Что делать если не включается масляный обогреватель – Блог о ремонте и сервисе

Ремонтируем масляный радиатор. Модель Scarlett  SC-1160. Дефект, не включается. Первое то мы делаем, проверяем радиатор на наличие масляных подтечек. Т.к. если герметизация была нарушена, то масло могло вытечь из радиатора. И повлечь за собой выход из строя тэна.  В нашем случае масло на месте, герметичность не нарушена. Далее перечислим основные поломки таких обогревателей: повреждения питающего провода, поломка термодатчика или неисправность терморегулятора.  Для вскрытия корпуса нам понадобится  крестовая отвертка и мультиметр  для проверки деталей аппарата.

Итак. Откручиваем верхний шуруп. На картинки он обозначен  красным кружочком.

И два нижних.

Осторожно чтобы ничего не сломать снимаем крышку. И что мы видим?

1.клемная колодка для подключения сетевого провода

2.клемная колодка тэна и термопредохранитель

3.термостат.

4.переключатели

5.терморегулятор

Первое что мы делаем, это проверяем шнур питания рис.5. на наличие обрыва.

Далее проверяем термопредахранитель  и термостат.   В нормальном положении мультимерт покажет нулевое сопротивление. Если-же мультиметр показывает бесконечность или какое-то сопротивление.  это значит что деталь неисправна. Ее следует заменить. На рис. 6 цифрой 1 обозначен термостат, а цифрой 2 обозначен термопредохранитель, на него надет кожух чтобы он не замыкал на корпус.

Проверяем термопредохранитель. Он стоит в первичной цепи питания обогревателя, и разрывает цепь, в случае если аппарат нагрелся выше допустимой температуры, то есть 130градусов. В нашем случае с ним все в порядке. И прибор показывает- 0 ом. или другими словами к.з.(короткое замыкание) рис.7. если-же у вас прибор показал бесконечность. Значит, эту деталь следует заменить.

Далее проверяем  термостат. Его работа заключается в разрыве цепи питания тэна  при достижении определенной температуры радиатора (125градусов) а после  остывания на 5 градусов снова замыкает цепь. Таким образом, термостат поддерживает постоянную температуру радиатора, не давая тэну перегреваться. Проверяем.

И мы видим, что проверка термостата показывает  знак бесконечности. Это означает что термостат находится в обрыве. Вот его мы и меняем. Купить такой термостат можно в любой радио лавке. Главное не забывать, что термостат должен быть на 125градусов.

Хотелось бы сказать если у вас не получиться отремонтировать самому обогреватель можно его сдать в сервисный центр.

В Ростове-на-Дону ремонтом обогревателей занимается сервисный центр Вольт можете обратиться к ним, вот контакты

http://rostov-volt.ru/remont-maslyanykh-obogrevatelej

тел 207-27-07

 

Надеюсь, эта статья была кому-то полезна.

Всем спасибо и удачи в ремонте!

5 причин почему не работает тепловентилятор

С появлением первых холодов, главной палочкой-выручалочкой в согревании наших жилищ и офисов, становятся не громоздкие масляные батареи или конвекторы, а небольшие и компактные тепловентиляторы.

Именно они позволяют за очень короткий промежуток времени, поднять температуру в комнате сразу на несколько градусов.

Однако в результате эксплуатации, что называется по полной, рано или поздно наступает момент, когда дуйчик перестает работать. Что делать в этом случае? Бежать в магазин за новой моделью Scarlet (Скарлет), Saturn (Сатурн) или Comfort (Комфорт) и надеяться что они окажутся гораздо надежнее?

Стоят ведь они не очень дорого. Однако вовсе не обязательно покупать еще один тепловентилятор, если можно отремонтировать имеющийся своими руками.

Для того чтобы найти причину поломки, потребуется всего лишь 2 вещи — отвертка и мультиметр. 

Самое главное определить, есть контакт в той или иной цепи, или его нет. Давайте рассмотрим подробнее как устроены тепловентиляторы, как их разобрать, что чаще всего выходит из строя и проследим последовательную цепочку проверки одного элемента за другим.

Шнур питания и плохой контакт

Первое что нужно сделать, это прозвонить и проверить целостность шнура питания и всех видимых контактов. Может вам вовсе и не придется далеко залазить во внутренности устройства, а беда окажется на «поверхности».

Для этого откручиваете и снимаете нижнюю или боковую крышку, в зависимости от вашей модели.

Имейте в виду, что центральные винтики изначально откручивать не стоит, так как на них крепится моторчик.

Уберёте их и все внутренности развалятся. Будет лучше, чтобы сам двигатель сидел закрепленным за одну из крышек.

Далее находите контакты, куда приходят провода питания 220в. Если «повезет», иногда без всяких приборов можно сразу увидеть отгоревший проводок.

Садите его на место и весь ремонт заканчивается. Если проблема посерьезнее, то далее просто прощупайте и подергайте все клеммные зажимы.

Так как вентилятор в процессе работы вибрирует, вполне возможно, что какой-то из них элементарно отошел со своего места. Обнаружить плохой контакт на клеммнике можно и по характерным следам подгорания.

Часто такие дефекты становятся причиной того, что тепловентилятор самопроизвольно включается и выключается. Особенно когда его шевелишь и двигаешь.

Если выявили подобное, зачистите и затем протрите площадку ваткой смоченной в спирте.

Далее плоскогубцами слегка подожмите клемму и оденьте ее обратно.

Только после всех этих манипуляций, можно переходить к проверке измерительными приборами.

Переключаете тестер в режим прозвонки, и щупами поочередно проверяете целостность проводов питания. Для этого дотрагиваетесь до вводных контактов внутри вентилятора и металлических штырьков на вилке.

Если все исправно, тестер будет издавать звук или показывать нулевое сопротивление.

Если у вас при включении в сеть что-то работает, например крутится вентилятор, но воздух при этом холодный, то шнур конечно тут не причем. Его проверку в этом случае можно опустить.

Таким же образом прозванивается микровыключатель, который иногда встраивается в корпус.

Переключаете его клавишу и проверяете что цепь есть.

Эти штуки при больших токах очень часто выходят из строя. Ремонт в этом случае довольно простой. Два проводка подходящих к нему выкусываются и соединяются между собой напрямую.

Место соединения изолируется защитным колпачком СИЗ или простой изолентой. 

Единственный минус — отныне тепловентилятор будет работать сразу же после того, как вы воткнули вилку в розетку.

Когда переключатель не причем, проверяете следующие элементы цепи. Кстати, не забывайте и про механическую часть.

Сразу после вскрытия корпуса, рукой попробуйте прокрутить лопасти. Они должны свободно вращаться.

Здесь необходимо убедиться, что ничего не заедает и нет никаких посторонних предметов застрявших на валу.

Переключатели и термостат

Какие еще электрические элементы в цепи могут выйти из строя? Сразу после проводов питания идет терморегулятор и переключатель режимов.

Снаружи корпуса это привычные всем » ручки — колесики».

Некоторые ошибочно принимают терморегулятор за элемент, регулирующий скорость вращения лопастей. На самом деле это биметаллическая пластина, и один из проводов питания от вилки приходит именно на нее.

При кручении этой ручки должно раздаваться еле слышимое клацанье. Это означает что термостат включается и выключается. Если в схеме отсутствует отдельный микровыключатель, то он выполняет и его функцию.

Но главная его задача заключена в другом. При достижении тена и корпуса обогревателя определенной температуры (которую вы сами и выставляете накрутив ручку), биметаллическая пластинка внутри терморегулятора изгибается и отщелкивает свои контакты — вентилятор полностью отключается.

Проверяется исправность этого элемента также мультиметром. Подводите два щупа к контактам и крутите ручку. В режиме прозвонки звук будет появляться и исчезать.

По той же схеме проверяется и переключатель режимов. Поворачивая его ручку, вы включаете один тен, два или просто ставите дуйчик в режим вентилятора без обогрева.

Только когда будете снимать клеммы для прозвонки, лучше заранее сфотографируйте их изначальное подключение на смартфон, дабы потом не перепутать контакты.

Токи в этих элементах гуляют не слабые — порядка 10А. Поэтому пропадание цепи в них не такая уж и редкость. Правда самую первую проверку термостата и 4-х позиционного переключателя можно сделать и «на нюх».

Выгорание контактов при такой нагрузке никогда не проходит бесследно. Дымить и вонять такие вещи будут точно.

