверняка не ожидали, что будут созданы батареи размером с кредитную карту, способные обеспечить невиданную, как для тех времен, мощность. Развитие сферы электрохимических источников тока приводило к уменьшению их размеров, приходилось подстраиваться и стандартизации. Так возникли несколько неудобные для прочтения форматы батарей типа АА, ААА или АААА.

С момента стандартизации 9В батареи в 1956 году, никаких новых типоразмеров для систем из нескольких элементов не было введено. В то время все портативные устройства уже разрабатывались с рабочим напряжением 3-5 В. Последовательное совмещение шести элементов для создания 9В батареи является дорогим в производстве, альтернативная конструкция с напряжением 3,6 В более выгодна и в производстве, и в эксплуатации. Современные 3,6 В электрические батареи имеют встроенную систему защиты, которая препятствует зарядке в случае, если это первичная батарея, или в них заложен правильный алгоритм зарядки, если это вторичная.

Стартерные аккумуляторы для транспортных средств также соответствуют стандартам, таким как американский BCI, европейский DIN и японский JIS. Эти аккумуляторы имеют одинаковый размер для удобства их замены. Стационарные и глубокоразрядные свинцово-кислотные аккумуляторы стандартизированы не столь строго, поэтому при их замене необходимо использовать оригинальные батареи той же емкости и от того же производителя. В активно развивающемся направлении электротранспорта пока нет единой системы стандартов, и разнообразие размеров аккумуляторов в нем довольно велико. Ситуация с электротранспортом напоминает неудачную попытку стандартизировать аккумуляторы для всех портативных компьютеров в 1990-е.

Последнее обновление 2016-02-21

Форматы, разновидности литиевых аккумуляторов | Voltmarket

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 25-07-2020

Задач, для которых может понадобиться аккумулятор, огромное множество. Невыгодно для каждого вида оборудования делать проприетарную аккумуляторную батарею, которой потом тяжело будет найти замену. Благодаря стандартизации, к примеру, мы имеем ряд разновидностей литиевых батарей, из которых собираются аккумуляторы под конкретную задачу.

Рассмотрим форматы литиевых аккумуляторов, на основе которых создаются сборки для автономной работы современной техники. С базовыми знаниями в данной теме Вы сможете без какого-либо труда находить замену старому аккумулятору или элементам, из которых он состоит.

Сперва о разновидностях

Литиевые аккумуляторы характеризуются не только своим типоразмером, но и применяемыми активными компонентами, что прямым образом влияет на технико-эксплуатационные характеристики. Поэтому начнем статью с того, что рассмотрим разновидности литиевых аккумуляторов с точки зрения их устройства.

Основное отличие различных типов литиевых аккумуляторов заключается в покрытии катода. О том, какой катодный материал используется в той или иной батарее говорит маркировка, нанесенная на корпус. Разумеется, самой популярной разновидностью литиевых аккумуляторов являются литий-ионные (Li-ion), которые также подразделяются на типы. Приведем некоторые из них:

ICR: литий-ионный с кобальтовым катодом LiCoO2;
IMR: литий-ионный с марганцевым катодом;
INR: литий-ионный с марганцево-никелевым катодом;
NCR: литий-ионный с никель-кобальтовым катодом. Данный тип наиболее сбалансирован и, соответственно, востребован. К примеру, более 7 тысяч ячеек такого типа установлены в электрическом автомобиле Tesla.

Нельзя не упомянуть такие разновидности литиевых АКБ, как литий-железо-фосфатные батареи (LiFePO4). Ячейки этого типа радикально отличаются по многим параметрам, предлагая более длительный циклический ресурс, морозостойкость, стабильность напряжения и другие преимущества. Минусы тоже имеются. Например, данные феррофосфатные батареи имеют более низкую энергоемкость, из-за чего в одинаковом объеме они способны накопить меньше энергии. Напряжение одной ячейки составляет нестандартные 3,2В

Самым же перспективным видом литиевых батарей являются литий-титанатные аккумуляторы (LTO). Производимый по новейшим технологиям, титанатный аккумулятор имеет впечатляющий ресурс в более чем 2 тысячи циклов, а также поддерживает зарядку с огромной скоростью. Некоторые модели способны пополнять заряд до 90% за несколько минут. LTO аккумуляторам светит интересная перспектива в сфере электрических автомобилей.

Прямое сравнение вышеперечисленных разновидностей литиевых аккумуляторов зачастую не имеет смысла из-за их применения в разных сферах.

Типоразмеры литиевых АКБ

Теперь поговорим о более приземленном — о форме и размерах литиевых аккумуляторов. Иначе говоря, об их форматах. Любая АКБ, доступный на рынке, является представителем одного из стандартных форматов, благодаря чему мы имеем отличную взаимозаменяемость в случае выхода элемента из строя. Рассмотрим наиболее распространенные форматы современных литиевых аккумуляторов.

Цилиндрические элементы

Популярный формат литиевых аккумуляторов, который используется буквально повсюду. Цилиндрические АКБ установлены как в ручном или налобном фонарике, так и в электрокарах. Выше мы уже говорили о том, что в автомобиле Tesla силовой агрегат состоит из более чем 7000 элементов типа NCR. Если быть конкретнее, то речь идет о цилиндрических элементах Panasonic NCR18650B на 3,7В 3400мАч.

На корпус цилиндрических АКБ наносят маркировку, обозначающую габариты. Две первые цифры — это диаметр в миллиметрах, а остальные — длина. Таким образом, ячейка типоразмера 18650 имеет диаметр 18 мм, а длину — 65 миллиметров (нуль в конце опускается). А вот аккумуляторы 32650 вдвое шире при той же длине.

Призматические элементы

Призматические литиевые АКБ используются не так часто, как цилиндрические, особенно с учетом того, что иногда их применение неявно. К примеру, если Вы покупаете 12-вольтовый литиевый корпусный аккумулятор, являющийся по форме и размерам прямой заменой свинцово-кислотных аналогов, то внутри он почти наверняка будет представлять собой сборку соединенных призматических элементов.

Литиевые аккумуляторы призматического формата могут иметь различные типы контактов (винтовые борны, контактные площадки) и являются очень хорошим вариантом для создания аккумуляторной сборки высокой емкости или напряжения. Обычно такие элементы относятся к литий-железо-фосфатному типу.

Элементы в ламинированной фольге

Рядовой пользователь, наверное, меньше всего встречается с литиевыми АКБ, собранными в ламинированной фольге. Именно такой формат имеют литий-ионные и полимерные аккумуляторы, установленные в смартфонах. Разумеется, смартфонами сфера применения не ограничивается. Данный формат часто используется там, где необходим как раз-таки не универсальный источник питания, а проприетарный с нетипичными формой и габаритами.

Литиевые АКБ в фольге популярны также среди радиолюбителей, собирающих автономные электронные приспособления. За счет своей компактности данные батареи обеспечивают значительную автономность при малом занимаемом объеме. Минусом можно считать хрупкость элемента. Ярким примером может стать частая проблема, с которой приходится иметь дело при замене дисплея в смартфоне. На этапе разборки надо удалить приклеенную АКБ. Сделать это, не согнув ее, очень трудно. После деформации “выгнуть” назад аккумулятор без последствий не выйдет: с высокой долей вероятности он вскоре вздуется и потеряет свои характеристики.

Разновидности батареек и аккумуляторов — Энергосила

типоразмеры элементов питания (батареек, аккумуляторов)

Батарейки с солевым электролитом.

Батарейки с солевым электролитом, они же цинк-углеродные (на упаковках солевых батареек производители обычно не указывают химческий состав) – самые дешёвые химические источники тока из существующих. На серьёзную нагрузку не рассчитаны: в фонаре их хватит на минут пятнадцать, а в фотоаппарате может не хватить и на один кадр. При отрицательных температурах их емкость стремится к 0. Предназначение солевых батареек – пульты дистанционного управления, часы, электронные термометры (устройства, энергопотребление которых укладывается в десятки миллиампер).

Батарейки с щелочным электролитом

Следующий тип батареек – щелочные, или марганцевые батарейки. Многие называют их «алкалиновыми» – это дословный перевод с английского «alkaline», то есть «щёлочь». Отрицательный полюс щелочной батарейки состоит из цинкового порошка – по сравнению с цинковым корпусом солевых элементов, использование порошка позволяет увеличить скорость протекания химических реакций, а значит, и отдаваемый батарейкой ток. Положительный полюс – из диоксида марганца. Основным же отличием от солевых батареек является тип электролита: в щелочных в его качестве используется гидроксид калия. Щелочные батарейки хорошо подходят для устройств с энергопотреблением от десятков до нескольких сотен миллиампер — при ёмкости порядка 2…3 А*ч они обеспечивают вполне приемлемое время работы. Есть у них и существенный минус: большое внутреннее сопротивление. Если нагрузить батарейку большим током, её напряжение сильно упадет, а значительная часть энергии будет расходоваться на нагрев самой батарейки — в результате эффективная ёмкость щелочных батареек сильно зависит от нагрузки. Если при разряде током 0,025 А нам удастся получить от батарейки 3 А*ч, то при токе 0,25 А реальная ёмкость упадёт уже до 2 А*ч, а при токе 1 А — ниже 1 А*ч. Тем не менее, какое-то время щелочная батарейка может работать и при большой нагрузке, просто это время сравнительно невелико. Если на солевых батарейках цифровой фотоаппарат может даже не включиться, то одного комплекта щелочных ему хватит на полчаса работы.

Литиевые батарейки

Последний из широко распространённых типов батареек — литиевые. Обычно они рассчитаны на напряжение, кратное 3 В, поэтому большинство типов литиевых батареек с полуторавольтовыми солевыми и щелочными не взаимозаменяемы. Такие батарейки широко используются в часах и в фототехнике. Существуют и литиевые батарейки на напряжение 1,5 В, выполненные в стандартных размерах АА и ААА — их можно использовать в любой технике, рассчитанной на обычные солевые или щелочные батарейки. Преимущество литиевых батареек заключается в меньшем внутреннем сопротивлении по сравнению со щелочными: их ёмкость мало зависит от тока нагрузки. При малом токе и щелочная, и литиевая батарейки имеют одинаковую ёмкость 3 А*ч, но если их поставить в цифровой фотоаппарат, потребляющий 1000 m А, то литиевые прослужат в несколько раз дольше. Минусом литиевых батареек является высокая сттоимость- столько же стоит Ni-MH аккумулятор, обладающий сходными с литиевыми батарейками разрядными характеристиками, но способный выдержать несколько сотен циклов заряд-разряд.

Никель-кадмиевые (Ni-Cd) аккумуляторы

Основной альтернативой батарейкам являются аккумуляторы – источники тока, химические процессы в которых обратимы. Никель-кадмиевые аккумуляторы надёжны и долговечны (их можно хранить до пяти лет, а заряжать – при правильном использовании – до 1000 раз), хорошо работают при низких температурах (при -20 С, их емкость составляет 75% от номинальной) и легко выдерживают большие токи разряда, могут заряжаться как малыми, так и большими токами. Недостатков тоже хватает. Во-первых, относительно маленькая плотность энергии (то есть отношение ёмкости элемента к его объёму), во-вторых, заметный ток саморазряда (после нескольких месяцев хранения аккумулятор перед использованием потребуется заново зарядить), в-третьих, использование в конструкции ядовитого кадмия, и, в-четвёртых, эффект памяти – если аккумулятор был разряжен, только на 25 %, то очередная зарядка восстановит его ёмкость не до 100 %, а меньше. Для борьбы с эффектом памяти аккумулятор рекомендуется перед зарядкой разряжать полностью – это разрушает образующиеся кристаллы и восстанавливает ёмкость аккумулятора. Среди доступных типов аккумуляторов именно никель-кадмиевые наиболее подвержены эффекту памяти. Тем не менее, в некоторых случаях использование никель-кадмиевых аккумуляторов оправдано и сейчас – благодаря низкой стоимости, долговечности и возможности зарядки при низких температурах без отрицательных последствий для аккумулятора.

Никель-металлгидридные (Ni-MH) аккумуляторы

В отличие от никель-кадмиевых батарей, никель-металлгидридные не содержат тяжёлых металлов, а значит, безвредны для окружающей среды и не требуют специальной переработки при утилизации. При тех же размерах Ni-MH аккумуляторы имеют в два-три раза большую ёмкость – для наиболее распространённых аккумуляторов формата AA она доходит до 2700 мА*ч против 1000 мА*ч у никель-кадмиевых. Ni-MH аккумуляторы мало страдают от эффекта памяти. К сожалению, у Ni-MH аккумуляторов есть и свои недостатки. Во-первых, они имеют больший ток саморазряда по сравнению с Ni-Cd, во-вторых, падение ёмкости аккумулятора может наступить уже после 200-300 циклов, в-третьих, слишком большие разрядные токи и зарядка при низких температурах заметно сокращают жизнь аккумулятора, в-четвертых, при низкой температуре их емкость составляет не больше 30% от номинальной. Тем не менее, по совокупности характеристик – стоимости, надёжности, ёмкости, простоте обслуживания – на данный момент Ni-MH аккумуляторы являются одними из лучших. При использовании NiMH аккумуляторов далеко не всегда следует гнаться за большой ёмкостью. Чем более ёмкий аккумулятор, тем выше (при прочих равных условиях) его ток саморазряда.

FAQ Archive — Duracell RU

Show / hide

Заяц Duracell – настоящий заяц?

Конечно нет! Заяц Duracell это игрушка, которая ожила благодаря энергии батареек Duracell.

Show / hide

Зачем заговорил Заяц Duracell?

В 2019 году Заяц Duracell обрел голос, чтобы выполнять специальную миссию – заряжать устройства по всему миру.

Show / hide

Можно ли использовать Duracell Profesional во всех устройствах?

Батарейки Duracell Profesional обеспечивают надежную производительность для всех устройств.

Show / hide

Можно ли использовать батарейки Duracell Basic во всех устройствах?

Батарейки Duracell Basic обеспечивают надежную производительность для всех устройств.

Show / hide

Имеет ли значение тип батарейки, используемой в устройстве?

Для замены батарейки в устройстве всегда выбирайте тип и размер, указанные изготовителем устройства. С целью обеспечения оптимальных рабочих характеристик часто рекомендуется выбирать щелочные батарейки, так как солевые обладают низкой долговечностью, и поэтому оборудование может не работать должным образом.

Show / hide

Можно ли использовать старые и новые батарейки одновременно?

Не используйте старые и новые батарейки одновременно. Это может снизить общую производительность и привести к протеканию или разрыву батарейки. Мы рекомендуем заменять в устройстве все батарейки одновременно.

Show / hide

Почему стоит выбрать зарядные устройства Duracell?

Если Вы устали ждать целую ночь пока аккумуляторы будут заряжены, то зарядные устройства Duracell являются идеальным решением для Вас. Duracell предлагает четыре различные типа зарядных устройств, все с различными возможностями и временем зарядки, чтобы гарантировать, то что Вы найдете зарядное устройство, которое лучше всего подойдет для Ваших нужд: это «Скоростное улучшенное зарядное устройство», » Зарядное уcтройство Hi-Speed Expert», » Зарядное уcтройство Hi-Speed Multicharger» и » Зарядное уcтройство Hi-Speed Value». И так как время зарядки имеет значение, то зарядные устройства Duracell заряжают быстрее чем самые продаваемые конкуренты в мире*. *Когда используется такое же количество батареек АА. Базируется на данных продаж Nielsen.

Show / hide

Можно ли заряжать аккумуляторные батарейки других производителей в зарядном устройстве Duracell?

Да, зарядные устройства Duracell способны заряжать аккумуляторные батарейки NiMH других марок. Однако компания Duracell не может гарантировать качество, безопасность или технические характеристики батареек других марок и поэтому рекомендует использовать аккумуляторные батарейки Duracell.

Show / hide

Следует ли полностью разряжать аккумуляторные батарейки Duracell перед перезарядкой?

Аккумуляторные батарейки Duracell не подвержены так называемому «эффекту памяти», поэтому их без проблем можно заряжать, даже если они разряжены не полностью.

Show / hide

Почему стоит выбирать аккумуляторые батарейки Duracell?

Аккумуляторные батарейки Duracell сочетают в себе большой объем заряда с уникальной технологией Duralock, которая позволяет держать заряд дольше даже после каждой последующей зарядки. Они идеальны для средне- и высокопотребляющих устройств.

Show / hide

В каких устройствах не рекомендуется использовать аккумуляторные батарейки?

Аккумуляторные батарейки можно использовать абсолютно во всех устройствах, в которых обычно устанавливаются щелочные батарейки, если изготовителем устройства не предусмотрено иное. При использовании аккумуляторных батареек, марка которых отличается от марки устройства, в котором они установлены, не предусмотрено никакого вредного воздействия.

Show / hide

Можно ли заряжать аккумуляторные батарейки Duracell в другом зарядном устройстве?

Да, можно, но рекомендуется использовать зарядные устройства Duracell, так как они относятся к наиболее надежным устройствам в отрасли.

Show / hide

Можно ли использовать аккумуляторные батарейки Duracell в моем устройстве?

Да. При условии выбора подходящего размера аккумуляторные батарейки Duracell можно использовать в любом устройстве, тем не менее компания Duracell рекомендует проверить совместимость с батарейками в руководстве пользователя используемого Вами устройства. Аккумуляторные батарейки наилучшим образом подходят для устройств с высокой и средней энергоемкостью, то есть для таких устройств, как цифровые камеры или беспроводные игровые контроллеры, которые, как правило, быстро истощают щелочные батарейки.

Show / hide

Можно ли перезаряжать щелочные батарейки?

Перезаряжать следует только те батарейки, на которых имеется специальная маркировка «перезаряжаемая». Любая попытка перезарядить неперезаряжаемую (не аккумуляторную) батарейку может привести к ее разрыву или протеканию. Мы рекомендуем использовать аккумуляторы Duracell Plus или Ultra. При использовании этих батареек совместно с нашими различными зарядными устройствами их можно перезаряжать несколько сотен раз.

Show / hide

Какая щелочная батарейка из ассортимента Duracell считается самой лучшей по производительности?

Duracell Ultra Power — ДО 100 % БОЛЬШЕ ЭНЕРГИИ* для всех устройств.

Show / hide

Нужно ли вынимать батарейки из устройства, если какое-то время я не собираюсь им пользоваться?

Да. Если вы не собираетесь пользоваться устройством в течение нескольких месяцев — лучше вытащить из него батарейки.

Show / hide

Батарейка нагрелась в кармане. Так должно быть?

Нет, пока батарейки не используются, они не должны нагреваться. На упаковке батареек мы печатаем предупреждение для покупателей не носить и не хранить батарейки без упаковки в кармане или сумке. При столкновении с металлическими предметами может закоротить контакт, вызвать протечку или повреждение батарейки, что, в свою очередь, приведет к травме.

Show / hide

Нужно ли хранить батарейки в холодильнике или морозильной камере?

Мы рекомендуем хранить батарейки в сухом помещении при комнатной температуре. Повышенная жара или сильный холод могут уменьшить период работы батареек. Поэтому лучше не оставлять устройства на батарейках в теплых местах. Не рекомендуется оставлять их и на холоде.

Show / hide

Когда нужно вынимать батарейки из прибора?

Нужно обязательно заменить батарейки в устройстве в следующих случаях: Прибором не планируют пользоваться в течение нескольких месяцев Батарейки разрядились (во избежание повреждения прибора в случае протечки батареек) Устройство питается от бытовой электросети (переменного тока)

Show / hide

Где можно купить продукцию Duracell?

Здесь, на сайте Duracell.ru, на страничке с подробной информации о каждом продукте указаны контакты электронных магазинов с нашей продукцией. Большинство товаров Duracell также можно найти в обычных магазинах вашего города. Список официальных дистрибьютеров ООО Дюраселл Раша. Для перехода по ссылке нажмите название компании. Россия ООО «Орион» (S3) АО «ТК «Мегаполис» ООО Предприятие «АЛИДИ» АО «ДМС» ООО «Эй Пи Трейд» Беларусь ОДО «Тралс» Алиди Беларусь Show / hide

Бывают ли у вас конкурсы, промо-предложения или розыгрыши?

Оставляйте все предложения на этом сайте на странице «Рекламные акции». Проверяйте обновления.

Show / hide

Где можно купить Зайца?

К сожалению, Заяц Duracell не продается.

Show / hide

Какая рекламная кампания была самой успешной?

Заяц-футболист, она длилась более 10 лет. Заяц несколько раз завоевал Кубок Мира и ни разу не проиграл.

Show / hide

Какое количество рекламных роликов снято с участием Зайца Duracell?

Рекламных роликов с Зайцем Duracell было очень много, включая: 1988 «День и ночь» (G), 1988 «Заяц диско» (NL), 1989 «Зайцы-лыжники» (F), 1992 «Зайцы на каяках» (F), 1993 «Зайцы боксеры», 1995 «Xtra Beats», 1995 «Заяц на каяке в космосе», 2006 «Заяц — альпинист», и 2009 «Power Bunny»

Show / hide

Как изменился Заяц Duracell со временем?

На протяжении времени Заяц Duracell принимал участие во многих спортивных и культурных мероприятиях: Он перегоняет всех и при этом стучит в барабан с 1973 г. Зайцу нет равных по стойкости в лыжном спорте, в гонках на каяках, в боксе, футболе и в марафонском забеге; он всегда на высоте.

Show / hide

Как появился Заяц Duracell?

Все началось в 1973 г. с широкомасштабной рекламной кампании, которая сообщила всем о том, что алкалиновые батарейки Duracell служат дольше, чем обычные недорогие цинковые батарейки. Был создан образ розового пушистого зайца — игрушки, которая с питанием от батарейки Duracell смогла продержаться дольше всех на полосе препятствий.

Show / hide

Что представляет собой алкалиновая батарейка?

Компания Duracell впервые использовала электрохимическую систему, использующую щелочь цинк и марганец, около 40 лет назад. В 1960-е гг. эта система обрела широкую популярность среди производителей расширяющейся отрасли бытовой техники. Емкость щелочных элементов (алкалиновых) или щелочных элементов диоксида марганца при благоприятных условиях и постоянном расходе энергии в 10 раз превышает емкость углеродно-цинковых элементов в ампер-часах. Их производительность при низкой температуре превосходит показатели других общеупотребимых первичных элементов с водными электролитами. Помимо этого, они выделяются более продолжительным сроком хранения, повышенным сопротивлением утечке и высокой производительностью при низких температурах. Их эффективность во многом обусловлена надежной защитой, которая повышает сопротивление току утечки и обеспечивает защиту от коррозии. В настоящее время Duracell производит два типа щелочных батарей: батарейки Turbo Max с технологией POWERCHECK и базовые батарейки Duracell.

Show / hide

Одинаковый ли срок службы у всех батареек?

Нет, у разных батареек разный срок службы и разная производительность, в зависимости от типа и количества химических элементов, входящих в их состав. Сравните это с приготовлением еды: при использовании разных компонентов в разных количествах получаем разный вкус.

Show / hide

Кто изобрел батарейку?

В 1860-х гг. Жорж Лекланше (George Leclanche), французский изобретатель, разработал первый прототип батарейки — углеродно-цинковый элемент питания, который использовался во всем мире в качестве первой батарейки. Анод был выполнен в виде стержня из сплава цинка и ртути (цинк, использовавшийся в качестве анода в элементе питания Вольта, на опыте подтвердил свою пригодность). Катод был изготовлен в виде пористого цилиндра из толченого диоксида марганца с небольшой примесью угля. В эту смесь вставляли угольный стержень, работавший аккумулятором тока. И анод, и катодный цилиндр были погружены в раствор хлорида аммония, который выполнял роль электролита. Вся система называлась «наливным элементом». Хотя элемент питания Лекланше был прочным и недорогим, в 1880-е гг. его заменил улучшенный «сухой элемент питания». Анод изготавливался в виде цинкового контейнера, в котором располагался элемент питания, а вместо жидкого электролита использовался электролит пастообразный. Именно так выглядит современный углеродно-цинковый элемент.

Show / hide

Что такое анод, катод и электролит?

Это основные компоненты батарейки: Анод — это отрицательнозаряженый электрод, изготовленный из цинка. Катод — это положительнозаряженый электрод, изготовленный из диоксида марганца. Электролит представляет собой водный раствор едкого калия, позволяющий передавать ионы между электродами.

Show / hide

Что находится внутри батарейки?

Батарейки, может, и маленькие, но их сложно назвать простыми устройствами. Это технически сложные электрохимические элементы питания. Химическая энергия с помощью реакций окисления-восстановления преобразуется в электрическую. Этот процесс происходит на 3 основных участках батарейки: анод, катод и электролит. В батарейках разных типов эти участки изготовлены из разных материалов. Материалы подбираются в зависимости от того, насколько легко они могут отдавать или связывать электроны, поскольку это необходимо для генерирования электрического тока. Анод чаще всего изготавливается из металла, катод — из оксида металла, а электролит — из солевого раствора, ускоряющего поток ионов.

Show / hide

Как работает батарейка?

Батарейки кажутся простыми устройствами, но электрический ток образуется в результате сложного электрохимического процесса. Электрический ток в виде электронов при включении устройства, например, лампочки, начинает движение по внешнему контуру. В то же время материал анода, цинк, выдает по два электрона на атома в процессе окисления, которые выходят из нестабильных ионов цинка. После того как электроны выполнили свою работу и обеспечили питанием лампочку, они возвращаются к катоду батарейки, где связываются активной средой диоксида марганца в ходе процесса восстановления. Процессы окисления и восстановления в элементе питания невозможно было бы выполнить в случае отсутствия внутреннего способа возврата электронов к аноду, который уравновешивает внешний поток тока. Этот процесс завершается движением отрицательно заряженных ионов гидроксида, присутствующих в водном растворе электролита. Все электроны, поступающие на катод, вступают в реакцию с диоксидом марганца, образуя MnOO-. Затем MnOO- вступает в реакцию с водой из электролита. В этой реакции вода расщепляется, высвобождая ионы гидроксида в электролит и ионы водорода, которые вместе с MnOO- образуют MnOOH. Внутренний контур замыкается, когда ионы гидроксида, полученные в этой реакции на катоде, переходят к аноду в виде ионного тока. Там они вступают в связь с нестабильными ионами цинка, полученными на аноде при подаче электронов на внешний контур. В результате образуются оксид цинка и вода. Контур замыкается (таким образом обеспечивается непрерывная подача электричества) и подает питание на лампочку.

Show / hide

Можно ли заряжать другие батарейки (кроме никель-металл-гидридных) — щелочные, цинковые, батареи повышенной мощности, никель-кадмиевые батареи с помощью зарядного устройства Duracell?

Нет, зарядное устройство Duracell используется только для зарядки никель-металл- гидридных батарей.

Show / hide

Мой ребенок любит играть с батарейками. Это нормально?

Маленьким детям нельзя разрешать играть с батарейками. Батарейки предназначены для того, чтобы питать энергией приборы, их нельзя использовать в качестве игрушек. Помните о том, что батарейки — очень распространенные устройства, генерирующие энергию путем активных химических реакций. Их нельзя разбирать, неправильно эксплуатировать, нарушать правила эксплуатации и использовать в качестве игрушек. Несмотря на то, что большинство химических компонентов батареек не опасны для кожи, с ними следует обращаться так же, как и с остальными химическими веществами. Обязательно соблюдайте меры предосторожности, если приходится сталкиваться с химическими элементами батарейки с истекшим сроком годности. Избегайте попадания химических веществ в глаза и следите, чтобы они не попали в организм. В противном случае немедленно обратитесь к врачу. В целях безопасности дети должны пользоваться батарейками только под присмотром взрослых.

Show / hide

Можно ли поджечь батарейку?

НИКОГДА не поджигайте батарейки и не бросайте их в огонь — возможен взрыв или повреждение батареек, которое может создать угрозу безопасности.

Show / hide

Что делать в случае протечки батареек в устройстве?

Несмотря на то, что большинство химических компонентов батареек не опасны для кожи, с ними следует обращаться так же, как и с остальными химическими веществами. Обязательно соблюдайте меры предосторожности, если приходится сталкиваться с химическими элементами батарейки с истекшим сроком годности. Избегайте попадания химических веществ в глаза и следите, чтобы они не попали в организм. В противном случае немедленно обратитесь к врачу.

Show / hide

Можно ли пользоваться зарядным устройством Duracell для зарядки аккумуляторов других производителей?

Да, зарядные устройства Duracell предназначены для зарядки никель-металл-гидридных аккумуляторов AA или AAA. Однако Duracell не гарантирует качество, безопасность или производительность аккумуляторов других производителей и рекомендует использовать аккумуляторы Duracell.

Show / hide

Можно ли разобрать батарейку?

Нет. Ни в коем случае не пытайтесь разбирать батарейки. Компоненты разобранной батарейки в случае контакта с ними могут причинить тяжелые травмы или стать причиной пожара.

Show / hide

На батарейках есть надписи на китайском. Что они означают?

Эти символы означают, что в батарейках нет ртути.

Show / hide

Батарейка нагрелась в кармане. Так и должно быть?

Show / hide

У меня намокла батарейка, теперь она покрыта каким-то белым порошком. Что делать?

Мочить батарейки нежелательно, но если так случилось, и на батарейке появился белый налет, то остается только правильно утилизировать батарейку и сразу же промыть кожу и выстирать одежду, на которую попал налет, водой и мылом. Если налет попал в глаза, сразу же промойте глаза проточной водой — промывайте не менее 15 минут — и обязательно обратитесь к врачу.

Show / hide

Аккумуляторы Duracell NiMH нагреваются во время зарядки: это нормально ?

Да, аккумуляторы и зарядное устройство нагреваются во время зарядки — это нормально.

Show / hide

Никель-металл-гидридные аккумуляторы Duracell нагреваются во время зарядки: это нормально?

Да, аккумуляторы и зарядное устройство нагреваются во время зарядки — это нормально.

Show / hide

Как нужно утилизировать батарейки?

Все батарейки подлежат переработке. Их нельзя выбрасывать в бытовой мусор, батарейки следует отнести в пункты сбора батареек для переработки. См. наш раздел «Уход и утилизация», в котором содержится более подробная информация по этому вопросу.

Show / hide

Может ли температура оказывать отрицательное воздействие на батарейки?

Show / hide

Как определить полярность?

Вставьте батарейки, следуя инструкциям на устройстве, убедитесь, что клеммы + (плюс) и — (минус) располагаются правильно. ВНИМАНИЕ: Некоторые устройства, в которых используются три и более батареек, могут работать, даже если одна батарейка установлена неправильно; а это может привести к протечке или повреждению батарейки и поломке устройства.

Show / hide

Можно ли вставлять в одно устройство старые и новые батарейки?

Нельзя одновременно использовать старые и новые батарейки. Это уменьшит общую производительность и может вызвать протечку или пробой батарейки. Мы рекомендуем менять батарейки в устройстве одновременно.

Show / hide

Как продлить ресурс батареек?

Для того чтобы батарейки служили дольше, выполняйте следующие рекомендации: Выключайте радио и другие устройства на батарейках, когда не пользуетесь ими; Вынимайте батарейки из устройств, которыми не планируете пользоваться в течение какого-то времени; Храните батарейки в сухом месте при нормальной комнатной температуре, так чтобы контакты ни с чем не соприкасались.

Show / hide

Батарейки какого типа лучше использовать в условиях предельных температур?

Если оборудование регулярно используется в условиях предельных температур, рекомендуем использовать щелочные батарейки премиум-класса, которые в таких условиях работают лучше, чем цинковые батарейки.

Show / hide

Нужно ли чистить отсек для батареек?

Для того, чтобы производительность батареек оставалась высокой, отделения для батареек и поверхность контактов следует поддерживать в чистоте, протирая их чистым ластиком или тканью при замене батареек.

Show / hide

Можно ли пользоваться зарядным устройством Duracell для зарядки аккумуляторов других торговых марок?

Да, зарядные устройства компании Duracell предназначены для зарядки никель-металл-гидридных аккумуляторов AA или AAA. Однако компания Duracell не гарантирует качество, безопасность или производительность аккумуляторов других производителей и рекомендует использовать аккумуляторы Duracell.

Show / hide

Когда нужно менять батарейки в устройстве?

Show / hide

В журнале «Good Housekeeping UK» писали, что нельзя использовать аккумуляторы в дымовой пожарной сигнализации. Так ли это?

В статье из «Good Housekeeping» приводится объяснение: «после разрядки аккумуляторной батареи, а аккумуляторные батареи в отличие от одноразовых алкалиновых батареек разряжаются довольно быстро. Это значит, что при использовании аккумуляторных батарей может не сработать звуковое предупреждение о том, что нужно поменять батарейку в системе дымовой сигнализации». Поэтому в целях безопасности лучше не использовать аккумуляторные батарейки в системе дымовой сигнализации. Обычные аккумуляторы со временем теряют заряд, поэтому и не рекомендуется использовать их в устройствах систем безопасности, таких как дымовая сигнализация. Нужно также помнить о том, что при использовании в дымовых системах сигнализации одноразовых батареек рекомендуется менять батарейку не реже раза в год. Не нашли ответ на ваш вопрос? Свяжитесь с нами.

Show / hide

Можно ли использовать перезаряжаемые батарейки во всех приборах?

Аккумуляторы типоразмера АА/ААА (называемые иногда «пальчиковые/мизинчиковые») можно использовать в любом устройстве, в котором обычно используются щелочные батарейки, если производитель не указывает иное. Использование аккумуляторов, марка которых отличается от марки устройства, не приводит к возникновению помех. (Пожалуйста, обратите внимание: это касается аккумуляторов типоразмера АА/ААА, литиевые батарейки специальной формы часто разрабатываются производителем по размеру, поэтому будет работать только батарейка определенной торговой марки).

Show / hide

Нужно ли принимать какие-нибудь меры безопасности при использовании аккумуляторов в игрушках?

Нет, специальных рекомендаций по безопасности при использовании аккумуляторов в игрушках нет.

Show / hide

А как насчет устройств, которыми редко пользуются? Разрядится ли батарейка, если устройством не будут какое-то время пользоваться?

>Обычные аккумуляторы со временем теряют заряд, поэтому не подходят для устройств, которыми нечасто пользуются, и для устройств с низкими энергозатратами. Аккумулятор Duracell с низкой потерей заряда сохраняет до 75% емкости, даже если не используется в течение года, он поможет преодолеть проблему потери заряда и использоваться в устройствах с низкими энергозатратами или в приборах, которыми редко пользуются.

Show / hide

В каких устройствах лучше не использовать аккумуляторы?

Их можно использовать в любом устройстве, но есть приборы, в которых их выгоднее всего использовать.

Show / hide

В чем разница между 2 типами аккумуляторов?

Диапазон значений: может перезаряжаться большее число раз чем батарейки большей емкости; Рабочий диапазон: оптимально подходит для потребителей, которые много фотографируют; Предел усталости: после зарядки аккумулятор готов к использованию, им удобно пользоваться, увеличена продолжительность работы, после предварительной зарядки в любое время готов к работе.

Show / hide

Безопасно ли оставлять аккумуляторы заряжаться в зарядном устройстве на ночь?

Да, благодаря встроенным предохранителям аккумуляторы можно оставлять заряжаться в устройстве Duracell на всю ночь. Duracell рекомендует вынимать зарядное устройство из розетки после использования

Show / hide

После завершения зарядки зарядные устройства Duracell блокируют подачу тока?

После завершения обычной зарядки зарядные устройства Duracell переключаются на непрерывную подзарядку малым током. Компания Duracell рекомендует вынимать зарядное устройство из розетки, когда его не используют.

Show / hide

Можно ли заряжать с помощью зарядного устройства Duracell никель-металл-гидридные аккумуляторы?

Да. В зарядных устройствах Duracell можно заряжать все никель-металл-гидридные аккумуляторы. Обратите внимание, что батарейки с большей емкостью в мАч заряжаются дольше.

Show / hide

Нужен ли преобразователь напряжения для зарядного устройства Duracell, если предстоит поездка в другую страну?

Понадобится переходная вилка, преобразователь напряжения не нужен. (Диапазон напряжения зарядных устройств Duracell составляет от 100 до 240 вольт, 50/60 Гц).

Show / hide

Почему время, которое требуется зарядному устройству для зарядки аккумуляторов, указывается в виде «временного диапазона».

В диапазон времени, отводимого на зарядку, включается время, которое требуется для зарядки аккумуляторов меньшей мощности. Например, емкость батарейки AAA в мАч меньше емкости батарейки AA, поэтому на то, чтобы ее зарядить, уйдет меньше времени.

Show / hide

Что делать, если зарядное устройство Duracell не заряжает батарейки?

Попробуйте выполнить следующее: вынимайте зарядное устройство из розетки, пока не пользуетесь им; проверьте, правильно ли расположены аккумуляторы; проверьте, есть ли на батарейках маркировка — «rechargeable» («перезаряжаемые/аккумуляторы»)

Show / hide

Сколько раз можно зарядить никель-металл-гидридные аккумуляторы Duracell?

Огромное преимущество никель-металл гидридных батареек Duracell заключается в том, что их можно перезаряжать сотни раз!

Show / hide

Нужно ли заряжать никель-металл-гидридные аккумуляторы Duracell перед использованием?

Совсем необязательно заряжать никель-металл-гидридные аккумуляторы Duracell перед использованием, так как они в течение года сохраняют до 75% емкости. При этом важно заряжать базовые никель-металл-гидридные аккумуляторы Duracell перед первым использованием, поскольку во время хранения они ежедневно теряют от 1% до 2% заряда.

Show / hide

Нужно ли полностью разряжать аккумуляторы Duracell перед зарядкой?

На никель-металл-гидридные элементы Duracell не действует так называемый «эффект памяти», поэтому вы можете спокойно заряжать не полностью разряженные батарейки. Эффект памяти отрицательно влияет на никель-кадмиевые аккумуляторы, а компания Duracell такие аккумуляторы не выпускает.

Show / hide

Можно ли использовать аккумуляторные никель-металл-гидридные элементы Duracell в моем приборе?

Да. Если батарейки подходят по размеру, их можно использовать в любом приборе, однако Duracell рекомендует заглянуть в руководство по эксплуатации к этому устройству и свериться с рекомендациями производителя. Никель-металл-гидридные элементы лучше всего подходят для энергозатратных устройств, таких как цифровые фотоаппараты, которые очень быстро расходуют алкалиновые батарейки.

Show / hide

Можно ли заряжать другие батарейки (кроме никель-металл-гидридных) — алкалиновые, цинковые, батареи повышенной мощности, никель-кадмиевые батареи с помощью зарядного устройства Duracell?

Нет, зарядное устройство Duracell используется только для зарядки никель-металл- гидридных батарей.

Show / hide

Можно ли заряжать никель-металл-гидридные элементы других торговых марок с помощью зарядного устройства Duracell?

Зарядные устройства Duracell можно использовать для зарядки никель-металл-гидридных элементов AA или AAA других производителей, но при этом компания Duracell не гарантирует качество, безопасность или надежность работы таких элементов, поэтому рекомендуется заряжать в зарядном устройстве Duracell для никель-металл-гидридных элементов только никель-металл-гидридные элементы Duracell.

Show / hide

Как быстро разряжаются аккумуляторные батарейки Duracell ?

Они могут сохранять до 75% заряда в течение года.

Show / hide

Можно ли заряжать другие никель-металл-гидридные элементы с помощью зарядных устройств Duracell?

Да, с их помощью можно заряжать любые никель-металл-гидридные элементы.

Show / hide

Можно ли заряжать никель-металл гидридные элементы Duracell в любом зарядном устройстве для никель-металл-гидридных батарей?

Да, можно использовать любое зарядное устройство для никель-металл-гидридных батарей, но рекомендуется все же использовать зарядные устройства Duracell, которые входят в число наиболее безопасных устройств в мире.

Show / hide

Зачем нужно использовать перезаряжаемые никель-металл-гидридные аккумуляторные батарейки?

Большинство сегодняшних устройств, таких как цифровые фотоаппараты, используют больше энергии, батарейки приходится менять чаще, так почему бы не воспользоваться никель-металл-гидридными батарейками Duracell? Их можно перезаряжать сотни раз. Аккумуляторная батарейка Duracell AA идеально подходит для цифровых фотоаппаратов и других энергозатратных устройств. Доступны также батарейки AAA, которые используются в маленьких электроприборах, например, в MP3 плейерах и портативных играх. Аккумуляторным никель-металл-гидридным батарейкам Duracell также как и остальным продуктам компании свойственны качество и надежность, на которые рассчитывают клиенты, а также длительный срок работы и рентабельность.

Show / hide

Можно ли повторно заряжать алкалиновые батарейки?

Заряжать повторно можно только батарейки со специальной маркировкой «rechargeable» («перезаряжаемые/аккумуляторы»). При попытке перезарядить неаккумуляторную батарейку можно повредить ее, или батарейка может протечь. Рекомендуется использовать аккумуляторные никель-металл-гидридные батарейки Duracell. Если приобрести к ним одно из зарядных устройств Duracell, то аккумуляторы можно будет перезаряжать сотни раз.

Show / hide

Имеет ли значение тип батареек, которые используются в приборах?

При замене батареек в устройстве обращайте внимание на размер и тип батареек, указанные производителем. Чаще всего рекомендуется использовать алкалиновые батарейки, так как с цинковыми батарейками приборы могут работать хуже и не так долго, как на алкалиновых батарейках.

Show / hide

Можно ли зарядить любую батарейку?

Заряжать можно только те батарейки, на которых написано «rechargeable» («перезаряжаемая/аккумулятор»). При попытке перезарядить неаккумуляторную батарейку, возможно повреждение или протечка батарейки, которые могут стать причиной травм.

Show / hide

В чем разница между литиевыми и алкалиновыми батарейками?

Компания Duracell впервые использовала электрохимическую систему, использующую щелочь цинк и марганец, около 40 лет назад. В 1960-е гг. эта система обрела широкую популярность среди производителей расширяющейся отрасли бытовой техники. Емкость алкалиновых (щелочных) элементов или алкалиновых (щелочных) элементов диоксида марганца при благоприятных условиях и постоянном расходе энергии в 10 раз превышает емкость углеродно-цинковых элементов в ампер-часах. Их производительность при низкой температуре превосходит показатели других общеупотребимых первичных элементов с водными электролитами. Помимо этого, они выделяются более продолжительным сроком хранения, повышенным сопротивлением утечке и высокой производительностью при низких температурах. Их эффективность во многом обусловлена надежной защитой, которая повышает сопротивление току утечки и обеспечивает защиту от коррозии. В настоящее время Duracell производит два типа алкалиновых батарей: батарейки Turbo Max с технологией POWERCHECK и обычные батарейки Duracell.

Show / hide

Какие батарейки Duracell больше всего подходят для приборов повседневного использования: пультов, цифровых фотоаппаратов, MP3-плейеров и механических игрушек?

Duracell Turbo Max — самая мощная и лучшая алкалиновая батарейка Duracell, которая подходит для большинства устройств.

Show / hide

На всех ли батарейках Duracell Ultra Power есть функция POWERCHECK™?

Да, функция POWERCHECK™ доступна на всех батарейках Duracell Ultra Power. POWERCHECK™ представляет собой встроенный датчик, который позволяет узнать, сколько энергии осталось в батарейке.

Show / hide

Какая из алкалиновых батареек считается лучшей в линейке продукции?

Duracell Turbo Max — самая мощная алкалиновая батарейка Duracell

Show / hide

Нужно ли менять все батарейки одновременно?

Мы рекомендуем менять все батарейки в устройстве одновременно. Частично использованная батарейка будет забирать заряд из новой, уменьшая общую мощность батареек.

Show / hide

Можно ли комбинировать батарейки разных типов?

Нет, разные типы батареек предназначены для разных целей. Совместное использование литиевой и щелочной батарей сказывается на работе приборов. Устройство станет работать хуже и может сломаться, возможна протечка или пробой батарейки. Не стоит также использовать одновременно батарейки разных производителей. Это уменьшит общую производительность и может вызвать протечку или пробой батарейки. Рекомендуем использовать в устройстве батарейки одного типа.

Show / hide

Можно ли вставлять в одно устройство старые и новые батарейки?

Основные типоразмеры аккумуляторов

Основные типоразмеры никель-кадмиевых и никель-металлогидридных аккумуляторов

Современное разнообразие портативных электроприборов требует применения различных форм и размеров аккумуляторов. В данной таблице представлены основные типоразмеры никель-металлогидридных (NiMH) и никель-кадмиевых (NiCd) аккумуляторов. Следует иметь ввиду, что в зависимости от производителя длина и размер батареи может отличаться как в большую, так и в меньшую сторону в пределах от 0,1 до 0,7 мм. Также приблизительным является и вес аккумуляторов, который, как и размеры, может отличаться в зависимости от производителя.

Аккумуляторы типа «A»

Типоразмер батареи	Диаметр (мм)	Длина (мм)	Вес Ni-Cd (г)	Вес Ni-MH (г)
AAAA	8.4	40.2	10	10
4/3 AAAA	8.4	67	12-13	13
1/4 AAA	10.5	14	2.5-3.5	2.5-4
1/3 AAA	10.5	16	5.5	5.5
1/2 AAA	10.5	22		7
2/3 AAA	10.5	30	6-8	8-9
AAA36	10.5	36		11
4/5 AAA	10.5	37		11
AAA38	10.5	38		11
3/4 AAA	10.5	39.5	12	12
AAA42	10.5	42		12
AAA	10.5	44.5	10	13
5/4 AAA	10.5	50	14	15
L-AAA	10.5	50	13	14
4/3 AAA	10.5	67	17	18
5/3 AAA	10.5	67	19	19
LL-AAA	10.5	67	17	18
3/2 AAA	10.5	67	19	20
6/4 AAA	10.5	67	20	20
7/5 AAA	10.5	66.5	15	15
7/4 AAA	10.5	76	19	20-21
7/3 AAA	10.5	80		23
SL AAA	10.5	80		23
1/3 AA	14.2	17.5	6.5	7
1/2 AA	14.2	30	12	15
2/3 AA	14.2	28.7	13-15	13-16
4/5 AA	14.2	43	20	22
AA	14.2	50	21	27
AA flat top	14.2	48	21	27
5/4 AA	14.2	64.5		29
L-AA	14.2	65	29	30
4/3 AA	14.2	65.2	30	30
7/5 AA	14.2	70	29	39
1/3 A	17	21
1/2 A	17	25	17	21
2/3 A	17	28.5	18-20	20-23
4/5 A	17	43	26-31	32-35
A	17	50	32	40
4/3 A	17	67	50	55
L-A	17	67	48	53
7/5 A	17	70	44.8	56
Fat A	18	50	38	42
4/3 Fat A	18	67	56	60
L-Fat A	18	67	55	60

Аккумуляторы типа «Sub C»

Типоразмер батареи	Диаметр (мм)	Длина (мм)	Вес Ni-Cd (г)	Вес Ni-MH (г)
1/2 SC	23	26	30
2/3 SC	23	28	25	28
4/5 SC	23	34	38	42
SC (sub C)	23	43	52	55
5/4 Sub C	23	49.5	65-67	70
4/3 SC	23	50	60	66
L-SC	23	50	57	63

Аккумуляторы типа «C»

Типоразмер батареи	Диаметр (мм)	Длина (мм)	Вес Ni-Cd (г)	Вес Ni-MH (г)
1/2 C	26	24	31	34
3/5 C	26	30	40	44
2/3 C	26	31	45	50
C	26	46	72	80
5/4 C	26	58	90	100

Аккумуляторы типа «D»

Типоразмер батареи	Диаметр (мм)	Длина (мм)	Вес Ni-Cd (г)	Вес Ni-MH (г)
1/2 D	33	37	81-84	81
2/3 D	33	43.4	98-105	115
D	33	58	105-145	105-160
4/3 D	33	89	140-190	175
3/2 D	33	90.3	195-236	240

Аккумуляторы типа «F»

Типоразмер батареи	Диаметр (мм)	Длина (мм)	Вес Ni-Cd (г)	Вес Ni-MH (г)
F	33	91.2	231	255
SF (super F)	41.4	89.1	393	425

Типоразмеры гальванических элементов — это… Что такое Типоразмеры гальванических элементов?

Ряд наиболее популярных типоразмеров гальванических элементов и батарей

Приведённые ниже таблицы являются списками типоразмеров гальванических элементов, аккумуляторов и батарей, которые применяются в бытовой электронной аппаратуре. Обратите внимание, что существуют и другие типоразмеры, не указанные в таблице, но они отсутствуют в свободной продаже вследствие прекращения выпуска или смены технического назначения. Например, не перечислены батареи для ламповой радиоаппаратуры. Также стоит обратить внимание на различие понятий «батарея» и «элемент питания». Вообще, батарея это нечто состоящее из нескольких однотипных элементов, в данном случае это элементы питания. В англоязычной терминологии обычно не делается подобного разделения.

Элементы питания номинальным напряжением 1,5 В

Приведённые в данной таблице элементы питания представляют собой одиночные ячейки гальванических элементов или аккумуляторов, и имеют номинальное напряжение:

Цилиндрические элементы

Наиболее распространены цилиндрические элементы питания. У них положительным электродом является выступ на торце, диаметром около трети диаметра самого элемента, а отрицательным — плоская или рельефная контактная площадка с противоположного торца. Батареи этих типов обычно помещены в пластмассовый или металлический корпус, изолированный от цилиндрического электрода батареи (отрицательного у солевых элементов и положительного — у щелочных) для предотвращения короткого замыкания, а также для защиты его от коррозии.

Вид	Обозначение					Типовая емкость мАч	Размеры: диаметр x длина мм	Примечание
Вид	Основное	МЭК	ANSI/NEDA	ГОСТ, ТУ^[1]	Другие	Типовая емкость мАч	Размеры: диаметр x длина мм	Примечание
Cолевая	A	R23					17 x 50
Щелочная	A	LR23					17 x 50
Cолевая	AA	R6	15D	316	Пальчиковая MN1500 MX1500	1100	14,5 x 50,5	Элементы такого размера производятся с 1907 года и являются наиболее распространённым типом элементов питания.
Щелочная		LR6	15A	А316		2700
(Li-FeS₂)		FR6	15LF			3000
(Ni-MH)		HR6	1.2h3			1700—2900
(NiCd)		KR157/51	10015			600—1000
(Ni-Mn)		ZR6
Солевая	AAA	R03	24D	286	Мизинчиковая MN2400 MX2400	540	10,5 x 44,5	Производятся с 1911 года. Основная область применения на сегодняшний день — пульты дистанционного управления.
Щелочная		LR03	24A	A286		1200
(Li-FeS₂)		FR03	24LF
Ni-MH						800—1000
Щелочная	AAAA	LR8D425	25A		MX2500	625	8,3 x 42,5	Щелочные 9-вольтовые батареи обычно состоят из 6 элементов AAAA. Отдельные элементы изредка применяются в малогабаритных электроприборах.
Щелочная	B	LR12		А336		8350	21,5 x 60	Из 3-х таких элементов состоит Батарея 3336. По-отдельности практически не используются.
Солевая	C	R14	14D	343	MN1400 MX1400	3800	26,2 x 50
Щелочная		LR14	14A	А343		8000
(NiMH)						4500-6000
Солевая	D	R20	13D	373	U2 (В британии до 1970х) MN1300 MX1300	8000	34,2 x 61,5	Производятся с 1898 года. Этот элемент питания разрабатывался специально для электрических фонарей. Часто используется в энергонагруженных электроприборах, таких, как переносные магнитофоны.
Щелочная		LR20	13A	А373		19500
(NiMH)						9000-11500
Солевая	F	R25					33 x 91
Щелочная	F	LR25					33 x 91
Щелочная	N	LR1	910A	293	MN9100	1000	12 x 30,2	Обычно используются в лазерных указках, беспроводных дверных звонках и микрофонах.
Солевая	1/2AA	R14250		312		250	14,5 x 25
Солевая				314		500	14,5 x 38
Солевая	R10	R10		332		1800	21,5 x 37,3	В СССР использовалась в приборах специального назначения и некоторых детских игрушках.

Миниатюрные элементы

Ассортимент миниатюрных элементов питания рядом с батареями «Крона»

Миниатюрные элементы питания (так называемые «монетки», «таблетки», «пуговицы», «часовые батарейки») применяются в малогабаритных устройствах, таких, как наручные часы, калькуляторы, светодиодные фонарики, лазерные указки и т.п. Они представляют собой цилиндр, высота которого меньше диаметра. Положительным электродом в них является корпус элемента, а отрицательным — круглая контактная площадка на одном из торцов, диаметром несколько меньше диаметра самого элемента. Такие элементы необходимо беречь от маленьких детей, так как они могут легко их проглотить, что может привести к отравлению и электрическим ожогам пищеварительного тракта.

Серебряно-цинковые элементы

Серебряно-цинковые элементы обладают массой достоинств по сравнению с марганцево-цинковыми: более высокое напряжение, которое стабильно держится до конца разряда, низкое внутреннее сопротивление и т. д.^[2], однако из-за дороговизны выпускаются в основном в виде миниатюрных элементов. В таблице представлены две разновидности серебряно-цинковых элементов:

LD — для электроприборов с низким и равномерным энергопотреблением.
HD — для электроприборов с высоким и неравномерным энергопотреблением.

диаметр, мм	высота, мм	тип	МЭК-код	Renata, Varta (V), Duracell (D)	Maxell, Sony	Seiko	Rayovac	ГОСТ	Типичная ёмкость, мА•ч
11,6	5,4	LD		303	SR44SW	SB-A9		СЦ-0.18, СЦ-33	200
11,6	5,4	HD	SR44	357	SR44W	SB-B9	RW42	СЦ-0.18, СЦ-33	200
11,6	4,2	LD		301	SR43SW	SB-A8	RW34	СЦ-32, СЦ-0.12	120
11,6	4,2	HD	SR43	386	SR43W	SB-B8		СЦ-32, СЦ-0.12	120
11,6	3,6	LD	SR42	344	SR1136SW		RW36
11,6	3,6	HD		350
11,6	3	LD	SR54	390	SR1130SW	SB-AU	RW39	СЦ-30	100
11,6	3	HD		389	SR1130W	SB-BU		СЦ-30	100
11,6	2,1	LD		381	SR1120SW	SBAS-DS	RW30	СЦ-55, СЦ-0.043	40
11,6	2,1	HD		391	SR1120W	SB-BS/ES		СЦ-55, СЦ-0.043	40
11,6	1,65	LD		366	SR1116SW		RW318		33
9,5	3,6	LD	SR45	394	SR936SW	SB-A4	RW33		60
9,5	3,6	HD		380	SR936W				60
9,5	2,7	LD		395	SR927SW	SBAP-DP	RW313		55
9,5	2,7	HD	SR57	399	SR927W	SB-BP/EP			55
9,5	2,1	LD		371	SR920SW	SB-AN	RW315	СЦ-0.03, СЦ-59	33
9,5	2,1	HD		370	SR920W	SB-BN		СЦ-0.03, СЦ-59	33
9,5	1,65	LD		373	SR916SW	SBAJ-DJ	RW317		26
7,9	5,4	LD		309	SR754SW		RW38		70
7,9	5,4	HD		393	SR754W	SB-B3			70
7,9	3,6	LD	SR41	384	SR41SW	SBA1-D1	RW37	СЦ-21, СЦ-0.038	42
7,9	3,6	HD	SR41	392	SR41W	SB-B1	RW47	СЦ-21, СЦ-0.038	42
7,9	3,1	LD		329	SR730SW		RW300		37
7,9	2,6	LD		397	SR726SW	SB-AL	RW311	СЦ-57	30
7,9	2,6	HD		396	SR726W	SB-BL		СЦ-57	30
7,9	2,1	LD	SR58	362	SR721SW	SB-AK/DK	RW310	СЦ-0.018	24
7,9	2,1	HD	SR58	361	SR721W	SB-BK/EK		СЦ-0.018	24
7,9	1,65	LD		315	SR716SW	SB-AT	RW316		21
7,9	1,45	LD		341	SR714SW				21
7,9	1,3	LD		346	SR712SW	SB-DH
6,8	2,6	LD	SR626	377	SR626SW	SB-AW	RW329		26
6,8	2,6	HD		376	SR626W				26
6,8	2,15	LD	SR60	364	SR621SW	SBAG-DG	RW320	СЦ-0.015, СЦ-60	20
6,8	2,15	HD		363				СЦ-0.015, СЦ-60	20
6,8	1,65	LD		321	SR616SW	SBAF/DF	RW321		16
6,8	1,45	LD		339	SR614SW
6,8	1,05	LD		333
5,8	2,7	LD	SR64	319	SR527SW	SBAE/DE	RW328	СЦ-527	20
5,8	2,15	LD		379	SR521SW	SBAC-DC	RW327	СЦ-0.14, СЦ-521	14
5,8	1,65	LD		317	SR516SW	SB-AR	RW326		11,5
5,8	1,25	LD		335	SR512SW	SB-AB
4,8	2,15	LD			SR421SW				12
4,8	1,65	LD		337	SR416SW				7,5

Марганцево-щелочные элементы

диаметр, мм	высота, мм	МЭК-код	Renata	Varta	Seiko	Rayovac	Типичная ёмкость, мА•ч
16	6,2			V625U
11,6	5,4	LR44	LR1154	V13GA	AG13	RW82	150
11,6	4,2	LR43	LR1142	V12GA	AG12	RW84	80
11,6	3,1	LR54	LR1130	V10GA	AG10	RW49	70
11,6	2,1		LR1120	V8GA		RW40
7,9	5,4	LR48	LR754		AG5		50
7,9	3,6	LR41	LR736		AG3		32
6,8	2,6	LR66	LR626		AG4		18
6,8	2,15	LR60	LR621		AG1		13
5,8	2,15	LR63	LR521		AG0		10^[3]

Воздушно-цинковые элементы

Основная область применения воздушно-цинковых миниатюрных элементов питания — слуховые аппараты. Воздушно-цинковые элементы имеют достаточно большую ёмкость и достаточно большой срок хранения в неактивном состоянии. После активации воздушно-цинковые элементы должны быть использованы в течение короткого времени, которого достаточно для работы слухового аппарата.

диаметр, мм	высота, мм	МЭК-код	Renata	Varta	Rayovac
11,6	5,4	PR44	ZA675	V675A	DA675
7,9	5,4	PR48	ZA13	V13A	DA13
7,9	3,6	PR41	ZA312	V312A	DA312
5,9	3,6	PR70	ZA10	V10	DA230

Прочие

Существует также элемент большой ёмкости, типоразмера «№ 6». По коду МЭК он имеет обозначение R40, а по ANSI — 905, ёмкость его составляет 35-40 Ач. Элемент представляет собой цилиндр, диаметром 67 и длиной 170,7 мм. В первой половине XX века такие элементы использовалась в системах зажигания автомобилей и телефонных аппаратах.

Элементы номинальным напряжением 3 В

Сюда входят преимущественно литиевые элементы, выдающие напряжение 3 В, и литий-ионные аккумуляторы, выдающие 3,6 В.

Цилиндрические элементы

В эту группу входят цилиндрические литий-ионные аккумуляторы, выдающие напряжение 3,7 В. По конструкции и размерам элементы такого типа похожи на гальванические элементы марганцево-цинковой системы.

Обозначения		Емкость, мАч	Диаметр, мм	Длина, мм	Комментарий
Основное	Другие	Емкость, мАч	Диаметр, мм	Длина, мм	Комментарий
32600		3000-6000	34	61	По размеру похож на элемент D
26650		2300	26	65	(2300 LiFePo4)
25500		2500-5000	25	50	По размеру похож на элемент C
18650	168A	2200-3100	18	65	Из этих элементов собраны аккумуляторные батареи ноутбуков, некоторых электромобилей (например Tesla Roadster)
10440		~250	10	44	По размеру похож на элемент AAA
14500		~700	14	50	По размеру похож на элемент AA
16340	Tenergy 30200^[4], R123, RCR123A	750-1200	17	34.5	Существует неперезаряжаемый литиевый элемент аналогичных размеров (CR 123) с напряжением 3 В и ёмкостью 1500 мАч.
15270			15,6	27	Существует неперезаряжаемый литиевый элемент аналогичных размеров (CR2, CR17355, 5046LC) с напряжением 3 В и ёмкостью 750 мАч.
18500		1400	18	50
17670		1800	17	67	По длине — как два элемента R123.
17500		1100	17	50	По размеру похож на элемент A, в 1,5 раза длиннее R123.
14250		~250	14	25	По размеру похож на половину элемента AA.
10280		~180	10	28
10180		90	10	18

Миниатюрные элементы («монетки»)

Обозначение		Типовая ёмкость, мАч	Ток разряда, мА			Диаметр, мм	Высота, мм	Комментарий
МЭК	ANSI/NEDA	Типовая ёмкость, мАч	номинальный	максимальный	импульсный	Диаметр, мм	Высота, мм	Комментарий
CR927		30				9,5	2,7	Этот тип элементов интенсивно используется в различных светодиодных мигалках-украшениях.
CR1025	5033LC	30	0,1			10	2,5
CR1216	5034LC	30	0,1			12,5	1,6
CR1220	5012LC	40	0,1			12,5	2,0
CR1225	5020LC	50	0,2	1	5	12,5	2,5
CR1616	5021LC	50	0,1			16	1,6
CR1620	5009LC	78	0,1			16	2,0
CR1632		140	0,1			16	3,2
CR2012		55	0,1			20	1,2
CR2016	5000LC	90	0,1			20	1,6	Часто используется пара таких элементов вместо одного CR2032 в устройствах, для которых 3 В недостаточно, например белые/синие светодиоды. ВНИМАНИЕ: Использование двух CR2016, когда это не указано, может повредить прибор.
CR2025	5003LC	160	0,2			20	2,5
CR2032	5004LC	225	0,2	3	15	20	3,2	Используется в компьютерах для питания энергозависимой памяти CMOS и часов.
CR2320		175	0,2			23	2,0
CR2325		210	0,2			23	2,5
CR2330		265	0,2			23	3,0
CR2354		560	0,2			23	5,4
CR2430	5011LC	290	0,2			24	3,0
CR2450	5029LC	610		30		24,5	5,0	Используется в малогабаритных устройствах, потребляющих относительно большой ток и требующих длительного хранения (до 10 лет)
CR2477		1000	0,2			24	7,7
CR3032		560	0,2			30	3,2
CR11108		160				11,6	10,8

Другие литиевые элементы

Из прочих литиевых элементов питания стоит отметить элемент CR-V3. Он представляет собой литиевый элемент или литий-ионный аккумулятор (обозначается RCR-V3), входящий в батарейный отсек, рассчитанный на два элемента АА. Этот элемент широко используется в цифровых фотоаппаратах. Элемент имеет следующие характеристики:

Типовая ёмкость: 2000 мАч (для аккумулятора — 1300 мАч)
Номинальное напряжение — 3 В (для аккумулятора — 3,7 В)
Размеры: 52.20 × 28.05 × 14.15 мм (как два элемента типа AA)

Батареи элементов

Ниже перечислены стандартные источники питания, представляющие собой батарею из нескольких соединённых последовательно элементов питания или аккумуляторов. Такая батарея может состоять как из нескольких стандартных элементов, заключённых в общий корпус, так и из элементов особых типов.

Обозначение			Типовая емкость мАч	Номинальное напряжение В	Форма	Контакты	Размеры, мм	Примечание
МЭК	ANSI/NEDA	Другие	Типовая емкость мАч	Номинальное напряжение В	Форма	Контакты	Размеры, мм	Примечание
3R12 (угольно-цинковая) 3LR12 (Щелочная)	MN1203 (угольно-цинковая)	Pocketable Battery 1203 КБС, 3336, «Рубин», «Планета»	6100 (Щелочная) 1200 (угольно-цинковая)	4.5	Плоская	+ короткий вывод − длинный вывод	65×61×21	Внутри — 3 элемента типа B
6LR61 (Щелочная) 6F22 (угольно-цинковая) 6KR61 (NiCd)	1604A (Щелочная) 1604D (угольно-цинковая) 1604LC (Литиевая) 7.2H5 (NiMH) 11604 (NiCd)	PP3 9 вольт «Крона» (угольно-марганцевая) «Корунд» (щелочная) MN1604	565 (Щелочная) 400 (угольно-цинковая) 1200 (Литиевая) 175 (NiMH) 120 (NiCd) 500 (Литий полимер, перезаряж.)	9 7.2 (NiMH и NiCd) 8.4 (некоторые NiMH и NiCd)	Прямоугольник	+ штекер − гнездо	48.5×26.5×17.5	Щелочные батареи обычно состоят из шести элементов AAAA, а солевые — чаще всего из нестандартных галетных элементов.
3LR50 (Щелочная)	1181A (Щелочная)	A23 3LR50 MN21	40 (Щелочная)	12	Цилиндр (Или блок таблеток)	+ конец с выступом − плоский конец	⌀10×29	Используется в миниатюрных радиочастотных устройствах, таких как брелок автосигнализации, бесконтактный ключ и т. д.
2R10		Duplex		3	Цилиндр	+ конец с выступом − плоский конец	⌀ 21.8×74.6 мм	Внутри содержат два элемента R10, отсюда и название ‘Duplex’
2CR5	5032LC	EL2CR5, DL245, RL2CR5	1500	6	два цилиндра	Оба контакта на одном конце	34 x 45 x 17	Состоит из двух литиевых или литий-ионных элементов
4LR61 (Щелочная)	1412A (Щелочная)	7K67, J	625 (Щелочная)	6	Квадрат с обрезанным углом	Плоские контакты − верхняя сторона + обрезанный угол	48.5 × 35.6 × 9.18	Обычно используются в устройствах, которые должны быть плоскими или чтобы было невозможным подключить батарею, перепутав полярность, например в глюкомерах или измерителях давления. Удобны пожилым людям благодаря большому размеру.
4R25Y (Щелочная) 4R25 (угольно-цинковая)	908A (Щелочная) 908D (угольно-цинковая)	Lantern 6 Volt Spring Top MN908	26000 (Щелочная) 10500 (угольно-цинковая)	6	квадрат	Пружины + с краю − в центре	115 × 68.2 × 68.2	Пружины обычно делают так, чтобы можно было присоединить к ним контакты, предназначенные для батарей с гайками.
4R25Y (Щелочная) 4R25 (угольно-цинковая)	915A (Щелочная) 908 (угольно-цинковая)	Lantern 6 Volt Screw Top	26000 (Щелочная) 10500 (угольно-цинковая)	6	квадрат	Резьбовые контакты + с краю − в центре	115 × 68.2 × 68.2	Используются, когда требуется более надёжное соединение.
4LR25-24 (Щелочная) 4R25-2 (carbon-zinc) 8R25 (carbon-zinc)	918A (Щелочная) 918D (carbon-zinc)	918 R25-2 Big Lantern Double Lantern MN918	52000 (Щелочная) 22000 (carbon-zinc)	6	Прямоугольник	Резьбовые контакты на верхней крышке	127 × 136.5 × 73	По размеру — как две батареи предыдущего типа
15F20	215	412, B122, BA 261/U, BLR-122, M122, PX72, U15, UG015, V72PX, VS084 и др.	140	22,5	Прямоугольник	Круглые контакты на торцевых крышках	26,2 × 16 × 51	Применялась в измерительных приборах, маломощных фотовспышках и ранних тразисторных приемниках (см. Regency TR-1)

Примечания

Ссылки

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 15 мая 2011.

Различные типоразмеры батареек и аккумуляторов

	R03 (AAA)	Так называемый «мизинчик» или iMicro, самый распространенный после «пальчикового». Размер: 10,5 мм диаметр и 44,5 мм высота
	R6 (AA)	Самые распространенные «пальчиковые» батарейки. Может называться также Mignon. Размер: 14,5 мм диаметр и 50,5 мм высота
	R14 (C)	Бочонок, более известный ранее как 343 элемент (стандарт стран СЭВ). Теперь он обозначается как R14 или С (может иметь обозначение Baby). Размер: 26,2 мм диаметр и 50 мм высота.
	R20 (D)	Бочонок, более известный ранее как 373 элемент (это обозначение от стандарта стран СЭВ). Теперь он обозначается как R20 или по американскому стандарту (ANSI) D (может иметь обозначение Mono). Размер: 34,2 мм диаметр и 61,5 мм высота
	3R12	Батарейка выпускаемая не всеми производителями и имеющая разные обозначения, Так например Panasonic и Energizer обозначают её как 3R12, а Varta как 3012. Имеет напряжение 4,5 В и плоскую форму. Размер: 63 мм высота, 60 мм ширина и 21 мм толщина (без учёта «усиков»)
	6F22 (3022)	Батарейка известная ранее как Крона или Корунд. Panasonic и Energizer обозначают её как 6F22, a Varta как 3022. Литиевые разновидности получают добавку в виде буквы L. Имеет напряжение 9 В и прямоугольную форму

Международные стандарты батарей

Национальные и международные организации по стандартизации были созданы для облегчения торговли путем поощрения большей функциональной совместимости и совместимости продуктов, а также установления стандартов приемлемой безопасности, качества и надежности продуктов.

Ниже перечислены некоторые из наиболее распространенных стандартов, применимых к аккумуляторным приложениям, и некоторые организации, которые их выпускают и / или проводят контроль качества и испытания на соответствие. В Европе европейские стандарты постепенно переходят на замену прежним национальным стандартам.

Копии соответствующих стандартов можно получить непосредственно в организациях-издателях или в публичных библиотеках.

Организации по стандартам и испытаниям безопасности

Опубликованные стандарты

Общие стандарты

Литиевые батареи

Никель-металлогидридные батареи

Никель-кадмиевые батареи

Свинцово-кислотные батареи

Фотоэлектрические батареи

Стандарты безопасности

Автомобильные аккумуляторы

Аккумуляторы для самолетов

Военные стандарты

Стандарты батарей для радио

Стандарты систем резервного питания

Стандарты программного обеспечения

Стандарты EMC / RFI

Стандарты защиты от проникновения (IP)

Стандарты мониторинга батарей

Стандарты переработки и утилизации

Прочие электротехнические стандарты

Стандарты качества

См. Также Международный союз электросвязи (ITU) о важности стандартов.

Аббревиатура	Имя
AENOR	Española de Normalización и Certificación (Испания)
ANSI	Американский национальный институт стандартов при поддержке NEMA
КАК	Австралийский стандарт
ASE	Швейцарская ассоциация электриков (Швейцария)
ASQC	Американское общество контроля качества
ASTM	Американское общество испытаний и материалов
ATEX	Взрывоопасные среды (Директива по безопасности)
BCI	Международный совет по аккумуляторам (публикует стандарты для автомобильных аккумуляторов)
BS	Британские стандарты
CARB	Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (стандарты выбросов для автомобилей)
CE	Соответствие директивам ЕС
CEN	Европейский комитет по стандартизации (Комитет по стандартам)
CENELEC	Европейский комитет по стандартизации в области электротехники
CISPA	Международный специальный комитет по радиопомехам
КОДЫ	Комитет по данным для науки и технологий (Комитет МСНС)
CSA	Канадская ассоциация стандартов
DEF	Стандарты обороны (Великобритания)
ДЕМКО	Danmarks Electriske Materielkontrol (Дания)
DIN	Deutsches Institut für Normung (Немецкий институт стандартизации)
ECE	Положения Европейской экономической комиссии.
EIA	Ассоциация электронной промышленности (США)
EN	Европейские нормы (стандарты)
FCC	Федеральная комиссия связи (США)
ФИМКО	Финская электротехническая инспекция
FIPA	Фонд интеллектуальных физических агентов (стандарты взаимодействия)
ГБ	Го Бяо = Национальный стандарт (Китайская Народная Республика)
HSE	Директор по здравоохранению и безопасности (Великобритания)
ICSU	Международный совет по науке
МЭК	Международная электротехническая комиссия
IEE	Институт инженеров-электриков (Великобритания)
IEEE	Институт инженеров по электротехнике и радиоэлектронике (США)
IMQ	Instituto Italiano del Marchio de Qualitá
IP	Защита от проникновения
ISO	Международная организация по стандартизации
ITU	Международный союз электросвязи
JIS	Японский промышленный стандарт
KEMA	Keuring van Elektrotechnishe Materialen (Нидерланды)
КИСТ	Корейский институт стандартов и технологий
MIL	Военные стандарты (США)
MISRA	Ассоциация надежности программного обеспечения для автомобильной промышленности (Великобритания)
MVEG	Группа по выбросам автотранспортных средств (стандарты выбросов ЕС)
НАМАС	Национальная служба аккредитации измерений (калибровка в Великобритании)
NEMA	Национальная ассоциация производителей электроэнергии (США)
НЕМКО	Norges Electriske Materiellkontroll (Норвегия)
NF	Norme Française (Франция)
NFPA	Национальная ассоциация противопожарной защиты (США)
NIJ	Национальный институт юстиции (США)
OSHA	Министерство труда США — Управление по охране труда
ОВЭ	Osterreichischer Verband für Elektrotechnik (Австрия)
PowerNet	Стандартный автомобильный аккумулятор на 42 В
РЕСНА	Общество реабилитационных инженеров и вспомогательных технологий Северной Америки
SAE	Общество автомобильных инженеров (США)
SEMKO	Svenska Elektriska Materielcontrollanstalten (Швеция)
SEV	Schweitzerischer Elektrotechnische Verein (Швейцария)
STANAG	Соглашения о стандартах НАТО
STRD	Управление стандартов и технических регламентов DTI (Великобритания)
TIA	Ассоциация индустрии телекоммуникаций (США)
т.р.	Технический отчет (используется МЭК)
T Ü V	TÜV Rheinland Group (TUV — Техническая инспекционная ассоциация)
UKAS	UK Accreditation Service (Оценка тестовых услуг) / (Калибровка)
UL	Требования Underwriters Laboratories (США)
USABC	Консорциум передовых аккумуляторов США
USNEC	Национальный электротехнический кодекс США
UTE	Union Technique de l’Electriciteé (Франция)
VDE	Verband Deutscher Elektrotechniker (Германия)

Стандартный номер	Название
МЭК 60050	Международный электротехнический словарь.Глава 486: Вторичные элементы и батареи.
МЭК 60086-1, BS 387	Первичные батареи — общие
МЭК 60086-2, BS	Батареи — Общие
ANSI C18.1M	Переносные первичные элементы и батареи с водным электролитом — Общие и технические характеристики
ANSI C18.2М	Переносные аккумуляторные элементы и батареи — Общие и технические характеристики
ANSI C18.3M	Переносные литиевые первичные элементы и батареи — Общие и технические характеристики
UL 2054	Безопасность коммерческих и бытовых аккумуляторных батарей — тестирование
IEEE 1625	Стандарт аккумуляторных батарей для мобильных компьютеров
USNEC Артикул 480	Аккумуляторы
ISO 9000	Серия стандартов систем менеджмента качества, созданных ISO.Они не относятся к продуктам или услугам, а относятся к процессам, которые их создают.
ISO 9001: 2000	Модель для обеспечения качества при проектировании, разработке, производстве, установке и обслуживании.
ISO 14000	Серия стандартов систем экологического менеджмента, созданных ISO.
ISO / IEC / EN 17025	Общие требования к компетенции калибровочных и испытательных лабораторий

Стандартный номер	Название
BS 2G 239: 1992	Технические условия на первичные активные литиевые батареи для использования в самолетах
BS EN 60086-4: 2000, IEC 60086-4: 2000	Первичные батареи.Стандарт безопасности для литиевых батарей
BS EN 61960-1: 2001, IEC 61960-1: 2000	Вторичные литиевые элементы и батареи для портативных устройств. Вторичные литиевые элементы
BS EN 61960-2: 2002, IEC 61960-2: 2001	Вторичные литиевые элементы и батареи для портативного применения. Вторичные литиевые батареи
02/208497 DC	МЭК 61960.Изд.1. Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты. Вторичные литиевые элементы и батареи портативного применения
02/209100 постоянного тока	МЭК 62281. Ред.1. Безопасность первичных и вторичных литиевых элементов и батарей при транспортировке
BS G 239: 1987	Технические условия на первичные активные литиевые батареи для использования в самолетах
BS EN 60086-4: 1996, IEC 60086-4: 1996	Первичные батареи.Стандарт безопасности для литиевых батарей
UL 1642	Безопасность литий-ионных батарей — испытания
ГБ / T18287-2000	Китайский национальный стандарт для литий-ионных аккумуляторов для мобильных телефонов
ST / SG / AC.10 / 27/ Доп.2	Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов

Стандартный номер	Название
BS EN 61436: 1998, IEC 61436: 1998	Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты.Герметичные никель-металлогидридные перезаряжаемые одиночные элементы
BS EN 61808: 2001, IEC 61808: 1999	Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты. Герметичные никель-металлогидридные кнопочные перезаряжаемые одиночные элементы
BS EN 61951-2: 2001, IEC 61951-2: 2001	Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты.Портативные герметичные перезаряжаемые одиночные элементы. Никель-металлогидрид
BS EN 61951-2: 2003	Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты. Портативные герметичные перезаряжаемые одиночные элементы. Никель-металлогидрид
96/216533 DC	IEC 1808. Герметичные никель-металлогидридные кнопочные перезаряжаемые одиночные элементы (документ IEC 21A / 207 / CD)
97/204158 постоянного тока	МЭК 1441.Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты. Заменяемые пользователем батареи, содержащие более одного герметичного никель-металлогидридного перезаряжаемого элемента для бытовой электроники (21A / 212 / CD)
00/246138 DC	BS EN 61436 Ed 2. Герметичные никель-металлогидридные перезаряжаемые одиночные элементы (документ IEC 21A / 303 / CD)
ГБ / T18288-2000	Национальный стандарт Китая на никель-металлогидридные аккумуляторы для мобильных телефонов

Стандартный номер	Название
BS EN 1175-1: 1998	Безопасность грузовых автомобилей.Требования к электричеству. Общие требования к грузовым автомобилям с аккумуляторным питанием
BS EN 2570: 1996	Никель-кадмиевые батареи. Техническая спецификация
BS EN 2985: 1996	Никель-кадмиевые батареи формата А тип
BS EN 2986: 1996	Никель-кадмиевые батареи формата В тип
BS EN 2987: 1996	Никель-кадмиевые батареи формата С тип
BS EN 2988: 1996	Никель-кадмиевые батареи формата D тип
BS EN 2991: 1996	Никель-кадмиевые батареи формата Е тип
BS EN 2993: 1996	Никель-кадмиевые батареи формата F тип
BS EN 60285: 1995, IEC 60285: 1993	Щелочные вторичные элементы и батареи.Герметичные никель-кадмиевые цилиндрические перезаряжаемые одиночные элементы
BS EN 60622: 1996	Герметичные никель-кадмиевые призматические перезаряжаемые одиночные элементы
BS EN 60622: 2003	Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты. Герметичные никель-кадмиевые призматические перезаряжаемые одиночные элементы
BS EN 60623: 1996, IEC 60623: 1990	Никель-кадмиевые призматические перезаряжаемые одиночные элементы с вентиляцией
BS EN 60623: 2001, IEC 60623: 2001	Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты.Никель-кадмиевые призматические перезаряжаемые одиночные элементы с вентиляцией
BS EN 60993: 2002	Электролит для вентилируемых никель-кадмиевых элементов
BS EN 61150: 1994, IEC 61150: 1992	Щелочные вторичные элементы и батареи. Герметичные никель-кадмиевые перезаряжаемые моноблочные батареи в форме кнопки
BS EN 61440: 1998, IEC 61440: 1997	Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты.Герметичные никель-кадмиевые малые призматические перезаряжаемые одиночные элементы
BS EN 61951-1: 2001, IEC 61951-1: 2001	Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты. Портативные герметичные перезаряжаемые одиночные элементы. Никель-кадмиевый
BS EN 61951-1: 2003	Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты.Портативные герметичные перезаряжаемые одиночные элементы. Никель-кадмиевый
BS EN 62259: 2004	Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты. Никель-кадмиевые призматические вторичные одиночные ячейки с частичной рекомбинацией газов
94/216281 DC	Руководство для производителей оборудования и пользователей щелочных вторичных элементов и батарей по возможным опасностям для безопасности и здоровья.Часть 1: Никель-кадмий. (21A / 163 / CD)
96/203612 постоянный ток	IEC 1914. Тип технического отчета 2. Альтернативная публикация для вентилируемых никель-кадмиевых призматических перезаряжаемых одиночных элементов (документ IEC 21A / 186 / CDV)
98/203520 постоянный ток	МЭК 61959-1, ED.1. Механические испытания герметичных портативных щелочных вторичных элементов и батарей.Часть 1. Вторичные элементы ДОКУМЕНТ МЭК 21A / 239 / CD
01/202968 DC	BS EN 60285. Издание 4. Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты. Герметичные никель-кадмиевые цилиндрические перезаряжаемые одиночные элементы
BS 5932: 1980	Технические условия на герметичные никель-кадмиевые цилиндрические перезаряжаемые одиночные элементы
BS 6115: 1981	Технические условия на герметичные никель-кадмиевые перезаряжаемые одиночные элементы
BS 6260: 1982	Технические условия на открытые никель-кадмиевые перезаряжаемые одиночные элементы
BS 3G 205: 1983	Технические условия на свинцово-кислотные и никель-кадмиевые аккумуляторные батареи
ГБ / T18289-2000	Национальный стандарт Китая на никель-кадмиевые аккумуляторы для мобильных телефонов

