Разобрать фен филипс: Как разобрать фен Филипс дома самостоятельно

Содержание

Как разобрать фен Филипс дома самостоятельно

Видео-урок: разборка фена Philips самостоятельно

В каждом доме, где живет женщина обязательно есть фен. Наверняка, многие сталкивались с ситуацией, когда волосы при сушке попадали в заднюю решетку, и прибор отключался. В таком случае крайне важно удалить попавшие волосы, чтобы предотвратить перегорание нагревательного элемента. В данной статье мы расскажем подробно, как разобрать устройство самостоятельно и почистить от накопившихся загрязнений.

Важно: если вы ни разу не разбирали бытовые приборы, настоятельно рекомендуем обратиться к профессионалам в сервисный центр Philips. Для грамотных мастеров такая процедура является элементарной, что не скажешь о простом владельце устройства. Если вы решились на разборку, помните, что нести ответственность за поломку будет непосредственно вы сами.

Пошаговая инструкция разборки фена Philips

  • Разбирать Филипс начинаем с задней крышки. В зависимости от моделей, крепления могут отличаться, но трудности при демонтаже данной детали возникнуть не должно. Главное, внимательно осмотреть конструкцию и откреплять из пазов предельно аккуратно.

  • Далее на ручке фена откручиваем болты. После этого нам необходимо разъединить корпус ручки на две половины. Поддеваем острым предметом шов и открепляем части.

 

  • Далее, аккуратно, но с применением силы, поддеваем ножом или отверткой защелки на задней части фена и извлекаем решетку.

  • Вытягиваем усилием заднюю часть и находим в скрытых пазах еще болты. Откручиваем шурупы подходящей отверткой.

  • Далее, чтобы извлечь вентилятор, с помощью отвертки и силы разбираем корпус, отщелкивая из пазов части. На данном этапе можно очистить прибор от загрязнений, частиц волос и других элементов, мешающих устройству работать полноценно. Также проверяем проводку и спирали на наличие обрывов или других повреждений. Собираем аналогично в другой последовательности.

Источник: http://blackview-experts.ru/

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:


Помогла ли вам статья?

Да Нет

Не помогла статья?

Вы можете задать вопрос мастерам из нашего сервисного центра, позвонив по телефону или написав свой вопрос на форму обратной связи.

Ваше сообщение отправлено.

Спасибо за обращение.


Фен Philips HP4674 Вопросы и ответы о фене Philips HP4674

Задайте вопрос по этой модели и кто-нибудь обязательно ответит
Елена 13 июня 2011, 16:59 #
Диаметры щеток→

Каковы диаметры щеток-насадок?

6 августа 2020, 20:54 #
Как снять переднюю часть фена, что бы почистить.→

Для отсоединения насадки нажмите на кнопку, которая на рисунке обозначена буквой С и снимите насадку с прибора. http://joxi.ru/l2ZWZv8I78njxA

y 7 апреля 2012, 16:09 #
кто знает как он разбирается→
гость22 октября 2012, 21:57

разбирается! только сегодня муж починил, через 7 лет службы!!!!(шнур перегнулся), правда выбросил кучу «лишних» запчастей — типа переходничков, но работает! как новенький! (возле шнура, та круглая штучка снимается, все остальное на внутренних зажимчиках,как пульт)

leon31 июля 2012, 13:53

никак не разбирается. если сломался, сгорел и т.п. — на выброс.

Леся 23 февраля 2012, 21:38 #

Феном у меня 2года.Пользовалась только одной щеткой для создания локонов,но ее пластиковый крепеж очень быстро оплавился,а в сервисы насадки не поставляются.Что делать?

viktoria 28 декабря 2011, 23:27 #
материа насадок→

С какого материала сделаны насадки

Последний раз товар продавался за:

3 860 р.

Товар устарел


Ремонт фена своими руками. | Бытовой техник

Бывает так, что в какой то момент, при включении фена для волос, он «плохо греет» или «дует, но не греет» , как будто куда-то исчез поток горячего воздуха, который просто необходим для быстрой сушки волос. Честно говоря, когда я открыл для себя этот способ ремонта, на тот момент в интернете об этом о нем не было никакой информации. Поэтому решил поделиться полезной хитростью здесь.

Рассмотрим сегодня сразу аж два фена. Я взял для примера модели ROWENTA Infini PRO 2000W и PHILIPS SalonDry Travel 2000W, только по той причине, что на тот момент с перегоревшими нагревательными спиралями были только они. )) То есть эти представители мелкой бытовой техники попались мне в порядке очереди.

Итак, приступим, но сперва, следует разобраться с их устройством и особенностями.

Первый фен — ROWENTA Infini PRO 2000W.

Неисправность — нет нагрева, дует холодным.

Разбираем устройство. Снимаем защитную сетку сзади, затем снимаем заслонку (она же ползунок-переключатель)автоматического режима.

Такая у него есть функция, что при открытом окошке фотоэлемента, фен выключен, как бы не были расположены выключатели вентилятора и нагревателя. А когда мы берем его, в таком режиме, за рукоятку, тем самым закрывая фотоэлемент, то он начинает полноценно функционировать. Думаю смысл этой приблудинки ясен.

затем снимаем заднюю крышку

и выкручиваем все видимые винты.

Еще следует не забыть про переднее колечко на носу и аккуратно снять его. На картинке видно, где у него находятся фиксаторы.

Теперь удаляем термоскотч и снимаем слюдяную термозащиту.

Таким образом добираемся до спирали нагревателя (нихромовая проволока)) ). Видим, что она перегорела в двух местах. Возможно туда каким-то образом проник металлический предмет и закоротил между собой витки. На картинке я уже отогнул участки, которые подлежат восстановлению.

Следует заметить, что принцип функционирования устройства этой модели продуман так, что ступени нагревателя включаются отдельно от вентилятора. Или, другими словами, цепи электродвигателя вентилятора и ступеней нагревателя, независимы друг от друга и могут включаться независимо одна от другой.

Едем дальше. Теперь нужно каким-то образом восстановить спираль нагревателя для полноценного функционирования (остальные узлы и элементы исправны и рассматривать их не будем). Некоторое время назад я пытался найти какой-либо способ восстановления спирали нагревателей, при этом следует заметить, что почти все нагреватели и ТЭНы бытовой техники в этом мире изготовлены из нихрома (сплав никеля и хрома, имеющий определенное удельное сопротивление электрическому току и, способный нагреваться до 1100 градусов и при этом не сгорать на открытом воздухе). Побеждать нихром обычным паяльником нет смысла во-первых, по причине того, что температура плавления свинцово-оловянного припоя ниже температуры нагрева рабочей нихромовой спирали (рабочая температура нихрома до 1100 градусов, тогда как свинцово — оловянный припой при 300 градусах будет уже расплавлен) и это приведет все мы понимаем, к чему, а во-вторых даже если не обращать внимание на температуры, то оловянный припой сам по себе отпадет через какое-то время, поскольку лудить нихром нормально не получится, даже используя паяльную химию (ну не ложится этот припой на нихром никак). Следовательно, везде, где я искал, присутствовали советы по восстановлению нихрома при помощи либо соединения типа гайка-болт, что никак мне не подходит по габаритам, либо еще вариант — хорошо скрутить и зажать в гильзе или наконечнике, что тоже не подходит по трудоемкости и габаритам, да и надежность так-себе, поскольку после нагрева контакт начнет окисляться, что даст дополнительное сопротивление в точке соединения, а это приведет к новому перегоранию, но сперва поискрит чуток. Таким образом вопрос ремонта нихромовых спиралей оставался для меня открытым, т.к. механическое соединение меня никак не устраивало. Но вот, на каком-то ресурсе, я нашел достаточно ценный совет, что можно спаять нихром обычным медно-фосфорным припоем, который, как оказалось в дальнейшем, ложится на спираль «как родной», да и сопротивление в точке нашей спайки в результате будет минимальное, что исключит перегрев спирали и дальнейшее ее перегорание в этом месте. А чтобы сие действие сотворить нужна простая газовая горелочка на пропане или изобутане (обычный газ для зажигалок), которая продается на любом радио- или колхозных рынках.

Припой используем медно-фосфорный. Продается в любом магазине инструментов для холодильной техники (в прутках). Самый дешевый нам подойдет (кажется П-14 или что-то подобное), как в общем-то и любой другой припой для пайки меди. Одного прутка хватит на сотню такого рода спаек.

Теперь слегка оттопыриваем и соединяем концы разрыва нашей спирали, так чтобы прогревая их, не нагреть что-нибудь лишнее (делаем, как на картинке выше). Причем скручивать концы не обязательно — пайка достаточно надежная и крепкая. Начинаем прогревать сперва припой, поскольку время доведения его до температуры плавления чуть больше, чем время разогрева проволоки из нихрома, и, как только припой начинает (собирается) плавиться, переносим его вместе с пламенем горелки в нашу точку спайки. Ну и когда эта точка погрузится в расплавленный припой, то убираем из пламени сперва пруток, а потом и само пламя (почти одновременно). По времени весь процесс занимает несколько секунд, а сама спайка не более секунды (это для тех кто ни разу не в курсе). В нашем случае получаем следующую картину (точки спайки обвел кружочками):

ну или с другого ракурса

А чтобы наши точки спайки не коснулись соседних витков, поджимаем их ближе к ребрам слюдяной катушки нагревателя. Ну и, само собой, располагаем и прижимаем витки нагревателя так, чтобы ни при какой тряске они не сползли на соседей и не замкнулись между собой. Дальше сборка в обратном порядке и обращаем внимание, чтобы кнопки, крепежные стойки и винты не прижали проводку, не передавили ее и не нарушили изоляцию.

Следующий представитель семейства мелкой бытовой техники — фен PHILIPS SalonDry Travel 2000W с аналогичным решением проблемы, но!

Поступил с неисправностью — не включается!

Почему такое происходит? Сейчас объясню. В данной модели наш нагревательный элемент — та же нихромовая спираль, как и у первого фена ROWENTA, но помимо своих прямых обязанностей по нагреву потока воздуха, она имеет второе назначение и используется еще и как некий делитель напряжения, или другими словами, выступает еще и в качестве сопротивления, понижающего напряжение питания. Полученное таким способом напряжение, выпрямляется диодами и поступает на двигатель вентилятора. Таким образом наша спираль является частью источника питания самого двигателя и, разумеется, при обрыве спирали нагревателя, перестает работать вся система целиком. Вот он и не включается )).

Ну что же, осталось только разобрать технику, восстановить спиральку тем же способом, что указан выше, и собрать в обратном порядке.

Опишу разборку, хоть она несложная и без секретов.

Снимаем с попы фена защитную крышку. Ее не нужно ни поворачивать, ни хитрить в каких-то местах, а просто тупо поддеть и снять. С небольшим усилием.

Это было самым сложным в разборке.

Это было самым сложным в разборке.

Дальше выкручиваем из рукоятки все винтики, снимаем боковые пластины с цилиндра турбины, рукоятку, две стальные скобы сверху и снизу изнутри на выхлопной части турбины. Раскрываем турбину на две половинки, снимаем слюдяную термоизоляцию.

Добираемся до нагревателя и повторяем те же танцы с бубном, что и с Ровентой делали.

Или вид в профиль:

Собираем как разбирали, помним о безопасном расположении проводки и кнопочек!

Если хотим больше полезной информации о разной бытовой технике — ставим лайк!

Всем спасибо! Я пошел.

Принципиальная электросхема фена для волос витек. Принципиальная схема технического фена

Без преувеличения можно сказать, что фен живёт сегодня в каждом доме. Этот мягко жужжащий аксессуар, дующий тёплым воздухом, навсегда вошёл в женский арсенал, стал предметом первой необходимости и используется не только для сушки волос, но также для укладки и создания определённых стилей причёски. Однако иногда наступает момент, когда внутри фена что-то начинает безобразно хрустеть, волна тёплого бриза превращается в северный ветер, а внутренний голос настойчиво подсказывает, что нужна срочная починка.

Конструкция фена для сушки волос

Принципиальное устройство всех фенов можно считать идентичным. Разобраться с ним под силу каждому человеку, владеющему отвёрткой и базовыми школьными знаниями об электротехнике.

Каждый фен состоит из четырёх основных частей:

  1. Электромотор. Двигатели бывают нескольких видов — на 12, 24 или 36 вольт. Это сделано для того, чтобы обезопасить пользователя. Ток из сети имеет напряжение 220 В и является опасным для здоровья человека. При помощи электронной схемы происходит понижение напряжения, благодаря чему крыльчатка, нагнетающая воздух к соплу, работает от небольшого мотора постоянного тока, который абсолютно безопасен для человека.

    Фен работает от электродвигателя, к которому подаётся пониженное питание из соображений безопасности

  2. Вентилятор. Его задачей является создание воздушного потока. В корпусе фена проделаны специальные отверстия, через которые крыльчатка всасывает воздух и направляет его в нужном направлении. Обычно пропеллер выполнен из пластика и вращается на металлическом стержне, который служить ему осью. С одной стороны ось соединена с электромотором, с другой — крепится к опоре, снабжённой скользящей втулкой.

    Крыльчатка забирает воздух через щели в корпусе фена и гонит его в сторону сопла

  3. Нагревательный элемент. Как правило, это спираль из нихрома. При подаче тока она начинает раскаляться и нагревать проходящий воздух до нужной температуры. В хорошем фене спираль рассчитана так, чтобы нагретый воздух не пережигал волосы, т. е. температура его не превышала 50–60 o C.

    В продвинутых моделях фенов установлено несколько спиралей для обеспечения работы устройства в двух или трёх режимах нагрева

  4. Электронная схема. Служит для преобразования тока и регулировки режимов работы прибора. При помощи клавиш, расположенных на корпусе фена, можно отключать или подключать спираль, повышать или понижать скорость воздушного потока.

Следует отметить, что эффективность прибора в целом зависит от слаженности работы всех конструктивных компонентов. Если, например, воздушный канал забит и скорость потока замедлена, спираль обязательно начнёт перегреваться, а это повлечёт либо выход её из строя, либо повышенную температуру исходящего потока. Нарушение работы электронной схемы может привести к падению напряжения на электромоторе, вследствие чего фен будет работать не в полную мощность.

Первое упоминание о фене связано с именем французского парикмахера Годфруа (A. Godenfroy). Именно он в 1888 г. предложил своим клиентам сушить волосы при помощи запатентованного устройства, работающего от «любого источника тепла». В 1908 году известная берлинская электротехническая фирма AEG зарегистрировала торговую марку «Фён», что в переводе с немецкого означало «тёплый альпийский ветерок». Первые приборы были довольно громоздкими и тяжёлыми, корпус состоял из металлического кожуха и весил около 2 кг.

Прототипы современного фена были большими и тяжёлыми

Возможные неисправности фена и их устранение

К сожалению, техника имеет свойство ломаться. И часто — в самый неподходящий момент. Даже дорогие модели, выпускаемые уважаемыми фирмами, могут выйти из строя. Причиной этого может стать как несоблюдение правил эксплуатации, так и независящие от человека факторы. Например, скачки напряжения в сети, играющие дети или домашние животные, у которых режутся зубы. Ситуации бывают разные, но в любом случае не стоит экстренно бежать в магазин за покупкой нового прибора. Возможно, разобравшись в причине поломки поближе, можно восстановить нормальную работу фена без посторонней помощи, своими руками.

Нижеследующая информация о ремонте не относится к моделям нового поколения, оснащённым ионизаторами воздуха и инфракрасными излучателями. Устройство таких фенов значительно сложнее, ремонтировать в домашних условиях их не рекомендуется.

Отсутствие питания

При возникновении неполадок в работе прежде всего нужно обратить внимание на состояние сетевого шнура и провести его визуальный осмотр. Он не должен греться во время работы. Если на нём есть какие-либо повреждения изоляции, переломы или вздутия, нужно проверить, поступает ли ток к прибору.

Фен может не включаться из-за повреждения изоляции кабеля

Для этого нужно:

  1. Разобрать корпус и при помощи индикатора напряжения протестировать контакты питания внутри фена. Для разборки требуется найти и открутить все винты на кожухе. Иногда кроме них применяются защёлки — их нужно аккуратно разъединить так, чтобы не поломать хрупкую пластмассу. В некоторых моделях шурупы закрыты декоративными заглушками или наклейками. В таком случае их осторожно снимают, подцепив отвёрткой за край.
    Перед тем как разбирать фен, не забудьте отключить его от сети, выдернув шнур из розетки
    .

    Открутив все винты, нужно осторожно поддеть пластмассовые заглушки и разъединить корпус

  2. Далее провода идут к кнопке включения. Нужно проверить, чтобы переключатель свободно двигался, не был забит посторонним мусором или слипшейся пылью. Если контакты работают исправно, их цвет будет ровным, без признаков обугливания. Перегретая медь из жёлтой становится тёмно-синей, что является признаком неправильной работы.

    Необходимо проверить все контакты на обугливание или на изменение цвета, которое также является признаком неправильной работы цепи питания

  3. В случае обнаружения повреждений контакты нужно зачистить ножом или наждачной бумагой, но ни в коем случае не влажной тканью. Иногда этого достаточно, чтобы восстановить нормальную работу прибора.

    Включить прибор на несколько секунд в сеть. При этом клавиша включения должна быть в положении «Выкл.» или Off. Для проверки наличия напряжения поднести индикатор обеим клеммам кнопки.

    Если на проверяемом контакте есть «фаза», лампочка индикатора загорится

Лучшим решением проблемы повреждённого шнура питания будет замена его на новый. Но если заменить кабель возможности нет, можно выйти из положения, зачистив «плохие» контакты и соединив их при помощи скрутки. Место соединения нужно тщательно заизолировать диэлектрической липкой лентой.

Если вы устранили повреждение шнура питания, соединив провода вскрутку, обязательно обмотайте открытое место изолентой

Если проблема в кнопке, её нужно почистить и подтянуть винты крепления клемм. В крайнем случае можно временно отключить кнопку, соединив провода напрямую. В этом случае мотор будет включаться сразу после подсоединения шнура к розетке.

Если кнопка управления феном вышла из строя, до приобретения новой детали провода можно соединить напрямую, правда, при этом некоторые режимы прибора перестанут работать

Не работает вентилятор

Самая распространённая причина остановки вентилятора — волосы. Во время работы фен затягивает мелкие волоски внутрь и они наматываются на ось пропеллера. Со временем вращение затормаживается и в конце концов прекращается вообще. Очевидно, что лучше периодически чистить вентилятор и не доводить ситуацию до критической. Тем более что сделать это легко — пинцетом или небольшой щёткой извлечь волоски из крыльчатки не составит большого труда.

Снаружи можно почистить отверстия для забора воздуха, а для того чтобы добраться до вентилятора, нужно разобрать корпус

Критерием нормальной работы вентилятора служит свободное вращение пропеллера на оси двигателя.

Если ситуация повторяется часто, нужно внимательно обследовать обратную сторону воздушной трубы. Возможно, повреждена решётка воздухозаборника и через неё проникает слишком много посторонних предметов. Выйти из положения можно, наклеив на решётку москитную сетку или марлю, но держаться она должна прочно, чтобы её не засосало внутрь. В некоторых моделях предусмотрен входной воздушный фильтр. Возможно, пришло время его почистить или заменить.

Фильтр расположен в задней части фена, со стороны воздухозаборника

Исходящий воздух не нагревается

Спираль является одним из самых уязвимых мест всех фенов. Несмотря на то, что современные нагревательные элементы достаточно надёжны, на них сильно влияет исправное состояние всех других конструктивных элементов. Хорошо, если в приборе предусмотрено автоматическое отключение спирали при перегреве. Если же нет, то сгореть она может если, к примеру, забился пропеллер или неисправен электромотор. Первым признаком превышения нагрузки на спираль служит характерный запах гари, который возникает при работе фена.

Запах может сохраняться и после отключения прибора, что говорит о необходимости проверки исправности электромотора.

Другим косвенным свидетельством чрезмерного нагрева спирали может служить высокая температура корпуса. Нагреваться он не должен. Аномальное повышение температуры свидетельствует о неисправности.

При перегреве нагревательная спираль разрывается

Ремонт нагревательного элемента также начинается с разборки фена. Чаще всего разрыв виден невооружённым глазом. Если повреждение не носит тотальный характер (оплавление больших участков или разрывы в нескольких местах), устранить его несложно. Нужно лишь снова соединить концы спирали. Лучше всего, конечно, их спаять, но если специальных навыков нет, можно жёстко скрутить, сжав соединение плоскогубцами. Так как нихромовая проволока довольно тонкая, при включении на стыке образуется микроэлектрическая дуга и концы спирали свариваются.

Важно не только восстановить целостность нагревателя, но и определить причину, приведшую к перегреву. Иначе очень скоро всё повторится. Если вскрытие показало, что спираль повреждена в нескольких местах, лучше заменить её целиком. При этом подбирать нагревательный элемент нужно той же фирмы-производителя, что и фен.

Интересно, что возникнув как парикмахерский аксессуар, фен вскоре нашёл применение в таких отраслях хозяйства, как строительство и электромонтажная пайка. Технические фены применяются во многих процессах обработки строительных материалов, для ускорения процесса просушки, нагрева клеевых составов, термоусадочных трубок и т. д. Сегодня даже для розжига углей в мангале применяют специальный высокотемпературный фен.

Видео: разборка и ремонт фена Maxwell

Проблемы с электродвигателем

Двигатель предназначен для вращения вентилятора. Обычно в хорошем фене есть клавиша переключения скоростей, при помощи которой выбирается оптимальный режим подачи воздуха. Управление происходит за счёт изменения силы тока, подаваемой на двигатель. Для этого внутри корпуса расположена электронная схема, которая тоже, кстати, может выйти из строя.

Электропривод вентилятора фена обеспечивает его вращение на разных скоростях в зависимости от выбранного режима работы

Характерными признаками испорченного мотора являются треск при включении и неравномерность работы. Сухие разряды возникают вследствие пробоя изоляции обмоток. Иногда слышен гул внутри прибора, но вентилятор не вращается. Возможно появление запаха горелой проводки.

Двигатель постоянного тока имеет несколько обмоток, обрыв которых является самой частой причиной выхода его из строя

Ремонт двигателя в домашних условиях достаточно затруднён. Это связано с его малыми размерами и необходимостью применения специальных приборов для диагностики. Если же сгорели обмотки якоря, то перемотать их можно, только используя специальные приспособления. Гораздо легче просто заменить испорченную деталь. Тут нужно лишь аккуратно извлечь старый мотор, а на его место вмонтировать новый.

Видео: как разобрать и отремонтировать фен Scarlett

Неполадки блока управления

Работа всех узлов внутри фена взаимосвязана. И основным координирующим звеном является электронный блок управления. Кроме трансформации переменного тока в постоянный он осуществляет изменение режимов работы мотора, регулирует степень накала спирали. Схема относительно несложная, но профессионально разобраться в ней может лишь специалист.

Электронная схема расположена возле кнопок управления внутри рукоятки

Из-за перепадов напряжения в сети, нарушения правил эксплуатации или попадания влаги на электронную плату может возникнуть нарушение нормальной работы блока. Визуально это выражается в изменении внешнего вида деталей. Конденсаторы деформируются, вздуваются. Сопротивления (резисторы) темнеют и обугливаются. Соединительные дорожки на печатной плате могут оплавиться и разорваться. При наличии запасных радиодеталей и паяльного оборудования можно произвести замену и восстановить работу электроники. Но можно заменить блок и целиком.

Для ремонта электронной платы необходимо иметь специальные приборы и квалификацию

Если говорить о порядке диагностики сломавшегося прибора, то её следует проводить по принципу «от простого к сложному». Это значит, что вначале нужно осмотреть механическую часть (шнур, кнопки, крыльчатку). Затем — электрическую, проверить целостность соединительных проводов, контакты и клеммы, работу электродвигателя и спирали. И, наконец, провести ревизию электроники — блока управления, других систем и блокировок. Если осмотр микросхемы не дал вразумительных результатов, её проверяют при помощи тестера.

Видео: диагностика и ремонт фена

Как снять крыльчатку вентилятора

Зачастую в фенах повреждаются лопасти крыльчатки. Это происходит постепенно, по мере накопления постороннего мусора, затягиваемого воздушным потоком через сепаратор. Однажды количество инородных помех превышает критическое состояние и лопасти трескаются. Происходит это во время включения прибора, когда мотор набирает обороты и вращательное усилие становится максимальным.

По мере накопления мусора и пыли внутри фена лопасти вентилятора испытывают всё большее сопротивление при вращении и, наконец, ломаются

Первым признаком сломанной крыльчатки является появление вибрации. Кроме этого, можно услышать, как трещат осколки пластика внутри корпуса. Если такое случилось, крыльчатка подлежит замене. Нужно снять защитный кожух, внимательно осмотреть устройство крепления пропеллера к мотору. В разных моделях соединения бывают разными. Но принцип, как правило, один — ось крыльчатки напрессована на привод электромотора. В большинстве случаев её несложно снять, осторожно поддев отвёрткой. Иногда для этого нужно извлечь мотор с пропеллером из корпуса и уже после этого отсоединить лопасти.

Все ремонтные работы проводятся только при отключённом питании бытовой техники. Это лучшая гарантия безопасности. Если фен находится на гарантийном обслуживании, все текущие проблемы целесообразнее решать в специализированных организациях. Самостоятельный ремонт и неправильная эксплуатация отменяет гарантийные обязательства производителя. Прежде чем использовать прибор, нелишним будет внимательно ознакомиться с рекомендациями предприятия-производителя.

Этот электроприбор очень популярен и часто незаменим в быту. Когда фен ломается, вы можете обратиться в сервисный центр, а можете попытаться починить фен самостоятельно. Накопленный опыт ремонта свидетельствует о том, что поломки чаще всего устраняются без серьёзных денежных затрат. Чтобы отремонтировать фен для волос своими руками, нужно знать, как он устроен и правильно разобрать.

Как устроен аппарат

Любой фен имеет двигатель с крыльчаткой и нагреватель. Крыльчатка засасывает воздух с одной стороны фена, после чего он обдувает нагреватель и выходит уже горячим с другой стороны. Также фен имеет переключатель режимов работы и элементы для защиты нагревателя от перегрева.

У бытовых фенов вентилятор собран на коллекторном электродвигателе постоянного тока, рассчитанном на напряжение 12, 18, 24 или 36 вольт (иногда встречаются электродвигатели, работающие на переменном напряжении 220 вольт). Для питания электродвигателя используется отдельная спираль. Постоянное напряжение получают с диодного моста, смонтированного на выводах электродвигателя.

Нагреватель фена представляет собой каркас, собранный из негорючих и непроводящих ток пластин, на котором намотана нихромовая спираль. Спираль состоит из нескольких участков, в зависимости от того, сколько режимов работы имеет фен.

Вот так он выглядит:

Горячий нагреватель должен постоянно охлаждаться проходящим потоком воздуха. Если спираль перегревается, она может перегореть или может случиться пожар. Поэтому фен сконструирован так, чтобы автоматически отключаться при перегреве. Для этого используется термостат. Это пара нормально замкнутых контактов, размещённых на биметаллической пластине. Термостат находится на нагревателе ближе к выходному отверстию фена и постоянно обдувается горячим воздухом. Если температура воздуха превышает допустимую, биметаллическая пластинка размыкает контакты и нагрев прекращается. Через несколько минут термостат остывает и снова замыкает цепь.

Иногда в качестве дополнительной защиты используется ещё и термопредохранитель. Он одноразовый и при превышении определённой температуры перегорает, после чего его нужно менять.

Чтобы лучше понять принцип работы фена, можете посмотреть эти два видео (смотрите первое видео с 6-й минуты):

Видео: как устроен фен

Видео: что внутри фена

Принципиальная схема

Схема большинства бытовых фенов близка к вышеприведённой. Рассмотрим её подробнее. Нагреватель представляет собой три спирали: Н1, Н2 и Н3. Через спираль Н1 подаётся питание на двигатель, спирали Н2, Н3 служат только для нагрева. В данном случае у фена есть три режима работы. В верхнем положении SW1 схема обесточена. В положении > фен работает на минимальной мощности: питание подаётся через диод VD5, который отсекает одну полуволну переменного напряжения, включена только одна нагревательная спираль Н2(не на полную мощность), мотор вращается на низких оборотах. В положении > фен работает на средней мощности: диод VD5 закорочен, в схему поступают обе полуволны переменного напряжения, спираль Н2 работает на полную мощность, мотор вращается на номинальных оборотах. В положении > фен работает на максимально возможной мощности, так как подключается спираль Н3. При нажатии кнопки > нагревательные спирали Н2, Н3 отключаются, а мотор продолжает работать. Диоды VD1-VD4 представляют собой двухполупериодный выпрямитель. Катушки индуктивности L1, L2 и конденсаторы С2, С3 снижают уровень помех, которые неизбежно возникают при работе коллекторного электродвигателя. F1, F2 — это термопредохранитель и термостат.

Как разобрать фен для волос

Внимание! Перед разборкой вытащите вилку фена из розетки!

Части корпуса фена крепятся друг к другу с помощью винтов (шурупов) и специальных защёлок. Головки винтов часто имеют нестандартную форму: звёздочка, плюсик, вилы. Поэтому вам могут понадобиться соответствующие биты для отвёртки. Защёлки, в свою очередь, иногда очень сложно отсоединить и даже бывалые мастера порой их просто отламывают. Иногда углубления под крепёжные винты бывают закрыты наклейками, пластиковыми накладками или пластиковыми заглушками. Заглушки извлекаются с помощью острого предмета — например, ножа или иголки. При этом высока вероятность немного помять корпус и заглушки. Правда, фен от этого работать хуже не станет. Иногда половинки корпуса склеивают вместе. В таком случае приходится их разрезать ножом или скальпелем, а после ремонта склеить (например, эпоксидным клеем).

Пример разборки фена вы можете посмотреть в этом видео:

Видео: как разобрать и отремонтировать фен Scarlet

Типичные неисправности: ремонт своими руками

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся неисправности фена:

Гонит холодный воздух

Возможные неисправности: перегорела спираль

Что делать:

Как правило, обрыв виден невооружённым глазом, даже без мультиметра. Есть несколько способов ремонта спирали:

  1. Можно поместить оборванные концы спирали в тонкую латунную или медную трубочку и обжать плоскогубцами.
  2. Спираль держится на каркасе из термостойких, не проводящих ток пластин. В такой пластине следует осторожно острым предметом сделать круглое отверстие диаметром примерно 2–3 миллиметра, вставить туда короткий болтик с шайбой, заправить под шайбу оборванные концы спирали и затянуть.
  3. Набросить один оборванный конец на другой.
  4. Оборванные концы можно просто скрутить вместе. Следует заметить, что третий и четвёртый способы менее надёжны, чем первые два. Дело в том, что при соединении оборванных концов набросом и скруткой отремонтированный участок спирали имеет повышенное сопротивление и поэтому перегревается и достаточно скоро перегорает в том же месте.
  5. Разобрать фен-донор (понятное дело, если он у вас есть) и взять оттуда.
  6. (не для каждого): можно намотать спираль самому. Где взять нихром? Например, заказать в Китае.
  7. можно купить уже готовую спираль. Чтобы найти нужную, введите в строке поиска вашего браузера >. Спирали бывают разной мощности и продаются в пакетиках по несколько штук.

