Приказ о создании постоянно действующей комиссии по проверке знаний водителей: Приказ о создании комиссии по проверке знаний требований охраны труда

Содержание

Приказ о создании комиссии по проверке знаний требований охраны труда

(наименование организации)

ПРИКАЗ

О создании комиссии по проверке знаний требований охраны труда

« « 20 г. Санкт-Петербург

 В целях обеспечения соблюдения требований охраны труда, предупреждения производственного травматизма и профессиональных заболеваний, в соответствии со статьями 212, 215, 218 Трудового кодекса Российской Федерации и постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации и Министерства образования Российской Федерации от 13 января 2003 года N 1/29 «Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организации»

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Для проведения проверки знаний требований охраны труда работников организации назначить комиссию в составе:
Председатель комиссии –
(должность, фамилия, инициалы)
Члены комиссии –
(должность, фамилия, инициалы)
(должность, фамилия, инициалы)

2. Комиссии проверку знаний требований охраны труда проводить:

2.1. У вновь поступивших на работу работников и специалистов — не позднее одного месяца после назначения на должность.

2.2. У работающих – периодически, а именно:

  • руководители и специалисты – не реже одного раза в три года;
  • работники рабочих профессий – не реже одного раза в год.

3. Результаты проверок оформлять протоколом установленного образца с выдачей удостоверений о проверке знаний.

4. Контроль за выполнением настоящего приказа оставляю за собой.

Генеральный директор
(фамилия, инициалы)

Скачать в формате . doc

Из кого должна состоять комиссия по проверке знаний требований охраны труда

Трудовое законодательство РФ в целях сохранения жизни трудящихся предусматривает обучение, проверку определённых отраслевых знаний по охране труда. В состав комиссии по проверке знаний по охране труда входят лица, которые прошли специальное обучение, имеют подтверждающий документ о прохождении курсов, компетентны в вопросах безопасности в сфере деятельности.

Контроль знаний у рабочих должен проводиться в году 1 раз по квалификационным требованиям инструкций на данном рабочем месте.

Кто входит в состав

Аттестующий совет создаётся из числа специалистов органов:

  • исполнительной власти;
  • государственного надзора;
  • местного самоуправления;
  • профсоюзной организации;
  • уполномоченных представительных властей;
  • руководителя организации.

Работа комиссии

Главный документ, определяющий функционирование комиссии – приказ работодателя.  Комитет по проверке знаний требований по ОТ в организации должен состоять из 3 и более лиц. Если для микропредприятии достаточно 3 членов рабочей группы, то в больших организациях численность комитета назначается от количества работников.

В состав комитета должны входить представитель из административного состава и из числа подчинённых. Также профсоюзная организация предлагает своего представителя для защиты интересов работника.

Состав комиссии

В составе определяются председатель, заместитель, секретарь и члены действующей группы. Главным критерием выбора является знание основных требований и инструкций по ОТ. Члены рабочей группы должны быть компетентны во всех вопросах аттестации работников, действовать в интересах охраны жизнедеятельности сотрудников.

Обратите внимание! По итогам аттестационной работы оформляется протокол, где фиксируются все моменты работы комитета.

Каким образом утверждается состав комиссии по охране труда

Первоначально определяется состав из компетентных работников, затем руководителем издаётся приказ об утверждении комитета. Внутри комиссии проводится собрание, где распределяются обязанности председателя, заместителя, секретаря. Работодатель в этот процесс не вмешивается. Основным нормативным актом является протокол собрания.

Приказ о создании комиссии по проверке знаний требований охраны труда

Законодательством РФ определено два термина: комиссия по ОТ и по проверке знаний требований ОТ.

Приказ оформляется в произвольной форме. В структуре должно быть следующее:

  • полное название организации;
  • отмечается, что это приказ;
  • основные требования;
  • фамилии, имена и отчества членов с их должностными обязанностями.

При оформлении приказа надо обратить внимание на различные назначения двух действующих групп. По постановлению Министерства труда и Министерства образования внутри предприятия руководитель обязан организовать комитет по проверке знаний работников требований и инструкций по ОТ.

В приказе указать цель формирования рабочей группы, основная миссия — это исполнение регламента Трудового кодекса РФ.

В основном тексте отмечаются персонал, документы, регламентирующие работу состава. Намечается срок ознакомления ответственных лиц с приказом. Отмечается, кто должен контролировать исполнение данного приказа.

Образец приказа

Обучение членов комиссии по охране труда

Назначенная приказом комиссия должна пройти специальное обучение.

В городах имеются специализированные учебные центры с аккредитационным документом и лицензией для проведения курсов в области ОТ с правом вручения документов гособразца. Крупные учебные заведения приглашают на курсы по охране труда.

Обратите внимание! Иногда обучение может проходить на предприятии, если имеются квалифицированные специалисты. Должна быть программа обучения, утверждённая руководителем, с указанием количества часов урочного времени.

После прохождения курсов должны получить сертификаты государственного образца по теме курса. В программе обучения и учебном плане отражается перечень тем, необходимых для обеспечении безопасности штата предприятия, а также материал аттестации.

Учёбу и командировочные издержки должна оплачивать направляющая организация.

Существуют разные формы обучения:

  • очная;
  • очно-заочная;
  • заочная;
  • дистанционная.

Документ, который даёт право обучать и аттестовать работников предприятия — это удостоверение.

План работы комиссии по охране труда

Аттестационная комиссия на предприятии разрабатывает план работы, который является локальным актом контроля внутри предприятия. Утверждается руководителем компании и рассматривается на профсоюзном собрании.

В плане определяются сроки проведения учебных занятий и процедуры аттестации. Разрабатывается перечень вопросов, форма проведения опроса. Во всех промышленных отраслях включаются для проверки пункты по электробезопасности. Аттестуемый должен получить минимальный балл на экзамене. В случае провала работником аттестации комиссия назначает пересдачу не позднее 1 месяца. В положении включаются пункты об обжаловании решения аттестующих.

Апелляционная комиссия создаётся по мере необходимости.

Обратите внимание! В плане работы фиксируется отчёт комиссии по проделанной работе перед работниками на собрании трудового коллектива.

Иногда возникает необходимость внеплановой проверки знаний инструкций. Основные факторы:

  • внесение изменений в нормативно-правовые акты;
  • ввод нового оборудования;
  • изменение обязанностей работника, если поменялось место работы;
  • по требованию органов надзора;
  • после экстремальных случаев;
  • при отсутствии на работе 1 год.

В таких случаях комиссия добавляет в план работы пункты о дополнительном сборе проверяющей группы. Работник, который успешно выдержал экзамен, получает удостоверение. Этот документ даёт право выполнять на предприятии прямые обязанности.

Удостоверение о прохождении проверки

В плане указываются методы ранжирования, оценочное суждение, классификация или открытая аттестация. После прохождения аттестации анализируется уровень знаний. Учитываются пробелы в осознании материала, неверные ответы.

Сохранение жизни и здоровья трудящегося на рабочем месте — долг работодателя, уполномоченных по охране труда и самого работника. Комиссия по проверке знаний требований по охране труда в организации создаётся для постоянного контроля ответственного отношения работников к своим прямым обязанностям. Предупреждение халатного отношения к технике безопасности поможет избежать несчастных случаев на производстве.

Список документов по охране труда в организации

Список документов по охране труда в организации

Вы можете выбрать документы по охране труда, актуальные для вашей организации из следующего перечня:

  • Положение о службе охраны труда.

  • Должностная инструкция специалиста по охране труда.

  • Приказ о возложении обязанностей специалиста по охране труда на одного из специалистов организации или договор о привлечении специалистов (организации), оказывающих услуги в области охраны труда.

  • Программа проведения вводного инструктажа по охране труда.

  • Инструкция проведения вводного инструктажа по охране труда.

  • Журнал регистрации вводного инструктажа по охране труда.

  • Личная карточка прохождения обучения.

  • Перечень профессий и должностей работников, освобожденных от инструктажа на рабочем месте.

  • Перечень профессий и работ, при поступлении на которые работник должен пройти предварительный медицинский осмотр.

  • Список контингентов, подлежащих периодическим медицинским осмотрам.

  • Поименный список лиц, подлежащих периодическому медицинскому осмотру.

  • Программа проведения первичного инструктажа по охране труда на рабочем месте.

  • Перечень инструкций по охране труда для работников, действующих в организации.

  • Инструкции по охране труда для работников.

  • Журнал учета инструкций по охране труда для работников.

  • Журнал учета выдачи инструкций по охране труда для работников.

  • Приказ о продлении срока действия инструкций по охране труда.

  • Журналы регистрации инструктажей по охране труда на рабочем месте.

  • Приказы (распоряжения) по подразделениям о назначении лиц, под руководством которых проходят стажировку вновь принятые работники.

  • Приказ (распоряжение) руководителя организации о создании постоянно действующей комиссии по проверке знаний требований охраны труда руководителей, специалистов и ИТР организации.

  • Приказ (распоряжение) руководителя организации о создании постоянно действующих комиссий по проверке знаний требований охраны труда рабочего персонала в подразделениях.

  • Приказы руководителя организации о проведении обучения по охране труда руководителей, специалистов и ИТР.

  • Приказы руководителя организации о проведении обучения по охране труда рабочего персонала.

  • Протоколы проверки знаний требований охраны труда руководителей, специалистов и ИТР.

  • Протоколы проверки знаний требований охраны труда рабочего персонала.

  • Удостоверения о проверке знаний требований охраны труда.

  • Программа обучения руководителей, специалистов и ИТР по охране труда.

  • Программа обучения рабочего персонала по охране труда.

  • Правила внутреннего трудового распорядка.

  • Перечень должностей и профессий работников, которым по условиям труда выдается бесплатное профилактическое питание (молоко, соки и т. д.).

  • Перечень профессий и должностей, получающих хозяйственное мыло на производственные нужды.

  • Перечень профессий и должностей, которым выдаются бесплатная спецодежда, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты.

  • Личные карточки учета выдачи средств индивидуальной защиты.

  • Документы по расследованию несчастных случаев.

  • Журнал регистрации несчастных случаев на производстве.

  • Должностные инструкции на руководителей, специалистов и ИТР организации.

  • Программы профессиональной подготовки, переподготовки, повышения квалификации работников.

  • Протоколы присвоения разрядов рабочим.

  • Договор на повышение квалификации работника.

  • Коллективный договор и соглашение.

  • Положение о комитете (комиссии) по охране труда.

  • Приказ о создании аттестационной комиссии.

  • Перечень подлежащих исследованиям (испытаниям) и измерениям вредных и (или) опасных производственных факторов.

  • Протоколы инструментальных замеров вредных производственных факторов на рабочих местах.

  • Оформленные результаты специальной оценки условий труда.

  • Смета расходов на мероприятия по улучшению условий и охраны труда.

  • Акты проверки состояния охраны труда.

  • Предписания инженера службы охраны труда.

  • Журнал проверки охраны труда.

  • Графики планово-предупредительных ремонтов производственного оборудования.

  • Журналы технического состояния оборудования.

  • Приказ о назначении ответственных за организацию погрузочно-разгрузочных работ в организации.

  • Приказ (распоряжение) по подразделению организации о назначении лица, ответственного за сохранность и исправность электроинструмента.

  • Журнал учета, проверки и испытаний электроинструмента и вспомогательного оборудования к нему.

  • Приказ (распоряжение) по подразделению о возложении обязанностей по проверке и браковке инструмента на инженерно-технического работника.

  • Акты проверки и браковки инструмента.

  • Приказ (распоряжение) по подразделению организации о назначении лица, ответственного за состояние и исправность лестниц и стремянок.

  • Журнал учета и осмотра такелажных средств, механизмов и приспособлений.

  • Акт приемки лесов в эксплуатацию.

  • Журнал приемки и осмотра лесов и подмостей.

  • Приказ о назначении ответственных лиц за безопасную эксплуатацию транспортных средств.

  • Приказ о назначении ответственных лиц за техническое состояние транспортных средств.

  • Протоколы аттестации ответственных лиц за безопасную эксплуатацию и техническое состояние транспортных средств.

  • Приказ о проведении обучения работников, осуществляющих эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, безопасным методам и приемам труда.

  • Приказ о назначении комиссии по проверке знаний безопасных методов и приемов труда у работников, осуществляющих эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств.

  • Протоколы проверки знаний безопасных методов и приемов труда работников, осуществляющих эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств.

  • Удостоверения на право вождения транспортных средств.

  • Графики профилактических осмотров и технического обслуживания транспортных средств.

  • Путевой лист.

  • Журнал учета выдачи путевых листов.

  • Журнал технического состояния и выпуска на линию транспортных средств.

  • Приказ о назначении ответственного лица за выпуск автомобиля на линию.

  • Журнал предрейсового медицинского осмотра водителей.

  • Положение об организации предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств.

  • Приказ о создании службы технического надзора за состоянием, содержанием и ремонтом промышленных зданий и сооружений.

  • Приказ о назначении лиц, ответственных за техническую эксплуатацию зданий и сооружений.

  • Графики планово-предупредительных ремонтов зданий и сооружений.

  • Планы подготовки зданий и сооружений к осенне-зимнему периоду.

  • Приказ о назначении технической комиссии по проверке и приемке зданий и сооружений.

  • Акты осмотров зданий и сооружений.

  • Акты приемки объектов после ремонта.

  • Технический паспорт на здания и сооружения.

  • Технический журнал по эксплуатации промышленного здания.

  • Приказ о назначении лиц, ответственных за электрохозяйство организации.

  • Должностная инструкция ответственного за электрохозяйство.

  • Перечень должностей и профессий электротехнического и электротехнологического персонала, которым необходимо иметь соответствующую группу по электробезопасности.

  • Перечень должностей и профессий, требующих присвоения персоналу I группы по электробезопасности.

  • Журнал учета присвоений группы I по электробезопасности неэлектротехническому персоналу.

  • Приказ о создании комиссии для проверки знаний электротехнического и электротехнологического персонала организации.

  • Журнал учета проверки знаний норм и правил работы в электроустановках.

  • Приказ о назначении лиц, ответственных за учет, обеспечение, организацию своевременного осмотра, испытания и хранение средств индивидуальной защиты, используемых в электроустановках.

  • Журнал учета и содержания средств защиты.

  • Журнал испытаний средств защиты из диэлектрической резины (перчаток, бот, галош диэлектрических и изолирующих накладок).

  • Перечень работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации.

  • Списки распределения инвентарных средств защиты между объектами в соответствии с системой организации эксплуатации, местными условиями и нормами комплектования.

  • Сменный журнал.

  • Приказ о назначении ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию оборудования под давлением, за осуществление производственного контроля за безопасной эксплуатацией оборудования под давлением.

  • Протоколы и удостоверения аттестации работников, обслуживающих оборудование под давлением.

  • Инструкции по пуску, обслуживанию и ремонту трубопроводов.

  • Ремонтный журнал для записей всех ремонтов, не вызывающих необходимость внеочередного освидетельствования.

  • Журнал проверки исправности действия манометров и предохранительных клапанов.

  • График ремонтов сосудов.

  • Удостоверения о качестве монтажа оборудования.

  • Акт (технический отчет) о проведении технического диагностирования, неразрушающего и разрушающего контроля.

  • Журналы по водоподготовке (водно-химическому режиму).

  • Инструкция по ведению водно-химического режима.

  • Производственная инструкция по докотловой подготовке воды с режимными картами.

  • Производственные инструкции для обслуживающего персонала.

  • Должностная инструкция для ответственных лиц и специалистов, осуществляющих эксплуатацию оборудования.

  • Приказ о допуске персонала к самостоятельному обслуживанию оборудования под давлением.

  • Сменный журнал для записей результатов проверки котлов и котельного оборудования, водоуказательных приборов, сигнализаторов уровня воды, манометров, предохранительных клапанов, питательных приборов, средств автоматики, времени и продолжительности продувки котлов и т. д.

  • Ремонтный журнал с данными о выполненных ремонтных работах, примененных материалах, сварке и сварщиках, об остановке котлов на чистку и промывку.

  • График планово-предупредительных ремонтов котлов.

  • Приказ о создании постоянно действующей комиссии по проверке знаний требований охраны труда работников.

    ООО «Серёга и Ко»

     

    П Р И К А З

     

     03.02.2010г.                                                                                                            № 001 /П

                                                                                                                                

                г. Москва

     

    О создании постоянно действующей комиссии по проверке знаний

    требований охраны труда персонала организации

     

    В целях выполнения требований положения Трудового кодекса РФ, ГОСТа 12. 0.004- «Организация обучения безопасности труда», постановления Минтруда России и Минобразования России № 1/29 от 13.01.03 г. «О порядке обучения по охране труда и провер­ки знаний требований охраны труда работников организации»

     

     

    П Р И КА З Ы В А Ю:

     

     

    1.  Создать постоянно действующую комиссию  по проверке знаний требований охраны труда персонала организации в составе:

    Председатель комиссии — главный инженер Борисов Л. А.;

    Члены комиссии:             — инженер по охране труда Фёдоров С. К.;

                                               — главный технолог Медведев Д. А.;

    2.Комиссии по проверке знаний требований охраны труда персонала организации руководствоваться с Трудовым Кодексом Российской Федерации, ГОСТ 12.0.004- «Организация обучения безопасности труда», постановления Минтруда России и Минобразования России № 1/29 от 13. 01.03 г. «О порядке обучения по охране труда и провер­ки знаний требований охраны труда работников организации».

