Для этого включите фары на примерно на две минуты. Машину не включайте, только фары. Мы делаем это, потому что нам нужно проверить напряжение покоя батареи; в противном случае вы можете получить ложное показание, так как батарея все еще может удерживать заряд от генератора.

Пока вы ждете с включенными фарами, вы можете быстро осмотреть аккумулятор.Вы должны обратить внимание на любые накопления коррозии .

Обычно это выглядит как белая или желтая корка, которая образуется вокруг клеммы аккумулятора. Коррозия может даже объяснить, почему у вас вообще проблемы с аккумулятором.

Если вы заметили коррозию, вы можете очистить ее с помощью раствора для чистки аккумулятора, например пищевой соды и воды, или какой-нибудь мелкой наждачной бумаги. Инструкции по безопасному удалению коррозии с аккумулятора см. В этом руководстве.

Пока вы там, дважды проверьте правильность закрепления каждого кабеля батареи,

Если все в порядке, переходите к следующему шагу.

Теперь, когда вы подготовили аккумулятор, можно приступить к настройке цифрового мультиметра для проверки напряжения аккумулятора.

Для этого установите его примерно на 20В постоянного напряжения . Устанавливать его на 20 В не обязательно; Важно то, что это выше 15 В , так что вы получите правильные показания. Вы можете пойти дальше и выключить фары.

Коснитесь щупами цифрового мультиметра соответствующих точек на батарее .

Сначала подключите отрицательную точку (черный цвет) мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора. Затем подключите положительную точку (красный цвет) мультиметра к положительной клемме аккумулятора.

При подключении к полностью заряженной батарее мультиметр покажет, что напряжение вашей батареи находится в диапазоне от 12,5 В до 12,6 В, если все работает должным образом.

Помните, что температура наружного воздуха и тип батареи будут влиять на ее напряжение.

Например:

• Для стандартной свинцово-кислотной батареи при температуре около 80 ℉ (27 ℃), полная зарядка исправной батареи будет находиться в диапазоне 12,2–12,6 вольт. В то время как полностью заряженная батарея AGM будет иметь напряжение холостого хода от 12,8 до 12,9 В.
• При 30 ℉ (-1 ℃) напряжение аккумулятора будет около 12,58 В и 12,51 В.
• При 0 ℉ (-17 ℃) показания вольта будут немного меньше, если у вас хорошая батарея.

Для справки, свинцово-кислотная батарея, заряженная примерно на 75%, будет иметь показание вольт около 12.45В. Все, что ниже 12 В, указывает на то, что с аккумулятором что-то не так, и, вероятно, не запустит машину.

Если мультиметр показывает напряжение батареи в диапазоне от 12,3 В до 12,5 В, возможно, требуется заряд. Если он вообще не заводится, вы можете завести машину от другого с помощью пары соединительных кабелей . Как только ваш автомобиль заработает, генератор может зарядить вашу батарею. В качестве альтернативы также подойдет зарядное устройство.

Все, что ниже 12.2 В означает, что напряжение покоя батареи слабое и вам потребуется замена.

Попросите кого-нибудь включить машину, пока цифровой мультиметр еще присоединен.

Показание напряжения должно измениться, но падение напряжения не должно опускаться ниже 10В . Если это так, ваша батарея не вырабатывает правильное напряжение для питания вашего автомобиля.

Если вы получаете большое падение напряжения, лучше всего установить новую батарею.

Однако, если показания около 12,6 В, у вас должен быть хороший аккумулятор, и что-то вроде плохого генератора переменного тока может быть причиной проблемы.

Но что делать, если у вас нет мультиметра?

Хотя проверка батареи с помощью мультиметра является наиболее эффективным методом, это не метод , а только метод .

Если у вас нет под рукой цифрового мультиметра или другого типа тестера аккумулятора, есть несколько вещей, которые помогут выяснить, как работает ваша батарея.

Убедитесь, что батарея не протекает и не вздувается — корпус батареи должен быть идеально квадратной формы . Кроме того, обратите внимание на коррозию вокруг каждой клеммы аккумулятора и на то, чтобы каждый кабель аккумулятора был надежно подключен.

Если все в порядке, переходите к следующему шагу.

Для начала выключите машину и включите фары. .Оставьте их примерно на 15 минут.

Подождав около 15 минут с включенными фарами, проверните двигатель и посмотрите, что произойдет. Здесь, вероятно, вам понадобится помощь, чтобы вы могли следить за каждой фарой. Вы можете увидеть, как ваша фара слегка тускнеет, когда заводите машину; это нормально.

Однако есть несколько вещей, которые подсказывают, что у вас проблема с вашей системой зарядки:

• Ваша фара становится намного тусклее или полностью выключается
• Двигателю требуется время, чтобы повернуться
• Слышен щелчок

Имейте в виду, что это не так точно, как использование цифрового мультиметра, но вы можете используйте его, чтобы определить, работает ли ваша батарея должным образом.

Если ваш автомобиль включается нормально, а фары не гаснут, ваша система зарядки, вероятно, работает нормально.

Сказав все это, как определить, что у вас плохой аккумулятор?

Как правило, испытание напряжения автомобильного аккумулятора следует проводить примерно два раза в год, чтобы избежать полного отказа аккумулятора. Однако есть несколько других признаков, на которые следует обратить внимание, чтобы избежать разрядки автомобильного аккумулятора.Помимо коррозии, есть еще несколько симптомов:

Это часто первый признак выхода батареи из строя.