Посмотреть примеры ремонта спирали можно в этих видео:

Видео: ремонт фена Viconte VC-372 (перегорела спираль)

Видео: где можно купить нихром

Не включается, т. е. не греется и не крутится вентилятор

Возможные неисправности: не подаётся напряжение, то есть проблема с кабелем питания

Как отремонтировать:

Сначала внимательно просмотрите кабель от сетевой вилки до корпуса: нет ли явных повреждений. Если есть, удалите повреждённый участок и спаяйте концы кабеля. Возможно, это все неисправности и фен заработает. Пример ремонта кабеля есть в вышеприведённом видео: Как разобрать и отремонтировать фен Scarlet .

Крыльчатка не крутится или крутится на низких оборотах

Возможные неисправности: неисправен двигатель или на его вал намотались волосы.

Если на ось электродвигателя намотались волосы, чтобы их убрать, придётся демонтировать крыльчатку. Также вам нужно будет снять крыльчатку, если вы собираетесь смазать вал двигателя или заменить его. Как это сделать, можно посмотреть в этих двух видео:

Видео: снимаем крыльчатку с фена

Видео: как снять вентилятор с моторчика фена

Также в некоторых случаях можно ухватиться пальцами за основание крыльчатки и, потянув, снять её.

Относительно проверки электродвигателя, автор считает, что лучшим способом — с точки зрения безопасности — является демонтаж двигателя и подключение его к подходящему блоку питания с защитой от короткого замыкания. Если двигатель не вращается, нужно проверить целостность обмоток мультиметром. При обрыве обмотки придётся покупать новый двигатель (хотя вы можете перемотать старый, но это, пожалуй, имеет смысл только в качестве развлечения). Если двигатель сильно искрит, вам также придётся покупать новый. Протирание спиртом в этом случае если и поможет, то ненадолго. Один из вариантов, где вы можете приобрести новый двигатель: заказать в Китае (ищите >).

Фены с функцией ионизации воздуха и инфракрасные аппараты

Фены с ионизацией — при включении этого режима — выделяют много отрицательных ионов, нейтрализуя положительный заряд на волосах, отчего они становятся гладкими и не пересушиваются. Для создания отрицательных ионов используется спецмодуль, размещённый в ручке фена. Провод, выходящий из этого модуля, расположен в области нагревателя. Воздух ионизируется, соприкасаясь с этим проводником.

Диагностировать исправность модуля ионизации без специальных приборов можно по косвенным признакам. Если вы перестали ощущать разницу при включённом и отключённом модуле ионизации — и вы убедились, что на модуль поступает нормальное напряжение питания — следовательно, модуль неисправен. Далее вам потребуется найти модуль на нужное напряжение и подходящий по габаритам. Ищите, опять-таки, в Китае.

Фотогалерея: примерный вид модулей ионизации

Инфракрасные фены сушат волосы не горячим воздухом, а инфракрасным излучением. Они довольно дорогие, относятся к категории профессиональных и сушат волосы значительно быстрее обычных фенов. Вместо нихромовой спирали в них используется инфракрасный нагревательный элемент (как в инфракрасных обогревателях). В остальном их конструкция сходная с конструкцией обычного фена.

Видео: инфракрасный фен h3d

Чтобы разобрать и починить фен, не нужно быть дипломированным специалистом. Достаточно знаний курса физики средней школы и наличия прямых рук, растущих из правильного места. Дерзайте и все у вас получится!

19.02.2018

Сегодня популярность самостоятельного ремонта мелкой бытовой техники неуклонно возрастает. К тому же бывают разные ситуации. К примеру, нужно срочно разобрать фен Bosch, Philips или Rowenta, но под рукой нет инструкции. Что в этом случае делать? Сегодня мы вам постараемся подробнее об этом рассказать.

Как разобрать фен Philips?

Иногда после неудачного падения или после другого механического воздействия это устройство перестает работать. Замечательным выходом из этой непростой ситуации станет полная разборка фена. Вы хотите узнать, как разобрать фен? В этом нет ничего сложного, главное следовать этапам инструкции.

Первый шаг – это разборка корпуса. У большинства моделей (к примеру, у rowenta pro 2300 и braun 3536) он раскрывается на две одинаковые половинки. Для соблюдения правил безопасности перед откручиванием шурупов стоит обязательно вынуть электрический шнур из розетки.

Обычно корпус прибора держится на простых металлических шурупах. Они могут быть с нестандартными головками в виде плюсика, вилы или звездочки. Поэтому перед тем как разобрать фен philips потребуется позаботиться о наличии необходимого инструмента.

После вскрытия устройства вы обнаружите внутренние механизмы прибора, которые отвечают за его бесперебойное функционирование. Если фен сломался, то причина поломки будет скрыта в этих деталях. К тому же некоторые модели имеют дополнительные крепления в виде защелок и скрытых шурупов, спрятанных под декоративными накладками.

Вы хотите узнать, как разобрать фен philips salondry control? Для этого необходимо ознакомится с его внутренним устройством и тщательно осмотреть все детали. Наиболее частой поломкой многих устройств является поврежденный шнур питания. При наличии горелых частей или изломов необходимо будет перепаять его.

Главным внутренним элементом любого фена является вентилятор. Он приводится в работу электродвигателем и осуществляет втягивание воздуха через специальное отверстие с решеткой. В некоторых случаях поломка устройства связана с его загрязнением, поэтому при наличии пыли следует его тщательно прочистить.

Если при включении прибора в сеть электропитания слышен треск и видны искры, то это указывает на поломку двигателя. Эту проблему можно решить путем замены медных обмоток и диодного моста. Однако выполнить такой ремонт в домашних условиях сложно, поэтому в этом случае следует обратиться в мастерскую.

Вы хотите узнать, как разобрать фен щетку rowenta brush activ 1000? Конструкция этого устройства имеет несколько нюансов по сравнению с обычным феном. Для того чтобы осмотреть внутренние элементы и механизмы в случае поломки необходимо выполнить несколько простых действий:

  • Снять пластиковую насадку с передней части прибора, поскольку она в дальнейшем помешает разборке. Для этого ее необходимо плавно двигать вправо-влево, пока она полностью не отсоединиться от устройства;
  • При снятии пластмассового кольца не рекомендуется использовать отвертки и другой инструмент, поскольку они могут повредить корпус и оставить на нем видимые царапины;
  • После необходимо снять заднюю насадку-сетку, которая мешает разборке прибора. При этом не следует прилагать много усилий, поскольку это может привести к ее поломке;
  • Современные модели фенов многих марок (ровента, ремингтон, скарлет и других) не имеют на корпусе металлических болтов. Крепление двух частей фена производится с помощью защелок. Для их разъединения две половинки корпуса следует оттягивать друг от друга, одновременно вращая.

Чтобы вам не пришлось ремонтировать бытовую технику самостоятельно необходимо купить из всего многообразия на рынке? Перед покупкой необходимо обращать внимание на репутацию торговой марки, поскольку только известные производители занимаются выпуском качественной продукции. Другими критериями выбора являются мощность, количество режимов работы, функция подачи холодного воздуха.


Мы вам рассказали об основных особенностях внутреннего устройства фена, поэтому у вас не должно возникнуть вопросов, как разобрать фен ровента браш актив и других торговых марок . Однако помните, что при самостоятельном ремонте мелкой бытовой техники следует соблюдать правила безопасности и обязательно достать шнур питания из розетки.

  • Основные поломки и их причины
  • Ремонт фена: правильная диагностика и лечение

С помощью строительного фена можно разогревать застарелый лак или краску, чтобы удалить их с поверхности. Во время строительства он применяется для пайки металла, а также для облегчения работы с пластиковыми трубами. Они в разогретом состоянии хорошо поддаются изгибанию. Этот инструмент весьма прихотлив, и в случае неправильной эксплуатации его придется ремонтировать, а дело это нелегкое.

Рассмотрим, как произвести ремонт строительного фена своими руками. Человек всегда может обратиться в специализированные сервисные центры за подобной услугой, но и не всегда это целесообразно. В некоторых случаях поломки можно диагностировать самостоятельно, соответственно, и производить ремонт самого строительного фена. Перед этим обязательно нужно познакомиться с устройством прибора. С этого и стоит начинать инструкцию.

Устройство и его основные принципы

Если вскрыть устройство, то можно обнаружить двигатель небольшого размера, нагревательный элемент и вентилятор. Нагретый воздух выходит через сопло. Все достаточно просто. В основном строение не отличается от обыкновенного фена. Единственное отличие заключается в более высокой мощности аппарата. Производительность оборудования напрямую зависит от того, сколько литров воздуха оно может пропустить через себя за 1 минуту. Многие модели фена, представленные на современном рынке , имеют ряд дополнительных функций. К таковым можно отнести:

  • регулировку температуры;
  • регулировку потока воздуха;
  • подборка нужного рабочего режима;
  • многочисленные дополнительные насадки, которые заметно упростят работу с тем или иным материалом;
  • светодиодный индикатор, который определяет температуру нагрева.

Разумеется, это не все опции, которыми может обладать строительный фен . Есть и другие. Всегда нужно помнить о том, что чем их будет больше, тем сложнее произвести ремонт.

Вернуться к оглавлению

Основные поломки и их причины

Поломка подобного инструмента может произойти в любой момент его эксплуатации. Особенно неприятно, если это происходит самый разгар строительных работ . В большинстве случаев в этом виноват сам человек, который зачастую халатно относится к электроинструменту. Основными поломками считаются перегиб шнура питания, неисправность кнопки включения инструмента и регулировки температуры. Разумеется, могут возникать и более глобальные поломки.

Например, может выйти из строя двигатель или вентилятор. Нагревательный элемент в этом отношении не вечен. Большинство неисправностей можно диагностировать самостоятельно, но есть и те, которые приходится выявлять достаточно долго. В этой ситуации лучше всего обратиться в специализированный сервисный центр.

Если человек уверен в своих силах, то он может провести ремонт фена и самостоятельно.

К наиболее сложным поломкам можно отнести поломку двигателя или вентилятора. В большинстве случаев они подлежат замене, кроме того, сложно найти нужные запасные части.

На днях моя неотразимая, неповторимая и сокровенная Супруга стала жаловаться на то, что ее любимый фен для волос Remington не работает . Это проявлялось, как перебои в нормальной работе в зависимости от положения кабеля питания. То есть, если кабель натянуть – фен отключается, если прижать к фену – пошел тепленький воздух. Я сразу смекнул что к чему и стал рвать на себе рубаху и размахивать любимым паяльником — мол дай мне провести разборку и ремонт фена для волос прямо тут и прямо сейчас.

В общем, после непродолжительных стенаний мои отвертки схлестнулись с ее феном в эпической схватке до первой…пайки. Скажу сразу – сию инструкцию можно использовать для большинства фенов фирм Rowenta, Braun, Philips, Bosch и Scarlett . Конечно, разбираются все фены по-разному, но принцип устройства у них один. Поехали.

Разборка фена для волос Remington

Сначала необходимо удалить заглушки на ручке или по всему корпусу любимого фена для волос. В моем случае – это три заглушки на ручке фена. Последнее время стало модно делать корпус фена на защелках или вообще сплавлять две половины вместе.

Защелки можно победить, а вот если половинки спаяны – то тут только резать по шву, а потом склеивать эпоксидкой, в общем бесперспективняк. Так что при покупке фена для волос своей любимой, обратите внимание на его конструкцию. Удалить заглушки удобно иголкой или острым тонким ножом . Будьте готовы, к тому, что пластик вокруг погнется и сразу предупредите об этом Жену. Проблему с заусенцами на пластике можно будет решить в конце ремонта с помощью того же ножа.

Под заглушками у меня оказались винты под U-образную отвертку как на фото. Вообще такие винты были изобретены против вандалов для уличного оборудования и для защиты техники от любознательных детей. Называются они Security.

Такие винты, только побольше и с круглыми отверстиями стоят в моем доме в лифте. Хорошо, что у меня оказалась нужная двузубая бита как раз для этих винтов. Ну все, лифт, попробуй только еще раз застрять между этажами.

Если у Вас нет такой отвертки, то можно сделать U-образную отвертку из старой шлицевой отвертки , просто сделав в ней пропил ножовкой.

После разборки ручки фена, видим картину как на фото – выключатель подачи горячего воздуха (синим), переключатель режима мощности фена (красным), скрутка проводов 220 В.

Тут все внимательно осматриваем на предмет обрыва какого-либо провода или подпалин, оплавления на переключателях.

Если тут все в порядке, то откручиваем два винта держателя провода в самом низу ручки фена. Нужно найти место излома провода – обычно оно находится около выхода провода из ручки фена.

Такое слабое место сразу видно, если согнуть провод пополам.

Ремонт фена для волос Remington


Для проверки зачищаем оплетку кабеля питания в месте перегиба и видим подгоревшие медные провода .

Смело отрезаем провод и подготавливаем его к монтажу.

Как правило, фены довольно часто подвержены различным поломкам, и приходится покупать новый. Устройство не самое дорогое, конечно, — вполне можно приобрести и другое фен, но в тоже время оно достаточно простое, и вполне многие смогут восстановить его работоспособность без особых усилий.

Принцип работы

Все фены, независимо от марки и типа корпуса, имеют один и тот же принцип работы – электродвигатель приводит в движение вентилятор, который гонит воздух через нагревательные спирали. Обычно фены имеют переключатель уровня нагрева, обеспечивая различные тепловые режимы , — переключатель коммутирует последовательное подключение нужного количество спиралей, — чем меньше их будет в цепи – тем больше протекающий ток – тем больше нагрев. Также фены оснащаются тепловой защитой, отключающей устройство при превышении допустимой температуры спирали. Если сработала такая защита – обязательно отключите фен из сети, поскольку при снижении температуры термостат восстановит электрическую цепь – и фен заработает.

Основные неисправности

Устранение неисправностей предусматривает разборку корпуса. Обычно он скреплен парой саморезов и защелками на половинках корпуса, которые довольно легко сломать, поэтому действовать нужно осторожно. Хотя особой трагедии при сломанной защелке не будет – корпус вполне может держаться и на саморезах, или можно при сборке нанести точечно клей в нескольких местах, но совсем немного – вдруг придется еще разбирать.
Запах гари – довольно часто встречается при работе фена, поскольку вентилятор засасывает через воздухозаборник не только воздух, но и волосы, которые потом попадают на горячую спираль и, сгорая, вызывают появление неприятного запаха.

Также возможна и другая причина — недостаточный воздушный поток, проходящий через вентилятор. Это может быть вызвано перекрытием вентиляционных решеток рукой, или засорением фильтра, если таковой предусмотрен в данной модели, — волосом, пухом, пылью и пр. Слабый поток может быть вызван и медленными оборотами вентилятора.

Медленное вращение вентилятора – обычно причиной этого является наматывание на вал двигателя волос, что мешает его вращению. Как правило, вентилятор насажен на вал плотно, и снять его для удобства удаления волос не получается, поскольку прикладывать большие усилия рискованно – хрупкую пластмассу запросто можно сломать. Поэтому удобно применить пинцет – постепенно отщипывая им намотанные волосы до полного их удаления.

Встречается (значительно реже) и обратная ситуация – вентилятор сидит на валу не плотно, в итоге двигатель работает с нормальными оборотами, но вал прокручивается в корпусе вентилятора. Выход прост – посадить вентилятор на вал с помощью подходящего клея.

Воздух выходит холодным – в этом случае причин может быть несколько:

  • Плохой контакт в переключателе режимов – устранение зависит от конструкции переключателя. Часто используются гибкие упругие контактные полоски открытого типа – достаточно их правильно подогнуть или почистить места контакта. Если переключатель закрытого типа – заменить его – стоит недорого.
  • Обрыв проводки – вполне может быть отломан или отпасть в месте пайки проводник, идущий к спиралям или переключателю.
  • Обрыв нагревательной спирали. Просто так она не оборвется – скорее всего это перегорание. Можно восстановить просто скруткой, но такое соединение не будет долговечным – плохой контакт постепенно спровоцирует нагар, который еще больше увеличит сопротивление в этой точке, — в итоге рано или поздно снова придется ремонтировать. Лучше сделать ту же скрутку, но потом ее опрессовать медной или латунной трубкой подходящего диаметра (хорошо подходит тонкая трубка с компрессора холодильника). Пайка в этом случае бесполезна – температура разогрева спирали расплавит припой.



– причин может быть множество и практически все они легко устранимы – обрыв в шнуре питания, отсутствие контакта в скользящей контактной паре в месте входа шнура в корпус, обрыв внутренней проводки , отсутствие контакта в переключателе и т. д. Самое плохое, что может случиться, – это сгорание двигателя. Если есть чем заменить – хорошо (поэтому не выбрасывайте старые неисправные фены – запчасти все-таки), а нет – тогда уж нужен новый фен – двигатель починить мало шансов.

Конструкция и электрическая схема фена не очень сложны и будут по зубам любому начинающему при изучении электротехники.

Итак, откручиваем два самореза и половиним ручку.
У этого фена перестала держаться крыльчатка обдува на валу электродвигателя и была закреплена с помощью авто-герметика.

Рассмотрим полностью его устройство и возможные поломки.
Фен состоит из двух параллельно включенных (после переключателя) цепей.

1. Последовательно проследим прохождение тока по первой цепи от точки соединения цепей «А» до точки «Б»:
(точка «А» — рабочий нагревательный элемент «РН» (зелёный) — диодный мост «Д1-Д4», от которого получает питание электродвигатель «М» — точка «Б»).

2. Вторая цепь:
(точка «А» — дополнительный нагревательный элемент «ДН»(красный) — термо-выключатель (термопара) «Т» — микро-выключатель «Вмкр» — точка «Б»).

Переключатель трехпозиционный выполняет действия в общей цепи по трем положениям:

1. 0 — общая цепь разорвана, питание отключено;

3. II — переключатель включает схему напрямую в сеть;

Рассмотрим цепь №1 рабочего нагрева с электродвигателем.
Элементом нагрева служит намотанная спиралью проволока, имеющая большое удельное сопротивление току (например, нихром).

На электродвигатель подается напряжение постоянного тока , полученное посредством диодного моста, состоящего из четырех диодов.

Выделим два элемента цепи, которые являются потребителями (нагрузками), это — спираль и диодный мост (двигатель не считаем, т.к. является нагрузкой моста).

В цепи элементы расположены последовательно (один за другим), значит, падение напряжения на каждом из них будет зависеть от его же сопротивления и их сумма будет равна напряжению сети при третьем положении переключателя.

Делаем вывод:
Сопротивление (зависит от материала и длины проволоки) элемента рассчитано так, чтобы при нормальном нагреве разность напряжения сети 220В и падения напряжения на этом элементе была равна падению напряжения, необходимого для работы электродвигателя, т.е. для питания диодного моста.
U сеть — U спираль = U моста.
При несоблюдении этого равенства работа невозможна, т.е. если по каким-то причинам сгорает спираль, замену следует производить на аналогичную, с таким же удельным сопротивлением.

При выходе из строя электродвигателя заменяем его на идентичный.
В диодном мосту может случиться обрыв или пробой диодов

Всем нам знаком такой вспомогательный инструмент в строительстве как строительный электрический фен, которым мы привыкли пользоваться для снятия лакокрасочных покрытий.

Основополагающий принцип работы строительного фена мало чем отличим от обыкновенного фена, которым мы пользуемся для сушки волос.

Соответственно и электрическая схема строительного фена имеет сходство с электрической схемой обыкновенного фена.

В изложенной теме будет дано пояснение:

  • электрической схеме строительного фена;
  • принципу работы строительного фена;
  • возможным причинам неисправности;
  • устранению данных неисправностей.

Электрическая схема строительного фена

Рассмотрим электрическую схему \рис.1\ строительного фена:

Одна диагональ диодного моста — подключается к внешнему источнику переменного напряжения 220В.

Другая диагональ диодного моста соединена с электродвигателем.

Электрическая схема состоит из следующих элементов:

  • тумблера, осуществляющим режим температуры управления — К1;
  • тумблера, осуществляющим скорость вращения ротора электродвигателя \управление скоростью обдува\ — К2;
  • тумблера отключения ТЭНов — К3;
  • электродвигателя \вентилятора\ — М;
  • конденсатора — С;
  • ТЭНов — R\ТЭН\;
  • диодов — VD1, VD2.

Через диодную мостовую схему \одной диагонали моста\ выпрямленный ток двух потенциалов \+,-\ поступает на электродвигатель. При переходе от анода к катоду — ток протекает при положительном полупериоде синусоидального напряжения.

Два конденсатора соединенных в электрической схеме параллельно, — служат дополнительными сглаживающими фильтрами.

Скорость обдува происходит за счет изменчивости сопротивления в электрической цепи, то есть, при переключении тумблера скорости на наибольшее значение сопротивления, — скорость вращения ротора электродвигателя уменьшается \в связи с падением напряжения\.

Количество ТЭНов \нагревателей\ в данной схеме — четыре. Температурный режим строительного фена осуществляется тумблером температурного управления.

ТЕНы в электрической цепи имеют разное сопротивление, — соответственно, температура нагрева при переключении из одного участка электрической цепи на другой — нагрев ТЭНов будет соответствовать своему значению сопротивления.

Общий внешний вид строительного фена с его названиями отдельных деталей, — показан на рис.2

Следующая электрическая схема строительного фена \рис.3\, — сопоставима с электрической схемой рис.1

В данной электрической схеме отсутствует диодный мост. Управление скоростью обдува и управление температурным режимом, — происходит при переключении из одного участка электрической цепи на другой, а именно:

  • при переключении на участок электрической цепи — состоящей из диода;
  • при переключении на участок электрической цепи — не имеющей диод.

При протекании тока в переходе анод — катод диода VD1, имеющим свое сопротивление, — ТЭН2 будет нагреваться соответственно двум значениям сопротивлений:

  • сопротивления при переходе анод — катод диода VD1;
  • сопротивлении ТЭНа \ТЭН2\.

При протекании тока в переходе анод — катод диода VD2, напряжение подаваемое на электродвигатель и ТЭН1, — будет принимать наименьшее значение.

Соответственно, скорость вращения ротора электродвигателя и температура нагрева ТЭНа для данного участка электрической цепи, — будет соответствовать прямому переходу тока диода VD2. Нагрев ТЭНа \ТЭН1\ для данного участка, так же зависит от своего внутреннего сопротивления, то есть учитывается сопротивление ТЭНа.

Неисправности строительного фена

Основными причинами неисправности строительного фена здесь можно назвать неисправность элементов электроники:

  1. диодов;
  2. конденсаторов.

Чаще всего такая неисправность происходит при резком скачке внешнего источника переменного напряжения. Так например, причина неисправности конденсатора вызвана тем, что обкладки конденсатора замыкаются при скачке напряжения между собой — накоротко.

Конечно же не исключается такая возможность неисправности как разрыв в обмотке статора электродвигателя \перегорание обмотки\.

К незначительным неисправностям можно отнести такие причины как:

  • окисление контактов тумблера температурного управления;
  • окисление контактов тумблера управления скоростью обдува;
  • окисление контактов тумблера отключения ТЭНов;
  • разрыв провода в сетевом кабеле;
  • неисправность штепсельной вилки \отсутствие контакта\.

Диагностика на выявление причины неисправности проводится прибором » Мультиметр».

При замене конденсатора — учитывается его емкость и номинальное значение напряжения.

При замене диода — учитывается сопротивление двух значений, в направлениях:

  • от анода к катоду;
  • от катода к аноду.

Как нам известно, значение сопротивления от анода к катоду будет значительно меньше чем от катода к аноду.

С электродвигателем, при его неисправности, дела обстоят по-сложнее. При подобной неисправности, проще заменить электродвигатель чем допустим выполнить перемотку обмоток статора. Но и такая работа выполнима, — кто непосредственно занимается подобным ремонтом. В этом случае учитывается:

  1. количество витков в обмотке статора;
  2. сечение медного провода.

Не исключается и такая неисправность как перегорание ТЭНа. Замена ТЭНа проводится с учетом своего значения сопротивления.

Диагностика и ремонт-строительного фена

Рассмотрим устройство электродвигателей и как именно нужно проводить диагностику электрических машин, как их принято считать в разделе по электротехнике.

Для наглядного примера, представлены фотоснимки нескольких типов таких электрических машин, — относящихся к коллекторным электродвигателям. Устройство и принцип работы допустим двух коллекторных электродвигателей:

  • пылесоса;
  • строительного фена,

— ничем не отличается. Различие в электродвигателях состоит лишь в скорости вращения ротора и в мощности электродвигателя. Поэтому, мы как бы не будем заострять свое внимание в том плане, что приведены разъяснения, не относящиеся к электродвигателю строительного фена.

Электродвигатель строительного фена

Электродвигатель строительного фена — асинхронный, коллекторный, однофазного переменного тока.

асинхронный коллекторный электродвигатель однофазного переменного тока

Электрическая схема коллекторного электродвигателя \рис.5\ выглядит следующим образом:

В схеме мы можем заметить, что коллекторный электродвигатель может работать как от переменного так и от постоянного тока, — таковы законы физики.

Две обмотки статора электродвигателя соединены последовательно. Две графитовые щетки в контакте — в электрическом соединении с коллектором ротора электродвигателя.

Электрическая цепь замыкается на обмотках ротора, — соответственно, обмотки ротора в электрической схеме соединены параллельно через скользящий контакт щетка — коллектор.

диагностика обмоток статора электродвигателя

На фотоснимке показан один из способов диагностирования обмоток статора электродвигателя. Таким способом проверяется целостность либо пробой изоляции обмоток статора. То есть один щуп прибора соединяется с любым из выведенных концов обмоток статора, другой щуп прибора соединяется с сердечником статора.

В том случае, если будет нарушена изоляция обмотки статора и проводка обмотки будет замыкать на сердечник, — прибор укажет на режим короткого замыкания \нулевое значение сопротивления\. Из этого следует, что обмотка статора неисправна.

Прибор на фотоснимке указывает на единичку при диагностировании, — это еще не будет означать, что данная обмотка статора является пригодной к эксплуатации.

Необходимо так же измерить сопротивление непосредственно самих обмоток. Диагностика проводится таким же подобным способом, — щупы прибора при этом соединяются с выведенными концами проводов обмоток статора. При целостности обмоток, дисплей прибора укажет на значение сопротивления, которым обладает та или другая обмотка. При разрыве той или иной обмотки статора, — прибор покажет «единицу». Если провода обмотки статора между собой будут замкнуты накоротко в результате перегрева электродвигателя или по другим иным причинам, — прибор будет указывать на наименьшее \нулевое\ значение сопротивления или же «режим короткого замыкания».

Как проверить прибором обмотки ротора на сопротивление? — Для этого нужно два щупа прибора соединить с двумя противоположными сторонами коллектора, то есть нужно выполнить такое же соединение, которые имеют графитовые щетки в электрическом соединении с коллектором. Результаты диагностики сводятся к таким же показаниям, что и при диагностировании обмоток статора.

износ пластин коллектора

Что из себя вообще представляет коллектор? — Коллектор, это полый цилиндр состоящий из мелких медных пластин специального сплава, изолированных как друг от друга так и от вала ротора.

В том случае, если повреждение пластин коллектора незначительное, — пластины коллектора зачищаются мелкозернистой наждачной бумагой. Опять же, данный объем работы выполним непосредственно только специалистами, занимающими ремонтом электродвигателей.

Электрическая схема \рис.7\ состоит из батареи и лампочки, данная схема сопоставима со схемой карманного фонарика. Один конец провода с отрицательным потенциалом соединяется с сердечником статора, другой конец провода с положительным потенциалом соединяется с одним из выведенных концов обмоток статора. Если провода соединить наоборот, то есть «плюс» к сердечнику статора, «минус» к выведенному концу обмотки статора, — от этого ничего не меняется.

При наличии пробоя изоляции, когда обмотка статора замкнута с сердечником, — лампочка в данной электрической схеме будет гореть. Соответственно, если лампочка гореть не будет — значит обмотка статора не замкнута с сердечником статора.

Такой способ диагностирования \рис.7\ — не полный. Точная диагностика проводится только прибором Омметр либо прибором Мультиметр с установленным диапазоном измерения сопротивления, для последующего замера сопротивления обмоток статора.

Почти в каждом доме есть маленький прибор под названием фен. Фен можно применять при смолении деревянных лыж, снятии старой краски, сдувании опилок с верстака, разгоне комаров и муж, сушке вещей, охлаждении сковородки с пельменями и как опахало в жаркие дни. Фен также применим при сушке волос.

Большинство фенов китайского происхождения имеют примитивную электрическую схема. В таких фенах только один переключатель, которым включается вентилятор и теплоэлектронагреватель (ТЭН). ТЭНы могут выполняться в различных модификациях, но во всех фенах они выполнены из нихрома, свитого в пружину. Более продвинутые фены имеют два регулятора: одним регулируется скорость обдува, а вторым – температура обдуваемого воздуха. При этом схема умнее не становится.

Итак, под руку попался некий фен китайского производства. Неисправность заключалась в неспособности фена изменять скорость обдува. Не было верхней границы обдува.

Как это часто бывает в китайской мануфактуре саморезы имеют весьма странную головку. Под такую головку нужна и специальная отвертка. Такие отвертки можно купить, но вот незадача открутить китайскими отвертками китайские саморезы не получилось. Поэтому при помощи обычной болгарки из отвертки можно сделать хитрую отвертку под головку с нужным саморезом.

Саморезы могут быть под плюсовую отвертку, плоскую отвертку, звездочку, шестигранник, треугольник, квадратик и вилку. В моем случае это была вилка.

На ручке располагаются переключатели управления для регулированием функциями фена.

Фен работает от сети 220 В, 50 Гц. По входу стоит бумажный конденсатор для ликвидации помех от двигателя. Фен обладает двумя регуляторами. Один регулятор включает двигатель и мощный ТЭН-4, а второй – вспомогательные ТЭН-1, ТЭН-2. Без включения обдува ни один из ТЭНов работать не начнет. При включении обдува на первую скорость напряжение поступает изначально на диод VD1, рассчитанный на ток не менее 1 А. После диода провода разветвляются на ТЭН-3, ограничивающий напряжение на двигатель постоянного тока, включенный через диодный мост VD2-VD5 и на второй регулятор температуры обдува, включенный через размыкающий температурный контакт, расположенный внутри контура с ТЭНами.

Напряжение после диода VD1 из 220 В становится примерно 155 В, а ТЭН-3 ограничивает напряжение на диодный мост до примерно 16 В. Конденсатор С1 выравнивает пульсирующее напряжение после диодного моста VD2-VD5. На второй скорости обдува диод VD1 исключается из схемы и напряжение 220 В падает на ТЭН-3, ограничиваясь до примерно 27 В.

На первой скорости обдува при включенный ТЭНах потребление составляет 0,9 А, но уже на второй скорости ток значительно увеличивается до 6,8 А. Ток соответствует нагрузке около 1,5 кВт.Принципиальная электрическая схема фена представлена ниже.

После откручивания двух винтов можно снять верхнюю часть корпуса фена. Если снять не получается – держат пластмассовые детали. Иногда дополнительные саморезы скрываются наклейками.

В корпусе кроются переключатели, набор ТЭНов, намотанных на один каркас и прикрытый чехлом. Чехол нужен чтобы создать воздушный канал в котором будет циркулировать воздух. Если чехол убрать, то ТЭН кроме воздуха нагреют и расплавят корпус фена, поэтому при ремонте не стоит сильно нагружать фен без чехла. Чехол сделан из бумаги, пропитанной негорючей основой и покрашенный отражающей тепло краской.

В данном фене существует примочка – кнопка ионизации, но как и все в дешевой технике эта кнопка только отключает блок парных ТЭНов.

Диодный мост с конденсатором собран напрямую на самом двигателе. Это позволило сэкономить место.