Термозащита тепловентилятора

Если и здесь все в порядке, идем дальше. Непосредственно возле тенов находится сразу две системы защиты. Они состоят из биметаллической пластины и термопредохранителя на 121 градус.

Оба этих элемента в исправном состоянии должны давать цепь и издавать звук при прозвонке, т.е. показывать короткое замыкание через себя.

Имейте в виду, что здесь соединять напрямую ничего нельзя! Именно эта система обеспечивает защиту от пожара.

Уберёте ее, и никакие УЗИС и другие устройства от искрения вас не спасут. 

Питание здесь подается на правый контакт сверху. Далее через предохранитель, напряжение поступает на левый разъем.

С этого разъема сверху подключается кулер и иногда неоновый индикатор. А снизу через термопластинку питание идет на два тена.

То есть при сгорании этого главного предохранителя, перестает работать как вентилятор, так и обогрев. При срабатывании биметаллической пластины, отключается только обогрев, вентилятор же продолжает по прежнему вращаться, охлаждая спираль.

С обратной стороны этой двойной защиты, на противоположные контакты нагревательного элемента, подходят проводки от переключателя режимов.

Включая его, мы подключаем в цепочку либо один тен, либо задействуем сразу две спирали. Получается, что на предохранитель подается фаза, а на контакты с обратной стороны через переключатель — ноль. Либо наоборот, в зависимости от того, как вы воткнули вилку в розетку.

Типичные схемы подключения тепловентиляторов обогревателей выглядят следующим образом:

Очень часто в этой цепочке, именно термопредохранитель является главной причиной неработоспособности всего устройства.

При этом его замена не так проста как кажется на первый взгляд. Не даром завод здесь использует заклепки, а не пайку.

Как заменить термопредохранитель

Паять здесь не рекомендуется, так как в процессе пайки температура поднимается свыше расчетных 121 градуса. Но если у вас выхода нет, придется использовать хороший теплоотвод.

Негодный предохранитель выкусываете и обрабатываете флюсом латунные отверстия в местах клепок.

Сам термопредохранитель, а именно подходящие к нему проводки, плотно обжимаете пинцетом или искривленными длинногубцами. Тем самым при пайке, тепло будет как бы отводиться через них, не доходя до самого корпуса.

100% отвода тепла вы конечно не добьетесь, но все же большая его часть уйдет именно через широкие губки инструмента.

Если вы вообще не хотите паять, то можно воспользоваться винтиками. Главное иметь достаточной длины отводы.

Загибаете их колечком, и в местах заклепок ставите маленькие винты. Этими винтиками закрепляете предохранитель на своем посадочном месте.

Подобрать и заказать себе нужный термопредохранитель на любую температуру и силу тока можно отсюда.

Если не нашли точно совпадающий по градусам, выбирайте модели с температурой от 110 до 140С, не более.

Еще один предохранитель, а вернее термопредохранительное реле, защищающее сам двигатель, запрятан довольно далеко. Он предназначен для защиты обмоток от перегрева.

Такой же защитой снабжаются и обычные напольные вентиляторы. Подробно о специфике их проверки и замены, можно прочитать в статье по ссылке ниже.

Обычно он самовосстанавливающийся, то есть через какое-то время после остывания обмоток, дуйчик вновь можно запустить без каких-либо проблем. Выглядит это следующим образом.

Вы включаете холодный тепловентилятор в сеть, он работает некоторое время, после чего самопроизвольно перестают вращаться лопасти. Тэны по началу еще греют, а затем также вырубаются.

После остывания, как ни в чем не бывало весь цикл повторяется по новой. Если у вашего девайса подобные симптомы, и термостат тут не причем, то смотрите в сторону именно этой защиты обмоток.

Кстати, когда сгорает термопредохранитель на 121 градус, повнимательнее присмотритесь к биметаллической пластине после него. Скорее всего с ней также что-то не в порядке.

По идее она должна срабатывать раньше. В противном случае предохранитель в ближайшее время сгорит опять. Поэтому если есть какие-либо подозрения, лучше заменить обе детали сразу.

После ремонта, обязательно соберите все провода при помощи стяжек в один пучок и запрячьте подальше от лопастей. Иначе их может запросто перерубить винтом.