Когда что-то не так, ваша батарея с трудом удерживает полный заряд, что часто проявляется в медленном запуске двигателя.

Основная причина этого заключается в том, что аккумулятор не передает достаточно энергии на стартер, чтобы заставить двигатель вращаться. Если это обычная проблема, скорее всего, у вас скоро разрядится автомобильный аккумулятор.

Как упоминалось выше, приглушенный свет — еще один хороший индикатор того, что с аккумулятором что-то не так, хотя это также относится и к внутреннему освещению .

Вы также можете заметить проблемы с другим электрическим компонентом , например, с электрическими стеклоподъемниками или радио. Такой электрический компонент, скорее всего, вообще выйдет из строя, в то время как ваш свет начнет тускнеть до того, как выйдет из строя.

Если аккумулятор не может передать достаточно энергии на стартер для включения автомобиля, вы, вероятно, услышите серию щелчков . Это скажет вам, что у вас разряжена батарея, и ваша машина вообще не заводится.

Вы можете заметить индикатор заряда батареи на приборной панели, когда батарея начинает разряжаться. Некоторые автомобили будут светить общей лампочкой проверки двигателя, в то время как другие могут отображать изображение аккумулятора.

Если этот индикатор горит на приборной панели и вы замечаете несколько других симптомов, можно с уверенностью сказать, что вы имеете дело с неисправностью аккумулятора и, вероятно, вам потребуется его замена.

Теперь давайте рассмотрим несколько часто задаваемых вопросов, чтобы лучше понять, что такое автомобильный аккумулятор.

Вот ответы на несколько общих вопросов об автомобильных аккумуляторах:

Мультиметр — это простой тестер батарей, используемый для измерения вольт (В), ампер (А) и сопротивления (Ом) от источника электрического тока.Однако чаще всего мультиметр используется для проверки силы автомобильного аккумулятора.

Используя его для проверки автомобильного аккумулятора, вы получите точное значение напряжения . Мультиметр также может указать, насколько выдерживает ваша батарея при питании нескольких электрических компонентов.

На срок службы автомобильного аккумулятора влияют несколько факторов. Первый фактор — время — батареи имеют конечный срок службы .Как правило, срок службы батарей составляет от трех до пяти лет, но ваши привычки вождения и время простоя автомобиля могут уменьшить это.

Некоторые другие факторы, влияющие на срок службы аккумулятора:

• Избыточный нагрев
• Холодный
• Вибрация
• Генератор

Тест батареи под нагрузкой — это своего рода тест батареи, который включает в себя измерения ампер, вырабатываемых заряженной батареей .Ток холодного пуска (CCA) — это термин, используемый для описания мощности батареи.

Выполнение нагрузочного теста помогает определить, способна ли ваша батарея питать стартер.

Для успешного проведения нагрузочного теста вам понадобится тестер нагрузки аккумулятора.

Вы можете купить тестер нагрузки примерно за 20 долларов.

Вот как это использовать:

• Шаг 1 — Начните с полной зарядки аккумулятора. Это нужно сделать, чтобы получить точный результат.Вы можете использовать зарядное устройство, если оно у вас есть под рукой. Используйте мультиметр, чтобы проверить, совпадает ли напряжение вашей батареи с тем, что указано на этикетке батареи.

• Шаг 2 — Затем убедитесь, что ваш мультиметр настроен на измерение напряжения, и подключите его к батарее. Если значение напряжения ниже 10% от указанного на этикетке, вам необходимо зарядить аккумулятор перед тестом под нагрузкой.

• Шаг 3 — Теперь вам нужно отключить мультиметр от батареи.

• Шаг 4 — Еще раз проверьте этикетку батареи, на этот раз ища ее номинальную силу тока. Вы должны заметить «CCA», за которым следует число. Это число указывает на ток холодного пуска. Возьмите это число и уменьшите его вдвое, чтобы получить значение для нагрузочного теста. Например, если ваш CCA равен 500, то вам понадобится 250.

• Шаг 5 — Подключите датчики нагрузочного тестера к каждой клемме аккумулятора, убедившись, что подключили положительный полюс к положительной клемме аккумулятора, а отрицательный — к отрицательной клемме аккумулятора.

Обязательно оставьте датчики не менее чем на 15 секунд.

Затем прочтите показания тестера нагрузки и сравните его с числом, вычисленным на шаге 4.

Если показание на 10–15% меньше расчетного значения, аккумулятор не может вырабатывать мощность, необходимую для запуска двигателя.

Если вы обнаружите неисправный аккумулятор, вам потребуется его замена.

К счастью, RepairSmith может помочь вам с ремонтом и техническим обслуживанием вашего автомобиля.

RepairSmith — удобное решение для обслуживания и ремонта мобильных автомобилей. Вот почему вы хотите, чтобы они решали проблемы с аккумулятором:

• Замены и исправления могут быть выполнены на подъездной дорожке
• Профессиональные, сертифицированные специалисты ASE проводят техосмотр и обслуживание автомобилей
• Онлайн-бронирование — это удобно и просто
• Конкурентоспособные и предварительные цены
• Только высококачественное оборудование, инструменты и замена запчасти используются в ремонте
• RepairSmith предлагает 12-месячный | Гарантия 12 000 миль на весь ремонт

Заполните эту форму, чтобы получить точную оценку стоимости замены автомобильного аккумулятора и любого другого ремонта.

Выполнение теста батареи может помочь избежать разрядки батареи.

Помните, что по мере старения аккумулятора он начинает становиться менее эффективным, и полезно знать, что это за предупреждающие знаки.

И хотя можно заменить автомобильный аккумулятор самостоятельно, это может быть немного сложно. Если вы предпочитаете доверить это профессионалам, вы всегда можете положиться на RepairSmith.

Просто свяжитесь с ними, и их сертифицированные ASE механики будут на вашей подъездной дорожке, чтобы позаботиться обо всех ваших потребностях в автомобильном аккумуляторе.

Как проверить автомобильный аккумулятор в домашних условиях (без оборудования)

Когда дело доходит до запуска вашего автомобиля, тишина — один из худших звуков, которые вы можете услышать.

Вот почему важно действовать немедленно, если вы:

1. Подозревайте, что аккумулятор вашего автомобиля теряет заряд (обратите внимание на предупреждающие знаки).
2. Вы не можете вспомнить, когда в последний раз меняли автомобильный аккумулятор.

Вам даже не придется покидать подъездную дорожку, чтобы быстро проверить аккумулятор. Мы покажем вам, как проверить автомобильный аккумулятор из дома, выполнив четыре простых шага.

1. Выполните нагрузочный тест.

Выполнение любого «теста» на вашем автомобиле может показаться устрашающим, если вы не технический специалист. К счастью, это довольно просто.

1. Не запуская двигатель, включите фары.
2. Оставьте их в положении «ВКЛ» на 10-15 минут.
3. По истечении этого времени заводите машину.
4. Следите за яркостью ваших фар.

Если ваши фары заметно тускнеют при включении двигателя, значит, аккумулятор не прошел нагрузочный тест.Аккумулятор должен сохранять достаточный заряд для работы в течение 10-15 минут до запуска двигателя и после того, как двигатель перевернется. Если аккумулятор вашего автомобиля здесь не работает, его, скорее всего, необходимо заменить, прежде чем он выйдет из строя в дороге.

2. Проверить на коррозию.

Помимо того, что он выглядит как нечто, что сочится из лаборатории злого ученого, коррозия на аккумуляторе вашего автомобиля может указывать на проблему с питанием.

Со временем коррозия, вызванная выделением кислоты внутри батареи водородным газом, может повлиять на способность клемм батареи передавать энергию.Аккумулятор должен работать тяжелее, чтобы компенсировать его, и эта дополнительная работа может сократить срок его службы.

Клеммы аккумулятора можно чистить (осторожно!) С помощью предметов домашнего обихода, например пищевой соды и старой зубной щетки. Однако, если ваша батарея долгое время страдала от коррозии, повреждение может быть необратимым. В таком случае пора заменить.

3. Слушайте щелчки.

Если кто-нибудь когда-нибудь снимет фильм ужасов о проблемах с автомобилем, вы можете поспорить, что его саундтрек будет быстрым щелчком безжизненной батареи!

Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, вы должны услышать живой рев, который переходит в мурлыканье.Когда вместо этого вы слышите «щелчок-щелчок-щелчок», значит, аккумулятор вашего автомобиля, скорее всего, разряжен. С другой стороны, одиночный щелчок может означать плохой стартер.

Эти щелчки могут не означать, что батарею нужно заменить, но они являются надежным индикатором. Даже если автомобиль тронулся из-за рывка, первая остановка должна быть предоставлена ​​опытным и надежным техническим специалистом.

4. Воспользуйтесь виртуальным тестером аккумулятора.

На данный момент преимущества Интернета неоспоримы.Одна причина? В нем есть все — и все новые и новые вещи становятся все круче!

Один пример: теперь вы можете «протестировать» аккумулятор в режиме онлайн с помощью виртуального тестера аккумулятора на веб-сайте Firestone Complete Auto Care.

1. Посетите наш виртуальный тестер аккумуляторов.
2. Введите год выпуска автомобиля, марку, модель, тип двигателя и почтовый индекс.
3. Щелкните красную кнопку «Узнать сейчас».

Виртуальный тестер батареи показывает ожидаемый срок службы батареи.Имейте в виду, что такие факторы, как коррозия или погодные условия, могут повлиять на срок службы батареи и повлиять на точность теста.

Посетите Firestone Complete Auto Care.

Лучшее время для замены аккумулятора? Прежде чем вам это понадобится! Если вы выполнили эту быструю проверку и по-прежнему не уверены в своем аккумуляторе, посетите Firestone Complete Auto Care, чтобы получить более точный (и на 100% бесплатный) тест аккумулятора. Мы можем предсказать потенциальные отказы батареи в течение минуты или меньше.

Как проверить ток батареи с помощью мультиметра — Ампер пуска и часы работы _Greenway battery

Аккумуляторы — один из важнейших элементов наших автомобилей. Любой ущерб, нанесенный аккумулятором, также может повлиять на ваш автомобиль. Если фары вашего автомобиля перестают работать или вы не можете включить двигатель, велика вероятность того, что аккумулятор поврежден в той или иной форме. Лучший способ продлить срок службы батареи — время от времени проверять ее.Мультиметр — один из лучших инструментов для проверки усилителя автомобильного аккумулятора. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, как использовать мультиметр для проверки ампер-часов аккумулятора, автомобильного аккумулятора и т. Д.

Как проверить ток автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра?