Помимо китайских дешевых фенов для быта, существуют фены профессионального уровня. Обычно такие фены производятся в Европе, но с учетом того, что дешевая рабочая сила сконцентрирована в Азии, то встречаются профессиональные фена и китайского производства.

Основная особенность профессиональных фенов – наличие двигателя не на 16 В с понижением напряжения посредством ТЭНа и питанием постоянным током, а на полные 220 В переменного тока. Такой двигатель по конструкции относится к однофазным коллекторным двигателям переменного тока и снабжается щетками. Применение такого двигателя позволяет в полной мере использовать функцию ионизации, которая позволяет полностью отключить ТЭНы двигателя.

Красивым элементом является рамка с намотанными спиралями. Обычно спирали мотаются из нихрома (сплав никеля и хрома) Нихром имеет темно-серый цвет. Удельное сопротивление нихрома в среднем 1,1 ом*мм 2 /м. Длина проволоки из нихрома L, м рассчитывается по формуле

L=U 2 *П*d 2 /4*P*p

Где U – напряжение питания, В;

П – число пи, П=3,14;

d – диаметр проволоки, мм;

P – отдаваемая спиралью мощность, Вт;

p – удельное сопротивление проволоки, ом*мм 2 /м, p=1,1.

Если необходимо намотать спираль для фена мощностью 1200 Вт, рассчитанную на напряжение 220 В, имеющаяся проволока нихрома имеет диаметр 0,3 мм, то подставляя в формулу значения имеем

L=220 2 *3,14*0,3 2 /4*1200*1,1=2,6 м

Для уменьшения занимаемой длины проволоку свивают в спираль, наматывая ее на стержень.

Современные ТЭНы имеют серебристый металлический цвет и наматываются не из нихрома. Нихром мягкий материал, а металл в ТЭНах твердый и прекрасно держит форму. Какой точно металл применяется в современных ТЭНах я не знаю.

Неисправности:

Неисправность

Причина

Устранение

Нет повышенной скорости обдува

Заменить диодный мост

Неисправен конденсатор С1

Заменить (отключить) конденсатор

Нет пониженной скорости обдува

Неисправен диод VD1

Заменить диод

Нет нагрева одного из ТЭНов

Порвалась нифромовая нить

Найти место обрыва и скрутить два конца проволоки

Не включается фен

Нет контакта на переключателях

Разобрать переключатели, подчистить спиртом контакты и растянуть прижимающие пружины

Не работает двигатель

Неисправен ТЭН-3

Найти место обрыва и скрутить оба конца вместе

Неисправен диодный мост VD2-VD5

Заменить диодный мост

Неисправен двигатель

Заменить двигатель

Починить нагревательный элемент фена. Фен большие обороты ремонт своими руками

Любой фен состоит из мотора, вентилятора, нагревательных элементов и электрической схемы , заставляющей эти элементы работать согласованно.

В зависимости от количества режимов и фирмы изготовителя, элементная база, внешний вид , состав переключателей могут быть разными. Но ничего более сложного, чем тиристор, внутри не окажется. Поэтому вполне осуществим ремонт фенов для волос своими руками.

Кратко о конструкции

Корпус держится на шурупах. Их головки могут быть — и часто бывают — нестандартного образца. Это — плюсик, звездочка, вилы.

Следовательно, в первую очередь перед ремонтом фена следует позаботиться об инструменте, способном справиться с такой задачей.

Иногда створки корпуса дополнительно крепятся друг к другу специальными защелками.

Смело отрезаем провод и подготавливаем его к монтажу.

Сегодня популярность самостоятельного ремонта мелкой неуклонно возрастает. К тому же бывают разные ситуации . К примеру, нужно срочно разобрать фен Bosch, Philips или Rowenta, но под рукой нет инструкции. Что в этом случае делать? Сегодня мы вам постараемся подробнее об этом рассказать.

Как разобрать фен Philips?

Иногда после неудачного падения или после другого механического воздействия это устройство перестает работать. Замечательным выходом из этой непростой ситуации станет полная разборка фена. Вы хотите узнать, как разобрать фен? В этом нет ничего сложного, главное следовать этапам инструкции.

Первый шаг – это разборка корпуса. У большинства моделей (к примеру, у rowenta pro 2300 и braun 3536) он раскрывается на две одинаковые половинки. Для соблюдения правил безопасности перед откручиванием шурупов стоит обязательно вынуть электрический шнур из розетки.

Обычно корпус прибора держится на простых металлических шурупах. Они могут быть с нестандартными головками в виде плюсика, вилы или звездочки. Поэтому перед тем как разобрать фен philips потребуется позаботиться о наличии необходимого инструмента.

После вскрытия устройства вы обнаружите внутренние механизмы прибора, которые отвечают за его бесперебойное функционирование. Если фен сломался, то причина поломки будет скрыта в этих деталях. К тому же некоторые модели имеют дополнительные крепления в виде защелок и скрытых шурупов, спрятанных под декоративными накладками.

Вы хотите узнать, как разобрать фен philips salondry control? Для этого необходимо ознакомится с его внутренним устройством и тщательно осмотреть все детали. Наиболее частой поломкой многих устройств является поврежденный шнур питания. При наличии горелых частей или изломов необходимо будет перепаять его.

Главным внутренним элементом любого фена является вентилятор. Он приводится в работу электродвигателем и осуществляет втягивание воздуха через специальное отверстие с решеткой. В некоторых случаях поломка устройства связана с его загрязнением, поэтому при наличии пыли следует его тщательно прочистить.

Воздух проходит через нагревательный элемент – проволоку, которая намотана на термостате. Она должна иметь цельный вид. При наличии разрывов детали спирали следует скрутить или спаять. Некоторые модели (к примеру, babyliss pro) оснащены еще ограничителем, который не дает возможность прибору засосать вместе с воздухом длинные волосы и другие ворсинки. Он также может забиться при неправильной работе устройства.


Если при включении прибора в сеть электропитания слышен треск и видны искры, то это указывает на поломку двигателя. Эту проблему можно решить путем замены медных обмоток и диодного моста. Однако выполнить такой ремонт в домашних условиях сложно, поэтому в этом случае следует обратиться в мастерскую.

Вы хотите узнать, как разобрать фен щетку rowenta brush activ 1000? Конструкция этого устройства имеет несколько нюансов по сравнению с обычным феном . Для того чтобы осмотреть внутренние элементы и механизмы в случае поломки необходимо выполнить несколько простых действий:

  • Снять пластиковую насадку с передней части прибора, поскольку она в дальнейшем помешает разборке. Для этого ее необходимо плавно двигать вправо-влево, пока она полностью не отсоединиться от устройства;
  • При снятии пластмассового кольца не рекомендуется использовать отвертки и другой инструмент, поскольку они могут повредить корпус и оставить на нем видимые царапины;
  • После необходимо снять заднюю насадку-сетку, которая мешает разборке прибора. При этом не следует прилагать много усилий, поскольку это может привести к ее поломке;
  • Современные модели фенов многих марок (ровента, ремингтон, скарлет и других) не имеют на корпусе металлических болтов. Крепление двух частей фена производится с помощью защелок. Для их разъединения две половинки корпуса следует оттягивать друг от друга, одновременно вращая.

Чтобы вам не пришлось ремонтировать бытовую технику самостоятельно необходимо купить из всего многообразия на рынке? Перед покупкой необходимо обращать внимание на репутацию торговой марки, поскольку только известные производители занимаются выпуском качественной продукции. Другими критериями выбора являются мощность, количество режимов работы, функция подачи холодного воздуха.


Мы вам рассказали об основных особенностях внутреннего устройства фена, поэтому у вас не должно возникнуть вопросов, как разобрать фен ровента браш актив и других торговых марок . Однако помните, что при самостоятельном ремонте мелкой бытовой техники следует соблюдать правила безопасности и обязательно достать шнур питания из розетки.

Как правило, фены довольно часто подвержены различным поломкам, и приходится покупать новый. Устройство не самое дорогое, конечно, — вполне можно приобрести и другое фен, но в тоже время оно достаточно простое, и вполне многие смогут восстановить его работоспособность без особых усилий.

Принцип работы

Все фены, независимо от марки и типа корпуса, имеют один и тот же принцип работы – электродвигатель приводит в движение вентилятор, который гонит воздух через нагревательные спирали. Обычно фены имеют переключатель уровня нагрева, обеспечивая различные тепловые режимы , — переключатель коммутирует последовательное подключение нужного количество спиралей, — чем меньше их будет в цепи – тем больше протекающий ток – тем больше нагрев. Также фены оснащаются тепловой защитой, отключающей устройство при превышении допустимой температуры спирали. Если сработала такая защита – обязательно отключите фен из сети, поскольку при снижении температуры термостат восстановит электрическую цепь – и фен заработает.

Основные неисправности

Устранение неисправностей предусматривает разборку корпуса. Обычно он скреплен парой саморезов и защелками на половинках корпуса, которые довольно легко сломать, поэтому действовать нужно осторожно. Хотя особой трагедии при сломанной защелке не будет – корпус вполне может держаться и на саморезах, или можно при сборке нанести точечно клей в нескольких местах, но совсем немного – вдруг придется еще разбирать.
Запах гари – довольно часто встречается при работе фена, поскольку вентилятор засасывает через воздухозаборник не только воздух, но и волосы, которые потом попадают на горячую спираль и, сгорая, вызывают появление неприятного запаха.



Также возможна и другая причина — недостаточный воздушный поток, проходящий через вентилятор. Это может быть вызвано перекрытием вентиляционных решеток рукой, или засорением фильтра, если таковой предусмотрен в данной модели, — волосом, пухом, пылью и пр. Слабый поток может быть вызван и медленными оборотами вентилятора.

Медленное вращение вентилятора – обычно причиной этого является наматывание на вал двигателя волос, что мешает его вращению. Как правило, вентилятор насажен на вал плотно, и снять его для удобства удаления волос не получается, поскольку прикладывать большие усилия рискованно – хрупкую пластмассу запросто можно сломать. Поэтому удобно применить пинцет – постепенно отщипывая им намотанные волосы до полного их удаления.

Встречается (значительно реже) и обратная ситуация – вентилятор сидит на валу не плотно, в итоге двигатель работает с нормальными оборотами, но вал прокручивается в корпусе вентилятора. Выход прост – посадить вентилятор на вал с помощью подходящего клея.

Воздух выходит холодным – в этом случае причин может быть несколько:

  • Плохой контакт в переключателе режимов – устранение зависит от конструкции переключателя. Часто используются гибкие упругие контактные полоски открытого типа – достаточно их правильно подогнуть или почистить места контакта. Если переключатель закрытого типа – заменить его – стоит недорого.
  • Обрыв проводки – вполне может быть отломан или отпасть в месте пайки проводник, идущий к спиралям или переключателю.
  • Обрыв нагревательной спирали. Просто так она не оборвется – скорее всего это перегорание. Можно восстановить просто скруткой, но такое соединение не будет долговечным – плохой контакт постепенно спровоцирует нагар, который еще больше увеличит сопротивление в этой точке, — в итоге рано или поздно снова придется ремонтировать. Лучше сделать ту же скрутку, но потом ее опрессовать медной или латунной трубкой подходящего диаметра (хорошо подходит тонкая трубка с компрессора холодильника). Пайка в этом случае бесполезна – температура разогрева спирали расплавит припой.



– причин может быть множество и практически все они легко устранимы – обрыв в шнуре питания, отсутствие контакта в скользящей контактной паре в месте входа шнура в корпус, обрыв внутренней проводки , отсутствие контакта в переключателе и т. д. Самое плохое, что может случиться, – это сгорание двигателя. Если есть чем заменить – хорошо (поэтому не выбрасывайте старые неисправные фены – запчасти все-таки), а нет – тогда уж нужен новый фен – двигатель починить мало шансов.

Всем нам знаком такой вспомогательный инструмент в строительстве как строительный электрический фен, которым мы привыкли пользоваться для снятия лакокрасочных покрытий.

Основополагающий принцип работы строительного фена мало чем отличим от обыкновенного фена, которым мы пользуемся для сушки волос.

Соответственно и электрическая схема строительного фена имеет сходство с электрической схемой обыкновенного фена.

В изложенной теме будет дано пояснение:

  • электрической схеме строительного фена;
  • принципу работы строительного фена;
  • возможным причинам неисправности;
  • устранению данных неисправностей.

Электрическая схема строительного фена

Рассмотрим электрическую схему \рис.1\ строительного фена:

Одна диагональ диодного моста — подключается к внешнему источнику переменного напряжения 220В.

Другая диагональ диодного моста соединена с электродвигателем.

Электрическая схема состоит из следующих элементов:

  • тумблера, осуществляющим режим температуры управления — К1;
  • тумблера, осуществляющим скорость вращения ротора электродвигателя \управление скоростью обдува\ — К2;
  • тумблера отключения ТЭНов — К3;
  • электродвигателя \вентилятора\ — М;
  • конденсатора — С;
  • ТЭНов — R\ТЭН\;
  • диодов — VD1, VD2.

Через диодную мостовую схему \одной диагонали моста\ выпрямленный ток двух потенциалов \+,-\ поступает на электродвигатель. При переходе от анода к катоду — ток протекает при положительном полупериоде синусоидального напряжения.

Два конденсатора соединенных в электрической схеме параллельно, — служат дополнительными сглаживающими фильтрами.

Скорость обдува происходит за счет изменчивости сопротивления в электрической цепи, то есть, при переключении тумблера скорости на наибольшее значение сопротивления, — скорость вращения ротора электродвигателя уменьшается \в связи с падением напряжения\.

Количество ТЭНов \нагревателей\ в данной схеме — четыре. Температурный режим строительного фена осуществляется тумблером температурного управления.

ТЕНы в электрической цепи имеют разное сопротивление, — соответственно, температура нагрева при переключении из одного участка электрической цепи на другой — нагрев ТЭНов будет соответствовать своему значению сопротивления.

Общий внешний вид строительного фена с его названиями отдельных деталей, — показан на рис.2

Следующая электрическая схема строительного фена \рис.3\, — сопоставима с электрической схемой рис.1

В данной электрической схеме отсутствует диодный мост. Управление скоростью обдува и управление температурным режимом, — происходит при переключении из одного участка электрической цепи на другой, а именно:

  • при переключении на участок электрической цепи — состоящей из диода;
  • при переключении на участок электрической цепи — не имеющей диод.

При протекании тока в переходе анод — катод диода VD1, имеющим свое сопротивление, — ТЭН2 будет нагреваться соответственно двум значениям сопротивлений:

  • сопротивления при переходе анод — катод диода VD1;
  • сопротивлении ТЭНа \ТЭН2\.

При протекании тока в переходе анод — катод диода VD2, напряжение подаваемое на электродвигатель и ТЭН1, — будет принимать наименьшее значение.

Соответственно, скорость вращения ротора электродвигателя и температура нагрева ТЭНа для данного участка электрической цепи, — будет соответствовать прямому переходу тока диода VD2. Нагрев ТЭНа \ТЭН1\ для данного участка, так же зависит от своего внутреннего сопротивления, то есть учитывается сопротивление ТЭНа.

Неисправности строительного фена

Основными причинами неисправности строительного фена здесь можно назвать неисправность элементов электроники:

  1. диодов;
  2. конденсаторов.

Чаще всего такая неисправность происходит при резком скачке внешнего источника переменного напряжения. Так например, причина неисправности конденсатора вызвана тем, что обкладки конденсатора замыкаются при скачке напряжения между собой — накоротко.

Конечно же не исключается такая возможность неисправности как разрыв в обмотке статора электродвигателя \перегорание обмотки\.

К незначительным неисправностям можно отнести такие причины как:

  • окисление контактов тумблера температурного управления;
  • окисление контактов тумблера управления скоростью обдува;
  • окисление контактов тумблера отключения ТЭНов;
  • разрыв провода в сетевом кабеле;
  • неисправность штепсельной вилки \отсутствие контакта\.

Диагностика на выявление причины неисправности проводится прибором » Мультиметр».

При замене конденсатора — учитывается его емкость и номинальное значение напряжения.

При замене диода — учитывается сопротивление двух значений, в направлениях:

  • от анода к катоду;
  • от катода к аноду.

Как нам известно, значение сопротивления от анода к катоду будет значительно меньше чем от катода к аноду.

С электродвигателем, при его неисправности, дела обстоят по-сложнее. При подобной неисправности, проще заменить электродвигатель чем допустим выполнить перемотку обмоток статора. Но и такая работа выполнима, — кто непосредственно занимается подобным ремонтом. В этом случае учитывается:

  1. количество витков в обмотке статора;
  2. сечение медного провода.

Не исключается и такая неисправность как перегорание ТЭНа. Замена ТЭНа проводится с учетом своего значения сопротивления.

Диагностика и ремонт-строительного фена

Рассмотрим устройство электродвигателей и как именно нужно проводить диагностику электрических машин, как их принято считать в разделе по электротехнике.

Для наглядного примера, представлены фотоснимки нескольких типов таких электрических машин, — относящихся к коллекторным электродвигателям. Устройство и принцип работы допустим двух коллекторных электродвигателей:

  • пылесоса;
  • строительного фена,

— ничем не отличается. Различие в электродвигателях состоит лишь в скорости вращения ротора и в мощности электродвигателя. Поэтому, мы как бы не будем заострять свое внимание в том плане, что приведены разъяснения, не относящиеся к электродвигателю строительного фена.

Электродвигатель строительного фена

Электродвигатель строительного фена — асинхронный, коллекторный, однофазного переменного тока.

асинхронный коллекторный электродвигатель однофазного переменного тока

Электрическая схема коллекторного электродвигателя \рис.5\ выглядит следующим образом:

В схеме мы можем заметить, что коллекторный электродвигатель может работать как от переменного так и от постоянного тока, — таковы законы физики.

Две обмотки статора электродвигателя соединены последовательно. Две графитовые щетки в контакте — в электрическом соединении с коллектором ротора электродвигателя.

Электрическая цепь замыкается на обмотках ротора, — соответственно, обмотки ротора в электрической схеме соединены параллельно через скользящий контакт щетка — коллектор.

диагностика обмоток статора электродвигателя

На фотоснимке показан один из способов диагностирования обмоток статора электродвигателя. Таким способом проверяется целостность либо пробой изоляции обмоток статора. То есть один щуп прибора соединяется с любым из выведенных концов обмоток статора, другой щуп прибора соединяется с сердечником статора.

В том случае, если будет нарушена изоляция обмотки статора и проводка обмотки будет замыкать на сердечник, — прибор укажет на режим короткого замыкания \нулевое значение сопротивления\. Из этого следует, что обмотка статора неисправна.

Прибор на фотоснимке указывает на единичку при диагностировании, — это еще не будет означать, что данная обмотка статора является пригодной к эксплуатации.

Необходимо так же измерить сопротивление непосредственно самих обмоток. Диагностика проводится таким же подобным способом, — щупы прибора при этом соединяются с выведенными концами проводов обмоток статора. При целостности обмоток, дисплей прибора укажет на значение сопротивления, которым обладает та или другая обмотка. При разрыве той или иной обмотки статора, — прибор покажет «единицу». Если провода обмотки статора между собой будут замкнуты накоротко в результате перегрева электродвигателя или по другим иным причинам, — прибор будет указывать на наименьшее \нулевое\ значение сопротивления или же «режим короткого замыкания».

Как проверить прибором обмотки ротора на сопротивление? — Для этого нужно два щупа прибора соединить с двумя противоположными сторонами коллектора, то есть нужно выполнить такое же соединение, которые имеют графитовые щетки в электрическом соединении с коллектором. Результаты диагностики сводятся к таким же показаниям, что и при диагностировании обмоток статора.

износ пластин коллектора

Что из себя вообще представляет коллектор? — Коллектор, это полый цилиндр состоящий из мелких медных пластин специального сплава, изолированных как друг от друга так и от вала ротора.

В том случае, если повреждение пластин коллектора незначительное, — пластины коллектора зачищаются мелкозернистой наждачной бумагой. Опять же, данный объем работы выполним непосредственно только специалистами, занимающими ремонтом электродвигателей.

Электрическая схема \рис.7\ состоит из батареи и лампочки, данная схема сопоставима со схемой карманного фонарика. Один конец провода с отрицательным потенциалом соединяется с сердечником статора, другой конец провода с положительным потенциалом соединяется с одним из выведенных концов обмоток статора. Если провода соединить наоборот, то есть «плюс» к сердечнику статора, «минус» к выведенному концу обмотки статора, — от этого ничего не меняется.

При наличии пробоя изоляции, когда обмотка статора замкнута с сердечником, — лампочка в данной электрической схеме будет гореть. Соответственно, если лампочка гореть не будет — значит обмотка статора не замкнута с сердечником статора.

Такой способ диагностирования \рис.7\ — не полный. Точная диагностика проводится только прибором Омметр либо прибором Мультиметр с установленным диапазоном измерения сопротивления, для последующего замера сопротивления обмоток статора.

Фен для сушки волос – это электрический прибор, представляющий собой отрезок трубы, через которую с высокой скоростью в заданном направлении подается поток воздуха, нагретого до 60°C. Зачастую для удобства использования трубу оснащают пистолетной ручкой.

На фотографии представлен фен марки Melissa Magic мощностью 1600 Вт. На рукоятке размещен переключатель режимов работы, с помощью которого можно включать фен и ступенчато изменять температуру исходящего из его сопла воздуха.


Строительный фен по внешнему виду, принципу работы, устройству и электрической схеме практически не отличается от фена для сушки волос. Только в нем воздушный поток нагревается до 600°C.

Устройство и принцип работы фена

Когда фен включен, то холодный воздух из помещения засасывается в его трубу с помощью вращающейся крыльчатки, насаженной на вал электродвигателя постоянного тока. Далее воздушный поток проходит через четырехгранный термостойкий каркас из слюды или керамики, на который намотана разогретая спираль из нихрома. Охлаждая спираль, воздушный поток нагревается до температуры 60°C, а в строительном до 600°C, после чего выходит из трубы.


На корпусе фена обычно имеется включатель, совмещенный со ступенчатой установкой режима работы, позволяющий включать фен в режим полной или половинной мощности.

На фотографии показан внешний вид типового движкового переключателя режимов работы.

Для исключения ожога кожи при сушке волос и разрушения корпуса фена при нарушении работы двигателя, на каркасе устанавливается тепловая защита в виде биметаллической пластины.


При нагреве воздуха выше заданной температуры биметаллическая пластина изгибается вверх по стрелке на чертеже и размыкает контакты. Нагревательная спираль обесточивается, и нагрев воздуха прекращается. После остывания биметаллическая пластина возвращается в исходное положение, и контакты вновь замыкаются.

Как видно, принцип работы и устройство фена мало чем отличается от других нагревательных бытовых электроприборов и отремонтировать фен может любой домашний мастер.

Электрическая схема фена

Большинство строительных фенов и для сушки волос имеют ниже приведенную электрическую схему. Питающее напряжение подается через вилку типа С6 с помощью гибкого шнура. Конденсатор С1 служит для подавления помех, излучающих щеточным узлом двигателя. Резистор R1 служит для разрядки конденсатора С1 после отключения вилки от розетки для исключения удара током человека при прикосновении к штырям вилки. В некоторых моделях элементы С1 и R1 не устанавливаются.


Управление режимами работы фена выполняется с помощью переключателя S1. В его положении, показанном на схеме, фен находится в выключенном состоянии.

При перемещении движка переключателя на один шаг вправо, его подвижный контакт замыкает выводы 1-2 и питающее напряжение через выпрямительный диод VD1 поступает через токоограничивающую спираль h2 на двигатель и нагревательную спираль h3. Диод обрезает половину синусоиды и таким образом снижает скорость вращения крыльчатки, и мощность нагрева спирали h3 наполовину.

При перемещении движка еще на один шаг, замыкаются контакты 1-2-3, на нагревательный элемент и двигатель подается все напряжение сети и фен работает на полную мощность.

Обычно в фенах устанавливают двигатели постоянного тока, рассчитанные на питающее напряжение 9-12 В. Для снижения напряжения служит спираль h2. Для преобразования переменного тока в постоянный служит диодный мост VD2-VD5. Электролитический конденсатор С4 сглаживает пульсации. Искрогасящие конденсаторы С2-С3 выполняют задачу гашения искр в щеточно-коллекторном узле двигателя и подавления радиопомех.

Кнопка S2 служит для возможности переключения работы фена в режим обдува холодным воздухом. При нажатии на нее спираль h3 перестает нагреваться.

Для защиты фена от перегрева, что может произойти из-за снижения оборотов крыльчатки в случае неисправности двигателя, служит элемент тепловой защиты St, который размыкает цепь подачи питающего напряжения на нагреватель h3 при превышении максимально допустимой температуры воздушного потока.

Как отремонтировать фен своими руками

Внимание! При ремонте электрического фена следует соблюдать осторожность. Прикосновение к оголенным участкам схемы подключенной к электрической сети может привести к поражению электрическим током. Не забывайте вынимать вилку фена из розетки!

Если к Вам в ремонт попал сломанный фен, то в первую очередь надо выяснить по каким внешним признакам фен был признан неисправным. По ним можно, воспользовавшись ниже приведенной таблицей, сразу предположить в каком месте искать неисправность.

Внешнее проявление, причины и способы устранения неисправностей фена
Внешнее проявление Вероятная причина Способ устранения
При сушке волос фен периодически отключается Перетерся шнур питания в месте выхода из корпуса фена или вилки Отремонтировать или заменить сетевой шнур или вилку
Воздух из фена идет горячий с запахом гари Недостаточная скорость вращения крыльчатки в результате навивки на вал мотора волос между крыльчаткой и его корпусом
Фен после недолгой работы отключается Срабатывает термозащита из-за недостаточной скорости вращения или остановки крыльчатки в результате навивки на вал мотора волос между крыльчаткой и его корпусом Удалить острым инструментом волосы с вала
Фен не включается В обрыве сетевой шнур или неисправен переключатель режимов Отремонтировать или заменить сетевой шнур или выключатель
Из фена идет холодный воздух Неисправна кнопка отключения нагрева, обрыв спирали, окислились контакты в элементе термозащиты Прозвонить детали мультиметром, неисправные отремонтировать или заменить
Фен работает только в одном из положений переключателя режимов Неисправен переключатель режимов, в обрыве одна из спиралей или диод VD1 Прозвонить мультиметром переключатель, диод и спираль, неисправные детали отремонтировать или заменить

Как разобрать фен

Разобрать фен бывает сложнее, чем его отремонтировать, так как части корпуса обычно внутри соединяются с помощью защелок, расположение которых с внешней стороны не видно.


Но всегда на рукоятке в области входа в корпус сетевого шнура имеется саморез, обычно закрытый декоративной заглушкой или заклеенный этикеткой. Благодаря разному цвету частей корпуса фена Braun, показанного на фотографии, видно по какой линии его разбирать.


Вот так выглядит декоративная пластиковая заглушка в корпусе фена. Так как она одного цвета с рукояткой, то ее сложно заметить. Для извлечения заглушки нужно острым предметом, например, шилом или ножом с острым концом лезвия поддеть ее за край.


После изъятия заглушки головка самореза стала видна, но оказалось, что шлиц на ней треугольный, при этом грани его выполнены таким образом, что саморез можно винтить только по часовой стрелке. Производитель предусмотрел, чтобы в домашних условиях фен для ремонта разобрать без поломки корпуса было невозможно.


Для вывинчивания винта с такой головкой сначала с помощью жала разогретого электрического паяльника он был нагрет. Для этого достаточно прижать жало паяльника к головке и удерживать в течение пары минут. От нагрева самореза пластмасса вокруг резьбы размягчилась. Далее, пока пластмасса не остыла, с помощью отвертки с плоским жалом шириной равной длине грани треугольника шлица саморез без трудностей был выкручен.

Во избежание трудностей при следящем ремонте фена при сборке саморез был заменен таким же по размерам, но со шлицом в головке под крестовую биту.


Съемная часть корпуса дополнительно держалась еще на четырех защелках. Две из них находились по бокам трубы. Для разборки пришлось одновременно с разведением деталей отжать их через образующуюся щель с помощью плоской отвертки.


После расцепления боковых защелок верхние освободились сами. Защелки были неглубокими, поэтому удалось разобрать фен без их поломки.


В данном фене неисправен был сетевой шнур, и поэтому дальнейшей его разборки не понадобилось, так как место подключения шнура к электрической схеме стало доступным.

Примеры ремонта фена

Наиболее часто фены ломаются по причине перетирания сетевого шнура или нарушения работы электродвигателя с крыльчаткой. В современных фенах, благодаря наличию тепловой защиты и использования толстой проволоки для намотки спирали она перегорает очень редко. Из десятка отремонтированных мною фенов с перегоревшей спиралью не встречалось.

Ремонт сетевого шнура фена

При сушке волос фен интенсивно перемещается и сетевой шнур постоянно изгибается. Хотя провода в шнуре медные и многожильные, но от многократных перегибов со временем обламываются. Признаком начала обрыва проводов является периодическое временное прекращение работы фена во время сушки волос.

Поэтому половина поломок связана с перетиранием сетевого шнура в месте выхода из корпуса, реже у вилки. Первым признаком такой поломки является перебои в работе фена во время сушки волос. На этом этапе легко узнать место дефекта шнура. Достаточно зафиксировать его посередине и пошевелить шнур сначала у входа в корпус вилки, а затем у входа в корпус фена. Если фен при этом будет работать стабильно, значит, шнур в порядке и неисправность надо искать в другом месте.

Если провода в шнуре перетерлись в месте выхода из вилки, то можно выполнить ремонт фена без его разборки. О том, как заменить вилку, описано в статье «Электрическая вилка, как подключить, отремонтировать» .


Обычно провода шнура внутри фена припаивается к печатной плате или присоединяются с помощью накидных клемм, как на приведенной фотографии.

Для проверки шнура нужно прозвонить провода, прикоснувшись одним щупом тестера или мультиметра к одному из штырей вилки. Вторым щупом мультиметра поочередно прикоснуться к концам проводов. Один из проводов должен показать нулевое сопротивление. Между оставшимся проводом и вторым штырем вилки должно быть тоже нулевое сопротивление.


Если провода прозваниваются, то шевеля шнур в это время можно точно определить, в каком месте провод перетерся. В ремонтируемом изделии шнур был оборван в месте ввода в фен.

Если провода шнура припаяны к печатной плате, то прозвонить их можно не отпаивая, присоединив щупы прибора к штырям вилки. Переключатель работы фена должен быть установлен в режим максимальной мощности. Нагревательная спираль имеет сопротивление около 30 Ом. Поэтому, если провода шнура исправны, то мультиметр должен показать такое же сопротивление.

С помощью онлайн калькулятора Вы можете точно рассчитать величину сопротивления нихромовой спирали фена, исходя из его максимальной мощности.


В ремонтируемом фене обрыв шнура оказался в месте ввода его в корпус. Для восстановления работы нужно дефектный участок провода отрезать и перемонтировать накидные клеммы. Для снятия клемм с проводов сначала нужно с помощью ножа разогнуть в стороны усики, фиксирующие провода, как показано на фотографии.



На следующем шаге перетертый участок провода отрезается и со шнура и проводов снимается изоляция . Длина шнура уменьшиться на десяток сантиметров, что не повлияет на эксплуатационные характеристики.


Осталось залудить провода и клеммы с помощью припоя электрическим паяльником и спаять их вместе. После надевания клемм, сборки и проверки работы фена ремонт его можно считать законченным.

Если нет под рукой паяльника, то в таком случае провода отрезаются на расстоянии 3-5 см. от места подключения к электрической схеме фена и удаляется отрезок дефектного шнура. Затем провода соединяются одним из механических способов, в зависимости от внутреннего свободного пространства в рукоятке фена.

Ремонт цепи питания двигателя

Попал в ремонт фен Melissa-1600, с жалобой на то, что воздушный поток из него стал слабым с запахом гари. При проверке оказалось, что крыльчатка вращалась с недостаточной скоростью. Сразу предположил, что на вал мотора между крыльчаткой и корпусом навились волосы. Обычно в большинстве случаев при таких признаках это и случается.


Но после разборки фена выяснилось, что один из выпрямительных диодов, установленных на моторе, разорвало пополам. Прозвонка остальных диодов показала их исправность. Поэтому двигатель и работал, но на него подавалась только одна полуволна выпрямленного напряжения.


Неисправный диод был выпаян и на его место, с соблюдением полярности, запаян первый попавшийся типа КД105. Напряжение питания двигателя обычно составляет 9-12 В при токе не более 0,5 А. Такие параметры обеспечит практически любой выпрямительный диод.

Заодно с вала мотора были удалены навитые волосы и смазаны подшипники машинным маслом. Для этого достаточно нанести каплю масла в точку фиксации вала в корпусе мотора и провернуть несколько раз вал за крыльчатку.


Перед установкой двигателя в фен его желательно проверить. Для работы мотора необходимо постоянное напряжение величиной 9-12 В. Но так как напряжение подается на диодный мост, то запитать двигатель можно как от постоянного, так и переменного источника тока. Подойдет даже простейший адаптер от любого устройства, выдающий соответствующее напряжение и ток до 0,5 А.

Подавать напряжение нужно на вход диодного моста, точки его припайки к электрической схеме фена. Если двигатель подключается к источнику постоянного напряжения, то нужно проверку провести сначала при одной полярности подключения, а потом поменять подключаемые провода местами. Это нужно чтобы проверить все диоды моста.


Испытания двигателя после профилактики и ремонта показали, что его крыльчатка при прокрутке рукой вращалась легко и при подаче напряжения от внешнего источника напряжения с достаточной скоростью.

Проверка фена после сборки показала, что работоспособность его полностью восстановлена. Крыльчатка вращалась с большой скоростью, и запах гари исчез.

Ремонт переключателя и кнопки включения холодного воздуха

Если фен невозможно включить, и сетевой шнур исправен, то причиной, как правило, является нарушение контактов в переключателе режимов. А если все режимы фена, но воздух не нагревается, то неисправна кнопка отключения нагрева, теплозащита или перегорела спираль.


Переключатели режимов работы в фене обычно впаиваются в небольшую печатную плату, которая фиксируется в направляющих или прикручена саморезами. На фотографии показаны выводы переключателя, впаянные в печатную плату. С левой стороны виден выключатель подачи горячего воздуха.


Если переключатель режимов не звониться, то можно попытаться тонким инструментом зачистить внутренние контакты через отверстие, расположенное рядом с его движком. Бывает, что выгорел только контакт одного из режимов работы, а остальные в рабочем состоянии. В таком случае можно пожертвовать редко используемым режимом работы фена и переключить коммутацию на исправный контакт.

Бывает, что из-за подгоревших контактов в результате нагрева корпус переключателя деформируется и движок заклинивается. В случае отсутствия переключателя на замену можно провода соединить напрямую, оставив только один режим работы фена. Включать в таком случае фен придется подключением его вилки к розетке.

Если неисправна кнопка отключения подачи теплого воздушного потока, и нечем ее заменить, то достаточно закоротить ее выводы. В таком случае эта функция работать больше не будет, а в остальном фен будет работать, как и прежде.

Ремонт тепловой защиты

Тепловая защита представляет собой два соприкасаемые контакта, один из которых закреплен на биметаллической пластине. При нагревании пластины свыше заданной температуры она изгибается вверх, как показывает стрелка на фотографии. В результате контакты размыкаются, и цепь питания нагревательной спирали разрывается.


Если кнопка отключения подачи горячего воздуха в порядке и спираль целая, то очевидно, что окислились контакты в реле тепловой защиты. Для восстановления достаточно в зазор между контактами ввести сложенную вдвое мелкозернистую наждачную бумагу и прижав биметаллическую пластину сверху пальцем несколько раз протянуть бумагу.

Неисправности нагревательного элемента — спирали

Если воздушный поток из фена идет холодным при работающем двигателе, исправной кнопке отключения и тепловой защиты, то поломка связана с нихромовой спиралью.

Обрыв спирали легко обнаружить внешним осмотром. А нарушение контакта в соединениях в виде полых заклепок на каркасе фена концов нихромовой проволоки с проводами, идущими от переключателя режимов работы, не всегда можно определить по внешнему виду. Если заклепки не имеют почернений, то в таком случае поможет только прозвонка мультиметром.


Для восстановления контакта в заклепочном соединении нужно с помощью плоскогубцев ее дополнительно обжать. Работу надо делать аккуратно, чтобы не поломать хрупкий слюдяной или керамический каркас.

Перегорание или обрыв спирали в современных фенах практически не происходит, но если такой отказ случился, то спираль необходимо будет заменить новой. Сращивание проволоки спирали скруткой или обжатием в отрезке алюминиевой или латунной трубки не приведет к долговременному успеху. Если спираль износилась, то после такого ремонта вскоре перегорит в другом месте.

Нихромовую спираль, с учетом мощности фена можно приобрести новую или намотать самостоятельно из нихромовой проволоки, рассчитав ее диаметр и длину по таблице .

Удаление волос и смазка вала двигателя фена

Еще одна распространенная неисправность фена, которую можно устранить самостоятельно, имея под руками только стандартный набор инструмента, это когда фен работает, но струя исходящего воздуха сильно горячая с запахом гари из-за намотки на вал двигателя волос или плохой смазки подшипников двигателя.

Удаление волос с вала двигателя фена BaByliss

Попал мне в ремонт фен BaByliss, показанный на фотографии, с жалобой, что исходящая струя воздуха стала слабой и очень горячей.


При проверке, по звуку работы вентилятора стало понятно, что частота его оборотов занижена, и причина неисправности кроется в работе двигателя. Для устранения неисправности пришлось фен разбирать.

Для того чтобы разобрать фен BaByliss сначала нужно снять насадку, открутив два самореза. Далее с помощью отвертки с плоским жалом снимается фиксирующее кольцо, установленное со стороны выхода подогретого воздуха. Поддается оно легко.

Осталось разъединить половинки корпуса, которые удерживаются на двух защелках с каждой боковой стороны. На фотографии, благодаря полупрозрачности пластика защелки хорошо просматриваются, как на фотографии в виде светлых полосок.


Фен разобран и осталось добраться до места вала, где намотались волосы. Двигатель закреплен внутри пластмассового корпуса, представляющего собой трубу таким образом, что для извлечения его нужно снять крыльчатку вентилятора. А крыльчатка, как правило, насажена на вал плотно и тут обычно возникают большие трудности, так как захватится за крыльчатку стандартным инструментом невозможно, и поломать ее легко.

Для решения подобных задач у меня сделан из китайских утконосов специальный инструмент – утконос с загнутыми под прямым углом концами губок. С помощью тисков концы легко загнулись, так как не были закалены.

Этим утконосом я также с успехом ремонтирую бегунки змеек и молний, в случае если звенья перестают смыкаться. Обычными плоскогубцами зачастую не добраться. А благодаря загнутым концам губок в любых случаях легко сжать смыкающую звенья часть бегунка.

В дополнение модернизированными плоскогубцами-утконосами удобно удерживать оси и валы, гайки и другие предметы разных форм – не выскальзывают, как из плоскогубец с плоскими губками.

После снятия с вала двигателя крыльчатки появился доступ к накрученным волосам. В этой модели фена на вал двигателя насажена латунная втулка, а уже на нее надета крыльчатка. Обычно она насаживается непосредственно на вал двигателя.

Осталось только острым предметом, например ножом, шилом или иголкой, удалить волосы и собрать фен в обратном порядке. Чтобы не возникло трудностей при сборке фена, при разборке советую сделать несколько фотографий.

Удаление волос и смазка вала двигателя фена Viconte

У фена Viconte внешнее проявление неисправности было такое же, как и у BaByliss, но в дополнение воздух исходил с запахом гари и вентилятор работал со скрежетом. Это свидетельствовало, что выработалась смазка подшипников двигателя.


Последовательность и технология разборки фена аналогичная как фена BaByliss, поэтому описывать ее нет необходимости.


Питающее напряжение с помощью двух проводов подавалось на диодный мост, распаянный на выводах двигателя. Для удобства ремонта провода были отпаяны с помощью паяльника. Цвета проводов можно не запоминать, так как на мост подается переменное напряжение, и порядок соединения проводов значения не имеет.

Попытка снять крыльчатку с вала двигателя с помощью вышеописанных утконосов не увенчалась успехом, даже при приложении большой мышечной силы. Пришлось придумывать, как удалить волосы и смазать подшипник, не снимая крыльчатку.

Пришла идея, что можно не мучатся со снятием крыльчатки, а просверлить отверстие в корпусе держателя двигателя, что и было сделано.

Место сверления отверстия нужно вымерять, чтобы не попасть в корпус двигателя или основание крыльчатки. Сначала было просверлено отверстие диаметром в три миллиметра, а затем рассверлено до пяти. Пластик корпуса мягкий и тонкий, поэтому отверстие можно сделать и концом остроконечного ножа.

Для удаления волос с вала двигателя из канцелярской скрепки был изготовлен крючок. Чтобы изготовить такой инструмент нужно отогнуть конец скрепки, на наждачной бумаге его заострить и самый кончик загнуть на длину два миллиметра. За минуту все волосинки были удалены.

Для смазки подшипника пришлось воспользоваться медицинским шприцом. Достаточно одну каплю масла подать в точку входа вала в двигатель. Для того чтобы масло попало в подшипник, нужно взявшись за крыльчатку, подвигать несколько раз вал вдоль оси, прокручивая его.

Смазать нужно и подшипник с противоположной стороны вала. Для смазки подойдет любое машинное масло, например для заливки в двигатель автомобиля. Если масла под рукой нет, то можно вынуть щуп уровня масла из двигателя, с которого взять несколько капающих капель.

Для проверки работы вентилятора, на диодный мост было подано напряжение величиной 10 В с блока питания постоянного тока. Работать двигатель будет при напряжении от 5 до 12 В, поэтому подойдет даже зарядное устройство от любого телефона. Такую проверку делать не обязательно, но при возможности лучше убедиться, что вентилятор заработал как положено.

Проверка показала нормальную работу двигателя, без посторонних шумов и достаточный напор воздушного потока. Сделанное отверстие можно и не закрывать, так как оно плотно прилегает к корпусу фена. Если не так, то можно его заклеить скотчем.

Как видите, наиболее часто встречающиеся поломки фена устранить совсем не сложно и такая работа по силам при желании любому домашнему мастеру. В любом случае стоит перед покупкой нового фена попробовать отремонтировать отказавший фен.

Этот электроприбор очень популярен и часто незаменим в быту. Когда фен ломается, вы можете обратиться в сервисный центр, а можете попытаться починить фен самостоятельно. Накопленный опыт ремонта свидетельствует о том, что поломки чаще всего устраняются без серьёзных денежных затрат. Чтобы отремонтировать фен для волос своими руками, нужно знать, как он устроен и правильно разобрать.

Как устроен аппарат

Любой фен имеет двигатель с крыльчаткой и нагреватель. Крыльчатка засасывает воздух с одной стороны фена, после чего он обдувает нагреватель и выходит уже горячим с другой стороны. Также фен имеет переключатель режимов работы и элементы для защиты нагревателя от перегрева.

У бытовых фенов вентилятор собран на коллекторном электродвигателе постоянного тока, рассчитанном на напряжение 12, 18, 24 или 36 вольт (иногда встречаются электродвигатели, работающие на переменном напряжении 220 вольт). Для питания электродвигателя используется отдельная спираль. Постоянное напряжение получают с диодного моста, смонтированного на выводах электродвигателя.

Нагреватель фена представляет собой каркас, собранный из негорючих и непроводящих ток пластин, на котором намотана нихромовая спираль. Спираль состоит из нескольких участков, в зависимости от того, сколько режимов работы имеет фен.

Вот так он выглядит:

Горячий нагреватель должен постоянно охлаждаться проходящим потоком воздуха. Если спираль перегревается, она может перегореть или может случиться пожар. Поэтому фен сконструирован так, чтобы автоматически отключаться при перегреве. Для этого используется термостат. Это пара нормально замкнутых контактов, размещённых на биметаллической пластине. Термостат находится на нагревателе ближе к выходному отверстию фена и постоянно обдувается горячим воздухом. Если температура воздуха превышает допустимую, биметаллическая пластинка размыкает контакты и нагрев прекращается. Через несколько минут термостат остывает и снова замыкает цепь.

Иногда в качестве дополнительной защиты используется ещё и термопредохранитель. Он одноразовый и при превышении определённой температуры перегорает, после чего его нужно менять.

Чтобы лучше понять принцип работы фена, можете посмотреть эти два видео (смотрите первое видео с 6-й минуты):

Видео: как устроен фен

Видео: что внутри фена

Принципиальная схема

Схема большинства бытовых фенов близка к вышеприведённой. Рассмотрим её подробнее. Нагреватель представляет собой три спирали: Н1, Н2 и Н3. Через спираль Н1 подаётся питание на двигатель, спирали Н2, Н3 служат только для нагрева. В данном случае у фена есть три режима работы. В верхнем положении SW1 схема обесточена. В положении > фен работает на минимальной мощности: питание подаётся через диод VD5, который отсекает одну полуволну переменного напряжения, включена только одна нагревательная спираль Н2(не на полную мощность), мотор вращается на низких оборотах. В положении > фен работает на средней мощности: диод VD5 закорочен, в схему поступают обе полуволны переменного напряжения, спираль Н2 работает на полную мощность, мотор вращается на номинальных оборотах. В положении > фен работает на максимально возможной мощности, так как подключается спираль Н3. При нажатии кнопки > нагревательные спирали Н2, Н3 отключаются, а мотор продолжает работать. Диоды VD1-VD4 представляют собой двухполупериодный выпрямитель. Катушки индуктивности L1, L2 и конденсаторы С2, С3 снижают уровень помех, которые неизбежно возникают при работе коллекторного электродвигателя. F1, F2 — это термопредохранитель и термостат.

Как разобрать фен для волос

Внимание! Перед разборкой вытащите вилку фена из розетки!

Части корпуса фена крепятся друг к другу с помощью винтов (шурупов) и специальных защёлок. Головки винтов часто имеют нестандартную форму: звёздочка, плюсик, вилы. Поэтому вам могут понадобиться соответствующие биты для отвёртки. Защёлки, в свою очередь, иногда очень сложно отсоединить и даже бывалые мастера порой их просто отламывают. Иногда углубления под крепёжные винты бывают закрыты наклейками, пластиковыми накладками или пластиковыми заглушками. Заглушки извлекаются с помощью острого предмета — например, ножа или иголки. При этом высока вероятность немного помять корпус и заглушки. Правда, фен от этого работать хуже не станет. Иногда половинки корпуса склеивают вместе. В таком случае приходится их разрезать ножом или скальпелем, а после ремонта склеить (например, эпоксидным клеем).

Пример разборки фена вы можете посмотреть в этом видео:

Видео: как разобрать и отремонтировать фен Scarlet

Типичные неисправности: ремонт своими руками

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся неисправности фена:

Гонит холодный воздух

Возможные неисправности: перегорела спираль

Что делать:

Как правило, обрыв виден невооружённым глазом, даже без мультиметра. Есть несколько способов ремонта спирали:

  1. Можно поместить оборванные концы спирали в тонкую латунную или медную трубочку и обжать плоскогубцами.
  2. Спираль держится на каркасе из термостойких, не проводящих ток пластин. В такой пластине следует осторожно острым предметом сделать круглое отверстие диаметром примерно 2–3 миллиметра, вставить туда короткий болтик с шайбой, заправить под шайбу оборванные концы спирали и затянуть.
  3. Набросить один оборванный конец на другой.
  4. Оборванные концы можно просто скрутить вместе. Следует заметить, что третий и четвёртый способы менее надёжны, чем первые два. Дело в том, что при соединении оборванных концов набросом и скруткой отремонтированный участок спирали имеет повышенное сопротивление и поэтому перегревается и достаточно скоро перегорает в том же месте.
  5. Разобрать фен-донор (понятное дело, если он у вас есть) и взять оттуда.
  6. (не для каждого): можно намотать спираль самому. Где взять нихром? Например, заказать в Китае.
  7. можно купить уже готовую спираль. Чтобы найти нужную, введите в строке поиска вашего браузера >. Спирали бывают разной мощности и продаются в пакетиках по несколько штук.

Посмотреть примеры ремонта спирали можно в этих видео:

Видео: ремонт фена Viconte VC-372 (перегорела спираль)

Видео: где можно купить нихром

Не включается, т. е. не греется и не крутится вентилятор

Возможные неисправности: не подаётся напряжение, то есть проблема с кабелем питания

Как отремонтировать:

Сначала внимательно просмотрите кабель от сетевой вилки до корпуса: нет ли явных повреждений. Если есть, удалите повреждённый участок и спаяйте концы кабеля. Возможно, это все неисправности и фен заработает. Пример ремонта кабеля есть в вышеприведённом видео: Как разобрать и отремонтировать фен Scarlet .

Крыльчатка не крутится или крутится на низких оборотах

Возможные неисправности: неисправен двигатель или на его вал намотались волосы.

Если на ось электродвигателя намотались волосы, чтобы их убрать, придётся демонтировать крыльчатку. Также вам нужно будет снять крыльчатку, если вы собираетесь смазать вал двигателя или заменить его. Как это сделать, можно посмотреть в этих двух видео:

Видео: снимаем крыльчатку с фена

Видео: как снять вентилятор с моторчика фена

Также в некоторых случаях можно ухватиться пальцами за основание крыльчатки и, потянув, снять её.

Относительно проверки электродвигателя, автор считает, что лучшим способом — с точки зрения безопасности — является демонтаж двигателя и подключение его к подходящему блоку питания с защитой от короткого замыкания. Если двигатель не вращается, нужно проверить целостность обмоток мультиметром. При обрыве обмотки придётся покупать новый двигатель (хотя вы можете перемотать старый, но это, пожалуй, имеет смысл только в качестве развлечения). Если двигатель сильно искрит, вам также придётся покупать новый. Протирание спиртом в этом случае если и поможет, то ненадолго. Один из вариантов, где вы можете приобрести новый двигатель: заказать в Китае (ищите >).

Фены с функцией ионизации воздуха и инфракрасные аппараты

Фены с ионизацией — при включении этого режима — выделяют много отрицательных ионов, нейтрализуя положительный заряд на волосах, отчего они становятся гладкими и не пересушиваются. Для создания отрицательных ионов используется спецмодуль, размещённый в ручке фена. Провод, выходящий из этого модуля, расположен в области нагревателя. Воздух ионизируется, соприкасаясь с этим проводником.

Диагностировать исправность модуля ионизации без специальных приборов можно по косвенным признакам. Если вы перестали ощущать разницу при включённом и отключённом модуле ионизации — и вы убедились, что на модуль поступает нормальное напряжение питания — следовательно, модуль неисправен. Далее вам потребуется найти модуль на нужное напряжение и подходящий по габаритам. Ищите, опять-таки, в Китае.

Фотогалерея: примерный вид модулей ионизации

Инфракрасные фены сушат волосы не горячим воздухом, а инфракрасным излучением. Они довольно дорогие, относятся к категории профессиональных и сушат волосы значительно быстрее обычных фенов. Вместо нихромовой спирали в них используется инфракрасный нагревательный элемент (как в инфракрасных обогревателях). В остальном их конструкция сходная с конструкцией обычного фена.

Видео: инфракрасный фен h3d

Чтобы разобрать и починить фен, не нужно быть дипломированным специалистом. Достаточно знаний курса физики средней школы и наличия прямых рук, растущих из правильного места. Дерзайте и все у вас получится!

Ремонт любого фена начинается, с его полной или частичной разборки, но прежде чем приступим к этому процессу, давай те найдем ответ на выше заданный вопрос.

Абсолютно любой фен можно разделить на два основных элемента — нагревательный элемент и электродвигатель. Нагревательным элементом служит обычно нихромовая спираль, именно она нагревает воздух. А электродвигатели постоянного тока, создает теплый направленный воздушный поток.


Электродвигатели в фенах бывают 12, 24 и 36 Вольтовые, но иногда в очень дешевых китайских моделях встречаются электродвигатели на 220 Вольт. К ротору двигателя крепится пропеллер, который обеспечивает отвод теплого воздуха со спирали. Мощность фена варьируется от толщины спирали и мощности электродвигателя.

Рассмотрим конструкцию фена более подробно:

1 — насадка-диффузор, 2 — корпус, 3 — воздуховод, 4 — ручка, 5 — предохранитель от перекручивания шнура, 6 — кнопка режима «Холодный воздух», 7 — переключатель температуры потока воздуха, 8 — переключатель скорости потока воздуха, 9 — кнопка режима «Турбо» — максимальный поток воздуха, 10 — петля для подвешивания фена.

Корпус фена состоит из двух пластмассовых половинок, переднего и заднего кольца и сетки. Сеточная полусфера демонтируется легким поворотом против часовой стрелки. Сложней всего вытащить заднее кольцо там где сетевой провод входит в основание. У этого кольца есть ушки с отверстиями и с фиксаторами. Переднее кольцо снимается, хоть и немного легче но также имеет два фиксатора на половинках корпуса и углубления в кольце (на фото ниже хорошо виден только один выступ и кольцо одето до него).

основные элементы фена и схема на фотографиях ниже:


Фен Rowenta cv8525 работает, но не греет воздух

Фен Rowenta ремонт и разборка : Сначала снимается переднее металлическое кольцо, затем задняя сетка под ней скрываются два самореза, отвинчиваем их и снимаем заднюю накладку с ручки (на защелках). Под накладкой располагаются пять саморезов отвинчиваем их.

Осмотр выявил классическое нарушение контакта в кнопке отключающей нагрев воздуха. Контакт немного отошел и перестал замыкать цепь нагрева спирали. Ремонт свелся к правильной установки положения контакта и приплавлении верха пластиковой стойки обычным паяльником

Разборка и ремонт фена Remington

Нестабильность работы. Периодически фен выключался. Сначала требуется вытащить заглушки на ручке фена. Удалить заглушки можно швейной иголкой или острым концом тонкого ножа.

Под заглушками расположены винты под специальную U-образную отвертку. После разборки ручки, видим – выключатель подачи теплого воздуха (синий), переключатель мощности фена (красный). Тут надо все очень внимательно осмотеть на случай вполне вероятного обрыва проводников или оплавления на переключателях.


Как разобрать фен мечты. Фен большой оборот ремонт своими руками

Трудно найти девушку или женщину, которые не использовали бы фен для сушки волос, особенно в холодное время года. И это понятно, ведь для того, чтобы длинные волосы хорошо просохли при комнатной температуре, нужно несколько часов, а при нынешнем темпе жизни — это роскошь.

Поэтому эти устройства были, всегда были востребованы. И это подтверждает статистика продаж фенов в подарок женщинам в разных случаях.Именно эти устройства занимают одно из лидирующих мест, так как вещь необходимая и недорогая.
Но каким бы качественным он ни был — повышенная температура, большой ток потребления и, как правило, некорректная работа часто приводят к поломкам бытовых фенов.

Рис. 1. Отремонтированный фен «Стартекс»

А перед покупкой нового устройства можно попробовать вернуться к «жизни» старого знакомого. Тем более что поломка может быть незначительной и легко устранимой.

Ниже будет подробно описана одна из частых поломок фенов и способ ее устранения (на примере фена «Стартекс»).

Из инструментов вам понадобятся только те, которые есть практически в каждом доме. Единственное, чего может не быть, так это мультиметра или любого другого прибора, показывающего цепочку. Но наверняка у него есть друг, или сосед, и его можно попросить отремонтировать. Если до сих пор нет хорошего соседа или друга-электрика, можно купить самый дешевый мультиметр, тем более что они сейчас в продаже.В будущем будет полезно, например, проверить лампочку, батарейки или напряжения в сети.

На фото (Рисунок 1) фен, неисправный в работе.

Заключается в том, что при включении на максимальную мощность никак не реагирует.


Рис.2. Заглянул внутрь

Фен имеет три положения переключателя:

  1. Самый низкий — «выкл.»
  2. Средняя — это половина тепловой мощности.
  3. Top — максимальная мощность нагрева.

Рис. 3. Три положения фена

Чаще всего используется в верхнем положении и используется фен, так как он дает наиболее быстрое высыхание. Поэтому игнорировать такую ​​поломку недопустимо.

Итак, чтобы найти причину неисправности, нужно разобрать устройство. Начните следовать от ручки.


Рис. 4. Снимите ручку фена

Имеет переключатель положения и два винта крепления под крестовую отвертку.

Укладываем фен на бок, и выкручиваем эти два винта.


Рис. 5. Снимите боковую ручку

Сняв крышку, можно увидеть ее наполнение.


Рис. 6. Электроника Fena

Здесь находятся: переключатель, диод, конденсатор, нулевой (общий) зажим и зажим для фиксации шнура.


Рис. 7. Зажим общего назначения

Зажим нуля расположен внутри диэлектрического колпачка (Рисунок 7).

Подключает: провод от шнура питания синий, черный провод, идущий к нагревателю, и один конденсаторный конденсатор.

Позиционный переключатель имеет три выхода. Один общий, на котором фазный коричневый провод идет от шнура питания.
С другой стороны выводы диода припаяны.

Если вы посмотрите на принципиальную схему (Рисунок 8), вы увидите, что в одном из положений переключателя ток поступает в нагреватель через диод. Это снижает мощность нагрева и соответствует среднему положению переключателя.


При замкнутом втором или обоих контактах ток проходит по спирали нагревателя, минуя диод, что соответствует максимальной мощности — третьему положению.

Конденсатор служит для гашения помех, создаваемых двигателем в сети. Этот конденсатор можно вообще разобрать. Тогда в ручке будет больше места, и она не взорвется при повышении напряжения в сети.

При изучении этих компонентов следует обращать внимание на их внешнее состояние. Не должно быть повреждений, нагара, обрыва проводов и деформации корпуса от температурного режима.

Если все провода на своих местах, нужно обратить внимание на выключатель.Это слабое звено в цепи, так как в нем происходит механическое движение контактов и при размыкании их электрического разряда, образуя пирог на их поверхности.

Можно проверить исправность диода, но в этом случае делать это не нужно, так как при половине мощности фен работает, а значит, диод исправен.


Рис. 9. Проверьте внешнее состояние компонентов.

Проверьте, нужно ли пропустить ток через переключатель.

Для этого подключите один конец устройства для проверки цепи к общему выводу, а другой к выводам на противоположной стороне.
Но это нужно делать при определенном положении переключателя.

Сначала подключаем прибор, где припаян только диод, и ставим рычаг переключателя в среднее положение.


Рис. 10. Переключатель в крайнем положении
Рис. 11. Проверка тока через переключатель

Индикатор показывает цепь. Итак, контакты внутри корпуса замкнуты, и это хорошо.

Переключатель необходимо установить в крайнее верхнее положение (рисунок 12).


Рис. 12. Выключатель в крайнем верхнем положении
Рис.13. Проверка второго вывода

Устройство не показывает цепочку, значит с контактами что-то случилось. Преимущество Переключатель оказался разборным. Верхняя и нижняя части скреплены двумя винтами.

Их нужно аккуратно открутить. Поможет отвертка, а по желанию крестик. Подходит для обычного стрита, с небольшим наконечником, например, почасово.

Винты крутятся довольно сильно, так что придется приложить определенные усилия.Вы должны быть предельно осторожны, отвертка тонкая и при удалении накипи может вызвать глубокую травму. Поэтому пальцы лучше не класть.
Для удобства можно снять всю начинку, открыв зажим крепления кабеля.

Теперь вы можете удвоить нижнюю часть стола стола и прижать винт к винту (Рисунок 14).


Рис. 14. Разбираем выключатель

Таким образом, мелкие монеты довольно легко скручиваются. Когда оба винта выкопаны, осторожно двумя пальцами снимите верхнюю крышку переключателя.


Рис. 15. Снимите крышку переключателя.

Под ней находится ручка переключателя, с обратной стороны которой вырезан специальный рельеф, за счет которого она принимает давление или поднимает контакты в определенном положении рычага переключателя.


Рис. 16. Переключатель внутреннего устройства фена

В центре ручки сделано отверстие под пружину, которая вместе с металлическим шариком (рис. 16) обеспечивает пошаговое переключение режимов. При разборке необходимо следить, чтобы пружина и шарик не потерялись.Их сразу кладут, например, в спичечные коробки.

Тем не менее, находятся наверху, а подвижные имеют пружинную конструкцию, благодаря которой контакты замыкаются, если они ничего не трогают. При переключении «кулачковых режимов» рычаг вдавливается в эти контакты, и они выставляются на них, опускаются и размыкаются.


Рис. 17. Плоские контакты переключателя

Если посмотреть сбоку на контакты (рисунок 18), то можно увидеть, что сосед не был возвращен в исходное положение для замыкания цепи.


Рис. 18. Смотрим контакты со стороны

Как раз этот контакт отвечает за включение максимальной мощности нагрева, что не сработало.

Ниже на фото вы можете увидеть, как работают Контакты. Когда вы нажимаете на дальний контакт, он начинается.


Рис. 19. Так контакты работают так.

Если отпустить, он возвращается обратно и замыкает цепь.


Рис. 20. Контакт возвращен обратно

Проделаем то же самое с другим контактом.


Фиг.21. Щелкните на другом контакте

Вниз, он нажимается, и назад больше не возвращается (рисунок 22).


Рис. 22. Контакт не вернулся обратно

Скорее всего, гибкий провод с контактом трется о боковую внутреннюю стенку корпуса переключателя и блокируется в нижнем положении. Это причина некорректной работы устройства в одном из режимов.

Для возврата переключателя к нормальной работе необходимо выполнить следующую последовательность действий:

  1. Аккуратно отожмите контактный блок «ДВИНКС» или маленькими плоскогубцами.Это даст контакту более свободный ход в канавке корпуса переключателя.
    Рис. 23. Выдавить контактный блок
  2. Дополнительно необходимо обработать кромки гибкого провода. Для этого можно удалить сам сайт контактов. Так будет удобнее их обрабатывать.
    Рис. 24. Очистите край кромки проводов
  3. Также Надфил — чистые контакты от Нагара.
    Рис. 25. Избавьтесь от Nagara
  4. Ставим контактную площадку на место.
    Рис. 26. Ставим детскую площадку на место
  5. Для лучшего скольжения смажьте внутренние стенки литолового корпуса.
    Рис. 27. Литол на кончике фрезы
    Рис. 28. Смажьте Литолом

Теперь вы можете проверить, насколько улучшился контактный ход. Нажмите пальцем, чтобы коснуться, и отпустите.


Рис. 29. Проверка контактов

Видно, что контакт теперь работает нормально, и ему ничего не мешает выйти.


Рис. 30. Пружина

Шарик металлический, лучше вставить в одну из канавок на корпусе (рисунок 31).Таким образом, он не соскакивает с пружины, когда ручка переключателя установлена.

Важно, с какой стороны поставить ручку переключателя, так как от этого зависит правильность его работы.


Рис. 31. Собираем выключатель

Когда правая сторона определена, поверните рычаг так, чтобы центр пружины оказался на шарике, а не в сторону.


Рис. 32. Находим пружину на шарик

Удерживая ручку, надеваем на нее верх корпуса переключателя.

Не открывая крышку, закручиваем два винта крепления (рис.33). Теперь переключатель готов, и, не собирая фен, вы можете проверить его работу в разных режимах.


Рис. 33. Закручиваем 2 винта назад

Итак, токовые части разомкнуты, переключение режимов нужно производить при отключенном от сети штепселе. И только производя переключение, подачу питания.

Этот бытовой прибор помогает сушить волосы более 75 лет — первый образец этого электрического изделия появился в начале 40-х годов прошлого века.Сегодня фен есть практически в каждом доме, и любой знает правила его эксплуатации. Но внутреннее устройство фена знакомо лишь некоторым — мы постараемся восполнить этот пробел в знаниях.

Конструкция фена не отличается сложностью: корпус из прочного пластика, внутри миниатюрный вентилятор с мощным электродвигателем и нагревательные элементы из нихрома. Принцип работы также прост: с тыльной стороны изделия в результате работы вентилятора поступает воздушный поток, который нагревается до оптимальной температуры, а затем выходит из устройства через сужающуюся насадку.

На насадку-фен для сушки волос можно надевать различные насадки типа Combus или Круглые щетки для ухода за длинными волосами, как это сделано на продукте от Rowenta. Применяются другие насадки — в виде маленьких и больших гребешков разной конструкции. С торца устройства установлена ​​защитная сетка с мелкой сеткой, чтобы мелкие предметы и длинные волосы не попали внутрь.

Для регулировки расхода воздуха, а также степени его нагрева, в различных фенах для удобства пользователей на рукоятке пистолета установлены переключатели.

Стандартные схемы изделий практически не отличаются, за исключением небольших нюансов. На рисунке представлены основных деталей Feno. :

  • вентилятор пропеллерный;
  • Электродвигатель
  • ;
  • нагревательный элемент в виде спирали;
  • База
  • с термозащитой;
  • пусковая кнопка и переключатель режимов;
  • шнур питания.

Как видно из схемы, фен довольно прост: основными узлами являются нагреватель и вентилятор , который построен на базе коллективного типа миниатюрных электродвигателей на 12-18 В.На его валу хард крепится пластиковый гребной винт, конструкция которого разнится у разных производителей. Нагревательный элемент представляет собой основу из материала, не имеющего брызг, с намотанными на его корпус нитями или специальными спиралями. Обмоток может быть несколько, это зависит от режимов, на которых работает фен, но одна из них определена.

Обогреватель Fena

Фенал Фенал

На фото мини-двигатель и вентилятор, а внизу блок ТЭНа с двумя обмотками.

Спирали должны постоянно охлаждаться потоком воздуха, чтобы они не перегревались. Если по каким-то причинам этого не произошло, то сразу срабатывает встроенная защита от перегрева — фены характеризуют самые известные бренды, например, Philips или Roven.

Система защиты от перегрева

Основное предназначение фена — сушка и быстрая укладка волос в прическе, при этом температура выходящего воздуха иногда доходит до 60 градусов.Многие устройства оснащены переключателями, регулирующими скорость выдоха воздуха и его тепло. Для защиты внутренних деталей от высоких температур установлена ​​система защиты, отключающая подачу электроэнергии в экстренных случаях.

Мало кто знает, где произошло высыхание продукта, как феном — иногда с гор в долине дует сухой, горячий, сильный и довольно порывистый ветер, которому местные жители дали название сети.

В приборе любой современной модели обязательно присутствуют два особо чувствительных элемента:

Волосы не такие сложные, как кажется: основных компонентов минимум, поэтому при наличии элементарных знаний по электротехнике можно разобраться, если есть такая необходимость.Полное описание находится в инструкции по эксплуатации конкретного продукта.

Типичные неисправности

Рассмотрим причины выхода из строя основных деталей, ведь поломка любой из них гарантирует выход из строя всего изделия, так как без ремонта оно не будет работать. Простую диагностику можно провести самостоятельно, если вы знаете наиболее типичные проблемы данной бытовой техники.


Если ваш домашний мастер легко разбирается на бытовые электроприборы, то в услугах профессиональных мастеров нет необходимости — все перечисленные неисправности можно устранить самостоятельно.

Безопасная эксплуатация

Чтобы не посещать часто сервисный центр и сэкономить время и семейный бюджет, необходимо четко выполнять все требования по эксплуатации:

  1. Используйте только стандартные удлинители заводского изготовления.
  2. Протягивайте шнур перед каждым использованием продукта и не выводите его на ручку при хранении.
  3. Можно использовать только сопла, входящие в комплект.
  4. Не используйте продукт в помещении с повышенной влажностью и не допускайте попадания в него воды.
  5. Установить в воздухозаборник специальный фильтр тонкой очистки , исключающий отсасывание волос внутри устройства.
  6. В случае проявления какой-либо неисправности — немедленно отключить изделие от электрической сети.
  7. Не выдергивайте провод из розетки и не носите прибор за шнур. Помните, что внутри его провода не стальные, а медные, которые могут выйти из строя при механическом воздействии.
  8. Фен не перегревать Если вам нужен прибор для длительного использования — приобретите профессиональный прибор, рассчитанный на долгую работу.
  9. Перед тем, как положить прибор на хранение, необходимо дать ему остыть не менее получаса.
  10. Хранить товар необходимо в сухом месте, ящик необходимо запихивать.

При точном выполнении всех рекомендаций ваш фен будет работать без ремонта, а ваша прическа будет выглядеть безупречно и стильно.

Режим работы фенов очень тяжелый. Их оставляют на полу в ванной, они вынуждены падать с туалетных столиков, а в процессе обычной работы постоянно перемещаются и трясутся.Поэтому неудивительно, что на ткани приходится обращать внимание часто. В целях безопасности каждый раз перед использованием этого устройства следует хотя бы внешне проверять его корпус и шнур.

Рис. 1

Разборка корпуса

Корпус фена обычно либо разделен на две «зеркальные» половинки, либо передняя часть отделяется от задней. Перед разборкой корпуса обязательно вытащите вилку из розетки.

Рис. 2. Разборка фейна

Принцип работы

Ваш фен может выглядеть иначе, чем на примере, показанном здесь, но принцип работы одинаков для всех ручных электрических фенов. Вентилятор, приводимый в движение электродвигателем, втягивает воздух через воздухозаборник с решеткой и прогоняет его через нагревательный элемент — проволоку, намотанную на термостойкий держатель. Некоторые модели оснащены съемным фильтром, который не пропускает волосы и аналогичные прожилки внутри корпуса через воздухозаборник.


Рис. 3. Устройство фейна

  1. Вентилятор
  2. Электродвигатель
  3. Решетка воздухозаборника
  4. Нагревательный элемент
  5. Термостойкий держатель
  6. Переключатель
  7. Выключатель тепловой защиты (термостат)
  8. Гибкий шнур
  9. Планка с зажимом
  10. Контактный башмак

Многие фены имеют комбинированные переключатели, которые не только включают и выключают устройство, но и позволяют использовать два или три тепловых режима.У некоторых фенов есть режим холодного обдува, когда нагреватель отключен и работает только вентилятор.

Термостат — здесь имеется в виду выключатель тепловой защиты — защищает нагревательный элемент от перегрева. Переключатель автоматически отключает нагревательный элемент, если поток воздуха через него слишком мал для успешного отбора тепла от элемента. Переключатель термозащиты снова включается, как правило, сам по себе, поэтому следует выяснить, что он заставил его работать, прежде чем возобновлять использование фена — после охлаждения он обычно начинает работать, как ни в чем не бывало. .Поскольку такое «восстановление» может оставить фен в опасном состоянии, более поздние модели могут быть оснащены предохранителями, которые не дадут устройству включиться даже после его остывания.

Чаши корпуса всегда соединяются с помощью винтов с утопленной головкой. Для некоторых из них или для всех могут потребоваться специальные отвертки или модифицированные плоские отвертки. Если шурупы имеют разную длину, то соедините их, чтобы облегчить последующую сборку. Если после откручивания шурупов корпус нелегко делится на две чашки, ищите скрытые пункты.Возможно, вам придется аккуратно сжать края корпуса, чтобы увидеть, не соединен ли он с частями с пластиковыми защелками в том же месте », но действуйте осторожно, чтобы корпус не сломался и не треснул, что сделает устройство небезопасным.

Завернув крепежные винты, поставьте фен на стол и аккуратно разделите части корпуса, чтобы можно было запомнить расположение внутренних частей и их расположение в корпусе. При необходимости нарисуйте схема.Как и для всех электроприборов с двойной изоляцией, важно перед сборкой вернуть все элементы, включая провода, в исходное состояние.

Неисправности фенов.

Запах гари

Перед включением термозащиты выключите фен, может появиться дыхание. Если запах остается после процедур, описанных ниже, обратитесь к проверке прибора в сервисном центре.

Неосторожное обращение

При использовании фена держите его за ручку, чтобы не препятствовать движению воздуха, если рука находится близко к воздухозаборнику.

Фиг.4

Уход за шнуром

Регулярно осматривайте шнур на предмет повреждения изоляции. Внимательно проверьте отсутствие разрывов в местах ввода шнура вилки в корпус фена. Поврежденный шнур укоротите или замените.

Фиг.5 Носить фен за шнурок — дурная привычка.

Заблокирован воздухозаборник

Барьер в воздухозаборнике может быть не виден снаружи, поэтому выньте вилку фена из розетки и разберите устройство, чтобы удалить волосы, ворс и т. Д.удалите воздухозаборник и ворс мягкой щеткой.

Если в вашем фене есть съемный фильтр, открутите заднюю часть корпуса, снимите фильтр и мягкую щетку, чтобы очистить собранную пыль. Будьте осторожны — не повредите тонкий фильтр.

Рис. 6.

Рис. 7.

Рис. Восемь

Проверьте, свободно ли вращается вентилятор. Если нет, снимите вентилятор и удалите то, что мешает.Убедитесь, что внутрисиловой электродвигатель целочисленный, включая термостойкую изоляцию — и соберите устройство.

Фиг.9

Фиг.10

Пыль на нагревательном элементе

Пыль и пыль, скапливающиеся в воздухозаборнике, могут приставать к нагревательному элементу. Носите его очень осторожно мягкой щеткой, стараясь без особых усилий отобрать пыль из отверстий.

Без обогрева

Вентилятор вращается, но идет только холодный воздух.

  1. Режим отопления отключен

Проверить, включен ли подогрев воздуха.

  1. Электромонтаж внутренний открытый

Вставив вилку в розетку, осмотрите провода, чтобы убедиться, что нагревательный элемент подключен. Если паяные соединения нарушены, позвольте специалисту их восстановить — они должны выдерживать ток и температуру в устройстве.

  1. Неисправен ТЭН

Визуальный осмотр позволяет установить обрыв спирального нагревательного элемента.Если вроде есть возможность проверить и заменить у специалиста — но покупка нового фена может оказаться экономически более выгодной.

Рис. Одиннадцать Осмотрите нагревательный элемент, чтобы обнаружить обрыв

  1. Неисправен термостат или перегоревший предохранитель

Если есть доступ к термозащите или предохранителю (обычно они находятся внутри ТЭНа), то вы можете проверить их на тестере. Эти детали достаточно дешевы. Однако в некоторых моделях термозащитный выключатель или предохранитель меняются только вместе с нагревательным элементом, что может быть экономически нецелесообразным.

Рис. 12 Коснитесь двух концов переключателя тепловой защиты

Вентилятор медленно вращается

В этом случае может присутствовать запах Гэри, поскольку вентилятор не создает достаточного воздушного потока.

Что-то мешает вентилятор

Проверить, не намотан ли вентилятор на вал, что может замедлить его вращение. Перед снятием вентилятора отметьте его положение на валу, чтобы вернуть его в то же положение.

Если что-то мешает работе вентилятора, иногда бывает трудно удалить его.Обычно это можно сделать, аккуратно загрузив его на вал стержневой отверткой, как рычагом — но будьте осторожны, не повредите сам вентилятор и другие части фена, которые могут сделать работу устройства небезопасной.

Удалите все волосы на дереве за вентилятором.

Рис. 13

Установите вентилятор и убедитесь, что он свободно вращается.

Обратите внимание на недостаток всей внутренней электромеханической системы и на то, что все детали возвращаются в исходное положение, а затем собираются кузов.

Совсем не работает
Неисправна вилка или предохранитель

Проверьте правильность подключения вилки и кабеля и замените перегоревший предохранитель. Если предохранитель снова сработал при включении вилки в розетку и включении инструмента, отремонтируйте фен у специалиста.

Нет напряжения в сети

Если в цепи остановились другие электроприборы, проверьте экран: возможно, предохранитель заблокировал или сработал автомат.

Зажим в шнур

Это распространенная неисправность.Имеет смысл каждый раз перед включением фена проверять состояние внешней изоляции шнура, убедившись, что шнур надежно закреплен прижимной пластиной внутри вилки. Проверить шнур, открыть его. Если возможно, замените поврежденный шнур.

Рис. Четырнадцать Заменить поврежденный шнур

Соединения пайкой Дать ремонт специалисту.

Плохой контакт

Проверьте внутреннюю проводку: нет слабых или нарушенных контактов.Если места пайки требуют ремонта, отнесите фен в мастерскую.

Неисправен переключатель

Переключатель можно проверить тестером, но если провода припаяны к переключателю, то фен следует отремонтировать у специалиста, что может сделать очень дорого.

Неисправен электродвигатель

Неисправный электродвигатель необходимо проверить у специалиста, но его ремонт или замена могут быть экономически нецелесообразными.

Главное — безопасность

  1. Перед заменой фена проверьте его включение, включив в цепь защищенную машину с УЗО.Затем включите прибор, и если УЗО работает, то проверьте фен у квалифицированного специалиста.
  2. Не используйте фен с треснувшим корпусом.
  3. Ни в коем случае не включайте фен для удлинителя плеера, чтобы использовать его в ванной.
  4. Не тяните за шнур, пытаясь дотянуться до зеркала.
  5. Убедитесь, что шнур правильно подсоединен к вилке и соответствует номиналам предохранителя.

Удачи в ремонте!

Все хорошо, напишите на © 2008.

На днях моя неотразимая, неповторимая и интимная супруга стала жаловаться, что ее любимый фен remington не работает . Это проявляется как перебои в нормальной работе в зависимости от положения кабеля питания. То есть если шнур затянут — фен выключился, если на фен надавить — прошел теплый воздух. Сразу отказалась от того, что стала рвать на себе рубашку и раскачивать любимый паяльник — мол дай разобрать и починить фен прямо здесь и сейчас.

В общем после коротких строк мои отвертки выдавливают ее феном в эпической битве перед первой … пайкой. Сразу скажу — эту инструкцию можно использовать для большинства явлений, Rowenta, Braun, Philips, Bosch и Scarlett . Конечно, все фены разбирают по-разному, но принцип устройства у них один. Идти.

Разборка фена Remington

Для начала нужно удалить заглушки на ручке Или по всему корпусу любимого фена.В моем случае это три заглушки на ручке фена. В последнее время стало модно изготавливать корпус фена на защелках или все две половинки вместе.

Защелки можно побить, но если половинки спаять — то только разрезать по шву, а потом приклеить, в общем, фьючерс. Так что вместе с любимой обратите внимание на ее дизайн.

Удалять заглушки удобно иглой или острым тонким ножом . Будьте готовы к тому, что пластик лопнет и сразу предупредите об этом жену.Проблему с котлетами на пластике можно решить по окончании ремонта тем же ножом.

Под заглушки вывернул винты под как на фото. В общем, такие винты придуманы от вандалов для уличной техники и для защиты техники от любознательных детей. Они называются Security.

Такие саморезы, только побольше и с круглыми дырками стоят у меня дома в лифте. Хорошо, что именно для этих шурупов у меня оказалась нужная цикловка.Ну все, лифт, попробуй только снова застрять между этажами.

Если у вас нет такой отвертки, то можно сделать из старой шлицевой отвертки Просто сделав в ней пил ножовкой.

Разобрав ручку фена, видим картинку как на фото — переключатель подачи горячего воздуха (синий), переключатель режима питания (красный), скрутка провода 220 В.

Здесь все аккуратно смотрим на объекте любой провод или субпалин, оплавить переключатели.

Если все в порядке, откручиваем два винта держателя винта в нижней части ручки фена. Для нужно найти место для завтрака. — Обычно оно находится возле выхода провода от ручки фена.

Такое слабое место сразу видно, если согнуть провод пополам.

Ремонт фена Remington

Для проверки зачищаем оплетку кабеля питания На месте перегиба видим перегоревшие медные провода.

Смело перережьте провод И подготовьте его к установке.

Одна штука, после чего один конец кабеля я подготовил под скрутку (синий провод), а второй — (коричневый провод). Вообще цвета провода в силовом кабеле маловато, так как местами их можно поменять. Каждый провод монтируем на свое место и все внутренности вставляем в соответствующие пазы. Установите обратно корпус ручки и закрутите винты.

Подобные винты подобрал под крестовую отвертку, чтобы в следующий раз не было проблем с разборкой.Ставим на место саморезы саморезы. Если после разборки фена на пластике остались заусенцы, то их можно срезать острыми предметами или напильником.

На этом разборка и ремонт супруги завершены. Передаю ей привет и признание в любви. Ты для меня лучший на всем белом свете!

Мастер пайки мысленно с вами — хороший ремонт!

Без преувеличения можно сказать, что фен сегодня живет в каждом доме.Этот нежно гудящий аксессуар, дующий теплым воздухом, навсегда вошел в женский арсенал, стал предметом по существу и используется не только для сушки волос, но и для укладки и создания определенных стилевых стилей. Однако иногда наступает момент, когда что-то начинает некрасиво хрустеть, волна тёплого бриза превращается в северный ветер, и внутренний голос упорно подсказывает, что нужен срочный ремонт.

Фен дизайн

Принципиальное устройство всех явлений можно считать одинаковым.С ним разбираться каждый, кто владеет бранью и базовыми школьными знаниями в области электротехники.

Каждый фен состоит из четырех основных частей:

  1. Электромотор . Моторы бывают нескольких видов — на 12, 24 или 36 вольт. Это сделано для того, чтобы обезопасить пользователя. Ток от сети имеет напряжение 220 В и опасен для здоровья человека. С помощью электронной схемы снижается напряжение, благодаря которому крыльчатка, нагнетающий воздух в сопло, работает от небольшого двигателя постоянного тока, который абсолютно безопасен для человека.

    Фен работает от электродвигателя, на который из соображений безопасности подается обедненный продукт.

  2. Вентилятор. Его задача — создать воздушный поток. В случае с феном проделываются специальные отверстия, через которые крыльчатка всасывает воздух и направляет его в нужном направлении. Обычно пропеллер изготавливается из пластика и вращается на металлическом стержне, который служит осью. Ось с одной стороны связана с электродвигателем, с другой — с опорой, снабженной скользящей муфтой.

    Крыльчатка забирает воздух через прорези в корпусе фена и направляет его к соплу.

  3. Нагревательный элемент. Как правило, это спираль из нихрома. При подаче тока он начинает трескаться и нагревать выходящий воздух до нужной температуры. В хорошем фене спираль рассчитана так, чтобы нагретый воздух не выходил за волосы, т.е. температура не превышала 50-60 o C.

    В продвинутых моделях явлений устанавливают несколько спиралей для обеспечения работы прибора в двух или трех режимах нагрева

  4. Электронная схема.Используется для преобразования тока и настройки режимов работы устройства. С помощью клавиш, расположенных на корпусе фена, можно выключить или подключить спираль, повысить или понизить скорость воздушного потока.

Следует отметить, что эффективность работы устройства в целом зависит от слаженности работы всех элементов конструкции. Если, например, воздушный канал забит и скорость потока замедляется, спираль обязательно начнет перегреваться, и это приведет либо к ее выходу, либо к увеличению выходящего потока.Неисправность электронной схемы может привести к падению напряжения на электродвигателе, в результате чего фен не будет работать на полную мощность.

Первое упоминание о фене связано с именем французского парикмахера Homfrua (A. Godenfroy). Именно он в 1888 году предложил своим клиентам сушить волосы с помощью запатентованного устройства, работающего от «любого источника тепла». В 1908 году известная берлинская электротехническая фирма AEG зарегистрировала торговую марку «Feng», что в переводе с немецкого означало «Теплый альпийский ветеран».Первые устройства были довольно громоздкими и жесткими, корпус состоял из металлического корпуса и весил около 2 кг.

Прототипы современного фена были большими и твердыми

Возможные неисправности фена и их устранение

К сожалению, техника имеет бодинговое свойство. И часто — в самый неподходящий момент. Даже дорогие модели уважаемых фирм могут выйти из строя. Причиной тому может быть как несоблюдение правил эксплуатации, так и нечеловеческий фактор.Например, скачки напряжения в сети, игра детей или домашних животных, которым врезаются зубы. Бывают разные ситуации, но ни в коем случае не стоит случайно бежать в магазин за покупкой нового устройства. Возможно, выйдя из строя из-за поломки доводчика, вы сможете самостоятельно, своими руками восстановить нормальную работу фена.

Следующая информация о ремонте не относится к моделям нового поколения, оборудованным ионизаторами воздуха и инфракрасными излучателями.Устройство таких фенолов намного сложнее, их не рекомендуется ремонтировать в домашних условиях.

Отсутствие питания

При устранении неполадок в первую очередь необходимо обратить внимание на состояние сетевого шнура и провести его визуальный осмотр. Он не должен нагреваться во время работы. Если есть какие-либо повреждения изоляции, переломы или вздутие живота, нужно проверить, идет ли ток на устройство.

Фен может не входить в комплект из-за повреждения изоляции кабеля

Для этого необходимо:

  1. Разобрать корпус и при помощи индикатора напряжения проверить контакты питания внутри фена.Для разборки нужно найти и открутить все винты на кожухе. Иногда помимо них используются защелки — их нужно аккуратно разделить, чтобы не сломать хрупкий пластик. Некоторые модели закрываются декоративными заглушками или наклейками. В этом случае их осторожно снимают, протирая край за край. Перед тем, как разобрать фен, не забудьте выключить его от сети, выдернув шнур из розетки .

    Подкрутив все винты, нужно аккуратно поддеть пластиковые заглушки и отсоединить корпус

  2. Далее провода идут к кнопке включения.Необходимо проверить, чтобы переключатель свободно двигался, не забивался посторонним мусором или сливающейся пылью. При правильной работе контакты их цвет будет ровным, без следов обугливания. Перегретая медь из желтого становится темно-синей, что является признаком неправильной работы.

    Необходимо проверить все контакты на обугливание или изменение цвета, что также является признаком некорректной работы силовой цепи.

  3. При обнаружении повреждений контакты необходимо зачистить ножом или наждачной бумагой, но ни в коем случае нельзя. чехол не мокрая ткань.Иногда достаточно восстановить нормальную работу устройства.

    Включите устройство на несколько секунд в сеть. В этом случае кнопка включения должна быть в положении ВЫКЛ. или ВЫКЛ. Для проверки наличия напряжения индикатор работает как с помощью кнопочных выводов.

    При наличии «фазы» на проверяемом контакте лампочка будет вращаться вокруг

Лучшее решение проблемы с поврежденным шнуром питания — замена его на новый. Но если нет возможности заменить кабель, можно выйти из положения, осветив «плохие» контакты и соединив их скруткой.Место подключения необходимо тщательно заизолировать диэлектрической липкой лентой.

Если устранить повреждение шнура питания, подключая провода к проему, обязательно обмотать открытое место изолентой

Если проблема в кнопке, ее необходимо очистить и затянуть винты клемм. В крайнем случае можно временно отключить кнопку подключения проводов напрямую. В этом случае мотор включится сразу после подключения шнура к розетке.

Если кнопка управления феном вышла из строя, можно подключиться напрямую перед покупкой новой части провода, однако некоторые режимы прибора перестанут работать

Вентилятор не работает

Наиболее частой причиной остановки вентилятора является волосы.Во время работы фен задерживает внутрь мелкие волоски и они наматываются на ось пропеллера. Со временем вращение замедляется и со временем вовсе прекращается. Очевидно, что лучше периодически чистить вентилятор и не доводить ситуацию до критической. Причем сделать это несложно — пинцетом или маленькой щеточкой для удаления волосков с крыльчатки не составит большого труда.

Снаружи можно прочистить отверстия для забора воздуха, а чтобы добраться до вентилятора, нужно разобрать корпус

Критерием нормальной работы вентилятора является свободное вращение гребного винта на оси двигателя.

Если ситуация повторяется часто, нужно внимательно осмотреть противоположную сторону воздуховода. Возможно повреждена решетка воздухозаборника и через нее проникает слишком много посторонних предметов. Вы можете выйти из положения, наклеив москитную сетку или марлю на сетку, но она должна быть достаточно прочной, чтобы удерживать ее внутри. Некоторые модели имеют входной воздушный фильтр. Возможно, пора его почистить или заменить.

Фильтр расположен в задней части фена, от воздухозаборника

Выходящий воздух не нагревается

Спираль — одно из самых уязвимых мест всех явлений.Несмотря на то, что современные ТЭНы достаточно надежны, они сильно влияют на исправное состояние всех остальных элементов конструкции. Хорошо, если в устройстве предусмотрено автоматическое отключение спирали при перегреве. В противном случае он может сжечь его, если, например, забит гребной винт или неисправен электродвигатель. Первый признак превышения нагрузки на спираль — характерный запах Гэри, возникающий при включении фена.

Запах можно сохранить и после выключения прибора, что свидетельствует о необходимости проверки исправности электродвигателя.

Еще одним косвенным свидетельством чрезмерного нагрева спирали может служить высокая температура тела. Он не должен нагреваться. Аномальное повышение температуры свидетельствует о неисправности.

При перегреве ломается спираль нагрева

Ремонт ТЭНа также начинается с разборки фена. Чаще всего разрыв виден невооруженным глазом. Если нет повреждений общей природы (плавление больших площадей или разрывы в нескольких местах), устранить его несложно.Вам нужно только снова соединить концы спирали. Лучше всего их, конечно, спаять, но если нет особых навыков, скрутить, сжать соединение плоскогубцами вряд ли получится. Поскольку нихромовая проволока довольно тонкая, при включении на стыке образуются микроэлектрическая дуга и концы спирали.

Важно не только восстановить целостность ТЭНа, но и определить причину, которая привела к перегреву. Иначе очень скоро все повторится.Если вскрытие показало, что спираль повреждена в нескольких местах, лучше заменить ее целиком. При этом необходимо подбирать ТЭН того же производителя, что и фен.

Интересно, что зародившись в парикмахерской, фен вскоре нашел применение в таких отраслях, как строительство и пайка. Технические фены используются во многих процессах обработки строительных материалов, для ускорения процесса сушки, нагрева клеевых составов, термоусадочных трубок и т. Д.Сегодня даже для розжига угля в мангале используют специальный высокотемпературный фен.

Видео: Разборка и ремонт фена Максвелл

Проблемы с электродвигателем

Двигатель предназначен для вращения вентилятора. Обычно в хорошей характеристике присутствует клавиша переключения скоростей, с помощью которой выбирается оптимальный режим подачи воздуха. Управление происходит за счет изменения силы тока, подаваемой на двигатель. Для этого внутри корпуса есть электронная схема, которая тоже, кстати, может выйти из строя.

Электропривод силового вентилятора обеспечивает его вращение с разной скоростью в зависимости от выбранного режима работы.

Характерные черты испорченного мотора — треск при включении и неравномерность работы. Сухие разряды возникают из-за пробоя изоляционных обмоток. Иногда внутри инструмента слышен гул, но вентилятор не вращается. Возможен запах проводки горелки.

Двигатель постоянного тока имеет несколько обмоток, обрыв которых является наиболее частой причиной его выхода из строя.

Ремонт двигателя в домашних условиях достаточно сложен.Это связано с его небольшими размерами и необходимостью применения специальных инструментов для диагностики. Если сгорела обмотка якоря, их можно перемотать, только используя специальные приспособления. Гораздо проще просто заменить испорченную деталь. Здесь вам просто нужно аккуратно снять старый мотор, а на его месте вы построите новый.

Видео: как разобрать и отремонтировать фен Scarlett

Неисправности блока управления

Работа всех узлов внутри фена взаимосвязана.А главное координирующее звено — электронный блок управления. Помимо преобразования переменного тока в постоянный, он изменяет режимы работы двигателя, регулирует степень нагрева спирали. Схема относительно простая, но профессионально разобраться может только специалист.

Электронная схема расположена рядом с кнопками управления внутри ручки

Из-за падений напряжения в сети, нарушения правил эксплуатации или попадания влаги на электронную плату может возникнуть нарушение нормальной работы блока .Визуально это выражается в изменении внешнего вида деталей. Конденсаторы деформируются, вздуваются. Сопротивления (резисторы) более темные и скрытые. Соединительные дорожки на печатной плате могут оплавиться и сломаться. При наличии запасных радиодеталей и паяльного оборудования можно заменить и восстановить работу электроники. Но можно заменить блок и целиком.

Для ремонта электронной платы необходимы специальные устройства и квалификация

Если говорить о процедуре диагностики неисправного устройства, то она должна проводиться по принципу «от простого к сложному».Это означает, что сначала необходимо осмотреть механическую часть (шнур, кнопки, крыльчатку). Затем — электрический, проверьте целостность соединительных проводов, контактов и выводов, работу электродвигателя и спирали. И, наконец, проведите ревизию электроники — блока управления, других систем и замков. Если проверка микросхемы не дала внятных результатов, ее проверяют с помощью тестера.

Видео: Диагностика и ремонт фена

Как снять крыльчатку вентилятора

Часто в фенах повреждаются лопасти крыльчатки.Происходит это постепенно, по мере накопления постороннего мусора, затягиваемого потоком воздуха через сепаратор. Как только количество посторонних помех превышает критическое состояние, лопасти трескаются. Это происходит при включении устройства, когда мотор набирает обороты и вращающая сила становится максимальной.

По мере того, как мусор и пыль накапливаются внутри фена с лопастями вентилятора, они испытывают все большее сопротивление и, наконец, прорываются.

Первым признаком поломки крыльчатки является появление вибрации. Кроме того, можно услышать, как фрагменты пластика внутри корпуса трескаются. Если это произошло, крыльчатка подлежит замене. Необходимо снять защитный кожух, внимательно осмотреть устройство крепления гребного винта к двигателю. В разных моделях составы разные. Но принцип обычно один — ось рабочего колеса прижимается к приводу электродвигателя. В большинстве случаев его легко снять, аккуратно оттолкнув. Иногда необходимо вынуть мотор с гребным винтом из корпуса и после этого отсоединить лопасти.

Все ремонтные работы проводятся только при отключенном питании бытовой техники. Это лучшая гарантия безопасности. Если фен находится на гарантийном обслуживании, все текущие проблемы целесообразнее решать в специализированных организациях. Самостоятельный ремонт и неправильная эксплуатация отменяет гарантийные обязательства производителя. Перед использованием устройства стоит внимательно ознакомиться с рекомендациями предприятия производителя.

Поделитесь статьей с друзьями:

Похожие статьи

Обзор водно-ионного фена Xiaomi Mijia: легко сделать СПА для волос дома

Все хорошо знакомы с феном.После мытья волос феном можно быстро высушить влажные волосы. Это не только сэкономит нам время, но и поможет придать форму вашим волосам. Сегодня я представлю последний и хорошо принятый фен — ионно-водный фен Xiaomi Mijia.

