Причины поломки масляного обогревателя: Что стучит внутри масляного обогревателя? Не опасно ли это?

Содержание

причины поломок. Почему он перестал работать и как отремонтировать его своими руками? Устройство обогревателя

В холодное время года перед владельцем любого жилища возникает вопрос, как сделать атмосферу в нем приятной и уютной. Одним из способов добиться такого результата будет применение различных обогревателей в доме. Отметим, что они могут быть разными. Одними из наиболее популярных и доступных уже на протяжении длительного периода являются масляные обогреватели. Они просты в эксплуатации и довольно надежны. Но иногда и они ломаются, по причине чего следует подробнее рассмотреть особенности их ремонта.

Особенности устройства

Прежде чем разбираться в различного рода тонкостях устройства данной категории отопительной техники, необходимо сначала понять, как, вообще, он устроен.

Схема его устройства в принципе не является архисложной и включает в себя такие составные части, как:

  • корпус, выполненный из металла;
  • блок управления;
  • провода для соединения различных элементов;
  • нагревательный элемент.

Теперь скажем немного о принципе работы обогревателя масляного типа. Емкость, где собственно находится масло, обычно сделана в виде гармошки. Она является герметичной, несмотря на то что внутри около 15% от объема занимает воздух.

Нижняя торцевая часть гармошки предполагает наличие ТЭНа, к которому присоединена область, где располагается вся электроника устройства. Здесь отсутствует насос, а работа устройства осуществляется при помощи процесса естественной рециркуляции масляной жидкости. Кроме того, следует отметить наличие термического предохранителя. Его основная функция – исключение возможности пожара, если вдруг емкость даст течь, и масло вытечет. А также он не позволяет нагреться маслу слишком сильно, если вдруг поломается реле температуры.

Говоря о термопредохранителях, то они обычно бывают двух видов:

  • проволочные – считаются одноразовыми;
  • биметаллические – считаются многоразовыми.

В общем, легко убедиться, что строение масляного обогревателя несложное.

Причины поломок

Причинами возникновения неполадок такой категории оборудования, как обогреватели масляного типа, могут быть различные факторы. Но сами повреждения делятся на 2 категории:

  • механического характера;
  • электрического типа.

В первом случае речь идет о таких неполадках, как деформация корпуса, включая даже образование раковин, которые в будущем могут привести к протечке устройства.

Обычно такое явление возникает в результате самой простой коррозии металла. К счастью, обнаружить такую неполадку крайне просто, ведь под ней на полу просто появится масляное пятно. Во втором случае ломаются различного рода металлические элементы. То есть речь идет о частях блока управления, ТЭНе, выключателях, термопредохранителях, термореле. Очень редки, но тем не менее возможны, выходы обогревателя из строя из-за плохой электропроводки.

Основные неполадки и их устранение

Теперь попытаемся разобраться в основных неполадках обогревателя на масле, а также рассмотрим различные ситуации, когда и как осуществляется ремонт масляного обогревателя своими руками.

Наиболее распространенной неполадкой, из-за которой часто не работает такой обогреватель, является утечка масла. Если она была выявлена, то сначала следует определить место предполагаемой протечки, затем восстановить целостность корпуса устройства. Для этого следует заварить его, осуществив пайку. Причем нельзя использовать олово, а только серебро. Прежде чем приступать к пайке, нужно слить масло, и лишь тогда сделать ее, используя еще и горелку. Потом требуется проверить, насколько герметично запаянное место. Следует залить воду в устройство. Если жидкость не вытекает в интересующей нас области, то следует слить все, а обогреватель высушить, нагрев его.

Когда все следы жидкости исчезнут, можно начинать заливание масла внутрь. Перед этим его следует разогреть до +85… 95 градусов Цельсия. Если в результате утечки вытекло много масла, то не следует добавлять новое масло в старое. Лучше будет просто полностью залить новое масло. В таком случае лучше всего применить трансформаторное. Да и доливать новое масло в старое опасно, ведь его марка неизвестна, и можно перемешать минеральное и синтетическое. Важно, что при заполнении устройства следует оставить место для теплового расширения.

Часто еще бывает так, что прибор перестал работать из-за того, что в нем появились какие-то посторонние шумы.

Они могут быть постоянными или появляться время от времени. Обычно их источником является вода, что попадает в масло в виде пара. Это может произойти при сборке устройства в цеху во время большой влажности. При нагреве прибора вода переходит из жидкого состояния в газообразное, что становится причиной появления треска.

Он может появляться и по другой причине – из-за пузырьков воздуха. Обычно они появляются при транспортировке прибора и взбалтывания в нем масла. Обычно шумы пропадают, когда осуществляется прогрев устройств, и они никакой опасности не несут. То же самое касается случая, когда треск является следствием линейного расширения частей устройства, размеры которых изменяются при нагревании. Когда устройство прогревается, то треск пропадает. Здесь также нет никакой опасности.

А вот если устройство трещит постоянно, то с высокой долей вероятности существует проблема с электрическими компонентами. Ее нужно найти как можно скорее, после чего отремонтировать прибор, иначе использовать его будет опасно.

И если прибор не включается, то, вероятно, что проблемы наблюдаются в электрической части устройства. Осмотр нагревателя следует начинать со снятия крышки, которая закрывает электрическую схему прибора. После этого нужно взять мультиметр или, как его еще называют, тестер, и осуществить проверку исправности кабеля электропитания. Это делается при помощи так называемой «прозвонки». После этого на тестере следует установить режим работы для измерения сопротивления и выяснить исправность проводников. Если хотя бы один проводник имеет сопротивление не ноль, то необходимо заменить провод или вилку.

Сразу скажем, что если поломка наблюдается в электрической части, но дело не в кабеле, то починить обогреватель дома просто не получится

. Тогда нужно будет запомнить, а лучше сфотографировать алгоритм подключения клемм, и вытащить сломанный датчик. Потом следует пойти в ближайший магазин электроники, купить аналогичный и поставить его на место, подключив клеммы в порядке, который запечатлен на фото.

Еще одной неполадкой могут оказаться проблемы с биметаллической пластинкой. Обычно этот регулятор располагается рядом с блоком управления, что отвечает за переключение режимов обогревателя. Он являет собой вращающуюся рукоятку, которая присоединена к упомянутой пластине и контакту подвижного типа. Сделана такая пластина из двух разных металлов и может менять свои физические параметры в зависимости от температуры. А при сильном прикреплении кончиков – изгибаться и осуществлять замыкания контакта.

Чтобы проверить исправность этой пластины, следует подключить ее к мультиметру. При поворачивании регуляторной ручки должно осуществляться измерение сопротивления на релейных выводах. Во всех положениях регулятора сопротивление должно быть на уровне 0. Если же присутствуют изменения, то следует протереть контакты при помощи спирта, либо осуществить их зачистку наждаком. В случае если упомянутые меры не помогают, то требуется заменить деталь.

Не работать обогреватель может и из-за проблем с термореле. В данном случае их количество будет зависеть от количества режимов обогревателя, а также схем подключения различных ТЭНов. Обычно обогреватель имеет 3 рабочих режима и аналогичное количество термопредохранителей. В таком случае будет иметься 2 ТЭНа различной мощности.

Термические предохранители обычно находятся в трубках защиты, что выполнены из стекловолокна. Когда будет проверено сопротивление каждого, можно говорить об их исправности или неисправности. Если они неисправны, то термореле требуется заменить. После того как будет осуществлен необходимый ремонт, следует сделать проверку сопротивления цепи во время работы устройства в различных режимах. Еще одной распространенной электрической неполадкой можно назвать неисправность ТЭНа. Обычно этот элемент состоит из нескольких частей:

  • трубчатого металлического корпуса;
  • спирали из нихрома;
  • кварцевого песка.

С обеих кончиков трубка герметизируется при помощи изоляторов проводного типа, через которые подключены выводы нагревательной спирали. Полярности в них нет, и они подключаются к сети произвольно. Самая распространенная неисправность в ТЭНе – разрыв нагревательной спирали. Для проверки ее целостности следует взять тестер и при помощи щупов коснуться выводов ТЭНа в режиме измерения сопротивления. Если на экране появляется цифра 1, это означает, что нить оборвана.

Если установлено, что ТЭН перегорел, то его ремонт потребует серьезных усилий. Сначала следует найти деталь, которая будет иметь необходимую конфигурацию и мощность. Потом осуществить выпрессовку и сливание масла. Далее необходимо сделать замену ТЭНа, залить туда масло, и провести герметизацию. Будет проще купить новый обогреватель, ведь это существенно сэкономит время и, возможно, деньги.

Еще одной частой неполадкой рассматриваемого типа техники является неисправность датчика падения либо вертикального положения. Он выглядит как механизм, состоящий из груза и специального подпружиненного рычажка, что находится в определенном положении. Когда оно вертикальное, груз действует на рычаг, который, в свою очередь, действует на выключатель концевого типа, что замыкает сеть. Если положение обогревателя меняется, то равновесие механизма нарушается, после чего происходит разрыв контакта.

От датчика идет пара проводов. Узнать его исправность можно при помощи измерения сопротивления. При вертикальном положении обогревателя сопротивление на кончиках будет равняться 0. Если обогреватель наклонен, то на экране тестера будет виден знак бесконечности. Если измерения отличаются от нормативных показателей, то датчик требуется заменить.

Рекомендации

Говоря о рекомендациях по ремонту обогревателей рассматриваемого типа, следует привести несколько полезных советов профессионалов.

  • Ни в коем случае не заливайте новое масло в старое, если ранее была обнаружена течь в обогревателе. Ряд пользователей часто пренебрегает этим моментом, по причине чего обогреватель не только выходит из строя, но и может нанести травму людям, что его эксплуатируют.
  • А также не следует проводить ремонт при подключенном в розетку устройстве. Это может стать причиной удара током или получения ожога в результате сильного нагрева устройства.
  • Нельзя использовать некачественные комплектующие при замене каких-либо частей. Лучше не экономить и приобрести деталь от известного бренда, которая, действительно, прослужит долго.
  • Не стоит пренебрегать услугами специалиста, если вы не уверены в том, что сможете починить такое устройство самостоятельно.

О том, как устранить неисправности маслянного обогревателя, смотрите в следующем видео.

Частая причина поломки электрообогревателей описывается как «обрыв цепи». Грубо говоря, энергия не циркулирует по рассчитанному контуру. Причин может быть несколько:

  • обрыв контактов;
  • разболтанность или нагар на деталях вилки;
  • обгорание или перелом шнура в зоне его входа в вилку;
  • механические повреждения кабеля;
  • нагар, отрыв, отлом проводов внутри устройства.

Перед тем, как перейти к разборке корпуса, стоит тщательно проверить элементарные вещи. Например, включить устройство в другую розетку. Если это не помогло, можно переходить к дальнейшим работам.

Осмотр вилки обогревателя

Вилка электроприбора – очень частая причина поломок. Возможен плохой контакт в розетке, также могут быть механические повреждения, в результате которых происходит обрыв цепи или короткое замыкание. Вилка разбирается, после чего производится визуальный осмотр. Контакты не должны иметь признаков перегрева. Стоит также проверить надежность всех механических соединений и провести зачистку концов кабеля питания.

Осмотр и проверка целостности кабеля

Место выхода кабеля из корпуса вилки – слабая сторона всех электронагревателей. Питающий кабель часто переламывается. Если визуально или путем ощупывания определить надлом жилы не удается, придется вооружиться мультиметром и провести контроль целостности провода. Перед этим последний осматривают по всей длине на наличие механических повреждений и переломов. Если таковые найдутся, кабель необходимо поменять.

Визуальный осмотр на наличие проблем с электрическими цепями

Пока не начат разбор корпуса, полезно заглянуть всюду, куда возможно. Здесь крайне пригодится небольшой, но мощный фонарик.

  1. Через щели в решетке тепловентилятора можно осмотреть подводы проводов на предмет обрыва контактов или трассы.
  2. Можно достаточно легко осмотреть внутренность прибора на наличие нагара на контактах.
  3. Главное место осмотра, если оно доступно – контакты нагревателей: ТЭНа, спиральных элементов, инфракрасной колбы.

Зачастую визуальный осмотр выявляет и другие причины поломки обогревателя: наличие посторонних предметов, протекание жидкости и т.д.

Демонтаж корпуса нагревателя

Большинство современных электрических обогревателей не отличаются сложной разборкой. Корпус разбирается быстро, после выкручивания нескольких саморезов. Но при этом нужно внимательно следить за порядком снятия деталей. Многие производители используют корпус как несущую конструкцию, крепя на нем детали инженерного решения обогревателя.

Если нет уверенности в хорошей памяти или отсутствует опыт разборки электроприборов, стоит фотографировать каждое действие, чтобы после ремонта правильно собрать всю рабочую конструкцию.

Самые большие сложности возникают при разборке масляных обогревателей. Здесь основные цепи и датчики прикрыты крышкой. Она легко снимается: чтобы поддеть фиксатор, нужно аккуратно провести тонким металлическим предметом (отверткой, ножом) по периметру крышки. Делать это нужно аккуратно, не царапая деталь. После определения места защелки, на нее надавливают и демонтируют крышку.

Проверка внутренних деталей

После разборки обогревателя все элементы конструкции тщательно осматриваются. Если есть нагар, его счищают, если присутствуют обрывы, их ликвидируют. Проверяется поступление электропитания со стороны кабеля 220 V. Для этого используется тестер. Чтобы удостовериться, что кабель не переломлен и исправен, во время проверки его гнут, перемещают, прощупывают. Если показания тестера при этом изменяются, силовой провод лучше заменить.

Тестер

Проверка ключевых узлов обогревателя

Отметим сразу, обогреватели отличаются по принципу работы и применяемым деталям. Для проверки работоспособности большинства узлов нужны навыки пользования мультиметром и понятия об устройстве электрических цепей. Поэтому затронем самые простые вещи, доступные среднестатистическому пользователю:

  1. Предохранители. Первое, что проверяется – целостность предохранителей. В некоторых моделях нагревателей эти элементы спрятаны внутри, доступ снаружи невозможен.
  2. Датчик положения. Присутствует у большинства мощных тепловентиляторов и у некоторых моделей масляных обогревателей. Проверка проста: если датчик рабочий, то при наклоне устройства он размыкает цепь. В вертикальном положении – сопротивление почти нулевое. Проверку можно провести любой прозвонкой. Если датчик сломан, он меняется целиком.
  3. Регулятор. Нагар и окислы в регуляторах температуры – частая причина отказа работы обогревателей. Элементы необходимо разобрать, тщательно все зачистить мелкой шкуркой, протереть спиртом.
  4. Термодатчик, терморегулятор. Устройство термодатчика достаточно простое. Внутри механического блока, ответственного за размыкание цепи при определенной температуре, находится биметаллическая пластина. Нужно поставить регулятор на минимум, достать элемент, осмотреть на наличие следов нагара, трещин, расслоений, любых окислов и налета. При их наличии пластину следует заменить.
  5. Кварцевый резонатор. Присутствует у керамических обогревателей, изменение его параметров развивается со временем, в результате чего устройство перестает подчиняться регуляторам. Деталь необходимо заменить, другой ремонт обогревателя невозможен.

Для ликвидации иных поломок необходим опыт проведения электрических работ, умение тестировать параметры ТЭНа, обмоток двигателя, пусковых емкостей и состояние других узлов. Поэтому останавливаться подробно нерационально, тем более, что каждый класс обогревателей имеет свои особенности.

В качестве заключения

В завершение можно привести еще несколько советов. При ремонте масляных обогревателей стоит запастись несколькими вещами:

  • Во-первых, емкостью для слива трансформаторного масла, если нужно менять ТЭН или заделывать течь.
  • Во-вторых, специальным герметиком, которым обрабатывают зону прокладки после установки нагревательного элемента.
  • В-третьих, наличием мощного паяльника и специальных флюсов для ликвидации небольших течей по швам. Герметики, клеи, замазки разного рода для этого не подойдут.

Главное правило при ремонте – трезво оценивать свои возможности и не делать ненужной работы, если дешевле купить новый обогреватель. Также не стоит браться за работу, если еще не истек срок гарантийного ремонта.

Где находится ремонт масляных обогревателей. Как сделать ремонт масляного обогревателя своими руками – основные способы

Масляные обогреватели считаются наиболее надежными, прочными и долговечными приборами, но и им может потребоваться ремонт.

Когда речь заходит о дополнительном обогреве помещения, то масляные обогреватели считаются наиболее надежными, прочными и долговечными приборами для этого. Однако и они со временем могут выходить из строя. Тогда возникает вопрос, стоит ли проводить ремонт масляных обогревателей своими руками, либо лучше обратиться за помощью к профессионалам. Есть еще один вариант — просто избавиться от неисправного агрегата. Давайте выясним, насколько реально починить устройство, и стоит ли на это тратить энергию, время и материальные средства.

Как отремонтировать масляный обогреватель

  • Внутреннее устройство конструкции
  • Ремонт обогревателя от А до Я

Почему не работает обогреватель

Если сравнить неработающий обогреватель с заболевшим человеком, то в первую очередь важно поставить правильный диагноз. Только выяснив причину поломки, вы поймете, как починить прибор, вернув ему работоспособность.

Наиболее распространенные причины поломок можно поделить на несколько категорий:

  • после включения устройство издает треск. Этот звук не говорит о том, что бытовой прибор неисправен. Скорее всего, масло внутри прибора постепенно разогревается. Кроме того, причиной треска может быть недавнее падение отопительного устройства. Чтобы решить эту проблему, нужно выставить обогреватель на горизонтальную поверхность без уклона;
  • обогреватель не включается. В первую очередь обратите внимание на розетку и, если она исправна, сфокусируйтесь на проводке самого обогревателя. Скорее всего, где-то отошел контакт: либо внутри шнура, либо в вилке;
  • обогреватель включается, но не греет. То есть, визуально, радиатор кажется исправным — у него горят лампочки и слышен шум вентилятора — но тепла не производит. Это говорит о том, что сломалось термореле. С таким ремонтом домашний мастер вполне может справиться самостоятельно;
  • обогреватель не нагревается. Еще одной вероятной причиной неисправности может быть выход из строя нагревательного элемента (ТЭНа).

Внутреннее устройство конструкции

Когда вы немного сориентировались в вероятных причинах поломки обогревателя, наполненного маслом, пришло время поближе познакомиться с его конструкцией.

Стандартный современный масляный радиатор состоит из следующих элементов:

  • герметичный корпус. Он выполнен в виде гармошки, которая состоит из двух панелей, сваренных друг с другом. Внутрь закачивается минеральное (техническое) масло. Практически в каждой модели обогревателя внутри бака с маслом есть немного воздуха — это необходимое условие, так как при разогреве масло расширяется, увеличиваясь в объеме. Отметим, что это обстоятельство не может навредить прибору, спровоцировав коррозию;
  • ТЭН. Этот прибор ответственен за нагрев масла, а значит, и самого прибора;
  • блок безопасности и управления. Основной его элемент — это терморегулятор, оснащенный предохранителем. На первом лежит ответственность за установку и поддержание заданной температуры, а второй обеспечивает безопасную эксплуатацию нагревательного прибора. Если вдруг по какой-то причине из корпуса начнет сочиться масло, то предохранитель выполнит свою «миссию», прекратив подачу тока на ТЭН.


Ремонт обогревателя от А до Я

Взглянув на масляный обогреватель невооруженным глазом, потребитель может подумать, что этот прибор цельный, то есть его корпус с электрическим блоком сварены вместе методом вальцовки. Но это не совсем верно. Взгляните на надпись «Не накрывать», непосредственно под ней вы заметите несколько шурупов, которые крепят крышку к корпусу. Эти шурупы вам и придется открутить, однако крышка сразу же не отсоединится, потому что изнутри ее держит пружина. Уберите пружину, тогда вы легко сможете снять панель.

Теперь нужно продиагностировать ТЭН. Рассмотрев его внимательнее, вы увидите, что эта часть масляного радиатора герметично завальцована, и это неспроста. Производители позаботились о том, чтобы пользователи бытовых приборов не имели доступа к нагревательным элементам. Дело в том, что ТЭНы ломаются редко, они работают долгие годы. Так что, лишний раз пытаться их раскручивать не рекомендуется.

Предположим, что один из ТЭНов вышел из строя. Где отремонтировать такой прибор? Ответ не утешительный: ни дома, ни в мастерской приварить ТЭН к корпусу так, чтобы конструкция вновь стала герметичной, не получится. Итог такого ремонта — это подкапывающее из бака масло, которое может спровоцировать серьезные проблемы!

Как же ремонтировать обогреватель? Вы можете для профилактики обработать спиртом элементы подключения прибора. Во всех моделях радиаторов они выполнены в форме клемм, так что у вас не должно возникнуть проблем с отсоединением, очисткой и подключением этих деталей агрегата. Важно быть внимательными, чтобы не ошибиться, подсоединяя провода к клеммам.

Точно такими же соображениями следует руководствоваться, когда речь идет о неисправности блока питания и элементов, отвечающих за безопасность. Обратите внимание, что произвести качественный ремонт этих частей радиатора не так-то уж и просто.

Безусловно, в сети есть масса обучающих видео с подробными инструкциями, как разобрать и починить вышеупомянутые составляющие, но, если у вас нет подобного опыта, лучше просто заменить их на новые. В этом случае все просто — они закреплены на скобах или винтах, так что произвести демонтаж вы сможете без проблем.

Важно: производя сборку масляного обогревателя, следите за тем, чтобы не перепутать провода. Помните, что электросхема радиатора является основой его корректной работы.

Восстановление целостности корпуса

Поговорим о ремонте бака радиатора. В принципе, его, как и ТЭН, не советуют ремонтировать в домашних условиях. Если вы все же хотите исправить поломку, связанную с герметичностью резервуара с маслом, то обратите внимание на наши рекомендации.

Первый шаг — слить масло. Обратите внимание на то, каким сортом масла наполнен бак. Это важно, так как в процессе ремонта, хоть и небольшая его часть, но разольется, и вам придется восполнять потери.

Важно: смешивать минеральное масло с синтетическим запрещено.

Металлические корпусы радиаторов герметизируют двумя методами: их паяют или сваривают. В данном случае сварка — это более надежный вариант, однако не у всех есть возможность произвести эту манипуляцию.

Более детально остановимся на пайке. Возьмите медно-фосфорный, серебряный или латунный припой, оловянным пользоваться нельзя! Позаботьтесь о наличии горелки, а когда будете паять, налейте в бак воду. Когда работа будет окончена, просушите бак изнутри. Обратите внимание, что масло в неподготовленном виде нельзя заливать в обогреватель. Его важно выпарить при температуре, которая не превышает отметки +90 градусов. Если разогреть масло сильнее, то оно начнет окисляться.

Подводя итог, заметим, что самостоятельный ремонт масляного радиатора вполне возможен. Однако стоит ли этим заниматься? Как видите, это трудоемкий процесс, требующий соблюдений жестких правил по технике безопасности. Стоимость этого нагревательного прибора не столь высока, и обычно он служит продолжительное время без нареканий.

Поэтому, если у вас есть возможность, то лучше купить новый радиатор. Предположим, что вы хотите на досуге проинспектировать электрическую часть прибора, либо поупражняться в сварке бака — дерзайте, только придерживайтесь приведенных выше рекомендаций. опубликовано

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта .

Биметаллические пластины выступают основой! Бытовые нагревательные приборы пометили, электрочайник завоевали, прямо под кнопкой расположились. Благодаря биметаллической пластине прибор выключается, дождавшись нужного момента времени, подгоняемый паром, бодрым щелчком. Масляные обогреватели снабжены аналогичным механизмом, посложнее только. Больше напоминает виденное в утюге, преимущественно старой модификации. Винтовой механизм приводится в движение ручкой термостата, прижимая контакт сильнее-слабее к биметаллической пластине (слегка упрощенное толкование, но примерный смысл таков). Говорят, лучше один раз увидеть, нежели сто раз попробо… услышать. Встречайте свежие фото, пока модель не скопировали конкуренты. Рассказ про ремонт масляного обогревателя своими руками будет опираться на сделанные снимки.

Устройство простейшего масляного обогревателя

Масляный обогреватель хорошо устилать одеждой сушиться. Единственный тип приборов, где хозяин избежит фатальных последствий. Единственное, сбоку гармошчатой емкости имеется пристройка, снабженная электронной начинкой, отсек избегайте укрывать. Устройство масляного обогревателя включает следующие элементы:

Датчик аварийного отключения (термопредохранитель, реле)

  • Емкость, заполненная маслом. Внешний вид – вылитая гармошка, раскаляющаяся до приличной температуры, повремените дотрагиваться рукой. Что касается сушки вещей, безбоязненно кладите переносящие нагрев. Емкость герметичная, однако внутри воздух объемом 15%. Попробуйте поставить масляный обогреватель кверху ногами, завалите набок, верните колесам нагрузку. Услышанные глухие удары пугают мышей: пузырьки воздуха лопаются внутри. Вода не применяется нагревателем, быстро испарится, коррозия корпуса станет значительной, технология изготовления потребовала бы полного исключения из рабочей жидкости воздуха (вода + кислород = самый мощный окислитель живой природы). Коэффициент температурного расширения самой распространенной жидкости планеты десятикратно превышает аналогичный параметр стали. Нехорошо, если бак разорвет.
  • Нижняя часть торца гармони содержит ТЭН, к которому льнет отсек электроники. Масляный обогреватель лишен насоса, работает путем естественной рециркуляции масла. Ток начинается от ТЭНа вверх, затем на противоположном конце батареи жидкость спускается. Работая, издает различимые слухом вибрации спирали под действием переменного напряжения. Эффект неустраним, обусловлен влиянием магнитного поля Земли. Температура кипения выше 100 ºС (150-200), к емкости избегайте прикасаться, до изменения фазового состояния не доводится жидкость по причине запрета применения воды: емкость разорвет. ТЭН двойной (две спирали), позволит гибче регулировать нагрев.
  • Неподалеку от ТЭНа находится термопредохранитель. Устройство не даст случиться пожару, если вдруг масло вытечет, сломается температурное реле. Масляный обогреватель работал бы упорно, когда медный ТЭН начал бы плавиться. Масло вытечет – через корпус высокая температура вызовет срабатывание налепленного термопредохранителя. Структурой различают биметаллические (многоразовые) или проволочные (одноразовые). Фото показывает наличие над ТЭНом отчетливо чернеющей таблетки: термопредохранитель (см. первое фото обзора), либо термореле (определено конструкцией).

Стальной профиль, обеспечивающий соединение отсека электроники и гармошки обогревателя

  • Реле расположено вверху. Главное отличие от утюга видим: отсутствует соприкосновение с корпусом. Видно, тепловое реле просто попирает воздух. Масляный обогреватель подмеченной чертой напоминает электрочайник, в котором биметаллическая пластина частенько подвергается воздействию пара, проникающего через специальное отверстие корпуса. Тепловое реле — механизм регулировки, термопредохранитель предназначен локализовать случай отказа штатных средств.
  • Снимки показывают: выключателей два, к каждому подходят фаза, земля ТЭНа, один провод теплового реле. Такая избыточность позволяет светиться индикаторным лампочкам. Одной фазы недостаточно обеспечить эффект Джоуля-Ленца. Производитель заранее не ведает, какой стороной пользователь воткнет вилку, будет ли синий (красный) провод занулен, подвержен действию 230 вольт.

Электрическая часть мало отличается от утюга, электрочайника, водонагревателя. Можно включать обе спирали ТЭНа одновременно, отдельно. В последнем случае масляный обогреватель будет достигать режима дольше. Есть шанс, в холодной комнате конструкция станет работать вовсе без перерыва.

Исследователь магнитного поля Земли слушает жужжание спирали масляного обогревателя

Закрыть отверстия прохода воздуха в электронную схему – ничего не сгорит, масляный обогреватель отключится раньше срока, повторный запуск произойдет нескоро, притоку свежей струи воспрепятствует сушащийся шерстяной носок. Днище кожуха электронного блока прорезано приточными щелями. Воздух покидает пол, следует, минуя провода, достигая верхнего выхода. Попутно биметаллическая пластина оценивает момент прекращения нагрева.

Разобрать масляный обогреватель

Фотографии масляного обогревателя показывают: электронный блок завальцован единым целым с гармошкой. Это не так. Надписью “Не накрывать” скрывает пару шурупов, крепежная скоба удерживается пружиной, находящейся в донной части. Хорошо видно невооруженным глазом, пояснения излишни:

  1. пружина отстегивается;
  2. откручиваются болты.

Внутри кожуха масляного обогревателя большинство электрических соединений выполнено разъемными клеммами. При необходимости снимите выключатели, биметаллическое реле, открутив изнутри винты, разомкнув провода. Обратите внимание: ТЭН намертво завальцован. Показывает желание производителей, внутрь никого не допускать.

Хитрый техник умеет знакомиться

Основные поломки масляных обогревателей

Чаще ломается ТЭН, течет бак. Масляный обогреватель приходит в полную негодность. Реле прослужит годами. Сегодня распространены советские утюги, поныне работоспособны. Отремонтировать механизм невозможно. Почистить спиртом контакты окисленные нужно. Ремонт электронной начинки ограничивается заменой элементов преимущественно. Термопредохранители ленятся ремонтировать: сложно рассчитать температуру срабатывания. Мастера избегают брать ответственность. Клавиши, реле временами следует чистить.

Главное – замена ТЭНа, масла, ремонт пробоин. Желающим взяться следует знать: в баке непременно запасают воздух. Играет роль подушки, когда масло начинает расширяться. Уберегает бак от разрыва. При замене используете трансформаторное масло, не подходит отработанное, вызовет обрастание ТЭНа накипью.

Синтетические сорта несовместимы с минеральными. Желающим могут хорошо растолковать старожилы автомобильных форумов. Механизм чистится от масла, если отсутствует уверенность, какой тип залит внутрь до ремонта.

Бак избегайте паять. Брать припой не оловянный – латунный, медно-фосфорный, серебряный, пользоваться горелкой. Подойдет оборудование ремонтника холодильников. Внутрь бака рекомендуется залить воду, избегая возгорания. Соответственно, после работ емкость необходимо просушить. Масло перед заливкой выпаривается температурой 90 ºС. Упорно греть жидкость поостерегитесь – начнет окисляться, гореть. Разумеется, можно масло выморозить. Тонкая струйка пропускается желобом, имеющим отрицательную температуру. Масло заливается на 90% емкости масляного обогревателя, измерить можно любым доступным способом, водой.

Как вынимать ТЭН, зависит от конструкции. Имеются сведения о разборных и неразборных вариантах исполнения. Старайтесь подбирать нагревательный элемент аналогичной мощности. Оболочка изготавливается из медных трубок. Бак масляных нагревателей стальной, имеется вероятность коррозии, вызванной образованием гальванической пары.

Малые пробоины допускается завинчивать болтами. Резьбу проложите шпаклей, применяется термостойкий герметик. Тяжело избежать утечек. Одним герметиком дело не обойдется, циклы нагрева-остывания вызовут появление трещин. Не зря корпус выполнен гармошкой. Структура металла гасит львиную долю деформирующих нагрузок.

Перечислили главные виды неисправностей. Самостоятельный ремонт масляных обогревателей, когда дело касается пробоин, является задачей трудоемкой, неблагодарной. Однако, имейся под рукой инвертор сварки тонких листов, пробоину локализуйте. Важно удалить, починяя слой ржавчины, места, подвергшиеся коррозии, дать шву зацепиться. Ремонт утечки масла имеет шансы на успех.

Замолчали датчики падения. Предваряют вход электрической схемы масляного обогревателя, при определенном крене отключают питание прибора. Проверить работу элемента не сложно. Положите набок, прозвоните контакты. Ремонт датчика падения масляного обогревателя не оправдан риском, спровоцированным неправильным исполнением операций. Наравне с термопредохранителем видим элемент, обеспечивающий безопасность эксплуатации. Информация, касающаяся починки, изложена, надеемся, рассказ полезен начинающим мастерам. Профи сами знают, как устранить неполадку.

Масляные обогреватели не часто выходят из строя, поскольку они являются надежными классическими приборами. Но бывают случаи, когда нужно сделать оперативный ремонт масляного обогревателя своими руками.

Возникновение поломки масляного радиатора, как правило, сопровождается появлением посторонних звуков внутри корпуса. Также может появиться незначительная течь масла или сработает защита, и обогреватель попросту отключится.

Первое, что нужно сделать – отсоединить его от электропитания. Если есть возможность, нужно отнести его в ремонт в сервисный центр, но это не всегда возможно. Поэтому, нужно попробовать отремонтировать его своими руками.

На первый взгляд, отремонтировать в домашних условиях невозможно. Но как показывает практика, в 60% случаев поломку можно устранить собственноручно. Для этого нужно тщательно разобраться о причине поломки.

При осуществлении ремонта масляного обогревателя, необходимо соблюдать все меры безопасности и следовать инструкциям и правилам эксплуатации прибора. Нарушения любого из пунктов может привести к получению травмы.

Ремонт масляных обогревателей и основные виды их поломок

Процесс ремонта масляного обогревателя зависит от вида поломки или возникновения неисправности.

Существует три самых распространенных направления в отклонении в работе обогревателя:

  • Возникновения свистящих, резких звуков внутри обогревателя.
  • Повреждения биметаллических пластинок.
  • Выход из строя ТЭНа.
  • Отклонения в работе электрической части.

Возникновение свиста может обозначать отсутствие нужного уровня масла внутри обогревателя. В этом случае необходимо тщательно пересмотреть обогреватель со всех сторон на наличие повреждений. Также причиной свиста часто становится неправильно установленный прибор. При частом перемещении масляного обогревателя с места на место или наклонении при транспортировке, могут образоваться воздушные пробки внутри.

Масляные приборы для обогрева не любят резкого и длительного положения в наклонном состоянии, потому желательно транспортировать его вертикально.

Но если уж так случилось, делать ничего не нужно, просто необходимо поставить прибор в помещение и дать ему устоятся около часа, чтобы масло приняло рабочий режим. Затем прибор можно эксплуатировать.

Повреждения биметаллических пластинок. При разборке обогревателя можно обнаружить повреждение биметаллических пластинок. Они находятся на ручке регулятора температур. Чтобы отремонтировать эту конструктивную часть масляного обогревателя, нужно поставить ручку регулятора температур в положение минимального обогрева. Затем поочередно снимаются винты, крепежная гайка, рамка, пружина и снимается биметаллическая пластина.

Она не ремонтируется, а заменяется новой. Эта часть регулятора чаще всего изнашивается при длительном периоде эксплуатации. Чтобы заменить полностью пластину биметалла, нужно снять стержень датчика и магнит. Собирается терморегулятор в обратном порядке и устанавливается на место.

Выход из строя ТЭНа. Тэн – один из конструктивных элементов, который заменить труднее всего, поскольку он может быть как встроенный, так и съемный. Как отремонтировать масляный обогреватель в этом случае? Если тэн съемный, можно сделать это в домашних условиях, сняв крепежные болты и отсоединив его от проводов питания. Если же тэн встроенный – нужно вести обогреватель в сервисный центр.

Отклонения в работе электрической части. Причиной неисправности обогревателя может быть отсутствие контакта из-за окисления. Чтобы проверить это, нужно снять обогреватель с основания и открутить крепежные винты. Используя отвертку, необходимо убрать упор и примыкающие шайбы. Затем снимается якорь, под которым и располагаются контакты. Если видны признаки окислительного процесса, нужно снять провода, зачистить их, а контакты протереть спиртом. После проведения ремонта, нужно собрать все в исходное положение и проверить работоспособность прибора.

Ремонт корпуса масляных обогревателей

Пробоины в корпусе возникают в результате коррозии стенок обогревателя или в случае механического повреждения снаружи. Эта поломка будет видна визуально. Прибор эксплуатировать в таком состоянии не допускается. Тем, кто решиться взяться за ремонт обогревателя своими руками, следует извлечь из прибора все масло и промыть бак изнутри спиртом. Для ремонта бака следует применять оборудование для ремонта холодильников, а в качестве паяльного вещества нужно выбрать медно-фосфорный, латунный или серебряный припой.

Перед пайкой корпуса, нужно обязательно зачистить поврежденное место, покрыть антикоррозийной жидкостью, а после ее высыхания обезжирить поверхность спиртом. Следующим шагом будет сама пайка. Для этого припой прикладывают к месту повреждения и разогревают горелкой по принципу герметической пайки холодильного оборудования.

Нужно помнить, что синтетическое масло не сочетается с минеральным типом. Не следует смешивать разносортные масла. Потому, если вы не уверены, какой тип масла был залит, лучше всего масло заменить полностью. Если же известен тип масла, согласно паспортным данным, его просто нужно долить.

После полного ремонта масляного обогревателя, необходимо залить масло внутрь на 90% емкости, оставляя место в 10% под воздушную подушку (при нагревании, масло имеет свойство расширяться, а воздух будет способствовать этому процессу). При отсутствии воздушной подушки внутри корпуса, от повышенного давления может произойти его разрыв.

Когда корпус отремонтирован, нужно проверить его на герметичность. Если масло не течет даже при полном запуске обогревателя, значит, ремонт произведен правильно.

Масляные обогреватели массово используются дачниками для обогрева помещений зимой. Они эффективны и не сжигают кислорода, но опасность в том, что их корпус сильно нагревается. При неправильной эксплуатации может возникнуть ряд проблем, которые трудно устранять.

Ремонт масляного обогревателя — видео

Многие поломки отопительных устройств можно устранить самостоятельно, что будет весьма дёшево.

Строение радиатора

Провести , который сломался, можно тогда, когда известно его строение. Оно является таким:

  1. Металлическая герметичная емкость в виде батареи или гармошки . В середине нее находится техническое масло. Оно заполняет 90% емкости. Остальную часть составляет воздух. Он необходим для компенсации расширения масла в результате нагрева. Если все внутреннее пространство радиатора было бы заполнено маслом, то емкость просто разорвало бы.
  2. ТЭН . Он находится в середине основной части радиатора. Его всегда монтируют внизу емкости. Он нагревает масло. Во время нагрева масло циркулирует по радиатору. Большинство производителей монтируют двойной ТЭН. Он имеет две спирали. ТЭН закреплен так, что все его контакты находятся на внешней стороне бака. Может быть встроенным или съемным.
  3. Термопредохранитель . Он размещается неподалеку от ТЭНа над нагревательным элементом. Задача предохранителя – измерять температуру масла и в случае, если она стала критической, или масло вытекло (тогда сильно нагревается корпус), отключить ТЭН. Он является вспомогательным элементом безопасности, поэтому очень редко вмешивается в работу аппарата. Бывает двух видов: биметаллическим и проволочным. Первый более надежный.
  4. . Его можно найти вверху обогревателя. Оно предназначено для регулирования нагрева радиатора. Основная часть этого элемента – биметаллическая пластина – находится в нагретом воздухе и реагирует на изменения его температуры. Над ним обычно имеются вентиляционные отверстия. Такие же есть внизу кожуха, который присоединен к основной металлической емкости.
  5. Два выключателя . Каждый из них соединен фазным, нулевым и заземляющим проводами, которые отходят от ТЭНа. К каждому из них подходит провод от теплового реле. Возле выключателей есть лампочка, которая при работе ТЭНа светится.

Разбор масляного радиатора

Всегда начинается с этой процедуры, ведь электрические элементы находятся под защитным кожухом , который прикреплен к одному торцу обогревателя. Причем производитель присоединил его так, что, кажется, будто он и корпус являются одним целым.

Читайте также: Масляный радиатор

Радиатор разбирают так:

  1. Снимают крышку наверху кожуха. На ней есть слова «не накрывать» или do not cover . Для снятия используют отвертку.
  2. Ставят радиатор на бок, снимают пружину.
  3. Слегка разгибают пластмассовую или металлическую накладку и снимают ее. Это делают аккуратно, без резких движений. Иначе накладка может сломаться.
  4. Аккуратно откладывают в сторону кожух. Его получится только развернуть и поставить на пол у основной части устройства, ведь закрепленное на нем термореле соединено с ТЭНом коротким проводом .

Основные поломки

  1. Перегорание, загрязнение контактов.
  2. Неисправность вилки.
  3. Выход из строя термопредохранителя.
  4. Деформация биметаллической пластины.
  5. Поломкаа ТЭНа.
  6. Выход из строя датчика падения или положения.
  7. Утечка масла.

Ликвидация наиболее простых поломок

Этими поломками являются окисление, ослабление контактов, выход из строя вилки .

После разбора радиатора нужно проверить каждый провод. Это делают с помощью мультиметра или тестера. Сначала проверяют исправность вилки. Для этого к одному ее концу прикладывают одну клемму тестера. Вторую клемму тестера нужно приложить к соединению термореле и провода, отходящего от вилки.

Иногда может быть дополнительное соединение на кабеле питания. Его делают сразу после входа кабеля в корпус. Далее от этого соединения отходят провода к термореле и ТЭНу. Вторую клемму тестера нужно прикладывать к каждому проводу в таком соединении. Проверяют оба выхода вилки.

Если тестер не дал сигнала при поочередном приложении второй клеммы тестера к концу входного фазного и нулевого провода, то неисправной является вилка. Ее нужно заменить.

После этого тестером проверяют все остальные провода. Одна его клемма всегда прикладывается к вилке. Другой касаются всех клемм. Последовательность проверки такова:

  • контакты термореле;
  • контакты термопредохранителя;
  • контакты регулятора работы ТЭНа;
  • контакты ТЭНа.

Во время проверки термореле должно находиться в таком положении, при котором ТЭН будет работать. Его выставляют на температуру, которая больше имеющейся.

Если при проверке выходного контакта термореле нет сигнала тестера, то возможно плох контакт или сломалось термореле, а точнее биметаллическая пластина . Сначала обращают внимание на контакт. Клемму провода вытягивают и проверяют. Если она является чистой, нет окислений или копоти, то она исправная, и проблема заключается в основании крепления клеммы или термореле. Если клемма имеет перечисленные недостатки, то ее нужно почистить. В крайнем случае её заменяют новой.

Визуально можно проверить все контакты. Если клеммы чисты, без повреждений, то проблема не в них. Некоторые из контактов могут быть ослабленными. Тогда их докручивают или более сплющивают основание, в которое вставляется клемма.

Читайте также: Ремонт масляных радиаторов

Ремонт термореле и термопредохранителя

Этот процесс заключается в замене биметаллической пластины или всего элемента. Биметаллическую пластину нужно заменять тогда, когда она сильно деформировалась, и любое положение колесика реле не замыкает контакт.

Биметаллическую пластину меняют так:

  1. Выставляют наименьшую температуру нагрева.
  2. Снимают ручку регулятора.
  3. Выкручивают гайки, демонтируют рамку.
  4. Снимают биметаллическую пластину, ставят на ее место новую.
  5. Собирают регулятор.
  6. Проверяют правильность работы пластины. Для этого нужно повернуть ручку регулятора, изменив положение пластины и выставив определенный уровень температуры . Далее нагревают пластину феном или вентиляторным обогревателем до выставленного уровня температуры. Если она выгибается и контакт разъединяется, тогда она установлена хорошо. В обратном случае замена является неправильной. Решать сложность нужно, ослабляя давление пластины на контакт, который соответствует наименьшей температуре нагрева.

Выставление пластины в нужное положение – длительный процесс. Проще купить новый терморегулятор.

Аналогичные действия выполняют со сломанным термопредохранителем.

Ликвидация утечки масла

Нарушение герметичности основной части радиатора и утечка масла является наиболее частой проблемой этих обогревателей. Масло может вытекать через случайную пробоину или стенку, которая проржавела. Если имеет место второй вариант, то лучше приобрести другой радиатор, поскольку коррозия может разрушить большую площадь, чем видно. Поэтому через некоторое время возле заваренного или запаянного места потечет масло .

Пробоины или малые дырочки, трещины можно:

  • запаять;
  • заварить.

Первого варианта следует избегать. Пайка не может обеспечить надежного соединения, и при постоянном нагревании/охлаждении, прочный контакт припоя и металла бака начнет превращаться в трещину. Поэтому пробоину лучше заварить.

Подготовка обогревателя к пайке или сварке является одинаковой:

  1. Спуск масла из бака.
  2. Очистка проблемного места от грязи и ржавчины. Это можно сделать наждачной бумагой.
  3. Наливание воды в бак. Это позволит избежать возможного возгорания (внутри было масло, и его остатки точно сохранились).
  4. Переворачивание радиатора в такое положение, при котором вода не будет вытекать из пробоины.

Вышедший из строя масляный обогреватель не следует выбрасывать, восстановить работоспособность этого источника дополнительного обогрева можно самостоятельно, не привлекая к работе специалистов.

Как устроен прибор

Если сломался обогреватель, прежде чем приступить к его ремонту следует поближе ознакомиться с его устройством и принципом работы.

Основными частями масляного обогревателя является следующее:

  • Металлический корпус.
  • Нагревательный элемент – ТЭНа.
  • Блок управления.
  • Соединительные провода.

Работает устройство по такому принципу:

  • Корпус заполнен специальным маслом.
  • При включении радиатора температура элемента нагревания начинает повышаться.
  • Соответственно масло также нагревается.
  • Постепенно тепло передается на стенки корпуса, а от них нагревается помещение.
  • Когда температура в комнате достигает оптимального значения, срабатывает блок управления и ТЭНа отключается.
  • Процесс повторяется на протяжении всего периода подключения обогревателя к сети электропитания. Благодаря этому в помещении создается комфортная обстановка.

Причины выхода обогревателя из строя

Масляный обогреватель перестает работать по разным причинам, однако все повреждения могут быть электрического и механического типа.

В первом случае выходит из строя электрооборудование, это может быть ТЭН и элементы блока управления, включая термопредохранители, тепловое реле и выключатель. В редких случаях сбой в работе происходит из-за неисправной электропроводки.


Повреждения механического типа подразумевают деформацию корпуса, включая образование раковин, через которые может наблюдаться масляная течь. Эта проблема является результатом действия коррозии металла. Определить подобную неисправность очень легко, в этом случае под нагревательным устройством образуется масляное пятно.

Подготовка к ремонту обогревателя

Перед тем как отремонтировать масляный радиатор следует создать определенные условия. Именно этот шаг станет залогом качественного ремонта. В первую очередь необходимо подготовить место, где будет выполняться разбор оборудования. Главное условие при этом – простор и хорошее освещение. Ремонт обогревателя вполне можно провести в гараже или какой-либо отдельной комнате.


Далее нужно приготовить набор инструментов для работы и различные приспособления. Инструменты потребуются самые обыкновенные, так как обогреватель имеет довольно простое устройство. При выполнении ремонтных работ под руками должны быть отвертки, пассатижи, кусачки, молоток и шило. Кроме этого может понадобиться паяльник, тестер, смазка и чистая ветошь. Если причина поломки радиатора уже известна, то запасную часть лучше приобрести заранее.

Ремонтный процесс

Каждый хозяин при выходе из строя прибора дополнительного обогрева задает вопрос, как вернуть к работе сломанное оборудование. Решение вопроса довольно простое и состоит из нескольких пунктов:

  • Независимо от вида выполняемых работ, перед тем как разобрать масляный радиатор нужно выполнить его отключение от сети электропитания.
  • Затем прибор нужно разобрать и рассмотреть схему масляного радиатора, чтобы понять, почему он не работает. Для этой цели выполняют отсоединение панели управления от основного корпуса. В качестве крепежа в этом случае могут использоваться защелки, винты и скобы, поэтому важно провести тщательный визуальный осмотр. После определения типа крепления снимают панель управления. При этом очень важно не прилагать особых усилий, чтобы не сломать пластмассовые элементы.
  • Восстановление работоспособности масляного обогревателя начинается с проверки сетевого шнура и выключателя. Иногда масляный обогреватель не работает из-за обрыва проводов сетевого шнура. Проверить достоверность этого можно с помощью тестера. Что касается выключателя, то здесь причина заключается в нарушении контакта, что является результатом подгорания проводов в местах соединения. Для решения проблемы провода отсоединяют и зачищают, также проводят зачистку места присоединения. Далее проводят сборку выключателя и проверяют восстановленный контакт, используя тестер.
  • На следующем этапе осматривают все контактные соединения блока управления. На каждом контакте выявляют окисленные или подгоревшие места, а также места ослабленного крепления. Ремонт выполняют с помощью отверток и шлифовальной шкурки. В некоторых случаях пользуются паяльником, которым припаивают оторвавшиеся проводки.

  • Если неисправным окажется тепловое реле или регулятор температуры, нужно аккуратно снять эти элементы и разобрать их. Расположенную внутри биметаллическую пластину вытаскивают и выполняют замену на новый элемент. Других неисправностей в этих деталях быть не может. Новая пластина восстанавливает работоспособность реле или терморегулятора.
  • Термопредохранители проверяют на предмет работоспособности с помощью тестера, в случае неисправности заменяют их новыми элементами. Проверить следует каждый из имеющихся термостатов.
  • Если обогреватель масляный не греет, то причиной может быть неисправный нагревательный элемент. Для проверки состояния ТЭНы также используют тестер. С его помощью измеряют сопротивление, нормальное значение которого должно быть равным 1 КОму. Отклонение от этого значения свидетельствует о неисправности ТЭНы и времени ее замены.

Пройдя все этапы проверки электрических частей масляного радиатора можно приступать к устранению механических повреждений.


Самой актуальной проблемой является вытекание масла из корпуса радиатора. Для ее решения необходимо разобрать прибор и слить остатки масла. Выполняя осмотр корпуса на предмет повреждений, важно точно установить место течи. Здесь с помощью шлифовальной шкурки выполняют зачистку, в результате которой определяют размер отверстия. От этого зависит способ ремонта. Если размер отверстия небольшой, а вокруг отсутствуют следы коррозии, то можно в отверстие небольшой саморез или винт.

Также для ремонта масляных радиаторов можно воспользоваться специальным герметиком «холодная сварка». Для удобного использования материал предварительно размягчают в руках до пластического состояния. Герметик скатывают в шарик и замазывают им отверстие, тщательно разравнивая на поверхности. Чтобы герметик полностью затвердел, необходимо подождать около 20 минут. После этого можно включать обогреватель.


Отверстие, образованное в результате ржавчины, заделать сложнее. Поврежденное место также зачищают наждачной шкуркой, удаляя ржавчину до основного металла. После этого проводят осмотр и определяют размер отверстия. Небольшую дырку можно запаять, используя латунный припой, а не олово. На более обширное повреждение накладывают заплатку и приваривают ее с помощью сварочного оборудования полуавтоматического типа. Процесс усложняется тем, что для его выполнения требуется специальное оборудование и навыки работы с ним.

Можно выполнить ремонт масляных радиаторов своими руками, для этого необходимо обладать минимальными навыками в слесарном и электротехническом деле. Тем более что ремонт незначительной поломки обойдется дешевле, чем покупка нового прибора для обогрева помещений.

Как система масляного отопления обогревает ваш дом?

Распространенные мифы о масляном обогреве:

  1. Окружающая среда : Большинство людей думают, что масляное отопление хуже для окружающей среды, чем другие системы отопления, но это не так. Мазут горит намного чище благодаря новым технологиям, и это одна из лучших систем обогрева окружающей среды.
  2. Цена : Системы отопления на жидком топливе дешевле и служат в два раза дольше, чем другие системы отопления, поэтому вложения в них окупаются.Вы сэкономите 5% стоимости топлива, используя масляный обогреватель.
  3. Срок службы : Мазутные системы служат примерно на 30 лет дольше, чем пропан и природный газ, которые служат примерно 11–14 лет.
  4. Безопасность : Существует распространенное заблуждение, что топочный мазут небезопасен, и это совершенно неверно. В натуральном виде он очень безопасен, как и дизельное топливо. При правильном хранении топочный мазут не представляет угрозы взрыва, или не должно быть повода для беспокойства.

Как работает масляное тепло

Есть три способа обогрева вашего дома масляными системами отопления; к ним относятся вентиляционные отверстия, плинтусы или радиаторы. Это работает так: если ваш термостат опускается ниже определенной температуры, ваш обогреватель получает сигнал о начале обогрева вашего дома.

Когда масло нагревается, оно перемещается из бака к горелке через насос и превращается в теплый туман, смешанный с воздухом. Смесь топлива и воздуха поступает в горелку, где создает пламя в камере сгорания.

Масло нагревает воздух или воду, которая нагревает ваш дом, в зависимости от типа вашей системы отопления.

Вы можете выбрать один из двух типов отопительных систем:

Вы можете выбрать между топкой и котлом. Между ними есть различия, но их объединяет то, что чем новее модель, тем эффективнее она работает.

Печь:

Современные печи с минимальной эффективностью работают лучше и эффективнее по сравнению со старыми атмосферными моделями.Вентилятор забирает отработанный воздух через теплообменник.

Когда вы топите печь на масле, лучше всего подходят более новые конденсационные печи. Эти печи позволяют меньше тепла выводить наружу, и вместо того, чтобы сразу выпустить горячий выхлоп, они сначала охлаждают газы. Таким образом, водяной пар конденсируется, и выхлоп выходит наружу через пластиковую трубу сбоку.

Котел:

Гидравлические бойлеры нагревают воду, и вода проходит по дому, нагревая все через радиаторы или плинтусы — охлажденные жидкости возвращаются в бойлер для повторного нагрева.

Другой тип мазутной системы — паровой котел. Они встречаются реже, но после закипания воды пар проходит через ее систему и нагревается через радиаторы.

Главное отличие топок от котлов в том, что в топках для обогрева дома используется воздух, а в котлах — вода; это аналогичный процесс, когда нагретое масло сохраняет систему в тепле, так что холодный воздух или холодная вода могут циркулировать для повторного нагрева.

И в печах, и в котлах для обогрева используется масло, которое запускается в камере сгорания, где масло превращается в пламя.Затем теплообменник нагревает газы или воду, которые проходят через систему.

Техническое обслуживание системы масляного отопления

Система масляного обогревателя, как и другие обогреватели, требует обслуживания, чтобы убедиться, что все работает правильно и эффективно. Во-первых, вы должны очистить термостат до начала отопительного сезона, потому что он помогает регулировать температуру в вашем доме.

Если вы обслуживаете воздуходувку и элементы дымовой трубы вашей масляной системы отопления, они контролируют работу горелки и помогают удалять частицы и другой мусор, которые могут замедлить работу вашего обогревателя.

Есть несколько задач, которые вы можете выполнить, но было бы здорово вызвать специалиста и убедиться, что все в порядке до начала зимы. Посмотрите наши услуги HVAC сегодня и услуги печи, которые обеспечивают ежегодную чистку, необходимую для вашей системы отопления.

Экологические преимущества

Системы масляного отопления производят чистое тепло, а в новых системах почти нулевой уровень дыма и мусора от горения в вашем доме или выброса в воздух. EPA заявляет, что масляные горелки являются одним из самых чистых источников горения.

Хранение масляных резервуаров не представляет угрозы для вашего здоровья или окружающей среды, а резервуары, за которыми правильно ухаживают, могут прослужить многие десятилетия. Топочный мазут не токсичен; он не содержит канцерогенов и поддается биологическому разложению.

Экологические преимущества — отличный повод инвестировать в систему подогрева масла. Они не только более рентабельны и служат долгое время, но и помогают окружающей среде, поскольку они почти не выделяют в воздух дым или мусор.

Позвоните нам, чтобы начать работу

Если вы думаете о покупке новой системы отопления, теперь вы знаете все преимущества и принципы работы масляной системы отопления.Современные системы лучше для окружающей среды и в конечном итоге сэкономят вам деньги.

Важно, чтобы ваша система отопления была проверена профессионалом, чтобы убедиться, что она работает должным образом, до наступления холодных зимних месяцев. Мы здесь, чтобы помочь вам чувствовать себя комфортно, зная, что ваша система отопления работает и не выйдет из строя в самый нужный момент.

Проверьте свою систему отопления или запланируйте ее очистку сегодня!

Распространенные проблемы и устранение неисправностей масляных печей

Уход за масляным баком и поддержание печи в хорошем состоянии являются важными шагами, если ваша масляная печь будет согревать вас и вашу семью в течение долгих зимних ночей.Однако даже при регулярном уходе могут возникнуть некоторые общие проблемы с масляной печью.

В некоторых случаях может быть простое решение, и все, что потребуется, — это устранить неполадки в масляной печи. Однако вам не следует пытаться что-то исправить, если вы не уверены в этом, не можете определить очевидную проблему или подозреваете, что это может быть более сложная проблема с вашей печью.


Как определить причины необычных звуков и исправить их

Одна из наиболее распространенных проблем с масляными печами — это необычные звуки, которые они издают, когда не работают так хорошо, как могли бы.Стук, дребезжание и визг — это лишь некоторые из шумов, которые указывают на то, что что-то не так. Тип звука, который издает ваша печь, поможет понять, что может быть причиной проблемы.

Возможные причины, по которым ваша печь может издавать странные звуки:

  • Воздух в магистралях
  • Незакрепленные панели доступа
  • Требуется сброс контрольной лампы
  • Требуется очистка масляной горелки
  • Заблокирован воздух
  • Плохое натяжение ремня / ремень изношен
  • Проблема с подшипниками двигателя

Устранение неисправностей масляной печи: возможные решения проблем масляной печи:

  • Если вы слышите стук, это часто указывает на попадание воздуха в трубопроводы.Решение этой проблемы известно как «кровотечение». Это довольно простой ответ — но не обязательно для новичка — и используемый метод может варьироваться в зависимости от того, как работает ваша печь. Если вы не совсем уверены, как подойти к задаче, обратитесь к руководству или обратитесь к эксперту.
  • Если из печи доносится стук, это может означать, что возникла проблема с панелями доступа. Иногда эти панели расшатываются и эхом разносятся по территории, издавая стук.Чтобы решить эту проблему, осмотрите панели, чтобы увидеть, не отсоединились ли какие-либо из них, и затяните те, которые есть.
  • Урчание может быть признаком того, что контрольная лампа была установлена ​​неправильно или в газовой горелке скопилась грязь. Если контрольная лампа настроена неправильно, используйте кнопку сброса, чтобы исправить это. Если газовая горелка загрязнилась, вызовите техника для устранения проблемы.
  • Свистящий звук часто возникает из-за неисправности фильтра. Обычно это происходит из-за закупорки воздуха и может быть вызвано скоплением грязи и пыли.Вместо того, чтобы пытаться чистить фильтр, замените фильтр — специалисты рекомендуют заменять фильтр с интервалом от одного до трех месяцев.
  • Другой распространенный шум — это визг, визг или другой высокий звук. Это часто указывает на то, что что-то не так с одним из ремней или электродвигателем нагнетателя. Если вы решили заняться расследованием, сначала убедитесь, что печь была закрыта должным образом. Иногда это будет очевидная проблема, например, соскользнувший ремень. Если ремень кажется ослабленным, измените натяжение.В противном случае произведите визуальный осмотр ремня и поищите признаки износа или истирания. Если ремень выглядит изношенным, возможно, его нужно заменить.
  • Если вы слышите скрежет, печь необходимо выключить из соображений безопасности. Частая причина этого — проблема с подшипниками двигателя. Не пытайтесь решить эту проблему самостоятельно — вместо этого обратитесь к специалисту по ремонту масляных печей.
  • Печь также может издавать прерывистые звуки, как будто она включается и выключается. В этом случае обратите внимание на воздушный фильтр.Если все в порядке, проверьте подачу масла. Если вы не можете обнаружить очевидную проблему с фильтром и у вас полный бак масла, вам необходимо обратиться к специалисту, чтобы установить причину.

Другие возможные проблемы с печью

Конечно, неисправность печи сопровождается и другими признаками, помимо ненормальных шумов. Вот некоторые из других проблем, с которыми вы можете столкнуться, а также их возможные причины и решения:

Проблема: печь внезапно отключается

Возможные причины: Возможно, термостат настроен неправильно.Другие возможные причины — низкий уровень топлива и засорение воздушного фильтра.

Возможные решения: Проверьте настройки на термостате, чтобы убедиться, что они установлены должным образом. Если вы не уверены в их обычных настройках, обратитесь к руководству. Если термостат работает, взгляните на топливный бак, чтобы получить реальное представление об уровнях топлива и исключить низкий уровень топлива как возможную причину.

Воздушный фильтр также может забиться грязью и пылью, поэтому выньте его и убедитесь, что он чистый.Воздушные фильтры следует регулярно проверять, поскольку скопившаяся грязь может снизить эффективность. Обеспечение чистоты фильтра и регулярный контроль уровня топлива при обслуживании масляного бака должны помочь снизить вероятность отключения нагрева.

Вы также можете проверить электроснабжение, чтобы убедиться в его исправности. Если все в порядке, это может указывать на проблему с элементами управления. Общие проблемы включают перегоревшие предохранители, оголенные автоматические выключатели или поврежденные провода.Однако лучше обратиться к специалистам, чтобы они помогли найти настоящую причину.

Проблема: из печи идет слишком много дыма

Возможные причины: Засорение в печи, отсутствие тяги, деформация / трещина прокладки или печи могут нуждаться в регулировке.

Возможные решения: Проверить, нет ли чрезмерного тепла, исходящего от камеры сгорания. Избыточное тепло или дым, исходящие из камеры сгорания, могут указывать на засор в вашей печи, которая может возникнуть в дымоходе, дымовой трубе, сопле, конусах или теплообменнике.

Другой возможной причиной может быть отсутствие сквозняка. Это происходит, когда дымоход слишком длинный для печи, и хотя это не является частой причиной, рекомендуется проверить, так ли это. Также может потребоваться регулировка горелки. Если вы подозреваете, что горелку необходимо отрегулировать, проверьте буклет с инструкциями / руководство, чтобы узнать, как это сделать.

Вы также можете проверить прокладки, которые окружают смотровую дверцу. Иногда они деформируются или трескаются, что приводит к образованию дыма.Если это причина дыма, необходимо заменить прокладки.

Кроме того, осмотрите печь на наличие признаков засорения и обратите особое внимание на такие области, как дымовая труба, сопло и конические конусы. Если есть заметная грязь, очистите участок или замените конические конусы или форсунки, если они выглядят поврежденными.

Проблема: печь сжигает намного больше топлива, чем обычно

Возможные причины: Причины могут включать грязную печь, неправильное сопло, плохие воздуховоды, двигатель нагнетателя, нуждающийся в смазке, давление, создаваемое масляным насосом, или размер печи, не соответствующий вашей собственности.

Возможные решения: Проверьте состояние печи и при необходимости очистите ее. Убедитесь, что форсунка подходит, и при необходимости замените ее. Если воздуховоды выглядят изношенными, поищите признаки утечек и заклейте зазоры изолентой. Также убедитесь, что воздуховод должным образом изолирован. Посмотрите на отверстия для смазки двигателя нагнетателя — они могут нуждаться в смазке — и проверьте, нужно ли отрегулировать давление в масляном насосе.

Проблема может заключаться даже в том, что размер печи просто не подходит для вашей собственности или ее необходимо отрегулировать.Если вы еще этого не сделали, произведите расчет теплопотерь, чтобы определить, подходящего ли размера печь. По возможности экономьте энергию, закрывая двери / окна и проверяя наличие утечек / зазоров в оконных рамах, которые могут пропускать тепло.

Проблема: печь не запускается или не запускается

Возможные причины: Возможно, потребуется перезагрузка печи. Другие возможные причины включают неисправное соединение в термостате, пилотное пламя, требующее очистки, выключенный переключатель или проблемы с газовым клапаном.

Возможные решения: Проверьте кнопки или переключатели, управляющие печью — одна из них может случайно выключиться. Затем попробуйте нажать кнопку «сброс». Тем не менее, вы должны делать это не более двух раз, если это приведет к скоплению масла и воспламенению. Подождите около минуты, чтобы печь запустилась.

Если проблема не устранена, проверьте, работает ли термостат или требуется очистка пилотного пламени, и посмотрите на газовый клапан.Если пилотное пламя кажется грязным, обратитесь к руководству, чтобы узнать, как его очистить. Если вы не уверены в выполнении этой задачи, обратитесь к техническому специалисту.

Если вы попробовали все вышеперечисленное и не обнаружили никаких проблем, найдите автоматический выключатель. Найдите переключатель печи и проверьте, включен ли он или немного не по центру. Если он полностью включен, это может быть проблема с проводкой или предохранителем.

Если ни одно из вышеперечисленных решений не работает, возможно, проблема в двигателе в блоке горелки.В этом случае двигатель необходимо заменить.

Проблема: от регистров не так много тепла

Возможные причины: Возможно, заблокирован воздушный фильтр или обрыв ремня приточного вентилятора. Другой причиной могут быть проблемы с воздуховодом.

Возможные решения: Начните с изучения фильтра. Если он забился грязью или пылью, его необходимо заменить. Если фильтр в порядке, осмотрите ремень вентилятора и приточный вентилятор.Ремень вентилятора не является редкостью или его просто нужно заменить.

Воздуховоды также могут со временем подвергаться коррозии. Протекающие воздуховоды можно отремонтировать с помощью воздуховода, металлической ленты или силиконового клея — убедитесь, что клей пригоден для высоких температур. После завершения ремонта важно проверить, направляются ли дымовые газы в дымоход. Если в воздуховоде есть коррозия, то для этого потребуется помощь специалиста.

Проблема: печь не нагревается должным образом

Возможные причины: Это может быть признаком неисправности воспламенителя, датчика пламени, целостности цепи или монитора индуктора тяги.

Возможные решения: Выньте воспламенитель и поищите признаки повреждения или износа. Если он выглядит поврежденным или изношенным, воспламенитель требует замены. Если он в хорошем состоянии, проверьте целостность. Если обрыв является проблемой, воспламенитель также необходимо заменить.

Иногда для восстановления тепла бывает достаточно очистки датчика пламени. Если датчик пламени кажется грязным, очистите его мягкой абразивной подушечкой с мелкой щетиной. Если очистка не помогает, пора заменить датчик.

Если вы исключили проблему с воспламенителем и датчиком пламени, возможно, необходимо заменить монитор индуктора тяги.

Проблема: вентилятор работает постоянно

Возможные причины: Возможно, термостат установлен неправильно или вентилятор загрязнен.

Возможные решения: Проверьте, не оставлен ли термостат в «непрерывном» режиме. Если да, отрегулируйте настройки.Посмотрите, нет ли явных проблем с вентилятором, например, грязи или пыли. Переключатель управления также может быть неисправен и его необходимо заменить.

Проблема: из печи начинают исходить странные запахи

Возможные причины: Необычный запах может возникать по разным причинам. Наиболее частые из них — засорение форсунки, дымохода или теплообменника. Это также может быть проблема с концом конуса, который может потребоваться для регулировки горелки.Другая причина запаха или дыма — засорение воздуха для горения.

Возможные решения: Начните с проверки сопла, дымохода и теплообменника на предмет засорения, а затем при необходимости очистите их. Также обратите внимание на возможные повреждения теплообменника или форсунки. Если есть признаки поломки, то купите замену. При блокировке горения могут появиться запахи, поэтому проведите анализ горения.

Проблема: в отдельной комнате нет отопления

Возможные причины: Воздухозаборник заблокирован.

Возможные решения: Осмотрите вентиляционные отверстия. Если вы можете обнаружить воздух, поступающий из некоторых вентиляционных отверстий, но не из других, это может быть признаком закупорки. Если причину этого трудно определить, обратитесь за помощью к специалисту.

Проблема: термостат не работает

Возможные причины: Возможно, проблема связана с источником питания или сигналом низкого заряда батареи.

Возможные решения: Внимательно посмотрите на визуальный дисплей на вашем термостате.Если батарея разряжена или разряжена, это должно обозначаться символом батареи на экране термостата. Если вы не видите ничего похожего на термостате, причиной может быть проблема с источником питания или неисправный термостат.

Если батареи нуждаются в замене, следуйте инструкциям, изложенным в руководстве по эксплуатации масляной печи, по их замене. Если блок питания исправен, вероятно, вам потребуется заменить термостат. Однако, прежде чем это сделать, определите источник проблемы, поговорив с техническим специалистом.

Вызов экспертов — всегда вариант

Хотя печь обеспечивает надежный источник тепла, это не означает, что вам не придется сталкиваться с некоторыми типичными проблемами, связанными с печей на жидком топливе. Однако при правильном уходе, регулярном обслуживании и хорошем понимании того, как исправить основные проблемы, ваша печь может прослужить долгие годы.

При возникновении проблемы первым делом всегда следует обратиться к буклету с инструкциями или на веб-сайт производителя. Помните, вы всегда должны в первую очередь искать наиболее очевидные проблемы и никогда не пытайтесь их исправить, если вы не уверены в этом или не уверены в основной причине.Прежде чем пытаться устранить распространенные проблемы с масляным баком, всегда убедитесь, что печь и автоматический выключатель отключены для вашей безопасности.

Если вам нужна команда специалистов для решения проблем с масляными печами, мы можем помочь! Свяжитесь с нами сегодня или посетите страницу наших услуг для получения дополнительной информации.

Не позволяйте отстоям топочного мазута вызвать головную боль этой зимой

«Отстой» — это явление, которое вы наблюдаете с любым видом нефтепродуктов, который хранится в течение продолжительных периодов времени.По прошествии времени, когда нефть подвергается воздействию простых вещей, таких как воздух, свет, тепло и каталитические элементы, в любом топочном мазуте будут происходить химические реакции, вызывая образование более крупных и крупных молекул, пока они не превратятся в отстой домашнего топочного мазута. Этот осадок опускается на дно и собирается в резервуаре для хранения мазута.

Отложения печного топлива, которые вы обнаруживаете на дне масляного бака, представляют собой комбинацию ржавчины из бака, грязи и мусора, микроорганизмов, которые растут в баке, и количества тяжелых частиц, выпадающих из самого топлива.Специалисты, обслуживающие системы котельного и печного отопления, скажут вам, что они часто сталкиваются с большими объемами шлама в резервуарах для мазута. Эти же профессионалы скажут вам, что раньше так не было. Некоторые из них, которые, возможно, работали в отрасли десятилетиями, могут вспомнить, когда системы, работающие на жидком топливе, работали годами и годами даже без масляного фильтра, и при этом не имели подобных проблем. Если вам интересно, почему это так, все, что вам нужно сделать, это взглянуть на сам топочный мазут.Печное масло в 1970-х годах было красивого прозрачного желтого цвета, похожего на масло для жарки. Топочный мазут сегодня намного темнее, что является контрольным признаком того, что в нем намного больше остаточных тяжелых молекул. Проще говоря, сегодняшнее топочное масло с гораздо большей вероятностью будет содержать значительную часть остаточного отработанного масла, которое раньше не попадало в него. И это помогает создать проблему нефтешламов, с которой приходится сталкиваться клиентам.

Обычно этот осадок не является проблемой сам по себе.За исключением того, что этот осадок может вызвать ряд проблем, снизить эффективность вашей системы отопления и даже стать фактором, способствующим полному выходу из строя вашей системы отопления. Это не хорошо.

Шлам может стать проблемой в суровые зимы (недавно мы видели несколько таких по всей стране), и он может накапливаться даже при низком уровне мазута.

Зачем нужно беспокоиться о нефтешламе?

Отложения топочного мазута обычно не являются проблемой, пока уровень масла не станет низким.По мере того, как резервуар приближается к пустому, часть этого осадка в масляном резервуаре может попасть в линию подачи. Если он не забивает линию подачи, он может перейти к фильтру и частично или полностью его закупорить. В лучшем случае это снизит эффективность вашей системы и будет стоить вам больше денег, чем вам нужно. В худшем случае вся ваша система отопления может выйти из строя и полностью отключиться, что в конечном итоге будет стоить вам гораздо больше денег.

Специалисты по печному топливу отметили, что это действительно своего рода ироническая ситуация, когда домовладелец попадает в такую ​​очень дорогую ситуацию, и все потому, что они хотели сэкономить немного денег на начальном этапе, отложив поставку мазута и позволив им бак слишком низок.Мудрый пенни, но, к сожалению, глупый фунт.

Простые решения для предотвращения проблем с осадком в резервуаре

К счастью, есть несколько простых решений по профилактическому обслуживанию, которые могут решить эти проблемы с отложениями.

Первый — просто заполнить бак мазута до того, как он станет слишком низким. Помните, когда папа (или мама) говорил вам не опорожнять бензобак до полного его заполнения? Та же концепция. Не допускайте, чтобы запасы мазута в вашем доме заканчивались до того, как вы запланируете доставку масла.Чем больше масла в баке, тем меньше вероятность выключения системы из-за отложений.

Еще одно простое решение — добавить в бак жидкое топливо прямо перед следующей доставкой. Но какой?

Вам нужен домашний мазут, содержащий диспергатор осадка. Со временем диспергатор разрушит ил в масляном баке и втянет его в топливо. Только теперь он не забивает ваши трубопроводы и фильтры — он безвредно пройдет и сгорит вместе с остальным печным топливом (диспергенты разлагаются и разлагают ил на очень мелкие кусочки).

Скорее всего, если вы добавите обработку мазутом сейчас, до начала зимнего сезона, к концу сезона у вас может быть полностью чистый бак.

Посмотрите эти сообщения о домашнем отоплении:

Изображение предоставлено Versageek (взято Versageek) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html), CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by) -sa / 3.0 /) или CC BY 2.5 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.5)], через Wikimedia Commons

Это сообщение было опубликовано 14 декабря 2017 г. и обновлено 14 декабря 2017 г. .

Почему ваш нагреватель горячего масла сгорает вашу теплоноситель

Вы провели свое исследование заранее, уделяя особое внимание спецификациям и требованиям, чтобы выбрать идеальный теплоноситель для промышленного нагревателя горячего масла на вашем предприятии .

Вы проверили и перепроверили, чтобы убедиться, что вы заказали правильный продукт.

Вы уверены, что все было установлено и реализовано правильно, от самого нагревателя теплоносителя до теплоносителя, протекающего через него.

Оборудование на вашем предприятии работает должным образом. Вы не можете найти какой-либо аспект промышленной системы отопления, который мог бы работать со сбоями.

Так почему же в вашем нагревателе теплоносителя горит теплоноситель, если кажется, что все работает правильно? Что происходит с вашей системой отопления?

Плохая новость: если у вас возникла эта проблема, вы не одиноки! Многие руководители предприятий и предприятий уже сталкивались с этим раньше — это не редкость.

Хорошие новости: здесь, в American Heating Company, мы знаем, почему это может происходить на вашем предприятии, и у нас есть решение, которое поможет вам решить эту проблему, чтобы ваша промышленная система отопления снова заработала эффективно.

Почему теплоноситель горит в нагревателе теплоносителя

Причина сгорания теплоносителя в нагревателе теплоносителя может быть более очевидной, чем вы думаете. И, вероятно, это не твоя вина. Вот что, вероятно, происходит внутри вашего промышленного нагревателя теплоносителя (горячего масла):

Внутри нагревателя теплоносителя пленочный слой — это место, где происходит разложение жидкости. Это место, где теплоноситель будет подвергаться воздействию самых высоких температур — и место, где теплоноситель в конечном итоге сгорит.

Поставщики жидкого теплоносителя продают и продают свои жидкости в зависимости от объемной или рабочей температуры — температуры на выходе нагревателя во время его работы. Поставщики нагревателей, с другой стороны, создают нагреватели на основе температуры пленки — температуры, которая возникает в слое пленки вдоль края трубы, где нагреватель наиболее горячий. Это несоответствие часто является причиной неожиданного возгорания теплоносителя в нагревателях — и это лишь одна из причин, почему температура пленки так важна, чтобы принимать во внимание при покупке нагревателя теплоносителя!

При использовании спирального змеевика температура пленки может быть на 100 градусов выше, чем температура в объеме.В то время как температура на выходе нагревателя может составлять 550 градусов, температура пленки может составлять 650 градусов. В результате, если вы приобрели теплоноситель, рассчитанный на общую температуру 550 градусов, ваша жидкость, скорее всего, сгорит, потому что максимальная температура пленки, скорее всего, будет ниже 650F! (Вы можете узнать больше, почему промышленные нагреватели со спиральными змеевиками менее эффективны в этом сообщении в блоге.)

Что делать, если ваша теплопередающая жидкость горит внутри вашего нагревателя

Есть несколько способов решить проблему теплоносителя, сгорающего внутри ваших промышленных нагревателей.

1. Приобретите теплоноситель на основе температуры пленки

Если вы хотите предотвратить сгорание теплоносителя внутри нагревателя, при покупке теплоносителя обращайте больше внимания на температуру пленки и меньше — на рабочую температуру. Хотя рабочая температура важна, когда дело доходит до теплоносителя, вы должны быть уверены, что приобрели что-то, что может выдерживать более высокие температуры, возникающие на слое пленки, где происходит разложение жидкости.