Стандартный номер	Название
МЭК / TR3 61431: 1995	Руководство по использованию систем контроля свинцово-кислотных тяговых аккумуляторов
МЭК / TR 62060: 2001	Контроль свинцово-кислотных стационарных аккумуляторов Руководство пользователя
BS 3031: 1996	Спецификация серной кислоты, используемой в свинцово-кислотных аккумуляторах
BS 4974: 1975	Технические условия на воду для свинцово-кислотных аккумуляторов
BS 6133: 1995	Правила безопасной эксплуатации свинцово-кислотных стационарных аккумуляторов
BS 6287: 1982	Правила безопасной эксплуатации тяговых аккумуляторов
BS 6290-2: 1999	Свинцово-кислотные стационарные элементы и батареи.Технические характеристики высокоэффективного положительного устройства Planté типа
BS 6290-3: 1999	Свинцово-кислотные стационарные элементы и батареи. Спецификация на плоскую положительную пластину типа
BS 6290-4: 1997	Свинцово-кислотные стационарные элементы и батареи. Спецификация классификации клапанов регулируемых типов
BS 7481: 1992	Свод правил по испытанию систем вентиляции и экранов для свинцово-кислотных стартерных батарей
BS 7483: 1991	Спецификация свинцово-кислотных аккумуляторов для привода легких электромобилей
BS 6G 205-1: 1995	Аккумуляторы для самолетов.Спецификация свинцово-кислотных аккумуляторов
BS EN 50342: 2001	Свинцово-кислотные стартерные батареи. Общие требования, методы испытаний и нумерация
BS EN 60095-2: 1993	Свинцово-кислотные стартерные батареи. Размеры аккумуляторов и габариты и маркировка клемм
BS EN 60095-4: 1993	Свинцово-кислотные стартерные батареи.Размеры аккумуляторов для большегрузного коммерческого транспорта
BS EN 60254-1: 1997, IEC 60254-1: 1997	Свинцово-кислотные тяговые батареи. Общие требования и методы испытаний
BS EN 60254-2: 1997	Свинцово-кислотные тяговые батареи. Размеры ячеек и клемм и маркировка полярности на ячейках
BS EN 60896-1: 1992, IEC 60896-1: 1987	Стационарные свинцово-кислотные аккумуляторы.Общие требования и методы испытаний. Типы вентилируемые
BS EN 60896-2: 1996, IEC 60896-2: 1995	Стационарные свинцово-кислотные аккумуляторы. Общие требования и методы испытаний. Клапан регулируемый тип
BS EN 60896-11: 2003	Стационарные свинцово-кислотные аккумуляторы. Общие требования и методы испытаний. Вентилируемые типы.Общие требования и методы испытаний
BS EN 61044: 1993, IEC 61044: 1990	Возможность зарядки тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов
BS EN 61056-1: 1993, IEC 61056-1: 1991	Переносные свинцово-кислотные элементы и батареи (клапанного типа). Общие требования, функциональные характеристики. Методы испытаний
BS EN 61056-1: 2003	Переносные свинцово-кислотные элементы и батареи (клапанного типа).Общие требования, функциональные характеристики. Методы испытаний
BS EN 61056-2: 1997, IEC 61056-2: 1994	Переносные свинцово-кислотные элементы и батареи (клапанного типа). Размеры, клеммы и маркировка
BS EN 61056-2: 2003	Переносные свинцово-кислотные элементы и батареи (клапанного типа).Размеры, клеммы и маркировка
BS EN 61429: 1997, IEC 61429: 1995	Маркировка вторичных элементов и батарей международным символом утилизации ISO 7000-1135
88/74677 DC	Аэрокосмическая серия. Свинцово-кислотные аккумуляторы для самолетов. Общий стандарт (prEN 3199)
99/200338 постоянного тока	Авиационные аккумуляторы.Часть 1. Общие требования к испытаниям и уровни производительности (документ IEC 21/466 / CD)
00/201034 постоянного тока	BS EN 60896-1 Издание 2. Стационарные свинцово-кислотные аккумуляторы. Общие требования и методы испытаний. Часть 1. Вентилируемые типы (документ IEC 21/487 / CD)
00/202302 постоянный ток	BS EN 60952-2, изд. 2. Аккумуляторы для самолетов.Часть 2. Требования к проектированию и изготовлению (документ IEC 21/509 / CD)
00/202303 DC	BS EN 60952-3, Изд. 2. Авиационные аккумуляторы. Часть 3. Внешние электрические разъемы (документ IEC 21/510 / CD)
03/107988 постоянного тока	МЭК 60254-1. Свинцово-кислотные тяговые батареи. Часть 1. Общие требования и методы испытаний
BS 440: 1964	Технические условия на стационарные аккумуляторные батареи (свинцово-кислотные положительного типа Планте) общего электрического назначения
BS 2550: 1971	Технические условия на свинцово-кислотные тяговые батареи для аккумуляторных электромобилей и грузовиков
BS 2550: 1983	Технические условия на тяговые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи
BS 3031: 1972	Спецификация серной кислоты для использования в свинцово-кислотных аккумуляторах
BS 3911: Часть 1: 1982	Свинцово-кислотные стартерные батареи для двигателей внутреннего сгорания.Спецификация аккумуляторов, требующих регулярного обслуживания
BS 3911: Часть 2: 1987	Свинцово-кислотные стартерные батареи для двигателей внутреннего сгорания. Спецификация необслуживаемых и малообслуживаемых аккумуляторов
BS 4945: 1973	Технические условия на ламповые сборки шахтёрских цоколей (со свинцово-кислотными аккумуляторами)
BS 6133: 1982	Свод правил безопасной эксплуатации свинцово-кислотных стационарных элементов и батарей
BS 6133: 1985	Свод правил безопасной эксплуатации свинцово-кислотных стационарных элементов и батарей
BS 6290: Часть 1: 1983	Свинцово-кислотные стационарные элементы и батареи.Спецификация общих требований
BS 6290-2: 1984	Свинцово-кислотные стационарные элементы и батареи. Спецификация на свинцово-кислотный высокоэффективный положительный элемент Planté´ типа
BS 6290-3: 1986	Свинцово-кислотные стационарные элементы и батареи. Технические условия на положительную пластину свинцово-кислотной пасты типа
BS 6290: Часть 4: 1987	Свинцово-кислотные стационарные элементы и батареи.Технические условия на клапан свинцово-кислотный регулируемый герметичный тип
BS 6745: Часть 1: 1986	Переносные свинцово-кислотные элементы и батареи. Технические условия на характеристики, конструкцию и конструкцию клапана регулируемого герметичного типа
БС АС 118: 1965	Рекомендации по хранению, транспортировке и техническому обслуживанию свинцово-кислотных аккумуляторных батарей для автотранспортных средств
BS 3G 205: 1983	Технические условия на свинцово-кислотные и никель-кадмиевые аккумуляторные батареи
BS 4G 205: Часть 1: 1987	Аккумуляторы для самолетов.Спецификация свинцово-кислотных аккумуляторов
BS 5G 205: Часть 1: 1990	Аккумуляторы для самолетов. Спецификация свинцово-кислотных аккумуляторов
BS EN 60095-1: 1993	Свинцово-кислотные стартерные батареи. Общие требования и методы испытаний

Стандартный номер	Название
МЭК 61427: 1999	Вторичные элементы для солнечных фотоэлектрических систем Общие требования и методы испытаний
99/240906 DC	BS EN 50314-1.Фотоэлектрические системы. Регуляторы заряда. Часть 1. Безопасность. Требования и процедуры испытаний
99/240907 DC	BS EN 50314-2. Фотоэлектрические системы. Регуляторы заряда. Часть 2. ЭМС. Требования и процедуры испытаний
99/240908 DC	BS EN 50314-3. Фотоэлектрические системы. Регуляторы заряда. Часть 3. Спектакль.Требования и процедуры испытаний
99/240909 DC	BS EN 50315-1. Аккумуляторы для использования в фотоэлектрических системах. Часть 1. Безопасность. Требования и процедуры испытаний
99/240910 DC	BS EN 50315-2. Аккумуляторы для использования в фотоэлектрических системах. Часть 1. Спектакль. Требования и процедуры испытаний

Стандартный номер	Название
МЭК 61508	Требования МЭК к функциональной безопасности электрических / электронных / программируемых электронных систем, связанных с безопасностью
BS EN 1175-1: 1998	Безопасность грузовых автомобилей.Требования к электричеству. Общие требования к грузовым автомобилям с аккумуляторным питанием
BS EN 45510-2-3: 2000	Справочник по закупке оборудования для электростанций. Электрическое оборудование. Стационарные аккумуляторы и зарядные устройства
BS EN 50272-2: 2001	Требования безопасности к аккумуляторным батареям и аккумуляторным установкам.Стационарные аккумуляторы
BS EN60950-1: 2002	Директива по низковольтному оборудованию (безопасность)
МЭК / TR2 61430: 1997	Методы испытаний для определения характеристик устройств, снижающих опасность взрыва. Свинцово-кислотные батареи
IEC62133: 2002	Вторичные батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты — Требования безопасности для переносных герметичных вторичных элементов и для батарей, изготовленных из них, для использования в портативных устройствах
МЭК / TR2 61438: 1996	Возможные опасности для безопасности и здоровья при использовании щелочных вторичных элементов и батарей — Руководство для производителей и пользователей оборудования
ANSI C18.2М	Требования безопасности к переносным аккумуляторным элементам и батареям
UL 2054	Требования безопасности к бытовым и коммерческим аккумуляторам
EN 45011	Общие требования к органам, реализующим схемы сертификации продукции
EAS	Схема электротехнической оценки Великобритании (стандарты безопасности электроустановок, регулируемые IEE)
BS 2754	Меморандум.Конструкция электрооборудования для защиты от поражения электрическим током
Директива по низковольтному оборудованию STRD	Правила по электрическому оборудованию (безопасность) 1994 SI 1994 № 3260 Исполнительная директива 73/23 / EEC (Директива по низковольтному оборудованию — LVD)
МЭК 479-1	Воздействие тока на людей и домашний скот
IEEE 80 2000	Руководство IEEE по безопасности при заземлении подстанций переменного тока
HSG 85	Публикация HSE.Электричество в работе. Правила безопасного труда
NFPA 70E-1995	Стандарт требований электробезопасности на рабочих местах сотрудников
OSHA — 29 CFR 1910, подраздел S, электрика	Стандарты безопасного труда в электротехнической промышленности
Директива ATEX 94 / 9EC EN70079	Рекомендации по оборудованию, предназначенному для использования в потенциально взрывоопасных средах (ATEX)

Стандартный номер	Название
QS 9000	Производный стандарт ISO 9000 для поставщиков автомобильной промышленности.Разработан в США компаниями Ford, General Motors и Daimler Chrysler
ISO / TS16949: 2002	Обновленная техническая спецификация, приводящая в соответствие американские и европейские стандарты цепочки поставок автомобильной продукции
МЭК 61982-1	Параметры испытаний
МЭК 61982-2: 2002	Испытание на динамический разряд и испытание на динамическую выносливость
МЭК 61982-3: 2001	Эксплуатационные и ресурсные испытания (транспортные средства, используемые в городских условиях)
ISO11898	Спецификация CAN-шины
ISO 9141 (4)	Спецификация шины LIN
SAE J240	Срок службы автомобильных аккумуляторов
SAE J537	Аккумуляторы
SAE J551	Уровни эффективности и методы измерения электромагнитного излучения от транспортных средств и устройств (от 30 до 1000 МГц)
SAE J1127	Кабель аккумулятора
SAE J1455	Рекомендуемая экологическая практика для большегрузных автомобилей
SAE J1718	Измерение выбросов газообразного водорода из легковых автомобилей и легких грузовиков с батарейным питанием во время зарядки батарей
SAE J1742	Соединения для высоковольтных жгутов электропроводки бортовых транспортных средств — методы испытаний и общие требования к рабочим характеристикам
SAE J1766	Рекомендуемая практика для испытаний на целостность аккумуляторных систем электрических и гибридных электромобилей (в стадии разработки)
SAE J1772	SAE Электропроводящий переходник заряда для электромобилей
SAE J1773	Зарядка с индуктивной связью для электромобилей SAE
SAE J1797	Рекомендуемая практика упаковки модулей аккумуляторных батарей электромобилей
SAE J1798	Рекомендуемая практика для определения характеристик модулей аккумуляторных батарей электромобилей
SAE J1811	Клеммы силового кабеля
SAE J1939	Спецификация SAE для CAN-шины
SAE J2185	Срок службы аккумуляторных батарей для тяжелых условий эксплуатации
SAE J2288	Тестирование жизненного цикла аккумуляторных модулей электромобилей
SAE J2289	Принципы работы системы аккумуляторных батарей электропривода
SAE J2293	Система передачи энергии для электромобилей
SAE J2344	Руководство по безопасности электромобилей
SAE J2380	Вибрационные испытания аккумуляторов электромобилей
SAE J2464	Тестирование на злоупотребление аккумуляторной батареей электромобиля
SAE J2602	Спецификация SAE для шины LIN
PowerNet 42 В	Стандарт консорциума автомобильной промышленности для аккумуляторов 42 В
BCI Battery Техническое руководство	Процедуры испытаний автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов
Руководство по обслуживанию батарей BCI	Общие сведения об изготовлении и использовании автомобильных аккумуляторов.
Спецификации испытаний BCI	Малые аккумуляторы глубокого цикла, аккумуляторы для морских и жилых автофургонов глубокого цикла, аккумуляторы для автомобилей для гольфа, техника для ухода за полом
ECE 100	Требования к конструкции и функциональной безопасности аккумуляторных электромобилей
ECE-15	Профиль рабочей нагрузки UN / EEC (см. Тестирование под нагрузкой аккумулятора)
EUDC	ЕЭК ООН / ЕЭС для езды по городу
NEDC	Новый европейский ездовой цикл (модифицированный холодный запуск — без прогрева) Также называется тестом MVEG-B
FUDS	Федеральное расписание движения по городу (профиль нагрузки USABC)
SAE J227a / C и D	Расписание движения по SAE
ДСТ	Динамический стресс-тест (график испытаний батарей USABC)
2004/104 / EC	Европейский регламент EMC для автомобильной промышленности

Стандартный номер	Название
99/200338 постоянного тока	Авиационные аккумуляторы.Часть 1. Общие требования к испытаниям и уровни производительности (документ IEC 21/466 / CD)
00/202302 постоянный ток	BS EN 60952-2, изд. 2. Аккумуляторы для самолетов. Часть 2. Требования к проектированию и изготовлению (документ IEC 21/509 / CD)
00/202303 DC	BS EN 60952-3, Изд. 2. Авиационные аккумуляторы. Часть 3. Внешние электрические разъемы (документ IEC 21/510 / CD)

Стандартный номер	Название
DEF STAN 61-3	Общая спецификация для батарей, неперезаряжаемых, первичных Заменено на DEF STAN 61-21
DEF СТАН 61-9	Общая спецификация батарей, аккумуляторных, вторичных Заменено на DEF STAN 61-21
DEF СТАН 61-17	Требования к выбору аккумуляторов для сервисного оборудования
DEF СТАН 61-21	Общие технические условия на аккумуляторы.(Включает в себя длинный ряд дополнений для отдельных типов батарей) Заменяет DEF STAN 61-3 и 61-9
DEF STAN 00-40	Надежность и ремонтопригодность
DEF STAN 00-55	Требования к программному обеспечению безопасности в оборонном оборудовании
DEF STAN 00-56	Требования к управлению безопасностью для систем защиты
ДЕФ СТАН 05-91	Системные требования к качеству проектирования / разработки, производства и монтажа.
ДЕФ СТАН 05-95	Системные требования к качеству проектирования, разработки, поставки и сопровождения программного обеспечения.
ДЕФ СТАН 05-97	Требования к планам качества поставки.
DEF СТАН 08-46	Электрическая, магнитная и электромагнитная среда.
ДЕФ СТАН 59-41	Электромагнитная совместимость (ЭМС)
MIL-STD-461 D	Требования к контролю за эмиссией электромагнитных помех и восприимчивостью
MIL-STD-461 E	Требования к контролю характеристик электромагнитных помех подсистем и оборудования
MIL-STD-462 D	Измерение характеристик электромагнитных помех

Стандартный номер	Название
EIA / TIA 603 1993	Сухопутное мобильное оборудование связи FM или PM, стандарты измерений и рабочих характеристик (рабочие циклы батареи)
Стандарт NIJ — 0211.01 1995	Аккумуляторы для персональных / портативных трансиверов

Стандартный номер	Название
ANSI / IEEE 450-2002	Рекомендуемая практика IEEE для обслуживания, тестирования и замены вентилируемых свинцово-кислотных батарей для стационарных приложений
ANSI / IEEE 1184-1994	Рекомендуемое IEEE руководство по выбору и размеру батарей для источников бесперебойного питания (ИБП)
ANSI / IEEE 1188-1996	Рекомендуемая практика IEEE для обслуживания, тестирования и замены свинцово-кислотных аккумуляторов с клапанным регулированием (VRLA) для стационарных применений
МЭК 60896-1 1987	Тесты стационарных батарей
BS 6290 1999	Тесты стационарных батарей
МЭК 62040-3 ENV 50091-3	Стандарты для различных топологий ИБП и методы измерения характеристик ( В, означает предварительный стандарт)
NFPA 111 1989	Стандарт для аварийных и резервных систем энергоснабжения с накоплением электроэнергии

Стандартный номер	Название
ISO / IEC 12207	Стандарт на процессы жизненного цикла программного обеспечения
MISRA C 1998	Рекомендации по использованию языка C в программном обеспечении для транспортных средств.На основе стандартов функциональной безопасности IEC 61508 (см. Выше)
	См. Также военные стандарты выше

Стандартный номер	Название
ANSI / IEC 60529-2004	Степени защиты, обеспечиваемые корпусами (код IP)

Стандартный номер	Название
IEC / TR 61431 1995	Руководство по использованию систем контроля для свинцово-кислотных тяговых аккумуляторов
IEC / TR 62060 2001	Вторичные элементы и батареи. Контроль свинцово-кислотных стационарных батарей. Руководство пользователя.

Стандартный номер	Название
Директива EEC 91/157	Батарейки и аккумуляторы, содержащие определенные опасные вещества.(В настоящее время дорабатывается)
BS EN 61429: 1997, IEC 61429: 1995	Маркировка вторичных элементов и батарей международным символом утилизации ISO 7000-1135

Стандартный номер	Название
BS 7671: 2001	Правила проводки IEE (Великобритания)
NFPA 70 1993	Национальный электротехнический кодекс (США)
UL 1310	Безопасность источников питания, адаптеров переменного тока и зарядных устройств класса 2 — испытания
ISO 7176-4 1997 ANSI / RESNA WC04	Инвалидные коляски — Часть 4: Энергопотребление электрических инвалидных колясок и самокатов для определения теоретического диапазона расстояний
BS EN 60598-2-22: 1999	Светильники.Особые требования. Светильники для аварийного освещения

Стандартный номер	Название
ISO 9000: 2000	Системы менеджмента качества. Основы и словарь
ISO 14001: 1996	Системы экологического менеджмента.Спецификация с руководством по применению
ISO 2859-0: 1995	Выборочные процедуры для проверки по признакам
ANSI / ASQC Z1.4	Процедуры отбора проб и таблицы для проверки по признакам

% PDF-1.4 % 383 0 объект > эндобдж xref 383 87 0000000016 00000 н. 0000002651 00000 н. 0000002810 00000 н. 0000003404 00000 п. 0000003542 00000 н. 0000003678 00000 н. 0000003810 00000 н. 0000003837 00000 н. 0000004155 00000 н. 0000004578 00000 н. 0000004969 00000 н. 0000005148 00000 п. 0000005185 00000 п. 0000005299 00000 н. 0000005411 00000 н. 0000005863 00000 н. 0000005890 00000 н. 0000006550 00000 н. 0000006811 00000 н. 0000007130 00000 н. 0000008183 00000 п. 0000008672 00000 н. 0000009246 00000 н. 0000009383 00000 п. 0000009410 00000 п. 0000010012 00000 п. 0000010851 00000 п. 0000011744 00000 п. 0000012612 00000 п. 0000013405 00000 п. 0000014204 00000 п. 0000014274 00000 п. 0000014392 00000 п. 0000038676 00000 п. 0000038941 00000 п. 0000039311 00000 п. 0000039949 00000 н. 0000040019 00000 п. 0000040159 00000 п. 0000040229 00000 п. 0000040367 00000 п. 0000067869 00000 п. 0000068140 00000 п. 0000068686 00000 п. 0000089307 00000 п. 0000115648 00000 н. 0000115923 00000 н. 0000116284 00000 н. 0000116354 00000 п. 0000116444 00000 н. 0000123901 00000 н. 0000124182 00000 н. 0000124410 00000 н. 0000124437 00000 н. 0000124789 00000 н. 0000149079 00000 п. 0000149336 00000 н. 0000149696 00000 н. 0000160096 00000 н. 0000160363 00000 п. 0000160741 00000 н. 0000160816 00000 н. 0000160864 00000 н. 0000168741 00000 н. 0000172723 00000 н. 0000173143 00000 н. 0000173387 00000 н. 0000173470 00000 н. 0000173525 00000 н. 0000173597 00000 н. 0000196302 00000 н. 0000196562 00000 н. 0000196927 00000 н. 0000197315 00000 н. 0000197402 00000 н. 0000197499 00000 н. 0000197594 00000 н. 0000197685 00000 н. 0000197858 00000 н. 0000198004 00000 н. 0000198859 00000 н. 0000208642 00000 н. 0000304954 00000 н. 0000307523 00000 н. 0000343168 00000 п. 0000002465 00000 н. 0000002076 00000 н. трейлер ] / Назад 442996 / XRefStm 2465 >> startxref 0 %% EOF 469 0 объект > поток hb«b`, e`g`Lcb @

Чем отличается аккумулятор от аккумулятора?

Аккумуляторы незаменимы как в промышленности, так и в частных домах.А что такое аккумулятор? Вот краткое описание одного из самых важных поставщиков энергии.

Аккумуляторы стали неотъемлемой частью нашего высокотехнологичного общества. Достаточная энергия обеспечивается химическими процессами.
© Супапикс / Алами

Чем отличается аккумулятор от аккумулятора?

Термин «батарея» используется как общий термин для накопления энергии, так и как термин для неперезаряжаемого накопителя энергии (первичная батарея).Используется ли в устройстве неперезаряжаемая основная батарея (например, для длительного использования в часах) или аккумулятор (например, в смартфонах), зависит от использования.

Где используются батареи и аккумуляторы?

На практике различают два разных типа накопителей энергии: первичные и вторичные батареи. Первичные батареи можно разрядить только один раз, а потом их нельзя перезарядить. Вторичные батареи, обычно известные как аккумуляторы, являются перезаряжаемыми.

С точки зрения применения различают аккумуляторы для устройств, стартерные аккумуляторы и промышленные аккумуляторы.В то время как портативные батареи в основном используются в наручных часах, смартфонах, ноутбуках или фонариках, стартерные батареи в основном используются в автомобилях. Промышленные батареи устанавливаются в стационарных устройствах, таких как источники бесперебойного питания, базовые станции мобильных телефонов или вилочные погрузчики.

Что такое аккумулятор и как он работает?

Батарея — это электрохимический накопитель энергии. Обычно он состоит из комбинации электрохимических ячеек, так называемых гальванических элементов. Эти ячейки содержат два электрода, разделенных ионопроводящим, жидким или твердым электролитом.Они состоят из разных материалов (например, лития, щелочного марганца, свинца). В зависимости от используемой химической системы аккумуляторные системы имеют разные уровни напряжения и плотности энергии. Материал, используемый для электродов, определяет, насколько высокое номинальное напряжение. Энергия, которая может быть сохранена, зависит от природы и количества материала, используемого в батарее.

Во время разряда энергия, накопленная в химической форме, преобразуется в электрическую энергию в результате электрохимической реакции, и электричество течет.

Что такое ячейка?

Ячейка — это основная функциональная единица батареи, которая состоит из набора электродов с активными материалами, электролитом, емкостями, соединениями и обычно разделителями. Емкость ячейки зависит от размера или веса, внутренней структуры и комбинации материалов электродов.

Что такое система управления батареями?

Система управления батареей — это электронная схема, которая позволяет батарее функционировать должным образом и контролирует ее характеристики, такие как напряжения отдельных ячеек батареи, напряжение ячеек под нагрузкой и внутреннее сопротивление.Важные для безопасности события, такие как перезаряд, глубокая разрядка, высокие температуры, короткое замыкание и т. Д., Также обнаруживаются и предотвращаются во время работы.

Регламент: батареи и аккумуляторы — GOV.UK

Обзор

В Соединенном Королевстве нормативные акты 2008 г. о батареях и аккумуляторах (размещение на рынке) являются основополагающим законодательством:

обязывает сбор и переработку батарей и аккумуляторов
предотвращение сжигания или сброса батарей и аккумуляторов на свалки
ограничение веществ, используемых в батареях и аккумуляторах

Что покрывается

Правила распространяются на все типы батарей, независимо от их формы, объема, веса, состава материала или использования; и все приборы, в которые встроена или может быть встроена батарея.

Есть некоторые исключения, включая батареи, используемые в:

оборудование, связанное с защитой основных интересов безопасности UK , такое как оружие, боеприпасы и военная техника, и предназначенное специально для военных целей
аппаратура, предназначенная для отправки в космос

Объем обязательства

Если вы разрабатываете или производите любой тип батареи или аккумулятора для рынка UK , включая батареи, встроенные в бытовую технику, они:

не может содержать больше согласованных уровней запрещенных материалов
должен иметь правильную маркировку
и легко снимается.

Узнайте, какие типы аккумуляторов регулируются.

Как соблюдать

Меркурий

Батареи не могут содержать более 0,0005% ртути по весу. Однако кнопочные элементы могут содержать до 2% ртути по весу, если они помечены химическим символом Hg и размещены на рынке до 1 октября 2015 года.

Кадмий

Батареи не могут содержать более 0,002% кадмия по весу, если они не отмечены химическим символом Cd и подпадают под следующие категории:

переносные батареи, предназначенные исключительно для систем охранной сигнализации, аварийного освещения и медицинского оборудования
аккумуляторный электроинструмент, размещенный на рынке до 1 января 2017 г.
промышленные батареи
автомобильные аккумуляторы

Свинец

Батарейки не могут содержать более 0.004% свинца по весу, если не обозначено химическим знаком Pb .

Правильная маркировка батарей

Все химические надписи на батареях должны быть видимыми, читаемыми и нестираемыми. Батареи также должны быть помечены символом перечеркнутого мусорного бака на колесиках, как показано ниже.

Символ перечеркнутого мусорного ведра на колесах должен соответствовать:

не менее 3% площади самой большой стороны нецилиндрической батареи или аккумуляторного блока, или
не менее 1.5% от общей площади цилиндрической батареи, и в любом случае до максимального размера 5 см x 5 см

Если батарея настолько мала, что размер символа будет менее 0,5 x 0,5 см, вы должны поместить символ на упаковку, но он должен быть не менее 1 см x 1 см.

Если батарея входит в состав другого оборудования и маркировка батареи нецелесообразна, этот символ должен быть нанесен на упаковку продукта.

Химические символы

Любые обязательные химические символы должны:

должен находиться непосредственно под символом перечеркнутого мусорного бака и
занимает площадь не менее 25% перечеркнутого мусорного бака

Маркировка емкости

Вы должны указать:

портативные аккумуляторные батареи с их емкостью в миллиампер-часах (мАч) с целым числом или ампер-часах (Ач) с одной цифрой после десятичной запятой
автомобильные батареи с их емкостью как в ампер-часах (Ач), так и в амперах холодного пуска (А), записанные целыми числами

Убедитесь, что минимальный размер и расположение отметок емкости на батареях соответствуют значениям, указанным в следующей таблице:

Тип аккумулятора	Место маркировки	Минимальный размер этикетки на аккумуляторе или аккумуляторном блоке (высота x длина)	Минимальный размер этикетки на упаковке (высота x длина)
Переносной аккумулятор (кроме кнопочных элементов и резервных батарей памяти)	На лицевой стороне упаковки и на отдельных батареях.При продаже без упаковки, на батарее или аккумуляторе	1,0 x 5,0 мм	5,0 x 12,0 мм
Перезаряжаемые аккумуляторные батареи, наибольшая сторона которых не менее 70 см в квадрате	На внешнем корпусе узла ячейки (отдельные ячейки внутри корпуса не требуют маркировки)	2,0 x 5,0 мм	Не применимо
Перезаряжаемые аккумуляторные батареи, наибольшая сторона которых меньше 70 см в квадрате	На внешнем корпусе узла ячейки отдельные ячейки внутри корпуса не требуют маркировки	1.0 x 5,0 мм	Не применимо
Кнопочные элементы и резервные батареи памяти	На лицевой стороне упаковки	не применимо	5,0 x 12,0 мм
Аккумуляторы и аккумуляторы автомобильные	На самой большой стороне батареи, но не на нижней стороне	Покрытие от 3% площади до 20 × 150 мм макс.	Не применимо

Если размер аккумулятора, аккумулятора или аккумуляторного блока слишком мал для того, чтобы его можно было надлежащим образом обозначить, емкость должна быть указана на упаковке минимальным размером 5.0 × 12,0 мм (высота x длина). Если он не поставляется в собственной упаковке, емкость должна быть указана на упаковке устройства, с которым оно продается.

Изготовление легко снимаемых батарей

Устройства, в которых используются батареи, должны быть спроектированы таким образом, чтобы конечный пользователь мог легко и безопасно извлечь батарею при необходимости, используя предоставленные инструкции. Если конечный пользователь не может извлечь батарею, независимый квалифицированный специалист должен уметь ее легко удалить.В инструкциях должен быть указан тип встроенной батареи, если это необходимо. Это не относится к случаям, когда постоянное соединение между прибором и аккумулятором необходимо для обеспечения безопасности, производительности, медицинского обслуживания или целостности данных.

Роль Управления по безопасности продукции и стандартам (OPSS)

Управление по безопасности продукции и стандартам было назначено Defra для обеспечения соблюдения нормативных требований в Соединенном Королевстве.

Где узнать больше

Положение о батареях и аккумуляторах (размещение на рынке) 2008

Положение о батареях и аккумуляторах (размещение на рынке) (поправка) 2012 г.

Правила утилизации батарей и аккумуляторов (поправка) 2015 г.

Если у вас есть конкретный запрос о соблюдении или вы хотите связаться с нами по поводу предполагаемого несоблюдения, мы рекомендуем вам заполнить онлайн-форму запроса, выбрать соответствующее законодательство и следовать инструкциям на экране.

Вы также можете связаться с нашей службой поддержки по телефону 0121 345 1201.

Или письменно:

Управление безопасности продукции и стандартов
4-й этаж Cannon House
18 Монастырь Квинсуэй
Бирмингем
В4 6БС
Соединенное Королевство

Гидравлические аккумуляторы — обзор

13.1.2 Способы хранения

Методы накопления энергии в целом можно разделить на:

•

Химические вещества

•

Водород

•
•: Жидкий азот
•: Кислородный водород
•: Перекись водорода

•

Биологический

2

Биологический

2 9302

•

Электрохимический

•: Батареи
•: Проточные аккумуляторные батареи
•: 25
: Конденсатор
•: Суперконденсатор
•: Накопитель сверхпроводящей магнитной энергии

•

Механический

•

CA512 Накопитель сжатого воздуха Накопитель энергии

•

Гидравлический аккумулятор

•

Накопитель гидроэлектрической энергии

•

Пружина

•

230 9230

9233

6 потенциальная энергия (устройство)

Тепловой

•: Ледохранилище
•: Расплавленная соль
•: Криогенный жидкий воздух или азот
•: 33333333333 пруд

9231 2

•

Горячий кирпич

•: Графитовый аккумулятор очень высокотемпературный
•: Паровой аккумулятор
•: Беспламенный локомотив

Электролиз существует уже много десятилетий и широко используется для производства кислорода и водорода в химической и бумажной промышленности, в больницах и для сварки.Для хранения энергии водород все еще находится на ранней стадии разработки. Первоначальные затраты высоки из-за высокого давления и диффузии водорода, и обычное оборудование для хранения газа не подходит. Потери при преобразовании электричества обратно в электричество могут составлять 65–80% за счет потерь в выпрямителе, электролизере, сжатии, трансмиссии и топливном элементе (QuantumSphere Inc., 2006).

На рынке разрабатывается несколько коммерчески жизнеспособных систем хранения энергии для гибридных электромобилей (HEV).Наиболее перспективными для решения проблем накопления энергии являются типы устройств, такие как аккумуляторы, маховики и ультраконденсаторы. Как показано на рис. 14.2, как бензин, так и водород имеют более высокую удельную энергию, чем остальные эти электрические накопители (Fuel Cells, 2000, 2008).

Преимущество HEV заключается в том, что они могут использовать высокую удельную энергию жидкого или газообразного топлива для обеспечения транспортных средств с возможностью дальнего действия. И наоборот, HEV может использовать высокую удельную мощность накопителя электроэнергии для обеспечения требований к пиковой мощности.

Батареи для хранения электроэнергии широко используются во многих приложениях. Для электромобилей во многих промышленно развитых странах разрабатываются литиевые батареи нового поколения; Ожидается, что они постепенно станут доступны и для крупномасштабного хранения.

Еще одна возможная технология — ультраконденсаторы. Эти устройства работают путем накопления и разделения разнородных зарядов. Их обещание заключается в том, что у них нет движущихся частей и что количество циклов, которые они могут включать в свой цикл заряда-разряда, велико.Плотность энергии суперконденсаторов в 100 раз выше, чем у обычных конденсаторов, а плотность мощности в 10 раз выше, чем у обычных батарей, что позволяет использовать их в портативной электронике и электромобилях, а также для хранения энергии, генерируемой из возобновляемых источников, таких как ветер. и солнечная энергия (Wagner, 2008) (рисунок 13.4).

Рисунок 13.4. Модуль маховика, Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.

Из программы НАСА по аэрокосмической технологии маховика.

Электрохимические устройства, называемые топливными элементами, были изобретены примерно в то же время, что и батареи, в 19 веке.Однако по многим причинам топливные элементы не были хорошо развиты до появления пилотируемых космических полетов (таких как программа Gemini в Соединенных Штатах), когда в космических кораблях потребовались легкие, нетепловые (и, следовательно, эффективные) источники электричества. Развитие топливных элементов увеличилось благодаря попытке повысить эффективность преобразования химической энергии, хранящейся в углеводородном или водородном топливе, в электричество (Wagner, 2007).

Были исследованы и несколько других технологий: хранилище сжатого воздуха, которое можно закачивать в подземные пещеры и заброшенные шахты (Wild, 2010), и метод, используемый в Solar Project и Solar Tres Power Tower, в котором для хранения используется расплавленная соль. солнечная энергия, а затем направить эту энергию по мере необходимости.Система перекачивает расплавленную соль через башню, нагретую солнечными лучами. В термоизолированных контейнерах хранится горячий солевой раствор; при необходимости вода используется для создания пара, который подается на турбины для выработки электроэнергии. Его можно использовать отдельно или в сочетании с ветровой энергией в установках мощностью 50 МВт или больше, как это было продемонстрировано на юге Испании и США. При рабочих температурах до 400 ° C накопитель может производить пар для обычных паровых турбин в сочетании с производством электроэнергии.Технологическое тепло может распределяться по сети централизованного теплоснабжения для отопления и для охлаждения с помощью абсорбционных чиллеров (NREL, 2011).

CAES — это способ хранения энергии, генерируемой в один момент времени, для использования в другое время; он уже несколько лет работает в США и Германии. Внепиковая (недорогая) электроэнергия сжимает воздух в подземный резервуар для хранения воздуха (рис. 14.4), а затем воздух питает газотурбинный генераторный комплекс для выработки электроэнергии в часы пик (высокая цена) (Wild , 2010).

Избыточное колеблющееся электричество используется для сжатия атмосферного воздуха в глубокие подземные пещеры, подобные хранилищам природного газа. Во время потребления процесс меняется на противоположный, и воздух приводит в действие турбину обычного типа, которая вместо природного газа или пара использует сжатый воздух, подключенный к генератору. Во время сжатия выделяется тепло, тогда как обратный процесс происходит при декомпрессии, и воздух расширяется, так что система может подавать охлажденный воздух. Электрический КПД составляет около 50%; общий КПД можно повысить, если использовать потенциал нагрева и охлаждения.Похожая концепция использует ветряные воздушные компрессоры (Pockley, 2008).

Накопители с водяным насосом установлены во многих странах для компенсации колебаний спроса на электроэнергию (Рисунок 14.5). Насосные хранилища имеют двойное назначение. ГАЗ спроектирован с двумя резервуарами: верхним и нижним. Как и любая другая гидроэлектростанция, гидроаккумулирующая станция вырабатывает электричество, позволяя воде проходить через турбогенератор. Однако, в отличие от обычных гидроэлектростанций, после того, как гидроаккумулирующая станция вырабатывает электроэнергию, она может перекачивать эту воду из своего нижнего резервуара обратно в верхний резервуар.Это делается в непиковые часы, используя электричество из другого источника для работы насосов станции, фактически сохраняя эту внепиковую электроэнергию (Duke Energy, 2012). Их общее применение ограничено топографией; в Европе большинство потенциальных площадок для хранения насосов уже построено.

Можно упомянуть и другие решения для хранения данных. Расплавленная соль используется для концентрированного накопления солнечной энергии. Его можно использовать отдельно или в сочетании с ветровой энергией в установках мощностью 50 МВт или больше, как это было продемонстрировано на юге Испании и в США.При рабочих температурах до 400 ° C накопитель может производить пар для обычных паровых турбин в сочетании с производством электроэнергии. Технологическое тепло может распределяться по сети централизованного теплоснабжения для отопления и охлаждения с помощью абсорбционных чиллеров (Mancini, 2006).

В Дании на местных ТЭЦ установлено несколько сотен резервуаров для хранения горячей воды; размеры варьируются от 10 м ³ до 30 000 м ³. Критерии размеров часто охватывают потребность ТЭЦ в снабжении сети централизованного теплоснабжения в период низкой пиковой нагрузки в выходные дни.

Накопители энергии играют критически важную роль в обеспечении нашего энергетического будущего (рисунок 13.5):

Рисунок 13.5. Концептуальное представление концепции хранения энергии сжатым воздухом.

От Управления долины Теннесси (TVA) (2004 г.). http://www.tva.gov/power/pumpstorart.htm.

•: служит в качестве резерва электроэнергии, как и национальный нефтяной резерв;
•: стабилизация рынков электроэнергии;
•: стабилизация сети передачи и распределения;
•: , что позволяет более эффективно использовать существующие генерирующие активы; и
•: делая возобновляемые источники энергии экономически жизнеспособными (Maegaard, 2011).

Батареи и аккумуляторы | Финское агентство по безопасности и химикатам (Tukes)

Батареи и аккумуляторы должны быть безопасными, а количество содержащихся в них тяжелых металлов должно быть в установленных пределах. Батареи и аккумуляторы должны быть помечены отдельной этикеткой для сбора. Если батарея или аккумулятор содержат ртуть, свинец или кадмий, на них должна быть этикетка, указывающая на использование этих тяжелых металлов. Емкость аккумулятора также должна быть указана на этикетке.

Ответственность производителя распространяется на батареи и аккумуляторы. Экологические требования, касающиеся батарей и аккумуляторов, основаны на Постановлении Правительства о батареях и аккумуляторах и Законе об отходах, требования к маркировке емкости основаны на Постановлении Комиссии, а требования безопасности основаны на национальном Законе об электробезопасности (см. Электробезопасность — страница LVD на tukes.fi).

Область применения

Объем охватывает все типы батарей и аккумуляторов, независимо от их формы, объема, веса, состава материала или использования.

Следующие исключены из области применения:

батарей или аккумуляторов оборудования, предназначенного для военных целей или контроля интересов национальной безопасности.
батарей или аккумуляторов оборудования, предназначенного для отправки в космос.

Запрещенные вещества

Батареи и аккумуляторы могут содержать не более 0,0005% ртути по массе .

Переносные батареи или аккумуляторы могут содержать не более 0.002% кадмия по весу.

Переносные батареи или аккумуляторы включают обычные батареи, кнопочные элементы и батареи мобильных телефонов.

Ограничение по кадмию не распространяется на батареи следующих устройств:

аварийно-предупредительные системы
аварийное освещение
изделие медицинского назначения.

Маркировка

Изготовитель, импортер или продавец должны обеспечить наличие на батареях и аккумуляторах необходимой маркировки:

этикетка для отдельного сбора
химический знак Hg для ртути, Cd для кадмия или Pb для свинца, если батарея или аккумулятор содержит любой из этих металлов
указание емкости у переносных и автомобильных батарей и аккумуляторов.

Маркировка должна быть видимой, разборчивой и нестираемой. Маркировка должна быть нанесена на батарею или аккумулятор, но может быть и на упаковке, если батарея очень маленькая. Дополнительные требования к этикеткам для раздельного сбора и символам химических веществ, включая размер, см. В приложениях к национальному указу о батареях и аккумуляторах.

Более подробные требования к маркировке емкости см. В приложениях к Регламенту ЕС № 1103/2010.

Ответственность производителя

В отношении батарей и аккумуляторов действуют обязательства производителя. Производитель или компания, которая импортирует батарею или аккумулятор в Финляндию, несет ответственность за расходы по утилизации отходов своей продукции, когда она выбрасывается. В Финляндии вопросы, связанные с ответственностью производителей, решаются централизованно Центром экономического развития, транспорта и окружающей среды Пирканмаа.

Батареи и аккумуляторы

Директива

Эта директива, «Директива по батареям и аккумуляторам и отработанным батареям и аккумуляторам» (2006/66 / EC) направлена на дальнейшее снижение воздействия на окружающую среду путем ограничения использования опасных веществ при производстве батарей и аккумуляторов, а также путем принятия мер. и цели по сбору и переработке использованных батарей и аккумуляторов по окончании их нормального срока службы.

Директива, отменяющая исходную директиву по батареям (91/157 / EC) и перенесенная в законодательство Великобритании «Положением о батареях и аккумуляторах (размещение на рынке)» (SI 2008/2164) от 26 сентября 2008 г., применяется к все типы портативных аккумуляторов (аккумуляторные и неперезаряжаемые, в том числе кнопочные), а также промышленные и автомобильные аккумуляторы.

Необходимость пересмотра директивы проистекает из неспособности 91/157 / EC должным образом способствовать контролю рисков для окружающей среды, связанных с батареями в потоке отходов, поскольку многие из них по-прежнему собирались вывозить на свалки или сжигать вместо более экологически безопасного варианта. утилизации.Также возникла необходимость в создании единой системы сбора и переработки всех аккумуляторов во всем ЕС.

Для достижения этих целей директива устанавливает целевые показатели сбора отработанных портативных батарей на уровне 25% к 2012 году и 45% к 2016 году, сбор промышленных и автомобильных аккумуляторов уже приближается к 100%. Кроме того, все собранные батареи должны быть переработаны к сентябрю 2009 года с дальнейшей эффективностью переработки 65% для свинцово-кислотных аккумуляторов, 75% для никель-кадмиевых аккумуляторов и 50% для других аккумуляторов к сентябрю 2011 года.

Несмотря на то, что свинец, ртуть и кадмий являются серьезными загрязняющими веществами для окружающей среды, они классифицируются как опасные отходы с 2000 года, все батареи и аккумуляторы содержат вещества, которые могут быть вредными для окружающей среды, захоронение приводит к загрязнению в результате выщелачивания и сжиганию. загрязнение воздуха. Фактически, переработка батарей и аккумуляторов может привести к извлечению многих тонн металлов, пригодных для повторного использования, что снова является ценным вкладом в защиту окружающей среды.

По сути, директива направлена на:

Ограничить использование вредных веществ при производстве батарей и аккумуляторов, особенно ртути во всех батареях и кадмия в портативных батареях. Есть исключения, касающиеся портативных аккумуляторов, где они специально используются в сочетании с аварийными системами (включая освещение и сигнализацию), медицинским оборудованием и беспроводными электроинструментами.
Существует более широкое исключение, относящееся к директиве в целом, т.е.батареи, используемые в оборудовании, отвечающем основным интересам безопасности государств ЕЭЗ, и батареи, используемые в оборудовании, предназначенном для отправки в космос.
Содействовать более активному сбору и переработке использованных батарей и аккумуляторов путем установления поэтапных целей.
Продвигайте маркировку батарей и аккумуляторов с помощью символов «мусорный бак на колесах» и химических (Pb, Hg, Cd) символов.
Содействовать разработке оборудования, которое облегчает легкое и безопасное извлечение батарей по окончании их срока службы, а также предоставлять документацию, относящуюся к этой операции.

С полным текстом директивы на английском языке можно ознакомиться по адресу:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2006:266:0001:0014:EN: PDF

и нормативных положений Великобритании (SI 2008/2164) на английском языке по адресу:
http://www.opsi.gov.uk/si/si2008/pdf/uksi_20082164_en.pdf

Значение продукта

Как упоминалось ранее, целью этого законодательства является улучшение воздействия на окружающую среду использования батарей, как за счет уменьшения количества потенциально токсичных материалов, используемых в производственном процессе, так и за счет поощрения переработки материалов, содержащихся в продукте.

Canford будет продолжать продвигать вопросы защиты окружающей среды, гарантируя, что нашим клиентам будут поставляться только батареи и оборудование, отвечающие основным требованиям директивы. Мы сделаем это в сотрудничестве с нашими поставщиками товаров на складе и нашей командой дизайнеров продукции, производимой Canford.

Отработанные батареи и клиенты Canford

Правительство Великобритании провело две консультации с представителями отрасли, и мы с нетерпением ждем окончательных результатов.Еще один вопрос, который еще предстоит решить, — это инфраструктура для сбора аккумуляторов, однако ожидается, что будет сеть пунктов сбора, где конечные пользователи смогут бесплатно сдавать свои использованные портативные аккумуляторы. Мы, конечно, будем держать наших клиентов в курсе по мере развития событий.

EUP — Директива о требованиях к экологическому проектированию энергопотребляющих продуктов (2005/32 / EC)

Эта директива, которая стала законом в ЕС в августе 2005 г. и была перенесена в закон государств-членов к августу 2007 г., направлена на создание основы для требований экологического дизайна продуктов в ЕС и повышение энергоэффективности продукт на протяжении всего его жизненного цикла.В качестве «рамочной» директивы она направлена на определение контекста, в котором меры по реализации могут быть разработаны и нацелены на определенные группы продуктов, за исключением транспортных средств, директива в принципе охватывает любой продукт, который при использовании зависит от, производит, передает или измеряет энергию.

Применимые критерии для реализации мер, которые должны быть приняты для продукта, заключаются в том, что продукт должен:

продают минимум 200 000 единиц в год на территории ЕС.
оказывают значительное влияние на окружающую среду.
представляет собой значительный потенциал для улучшения.

и исполнительная мера должна:

существенно не влияет на цену или характеристики продукта.
существенно не влияет на конкурентоспособность продукции промышленности ЕС.

Первая исполнительная мера вступила в силу в январе 2009 года.

С полным текстом директивы можно ознакомиться на английском языке по адресу:
http: // eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2005:191:0029:0058:EN:PDF