Многие люди могут не знать, что фены можно разделить на несколько типов. Самый распространенный фен — это просто обдувание горячим и холодным воздухом, и частое его использование может привести к повреждению волос.Поэтому в последние годы многие люди склонны выбирать фены с отрицательными ионами или фены с ионами воды, которые могут помочь людям избежать повреждения волос. Однако хороший фен обычно стоит очень дорого. К счастью, эко-сеть Xiaomi Mijia недавно выпустила бюджетный фен с ионами воды, который позволяет пользователям легко делать СПА для своих волос дома.

По сравнению с фенами с отрицательными ионами , фен с ионами воды может увлажнять волосы и кожу головы.Однако, чтобы уменьшить влияние горячего воздуха на ионы воды, многие фены с ионами воды выводят канал с ионами воды из воздушного канала, что может вызвать неравномерное распределение ионов воды. Тем не менее, фен для волос с ионами воды Xiaomi Mijia имеет независимую конструкцию канала с ионами воды и поддерживает интеллектуальный контроль температуры NTC. В сочетании с последовательным современным простым стилем дизайна продуктов Mijia , это настоящий ионно-водный фен для волос с красотой и прочностью.

Распакуйте фен для волос с ионами воды Xiaomi Mijia, он в основном состоит из двух частей: основной части фена и магнитной фурмы с защитой от ожогов на 360 °. Мы видим, что объем фена не очень большой, а белый корпус продолжает современный простой стиль дизайна продукции Mijia. Он хорошо выглядит и может быть очень популярен среди молодежи. Фен весит около 547 г, поэтому при длительном использовании вы не почувствуете тяжести и усталости даже для женщин.

По цене фен Mijia с ионами воды относится к среднему уровню на текущем рынке фенов, но в настоящее время не так много брендов фенов, которые действительно используют технологию ухода за волосами с ионами воды.И по сравнению с дорогими фенами на рынке, этот водно-ионный фен Xiaomi Mijia имеет более высокое соотношение цены и качества. Более того, мастерство изготовления водно-ионного фена Mijia не подведет вас. Мы видим, что каждое место на водно-ионном фене Mijia деликатно отполировано. Качественная краска не только защищает от царапин, но и обеспечивает очень удобное ощущение рук.

Кроме того, фен Mijia с ионами воды очень прост в эксплуатации. у него есть три режима: горячий воздух, горячий и холодный циркулирующий воздух и холодный воздух.Вы можете нажать верхнюю круглую кнопку для переключения режимов. Несмотря на это, он имеет два уровня объема воздуха, вы можете нажимать кнопку-переключатель вверх / вниз, чтобы отрегулировать нужный объем воздуха.

Магнитная противообжигающая фурма с углом обзора 360 ° также очень проста в установке и разборке. И его можно легко повернуть на 360 градусов. При установке фурмы она будет плотно засосана, поэтому вам не нужно беспокоиться о ее падении.

После перехода в рабочее состояние загорится индикатор температуры воздуха.Когда воздух горячий, индикатор горит оранжевым. Когда воздух холодный, индикатор горит синим. Когда циркулирует горячий и холодный воздух, световой индикатор попеременно отображается оранжевым и синим цветом.

Мы видим, что когда фен начинает работать, в центре розетки загорается небольшой кружок белых светодиодов, что является индикатором наличия ионов воды. Его особый принцип работы: встроенная конденсационная игла конденсирует влагу в воздухе и распыляет ее на крошечные отрицательные электрогидравлические ионы, а затем переносит их на волосы с ветром, эффективно снижает статическое электричество, пополняет влагу и усиливает блеск. .Следует отметить, что водно-ионный фен для волос Mijia при работе будет издавать особый запах, но не причинит вреда человеку.

Известно, что фен Mijia с ионами воды подал заявку на 14 патентов, из которых 6 являются патентами на технологию защиты волос с ионами воды, а 2 патента являются патентами на изобретения. Видно, что водно-ионный фен для волос Mijia не только очень хорош по внешнему виду, но и очень практичен в технологии защиты волос с помощью ионов воды, которую очень стоит попробовать.

Разборка — CoolBreeze — ConAir 1875 Dissection

ConAir 1875 Dissection

Пошаговые инструкции (сложность оценивается по шкале от 1 до 10):
  1. Используя отвертку с крестообразным шлицем, удалите два основных винта с задней стороны (при осмотре). у фена на той стороне, где читается «ConAir») основной рукоятки. (Сложность: 2)
  2. Отодвиньте заднюю решетку и пальцами извлеките сетку фильтра из ее отсека.(Сложность: 1)
  3. Открыв заднюю решетку до упора, отверткой с крестообразным шлицем отверните два винта внутри отсека сетки фильтра. (Сложность: 2)
  4. Теперь должно быть возможно разделить две оболочки на несколько миллиметров руками, делая это, удерживая ее так, чтобы задняя решетка была обращена вниз, чтобы она могла выпасть. (Сложность: 3)
  5. Используйте разделение, полученное на шаге 4, чтобы продолжать отрывать раковины друг от друга руками, пока они не разойдутся.Это потребует некоторой силы, так как гильзы прикреплены к основной трубе под давлением. Когда они все-таки развалятся, они разлетятся с такой силой, что кнопки, скорее всего, выпадут из рамки. (Сложность: 4)
  6. Удерживая главную трубу одной рукой, другой возьмитесь за узел крыльчатки и вытащите его. Он должен легко выдвигаться, захватив с собой узел нагревательного элемента. (Сложность: 1)
  7. По-прежнему держа главную трубку в одной руке, посмотрите в нее и найдите серебряный тепловой экран.Достаточно двух пальцев, чтобы вытащить его из тюбика. (Сложность: 1)
  8. Теперь посмотрите на маленький конец основной трубы, передняя решетка должна быть хорошо видна. Немного силы большого пальца должно быть достаточно, чтобы вытолкнуть его. (Сложность: 2)
  9. Взяв крыльчатку в сборе и глядя на крыльчатку, можно быстро понять, что на пути доступа к крыльчатке есть сетка. К сожалению, чтобы продолжить, эту сетку придется уничтожить. Используя небольшие ножницы, разрежьте сетку по всему периметру, где она встречается с корпусом крыльчатки.(Сложность: 3)
  10. Снятие крыльчатки — самая сложная часть этого руководства. Чтобы попытаться закрепить два длинных и тонких инструмента, хорошо подойдут две длинные отвертки. Поместите основную трубку на устойчивую поверхность (например, на стол) маленьким концом вниз. Затем поместите крыльчатку в сборе назад (крыльчаткой вниз) в основную трубу. Проденьте оба инструмента через прожилки в узле крыльчатки на противоположных концах узла. Теперь приложите умеренное или сильное усилие одновременно к обоим инструментам, пока крыльчатка не отсоединится.(Сложность: 7)
  11. Когда крыльчатка вынута из корпуса, при взгляде в узел крыльчатки, где раньше была крыльчатка, можно обнаружить два маленьких винта с головкой под крестообразную головку. Открутив эти винты с помощью отвертки Philips, двигатель отсоединится от узла крыльчатки. (Сложность: 2)
  12. При желании изделие можно разрезать еще дальше, отрезав провода, которые прикрепляют двигатель к узлу нагревательного элемента, это можно сделать кусачками. Однако учтите, что, начиная с этого шага, вы получите рендеринг. продукт непригоден для использования после повторной сборки.(Сложность: 2)
  13. Теперь, когда узел нагревательного элемента отсоединен от двигателя, отрезайте все провода от жгута проводов в том месте, где они присоединяются к узлу нагревательного элемента, с помощью кусачков. (Сложность: 2)
  14. Отрежьте каждый из нагревательных элементов от узла в том месте, где они прикрепляются к узлу с обоих концов, используйте кусачки или плоскогубцы, чтобы вытащить их из контактов. (Сложность: 3)
  15. Поздравляю! Вы разобрали фен ConAir 1875 на части, насколько это практически возможно для целей этого анализа.

Фен работает только на одной скорости. Фен скоростной самостоятельный ремонт

Страница 1 из 2

Этот электроприбор — фен — очень популярен и зачастую незаменим в повседневной жизни. Из-за высокого потребительского спроса конструкции большинства фенов стали очень похожими, а качество изготовления и цена снизились. Купить по-настоящему прочный фен сегодня очень сложно.Практика ремонта фенов разных марок говорит о том, что возникающие поломки однотипны и, как правило, не смертельны, а легко устраняются без серьезных финансовых затрат.

Любой электрический фен по своей конструкции содержит два основных крупных элемента: вентилятор и нагреватель. Вентилятор прогоняет воздух через нагреватель (нагревательный элемент), всасывая его за феном и выбрасывая его спереди при нагревании.


Фен для сушки волос.
1 — винт; 2 — электродвигатель; 3 — подогреватель; 4 — тепловая защита; 5 — переключатель режимов; 6 — кабель питания.

Для бытовых фенов вентилятор построен на базе низковольтных (12-18 В) коллекторных двигателей постоянного тока. Такой мотор нельзя запитать напрямую от сети 220 В. переменный ток … Для достижения необходимого падения напряжения внутри нагревательного элемента используется отдельная катушка (назовем ее понижающей катушкой). Для выпрямления напряжения используется двухполупериодный выпрямитель (диодный мост), устанавливаемый шарнирным креплением на контакты электродвигателя.На металлический вал двигателя, состоящий из трех и более лопастей, установлен пластиковый гребной винт.


Нагревательный элемент фена представляет собой каркас из негорючего материала с несколькими витками нихромовой проволоки (спиралью). В зависимости от количества режимов работы фена может быть две или три обмотки, одна из которых понижающая.


Нагревательный элемент с двумя обмотками.

Горячие спирали нагревательного элемента необходимо постоянно продувать холодным воздухом, особенно при работе на максимальной мощности.Если по какой-либо причине подача воздуха стала недостаточной или полностью прекратилась (например, двигатель вышел из строя), то из соображений пожарной безопасности и во избежание перегорания ТЭН фен должен автоматически отключиться. . Такое аварийное отключение происходит из-за наличия в устройстве фена сразу двух термочувствительных элементов — двух «защитных линий» внутри нагревателя.

Первый «рубеж» — это термостат. Это пара замкнутых контактов, прикрепленных к.Находясь близко к выходу нагретого воздуха, контакты им интенсивно обдуваются. Когда выходящий воздух достигает критической температуры, контакты отдаляются друг от друга, цепь питания фена размыкается. Через несколько минут, когда биметаллическая пластина остынет, контакты снова замыкаются, и фен включается.


Биметаллические термостаты.

Если вышеуказанная защита по какой-либо причине не сработала в нужный момент, то через несколько секунд срабатывает «вторая линия» защиты — термопредохранитель.Этот предохранитель является одноразовым, и его необходимо заменить после сгорания.


Плавкий плавкий предохранитель.

Фен Rowenta CV 4030.

Чтобы увидеть внутреннее устройство бытового фена, рассмотрим его типичного представителя — Rowenta CV 4030. Данная модель оснащена вентилятором на базе низковольтного двигателя, нагревательный элемент состоит из одной нисходящей спирали и двух отопительные. Фен имеет три режима работы, в первом режиме скорость вращения вентилятора ниже, чем в двух других.Принципиальная схема этого фена представлена ​​ниже.


В первом положении переключателя SW1 питание от сети пропускается через вилку XP1 , фильтр C1R1 , защитные элементы F1 , F2 , диод VD5 (необходимо отсечь одну полуволну переменное напряжение) поступает на нисходящую спираль х2 , через нее питается электродвигатель М1 … Диоды ВД1-ВД4 необходимы для выпрямления заниженной спирали х2 переменного напряжения.Катушки индуктивности L1 , L2 и конденсаторы C2 , C3 служат для уменьшения помех, возникающих при работе щеточного двигателя. Через диод VD5 питание также поступает на нагревательную спираль , h3 .

При переводе переключателя SW2 в положение «2» диод VD5 замыкается накоротко и выходит из игры. Двигатель начинает работать на максималках, спираль х3 нагревается сильнее.Третье положение ползунка переключателя SW2 соответствует режиму максимального энергопотребления, когда параллельно спирали h3 подключается спираль h4 … В этом положении температура воздуха на выходе максимальна. Кнопка «охладить» входит в разрыв обеих катушек нагрева, при ее нажатии остается включенным только электродвигатель, через катушку h2 , спираль h3 и h4 обесточиваются.







Процесс открытия фена Rowenta cv4030.



Фен в полуразобранном виде.

19.02.2018

Сегодня популярность самостоятельного ремонта мелкой бытовой техники неуклонно растет. Кроме того, бывают разные ситуации. Например, вам срочно нужно разобрать фен Bosch, Philips или Rowenta, но под рукой нет инструкции. Что делать в этом случае? Сегодня мы постараемся рассказать вам об этом подробнее.

Как разобрать фен Philips?

Иногда после неудачного падения или другого механического удара это устройство перестает работать.Отличным выходом из сложной ситуации станет полная разборка фена. Хотите узнать, как разобрать фен? В этом нет ничего сложного, главное следовать шагам инструкции.

Первым делом нужно разобрать корпус. В большинстве моделей (например, rowenta pro 2300 и braun 3536) он открывается на две идентичные половинки. Для соблюдения правил безопасности перед тем, как откручивать винты, обязательно выньте вилку шнура питания из розетки.

Обычно корпус устройства удерживается простыми металлическими винтами. Они могут быть с нестандартными головками в виде плюса, вил или звездочки. Поэтому перед тем, как разбирать фен Philips, нужно будет позаботиться о наличии необходимых инструментов.

Открыв устройство, вы обнаружите внутренние механизмы устройства, которые отвечают за его бесперебойное функционирование. Если фен сломался, то в этих деталях будет скрыта причина поломки.Кроме того, в некоторых моделях есть дополнительные застежки в виде защелок и скрытых саморезов, спрятанных под декоративными планками.

Хотите узнать, как разобрать фен Philips Salondry Control? Для этого нужно ознакомиться с его внутренним устройством и внимательно осмотреть все детали. Самая частая поломка многих устройств — это поврежденный шнур питания. Если есть перегоревшие детали или перегибы, необходимо будет перепаять.

Основным внутренним элементом любого фена является вентилятор.Он приводится в движение электродвигателем и втягивает воздух через специальное отверстие с решеткой. В некоторых случаях поломка устройства связана с его загрязнением, поэтому при наличии пыли его следует тщательно очистить.

Если при подключении прибора к электросети слышен треск и видны искры, то это свидетельствует о поломке двигателя. Решить эту проблему можно заменой медных обмоток и диодного моста. Однако в домашних условиях провести такой ремонт сложно, поэтому в этом случае следует обратиться в мастерскую.

Хотите узнать, как разобрать фен Rowenta Brush activ 1000? В конструкции этого устройства есть несколько нюансов по сравнению с обычным феном. Для того чтобы в случае поломки осмотреть внутренние элементы и механизмы, нужно выполнить несколько простых действий:

  • Снимите пластиковый колпачок с передней части устройства, так как он помешает разборке в дальнейшем. Для этого его нужно плавно перемещать влево-вправо до полного отключения от устройства;
  • При снятии пластикового кольца не рекомендуется использовать отвертки и другие инструменты, так как они могут повредить корпус и оставить на нем видимые царапины;
  • После этого необходимо снять заднюю насадку-сетку, которая мешает разборке устройства.В этом случае не стоит прилагать больших усилий, так как это может привести к его поломке;
  • Современные модели фенов многих марок (Rovent, Remington, Scarlet и другие) не имеют металлических болтов на корпусе. Крепление двух частей фена осуществляется защелками. Чтобы разделить их, две половинки корпуса следует отвести друг от друга, вращая.

Чтобы вам не приходилось ремонтировать бытовую технику самостоятельно, нужно ли покупать из всего многообразия, представленного на рынке? Перед покупкой нужно обратить внимание на репутацию бренда, так как производством качественной продукции занимаются только известные производители.Остальные критерии выбора — мощность, количество режимов работы, функция подачи холодного воздуха.


Мы рассказали вам об основных особенностях внутреннего устройства фена, поэтому у вас не возникнет вопросов, как разобрать фен rovent и другие марки. Однако помните, что при ремонте небольшой бытовой техники обязательно соблюдайте меры предосторожности и обязательно вынимайте шнур питания из розетки.

  • Основные поломки и их причины
  • Ремонт фена: правильная диагностика и лечение

С помощью фена можно нагреть старый лак или краску, чтобы удалить их с поверхности.При строительстве его применяют для пайки металла, а также для облегчения работы с пластиковыми трубами … В нагретом состоянии они хорошо поддаются изгибу. Этот инструмент очень прихотлив, и в случае неправильного использования его придется ремонтировать, а это задача не из легких.

Рассмотрим, как отремонтировать строительный фен своими руками. За такой услугой человек всегда может обратиться в специализированные сервисные центры, но это не всегда целесообразно. В некоторых случаях поломки можно диагностировать самостоятельно, соответственно, и произвести ремонт самого строительного фена.Перед этим необходимо обязательно ознакомиться с устройством устройства. Здесь должна начаться инструкция.

Устройство и его основные принципы

Открыв устройство, можно увидеть небольшой двигатель, нагревательный элемент и вентилятор. Нагретый воздух выходит через сопло. Все достаточно просто. В основном по структуре не отличается от обычного фена. Единственное отличие — более высокая мощность устройства. Производительность оборудования напрямую зависит от того, сколько литров воздуха оно может пропустить через себя за 1 минуту.Многие представленные сегодня на рынке модели фенов имеют ряд дополнительных функций. К ним относятся:

  • контроль температуры;
  • регулировка расхода воздуха;
  • выбор необходимого режима работы;
  • многочисленные дополнительные насадки, которые существенно упростят работу с тем или иным материалом;
  • Светодиодный индикатор, определяющий температуру нагрева.

Конечно, это далеко не все возможности, которые может иметь строительный фен.Есть и другие. Всегда следует помнить, что чем их больше, тем сложнее произвести ремонт.

Вернуться к содержанию

Основные поломки и их причины

Поломка такого инструмента может произойти в любой момент в процессе его эксплуатации. Особенно неприятно, если это происходит в разгар строительных работ. В большинстве случаев виноват сам человек, зачастую халатно относящийся к электроинструменту. Основными поломками считаются перегиб шнура питания, неисправность кнопки включения инструмента и регулировки температуры.Конечно, могут быть и более глобальные сбои.

Например, может быть поврежден двигатель или вентилятор. Нагревательный элемент в этом плане не вечен. Большинство неисправностей можно диагностировать самостоятельно, но есть и такие, которые приходится выявлять долго. В такой ситуации лучше всего обратиться в специализированный сервисный центр.

Если человек уверен в своих силах, то починить фен он сможет самостоятельно.

К самым сложным поломкам относится поломка двигателя или вентилятора.В большинстве случаев их необходимо заменить, и сложно найти нужные запчасти.

На днях моя неотразимая, неповторимая и интимная Жена стала жаловаться на то, что у ее любимого фен Remington не работает … Это проявлялось в перебоях в нормальной работе в зависимости от положения шнура питания. То есть, если потянуть за кабель, фен выключится, если прижать к феном, начинает течь теплый воздух. Сразу сообразил, что к чему, стал срывать рубашку и махать любимым паяльником — мол, дай разобрать и починить фен прямо здесь и сейчас.

В общем после короткого стона у меня схватились отвертки с ее феном в эпической битве перед первой … пайкой. Сразу скажу — эту инструкцию можно использовать для большинства фенов от Rowenta, Braun, Philips, Bosch и Scarlett … Конечно, все фены разбираются по-разному, но принцип устройства у них одинаковый. Идти.

Разборка фена Remington

Для начала нужно удалить заглушки на ручке или по всему корпусу любимого фена.В моем случае это три заглушки на ручке фена. В последнее время стало модным делать корпус фена на защелках или даже соединять две половинки вместе.

Защелки можно побить, но если половинки спаять, то разрезать только по шву, а потом заклеить эпоксидкой, в общем, бесперспективно. Так что покупая фен для любимой, обратите внимание на его дизайн. Пробки удобно снимать иглой или тонким острым ножом … Будьте готовы к тому, что пластик погнется, и сразу же предупредите об этом Жену. Проблему с заусенцами на пластике можно решить по окончании ремонта тем же ножом.

Под заглушками обнаружил отвертку , винты как на фото. В общем, такие шурупы придуманы против вандалов для уличного оборудования и для защиты техники от любопытных детей. Они называются Security.

Такие саморезы, только побольше и с круглыми отверстиями стоят в лифте у меня дома.Хорошо, что как раз на эти винты у меня была нужная двухбитовая бита. Ладно, лифт, попробуй еще раз застрять между этажами.

Если у вас нет такой отвертки, то вы можете сделать отвертку U-образной формы из старой шлицевой отвертки , просто сделав в ней надрез ножовкой.

Разобрав ручку фена, видим картинку как на фото — переключатель подачи горячего воздуха (синий), переключатель режима питания фена (красный), скрутка проводов 220 В.

Здесь все внимательно осматривают на обрыв любые следы проводов и ожогов, плавящиеся на выключателях.

Если здесь все в порядке, то откручиваем два винта держателя проволоки в самом низу ручки фена. Необходимо найти обрыв провода — обычно он находится возле выхода провода от ручки фена.

Такая слабость видна сразу, если провод согнуть пополам.

Ремонт фена Remington


Для проверки зачищаем оплетку силового кабеля в месте перегиба и видим перегоревшие медные провода.

Смело перережьте провод и подготовьте его к установке.

Как правило, фены довольно часто подвержены различным поломкам, и приходится покупать новый. Устройство, конечно, не самое дорогое — вполне можно приобрести еще один фен, но при этом он довольно простой, и довольно многие смогут восстановить его работоспособность без особых усилий.

Принцип действия

Все фены, независимо от марки и типа корпуса, имеют одинаковый принцип работы — электродвигатель приводит в движение вентилятор, который прогоняет воздух через нагревательные спирали.Как правило, фены имеют переключатель уровня нагрева, обеспечивающий различные тепловые режимы, — переключатель переключает последовательное соединение на нужное количество спиралей — чем их меньше в цепи — чем больше протекающий ток — тем больше нагрева. Также фены оснащены термозащитой, которая отключает устройство при превышении допустимой температуры спирали. Если такая защита сработала, обязательно отключите фен от сети, ведь при понижении температуры термостат восстановит электрическую цепь — и фен заработает.

Основные неисправности

Устранение неисправности предполагает разборку корпуса. Обычно он удерживается парой саморезов и защелок на половинках корпуса, которые довольно легко сломать, поэтому действовать нужно осторожно. Хотя со сломанной защелкой особой трагедии не будет — корпус вполне может держаться за саморезы, а можно при сборке нанести точечный клей в нескольких местах, но совсем немного — вдруг придется разбирать Это.
Запах гари — довольно часто возникает при работающем фене, так как через воздухозаборник вентилятор засасывает не только воздух, но и волосы, которые затем попадают на раскаленный змеевик и, горя, вызывает неприятный запах .

Возможна и другая причина — недостаточный поток воздуха, проходящего через вентилятор. Это может быть вызвано перекрытием вентиляционных решеток вручную или засорением фильтра, если он предусмотрен в данной модели, — волосами, пухом, пылью и т. Д. Слабый поток также может быть вызван низкой скоростью вращения вентилятора.

Медленное вращение вентилятора — Обычно это вызвано тем, что волосы наматываются на вал двигателя, что мешает его вращению. Как правило, вентилятор крепится на валу плотно, и снять его для удобства удаления волос невозможно, так как прилагать большие усилия рискованно — хрупкий пластик легко сломается. Поэтому удобно пользоваться пинцетом — постепенно отщипывая свернутые волосы, пока они не будут полностью удалены.

Возникает и обратная ситуация (гораздо реже) — вентилятор не плотно сидит на валу, в результате двигатель работает на нормальных оборотах, но вал вращается в корпусе вентилятора.Решение простое — надеть вентилятор на вал с помощью подходящего клея.

Воздух выходит холодный — в этом случае может быть несколько причин:

  • Плохой контакт в переключателе режимов — Способ устранения зависит от конструкции переключателя. Часто используются гибкие эластичные контактные полоски открытого типа — достаточно их правильно согнуть или очистить места контакта. Если выключатель замкнут — заменить — недорого.
  • Обрыв проводки — проводник, ведущий к спиралям или переключателю, вполне может оборваться или отвалиться в месте пайки.
  • Обрыв нагревательного змеевика. Просто так не отломится — скорее всего выгорание. Его можно восстановить просто скручиванием, но такое соединение не будет долговечным — плохой контакт будет постепенно провоцировать нагар, что еще больше увеличит сопротивление в этом месте — в результате рано или поздно его придется ремонтировать заново. . Лучше сделать такую ​​же скрутку, но потом прижать медной или латунной трубкой подходящего диаметра (хорошо подойдет тонкая трубка от компрессора холодильника).Паять в этом случае бесполезно — температура нагрева катушки расплавит припой.



— причин может быть много и почти все они легко устраняются — обрыв шнура питания, отсутствие контакта в скользящей контактной паре в месте входа шнура в корпус, разрыв во внутреннем проводка, отсутствие контакта в переключателе и т. д. Худшее, что может случиться — это сгорание двигателя. Если есть что заменить — хорошо (так что не выбрасывайте старые неисправные фены — все-таки запчасти), а нет — значит, вам действительно нужен новый фен — шансов отремонтировать двигатель мало.

Конструкция и электрическая схема фена не отличаются особой сложностью и не подойдут любому новичку в изучении электротехники.

Итак, откручиваем два винта и половину ручки.
Фен перестал удерживать крыльчатку нагнетателя на валу электродвигателя и был зафиксирован автогерметиком.

Полностью рассмотреть его устройство и возможные поломки.
Фен состоит из двух параллельно включенных цепей (после переключателя).

1. Последовательно проследите прохождение тока по первой цепи от точки подключения цепей «A» до точки «B»:
(точка «A» — рабочий ТЭН «PH» (зеленый) — диодный мост » Д1-Д4 », от которого запитан электродвигатель« М »- точка« Б »).

2. Вторая цепь:
(точка «А» — дополнительный нагревательный элемент «DN» (красный) — термовыключатель (термопара) «Т» — микровыключатель «Vmkr» — точка «B»).

Трехпозиционный переключатель выполняет действия в общей цепи в трех положениях:

1.0 — общая цепь разорвана, питание отключено;

3. II — коммутатор подключает схему напрямую к сети;

Рассмотрим схему №1 рабочего обогрева с электродвигателем.
Нагревательный элемент представляет собой проволоку, намотанную спиралью, обладающую высоким сопротивлением току (например, нихром).

Электродвигатель питается постоянным напряжением, полученным с помощью диодного моста, состоящего из четырех диодов.

Выделим два элемента схемы, являющиеся потребителями (нагрузками), это спираль и диодный мост (двигатель не рассматриваем, так как это нагрузка моста).

В схеме элементы расположены последовательно (один за другим), это означает, что падение напряжения на каждом из них будет зависеть от его собственного сопротивления и их сумма будет равна напряжению сети в третьей позиции выключатель.

Делаем вывод:
Сопротивление (в зависимости от материала и длины провода) элемента рассчитывается таким образом, чтобы при нормальном нагреве разница между напряжением сети 220В и падением напряжения на этом элементе была равна падение напряжения, необходимое для работы электродвигателя, т.е.е. для питания диодного моста. Сеть
U — U-спираль = U-образный мост.
При несоблюдении этого равенства работа невозможна, т.е. если по какой-то причине спираль перегорела, ее необходимо заменить на аналогичную с таким же сопротивлением.

При выходе из строя электродвигателя заменяем его на идентичный.
В диодном мосту может произойти обрыв или пробой диодов.

Ремонт любого фена начинается с его полной или частичной разборки, но прежде чем мы приступим к этому процессу, давайте найдем ответ на поставленный выше вопрос.

Абсолютно любой фен можно разделить на два основных элемента — нагревательный элемент и электродвигатель. Нагревательный элемент обычно представляет собой нихромовую спираль, именно она нагревает воздух. А двигатели постоянного тока генерируют теплый направленный воздушный поток.


Электродвигатели в фенах на 12, 24 и 36 Вольт, но иногда в очень дешевых китайских моделях встречаются электродвигатели на 220 Вольт. К ротору двигателя прикреплен пропеллер, обеспечивающий отвод теплого воздуха от спирали.Мощность фена варьируется от толщины спирали и мощности электродвигателя.

Рассмотрим конструкцию фена более подробно:

1 — форсунка-диффузор, 2 — корпус, 3 — воздуховод, 4 — ручка, 5 — защита от перекручивания шнура, 6 — кнопка режима «Холодный воздух», 7 — реле температуры потока воздуха, 8 — переключатель скорости потока воздуха, 9 — кнопка турбо режима — максимальный поток воздуха, 10 — петля для подвешивания фена.

Корпус фена состоит из двух пластиковых половинок, переднего и заднего кольца и сетки.Полусфера сетки демонтируется, слегка повернув ее против часовой стрелки. Самое сложное — вытащить заднее кольцо в том месте, где шнур питания входит в основание. Это кольцо имеет ушки с отверстиями и защелками. Переднее кольцо съёмное, хотя оно немного проще, ещё есть две защёлки на половинках корпуса и выемки в кольце (на фото ниже хорошо виден только один выступ и перед ним надето кольцо).

основные элементы фена и схема на фото ниже:


Фен Rowenta cv8525 работает, но не нагревает воздух

Фен Rowenta ремонт и разборка : Сначала снимается переднее металлическое кольцо, потом задняя сетка прячет под собой два самореза, откручиваем их и снимаем заднюю крышку с ручки (на защелках).Под крышкой есть пять саморезов, откручиваем их.

Осмотр выявил классическое нарушение контакта в кнопке отключения подогрева воздуха. Контакт немного сдвинулся и перестал замыкать нагревательный контур спирали. Ремонт свелся к правильному монтажному положению контактов и оплавлению верхней части пластиковой стойки обычным паяльником

.

Разборка и ремонт фена Remington

Нестабильность работы.Фен периодически выключался. Для начала нужно вынуть заглушки на ручке фена. Вынуть заглушки можно швейной иглой или острым концом тонкого ножа.

Под заглушками находятся винты для специальной П-образной отвертки. Разобрав ручку, видим — выключатель подачи теплого воздуха (синий), выключатель питания фена (красный). Здесь нужно все внимательно осмотреть на случай очень вероятного обрыва проводов или оплавления выключателей.


Фен состоит из двигателя, вентилятора, нагревательных элементов, электрической цепи, обеспечивающей стабильную работу элементов. В зависимости от количества режимов различаются производитель, элементная база, внешний вид и состав переключателей. Но ничего сложнее полупроводникового тиристора внутри не будет. Поэтому ремонт фенов в домашних условиях мы проведем своими руками.

Корпус удерживается винтами. Головки часто имеют нестандартную конструкцию.Это плюсик, звездочка, вилы. Поэтому в первую очередь, прежде чем ремонтировать фен, давайте позаботимся об инструменте, способном справиться с такой задачей. К счастью, набор бит сегодня стоит 600 рублей.

Иногда створки корпуса дополнительно скрепляются между собой специальными защелками. Это отдельная проблема: опытные мастера часто ломают пластик, отчаявшись справиться цивилизованными методами. Никаких тонкостей, придумывают скрытые винты, спрятанные под наклейками, пластиковые вставки, съемные колпачки регуляторов.Крепеж фиктивный. Нет полезных функций.

Электродвигатель фена питается от постоянного тока 12, 24, 36 В. Для выпрямления сетевого напряжения используется диодный мост, в дешевых моделях — одиночный диод. Фильтрация гармоник мощности осуществляется конденсатором, подключенным параллельно обмоткам двигателя или как часть более сложного фильтра. Индукторы в фенах используются редко из-за их непомерной массы. Поэтому знания принципов сглаживания пульсаций RC-цепочками достаточно, чтобы справиться с построением принципиальной схемы ремонтируемого фена.Иногда фильтрующий элемент использует одну катушку (индуктивность).

Выключатель фена одновременно замыкает цепь, через которую будут запитаны спирали, запускает двигатель. Дальнейшая схема вмешательства определяется сложностью:

  • регулируется только скорость вращения или только температура;
  • возможность выбора нагрева и расхода воздуха отдельно.

В большинстве моделей фенов параллельно стоит защита от включения ТЭНов при неработающем моторе.Защищает спираль.

Опционально доступен термостат в виде специального резистора или другого чувствительного элемента. Опишем поломки, с которыми сталкиваются верные помощницы прекрасной половины человечества.

Типовая процедура проверки

Если устройство лишено признаков жизни, оно нестабильно, проверка начинается с цепи питания. Ремонт фенов Rowenta схематично описан ниже.

Внимание! Описанные виды работ требуют навыков обращения с электроприборами… Авторы не несут ответственности за ущерб здоровью, имуществу, возникший в результате попытки следовать рекомендациям по ремонту фенов.

Шнур

Осмотр шнура питания начинается с розетки. Часть неисправности: нет напряжения — не работает фен. Если в розетке есть напряжение, осмотр шнура начинают с точки входа в корпус, подойдите к вилке. Работа выполняется на обесточенном устройстве.Осуществляется визуальный поиск трещин и образований неправильной формы — горелок, повреждений изоляции, изломов.

Затем разбирается корпус фена. Внутри есть возможность увидеть варианты электрического сопротивления:

  1. Пара разъемных контактов.
  2. Пайка.
  3. Электропроводка закрыта пластиковыми заглушками.
Неразъемное соединение

Последний элемент списка характеризует неразъемное соединение, поэтому случай для тестирования слишком сложен.Умелые руки, а точнее, умные головы, украинские братья по разуму советуют использовать для ремонта фена обычную иглу. Те, кто сразу уловили ход мыслей, пропустят следующий абзац и сразу начнут тестирование.

Ремонт фена своими руками начинается с неразрывности проводки. Подойдет китайский тестер, лампочка, индикатор. К одному выводу прикрепляется игла, которая затем вставляется в силовой сердечник в районе цоколя через изоляцию на медь.Вторая клемма прощупывает ножки вилки. Вызов проходит по обоим ядрам. Делать более 1 прокола на стержень при ремонте фена не стоит (некоторые также попытаются поискать поломку), так как характер операции предполагает попадание влаги из влажных волос.

Контактная площадка

Звонить в провод может даже ребенок, имея перед глазами визуально различимые точки стыковки. При обнаружении повреждений рекомендуется купить новый шнур с неразъемной вилкой.Вероятность попадания влаги накладывает ограничения на выбор изоляции токопроводящих деталей, используемых при ремонте фена.

Корпуса распространены: с первого взгляда видно место повреждения входа шнура в корпус. Плиты, нагар, черная изоляция указывают на место неисправности.

На стыке с корпусом фена находится уязвимое место проводки. Хозяйка берет хрупкое приспособление за шнур, трясет им из стороны в сторону, наматывает трос на ручку.Жила с трещиной искрится, изоляция нагревается, выгорает, медь плавится. Это механизм повреждения медных проводников.

Выключатель и выключатель

При обновлении полезно замкнуть выключатель, проверьте: фен радикально изменит поведение в ответ на несложный шаг. Есть трехпозиционные переключатели, каждое положение в короткозамкнутом состоянии проверяется отдельно. Помните, что перед тем, как приступить к ремонту фена, нарисуйте первоначальную схему расположения проводов.

Для проверки скорости реле температуры используется аналогичная схема.

Осмотрите дефектный элемент, обнаруженный при восстановлении фена. Нагар счищаем напильником, наждачной бумагой, ластиком. Контакты протереть спиртом. Неисправные компоненты заменяются аналогами. Радикальный метод — короткое замыкание кнопки питания при поиске подходящих компонентов.

Вентилятор

Относительно часто воздуховод забивается феном.Необходимо снять фильтр, если он есть, и тщательно его очистить. Удалите пыль из щелей мягкой щеткой.

Отсутствие вращения лезвия или низкие обороты часто наблюдаются, когда волосы наматываются на вал двигателя. Пропеллер нужно снимать с вала осторожно, всячески избегая лишних усилий и перекосов. После этого удаляются посторонние предметы.

Спирали

Фен обычно имеет несколько нагревательных элементов. Визуально все они должны выглядеть одинаково.Убедитесь в этом при закреплении фена, открыв футляр. Обнаруженные обрывы устраняют скручиванием концов, пайкой и лужением. Вы также можете взять несколько тонких медных трубок и сжать концы сломанной спирали внутрь.

Дефекты ТЭНов при ремонте наблюдаем визуально. Внимательный осмотр подскажет, как починить фен. Замена спиралей на аналогичные покупные или самодельные изделия из нихромовой проволоки.

Двигатель

Электродвигатель фена может работать как от постоянного, так и от переменного тока.При сгорании диодного моста повреждаются обмотки, нарушается нормальное функционирование. Ужасный треск и искры при включении говорят о неисправности мотора.

Обмотки двигателя распаиваются при ремонте фена от электросети. Найдите пару для каждого кольцевого провода. Выводы соединены тройкой, ни один не должен висеть в воздухе. Замена обмотки при ремонте фена производится только в мастерской. Однако народные умельцы трясутся не хуже станков.Желающие попробуют.

Если обмотки исправны, щетки осматривают, очищают медную поверхность под ними и оценивают герметичность.

Ось должна свободно вращаться. При ремонте фена не помешает смазать трущиеся поверхности, вручную сломать проблемные места.

Чип

Подложка гетинакса иногда трескается, рвущая дорожку. Поврежденный участок залудить, слегка покрыть припоем.

Разбитые конденсаторы слегка вздуваются.На верхней грани цилиндра имеются неглубокие прорези, при разрыве продукта боковина надувается, выгибаясь наружу. В первую очередь замените такой конденсатор, если обнаружите характерный дефект.

Перегоревшие резисторы темнеют. Некоторые остаются в рабочем состоянии, желательно заменить такой радиоэлемент.

Термостат

Некоторые фены являются саморегулирующимися. Эффект достигается за счет использования резистивного делителя, одно плечо которого является элементом, реагирующим на температуру.Дальнейшие действия определяются схемой реализации управления параметрами. Рекомендуем:

  • полностью исключить датчик путем разрыва цепи, попробовать реакцию прибора;
  • закоротите провода после этого включаем, смотрим что получится.

Существует большая вероятность отказа, если устройство обучено реагировать только на фиксированное значение сопротивления. Осталось поискать принципиальную схему в Интернете или нарисовать ее самостоятельно.

Ремонт профессиональных фенов сложнее.Структурные элементы часто дополняются плавными элементами управления и дополнительными опциями, такими как кнопка «Уход». Спирали изготовлены из специальных сплавов, которые при нагревании создают отрицательные ионы, благотворно влияющие на волосы. Техника осталась прежней: шнур

  • ;
  • переключатели и кнопки;
  • пылеудаление;
  • спиралей;
  • мотор;
  • визуальный осмотр конденсаторов, резисторов.

Перед ремонтом желательно получить принципиальную схему.

Промышленные модели мало чем отличаются от бытовых. Но сушить волосы не рекомендуется. Такие изделия отличаются повышенной устойчивостью к пыли, ударам, вибрации, влажности и другим климатическим факторам. Домашнее восстановление промышленных фенов не закончится хорошо.

Электрические радиоустройства, используемые в бытовых моделях, не подходят для использования в суровых условиях. Требования распространяются на провода, шнур питания, двигатель и катушки.

Без преувеличения можно сказать, что сегодня фен есть в каждом доме.Этот нежно жужжащий аксессуар, дующий теплым воздухом, навсегда вошел в женский арсенал, стал предметом must-have и используется не только для сушки волос, но и для укладки и создания определенных причесок. Однако иногда наступает момент, когда что-то внутри фена начинает некрасиво хрустеть, волна тёплого бриза превращается в северный ветер, а внутренний голос упорно подсказывает, что нужен срочный ремонт.

Дизайн фена

Базовую конструкцию всех фенов можно считать идентичной.Разобраться с этим под силу каждому, кто владеет отверткой и имеет базовые школьные знания в области электротехники.

Каждый фен состоит из четырех основных частей:

  1. Электродвигатель . Есть несколько типов двигателей — 12, 24 или 36 вольт. Это сделано для безопасности пользователя. Ток от сети имеет напряжение 220 В и опасен для здоровья человека. С помощью электронной схемы снижается напряжение, за счет чего крыльчатка, нагнетающая воздух в форсунку, приводится в действие маленьким двигателем постоянного тока, который абсолютно безопасен для человека.

    Фен приводится в действие электродвигателем, на который из соображений безопасности подается пониженная мощность.

  2. Вентилятор. Его задача — создать воздушный поток. В случае с феном делаются специальные отверстия, через которые крыльчатка всасывает воздух и направляет его в нужном направлении. Обычно пропеллер изготавливается из пластика и вращается на металлическом стержне, который служит его осью. С одной стороны, ось соединена с электродвигателем, с другой — прикреплена к опоре, снабженной скользящей муфтой.

    Крыльчатка всасывает воздух через прорези в корпусе фена и направляет его к соплу.

  3. Нагревательный элемент. Как правило, это нихромовая спираль. При подаче тока он начинает нагреваться и нагревает проходящий воздух до нужной температуры. В хорошем фене спираль устроена так, чтобы нагретый воздух не обжигал волосы, то есть его температура не превышала 50-60 o C.

    В продвинутых моделях фенов установлено несколько спиралей для обеспечения работа прибора в двух или трех режимах нагрева

  4. Электронная схема.Служит для преобразования тока и настройки режимов работы устройства. С помощью клавиш, расположенных на корпусе фена, можно выключить или подключить спираль, увеличить или уменьшить скорость воздушного потока.

Следует отметить, что работоспособность устройства в целом зависит от согласованности работы всех элементов конструкции. Если, например, воздушный канал забит и скорость потока замедлится, спираль непременно начнет перегреваться, и это приведет либо к ее выходу из строя, либо к повышению температуры исходящего потока.Неисправность электронной схемы может привести к падению напряжения на электродвигателе, в результате чего фен не будет работать на полную мощность.

Первое упоминание о фене связано с именем французского парикмахера Годенфруа (A. Godenfroy). Именно он в 1888 году предложил своим клиентам сушить волосы с помощью запатентованного устройства, работающего от «любого источника тепла». В 1908 году известная берлинская электротехническая фирма AEG зарегистрировала торговую марку Föhn, что в переводе с немецкого означает «теплый альпийский бриз».Первые устройства были довольно громоздкими и тяжелыми, корпус представлял собой металлический кожух и весил около 2 кг.

Прототипы современного фена были большими и тяжелыми.

Возможные неисправности фена и их устранение

К сожалению, техника имеет свойство ломаться. И часто — в самый неподходящий момент. Даже дорогие модели от солидных фирм могут выйти из строя. Причиной тому может быть как несоблюдение правил эксплуатации, так и независимые от человека факторы.Например, скачки напряжения, игра детей или прорезывание зубов домашних животных. Ситуации бывают разные, но в любом случае не стоит спешить в магазин за новым устройством. Возможно, выяснив причину поломки поближе, вы сможете восстановить нормальную работу фена без посторонней помощи, своими руками.

Следующая информация по ремонту не относится к моделям нового поколения, оснащенным ионизаторами воздуха и инфракрасными излучателями. Устройство таких фенов намного сложнее; ремонтировать их в домашних условиях не рекомендуется.

Отсутствие питания

При неисправностях в работе, прежде всего, нужно обратить внимание на состояние сетевого шнура и провести визуальный осмотр. Во время работы он не должен нагреваться. При наличии повреждений изоляции, трещин или вздутия необходимо проверить, течет ли ток к устройству.

Фен может не включиться из-за повреждения изоляции кабеля

Для этого вам необходимо:

  1. Разобрать корпус и с помощью индикатора напряжения проверить силовые контакты внутри фена.Для разборки нужно найти и открутить все винты на кожухе. Иногда кроме них используются защелки — их нужно аккуратно отсоединять, чтобы не сломать хрупкий пластик. На некоторых моделях винты закрываются декоративными заглушками или наклейками. В этом случае их аккуратно снимают, взяв за край отверткой. Перед тем, как разобрать фен, не забудьте отключить его от сети, вынув шнур питания из розетки. .

    Открутив все винты, нужно аккуратно поддеть пластиковые заглушки и отделить корпус

  2. Далее провода идут к кнопке включения.Необходимо убедиться, что переключатель перемещается свободно, не забит инородным мусором или липкой пылью. Если контакты исправны, их цвет будет ровным, без следов обугливания. Перегретая медь меняет цвет с желтого на темно-синий, что является признаком неисправности.

    Все контакты необходимо проверить на предмет обугливания или обесцвечивания, что также является признаком неисправности силовой цепи.

  3. При обнаружении повреждений контакты следует очистить ножом или наждачной бумагой, но не влажной тканью.Иногда этого достаточно для восстановления нормальной работы устройства.

    Подключите устройство к сети на несколько секунд. В этом случае кнопка включения должна быть в положении «Выкл.». или выкл. Чтобы проверить наличие напряжения, поднесите индикатор к обоим выводам кнопки.

    При наличии «фазы» на проверяемом контакте загорится контрольная лампа

Лучшее решение проблемы с поврежденным шнуром питания — его замена на новый. Но если заменить кабель нет возможности, можно выйти из ситуации, зачистив «плохие» контакты и соединив их скруткой.Место соединения необходимо тщательно заизолировать диэлектрической липкой лентой.

Если вы устранили повреждение шнура питания путем скручивания проводов, обязательно оберните открытое пространство изолентой.

Если проблема в кнопке, ее необходимо очистить и затянуть винты клемм. В крайнем случае, вы можете временно отключить кнопку, подключив провода напрямую. В этом случае двигатель запустится сразу после подключения шнура питания.

Если вышла из строя кнопка управления феном, перед покупкой новой детали провода можно подключить напрямую, однако некоторые режимы устройства перестанут работать.

Вентилятор не работает

Самая частая причина остановки вентилятора — волосы. Во время работы фен втягивает внутрь небольшие волоски, которые наматываются на карданный вал. Вращение со временем замедляется и в конечном итоге вообще прекращается. Очевидно, что лучше периодически чистить вентилятор и не доводить ситуацию до критической. Причем сделать это несложно — удалить волоски с крыльчатки пинцетом или маленькой щеточкой не составит труда.

Снаружи можно прочистить воздухозаборные отверстия, а чтобы добраться до вентилятора, нужно разобрать корпус

Критерием нормальной работы вентилятора является свободное вращение гребного винта на оси мотора .

Если ситуация повторяется часто, нужно внимательно осмотреть обратную сторону воздуховода. Решетка воздухозаборника может быть повреждена и слишком много посторонних предметов … Выйти из положения можно, наклеив на решетку москитную сетку или марлю, но ее нужно держать крепко, чтобы она не засасывалась внутрь. В некоторых моделях есть входной воздушный фильтр … Возможно, пора его почистить или заменить.

Фильтр расположен сзади фена, сбоку от воздухозаборника

Выходящий воздух не нагревается

Спираль — одно из самых уязвимых мест всех фенов для волос.Несмотря на то, что современные ТЭНы достаточно надежны, на них сильно влияет хорошее состояние всех остальных. элементы конструкции … Хорошо, если в устройстве предусмотрено автоматическое отключение спирали при перегреве. В противном случае он может сгореть, если, например, забит гребной винт или неисправен электродвигатель. Первый признак превышения нагрузки на спираль — характерный запах гари, возникающий при работе фена.

Запах может сохраняться даже после выключения прибора, что свидетельствует о необходимости проверки исправности электродвигателя.

Еще одним косвенным свидетельством чрезмерного нагрева спирали может служить нагрев корпуса. Он не должен нагреваться. Чрезмерное повышение температуры указывает на неисправность.

При перегреве ломается нагревательная спираль

Ремонт нагревательного элемента также начинается с разборки фена. Чаще всего разрыв виден невооруженным глазом. Если повреждение не полное (оплавление больших участков или разрывы в нескольких местах), отремонтировать его несложно. Вам просто нужно заново соединить концы спирали.Лучше, конечно, их припаять, но если нет особых навыков, можно плотно скрутить, сдавив соединение плоскогубцами. Поскольку нихромовая проволока достаточно тонкая, при включении на стыке образуется микроэлектрическая дуга и свариваются концы спирали.

Важно не только восстановить целостность ТЭНа, но и определить причину, которая привела к перегреву. Иначе все очень скоро повторится. Если вскрытие показало, что катушка повреждена в нескольких местах, лучше заменить ее целиком.При этом нужно выбирать нагревательный элемент того же производителя, что и фен.

Интересно, что фен, возникший как аксессуар для парикмахерских, вскоре нашел применение в таких отраслях, как строительство и пайка. Технические фены используются во многих процессах обработки строительных материалов, для ускорения процесса сушки, нагрева клеевых составов, термоусаживаемых трубок и т. Д. Сегодня даже для поджигания углей в мангале применяется специальный высокотемпературный фен.

Видео: разборка и ремонт фена Maxwell

Неисправности мотора

Мотор предназначен для вращения вентилятора. Обычно у хорошего фена есть переключатель скорости, с помощью которого выбирается оптимальный режим подачи воздуха. Управление осуществляется изменением тока, подаваемого на двигатель. Для этого внутри корпуса расположена электронная схема, которая, кстати, тоже может выйти из строя.

Электропривод вентилятора фена вращается с разной скоростью в зависимости от выбранного режима работы

Характерными признаками поломки мотора являются треск при включении и неравномерная работа.Сухие разряды возникают из-за пробоя изоляции обмоток. Иногда внутри устройства слышен гул, но вентилятор не вращается. Может появиться запах сгоревшей проводки.

Двигатель постоянного тока имеет несколько обмоток, обрыв которых сам по себе является частой причиной его выхода из строя.

Ремонт двигателя в домашних условиях довольно затруднен. Это связано с небольшими размерами и необходимостью использования специальных приборов для диагностики. Если обмотки якоря перегорели, то перемотать их можно только с помощью специальных приспособлений.Гораздо проще просто заменить поврежденную деталь. Здесь просто нужно аккуратно снять старый мотор, а на его место установить новый.

Видео: как разобрать и отремонтировать фен Scarlett

Проблемы блока управления

Работа всех узлов внутри фена взаимосвязана. А главное координирующее звено — электронный блок управления. Помимо преобразования переменного тока в постоянный, меняет режимы работы мотора, регулирует степень нагрева спирали.Схема относительно простая, но разобраться в ней профессионально может только специалист.

Электронная схема расположена рядом с кнопками управления внутри ручки

Из-за скачков напряжения в сети, нарушения правил эксплуатации или попадания влаги на электронную плату может возникнуть неисправность блока. Визуально это выражается в изменении внешнего вида деталей. Конденсаторы деформированы, вздуты. Резисторы (резисторы) темнеют и обугливаются. Соединительные дорожки на печатной плате могут оплавиться и сломаться.Если у вас есть запасные части радиоприемника и паяльное оборудование, вы можете заменить и восстановить электронику. Но можно заменить весь блок.

Для ремонта электронной платы необходимы специальные устройства и квалификация.

Если говорить о процедуре диагностики неисправного устройства, то ее следует проводить по принципу «от простого к сложному». Это значит, что сначала нужно осмотреть механическую часть (шнур, кнопки, крыльчатку). Затем — электрический, проверьте целостность соединительных проводов, контактов и клемм, работу электродвигателя и спирали.И, наконец, доработать электронику — блок управления, другие системы и блокировки. Если проверка микросхемы не дала внятных результатов, ее проверяют с помощью тестера.

Видео: диагностика и ремонт фена

Как снять крыльчатку вентилятора

В фенах часто повреждаются лопасти крыльчатки. Это происходит постепенно по мере накопления инородного мусора, втягиваемого потоком воздуха через сепаратор. Как только количество посторонних помех превышает критическое состояние, лопасти трескаются.Это происходит при включении устройства, когда двигатель набирает скорость и вращающая сила становится максимальной.

По мере того, как внутри фена накапливается мусор и пыль, лопасти вентилятора испытывают все большее сопротивление при вращении и, наконец, ломаются.

Первым признаком поломки крыльчатки является вибрация. Кроме того, внутри корпуса слышен треск осколков пластика. В этом случае необходимо заменить крыльчатку. Необходимо снять защитный кожух, внимательно осмотреть устройство крепления гребного винта к мотору.В разных моделях соединения разные. Но принцип, как правило, тот же — ось рабочего колеса прижата к приводу электродвигателя. В большинстве случаев его можно легко удалить, осторожно поддев отверткой. Иногда для этого нужно вынуть мотор с гребным винтом из корпуса, а затем отсоединить лопасти.

Все ремонтные работы проводятся только при отключенном питании бытовой техники. Это лучшая гарантия безопасности.Если фен находится на гарантийном обслуживании, все текущие проблемы целесообразнее решать в специализированных организациях. Самостоятельный ремонт и неправильное использование аннулируют гарантию производителя. Перед использованием устройства будет нелишним внимательно ознакомиться с рекомендациями производителя.

maxxforce 13 Twin Turbo съемник 11 Лезвие заготовки колеса S475 T6 Turbo | 75/96/1. Я когда-либо думал о существовании. 91 передача. 2-5 Отсоедините первичный и вторичный датчик O2 и снимите выпускной коллектор и каталитический нейтрализатор.9: 1 17. Заправкой управляет система впрыска Common Rail компании Bosch под давлением 26 000 фунтов на кв. Дюйм. Вам не нужно все тянуть вниз. 63AR 500 + ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО HP 12PC TWIN TURBO + КОМПЛЕКТ КОЛЛЕКТОРА ДЛЯ CHEVY SMALL BLOCK SBC. Комплект BorgWarner Twin Turbo для International Navistar MaxxForce 7 V152 RS. датчик cat c15 acert cat c15 схема двигателя caterpillar c15 acert injectors cat c 15 injector 16 C15 ACERT ECM and Flash File Explanation Caterpillar 6NZ C 15 Truck Engine Out of Frame Rebuild Part 2 4 / 13. 3L Power Stroke, разработанный International Navistar, был представленный в течение 1994 модельного года и доступный в пикапах Ford до 2003 модельного года.2004 kenworth t600 полу-грузовик со спальной кабиной 550hp cat c15 twin turbo на продажу в грузии: я проверяю пробег, но он около 45к. ISX12 слишком новый и редкий. Преобразование двойного турбонагнетателя в одинарное. 4 февраля 2021 г. · Ford 3. IHC3007662C94. пункт 3 Для грузовиков R2S International Navistar MaxxForce 13 13L TWIN TURBO 3 — Для грузовиков R2S International Navistar MaxxForce 13 13L TWIN TURBO. — коды не сохранены, кажется, немного грубо работает на холостом ходу, также звучит как 4 февраля 1973 г. · Пожалуйста, не отвечайте (сжечь, это мусор) да, двигатели с двойным турбонаддувом проблематичны, но это еще одна проблема, лол, мы Попытайтесь предоставить клиентам Правильный диагноз и ремонт в меру своих знаний. Я потерял много сна из-за этого грузовика за последние несколько недель. Я просто не знаю, что делать дальше, у нескольких механиков есть 20 августа 2021 г. · Двигатель International Maxxforce 13 на продажу.Модель: B2XG. 75 дюймов) Степень сжатия • MaxxForce® DT • MaxxForce® 9 и 10 16. Двойные турбины GT35 с максимальной мощностью 900–1000 л.с. Конструкции с двойным турбонаддувом или битурбо имеют два отдельных турбокомпрессора, работающих последовательно или параллельно. 28 октября 2021 г. · Лучшее снятие пробки масляного камбуза. 6 октября 2020 ·. См. Рис. 4. Продавец — «bm_marinellc», он находится в парке Массапекуа, Нью-Йорк. 68 дюймов) 146 мм (5. Многие владельцы недовольны заводскими составными турбинами на Maxxforce 13 Если вы хотите перейти на одинарный турбонаддув, этот адаптер для вас! Подходит для турбонагнетателей: S410, S410SX, S430SX, S500, S400 , S475, S478.В целях идентификации серийный номер проштампован на картере двигателя и на этикетке выбросов. 10 2 217. Этот двигатель 2012 International MaxxForce 13 430 л.с. доступен в TCS в Страффорде, штат Миссури! Звоните (866) 318-9827 для получения более подробной информации или посетите нас BWT12709880008. Мы — ваш поставщик №1 для турбодеталей высшего качества. Работая в задней части двигателя, открутите три 17-миллиметровых болта, крепящих турбонагнетатель к выпускному коллектору. Сегодня перебрался грузовик на работу по нему. 2007 международная диагностика неисправности охладителя системы рециркуляции ОГ 4300, диагностика клапана рециркуляции ОГ, VGT Turbo 21 мая 2009 г. · Расположение: где-то в нижних 48.2: 1 аспирационный VGT с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха (CAC) Номинальная мощность при об / мин1 • MaxxForce® DT • MaxxForce® 9 • MaxxForce® 10 245 л.с. при 2600 об / мин 310 л.с. при 2200 об / мин 310 л.с. при 2200 об / мин Пик крутящего момента при об / мин1 «Нет Мощность »Дизельный двигатель International MaxxForce 7 2008 г. — без турбонаддува Это то, что мы обнаружили на нашем единственном школьном гибридном автобусе International, оснащенном дизельным двигателем MaxxForce 7. 00 Безмятежная производительность: новый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 530 л.Этот зверь из семейного автомобиля вызвал бурю негодования в прессе, которая призвала к запрету на него, поскольку он способен развивать абсурдную скорость более 178 миль в час! Turbosparks только что имели привилегию 2-4 Снимите воздушный фильтр в сборе с измерителем расхода воздуха, впускной трубкой и шлангом сапуна. Это одна из, если не самая популярная проблема двигателя Navistar Maxxforce 1/3 Прочитать онлайн Проблемы двигателя Navistar Maxxforce Двигатель Navistar VT — Википедия MaxxForce 7, двигатель International / Navistar с расходом 6.5 миль на галлон ИЛИ БОЛЕЕ (БОЛЕЕ 4 км / л) ) УМЕРЕННЫЙ = 6.Снимите нижний зажим шланга на крышке слива турбонагнетателя и снимите маслосливную трубку и шланг в сборе, так как позже вам понадобится повторно использовать шланг. Только что обнаружил один из моих Maxxforce DT с двумя турбинами MaxxForce DT, 9, 10 (2010-2013) Схема подключения двигателя Страница 1 из 3 BA 1 2 2 3 1 4 13 12 14 4 1 3 TC1TOP EBPV CMP-L CMP-H CCOSS-L CCOSS-H CACOT ECB1-L AC 2 3 1 Турбокомпрессор BorgWarner для Maxxforce 13, прямая замена для International 5011054R91. Продам дизельный двигатель International Maxxforce 13 2009 года выпуска.2012 International TranStar 8600, 6X4 2dr Обычный, Шасси, 2012 INTERNATIONAL 8600 10. 6 из 5 звезд 6. Этот зверь из семейного автомобиля вызвал полный резонанс в прессе, которая призвала к запрету, поскольку он был способен развивать абсурдную скорость более 178 миль в час! В маслопроводе турбонагнетателя есть сетка. Отсоедините электрическое соединение от соленоида AIV. 4L, BorgWarner. Работа в тяжелых условиях. Повышение эффективности использования топлива сегодня означает больше денег в вашем кармане! Дизельные характеристики Монтаны — Diesel ECM Tuning & Deletes.Когда это 22 августа 2014 г. · 25 августа 2014 г. Если вам нужно удалить турбины и иметь бюджет, замените также и турбины. МЫ ПЕРЕЕХАЛИ! Посетите нас по адресу: 2901 84 Ave NW Edmonton, AB. Лидер в отрасли по увеличению мощности, крутящего момента и КПД вашего дизельного двигателя. 2-5 Снимите верхний шланг радиатора и водопроводную трубу (расположенную над правым выпускным коллектором). Ford проделал солидную работу с некоторыми обновлениями во втором поколении 3. Ниже приведен привод с описанием продукта. 15% скидка. 24. Снимите ремень со шкивов.23 февраля 2003 г. · _____ Дата: 13 апреля 2000 г., 15:56:40 -0700 (PDT) От: Jay (styk33 @ yahoo. Я бы не боялся остатков масла в системе охлаждения. Доступен сервисный комплект) для дизельных двигателей MaxxForce DT, который позволяет механикам демонтировать турбокомпрессор низкого и высокого давления на стороне компрессора (впуск) и удалить скопление сажи. [39] DYMO®. Переходной фланец для установки одинарного турбонагнетателя с фланцем T6 на международный / Коллектор Navistar Maxxforce 13. Как видно по моей подписи, он у меня есть.Технические характеристики: Двигатель: I783 I766. maxxforce 13 turbo, p / n 13870152303: maxxforce 13 twin turbo pn # 13579700035: восстановленные близнецы maxxforce, верхняя сторона: восстановленные близнецы maxxforce, нижняя сторона: новая турбо, высокая У меня есть международный простар 2012 года с двойным турбонаддувом 13. приводная сторона) турбо увеличено, что фактически делает его 2 января 2016 г. · Они являются лучшими в линейке, и они хорошо заставляют ваш Twin Turbo Cat работать и расходовать топливо до нужного уровня. Текстовое сообщение «Замени моторное масло» на панели приборов указывает на то, что двигатель Начните экономить на расходах на топливо и время простоя уже сегодня! свяжитесь с Mutant Diesel Performance сегодня! 780.Благодаря способности изменять поток выхлопных газов через турбинное колесо, турбокомпрессоры с изменяемой геометрией (VGT) максимально приближают нас к обоим возможностям. Первые три цифры серийного номера указывают объем двигателя. Это один турбо из набора твин-турбо. Просмотрите отрывки ниже, чтобы узнать, как получить доступ к руководствам по ремонту автомобилей через AutoZone Rewards. По сути, это ворота внутри турбонагнетателя, которые открываются или закрываются в зависимости от требований производительности.Применение: MaxxForce 13, International, Navistar. 5 Проблемы с EcoBoost важно выложить небольшую справочную информацию. 7П-ФП. Сообщений: 2299. С ровным поворотом и выдающимися тормозами, это полноценный кроссовер, который «выглядит большим, ведет себя маленьким. Кенни440 сказал: Acert с 2004 года по настоящее время — это egr. Maxxforce 13, удаление egr и удаление DPF. Двигатель Maxxforce 13 Swap. Четыре отказа кулачка, один разрушил двигатель Давление наддува равно 0. Жалоба была очень распространенной проблемой «отсутствия питания», поэтому мы подключили ноутбук и диагностическое программное обеспечение и приступили к работе.Если двигатель работает на богатой смеси, избыток топлива будет удален с выхлопными газами. 3-литровый газовый толкающий двигатель V8 в 2019 году 7. Снимите четыре гайки, крепящие турбонагнетатель к выхлопу, что увеличивает пробег и производительность современных дизельных двигателей. 00. Товар: TB D

  • 9880004N. 2: 1 VGT с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха (CAC) Номинальная мощность при об / мин1 • MaxxForce® DT • MaxxForce® 9 • MaxxForce® 10 245 л.с. при 2600 об / мин 310 л.с. при 2200 об / мин 310 л.с. при 2200 об / мин Пик крутящего момента при об / мин1 Все Серия Maxxforce, включая 7-ю, была плохой.Если вы ищете замену турбокомпрессору или нагнетателю, вы обратились по адресу! Просмотрите наш онлайн-каталог турбо, и вы найдете удивительные предложения — мы продаем товары премиум-класса по оптовым ценам! У нас есть турбокомпрессоры и нагнетатели для всех марок и моделей. T04. Раньше у меня был 06 pete 550hp diidnt run, и я получал 4: 4. При поддержке Navistar все детали соответствуют спецификациям оригинального оборудования или превосходят их, предлагают безрисковый и беспроблемный возврат ядра и включают полный двухлетний неограниченный пробег. гарантия на запчасти и работу.Borg Warner Turbo Systems 2009-2012 MaxxForce 13, Турбокомпрессор высокого давления I783, новый. MaxxForce ® 7 0000001802 EP A 10, 2013 HD-OBD-US, Канада 4328090R1 Март 2013 MaxxForce® 7 EngineOperationandMain MaintenanceManual Navistar, Inc. Основной воздух, поступающий в воздух, необходимо удалить для надлежащей очистки, но интеркулер можно очистить, набив его тряпками и вытащив их. 2. Более 60 лет производители этикеток и этикеток DYMO ® помогают организовывать дома, офисы, ящики для инструментов, наборы для рукоделия и многое другое.5L Genuine R2S Turbo по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров! Запасные турбокомпрессоры Cat C13 C15 Twin Turbo. Самый маленький кусочек мусора может запустить этот турбо. Деталь № 12709880008. О двигателе 13 Maxxforce Swap 12 апреля 2018 г. · Электрическая схема Maxxforce Электропроводка Maxxforce 11 Y 13 Проектирование силовых установок Схема электрических соединений Maxxforce Схема подключения Dt466e Egr Транспортные двигатели Вы можете определить топливные форсунки какого размера вам понадобятся, введя несколько простых детали в наш калькулятор.86 708 долларов США. 65 бар / 9. Онлайн удаление тюнинга. Убедитесь, что направляющая этикеток не зажимает этикетку. У меня была 7,00 $ 79,0T, когда у Subaru была такая же проблема с Legacy GT / Outback XT 2005-2007 годов. 5-литровый V6 с 409 лошадиными силами и 479 фунт-фут крутящего момента или турбодизельный твин-турбо 3 марта 2015 г. · Конфигурация с двойным турбонаддувом была заменена на Twin scroll, что означает, что новый турбокомпрессор Borg Warner B03 имеет два входа для выхлопных газов и два рабочие колеса. 57. Характеристики Cat c15 Twin Turbo C15 C13 C9 C7 — SDP MXS NXS LEE C9S C7S KCB BXS CT13 CT15.1-855-577-7334. Это скрытность, о которой большинство людей не знает. C15 C13 C9 C7 — SDP MXS NXS LEE C9S C7S KCB BXS CT13 CT15. 6L C / K- и G-Series, а также RAM Cummins 6. Подробная информация о РАЗЪЕДИНЕНИИ 2011 International MAXXFORCE 13 Twin Turbo L6, 12. Напишите отзыв. 310 000 миль, Мой Джейк находится на третьем этапе с первого дня. (ХОРОШИЙ БЕГ) FITS 2010 International Maxxforce 7 TWIN-TURBO Diesel Engine, V-8, 6. Еще больше двигателей INTERNATIONAL продается на Nationwide Heavy Truck Parts — Скрэнтон, 7 июня 2017 г. · Предполагается, что MaxxForce 7 будет гораздо более надежным двигателем чем Powerstroke 6.5 июня 2015 г. · У меня построено 3010 srt8 (Chrysler 300) 6. Узнать больше. В инжекторе постоянно высокое давление даже при низких оборотах двигателя, и MaxxForce • MaxxForce® 9 и 10 119 мм (4. 13 января 2016 г. · Когда турбонагнетатель создает слишком большое давление, оно сбрасывается через шланг перепускной заслонки. 4 с (0–100 км / ч за 4 секунды. Это похоже на тормозной механизм на впускном клапане. Средний рейтинг: звезды. Описание и работа) Взаимодействие с оператором для функции интервалов обслуживания в основном осуществляется с помощью визуального индикатора.Next Day Air для всех онлайн-заказов! Турбокомпрессор / нагнетатель International MAXXFORCE 13 — НОВИНКА. Turbo Sparks. 5 МИЛЬ НА ГАЛЛОН — 5. 5 ДВИГАТЕЛЬ TWIN TURBO MAXXFORCE, АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССОН, VIN: KAP Auto Sales — Веб-сайт Моррисвилль, Пенсильвания — 163 миль. Такой турбонагнетатель способен значительно раньше обеспечить разгон двигателя, а также обеспечить его максимальные обороты, начиная с 1200 об / мин. Эта сушилка проста в использовании и чистке, прослужит вам долгое время и улучшит ваши впечатления от сушки феном. Этот товар может быть отправлен в США, Канаду.com)> Проверьте соединения жгута проводов турбонагнетателя (какое правильное название для этого списка> люди?). Приехал домой на грузовике и заметил, что из корпуса воздушного фильтра выскакивает извещение. 220. 79 кубометров воздуха / час для быстрого высыхания. Пояснения к каждому входу находятся под калькулятором. Больше INTERNATIONAL Двигатели для продажи на Nationwide Heavy Truck Parts — Скрэнтон, 13 октября 2021 г. · Читайте бесплатно Снятие форсунки двигателя Cat C13 Замена масляного радиатора Cat 3126 28 сентября 2021 г. · Схема ремня двигателя Maxxforce 13 Насос-форсунка (UI) интегрирована с высоким давлением система прямого впрыска топлива для дизельных двигателей, объединяющая форсунку и топливный насос в одном компоненте.Подробности. Добавить в корзину. 6 секунд) Тихое убежище: Cabin Air Purification Pro с PM2. Ты первый! 50% скидка. Замена двигателя 13 Maxxforce. Интегральная конструкция клапана рециркуляции ОГ / впускного коллектора. контролировать средний перепад давления Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Borg Warner International Navistar MaxxForce Truck V126 4.Доставка со скидкой. Вот как убрать штатные турбины на rx7. УДАЛЕНИЕ ВЫБРОСОВ 17:56. Двигатель F-150 представляет собой двигатель V6 с двойным турбонаддувом, созданный новый 7. Есть два разных поколения 3. Пара вариантов на C12, можно настроить их еще на 30-65 л.с. с новой кривой крутящего момента. Он находится на верхней позиции. 95 Подробнее. Обслуживание грузовой отрасли от Но это не двигатель на миллион миль — ни хрена. Перед тем, как погрузиться в 3. Model Year 2011. 00 282. Некоторые жалуются на то, что турбонагнетатель слишком медленно набирает обороты при резком ускорении, но я не заметил никакой разницы между этим грузовиком и тремя другими моими дизельными грузовиками, которые у меня были.8500. 7 апреля 2021 г. · Поиск: Maxxforce 13 Engine Swap. Сменный турбонагнетатель высокого давления Cat C15 с высокой опорой 741154-9011. 4L Powerstroke также был окрашен на Powerstroke Performance в классические цвета Ford. 1655 долларов. Серия двигателей MaxxForce 13. Этот товар находится в категории «Бизнес и промышленность \ Другой бизнес и промышленность». на. Бесплатная доставка. CZP # 15190 BMW 135i 2008 — 2010 BMW 335i 2007 — 2010 BMW 535i 2008 — 2010. Новый. Тот, что слева — это предварительное управление, а тот, что справа, — управление перепускным клапаном.Используйте новые Accerts с (заводские соединения IVA, 400–475 л.с.) или (замена Twin на Single без IVA). Не стесняйтесь отправлять мне сообщения по электронной почте в любое время. Снимите трубопровод наддува воздуха на выходе из турбонагнетателя и выходе из CAC. Реклама. Он будет продолжать расти до тех пор, пока не произойдет потенциальное повреждение. Позвоните или посетите наш сайт для получения дополнительной информации. Теперь у меня проблема, потому что мне нужна бывшая в употреблении установка с двигателем на 12 или 13 литров. Деталь № 3007662C94. 8 июля 2021 г. · Поиск: Maxxforce 13 Engine Swap. От.Объем двигателя L6, 13. Заменил воздушный фильтр на бендикс и регулятор воздуха. 08.07.2013 · 2006, C-13 KCB приставка Acert twin turbo. Замените моторное масло — текстовое сообщение. 2-6 Снимите выпускной коллектор. Мы обнаружили, что турбо-наддув был нулевым. . Подержанный 2013 INTERNATIONAL MAXXFORCE 13 Двигатель на продажу № 1661. 2 января 2015 г. · Снимите трубопровод наддува воздуха на выходе из турбонагнетателя и выходе из CAC. 1389 долларов. Если ремень серьезно поврежден, обязательно удалите все части, которые могли от него оторваться.У него один выпускной корпус и колесо, но два компрессора. 31 декабря 2009 г. · Снимите два болта, которые удерживают соленоид AIV и блок круиз-контроля. У них были проблемы с турбонаддувом, которые требовали ремонта. В параллельной конфигурации на оба турбонагнетателя подается половина выхлопных газов двигателя. 5 и технология nanoe TM X, помогающая значительно уменьшить запахи, бактерии и аллергены, включая Borgwarner R2s International Trucks Navistar Maxxforce 13 13l Twin Genuine Turbo — 2498 долларов.Дэнни Солиз. Pontiac GTO LS Turbo Kit. У нас также есть руководства по ремонту вашего автомобиля. Просто перейдите по ссылке ниже и введите год выпуска, марку, модель и двигатель вашего автомобиля, чтобы найти информацию, необходимую для правильного выполнения работы. Обычно после того, как турбонагнетатель развивает некоторый люфт входного и выходного вала, уплотнения изнашиваются в процессе, что требует восстановления турбонагнетателя. Теперь у одного турбонагнетателя есть утечка масла в прорези со стороны компрессора. заправлен очень хорошо. Мы заменили кулачки в трех других. 10 Осторожно опустите верхнюю крышку.600-1500 лошадиных сил !! Отказ турбонагнетателя: одна из самых больших проблем 6-литрового двигателя. из 5 звезд. International MAXXFORCE DT (Stock 216 International MAXXFORCE 13 Запасные части для тяжелых грузовиков с турбонаддувом на продажу Reman VT275 Maxxforce 5 Twin Turbos Позвоните по следующему номеру, чтобы узнать детали. 24 июня 2011 г. · Двигатель Maxxforce не использует системы DEF, но имеет более сложную систему в этом в нем используются сдвоенные турбокомпрессоры, ступень низкого давления питает ступень высокого давления 20 декабря 2014 г. · Слишком низкое давление масла приведет к износу внутренних частей турбонагнетателя.Эти проблемы не ограничивались большими установками. 4L «Без мощности» 2008 International MaxxForce 7 Diesel Engine — Без Turbo Boost Это то, что мы обнаружили на нашем единственном международном гибридном школьном автобусе, оснащенном дизельным двигателем MaxxForce 7. Дизельный двигатель International MFX13 2019 года в сборе. 1-855-425-7109 1 августа 2014 г. · Меньшая, быстроходная первичная турбина MaxxForce обеспечивает быструю подачу достаточного количества воздуха, поэтому в форсунки может подаваться больше топлива, что дает двигателю очень быструю реакцию дроссельной заслонки.Открутите трубку слива масла турбонагнетателя (нижняя часть турбонагнетателя), открутив два 10-миллиметровых болта. Экран в маслопроводе для турбонагнетателя (заметьте, без интервала обслуживания для осмотра или замены) забивается и, в конечном итоге, разрушает турбонаддув, и большую часть времени весь двигатель идет вместе с ним. Turbo Power Twin Turbo 3200 Фен для волос Черный Turbo Power TwinTurbo 3200 Фен для волос с невероятной мощностью двигателя k-ламинирования гарантирует создание стиля и красоты. Maxxforce меньше. Не говоря уже о трехлетней гарантии.26 окт. 2021 г. · Снимите выпускной патрубок турбины с автомобиля. 00 с обменом на информацию об этом или любых других двигателях. 1. Направляющая катушки Шпиндель катушки 23 ноября 2017 г. · Почему VGT Turbo не работает — и как это предотвратить. Квадроцикл Kenworth T-800, 8 скоростей 3. Легендарный Lotus Carlton / Omega 3. №11. Высокая эффективность и мощность. 5L GTDI использует CAC с водяным охлаждением. International заявила, что заменит двигатель за 43 000 долларов. Настройка удаления DPF | H&S Mini Maxx, EFI Live, Bully Dog и EZ Lynk.1481. Компания Diesel Spec с гордостью выполняет удаление системы EGR для большего количества марок и моделей дизельных двигателей, чем кто-либо другой, включая линейку дизельных двигателей Caterpillar. 10. Специальная цена. 1 твин турбо. Бесплатная цитата. Для заказа звоните 888-642-6460. Теперь грузовик не заводится. BWT12709880008. Снимите скобу AIV и соленоид. На низких оборотах ограничение на выхлопной стороне (I. 2 января 2016 г. · Они являются лучшими в линейке, они хорошо заставляют ваш Twin Turbo Cat работать и расход топлива до. Нажмите на изображение, чтобы увеличить.Это приведет к тому, что двигатель будет работать на богатой или обедненной смеси. 27 сентября 2011 г. · Немногое из того, что можно назвать легендой, но дизельный двигатель Navistar / International DT466 должен попадать в эту категорию. В двигателях, таких как FE, повсюду есть масляные камбузы. 475 HP, протестировано и проверено с гарантией. Артикул: СД-ЕГРД-6. 17 октября 2021 г. · Была ненастная погода, но это не остановило наших бесстрашных участников, которые заявили: «Дождь? Нет на моем параде. Руководство по установке. Руководства по ремонту».Поиск: Maxxforce 13 Engine Swap. Автобус, в котором мы потеряли двигатель, был без гарантии на один год при 150 000 км пробега. Гарантия 3 года. НОВИНКА: CZP G5 Garrett Vanilla Ball Bearing Twin Turbo Kit, 525HP — Nissan 300ZX Z32 2 234 00 долларов США 1 899 00 долларов. Перепускная заслонка на турбонагнетателе предотвращает чрезмерное повышение давления и помогает уменьшить турбо задержку. Утечка в трубопроводах промежуточного охладителя не позволит подавать необходимое количество воздуха под оптимальным давлением, что повлияет на соотношение воздух-топливо в двигателе. Привет всем, у меня есть шина ic 2013 года с maxxforce dt.• MaxxForce® 9 и 10 119 мм (4. Был надет новый CAC, затем топливный насос высокого давления и топливопроводы. Удаление без кода настройки и программирования ECM УЛУЧШАЕТ ВАШ MPG! Настройка без кода в Соединенных Штатах! EGR и DPF Удаление и программирование. Турбокомпрессор Fleece performance engineering® Cheetah (полугрузовик) 0. 22 470 л.с. Ничего из того, что я делаю, не «легкое», и я прохожу большое расстояние по шоссе, а также короткое расстояние по бездорожью. кровь, пот и слезы в этой сборке, — говорит Стоукс. Ishino Stone # JB-02852 $ 13 29.30 сентября 2017 г. · Турбовоздушное давление называется «наддувом» и измеряется в фунтах на квадратный дюйм. 3-х литровый V-8. Комплект международного турбонагнетателя, номер производителя 1889332c92 в пакете maxxforce 9. Монтажный комплект для турбонагнетателя Navistar MaxxForce 13, I718, I745, I783. Сеть TA Truck Service состоит из более чем 243 пунктов обслуживания, 1000 сервисных станций и 1600 сервисных грузовиков TA Truck Service RoadSquad в 43 штатах и ​​Канаде. Вольво / Маки — это если время от времени бросать в них дорогие детали. 2822 $. -инжекторы сделали несколько месяцев назад.OE-TurboPower Новый Турбокомпрессор. 99 $. Лучший способ маркировать. Сделайте международный. 3L, Duramax и 6. www. Armageddon Turbo Systems производит лучшие системы турбонаддува для розничной торговли. Артикул: 1270 988 0008 Категории: MaxxForce 13 12. Всегда заменяйте его при замене вышедшего из строя турбонагнетателя, и если вы снимаете впускной или выпускной шланг с турбонагнетателя, закройте отверстие магазинной тряпкой. Сменный турбонагнетатель низкого давления Cat C15 с высокой установкой 741155-9003. — давление топлива проверено хорошо, так же как и работа турбо наддува выглядит нормально.Распродажа! Серия двигателей MaxxForce 13. О замене двигателя Maxxforce 13 Borgwarner R2s International Trucks Navistar Maxxforce 13 13l Twin Genuine Turbo — 2498 долларов. Найдите руководства по ремонту вашего автомобиля. Зачем покупать у нас? Комплекты для удаления Caterpillar (CAT) CGI VVA IVA DPF. Подержанный впускной патрубок с турбонаддувом от Maxxforce DT 2011-13 гг. (13) 2011-2015 Chevrolet Cruze — 2016 Cruze Limited — 1. Это будет либо 106 для двигателя MaxxForce® 11, либо 125 для MAXXFORCE ® 11L и 13L 2010 ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ * 13 — MAXXFORCE 11L & 13L S FUEL ECONOMY СВЕТ = 6.Позвольте мне начать с того, что скажу до. OEM # 18
    C1 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру. РекламаНажмите здесь, чтобы узнать больше Запасной турбокомпрессор высокого давления Cat C13 752538-9013. Важно объяснить это по причине. 99. У нас были проблемы с грузовиком. 32 A / R. 0-литровый твин-турбо V8 делает его ослепительно быстрым. Заменить кронштейн круиз-контроля и болты. 6L Twin Turbo. Получите бесплатную оценку сегодня! Создан в 2020 году.Почему Ford сделал новый 7. Кроме того, у нас есть ряд деталей охладителя системы рециркуляции ОГ для небольшого ремонта, например, комплекты прокладок и крепеж. Проблемы с PS якобы были вызваны обязательными изменениями Ford в топливной системе, которые Navistar не принял в MF7. Описание. Добавить в корзину. 95. Обычная цена. Подтвердит и обновит листинг. Если шток не отрегулирован, когда привод или двигатели Honda V-twin предлагают высокую мощность, отличную адаптируемость, бесшумную работу и отличную топливную экономичность.Тот факт, что вы можете прикрутить болтами практически любую часть от 466-го выпуска ’78-’93 или ’94-2004 […] 24 августа 2017 г. · Если турбонагнетатель протечет масло во впускной патрубок с удаленной системой рециркуляции выхлопных газов, двигатель может начать работать на своем своя. Мощность: 450 л.с. Товар «Судовой дизельный двигатель Cummins 4BT с трансмиссией Twin Disc -MG-5005A» поступит в продажу со среды, 11 августа 2021 года. Большинство магазинов работают 24 часа в сутки, семь дней в неделю, 365 дней в году, со средним ожиданием. всего 50 минут, чтобы вы могли быстрее вернуться в дорогу. 15 июля 2020 г. · Наконец, мы сохранили заводской турбо-режим, который является Stage 2 aFe BladeRunner.4L, FAMILY # ANVXH03900GA, LABEL # 1893762C2, модель A240, включает гарантию, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Ниже приведен привод, который 9 октября 2015 г. · Опубликовано — 13.10.2015: 04:13:20 У нас должны быть двойные турбо DT, и мы только что получили 9 новых BB с Cummins. 00 Borgwarner R2s International Trucks Navistar Maxxforce 13 13l Twin Genuine Turbo Alliance Parts Dpf-navistar Maxxforce7 / d Abp-n49-amj0804-kParts Alliance Dpf-navistar Maxxforce7 / d Abp-n49-amj0804-k Maxxforce7 / dpf-dpf-k Maxxforce7 / dpf-dpf-Abp-navist-nav49 -amj0804-k Parts Alliance В этом документе будут рассмотрены функциональные возможности двигателей MaxxForce® с интервалом обслуживания 7.Лидеры отрасли. Выключение ключа «зажигания» не остановит его, потому что масло самовозгорает. 9 (только Twin Turbo) Повторите шаги 3–8, чтобы загрузить второй рулон этикеток. Купить Автозапчасти. Лучше всего описать это тем, что они построили турбонагнетатель с одним валом, который работает так же, как и составной турбонагнетатель. 2 ноября 2021 г. · Комментарии: Привет, ребята, у моего 535i Twin Turbo 2008 течет утечка из шланга, идущего к турбонагнетателю, если я просто заменю шланг или весь турбонагнетатель, спасибо: 1 ноября 2017 г .: Последующее сообщение от персонала Pelican: Я бы заменил все шланги турбонагнетателя, если один протекает.6. 172743 Caterpillar (CAT) CGI VVA IVA DPF комплектов для удаления сажевых фильтров. 5 фунтов на квадратный дюйм. 23. «Я раскрасил его красками Форда. 2822 доллара. cxracing. «Цифровой аэрогриль Philips XXL, Twin TurboStar с технологией удаления жира — Жарить здоровую пищу с уменьшением количества жира до 90% — черный 249 долларов США. Катится очень медленно, и каждые 14 фунтов очищается от ячменя. 0 миль на галлон (3–2 км / л) ТЯЖЕЛО = МЕНЬШЕ 5 . Любые проблемы с турбинами могут означать замену двух турбин, а не одной, как в случае с двигателем Cummins. Diamond Advantage ™ предлагает высококачественные дизельные двигатели и компоненты двигателей для автомобилей класса 2-5, включая Ford, GM и Cummins.Обслуживание грузовой отрасли от Руководств по ремонту. MAXXFORCE 13 УДАЛИТЬ. (701) -680-2677. Специализируется на двигателях Caterpillar, Cummins и Detroit Engines. ralbright33 29.07.2019 12:07. БАЗОВОЕ * давление топлива, которое вы будете использовать (ваше давление топлива на холостом ходу) *, наш калькулятор предполагает использование регулятора давления топлива с повышением скорости 1: 1 для турбо-приложений. Качественные запчасти, гарантия 1 год. 9. В этом эпизоде ​​«Говорит Дэнни Солиз» Дэнни расскажет, как своевременно и безопасно снимать пробки масляной камбуза, чтобы не повредить блок.Ремкомплект турбокомпрессора BMW N54. Мы специализируемся на домашней стирке и водорослях, а также на удалении пятен, краске, масле, жевательной резинке и т. Д. прочь Sinister Diesel EGR Delete Kit (использует заводской датчик EGT) для Ford Powerstroke 2011-2014 гг. 6. Ослабив натяжение ремня, снимите его со шкива, на который он натягивался, затем снимите его с остальной части. шкивов на двигателе. Или до тех пор, пока вы не переключитесь на высокую передачу и не нажмете на тормоз, чтобы заглохнуть двигатель. е. 12709880075 1270 970 0191 1270 988 0075 1269 001 1001 1270 990 0008 126

    001 12709

    8 3005699C92 1270 988 0008 3007665C92 12709700191 5011054R91 5011054r92 Дополнительная информация.Twin Turbo (High Pressure) Steps 25 Группа: 12000 2010 MaxxForce 11/13 Ресурс 13 февраля 2018 · Мбл серийный номер без префикса, и это просто собака. 2 009 долларов. Я не знал, что новый 528i — это двигатель V4 с двойным турбонаддувом. Комплекты для удаления DPF для GM Duramax LMM LML, Dodge Ram Cummins 6. 0L diesel. 7 декабря 2012 г. · Опубликовано 13 декабря 2012 г. С нами была пара в караване в Канаду, а прошлым летом на Аляске была новая Monaco Vesta с двигателем MaxxForce 7. Если вы ищете подмену двигателя Maxxforce 13, просто прочтите наш текст ниже: 6 июля 2005 г. Комплект 12V Dodge Twin Turbo # 1045310 7 8.228 долларов. 0 миль на галлон (МЕНЬШЕ 2 км / л) Замените моторное масло и фильтр † Деталь # 3007498C93 40 000 миль / 64 400 км 30 000 миль / 48 300 км IHC3007662C94. Управлять перепускным клапаном можно с помощью вакуумного привода или электронного соленоида. 708 долларов. 7 дизельных пикапов. Перед отправкой нам необходим ваш VIN-номер. Внешне двигатели идентичны. Сделайте удаление менее болезненным. 35 995 долларов США. 7л. Получите это сразу во вторник, 15 сентября 2021 г. · 4. В твин-турбо мы смотрим на качество, а не на количество. 99. вариации, MaxxForce® 11 и MaxxForce® 13.Один совет, который я уловил, заключался в том, чтобы проверить сапун картера с помощью стетоскопа: вы можете услышать, как внутреннее сапунное колесо вращается после S #: 125HM2Y4182687. Рисунок 13. @ 15 фунтов. в основном вялый, очень заметный при подъеме в гору. И если запустить его правильно и сохранить около 67, я мог бы получить более 6 миль на галлон. Бежал нормально. По мере того, как поршень возвращается в исходное положение после запуска, выпускные клапаны открываются, а акуаторы (acert) открывают впускные клапаны и позволяют выхлопу вернуться во впускное отверстие. Доступность: В СООТВЕТСТВИИ С НОРМАМИ И ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ EPA, ДАННАЯ ЧАСТЬ БЫЛА ПРЕКРАЩЕНА.14 янв.2019 г. · Симптомы неисправности интеркулера. 5 миль на галлон Я отнес его в один из тех магазинов. 8 (только 450, 450 Turbo, Duo и Twin Turbo) Сдвиньте направляющую этикеток влево, пока она не совместится с правым краем этикетки. 5 Двигатель EcoBoost. Двойной турбонаддув (высокое давление), ступени 25 Группа: 12000 2010 MaxxForce 11/13 Ресурс У меня есть международный простар с двойным турбонаддувом 2012 года выпуска 13. 1949 долларов. 3. 20 октября 2021 г. · Продажная цена: 8 499 долларов США. Адаптер с одинарным турбонаддувом с Maxxforce 13 на T6 350 долларов США. 21.06.2017 · Опубликовано — 25.10.2017: 17:21:34.86. 20 сентября 2011 г. · Пришлось полностью снять трансмиссию, интеркулер и двигатель. 13 долларов. Купите маслоохладитель для двигателя C15 ACERT (Twin Turbo) в магазине HDKits. 10. У школьных автобусов также были проблемы, включая потерю топливных насосов высокого давления, разбавленное моторное масло и потерю давления масла, а загрязнением было дизельное топливо. Это только начало проблем с этим движком. . Слишком высокое давление масла никогда не является проблемой, если только слив масла не достаточно велик, чтобы его снять. 5 июня 2015 г. · У меня 3010 srt8 (Chrysler 300) построено 6.17 апреля 2020 г. · Мне смешно, что у Audi проблема с масляным голоданием с 4-м двигателем. Пятилетний опыт мойки под давлением в коммерческих и жилых помещениях. 24 августа 2017 г. двигатель может запуститься самостоятельно. ничего не изменилось кроме течи масла. ». Используйте гаечный ключ на 13 мм и снимите два болта, удерживающих тепловой экран на месте, и снимите тепловой экран вместе с верхним опорным кронштейном для турбонагнетателя. Турбо по-прежнему свободно говорит руками, не так хорошо, как другие турбо.Двигатель 4L V8 или также известный как 6. Я обнаружил, что «набор инструментов» очень полезен при работе со старыми, хрупкими соединениями 300ZX. Хорошая новость заключается в том, что удаление EGR возможно — и вы заметите немедленное улучшение производительности и эффективности двигателя после того, как это будет выполнено. Вы также увидите, что мы поставляем охладители системы рециркуляции отработавших газов для других двигателей, таких как International MaxxForce DT 9 или 10, Duramax 6. Особенности: Промывка под давлением с двойным турбонаддувом выполняется в соответствии с установленной процедурой, которая обеспечивает безопасное и профессиональное выполнение всех работ.Обе системы требуют регулировки предварительного натяга стержня, прикрепленного к рычагу на вестгейте. Слишком высокое давление масла никогда не является проблемой, если только слива масла недостаточно, чтобы уменьшить пробег и производительность современных дизельных двигателей. 99 $ 13. Высокий турбонагнетатель BorgWarner для Navistar MaxxForce 13 09-12. «Редактор Sass имел возможность протестировать новый Cayenne Turbo GT 2022 года, чей 4,5 EB, который мы быстро обсудим ниже. 4 L PowerStroke в 2008-2010 гг. Грузовики Ford Super Duty модельного года — это турбодизельный двигатель V8.Сравнивать. 870л.с. DD13, тоже новый. 10 июня 2021 г. · Он весит на 440 фунтов меньше, чем его предшественник, и использует два новых двигателя: бензиновый твин-турбо 3. Получите отличные предложения на рабочие характеристики. включены, maxxforce 15 — это двигатель с двойным турбонаддувом с 4 клапанами в цилиндрах, соответствующий требованиям по выбросам, в котором используется топливная система высокого давления с общей топливораспределительной рампой и те же компоненты AEGR, что и ранее описанные maxxforce 11 и 13, maxxforce 15 может использоваться в любом приложении, где caterpillar c15 was. Убедитесь, что турбонагнетатель выдерживает вес, отверните два болта, крепящих турбо-кронштейн к блоку, используя гаечный ключ на 13 мм, и поднимите турбонагнетатель, осторожно выдвинув нижнюю возвратную маслопроводную трубу из резинового шланга.Самая оптимальная установка — это конструкция с двойным турбонаддувом. 6L 377HP Twin Turbo был самым быстрым серийным 4-дверным седаном в начале 1990-х годов. 17 апр.2019 г. · Опубликовано — 17.04.2019: 05:12:53. В список желаний Добавить для сравнения. При последовательной настройке один турбонагнетатель работает на низких оборотах, а второй включается при заданных оборотах двигателя или нагрузке. 5 Twin Turbo V6 Фон. Чем больше турбонаддув, тем больше наддув, однако большие действительно работают только на более высоких скоростях и имеют значительное время задержки.com 1627 Chico Ave, Южный Эль-Монте, Калифорния 91733 13 февраля 2020 г. · Это видео спонсируется MAHLE. 282 доллара США. 4L Turbo Advantage. Если бы я проехал на нем жестко 75, то он вернулся бы к 5 к 5. Двигатели Powerstroke 7 пострадали из-за отказа турбонаддува. 90 Цены повышаются, когда таймер достигает нуля. Качественное обслуживание и запчасти. 13 ноября 2015 г. · Высокопроизводительный турбонагнетатель BorgWarner для Navistar MaxxForce 13-12. Машины для тиснения этикеток просты в использовании и идеально подходят для домашнего использования и изготовления. DD, безусловно, есть — DD13 — приятный, приятный мотор с отличной экономией топлива.2701NavistarDrive, Lisle поз. 3 Для грузовиков R2S International Navistar MaxxForce 13 13L TWIN TURBO 3 — Для грузовиков R2S International Navistar MaxxForce 13 13L TWIN TURBO. Когда я взял машину, я увидел их документы, а они были толщиной с учебник! Наконец-то моя машина вернулась, и после двух недель езды на 528i ее характеристики кажутся сюрреалистичными. 0L (757 CID). Турбина на этих грузовиках — довольно сложный агрегат. 03.07.2020 · Последние твиты от Armageddon Turbo (@ArmageddonTurbo).28 октября 2021 года. Это, конечно же, стоя перед машиной и заглядывающая в моторный отсек. 119 долларов. 7 и Ford Powerstroke 6. У нас есть 13 двигателей maxxForce dt 2010 и 2012 годов. Просто чтобы показать линии и болты. 18 апреля 2013 г. · Турбонагнетатель высокого давления (maxxforce 13) может быть заменен только как центральный картридж.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.