Имейте в виду, что теплоноситель становится дороже с увеличением температуры в объеме. Покупка жидкости, способной выдерживать более высокие температуры, вероятно, обойдется вам дороже, но это поможет предотвратить сгорание жидкости в нагревателе и обеспечить более эффективную работу нагревателей теплоносителя.

Узнайте больше о факторах, которые следует учитывать при выборе теплоносителя.

2. Инвестируйте в змеевиковый нагреватель теплоносителя от American Heating Company

В American Heating Company наш стандартный нагреватель теплоносителя отличается инновационной технологией змеевидного нагревательного змеевика.По сравнению с традиционными спиральными катушками наши змеевики обладают рядом преимуществ. Одно из таких преимуществ — более низкая температура пленки.

В традиционных спиральных спиральных нагревателях температура пленки может быть на 100 градусов выше, чем рабочая температура нагревателя. С нашим змеевиковым нагревателем теплоносителя температура пленки обычно всего на 50 градусов выше рабочей температуры. Это потому, что наши обогреватели спроектированы с зазором между трубопроводами.

С нагревателями теплоносителя American Heating Company вы можете использовать более дешевый жидкий теплоноситель без сгорания жидкости внутри нагревателя.Это может сэкономить вашей компании тысячи долларов на эксплуатационных расходах каждый год! Приобрести жидкий теплоноситель также намного проще, поскольку вы можете приобрести жидкость, рекомендованную в литературе, не беспокоясь о ее выгорании.

Узнайте больше о разнице между змеевиковыми и спиральными нагревателями теплоносителя.

Хватит сжигать ваш теплоноситель!

Если сгорание теплоносителя внутри вашего нагревателя теплоносителя — постоянная проблема на вашем предприятии или предприятии, есть решения для ее решения!

Здесь, в American Heating Company, мы имеем многолетний опыт предоставления решений в области отопления для организаций в различных отраслях промышленности.Мы можем помочь вам определить причину возгорания теплоносителя и предложить помощь в решении проблемы!

Не соглашайтесь на неэффективное технологическое отопление и промышленную систему отопления, не обеспечивающую максимальной производительности. Позвоните нам сегодня по телефону (715) 748-5888 или свяжитесь с нами через Интернет, чтобы узнать, как наше промышленное отопительное оборудование может помочь вам обеспечить бесперебойную и эффективную работу вашего предприятия.

Хотите узнать больше о том, почему вы должны нам доверять, когда речь идет о нагревателях теплоносителя? Узнайте больше о том, почему так много руководителей предприятий и предприятий решили работать с нами!

Хотите продлить срок службы промышленного масляного нагревателя? Изучите стратегии, которые вы должны включить в свой типовой протокол технического обслуживания, если ваша промышленная система отопления включает в себя нагреватель теплоносителя.

Примечание редактора: этот контент был первоначально опубликован в 2016 году, но был обновлен по состоянию на июнь 2019 года.

Факторы, влияющие на цены на мазут

Почему колеблются цены на мазут?

  • Спрос на мазут сезонный. Когда цены на сырую нефть стабильны, цены на мазут для отопления домов имеют тенденцию расти в зимние месяцы с октября по март, когда спрос на мазут является самым высоким. Домовладелец на северо-востоке может использовать от 850 до 1200 галлонов топочного мазута в течение типичной зимы и потреблять очень мало в остальное время года.
  • Стоимость замены сырой нефти. Стоимость сырой нефти является основным компонентом цены на топочный мазут. Мировой спрос и предложение определяют цены на сырую нефть. Спрос будет варьироваться в зависимости от таких факторов, как экономика и погода. Погодные явления в США и политические события в других странах могут повлиять на предложение. Количество нефти, производимой членами Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), также может повлиять на мировые цены на сырую нефть.Посетите Что движет ценами на сырую нефть? Узнать больше.
  • Конкуренция на местных рынках разная. Количество поставщиков топочного мазута в регионе может повлиять на уровень ценовой конкуренции в этом регионе. Цены на мазут и предлагаемые услуги могут существенно различаться в местах с небольшим количеством поставщиков по сравнению с районами, где имеется большое количество конкурирующих поставщиков. Потребители в сельской местности, где меньше конкурентов, могут платить более высокие цены за топочный мазут.
  • Операционные расходы по регионам могут отличаться. Стоимость доставки мазута в отдаленные места также может повлиять на цены на мазут. Стоимость ведения бизнеса может существенно различаться в зависимости от региона страны, в которой находится дилер.

Цены на мазут обычно соответствуют ценам на сырую нефть.

Что вызывает резкое повышение цен на мазут?

Цены на мазут для отопления домов иногда могут резко возрасти, особенно в холодную погоду и зимние штормы.Большая система холодной погоды может повлиять на предложение, спрос и цены. Люди обычно потребляют больше топлива в то время, когда зимние бури прерывают работу систем доставки.

Увеличение потребления может уменьшить количество топочного мазута на складе намного быстрее, чем его можно будет пополнить, и нефтеперерабатывающие заводы могут оказаться не в состоянии удовлетворить спрос. Оптовые покупатели могут завышать цены на имеющийся товар, если считают, что его запасов недостаточно для удовлетворения краткосрочного потребительского спроса.

Например, на северо-востоке дополнительные поставки мазута могут поступать из других частей мира, таких как побережье Мексиканского залива или Европа.Транспортировка мазута из этих источников на северо-восток стоит дорого, и доставка может занять несколько недель. В течение этого времени складские запасы могут еще больше сократиться, беспокойство покупателей по поводу имеющегося краткосрочного предложения может возрасти, а цены могут вырасти — иногда резко — до тех пор, пока не появится новое предложение.

Последнее обновление: 9 октября 2020 г.

Как долго служит мазут для отопления дома? Может ли все испортиться?

Если вы используете масло для отопления дома, вы можете задаться вопросом, на сколько хватает мазута для отопления дома.Если, например, отопительный сезон закончился и у вас есть половина бака, можно ли будет использовать его в следующем октябре или ноябре, когда пора снова начать отопление? Или, если вы перестали использовать домашний мазут и переключились на другой источник тепла, можете ли вы продать масло обратно поставщику?

Хорошая новость заключается в том, что мазут для домашнего отопления должен прослужить от 18 до 24 месяцев, если при доставке к нему были добавлены эффективные присадки. Наиболее распространенная разновидность, известная как топочный мазут № 2, по существу является тем же продуктом, что и дизельное топливо, за исключением того, что дизельное топливо содержит присадки, предназначенные для повышения эффективности двигателей транспортных средств в холодную погоду.Таким образом, если у дизельного топлива есть эффективный срок службы от полутора до двух лет, то топочный мазут № 2 тоже должен быть, но только при условии введения соответствующих присадок.

Могут ли продукты продлить срок хранения масла при добавлении позже?

Продукты, предназначенные для улучшения характеристик горения и октанового числа как дизельного топлива, так и топочного мазута, должны добавляться при доставке, а не позже. Вам следует связаться с вашей надежной компанией по доставке нефти, чтобы убедиться, что они добавляют правильные продукты по мере доставки топлива.

По словам авторитетных источников, сомнительно, может ли добавка, добавленная в топочный мазут в более позднее время, увеличить его эффективность. Большинство этих продуктов предназначены для использования в качестве консервантов, а не омолаживающих средств.

По сути, нет никаких доказательств, подтверждающих теорию о том, что введение добавок к дизельному топливу или печному топливу спустя годы волшебным образом превратит старое, отстойное масло во что-то, что будет работать эффективно.

Что происходит с топочным мазутом при длительном хранении?

Оно существенно ухудшается, и вот почему:
• Бактерии, обнаруженные во всех резервуарах для топочного мазута, воздействуют на масло, разрушая его.
• Вода, попадающая в бак, а также кислоты, образующиеся в баке, разрушают масло. В зависимости от того, что находится в воде, этот эффект может быть более выраженным.
• Ржавчина, шлам и грязь, которые могут образоваться в резервуаре, со временем ухудшат качество масла.
• Хотите верьте, хотите нет, но в старые масляные резервуары сбрасываются всевозможные нежелательные химические вещества. Они могут включать старую краску, отработанное моторное масло, разбавитель для краски, бензин, консервант для древесины — что угодно. Если в какой-то момент этот бак снова будет использоваться, его будет практически невозможно очистить, чтобы он не загрязнил попадающий в него мазут.

Отработанное топочное масло — не обязательно плохое масло

Печное топливо, которое хранилось в течение длительного времени, теоретически можно повторно очищать и использовать для ограниченного числа целей, но это действительно нереалистичный сценарий, когда вы говорите об относительно небольшом количестве остаточного масла, которое может остаться в баке с жидким топливом в жилом помещении. Лучше всего позвонить в свою компанию по производству мазута и попросить их взять старое масло и утилизировать его.

Ваши варианты использования неиспользованного топочного мазута

Печи, работающие на жидком топливе, не настолько разборчивы, чтобы не использовать широкий ассортимент печного топлива с точки зрения качества и возраста.Домашний топочный мазут, обогащенный добавками, срок службы которого превышает указанные 18–24 месяца, может все еще гореть, но нет гарантии, что на него можно положиться или что вы не потеряете тепло и вам придется вызвать экстренную службу. Выгода от экономии на 100–200 галлонах топочного мазута, когда следствием этого может стать очень дорогое обращение в службу поддержки и значительные неудобства, а также потенциально замороженные трубы, вероятно, не стоит риска.

Когда вы звоните в свою нефтяную компанию, чтобы удалить неиспользованное масло, не забудьте упомянуть, когда вы его купили.Вы не хотите, чтобы его перепродавали кому-то другому, который считает, что это пригодный для использования топочный мазут. Одним из преимуществ удаления старого масла является то, что вы устраняете риск повреждения вашей собственности утечками. Неразумно оставлять старую нефть в заброшенном резервуаре для хранения нефти.

Для получения дополнительной информации о том, как хранить домашний мазут и как организовать его удаление, свяжитесь с нами в Griffith Energy Services, Inc. Мы с гордостью обслуживаем Балтимор и более широкий Среднеатлантический регион.

Изображение предоставлено Shutterstock.com

Вызывает ли исчерпание печного топлива повреждение?

21 февраля 2016 г.

Общеизвестно, что автомобильные топливные форсунки могут выйти из строя, когда у вас закончится бензин, но верно ли то же самое для вашей масляной печи? Это удобное руководство должно успокоить всех домовладельцев Хагерстауна, штат Мэриленд.

Отсутствие масла не повредит вашу печь

Для вашей системы отопления будет намного лучше, если вы не дадите маслу закончиться, но это, конечно, не конец света.Что происходит, когда в вашей печи заканчивается масло, просто: оно перестает работать, и вам нужно будет заказать еще. В каждой печи есть система безопасности, которая отключает горелку при отсутствии пламени, поэтому вам не нужно беспокоиться о каких-либо проблемах безопасности. Однако вам может потребоваться заменить фильтр перед перезагрузкой печи, поэтому запланируйте его замену, когда вы позвоните в сервисный центр.

Из-за того, что закончилось масло, может потребоваться стравливание из вашей линии

Худшее, что может случиться, не считая отключения печи из-за низких температур, — это то, что технический специалист должен будет войти и удалить воздух из маслопровода.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *