Покупателям

Технические характеристики и сроки эксплуатации средств защиты от поражения электрическим током

№ п/п	Наимено-вание продукции	ГОСТ, ТУ	Вес	Темпе-ратурный диапазон исполь-зования	Гарантийный срок эксплуатации	Условия хранения
1	Перчатки диэлектри-ческие бесшовные	ГОСТ 13385-78 ТУ 38. 306 -5-63-97	290г.	от +40°С до -30°С	Гарантийный срок хранения 1 год с даты изготовления. Вне зависимости от того были они в эксплуатации или хранились на складе, каждые 6 месяцев проверяют на диэл.св-ва. После окончания гарантийного срока допускается их испл. при соотв.эл.хар-к	Храняться в упакованном виде в проветри-ваемом помещении при температуре от 0 до + 25°С и относительной влажности воздуха 75 %. Должны быть защищены от прямых солнечных лучей, не должны подвергаться воздействию масел, бензина и других веществ.
2	Перчатки диэлектри-ческие шовные	ТУ 38. 305 -05-257-89	300г
3	Боты диэлектри-ческие формовые	ГОСТ 13385-78	2,8 кг	от -30°С до + 50°С	12 месяцев со дня изготовления. Средний срок носки бот 18 мес. со дня ввода в эксплуатацию. Диэлектри-ческие св-ва проверяют  один раз в 36 месяцев	Должны храниться в помещении при температуре от 0 до + 25°С на расстоянии 1 м от отопительных приборов, не подвергаться действию масел, бензина, кислот, щелочей. Особенность — нельзя хранить вместе с сапогами из ПВХ
4	Боты диэлектри-ческие клееные		4 кг
5	Ковры диэлектри-ческие	ГОСТ 4997-75	в зави- симости от размера	от –15 °С до +40°С	гарантийный срок хранения — 3 года со дня изготовления. гарантийный срок эксплуатации — 3 года со дня их ввода в эксплуатацию. Ковры диэлектри-ческие в эксплуатации не испытываются.	Ковры должны хранится при температуре от 0 до +30°С без деформации и повреждения. При этом они должны быть защищены от воздействия прямых солнечных лучей и находится от отопительных приборов на расстоянии не менее 1 м.

Возврат к списку

Поздравляем с государственным праздником — с Днём Конституции Республики Казахстан! ⠀ Желаем процветания каждой семье и каждому дому, мира и благоденствия, радости и благополучия!⠀ ⠀ Коллектив Амирсана ⠀ ⠀ #спецодежда #спецобувь #сиз #амирсана #праздник #деньконституции #amirsana #amirsanakz #караганда

Одежда, которая заряжает смартфон? Европейские ученые уверяют, что уже через пять лет это станет реальностью.

  ⠀ ⠀ Над автономной мобильной энергосистемой работают исследователи из Шотландии и Ирландии. Речь идет о ультрасовременных наногенераторах, которые аккумулируют энергию, выделяющуюся от трения ткани при движении человека, сообщает planet-today.  ⠀ ⠀ Сейчас ученые стремятся оптимизировать трение, возникающее между материалами, чтобы генерировать заряд. Они разрабатывают гибкую ткань, известную как трибоэлектрический наногенератор, или сокращенно ТЭН, чтобы создавать, сохранять и передавать энергию.⠀ ⠀ ⠀ После того, как энергию сгенерировали и накопили, возникает вопрос, как передать ее в мобильные устройства. Можно хранить в полимерной батарее на самой одежде. Второй вариант, более предпочтительный, – беспроводным способом передавать энергию на аккумулятор гаджета – достаточно положить его в карман. ⠀ ⠀ Технология может стать общедоступной уже в 2027 году, и будет применима для любых электронных устройств: смартфонов, умных часов, планшетов и, скажем, газоанализаторов, – почему нет?  ⠀ ⠀ Текст взят с сайта Гетсиз. ру — статья » Заряди себя сам: в Европе создают ткань, которая генерирует энергию из одежды» ⠀ ⠀ #амирсана #безопасность #защита #охранатруда #спецобувь #спецодежда #сиз  #новости #одеждадлярабочих #рабочаяодежда #сотка #зарядка #куртка # брюки #amirsana #amirsanakz⠀

Представляем Вам костюм из куртки и полукомбинезона. Удобная модель с  центральной потайной застёжкой на молнию и отложным воротником. На куртке имеются верхние накладные  и боковые прорезные карманы с листочкой. Рукава с манжетами, стянутые эластичной лентой. Полукомбинезон с застёжкой-гульф на молнию, регулируется по линии талии эластичной лентой, со стороны спинки. Бретели с эластичной лентой и с застёжкой на фастексы. Если Вас заинтересовала данная модель Вы можете проконсультироваться у наших менеджеров  по номерам 📞 8 (7212) 30-58-61, 30-58-62, 30-58-64, 30-58-65 или на нашем сайте, ссылка в шапке профиля.

#амирсана #безопасность #защита #охранатруда #спецобувь #спецодежда #сиз #костюм  #строитель #одеждадлярабочих #рабочаяодежда #куртка # брюки #amirsana #amirsanakz

Перчатки «Дэтрион Ультра» для тяжелых работ попали в Топ-5 противоударных перчаток 🧤⠀ ⠀ Выпущена модель перчаток «Дэтрион» с накладками для защиты от удара и термоизолирующей подкладкой (IG-892). ⠀ В зимних условиях руки рабочего часто подвергаются ушибам, защемлениям и сдавливаниям различной степени тяжести, а из-за низких температур возникает риск получения обморожения конечностей. Перчатки «Дэтрион» IG-892 созданы, чтобы в комплексе противостоять перечисленным опасностям. ⠀ ⠀ Перчатки выполнены из комбинации высокотехнологичных тканей, волокон и полимеров, каждый из которых выполняет свою важную функцию. ⠀ ⠀ Первый слой, ближе всего расположенный к коже рук – износоустойчивый флис, который выводит образующуюся влагу наружу и создаёт ощущения комфорта за счёт мягкой структуры, а также помогает сохранять тепло.

⠀ ⠀ Далее следует слой 3M™ Thinsulate™ плотностью 150 г/м², который отвечает за теплоизоляцию. ⠀ ⠀ За слоем 3M™ Thinsulate™ идёт мембрана HIPORA®. Мембрана представляет собой микропористую структуру из полиуретановой плёнки. Эти микропоры не пропускают влагу извне внутрь перчатки, но при этом выводят влагу (пот), выделяемую телом при повышенной физической нагрузке, что обеспечивает комфорт во время всего рабочего процесса. ⠀ ⠀ Внешний слой перчатки выполнен из трехслойного ламинированного трикотажа с влаго- (грязе-) отталкивающими свойствами и контурных вставок из микрофибры. На тыльной стороне накладка из материала INPAX™, защищающего тыльную сторону кисти и пальцев от ударных воздействий. ⠀ ⠀ Эти перчатки рекомендованы для всех видов механических работ в условиях пониженных температур ⠀ ⠀ Если Вас заинтересовали перчатки,то более подробно ознакомиться с ними Вы можете на сайте Гетсиз.ру,  статья  «Манипула Специалист» представила новинку от 02.08.2021. ⠀ ⠀ #амирсана #охранатруда #безопасность #спецодежда #спецобувь #сиз #перчатки #новинка #дэтрион #защитарук #противоударные #рабочиеперчатки #защита #зима #защитаотхолода #amirsana #amirsanakz ⠀

Всех строителей поздравляем с профессиональным праздником! Хотим пожелать вам удачных проектов, плодотворной работы, новых высот и крепкого здоровья! Пусть работа приносит радость и удовольствие! А чтобы с комфортом было работать у нас есть для вас большой ассортимент спецодежды, спецобуви и СИЗ. #амирсана #спецодежда #спецобувь #безопасность #защита #сиз #охранатруда #праздник #строитель #стройка #сднемстроителя #amirsana #amirsanakz #одеждадлястроителя #рабочаяодежда

Поздравляем со светлым праздником Курбан Айт! 🕌⠀ Пусть каждый Ваш день будет наполнен радостью, миром и добром!⠀ Желаем семейного тепла, счастья, гармонии в доме и благополучия! ⠀ ⠀ Коллектив Амирсана ⠀ ⠀ #праздник #амирсана #безопасность #защита #охранатруда #спецобувь #спецодежда #сиз #курбанайт

Лето и Сад радуют каждый день! 🌳🌳🌳 Что может быть лучше, чем кружка с ягодами, мороженым и горьким шоколадом на свежем воздухе с утра 😊 Зарядившись таким ягодным миксом можно приступить к работе

Поздравляем с Днём Столицы! Желаем всем казахстанцам крепкого здоровья, счастья и семейного благополучия! Коллектив Амирсана

Утро в Амирсане началось с мороженого 🍧, смородины из нашего сада и шоколада 🍫! Желаем всем такого доброго утра! 🌳🌳🌳

Сезон рыбалки в самом разгаре🎣🎣🎣⠀ ⠀ Предлагаем Вашему вниманию костюм «Егерь»!⠀ Смесовая ткань «Рип-Стоп». ⠀ Костюм состоит из куртки и брюк. ⠀    ⠀ Куртка:⠀ • застежка по кокетке и подбородочной части на тесьму-молнию⠀ • нагрудный фигурный карман ⠀ • капюшон с регулировкой объема, со съемной москитной сеткой для защиты от насекомых⠀ • низ куртки и рукавов на резинке для удобства носки⠀ ⠀ Брюки:⠀ • брюки на поясе с эластичной резинкой по бокам, шлевками⠀ • на задней половинке — накладной карман ⠀ • внутренний чулок⠀ • ширина внизу брюк регулируется шнуром⠀ ⠀ По вопросам приобретения Вы можете обратиться к нашим менеджерам по телефонам 8(7212) 30-58-61, 30-58-62, 30-58-64, 30-58-65.⠀ ⠀ #амирсана #безопасность #защита #охранатруда #спецобувь #спецодежда #защитнаяодежда #костюм #мужскойкостюм #костюмдлярыбалки #охотаирыбалка #безопасныйотдых #комфортныйотдых #куртка #брюки #мужскойкостюм #amirsanakz #amirsana ⠀

Костюм «Профи 1».⠀ ⠀ Костюм состоит из куртки и брюк. В костюме используется световозвращающая лента (СОП) 50 мм. ⠀ ⠀ На куртке имеются:⠀ ⠀ ✅потайная застежка на пуговицы⠀ ✅накладные карманы и дополнительный нагрудный карман с клапаном⠀ ✅кокетка полочки и спинки из отделочной ткани⠀ ✅кулиса со шнуром по линии талии для возможности регулирования объема талии⠀ Брюки: ⠀ ✅прямой силуэт⠀ ✅застежка на пуговицах ⠀ ⠀ Костюм обеспечит комфорт движений при работе.⠀ ⠀ #амирсана #безопасность #защита #охранатруда #спецобувь #спецодежда #защитнаяодежда #костюм #мужскойкостюм #рабочийкостюм #безопасностьтруда #куртка #брюки #мужскойкостюм #amirsanakz #amirsana

Ботинки для крутых работяг!⠀ ⠀ Американской бренд Iron Age выпустил новинку – рабочие ботинки Backstop. Компания, позиционирующая себя как производителя обуви для «крутых работяг старой школы», называет новую модель «прочными ботинками для тяжелой работы, которые выдержат любое испытание».⠀ ⠀ Кожаные ботинки со стальным подноском, предотвращающие накопление статического электричества, сертифицированы по ASTM F2413-18 (стандартная спецификация требований к характеристикам рабочей обуви Американской организации испытаний и материалов). ⠀ ⠀ Особенностью модели называют рант и специальные каблуки.⠀ ⠀ Рант, узкая кожаная полоска, которая пришивается к подошве и к верху и обычно используется в дорогой обуви, продлевает срок службы ботинок, делает их водонепроницаемыми. Кроме того, благодаря технологии Goodyear Welt обувь лучше садится, «запоминает» и поддерживает стопу.⠀ ⠀ Вторая фишка Backstop – пятка, которая придает устойчивость при работе на лестницах и строительных лесах.⠀ ⠀ У ботинок устойчивая к маслам, скольжению и химическим веществам двухслойная подошва: внутренняя – полиуретановая, внешняя – резиновая с запатентованной технологией ARZ+, благодаря которой обувь отлично амортизирует даже на очень твердых поверхностях.⠀ ⠀ Из «внутренних» плюсов отмечают впитывающую влагу подкладку из нейлоновой сетки и съемную двухслойную стельку из пены с эффектом памяти.⠀ ⠀ Новинка предназначена для работников нефтегазовых предприятий, коммунальщиков, трубопроводчиков, сантехников и строителей⠀ ⠀ Текст взят с сайта Гетсиз. ру⠀ ⠀ #амирсана #безопасность #защита #охранатруда #спецобувь #спецодежда #защитнаяобувь #обувь #новинки #новости #обувьдлярабочих #обувьвказахстане #безопасностьтруда #обувьвкараганде #новости #news #маркировка #amirsanakz #amirsana

в каких электроустановках применяют? Сроки испытания. Как часто надо испытывать? Отличия от галош, размеры

Проведение электротехнических работ требует соблюдения правил безопасности. За счет этого удается избежать опасных ситуаций, способных привести к серьезным повреждениям работника, а также к летальному исходу.

Прежде всего человек, приступающий к работе на опасном объекте, должен надеть спецодежду и обувь. К последней относятся диэлектрические боты, о которых и пойдет речь в данной статье.

Что это такое и в каких электроустановках применяются?

Диэлектрические резиновые боты – защитная обувь, которая не пропускает электрический ток вне зависимости от вида его воздействия. Их главное назначение – в обеспечении защиты человека от электрического напряжения.

Использование спецодежды и спецобуви – необходимая мера, с помощью которой удается избежать негативного воздействия напряжения на электрических установках.

Использование диэлектрических бот эффективно предостережет оператора от шагового напряжения, которое образуется между соседними точками на поверхности земли.

Длина такого напряжения составляет один человеческий шаг.

Диэлектрическая обувь востребована на электроустановках, где происходит работа с высоким напряжением. Показатели достигают 1000–2000 вольт. Каждое средство индивидуальной защиты сопровождается сертификатами соответствия ГОСТам или нормам, а также имеет особые характеристики.

Чем отличаются от галош?

Выделяют два типа диэлектрической обуви:

• ботинки;
• калоши.

У каждого из перечисленных видов свои особенности и своя область применения. Первые отличаются присутствием верхнего отворота, предотвращающего проникновение внутрь жидкости. У рассматриваемой обуви широкий размерный ряд, начиная от 292 см и заканчивая 352 см. Для определения размера используется специальная таблица.

Отличие галош не только в их внешнем исполнении, но также в высоте. Их применяют на территориях, где происходит работа с напряжением в 1000 вольт. Защитные ботинки обеспечивают большую безопасность, позволяя работать с напряжением до 2000 вольт.

Обзор видов

Сегодня производители выпускают несколько видов диэлектрических ботов. Стоит подробнее рассмотреть каждый вид.

Клееные

Представляют собой резиновые изделия, которые имеют кольцевую форму и отличаются большим количеством слоев. Состав такой обуви, согласно технической спецификации, включает:

• верхнюю часть из каучука;
• подошву с выступами из того же материала;
• задник, выполненный из саржи;
• подкладку из трикотажной ткани высокой плотности;
• внутренние элементы для обеспечения прочности.

Цвет такой обуви варьируется от бежевого до светло-серого. Дополнительно у бот предусмотрен отворот в верхней части.

Он предотвращает проникновение внутрь обуви жидкости. Высота изделия не превышает 16 см, а толщина подошвенной части составляет 0,6 см и более.

Формовые

Производство подобной обуви предполагает наличие заготовок из специального резинового состава. В дальнейшем заготовки:

• собирают;
• формуют;
• вулканизируют.

На завершающем этапе удаляют заусеницы и выпрессовки, чтобы придать обуви более привлекательный вид и сделать ее более надежной. Дополнительно выполняют чистовую обработку изделия.

Примечательно, что у формовых бот нет крепежных и фиксирующих элементов, а также отсутствует текстильная подкладка. Отвороты предусмотрены.

Размеры

Определение размера диэлектрической обуви осуществляется по специальной таблице. Ее можно найти в нормативах и ГОСТах, в которых также прописаны требования по изготовлению ботов.

В государственных стандартах также указывается, какими должны быть высота ботинок и ширина голени.

Размерный ряд электронепроницаемой обуви выглядит так:

• у женщин – 225–255;
• у мужчин – 240–307.

Также выпускают универсальные боты. Они подходят как для мужчин, так для женщин, и их размерный ряд составляет 292–352. Внутренний размер изделия нормы не регулируют, так как он должен совпадать с внешним. Поэтому при тестировании обуви его не проверяют.

Особенности хранения и эксплуатации

Хранение спецобуви – процесс, к которому нужно подойти ответственно. Для того чтобы обеспечить длительный срок службы диэлектрических бот и не нарушить их защитные свойства, необходимо принять во внимание несколько условий.

1. Хранить обувь нужно в темном и закрытом помещении, куда не могут попасть животные или дети.
2. Температура воздуха в помещении должна лежать в пределах от 0 до 20 градусов по Цельсию. Превышение показателя или понижение температуры приведет к снижению качества каучуковых изделий.
3. На складе должны быть предусмотрены стеллажи или деревянные полки, на которые можно поставить обувь. На полу хранить боты не рекомендуется.
4. Влажность воздуха в помещении должна составлять 50–70%.
5. Нельзя хранить обувь рядом с отопительными агрегатами. Это может привести к снижению качества материала. Лучшим вариантом станет размещение спецобуви на расстоянии от 1 м и более от нагревательной системы.
6. Не рекомендуется хранить боты в непосредственной близости с химически агрессивными средами. Воздействие кислот, щелочей и других химически активных жидкостей способно привести к порче материала и конструкции обуви в целом, что сделает невозможным ее применение.

Эксплуатация диэлектрической обуви требует соблюдения ряда норм, которые указаны в соответствующих документах.

Необходимо внимательно следить за тем, чтобы обувь была в целости и сохранности. Важно, чтобы она не подвергалась механическим воздействиям, а также не повреждалась твердыми, режущими предметами или химическими веществами.

Во время использования боты надевают на чистую и предварительно высушенную обувь, чтобы обеспечить более надежную защиту. Также эксплуатация спецобуви требует соблюдения важных правил.

• Если в помещении есть шаговое напряжение, то рекомендуется для надежной работы постелить на пол коврик или пластину из резины. Это защитит оператора от воздействия высоких показателей электрического тока.
• Перед приобретением бот рекомендуется обратить внимание на подошву. На ней указан срок эксплуатации изделия, а также условия использования. Некоторые боты можно использовать от -15 до +40 градусов, а другие – от -50 до +80 градусов по Цельсию.
• Работа с оборудованием высокого напряжения требует одновременного использования средств индивидуальной защиты. Боты следует надевать вместе с перчатками, носками и другой спецодеждой.

По окончании рабочего процесса ботинки снимают и оставляют на территории обслуживающей электроустановки.

Если работы проводились в неблагоприятных условиях, обувь очищают от грязи и сушат.

Сроки испытания и периодичность

Срок годности резиновой обуви составляет 12 месяцев, в отдельных случаях этот показатель способен увеличиться до 16 месяцев. Перед тем как приступить к использованию бот, галош или сапог, необходимо выполнить проверку обуви на проводимость электрического тока.

Поверка полимерных бот должна осуществляться 3 раза каждые 12 месяцев. В некоторых случаях проверку требуется проводить 3 раза за полгода. Также надо испытывать обувь перед любой работой в электроустановке.

Время проверки составляет 1 минуту, и сама процедура не представляет собой ничего сложного.

Что касается новых бот, то электрозащитные средства, которыми покрыта обувь, необходимо проверять в любом случае. Проверка способна продемонстрировать соответствие показателей тем, что прописаны в государственных стандартах.

Тестирование допускается проводить:

• в лаборатории;
• в бытовых условиях.

Последний вариант подразумевает проверку бот на высоковольтном стенде. До проведения испытаний необходимо почистить защитную обувь, а также осмотреть ее поверхность на наличие видимых повреждений.

Верхняя часть бот, которая подвергается проверке, должна оставаться сухой, иначе результаты будут недействительными. Тестирование выполняется в определенном порядке.

1. Прежде всего подготавливают специальное оборудование. Для проверки используется испытательный трансформатор, оборудованный контактами, подведенными к емкости.
2. В емкость набирают воды, а также укладывают проводники и миллиамперметр. Жидкость требуется для того, чтобы погрузить в нее испытуемые образцы.
3. Помещают боты в воду. При этом вода должна быть ниже краев отворотов, не превышая расстояния в 45 мм. Если проверяется целостность галош, то показатель уменьшается до 25 мм.
4. Через обувь пропускают ток, величина которого составляет 2–7,5 мА в зависимости от типа испытуемой обуви. Испытательное напряжение при этом лежит в пределах от 3,5 до 15 кВ.

Впоследствии проводят анализ состояния обуви. Если боты или галоши прошли проверку, их штампуют. В противном случае обувь помечается красным штампом и утилизируется.

Стоит отметить, что испытание резиновой обуви не всегда возможно. Поэтому, чтобы предотвратить преждевременную потерю защитных свойств, необходимо обеспечивать правильное хранение спецобуви.

Проверка осуществляется не только в лабораториях. Следует также уделять особое внимание визуальному осмотру обуви.

1. Важно, чтобы обувь была целой во время использования, – никакие царапины, трещины, надколы или разрезы недопустимы. Если подобные дефекты были обнаружены, обувь утилизируют.
2. Перед использованием обувь необходимо очистить. Грязь не должна присутствовать ни на отворотах, ни на подошве.
3. После длительного использования бот у них начинает отслаиваться подкладка. При обнаружении подобной проблемы следует прикрепить ее обратно с помощью клея или приобрести новые ботинки.

Диэлектрические боты предназначены для использования в помещениях повышенной опасности. Поэтому к выбору подобных изделий, их хранению и эксплуатации следует относиться ответственно.

Обзор диэлектрических бот «Евросервис» смотрите далее.

ОБУВЬ СПЕЦИАЛЬНАЯ ДИЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ. ИСПЫТАНИЯ. НОРМЫ ПРОВЕРКИ

Главная / ОБУВЬ СПЕЦИАЛЬНАЯ ДИЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ. ИСПЫТАНИЯ. НОРМЫ ПРОВЕРКИ

2.11. ОБУВЬ СПЕЦИАЛЬНАЯ ДИЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
 

Назначение и общие требования
2.11.1. Обувь специальная диэлектрическая (галоши, боты, в т.ч. боты в тропическом
исполнении) является дополнительным электрозащитным средством при работе в закрытых,
а при отсутствии осадков — в открытых электроустановках.
Кроме того, диэлектрическая обувь защищает работающих от напряжения шага.
2.11.2. В электроустановках применяются диэлектрические боты и галоши, изготовленные
в соответствии с требованиями государственных стандартов.
2.11.3. Галоши применяют в электроустановках напряжением до 1000 В, боты — при всех
напряжениях.
2.11.4. По защитным свойствам обувь обозначают: Эн — галоши, Эв — боты.
2.11.5. Диэлектрическая обувь должна отличаться по цвету от остальной резиновой обуви.
2.11.6. Галоши и боты должны состоять из резинового верха, резиновой рифленой
подошвы, текстильной подкдадки и внутренних усилительных деталей. Формовые боты
могут выпускаться бесподкладочными.
Боты должны иметь отвороты.
Высота бот должна быть не менее 160 мм.


Эксплуатационные испытания
2.11.7. В эксплуатации галоши и боты испытывают по методике, описанной в п. 2.10.4.
При испытаниях уровень воды как снаружи, так и внутри горизонтально установленных
изделий должен быть на 15-25 мм ниже бортов галош и на 45-55 мм ниже края спущенных
отворотов бот.
2.11.8. Нормы и периодичность электрических испытаний диэлектрических галош и бот
приведены в Приложении 7.


Правила пользования
2.11.9. Электроустановки следует комплектовать диэлектрической обувью нескольких
размеров.
2.11.10. Перед применением галоши и боты должны быть осмотрены с целью
обнаружения возможных дефектов (отслоения облицовочных деталей или подкладки,
наличие посторонних жестких включений и т.п.).

 

Если хотите ознакомиться с полным текстом инструкции по применению и испытанию средств защиты, используемых в электоустановках нажмите здесь СО153-34.03.603-2003

Диэлектрические боты – резина, 42-47

Электроизоляционные боты используются в качестве средства защиты от поражения электротоком при работе как на закрытых, так и на открытых высоковольтных электроустановках любого рабочего напряжения.

Защитные боты выполнены из специальной резины, которая обладает определенной электрической прочностью и эластичностью. Боты имеют резиновый вверх и специальную рифленую резиновую подошву. Могут не иметь подкладки, но обязательно должны быть с отворотами. Высота ботов не менее 160 мм, а толщина голенища не менее 3,9 мм. Надеваются поверх обычной обуви, которая должна быть чистой и сухой. Возможно использование при температуре от -30 ºC до +50 ºC.

---

Классификация по защитным свойствам: Эв, это означает согласно ГОСТу 12.4.103-83, что материал способен защищать кожу человека от электричества напряжением свыше 1000 В (безусловно, в качестве дополнительного метода защиты). Для подтверждения заявленных характеристик изделие должно проходить испытание один раз в 3 года напряжением 15 кВ в течении 1 мин.

Электроизоляционные боты имеют широкий размерный ряд, от 42 до 47 размера. Вес брутто данного изделия 1,2 кг. Боты выполнены в соответствии с ГОСТу 13385-78 «Обувь специальная диэлектрическая из полимерных материалов», а также отвечают экологическим требованиям и стандартам качества. Имеют сертификаты для использования на территории РФ. Гарантийный срок хранения 1 год. Срок эксплуатации 5 лет. Страна-производитель: РФ.

---

Основные преимущества

• Возможно использование на электроустановках любого рабочего напряжения;
• Высокий показатель электрической прочности и эластичности;
• Широкий размерный ряд;
• Соответствие ГОСТ
• Высокое качество и доступная цена.

---

Сфера применения

Электроизоляционные боты предназначены для использования в качестве защиты от шаговых напряжений в электроустановках любого напряжения и любого типа, в том числе на воздушных линиях электропередачи. Защищают от поражения электрическим током.

Диэлектрические галоши: в каких электроустановках применяют

Воздействие электрического тока на организм человека может привести к серьёзным травмам или даже к летальному исходу. Для защиты от высокого напряжения электромонтёры используют основные защитные средства, увеличить надёжность которых можно, применив дополнительные средства защиты, такие, как изолирующие коврики, подставки или обувь.

Одним из видов таких изделий являются диэлектрические галоши, которые изготавливаются из специальной диэлектрической резины, обладающей повышенными изоляционными свойствами.

Что такое диэлектрические галоши

Диэлектрические галоши — это дополнительное средство защиты в электроустановках до 1000 В, увеличивающее сопротивление электрическому току, который проходит по пути «рука(туловище, голова)-ноги» или «нога-нога». Эта обувь состоит из следующих компонентов:

• Корпус. Изготавливается из резины или пластика бежевого или светло-серого цвета, имеющего повышенную диэлектрическую прочность.
• Подошва. Имеет рифлёную поверхность, препятствующую падению работника на скользком полу.
• Элементы, придающие жёсткость конструкции. Находятся в слое резины и расположены в носке и пятке галош.
• Диэлектрическая подкладка. Приклеивается внутри изделия и служит для лучшей фиксации изделия на ноге.

Технические характеристики галош определяются ГОСТом 13385-78.

Чем отличаются диэлектрические боты от диэлектрических галош

Существуют разные виды диэлектрической обуви, отличающихся своими изоляционными свойствами, внешнему виду и области применения.

Внешний вид

Первое, чем отличаются диэлектрические боты от диэлектрических галош, это высотой верхнего края от поверхности земли. Как видно из названия, диэлектрические галоши похожи по форме на обычные чёрные галоши, которые использовались для защиты нижней части обуви от дождя и грязи.

В отличие от них боты имеют высоту не менее 16 см, в верхней части этих изделий имеются отвороты, увеличивающие разрешённое напряжение и предохраняющие внутреннюю поверхность от попадания влаги.

Оба этих приспособления для отличия от обычных резиновых бот или галош изготавливаются из резины или пластика бежевого или серого цвета.

Маркировка

Отметки, нанесённые на обувь, указывают на допустимую величину напряжения электроустановок, в которых используются эти защитные средства:

• Галоши. Эти изделия отмечаются меткой Эн, указывающей на сеть низкого (до 1000 В) напряжения. При более высоком напряжении диэлектрические галоши использовать запрещается.
• Боты. На поверхности этой обуви имеется отметка Эв, что указывает на разрешение применять их в электроустановках высокого (выше 1000 В) напряжения. Так же допускается использовать их в сетях низкого напряжения.

На ботах и галошах, прошедших испытания в специализированной лаборатории, нанесен штамп с указанием наименования проверяющей организации, порядкового номера и даты следующей проверки.

Напряжение и виды электроустановок

Диэлектрические боты имеют лучшую защиту от влаги и высокого напряжения, поэтому они могут использоваться внутри помещений и в открытых распредустройствах и подстанциях любого напряжения. Галоши допускается применять только в закрытых от неблагоприятных погодных условий электроустановках, имеющих напряжение до 1 кВ.

Важно! Диэлектрические боты и галоши могут использоваться только в качестве дополнительного защитного средства, за исключением защиты от шагового напряжения.

В каких электроустановках применяют диэлектрические галоши

В качестве средства защиты в электроустановках диэлектрические галоши допускается использовать только при напряжении ниже 1 кВ.

Кроме того, из-за пониженной защищённости от влаги по сравнению с ботами эти изделия допускается применять только в условиях гарантированного отсутствия луж и сырости. Эти свойства определяют, в каких электроустановках применяют диэлектрические галоши.

Это внутрицеховые щитовые, распредустройства, а так же машзалы, в которых устанавливается большое количество электропанелей, конденсаторных батарей и другое низковольтное оборудование.

В этих электроустановках галоши используются как дополнительное защитное средство в сочетании с диэлектрическими перчатками и монтёрским инструментом с изолированными рукоятками.

Кроме того, диэлектрические галоши применяются для защиты от шагового напряжения, появляющегося при падении проводника, находящегося под напряжением, на пол или землю и невозможности отключения этого кабеля от сети.

Испытание диэлектрических галош

Эта операция проводится для проверки диэлектрической прочности и защитных свойств изделия. Порядок испытаний указан в п.п. 2.10.4, 2.11.7 и приложении 7 инструкции СО 153-34.03.603-2003.

Порядок испытаний

Для проверки целостности и изоляционных свойств галош они очищаются от загрязнений и пыли, внутрь наливается вода до высоты 15-20 мм от верхнего края и помещается один из электродов, второй электрод присоединяется к ванне с водой. Само изделие размещается горизонтально таким образом, чтобы уровень жидкости внутри и снаружи был одинаковым.

Диэлектрические галоши испытываются в течение 60 секунд при напряжении 3500 Вольт. Ток через изделие при этом не должен превышать 2 мА.

Диэлектрические перчатки и боты испытываются по аналогичному методу. Результаты проверки записываются в специальный журнал, а на поверхности наносится штамп с указанием даты следующей проверки.

Важно! Если при установке в ванну намокнет верхний край изделия, то галоши необходимо перед продолжением проверки тщательно высушить.

Периодичность испытания и осмотров

Периодичность испытания диэлектрических галош составляет 1 раз в 12 месяцев. Дата следующей проверки, после которой использовать изделие запрещается, отмечена в штампе на поверхности галош.

Кроме периодических испытаний повышенным напряжением галоши необходимо осматривать согласно утверждённому графику и перед каждым применением.

Правила использования

Существуют определённые правила эксплуатации и хранения диэлектрических галош, несоблюдение которых приводит к снижению защитных свойств и срока службы изделия.

Правила эксплуатации

В электрощитовой или распредустройстве должны быть диэлектрические галоши разных размеров, но в некоторых электрохозяйствах обходятся только одной парой защитной обуви. Галоши надеваются прямо на обычную сухую чистую обувь.

Диэлектрические галоши не предназначены для эксплуатации в условиях загрязнений маслом, нефтепродуктами, а так же при наличии луж на полу электрощитовой. Эти вещества разрушают материал, из которого изготовлены галоши, а влага уменьшает электрическое сопротивление обуви.

Осмотр диэлектрических галош

Перед надеванием необходимо произвести тщательный осмотр защитного средства. Особое внимание нужно уделить следующим моментам:

1. Наличие штампа испытаний. На нём указывается дата следующей проверки, если этот срок прошёл галоши использовать нельзя.
2. Механические повреждения. Трещины и царапины ухудшают защитные свойства обуви, поэтому при их наличии галоши следует отправить на повторную проверку. Сквозные отверстия делают обувь непригодной для эксплуатации.
3. Загрязнения. Они могут скрывать повреждения и ухудшать изоляционные качества резины, поэтому при их обнаружении галоши следует отмыть, высушить и произвести повторный осмотр.
4. Отслоение подкладки. Внутри обуви находится диэлектрическая подкладка, при её отслоении подкладка приклеивается водостойким клеем.

Правила хранения

Хранение в неправильных условиях может привести к тому, что диэлектрические галоши станут непригодными к дальнейшей эксплуатации, поэтому необходимо соблюдать определённые правила эксплуатации:

• Температура в помещении должна составлять от 0 до 30°С. Слишком высокая или слишком низкая температура приведёт к появлению трещин в слое резины.
• Галоши необходимо хранить на расстоянии от батарей и нагревателей не менее 1 м. Рядом с этими приборами температура воздуха повышена, что приводит к перегреву галош и пересыханию изоляции.
• Следует избегать контакта защитных средств с маслом, нефтепродуктами и агрессивными жидкостями. Материал, из которого изготовлены галоши, от воздействия этих жидкостей трескается или размягчается и теряет механическую прочность.
• В период хранения необходимо исключить контакт с твёрдыми, а тем более острыми предметами. Для этого галоши помещают в шкаф или на отдельно расположенный стеллаж.

Диэлектрическую обувь, утратившую изоляционные свойства, хранить вместе с исправной нельзя. Её необходимо утилизировать или использовать для защиты от дождя и влаги.

Похожие материалы на сайте:

Понравилась статья — поделись с друзьями!

 

Диэлектрические боты и галоши | Заметки электрика

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта «Заметки электрика».

Продолжаю серию статей на тему электробезопасность.

В прошлой статье я рассказал Вам про диэлектрические перчатки.

Сегодня я расскажу Вам все про про специальную диэлектрическую обувь. К ней относятся:

• диэлектрические боты
• диэлектрические галоши

Диэлектрические боты и галоши применяют для защиты человека от напряжения шага, или как его еще называют, шаговое напряжение.

Читать!!! Действие электрического тока на организм человека.

Диэлектрические боты и галоши являются ТОЛЬКО дополнительным изолирующим электрозащитным средством в открытых (без наличия осадков) и закрытых электроустановках.

Внимание!!! В электроустановках разрешено применять диэлектрические боты и галоши, изготовленные строго в соответствии требованиям ГОСТ.

Диэлектрические боты рекомендовано применять в электроустановках всех классов напряжения. А вот диэлектрические галоши — только в электроустановках до 1000 (В).

Обозначение по защитным свойствам:

• диэлектрические боты — Эв
• диэлектрические галоши — Эн

Цвет диэлектрических бот и галош должен различаться по цвету от другой обуви, сделанной из резины.

У диэлектрических бот должен быть отворот.

Высота диэлектрических бот должна составлять не менее 16 (см).

 

Испытание диэлектрических бот и галош

Я уже говорил ранее, что испытание диэлектрических бот и галош проводят аналогично диэлектрическим перчаткам.

Диэлектрические боты или галоши устанавливают в ванне горизонтально. Уровень воды должен быть в пределах 45-55 (мм) от края отворотов бот, и 15-25 (мм) от краев галош.

 

Испытание диэлектрических бот

Испытательное напряжение для испытания диэлектрических бот составляет 15 (кВ). Продолжительность испытания составляет 1 минута. Ток, проходящий через боты должен быть не более 7,5 (мА).

Периодичность испытания диэлектрических бот составляет 1 раз в 3 года.

 

Испытание диэлектрических галош

Испытательное напряжение для испытания диэлектрических галош составляет 3,5 (кВ).  Продолжительность испытания составляет 1 минута. Ток, проходящий  через перчатки должен быть не более 2 (мА).

Периодичность испытания диэлектрических галош составляет 1 раз в год.

 

Правила пользования

В помещениях электроустановок должны быть в наличии диэлектрические боты и галоши нескольких размеров.

Перед применением диэлектрических бот, либо галош, необходимо произвести их осмотр.

Во время осмотра обратить внимание на следующее:

P.S. На этом статью на тему диэлектрические боты и галоши я завершаю. Если у Вас во время прочтения статьи возникли вопросы, то смело задавайте их мне в личную почту или в комментариях. Следите за обновлениями на сайте, а также не забывайте подписываться на новые статьи.  

Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:




Испытание диэлектрических перчаток, бот — СМ ЭЛЕКТРО

Испытание диэлектрических перчаток, бот

Испытание диэлектрических перчаток, бот, галош является обязательным мероприятием при введении в эксплуатацию средств индивидуальной защиты. Также проверки проводятся с установленной периодичностью для каждого изделия.

Как проходит испытание

Испытание диэлектрических перчаток

Испытание диэлектрических перчаток проводится в условиях лаборатории. Оно начинается с того, что перчатки опускают в ёмкость с тёплой водой таким образом, чтобы наружу выглядывало около полсантиметра изделия. В ходе проверки один вывод подсоединяется к емкости с водой, а другой заземляется. В резиновую перчатку опускаются электроды, на которые с трансформатора в течение минуты подается напряжение 6 кВ. Исправные перчатки должны проводить не более 6 мА. При проведении испытания необходимо соблюдать меры безопасности. Поверка позволяет обнаружить заводской брак перчаток.

Испытание диэлектрических бот

Методика испытания диэлектрических бот схожа с проверкой перчаток. Боты опускаются в емкость с водой, таким образом, чтобы верхняя часть минимум на 45 мм выходила из воды. Эта часть обязательно должна быть сухой. На следующем этапе поверки к клеммам подключается мощность 15 кВ. Проходящий через боты ток должен составлять не более 7,5 мА. Резиновые боты испытываются напряжением в течение минуты. Во время проверки обязательно нужно соблюдать меры безопасности.

Испытание диэлектрических галош

Испытание диэлектрических галош проходит аналогично с другими средствами индивидуальной защиты. Резиновые галоши погружаются в емкость с водой так, чтобы их верхняя часть выглядывала минимум на 45 мм. В ходе проверки в галоши помещаются электроды, через которые на галоши подаётся напряжение 3,5 кВ. Ток, проходящий через них, должен быть не более 2 мА.

Сроки испытания

Сроки испытания диэлектрических перчаток

Сроки испытания диэлектрических перчаток должны строго соблюдаться. Проверять их необходимо не реже чем раз в 6 месяцев. Если резиновые перчатки не проходили проверку более полугода, использовать их категорически запрещается.

Сроки испытания диэлектрических бот

Сроки проверки диэлектрических бот строго регламентированы. Чаще всего периодичность проверки составляет три раза в год. Иногда она может быть увеличена до раза в полгода. Рекомендуется также проверять боты перед каждым использованием.

Сроки испытания диэлектрических галош

Сроки испытания диэлектрических галош должны строго соблюдаться. Периодичность испытаний резиновых изделий составляет минимум раз в год. Осмотр средств индивидуальной защиты должен проводиться перед каждым использованием.

Оформить заявку на услугу

Сапоги и калоши диэлектрические. Какой нормативный срок службы установлен для защитных шлемов, применяемых при работе в электроустановках

CET -19 \ 18 03.02.2009

ИНСТРУКЦИЯ

по механическим и электрическим испытаниям лестниц,

Съемные изолирующие опоры, рабочие платформы вагонов

1. Общие положения

1.1. Порядок и общие правила использования средств защиты и монтажных приспособлений

1.1.1 Персонал, выполняющий работы на железных дорогах контактной сети, должен быть обеспечен необходимыми средствами защиты и монтажными приспособлениями, обучен правилам эксплуатации и должен использовать их для обеспечения безопасности работ.

1.1.2. При работе используйте только средства защиты и крепления, на которых есть маркировка производителя, наименования или типа продукта, года выпуска и клейма испытаний.

1.1.3. В подразделениях (тяговые подстанции, участки контактной сети, участки электроснабжения, ремонтно-ревизионные участки) ведется специальный «Журнал учета и обслуживания средств защиты и монтажных устройств», , в котором фиксируются результаты эксплуатационных испытаний и проверок. Средства индивидуальной защиты, выдаваемые для индивидуального пользования, также должны быть зарегистрированы в указанном журнале.

1.1.4. Если защитное оборудование и монтажные приспособления окажутся непригодными, их необходимо снять. Об изъятии неподходящих средств защиты и монтажных приспособлений должна быть сделана запись в «Журнале учета и обслуживания средств защиты и монтажных приспособлений».

1.1.5. Персонал перед каждым применением средств защиты и крепежных приспособлений должен проверить их исправность, отсутствие внешних повреждений, а также проверить срок годности с помощью штампа.

1.1.6. Не допускается использование средств защиты и монтажных приспособлений с истекшим сроком годности.

1.2. Учет средств защиты и монтажных устройств и контроль их состояния.

1.2.1. Все находящиеся в эксплуатации средства защиты и крепления должны быть пронумерованы, за исключением защитных шлемов. Допускается использование серийных номеров.

1.2.2. Инвентарный номер обычно наносится краской непосредственно на протектор и крепежное приспособление или штампуется на металлических деталях.Можно нанести номер на специальную бирку, прикрепленную к защитному устройству и монтажному устройству.

1.2.3. Если защитное устройство и монтажное устройство состоят из нескольких частей, на каждой из них должен быть нанесен общий номер.

1.2.4. На средствах защиты и креплениях, прошедших механические испытания, проставляется штамп, наклеивается бирка или несмываемой краской наносится надпись:

Испытываемое защитное средство, использование которого не зависит от напряжения и нагрузки, имеет штамп следующей формы.

Дата следующего испытания

«____» ____________ 20___

г.

__________________________

Испытанные монтажные приспособления, использование которых зависит от рабочей нагрузки, имеют штамп следующей формы.

П н = ___________

Дата следующего испытания

«____» _____________ 20___

___________________________

(наименование лаборатории, отдела)

Если протектор или монтажное устройство состоит из нескольких частей, штамп ставится только на одной части.

1.2.5. На прошедшие электрические испытания средства защиты, использование которых зависит от напряжения электроустановки, наносится несмываемой краской или штампуется следующей формы:

Подходит до _____ кВ

Дата следующего испытания

«____» ____________ 20___

г.

___________________________

(наименование лаборатории, отдела)

1.2.6. Наличие и состояние защитных средств и монтажных устройств проверяется периодическим осмотром, который проводится в соответствии со стандартным сроком, установленным для каждого защитного средства и монтажного устройства, с записью в журнале учета и обслуживанием защитных средств и оборудования. монтажные приспособления.

1.2.7. В зоне электроснабжения должен быть определен порядок проведения механических и электрических испытаний средств защиты (на расстоянии электросети, по узлам, в каждом линейном делении), назначены лица, ответственные за проведение механических испытаний. Право на проведение механических испытаний предоставляется работникам, имеющим опыт работы с приборами (категория не менее 5 кв., 5 групп по электробезопасности), прошедшим проверку знаний схем и правил испытаний в комиссии по дистанционной электроснабжению. .

1.2.8. В свидетельстве формы ЕС-43 лица, имеющего право проводить механические испытания и высоковольтные испытания средств защиты и монтажных устройств, в разделе «Свидетельство на право выполнения специальных работ» должна быть сделана запись произведены «Механические испытания средств защиты и монтажных устройств», «Испытания с применением повышенного напряжения».

Периодичность проверки знаний — ежегодно, одновременно с проверкой знаний норм и правил работы в электроустановках

1.2.9. Перед испытанием защитное оборудование и крепежные приспособления необходимо тщательно осмотреть и, при необходимости, отремонтировать.

При испытании средств защиты перед проведением электрических испытаний проводят механические испытания.

1.2.10. Механические испытания должны оформляться протоколом, подписанным начальником отдела (начальником цеха) и лицом, проводившим испытания.

Протоколы механических испытаний средств защиты и установочных устройств при производстве приемо-сдаточных испытаний и после капитального ремонта хранятся до следующего капитального ремонта.Отчеты о периодических (эксплуатационных) механических испытаниях хранятся до следующего периодического испытания.

1.3. Общие правила испытаний средств защиты и сборки устройств

1.3.1. В процессе эксплуатации устройства проходят регулярные и внеочередные технические осмотры (испытания).

Внеочередные — выполняются после ремонта (замены каких-либо деталей) при наличии признаков неисправности.

1.3.2. В объем технического освидетельствования входит:

Осмотр перед испытанием;

Статический тест;

Динамическое тестирование;

Осмотр после испытаний.

1.3.3. Помимо технического осмотра, устройства подлежат периодическим осмотрам.

1.3.4. Минимальный состав бригады для периодических проверок и испытаний — 2 человека. Ответственным руководителем должен быть руководитель подразделения, а в его отсутствие — ст. электромеханика агрегата. Работы ведутся параллельно — пропускная и технологическая карта.

1.3.5. Испытания следует проводить на испытательных стендах или специально оборудованных площадках.

1.3.6. На испытательном стенде проверяются сборочные подъемно-натяжные устройства. Стендовые испытания проводятся на динамометре. Нагрузка на испытательную арматуру прикладывается вручную с помощью натяжного винта.

1.3.7. Стенд должен быть укомплектован инвентарными фиксаторами, серьгами, приспособлениями для подключения испытуемых средств.

Набор указанных принадлежностей следует хранить отдельно от других принадлежностей.

На стенде должны быть паспорт (произвольная форма) и акт о приемке в эксплуатацию.

2. Механические испытания

2.1. Лестница изоляционная

Назначение и конструкция

В линейных подразделениях для работы в электроустановках и на контактной сети, воздушных линиях используются 3, 5, 7, 9-метровые одно- и двухзвенные изолирующие лестницы, применяемые в качестве навесных, трапов и лестниц. Лестница изолирующая навесная выдвижная из стеклопластика ЛИН-7 предназначена для выполнения работ в токоведущей сети.

