Правило правой руки в ПДД, кто кого первым пропускает

Любой водитель обязан знать о таком нехитром правиле поведения на дороге, как «правило правой руки». Это один из основных постулатов, которым руководствуются все участники дорожного движения, а его степени важности и спорить нельзя. Правило правой руки – это правовой столп, который находится в приоритетном списке, вместе с другими формами и выписками о дорожном движении. В данной статье мы попробуем разобраться во всех нюансах правила правой руки в ПДД, а также ответить на все основные вопросы, связанные с ним.

Только при повороте зеленого автомобиля — тот стал помехой справа

Правило правой руки (помеха справа)

Как мы все знаем, регулировать очередность проезда транспортных средств на дорожном участке имеют права специальные регулирующие дорожные знаки (о них попозже), электрифицированные светофоры, или же специально обученный и уполномоченный регулировщик. Следуя указаниям и инструкциям, которые выдают все вышеперечисленные формы регулирования, потребности в знании правила правой руки не возникает.

Однако не все участки дороги имеют хотя бы один из представленных выше форм регулирования очередности передвижения по дорожному полотну. Именно в таких ситуациях применимо правило правой руки, или же «помеха справа».

Читайте также: Почему движение по левой полосе при свободной правой опасно? Советы водителям

Подобный пункт является не чем иным, как цитированием пункта 8.9 в ПДД. В нем говорится, что при отсутствии любых из регламентированных форм, регулирующих последовательность проезда транспортных средств, водители продолжают разъезд, пропуская «помеху справа» первой, и в случаи их отсутствия с правой стороны, могут продолжать движение.

Наглядное применение правила правой руки

Когда действует правило помеха справа

Подъезжая к нерегулируемому участку следует обратить внимание на отсутствие дорожных знаков, светофоров или других форм регулирования очередности проезда. Находясь на развилке, следует обратить внимание на автомобили, которые находятся от нас по правую сторону. Они и будут являться так называемой «помехой справа». И если ваши линии передвижения имеют точку пересечения, тогда необходимо дождаться пока автомобили справа завершат свой маневр, и в случае отсутствия транспортных средств справа, мы сможем продолжить свой путь.

Подобная универсальная издержка, является практичной и действующей нормой, которая работает вот уже несколько десятилетий. Но на бумаге данное правило не составляет трудностей в расшифровке, однако на деле, необходимо соблюдать несколько основных подпунктов, которые являются обязательными к выполнению. Их всего три, и детально о них будет расписано чуть ниже.

Только при пересечении линий следования правило правой руки применимо.

Помеха справа при перестроении

Согласно правилам дорожного передвижения транспортных средств, а именно пункта 8.4, нам известно, что при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Читайте также: Как проезжать круговой перекресток правильно? Памятка для водителей.

Находясь в собственной полосе не обязательно уступать дорогу перестраивающемуся автомобилю с соседней полосы. Но если вы попробуете перестроится на правую полосу – уступить дорогу необходимо каждому. В случае, если перестроение осуществляется влево, то перестроится вам могут дать (а могут и нет), только автомобили, которые сами перестраиваются вместе с вами. Помеха справа при перестроении является обязательной к пропуску.

Помеха справа при перестроении

У кого преимущество при сужении дороги

При сужении дороги следует быть очень аккуратным, так как подобная ситуация чревата двоякостью. Так как каждый из водителей может руководствоваться пунктом ПДД 8.4, и одновременно 8.9. Уступать в такой ситуации необходимо попутному потоку, то есть дать дорогу нужно рядом едущим транспортным средствам, двигающимся с нами в одном и том же направлении.

Помеха справа при повороте и проезде перекрестков

По выезду из крупных населенных пунктов, а также в центре некоторых городских участках поменьше очень часто встречаются нерегулируемые перекрёстки. Всего их 2 типа: неравнозначные и равнозначные перекрестки. Но каким же образом двигаться в таком случае?