Дует, но не греет

А что делать и где искать, если тепловентилятор работает, дует холодным воздухом, но не греет? В этом случае основная проблема в биметаллической пластине, идущей после термопредохранителя.

Либо на ней отгорает припаянная нихромовая спираль тена, либо пропадает контакт на самой пластинке. Вновь вызваниваете все тестером и при необходимости зачищаете и подгибаете контактные площадки.

А еще проверить исправность таких пластин, можно путем прикосновения к ним разогретого паяльника. При достаточном нагреве, цепь разомкнется и тестер покажет обрыв. При остывании — замкнется.

Если же поврежден сам тэн, то здесь все-таки проще купить другой ветродуй, нежели заморачиваться с перепайкой нихрома.

Еще имейте в виду, что когда в схеме подключения двигатель дуйки «не сидит» строго после термопредохранителя, то его выход из строя, также будет причиной эффекта — вентилятор дует, но не греет. Как его заменить говорилось выше.

В тепловентиляторах немного другой конструкции, прямоугольной формы, также главными элементами защиты являются темропредохранитель и биметаллическая пластина.
Расположены они под спиралью и сажаются тоже на заклепки.

Их прозвонка более проста, чем в предыдущих вариантах. Сначала ставите переключатель положений в нулевое состояние (отключено).

С обратной стороны проверяете тестером сопротивление на контактах заклепок. При выходе из строя хотя бы одного из элементов, никакого сигнала и звука от мультиметра не дождетесь. Сопротивление будет показываться равным бесконечности.

Поэтому далее вызваниваете элементы по отдельности. На фото ниже видно, что биметаллический размыкатель здесь не причем, у него цепь есть.

А вот предохранитель «дохлый».

При повреждении моторчика на любой модели (спираль греется, лопасти не крутятся и термореле при этом целое), единственное что вы можете сделать, это проверить клин вала от загрязнения пылью и другими посторонними предметами.

При более серьезных повреждениях, ремонтом движка заниматься не особо целесообразно. Здесь уже гораздо проще купить новый тепловентилятор.

Статьи по теме

устройство и принцип работы, преимущества и недостатки, как выбрать для квартиры или дома

Масляные радиаторы отопления будут незаменимыми помощниками в тот период, когда температура воздуха в помещении становится слишком низкой и некомфортной для проживания. Они служат дополнительными источниками тепла в межсезонье, пока еще не работает центральная система отопления. Приборы находят применение в прохладные дни на даче, в загородном доме, гараже, строительном вагончике и др.

Содержание статьи

Устройство и принцип работы обогревателя

Принцип работы и устройство масляного обогревателя одинаковы для всех типов таких приборов. Он представляет собой герметичную металлическую конструкцию, состоящую из нескольких секций. Рабочей жидкостью является минеральное масло, которое разогревается посредством трубчатого электронагревателя, размещенного внутри прибора. Разогретое масло передает тепловую энергию на корпус, который уже обогревает воздух в помещении.

Понимая, как устроен и работает бытовой масляный обогреватель, гораздо легче определиться с выбором модели.

Классификация масляных радиаторов

Масляные электрические обогревательные приборы классифицируются следующим образом:

1. Напольные радиаторы. Самая популярная и распространенная разновидность масляных обогревателей. Устройство оборудовано специальными колесиками для простоты перемещения. Часто такие приборы являются универсальными по типу монтажа, т. е. позволяют использовать как напольное расположение, так и настенное крепление.
2. Настенные радиаторы. При помощи кронштейнов, которыми укомплектованы такие обогреватели, их подвешивают на стену. По сравнению с напольными конструкциями настенные модификации менее мощные и обладают более низкой теплоотдачей.
3. Плинтусные обогреватели. Последняя модифицированная разработка прибора с настенным расположением. Устройство размещается внизу стены, чем обеспечивается хорошая циркуляция воздуха. Используется как полноценный источник тепла, являющийся альтернативой центральному отоплению.
4. Обогреватели с термостатом. В целях обеспечения бесперебойной работы прибора продолжительное время и уменьшения потребления электроэнергии в обогреватели встраиваются электронные термостаты, поддерживающие заданную температуру и исключающие вероятные перепады.
5. Обогреватели с вентилятором. Для ускорения нагрева воздуха устройства оснащают встроенными вентиляторами, которые дополнительно перераспределяют потоки воздушных масс. Отрицательным моментом, присущим этим разновидностям, является шум при работе вентилятора.

Преимущества и недостатки

Масляные электрические радиаторы отопления обладают рядом положительных качеств, среди которых:

1. Компактность. Такие батареи занимают немного места.
2. Мобильность. Большинство моделей благодаря колесикам можно легко перемещать из комнаты в комнату.
3. Безопасность. Металлический корпус не нагревается выше значений +60…+70°C, что исключает возможность ожогов и травм. Все нагретые до высоких температур рабочие элементы находятся внутри кожуха.
4. Бесшумность. Масляные батареи при работе не шумят (кроме моделей, оснащенных вентиляторами).
5. Не пересушивают воздух в комнате, не выжигают кислород и не выделяют неприятных запахов (по сравнению с приборами, имеющими открытые нагревательные элементы).
6. Демократичная цена.
7. Простота эксплуатации. Достаточно просто воткнуть шнур в розетку и соблюдать несложные правила.

К недостаткам таких конструкций можно отнести следующие качества:

1. Инерционность. Минеральное масло достаточно долго достигает рабочей температуры (из-за большой теплоемкости) и помещение обогревается медленно. Но и остывает жидкость не сразу, постепенно отдавая накопленное тепло.
2. Достаточно большой вес и габариты, что не всегда удобно. Недостаток компенсируется наличием колесиков.

Как выбрать масляный обогреватель, какой лучше

Чтобы понять, какой масляный обогреватель лучше, нужно рассмотреть ряд важных характеристик:

1. Мощность. Самым важным параметром, по которому следует выбирать, является мощность отопительного прибора. Считается, что оптимально брать обогреватели из расчета 1 кВт на 10 м² площади. Рекомендуют приобретать радиатор с запасом по мощности, чтобы он не работал постоянно на максимуме и не исчерпал слишком быстро свой ресурс. Для помещений с большой площадью лучше взять несколько маломощных приборов и расставить их в разных местах комнаты, чем использовать 1 мощное приспособление. Так обогрев будет более равномерным.
2. Ширина и толщина секций. Эти показатели должны иметь средние значения. Чересчур толстые секции долго нагреваются, что напрямую сказывается на энергозатратах. Узкие секции греются быстрее, но имеют маленькую площадь и меньшую теплоотдачу.
3. Вес. Конструктивно масляные обогреватели не могут иметь маленький вес. Если габаритный прибор имеет подозрительно малую массу, то не стоит останавливать на нем свой выбор. Такое устройство может быть изготовлено из тонкого металла или уровень масла в нем ниже требуемого.
4. Переключатель мощности. Наличие разных режимов мощности, функции защиты от перегрева и термостата с регулировкой существенно повышает эффективность работы устройства и снижает затраты электроэнергии.
5. Увлажнитель воздуха. Такие обогреватели сушат воздух в гораздо меньшей степени, чем аналогичные отопительные приборы. Но при длительной работе влажность может снизиться, поэтому рекомендуется использовать устройства, оснащенные емкостью для воды. Это особенно важно для жилых помещений (спален, детских комнат и пр.).
6. Встроенный вентилятор. Для повышения скорости нагрева производители оснащают обогреватели вентиляторами, которые способствуют быстрому перемещению потоков воздуха. Так тепло эффективнее распространяется по помещению.
7. Функциональность и безопасность. Лучшие масляные обогреватели оснащены средствами защиты от перегрева, защитным кожухом (для детских комнат), дистанционным управлением и другими полезными функциями.

Сколько электроэнергии потребляет масляный обогреватель

Главным критерием, по которому можно рассчитать, сколько киловатт расходует масляный обогреватель, является потребляемая мощность данного устройства. Чем этот показатель выше, тем энергопотребление прибора больше. Но далеко не всегда оборудование работает на полную силу. То, сколько потребляет отопительный прибор, напрямую зависит от режима, в котором он работает.

Если взять масляный обогреватель, потребление электроэнергии которого составляет 2 кВт, то на полной мощности он потратит 2000 Вт. Терморегулятор периодически отключает ТЭНы, поэтому время работы будет не более 8 часов в сутки. Расход составит около 16 кВт в день. При умножении этого числа на действующий тариф (цена 1 кВт) и получится стоимость потраченной электроэнергии за 24 часа работы. На основании этих расчетов вычисляется ежемесячное потребление.

Произвести расчет стоимости отопления за месяц или за весь отопительный период возможно, если знать мощность, характерную для каждого режима нагрева. Чаще всего энергопотребление масляного обогревателя оказывается гораздо ниже максимальных значений благодаря работе терморегулятора, который отключает прибор при достижении нужной температуры.

Масло для масляного обогревателя

Вопрос о том, какое масло в обогревателе, решать приходится нечасто, т. к. эти приборы всегда герметично запаяны для предотвращения испарения и утечки рабочего вещества. В процессе эксплуатации замена требуется чрезвычайно редко.

Если произошла разгерметизация, то долить масло будет недостаточно, сначала нужно произвести ремонт корпуса и запаять место утечки. После восстановления герметичности и при наличии технологического отверстия для заливки жидкости возможно произвести дозаправку или замену масла.

Заливать в масляный обогреватель можно различные трансформаторные, минеральные автомобильные (трансмиссионные) и иногда даже отработанные масла. При этом важно помнить, что нельзя смешивать в радиаторе масла различного происхождения, т. к. может произойти неприятная реакция (выпадет осадок, состав загустеет и пр.). Доливать допускается только идентичное по составу вещество. Самостоятельно этим заниматься не рекомендуется. Лучше ремонтные работы проводить в специализированных сервисных центрах.

Почему щелкает масляный обогреватель

Иногда масляный радиатор трещит во время работы. Если устройство клацает при нагреве, а посторонний шум продолжается не более 3-5 минут, то это может происходить по следующим причинам:

1. В герметичный корпус с маслом попала влага (водяной пар). Такое может случиться, если радиатор собирался во влажном помещении. Когда прибор отключен и масло холодное, вода конденсируется. При включении устройства вода нагревается, причем намного быстрее, чем масло. Щелчок раздается при закипании. Когда вся жидкость переходит в газообразное состояние, треск прекращается.
2. При перемещении или случайном падении радиатора рабочая жидкость взбалтывается и перемешивается с воздухом. Когда устройство включается и повышается температура, пузырьки воздуха расширяются, увеличиваются в объеме, а затем поднимаются вверх. При их лопании раздается щелканье. После полного прогрева масла звук пропадает.
3. Металлические элементы конструкции при нагревании расширяются и потрескивают. Чаще всего клацает биметаллический размыкатель в термореле. Нагреваясь, он размыкается, при остывании до требуемой температуры опять смыкается. Этот процесс сопровождается характерным щелчком.

Дефекты крайне неприятны, но устранить их никак нельзя. На функционирование обогревателя подобные шумы не влияют и потому браком не считаются.

Если же тревожные звуки не проходят после разогрева, то причина более опасная, т. к. нормальная работа масляных радиаторов должна проходить бесшумно (исключая шум вентилятора). К этому могут привести поломки в электрике или дефекты корпусной части. Если треск слишком продолжительный, то необходимо сдать обогреватель в ремонт. Не рекомендуется пытаться отремонтировать прибор самостоятельно.

Опасен ли масляный обогреватель? Техника безопасности

На вопрос о том, может ли взорваться масляный обогреватель, дается однозначный отрицательный ответ, т. к. масло не является взрывоопасной жидкостью. При чрезмерном нагревании, например, в случае отказа термореле, могут произойти разгерметизация корпуса и протечка горячего масла. Разогретая жидкость может загореться и стать причиной пожара.

Для обеспечения безопасности во время эксплуатации масляных обогревателей необходимо соблюдать следующие правила:

1. Нельзя пользоваться приборами в помещениях с повышенным уровнем влажности (ванная комната).
2. Запрещается сушить на устройстве белье без специальных приспособлений, а также складывать на него вещи и закрывать тканью. В результате перегрева возможна протечка масла.
3. Не размещать обогреватель ближе, чем на 0,5 м от стен, т. к. тепловое реле будет постоянно отключать прибор.
4. Устройство следует держать только в вертикальном положении. Масло в корпусе залито не до самого верха, поэтому при укладывании прибора на бок оголяется ТЭН. Это опасно перегревом жидкости и разгерметизацией.
5. Нельзя тянуть прибор за провод с целью перемещения по комнате, потому что обрыв шнура может вызвать короткое замыкание.
6. Нужно следить за тем, чтобы кабель не касался горячих секций, т. к. оплетка (изоляция) может оплавиться.
7. Нельзя зимой содержать масляный радиатор в неотапливаемом помещении (на балконе, лоджии и пр.).
8. При неработающем датчике перегрева прибор включать нельзя.

Масляные обогреватели являются безопасными в эксплуатации приборами при соблюдении простых правил. Риск неприятных последствий сводится к минимуму.

Масляные обогреватели взрываются, что бы там ни говорили

Написать статью меня побудило чрезвычайное происшествие: ночью на даче взорвался масляный обогреватель. Ничего особо страшного не произошло, просто все вокруг залило маслом – но ведь запросто мог случиться и пожар, а тогда и поведать вам об этом было бы, наверное, некому.

Ну ладно, мой масляный обогреватель был «китайцем» с неудобоваримым названием, купленным проездом на дачу в мелком магазинчике по принципу «чего-нибудь попроще, да подешевле», но взорваться, как оказалось, может практически любой прибор, какое бы название ни нес он у себя на борту.

Отнюдь не призываю вас совсем отказаться от использования этого довольно удобного обогревательного электроприбора, но вот к выбору масляного обогревателя и последующей эксплуатации нужно подходить более чем ответственно.

Почему взрываются масляные обогреватели

Устроены масляные обогреватели просто до безобразия – это герметичная емкость с маслом, которое нагревается до рабочей температуры встроенными электрическими ТЭНами. В этой простоте и заключается один из самых главных недостатков прибора: масляные обогреватели делают все, кому не лень. На рынке присутствует масса изделий, как под громкими торговыми марками, так и совсем неизвестных производителей.

Громкое имя не предохраняет от взрыва, потому как масляные обогреватели в силу их конструктивной простоты собирать и подделывать можно буквально на коленке, чем кое-кто и занимается. Не покупайте масляные обогреватели, да и вообще любые электробытовые приборы на рынках и в мелких магазинчиках – лучше это делать в крупных торговых центрах. Конечно, это не оградит вас от вероятности нарваться на подделку на все сто процентов, но все же вероятность будет меньше.

Обращайте внимание на сопроводительную документацию и наклейки на корпусе прибора – те, кто занимается подделками, мелочами часто не заморачиваются, а уважающий себя производитель никогда не станет наклеивать на свой прибор этикетку, выполненную на обычном принтере.

Обращайте внимание на срок службы масляного обогревателя – это не одно и то же, что гарантийный срок. Срок службы на подобных приборах указывают не просто так – за это время могут окислиться ТЭН и контакты термостата, масло потерять часть своих рабочих свойств. Так что, если для вашего масляного обогревателя определен срок службы, к примеру — 5 лет, то по истечении этого срока выбросьте прибор от греха подальше. Предварительно лучше будет масляный обогреватель повредить так, чтоб им не мог больше никто воспользоваться – а вдруг он взорвется в квартире подобравшей его одинокой старушки?

Масляные обогреватели ни в коем случае нельзя эксплуатировать в горизонтальном положении – перегреются моментально. Производители уверяют, что ничего страшного не случится, сработает термореле, и все. А если не сработает, тогда как?

Многие включают масляные обогреватели и уходят по своим делам, иногда даже детей оставляя дома. Я бы не стала этого делать – мой масляный обогреватель и стоял вертикально, и включен был не на полную мощность – тем не менее взорвался, за здорово живешь.

Если ваш масляный обогреватель все лето простоял в шкафу или в углу, то, вытащив его при необходимости на свет божий, проверьте, как срабатывает термореле. Если прибор не выключается при достижении рабочей температуры – в помойку его – взорвется, как пить дать!

Если масляный обогреватель потек, то не пытайтесь его ремонтировать – даже если удастся более или менее удачно залатать течь, то часть масла уже вытекла, и как дальше себя обогреватель поведет – одному Богу известно. В помойку эту потенциальную гранату!

Возможно, масляные обогреватели в плане безопасности и стоят на голову выше многих других обогревательных приборов, но абсолютно безопасных электроприборов не существует, а масляные обогреватели взрываются по причинам, указанным в статье – если будете об этом помнить, то будете жить долго и счастливо!