Мультиметр — это эффективный инструмент для проверки автомобильных аккумуляторов. После того, как вы усовершенствуете процесс измерения, вам будет легко проверить автомобильные аккумуляторы.

Если вы хотите улучшить свое чтение, вам следует начать с практики различных типов клеток.Например, вы можете потренироваться с батарейками от пультов дистанционного управления, видеоиграми, фонариками, лампами и т. Д.

1. Проверьте свой мультиметр, указав его функции в омах. Когда вы подключаете измерительные провода, показания должны быть нулевыми, а при разрыве соединения они должны равняться единице. Если батарея не работает по схеме, упомянутой выше, значит, с ней что-то не так.

2. Мультиметры, представленные на рынке, бывают двух типов — аналоговые и цифровые.Первый отображает показания с помощью микрометра и подвижного указателя. Между тем, последний показывает показания с помощью цифрового дисплея.

3. Вам необходимо установить мультиметр на напряжение 20 В. Диапазон 20 В подразумевает, что дальномер будет измерять от 0 В до 20 В.

4. Выключите зажигание и автомагнитолу.

5. Затем вам нужно будет найти аккумулятор вашего автомобиля. Автомобильный аккумулятор находится в машинном отделении. Вам придется открыть и искать аккумулятор рядом с двигателем автомобиля.Вам нужно будет подключить мультиметр к батареям вашего автомобиля. Красный зонд мультиметра должен быть подключен к положительной клемме. Между тем, черный щуп необходимо подключить к отрицательной клемме.

6. Вы можете включить мультиметр и установить правильный диапазон напряжения для измерения напряжения батареи. Автомобильные аккумуляторы обеспечивают постоянный ток 12,6 В через шесть ячеек, каждая из которых выдает 2,1 В.

Если ваш автомобильный аккумулятор показывает 12,6 В, это означает, что он полностью заряжен. Между тем, 12.4 В означает, что аккумулятор заряжен на 75%. 12,2 В означает, что он заряжен на 50%, а 12 В означает, что он заряжен на 25% и должен быть заряжен как можно скорее.

Если показание показывает 11,9 В и ниже, это означает, что аккумулятор полностью разряжен.

Как проверить автомобильный аккумулятор и ток пуска с помощью мультиметра?

Благодаря тому, насколько быстрые тесты мультиметра и насколько надежны результаты, тесты мультиметра проводятся во всем мире дома и автомобильными техниками.В Интернете доступно множество мультиметров, и вы можете легко купить один, чтобы позаботиться обо всех домашних батареях без помощи автомеханика.

Вот шаги, которым вы можете следовать, чтобы эффективно проверить ток холодного пуска или CCA автомобильного аккумулятора.

1. Подключите мультиметр к клеммам аккумулятора и запустите зажигание автомобиля. Для этой задачи вам понадобится дополнительная пара рук, так как один должен будет контролировать зажигание, а другой должен будет следить за колебаниями, пока двигатель все еще работает.

2. Идеальная ситуация, когда показание мультиметра падает до 10 В, а затем поднимается до значения около 12 В. Если показание не меняется после первого падения значения, это указывает на хорошее состояние.

3. Если первоначальное показание мультиметра составляет около 5 В и не меньше, это означает, что аккумулятор вашего автомобиля не прослужит долго. Если показание ниже 5 В, пришло время заменить элементы.

Как проверить время работы батареи в ампер-часах с помощью мультиметра?

Технические специалисты используют термин мАч или Миллиампер-часы, чтобы узнать о сроке службы автомобильного аккумулятора.Вот шаги, чтобы проверить мАч с помощью мультиметра:

1. Установите ручку управления инструмента в положение проверки аккумулятора. Если внутренняя батарея измерителя полностью разрядилась, вы можете заменить ее,

2. Поместите аккумулятор в держатель. Вам нужно будет использовать защелкивающуюся батарейку и провода для 9-вольтовых батарей.

3. Поместите зажимы типа «крокодил» на наконечники щупа измерителя.

4. Выберите резистор, который идеально подходит для напряжения батареи и типичного тока стока.Следующая таблица может помочь:

Батарея

D, ток стока 200 мА.

C аккумулятор, 100 мА

Батарея AA, 50 мА

Батарея AAA, 10 мА

9 вольт, 15 ма

Вы можете разделить напряжение батареи на потребляемый ток в амперах, чтобы получить значение сопротивления.

5. Сбросьте секундомер.

6. Соедините один из выводов резистора с плюсовой клеммой автомобильного аккумулятора

.

7. Измените положение ручки управления, чтобы получить значение постоянного или постоянного тока в диапазоне 2200 миллиампер.

8. Закрепите положительный щуп на неподключенном проводе резистора. Затем прикрепите отрицательный щуп к отрицательной клемме аккумулятора. Вы получите положительное значение тока на счетчике.

9. Включите секундомер

10. Обязательно проверяйте показания тока через каждый час. Остановите секундомер, когда ток достигнет примерно 70% от исходного значения.

11. Вы сможете рассчитать миллиампер-час батареи, умножив текущее показание счетчика на часы, записанные на секундомере.

литий-ионный аккумулятор аккумулятор для электровелосипеда литиевая батарея

Как проверить автомобильный аккумулятор

Это никогда не подводит — вы спешите, а дети устраивают истерику на заднем сиденье. Вы идете, чтобы завести машину, и все, что вы слышите, — это звук щелчка. Большой.

Вы думаете, что проблема в аккумуляторе, но не уверены. К счастью, вы можете проверить уровень заряда аккумулятора с помощью недорогого мультиметра. Этот тест покажет, полностью ли заряжен ваш аккумулятор.

Часть 1 из 2: Проверка аккумулятора

Чтобы безопасно и эффективно протестировать аккумулятор, вам понадобится пара основных инструментов.

Необходимые материалы

Шаг 1. Найдите аккумулятор . Первый шаг — найти аккумулятор.

Большинство аккумуляторов находится под капотом возле крыла. Однако некоторые производители любят прятать аккумулятор в непонятных местах. Они могут быть в багажнике, под задним сиденьем — а некоторые даже установлены в колесной арке!

Если вы не можете найти аккумулятор, обратитесь к руководству пользователя или выполните быстрый поиск по модели автомобиля, чтобы определить местонахождение.

Шаг 2: Установите испытательное оборудование . Выключите фары и зажигание автомобиля и приготовьте материалы.

Коснитесь черным проводом мультиметра отрицательным проводом аккумуляторной батареи, а красным проводом — положительным проводом аккумуляторной батареи. Не нужно паниковать, если вы получите обратную связь; вы просто увидите отрицательное значение вместо положительного. Это просто мягкое напоминание о том, что красный переходит в красный, а черный — в черный.

Включите измеритель в положение постоянного напряжения.Это значение постоянного тока с линией над ним. Показания постоянного тока с волнистой линией (синусоида в технических терминах) — это напряжение переменного тока. Это не тот параметр, который вам нужен, если вы не планируете тестировать бытовую технику. Так что прибереги кондиционер для стиральной машины.

Шаг 3. Прочтите результаты теста . Проверьте значение напряжения на экране.

Значения напряжения аккумуляторной батареи следующие:

• 12,66 В = 100% заряда
• 12,45 В = 75% заряда
• 12.24 В = 50% заряда
• 12,06 В = 25% заряда
• 11,89 В = 0% заряда

Эти показания приведены для батареи при температуре 80 градусов по Фаренгейту. Напряжение аккумулятора изменится на 0,01 вольт на каждые 10 градусов изменения температуры.

Шаг 4: Интерпретируйте результаты . Если ваша батарея больше 12,45 В, она достаточно заряжена. Все, что ниже этого, следует зарядить и протестировать с помощью профессионального испытательного оборудования.

• Примечание : Тест состояния заряда не показывает, хороший у вас аккумулятор или плохой.Он показывает только текущее состояние заряда. Батарея с низким уровнем заряда может оставаться в исправном состоянии после перезарядки. Хорошая батарея — это такая, которая будет держать заряд. Плохая батарея — это та, которой не будет.

Шаг 5. Зарядите аккумулятор . Если ваша батарея имеет низкий уровень заряда, следующим шагом будет ее зарядка и дальнейшая проверка.

Это можно сделать с помощью портативного зарядного устройства или путем зарядки аккумулятора с помощью генератора переменного тока.Если вы выберете второй вариант, вам сначала нужно будет зарядить аккумулятор. Затем проехать на автомобиле около 20 минут со скоростью более 40 миль в час. Вы также можете извлечь аккумулятор и зарядить его в магазине автозапчастей. Большинство будет выполнять эту услугу бесплатно.

Шаг 6: Полностью проверьте аккумулятор . Как только аккумулятор будет полностью заряжен, его можно проверить, чтобы определить, хорошее оно или плохое. Большинство магазинов автозапчастей делают это бесплатно.

Есть два метода полного тестирования батареи:

• С тестером нагрузки: в этом тесте аккумуляторная батарея нагружается, в то время как тестер контролирует ее напряжение.Если во время теста напряжение упадет ниже 9,6 вольт, значит, он неисправен и его следует заменить.

• С помощью электронного тестера: в этом тесте через батарею проходит волна частоты, чтобы определить состояние элементов внутри.

Вот и все! Тестирование батареи относительно просто, недорого и дает вам чувство расширения возможностей. Итак, в следующий раз ваша машина не заводится, и вы подозреваете, что батарея разряжена, достаньте мультиметр и приступайте к работе. Если вы предпочитаете профессионально проверить батарею, позвоните команде YourMechanic.

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра [5 простых руководств]

Когда ваш автомобиль по какой-то причине не заводится, может быть очень неприятно. Эта ситуация может быть вызвана множеством факторов, в том числе неисправными генераторами переменного тока и автомобильными стартерами.

Но чаще всего виноват автомобильный аккумулятор. Многие автовладельцы сначала проверяют автомобильный аккумулятор, если у них возникают проблемы с зажиганием.

В этой статье мы обсудим 5 чрезвычайно простых шагов на , как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра .Однако, если у вас нет мультиметра, мы также предлагаем другие методы проверки.

Прочтите эту статью до конца, чтобы освоить эти шаги, и вас больше не беспокоит разрядка батареи.

Важность проверки автомобильного аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы необходимы для запуска двигателя. Если он выйдет из строя, вы не сможете завести автомобиль и другие электрические компоненты. Большинство водителей проводят проверку напряжения автомобильного аккумулятора только в том случае, если аккумулятор начинает проявлять признаки износа.

Однако рекомендуется регулярно проверять аккумулятор. Вы должны проверять аккумулятор не реже двух раз в год, чтобы снизить вероятность отказа.

Существуют различные методы нагрузочного тестирования автомобильного аккумулятора. Самый известный метод — проверка батареи мультиметром.

Цифровой мультиметр можно легко купить в Интернете или в ближайшем автомобильном магазине. Если у вас дома нет мультиметра, есть и другие методы нагрузочного теста автомобильного аккумулятора с помощью других инструментов.

Вы можете выполнить визуальный осмотр аккумуляторного отсека и кабелей, чтобы диагностировать возможные проблемы с аккумулятором. Сильная вибрация, вызванная незначительной аварией или неосторожным вождением, также может повредить корпус аккумулятора.

Даже если аккумулятор новый, сломанный корпус может помешать правильной работе аккумулятора. В конце концов, повреждение сделает аккумулятор непригодным.

Если вы обнаружите вздутие аккумулятора, это может означать, что аккумулятор перезарядился и кислота внутри превратилась в газ.В этом случае вам также следует проверить свою систему зарядки.

Этапы проверки автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра

1. Проверка на коррозию и грязь

Перед нагрузочным тестом первое, что вам нужно сделать, это найти автомобильный аккумулятор. Автомобильные аккумуляторы, скорее всего, находятся под моторным отсеком или где-то в багажнике. Проверьте отрицательную и положительную клеммы на предмет коррозии. Этот зеленовато-желтый налет может мешать показаниям мультиметра.

Вы можете быстро решить эту проблему, используя кусок наждачной бумаги для очистки от коррозии. Очищайте клеммы, пока все не станет исправным и без отложений. Вы также должны очистить внутреннюю часть проводов клемм аккумулятора, чтобы получить более точные показания.

Не забывайте использовать перчатки, потому что попадание на кожу коррозии или кислоты автомобильного аккумулятора проблематично.

2. Подготовьте мультиметр

Использование мультиметра может быть немного сложным для людей, которые раньше не пользовались этим инструментом.Однако мультиметр прост в использовании и является одним из самых дешевых инструментов для проверки заряда аккумулятора.

Во-первых, вам нужно установить мультиметр на сопротивление и установить его на 15 вольт или выше. Большинство мультиметров поддерживают 20 вольт, что обычно является ближайшим к 15 вольт.

Перед использованием мультиметра необходимо включить фары на две минуты. Это снимет с аккумулятора любой поверхностный заряд. Через две минуты выключите фары, затем используйте мультиметр.

3. Прикоснитесь к клемме батареи правым измерительным щупом.

Чтобы использовать мультиметр, вам нужно прикоснуться щупом к правой клемме. Красный зонд предназначен для положительной клеммы, которая обычно закрыта красной крышкой или помечена символом «+». Поместите черный щуп на отрицательную клемму, которая обычно помечена знаком «-» или закрыта черной защитной крышкой.

На цифровом экране должно отображаться положительное число (например, 12.6). Если в показании есть отрицательный знак (например, 12,6), вы установили зонды не на те клеммы.

Если показание на экране мультиметра составляет около 12,6 В, значит, батарея в хорошем состоянии. Когда оно падает до 12,2 В, батарея заряжена на 50%, ниже — батарея разряжена.

Это значение напряжения покоя. Чтобы правильно измерить заряд батареи, вам необходимо проверить ток холодного пуска или CCA.

4. Обеспечьте небольшую нагрузку на батарею

Чтобы проверить ток холодного пуска батареи, вы должны обеспечить небольшую нагрузку, пока подключены датчики.Это достигается только запуском автомобиля и наблюдением за изменениями показаний. Желательно иметь помощника, который заведет автомобиль за вас, чтобы вы могли сами просмотреть изменения.

5. Проанализируйте результат

После запуска автомобиля показания должны на мгновение упасть, но снова начнут расти. Обычно показания доходят до 14 В, и это потому, что генератор заряжает аккумулятор. После этого следует выключить автомобиль и дождаться изменения показаний.

Если после выключения автомобиля показания упали до 10 В или более, аккумулятор все еще в порядке.

Однако, если показание опускается ниже 10 В, батарея может показывать признаки износа и, скорее всего, скоро выйдет из строя. Если показание ниже 5 В, вам следует подумать о замене батареи.

Как проверить аккумулятор без мультиметра?

Мультиметр — отличный инструмент для владельцев автомобиля. Его также можно использовать для проверки генератора переменного тока, который поддерживает заряд аккумулятора.Если у вас нет дома мультиметра, в зависимости от ваших обстоятельств, вы можете использовать один из методов, перечисленных ниже.

С помощью ареометра

Проверка ареометром, также называемая испытанием силы тяжести электролита, — это еще один способ выполнить нагрузочное испытание автомобильного аккумулятора. При нагрузочных испытаниях предпочтительнее использовать ареометр со встроенным термометром.

Перед проведением этого теста используйте кислотостойкие перчатки. Кроме того, не используйте металлический термометр, так как он может вызвать взрыв.

Сначала нужно снять крышку в верхней части аккумулятора. Осторожно погрузите стрелку ареометра в первую ячейку и обратите внимание на показания.

Проделайте это со всеми элементами батареи и сравните результат с удельным весом электролита, указанным производителем. Его можно найти в пакете.

Если показание находится в диапазоне от 1,265 до 1,299, аккумулятор заряжен. Если значение опускается ниже 1,265, аккумулятор недостаточно заряжен. Если значение находится между 1,155 и 1.120, то аккумулятор придется заменить.

Через индикатор состояния аккумулятора

Большинство новых аккумуляторов имеют предварительно установленный индикатор состояния аккумулятора. Обычно это круглая стеклянная крышка, которую можно увидеть в одном из углов.

Если индикатор горит зеленым цветом, аккумулятор в хорошем состоянии. Если индикатор состояния батареи горит красным, батарея разряжена.

Если цвет батареи уже прозрачный или нет цвета вообще, батарея уже разряжена, и вам следует заменить ее на новую батарею.

Этот метод неприменим, если у вас старая батарея.

Через силовой пробник

Силовой пробник — это более простой способ нагрузочного испытания автомобильного аккумулятора. Некоторые водители предпочитают это из-за простоты использования.

Для начала необходимо убедиться, что автомобильный аккумулятор полностью заряжен. Этот шаг может занять до половины дня или больше, если вы выберете медленную зарядку. После этапа зарядки подключите его обратно и включите фары на две минуты. Это избавит от поверхностного заряда.Через две минуты выключите фары.

Подключите клемму Power Probe к положительной клемме и обратите внимание на напряжение. Если у вас есть крючок Power Probe, подсоедините крючок к батарее и обратите внимание на показания.

Если после зарядки показание составляет 12,6 В или выше при 80 ° F, аккумулятор все еще исправен. Если показание ниже 12,4 В при 80 ° F, подумайте о замене батареи.

Через Проверка работоспособности электрических компонентов

В настоящее время, если у вас нет диагностических инструментов, проверка работоспособности ваших электрических компонентов — лучший способ.Один из способов сделать это — завести машину и включить фары.

Затем вы должны увеличить обороты двигателя и посмотреть на огни. Если освещение становится более тусклым, значит, аккумулятор не заряжен или низкий уровень заряда. Более яркий свет при увеличении частоты вращения означает, что у генератора могут возникнуть проблемы.

Генератор может не обеспечивать достаточный ток для поддержания заряда аккумулятора. Если индикатор не меняется после увеличения оборотов двигателя, вероятно, с аккумулятором все в порядке.

Через индикатор батареи на приборной панели

В последних моделях автомобилей приборная панель автомобиля будет предоставлять информацию о вашем автомобильном аккумуляторе. Если вы вставите ключ в замок зажигания и повернете аккумулятор в рабочее положение, вы должны увидеть значок аккумулятора на приборной панели автомобиля.

Заведите автомобиль и посмотрите на световой индикатор аккумулятора. Если символ батареи исчез после запуска двигателя, ваша батарея все еще в хорошем состоянии.

Отъезд Информация о других автомобильных аккумуляторах

Автомобильный аккумулятор vs.Сравнение генератора и автомобильного стартера

Все тесты, упомянутые выше, показывают, что аккумулятор работает. Однако ваш автомобиль и другие электрические компоненты по-прежнему не работают должным образом. В этом случае вам может потребоваться проверить генератор. Автомобильный аккумулятор может быть в хорошем состоянии, но если генератор неисправен, он не будет заряжать аккумулятор должным образом.

Если ваш генератор издает рычащий звук после того, как погаснет, велика вероятность, что это уже плохо. Еще один признак — заглох двигателя вашего автомобиля после запуска.Генератор также будет издавать запах горящей резины при перегреве.

Как проверить генератор, когда автомобиль не заводится?

Вы можете снова использовать мультиметр для этой цели. Вам нужно запустить двигатель, чтобы проверить аккумулятор. Будьте особенно осторожны и обращайте внимание на движущиеся части, чтобы избежать несчастных случаев.

Установите мультиметр на 20 вольт постоянного тока. Присоедините красный щуп к красной клемме, а черный щуп к черной клемме. Запустите двигатель и наблюдайте за показаниями при работающем двигателе.

Показание должно быть в пределах от 14,2 до 14,7 В. Если значение превышает 14,7 В, генератор перезаряжает аккумулятор. Это плохой случай, потому что перезарядка может повредить саму батарею. Однако, если показание ниже 14,2 В, ваша батарея недостаточно заряжена, и у вас могут возникнуть проблемы при использовании аксессуаров и фар.

Для дальнейшего тестирования генератора включите электрические компоненты автомобиля, такие как фары, радио или компьютер. Показание не должно значительно падать или ниже 12.7V.

Если автомобильный аккумулятор и генератор работают нормально, проблема, скорее всего, в самом стартере автомобиля. Эта часть получает электричество от аккумулятора для запуска двигателя.

Щелчок при повороте ключа — признак неисправности стартера автомобиля. В этом случае вам может потребоваться профессиональная помощь для устранения неисправностей вашего автомобиля.

Последние мысли о том, как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Автомобильные аккумуляторы имеют средний срок службы от трех до пяти лет.Лишь небольшая часть этого числа способна встретиться четыре года. Типичная гарантия на автомобильные аккумуляторы также составляет около четырех лет. Чтобы узнать, подошел ли к концу срок службы автомобильного аккумулятора, следует проводить регулярные испытания не реже двух раз в год.

Мультиметр — отличный диагностический прибор, помогающий измерить напряжение автомобильного аккумулятора. Этот инструмент просто необходим в арсенале каждого автовладельца. Он может проверять как генератор, так и аккумулятор на наличие проблем, что значительно упрощает диагностику автомобиля.

Современные аккумуляторы имеют индикаторы, с помощью которых можно проверить емкость автомобильного аккумулятора при отсутствии инструментов. Некоторые инструменты, такие как вольтметр и ареометр, можно использовать для проверки аккумулятора. В новых моделях автомобилей используются индикаторы заряда батареи, что очень полезно для новых владельцев автомобилей, которые только начали изучать свои автомобили.

Мы надеемся, что наше руководство по , как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра , упростит для вас действия. Освойте эти шаги, чтобы вы больше не удивились неисправному аккумулятору.

Похожие сообщения об автомобильных аксессуарах

Тестирование автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра

Проверка батареи мультиметром — простой процесс. Первое, что нужно сделать, это убедиться, что у вас есть доступ к клеммам аккумулятора (металлические соединения на верхней или передней части аккумулятора).

Аккумуляторы обычно располагаются в моторном отсеке сбоку от двигателя. Если аккумулятор не виден сразу, когда вы открываете капот, обратитесь к руководству пользователя.В современных автомобилях аккумуляторная батарея часто имеет пластиковую крышку, которая отсоединяется, поднимается на петлях или иногда требует снятия с помощью нескольких болтов или винтов. Также может быть красная крышка над положительной (+) клеммой, которая тоже поднимется или откроется. Когда батарея обнажена, будьте предельно осторожны, чтобы никакие металлические предметы не касались клемм и не вызывали короткое замыкание, поэтому не кладите на батарею гаечные ключи или другие инструменты.

Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром

Первый тест с помощью мультиметра будет измерять напряжение постоянного тока, обозначенное сплошной линией и пунктирной линией над буквой V.Установите циферблат на 20, что позволит вам точно измерять в диапазоне 0-20 вольт.

Поднесите красный щуп к положительной клемме, а черный щуп к отрицательной клемме. Клеммы будут отмечены + и — и часто имеют красный цвет для положительного и черный для отрицательного. Если вы получаете показание с минусом перед ним (-12,6, а не 12,6), значит, датчики ошиблись!

Как мы уже обсуждали, напряжение покоя в идеале должно быть не ниже 12.6В. Имейте в виду, что когда аккумулятор опускается до 12,2 В, он фактически заряжен только на 50%, а при напряжении ниже 12 В он классифицируется как разряженный!

Следует иметь в виду, что все современные автомобили испытывают «паразитные потери», когда что-то электрическое разряжает аккумулятор даже при выключенном двигателе. Даже при выключенном свете и двигателе цифровые часы, компьютер и некоторые другие системы потребляют некоторое количество энергии. Если вы подозреваете, что это убивает вашу батарею во время хранения, вы можете либо отключить батарею, либо полностью вынуть батарею из автомобиля.

Если напряжение ниже 12,6 В, отключите аккумулятор и полностью зарядите его с помощью зарядного устройства. Затем проведите тест после ночного отдыха. Если аккумулятор держит заряд, когда он не подключен к автомобилю, значит, что-то разряжает аккумулятор намного быстрее, чем память компьютера и цифровые часы.

Как проверить генератор с помощью мультиметра

Генератор вырабатывает электричество и заряжает аккумулятор. Когда вы едете, генератор с ременным приводом берет на себя роль подачи энергии в электрические системы автомобиля, а также подзаряжает аккумулятор.

Итак, при работающем двигателе (и помня о движущихся частях) проведите тот же тест батареи, что и выше, с помощью мультиметра. Исправная система зарядки должна давать показания от 13,8 В до 14,4 В на обычных оборотах холостого хода.

В любом месте за пределами этого диапазона, ваш автомобиль либо недостаточно, либо перезаряжается — оба эти фактора сокращают срок службы батареи и требуют дальнейшего расследования. Для получения дополнительной информации о системе зарядки в вашем автомобиле см. Когда хорошие генераторы выходят из строя (и почему) .

Как проверить автомобильный аккумулятор на наличие мертвых ячеек

Часто батарея не выходит из строя сразу, но одна или несколько ячеек, составляющих батарею, выходят из строя. Когда это происходит, вы, как правило, сначала замечаете, что при запуске автомобиля это происходит медленно.

Большинство новых автомобильных аккумуляторов относятся к категории запечатанных «необслуживаемых», но некоторые старые аккумуляторы позволяют получить доступ к отдельным элементам. Ячейки будут иметь либо отдельные крышки, либо пластиковую крышку, закрывающую все ячейки, либо несколько ячеек.Клетки содержат смесь воды и серной кислоты, поэтому вам не нужно возиться внутри них и избегать попадания жидкости на кожу.

Для проверки каждой ячейки вам понадобится тестер аккумуляторов в виде ареометра, который измеряет удельный вес аккумуляторной кислоты. По количеству плавающих шариков можно определить, мертва ли ячейка. Однако знать, что батарея разряжена, для вас не больше пользы, чем знать, что батарея не выдержит заряда 12,6 вольт, потому что вы не можете это исправить.Таким образом, проверка напряжения покоя является столь же эффективной диагностикой.

Pro Совет : Перед отключением аккумулятора убедитесь, что вы знаете код защиты от кражи для вашей стереосистемы. В противном случае вы можете обнаружить, что он не будет работать, когда вы снова подключите его!

Фото предоставлено: Pomona Swap Meet

Эта статья воспроизведена с разрешения правообладателя Haynes Manuals . Дальнейшее воспроизведение без разрешения запрещено. Нажмите здесь, чтобы получить больше советов и руководств от Haynes , или здесь, чтобы получить дополнительную информацию о , следующем Pomona Swap Meet & Classic Car Show .

.