    3.Инспектору по кадрам ознакомить настоящим приказом ответственных лиц под роспись в течении недели.

    4.Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

     

             Генеральный директор                                                       

     

    Приказ об обучении персонала пдд образец

    В целях организации обучения в школе необходимо издать приказ об организации и проведении обучения работников по охране труда, включая педагогических работников, учебно-вспомогательный и обслуживающий персонал. Приказом о проведении проверки знаний по охране труда работников школы необходимо утвердить учебный план и экзаменационные билеты, а также создать постоянно действующую комиссию по проверке знаний требований охраны труда в общеобразовательном учреждении. Образец и форма приказа на обучение по охране труда представлена ниже. Организация обучения безопасности труда. Обучение провести согласно 15 часовой программы обучения и проверки знаний по охране труда педагогических работников, учебно-вспомогательного и обслуживающего персонала, а также работников столовой пищеблока общеобразовательного учреждения и утвержденного учебного плана приложение 1. Контроль за выполнением настоящего приказа оставляю за собой.

    ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Вебинар — Блок обучения персонала и KPI

    Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

    Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

    Образец приказа о назначении ответственных за обучение сотрудников

    Управление автомобилем на сложных участках дороги: кривых малых радиусов в плане трассы; сужениях проезжей части; пространственно сложных подъемах и спусках. Анализируем нормативную базу Итак, давайте будем теперь смотреть трезво на ту цепочку, которая, как вы сейчас поймете, висит на волоске.

    Но иногда в ходе рабочего процесса возникают ситуации, когда уровень знаний работника может оказаться недостаточным, и тогда встает вопрос о приобретении новых знаний, необходимых для работы. Такая необходимость может возникнуть при изменении организационных методов работы, улучшения производства. Особенно если инновационные методы работы существенно отличаются от предыдущих. Например, при переходе организации на электронный документооборот.

    Также при осуществлении определенных видов трудовой деятельности, к примеру, таких профессий как водитель или машинист железнодорожных составов, где регулярное повышение образовательного уровня является не только обязательным, но и необходимым. Повышение профессионального мастерства водителей осуществляется путем организации занятий необходимых для обеспечения безопасности дорожного движения с периодичностью не реже одного раза в год, по соответствующим учебным планам и программам ежегодных занятий с водителями.

    Для этих целей Министерство транспорта РФ утвердило. Обучение водителей по ти часовой программе должен проходить весь численный состав водителей предприятия ежегодно. Обучение БДД должно проводиться с водительским составом на каждом предприятия, имеющем на балансе транспортные средства. Как его организовать, чтобы не платить штрафы, расскажем в статье. Скачайте программу стажировки водителей и журнал учета инструктажей по БДД. Обучение по безопасности дорожного движения следует пройти всем работникам предприятия, имеющим отношение к эксплуатации транспортных средств.

    Руководитель организации любой формы собственности и видов экономической деятельности в соответствии с статьей Трудового кодекса РФ должен организовать этот процесс.

    Для организации обучения руководитель предприятия своим приказом назначает ответственного за БДД. Внеочередная проверка знаний не заменяет периодической повторной проверки и не влияет на сроки ее проведения. При этом последний может отказаться учиться, и это не будет показателем нарушения трудовой дисциплины. Должность Наименование подразделения цех, участок, отдел, лаборатория, мастерская и т. Подпись проверяемого Председатель комиссии Члены комиссии:.

    Решающая роль водителя в обеспечении безопасности движения. Приобретение и закрепление навыков вождения транспортного средства. Изменение указателей аварийности в зависимости от стажа водителя транспортного средства. ТЕМА 2. Помимо обучения, не менее важными целями представленного пособия, являются формирование правопослушного поведения водителей в дорожном движении, осознание личной ответственности за обеспечение безопасности дорожного движения, ликвидация снижение широко распространенного правового нигилизма на российских дорогах.

    В целях обеспечения профессиональной подготовки водителей во исполнение Приказа Минтранса от 15 января г. Прохождение инструктажей фиксируется в журнале учета инструктажей по безопасности дорожного движения. Стажировку по БДД должен проводить водитель-наставник из числа наиболее опытных и примерных водителей. Он должен обладать авторитетом и большим багажом как теоретических, так и практических знаний, необходимых для обучения молодых водителей.

    Не допускается назначать наставниками нарушителей правил дорожного движения и ПВТР. Для проведения занятий следует подготовить материально-техническую базу внутрипроизводственного обучения. Одной из форм обучения является наглядная агитация. Инфо Специальный инструктаж необходим перед проведением работ повышенной опасности и изменением маршрута движения.

    Предрейсовый проводится перед отправкой водителя в рейс. Приказ о направлении на обучение лиц, ответственных за обеспечении БДД в организации, разрабатывает служба транспортной безопасности, а при ее отсутствии — ответственный за БДД. Оформление приказа проводится в соответствии с установленной на предприятии системой документооборота. Обучение по БДД для водителей не требует оформления удостоверения, достаточно записи в журнале регистрации инструктажей по БДД. Удостоверение об аттестации по БДД получает ответственное лицо.

    Диспетчер и контролер не подлежат аттестации, им достаточно только соответствия квалификационным требованиям. Сведения об обучении по программе и результаты итогового зачета заносятся в личное дело водителя. ПРИКАЗ об утверждении программы проведения ежегодных занятий с водителями для обучения водителей по 20 часовая программа, повышение квалификации водителей.

    Минтрансом РФ Учебно-тематический ПЛАН проведения ежегодных занятий с водителями для обучения водителей по 20 часовая программа, повышение квалификации водителей. Приказ о прохождении водителями 20 часовой подготовки пдд. Необходимо перед проведением обучения издать Приказ о проведении обучения по ти часовой программе. Результаты работы комиссии по проверке знаний БДД фиксируются в Протоколе заседания комиссии по проверке знаний по программе безопасности дорожного движения.

    Протокол заседания комиссии по проверке знаний по БДД — это внутренний локально-нормативный документ, входящий в пакет документов по обеспечению БДД.

    Протокол является приложением к Приказу о создании комиссии по проверке знаний по ти часовой программе БДД. Протоколом оформляется проведение проверки знаний требований безопасности дорожного движения по учебно-тематическому плану ежегодных занятий с водителями в объеме ти часов.

    Протокол ведется и подписывается председателем и членами комиссии. Внимание Этот процесс должен быть непрерывным: с каждой новой маркой, с каждым видом навесного оборудования, с каждой новой модификацией водитель должен обучаться безопасному вождению, безаварийной манере езды, умению управлять ТС в сложной погодной обстановке.

    Обучение по безопасности дорожного движения в организации происходит в формате стажировки и в виде инструктажей. Стажировка проводится согласно программе повышения водительского мастерства. Существует четыре вида инструктажа — вводный, сезонный, специальный и предрейсовый.

    Так же на сайте www. В нем должны быть отражены все сотрудники, которые будут направлены на обучение или курсы повышения квалификации за год, с указанием дат, когда проходит обучение. Грамотные специалисты — это часто заслуга хорошего работодателя, которого волнует качество работы его сотрудников.

    В этом и состоит польза для работодателя. Для работника фирмы обучение также является благом, так как позволяет улучшить свои уже имеющиеся знания, делиться и перенимать опыт других работников в этой же сфере и просто улучшить качество своей жизни.

    Кроме того, во время вводного инструктажа работнику разъясняются правила внутреннего трудового распорядка, а также порядок оформления документов, необходимых при перевозках пассажиров или грузов.

    Приказ о проведении обучения по безопасности дорожного движения и об утверждении программы инструктажей издается под редакцией ответственного за БДД. Инструктаж проводится с каждым водителем индивидуально, но допускается и обучение в группе по однородным видам работ. Программа инструктажей водителей легкового автотранспорта отличается от программы для водителей тяжелогрузных автомобилей. Отдельного изучения требует перевозка опасных грузов — легковоспламеняющихся жидкостей, горючих газов, горюче-смазочных материалов, крупногабаритных и нестандартных грузов.

    Сезонный инструктаж проводится перед зимним и перед летним сезоном, в периоды наибольшего и наименьшего промерзания грунта. Что касается повышения уровня квалификации, то, исходя из сроков проведения курсов и объема знаний, можно выделить несколько видов:. Повышение квалификации может проходить как в режиме отрыва от производства неполного или частичного , так и без него.

    Кроме того, существуют определенные виды деятельности, при которых постоянное повышение уровня знаний, является обязательным. К таким профессиям относятся, например, водители всех категорий, машинисты железнодорожных составов и другие подобные роды деятельности. В этих случаях прохождение курсов является строго обязательным и включено в условия трудового договора. В любом случае, когда возникает необходимость обучить сотрудника компании, в первую очередь составляется приказ о направление работника на обучение образец вы можете скачать ниже , либо приказ о направлении на курсы повышения квалификации.

    Однако, такие навыки возможно сформировать путем анализа типичных критических ситуаций, возникающих в дорожном движении. Систематическое использование ситуационного метода обучения водителя позволит выработать определенные стереотипы поведения в дорожном движении, что и является главной целью данного Пособия. Водитель учится распознавать опасные ДТС по их типичным признакам, быстро и правильно оценивать информацию о конкретной ситуации и прогнозировать не только движение своего транспортного средства, но и действия других участников дорожного движения, выбирать наиболее правильные решения по предупреждению ДТП.

    Опыт показывает, что ситуационное обучение дает положительный эффект как при подготовке водителей, так и при систематическом обучении водителей, обладающих любым стажем работы. ПРОТОКОЛ итоговой аттестации проведения ежегодных занятий с водителями для обучения водителей по 20 часовая программа, повышение квалификации водителей. Работник не обязан в обязательном порядке давать свое согласие на посещение или прохождение обучения.

    Отказ от подобных процедур не будет считаться нарушением трудовой деятельности, но может повлечь за собой профессиональную непригодность сотрудника к занимаемой должности.

    И, как следствие, расторжение договора с ним. Статья ТК РФ. Право работников на профессиональную подготовку, переподготовку и повышение квалификации. Работники имеют право на профессиональную подготовку, переподготовку и повышение квалификации, включая обучение новым профессиям и специальностям. Указанное право реализуется путем заключения дополнительного договора между работником и работодателем. Это не требуется делать на микропредприятиях и малых предприятиях со штатом до 50 работающих, где руководитель сам способен провести мероприятия по БДД и подготовке персонала.

    Для предприятий крупнее, в которых насчитывается более чем 5 автомобилей, можно назначить ответственного по договору совмещения должностей. Ответственному за БДД следует обучиться по часовой программе по охране труда в учебном центре как лицу, обеспечивающему организацию и надзор за безопасностью подчиненного персонала, а также аттестоваться в комиссии УГАДН. Подготовка водительского состава должна проводиться внутри организации, то есть на рабочих местах.

    БДД Ф. Что касается соглашения с работником, то данный документ призван обезопасить работодателя от финансовых потерь, согласно ст. Приказ является основанием для посещения сотрудниками занятий в рабочее время. Законодательство не определяет четких требований к оформлению данного документа. Тем не менее, в текст приказа необходимо включить указание на то, что учеба персонала осуществляется за счет предприятия и в его интересах.

    Рекомендуется развернуто изложить причину, по которой работник или группа нуждается в профессиональной подготовке, переподготовке или повышении квалификации. Только при соблюдении этих условий работодатель может рассчитывать на то, что затраты на образование будут учитываться при исчислении налога на прибыль. Кроме приказа о повышении квалификации или на обучение сотрудников, на фирме должен быть составлен план обучения. Ваш e-mail не будет опубликован.

    Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Главная — Административное право — Приказ об обучении персонала пдд образец.

    Приказ об обучении персонала пдд образец.

    Приказ об обучении и проверке знаний по охране труда в школе

    Подписка 8 Подпишитесь по акции на журнал. Обучение БДД должно проводиться с водительским составом на каждом предприятия, имеющем на балансе транспортные средства. Как его организовать, чтобы не платить штрафы, расскажем в статье.

    Условия, как правильно написать приказ о назначении ответственного лица, содержатся в законе. Главное условие — точное определение круга ответственности и предмета, за который будет отвечать такое лицо.

    Минтрасом РФ Согласно Программе, о беспечение безопасности дорожного движения на предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, повышение профессионального мастерства водителей осуществляется путем организации занятий по соответствующему учебному плану и программе с периодичностью не реже одного раза в год. В этих целях на предприятии должен быть проведен ряд мероприятия по обеспечению БДД. В части касающейся повышения квалификации водителей и работников, управляющих служебным транспортом, и в целях обеспечения профессиональной подготовки водителей, должны проводиться ежегодные обучения на знания БДД по ти часовой программе. В этих целях можно направлять сотрудников в специализированные учебные центры по повышению квалификации.

    Приказ об обучении персонала пдд образец

    Управление автомобилем на сложных участках дороги: кривых малых радиусов в плане трассы; сужениях проезжей части; пространственно сложных подъемах и спусках. Анализируем нормативную базу Итак, давайте будем теперь смотреть трезво на ту цепочку, которая, как вы сейчас поймете, висит на волоске. Но иногда в ходе рабочего процесса возникают ситуации, когда уровень знаний работника может оказаться недостаточным, и тогда встает вопрос о приобретении новых знаний, необходимых для работы. Такая необходимость может возникнуть при изменении организационных методов работы, улучшения производства. Особенно если инновационные методы работы существенно отличаются от предыдущих. Например, при переходе организации на электронный документооборот. Также при осуществлении определенных видов трудовой деятельности, к примеру, таких профессий как водитель или машинист железнодорожных составов, где регулярное повышение образовательного уровня является не только обязательным, но и необходимым. Повышение профессионального мастерства водителей осуществляется путем организации занятий необходимых для обеспечения безопасности дорожного движения с периодичностью не реже одного раза в год, по соответствующим учебным планам и программам ежегодных занятий с водителями. Для этих целей Министерство транспорта РФ утвердило. Обучение водителей по ти часовой программе должен проходить весь численный состав водителей предприятия ежегодно.

    Обучение по БДД

    Полная стоимость курса обучения. Ежегодные ти часовыекурсы по БДД — р. Необходимо перед проведением обучения издать Приказ о проведении обучения по ти часовой программе. К приказу должен быть приложен список обучающихся, который должен быть подписан и утверждён. Водителей, в соответствие с этим списком, необходимо ознакомить под подпись.

    Образец приказа по безопасности дорожного движения должен иметься в любой компании, которая оказывает транспортные услуги. Этим документом назначается ответственный за безопасность водителей.

    Реализация приказа требует достаточно длительного времени решения различных организационных работ от обучения всех руководителей организации в специализированных учебных центрах по вопросам охраны труда до подготовки и утверждения программ обучения для различных специальностей. В указанном журнале рекомендуется вести учет занятий и по противопожарному инструктажу. Приказы доводятся до сведения руководителей соответствующих подразделений. Обучение и проверка знаний по охране труда Какие требования охраны труда обязаны соблюдать работодатели в году и как часто требуется проводить проверку знаний по охране труда работников.

    Приказ об ответственном за БДД

    Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Полная стоимость курса обучения. Ежегодные ти часовыекурсы по БДД — р. Необходимо перед проведением обучения издать Приказ о проведении обучения по ти часовой программе.

    .

    .

    Образец и форма приказа на обучение по охране труда представлена ниже . проверки знаний по охране труда у учебно-вспомогательного персонала.

    .

    .

    .

    .

    .

    .

    Транспортный консалтинг

    Что говорят те, кто внедрил в свою организацию решения ООО «Транспортный консалтинг»

    … c ООО «Транспортный консалтинг» сотрудничаем с 2014 года, благодаря этому транспортная инспекция, при проверке, была очень удивлена — сказали, что первый раз пишут акт с выводом “недостатков нет”. Сотрудничество с Вашим коллективом во главе с Константином Зворыгиным доставляет огромное удовлетворение. Это улучшение качества работы по БДД, экономия времени на изучение и воплощение в жизнь руководящих документов и многое другое. Огромное Вам спасибо! Надеюсь на дальнейшее сотрудничество!

    — Александр Вознюк ООО «Фундамент», г. Симферополь, Республика Крым

    “ …Константин! Здравствуйте! Вы занимаетесь очень полезным делом! При непрозрачности нашего законодетельства в общем и в БДД в частности, Вы по-сути нарабатываете правоприменительную практику. Имел удовольствие воспользоваться плодами Вашего труда (покупал через Интернет Ваш шаблон документов на Москву). В принципе больше вопросов не возникало, разжевано досканально (кроме Положения о стажировке, но мы это с Вами обсуждали). Поэтому далее с удовольствием буду принимать участие в обсуждении вопросов, связанных с БДД. А так спасибо еще раз. Всем рекомендую, полезный пакет документов.”