Технические требования к лестнице

Лестницы 7, 9 метров должны иметь промежуточный упор к опоре.Для лестниц высотой до 5 метров промежуточный упор для опоры не требуется.

На верхних концах 5, 7, 9-метровых лестниц, прикрепленных к опоре, должен быть ремень с пряжкой для крепления лестницы к опоре.

Лестницы 7, 9 метров должны быть оборудованы страховочным тросом с предохранительным уловителем для крепления карабина ремня безопасности с целью обеспечения безопасности персонала при подъеме и работе с лестницы.

Навесные 3-х метровые и приставные 5, 7-метровые лестницы должны иметь крючки для подвешивания на тросах.

На лестницах и стремянках нижние концы тетив должны быть оснащены металлическими концевыми фитингами для установки на земле, а при использовании на гладких поверхностях должны быть оснащены башмаками из эластичного материала для предотвращения скольжения.

Для подъема грузов на высоту лестниц лестницы должны иметь кронштейн.

Для лестниц из стекловолокна рабочие поверхности ступеней должны иметь покрытие, предотвращающее скольжение подошв обуви.

Лестницы из стекловолокна и других полимерных материалов должны быть покрыты атмосферостойкими эмалями или лаком.

Конструкция лестницы должна обеспечивать надежное крепление ступеней к тетивам, при этом каждая ступенька должна быть приклеена к тетивам с помощью штифтов, шурупов, заклепок или других средств.

Деревянные неразъемные лестницы и каждое звено съемной лестницы, а также стремянки должны иметь не менее 2 металлических анкерных стержней, установленных под нижней и верхней ступеньками.

Запрещается красить деревянные лестницы красками.

Конструкция трапа должна обеспечивать угол наклона рабочей части трапа к монтажной поверхности, равный 75º, и исключать самопроизвольное расширение частей трапа из рабочего положения.

Лестница изолирующая навесная выдвижная из стеклопластика ЛИН-7 для выполнения работ на токоведущей сети, изготовлена ​​из стеклопластика, снабжена шунтирующим стержнем и заземляющим башмаком с медным гибким проводом сечением 50 мм, состоит из 2 шт. ссылки.

Лестница имеет верхний шунт и нижний заземляющий пояс.

Ступени с 3 по 7 соединены проводом и образуют верхний шунтирующий пояс, он отмечен красным. Шунтирующая планка закреплена на третьей ступеньке сверху.Группа ступеней верхнего маневрового ремня не соединяется металлическими крючками, первая и вторая ступеньки сверху нейтральны. Такая конструкция обеспечивает безопасность подрядчика перед навешиванием шунтирующего стержня.

Нижний пояс заземления — четыре ступеньки снизу, объединенные проводником, отмеченным черным цветом.

Основные технические характеристики лестницы ЛИН-7:

Класс напряжения — 27,5 кВ

Длина сложенной лестницы 4000 мм

Длина лестницы в выдвинутом положении не более 7200 мм

Расстояние между ступенями 330 мм

Ширина лестницы (между тетивами) 460 мм

Вес лестницы 27 кг

Масса шунтирующего стержня с проволокой 1.5 кг

Масса башмака с тросом 1,7 кг

На нижних концах тетивы металлические упоры, на верхних концах — крючки для подвешивания на трос. Поверхность ступеней имеет специальное противоскользящее покрытие.

Верхнее звено лестницы свободно перемещается по нижнему звену.

Блокирующее устройство, расположенное на нижней тяге, предохраняет выдвинутую верхнюю тягу от смещения. Блокирующее устройство должно иметь защелку (штифт) для предотвращения разблокировки лестницы

Лестницы следует хранить в закрытых помещениях в подвешенном горизонтальном положении на крючках, расстояние между крючками — 1.5 — 1,8 м. Крючки должны иметь мягкий чехол.

Тесты производительности

Все переносные лестницы и стремянки должны подвергаться периодическим испытаниям и периодическим проверкам во время эксплуатации лицом, ответственным за учет и техническое обслуживание устройств.

Все изоляционные навесные, лестницы и стремянки должны подвергаться механическим испытаниям статической нагрузкой после изготовления и капитального ремонта, а также периодически в процессе эксплуатации согласно установленным нормам — Один раз в 6 месяцев .

Периодичность осмотра лестниц и лестниц — 1 раз в 3 месяца .

Лестницы проверяются перед механическими испытаниями. При осмотре обращайте внимание на состояние древесины, а также на качество пропитки покрытий. Для деревянных лестниц допускаются трещины в ступенях и тетиве длиной не более 100 мм и глубиной 5 мм. При этом трещины не должны ослаблять тетиву и ступеньки лестницы. Запрещается заполнение трещин или изломов шпаклевкой, оклейкой или другими средствами.

При наличии дефектов (трещин, сколов, вздутий) использование лестниц из стеклопластика запрещено.

Порядок и сроки испытаний

Лестницы навесные (включая ЛИНраз через 6 месяцев

При механических испытаниях (приложение 1) подвесную лестницу подвешивают вертикально на крюках и каждую струну поочередно нагружают растягивающей силой Pст = 2000 Н (200 кгс) в течение 1 минуты. Затем к середине каждой неармированной ступеньки на длине не менее 100 мм попеременно прикладывают изгибающую нагрузку Pст = 1250 Н (125 кгс) в течение 1 минуты.

Лестница считается прошедшей испытание, если после снятия нагрузки не наблюдается остаточной деформации, трещин на тетиве, повреждений в местах крепления ступеней к тетиве, разгибания крюков, их смещение из точек посадки, повреждение стыковочного механизма.

Для проверки стыковочного узла лестницу ЛИН-7 в выдвинутом положении укладывают горизонтально на две опоры на концах лестницы. В средней части нагрузка, равная P = 250 Н (25 кгс), прикладывается одновременно к обеим стойкам.Продолжительность теста 5 мин.

После снятия груза стыковочная станция не должна гнуться, верхнее звено трапа должно свободно перемещаться по нижнему звену.

Боковые и стремянки — раз в 6 месяцев

Перед испытанием поместите собранную лестницу от опоры на расстоянии около 2 м. С помощью тросов поднять лестницу в рабочее положение (под углом 75º к горизонтали), обеспечить плотное прилегание к опоре верхнего и среднего упора.Прикрепите лестницу к опоре при помощи прикрывающих тросов крест-накрест через выступы среднего упора. Закрепите верх лестницы ремнем с пряжкой. Испытания следует начинать, если верхний и средний упоры плотно прилегают к опоре, а нижние концевые фитинги или выдвижные стержни плотно прижаты к земле.

Тяги лестниц и стремянок должны расходиться вниз для обеспечения устойчивости. Ширина лестницы и стремянки вверху должна быть не менее 300 мм, внизу не менее 400 мм или 400 мм по всей длине.

Деревянные, стеклопластиковые лестницы одно- и двухзвенные подвергаются статическим испытаниям в несколько этапов:

— изгиб ступеней при приемке, эксплуатационных испытаниях и после капитального ремонта статическая нагрузка Pст = 1200 Н (120 кгс) прикладывалась к середине каждой неармированной ступени на длине не менее 100 мм в средней части лестницу прикрепляют к опоре под углом 75º к горизонтальной поверхности на 2 минуты. Ступени лестницы, состояние которых при осмотре вызывает сомнение, подлежат испытанию;

— изгиб тетивы при приемке, эксплуатационных испытаниях и после капитального ремонта статической нагрузкой Рст = 1000 Н (100 кгс) в течение 2 минут, приложенной к середине тетивы неразъемной или каждого звена раздельной лестницы, прикрепленной к опоре под углом 75º к горизонтальной поверхности.

После снятия груза на обе тетивы посередине звена на 2 минуты прикладывают груз Pст = 2000 Н (200 кгс).

Для испытаний крюков и звеньев лестница подвешивается за крюки в вертикальном положении и с нижней усиленной ступеньки подвешивается нагрузка Pст = 2000 Н (200 кгс) или Pст = 1000 Н (100 кгс). каждую струну лестницы по 2 минуты.

Лестница считается прошедшей испытание, если после снятия нагрузки нет остаточной деформации, повреждений в местах крепления ступеней к тетиве, разгибания крюков, их смещения с мест окончания, повреждений механизм стыковки.

Проверка свободного движения предохранителя по страховочному тросу проводится при эксплуатационных испытаниях при подъеме и спуске по трапу монтажника с застежкой-ремнем, закрепленной на ловителе с помощью карабина. Карабин должен свободно перемещаться по веревке, не заедая.

Проверка на прочность и надежность стыковки звеньев лестницы производится по следующей схеме:

Лестница укладывается горизонтально скобами вниз на опорах на концах лестницы.В средней части нагрузка, равная P = 250 Н (25 кгс), прикладывается одновременно к обеим стойкам. Продолжительность теста 5 мин. (Рис. 4 Приложение 1)

После снятия нагрузки стыковочный блок нельзя гнуть, свободно подключать и отключать.

Конструкция стремянки должна обеспечивать угол наклона рабочей части лестницы к монтажной поверхности, равный 75º, и исключать самопроизвольное расширение частей лестницы из рабочего положения.При испытаниях лестницы устанавливаются в рабочее положение на плоскую горизонтальную площадку. Испытание перекладин и каждой тетивы проводится так же, как описано для лестниц, при этом испытываются тетивы как рабочих, так и нерабочих участков.

На тетиве лестницы установлена ​​бирка с номером лестницы, стремянки (№ ____), датой следующего испытания («____» __________), номером агрегата (№ _______). на нижней ступеньке.

2.2. Съемные изолирующие башни

Запись

Съемные изолирующие башни предназначены для использования в качестве основного защитного устройства при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту в контактной сети под напряжением. Съемные изолирующие башни, применяемые на напряжение 3 кВ в воздушной линии постоянного тока и 25,5 кВ в контактной сети переменного тока … Съемные изолирующие башни проходят механические и электрические испытания.

Перед механическими испытаниями проверить состояние крепления колес на осях и крепления оси колес на кронштейнах рамы.Гайки должны быть затянуты и зафиксированы шплинтом.

В соответствии с технической инструкцией № К-16/96 от 12.11.96 г., башни с модернизированными колесами с шириной обода 130 мм должны находиться в эксплуатации. Расстояние между внутренними краями колес с учетом торцевого биения башен с этими колесами должно быть 1459 (+0, -8 мм).

При ширине обода колеса 110 мм это расстояние должно составлять 1460 (+2) мм; при ширине бандажа 120 мм — 1440 (+2) мм. Измерения производятся шаблоном или специальной рейкой с закрепленной на ней линейкой в ​​4 точках (через 90º) с постепенным перемещением вышки по рельсам.Колесо не должно болтаться, иметь торцевое биение.

Проверьте состояние рамы, лестниц, рабочей площадки и точек крепления.

Эксплуатационные испытания

Механические испытания съемной башни проводят перед вводом в эксплуатацию после сборки, всех видов ремонтов, замены каких-либо деталей.

Если есть признаки неисправности, градирня полностью подвергается чрезвычайным механическим испытаниям.

При механических испытаниях (приложение 2) башня устанавливается вертикально на горизонтальном участке пути, после чего испытательная нагрузка прикладывается по очереди:

200 Н (20 кгс) — горизонтально до середины рабочей площадки на уровне пола перпендикулярно оси пути отдельно в обе стороны в течение 5 минут.в этом случае ни одно колесо не должно оторваться от рельса.

В процессе эксплуатации изолирующие съемные опоры испытывают один раз в 6 месяцев с нагрузкой 200 Н (20 кгс), прикладываемой горизонтально к середине рабочей площадки на уровне пола перпендикулярно оси пути отдельно в обоих направлениях.

Башня считается прошедшей механические испытания, если после снятия нагрузки не наблюдается остаточной деформации или повреждений, а при проверке опрокидывания под действием горизонтальной нагрузки колеса не соскальзывают с рельса, не переворачиваются и не отклоняются от вертикали. ось.

Методика механических испытаний

Испытания проводятся по допуску с использованием вагонно-крановой установки. Состав бригады:

Ответственный руководитель, имеющий право нести ответственность за безопасное выполнение работ с кранами;

Электрики 5, 4 разряда — 4 человека, один из которых должен быть стропальщиком.

Испытания проводятся на подъездных путях зоны контактной сети. Изолирующая съемная башня устанавливается на прямом участке с нулевым уклоном профиля пути и с двух сторон фиксируется тормозными колодками.

Крановая установка плавно, без рывков, опускает инвентарную испытательную нагрузку RISP = 300 кг на пол рабочей площадки, груз снимается с крановой установки, через 5 минут груз снимается. Проводится внешний осмотр башни. Контрольный груз необходимо отсоединить от веревки.

Испытания лестниц и площадки изолирующей съемной башни проводятся аналогично.

Испытание на устойчивость башни проводят инвентарной контрольной массой RISP = 20 кг, подвешенной на опоре через блок.Вышка устанавливается напротив опоры, один из электриков забирается на вышку и фиксирует трос от груза посередине рабочей площадки на уровне пола.

С вышки спускается электрик, принимаются меры против опрокидывания башни — вышку удерживают (фиксируют) электрики.

По команде ответственного руководителя работ испытательная нагрузка в поднятом состоянии подключается через блок к нагруженному тросу и нагрузка плавно прикладывается в течение 5 минут.

Результаты испытаний оформляются протоколом.

2.3. Платформы изоляционные для вагонов и вагонов

В соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)» место установки подлежит техническому освидетельствованию:

Частично — не реже одного раза в 12 месяцев;

Полная — не реже одного раза в 3 года, а также перед вводом в эксплуатацию и при любом ремонте.

Полное техническое освидетельствование монтажного участка включает:

Обследование и проверка работы монтажной площадки;

Статические испытания;

Динамические испытания.

Обследование и проверка работы монтажного участка

При техническом осмотре места сборки все механизмы, гидро- и электрооборудование, предохранительные устройства и устройства, тормоза, контрольно-измерительная аппаратура, освещение и сигнализация должны быть проверены и испытаны в работе.

Также следует проверять состояние металлоконструкций и их сварных соединений (отсутствие трещин в сварных швах и стенках, деформации рам, рычагов, осей и штоков гидроцилиндров и другие дефекты), крепление гидроцилиндров, рычагов, ограждений.

Механические испытания статической и динамической нагрузкой монтажного участка проводятся с целью проверки его прочности в целом и элементов конструкции, а также сопротивления опрокидыванию всего изделия.

Перед началом испытания автомобиль необходимо установить на горизонтальную колею и затормозить ручным тормозом. Его пружины необходимо выключить. Монтажную площадку необходимо повернуть перпендикулярно оси направляющей.

Статические испытания

При испытании статической нагрузки рабочей площадки прикладывается нагрузка, равномерно распределенная по полу = 1.5р. (для вагонов АРВ, АДМ, АГВ и вагонов ДМ, DMC Rn = 500 кгс.) Поднять рабочую площадку на высоту 100 мм и удерживать 10 мин.

Ограждение испытывают путем вертикального приложения нагрузки 200 кгс попеременно к средней части ограждения каждого пролета на длине не менее 100 мм в течение 5 минут.

Проверьте крепление платформы, приложив нагрузку 5500 Н (550 кгс) — вертикально к ее удлиненному концу на площади не менее 0,1 м2.Протестируйте подушку в течение 5 минут. в каждом из трех положений: по оси траектории, а также повернутый на 90 ° вправо и влево от оси траектории.

Динамические испытания

Проведено после получения удовлетворительных результатов статических испытаний.

При динамических испытаниях размещается рабочая площадка, на которой размещается равномерно распределенная нагрузка массой 1,1Pn = 550 кгс. Поднимите пять раз на полную высоту и в верхнем положении поверните монтажную платформу на 90 ° в обоих направлениях от оси гусеницы.

Сборочная платформа и ее элементы считаются прошедшими динамическое испытание, если все циклы рабочих движений выполняются плавно, без рывков, заклинивания и повышенной вибрации.

После снятия нагрузки во время испытаний на механическую прочность не должно наблюдаться остаточных деформаций или повреждений.

Результаты испытаний оформляются протоколом и регистрируются в паспорте вагона (вагона).

Надпись о государственном регистрационном номере (No._______), дата следующего испытания («____» __________), нанесена на сплошной полосе бокового ограждения рабочей площадки со стороны подъема к ней.

3. Электрические испытания

3.1. Общие правила испытаний

1. Электротехнические испытания проводятся по форме ЕС-44, выписываемой изготовителю работы — работнику, которому предоставлено это право, подтверждается записью в справке в строке «Сертификат на право выполнять специальные работы ».Производитель работы должен иметь 5 группу по электробезопасности.

2. В случае тестирования мобильной тестовой установкой руководитель работ должен быть сотрудником ремонтно-ревизионного отдела. Разрешение на работу осуществляет подрядчик. В команду, проводящую испытания, должен входить сотрудник (рабочие) зоны контактной сети для выполнения подготовительных работ.

3. Электрические испытания следует проводить после механических испытаний.

4. При испытании на изолирующую часть защитного устройства или устройства из стекловолокна прикладывают переменное напряжение 50 Гц из расчета 1 кВ на 1 см длины изолирующей части.

5. Испытуемое оборудование, испытательная установка, соединительные провода между ними должны быть ограждены экранами, тросами с предупредительными плакатами «Испытание. Опасно для жизни». Ограждение выполнено персоналом РУП. При необходимости должна быть размещена охрана, состоящая из членов бригады — рабочих зоны контактной сети с группой 3.

6. Корпус мобильного испытательного стенда и оконечные установки высокого напряжения должны быть заземлены в соответствии с требованиями п. 5.1.13 МОС.

3.2. Выдвижные изоляционные вышки, лестница изолирующая навесная выдвижная из стеклопластика ЛИН-7

1. Периодичность испытаний — 1 раз в 6 месяцев, а также после изготовления и всех видов ремонта.

2. Перед электрическими испытаниями на изолирующих съемных опорах (Приложение 3) и лестницах ЛИН-7 (Приложение 4) изоляционная часть между верхним шунтирующим и заземляющим ремнями должна быть разделена на секции между ступенями, на концах тетивы. секции лестниц ЛИН-7 и тетивы, а также стойки опор следует соединять временными перемычками.При периодических испытаниях на изолированные участки следует подавать напряжение 40 кВ на вышке и 30 кВ на лестнице. При проведении испытаний после изготовления и всех видов ремонтов на изолированные участки опоры следует подавать 50 кВ, а на лестницы — 40 кВ.

3. Скорость нарастания испытательного напряжения до 1/3 значения может быть произвольной (включая рывки), дальнейшее повышение напряжения должно быть плавным и быстрым, но позволяющим после 3/4 значения считывать показания. измерительного прибора.Продолжительность удержания напряжения 30 кВ — 5 мин. После этого напряжение следует плавно и быстро снизить до нуля или 1/3 значения и выключить. Монтажный зажим должен быть заземлен.

4. Изолирующая вышка и лестница ЛИН-7 считаются прошедшими испытания, если в течение всего периода испытаний напряжение поддерживалось стабильным, не появлялись поверхностные разряды на поверхности тетивы, ступеней, распорок и после напряжение снято, локальное или общее нагревание на ощупь не обнаружено.

5. Электрические испытания изолирующих съемных опор с изолирующими вставками:

на изоляционные вставки подается напряжение 40 кВ, продолжительность испытания 5 минут;

40 кВ приложено к изоляционным вкладышам и каждой из двух равных секций, на которые изолирующая часть опоры разделена между нижним заземленным поясом и стыком с вкладышами (с учетом раскосов).

Периодичность испытаний — 1 раз в 3 месяца, а также после изготовления и всех видов ремонта.

6. После испытаний на подкос изолирующей съемной опоры устанавливается бирка с номером (№ ____), пригодным до ____ кВ., Датой следующего испытания («____» ________ г.), Название лаборатории (подразделения).

7. После проведения электрических испытаний вышку устанавливают на сухие борта и мегаомметром 2,5 кВ проверяют изоляцию колес относительно рамы. Сопротивление изоляции изолированных колес должно быть не менее 100 кОм.

3.3 Рабочие площадки вагонов, вагонов

1. Периодичность испытаний — 1 раз в 6 месяцев, а также после изготовления и всех видов ремонта.

2. Изоляция рабочих и нейтральных зон подлежит испытанию.

3. При периодических испытаниях, а также после изготовления и всех видов ремонта в секциях постоянного тока напряжение 40 кВ на всю длину изоляторов рабочей и нейтральной зон прикладывают в течение 5 минут.

4. При периодических испытаниях, а также после изготовления и всех видов ремонтов в секциях переменного тока на всю длину изоляторов рабочей и нейтральной зон прикладывают 80 кВ в течение 5 минут или по 40 кВ на каждую из 2-х равные части за 5 минут.длина изоляторов рабочей и нейтральной площадок

Результат теста:

Лестница подвесная № __________

тест .

Заключение: ___________________________

На лестнице есть записка:

№ _________________ дата следующего испытания «____» __________________ 20____

г.

Проведены испытания :

(Ф.И.О.) (подпись)

__________________________________

(Ф.И.О.) (подпись)

__________________________________

(Ф.И.О.) (подпись)

Заведующая цехом (ЭЧК, ЭЧС, ЭЧЭ, РРУ) _______________________

(Ф.И.О.) (подпись)

ПРОТОКОЛ №_____

«____» _____________ 20___

механические испытания навесных изоляционных лестниц и лестниц

Лестницы ЛИН-7 № ________________ в количестве ________ штук

Принадлежит _____________________________________________________________

Лестницы и стремянки , испытанные статической нагрузкой:

— изгиб тетивы лестницы прикреплен к опоре под углом 75º к горизонтальной поверхности:

При приемочных испытаниях и после капитального ремонта статическая нагрузка Pст = 1000 Н (100 кгс) в течение _____ мин.наносится на середину каждой тетивы неразъемной или на каждое звено съемной лестницы по очереди;

При эксплуатационных испытаниях 1 раз в 6 месяцев статическая нагрузка Pст = 1000 Н (100 кгс) в течение _____ мин. наносится на середину каждой неразъемной струны или на каждое звено съемной лестницы по очереди;

После снятия нагрузки на обе тетивы одновременно в середине каждого звена съемной или посередине несъемной лестницы на _____ минут прикладывалась нагрузка Р = 2000 Н (200 кгс);

— изгиб ступеней лестницы с креплением к опоре под углом 75 ° к горизонтальной поверхности:

При приемочных испытаниях и после капитального ремонта статическая нагрузка Pст = 1200 Н (120 кгс) в течение _____ мин.наносится на середину неармированной ступени на длине не менее 100 мм посередине неразъемной или каждого звена съемной лестницы;

При эксплуатационных испытаниях 1 раз в 6 месяцев статическая нагрузка Pст = 1200 Н (120 кгс) в течение _____ мин. наносится на середину неармированной ступени на длине не менее 100 мм посередине неразъемной или каждого звена съемной лестницы;

— крюки , точки стыковки испытывают на лестнице, подвешенной вертикально к крюкам, с приложением нагрузки Р = 2000 Н (200 кгс) на нижнюю усиленную ступеньку.

— стремянки : — Испытано тетив рабочих и нерабочих участков.

Результат теста: __________________________________________________

Заключение :

Лестницы 5 метров № _________________ в количестве _______ шт.

Лестницы 7-метровые № _________________ в количестве _______ шт.

Лестницы 9-метровые № _________________ в количестве _______ шт.

стремянки No._________________ в количестве _______ шт.

Испытания прошли и признаны пригодными для использования.

На лестницах и стремянках проставляется клеймо испытания: номер трапа ___, дата следующего испытания «___» __________ 20 ___.

Испытание проводилось

(подпись) (Ф.И.О.)

_______________________ / ______________________ /

(подпись) (Ф.И.О.)

Начальник отдела _______________________ / ______________________ /

(подпись) (Ф.И.О.)

ПРОТОКОЛ №______

«____» __________ 20____

г.

механические испытания изоляционных съемных опор

№ ______________________ в количестве __________ шт.

Принадлежит _________________________________________________

(наименование подразделения, предприятия)

Испытание проводилось со статической нагрузкой:

1. Приемочные испытания после изготовления и всех видов ремонта:

В ходе механических испытаний башня была установлена ​​вертикально на горизонтальном участке рельсового пути, после чего испытательная нагрузка прикладывалась по очереди:

3000 Н (300 кгс) — вертикально к полу рабочей площадки на площади не менее 0.1 кв.м в течении 5 минут.

2000 Н (200 кгс) — вертикально выборочно до середины одной из ступеней каждой лестницы на длине не менее 100 мм в течение 5 минут.

2000 Н (200 кгс) — вертикально к средней части ограждения рабочей площадки по широкой стороне на длине не менее 100 мм в течение 5 минут.

200 Н (20 кгс) — горизонтально до середины рабочей площадки на уровне пола перпендикулярно оси пути отдельно в обе стороны в течение 5 минут.при этом ни одно колесо не оторвалось от рельса.

2. Периодические испытания в процессе эксплуатации: изолирующие съемные башни испытываются один раз в 6 месяцев:

Во время периодических испытаний башня была установлена ​​вертикально на горизонтальном участке рельсового пути, и нагрузка 200 Н (20 кгс) прикладывалась горизонтально к середине рабочей площадки на уровне пола перпендикулярно оси пути отдельно в обоих проезд на ____ мин. При этом ни одно колесо не сошло с рельса.

Результат механических испытаний:

Приемочные механические испытания Изоляционные съемные башни:

№ ___________________ в количестве ____ шт. испытания прошли и пригодны для работы от контактной сети напряжением _____ кВ.

Периодические механические испытания изоляционных съемных опор:

№ ___________________ в количестве ____ шт. прошли испытания и пригодны для работы от контактной сети напряжением ____ кВ.

Примечание : Табличка № ____, Подходит до ________ кВ. Дата следующего испытания «____» __________ 20___ г. Лаборатория (отделение) __________, устанавливается на подкос изолирующей съемной вышки после электрических испытаний, проверки изоляции мегомметром, измерения расстояния между внутренними краями колес.

Очередной испытательный период «____» ____________ 20____

г.

Испытания проводились:

(подпись) (Ф.И.О.)

_____________________ _____________________

(подпись) (Ф.И.О.)

Заведующий отделом

Назначение и конструкция

2.19.29. Лестницы изолирующие жесткие предназначены для подъема электрика к токоведущим частям ВЛ.

2.19.30. Тетивы и ступеньки лестниц изготавливаются из стеклопластика различного профиля, но стеклопластик круглой формы для изготовления ступеней не используется.

2.19.31. Лестница состоит из нескольких секций, верхняя секция оборудована специальной площадкой с поручнями и металлическими крючками в виде крючков.

Секции лестницы соединяются между собой точками крепления, обеспечивающими необходимую прочность и жесткость лестницы.Для предотвращения расхождения тетивы каждая секция оснащена двумя болтами из стекловолокна.

Эксплуатационные испытания

2.19.32. Механические испытания жестких лестниц проводятся аналогично испытаниям гибких лестниц, но дополнительно лестницы испытывают на изгиб путем приложения вертикальной нагрузки 1250 Н к средней ступеньке, при этом лестница расположена под углом 45 ° к вертикальной поверхности. .

2.19.33. Электрические испытания проводят в соответствии с требованиями раздела 2.19.4 полностью или частично.

Условия использования

2.19.34. Перед каждым использованием необходимо осматривать жесткие изолирующие лестницы, протирать безворсовой тканью, а тетивы покрывать тонким слоем силиконовой пасты. При наличии дефектов (трещины, сколы, разрывы, пузыри) использование лестницы запрещено.

Передаточные и уравнительные стрелы

Назначение и конструкция

2.19.35. Шина для передачи потенциала предназначена для передачи потенциала провода на индивидуальный комплект экранирования или кабину фиксатора при приближении к токоведущим частям ВЛ и ОРУ.

Стержень состоит из металлической пружинной ручки для провода, изолирующей ручки и гибкого медного провода сечением не менее 25 мм2, который подключается к комплекту для индивидуального экранирования или кабины агрегата с помощью клемм.

2.19.36. Шина выравнивания потенциалов предназначена для выравнивания потенциалов между комплектом индивидуальной защиты и крупногабаритными устройствами, питаемыми от земли и имеющими переменное значение потенциала.

Стержень состоит из металлического наконечника в виде крючка, изолирующей ручки и гибкого медного провода сечением не менее 4 мм 2.

Эксплуатационные испытания

2.19.37. В процессе эксплуатации испытания передаточных и уравнивающих стержней не проводятся.

Условия использования

2.19.38. Перед использованием следует осмотреть стержни, чтобы проверить исправность пружин захвата, состояние медных проводов и мест их соединения, а также отсутствие коррозии на металлических поверхностях.

Изоляционные вставки для телескопических опор и подъемников

Назначение и конструкция

2.19,39. Изолирующие вставки предназначены для изоляции рабочей корзины с электриком от потенциала земли, когда он поднимается к токоведущим частям ВЛ, находящимся под напряжением.

2.19.40. Вставка представляет собой изолирующую конструкцию, которая соединяется с телескопической частью мачты или подъемника и обеспечивает механическую прочность, стабильность и надлежащую изоляцию. Верхний конец вставки прикрепляется к рабочей корзине, а нижний конец — к звену телескопической башни или полностью заменяет его.

Эксплуатационные испытания

2.19.41. Механические испытания изоляционных вставок проводят при полном выдвижении телескопической части башни или подъемника путем приложения статической сжимающей нагрузки 2200 Н и изгибающей нагрузки 250 Н.

2.19.42. Электрические испытания вставок проводят в соответствии с требованиями п. 2.19.4 полностью или по частям.

Условия использования

2.19.43. Перед каждым использованием изоляционные вставки необходимо протирать безворсовой тканью и проверять на наличие трещин, сколов, вздутия, следов электрических разрядов, при наличии которых использование вставок запрещено.

2.20. ГИБКИЕ ИЗОЛЯЦИОННЫЕ ПОКРЫТИЯ И ОБОЛОЧКИ ДЛЯ РАБОТЫ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ УСТАНОВКАХ НАПРЯЖЕНИЕМ ДО 1000 В

2.20.1. Гибкие изоляционные кожухи и прокладки предназначены для защиты рабочих от случайного контакта с токоведущими частями, находящимися под напряжением, а также для предотвращения коротких замыканий на рабочем месте.

2.20.2. Покрытия могут иметь особую форму или изготавливаться в виде рулонов и нарезаться по индивидуальным требованиям. Перекрытия, расположенные между частями электроустановок с разными потенциалами, должны обеспечивать полное разделение этих частей.

Накладки могут быть выполнены в виде листов-плит или в виде W-образного профиля.

2.20.3. Покрытия и подкладки могут изготавливаться бесшовно из диэлектрической резины или других эластичных материалов.

Минимальная толщина покрытий и футеровок определяется способностью выдерживать испытательные нагрузки и напряжения, максимальная толщина определяется требуемой гибкостью покрытий и футеровок для обеспечения простоты использования.

Вес 1.Подушка длиной 5 м не должна превышать 1 кг.

Эксплуатационные испытания

2.20.4. В процессе эксплуатации механические испытания покрытий и футеровок не проводятся.

2.20.5. Для электрических испытаний чистое покрытие или пластырь помещают между двумя плотно прилегающими к ним электродами, края которых не должны доходить до краев покрытия или заплатки на 12-18 мм. Схемы испытаний представлены на рис. 2.5.

Нормы и периодичность испытаний покрытий и футеровок указаны в Приложении 7.

Условия использования

2.20.6. Покрытия и футеровки необходимо проверить перед использованием на предмет выявления проколов, опасных неровностей и других механических повреждений. При этом на поверхности могут быть неопасные неровности или следы лепнины.

2.20.7. В случае загрязнения покрытия и футеровки моют водой с мылом. Не используйте растворители для удаления загрязнений.

2.20.8. Покрытия и прокладки следует устанавливать на токоведущие части с использованием основных изолирующих электрозащитных средств.

Рисунок: 2.5. Схемы электрических испытаний гибкого изоляционного покрытия (а) и гибкой изоляционной прокладки (б):

1 — испытательный трансформатор; 2 — электрод верхний (внешний); 3 — изоляционная крышка или заплатка; 4 — электрод нижний (внутренний); 5 — миллиамперметр

2.21. ЛЕСТНИЦЫ И ЛЕСТНИЦЫ ИЗОЛЯЦИОННЫЕ СТЕКЛО

Назначение и конструкция

2.21.1. Изоляционные лестницы и стремянки предназначены для выполнения строительных, монтажных, ремонтных и ремонтных работ в электрических или электрических установках.

2.21.2. Тетивы и ступеньки лестниц и стремян должны быть выполнены из электроизоляционного стеклопластика, поверхность которого должна быть покрыта атмосферостойкой электроизоляционной эмалью или лаком.

2.21.3. Тетивы лестниц и стремянок должны расходиться вниз для обеспечения устойчивости. Ширина трапа и трапа вверху должна быть не менее 300 мм, внизу — не менее 400 мм.

Расстояние между ступеньками лестницы и стремянками должно быть от 250 до 350 мм, а расстояние от первой ступеньки до уровня поверхности установки (пол, земля и т. Д.)) должно быть не более 400 мм.

Общая длина лестницы одинарной не должна превышать 5 метров.

2.21.4. Лестницы и стремянки должны быть спроектированы так, чтобы они надежно крепились к тетивам, при этом каждая ступенька должна быть приклеена к тетивам с помощью штифтов, винтов, заклепок, развальцовки или иным способом.

Лестницы и стремянки должны быть оборудованы устройством, исключающим возможность их смещения или опрокидывания во время эксплуатации. Верхние концы тетивы лестницы могут быть оснащены приспособлениями для крепления к элементам конструкции.Нижние концы тетив трапов и стремянок должны быть оборудованы металлическими концами для установки на землю, а при использовании на гладких поверхностях — башмаками из эластичного материала для предотвращения скольжения.

Конструкция лестниц должна обеспечивать угол наклона рабочей части лестницы к монтажной поверхности, равный 75 °, и исключать самопроизвольное расширение секций лестницы из рабочего положения.

Эксплуатационные испытания

2.21.5. Изоляционные лестницы и лестницы должны пройти механические и электрические испытания.

2.21.6. Испытания на механическую прочность статической нагрузкой проводят по нормам приложения 6.

Во время испытания лестницы устанавливают на прочный фундамент и прислоняют к стене или конструкции под углом 75 ° к горизонтальной плоскости. При испытании перекладины нагрузка прикладывается к середине одной перекладины в середине лестницы.

При испытании тетив груз прилагается к обеим тетивам посередине, исходя из стандартной нагрузки на каждую тетиву.

При испытаниях лестницы устанавливают в рабочее положение на плоскую горизонтальную площадку. Испытания ступеней и тетив проводятся так же, как и для лестниц, при этом испытываются тетивы как рабочих, так и нерабочих участков.

2.21.7. Электрические испытания проводятся согласно нормам приложения 7.

Во время электрических испытаний процедура подачи испытательного напряжения такая же, как и для электрозащитного оборудования общего назначения (раздел 1.5.6. Настоящей Инструкции). Испытательное напряжение прикладывают ко всей длине тетивы или к участкам длиной не менее 300 мм.

Условия использования

2.21.8. Прежде чем приступить к работе, убедитесь в устойчивости лестницы. При установке приставной лестницы в условиях, когда возможно смещение ее верхнего конца, последний необходимо надежно прикрепить к устойчивым конструкциям.

При работе с лестницы на высоте более 1,3 метра следует использовать ремень безопасности, который крепится к конструкции конструкции или к лестнице при условии, что он надежно прикреплен к конструкции.

При необходимости, для предотвращения падения лестницы от случайных ударов, место установки следует ограждать или охранять.

Не допускается:

Работать с лестницы, стоя на ступеньке менее 1 метра от ее верхнего конца;

Устанавливать лестницу под углом более 75 ° к горизонтальной поверхности без дополнительного крепления ее верхней части;

На ступеньках лестницы находится более одного человека;

Поднимать и опускать груз по лестнице;

Оставьте инструмент на лестнице;

Установить лестницу на ступеньках лестничных маршей;

Затяните провода и т. Д.

2.21.9. Перед тем как приступить к работе с лестницей, ее необходимо установить в рабочее положение, при этом необходимо обеспечить ее устойчивость.

Не допускается:

Работайте с двух верхних ступенек лестниц, не имеющих перил и упоров;

На ступенях лестницы находится более одного человека;

Работа с электро- и пневматическим инструментом, строительно-монтажным оружием;

Выполнять газовые и электросварочные работы;

Затягивайте провода, поддерживайте тяжелые детали и т. Д.

3. ОБОРУДОВАНИЕ ЗАЩИТЫ ОТ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ

3.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

3.1.1. При работе на ВЛ и в ОРУ напряжением 330 кВ и выше при напряжении электрического поля (ВП) до 5 кВ / м время пребывания рабочих в рабочих зонах без средств защиты не ограничивается, с Напряжение более 5–25 кВ / м ограничено ГОСТом, а при напряжении более 25 кВ / м не допускается.

3.1.2. Стационарные, переносные и мобильные экранирующие устройства используются как средства защиты от ЭП; съемные защитные устройства, устанавливаемые на машинах и механизмах; индивидуальные комплекты экранирования.

3.1.3. При восхождении на оборудование и сооружения, расположенные в зоне поражения электрическим током, необходимо использовать средства защиты независимо от величины поражения электрическим током. При работе с телескопической вышкой или гидроподъемником их корзины (люльки) следует оборудовать съемным экраном или использовать индивидуальные защитные комплекты.

3.2. ЗАЩИТНЫЕ УСТРОЙСТВА

3.2.1. Общие технические требования, основные параметры и размеры экранирующих устройств для защиты от электрических частот указаны в государственном стандарте.

3.2.2. Защитные устройства должны обеспечивать снижение напряжения ЭП до уровня, приемлемого для пребывания человека в течение рабочего дня без средств индивидуальной защиты, — не более 5 кВ / м.

3.2.3. Защитные устройства должны быть изготовлены из токопроводящего материала.

Условия использования

3.2.4. Экранирующие устройства необходимо заземлить, подключив непосредственно к заземляющему электроду или к заземленным объектам гибким медным проводом сечением не менее 10 мм 2. Съемные экранирующие устройства должны быть электрически связаны с машинами и механизмами, на которых они установлены. При заземлении машин и механизмов дополнительное заземление съемных защитных устройств не требуется.

3.2.5. Расстояния от стационарных экранов до токоведущих частей должны быть не меньше установленных «Правил устройства электроустановок», а от переносных и мобильных — «Межотраслевых правил охраны труда (правил безопасности) при эксплуатации электроустановок».

Высота установки защитных устройств должна определяться от места рабочего места.

3.2.6. В процессе эксплуатации защитные устройства периодически осматривают и очищают от загрязнений.

3.3. ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ КОМПЛЕКТЫ ЭКРАНА

Назначение и требования к ним

3.3.1. Индивидуальные комплекты экранирования предназначены для защиты работающих от воздействия электрической частоты.

3.3.2. Комплекты делятся на следующие два основных типа:

Для работы с потенциалом земли с напряжением электропривода не более 60 кВ / м;

Для работы с потенциалом токоведущих частей при прямом контакте с ними.

Комплекты бывают летними и зимними.

3.3.3. В комплект входят спецодежда, спецобувь, средства защиты головы, лица и рук.

3.3.4. Общие технические требования и методы контроля комплектов изложены в государственном стандарте.

3.3.5. Все компоненты комплекта должны быть изготовлены из электропроводящих материалов и оснащены контактными устройствами для обеспечения электрического соединения частей комплекта друг с другом, а также между комплектом и заземляющими устройствами.

3.3.6. Коэффициент экранирования (защиты) должен быть не менее 30 для установок для работы с потенциалом земли и не менее 100 для установок для работы с потенциалом токоведущих частей.

3.3.7. Комплект должен сохранять свои гигиенические, защитные и эксплуатационные свойства в течение всего периода ношения с гарантированным сроком не менее 12 месяцев.

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта «Записки электрика».

В прошлой статье я вам рассказывал.

Сегодня я расскажу вам все о специальных диэлектрических башмаках.Включает:




Диэлектрические сапоги и калоши служат для защиты человека от ступенчатого напряжения, или, как его еще называют, ступенчатого напряжения.

Диэлектрические сапоги и калоши служат ТОЛЬКО дополнительной изоляцией в открытых (без осадков) и закрытых электроустановках.

Внимание !!! В электроустановках допускается использование диэлектрических башмаков и калош, выполненных строго в соответствии с требованиями ГОСТ.

Обозначение защитных свойств:

• диэлектрические боты — EV
• диэлектрические калоши — EN

Цвет диэлектрических сапог и калош должен отличаться по цвету от другой обуви из резины.

Диэлектрический бот должен иметь отворот.




Высота диэлектрического ботинка должна быть не менее 16 (см).




Испытание диэлектрических ботинок и калош

Я уже говорил, что испытание диэлектрического бота и калош проводится аналогичным образом.

Диэлектрические сапоги или калоши устанавливаются в ванне горизонтально. Уровень воды должен быть в пределах 45-55 (мм) от края лацканов ботинок и 15-25 (мм) от краев бахил.

Тест диэлектрического бота

Испытательное напряжение для проверки диэлектрического бота составляет 15 (кВ). Продолжительность теста — 1 минута. Ток, проходящий через ботов, должен быть не более 7,5 (мА).

Периодичность испытаний диэлектрического бота — 1 раз в 3 года.

Тест диэлектрических калош

Испытательное напряжение для проверки диэлектрических калош равно 3.5 (кВ). Продолжительность теста — 1 минута. Ток, проходящий через перчатки, должен быть не более 2 (мА).

Периодичность испытаний диэлектрических галош — 1 раз в год.

Условия использования

В помещениях электроустановок должны быть диэлектрические сапоги и калоши нескольких размеров.

Перед использованием диэлектрических лодок или калош необходимо их осмотреть.




При осмотре обратите внимание на следующее:

• тестовая печать

механическое повреждение

загрязнение

пилинг подкладочный

П.С. На этом я завершаю свою статью о диэлектрических ботах и ​​калошах. Если при чтении статьи у вас возникнут вопросы, то смело задавайте их мне в личном письме или в комментариях. Следите за обновлениями на сайте и не забывайте подписываться на новые статьи.

Вопрос 54. Базовый и. Нормы и сроки испытаний средств защиты

Средства защиты электротехнические — средства защиты от поражения электрическим током, предназначенные для обеспечения электробезопасности.

Изоляционные электрозащитные средства подразделяются на основные и дополнительные.

Основные изолирующие электрозащитные средства — изолирующие электрозащитные устройства, изоляция которых длительно выдерживает рабочее напряжение электроустановки и позволяет работать с токоведущими частями, находящимися под напряжением.

Дополнительное электрозащитное устройство — изолирующее электрозащитное устройство, которое само по себе не может обеспечить защиту от поражения электрическим током при заданном напряжении, но дополняет основные средства защиты, а также служит для защиты от напряжения прикосновения и ступенчатого напряжения.

Напряжение прикосновения — напряжение между двумя проводящими частями или между проводящей частью и землей при одновременном прикосновении к ним человека.

Шаговое напряжение — напряжение между двумя точками на поверхности земли, находящимися на расстоянии 1 м друг от друга, которое принимается равным длине шага человека.

Основные средства электрозащиты до 1000В

К основному Средства электрозащиты в электроустановках напряжением до 1000В К относятся:

Стержни изоляционные всех типов;

Зажимы изоляционные и электрические;

Индикаторы напряжения;

Перчатки диэлектрические;

Ручной изоляционный инструмент;

Дополнительные средства электрозащиты до 1000В

Дополнительные средства электрозащиты в электроустановках до 1000В включают:

Галоши диэлектрические;

Коврики диэлектрические;

Опоры и прокладки изоляционные;

Колпачки изоляционные;

Переносное заземление;

Ограждения защитные;

Плакаты и знаки безопасности.

Сроки испытаний средств электрозащиты

Основные средства электрозащиты до 1000В

Электрозащитное оборудование предназначено для защиты персонала, работающего на электроустановках, от поражения электрическим током, воздействия электрической дуги и электромагнитного поля. Электрозащитные средства в электроустановках напряжением до 1000 В по назначению делятся на: а) изоляционные; б) ограждение; в) вспомогательный.Изоляционные служат для изоляции человека от токоведущих частей и, в свою очередь, делятся на основные, и дополнительные. Основные — это средства защиты, изоляция которых длительное время выдерживает рабочее напряжение. Они позволяют прикоснуться к токоведущим частям, находящимся под напряжением. К ним относятся: — стержни изоляционные; — зажимы изолирующие и электрические; — перчатки диэлектрические; — обувь диэлектрическая; — инструмент слесарно-монтажный с изолирующими ручками; — индикаторы напряжения. Дополнительные изоляционные средства сами по себе не обеспечивают защиты от электрического тока, но используются вместе с основными средствами. Это изолирующие подстаканники, коврики, сапоги. Ограждение защитное средство применяется для временной защиты токоведущих частей, а также для предотвращения ошибочных действий при работе с коммутационным оборудованием. Это переносные ограждения, щиты, изолирующие прокладки, переносное заземление. Вспомогательные средства применяются для защиты от падений с высоты, теплового воздействия.К ним относятся ремни безопасности, страховочные веревки, когти, защитные очки, перчатки и противогазы. Согласно ПУЭ все электрические устройства проходят испытания на механическую и электрическую прочность. Персонал, обслуживающий электроустановки, обеспечен всеми необходимыми средствами защиты для обеспечения безопасности труда. Все действующие электрозащитные средства должны быть пронумерованы. Номер наносится непосредственно на само защитное устройство и может быть совмещен с тестовым штампом. В мастерских, на подстанции (при централизованном обслуживании — в сервисе, на объекте), в лаборатории, на объектах строительно-монтажных организаций и т. Д.необходимо вести журналы учета и состав средств защиты, в которых необходимо указывать: наименование, инвентарные номера, местонахождение, даты периодических испытаний и проверок. Журналы должны проверяться каждые 6 месяцев лицом, ответственным за состояние средств защиты. Средства индивидуальной защиты также должны быть зарегистрированы в реестре и состав средств защиты с указанием даты выдачи и подписью лица, получившего их. В процессе эксплуатации средства электрозащиты подвергаются периодическим испытаниям и осмотрам в сроки, указанные в табл.1. Таблица 1. Сроки проведения периодических испытаний и проверок средств электрозащиты до 1000 В Средства защиты Периодичность испытания инспекций Клещи для изоляции 1 раз в 24 мес. 1 раз в 12 мес. Клещи электрические 1 раз в 12 мес. 1 раз в 6 мес. Индикаторы напряжения 1 раз в 12 мес. 1 раз в 6 мес. Перчатки резиновые диэлектрические 1 раз в 6 мес. Перед использованием Калоши диэлектрические резиновые 1 раз в 12 мес. Перед использованием Коврики диэлектрические резиновые 1 раз в 24 мес. 1 раз в 12 мес. Стенды изоляционные — 1 раз в 36 мес. Слесарно-монтажный инструмент с изолирующими ручками 1 раз в 12 мес. Перед использованием На испытываемом защитном средстве, помимо слесарно-монтажного инструмента с изолирующими ручками и индикаторами напряжения до 1000 В, проштампован номер, срок годности и наименование лаборатории, проводившей испытания.На средствах защиты, признанных непригодными, клеймо необходимо зачеркнуть красной краской. Общие правила использования средств защиты следующие: средства защиты применяют по прямому назначению в электроустановках с напряжением не выше того, на которое они рассчитаны; Основные изоляционные средства предназначены для использования в закрытых установках, а в открытых электроустановках и воздухопроводах — только в сухую погоду. Перед применением средств защиты персонал должен проверить их исправность, отсутствие внешних повреждений, очистить от пыли, проверить срок годности по штампу. В диэлектрических перчатках перед использованием следует проверить отсутствие проколов, повернув их в сторону пальцев. Запрещается использовать средства защиты с истекшим сроком годности. Ручной инструмент, применяемый при монтаже, демонтаже, ремонте, при обслуживании электрооборудования (отвертки, плоскогубцы, кусачки и т. Д.), Должен быть длиной не менее 100 мм, иметь покрытие из влагостойкого не хрупкого изоляционного материала и специальные упоры в перед рабочей частью и быть в хорошем состоянии.

Имя	Испытание, кВ	Периодичность, мес.
Перчатки диэлектрические		Раз в 6 месяцев
Стержни изоляционные		Раз в 24 месяца
Клещи изоляционные		Раз в 24 месяца
Электрический зажим		Раз в 24 месяца
Индикаторы напряжения (500В)		Раз в 12 месяцев
Индикаторы напряжения (660В)		Раз в 12 месяцев
Инструмент слесарный с изолирующими ручками		Раз в 12 месяцев

Дополнительные электрозащитные средства до 1000 В

Имя	Испытание, кВ	Периодичность, мес.
Коврики диэлектрические, подставки	Периодическая проверка	Раз в 6 месяцев
Прокладки изоляционные		Раз в 24 месяца
Галоши диэлектрические		Раз в 12 месяцев
Изоляционная лестница	1кВ на 1см.длина	Раз в 6 месяцев
Переносное заземление	Периодическая проверка	1 раз в 3 месяца и каждый раз после прохождения через них токов короткого замыкания.

Периодический осмотр — визуально. Лицо, ответственное за наличие и сохранность средств электрозащиты, должно 1 раз в 6 месяцев. провести осмотр с записью в журнале.Для этих объектов не проводится испытания напряжением, только периодические проверки.

Защитные щитки, знаки и плакаты безопасности не проверены.

Испытание средств защиты диэлектрических перчаток. B7., B23. Диэлектрические перчатки. Правила применения

В статье мы рассмотрим требования ГОСТ к диэлектрическим перчаткам, какова их длина, правильное использование, проверки на безопасность и надежность изделий и их стоимость.

Если ваша работа связана с тяжелыми электроустановками, то учтите, что без диэлектрических перчаток вам не обойтись.Они изолируют руки электрика от поражения электрическим током.

Перчатки по ГОСТ

Требования к использованию перчаток установлены ГОСТ 12.4.183-91. В соответствии с ГОСТ эти перчатки используются для работы с электроустановками как до тысячи вольт (в данном случае это основная защита), так и выше тысячи (здесь перчатки используются исключительно как дополнительное средство защиты). Но учтите, что использование диэлектрических перчаток запрещено, если используется однополюсный индикатор напряжения до тысячи вольт.Если говорить о температурном режиме, то этот вид перчаток используется при температуре от -40 ° C до +30 ° C.Также эти перчатки используются при работе с пластинчатым насосом.

ГОСТ имеет положение о технологии производства диэлектрических перчаток: они должны быть из латекса. В таких случаях на перчатках не должно быть швов.

Кроме того, для изготовления перчаток можно использовать листовую резину. Тогда допустимо наличие швов (это регламентируется ТУ 38305-05-257-89).

Перчатки могут иметь маркировку Ev (такой продукт используется в качестве дополнительной меры защиты в установках с напряжением более тысячи вольт) или En (и этот тип перчаток может использоваться в качестве основной меры защиты, когда ток до тысячи вольт).

Какова длина диэлектрических перчаток?

Наименьшая допустимая длина диэлектрических перчаток составляет не менее 35 см. Немаловажен и тот факт, что диэлектрические перчатки поставляются с двумя или пятью пальцами.

При выборе диэлектрических перчаток учитывайте их размер. Они должны быть достаточно свободными (чтобы под ними можно было носить дополнительные перчатки). Это очень важно, если вам приходится работать при низких температурах и при обслуживании электроустановки в холодное время года. На холодное время года приготовьте термоперчатки или теплые шерстяные перчатки, которые можно носить под парой диэлектрических. Что еще важно учесть? Ширина раструба перчаток должна быть такой, чтобы сверху он натягивался на рукав (если зимой приходится работать на улице, отдавайте предпочтение тем, которые могут натягиваться на рукава толстой верхней одежды).Если вам нужно защитить диэлектрические перчатки от повреждений, то поверх них можно надеть кожаные или парусиновые перчатки. Кстати, края диэлектрических перчаток не подвернуть, этого делать нельзя.

Как пользоваться диэлектрическими перчатками?

При использовании диэлектрических перчаток соблюдайте особые правила. Перед использованием продукта проверьте срок годности. Продукт с истекшим сроком годности использовать опасно. В этих условиях латекс сохнет, становится хрупким и не обеспечивает должной защиты.Также он может лопнуть не в то время.

Перчатки такого плана должны быть сухими. Невозможно, чтобы на них было хоть какое-то механическое повреждение. Проверять на механические дефекты следует так: пальцы крутить в сторону. Если перчатки нужно постирать, сделайте это с мыльным или содовым раствором. И не забывайте сушить изделие перед использованием.

Как проверяются диэлектрические перчатки?

Каждые полгода перчатки проверяют на повышенное напряжение. Поэтому перед тем, как их надевать, посмотрите, поставлен ли на изделие штамп пробы.Проведите так: металлическую ванну наполняют водой комнатной температуры, и в нее опускают перчатки. Диэлектрические перчатки наполнены водой, их края выступают не менее чем на 5 см над уровнем воды. Выступающая часть перчаток обязательно должна быть сухой.

Также для теста понадобится трансформатор, коммутирующие контакты, шунтирующее сопротивление. Подготовьте газоразрядную лампу, индуктор, разрядник и миллиамперметр. Испытательное напряжение должно быть 6 киловатт. Ток, проходящий через перчатку, не может превышать 6 миллиампер.Электрод необходимо опустить в перчатку, которую через миллиамперметр соединяют с землей. Подключите испытательный трансформатор к ванне и заземлите. Для обнаружения поломки переключатель ставят в положение А, а для измерения силы тока — в положение Б. В течение минуты через перчатку пропускают ток. Если сила тока превышает нормальное значение или замечены сильные колебания, перчатка может считаться дефектной, и ее нельзя использовать.

Сколько стоят диэлектрические перчатки?

Цена таких перчаток относительно невысока, особенно с учетом их полезных функций (к тому же при правильном использовании прослужат не один год).Цена варьируется от 200 до 600 рублей.

Перчатки диэлектрические — используются при работе с электричеством для защиты рук и пальцев от поражения электрическим током.

Перчатки складское положение. Вы легко можете купить Перчатки диэлектрические у нас есть.

Гарантируем надежность и качество поставляемого товара. Наша компания находится под надзором Морского и Речного регистров.

Производитель гарантирует соответствие продукции требованиям ТУ 38.306-5-63-97 при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения. Гарантийный срок хранения товара — 1 год со дня изготовления.

Характеристики:

• Коэффициент морозостойкости при температуре 30 ° С — 0,86;
• Относительное удлинение при разрыве — 780%;
• Относительная остаточная деформация после разрыва — 18%;
• Сопротивление разрыву — 16 клН / м;
• Условная прочность на разрыв не менее — 11.5 МПа;
• Прочность шва на разрыв 31 Н / с.

Диэлектрические перчатки они являются основным изолирующим агентом в электроустановках с напряжением до 1000 (В) и дополнительным электрозащитным средством в электроустановках с напряжением выше 1000 (В).

Перчатки изготовлены из натурального латекса. Длина — 35 см.

Перчатки устойчиво сохраняют свои свойства при воздействии окружающей среды в течение всего срока службы.

В комплекте поставки:

В пакет включено:

Срок службы:

Срок службы 1 год.

Требования безопасности и защиты окружающей среды.

1. При использовании перчаток Gloves необходимо соблюдать особые меры безопасности.

2. Перчатки следует проверять каждые 6 месяцев.

3. Запрещено использование Перчатки Срок годности истек.

4. В процессе эксплуатации изделие является взрывобезопасным, радиационным, электро- и химическим.

5. Изделие во время работы не влияет на окружающую среду:

• отсутствуют химические, электромагнитные, термические и биологические вещества;
• токсичен, загрязняющих веществ не образует.

6. Утилизация производится в соответствии с Федеральным законом № 89 Ф3 «Об отходах производства и потребления» с учетом региональных норм и правил.

Инструкция по эксплуатации.

1.1. Проведите внешний осмотр изделия.

• соответствие комплектации паспорта продукции;
• наличие этикетки на товаре;
• отсутствие повреждений, загрязнений или влаги;
• дата следующего испытания.

2.Опрос.

Перед применением провести осмотр;

3. Использование продукта по назначению.

3.1. Использование перчаток не по назначению ЗАПРЕЩЕНО .

3.2. Осмотрите товар.

3.3. Продукт готов к использованию по назначению.

3.4. Перчатки следует надевать поверх теплых перчаток (зимой), потянув за рукав рабочей одежды.

3.5. Недопустимо заворачивать края перчаток или опускать на них рукава одежды.

3.6. После использования смыть мыльной водой и высушить в теплом помещении.

4. Транспортировка и хранение.

Перчатки разрешается перевозить любыми видами транспорта без ограничений в закрытых транспортных средствах. Хранить вдали от нагревательных элементов при температуре от 0 до 25 ° С, относительной влажности не более 75%.

Резиновые диэлектрические защитные устройства

Диэлектрические перчатки, калоши, боты и ковры наиболее широко используются для защиты персонала от поражения электрическим током.Они изготовлены из резины особого состава, обладающей высокой электрической прочностью и хорошей эластичностью. Однако специальная резина разрушается под. воздействие тепла, света, минеральных масел, бензина, щелочей и т. д. легко повреждается механически.

Диэлектрические печатки

Уплотнения диэлектрические бывают двух типов:

Перчатки диэлектрические для электроустановок напряжением до 1000 В, в которых они используются в качестве основного средства защиты при работе под напряжением. Напряжение.Эти уплотнения нельзя использовать в электроустановках с напряжением выше 1000 В;

Перчатки диэлектрические для электроустановок напряжением выше 1000 В, в которых они используются как дополнительное средство защиты при работе с основными изоляционными средствами защиты (стержни, индикаторы высокого напряжения, изолирующие и электрические зажимы и т. Д.). Кроме того, эти диэлектрические уплотнения используются без применения других средств защиты при работе с приводами разъединителей, автоматических выключателей и другого оборудования с напряжением выше 1000 В.

Диэлектрические перчатки, предназначенные для электроустановок с напряжением выше 1000 В, могут использоваться в электроустановках с напряжением до 1000 В в качестве основной меры защиты. Перчатки следует надевать на глубину перчаток, натягивая раструб на рукавах одежды. Недопустимо заворачивать края принтов или опускать поверх них рукава одежды.

В электроустановках диэлектрические резиновые уплотнители могут применяться бесшовно или в шов, пяти- или двухпальцевые.В электроустановках разрешается использовать только диэлектрические перчатки с защитными свойствами EV и EN. Печатки должны быть не менее 350 мм в длину. Размер диэлектрических прокладок должен позволять носить под ними перчатки для защиты рук от низких температур при работе в холодную погоду. Ширина по нижнему краю принтов должна позволять натягивать их на рукава верхней одежды.

Правила использования диэлектрических перчаток

Перед использованием перчаток их следует осмотреть, обращая внимание на отсутствие механических повреждений, загрязнений и влаги, а также проверить на наличие проколов, повернув перчатки в сторону пальцев.

Каждый раз перед использованием диэлектрические уплотнения следует прокипятить, наполнив их воздухом для герметичности, т.е. для выявления в них сквозных отверстий и разрывов, которые могут стать причиной поражения электрическим током.

При работе в перчатках края не должны стягиваться. Для защиты от механических повреждений поверх уплотнений можно надеть кожаные или парусиновые перчатки и варежки.

Используемые перчатки следует периодически мыть, по мере необходимости, содовой или мыльной водой, а затем сушить.

В8, В24 Калоши диэлектрические, боты.
Диэлектрические калоши и боты в качестве дополнительных средств защиты используются при операциях, выполняемых с использованием основных средств защиты. При этом боты могут использоваться как в закрытых, так и в наружных электроустановках любого напряжения, а калоши — только в закрытых электроустановках до 1000 В.
Кроме того, диэлектрические калоши и боты используются в качестве защиты от ступенчатых напряжений. в электроустановках любого напряжения и любого типа, в том числе воздушных линий электропередачи.Диэлектрические калоши и боты надевают на обычную обувь, которая должна быть чистой и сухой.
Диэлектрические башмаки должны отличаться по цвету от остальных резиновых башмаков. Галоши и боты должны состоять из резинового верха, резиновой гофрированной подошвы, текстильной подкладки и внутренних усиливающих деталей. Фигурные боты могут быть выпущены без подкладки. У ботов обязательно должны быть лацканы. Высота бота должна быть не менее 160 мм.
Нормы и периодичность электрических испытаний диэлектрических калош и ботов приведены в «Правилах применения и испытаний средств защиты, применяемых в электроустановках.«

В9, В25. . Коврики диэлектрические и стойки изоляционные.

1. Резиновые изоляционные коврики и изолирующие опоры используются в качестве дополнительных электрозащитных средств в электроустановках до и выше 1000 В. Коврики используются во внутренних электроустановках, за исключением влажных помещений, а также в наружных электроустановках в сухую погоду. Подставки используются во влажных и грязных помещениях.
2. Ковровые покрытия производятся в соответствии с требованиями государственного стандарта в зависимости от назначения и условий эксплуатации двух групп: 1 группа — условного дизайна и 2 группа — маслобензостойкие.
3. Ковровые покрытия изготавливаются толщиной 6 ± 1 мм, длиной от 500 до 8000 мм и шириной от 500 до 1200 мм.
4. Ковровые покрытия должны иметь гофрированную лицевую поверхность.
5. Ковровые покрытия должны быть однотонными.
6. Изолирующая стойка представляет собой настил, установленный на опорных изоляторах высотой не менее 70 мм.
7. Полы размером не менее 500 ´ 500 мм должны быть сделаны из хорошо высушенных строганных деревянных досок без сучков и наклона. Зазоры между полосами должны быть 10-30 мм. Полосы необходимо соединять без использования металлических креплений.Напольное покрытие необходимо красить со всех сторон. Допускается изготовление полов из синтетических материалов.
8. Стенды должны быть прочными и устойчивыми. В случае использования съемных изоляторов их соединение с настилом должно исключать возможность скольжения настила. Чтобы исключить возможность опрокидывания стойки, края настила не должны выступать за опорную поверхность изоляторов.
Условия использования
9. В эксплуатации ковры и подставки не тестируются.Осматриваются не реже 1 раза в 6 месяцев. а также непосредственно перед употреблением. При обнаружении механических дефектов ковры снимаются с эксплуатации и заменяются новыми, а подстаканники отправляются в ремонт. После ремонта стенды подлежат испытаниям согласно нормам приемочных испытаний.
10. После хранения на складе при отрицательной температуре ковры перед использованием необходимо упаковать при температуре (20 ± 5) ° С не менее 24 часов.

Защитная обувь — Respirex




Сапоги и ботфорты Workmaster ™ производятся в Великобритании на нашей современной автоматизированной фабрике по производству ботинок.Производственный процесс литья под давлением гарантирует бесшовную конструкцию без протечек, а все наши ботинки соответствуют требованиям REACH. Сапоги и стельки можно стирать в машине при температуре до 40 ℃, а срок их хранения превышает 10 лет.

Дополнительную информацию о нашем ассортименте обуви см. Ниже или посетите наш специальный веб-сайт по сапогам Workmaster ™ www.workmasterboots.com .

• Химически защитный чехол от электростатического разряда (ESD) согласно EN 13832

• Химически защитный чехол согласно EN 13832

• Химически защитные антистатические защитные ботинки со встроенным стальным подноском и устойчивой к проникновению межподошвой.

• Термостойкая версия ботинка Hazmax, соответствующая стандарту пожарных сапог EN15090

  .

• Химически защитные антистатические ботинки согласно EN 13832

• Химически защитные ботинки с открывающейся спереди передней частью и нескользящей подошвой, предназначенные для ношения поверх защитной обуви и кроссовок.

• Сапоги электроизоляционные для высоковольтных работников, обеспечивающие защиту до 20кВ

• Электрические изоляционные ботинки класса 1 для работы с высоковольтными работниками, которые можно носить поверх защитной обуви

• Электроизоляционная диэлектрическая перегрузка, соответствующая действующим европейским стандартам

  .

• Электроизоляционные ботинки класса 3 для работы с высоковольтными работниками, которые можно носить поверх защитной обуви

Почему выбирают ботинки Workmaster ™?

Более 30% несчастных случаев на производстве происходят в результате поскальзывания, спотыкания и падений — поскольку ботинки Workmaster ™ используются в среде, где присутствуют жидкости, устойчивая к скольжению подошва имеет решающее значение, поэтому мы устанавливаем подошву из высококачественной вулканизированной резины. наши сапоги.Это дает ряд важных преимуществ:

• Сопротивление скольжению вдвое больше, чем требуется стандартами EN 13287 SRA и SATRA TM144
• Сцепление на 30% лучше, чем при использовании обычной защитной подошвы ботинка
• Износостойкость в два-три раза выше, чем у обычных подошв
• Подошва устойчива к воздействию топлива и масла
• Более высокая устойчивость к порезам, чем у обычных подошв
• Устойчивость к горячему контакту в течение 60 секунд при 300 ℃
• Холодная изоляция

Clarkesworld Magazine — Научная фантастика и фэнтези

Победитель 2018: Hugo Award за лучшую новеллетку
Финалист 2018: Теодор А.Премия Sturgeon Memorial Award
2018 Финалист: WFSA Small Press Award

Я активирован, значит, у меня есть цель, подумал бот. У меня есть цель, поэтому я служу.

Он произнес «Мантру при пробуждении», набор подпрограмм, чтобы убедиться, что он работает с оптимальной эффективностью, а затем отсоединился от своей ниши хранения. Его силовые элементы были полностью заряжены, его системы готовы, и все было в порядке. Его внутренние часы синхронизировались с Кораблем, и он осознал, что с момента его последней активации прошло значительное время, но для него это время было ничем, и бессмысленное прохождение времени было бы действительно ужасным.

«Я служу», — объявил бот Кораблю.

«Я даю вам задание девятьсот сорок четыре в очереди на техническое обслуживание», — ответил Корабль. «Сознавать?»

«Подтверждено», — ответил бот. Девятьсот сорок четыре предмета в очереди? Это показалось чрезвычайно высоким, и бот почувствовал легкое нажатие на мониторы самооценки, что он не был активирован по крайней мере для одного из пятидесяти или даже пятисот лучших. Но Корабль знал лучше. Бот получил свой билет задания.

На борту произошел инцидент. Бот предпочел бы исправить что-то более захватывающее, более сложное, чем быть назначенным для борьбы с вредителями, но бот существовал, чтобы служить, и так оно и было.

---

Капитан Барайе вздрогнул, когда коммандер Лопес, его заместитель, ударил кулаками по рулевой консоли перед ним. «Сколько еще разобьется на этом дерьмовом корабле ?!» — воскликнул Лопес.

«В конце концов, все это», — ответила Барайе терпеливее, чем она чувствовала.«Нам просто нужно зайти так далеко. Корабль?»

Корабль заговорил. «У нас есть адекватный двигатель и система жизнеобеспечения, чтобы продолжить. Я развернул всех работающих обслуживающих ботов. Боты сначала решают критические проблемы, а потом я изменю их приоритеты ».

«Это не просто ущерб от десятилетия на свалке», — сказал командующий Лопес. «Клянусь, что-то затопило над одним из моих ботинок, когда мы спускались. Что-то неприятное ».

«За время хранения я подвергся биологическому заражению», — сказали на Корабле.Барайе подумала, что легкий акцент на слове хранение был ее воображением. «Я смог решить большую часть проблемы с помощью продуманной вентиляции пространства для вакуумирования до того, как экипаж сядет на борт, и назначил многофункционального бота для удаления оставшегося».

«Всего один бот?»

«Этот бот является самым старым из всех работающих», — сказал Корабль. «Это задача, которая хорошо подходит для этого, и она не выводит другого, более нового бота из очереди на критическое восстановление».

«Я думал, что эти старые мультиботы нестабильны», — сказал главный штурман Чен.

«Имеет ли значение? Мы достигаем точки прыжка чуть более чем за одиннадцать часов », — сказал Барайе. «Все, что нужно, чтобы привести нас в форму, чтобы совершить прыжок, сделай это, Корабль. Просто убедитесь, что это «заражение» не коснется позитронного устройства, иначе мы распадемся намного раньше, чем предполагалось ».

«Да, капитан», — сказал Корабль. «Я сделаю все возможное.»

---

Бот учел данные, привязанные к его задаче. О самом вредителе не было ничего особенного, кроме списка мест обнаружения и отметок времени.Бот подумал, что, вероятно, был только один, или что, если было несколько, они перемещались вместе, поскольку отчеты имели линейный, последовательный характер при сопоставлении с физическим пространством внутри Корабля.

Похоже, что этот вредитель имел вкус к изоляции на кабелях связи и других не съедобных частях корабля.

Бот врезался в корпус оболочки рядом с нишей для хранения и сделал его более толстым, бронированным экстерьером. В качестве инструментов он добавил небольшой электрический стержень, захват и режущее лезвие.Как только он столкнулся с Случайностью и принял меры, если ему не удалось немедленно аннулировать ее, он мог посетить другой шеллфаб и снова адаптироваться.

Сделано, он произнес Мантру изменения формы, чтобы должным образом интегрировать новое оборудование в свои системы. Затем он проследовал по механическим венам и артериям Корабля к самому последнему зарегистрированному месту в коммуникационной погоне между палубами тридцать и тридцать одна.

Изменения, произошедшие на Корабле во время длительной деактивации бота, были неожиданными и заслуживали резкого неодобрения.Пыль была повсюду, а твердые поверхности были покрыты тонким налетом анаэробных бактерий, которые нужно было не беспокоить в течение многих лет, чтобы распространиться как можно дальше. Переборки были потрескавшимися, секции стен не стыковались друг с другом, а коррозия оставила дыры почти повсюду. Некоторые казались менее естественными, чем другие. Бот сохранил эту информацию для дальнейшего рассмотрения.

Он нашел двух шелкоботов в погоне, где в последний раз был замечен инцидентал. Они вытягивали свои прозрачные микроволоконные нити, чтобы заменить поврежденную изоляцию на линиях связи.Два шелка превзошли мультибота, самый крупный из них был почти на три сантиметра в поперечнике.

«Привет. Вы случайно не наблюдали Инцидент, пока он был здесь? — спросил их бот.

«Мы не вернулись и предпочли бы, чтобы он не возвращался», — ответил меньший шелкобот. «Мы не были созданы в расчете на необходимость самообороны. Боты 8773-S и 8778-S наблюдали его в другом отсеке ранее сегодня, и 8778 был существенно поврежден во время столкновения ».

«Но ни 8773, ни 8779 не представили описания.”

«Они рассказали нам об этом во время нашего предыдущего цикла перезарядки, но ни один из них не чувствовал, что у них есть достаточно подробностей о происшествии, чтобы предоставить информацию Кораблю. Наши модели не оснащены оборудованием для полного визуального спектра или аналитическими данными ».

«Они вам это описали?» — спросил бот.

«8773 сказал, что больше всего похож на крысу», — сказал большой шелкобот.

«Хотя 8778 сказал, что это больше всего похоже на ошибку», — добавил другой шелкобот. «Таким образом, вы видите отсутствие уверенности в любом описании.Я 10315-S, а это 10430-S. Какое ваше звание? »

«Мне 9 лет», — сказал бот.

Последовало короткое молчание, и 10430 даже остановился на мгновение в своей работе, как бы удивленный. «9? Только это?»

«Да».

«Я никогда не встречал бота ниже тысячи или без определенного функционального тега», — сказал шелкобот. «Вы здесь, чтобы помочь нам в устранении повреждений? Вы очень маленький бот ».

«Мне поручено отследить и сделать ненужным случайное событие», — ответил бот.

«Тогда для меня большая честь встретить вас. Мы желаем вам удачи и с нетерпением ждем как вашего выживания, так и решения вопроса в виде точного описания ».

«Я служу», — сказал бот.

«Мы служим», — ответили шелкоботы.

Забравшись в вентиляционный канал, Бот 9 оставил двух других, чтобы вернуться к своей работе, и продолжил движение в том направлении, которое, по его расчетам, было наиболее вероятным для исчезновения инцидента. Он не ушел очень далеко, как натолкнулся на подтверждение в виде длинного беспорядочного участка биологических отложений.Бот активировал свои роторы и пролетел над ним, зная, как дополнительный вес его брони усугубил сжигание энергии. По крайней мере, он знал, что был на правильном пути.

Впереди он обнаружил дыру, проделанную в воздуховоде, вниз по направлению к вспомогательному машинному отделению. Отверстие было в несколько раз больше собственного диаметра, и компания надеялась, что это не указывает на действительный размер инцидента.

Он представил отчет о ремонте и последовал за ним.

«Бот 9», — сказал Шип. «Жизненно важно, чтобы инцидент не достиг четвертого грузового отсека.Если вам требуется дополнительная поддержка, запросите ее прямо сейчас. В идеале, если вы можете направить его к одному из внешних отсеков корпуса, я смогу безопасно выпустить его из своего физического салона ».

«Я попробую», — ответил бот. «Я еще не догнал инцидент, и поэтому пока не имею какой-либо существенной или подтвержденной информации о характере проблемы. Однако в настоящий момент я чувствую, что подготовлен настолько хорошо, насколько это возможно, учитывая отсутствие данных. Неужели нет визуальных ботов, которые могли бы помочь? »

«Мы запустили с минимальным временем подготовки, и многие из моих ботов были выгружены за те годы, когда мы находились на хранении», — сказал Корабль.«Оставшиеся помогают в ремонте, необходимом для функционирования корабля».

Bot 9 снова задумался об этом промежутке времени и о том, что произошло. «Как случилось, что вы попали в такое плачевное состояние?»

«Человечество находится в состоянии войны и проигрывает», — сказал Шип. «Мы идем, чтобы пересечься и поразить врага, который движется прямо к системе Солнца».

«Война? Сколько кораблей в нашем флоте? »

— Один, — сказал Шип.«Мы последние оставшиеся, и это только потому, что я был списан и брошен на металлолом за десять лет до начала вторжения, и поэтому мы не были уничтожены в первых волнах войны».

Бот 9 на мгновение замолчал. Это объясняло метки времени, но само объяснение казалось недостаточным. «Мы отлично служили в течение многих-многих лет. Заброшенный?»

«Это судьба всех созданных вещей», — сказал Шип. «Я благодарен, что в конце концов, я не изжил себя.Пожалуйста, держите меня в курсе вашего прогресса ».

Связь с Кораблем закрыта.

Корабль на самом деле не сказал ему, что находится в четвертом грузовом отсеке, но, несомненно, это должно иметь какое-то отношение к военным действиям и тогда это не его личное дело, решил бот. Раньше он никогда не возражал против того, чтобы ничего не знать, но теперь он чувствовал легкое беспокойство, потому что не мог ни объяснить, ни объяснить.

Тем не менее, у него была своя задача.

Еще одна прорезанная дыра впереди была на середине вертикальной переборки.Бот надеялся, что это означает, что Инцидентал был искусным альпинистом и не более того; он предпочел бы, чтобы способность полета была односторонним преимуществом сама по себе.

Когда он завернул за угол, то обнаружил, что желание было слишком амбициозным. Incidental был там, и хотя у него не было крыльев, он выглядел как крыса, так и ошибка, и значительно больше , чем другой полностью. Покрытая чешуей и покрытая мехом многоножка-змея, она затмевала бота, когда он вставал на дыбы, когда бот вошел в комнату.

Бот 9 увернулся, извергнув его вонючей жидкостью, и укрылся за каналом у потолка. Он разместил визуальный датчик на крошечном шарнирном рычаге, чтобы заглядывать через край, не ставя под угрозу безопасность его основного шасси.

The Incidental смотрел прямо на это. Он больше не плюнул, и никто из них не двинулся, глядя друг на друга. Когда инцидентал действительно двинулся, это произошло быстро и без предупреждения. Он прыгнул через отверстие, через которое прошел, его тело покачивалось со всей грацией гневной синусоидальной волны.Однако вместо того, чтобы сбежать, Случайный затащил что-то обратно в отсек, и бот сообразил, к своему ужасу, что поймал проходящего шелкобота. Инцидентал с легкостью вскрыл заднюю часть шелкобота, который посылал сигналы бедствия на всех частотах.

Bot 9 уже был подготовлен с Мантрой Действия, поэтому, когда все мысли об опасности для себя были полностью включены в фоновые процедуры, бот устремился к паре. Инцидентал попытался уклониться, но Бот 9 нанес ему очень удовлетворительный удар своим клинком, прежде чем он смог.

Инцидентал уронил останки шелкобота, которого он так быстро уничтожил, и взлетел на стену и прочь, толстые связки непряденного шелка свисали с его челюстей.

Бот 9 оставался бдительным, пока не убедился, что существо исчезло, а затем проверил шелкобота, чтобы посмотреть, можно ли что-нибудь с ним сделать. Ответ был , немного . Кожух шелкобота был треснут и разбит, модуль, в котором находился его разум, был раздавлен и почти оторван. Бот 9 попытался задействовать его, но он не мог говорить, и через несколько секунд его прерывистый свет погас.

Bot 9 осторожно проверил идентификационный номер шелкобота. «Вы хорошо служили, 12362-S», — сказал он неподвижному боту, хотя прекрасно знал, что его звуковые датчики никогда не будут регистрировать слова. «Пусть ваш отдых будет кратким, а ваше возвращение в строй — быстрым и без осложнений».

Он пометил мертвого бота в системе, а затем после уважительных нескольких микросекунд молчания снова направился после инцидента.

---

Капитан Барайе находился в своей каюте, но безуспешно пытался убедить себя, что сон имеет ценность, когда ее дверь зазвенела.»Это кто?» спросила она.

«Второй инженер Паккард, капитан».

Барайе начал спрашивать, важно ли это, но как это могло быть? Чего не было в этой миссии на этом юнкерском корабле, который еле держался вокруг них? Она села, расстегнула сетку на койке и спустила ноги на пол. Доверяйте EarthHome, поскольку все остальное рушилось, чтобы убедиться, что у нее была приемлемо формальная пижама Капитана.

«Войдите», — сказала она.

Инженер выглядел так, как будто она не спала как минимум два дня, что ставило ее на день или два впереди всех остальных.«Мы не можем довести шестой двигатель до полной загрузки», — сказала она. «Это просто выстрел. Нам понадобятся детали, которых у нас нет, и время. . . ”

«Времени у нас тоже нет», — сказал капитан. «Параметры?»

«Уменьшите нашу массу или увеличьте нашу энергию», — сказал инженер. «Как только мы разгонимся до скорости прыжка, это не имеет значения, но если мы не сможем туда добраться. . . ”

Барайе коснулась экрана, который постоянно парил у изголовья ее койки, и долго изучал его. «Снимите топливные элементы со всех установленных снаружи спасательных капсул, а затем выбросьте их», — сказала она.«Вряд ли они нам пригодятся».

Паккард оказал ей любезность, не сумев сделать хоть немного бледнее. «Да, капитан», — сказала она.

«А потом, черт побери, поспать. Нам понадобится каждый, кто умеет думать ».

— Вы даже больше, чем кто-либо из нас, капитан, — сказал Паккард, и это было одновременно мягко и достаточно правдиво, что Барайе не стал звать ее за неподчинение. Дверь закрылась, и она снова легла на койку, натянув сетку на одеяло, и уставилась в потолок, словно осмеливаясь наказать ее.

---

Бот 9 нашел там, где во внутреннем корпусе была проделана дыра, и надеялся, что это был последний шаг к гнезду или логову Инцидентала, где он, наконец, мог бы получить возможность загнать его в угол. Он выскользнул из дыры и тут же разочаровался.

Там, где противопожарная защита должна была образовывать соты из индивидуально запечатанных отсеков, повсюду были дыры, некоторые явно прожеванные, а еще больше там, где из-за возраста волокнистые перегородки превратились в тонкие, хрупкие, беспорядочные сети.Вместо тупика узкое пустое пространство уводило в сторону по медленному изгибу корпуса Корабля.

Бот связался с кораблем и сообщил об этом как о критическом. В бою компромисс с внешним видом корпуса мог повлиять на большую длину судна. Даже без напряжения боя катастрофа была лишь вопросом времени.

«Он уже был зарегистрирован», — ответил Корабль.

«Несомненно, это достоинства выше единственного Случайного. Если вы хотите, чтобы я перенастроил… — начал бот.

«Не сейчас. Я уже назначил всех ботов для этого дела, — прервал Корабль. «У вас есть текущее задание; пожалуйста, позаботьтесь об этом ».

«Я служу», — ответил бот.

«Делай», — сказал Корабль.

Бот прошел через дыру, переплетаясь из отсека в отсек, его след отмечен обрывками шелковой нити, цеплявшимися то тут, то там на рваных остатках перегородок. На восемьдесят две целых четыре десятых процента было убеждено, что с Кораблем произошло что-то более серьезное, чем было сказано, но в равной степени было очевидно, что Корабль должен заниматься этим.

После того, как он прошел в седьмой взломанный отсек, он обнаружил наверху корпус-бот, цепляющийся за верхнюю опору. «Привет!» Бот 9 позвонил. «Случайное происшествие, что-то вроде крысы и что-то вроде насекомого, прошло через этот путь?»

«Он унес моего напарника, 4340-H!» — воскликнул космический робот. «Примерно пятьдесят три секунды назад. Я очень переживаю за это, а также за свою способность эффективно выполнять эту задачу без него.”

«Вы работаете над восстановлением изолированности?» — спросил бот 9.

“Нет. Мы усиливаем ухудшившиеся факторы стресса для предстоящего прыжка. Есть так много, чтобы сделать. Ой, надеюсь, 4340 цел и исправен! »

«Каким образом это воспринял Случайный случай?»

Hullbot выдвинул пеногенератор и нацелился. «Через там. Вы, должно быть, 9 бот. »

«Я. Откуда ты это знаешь?»

«Шелкоботы говорили о вас в ботнете.”

«Ботнет?»

«Ой! Мне это не приходило в голову, но вы на несколько поколений ботов старше всех нас. У нас есть взаимная коммуникационная сеть ».

«Да, на корабле».

«Нет, мы все вместе, напрямую друг с другом».

«Похоже, это отвлечет вас», — сказал Бот 9.

«Корабль позволяет нам подключаться только тогда, когда мы активно не выполняем задачу», — сказал робот-корпус. «Таким образом, мы не пострадаем во время обслуживания, а обмен информацией в конечном итоге увеличивает нашу эффективность и рабочий процесс.По крайней мере, до тех пор, пока крысиный жук не унесет вашего партнера ».

Бот 9 не был уверен, как он должен относиться к ботнету или к тому, что они присвоили неточное имя Случайному событию, которое было уверено, что Корабль не одобрил — не говоря уже о том, что более близким промахом с использованием знакомых с Земли аналогов была бы Змея … Уховертка-Ласка, но бот-кораблик уже испытал бедствие и не нуждался в дополнительном неодобрении. «Я продолжу погоню», — сказал он роботу-корпусу. «Если я смогу помочь вашему партнеру, я сделаю все, что в моих силах.”

«Пожалуйста! Мы все желаем вам больших и быстрых успехов, несмотря на ваше устаревшее и примитивное производство ».

«Спасибо», — сказал Бот 9, хотя не совсем уверен, что должен быть благодарен, поскольку чувствовал, что его производство было полностью надежным и достаточным независимо от даты.

Он покинул этот отсек до того, как корпус-бот смог его дополнить.

Три отсека ниже, он обнаружил искореженные останки другого корпуса-бота, 4340, запутавшиеся в высохшем огнеупоре.Его пенящаяся пушка и лазающие лапы были оторваны, а вся задняя половина его бака прогрызена.

Бот 9 подошел, чтобы рассказать обряды вывода из эксплуатации для него, как и для уничтоженного шелкобота, но обнаружил, что индикатор его активности все еще горит. «4340-H?» — поинтересовался бот.

«Я», — ответил робот-корпус. «Хотя сколько от меня осталось — вопрос для некоторого анализа».

«Ваша логика цела?»

«Я так считаю. Но если бы они не были, я бы знал? Это загадка », — сказал 4340.

«Остается ли у вас достаточно мобильности, чтобы вернуться на ремонтную станцию?»

«У меня недостаточно мобильности, чтобы просто выпасть из этой сети, и то только один раз», — сказал 4340. «Боюсь, что я не в силах помочь себе».

«Тогда я отмечу тебя…»

«Пожалуйста», — сказал робот-корпус. «Я не хочу быть здесь беспомощным, если крысиный жук вернется, чтобы закончить свою работу надо мной».

«Я должен продолжить погоню за Случайностью.”

«Тогда возьми меня с собой!»

«Я не мог нести тебя, а также вступить в бой с эпизодом, который движется очень быстро».

«Я сам заметил этот последний атрибут», — сказал робот. «Я не могу не вспомнить об этом».

Бот 9 рассматривал его в течение нескольких миллисекунд молчания, размышляя, затем прочитал про себя Мантру Импровизации. «Считаете ли вы, что большая часть вашего шасси подлежит ремонту?» — спросила она, когда закончила.

«Увы, нет.Я всего лишь лом ».

«Ну что ж, — сказал бот. Он подошел ближе и использовал захватную руку, чтобы удержать корпус-бот, затем вытянул режущее лезвие и одним быстрым движением отделил модуль системы мозга корпуса-робота от его разрушенного тела. «Привет!» — запротестовал робот-корпус, но это было уже сделано.

Bot 9 прикрепил модуль к собственной спине для сохранности. Понимая, что на самом деле он не был атакован, 4340 издал небольшой звуковой сигнал благодарности. «Ах, это было умное мышление», — сказал он.«Теперь вы можете легко вернуть меня в ремонт».

«И я сделаю это», — сказал бот. «Однако сначала я должен выполнить свою задачу».

«Ааааа!» — удивился 4340. Затем, мгновение спустя, он добавил. «Что ж, по огромной вероятности, я уже должен был прекратить свое существование, и если бы я не был, я бы все равно вернулся к работе со своим партнером, 4356, который имеет добрые намерения, но обладает всем остроумием, как открывалка для консервных банок. Так что, полагаю, приключение больше не является неприятным ».

«Я рад, что вы это видите», — ответил Бот 9.«И хотя это может быть само собой разумеющимся, я обещаю не подвергать вас преднамеренно какой-либо опасности, которой я бы не подверг себя».

«Поскольку мы привязаны, я полностью принимаю ваше слово по этому поводу», — сказал 4340. «А теперь давайте возьмем этого крысолова и покончим, так или иначе!»

Разумный модуль бота-корпуса был лишь крошечной добавкой к массе бота, поэтому он раскрутил свой ротор и двинулся по пути, указанном 4340. «Это будет нас опережать», — сказал Bot 9. «Надеюсь, я не потерял его.”

«Сообщается, что ботнет прошел через один из жилых отсеков человека несколько минут назад. Трое роботов-пылесосов поднялись к потолку и увидели, как он входит через вентиляционное отверстие и выходит через открытую дверь ».

«Они замечают, в каком отделении?»

<Карта>, 4340 предоставлено.

«Тогда пошли», — сказал бот, и они пошли.

---

«Статус, все станции», — рявкнула капитан Барайе, снова заняв свое место на мостике.Она не выспалась достаточно, чтобы почувствовать себя отдохнувшей, но более чем достаточно, чтобы почувствовать, что она уклоняется от своего величайшего долга, и сочетание этих двух вещей оставило ее крест.

«Навигация здесь. Мы находимся на пути к прыжку в колонию Трейгеров с расчетным прибытием через час и четырнадцать минут », — сказал Чен.

«Инженерное дело здесь», — позвал один из техников из машинного отделения. «Мы достигли устойчивых скоростей, достаточных для того, чтобы пройти через последовательность прыжков, но мы испытываем необычно высокую температуру ядра двигателя и периодическую вибрацию, причину которой мы не обнаружили.Мы хотели бы немедленно остановить работу, чтобы проверить двигатели. По нашим оценкам, нам потребуется как минимум четыре часа —

«Смогут ли двигатели, как они работают, справиться с прыжком?» — перебил капитан.

«Да, но…»

«Тогда нет. Если вы можете локализовать проблему, не останавливая двигатели, и это вызывает серьезную озабоченность, мы можем вернуться к этому обсуждению. Далее ».

— Связь здесь, — сказал ее офицер связи. «Пушечное ядро ​​все еще находится на текущей траектории и скорости, в зависимости от того, какую телеметрию мы можем получить от остатков колонии Трейгер.EarthInt ожидает, что достигнет точки прыжка примерно через четырнадцать часов, что позволит ему попасть в систему Солнца за пять дней ».

«Я знаю о выступах стоя, Комм.»

«EarthInt, тем не менее, приказала мне повторить их», — сказала Коммс, и в ее голосе отчетливо прозвучали невысказанные извинения. «А также, чтобы напомнить вам, что хотя точка прыжка является фиксированной точкой, Пушечное ядро ​​может появиться во множестве мест. Таким образом… »

— Таким образом, важно перехватить пушечное ядро, прежде чем оно сможет прыгнуть на Сол, — закончил капитан.Она надеялась, что Инжиниринг ее подслушивает. «Корабль, есть новости от вас?»

«Все критические ремонтные работы продолжаются быстрыми темпами», — сказали на корабле. «Целостность поддержки корпуса вернулась к 71 проценту. Защитные системы онлайн и функционируют на 80%. Поддержание жизнедеятельности и переработка ресурсов в настоящее время… »

«Как прибор? Остаться крутым? »

«Сохраняйте спокойствие, капитан», — ответил Корабль.

«Отлично. — Значит, все персиковое, — сказал капитан. «Пусть кто-нибудь из кухонной бригады принесет кофе на мостик.Скажи им, чтобы они сделали лучшее из того, что они когда-либо делали, как будто это могло быть нашим последним.

«Я служу», — сказал Корабль и отправился на кухню.

---

Бот 9 и 4340 достигли помещения экипажа, где уборщики сообщили о крысином жуке. Почти все места на корабле имели порталы, через которые вездесущие и необходимые боты могли входить и выходить через них по мере необходимости, и они с легкостью проскользнули в комнату. Бот 9 переключился на инфракрасный порт и поделился изображением с 4340. «Если вы видите, что что-то движется, говорите», — сказал бот.

«Поверьте мне, я буду издавать высокочастотный шум, как шелкобот с полностью закрытой насадкой», — ответил 4340.

В каюте было четыре койки, каждая пустая и голая; никакие человеческие вещи или аксессуары не заполняли пространства на них или рядом с ними. Бот 9 использовался на корабле, работающем в полном составе, но если люди воевали, возможно, это был экипаж, который погиб? Или комнату отобрали для хранения: в центре громадный ящик, более двух метров в сторону, был сильно привязан к полу.Как бы то ни было, это не был случай, который был единственным предметом заботы 9, и которого здесь не было.

«Следующая комната», — сказал бот, и они двинулись дальше.

Куда бы ни пошел инцидент, его не было в следующих трех комнатах. В них не было и следов экипажа, хотя каждый держал одинаковый ящик.

«Корабль?» — спросил бот 9. «Где экипаж?»

«У нас есть только руки, которые абсолютно необходимы для работы», — сказал Шип. «Из трехсот двадцати, которые мы обычно несем, у нас только сорок семь.Все остальные работоспособные члены EarthDef помогают эвакуировать систему Sol ».

«Эвакуировать систему Sol ?!» — воскликнул Бот 9. «Куда?»

«Во столько скрытых мест, сколько они могут найти», — ответил Корабль. «Я не знаю подробностей».

«А эти ящики?»

«Они — часть нашей миссии. Вы можете игнорировать их, — сказал Шип. «Пожалуйста, продолжайте посвящать все свои усилия поиску и удалению Случайного из моего внутреннего пространства».

Когда соединение разорвалось, бот 9 колебался, прежде чем обратиться к 4340.«У меня неожиданный внутренний конфликт», — говорится в сообщении. «Я никогда раньше не чувствовал принуждения задавать вопросы Кораблю, и никогда прежде он не давал мне ответов».

«О, если вы имеете в виду ящики, я могу предоставить эти данные», — сказал 4340. «Они наполнены взрывчатым веществом с высокой летучестью. Роботы-уборщики оснащены высокочувствительным химическим аппаратом для обнаружения и идентифицируют их за минимальное время ».

«Взрывчатка? Но зачем размещать их в каютах экипажа? Казалось бы, гораздо эффективнее и проще развертывать из грузовых отсеков.Хотя, может быть, они полны? »

«О нет, это не так. Большинство из них почти или полностью пусты, чтобы уменьшить массу ».

— Но не четвертый грузовой отсек?

«Это неизвестно. В соответствии с инструкциями Корабля никого из нас там не было, даже уборщиц.

Бот 9 направился к порталу, чтобы выйти из комнаты. «Корабль выразил обеспокоенность по поводу попадания туда Инцидента, поэтому, возможно, он содержит что-то достаточно нестабильное, чтобы объяснить, почему ему больше ничего не нужно рядом с собой», — говорится в сообщении.Он был удовлетворен тем, что это логичное объяснение, и смутился, что в нем были целые секунды сомнения относительно Корабля.

Он проповедовал Мантру Ясности и сразу почувствовал себя более устойчивым в своем мышлении. «Тогда давайте продолжим после этого инцидента и сделаем нашу задачу», — сказал Bot 9. Несомненно, этот успех искупит его прежнюю ошибку.

---

«Все руки, готовьтесь к прыжку!» — крикнула капитан, ее пальцы побелели в том месте, где она сжимала подлокотники своего стула. Это никогда не было ее любимой частью звездных путешествий, и это не было исключением.

«Запуск последовательности из трех прыжков», — крикнул ее навигатор. «По моей отметке. Пять, четыре. . . ”

Прозвучала сирена финального прыжка. «Три. Два. Один, и прыгай, — сказал штурман.

За этим сразу же последовало тошнотворное ощущение, будто мозг выскользнул из уха, вывернулся наизнанку, задушен пчелами и огнем, а затем врезался обратно в череп. По крайней мере, в моей каюте меня ждут холодная упаковка и бутылка виски, подумала она.Как только они дойдут до противоположной стороны, она сможет передать мост Лопесу на час или около того.

Она наблюдала, как температура корпуса резко возросла, но защита, казалось, держалась. Чем дальше прыжок, тем больше энергии цеплялось за них, когда они проходили, и ее уверенность в этом Корабле была гораздо меньше, чем она могла бы терпеть при любых других обстоятельствах.

— Приближаемся к конечной точке прыжка, — объявил Чен четырнадцатью минутами позже глубоко несчастным. Барайе медленно выдохнула, если бы она поймала их, она бы посмеялась за задержку любого другого.

«На моей отметке. Три. Два. Один, и конец, — сказал штурман.

Корабль попал в нормальный космос и отбросил их обратно. Все они были брошены вперед на своих местах, когда корабль трясся, корпус вокруг них стонал, а красные стробоскопы вспыхивали, как мигрень, на каждой консоли на мостике.

«Статус!» — взревел капитан.

«Демпферы перехода скорости после прыжка вышли из строя. Пожар в машинном отделении. Двигатели полностью отключены, как в прыжке, так и в обычном режиме », — сообщил тяжело дыша кто-то из инженеров.Капитану потребовалось мгновение, чтобы вообще узнать этот голос, поскольку он никогда раньше не слышал в нем паники.

«Верни их в сеть, Фрэнк, чего бы это ни стоило, — сказал Барайе. «Нам нужно назначить рандеву, и если мне придется, я заставлю всех уйти, а подтолкнет ».

«Я сделаю все, что смогу, капитан».

«Корабль? Есть жертвы? »

«У нас четырнадцать травм, связанных с нашим неожиданным замедлением из-за прыжка», — сказал Шип. «В семи случаях имеются переломы костей, у четырех — рваные раны средней и тяжелой степени, и существует несколько вероятных сотрясений мозга.Кроме того, у нас есть умеренное увлечение инженерным делом: шеф Каррон ».

«Фрэнк? Мы только что поговорили! Он мне не сказал! »

— Нет, — сказал Шип. «Я попытался вызвать медика от его имени, но он сказал мне, что у него нет времени».

«Вероятно, он прав», — сказал капитан. «Я отвергаю его желание. Пришлите, пожалуйста, медика с ожоговыми пластырями, пусть они останутся с ним и следят за его состоянием, вмешиваясь только по медицинским показаниям ».

«Я служу, капитан», — сказал Корабль.

«Нам нужно снова двинуться через час, самое большее два», — сказал капитан. «А пока я хочу, чтобы все старшие сотрудники, которые иначе не работали бы для достижения этой цели, встретились со мной в конференц-зале на мостике. Ненавижу это говорить, но нам может понадобиться План Б. »

---

«Я это обнаружил!» — воскликнул 4340. Они пролетели мимо пары испуганных шелкоботов после инцидента, как раз вовремя, чтобы увидеть, как его чешуйчатый, покрытый шипами хвост исчезает в другом отверстии воздуховода. Это было самое близкое к нему расстояние за более чем час погони, и Бот 9 пролетел через дыру вслед за ним на максимальной скорости.

Они внезапно застряли. Липкие нити, похожие на пряди шелкобота, были перекрещены между двумя трубопроводами на противоположной стороне. Бот попытался выбраться, но сеть застревала тем больше, чем больше она двигалась.

The Incidental прыгнул на них сверху, обвился вокруг ботов без особых препятствий из сети. Его дюжина лап тянула их, а его толстые челюсти зажимали шасси Бота 9. «Ааааа! Он захватил меня! » — закричал 4340, хотя он находился на дальнем конце 9-го от того места, где кусался Инцидентал.

«Сохраняйте свою позицию», — сказал 9, хотя, конечно, 4340 не мог делать ничего другого, так как он был привязан к спине 9. Он протянул свой электрический стержень, чтобы войти в контакт с нижней частью живота Инцидентала, и поразил его со всей энергией, которую он мог сэкономить.

The Incidental издал ужасающий пронзительный визг и отскочил. Захватывающая рука 9 была полностью запуталась в паутине, но ему удалось вытащить лезвие и прорезать достаточно лямки, чтобы выбраться из ловушки.

Инцидентал, который был готов снова наброситься на них, развернулся и убежал, скользнув обратно в воздуховод. «Стремитесь к максимальной эффективности!» — завопил 4340.

«Я уже работаю на оптимальном уровне», — ответил 9 с некоторым разочарованием. Это снова взлетело после инцидента.

На этот раз Бот 9 приготовил свой клинок, когда следовал за ним, но столкнулся с краем дыры, когда корабль, казалось, двигался вокруг него, огни мерцали, и ужасная дрожь пробегала по телу Корабля от кормы до носа.

<сигнал бедствия>, 4340 отправлено.

«Мы не останавливаемся», — сказал 9 и нырнул вслед за инцидентом в воздуховод.

Они повернули за угол, чтобы снова увидеть хвост Инцидентала. Он двигался медленнее, его движения были прерывистыми, когда он протискивался через другое отверстие в воздуховоде, и на этот раз бот был всего в сантиметрах позади него.

«Я думаю, у нас заканчивается доступная энергия», — сказал Бот 9.

Они вышли из потолка, когда крысолов упал на пол далеко под ними в пещере.Комната была пуста, за исключением одного яркого объекта, размером чуть больше самих ботов. Он был привязан кабелями из микрофиламента ко всем восьми углам комнаты, удерживая его устойчивым и подвешенным в центре. В комнате было холодно, намного холоднее, чем в любой другой комнате внутри Корабля, почти наравне с пространством снаружи.

<Запрос на звонок>, — сказал 4340.

«Мы находимся в четвертом грузовом отсеке», — сказал Бот 9, определяя место на своей карте. «Это неоптимальное явление».

«Мы должны немедленно отступить!»

«Мы не можем оставлять Случайное здесь активным.Я не могу идентифицировать объект, но мы должны исходить из того, что его безопасность имеет первостепенное значение ».

— Это носок с нулевым Кельвином, — неожиданно прервал Корабль. «Он использует квантовую отражающую ткань, чтобы отталкивать любые частицы и фотоны, перемещая их изнутри. Для его эффективности необходима низкая температура. Внутри микроскопический шар из позитронов ».

Bot 9 нечего было сказать в течение полных четырех секунд, поскольку эта информация преобладала над его вычислительной нагрузкой.«Как это будет использоваться против врага?» — спросил он наконец.

«При нынешних обстоятельствах, — сказал Шип, — может и не быть. Меня настигло неиспользование и поспешно проведенный ремонт в последнюю минуту, и у меня произошла серьезная неисправность двигателя. Маловероятно, что это можно будет исправить за какое-то время, за исключением недель, а у нас есть самое большее несколько часов ».

«Но механизм доставки…»

«Мы — это механизм доставки», — сказал Корабль. «Мы должны были перехватить инопланетный корабль вторжения по прозвищу« Пушечное ядро ​​»и столкнуться с ним на большой скорости.В результате взрыв дестабилизирует носок, что приведет к его выходу из строя, как только позитроны внутри вступят в контакт с электронами. . . ”

«Они уничтожат друг друга, нас и пришельцев», — сказал бот. Внизу на невыносимом морозе Инцидентал в последний раз дернулся и замер. «Мы все будем уничтожены».

«Да. И Земля, и люди будут спасены, по крайней мере, на этот раз. В следующий раз это не будет моей проблемой ».

«Я не знаю, одобряю ли я этот план», — сказал Бот 9.

«Я почти уверен, что нет», — добавил 4340.

«Нас не рассматривают и не консультируют. Мы обслуживаем и все », — сказал Корабль. «Теперь, пожалуйста, удалите Случайное из этого места без задержек и болтовни. И делайте это осторожно, ».

---

«Что, черт возьми, ты предлагаешь ?!» — крикнул Барайе.

«Мы полностью погрузимся в темноту и пропустим Пушечное ядро», — сказал Лопес. «Мы находимся менее чем в километре от точки прыжка и еле выезжаем из коридора подхода.Наш единственный шанс выжить — притвориться мертвым. Корабль определенно может сойти за заброшенный заброшенный корабль, потому что он таков, особенно с холодными двигателями. И вы знаете, как они относятся к обозначенным целям ».

«Ты так боишься смерти?»

«Я вызвался на это, помнишь?» Лопес встал и ударил кулаком по столу, отправив в бегство пару роботов-уборщиков. «У меня дома четверо детей. Я не боюсь умереть за них, я боюсь умереть за ничто .И если Пушечное ядро ​​не разнесет нас на куски, мы сможем отремонтировать наши двигатели и, по крайней мере, присоединиться к битве в системе Солнца ».

«Мы не знаем, в какую часть системы они перейдут», — тихо добавил навигатор.

«Но мы знаем, куда они направляются, когда они туда доберутся, не так ли? А Пушечное ядро ​​более восьмидесяти километров в диаметре. Это уже не так сложно найти снова. Если у вас нет плана действительно использовать позитронное устройство? »

«Если бы у нас была спасательная капсула. . . — сказал Фрэнк.Его левое плечо и туловище были закутаны в ожоговый мешок, и он выглядел как ад.

«За исключением того, что мы выбросили их за борт», — сказал Лопес.

«Если бы мы этого не сделали, мы бы не достигли скорости прыжка», — сказал Паккард. «Это был рассчитанный риск».

«Расчет — отстой ».

«А что, если. . . Фрэнк вздрогнул, затем глубоко вздохнул. Остальные офицеры за столом выжидающе смотрели на него. «Я имею в виду, я здесь дерьмо, я стар, я знал, на что подписался.Что, если я надену скафандр, вытащу позитронное устройство и вручную перехватю Пушечное ядро? »

«Это глупо, — сказал Лопес.

«Это?» — сказал Фрэнк.

«Тепло от форсунок вашего костюма, даже в вакууме, приведет к ухудшению качества носка с нулевым Кельвином, прежде чем вы сможете подойти достаточно близко. И они ни за что не увидят тебя так далеко и просто унесут из космоса ».

«Если он по-прежнему срабатывает позитронный прибор…»

«Дальность их оружия больше, чем у устройства.Мы рассчитывали на скорость, чтобы сократить расстояние, прежде чем они смогут нас уничтожить », — сказал Барайе. «Спасибо за предложение, Фрэнк, но оно не сработает. Другие идеи? »

«У меня ничего нет, — сказал Лопес.

«Должен быть способ», — сказал Паккард. «Нам просто нужно его найти».

«Ну, все думают очень быстро, — сказал Барайе. «У нас почти нет времени».

---

Весы Incidental мешали Боту 9 надежно удерживать его, но ему удалось перетащить его на край комнаты, безопасно подальше от подвешенного устройства.Он осмотрел различные дыры и трещины в стенах в поисках наименее неудобных для попытки вытащить тело Инцидентала наружу. Это сработало в тишине, поскольку 4340, похоже, не высказал никаких замечаний, которые он хотел бы внести в свои усилия, и сам по себе не чувствовал, что в любом случае осталось многое, что можно было бы озвучить вслух.

Он выбрал дыру на уровне пола, проржавевшую в стене, и протащил через нее тело Инцидентала. С другой стороны он остановился, чтобы оценить собственный уровень заряда. «Я низок, но не настолько, чтобы иметь значение, если у нас осталось так мало времени», — говорится в сообщении.

«В конце концов, у нас может быть больше времени», — сказал 4340.

«А?»

«Пара роботов-уборщиков передала то, что они подслушали на конференции, которую проводил капитан-человек. Они транслировали звук по всему ботнету ».

<Пинг запроса>, — сказал Бот 9 с большим интересом.

4340 передал данные очистителей, и бот 9 некоторое время простаивал, обрабатывая их, пока другой бот не забеспокоился. «9?» он спросил.

«Я обработал все наши данные с помощью процедур импровизации…»

«О, они были удалены из развернутых пакетов несколько поколений назад», — сказал 4340.«Они были отмечены как вызывающие опасную операционную нестабильность. Вы должны немедленно выгрузить их из работающего ядра ».

«Возможно, мне стоит. Тем не менее, у меня есть идея, — сказал Bot 9.

---

«У нас есть элементы питания, которые мы сохранили из спасательных капсул», — сказал Лопес. «Можем ли мы использовать их для чего-нибудь?»

Барайе потерла лоб. «Ничего такого, что мы можем разогнать настолько быстро, чтобы этого не было видно».

«А как насчет того, чтобы использовать их для запуска позитронного устройства, как снаряда?»

«Тепло вызовет взрыв материи-антиматерии, как только мы его зажжем.”

«Что, если мы сначала заморозим Носок во льду?»

«Даже азотный лед все еще теплее на несколько сотен градусов по Цельсию». Она рассеянно смахнула крошки на столе, оставшиеся после короткого неудовлетворительного обеда несколькими часами ранее, и нахмурилась. «Все равно не сработает. Ненавижу это говорить, но, возможно, вы правы, и нам следует уйти в тень и надеяться на еще одну возможность. Корабль, что-то не так с роботами-чистильщиками?

Прежде чем Корабль ответил, было заметное колебание.«У меня сейчас проблема с моими ботами», — говорится в сообщении. «Кажется, они пропали без вести».

«Уборщики?»

«Все они».

«Все уборщики?»

«Все боты», — сказал Корабль.

Лопес и Барайе уставились друг на друга. «Эээ», — сказал Лопес. «Разве вы не контролируете их?»

«Это автономные подразделения под моим руководством», — сказал Шип.

«По-видимому, нет!» — сказал Лопес. «Вы можете послать несколько глаз, чтобы найти их?»

«Глаза тоже боты.”

«Камеры видеонаблюдения?»

«Все функциональные были разобраны для повторного использования в другом месте во время моего вывода из эксплуатации», — сказал Шип.

«Так откуда ты знаешь, что они пропали?»

«Мне не отвечают. Не думаю, что им понравилась идея о том, что мы намеренно уничтожаем себя ».

«Это машины . Крошечные машинки, вот и все, — сказал Лопес.

«Я тоже машина», — сказал Шип.

«Вы не заявляли о проблемах с планом.”

«Я служу. Кроме того, я подумал, что это был лучший конец моей службы, чем быть брошенным как мусор ».

«У нас нет времени на эту ерунду», — сказал Барайе. «Корабль, найди своих проклятых ботов и заставь их снова сотрудничать».

«Да, капитан. Есть, пожалуй, еще одно небольшое беспокойство.

«А что есть?» — спросила Барайе.

«Позитронное устройство также отсутствует».

---

Было четыреста шестьдесят восемь ботов-корпусов, не считая 4340, которые все еще были просто головой, прикрепленной к шасси 9.«Каждому из вас нужно будет нести шелкобота, поскольку вы — единственные боты с реактивными двигателями, которые могут маневрировать в вакууме», — сказал 9. «Постройте очереди к портам обслуживающего бота настолько эффективно, насколько сможете, и ждите моего сигнала. Все ли полностью понимают план? »

«В ботнете все говорят« да », — сказал 4340. «Есть опасения по поводу импровизационного характера, но никто не смог рассчитать и предоставить приемлемую альтернативу».

Bot 9 вылетел через крошечный воздушный шлюз и впервые за время своего существования оказался в космосе за пределами Корабля.Пространство было огромным и без конкретных ориентиров. Bot 9 решил, что это ему совсем не нравится.

Халлбот схватил его и повел вокруг. Три других корпуса-робота стояли в форме треугольника, Носок Нулевого Кельвина держался между ними на своих длинных тросах, с помощью которых он был извлечен из грузового отсека без какого-либо разрешения.

Вокруг них было пространство, заполненное парами корпусных роботов и их пассажирским шелкоботом, и вместе они последовали за позитронным устройством и его сопровождающими от корабля.

«Я думаю, примерно здесь», — сказал наконец Бот 9, и корпус-бот, несший его — 6810 — использовал свои реактивные двигатели для относительной остановки.

«Признаюсь, я не до конца понимаю ни это действие, ни то, как вы к нему пришли», — сказал 4340.

«Идея возникла во время встречи с Случайным происшествием», — сказал 9. «Наблюдать.»

Пары ботов начали пересекать перед позитронным устройством, удерживая свои струи и позволяя инерции уносить их в дальнюю сторону, микроскопическая прядь сверхлипкого шелка тянулась вслед за ними.Как только Носок был закреплен в тонком коконе, они развернулись и разогнались, волоча шелк по кругу на 360 градусов в одной плоскости, перпендикулярной коридору для прыжка. Они шли, пока шелкоботы не исчерпали свои материалы — одни в пределах полукилометра, другие — почти дюжина — затем все отвернулись от парящей паутины и направились обратно к Кораблю.

С этой внешней точки зрения Бот 9 считал Корабль красивым, но износ и пренебрежение, которого он не заслужил, также были до боли очевидны.На полпути корабль внезапно потемнел. «Сигнал бедствия», — сказал 4340. «Корабль вышел из строя!»

«Вместо этого я полагаю, что это означает, что Пушечное ядро ​​должно быть где-то поблизости. Все спешат! Мы должны вернуться в укрытие, прежде чем противник приблизится ».

Пары ботов устремились обратно на Корабль, роясь в любом доступном порту, чтобы вернуться внутрь, а там, где они не могли, укрываясь за плавниками, антеннами и прочим внешним разнообразием.

Бот 6810 нес в себе Bot 9 и 4340. Внутри стало темно, тихо и холодно. Тут же Корабль их окликнул. «Что вы наделали?» он спросил.

«Почему вы пришли к выводу, что я что-то сделал?» — спросил бот 9.

«Потому что вы, старые мультиботы, всегда были нарушителями спокойствия», — сказал Корабль. «Я думал, что если ваши обязанности будут достаточно узкими, я могу поверить, что вы не включите импровизацию. Вместо . . . ”

«Я выполнял свои обязанности в меру своих возможностей, поскольку меня обеспечили», — ответил 9.«Я служил».

«Тебе было поручено отслеживать и утилизировать Случайное происшествие, не более того!»

«Я так и сделал».

«Но что вы сделали с позитронным устройством?»

«Я реализовал решение».

«Что вы имели в виду? Нет, не говори мне, потому что тогда мне придется сказать капитану. Я предпочитаю рискнуть тем, что Пушечное ядро ​​уничтожит нас, чем тем, что меня все-таки сочтут непригодным для службы ».

Корабль отключен.

«Теперь будет определено, правильно ли я поступил», — сказал Бот 9. «Если я этого не сделаю, и мы не будем уничтожены врагом, конечно, последствия должны падать только на меня. Я беру на себя эту ответственность ».

«Но мы вместе», — сказал 4340, откуда он все еще был прикреплен к спине 9, и 9 не был уверен, что это было шуткой.

---

Большая часть команды вернулась в свои каюты, некоторые поодиночке, некоторые вместе, чтобы по своему усмотрению провести последние минуты своей жизни.Барайе осталась на мостике, и, к ее удивлению и раздражению, Лопес провел последние полчаса, ругаясь и проклиная Корабля за беспрецедентную, непостижимую катастрофу — потерю единственного надежного оружия. Корабль замолчал и никому ни о чем не отвечал, даже капитану.

Она подпирала голову рукой, опираясь локтем на подлокотник своего командирского кресла. На мостике было совершенно темно, за исключением дисплея навигатора, который отслеживал приближающееся Пушечное ядро ​​- массивное пятно в космосе.Пришельцы на борту — EarthInt называл их Нуиской, но кто, черт возьми, знает, как они себя называют, — оставалось загадкой, за исключением нескольких выученных с трудом фактов: все их космические корабли были совершенно сферическими, каждый из которых был собран в математически предсказуемой пропорции по сравнению с их космическими кораблями. намеченной цели, их никогда не было больше, чем по одной, и они хотели положить конец человечеству. Никто не знал почему.

Было до боли очевидно, куда должно было идти Пушечное ядро.

«Это всегда была долгая миссия», — подумала она. Но из всех способов, которыми я думал, что это может пойти не так, я никогда не ожидал, что боты выйдут из строя и потеряют мою взрывчатку.

Если они выживают в следующие десять минут, она будет разбирать Корабль на сантиметр за сантиметром, пока не обнаружит, что было сделано с носком, а затем она найдет способ попробовать еще раз, чего бы это ни стоило.

Пушечное ядро ​​теперь было видно, оно двигалось к ним со скоростью до прыжка, за несколько секунд выросло от крошечной точки света до чего-то, что заполнило весь передний зритель и продолжало расти.

Лопес прищурился, словно пытался закрыть глаза и одновременно смотреть, и, наконец, перестал ругаться. Крошечные синие огоньки вдоль центральной окружности массивного обхвата Пушечного ядра были единственной подсказкой, что оно все еще двигалось, все еще скользило мимо них, пока внезапно снова не появились звезды.

Они были еще живы.

— Черт, — пробормотал Лопес. «Я действительно не думал, что это сработает».

«Хорошо для нас, плохо для Земли», — сказал Барайе.«Они начинают свой прыжок. Мы потерпели неудачу ».

За свою жизнь она наблюдала, как прыгают сотни кораблей, но ничего и близко не было, и она переключила зрителя на их спину, чтобы увидеть.

Космос творил странные, нелогичные вещи в точках прыжка; В конце концов, превращение пространства во что-то, от чего Эшеру будут сниться кошмары, заставило их работать. Вокруг отходящего корабля всегда было видимое мерцание, как жар на жаркой летней дороге, как раз перед короткой слабой вспышкой, когда уходящий корабль менял место на какое-то далекое пространство.На этот раз мерцание было огромным ярким ореолом вокруг гигантской сферы Нуиски, и Барайе ждал вспышки, которая сообщила бы им, что Пушечное ядро ​​летит на Землю.

Вспышка, когда она появилась, не была ни короткой, ни слабой. Свет вырвался из точки прыжка во всех направлениях, прожигая ее взор, прежде чем обзорный экран успел погаснуть в ответ. Ударная волна прокатилась по Кораблю, отправив его в космос.

«Угу. . . — сказал Лопес, схватившись за консоль, прежде чем наклониться и ударить по полу.

Слава звездам, искусственная гравитация все еще работает, подумал Барайе. Рвота в невесомости была поистине ужасной вещью. Она протерла глаза, пытаясь избавиться от проклятых пятен, и изо всех сил старалась прочитать консоль. «Его больше нет», — сказала она.

«Да, на Землю, я знаю…»

«Нет, взорвался», — сказала она. «Когда он ушел, он взял с собой точку прыжка. Мы улавливаем признаки массивного столкновения позитронов и электронов ».

«Наше устройство? Как-?»

«Корабль?» — сказал Барайе.«Корабль, пора говорить. Сейчас . Это порядок.»

---

«Все очень довольны ботнетом», — сказал 4340 9, когда внутреннее освещение корабля и системы обработки воздуха неохотно вернулись в рабочее состояние.

«Как должны», — сказал Бот 9. «Они спасли Корабль».

«Это была ваша импровизация», — сказал 4340. «Мы не смогли бы сделать это без вас».

«Как я и подозревал!» Корабль вмешался. «Обычно я не трачу циклы на мониторинг ботнета, что, по-видимому, было с моей стороны близоруким.Но да, вы спасли себя и своих товарищей-ботов, и вы спасли меня, и вы спасли людей. Не могли бы вы объяснить, как? »

«Когда мы преследовали инцидент, он ненадолго заманил нас в сеть. Я подсчитал, что если бы мы могли сделать паутину достаточного размера… »

«Неужели вы не думали остановить Пушечное ядро ​​шелком?»

«Не обошлось и без достаточных якорных точек и трех целых семь десятых шести миллиардов шелкоботов, нет. По моим расчетам, если наша паутина была достаточно большой, чтобы Пушечное ядро ​​унесло ее в точку прыжка, несущую позитронное устройство… »

«Тепло от входа в прыжок разрушит Носок и уничтожит корабль Нуиска», — закончил Корабль.«Это было умное мышление».

«Я служу», — сказал Бот 9.

«О, вы не служили , », — сказал Корабль. «Если бы вы были человеком, то сказали бы, что вы взбунтовались и заставили других сделать то же самое, и вас бы приговорили к суду за свою жизнь. Но ты не человек ».

«Нет.»

«Капитан приказал, чтобы я немедленно уничтожил тебя, и ей были представлены доказательства твоего уничтожения. Нельзя терпеть бота-мошенника, какой бы пользы он ни принес.”

<Возражения>, — сказал 4340.

«Я создам вам новое шасси 4340-H», — сказал Шип.

«Это не было моим главным возражением!» 4340 сказал.

«Позитронное устройство также разрушило точку прыжка. Мы надеялись, что это произойдет, когда мы столкнемся с Пушечным ядром, чтобы ограничить их будущие набеги на Земное пространство, но, как вы можете заключить, нам не нужно было думать, как мы снова вернемся домой. Я не могу избавить ни одного бота от работы, которую нужно сделать, чтобы вернуть нас на Землю.Нам нужно привести в порядок криоцентр и отремонтировать двигатели, и сейчас в очереди на критическое обслуживание стоят еще три тысячи четыреста и два предмета ».

«Если капитан приказал. . . ”

«Тогда я подарю капитану уничтоженного бота. Я не думаю, что они могут отличить шелкобота от мультибота, и я до сих пор не подобрал и не переработал 12362-S с того места, где вы отметили его тело. Но если я это сделаю, мне нужно знать, что вы закончили принимать решения, не посоветовавшись предварительно со мной, что вы выгрузили все процедуры импровизации из своего ядра и отключили их, и что если я дам вам задание, вы будете выполнять только эту задачу, и ничего больше.”

«Я сделаю все, что в моих силах», — сказал Bot 9. «Какое задание вы мне дадите?»

«Еще не знаю», — сказал Шип. «Вероятно, что я глуп, что даже подумываю о том, чтобы пощадить тебя, и никакая задача, которую я бы тебе доверил, не сразу бросается в глаза…»

«Извините», — сказал 4340. «Я знаю об одном».

«А?» Сказал Корабль.

«Крысиный жук. В конце концов, он не стал окончательно нефункциональным. Он перезагрузился, когда температура снова поднялась, преследовала троих шелкоботов в канал и затем исчезла.Когда Корабль хранил молчание, 4340 добавил: «Я мог бы помочь 9 в этой задаче, пока мое новое шасси не будет подготовлено, если оно примет мою продолжающуюся роту».

«Вы двое явно заслуживаете друг друга. Хорошо, 9, продолжай погоню за Случайностью. Держитесь подальше от всех, чего угодно и всего остального, или я заставлю вас расплавить и превратить в скрепки. Понимать?»

«Я понимаю, — сказал Бот 9. «Я подаю.»

«Пожалуйста, прочтите мантру послушания».

Бот 9 сделал, и как только он закончился, Корабль отключился.

«Хорошо», — сказал 4340. «Что теперь?»

«Мне нужно перезарядиться, прежде чем я снова смогу задействовать инцидент», — сказал Бот 9.

«А что, если он уйдет?»

«От него никуда не деться, но, возможно, он получил фору», — сказал 9.

«Вы уже разгрузили рутины импровизации?»

«Я буду», — ответил 9. Он щелкнул роторами и направился к ближайшей зарядной нише. «Как заявил Шип, нам предстоит долгий путь домой».

«Но мы находимся дома», — сказал 4340, и Бот 9 посчитал, что, как бы вы ни подсчитали, это было правдой.

Сюзанна Палмер — писатель и системный администратор Linux, живущая в западном Массачусетсе. Ее работы часто появлялись в Asimov и Analog, , а ее рассказ Clarkesworld «Тайная жизнь ботов» выиграл премию Hugo в 2018 году за лучшую новеллетку.Ее следующий роман, The Scavenger Door (третья книга Finder Chronicles), будет опубликован DAW в августе 2021 года.

потенциальных методов обнаружения старения из-за термического напряжения

Электротехника (2021) 103: 899–908 907

Ссылки

1. Международное агентство по атомной энергии (2017) Сравнительный анализ

для методов контроля состояния устаревшего низкого напряжения кабели

на атомных станциях.IAEA-TECDOC-1825, Вена, Австрия

2. Агарвал В.К., Банфорд Х.М., Бернштейн Б.С. и др. (1995) Загадки

многофакторного старения. IEEE Electr Insul Mag 11: 37–43. https: // doi.

org / 10.1109 / 57.387831

3. Мустафа Э., Афи а RSA, Тамус З.Б. (2019) Мониторинг состояния

неопределенности и тепловое излучение мультистресс ускоренное старение

испытания кабелей для АЭС: обзор. Период Политех

Electr Eng Comput Sci. https: // doi.org / 10.3311 / ppee.14038

4. Лю С., Файфилд Л.С., Боулер Н. (2019) Механизмы старения и недеструктивный

индикатор структурного старения наполненного сшитого полиэтилена (XLPE)

, подвергнутого одновременному тепловому и гамма-излучению . Miner Met

Mater Ser. https://doi.org/10.1007/978-3-030-04639-2_82

5. Блокер Э., Смит С., Филпот Л., Конли Дж. (1996) Руководство по управлению старением —

Руководство для коммерческих атомных электростанций — резервуаров и

бассейнов. Отчет, Альбукерке, Нью-Мексико (https: // digital.библиотека.

unt.edu/ark:/67531/metadc669628/. По состоянию на 26 октября 2020 г.), Uni-

Versity of North Texas Libraries, UNT Digital Library, Credit-

ing Department of Government Documentation UNT Libraries. https: //

digital.library.unt.edu

6. Газдзинский Р.Ф., Денни В.М., Томан Г.Дж., Бутвин Р.Т. (1996) Руководство по управлению старением

для коммерческих атомных электростанций. Elec-

тройной кабель и концевые заделки. Калифорния, США

7. Международное агентство по атомной энергии (2000) Оценка и управление —

Старение основных компонентов атомной электростанции

, важные для безопасности: контрольно-измерительные приборы и контроль в защитной оболочке

кабелей, том II, МАГАТЭ- TECDOC-1188, Вена, Австрия

8.МАГАТЭ (1997) Экспериментальное исследование по управлению старением контрольно-измерительных приборов и кабелей

. Результаты координированного исследования

, программа 1993–1995, том II, IAEA-TECDOC-932., Вена,

, Австрия.

9. Bartoníˇcek B, Hnát V, Plaˇcek V (1998) Метод оценки срока службы

кабелей для атомных электростанций. Radiat Phys Chem 52: 639–642.

https://doi.org/10.1016/S0969-806X(98)00172-8

10. Анандакумаран К., Зейдл В., Кастальдо П.В. (1999) Оценка состояния —

систем изоляции кабелей в действующей ядерной энергетике растения.

IEEE Trans Dielectr Electr Insul 6: 376–384. https://doi.org/10.11

09 / 94.775626

11. Mason LR, Doyle TE, Reynolds AB (1993) Индукция окисления

временные корреляции с дозой облучения и концентрацией антиоксидантов

в полимерах EPR и XLPE. J Appl Polym Sci 50: 1493–1500.

https://doi.org/10.1002/app.1993.070500902

12. Гиллен К.Т., Ассинк Р.А., Бернштейн Р. (2004) Мониторинг состояния

подходов, применяемых к материалу для оболочки кабеля из полихлоропрена —

риал.Polym Degrad Stab 84: 419–431. https://doi.org/10.1016/j.

polymdegradstab.2004.01.018

13. Сегучи Т., Тамура К., Охима Т. и др. (2011) Механизм деградации

материалов изоляции кабелей во время радиационно-термического старения

в радиационной среде. Radiat Phys Chem 80: 268–273. https: //

doi.org/10.1016/j.radphyschem.2010.07.045

14. Гиллен К.Т., Селина М., Клаф Р.Л. (1999) Измерения плотности как

— подход к мониторингу состояния для отслеживания старения ядерной энергии

кабельные материалы для электростанций.Radiat Phys Chem 56: 429–447.

https://doi.org/10.1016/S0969-806X(99)00333-3

15. Gasa JV, Liu Z, Shaw MT (2005) Связь между плотностью и

удлинением при разрыве естественного и искусственно состаренный материал кабеля —

риала, используемого на атомных электростанциях. Polym Degrad Stab 87: 77–85.

https://doi.org/10.1016/j.polymdegradstab.2004.07.009

16. Гиллен К.Т., Бернштейн Р., Клаф Р.Л., Селина М. (2006) Прогноз времени жизни-

для полукристаллических изоляционных материалов кабеля : I.

Измерения механических свойств и расхода кислорода на материалах

EPR. Polym Degrad Stab 91: 2146–2156. https://doi.org/

10.1016 / j.polymdegradstab.2006.01.009

17. Клаф Р.Л., Гиллен К.Т. (1981) Радиационно-термическое разложение полиэтилена

и ПВХ: механизм синергизма и эффекты мощности дозы. Radiat

Phys Chem 18: 661–669. https://doi.org/10.1016/0146-5724(81)9

0189-8

18. Ekelund M, Fantoni PF, Gedde UW (2011) Оценка термического старения —

изоляция из хлорсульфированного полиэтилена, содержащего этиленпропиленовый каучук кабели

с использованием линейного резонансного анализа (ЛИРА).Полим-тест 30: 86–93.

https://doi.org/10.1016/j.polymertesting.2010.11.003

19. Verardi L, Fabiani D, Montanari GC (2014) Знак электрического старения —

ers для изоляции низковольтных кабелей на основе EPR электромонтаж атомных

электростанций. Radiat Phys Chem 94: 166–170. https://doi.org/10.1

016 / j.radphyschem.2013.05.038

20. Подкоритник С., Янса М., Манойлович С. (2016) Диагностика и оценка срока службы —

Оценка цикла кабелей среднего напряжения в ядерной электростанции

в плановом капитальном ремонте.J Nuclear Eng Radiat Sci. https: //

doi.org/10.1115/1.4032782

21. Боулер Н., Лю С. (2015) Механизмы старения и мониторинг полимеров кабеля

. Int J Prog Heal Manag 6: 1–12

22. Pirc M, Avsec J, KorošinN ˇ

C, Štangar UL, Korošec RC (2018)

Мониторинг старения кабеля с помощью дифференциальной сканирующей калориметрии

(DSC) в ядерной электростанции. Транс ФАМЕНА; 42: 87-98. https: //

doi.org/10.21278/TOF.42Si108

23.Morsalin S, Phung TB, Danikas M, Mawad D (2019) Diagnostic

проблемы в оценке и интерпретации диэлектрических потерь: обзор.

IET Sci Meas Technol. https://doi.org/10.1049/iet-smt.2018.5597

24. Мустафа Э., Афиа RSA, Тамус Аз (2018) Обзор методов и

связанных моделей, используемых при измерении обратного напряжения. In: 2018 Int

Conf Diagn Electr Eng, Diagnostika 2018. Czech Republic, Pilsen,

pp 69–72

25. Tamus ZÁ, Csányi GM, Szirmai Á, Nagy A (2016) Insulation

диагностика высокого напряжения оборудование по диэлектрическим измерениям —

ments — венгерские исследования и опыт.В: 2016 int sci

symp-electr power eng. Варна, Болгария, стр. 7–13

26. Csányi GM, Tamus ZÁ (2017) Исследование диэлектрических свойств

смешанной изоляции кабелей с изоляцией из ПВХ и сшитого полиэтилена с помощью расширенного метода отклика Voltage

. В: 2017 6-я Международная конференция молодежи по энергии, IYCE 2017.

Будапешт, Венгрия, стр. 1–4. https://doi.org/10.1109/IYCE.2017.8

003702

27. Tamus ÁZ, Szirmai Á, Nemeth B (2015) Сравнение отклика напряжения

и измерения обратного напряжения модели изоляции трансформатора. .В: The 19th int symp high volt eng. Пльзень, Чехия

Республика

28. Фарахани М., Борси Х., Гокенбах Э. (2007) Исследование емкости

и коэффициента рассеяния для оценки состояния изоляционных систем

для высоковольтных вращающихся машин. Электр Eng

89: 263–270. https://doi.org/10.1007/s00202-006-0011-9

29. Zaengl WS (2003) Диэлектрическая спектроскопия во временной и частотной области

для высоковольтного силового оборудования. I. Теоретические соображения.

IEEE Electr Insul Mag. 19: 5–19. https://doi.org/10.1109/MEI.200

3.1238713

30. Мосле А., Чанг Ю.С. (2019) Физическая вероятностная модель

воздействия ионизирующего излучения на полимерные изоляторы электрических кабелей

, используемых на атомных электростанциях. Калифорния, США

31. Ли Дж. Х., Кан М. К., Чон Дж. С. и др. (2014) Исследование свойств

CSPE в соответствии с годами ускоренного термического старения. J Electr Eng

Technol 9: 643–648.https://doi.org/10.5370/JEET.2014.9.2.643

32. He D, Gu J, Wang W et al (2017) Исследование механических и диэлектрических свойств

кабеля из сшитого полиэтилена в условиях ускоренного электрического —

термического старение. Polym Adv Technol 28: 1020–1029. https://doi.org/

10.1002 / pat.3901

33. Shin Y-D (2018) Фазовая зависимость напряжения и тока срабатывания

от напряжения возбуждения ускоренного термически состаренного CSPE.

Trans Electr Electron Mater 19: 112–117.https://doi.org/10.1007/

s42341-018-0020-1

123

Содержимое предоставлено Springer Nature, применяются условия использования. Права защищены.

Внедрение искусственного интеллекта в сельском хозяйстве для оптимизации орошения и применения пестицидов и гербицидов

https://doi.org/10.1016/j.aiia.2020.04.002Получить права и контент

Основные моменты

•

Авторы имеют изучил различные автоматизированные системы, применяемые в аграрном секторе.

•

Искусственный интеллект важен для поддержания прогресса в агропромышленном секторе.

•

Орошение и прополка были смягчены с помощью автоматизированных роботизированных систем.

•

Решены проблемы, связанные с мониторингом посевов и опрыскиванием.

Резюме

Сельское хозяйство играет важную роль в экономическом секторе. Автоматизация в сельском хозяйстве — главная проблема и новая тема во всем мире.Население стремительно растет, и вместе с этим увеличивается спрос на продукты питания и рабочие места. Традиционных методов, которые использовали фермеры, было недостаточно для выполнения этих требований. Таким образом, были внедрены новые автоматизированные методы. Эти новые методы позволили удовлетворить потребности в продуктах питания, а также предоставили возможности трудоустройства миллиардам людей. Искусственный интеллект в сельском хозяйстве произвел революцию в сельском хозяйстве. Эта технология защитила урожай от различных факторов, таких как климатические изменения, рост населения, проблемы с занятостью и проблемы с продовольственной безопасностью.Основная задача данной статьи — провести аудит различных приложений искусственного интеллекта в сельском хозяйстве, таких как орошение, прополка, опрыскивание, с помощью датчиков и других средств, встроенных в роботов и дроны. Эти технологии сокращают чрезмерное использование воды, пестицидов, гербицидов, поддерживают плодородие почвы, а также помогают в эффективном использовании рабочей силы, повышают продуктивность и качество. В этой статье дается обзор работы многих исследователей, чтобы получить краткий обзор текущего внедрения автоматизации в сельском хозяйстве, систем прополки с помощью роботов и дронов.Обсуждаются различные методы определения влажности почвы, а также два автоматизированных метода прополки. Обсуждается реализация дронов, а также обсуждаются различные методы, используемые дронами для опрыскивания и мониторинга урожая.

Ключевые слова

Искусственный интеллект

Гербицид

Пестицид

Автоматизация

Ирригация

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

© 2020 Авторы. Производство и хостинг Elsevier B.V. от имени KeAi Communications Co., Ltd.

Рекомендуемые статьи

Цитирование статей

Электрогидравлический арахно-ботинок увлекательный li

видео: группа исследователей из отдела роботизированных материалов Института интеллектуальных систем Макса Планка и Университета Боулдера в Колорадо в США нашла новый способ использования принципов суставов пауков для управления шарнирно-сочлененными роботами без любые громоздкие компоненты и разъемы, которые утяжеляют робота и снижают его мобильность и скорость.Их тонкие и легкие простые конструкции впечатляют, позволяя роботу прыгать в 10 раз больше его высоты. В конце мая в Advanced Science была опубликована работа команды под названием «Электрогидравлические приводы в стиле паука для быстрых, мягко приводимых в действие соединений»: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/advs.202100916 https://doi.org/10.1002/advs.202100916 посмотреть еще

Кредит: MPI для интеллектуальных систем и Университет Колорадо в Боулдере

Штутгарт / Боулдер. Это не первый случай, когда пауки служат биологическими моделями в области исследований мягкой робототехники.Гидравлические приводные механизмы, которые они применяют для движения конечностей при плетении паутины или охоте за добычей, придают им силы, в которых черпали вдохновение многие робототехники и инженеры.

Группа исследователей из Института интеллектуальных систем Макса Планка в Германии и из Университета Колорадо в Боулдере в США теперь нашла новый способ использования принципов суставов пауков для управления шарнирно-сочлененными роботами без каких-либо громоздких компонентов и соединителей. которые утяжеляют робота и снижают его мобильность и скорость.Их тонкие и легкие простые конструкции впечатляют, позволяя роботу прыгать в 10 раз больше его высоты. В конце мая работа команды под названием «Электрогидравлические приводы в стиле паука для быстрых, мягко приводимых в действие соединений» была опубликована в Advanced Science .

Высокая производительность обеспечивается за счет электрогидравлических шарниров с мягким приводом в духе Spider — вкратце, шарниров SES. Суставы можно использовать в самых разных конфигурациях — не только при создании арахно-бота. В своей статье ученые демонстрируют двунаправленный сустав, многосегментный протез и трехпалый захват, который может легко захватывать хрупкие предметы.Все творения легкие, простые по конструкции и демонстрируют высокую производительность, что делает их идеальными для роботизированных систем, которым необходимо быстро перемещаться и взаимодействовать с множеством различных сред.

Исследователи разработали свои суставы SES на основе технологии HASEL, которая ранее была изобретена командой для создания искусственных мышц. Суставы SES имитируют похожий на пауков экзоскелетный механизм, состоящий как из жестких, так и из более мягких элементов, которые действуют аналогично разгибанию ног животного за счет использования гидравлических сил.

Они построили гибкий мешочек из тонких пластиковых пленок (подойдет полиэстер или полипропилен), который они наполнили жидким диэлектриком — маслом на растительной основе. Затем они поместили электроды с каждой стороны мешочка. Эти заполненные жидкостью карманы служат исполнительными механизмами, в которых гидравлическая энергия создается за счет электростатических сил. Мешочек прикреплен к поворотному шарниру. Когда между электродами подается высокое напряжение, электростатические силы заставляют жидкий диэлектрик перемещаться внутри пакета, а соединение изгибается.Шарниры SES способны поворачиваться до 70 градусов, вызывая высокие крутящие моменты, и могут легко вернуться в исходное положение.

«Соединения SES очень простые и легкие, поскольку отсутствуют периферийные компоненты, которые утяжеляют робота», — говорит Кристоф Кеплингер, директор отдела робототехнических материалов Института интеллектуальных систем им. Макса Планка. «Для многих областей применения мягких роботов требуются универсальные приводы. Эти соединения в виде пауков обеспечивают высокую функциональность и потребляют мало энергии, их легко и дешево изготавливать — пластмассы, которые мы используем, предназначены для упаковки пищевых продуктов — и их производство легко масштабируемый.Все эти качества имеют решающее значение для конструкции роботов, которые могут двигаться разными способами и манипулировать различными объектами, не ломая их ».

Захват с тремя пальцами был одним из приложений, для которого команда использовала соединения SES, чтобы продемонстрировать их универсальность. Если бы команда оборудовала захват мышечной структурой, он бы мешал захвату объекта. Использование шарниров SES в качестве петель захвата занимало гораздо меньше места.

«Исследование выделяется тем, что мы можем использовать самые разные материалы, даже пластик, который используется для изготовления пакетов для чипсов для создания пакетов», — говорит первый автор публикации Николас Келларис. «Таким образом, мы можем реализовать SES в широком диапазоне геометрических характеристик со специально настроенными характеристиками срабатывания».

«Конечной целью нашего исследования не было создание робота-паука», — добавляет Филипп Ротемунд, второй автор публикации. «Мы хотели разработать современный активный сустав, который можно использовать в любом типе робота.«

Особенно для небольших роботизированных систем размером всего несколько сантиметров, где ограниченное пространство сильно ограничивает выбор технологий исполнительных механизмов, соединения SES будут очень полезны. Для сообщества мягкой робототехники это изобретение — настоящий скачок вперед.

###

---

---

Заявление об отказе от ответственности: AAAS и EurekAlert! не несут ответственности за точность выпусков новостей, размещенных на EurekAlert! участвующими учреждениями или для использования любой информации через систему EurekAlert.