Равнозначные перекрестки

Водитель безрельсового транспорта, в данном случае может полноценно пользоваться правилом правой руки, предварительно пропустив рельсовый транспорт. Помеха справа при повороте учитывается всеми участниками движения в данном участке. Ранее мы уже писали подробно о проезде транспортных средств на нерегулируемых равнозначных перекрестках.

Неравнозначные перекрестки

Для удобства и правильности проезда, следует предварительно изучить дорожные знаки, подъезжая к разъезду. Первыми такой участок покидают рельсовики, находящиеся на главной дороге. Следом безрельсовые транспортные средства, которые находятся на главной дороге (при пересечении – используем правило правой руки). Только потом разъехаться могут участники второстепенной дороги по той же очередности (сначала рельсовый, а после безрельсовый транспорт).

Наглядный пример помехи справа при сужении дороги

Когда трамваи имеют преимущество

Как известно из правил дорожного движения трамвай считается рельсовым транспортным средством. При проезде трамвая по дорожному участку, который является нерегулируемым перекрестком – у него имеются приоритетные полномочия по очередности проезда, с какой бы он стороны не находился. После того, как рельсовый транспорт проехал, возобновляется транспортный поток. Правило правой руки здесь неприменимо.

Разъезд на прилегающих территориях

Прилегающие территории – это часто встречаемые участки дороги, с которыми мы сталкиваемся почти ежедневно. Это всевозможные заезды во дворы, автомобильные площадки-стоянки, территории рынков и прочие парковки. Движения на таких участках также прописано в ПДД п.8.9, и обязывает транспортные средства двигаться только после пропуска всех транспортных средств двигающихся справа от водителей. Исключение составляет только участки, движение по которым прописано в правилах дорожного движения.

ПРАВИЛО ПРАВОЙ РУКИ — это… Что такое ПРАВИЛО ПРАВОЙ РУКИ?



ПРАВИЛО ПРАВОЙ РУКИ

ПРАВИЛО ПРАВОЙ РУКИ

ПРА́ВИЛО ПРА́ВОЙ РУКИ́, определяет направление индукционного тока в проводнике, движущемся в магнитном поле. Если ладонь правой руки расположить так, чтобы в нее входили силовые линии магнитного поля, а отогнутый большой палец направить по движению проводника, то 4 вытянутых пальца укажут направление индукционного тока.

Энциклопедический словарь. 2009.

• ПРАВА ЧЕЛОВЕКА
• ПРАВИЛЬНАЯ СИСТЕМА ТОЧЕК

Смотреть что такое «ПРАВИЛО ПРАВОЙ РУКИ» в других словарях:

• ПРАВИЛО ПРАВОЙ РУКИ — ПРАВИЛО ПРАВОЙ РУКИ, см. ПРАВИЛА ФЛЕМИНГА …   Научно-технический энциклопедический словарь

• правило правой руки — — [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.] Тематики электротехника, основные понятия EN Fleming s ruleright hand rule …   Справочник технического переводчика

• Правило правой руки — Прямой провод с током. Ток (I), протекая через провод, создаёт магнитное поле (B) вокруг провода. Правило буравчика (также, правило правой руки)  мнемоническое правило для определения направления вектора угловой скорости, характеризующей скорость …   Википедия

• правило правой руки — [right hand rule] удобное для запоминания правило для определения направления индукционного тока в проводнике, движущегося в магнитном поле: если расположить правую ладонь так, чтобы отставлtysq большой палец совпадал с направлением движения… …   Энциклопедический словарь по металлургии

• правило правой руки — dešinės rankos taisyklė statusas T sritis fizika atitikmenys: angl. right hand rule vok. Rechte Hand Regel, f rus. правило правой руки, n pranc. règle de la main droite, f …   Fizikos terminų žodynas

• Правило левой руки — Прямой провод с током. Ток (I), протекая через провод, создаёт магнитное поле (B) вокруг провода. Правило буравчика (также, правило правой руки)  мнемоническое правило для определения направления вектора угловой скорости, характеризующей скорость …   Википедия

• Правой руки правило — Прямой провод с током. Ток (I), протекая через провод, создаёт магнитное поле (B) вокруг провода. Правило буравчика (также, правило правой руки)  мнемоническое правило для определения направления вектора угловой скорости, характеризующей скорость …   Википедия

• ПРАВОЙ РУКИ ПРАВИЛО — определяет направление индукционного тока в проводнике, движущемся в магнитном поле. Если ладонь правой руки расположить так, чтобы в нее входили силовые линии магнитного поля, а отогнутый большой палец направить по движению проводника, то 4… …   Большой Энциклопедический словарь

• ПРАВОЙ РУКИ ПРАВИЛО — для определения направления индукц. тока в проводнике, движущемся в магн. поле: если расположить правую ладонь так, чтобы отставленный большой палец совпадал с направлением движения проводника, а силовые линии магн. поля входили в ладонь, то… …   Физическая энциклопедия

• правой руки правило — определяет направление индукционного тока в проводнике, движущемся в магнитном поле. Если ладонь правой руки расположить так, чтобы в неё входили силовые линии магнитного поля, а отогнутый большой палец направить по движению проводника, то… …   Энциклопедический словарь

Книги

• Экзамен в ГИБДД. Категории «А», «В» . Особая система запоминания на длительный период, А.И. Копусов-Долинин. В данном пособии развернутые ответы, с использованием дидактических приемов и элементов транспортной психологии, позволяют упростить понимание и запоминание Правил дорожного движения и основ… Подробнее  Купить за 262 руб
• Экзамен в ГИБДД. Категории А, В. Экзаменационные билеты ГИБДД с комментариями правильных ответов (+CD-ROM), А.И. Копусов-Долинин. В данном пособии развернутые ответы, с использованием дидактических приемов и элементов транспортной психологии, позволяют упростить понимание и запоминание Правил дорожного движения и основ… Подробнее  Купить за 228 руб
• Готовимся к экзамену в ГИБДД. Категории «А», «В», Копусов-Долинин А.И.. В данном пособии развернутые ответы, с использованием дидактических приемов и элементов транспортной психологии, позволяют упростить понимание и запоминание Правил дорожного движения и основ… Подробнее  Купить за 198 руб

Другие книги по запросу «ПРАВИЛО ПРАВОЙ РУКИ» >>

Понятия «помеха справа» не существует в ПДД! О чем на самом деле говорят правила

Каждый водитель знаком с универсальным правилом «правой руки». Однако в реальности ПДД не содержат четких норм, обязующих водителя транспортного средства, едущего слева, в обязательном порядке уступать дорогу, теряя свое преимущество.

«Помеха справа» отменяется?

В действующих Правилах дорожного движения Российской Федерации такое понятие, как «помеха справа» отсутствует. Эта универсальная норма является всего лишь собирательной, народной формулировкой из трех пунктов ПДД:

1. П. 8,9. При одновременном перестроении нескольких ТС главенство на дороге получает управляющий машиной, находящейся справа.
   

   Важно! Пункт имеет ряд исключений, которые должны быть учтены при совершении маневра.

2. П. 8,4. Регулирует движение на участках дорог, не оснащенных дорожными знаками, разметкой, светофором, и без регулировщика. Согласно пункту, при пересечении траекторий нескольких автомобилей преимуществом обладает ТС, находящееся по правую сторону.

   Читайте также

   

   Почему лучше пропустить наглеца, который после обгона встраивается в колонну
   На дороге бывают разные ситуации, в особенности, когда имеется пробка. Часто водитель может быть уверенным на 100%, что…

    

3. П. 13,11. Отражает нормы аналогичные правилам, установленным пунктом 8.4, но другими словами. Его текст гласит: водитель, двигающийся слева на пересечении 2 равнозначных дорог, теряет преимущество.

Важно! Исключением являются круговые перекрестки.

Несмотря на отсутствие в ПДД формулировки «помеха справа», данное правило знакомо каждому российскому автомобилисту, что не удивительно. Оно довольно успешно проговаривается на практических уроках вождения.

Читайте также

Выполнение разворота на перекрестке — правила, меры безопасности и штрафы
Несмотря на то, что выполнять разворот умеют все водители, сделать это правильно на перекрестках различных типов без…

 

Когда «правило правой руки» не действует

«Правило правой руки» имеет множество исключений. Так водитель ТС, находящегося слева, в ряде ситуаций сохраняет свое преимущество:

1. Смещение влево под идущий поток транспортных средств, при объезде аварийного автомобиля.
2. Сужение дороги при наличии указывающего на это дорожного знака. Здесь уступить дорогу должен транспорт, оставшийся «без полосы».
3. Отсутствие пересечения траекторий двух ТС.
4. Помеха возникла со стороны неравнозначного участника дорожного движения. Важно знать, что пешеход, трамвай и автомобили, обладают различными правами.
5. Транспортное средство, находящееся слева, продолжает движение по прямой линии.

Таким образом, универсальное правило актуально далеко не всегда.

Например, на регулируемой участке дорожной полосы о постоянном приоритете авто, находящегося по правую сторону, можно забыть. При таких условиях двигаться стоит согласно действующему законодательству.

Читайте также

При одновременном перестроении кто должен уступить дорогу
ДТП при перестроении – одна из самых распространенных аварий. Столкновение автомобилей чаще всего происходят либо…

 

Управляя транспортным средством, важно придерживаться исключительно пунктов ПДД, имеющих правовую силу. Их игнорирование может привести к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. Своевременная остановка, даже в убыток собственному времени, может спасти жизнь.

Правило правой руки: ПДД

Одним из самых важных правил дорожного движения является правило правой руки. На самом деле оно нигде не учтено в официальных документах и считается в негласным, но о нём уже с первых дней обучения в автошколе знает каждый. Данное правило считается одним из составляющих, которое обеспечивает безопасность водителю и другим участникам движения. Итак, попробуем разобраться что такое правило правой руки по правилам дорожного движения.

Правила правой руки или пресловутая помеха справа: в чём суть

Как всем известно регулируют порядок движения проезда автотранспортных средств на дороге специальный знаки и разметка на дорожном полотне, также светофоры или регулировщик, который является сотрудником ГИБДД. Водители обязаны следовать указаниям, которые предоставляют все эти формы регулирования движения, поэтому правило правой руки в таких случаях не актуально.

Но не все участки дорог в нашей стране имеют регулировку в любой из перечисленных форм. Поэтому и возникает необходимость в применении данного правила, которое определит преимущества проезда на нерегулируемых перекрёстках.

Если рассматривать официальные правила, то такого понятия, как правило, правой руки в них нет, есть пункт 8.9, где указано, что в случае, когда на дороге нет знаков или иных форм регулировки очерёдности проезда автотранспорта, то водители должны ориентироваться на помеху справа. В случае, если данная помеха отсутствует, то водитель может беспрепятственно продолжить движение. Если же она существует, то водитель обязан её пропустить.

Когда возможно применить данное правило

Каждый водитель, который приближается к нерегулируемому перекрёстку, должен обратить внимание на знаки, разметку, наличие светофора или сотрудника ГИБДД. Если ничего из этого нет на пересечении дорог, то стоит ориентироваться на правило правой руки, то есть пропустить весь транспорт, который находится по правую сторону от авто. Этот транспорт по сути и является помехой справа и имеет преимущества проезда на подобных перекрёстках. Если траектория вашего и авто справа имеют общую точку, то следует дать проехать такому транспортному средству первым, а затем, убедившись, что справа нет другого авто, завершить манёвр.

Такое правило довольно практичное, к тому же оно запоминается абсолютно каждым новичком на всю жизнь. Пожалуй, это самое лёгкое правило, но вот на практике порой его просто не применяют. И дело не в том, что водители просто забывают о нём, дело больше в принципиальности и хамстве на дороге.

Перестроение автотранспортного средства

Перестроение — отдельная тема, которая порой не понятна водителям даже со стажем. Много споров можно встретить после манёвра перестроения, которые даже заканчиваются применяем силы или обычной дракой водителей. Потому стоит новичкам заучить правила перестроения, а опытным водителям повторить их.  Итак, при перестроении в другой ряд водитель обязан пропустить весть транспорт, который движется в том же направлении и находится справа. После надо убедиться в безопасности в манёвре и завершить его.

При этом стоит знать, что если ваш авто едет по правой полосе, то уступать дорогу другому транспорту, который планирует перестроение необязательно, хотя нет ничего плохого, если вы это сделаете. Если же вы едите по левой полосе и собираетесь перестроиться в правую, то уступить придётся вам. В манёвре перестроения правил правой руки является основным и игнорировать его опасно.

Сужение полосы

Часто на дорогах нашей страны, особенно на междугородних, можно встретить сужающие полосы. Водители, которые по ним двигаются в конечном итоге должны перестроиться на основную полосу, так как дорога просто сужается на «нет». Как же в таком случае быть, ведь такая полоса находится справа от основной. В данном случае правило правой руки не действует и преимущество движения имеют авто, которые двигаются по полосе, которая не сужается. При этом водитель, который едет по сужающейся полосе обязан пропустить основной поток независимо от того, что он находится справа от него, и только затем перестроиться в основной ряд.

Поворот и перекрёстки

И в городах, и на просёлочных дорогах, и даже во дворах, где нет регулирующих факторов стоит ориентироваться на помеху справа. При этом перекрёстки классифицируются на равнозначные и неравнозначные. И проезд по ним должен осуществляться по определённым правилам.

Пересечение равнозначных дорог

Если дороги равнозначны, то вступает правило правой руки в полную силу и водители просто обязаны его соблюдать. Преимущество проезда имеет тот авто, который находится по правую руку от вас. Ваше авто должно пропускать те водители, которые находятся слева от вас, так как вы у них является помехой справа.

Неравнозначные дороги на перекрёстке

Чтобы осуществить безопасные проезд по таким перекрёсткам, стоит вспомнить дорожные знаки. Именно они определяют степень приоритета дорог, а, следовательно, и правила проезда автотранспорта по ним. Главная дорога по тому и главная, что весь транспорт, едущий по ней имеет приоритет, даже если авто пытается выехать справа, но с второстепенной дороги. Иными словами, помеха справа тут не действует, водитель должен пропустить все авто, которые едут по главной.

Трамваи и помеха справа

Такой рельсовый транспорт, как трамвай, по правилам дорожного движения имеет преимущество на нерегулируемых пересечениях дорог. При этом совсем неважно с какой стороны он находится. То есть, если трамвай справа, то его надо пропустить, если трамвай слева, то его надо пропустить.

Чтобы просто не запутаться в этом, стоит запомнить одно — трамвай всегда надо пропускать, а затем уже применять правила помехи справа.

Прилегающие территории

К прилегающим территориям относятся стоянки, дворы, территории около торговых центров и так далее. Как правило, на таких участках нет никаких указателей приоритета, поэтому на них всегда применяется правило правой руки. Если же вы планируете выезд с прилегающей территории на дорогу, то помеха справа уже неактуальна, так как вы выезжаете на главную дорогу.

Обратите внимание, на некоторых прилегающих территориях есть знаки или разметка, которая определяет очерёдность проезда, в таких случаях следует ориентироваться именно на эти указатели.

Итак, в правилах правой руки ничего трудного нет, как показывает практика, гораздо труднее выполнять их российским водителям! Обратите внимание, за нарушение правил дорожного движения водителю грозит наказание в виде штрафа, которое прописано в статье соответствующей нарушению!