    — Лукашевич Андрей Оттович, Клинический центр восстановительной медицины и реабилитации

    …Спасибо Вам огромное за сайт с полезными статьями, особенно по теме БДД. Они оказались весьма кстати, как и Ваши уроки, направленные по электронной почте. С Вашей помощью удалось грамотно обосновать свои возражения на предписание ГИБДД и самим разобраться в требованиях действующего законодательства, при этом получить уверенность, что все делаешь правильно.

    Аттестация ответственных за БДД. Такое требование ГИБДД предъявляет к нам регулярно — каждую проверку, которую осуществляет каждые два года, в связи с чем начали возникать сомнения в собственной правоте… Как правильно Вы заметили — пройти обучение и аттестацию никто не запрещает.

    СПАСИБО.

    — председатель правового комитета Управления финансов Администрации Томского района

    Проверкой выявлены нарушения трудового законодательства

    В ходе проведения внеплановой проверки соблюдения законодательства о труде и об охране труда в обществе с ограниченной ответственности «Магистраль» выявлены многочисленные нарушения норм действующего трудового законодательства.
      Так, в ходе проведения проверки установлено, что не проведено обучение и проверка знаний у руководителя организации – директора ООО «Магистраль»,  не проведено обучение и проверка знаний у работников рабочих профессий. Не представлен приказ по организации о создании постоянно действующей комиссии по проверке знаний требований охраны труда работников рабочих профессий. Комиссия по проверке знаний требований охраны труда работников организации создана не правомочно, т. е. фактически отсутствует. Не прошли периодическое обучение и проверку знаний в области охраны труда специалисты предприятия, зам. директора по экономике, механик по эксплуатации, инженер ПТО с возложением обязанностей по техническому надзору. Водителям (ГАЗ, КРАЗ, автокран, ЗИЛ, МАЗ, УАЗ) не установлен дополнительный отпуск.
      Проверкой установлено, что в организации отсутствует перечень работ и профессий, по которым проводятся периодическое обучение и проверка знаний в области охраны труда. Не представлена программа специального обучения безопасности труда работников рабочих профессий, разработанная с учётом отраслевых типовых программ и утверждённая руководителем организации по согласованию с отделом охраны труда для работников рабочих профессий. Не представлены перечень профессий и работ, при поступлении на которые работник должен пройти предварительный медицинский осмотр. Вместе с тем, не представлен список лиц, подлежащих периодическому медицинскому осмотру.  Работники предприятия не в полном объеме обеспечены средствами индивидуальной защиты, специальной одежды, специальной обуви, не на всех работников заведены личные карточки работников учета выдачи СИЗ. Не представлены сертификаты соответствия на приобретенные виды специальной одежды, специальной обуви и другие средств индивидуальной защиты.
      В организации не проведена аттестация рабочих мест по условиям труда. 
      По факту выявленных нарушений трудового законодательства работодателю выдано обязательные для исполнения предписание. Кроме того, по результатам проведенной проверки юридическое лицо – ООО «Магистраль» и руководитель ООО «Магистраль» привлечены к административной ответственности в виде штрафов.

    Часто задаваемые вопросы | Отдел автотранспортных средств

    По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения:

    «У школьников примерно в 70 раз больше шансов безопасно добраться до школы, если они едут на автобусе, а не на машине. Это потому, что школьные автобусы являются наиболее регулируемым транспортным средством на дороге; они спроектированы так, чтобы быть более безопасными, чем легковые автомобили, с точки зрения предотвращения аварий и травм; и в каждом штате законы о стоп-оружии защищают детей от других автомобилистов.

    Ремни безопасности требуются на легковых автомобилях с 1968 года, а 49 штатов и округ Колумбия приняли законы, требующие использования ремней безопасности в легковых автомобилях и легких грузовиках. Несомненно, ремни безопасности играют важную роль в обеспечении безопасности пассажиров этих транспортных средств. Но школьные автобусы отличаются друг от друга конструкцией, в том числе другой системой безопасности, которая работает очень хорошо.

    Большие школьные автобусы тяжелее и распределяют силу удара иначе, чем легковые автомобили и легкие грузовики.Из-за этих различий пассажиры автобусов испытывают гораздо меньшую силу столкновения, чем пассажиры легковых автомобилей, легких грузовиков и фургонов.

    NHTSA решило, что лучший способ обеспечить защиту пассажиров больших школьных автобусов от столкновений — это использовать концепцию, называемую «разделение на отсеки». Для этого необходимо, чтобы интерьер больших автобусов защищал детей без необходимости пристегиваться. Благодаря разделению на отсеки дети защищены от столкновений прочными, близко расположенными сиденьями с энергопоглощающими спинками.

    Маленькие школьные автобусы (с полной массой транспортного средства 10 000 фунтов или меньше) должны быть оборудованы поясными и / или поясными / плечевыми ремнями на всех отведенных для них местах. Поскольку размеры и вес небольших школьных автобусов ближе к размерам и весу легковых и грузовых автомобилей, ремни безопасности в этих транспортных средствах необходимы для защиты пассажиров ».

    В некоторых штатах принят закон, требующий, чтобы школьные автобусы имели ремни безопасности. На данный момент в Вермонте этого не произошло. Некоторые школьные округа и / или поставщики транспортных услуг также обязали использовать ремни безопасности в школьных автобусах, которые они используют.

    Автотранспортное бюро

    ПОЛУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЬСКИХ ЛИЦЕНЗИЙ

    Онлайн-сервис продления / дублирования | Онлайн-записи о вождении | Оплата проездных билетов онлайн |

    Для получения водительских прав необходимо:

    Если ваш номер социального страхования не зарегистрирован у государственного секретаря, вы должны указать свой номер социального страхования. Если вы не можете найти свой номер социального страхования, обратите внимание, что граждане США в возрасте 18 лет и старше, проживающие в штате Мэн, могут запросить замену карты SSN онлайн, создав мою учетную запись социального обеспечения.Чтобы воспользоваться услугой замены карты через Интернет, вы должны иметь внутренний почтовый адрес в США, не требовать изменения вашей записи (например, имени) и иметь действующие водительские права или государственный идентификатор. Если вы считаете, что не имеете права на получение номера социального страхования, вы должны предоставить иммиграционный документ, срок действия которого еще не истек, например форму I-94, чтобы помочь нам определить вашу непригодность.

    Если вы официально изменили имя в связи с браком, разводом или по решению суда, вам необходимо будет предъявить соответствующие подтверждающие документы, такие как свидетельство о браке, указ о разводе или другие судебные документы.

    К новым драйверам применяются дополнительные требования.

    Они основаны на возрасте и могут включать завершение программы обучения водителей, экзамен на знание водителей и / или дорожный тест водителей. Процесс выдачи разрешений, а также ограничения разрешений и лицензий поясняются ниже.

    Все автомобильные отделения и мобильные подразделения выдают водительские права. Стоимость зависит от возраста и типа лицензии. Водительские права будут отправлены по почте в течение 2-3 недель с даты заказа.

    Посетите нашу страницу водительских удостоверений и идентификаторов, чтобы получить дополнительную информацию о водительских правах в штате Мэн, включая преобразование водительских прав за пределами штата, продление лицензии, лицензирование мотоциклов, коммерческие водительские права и записи о вождении.

    НОВЫЕ ВОДИТЕЛИ: процесс получения разрешений и лицензий

    Закон штата Мэн требует трехступенчатой ​​системы лицензирования водителей для новых водителей моложе 18 лет, а также ограничений для водителей моложе 21 года. Закон направлен на то, чтобы позволить молодежи штата Мэн получить ценный опыт вождения в условиях меньшего риска.

    Разрешение на обучение

    Общая информация о процессе получения разрешения учащегося представлена ​​ниже.

    Информация, связанная с требованиями и ограничениями в отношении разрешений и лицензий, представлена ​​здесь в зависимости от вашей возрастной группы:

    Процесс выдачи водительских прав начинается с разрешения учащегося, которое позволяет начинающим водителям управлять транспортным средством с определенными возрастными ограничениями для подготовки к дорожному тесту на получение водительских прав.

    Для получения разрешения на обучение заявители должны быть не моложе 15 лет и успешно сдать письменный экзамен по вождению. BMV планирует эти экзамены в процессе подачи заявки: Кандидаты должны представить:

    • Форма заявки
    • $ 35 сбор
    • Две формы идентификации (см. Необходимые идентификационные документы)
    • Доказательство места жительства
    • Свидетельство об окончании водительского образования (ТОЛЬКО для заявителей младше 18 лет)
    • Свидетельство о рождении (ТОЛЬКО для заявителей младше 23 лет).Ксерокопия с тисненой печатью или штампом агентства-эмитента приемлема, но нотариально заверенные копии не принимаются. Этот документ будет вам возвращен. В качестве альтернативы можно отправить копии документов, удостоверяющих личность, по почте, а оригиналы должны быть показаны во время проверки.

    Заявление можно подать в местном отделении Бюро транспортных средств или по почте:
    Бюро автотранспортных средств
    Отдел обслуживания водительских прав
    Секция экспертизы
    Дом 29, станция
    Augusta, ME 04333-0029

    После обработки заявки BMV назначит заявителю письменный тест в месте, ближайшем к его почтовому адресу, в течение примерно трех недель.BMV уведомит человека по почте. Если у заявителя есть ограничения по расписанию, их следует указать вместе с заявкой, и эти запросы будут удовлетворены, когда это возможно, в зависимости от даты / времени и доступности места проведения тестирования. Контактная информация указана в уведомлении о расписании, и тесты могут быть перенесены без штрафных санкций до 48 часов.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы закончили обучение водителю, другой письменный тест не требуется, и после подачи соответствующих документов будет выдано разрешение.

    Проверка зрения также требуется до выдачи разрешения на обучение. При явке на письменный экзамен вы можете бесплатно пройти проверку зрения. В качестве альтернативы вы можете попросить врача по вашему выбору провести обследование за ваш счет и заполнить глазную форму. Вам нужно будет передать заполненную форму инспектору водительских прав во время проверки вашего водителя.

    Срок действия разрешения на обучение истекает через два года. Разрешения не продлеваются, но могут быть выданы дополнительные двухлетние разрешения.По истечении срока разрешения лицо должно подать новое заявление и снова сдать экзамен по зрению и письменный экзамен. Любые требуемые часы вождения, записанные в первоначальном разрешении учащегося, будут перенесены в любое последующее разрешение, и никакого дополнительного времени ожидания не требуется при последующем разрешении перед подачей заявки на прохождение дорожного экзамена. Ограничение на использование портативных электронных устройств или мобильных телефонов по-прежнему действует для всех возрастных категорий.

    Разрешение позволяет физическому лицу управлять транспортным средством в сопровождении лицензированного водителя, достигшего возраста 20 лет и имеющего действующие права в течение двух лет.

    Готовы к дорожному тесту? Посетите нашу страницу экзаменов, чтобы узнать больше о расписании и подготовке к экзамену. Страница экзаменов включает в себя учебное пособие и видео, которое дает вам возможность из первых рук ознакомиться со всем опытом дорожного теста.

    Программа действий Комиссии по безопасности от алкоголя в Вирджинии

    Программа действий Комиссии по безопасности от алкоголя в Вирджинии Сроки и Условия

    Повышение безопасности дорожного движения за счет сокращения числа людей с ограниченными возможностями вождения

    В этом разделе приведены ответы на часто задаваемые вопросы.Воспользуйтесь приведенными ниже ссылками, чтобы быстро перейти к интересующей вас теме. Для перевода следующего текста на корейский или испанский языки щелкните соответствующие ссылки ниже:

    Корейский перевод
    испанский перевод Что такое как можно скорее?
    Кто ходит как можно скорее?
    Какие услуги предлагает ASAP?
    Что такое интервью?
    Что такое оценка привычного преступника / множественного преступника?
    Что такое программа улучшения драйверов?
    Что такое программа безрассудного / агрессивного вождения?
    Могу ли я предварительно записаться в ASAP до того, как меня осудят за DUI?
    Зачисляется ли время до зачисления до вынесения приговора для завершения моего общего испытательного срока, который я должен отбыть в суде?
    Сколько времени у меня есть со дня осуждения, чтобы явиться в офис как можно скорее?
    Что произойдет, если я не зачислюсь в программу в соответствии с указаниями суда в отведенное время?
    Как долго я буду на испытательном сроке как можно скорее?
    Кому как можно скорее мне сообщить?
    Что делать, если я живу в другом районе Вирджинии?
    Что делать, если я живу в другом штате?
    В какие часы работает офис ASAP?
    При каких условиях я могу водить машину с ограниченными водительскими правами?
    Что происходит при зачислении?
    Какие документы мне нужно принести в ASAP, чтобы зарегистрироваться в программе?
    Каков следующий шаг после регистрации?
    Сколько стоит комиссия ASAP?
    Когда мне нужно оплатить сбор как можно скорее?
    Что происходит во время приема?
    Что произойдет, если я попаду в категорию интенсивного образования?
    Какова продолжительность занятий?
    В каком месте и в какое время предлагаются занятия?
    Предлагаете ли вы онлайн-классы как можно скорее?
    Является ли посещение занятий обязательным?
    Что делать, если во время занятий в классе наступит неблагоприятная погода?
    Что будет, если я пропущу урок?
    Могу ли я взять со мной на занятия семью и друзей?
    Могу ли я пригласить на занятие переводчика, если английский не является моим родным языком?
    Предлагаются ли уроки на других языках помимо английского?
    Могу ли я взять с собой на урок переводчика с языка жестов, если я слабослышащий?
    Могу ли я привести в класс служебное животное?
    Что произойдет, если я буду классифицирован для оценки лечения?
    Как мне выбрать врача?
    Включены ли расходы на лечение в плату за как можно скорее?
    Что произойдет, если лечащий врач придет к выводу, что мне нужно лечение на основании оценки лечения?
    Что произойдет, если лечащий врач придет к выводу, что я не нуждаюсь в лечении?
    Могу ли я получить второе мнение, если я не согласен с моей оценкой лечения?
    Как мне подать жалобу на поставщика медицинских услуг?
    Как мне подать жалобу на моего ведущего?
    Требуется ли от меня активное участие в учебных курсах?
    Сколько мне придется заплатить лечащему врачу?
    Могу ли я использовать поставщика услуг, которого нет в каталоге ASAP?
    Утверждены ли военные программы для обучения и лечения?
    Могу ли я принести в класс скрытое оружие, если у меня есть разрешение?
    Можно ли пить во время участия в «Как можно скорее»?
    У меня есть рецепт на медицинское употребление марихуаны из другого штата.Что теперь?
    Я принимаю рецептурные лекарства. Буду ли я проходить тестирование на наркотики в ASAP?
    Будет ли мой лечащий врач проверять на наркотики?
    Что произойдет, если я перееду в течение испытательного срока?
    Что мне делать, если я изменил свой номер телефона или адрес электронной почты?
    Что делать, если мой почтовый или физический адрес изменится?
    Является ли моя информация конфиденциальной?
    Что делать, если я откажусь дать согласие на разглашение моей конфиденциальной информации?
    Могу ли я получить копию дела о преступнике?
    Будет ли мне выдан сертификат об окончании курса?
    Кто сообщает DMV, когда я выполняю требования как можно скорее?
    Должен ли я быть оплачен все мои сборы как можно скорее, прежде чем я смогу восстановить свои права на вождение?
    Можно ли заполнить некоторые из необходимых документов перед записью?
    Что такое устройство блокировки зажигания?
    Почему люди должны иметь устройство блокировки зажигания?
    Должны ли быть предприняты дополнительные шаги в отношении лицензирования после получения судебного постановления об ограничении лицензии?
    Что делать, если у меня более одного автомобиля?
    Как установить блокировочное устройство?
    Как человек собирается назначить встречу по установке блокировки?
    Как человек научится управлять устройством блокировки?
    Как часто вам необходимо явиться в сервисный центр поставщика?
    Какие расходы связаны с установкой, калибровкой и снятием устройства блокировки зажигания?
    Какие штрафы предусмотрены за несоблюдение программы блокировки?
    Каковы последствия обхода устройства блокировки зажигания?
    Что делать, если у человека есть проблема со здоровьем, которая влияет на его способность задуть блокировочное устройство по мере необходимости?
    Можно ли установить блокировку в автомобиле друга или члена семьи, если человек, в отношении которого действует требование блокировки, не владеет автомобилем?
    Может ли человек приобрести дополнительный автомобиль после того, как блокировка уже была установлена ​​на предыдущем автомобиле?
    Существуют ли какие-либо дополнительные формы, которые необходимо заполнить, если суд разрешает человеку управлять транспортным средством работодателя без установленной блокировки?
    Существуют ли какие-либо формы блокировки, которые я могу заполнить до регистрации в ASAP?
    Каков процесс решения проблем с обслуживанием клиентов?
    Где я могу найти копию Правил блокировки зажигания штата Вирджиния?
    С кем мне связаться для получения услуг удаленного мониторинга алкоголя?
    FOIA

    Что такое как можно скорее?

    ASAP — это программа действий по обеспечению безопасности в отношении алкоголя.24 ASAP расположены по всему Содружеству Вирджиния. Эти программы обеспечивают испытательный надзор за правонарушителями, которые были направлены из суда, как правило, по обвинению в вождении в нетрезвом виде (DUI). Кодекс штата Вирджиния требует, чтобы лица, осужденные за DUI, регистрировались и успешно завершали Программу действий по безопасности в отношении алкоголя.

    Кто ходит как можно скорее?

    Большинство людей, прибывающих в ASAP, отправляются судом в связи с недавним осуждением за DUI или обвинение в неосторожном вождении, связанном с алкоголем.Другие лица могут иметь более старые судимости в их водительском удостоверении и зарегистрироваться в программе ASAP, чтобы выполнить невыполненные требования для получения водительских прав. Требование присутствовать на ASAP обычно указывается в резюме соответствия DMV.

    Какие услуги предлагает ASAP?

    Основная услуга, предлагаемая ASAP, — это испытательный надзор за лицами, осужденными за DUI. ASAP наблюдает за правонарушителями и поддерживает связь с судом.Другие услуги, предоставляемые ASAP, включают интервенционные собеседования, оценки восстановления привычных / многократных правонарушителей, классы повышения квалификации водителей, классы безрассудных / агрессивных водителей, программы для молодых правонарушителей и многие другие.

    Что такое интервью?

    Если вы были осуждены за вождение во время отстранения от занятий или отстранены во второй раз, вам может потребоваться явиться в СКОР для интервенционного собеседования. Цель этой встречи — просмотреть ваши водительские записи, чтобы помочь вам снова получить лицензию и убедиться, что вы полностью понимаете применимые законы и последствия нарушения закона в будущем.

    Что такое оценка привычного преступника / множественного преступника?

    Если ваши водительские права были аннулированы на неопределенный срок из-за того, что вы были объявлены постоянным или неоднократным нарушителем, вы можете получить ограниченные водительские права через три года или полные водительские права через пять лет. Для этого вы должны сначала подать прошение о восстановлении в окружной суд. Кодекс штата Вирджиния требует, чтобы в кратчайшие сроки был заполнен отчет об обычной оценке правонарушителя для суда с рекомендацией о том, следует ли восстановить ваши водительские права.Менеджер по делу ASAP проведет с вами собеседование, проверит ваше вождение и судимость, проконсультируется со справочными материалами и т.д., чтобы дать рекомендации суду. Отчет ASAP — это просто рекомендация. Суд определит, будет ли восстановлена ​​ваша лицензия.

    Что такое программа улучшения драйверов?

    Суд может приказать вам принять участие в Программе повышения квалификации водителей или принять участие в ней добровольно с целью снятия отрицательных баллов с вашей лицензии или получения более выгодных тарифов на страхование.Некоторые ASAP предлагают программу повышения квалификации водителей, а также многие частные компании в штате. Уточняйте наличие программы в вашем местном районе как можно скорее.

    Что такое программа безрассудного / агрессивного вождения?

    Некоторые суды могут направить вас в ASAP для прохождения специализированного курса обучения, если вы были осуждены за неосторожное или агрессивное вождение. Эта однодневная программа предлагается только некоторыми ASAP и может быть представлена ​​вместе с Программой улучшения драйверов.Включена информация о том, как предотвратить безрассудное и агрессивное вождение, о применимых законах и управлении гневом.

    Могу ли я зарегистрироваться в программе ASAP до того, как меня осудят за DUI?

    Да, это разрешено, поскольку это позволит правонарушителю начать занятия до вынесения решения судом; однако при предварительной регистрации необходимо оплатить полную сумму как можно скорее. Поскольку эта плата за предварительную регистрацию не подлежит возмещению, даже если ваше дело впоследствии будет отклонено, вам следует тщательно обдумать свою ситуацию до предварительной регистрации.

    Зачисляется ли время до зачисления до вынесения приговора для завершения моего общего испытательного срока, который я должен отбыть в суде?

    Нет, испытательный срок начинается со дня подписания постановления суда, обычно со дня осуждения. Тем не менее, вам будут засчитаны все уроки, которые вы посещали на данный момент.

    Сколько времени у меня есть со дня осуждения, чтобы явиться в офис как можно скорее?

    Вы должны сообщить об этом как можно скорее в течение 15 дней с даты вынесения постановления суда / вынесения приговора.

    Что произойдет, если я не зарегистрируюсь в программе в соответствии с указаниями суда в отведенное время?

    Кодекс Вирджинии требует, чтобы вы записались в ASAP в течение 15 дней после осуждения. Если вы попытаетесь зарегистрироваться через 15 дней, ASAP может отказать вам в регистрации и уведомить суд. Точные последствия отказа в зачислении в кратчайшие сроки варьируются от суда к суду.

    Как долго я буду на испытательном сроке как можно скорее?

    Испытательный срок обычно соответствует времени приостановления действия лицензии, которое обычно составляет один год для первого нарушителя и три года для второго и последующих нарушителей.Даже после того, как все ASAP обучение и / или лечение будут завершены, вы все равно будете находиться под наблюдением и на испытательном сроке до окончания периода приостановления действия лицензии.

    Кому как можно скорее мне сообщить?

    Вы сначала сообщите в ASAP, обслуживающий юрисдикцию, в которой было совершено правонарушение и был вынесен приговор.

    Что делать, если я живу в другом районе Вирджинии?

    После того, как вы зарегистрируетесь в ASAP в месте совершения правонарушения, можно будет принять меры для передачи вашего дела в ASAP по месту вашего проживания, работы или посещения школы.

    Что делать, если я живу в другом штате?

    ASAP будет следить за вашим делом в течение всего периода наблюдения. Вам будет предоставлен пакет для зачисления за пределами штата с инструкциями и требованиями. Другое общение будет происходить по телефону и электронной почте. Как только тип требуемых услуг вмешательства будет определен, куратор поможет вам определить сопоставимые услуги в вашем штате, которые будут соответствовать требованиям Вирджинии. В конечном счете, вы несете ответственность за поиск приемлемых поставщиков услуг по обучению или лечению там, где вы живете.Всегда регистрируйтесь в ASAP и получайте предварительное одобрение перед посещением любой программы за пределами штата. Поставщик услуг за пределами штата должен быть готов предоставить отчеты о проделанной работе в ASAP.

    В какие часы работает офис ASAP?

    Большинство пунктов ASAP открыты с понедельника по пятницу в стандартные рабочие часы; однако каждый ASAP поддерживает свой собственный график и может быть закрыт в обеденное время и в другое время для периодических тренировок. Убедитесь, что вы проверили часы работы вашего офиса как можно скорее.Большинство ASAP закрываются во время признанных праздников Содружества Вирджиния.

    При каких условиях я могу водить машину с ограниченными водительскими правами?

    Любые условия эксплуатации будут указаны в водительских правах с ограниченным доступом, выданных судом. У вас может не быть никаких ограничений, кроме установки блокировки зажигания, или могут быть другие ограничения, такие как проезд только на работу и с работы.

    Что происходит при зачислении?

    Как правило, вы заполняете ряд документов о зачислении, включая анкету для правонарушителя, формы согласия и соглашение об участии.Вы можете провести ознакомительную встречу или посмотреть ознакомительное видео. Во время регистрации вам будет назначен куратор и будет назначена приемная. В некоторых случаях прием может происходить в тот же день, что и зачисление.

    Какие документы мне нужно принести в ASAP, чтобы зарегистрироваться в программе?

    Вы должны принести копии всех документов, предоставленных вам судом, полицией и вашим поверенным, включая повестки, постановления суда, ограниченные водительские права, отчеты о дорожно-транспортных происшествиях и т. Д.Вы также должны принести какой-либо документ, удостоверяющий личность, желательно удостоверение личности с фотографией, и регистрацию вашего автомобиля.

    Каков следующий шаг после регистрации? Вы побываете на приеме у вашего ведущего. Сколько стоит комиссия ASAP?

    Стандартная комиссия ASAP составляет 300 долларов плюс 100 долларов за вмешательство. Дополнительные сборы могут взиматься за перенос сроков приема, возвращенные чеки и т. Д. Местный ASAP может предоставить вам список утвержденных сборов.Правонарушители, которым требуется оценка лечения и лечение, заключают договор с лечащим врачом и несут ответственность за оплату затрат на лечение непосредственно поставщику.

    Когда мне нужно оплатить сбор как можно скорее?

    Оплата должна производиться при регистрации. Если это невозможно, ASAP вместе с вами разработает план платежей.

    Что происходит во время приема?

    Менеджер, ведущий дело, подробно рассмотрит ваше дело и вместе с вами ознакомит с информацией из анкеты.Ведущий будет использовать критерии отбора, чтобы классифицировать вас по наиболее подходящему уровню и типу вмешательства для обеспечения вашего успеха. На основании вашей классификации вы либо будете записаны на курсы интенсивного обучения как можно скорее, либо вам будет предложено выбрать поставщика услуг из утвержденного справочника, который оценит ваш случай, чтобы определить, есть ли необходимость в лечении от наркозависимости. Ведущий также рассмотрит условия вашего соглашения об участии и требования к испытательному сроку и поможет вам с другими требованиями, такими как установка блокировки зажигания.

    Что произойдет, если я попаду в категорию интенсивного образования?

    Вам будет назначена первая доступная сессия класса. Занятия начинаются в течение 60 дней после приема.

    Какова продолжительность занятий?

    Занятия длятся 20 часов, проводятся с двухчасовыми интервалами, встречи проходят один раз в неделю в течение 10 недель.

    В каком месте и в какое время предлагаются занятия?

    Количество предлагаемых занятий ограничено в некоторых районах штата; другие ASAP предоставляют больше возможностей.Ваш куратор будет работать с вами, чтобы спланировать время занятий и места проведения занятий, чтобы максимизировать ваши шансы присутствовать на всех необходимых собраниях. Пожалуйста, примите во внимание, что вам необходимо будет посещать все занятия, на которые вы назначены, и это может потребовать согласования с вашим работодателем и другими затронутыми лицами, чтобы вы могли пройти испытательный срок.

    Предлагаете ли вы онлайн-уроки как можно скорее?

    Обязательно ли посещение занятий?

    Да, просвещение по вопросам злоупотребления психоактивными веществами является важным вмешательством в процессе пробации.

    Что делать, если во время запланированного урока наступит неблагоприятная погода?

    Как можно скорее узнайте у местного представителя об их политике в отношении плохой погоды.

    Что будет, если я пропущу урок?

    Явка обязательна, за исключением случаев добросовестности. Проконсультируйтесь с вашим ведущим относительно политики ASAP в отношении пропущенных классов.

    Могу ли я брать с собой на занятия семью и друзей?

    Могу ли я привести в класс переводчика, если английский не является моим родным языком?

    №Из-за правил конфиденциальности, только правонарушители, зарегистрированные в классе, могут посещать занятия.

    Предлагаются ли уроки на других языках, помимо английского?

    Некоторые ASAP могут предлагать занятия на других языках. Уточняйте наличие у вашего менеджера по ASAP.

    Могу ли я взять с собой на занятие переводчика с языка жестов, если я слабослышащий?

    Да, Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) требует, чтобы в классе были разрешены переводчики с языка жестов.Переводчик должен будет подписать соглашение о неразглашении для защиты конфиденциальности участников класса.

    Могу я привести в класс служебное животное?

    Животным-поводырям разрешается сопровождать людей с ограниченными возможностями, за исключением случаев, когда это коренным образом изменяет деятельность или безопасную работу программы. Вас могут спросить, требуется ли присутствие животного из-за инвалидности и какие функции животное обучено выполнять.

    Что произойдет, если меня классифицируют как курс лечения?

    Если вы классифицированы как специалист по оценке лечения, вам необходимо будет выбрать квалифицированного поставщика медицинских услуг, который проведет оценку лечения, чтобы определить, необходимо ли лечение.

    Как выбрать врача?

    Для вашего удобства Комиссия по VASAP ведет каталог квалифицированных поставщиков лечебных услуг по ссылке, представленной в нижней части страницы этого веб-сайта.Вы можете поискать в этом каталоге ближайшего к вам провайдера. Куратору ASAP не разрешается рекомендовать или выбирать поставщика лечения, поскольку вы будете заключать с ним договор напрямую.

    Включены ли расходы на лечение в плату за СКОРЕЕ?

    Нет, вы несете ответственность за оплату всех затрат на оценку лечения и любое необходимое лечение непосредственно поставщику.

    Что произойдет, если лечащий врач придет к выводу, что мне нужно лечение, на основании оценки лечения?

    Лечащий врач разработает схему / план лечения, которому вы должны следовать.Лечащий врач будет информировать ведущего дела ASAP о вашем прогрессе. Лечение должно быть успешно завершено, чтобы соответствовать всем требованиям к испытательному сроку как можно скорее. Кроме того, вам необходимо будет пройти четырехдневный учебный курс по лечению в кратчайшие сроки.

    Что произойдет, если лечащий врач придет к выводу, что я не нуждаюсь в лечении?

    Если в лечении нет необходимости, вас направят в 10-недельный 20-часовой класс интенсивного обучения.

    Могу ли я получить второе мнение, если я не согласен с моей оценкой лечения?

    Вы можете пройти последующую оценку при условии, что оценка может быть проведена в течение требуемого 60-дневного периода для начала вмешательства. Вы будете нести ответственность за оплату каждой оценки лечения.

    Как мне подать жалобу на поставщика медицинских услуг?

    Если у вас возникнут проблемы, сначала свяжитесь с вашим ведущим.Если ситуация не может быть разрешена, вам следует поговорить с местным директором ASAP. Жалобы на неэтичное или незаконное поведение поставщика услуг следует направлять в Комиссию по государственному управлению VASAP. Если вы считаете, что ваш поставщик услуг нарушил закон или постановление, вы также можете подать жалобу в Департамент здравоохранения штата Вирджиния или Департамент психиатрической помощи и служб развития штата Вирджиния.

    Как мне подать жалобу на моего ведущего?

    Жалобы на поведение или работу любого куратора или другого сотрудника ASAP следует сначала направить местному директору ASAP.Проблемы, которые не могут быть решены в местном ASAP, могут быть направлены в Комиссию по государственному офису VASAP.

    Обязан ли я активно участвовать в учебных классах?

    Да; это означает, что вы не можете просто посещать занятия. Ожидается, что вы будете общаться с другими учениками, выполнять все классные и домашние задания и приносить свою книгу на каждое занятие. От вас не потребуется раскрывать личную информацию или участвовать в деятельности, не связанной с вашим вмешательством; тем не менее, опоздание или ранний выход из класса, невыполнение требуемых занятий в классе, сон в классе, невыполнение заданий и т. д.может быть основанием для несоблюдения, в результате которого исключают из класса и возвращают в суд.

    Сколько мне придется заплатить лечащему врачу?

    Лечащий врач оценивает стоимость лечения. Вам нужно будет напрямую связаться с лечащим врачом, чтобы узнать его плату за услуги.

    Могу ли я использовать поставщика услуг, которого нет в каталоге ASAP?

    Да; это возможно, если провайдер соответствует всем требованиям, перечисленным в каталоге VASAP.Как минимум, поставщик услуг должен иметь лицензию либо Департамента здравоохранения штата Вирджиния, либо Департамента психиатрической помощи и служб развития штата Вирджиния. Поставщик должен быть обучен ASAM или иметь в своем штате кого-либо, имеющего лицензию одного из вышеупомянутых агентств и прошедшего обучение ASAM. Провайдер также должен будет выполнить все требования к отчетности как можно скорее. Обязательно проконсультируйтесь с вашим менеджером, прежде чем использовать кого-либо, не входящего в каталог VASAP.

    Утверждены ли военные программы для обучения и лечения?

    Признано, что оперативные обязательства часто затрудняют или делают невозможным для действующих военнослужащих выполнение требований по интенсивному обучению как можно скорее.Соответственно, военнослужащие действующей службы, которые классифицируются ASAP для интенсивного обучения, будут допущены к участию в SARP IMPACT, PRIME FOR LIFE или другой сопоставимой военной образовательной программе по злоупотреблению психоактивными веществами, которая соответствует требованиям ASAM уровня 0.5 (раннее вмешательство) в вместо классов интенсивного обучения ASAP. Лицам, которые уже успешно завершили такую ​​программу, будет засчитано их требование о вмешательстве в ASAP, при условии, что вмешательство произошло в течение одного года после зачисления в ASAP и после нарушения направления.

    Лицам, классифицированным для оценки лечения согласно ASAP, разрешается получать услуги в рамках военной программы, сопоставимой с амбулаторным лечением (уровень ASAM 1) или выше. Этого будет достаточно для удовлетворения требований к лечению как можно скорее; однако, как это принято во всех случаях лечения, эти стажеры по-прежнему должны будут посещать четырехнедельные учебные курсы по лечению как можно скорее. ASAP должен связаться с Комиссией по VASAP для получения рекомендаций, когда люди не могут посещать четырехнедельные учебные курсы ASAP по лечению в течение испытательного срока из-за военных приказов.

    Могу ли я принести в класс скрытое оружие, если у меня есть разрешение?

    Нет, любое оружие запрещено находиться в помещениях ASAP. DUI является правонарушением, дисквалифицирующим для получения или сохранения разрешения на скрытое оружие. Если у вас есть разрешение на скрытое оружие и вы были осуждены за DUI, вы должны немедленно передать свое разрешение окружному суду, выдавшему его.

    Можно ли пить во время участия в «Как можно скорее»?

    Возможно.Если суд издал приказ о воздержании, вам не разрешается пить в любое время, и это может привести к тому, что вы вернетесь в суд за невыполнение. Если приказ о воздержании не был издан, вы можете употреблять алкоголь, но вы не можете сообщать в офисы, собрания или классы как можно скорее с какой-либо поддающейся измерению концентрацией алкоголя в крови. Это приведет к нарушению вашего испытательного срока. Вы будете подвергнуты проверке дыхания на любом приеме или занятии как можно скорее.

    У меня есть рецепт на медицинское употребление марихуаны из другого штата.Что теперь?

    Обязательно предоставьте копию рецепта своему ведущему. Если у вас есть действующий рецепт, то наличие THC в вашей крови не будет рассматриваться ASAP как нарушение вашего испытательного срока; однако следует признать, что марихуана незаконна в Вирджинии, поэтому ее употребление может все же нарушать закон.

    Я принимаю рецептурные лекарства. Сдам ли я тест на наркотики как можно скорее?

    ASAP не будет проводить тесты на наркотики, если это не предписано судом.Если постановление суда разрешает ASAP проводить тесты на наркотики, вы должны будете пройти тестирование по запросу и нести ответственность за все связанные с этим расходы.

    Будет ли мой лечащий врач проверять на наркотики?

    Если схема лечения поставщика услуг предусматривает выборочное или плановое тестирование на наркотики, вы можете пройти тест на наркотики. Для этого не требуется распоряжения суда, и как можно скорее и суд будут уведомлены о любых положительных результатах для запрещенных веществ.Положительные тесты на наркотики могут привести к изменению продолжительности и типа получаемого вами лечения, а также повлиять на ваш испытательный статус в ASAP и суде.

    Что произойдет, если я перееду в течение испытательного срока?

    Если вы находитесь под надзором суда, может быть организован перевод в другой как можно скорее. Не планируйте переезд во время занятий, так как это может привести к необходимости начинать занятия заново.

    Что мне делать, если я изменил свой номер телефона или адрес электронной почты?

    Незамедлительно сообщайте вашему как можно скорее о любых изменениях в вашей контактной информации.

    Что делать, если мой почтовый или физический адрес изменится?

    Немедленно сообщите об этом изменении в ASAP, DMV, соответствующий суд и почтовое отделение.

    Является ли моя информация конфиденциальной? Персонал

    ASAP обязан защищать конфиденциальность вашей информации в соответствии с федеральными, государственными и местными законами и постановлениями. Вам будет предложено заполнить различные согласия на разглашение вашей информации, чтобы ASAP имел право консультироваться с правоохранительными органами, судом, DMV, поставщиками медицинских услуг и т. Д.для надлежащего надзора за делом.

    Что, если я откажусь дать согласие на разглашение моей конфиденциальной информации?

    Если для ASAP не будет предоставлено разрешение на совещание с необходимыми лицами и организациями для эффективного выполнения требуемых обязанностей, об этом будет уведомлен суд. Если вы зарегистрированы в соответствии с требованиями DMV и отказываетесь дать согласие, ваше дело будет закрыто.

    Могу ли я получить копию дела о преступнике?

    Да, у вас есть право на получение копии вашего файла.ASAP может взимать плату за второй и последующие запросы информации о файлах, а также за запросы, сделанные после окончания испытательного срока.

    Будет ли мне выдан сертификат об окончании курса?

    Да. По запросу ASAP может выдать вам сертификат о прохождении курса или письмо о прохождении курса. Вы должны хранить любую документацию о завершении вашей программы на неопределенный срок.

    Кто сообщает DMV, когда я выполняю требования как можно скорее?

    ASAP сообщит о вашем успешном завершении в DMV в электронном виде.

    Нужно ли будет оплатить все мои сборы за ASAP, прежде чем я смогу полностью восстановить свои водительские права?

    Да, ASAP не сообщит об успешном завершении, пока не будут оплачены все непогашенные остатки.

    Можно ли заполнить некоторые из необходимых документов перед записью?

    Во время записи в программу вам необходимо будет заполнить форму согласия и приемную анкету в дополнение к другим документам.Если на вас также распространяется требование о блокировке зажигания, важно иметь при себе копию регистрации вашего автомобиля. Если вы хотите заполнить некоторые из этих документов заранее и принести их на прием, нажмите, распечатайте и заполните соответствующие документы ниже:


    • Анкета ASAP — форма, которая задает несколько вопросов, связанных с вашим случаем, и помогает ведущему дела определить соответствующий уровень вмешательства.

    • Форма согласия (общая) — форма, которая дает согласие ASAP на обмен вашей информацией с несколькими органами уголовного правосудия, DMV и поставщиками услуг блокировки зажигания VASAP.В форме также есть блок «Другое», в котором вы можете указать дополнительных участников.

    • Форма согласия (физическое лицо) — форма, позволяющая разрешить раскрытие информации выбранным лицам.

    • Форма согласия (лечение) — форма, которая разрешает ASAP обмениваться информацией с выбранным вами поставщиком услуг лечения.

    • Форма согласия (вне программы) — эта форма позволяет лицам, формально находящимся под надзором ASAP, разрешать раскрытие их существующих записей физическим и юридическим лицам по своему выбору.

    • Форма регистрации блокировки — эта форма предоставляет ответственному за дело ASAP информацию, необходимую для отправки авторизации блокировки вашему независимо выбранному поставщику услуг блокировки.

    Что такое устройство блокировки зажигания?

    Блокировка зажигания — это устройство, которое устанавливается в автомобиле для предотвращения вождения людей в состоянии алкогольного опьянения. Перед запуском автомобиля вам необходимо подуть в мундштук замка зажигания, чтобы взять образец дыхания для анализа.Если концентрация алкоголя в крови (BAC) превышает предварительно установленный предел 0,02%, автомобиль не заведется. После запуска двигателя вам может потребоваться предоставить дополнительные образцы дыхания в произвольное время при работающем двигателе. Если вы не отправите или не отправите образец дыхания для одного из этих «повторных испытаний», на вашем автомобиле будут включаться световые индикаторы и звуковой сигнал. Имейте в виду, что блокировка зажигания содержит регистратор данных, который записывает все действия автомобиля, результаты испытаний и нарушения.

    Почему люди должны иметь устройство блокировки зажигания?

    Раздел 18.2-270.1 Кодекса Вирджинии гласит, что преступник, уличенный в вождении в нетрезвом состоянии в Вирджинии, должен иметь устройство блокировки зажигания, установленное на его или ее транспортном средстве, в качестве условия ограничения лицензии или восстановления лицензии. Важно отметить, что лица, подвергшиеся 2-му или последующему осуждению DUI, должны иметь устройство блокировки, установленное на всех транспортных средствах, зарегистрированных или присвоенных им, полностью или частично, в дополнение к любому транспортному средству (а), которым они управляют.

    Нужно ли предпринять дополнительные шаги в отношении лицензирования после получения судебного постановления об ограничении лицензии?

    Короткий ответ — да! В соответствии с Кодексом штата Вирджиния 18.2-270.1, лица, которые не соблюдают все лицензионные требования, не получат кредита на время установки блокировки с даты истечения 60-дневного времени, выделенного в их ограниченном лицензионном порядке, до даты, когда они вступят в соответствие с лицензионным соглашением через Департамент автотранспортных средств Вирджинии.Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным ASAP и DMV для любых других лицензионных требований, которым вы, возможно, должны соответствовать.

    Что делать, если у меня более одного автомобиля?

    Действующий закон Вирджинии требует, чтобы для первого вождения в нетрезвом виде блокировка зажигания была установлена ​​на любом автомобиле, которым управляет преступник. В случае признания виновным во 2-м DUI или последующем вождении в нетрезвом виде блокировка зажигания должна быть установлена ​​на всех транспортных средствах, принадлежащих правонарушителю или зарегистрированных на него, полностью или частично.Если вы регистрируете или регистрируете второе транспортное средство на свое имя и на вас распространяется требование о блокировке зажигания для 2-го или последующего осуждения за нарушение правил вождения, вам необходимо немедленно связаться с ASAP, чтобы установить устройство блокировки в новом транспортном средстве. Невыполнение этого требования приведет к расширению требований к блокировке для всех транспортных средств, зарегистрированных или названных на ваше имя.

    Как установить блокировочное устройство?

    Вы должны связаться с вашим офисом обслуживания как можно скорее, чтобы предоставить соответствующую информацию, включая ваш независимый выбор поставщика блокировки и информацию о транспортном средстве, чтобы инициировать авторизацию установки блокировки.После того, как ASAP проверит требование блокировки и санкционирует установку блокировки, вы обязаны связаться с поставщиком блокировки, чтобы назначить встречу по установке.

    Как человек собирается назначить встречу по установке блокировки?

    Любое лицо, участвующее в Программе действий по защите от алкоголя до начала испытания, может пройти предварительную квалификацию по программе для планирования установки устройства блокировки. Вы должны связаться с ASAP в юрисдикции вашего правонарушения, чтобы зарегистрироваться и оплатить любые применимые сборы.Имейте в виду, что, хотя вы можете запланировать установку устройства блокировки, фактическая установка устройства блокировки не может произойти, пока суд не выдаст вам ограниченную лицензию с ограничением блокировки зажигания. Вы можете выбрать одного из следующих утвержденных государством поставщиков услуг блокировки:


    • Smart Start, Inc (800) 880-3394, www.smartstartinc.com

    • Draeger, Inc. (800) 332-6858, www.draeger.com/en-us_us/Ignition-Interlock

    • Intoxalock (804) 381-4774, www.intoxalock.com/virginia

    • LifeSafer (866) 202-3381, www.lifesafer.com

    Как человек научится управлять устройством блокировки?

    Когда вы впервые явитесь на встречу с установкой, поставщик предоставит вам подробные инструкции и обучение по правильной эксплуатации и уходу за устройством блокировки зажигания. Важно, чтобы вы принесли с собой действительное удостоверение личности с фотографией и регистрационную карту транспортного средства на место установки.Если за рулем будут другие члены семьи, они должны пойти с вами на прием для обучения.

    Как часто вы должны приходить в сервисный центр поставщика?

    После установки устройства блокировки вы должны сообщать в сервисный центр поставщика не реже одного раза в 30 дней для калибровки устройства блокировки и загрузки данных. Вы несете ответственность за ежемесячные контрольные встречи с поставщиком блокировки.Очень важно отметить, что закон штата требует, чтобы ваше устройство блокировки калибровалось не реже одного раза в 30 дней, и несоблюдение этого требования приведет к тому, что ваше устройство блокировки войдет в постоянную блокировку, что приведет к дополнительным расходам и несоблюдению с программой.

    Какие расходы связаны с установкой, калибровкой и снятием устройства блокировки зажигания? Поставщики блокировок

    могут взимать до 65 долларов за установку обычных блокировок и до 130 долларов за более сложные автомобили.Ежемесячная стоимость калибровки составляет 95 долларов США, а снятие блокировочного устройства осуществляется бесплатно. Вы также можете приобрести дополнительную страховку для покрытия определенных причин повреждения устройства блокировки. Указанные здесь цены не включают применимые налоги или сборы за возвращенные чеки. Имейте в виду, что если вы не сможете поспевать за платежами у поставщика услуг блокировки, предоставление услуг может быть прекращено. Если суд объявил вас малоимущим в отношении платы за блокировку зажигания, нажмите здесь, чтобы перейти к следующему этапу процесса.

    Какие штрафы предусмотрены за несоблюдение программы блокировки?

    Менеджер по делу ASAP рассмотрит вместе с вами условия вашего испытательного срока и требования о блокировке зажигания и потребует от вас подписать соглашение об участии и блокировке. К нарушениям относятся положительный результат BAC при тестах дыхания, отказ пройти тест при необходимости, не явиться в сервисный центр поставщика для необходимых встреч, вмешательство в устройство блокировки, обход камеры и вождение автомобиля, не оснащенного устройством блокировки. .Некоторые из этих нарушений могут повлечь за собой дополнительные уголовные обвинения. Обо всех нарушениях будет сообщено вашему менеджеру по делу как можно скорее, что приведет к расширению вашего требования о блокировке и может привести к возврату вашего дела в суд за несоблюдение.

    Каковы последствия обхода устройства блокировки зажигания?

    Если кто-то проведет проверку дыхания в устройстве блокировки, чтобы предоставить работоспособное транспортное средство человеку, подпадающему под действие требования о блокировке в Вирджинии, последствия для обоих могут быть серьезными. Как минимум, оба человека могут быть обвинены в отдельном правонарушении класса 1 за КАЖДУЮ проверку дыхания. Лица, которые участвуют в таком поведении, будут нести ответственность по всей строгости закона.

    Что делать, если у человека есть проблема со здоровьем, которая влияет на его способность дуть в блокировочное устройство при необходимости?

    По умолчанию устройству блокировки зажигания требуется 1,5 литра дыхательного объема. Если человек не может должным образом обеспечить этот объем воздуха, он может подать медицинское заключение своему руководителю как можно скорее, указав максимальный литр объема дыхания, который он может обеспечить.После получения менеджер по делу ASAP направит документацию в Комиссию по VASAP для утверждения. Крайне важно, чтобы вы подписали форму VASAP по сокращению дыхания и отнесли ее своему врачу, поскольку это дает врачу важную информацию, касающуюся характера вашего приема. Если вы хотите отправить документы о снижении дыхания непосредственно в офис Комиссии, щелкните здесь.

    Можно ли установить блокировку на автомобиль друга или члена семьи, если человек, в отношении которого действует требование блокировки, не владеет автомобилем?

    Да, лицо, подпадающее под действие требования о блокировке зажигания в Вирджинии, может установить блокировку в автомобиле друга или члена семьи, но обязательно, чтобы все операторы транспортного средства присутствовали на встрече по установке блокировки, чтобы их можно было обучить о правильном использовании устройства блокировки.Важно отметить, что поставщик блокировки не будет устанавливать блокировку на не принадлежащий ему автомобиль, если он не получит подписанную и нотариально заверенную копию формы согласия на установку VASAP или если владелец автомобиля не подпишет этот документ при наличии блокировки. техник при установке. Чтобы получить испанскую версию этой формы, щелкните здесь.

    Может ли человек приобрести дополнительный автомобиль после того, как блокировка уже была установлена ​​на предыдущем автомобиле?

    Да, человек может приобрести дополнительный автомобиль после установки устройства блокировки в исходном автомобиле или транспортных средствах.Если требование блокировки связано со 2-м или последующим осуждением DUI, необходимо, чтобы человек уведомил своего менеджера по делу как можно скорее сразу после покупки, если не раньше. Причина, по которой это важно, заключается в том, что в новом транспортном средстве необходимо установить блокировку в течение 10 календарных дней, иначе лицензия человека будет переведена в приостановленный статус. В этом случае период времени, в течение которого должно быть установлено устройство блокировки, начинается заново для всех транспортных средств, зарегистрированных или присвоенных этому лицу.

    Существуют ли какие-либо дополнительные формы, которые необходимо заполнить, если суд разрешает человеку управлять транспортным средством работодателя без установленной блокировки?

    Да, чтобы убедиться, что владелец бизнеса осведомлен о ситуации, и чтобы гарантировать, что лицо, на которое распространяется требование блокировки, не контролирует или не владеет бизнесом, полностью или частично, они должны обеспечить Работодатель предоставляет нотариально заверенную подпись на Форме проверки транспортного средства работодателя.Лица, которым эта форма не была должным образом заполнена и возвращена в течение 10 календарных дней, могут быть нарушены программой.

    Существуют ли какие-либо формы блокировки, которые я могу заполнить до регистрации в ASAP?

    Для ускорения процесса лицам, подпадающим под действие требования о блокировке в Вирджинии, рекомендуется заполнить Информационную форму для направления блокировки, которая предоставляет ASAP соответствующую информацию, необходимую для авторизации установки устройства блокировки для лица с их независимо выбранным поставщиком блокировок.Чтобы получить испанскую версию этой формы, щелкните здесь.

    Каков процесс решения проблем с обслуживанием клиентов?

    После того, как вы выбрали поставщика блокировки, вам, как правило, потребуется использовать одного и того же поставщика в течение как минимум шести месяцев. Разрешение на изменение поставщиков блокировки будет предоставлено только в том случае, если можно будет доказать, что возникла проблема с услугами, предоставленными исходным поставщиком. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, связанные с вашим устройством блокировки или услугой, вы должны сначала сообщить об этом поставщику блокировки или вашему менеджеру по ASAP.Если ваша проблема все еще не решена, вы можете связаться с директором вашего назначенного как можно скорее. Комиссия по VASAP доступна для вас по телефону (804) 786-5895, если ваша проблема не будет решена после общения с вашим менеджером по ASAP и руководителем.

    Где я могу найти копию Правил блокировки зажигания штата Вирджиния?

    Копию правил блокировки зажигания можно найти здесь.

    С кем мне связаться для получения услуг удаленного мониторинга алкоголя?

    Вы можете выбрать одного из следующих утвержденных государством поставщиков услуг RAMD:


    • Smart Start, Inc (800) 880-3394, www.smartstartinc.com

    • SCRAM Systems, Inc. — Поставщики услуг включают Electronic Monitoring Solutions of VA (540-488-5636), Mid-Atlantic Alcohol Monitoring Systems, Inc (757-744-4007), Knight’s Armor Security Training, LLC. (540-550-3268 Winchester и 571-261-0538 Manassas) и Virginia Electronic Monitoring Systems, LLC (757-513-0942)

    • LifeSafer (866) 202-3381, www.lifesafer.com
    Закон о свободе информации

    Следующий раздел включает права и обязанности Комиссии по программе действий по обеспечению безопасности в отношении алкоголя Вирджинии (VASAP) в соответствии с Законом Вирджинии о свободе информации.Мы надеемся, что следующая информация предоставит вам ответы на ваши вопросы, связанные с FOIA, которые касаются нашего офиса.

    Закон Вирджинии о свободе информации (FOIA), содержащийся в разделе 2.2-3700 Кодекса Вирджинии, гарантирует гражданам Содружества и представителям средств массовой информации доступ к публичным архивам государственных органов, государственных должностных лиц и государственных служащих. Общедоступная запись — это любая письменная или записанная запись, независимо от того, является ли она бумажной записью, электронным файлом, аудио- или видеозаписью или любым другим форматом, которые подготовлены или принадлежат государственному органу или его государственному органу или находятся в его владении. должностные лица, служащие или агенты, участвующие в публичных сделках.Политика FOIA гласит, что цель FOIA — способствовать повышению осведомленности всех лиц о деятельности правительства. Продвигая эту политику, FOIA требует, чтобы закон толковался свободно, в пользу доступа, и что любое исключение, позволяющее удерживать публичные записи, должно толковаться узко.

    Каковы ваши права по FOIA? У вас есть право запросить проверку или получение копий общедоступных записей или и то, и другое, право потребовать, чтобы любые расходы на запрошенные записи были оценены заранее, и если вы считаете, что ваши права FOIA были нарушены, вы можете подать петицию в окружном или окружном суде, чтобы добиться соблюдения Закона о свободе информации.Кроме того, вы можете связаться с Советом FOIA для получения консультативного заключения, не имеющего обязательной силы.

    По поводу запроса записей в Комиссии по VASAP:

    • Вы можете запросить записи по почте США, факсу, электронной почте, лично или по телефону. FOIA не требует, чтобы ваш запрос был в письменной форме, и вам не нужно специально указывать, что вы запрашиваете записи в соответствии с FOIA. С практической точки зрения, как вам, так и человеку, получающему ваш запрос, может быть полезно оформить его в письменной форме.Это позволяет вам создать запись вашего запроса и дает нам четкое изложение того, какие записи вы запрашиваете, чтобы не было недопонимания вашего устного запроса. Однако мы не можем отказать в ответе на ваш запрос по закону о свободе информации, если вы решите не направлять его в письменной форме.

    • В вашем запросе должны быть указаны записи, которые вы ищете, с «разумной конкретностью». Это стандарт здравого смысла. Он не относится к объему или количеству запрашиваемых вами записей и не ограничивает их; вместо этого требуется, чтобы вы были достаточно конкретными, чтобы мы могли идентифицировать и найти нужные вам записи.

    • Ваш запрос должен включать существующие записи или документы. FOIA дает вам право проверять или копировать записи; он не применяется к ситуации, когда вы задаете общие вопросы о работе Комиссии по VASAP, а также не требует от Комиссии по VASAP создания несуществующей записи.

    • Вы можете выбрать получение электронных записей в любом формате, используемом Комиссией по VASAP в ходе обычной деятельности. Например, если вы запрашиваете записи, хранящиеся в базе данных Excel, вы можете выбрать получение этих записей в электронном виде, по электронной почте или на диске компьютера или получение печатной копии этих записей.

    • Если у нас есть вопросы по вашему запросу, пожалуйста, помогите нашим сотрудникам уточнить тип записей, которые вы ищете, или попытаться прийти к разумному соглашению об ответе на большой запрос. Создание запроса по закону о свободе информации не является состязательным процессом, но нам может потребоваться обсудить ваш запрос с вами, чтобы убедиться, что мы понимаем, какие записи вы ищете.
    Чтобы запросить у Комиссии записи по VASAP, отправьте свой запрос по адресу:
    Внимание: сотрудник FOIA ЭдКуина Брэдли
    Комиссия по VASAP
    701 E.Franklin St. Suite 1110
    Richmond, VA 23219

    или по телефону (804) 786-5895

    или по электронной почте [email protected]
    Дополнительную информацию относительно FOIA можно направить в Консультативный совет по свободе информации по электронной почте [email protected], по телефону (804) 698-1810 или по бесплатному телефону 1- (866) 448- 4100 или по факсу (804) 698-1899.

    Обязанности Комиссии по VASAP при ответе на ваш запрос включают:

    • Комиссия по VASAP должна ответить на ваш запрос в течение пяти рабочих дней с момента получения.«Первым днем» считается день после получения вашего запроса. Пятидневный период не включает выходные и праздничные дни.
    • Причина, по которой вы запросили публичные записи от Комиссии по VASAP, не имеет отношения к делу, и вам не нужно указывать, почему вы хотите эти записи, прежде чем мы ответим на ваш запрос. Однако FOIA позволяет Комиссии по VASAP требовать от вас указать свое имя и юридический адрес.

    • FOIA требует, чтобы Комиссия по VASAP дала один из следующих ответов на ваш запрос в течение пяти дней:

    1. Мы предоставляем вам запрошенные записи в полном объеме.

    2. Мы удерживаем все запрошенные записи в связи с установленным законом исключением. Если все записи удерживаются, мы должны отправить вам ответ в письменной форме, в котором должны быть указаны объем и предмет удерживаемых записей, а также указан конкретный раздел Кодекса штата Вирджиния, который позволяет нам удерживать записи.

    3. Мы предоставляем некоторые, но не все, запрошенные записи. Мы не можем удержать всю запись, если только ее часть подлежит исключению.В этом случае мы можем отредактировать ту часть записи, которая может быть удержана, и должны предоставить вам оставшуюся часть записи. Мы должны предоставить вам письменный ответ с указанием конкретного раздела Кодекса штата Вирджиния, который разрешает удержание части запрошенных записей.

    4. Сообщаем вам в письменной форме, что запрошенные записи не могут быть найдены или не существуют (у нас нет нужных вам записей). Однако, если мы знаем, что запрошенные записи есть у другого государственного органа, мы должны включить контактную информацию другого государственного органа в наш ответ вам.

    5. Если Комиссия по VASAP практически не может ответить на ваш запрос в течение пяти дней, мы должны заявить об этом в письменной форме, объяснив условия, при которых ответ невозможен. Это даст нам семь дополнительных рабочих дней для ответа на ваш запрос.

  • Если вы запрашиваете особенно большой объем документации и соблюдение установленных сроков не позволяет государственному органу выполнять свои операционные обязанности, мы можем обратиться в суд с ходатайством о предоставлении дополнительного времени для ответа на ваш запрос.Однако FOIA требует, чтобы мы приложили разумные усилия для достижения соглашения с вами относительно производства или записей, прежде чем мы обратимся в суд с просьбой предоставить дополнительное время.
  • В отношении расходов, связанных с запросами FOIA:

    • Государственный орган может взимать разумную плату, не превышающую его фактических затрат, понесенных при доступе, копировании, предоставлении или поиске запрошенных записей. Ни один государственный орган не должен налагать какие-либо посторонние, посреднические или дополнительные сборы или расходы для возмещения общих затрат, связанных с созданием или поддержанием записей или ведением общей деятельности государственного органа.Любая плата за копирование, взимаемая государственным органом, не должна превышать фактических затрат на копирование. Все расходы на предоставление запрошенных документов должны быть оценены заранее по запросу гражданина, как указано в подразделе F Раздела 2.2-3704 Кодекса штата Вирджиния.

    • Возможно, вам придется заплатить за записи, которые вы запрашиваете у Комиссии по VASAP. FOIA позволяет нам взимать плату за фактические затраты на ответы на запросы FOIA. Это может включать такие элементы, как время, затраченное персоналом на поиск запрошенных записей, затраты на копирование или любые другие затраты, непосредственно связанные с предоставлением запрошенных записей.Он не может включать общие накладные расходы.

    • Лицо, подавшее запрос (вы), всегда можете запросить предварительную оценку стоимости выполнения его или ее запроса. Если ожидается, что сборы превысят 200 долларов США, государственный орган (Комиссия по VASAP) может потребовать от запрашивающего оплатить предполагаемые сборы заранее, прежде чем он обработает запрос. Если государственный орган сделает это, время для его ответа не истечет до тех пор, пока запрашивающая сторона не оплатит предполагаемую плату. Государственный орган не может настаивать на предоплате, если сумма сборов меньше 200 долларов.

    • Если вы должны нам деньги по предыдущему запросу FOIA, который оставался неоплаченным более 30 дней, Комиссия по VASAP может потребовать оплату просроченного счета, прежде чем она ответит на ваш новый запрос FOIA.

    Кодекс штата Вирджиния дает любому государственному органу право не разглашать определенные записи. Комиссия по VASAP обычно удерживает записи с учетом следующих исключений:

    • Кадровые записи — Раздел 2 Кодекса Вирджинии.2-3705.1

    • Записи, подпадающие под действие тайны адвокат-клиент или результат работы адвоката — разделы 2.2-3705.1 (2) и 2.2-3705.1 (3) Кодекса Вирджинии соответственно.

    • Собственная информация поставщика — Раздел 2.2-3705.1 Кодекса Вирджинии (6)

    • Записи, относящиеся к переговорам и присуждению контракта до его присуждения — Раздел Кодекса Вирджинии 2.2-3705.1 (12)

    Общая политика Комиссии по VASAP состоит в том, чтобы ссылаться на освобождение от кадрового учета в тех случаях, когда это применяется для защиты конфиденциальности сотрудников и должностных лиц Комиссии по VASAP.Кроме того, общая политика Комиссии по VASAP состоит в том, чтобы ссылаться на освобождение от переговоров по контракту, когда оно применяется, чтобы защитить Комиссию от переговорной позиции и стратегии переговоров с VASAP.

    Международные водительские права (разрешение): шесть вещей, которые необходимо знать

    Международные водительские права (правильный термин — «международное водительское удостоверение», или IDP) — это документ, который позволяет вам легально управлять автомобилем в 174 странах, когда к нему прилагаются ваши действующие водительские права в США.Он содержит ваше имя, фото и информацию о водителе. Вы имеете право на IDL / IDP, если вы постоянно проживаете в США в возрасте не менее 18 лет и имеете водительские права, действительные в течение как минимум шести месяцев с даты выдачи IDP. Многие агентства по аренде автомобилей могут также потребовать или рекомендовать международное водительское удостоверение. Вот все, что вам нужно знать об этом полезном документе, который позволит вам сесть за руль в идеальной деловой поездке или отпуске.

  • 1

    Признается не везде

    Ваш IDL / IDP не позволяет вам водить легально в каждой стране, только в тех странах, которые это признают. Вот полный список стран-участниц. Примечательно, что в этом списке отсутствует Китайская Народная Республика. (Для легального вождения в Китае у вас должны быть водительские права, выданные Китаем.)

    Международные водительские права (Международное водительское удостоверение) Основы
    • Вы должны быть постоянным резидентом США не менее 18 лет. лет и иметь водительские права в США, которые будут действовать в течение следующих шести месяцев.
    • IDL / IDP позволяет вам легально водить автомобиль в зарубежных странах при наличии действующего водительского удостоверения в США.
    • Признан в 174 странах мира.
    • В США только две организации выдают ВПЛ: Американская автомобильная ассоциация (AAA) и Американский автомобильный туристический альянс (AATA).
    • Плата за ВПЛ составляет 20 долларов США (по состоянию на 2017 год).
    • IDP может быть выдан немедленно в отделении AAA или может занять 10-15 рабочих дней по почте от AAA или AATA.
    • МВУ выдается сроком на один год.
  • 2

    Где получить международные водительские права

    В США только две организации выдают международные водительские права (разрешения): Американская автомобильная ассоциация (AAA) и Американский автомобильный туристический альянс (ААТА). Государственный департамент США посоветовал водителям получать их в AAA или AATA. Федеральная торговая комиссия США предупредила, что любая другая организация, вероятно, занимается мошенничеством.

    Вам не обязательно быть членом AAA или AATA, чтобы получить международные водительские права от этой организации.Вы можете подать заявление лично в местном отделении AAA. Вы можете найти местный офис AAA здесь. Кроме того, вы можете отправить заявку и сопроводительную документацию по почте в AAA или AATA.

  • 3

    Как получить международные водительские права

    Если вы постоянно проживаете в Соединенных Штатах и ​​имеете водительские права, выданные в Соединенных Штатах, вы можете получить свои международные водительские права (официально именуемые » международное водительское удостоверение »или IDP) от AAA или AATA.

    Чтобы получить IDP от AAA, выполните следующие действия:

    Заполните заявление AAA IDP. Посетите местное отделение AAA и принесите заполненное заявление; ваши действующие водительские права в США; две фотографии себя паспортного размера; и наличными, чеком или кредитной картой для оплаты сбора в размере 20 долларов США. (Однако некоторые отделения могут не принимать наличные или определенные кредитные карты, поэтому перед отъездом вы должны убедиться, что у вас есть действующая форма оплаты.) Некоторые отделения AAA могут также иметь возможность фотографировать вас на паспорт за дополнительную плату.

    Кроме того, вы можете получить IDP от AAA по почте. Отправьте заполненную форму заявки по адресу, указанному здесь, вместе с двумя фотографиями на паспорт, ксерокопиями лицевой и оборотной сторон ваших водительских прав, чеком или денежным переводом на плату за разрешение в размере 20 долларов, и, если хотите, дополнительные почтовые расходы для вашего ВПЛ на быть отправлено ускоренной почтой.

    Чтобы получить IDP от AATA, выполните следующие действия:

    Заполните заявление AATA IDP. Затем отправьте его по адресу, указанному в форме, вместе с двумя фотографиями вашего паспортного размера, ксерокопиями лицевой и оборотной сторон ваших действительных водительских прав в США, а также чеком или денежным переводом на оплату сбора IDP, а также за доставку и обработку ( S&H) плату.Плата за IDP составляет 20 долларов. S&H составляет 10 долларов за приоритетную почту USPS или 35 долларов за экспресс-почту USPS. Если вы в настоящее время не находитесь в США, AATA отправит вам вашего IDP по почте International DHL Express за 85 долларов.

    Требования для получения международного водительского удостоверения
    От AAA
    • Можно подать лично или по почте
    • Заполненное заявление AAA IDP
    • Две фотографии паспортного размера
    • Водительское удостоверение (лично или ксерокопии по почте)
    • 20 долларов США Сбор IDP
    • Принимаются чеки, денежный перевод или (только лично) основные кредитные карты
    От AATA
    • Можно подать заявку только по почте
    • Заполненное заявление AATA IDP
    • Два паспорта фотографии размером
    • Подписанные ксерокопии лицевой и оборотной сторон водительских прав
    • 20 долларов США Сборы IDP
    • Стоимость доставки и обработки: внутри страны (10 долларов или 35 долларов) или международных (85 долларов)
    • Принимается чек или денежный перевод
  • 4

    Как использовать международные водительские права / разрешения

    Ваш IDP позволяет вам водить легально в 174 c страны.Он не будет признан без ваших действительных водительских прав в США. IDP не является доказательством водительских навыков или навыков, поэтому вы также должны иметь при себе водительские права.

    Ваш IDP не дает вам никаких дополнительных преимуществ, скидок, привилегий или прав. Любой, кто предлагает «международные водительские права», которые могут дать больше, чем IDP, занимается мошенничеством (см. Раздел 6).

  • 5

    Я иностранный водитель, путешествующий в США. Могу ли я получить ВПЛ в США?

    Если вы едете в Соединенные Штаты из другой страны и хотите водить машину, у вас должны быть действующие иностранные водительские права и вы должны получить МВУ из той же страны, в которой были выданы ваши права.

    Правительство Соединенных Штатов не требует наличия ВПЛ для вождения в США. В некоторых штатах может потребоваться, чтобы у вас было ВПЛ для передвижения по дорогам общего пользования, но во многих других штатах этого нет. Калифорния, Массачусетс и Аризона входят в число штатов, в которых требуются только действующие иностранные водительские права, а не ВПЛ.Тем не менее, даже в этих штатах обычно рекомендуется получить МВУ, потому что оно будет написано на английском языке и, следовательно, облегчит общение, если вам понадобится помощь во время вождения или вы попали в автомобильную аварию.

  • 6

    В чем разница между международным водительским удостоверением и международным водительским удостоверением?

    Многие люди видели предложения по продаже «международных водительских прав », в которых утверждается, что эти лицензии могут выполнять все виды деятельности, например действовать как водительские права, действовать как средство идентификации или скрывать вашу личность.Все это неправда. Международные водительские права не существуют . Есть только международные водительские права (ВПЛ). В Соединенных Штатах МВУ выдают только две организации (AAA и AATA). IDP — это разрешение, а не удостоверение личности или водительские права, и оно даже не будет признано, если у вас нет действующего водительского удостоверения.

  • Выбор скорости: почему водители превышают ограничение скорости?

    Выбор скорости: почему водители превышают ограничение скорости?

    Подавляющее большинство водителей считают скорость очень важной проблемой для безопасности дорожного движения.Более 80% европейских водителей заявляют, что слишком быстрое вождение часто, очень часто или всегда является фактором, способствующим дорожно-транспортным происшествиям [53]. При этом многие водители превышают заявленные ограничения скорости. Иногда это может быть намеренно, иногда непреднамеренно. На выбор скорости влияют характеристики водителя, факторы, связанные с человеческими навыками и ограничениями восприятия, характеристиками дороги и дорожной среды, а также характеристиками транспортного средства.

    Выбор скорости и характеристики драйвера

    Многие водители предпочитают двигаться быстрее, чем оправдывает объективный риск, но также и скорость, которую они сами считают безопасной.Мотивы превышения скорости являются рациональными и эмоциональными и могут зависеть от временного состояния водителя или реальной ситуации. Есть также более постоянные личностные характеристики, которые влияют на выбор скорости и объясняют различия между отдельными водителями и группами водителей. Эти типы характеристик водителя связаны с предпочтениями скорости и нарушениями скорости.

    Люди обычно предпочитают ездить быстрее, чем это безопасно

    Водители, предпочитающие более высокие скорости, также считают более высокие скорости безопасными.Кроме того, почти все водители хотят двигаться со скоростью, превышающей скорость, которую они сами считают безопасной [27]. Согласно опросу SARTRE 3 [53], около 20% европейских водителей сообщают, что они едут немного быстрее или намного быстрее, чем другие водители. В то же время только около 5% заявляют, что они водят автомобиль опаснее других водителей. Судя по всему, в представлении большинства этих водителей опасное вождение не связано со скоростью.

    Каковы мотивы водителей к превышению скоростного режима?

    Большинство водителей открыто признают, что они более или менее регулярно превышают скоростной режим.Они приводят следующие причины этих преднамеренных нарушений ограничения скорости [19] (они адаптировали свою скорость к скорости общего транспортного потока

    • Торопились
    • Они вообще любят быструю езду
    • Им было скучно

    Аргументы одновременно рациональны и эмоциональны. Очень распространенный аргумент — удовольствие от быстрой езды. Согласно опросу SARTRE 3, почти 10% европейских водителей согласились с тем, что им очень нравится быстрая вождение.

    Другая причина превышения ограничения скорости заключается в том, что водитель не знает ограничения скорости. Можно предположить, что это непреднамеренное нарушение. Знак ограничения скорости либо отсутствовал, либо водитель его пропустил; в обоих случаях характеристики дороги недостаточно информативны о действующем ограничении скорости.

    Не все драйверы одинаковы

    Не все водители выбирают одинаковую скорость. Прежде всего, это различия между отдельными водителями.Эти индивидуальные различия могут иметь отношение к личностным характеристикам. Например, была установлена ​​четкая взаимосвязь между предпочтением быстрой езды и общим предпочтением рискованных, сенсационных и сложных действий [72] [29].

    Во-вторых, можно выделить разные группы в зависимости от предпочтений скорости. Например, часто обнаруживается [67], что

    • Молодые водители предпочитают водить быстрее, чем пожилые водители;
    • Водители-мужчины предпочитают водить быстрее, чем водители-женщины;
    • Водители, управляющие автомобилем в профессиональных целях, предпочитают ездить быстрее, чем водители, управляющие автомобилем в личных целях.
    Навыки восприятия: недооценка скорости движения

    Все автомобили оснащены спидометром для объективного контроля скорости движения. Тем не менее, когда дело доходит до выбора скорости, многие водители, похоже, полагаются также на свое субъективное восприятие или «ощущение» своей скорости [30]. Однако навыки человеческого восприятия (и ограничения) влияют на субъективное восприятие скорости и могут привести к переоценке или недооценке скорости движения. Следовательно, субъективное восприятие скорости не очень надежно.С точки зрения безопасности недооценка наиболее опасна.

    Три типа ситуаций легко приводят к недооценке собственной скорости движения [21] [42] [17]:

    • Ситуации, в которых высокая скорость поддерживается в течение длительного периода, например, при дальних поездках по автомагистралям. В этих случаях скорость движения будет все больше недооцениваться, что приводит к увеличению скорости без ведома водителя.
    • «Переходные» ситуации, когда водители должны значительно снизить скорость после определенного периода движения на высокой скорости.При входе в зону пониженной скорости водители недооценивают свою скорость движения. Это, например, имеет место при выезде с автомагистрали и въезде в зону с более низкой скоростью, а также при въезде в деревню с главной проезжей дороги. Это также может быть случай, когда за длинным прямым участком дороги следует один или несколько поворотов.
    • Ситуации, когда периферийной визуальной информации мало. Например, широкие дороги без ориентиров, движение в ночное время или в тумане предоставляют мало периферийной информации и могут привести к недооценке скорости движения.
    Выбор скорости и дорога / характеристики автомобиля

    Дорожная обстановка также может указывать на нарушение ограничения скорости. Существуют большие различия в величине превышения скорости между отдельными дорогами одной категории и с одинаковым ограничением скорости. Причиной может быть несовместимость между опубликованным ограничением скорости и (неявным) сообщением о дороге и дорожной обстановке. Дорога недостаточно понятна. Умышленное или непреднамеренное несоответствие между ограничением скорости и характеристиками дороги может привести к превышению водителями ограничения скорости.

    Характеристики автопарка продолжают развиваться, особенно легковые. Некоторые из этих характеристик могут повлиять на выбор скорости:

    • Увеличивается мощность двигателя: автомобили могут двигаться быстрее;
    • Повышение комфорта: меньше дискомфорта на высокой скорости;
    • Увеличивается количество автомобилей типа Landrover. Все большую популярность приобретают внедорожники (внедорожники) и другие автомобили типа Land Rover. У этого типа автомобилей высокие колеса, искажающие восприятие скорости.Скорость будет недооценена.

    Переосмысление высшего образования и его связи с социальным неравенством: прошлые знания, настоящее состояние и будущий потенциал

    Мокир (2002) предполагает, что образование должно быть интегрировано как через привитие, так и через эмансипацию, чтобы служить индивидуальному интеллектуальному развитию, а также социальному прогрессу. Шапиро (2005) подчеркивает, что высшие учебные заведения должны служить общественным целям, выходящим за рамки узких корыстных интересов, а также способствовать социальным изменениям, чтобы отразить природу общества, которого желают его члены.Совсем недавно Барнетт (2017, стр. 10) с философской точки зрения призывает к более широкому концептуальному ландшафту высшего образования, где «Задача адекватной философии высшего образования… состоит не только в том, чтобы понять университет или даже защитить его, но и в том, чтобы изменить его. ». )

    Цель образования и его значение в современных западных обществах также подвергались критике Бо (2009), предполагая, что образование стало противоречивым понятием, не оставляющим места для эмансипации, поскольку оно не дает возможности для импровизации студентам.Таким образом, ученики чувствуют себя заключенными в систему вместо того, чтобы быть освобожденными. Бо соглашается с Мокиром, который подчеркнул необходимость вспомнить основные понятия образования из древних философий: что образование должно быть интегрировано как через привитие, так и через эмансипацию, чтобы служить индивидуальному интеллектуальному развитию, а также социальному прогрессу (Mokyr, 2002; Bo, 2009 ).

    Не все люди и общества согласны с целями и ролью высшего образования в современном мире. Однако, в любом случае, это место, где можно организованно проводить обучение и исследования для продвижения различных типов знаний, как прикладных, так и не прикладных.Это место, где деньги и моральные ценности конкурируют и взаимодействуют одновременно, где развитие навыков и компетенций на рынке труда сосуществует с выявлением и использованием навыков и талантов людей, а также стремлением к трудоустройству, нравственности и гражданственности.

    Послевоенная эпоха характеризовалась массовой моделью высшего образования. Раньше высшее образование получали представители высших социальных слоев (Brennan, 2004). Эта модель стала ядром образовательной политики в Европе и в целом в западном мире (Shapiro, 2005).Такая политика была усилена появлением информационных и коммуникационных технологий (ИКТ), которые укрепляют коммерческие и некоммерческие связи между странами и высшими учебными заведениями, еще больше трансформируя роль высшего образования, делая его довольно универсальным (Jongbloed et al. , 2008). Границы высшего образования стали расплывчатыми, а предопределенный «общественный договор» между его учреждениями и теми, кто в них участвовал, сложнее определить в абсолютном выражении.В настоящее время для высших учебных заведений характерна экономическая конкуренция в жесткой глобальной рыночной среде, где правительства больше не являются ключевыми игроками (Brennan, 2004).

    Более того, демография студентов высших учебных заведений постоянно меняется. Высшее образование в настоящее время является отраслью, работающей на мировом рынке. Конкуренция за привлечение талантов со всего мира быстро растет, поскольку все большее число стран предлагают дополнительные должности выпускников и аспирантов негражданам, как правило, по более высокой цене по сравнению с местными (Barber et al., 2013). Такие страны, как Китай или Сингапур, которые очень быстро растут в экономическом плане, вкладывают огромные деньги в развитие своей системы высшего образования и делают ее более дружественной для талантливых людей со всего мира. Появление новых технологий изменило традиционную модель высшего образования, в которой физическое присутствие больше не является необходимым требованием (Yuan et al., 2013). Учиться во время работы намного проще, и поэтому у более зрелых студентов теперь есть возможность учиться в магистратуре или аспирантуре.Все эти разработки увеличили потенциал получения прибыли; однако для этого также требуются огромные суммы денег, которые необходимо инвестировать в новые технологии, а также во всевозможные инфраструктуры и ресурсы. Потребность в диверсификации источников финансирования просто необходима, и поэтому все другие отрасли неизбежно становятся более вовлеченными (Kaiser et al., 2014). Помимо всего этого, изменение климата, рост терроризма, длительная экономическая неопределенность и автоматизация труда, вероятно, увеличат межнациональную и внутрипрофессиональную мобильность и, следовательно, спрос на высшее образование, особенно в странах-получателях экономически развитых западных стран. мир неизбежно поднимется.Подводя итог, можно сказать, что высшие учебные заведения работают в очень изменчивой и непредсказуемой среде, и поэтому подходы, основанные на адаптивности и гибкости, имеют решающее значение. Предлагаемый нами гибридный подход, при котором согласовываются инструментальные и внутренние ценности, соответствует этим принципам.

    Современные взгляды на высшее образование помещают его функцию в цифровое общество, основанное на знаниях, в котором доминирует экономика. Рынки труда требуют таких навыков, как технологическая компетентность и комплексное решение проблем с помощью критического мышления и многозадачности, что увеличивает конкуренцию и, в свою очередь, ускоряет темп рабочего дня (Westerheijden et al., 2007). Хей и Клиффорд (2011) утверждают, что высокой компетентности, как в жестких, так и в мягких навыках, недостаточно, поскольку высшее образование должно глубже влиять на изменение отношения и поведения, становясь ядром глобализированной экономики, основанной на знаниях. Однако тенденции передачи знаний и навыков университетами, которые «все больше инструментализуют, делают профессиональное, профессиональное, корпоративное и, в конечном счете, технологизирующее образование» (Thomson, 2001: 244), подвергались обширной критике как с эпистемологической, так и с онтологической точки зрения (Bourdieu , 1998; Далл Альба, Барнакл, 2007).Ливингстон (2009) утверждает, что образование и рынок труда имеют разные философские направления и институциональные принципы, которые необходимо реализовать, и поэтому концептуализация их как сопутствующих экономических событий с сильными причинными связями приводит к логическим ошибкам. Ливингстон считает внутренние цели образования и современного рынка труда скорее противоречивыми, чем дополняющими друг друга, и любая попытка рассматривать их как последние приводит к произвольным и неоднозначным результатам, которые, в свою очередь, вводят в заблуждение, а не информируют при разработке политики.Настоящая статья, основанная на аргументах Дерста (1999), Пейна (1999) и Лу и Хорнера (2009), ставит под сомнение эту точку зрения, вводя «мостовое» обоснование между двумя теориями, которое также может быть актуализировано на практике и использоваться при выработке политики. .

    Когда образование, и особенно высшее образование, рассматривается как общественное социальное право, к которому должен иметь доступ каждый, человеческий капитал, основанный исключительно на инвестиционном подходе, не может рассматриваться как наиболее подходящий инструмент для объяснения преимуществ, получаемых отдельным лицом и общество может извлечь выгоду из образования.Гражданство можно рассматривать как один из этих инструментов и, возможно, концепций, таких как социальный и сверхъестественный капитал или Habitus , которые вопреки человеческому капиталу признают, что учащиеся не участвуют в образовании только для того, чтобы добиться высокой отдачи в образовании. рынок труда, но помимо экономического капитала, должен иметь не меньшее значение, когда мы пытаемся предложить лучшее объяснение движущих сил людей для получения высшего образования. (Бурдье, 1986; Коулман, 1988). Footnote 2 Например, Бурдье (1984) считает, что сертификаты и дипломы не являются ни показателями академических знаний, ни применимыми к знаниям рынка труда, ни сигналами компетенций, а скорее принимают форму негласных критериев, установленных правящим классом для идентификации людей из определенное социальное происхождение. Тем не менее, Бурдье не игнорирует теорию человеческого капитала как недействительную; однако он по-прежнему очень скептически относится к его узкому социальному значению, поскольку он становится собственностью правящего класса и используется в качестве механизма для поддержания их власти и молчаливого воспроизведения социального неравенства.

    Уровень высшего образования не может быть исследован независимо от чьих-либо способностей, поскольку его концептуальная основа предполагает социальную конструкцию взаимодействующих и конкурирующих индивидов, каждый раз выполняющих определенную, а иногда и общую для всех задачу. Возможности, безусловно, существуют в этом контексте и вне его, поскольку он включает в себя как врожденные черты, так и приобретенные навыки в динамичной социальной среде. Сен (1993: 30) определяет способность как «способность человека совершать ценные действия или достигать ценных состояний бытия; [он] представляет собой альтернативные комбинации вещей, которые человек может делать или быть ».Более того, Сен утверждает, что способности следует рассматривать не только как средство достижения определенной цели, но, скорее, как саму цель (Сен, 1985; Сайто, 2003; Уокер и Унтерхальтер, 2007).

    Способности являются предпосылкой благополучия, и поэтому социальные институты должны направлять людей к достижению этой цели, чтобы они чувствовали себя удовлетворенными своей жизнью. Однако, поскольку удовлетворенность обычно понимается как субъективное понятие, нельзя подразумевать, что равные уровни удовлетворенности жизнью, как они воспринимаются людьми с разными демографическими и социально-экономическими характеристиками, означают социальное и экономическое равенство.Обычно чувство удовлетворения жизнью связано с будущими ожиданиями, стремлениями и прошлым эмпирическим опытом, основанным на социально-экономических обстоятельствах, в которых живут люди (Saito, 2003).

    Согласно подходу, основанному на возможностях, оценка образовательного уровня отдельных лиц или качества учителей и учебной программы не является такой полезной задачей, если не дополняется способностью учащегося преобразовывать ресурсы в способности. Подход Сена (1985, 1993), основанный на возможностях, бросает вызов теории человеческого капитала, который рассматривает образование как обычные инвестиции, предпринимаемые отдельными лицами.Он также по-прежнему скептически относится к структуралистскому и постструктуралистскому подходам, которые поддерживают доминирование институциональных установок и власти над отдельными актами. Согласно Сену (1985, 1993), результаты обучения, измеряемые количеством учащихся, их результатами на тестах или ожидаемым будущим доходом, являются очень плохими показателями для оценки общей цели образования, связанной с благосостоянием человека. Более того, подход, основанный на возможностях, не означает, что образование может только расширить возможности людей.Это также означает, что образование может иметь пагубные последствия, создавая серьезные пожизненные невыгодные условия для отдельных лиц и общества, если оно осуществляется плохо (Unterhalter, 2003, 2005).

    Из работ Сена неясно, подразумевает ли подход, основанный на возможностях, различие между инструментальными и внутренними ценностями. Даже если кто-то попытается интерпретировать подход, основанный на возможностях, аргументируя это тем, что это только средства, которые имеют инструментальную ценность, а цели — только внутреннюю ценность, все еще неясно, как мы можем провести грань между средствами и целями довольно объективным образом.Если уйти от этой довольно дуалистической интерпретации, аргумент здравого смысла кажется очевидным: возможности имеют как внутреннюю, так и инструментальную ценность. Материальные ресурсы можно получить за счет врожденных талантов и приобретенных навыков людей; однако с помощью тех же ресурсов, преобразованных в способности, человек, который не видит в этом цели, а, скорее, средство, может также стать доверенным членом сообщества и хорошим гражданином, учитывая, что существует некоторая свобода выбора. Таким образом, ресурсы, помимо их инструментальной ценности, также могут иметь внутреннюю ценность, с той оговоркой, что человек выбирает воспринимать их как средство достижения социально ответственной цели.

    Американская традиция развития студентов восходит к традиции гуманитарных наук, главной целью которой является построение свободного человека как активного члена гражданского общества. Суть этой традиции можно найти в Nussbaum (1998: 8)

    .

    «Когда мы спрашиваем об отношении гуманитарного образования к гражданству, мы задаем вопрос, имеющий долгую историю в западной философской традиции. Мы опираемся на концепцию «исследуемой жизни» Сократа, на аристотелевские понятия рефлексивного гражданства и, прежде всего, на греческие и римские стоические концепции образования, которое является «либеральным» в том смысле, что оно освобождает разум от рабства привычек и обычаев , производя людей, которые могут действовать чутко и бдительно как граждане всего мира.”

    В настоящее время традиция гуманитарных наук рассматривается как предоставление междисциплинарного образования в области социальных наук, а также помимо этого, направленное на подготовку студентов к проблемам, с которыми они сталкиваются как профессионалы, так и как члены гражданского общества. Однако, как отмечает Козол, на самом деле все обстоит иначе (Козол, 2005, 2012). Козол посвятил большую часть своей работы изучению социального контекста школ в США, сосредоточив внимание на взаимоотношениях, которые существуют, поддерживаются или трансформируются между учениками, учителями и родителями.Он отмечает, что сегрегация и местные различия в школах США постоянно увеличиваются. Школы США и особенно городские школы рассматриваются как отличительные примеры учреждений, в которых распространяется социальная дискриминация, в то время как система образования США в настоящее время функционирует как механизм воспроизводства социального неравенства. Козол очень критически относится к инструментальной цели ориентированного на рынок образования, поскольку это делает бизнес и коммерцию «ключевыми игроками», поскольку они формируют цель, содержание и учебную программу.В то же время учащиеся, их родители, а также учителя, чьи роли должны были быть важными, превращаются в своего рода символических участников.

    Гесс (2004) мог бы согласиться с тем, что школы в США стали движущей силой увеличения социального неравенства, но он предлагает совершенно иной подход, чем у Козола. Поскольку школы являются социальными институтами, которые действуют и постоянно взаимодействуют с остальной экономикой, они должны стать подотчетными, как и обычный бизнес, по крайней мере, когда дело доходит до предоставления базовых знаний.Гесс настаивает на том, что все школы в США должны иметь возможность предоставлять высококачественные базовые знания и грамотность. Такие знания можно легко стандартизировать, и можно разработать национальную учебную программу, равную и идентичную всем школам США. Таким образом, все школы могут давать базовые знания высокого качества, и все ученики, независимо от их социального происхождения, смогут их получить. Затем каждая школа, учитель и ученик несут ответственность за свою успеваемость, и несоблюдение национальных стандартов должно привести к закрытию школ, увольнению учителей, а ученики изменят школьную среду или даже потеряют шанс закончить учебу.Гесс различает два типа реформаторов; реформаторы статус-кво, которые не бросают вызов государственному контролю над образованием, и реформаторы здравого смысла, которые выступают за небюрократическую образовательную систему, управляемую рыночной конкуренцией, подвергаются мерам подотчетности, аналогичным тем, которые используются в обычном деловом мире.

    В то время как Гесс представляет доказательства того, что проблема высшего образования заключается не в недостаточном финансировании, а в эффективности расходов, его аргумент о том, что школы могут реформироваться и процветать только благодаря законам рыночной конкуренции, не подтверждается должным образом, поскольку есть множество примеров из многих промышленные секторы, где реальная реализация рыночной конкуренции вместо того, чтобы открывать возможности для более обездоленных, наконец, породила огромные транснациональные корпорации, которые действуют в довольно монополистической или, в лучшем случае, олигополистической среде, удовлетворяя свои собственные интересы за счет наиболее обездоленных. и обездоленные члены общества.Постоянно растущая конкуренция в финансовом, фармацевтическом или ИТ-секторах программного и аппаратного обеспечения (Apple, Microsoft, IOS и программное обеспечение Android и т. Д.) На самом деле не помогла обездоленным или самому сектору, а скорее создала мощные, «слишком большие, чтобы обанкротиться» корпорации, которые доминируют рынок, если не владеть им.

    Гесс действительно считает, что система образования США, помимо подготовки студентов к работе на рынке труда, должна выполнять социальную роль. Когда целью высшего образования является исключительно ориентированное на рынок труда преподавание и обучение перестают отвечать социальным потребностям хорошо функционирующей гражданской демократии, которая требует активных учащихся и критически мыслящих людей, которые, помимо работы и профессии, может « формировать и выражать свои мысли и участвовать в жизни местных и национальных сообществ» (стр.4) . Создание строгих стандартов базовых знаний во всех школах США — это разумная и вполне достижимая цель. Однако, когда такие цели основаны на дарвиновском соперничестве и принуждении, где выжить может только наиболее приспособленный, они становятся совершенно неприменимыми для удовлетворения потребностей человеческого развития, справедливости и устойчивого социального прогресса.

    Теория экологических систем Бронфенбреннера (1979, 2005, 2009) (впоследствии названная от самого Бронфенбреннера теорией биоэкологических систем) также является примером школ как органических компонентов единой концентрической системы, включающей четыре подсистемы; микро, мезо, экзо и макро, а также хроносистема, которая относится к изменению других четырех во времени.Система Micro включает в себя действия и роли, которые проявляются в межличностных отношениях, таких как семья, школа, религиозные или социальные институты, или любые взаимодействия со сверстниками. Мезосистема включает в себя отношения, развивающиеся между различными компонентами микросистемы, такими как отношения между школой и местом работы или семьей и школой. Экзосистема включает в себя различные взаимодействия между системами, в которых человек, который находится в процессе развития, не участвует напрямую, но влияет на то, как микросистемы функционируют и воздействуют на человека.Некоторыми примерами экзосистем являются отношения между семьей и сверстниками развивающегося человека, семьей и школой и т. Д. Макросистема включает в себя все эти вещи, которые можно рассматривать как культурную среду и социальный контекст, в котором живет развивающийся человек. Наконец, хроносистема вводит измерение времени, которое охватывает все другие подсистемы, подвергая их изменениям, происходящим во времени. Все эти системы постоянно взаимодействуют, образуя динамичную, сложную, но в то же время естественную экологическую среду, в которой человек развивает свое понимание мира.На практике эта теория нашла применение в Финляндии, постепенно трансформируя финскую образовательную систему до такой степени, что теперь она считается лучшей во всем мире (Määttä, Uusiautti, 2014; Takala et al., 2015). Наконец, Бронфенбреннер также является сторонником того, что бедность и социальное неравенство развиваются не из-за различий в индивидуальных характеристиках и способностях, а из-за институциональных ограничений, которые непреодолимы для людей из более низкого социально-экономического положения.

    Фрейре (1970, 2009) критикует способ обучения в современном обществе. Термин, который он использует для описания текущего состояния образования, — это «банковское образование», где учителя и студенты играют очень дискретные роли: первые воспринимаются как хранители знаний, а вторые — как депозитарии. Такой подход рассматривает знания, полученные в рамках институциональных предпосылок формального образования, как абсолютную истину, а реальность воспринимается как нечто статичное, направленное на сохранение статус-кво в образовании и, в свою очередь, в обществе и удовлетворение интересов элиты.Эта фактическая игра власти означает, что те, кто хранит знание и принимает процедуру его приобретения как статичную, становятся угнетателями, тогда как те, кому не хватает знания или даже держат его, но бросают вызов ему, чтобы преобразовать его, угнетают. С одной стороны, угнетатели добиваются сохранения своего господства над угнетенными, а с другой стороны, угнетенные принимают свою подчиненную роль как неоспоримую нормальность, в которой их судьба предопределена и никогда не может быть изменена. Следовательно, благодаря такому разделению социальных ролей социальное неравенство сохраняется и даже усиливается с течением времени.Фрейре рассматривает подход «банковского образования» как историческое высокомерие, поскольку социальная реальность — это процесс постоянной трансформации и, следовательно, она по определению динамична и нестатична. То, что мы на самом деле знаем сегодня, не может определить наши будущие социальные роли, равно как и не может запретить людям бросать вызов и преобразовывать это во что-то новое (Freire, 1970; Giroux, 1983; Darder, 2003).

    Подход к банковскому образованию очень напоминает идеал теории человеческого капитала, где люди используют полученное образование в качестве инвестиционного инструмента для достижения более высокой заработной платы в будущем, а также для подъема по уровням социальной иерархии.Предположение о линейности между прошлыми индивидуальными действиями и будущими экономическими и социальными результатами лежит в основе банковского образования и, следовательно, теории человеческого капитала. Однако это предположение вводит серьезное логическое заблуждение, которое, как ни удивительно, кажется, что политики в наши дни очень мало ценят, по крайней мере в западных обществах. Фрейре (2009), помимо критики текущего состояния образования, утверждает, что педагогический подход, который «демифологизирует» и раскрывает реальность, продвигая диалог между учителями и учениками, создает критически настроенных мыслителей, которые занимаются исследованием, чтобы создать социальную реальность, постоянно ее трансформируя. .Это процесс проблемно-познавательного образования , который согласовывает свое значение с внутренним взглядом на образование, согласно которому человеческое развитие в основном не связано с приобретением материальных объектов и накоплением богатства за счет повышения уровня образования.

    Возникший в Германии термин Bildung — по крайней мере, как он интерпретировался с 18 -го века и далее, после эпохи Средневековья, когда все объяснялось в призме строгого и теократического общества, формирующего философию, с помощью которой Немецкая система образования функционирует до сих пор (Waters, 2016). Bildung стремится предоставить индивидуальное образование в соответствующем контексте, благодаря которому можно достичь высокого уровня профессионального развития, а также гражданственности. Это термин, прочно связанный с освобождением разума от суеверий и социальных стереотипов. Предполагается, что образование имеет философскую основу, но оно, как и сама философия в целом, должно иметь какое-то практическое применение, и поэтому необходимо предоставить некоторый контекст. Footnote 3 (Herder, 2002).

    Для Гете (2006) Bildung — это процесс самореализации, который человек предпринимает в определенном контексте, который направлен на привитие альтруизма, при котором отдельные действия считаются благими, только если они способны служить обществу в целом. Хотя традиция Bildung, с одной стороны, предполагает, что образовательный процесс должен быть контекстуализирован, она рассматривает контекст как нечто постоянно меняющееся. Таким образом, он рассматривает образование как интерактивный и динамичный процесс, в котором роли предопределены; однако в то же время они также подвержены постоянному преобразованию (Hegel, 1977).Следовательно, это означает, что традиция Bildung более близка к тому, что Фрейре называет проблематичным образованием и, следовательно, с внутренним понятием образования. Вебер (1968) рассматривал традицию Bildung как средство обучения ученых для участия в разработке политики и преодоления проблем неэффективной бюрократии. Уотерс (2016), основываясь на своем опыте преподавания в немецких высших учебных заведениях, утверждает, что традиция Bildung все еще проявляется в образовательной системе Германии.

    Однако высшее образование как учебное заведение включает студентов, учителей, администраторов, политиков, рабочих, бизнесменов, маркетологов и в целом людей с различными социальными ролями, различными демографическими характеристиками и даже разным социально-экономическим положением. Естественно, что их интересы могут противоречить друг другу, и поэтому они по-разному воспринимают цель высшего образования.

    Есть только 9 причин, чтобы пойти в MVC в Нью-Джерси, теперь, когда большая часть того, что вам нужно, можно сделать онлайн

    Государственная автомобильная комиссия достигла важной вехи.Более половины бизнеса, которую водители должны были делать в агентстве, теперь теперь можно делать онлайн.

    MVC неуклонно увеличивал количество онлайн-транзакций после повторного открытия 7 июля агентств, которые были закрыты на четыре месяца в качестве меры предосторожности из-за пандемии коронавируса. Длинные очереди и ожидание со стороны внешних агентств побудили MVC перенести транзакции в онлайн, чтобы сократить время ожидания и время ожидания клиентов в агентствах.

    Комиссия теперь предлагает 14 онлайн-транзакций, в том числе некоторые из самых обычных, которые можно выполнить с домашнего компьютера.Для девяти транзакций по-прежнему требуется поездка в агентство, назначенное лицензионным или автомобильным центром.

    Даже страшное личное посещение стало немного проще, поскольку MVC развернул встречи для шести из этих транзакций, уменьшив необходимость ожидания водителям в очереди.

    MVC преодолевает пятимесячный бэклог, превышающий миллион транзакций. Хотя официальные лица заявили, что прогресс был достигнут, это не остановило призыв законодателей от Демократической и Республиканской партий к слушаниям о планировании и процессе открытия MVC и подготовке к будущему.

    Защитники водителей, законодатели и официальные лица MVC заявили, что они заинтересованы в том, чтобы некоторые из этих изменений COVID-19 были постоянными. Стив Карреллас, директор государственной политики Национальной ассоциации автомобилистов, пошутил, что водителям понадобится счетная карточка, чтобы отслеживать изменения.

    MVC имеет три типа транзакций: те, которые могут быть выполнены онлайн, личные транзакции, требующие предварительной записи, и личные транзакции, которые доступны на индивидуальной основе, без предварительной записи, сказал Уильям Коннолли, MVC. пресс-секретарь.

    Вот и таблица результатов.

    Онлайн-транзакции — Из 14 транзакций, которые могут быть выполнены на веб-сайте NJMVC.gov, 11 транзакций включают комиссию за удобство для компенсации комиссии компании, выпускающей кредитную карту. Два требуют настройки «учетной записи MyMVC» для защиты конфиденциальности. Все продления должны быть сделаны онлайн, если MVC не сказал, что это должно быть сделано в агентстве

    • Продление регистрации транспортного средства — водителям нужна форма продления регистрации, действующий номер социального страхования, действующий страховой полис и номер компании, а также кредитная / дебетовая карта. продлить онлайн.
    • Продлить стандартные водительские права: водителям потребуется действующий номер водительского удостоверения и номер социального страхования, действующий адрес электронной почты, кредитная или дебетовая карта и принтер для распечатки временных прав и / или квитанции. По словам Коннолли, водители, получившие уведомление о том, что они не могут продлить онлайн-подписку, должны иметь такую ​​возможность, если они не подпадают под особую категорию, такую ​​как испытательный срок, с ограничением визы или лицензия, срок действия которой истек более шести месяцев.
    • Водительское удостоверение с испытательным сроком может быть продлено или обновлено онлайн за 7 месяцев до даты продления без личного посещения.Драйверам, которые перешли на базовую лицензию, будет разрешено продлить следующее обновление через Интернет.
    • Обновить лицензию с базовой до «старше 21» можно через Интернет. Водители могут запросить замену горизонтальной лицензии «более 21» онлайн, которая будет отправлена ​​по дате их 21-летия.
    • Назначение дорожного теста для стандартной лицензии предполагает запись на прием, коммерческие водители могут использовать другую страницу на веб-сайте MVC.
    • Изменить адрес, запросить историю водителя, заказать дублирующую регистрацию или лицензию можно с помощью онлайн-формы.
    • Водители могут внести дополнительную плату или плату за восстановление лицензии на веб-сайте.Они также могут заказать специальные или косметические номерные знаки и номера спортивных команд.

    Лично Из девяти операций, требующих посещения, они были разделены между агентствами, которые занимаются автомобильным бизнесом или вопросами водительских прав. Десять автосервисов открываются только по предварительной записи.

    Автомобильные центры

    • Продлить регистрацию транспортных средств, срок действия которой истек 6 месяцев назад или истек после утвержденного периода продления COVID-19. Для возобновления приостановленной регистрации может потребоваться посещение регионального центра, сказал Коннолли.
    • Первоначальная регистрация / право собственности и получение номерных знаков только что приобретенного транспортного средства должны производиться лично. Вы можете записаться на прием на веб-сайте MVC или обратиться в шесть агентств автомобильных центров, принимающих посетителей.

    Центры лицензирования

    • Лицензии Real ID, которые достаточно безопасны для использования в качестве удостоверения личности для внутренних авиаперелетов, начиная с 1 октября 2021 года, могут быть получены только лично, когда истекает срок действия вашей стандартной лицензии.
    • Первичная заявка на получение и продление водительских прав — это федеральный процесс, который требует подачи медицинских документов, проверки биографических данных водителей школьных автобусов и новой фотографии каждые 2 года. Водители, обновляющие свой CDL, могут записаться на прием.
    • Первое заявление на получение водительских прав необходимо подавать лично.
    • Знание водителя или «письменный» тест проводится на компьютере MVC в лицензирующем агентстве.
    • Дорожные испытания проводятся лично по предварительной записи.Необходимо надевать маски.
    • За пределами государства передача водительских прав — номерных знаков — регистрация транспортного средства и право собственности осуществляется в лицензионном центре. Однако для этого водители могут записаться на прием, и им не нужно повторно ездить в центр по ремонту автомобилей для получения новых номерных знаков и регистрации.
    • TVR (временные лицензии с ограничениями по выдаче визы) должны быть продлены лично в соответствии с федеральными правилами, но водители могут записаться для этого.

    Представители MVC заявили, что планируют вносить изменения каждые две недели, поэтому перепроверьте веб-сайт MVC.

    Наша журналистика нуждается в вашей поддержке.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *