3. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ со снятием напряжения
Читайте также
2. Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ
2. Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ 2.1. Общие требования. Ответственные за безопасность проведения работ, их права и обязанности Вопрос 95. Какие мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках, являются
2.1. Общие требования. Ответственные за безопасность проведения работ, их права и обязанности
2.1. Общие требования. Ответственные за безопасность проведения работ, их права и обязанности Вопрос 95. Какие мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках, являются организационными?Ответ. Являются следующие мероприятия:оформление работ нарядом,
3.3. Проверка отсутствия напряжения
5.1. Испытания электрооборудования с подачей повышенного напряжения от постороннего источника
5.1. Испытания электрооборудования с подачей повышенного напряжения от постороннего источника Вопрос 435. Какой персонал допускается к проведению испытаний электрооборудования?Ответ. Допускается персонал, прошедший специальную подготовку и проверку знаний и требований,
2.
Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ2. Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ 2.1. Общие требования. Ответственные за безопасность проведения работ, их права и обязанности 2.1.1. Организационными мероприятиями, обеспечивающими безопасность работ в электроустановках,
2.1. Общие требования. Ответственные за безопасность проведения работ, их права и обязанности
2.1. Общие требования. Ответственные за безопасность проведения работ, их права и обязанности 2.1.1. Организационными мероприятиями, обеспечивающими безопасность работ в электроустановках, являются:оформление работ нарядом, распоряжением или перечнем работ, выполняемых в
3. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ со снятием напряжения
3. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ со снятием напряжения При подготовке рабочего места со снятием напряжения должны быть в указанном порядке выполнены следующие технические мероприятия:произведены необходимые отключения и приняты меры,
3.3. Проверка отсутствия напряжения
Работы без снятия напряжения
Работы без снятия напряжения 4.15.21. При выполнении работ на ВЛ без снятия напряжения безопасность персонала обеспечивается по одной из двух схем:Первая схема.
5.1. Испытания электрооборудования с подачей повышенного напряжения от постороннего источника
5.1. Испытания электрооборудования с подачей повышенного напряжения от постороннего источника 5.1.1. К проведению испытаний электрооборудования допускается персонал, прошедший специальную подготовку и проверку знаний и требований, содержащихся в настоящем разделе,
Статья 267.1. Расходы на формирование резервов предстоящих расходов, направляемых на цели, обеспечивающие социальную защиту инвалидов
Статья 267.1. Расходы на формирование резервов предстоящих расходов, направляемых на цели, обеспечивающие социальную защиту инвалидов 1.
ЛЕКЦИЯ № 35. Технические регламенты
ЛЕКЦИЯ № 35. Технические регламенты До вступления в силу Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании» данный вопрос регулировался ГОСТами (государственными стандартами), СНиПами (строительными нормами и правилами), Санитарными правилами.
135. Технические регламенты
135. Технические регламенты Государственное регулирование качества продукции, работ и услуг осуществляется посредством законодательства о качестве выпускаемой продукции, выполняемых работ, оказываемых услуг.В настоящее время в связи с готовящимся вступлением России
11.
2 Социальные и технические нормы11.2 Социальные и технические нормы Действующие в обществе нормы принято подразделять на две большие группы: социальные и технические.Социальные нормы — это определенные образцы, стандарты, модели поведения участников социального общения. Иногда в юридической
Исковое заявление о ненадлежащем исполнении обязательств и компенсации материальных убытков и морального вреда в связи с перепадом напряжения в электрической сети
Исковое заявление о ненадлежащем исполнении обязательств и компенсации материальных убытков и морального вреда в связи с перепадом напряжения в электрической сети В _________________________ (наименование суда)Истец: __________________________ (ф. и. о., адрес)Ответчик: ____________________________
Мероприятия организационные — Энциклопедия по машиностроению XXL
Перевод предприятий машиностроения Сибири на новые принципы хозяйствования осуществлялся целенаправленно, прошел три главных этапа.Модели, отражающие изменения продолжительности и сроков начала и окончания отдельных работ при реализации различного рода мероприятий, организационных и технических, направленных на лучшее использование ресурсов, можно назвать в отличие от основной модели — сетевого графика — вспомогательными моделями.
Мероприятия организационного характера. К ним относятся обучение обслуживающего персонала контроль соблюдения мер безопасности создание системы допусков в сооружения и к технологическим системам, ограничивающей число людей, участвующих в конкретных операциях своевременное оповещение о проведении опасных работ организация эвакуации людей из опасных зон и т.
На основе полученной информации в планы включаются задания по повышению уровня качества ремонта автомобилей, комплектующих узлов и агрегатов с обоснованием экономической эффективности, достигаемой за счет улучшения качества ремонта мероприятия (организационные, технологические, экономические, [c.73]
Любое мероприятие организационного или технического порядка прежде всего должно удовлетворять требованиям безопасности движения. [c.16]
Деятельность Государственной приемки должна быть направлена на всемерное использование предприятием различных форм и методов управления качеством продукции, разработку и реализацию всех необходимых мероприятий организационных, технических, экономических, социальных, правовых. Право является важным и необходимым инструментом в деле улучшения качества. Эффективное применение таких правовых средств, как хозяйственный договор, правила приемки продукции по качеству предприятием-получателем, претензия (рекламация), иск, ответственность предприятий и работников способствует повышению качества выпускаемой продукции.
В обеспечение установленного заводу производственного плана и задания по снижению себестоимости составляется план организационнотехнических мероприятий как по заводу в целом, так и по каждому цеху и участку в отдельности. К разработке мероприятий организационно-технического плана должны быть привлечены все работники данного участка, использован их производственный опыт.
Подготовка строительного производства, как известно, предусматривает комплекс мероприятий организационного, технологического и социально-экономического характера, направленных на планомерное и бесперебойное ведение строительно-монтажных работ, повышение эффективности и качества строительства. [c.10]
Программа предусматривает мероприятия организационные, по подготовке технико-экономической документации и по улучшению качества продукции перечень. технических условий на материалы и комплектующие изделия с ужесточением технических требований мероприятия по улучшению метрологического обеспечения производства, технического обслуживания и гарантийного ремонта выпускаемой продукции. [c.316]
В некоторых, особенно сложных и ответственных объектах, работающих в специфических условиях при отсутствии оператора, установить факт работоспособности или отказа не является решением задачи. Например, в ходе отработки объектов первостепенной важности задачей является установление причин потери работоспособности и отказов. Это необходимо для определения мероприятий организационного или конструктивного характера по устранению причин потери работоспособности и повышению надежности объектов. [c.292]
Управление качеством продукции представляет собой комплекс мероприятий организационного, технического, экономического характера по достижению необходимого уровня качества, выполняемых путем контроля и целенаправленного воздействия на факторы, от которых зависит качество продукции. [c.181]
Предоставление пользователю перечня мероприятий организационно-технического характера в зависимости от оценки текущего технического состояния узлов объекта диагностирования, а также наличия или отсутствия установленных дефектов, [c. 43]
Все эти технические и организационные мероприятия дают возможность добиться снижения затраты времени на обработку, лучшего использования оборудования, снижения себестоимости обработки и готового изделия. [c.157]
Как уже указывалось, сборочный процесс должен быть расчленен на простейшие операции, близкие (или кратные) по времени и. выполнения. Достигнуть синхронизации сборочных операций, т. е. приведения операционного времени в соответствие с величиной такта сборки, можно различными технологическими и организационными мероприятиями, к числу которых относятся [c.491]
При расчленении сборочного процесса на отдельные операции приведение операционного временив соответствие с тактом сборки достигается теми же технологическими и организационными мероприятиями, которые были указаны для подвижной поточной сборки. [c.495]
В приложениях к книге представлены типовой план организационно-технических мероприятий по снижению загрязнения атмосферы городов выбросами автотранспорта, вопросник для выполнения контрольных проверок по выполнению планов природоохранных мероприятий на автомобильном транспорте, а также примерные программы обучения различных категорий работников автомобильного транспорта по тематике снижения токсичности автомобильных двигателей. Эти материалы можно взять за основу для разработки конкретных программ и мероприятий с учетом специфики каждого автотранспортного предприятия, объединения или управления. [c.103]
Система экономических оценок организационных и технических мероприятий, направленных на предотвращение возможного ущерба от загрязнения атмосферы выбросами автомобильных двигателей, позволяет соизмерить затраты и результаты работы отдельных предприятий и отрасли, обосновать проектные и плановые решения, обеспечивающие требуемый санитарно-гигиенический эффект при минимальных затратах на его достижение. [c.108]
ПРИМЕРНЫЙ ПЛАН ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРЫ ВЫБРОСАМИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (ДЛЯ ОБЛАСТНЫХ, КРАЕВЫХ, РЕСПУБЛИКАНСКИХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ УПРАВЛЕНИЙ И ОБЪЕДИНЕНИЙ) [c.112]
Совокупность взаимосвязанных организационных мероприятий, научно-исследовательских и проектных работ, реализующих эргономическое обеспечение СЧМ. [c.416]
Конструктивным мероприятиям должны сопутствовать организационно-технические, главным из которых является централизованное изготовление запасных деталей и узлов. [c.16]
Техника безопасности — совокупность технических и организационных мероприятий, направленных на создание безопасных и здоровых условий труда. [c.154]
Управление качеством продукции осуществляется на основе разработок и реализации взаимоувязанных технических, организационных, экономических и социальных мероприятий по улучшению качества продукции (принцип комплексности). [c.101]
Унификация требований к средствам автоматизации проектирования, разработка достаточно универсальных подсистем инвариантного характера (диалоговые мониторы, АБД и т. п.) существенно облегчают тиражирование и массовое внедрение САПР практически во все проектные организации. Этому способствует создание общесоюзных и отраслевых фондов алгоритмов и программ. разработка стандартных организационных структур САПР для предприятий и отраслей, ориентация на ЕС и СМ ЭВМ, создание информационных систем отраслевого и общесоюзного назначения, вычислительных сетей и другие централизованные мероприятия. Таким образом создаются основы типового проектирования, изготовления и эксплуатации САПР. [c.32]
Однако при освоении производства новейшего двигателя необходимо было решить комплекс организационно-технологических мероприятий, направленных на коренное перевооружение литейного и металлургического производства на ОАО УМПО . Актуальность работы определялась в соответствии с постановлением ЦК КПСС и СМ СССР № 55 — 20 за 1987 г. [c.14]
Предприятия (организации) после получения приказа (указания) и плана основных организационно-технических мероприятий по внедрению стандарта разрабатывают план организационно-технических мероприятий по внедрению стандарта на предприятии по форме, приведенной в прил. 1 к РДС 39 — 01 — 005 — 77, издают приказ (указание) по форме, указанной в прил. 2, 3 к РДС 39 — 01 — 005 — 77, о внедрении указанного стандарта, включают работы, связанные с внедрением стандарта, в план предприятия, обеспечивают финансирование работ и устанавливают контроль за выполнением организационно-технических мероприятий по внедрению стандарта. [c.57]
Порядок внедрения государственных стандартов установлен в ГОСТ 1.20—69. Министерства и ведомства принимают планы основных мероприятий по внедрению утвержденных стандартов, в которых предусматривают материально-техническую и организационную подготовку предприятий к своевременному их внедрению. Внедрение стандартов предприятий осуществляется на основе организационно-технических мероприятий, разрабатываемых предприятием. [c.52]
Комплексная система управления качеством связи телеграфного предприятия включает комплекс постоянно действующих организационных, технических, экономических и социальных мероприятий, направленных на обеспечение оптимального уровня качества продукции, полностью удовлетворяющего требования потребителей услуг этого предприятия. Она базируется на стандартах предприятия, которые разрабатываются самим предприятием, а также на директивных документах. [c.148]
Стандарты телеграфного предприятия являются организационно-методической и правовой основой КС УКП. Они устанавливают технические и организационные мероприятия, направленные на повышение качества продукции и прежде всего прохождение телеграмм и фототелеграмм от отправителя до адресата в контрольные сроки и без искажений, порядок действия и ответственность каждого исполнителя. [c.148]
Система представляет комплекс тесно связанных между собой организационных, инженерно-технических, воспитательных и экономических мероприятий, осуществляемых на всех этапах проектирования, производства и эксплуатации промышленной продукции. [c.429]
Службы надежности. Для методического и организационного руководства всеми мероприятиями по повышению надежности выпускаемых изделий на предприятиях создаются специальные службы надежности. [c.430]
Ряд мероприятий организационно-технического порядка, осуществленных в 30-х годах, подготовил условия для ускоренного развития речного транспорта. В 1930 г. деятельность основных верфей речного судостроения начала планировать специальная организация — Речсоюзверфь . В начале следующего года решением правительства СССР был создан Народный комиссариат водного транспорта (Наркомвод), одной из задач которого являлось форсирование реконструкции речного транспорта и создание необходимых, условий для развития речных путей сообщения. [c.283]
На заводах со сложной и разнообразной номенклатурой изделий проведение типизац,1и обычно мыслится прежде всего как мероприятие организационного характера, позволяющее привести в систему сложную документацию технологических разработок. Здесь на первый план выступают вопросы классификации и разработка такой организац1и технологического планирования, которая была бы согласована с мероприятиями по типизации. При этом исключается возможность рассматривать проведение типизации как единовременного мероприятия. Так может мыслиться только составление классификатора и проведение различных мероприятий организационного характера. Разработка же самой типовой технологии и внесение в эту технологию рационализаторских [c.75]
В настоящее вреш наш коллектив работает над тем,чтобы гранулированный карбамид, лактам и азотная кислота получили Знак качества. В этом случае общий объем реализуемой аттестованной продукций составят 93%. Достижение государственного Знака качества охватывает целый комплекс взаимосвязанных мероприятий организационных, технических и социальных. [c.5]
Синх[.юнизация операций достигается различными техническими и организационными мероприятиями, к числу которых относятся [c.129]
Высокой надежности машин можно достичь только комплексом конструктивных, технологических п организационно-технических мероприятий. Повышение надежности требует длительной, повседневной, скрупулезной, целенаправленной совместной работы конструкторов, технологов, металлургов, экспериментаторов и нропзводственнпков, ведущейся по тщательно разработанному и последовательно осуществляемому плану. [c.42]
Внедрение государственных и отраслевых стандартов должно осущес гвляться в соответствии с планом основных организационно-технических мероприятий по их внедрению в соответствии с ГОСТ 1.20-69. [c.57]
В шин организационно-технических мероприятий по внедрению ста ндарта включают следующее [c.57]
На основании выводов и предложений комисии по проверке внедрения стандарта на предприятии издается приказ и составляется план организационно-технических мероприятий по устранению отмеченных недостатков. [c.58]
Комплексное решение проблемы обеспечения качества продукции осуществляется с учетом некоторых организационно-методических факторов, влияющих на качество. Среди этих факторов значительное место занимают нормативные акты, в которых качество продукции представляется как правовая категория. В первую очередь это стандарты. В решении проблемы обеспечения качества продукции большую роль играет также создание методологических основ для разработки комплексов стандартов, распространяющихся на стадии разработки, производства и эксплуатации продукции, в том числе ЕСКД, ЕСТД, ЕСТПП и т. д. Кроме того, качество продукции формируется в самом начале, при проведении работ по планированию программ комплексной стандартизации с учетом взаимоувязанных нормативно-технических документов, входящих в программу, сроков проведения работ по программе, состава исполнителей и плана мероприятий по внедрению программы комплексной стандартизации продукции. [c.95]
Аттестации предшествует проведение министерствами (ведомствами) ком плеиса подготовительных организационно-тех нических и экономических мероприятий. [c.119]
Для обеспечения экономии теплоты и других энергоресурсов на промыщ-ленных предприятиях составляются балансы энергии, организуются учет и нормирование (по потребителям) расхода теплоты, разрабатываются планы организационно-технических мероприятий, направленных на экономию энергоресурсов. [c.390]
О материальном и моральном стимулировании качества труда. Учитывая роль человека в производственном процессе создания продукции, следует подчеркнуть значение материального и морального стимулирования его качественного труда. При разработке систем управления качеством этим вопросам уделяется существенное внимание. Для разработки материальных ( юрм по ош,рения надо иметь методический подход к построению шкалы премирования или, как говорят, следует выбрать функцию поощрения . Для этой цели применяют экономико-математические и статистические методы с учетом зависимости размера премии как от качества продукции, так и от качества самого труда. Далеко не безразлично, как получено данное качество изделия — при планомерном его изготовлении с соблюдением установленных организационно-технологических параметров или за счет перенапряжения работников, штурмовщины, при применении дополнительных технологических операций. Не меньшее (если не большее) значение для управления качеством имеет моральное поощрение присвоение почетных званий, вручение грамот, широкая гласность достижений и другие методы морального поощрения и, с другой стороны, нетерпимое отношение к тем, кто нарушает производственную дисциплину, мешает организации бездефектного труда. Необходимо также, чтобы все работники ощущали полезность своего труда, правильность применяемых организационно-технических мероприятий, знали о назначении и роли в народном хозяйстве тех изделий, которые выпускаются предприятием, были бы патриотами своей фирмы и своей специальности. [c.432]
Организационные и организационно-технические мероприятия — Методы обеспечения информационной безопасности — Информационная безопасность, защита информации
Организационная защита информации — это регламентация производственной деятельности и взаимоотношений исполнителей на нормативно-правовой основе, исключающей или существенно затрудняющей неправомерное овладение конфиденциальной информацией, и включает в себя организацию режима охраны, организацию работы с сотрудниками, с документами, организацию использования технических средств и работу по анализу угроз информационной безопасности.
Обеспечение защиты средств обработки информации и автоматизированных рабочих мест от несанкционированного доступа достигается системой разграничесния доступа субъектов к объектам. Данная система реализуется в рограммно-технических комплексах, в рамках операционной системы, систем управления базами данных или прикладных программ, в средствах реализации ЛВС, в использовании криптографических преобразований, методов контроля доступа.
Защита информации организационными средствами предполагает защиту без использования технических средств. Иногда, задача решается простым удалением ОТСС от границы контролируемой зоны на максимально возможное расстояние. Так же возможен вариант размещения, например, трансформаторной подстанции и контура заземления в пределах контролируемой зоны. К организационно-техническим можно отнести так же удаление ВТСС, линии которых выходят за пределы контролируемой зоны, запрещение использования ОТСС с паразитной генерацией для обработки информации, проведение специальных проверок технических средств на отсутствие закладочных устройств. Необходимо помнить, что организационно-технические меры требуют выполненяе комплекса мер, предписанных нормативными документами.
При разработке СЗИ так же следует принимать во внимание то, что вся система состоит из более мелких систем. К ним относится подсистема управления доступом, подсистема регистрации и учета, криптографическая защита информации и подсистема обеспечения целостности.
Общие принципы организации защиты конфиденциальной информации, применяемые при разработке СЗИ:
- Непрерывность
- Достаточность
- Комплексность
- Согласованность
- Эффективность
Для реализации мер защиты конфиденциальной информации должны применяться сертифицированные в установленном порядке технические средства защиты информации.
К мерам противодействия угрозам безопасности относят правовые, морально-этические, технологические, физические и технические. Морально-этические меры побуждают к созданию правовых мер (примером может быть неприязнь того, что кто-либо незнакомый Вам, может узнать Ваши фамилию имя и отчество, состояние здоровья или иную информацию личного характера). В свою очередь правовые меры побуждают к реализации организационных мер (разработка необходимых норм и правил при собирании, обработке, передаче и хранении информации), которые связаны с физическии и техническими мерами (технические средства защиты информации, физические барьеры на пути злоумышленника и т.д.).
Система безопасности — это организованная совокупность специальных органов, служб, средств, методов и мероприятий, обеспечивающих защиту жизненно важных интересов личности, предприятия, государства от внутренних и внешних угроз, в задачи которой входит разработка и осуществление мер по защите информации, формирование, обеспечение и продвижение средств обеспечения безопасности и восстановление объектов защиты, пострадавших в результате каких-либо противоправных действий.
Все эти задачи помогают в достижении целей своевременного выявления угроз, оперативного предотвращения, нейтрализации или пресечения, локализации угроз, отражения атак и уничтожении угроз.
Приложение H — Институциональные, организационные и технические механизмы | Расширение интегрированного управления коридором
Ниже приведен неисправленный машинно-читаемый текст этой главы, предназначенный для предоставления нашим собственным поисковым системам и внешним системам богатого, репрезентативного для каждой главы текста каждой книги с возможностью поиска. Поскольку это НЕПРАВИЛЬНЫЙ материал, пожалуйста, рассматривайте следующий текст как полезный, но недостаточный прокси для авторитетных страниц книги.
H-1 А П Р Е Н Д И Х Х Институциональные, организационные, и технические договоренности В этом приложении описывается набор важных договоренностей между заинтересованными сторонами ICM, путешественниками и операторами. требуется для успешного развертывания ICM.К ним относятся как технические, так и нетехнические механизмы, разработанные для начального состояния ICM, адаптированные с течением времени по мере совершенствования развернутой системы и улучшено (см. обсуждение ICM как процесса непрерывного улучшения в Приложении E). Этот Приложение — это в первую очередь обсуждение широты и типа самих аранжировок, а также того, как они могут эффективно поддерживаться и улучшаться с течением времени; стратегии по привлечению заинтересованных сторон к разработке начальный набор чартерных договоренностей, читатель должен обратиться к Руководству ICM. Эффективное управление динамичным коридором требует столь же динамичного управления договоренностями между Заинтересованные стороны системы ICM. Решения ICM часто используются в очень сложных и динамичных транспортных средствах. коридоры. Эти сложные транспортные коридоры имеют не менее сложный набор заинтересованных сторон, включая грузовые, транзитные, реагирующие на инциденты и нетрадиционные (пешеходы / велосипеды) заинтересованные стороны. Успешный ICM развертывания с течением времени должны учитывать, что так же, как материальные активы коридора, сделанные из бетона, асфальта, сталь и кремний необходимо обслуживать, а иногда и обновлять или заменять — договоренности обязывают вместе заинтересованные стороны также должны поддерживаться, а иногда обновляться или заменяться.По мере необходимости и изменение технологий, то, как ICM концептуализируется, определяется, управляется и финансируется заинтересованными сторонами должен измениться в ответ. Механизмы, позволяющие системе ICM функционировать, также должны включать: механизмы, так что эти договоренности могут быть адаптированы с течением времени. Документы, описывающие общее видение, роли, обязанности и тактические договоренности между заинтересованными сторонами системы ICM — институциональный капитал системы ICM — возможно, наиболее важные активы ICM для обеспечения долгосрочного сплоченность заинтересованных сторон и долгосрочная жизнеспособность развертывания ICM.Если система ICM развернута как статическое решение «построил и забыл», она вскоре может стать неэффективной. нерелевантны, и в конечном итоге от них отказались в пользу других, более актуальных решений, связанных с текущими проблемами и проблемы. Технические, организационные и институциональные механизмы объединяют ICM заинтересованные стороны должны периодически пересматривать эффективность коридора, возникающие угрозы / проблемы, основные изменения в потребностях и моделях спроса путешественников / пользователей коридора, возможностях системы ICM и потенциале возникающих технологии.Эти периодические оценки должны начинаться с оспаривания предыдущей цели и характера. доработать / заменить неудовлетворительные аспекты системы ICM. Это приложение состоит из трех подразделов: В первом подразделе дается подробное рассмотрение договоренности между заинтересованными сторонами ICM, включая примеры, специально нацеленные на рассмотрение грузовых перевозок, транспорт, реагирование на инциденты и пешеходы / велосипедисты. Аранжировки представлены согласно следующая классификация: Институциональные механизмы, регулирующие то, как заинтересованные стороны ICM определяют и направляют стратегические направление развертывания ICM с течением времени — включая географические границы, объем действий, финансовый план, участие / удержание заинтересованных сторон и институциональная форма.системы ICM, оценить способность ICM достичь поставленных целей и составить планы по
H-2 Заинтересованные стороны по расширению интегрированного управления коридором Организационные или операционные механизмы, регулирующие роли, обязанности, ограничения и тактическое взаимодействие между операторами системы ICM, участвующими в повседневном принятии решений в режиме реального времени в коридоре. Технические механизмы, регулирующие право собственности и ответственность заинтересованных сторон за безопасность, мониторинг, обслуживание и улучшения активов системы ICM (как материальных, так и нематериальные).Второй подраздел представляет собой структурированное упражнение для заинтересованных сторон ICM по оценке зрелости существующий институциональный капитал ICM и определение наиболее вероятных технических, организационных и институциональных меры для создания или улучшения системы. В третьем подразделе дается общий обзор типичных организационных структур среди Заинтересованные стороны системы ICM, охватывающие диапазон от более специальных и неформальных форм до более формальных и систематические структуры. Каждая из отдельных структур подробно описана в Приложении I.Оценка зрелости, описанная во втором подразделе, повторно используется для изучения плюсов и минусов адаптация к новой организационной форме, поскольку требования к системе ICM меняются с течением времени. Институциональные механизмы Институциональные механизмы (см. РИСУНОК H.1) управлять тем, как заинтересованные стороны ICM направляют стратегическое направление развертывания ICM над время — включая географические границы, объем действий, финансовый план, список заинтересованных сторон и институциональная форма. Эти договоренности сосредоточены на стратегических владение и делегирование ответственности за система ICM.Он включает обсуждение того, что виды доступа и контроля, которые есть у партнеров, и широкие решения по интеграции нескольких отдельных системы децентрализованно, или взять более централизованный подход. Каждый подход имеет преимущества и недостатки, поэтому меры должны быть согласованы с технической и нетехнической зрелостью действующая система ICM и ее заинтересованные партнеры. Важно определить пределы и границы того, что система ICM должна охватывать (а не охватывать) и характер действий, которые он предпримет (но не предпримет).Например, ICM часто развертывается как комбинация приложений и стратегий, специально нацеленных на единовременные состояния перегрузки, связанные с крупные происшествия, особые события и суровая погода. В этих случаях система ICM может быть жестко, неплотно, или просто не связаны с конкретными заинтересованными сторонами, видами транспорта, информационными каналами или объектами (например, сигнальные системы на критических перекрестках с пешеходными / велосипедными маршрутами, правила парковки или взимания платы за проезд, и динамическая транзитная диспетчеризация).Каждая система ICM зависит от возможностей участвующих организаций — и соответствующее общее видение этих организаций для предоставления и обслуживания активов, обмениваться данными и предпринимать согласованные действия. В начале работы по ICM заинтересованным сторонам может быть неясно характер и возможности каждой заинтересованной организации — и может потребоваться некоторое время, чтобы этот общий уровень понимание созревает до принятия ключевых решений относительно объема, финансовых отношений и РИСУНОК H.1. Институциональные механизмы.
Институциональные, организационные и технические меры H-3 организационная форма. В то время как более подробные представления о конечном состоянии ICM полезны для мотивации взаимодействие с заинтересованными сторонами и коллективное ощущение конечной цели, краткосрочные институциональные механизмы требуются в зависимости от реалистичной оценки того, что каждый партнер ICM может предоставить с точки зрения людей, активы и возможности. Например, системы обнаружения пешеходов на перекрестках могут нуждаться в обновлении до адаптировать стратегии ICM для особых мероприятий, или может потребоваться обучение дополнительных сотрудников транзитного персонала для работы в соответствии с политикой проведения специальных мероприятий, адаптированной к прогнозируемому росту спроса со стороны пешеходов.Новый коридор- целенаправленные роли, возможно, потребуется создать за пределами существующих партнерских организационных структур и процесса определить и укомплектовать эти должности, возможно, необходимо. Институциональные механизмы включают поддержание объема, видения и целей системы ICM с течением времени; меры, описывающие объем, характер и продолжительность интеграции системы ICM; финансовые и капитальные планировочные мероприятия; и соглашения, касающиеся организационных форм и политики управления. Тип, количество и сложность институциональных механизмов во многом зависят от организационной форма / структура, используемая заинтересованными сторонами ICM.Эти организационные формы варьируются от специальных неформальных договоренности на одном конце спектра формальных моделей, где роли и обязанности четко определены определенный. В Приложении I представлены шесть примеров структур, которые следуют этому спектру от наименее до наиболее формальных. В целом, тип, количество и сложность институциональных механизмов растут пропорционально объем формальной структуры, присущей всеобъемлющей организационной структуре. Риск для любого развивающегося Концепция ICM балансирует задокументированные договоренности с текущими и прогнозируемыми потребностями ICM. заинтересованные стороны.Слишком мало или нечетко задокументированные механизмы будут сдерживать разработку более надежных, эффективные интегрированные решения ICM. Обременение появляющегося решения ICM слишком большим или ненужным сложные договоренности могут замедлить продвижение к первоначальным успехам, необходимым для создания импульса. В этих случаях, легкий подход к формальным договоренностям может хорошо послужить сообществу заинтересованных сторон ICM для несколько лет, пока решение ICM развивается от раннего до более продвинутого состояния. Видение коридора, цели и управление концепцией интегрированного управления коридором Договоренности Эти договоренности документируют наиболее фундаментальные концепции ICM: что такое коридор? Как это определенный? Каковы общие цели и видение заинтересованных сторон ICM? Как организована концепция ICM среди партнеров? Эти договоренности могут быть столь же неформальными, как краткие изложения общего видения и целей, которые не носят обязательного характера, но демонстрируют намерение сотрудничать, что часто имеет решающее значение для быстрого достижения заинтересованные стороны к столу.На более сложном конце спектра эти договоренности могут быть формальными. соглашения, которые определяют роли, распределяют обязанности и кодифицируют механизмы лидерства среди заинтересованные стороны для поддержки решений ICM с течением времени. Такой вид институционального устройства почти всегда требуется в той или иной форме (или даже в нескольких формах). Недостаток официальных соглашений на ранней стадии процесса может привести к задержкам в реализации, поскольку различия в понимание и разъяснения в общих ожиданиях прорабатывались «на лету».â € Наиболее критично, что эти договоренности должны включать возможность периодической адаптации этих договоренностей. Иначе, они могут быстро устареть и устареть — или просто забыться, когда люди меняют положение. Видение и цели. Эти ранние документы должны охватывать ключевые элементы, такие как границы коридора, объем, цели, показатели эффективности, а также список участвующих / наблюдающих организаций. Рано заявления о видении, уставы, меморандумы о взаимопонимании и другие организационные документы создают основу для большего подробная документация и поддержка возможной разработки Концепции управления коридором операций (ConOps).Установка пределов / фокуса на раннем этапе. Caltrans имеет четыре проекта Connected Corridor, и каждый из них имеет другой акцент. Была определена концепция единого коридора, чтобы сосредоточить внимание только на единовременных
H-4 Заинтересованные стороны по расширению интегрированного управления коридором перегруженность, после вовлечения соседних юрисдикций в вопросы уличного движения между автомагистралями и местными жителями диверсия. Другой коридор в Калифорнии изначально будет ориентирован на единую стратегию ICM, адаптивную пандусы, как первый шаг к более комплексному управлению коридорами в будущем.В Решение Dallas I-75 ICM ограничивало часы работы с 6:00 до 18:00 — как необходимость в активных За пределами этого периода управление коридором не было рентабельным. Примеры / выводы: новые заинтересованные стороны? Нажмите кнопку концептуального перезапуска ICM. Когда ICM концепция расширена за счет включения новых заинтересованных сторон (например, грузовых, транспортных, пед / велосипедных или управления инцидентами), Ключевым первым шагом является пересмотр существующего видения, целей и направленности системы ICM. Невыполнение этого требования означает создание второго уровня опоздавших заинтересованных сторон, которые по умолчанию будут иметь более низкий уровень поддержки.Организация системной интеграции Эти договоренности документируют договоренности между заинтересованными сторонами на высоком уровне относительно ролей, обязанности и совместные действия. При определенных условиях (например, инцидент в местоположении X) или классе условий (например, происшествие где-либо в коридоре), имеется соответствующая разбивка ключевых заинтересованные стороны, действия, которые необходимо предпринять (и не предпринимать), и желаемый уровень совместного контроля. Например, в реагирование на крупный инцидент, заинтересованные стороны могут согласиться координировать тактические действия персонала по указанию ведущего правоохранительного органа.На стратегическом уровне (вдали от места происшествия), заинтересованные стороны могут согласиться на гораздо большую операционную свободу действий для распространения информации или принятия мер по смягчению последствий действия (например, изменение маршрута движения). Уровень согласованных действий и технические возможности системы. Для реализации этого лучше всего документировать эксплуатационные и технические меры. Однако уровень системная интеграция на более высоком уровне лучше всего задокументирована в институциональных механизмах, которые устанавливают пределы и руководство по разработке более подробных организационных и технических мероприятий.Эти договоренности могут быть объединены с видением более высокого уровня и формулировкой целей, чтобы сформулировать более подробное описание уровня интеграции, который будет реализован при развертывании ICM (изначально или постепенно). Долгосрочное видение полной интеграции все еще может быть полезным в качестве конечной цели. Тем не мение, прыгать прямо в такие договоренности может быть рискованно. Создание этих аранжировок и их обновление могут быть полезным при установлении ограничений для процесса системного проектирования, чтобы спроектированная система отражала уровень интеграции, которую заинтересованные стороны готовы внедрить в операционную практику, и проектирование развернутых системы.Отсутствие таких механизмов может привести к осознанию во время игры, что система была спроектирован (или даже построен), но включает в себя такой уровень операционной и технической интеграции, который позволяет ключевым заинтересованным сторонам может оказаться неприемлемым. Эти механизмы также полезны для определения ожиданий высшего руководства. внутри более крупных организаций заинтересованных сторон, групп конкурирующих заинтересованных сторон (например, грузовых операторов) и другие заинтересованные стороны. Эти меры обеспечивают предполагаемый характер скоординированных действий и / или системы. Интеграция четко объяснена и обеспечивает внутреннее обоснование уровня системной интеграции выбрал.Ключевая особенность. Определите объем, характер и продолжительность системной интеграции среди координирующих Подсистемы ICM. Существуют ли особые случаи, в которых должны применяться другие правила? Поиск зоны комфорта между параллельной игрой и интегрированными операциями. Эффективный коридор менеджмент может не требовать высокого уровня интеграции везде и при любых условиях. В некоторые режимы работы, общий набор рекомендаций, которые разделяют вероятные ответы и готовность обмен информацией между заинтересованными сторонами о предпринятых действиях может быть очень рентабельным.Как доверие застроен, и эффективность совместного управления коридором соблюдается, локации и время, когда требуются более интегрированные решения, можно определить. Когда это происходит, меры системной интеграции могут быть обновлены, чтобы отразить соглашение между заинтересованными сторонами по мере того, как а также выявленная потребность, которая мотивировала обновление. Без этой документации изменение в лидерство в одной группе заинтересованных сторон может без необходимости привести к отходу от того, что было
Институциональные, организационные и технические меры H-5 ранее соглашались — просто потому, что не было документации, подтверждающей соглашение достигнута с предварительным руководством заинтересованных сторон.Примеры / выводы: особые соображения для заинтересованных сторон по управлению инцидентами. Учитывая, что некоторые аспекты реагирования на инциденты будут включать деятельность правоохранительных органов, может быть веское основание для сохранения конкретные элементы этой деятельности отделены от действий по управлению коридором. Включение языка в там, где деятельность по управлению коридором заканчивается и начинается правоохранительная деятельность, может уменьшить путаницу относительно ролей и допустимых действий. Механизмы финансового и капитального планирования Эти договоренности документируют соглашения между заинтересованными сторонами в отношении бизнеса, специфичного для ICM. отношения между заинтересованными сторонами, включая источники финансирования для работы, обслуживания и улучшение.Эти улучшения могут включать в себя капитальные закупки. Заинтересованные стороны могут изначально с подозрением относиться к финансовым договоренностям на ранних этапах концепции ICM. разработка. Однако эти соображения станут важным элементом при переходе к промежуточному уровню. Модель структуры координированных операций или любая из расширенных структур, описанных в Приложении I. Отсутствие механизмов финансового планирования и планирования капитала может стать проблемой при совместных закупках капитала. оборудование, общие эксплуатационные расходы или оплачиваемые штатные должности, ориентированные на коридор.Бизнес-планирование ICM. Этот тип соглашения документирует бизнес-план ICM. Этот план документы, которые вносят свой вклад (с точки зрения персонала, оборудования и / или оплаты операционных расходов) и преимущества, которые получают каждый из партнеров. Не все взносы или льготы должны быть количественно и монетизироваться в таком анализе. Всем заинтересованным сторонам может быть полезно создать Диаграмма компромиссов, показывающая общие затраты и преимущества решения ICM. Эта диаграмма может быть Мой, их и наш капитальное планирование.Необходимо координировать планирование капиталовложений между различные заинтересованные стороны коридора, поскольку у каждой организации свой годовой или многолетний цикл планирование. Циклы стейкхолдеров часто не совпадают, и может быть сложно создать большие скоординированные усилия по закупке капитала. Мероприятия, документирующие капитальные затраты запланированное с течением времени может помочь закрепить обязательства по выполнению в соответствии с этим планом. Один из преимуществ внешнего финансирования заключается в том, что сроки капиталовложений между заинтересованными сторонами могут быть связаны с грантом награды — но даже в этих случаях, то, как этот капитал коридора распределяется между заинтересованными сторонами, должно быть задокументировано.Могут потребоваться затраты на закупку, а также затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также капитальные закупки должны иметь явного владельца / покупателя. Капитальные затраты и распределение между заинтересованные стороны должны быть включены в бизнес-планирование ICM. Конечное финансовое планирование. Особенно в случае, когда внешнее финансирование или грант ICM помогает чтобы инициировать концепцию ICM, есть тенденция избегать или откладывать размышления о долгосрочных финансовых устойчивость. Грантовое финансирование ICM почти всегда представляет собой разовое вливание ресурсов.Заинтересованные стороны должны планировать (и документировать) долгосрочные вклады и выгоды как часть взаимных уступок диаграмма, показывающая стабильное конечное состояние для решения ICM. В противном случае заинтересованные стороны могут быть вынуждены придумывать импровизационные операции и финансирование технического обслуживания — финансирование, которое может быть трудно получить на лету, но может быть заблокирован по соглашению, когда эти договоренности введены на месте. используется для информирования заинтересованных сторон, которые могут иметь завышенное представление о себе (или собственной организации) вклад и слабое понимание затрат, которые несут другие заинтересованные стороны.
H-6 Заинтересованные стороны по расширению интегрированного управления коридором Примеры / выводы: Пилотное планирование финансовой устойчивости CV. Пилот Connected Vehicle (CV) Программа развертывания требовала от каждого развертывающего заполнить и задокументировать финансовую устойчивость для пост- Срок предоставления гранта на развертывание составляет не менее пяти лет. Ответы включают нововведения в нетрадиционных доходах. источники (например, доходы от дорожных сборов в развертывании в Тампе) и документация об ожидаемых взносах от всех заинтересованных сторон, чтобы соответствовать требованиям пятилетнего устойчивого развития.Для получения дополнительной информации посетите: https://www.its.dot.gov/pilots/ Организационные формы и меры политики управления Эти договоренности документируют договоренности между заинтересованными сторонами относительно того, как организовать себя. и политика корпоративного управления, разработанная для адаптации или изменения этих механизмов с течением времени. Коллекция пример структуры представлен в Приложении I и обсуждается более подробно в отношении коридора. срок погашения позже в этом приложении. Общий характер и содержание этих договоренностей представлены в данном подраздел.Часто первый документ такого типа представлен в форме устава, который часто включает в себя общее видение и цели, список заинтересованных сторон и организационная структура. Это может обозначать ведущую роль агентством или организацией, либо создать модель, более основанную на консенсусе. Организационная форма будет практически безусловно, необходимо адаптировать с течением времени, поэтому ключевым элементом, который следует включать в любую организацию этого типа, являются правила, с которыми соглашаются все заинтересованные стороны, когда пришло время изменить или адаптировать текущую договоренность.Ключевые темы, которые документируются в этих договоренностях, включают: Регулярные встречи и правила порядка. Виртуальные или личные, периодические встречи между заинтересованные стороны необходимы для обеспечения организационной сплоченности и своевременной адаптации организационная форма при необходимости. Раннее государственное развертывание требует более частых встреч (ежеквартально, ежемесячно или раз в две недели), в то время как промежуточные и расширенные развертывания могут потребовать удовлетворения реже (ежеквартально, раз в полгода или ежегодно). Изменения в реестре заинтересованных сторон.Четкий механизм управления изменениями в составе при появлении новых партнеров присоединение, старые партнеры меняют роли или партнеры не могут продолжать работу. Может быть много изменения в раннем развертывании ICM. Требования к текущим обязательствам. Положения, требующие постоянной приверженности и участие в ICM для успешной работы (т.е. защита общих инвестиций), а также в качестве положений о выходе из обязательства ICM, если для заинтересованной стороны становится неосуществимо продолжить участие (т.д., защита отдельных заинтересованных сторон). Многоуровневые взаимодействия, например, также могут быть рассмотрены ведущие / ассоциированные / наблюдательные организации. Споры. Этот элемент описывает, как разрешаются разногласия между заинтересованными сторонами. В некоторых случаях, может быть заказано специальное исследование, чтобы убедиться, что все стороны работают с одинаковым набором общих фактов (см. ниже). Поправки. Механизмы адаптации, изменения и определения организационных форм (например, устав поправки) должны быть включены даже в самые ранние формы этих договоренностей.Примеры / выводы: Специальные исследования. Один из способов устранить предполагаемое неравенство в операционной практике — это провести специальное исследование для оценки распределения выгод / убытков. Например, симуляционное исследование может оценить
Институциональные, организационные и технические меры H-7 что произошло бы, если бы корректировки измерителя рампы были включены или не включены в ответ ICM. Это дало бы представление о последствиях исключения определенных систем, будь то качественно или количественно — по объектам или группам заинтересованных сторон.• Минимальные пороги для участия. Краткий контрольный список минимальных требований, ожидаемых от все члены организации ICM могут быть полезны для разъяснения и поддержания обязательств. Это могут быть так же просто, как проведение периодических встреч с заинтересованными сторонами и участие в них. мероприятия / встречи — и соблюдение всех задокументированных соглашений. Организационные (оперативные) мероприятия Организационные или операционные механизмы (см. РИСУНОК H.2) управляют ролями, обязанности, ограничения и тактические взаимодействие между операторами системы ICM участвует в принятии повседневных решений в режиме реального времени изготовление в коридоре.Примеры включают общие процедурные меры для ICM (например, набор действия будут выбраны на основе автоматизированного система, следующая алгоритму оптимизации, или согласно заранее определенному списку все более жесткие стратегические ответы или некоторые другой способ). При разработке системы ICM после процесса системного проектирования будут описаны и подробно описаны детали. связаны со многими из этих процедур. В этом случае договоренности могут либо напрямую ссылаться на документация по системному проектированию или, в качестве альтернативы, могут быть извлечены операционные практики и процессы создать новые организационные механизмы.Когда системная инженерная документация является исчерпывающей и поддерживаются в обновленном формате, механизмы, которые ссылаются на эти документы, имеют преимущество отсутствие необходимости постоянно обновлять два параллельных набора документов. Режим работы и порядок действий Эти договоренности документируют соглашения между заинтересованными сторонами, которые устанавливают фундаментальную основу правила, по которым будет осуществляться оперативное согласование. Они должны соответствовать ролям и обязанности, изложенные в институциональных механизмах (например,г., концепция управления и системы Интеграция) и поддерживаются техническими возможностями, изложенными в дополнительных технических договоренностях. Без этих договоренностей может быть трудно эффективно координировать свою деятельность без общего понимание статуса системы и определенных ролей. Набор раннего режима работы и процедур договоренности не всегда могут быть очень подробными, но должны охватывать фундаментальные аспекты, такие как • Операционные роли и обязанности. Эти договоренности определяют, какие заинтересованные стороны берут на себя роли в операциях и определяет объем и пределы их ответственности.• Режимы работы. Эти схемы могут быть такими же простыми, как описание нормального активного режима. по сравнению с режимом, в котором система ICM не работает. На практике эти режимы расширяются. постепенно, чтобы включить конкретные режимы, в которых будет использоваться отдельный набор тактических операций. имеют место (см. планирование действий тактических операций ниже). Это описание также должно указывать РИСУНОК H.2. Организационные (оперативные) мероприятия.
H-8 Заинтересованные стороны по расширению интегрированного управления коридором последовательность между режимами работы, то есть, может быть невозможно перейти непосредственно от одного из режима в другой без предварительного прохождения промежуточного режима.Диагностика и мониторинг. Одна ключевая роль заинтересованных сторон заключается в наблюдении за обеими системами. производительность и условия работы коридора. Диагностика относится к отслеживанию самой системы, чтобы убедитесь, что функция ICM работает без ошибок, как задумано. Мониторинг относится к отслеживанию производительности и статуса коридора, например, наблюдение за инцидентами в системе. Изменения в либо диагностическое состояние, либо состояние коридора могут вызвать изменение рабочего режима. Процедуры перезапуска и восстановления.Решение ICM может быть отключено в определенное время дня или неделю, а затем перезапустили в периоды пиковой нагрузки. С некоторыми подсистемами можно работать независимо, и как можно задокументировать перезапуск подсистем и систем из неактивной модели, включая поэтапные операционные роли отдельных заинтересованных сторон. Примеры / выводы: режимы работы при особых событиях / инцидентах. Примеры включают общие способы реагирования, роли и действия, предпринятые для управления инцидентами, а также общие роли, выполняемые для ежегодных специальные мероприятия (e.г., от велосипеда до рабочего дня). Сайты развертывания CV Pilot задокументировали набор планы технического обслуживания и эксплуатации, которые служат для описания и координации общих режимов и процедур для их развертывания. Механизмы планирования действий тактических операций Эти договоренности документируют договоренности между заинтересованными сторонами относительно тактических ролей, обязанности и действия, которые необходимо предпринять в ответ на меняющиеся условия эксплуатации в коридоре. В частности, в этих договоренностях прописаны конкретные роли, обязанности и последовательность предпринимаемых действий. в ответ на наблюдаемые условия в коридоре.Вместо того, чтобы работать по общему набору принципов обеспечивая координацию между заинтересованными сторонами на широком уровне, эти механизмы предусматривают конкретные меры реагирования планы, которые заинтересованные стороны формулируют вместе и соглашаются следовать. Тактическое планирование и исполнение. Некоторые ответы требуют развернутого согласованного ответа. Для Например, система ICM коридора может включать в себя некоторые подэлементы, в которых приоритет грузового сигнала установлен. требуется для обеспечения своевременной доставки на ключевых интермодальных объектах. Доступ к этим объектам может быть противодействие оптимальному времени приоритета сигналов общественного транспорта, доступу к велосипедным дорожкам, движениям пешеходов и т. д. соображения.Чтобы обеспечить координацию этих конкурирующих требований коридора, могут потребоваться подробные планы перекрестков и объектов, выходящие далеко за рамки неформальной координации между юрисдикции, контролирующие сигналы и сбор заинтересованных сторон. Ключевой элемент этих планы включают ограничение и определение уровней полномочий для каждой заинтересованной стороны. Пособие по подходам. В сложных коридорах количество пьес, необходимых для пьесы, может быть большой. Подробный план может быть создан для ситуации, которая возникает нечасто (или никогда не повторится).В в то же время условия эксплуатации, которые требуют согласованных действий, но не входят в план действий может быть много. В какой-то момент может потребоваться заменить подробный сценарий игры на более гибкий. набор правил, описывающих общие действия, которые необходимо предпринять, при поддержке набора автоматизированных адаптаций. Необходима ли такая система, зависит от повторяемости и классификации оперативного условия в коридоре — и характер необходимого управления коридором отклик.Эти тактические планы составляют основу учебного пособия ICM и планов реагирования, задокументированных в Шаге 7 Руководства. Путеводитель. Эти механизмы обычно будут расти в количестве и детализации по мере развития развертывания ICM. и берет на себя более сложные стратегии управления коридорами. Без таких договоренностей может быть сложно для эффективного управления и координации действий по управлению коридором.
Институциональные, организационные и технические меры H-9 Меры безопасности / управления в чрезвычайных ситуациях Эти договоренности документируют соглашения между заинтересованными сторонами относительно незапланированной безопасности или аварийные состояния в коридоре.Это не общие планы реагирования на инциденты, которые могут быть сценарии в коридоре. Для грузового коридора это может быть связано с суровыми погодными условиями или нарушение связи между критически важными для безопасности элементами инфраструктуры, такими как ограничение скорости оборудование. Без таких планов возможность быстро и эффективно реагировать на критические для безопасности сценарии. может быть ограничено. Планирование сценария безопасности. Это зависит от коридора, но такие меры предназначены для редкие события, не учитываемые при анализе условий эксплуатации.Они могут включать сбой питания, экстремальные погодные условия, непредсказуемые природные явления, землетрясения, лесные пожары или оползни. Команды быстрого реагирования. Возможно, потребуется радикально изменить роли и обязанности заинтересованных сторон. перенесены из более повседневных операционных ролей. Это может включать в себя создание быстрого группы реагирования или процессы для быстрого созыва ключевого руководства для принятия решений. Диаграмма глубины подход может быть полезен в случае, если люди не могут немедленно ответить. Примеры / выводы: Особые соображения для заинтересованных сторон в сфере грузовых перевозок.Из пилотного развертывания WYDOT CV План управления безопасностью полетов https://www.its.dot.gov/pilots/cv_pubs.htm аннотация: документ представлены на основе определения сценариев безопасности как на уровне системы, так и на уровне приложений, оценка уровня риска для каждого сценария и предоставление эксплуатационной концепции безопасности для высоких / Особые соображения для заинтересованных сторон в сфере транзита. Транзитные агентства часто оформляли меры аварийного планирования для их систем, связанные с пожаром, техническим отказом или преступное / террористическое действие.План, охватывающий весь коридор, иногда может начинаться с того, что эти планы — однако, обратите внимание, что план коридора следует рассматривать как всеобъемлющий с точки зрения источник аварийной ситуации (возникающий в любом месте коридора), а не просто реакция на уровне коридора на аварийные операции транспортной системы. Протоколы / процедуры взаимодействия с внешними заинтересованными сторонами Эти договоренности документируют соглашения между заинтересованными сторонами относительно того, как общаться с пресса, общественность и другие заинтересованные стороны.Кто уполномочен говорить от имени коридора? Под чем условия должны ли заинтересованные стороны общаться с внешними заинтересованными сторонами? Без таких планов возможность предоставление общего сообщения может быть ограничено. Методы взаимодействия. Заинтересованные стороны могут согласиться использовать определенные формы коммуникации (например, пресс-релизы, истории успеха, телеинтервью) и решают не участвовать вместе с другими (например, в социальных сетях). В каждом случае эти типы договоренностей полезны для координации между заинтересованные стороны, чтобы не было дублирования усилий или, что еще хуже, противоречивых версий одной и той же истории.Примеры / Insights: Примеры Далласа и Сан-Диего. Пример Dallas ICM playbook, оптимизация по US-75 в сочетании с DSS (см. Приложение G) входит в состав ICM Playbook. Скорее, это меры, принятые для ориентированных на безопасность сценарии со средней степенью риска. Были определены заинтересованные стороны в области безопасности, были рассмотрены существующие планы безопасности, а координация действий с аварийно-спасательными службами была включена в План управления безопасностью полетов. Команда пилотного развертывания выявила и проанализировала 14 потенциально опасных событий.
H-10 Заинтересованные стороны по расширению интегрированного управления коридором Управляемое взаимодействие с общественностью. В ранних развертываниях ICM может быть неясно, кто назначенный ведущий бой для коридора. Однако по мере развития решения ICM назначенный спикер, который может сформулировать видение, цели, действия и успехи проекта коридора, быть бесценным. Это обеспечивает последовательное сообщение и может иметь решающее значение для сохранения импульса для проекты управления коридорами.Реестр внешних заинтересованных сторон. Ведение реестра внешних заинтересованных сторон может доказать ценно при попытке связаться с группами относительно предстоящей активности в коридоре. Примеры включают менеджеры парка школьных автобусов, сервисные службы, организаторы мероприятий города / округа и рабочие зоны менеджеры. Примеры / выводы: Список контактов. Даже на ранних этапах развертывания ICM может быть полезно документировать одноранговые сети. отношения между заинтересованными сторонами ICM и влиятельными лицами, такими как местные СМИ. Позже это может быть полезным для документирования организационной структуры контактов со СМИ и поддержания контакта реестр.Особые соображения для участников, заинтересованных в пед / велосипеде. Эффективный охват этого сообщества означает больше, чем просто достучаться до публики. Ключевые влиятельные лица / защитники из сообщества могут быть играет важную роль в создании контролируемой деятельности по взаимодействию, чтобы эти ключевые заинтересованные стороны могли внести свой вклад в сообщение и средства массовой информации, используемые для передачи этого сообщения этому сообществу. Технические договоренности Технические устройства (см. РИСУНОК H.3) управлять собственностью и ответственностью среди заинтересованных сторон для безопасности, мониторинг, обслуживание и улучшения активов системы ICM (как материальных, так и нематериальные).Помимо рассмотрения характера сами мероприятия, любые другие связанные меры, касающиеся входов / выходов следует учитывать и саму систему. Каждая система ICM и поглощает, и производит данные. В некоторых случаях неразглашение могут потребоваться соглашения, если система получает информацию о грузе. Точно так же могут потребоваться определенные элементы организации заинтересованных сторон. проконсультированы, чтобы убедиться, что люди в сети транзитных агентств могут вводить подключения к внешним сети для обмена данными с пользователями коридора (выходы).Порядок управления данными Эти договоренности документируют соглашения между заинтересованными сторонами относительно обмена данными, конфиденциальности и владение данными. Без таких планов возможность завоевать доверие между заинтересованными сторонами и не ограничиваться простым взаимодействием. координация в коридоре может быть ограничена, так как сложные стратегии ICM часто требуют распространение значительных информационных ресурсов. Механизмы управления данными ссылаются или взяты из План управления данными (DMP), ориентированный на ICM. Эти планы суммируют данные, которые, как ожидается, будут РИСУНОК H.3. Технические договоренности.
Институциональные, организационные и технические меры H-11 разработанные в ходе проекта, описывают стандарты, которые будут использоваться для данных (включая метаданные), имеют дело с доступ к данным и их долгосрочное хранение, а также определение политик / лицензий для доступа, использования и распространения. Для всех заинтересованных сторон ICM критически важно иметь последовательную политику в отношении обмена данными, выпуска и перераспределение — в противном случае может произойти значительная деградация доверия между заинтересованными сторонами после «Неважные» данные от одной заинтересованной стороны передаются другой без разрешения.И наоборот, если не ясно установлены политики, заинтересованные стороны могут излишне неохотно делиться данными — это может сработать прямо против целей углубления интеграции между заинтересованными сторонами коридора. Обмен данными между заинтересованными сторонами. Часто заинтересованные стороны ICM сосредотачиваются на доступе к данным в реальном времени. и обмен. Возможным камнем преткновения в этих обсуждениях является поиск стандартных форматов данных (где стандарты могут не существовать), чтобы облегчить обмен данными. В то время как доступ в реальном времени и совместное использование имеет решающее значение для совместного соглашения и документации, комплексное планирование должно включать определение заинтересованных сторон, которые могут нести ответственность за ведение записей данных с течением времени.Примечание что как с точки зрения затрат на управление, так и с точки зрения конфиденциальности, может быть невыгодно сохранять все данные в их наиболее дезагрегированной форме навсегда. Открытые данные. В отличие от обмена данными между заинтересованными сторонами, может быть полезно рассмотреть Открытый (публичный) обмен данными. Эти меры могут привести к инновационному повторному использованию данных коридора, которые может в дальнейшем поддерживать и продвигать концепцию ICM. Однако обмен открытыми данными должен быть сбалансированным. с учетом соображений конфиденциальности (см. ресурсы ниже). Право собственности на данные. Данные, которыми обмениваются, документируются и предоставляются системой ICM, могут не иметь четкого представления. владельца, поскольку они, вероятно, представляют собой совокупность данных, собранных от нескольких заинтересованных сторон.Один предложенный путь состоит в том, чтобы сделать организацию ICM владельцем этих информационных продуктов и установить четкие правила для третьих лиц. распространение / использование этих данных партиями. В некоторых случаях система ICM и персонал, занимающийся этим data может обрабатывать частные данные. Особые соображения для заинтересованных сторон в сфере грузовых перевозок. Часто возникают опасения по поводу совместного использования данные о движении грузов в режиме реального времени. Эти проблемы можно решить с помощью соглашений о неразглашении правила, связанные с очисткой и агрегацией данных. Полезный пример для ICM: Американский институт транспортных исследований (ATRI) оценка эффективности грузовых перевозок проект, в котором ATRI выступает в качестве доверенной третьей стороны, чтобы агрегировать положение и скорость грузовика, чтобы характеризует общенациональные показатели мобильности грузовых автомобилей.http: // atri- online.org/2012/02/28/freight-performance-measures/. Вопросы конфиденциальности и ответственности. Когда данные объединяются в новые формы, могут возникнуть вопросы конфиденциальности и ответственности, которые необходимо учитывать. Например, подробные данные о местоположении транспортного средства (или видео) могут быть объединены с данными о ДТП, вызывающими обеспокоенность в отношении ответственности. Точно так же подробно информация о местонахождении транспортного средства может иметь последствия для конфиденциальности при объединении (извне) с другие доступные данные. Например, в рамках пилотной программы NYCDOT CV Data Pilot был разработан подробный планируйте сбалансировать необходимость защиты конфиденциальности и снижения рисков ответственности, при этом поддерживая измерения производительности с помощью инновационного процесса агрегирования и хранения данных.https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/31727. Примеры / выводы: Руководство штата Айова по созданию плана управления данными http://instr.iastate.libguides.com/dmp/dot. Руководство USDOT по обмену данными для подключенных транспортных средств: https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/31609. Руководство по обмену грузовыми данными NCHRP 25 https://www.nap.edu/read/22569/chapter/1.
H-12 Заинтересованные стороны по расширению интегрированного управления коридором Обмен информацией между агентствами общественной безопасности и транспортными агентствами о дорожно-транспортных происшествиях Руководство https: // www.nap.edu/download/13730. Политика открытых данных USDOT https://project-open-data.cio.gov/policy-memo/. Рекомендации по политике открытых данных FTA https://www.transit.dot.gov/research-innovation/fta-open-data- политика-руководящие принципы-отчет-№-0095. Отчет об интегрированном управлении коридором, транзитом и мобильностью по запросу https://ops.fhwa.dot.gov/publications/fhwahop16036/index.htm. Отчет Cook DuPage: https://www.tripspark.com/customer-success/in-vehicle-technology-story- повар-дупаж. Информационный центр данных о пед / велосипедах https: // sites.google.com/site/bikepeddata/bp-t3-data-clearinghouse, пример данных из Портленда: http://demo.portal.its.pdx.edu/pedbike. Меры кибербезопасности Эти договоренности документируют соглашения между заинтересованными сторонами относительно защиты кибербезопасности. системы ICM, включая потенциальные воздействия нарушений безопасности в отношении конфиденциальности, целостности, и доступность наряду с потенциальными угрозами. Без таких договоренностей возможность коллективного планирования по совместной безопасности и быстрого и эффективного реагирования на угрозы кибербезопасности могут быть ограничены.Поверхности атаки. Внедрение общей системы ICM может дать значительные преимущества Набор потенциальных уязвимостей известен как поверхность атаки системы ICM. Часто бывает заблуждение, что частные сети организаций обязательно являются безопасными сетями. Когда-то есть связь между системами, есть также возможность начать атаку из наименее безопасных подсистема в подключенной системе. Управление рисками. Эти договоренности должны касаться совместного планирования управления рисками, поскольку Невозможно, чтобы полностью безопасная система могла поддерживаться бесконечно.Это также может включать совместные методы гигиены кибербезопасности, которые каждая заинтересованная сторона соглашается поддерживать, например, поддержание обновленные исправления безопасности для всех компонентных подсистем. Где оцениваются риски кибербезопасности высокий, рассмотрите периодические упражнения в черной и белой шляпе для выявления слабых мест в безопасности системы. Примеры / выводы: Разработка концепции управления безопасностью и эксплуатации пилота резюме — руководящий документ https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/3599. Механизмы управления системной инженерией Эти договоренности документируют соглашения между заинтересованными сторонами относительно того, как системная инженерия для решение ICM и управление системной инженерной документацией время.Без таких договоренностей возможность координации между заинтересованными сторонами для реализации более сложных Стратегии ICM могут быть ограничены. На договоренности этого типа часто можно ссылаться или на них можно напрямую ссылаться. из твердого плана управления системной инженерией (SEMP). но это также увеличивает количество и типы мест, где хакеры могут запустить эксплойт. Это увеличило
Институциональные, организационные и технические меры H-13 Ведение документации. Децентрализованная системная инженерия может стать причиной катастрофы в Планирование ICM — и аналогично, отсутствие плана по поддержанию и совершенствованию концепций операций, Документы по архитектуре, дизайну и тестированию могут быть разочаровывающими и дорогостоящими для динамических Развертывания ICM.Ключевые договоренности должны быть достигнуты в отношении совместного процесса разработки и поддержание этих документов и / или сохранение документации от методов гибкой разработки используется. Приемка системы и тестирование на готовность к работе. Когда считаются новые возможности достаточно готовы для включения в текущие операции коридора? Поскольку коридор — это общий субъекту, также должно быть общее соглашение о том, что составляет достаточное принятие и проверка готовности. На такие соображения обычно не обращают внимания в спешке с первоначальным развертыванием. новый ICM — однако необходимы долгосрочные договоренности, определяющие случаи, в которых совместные тестирование или, по крайней мере, общее понимание того, когда появляются новые возможности, которые могут иметь влияние на систему ICM.Примеры / выводы: Документ Smart Columbus SEMP https://trid.trb.org/view/1477653. Рекомендации по сотрудничеству «Есть известные известные вещи. Мы знаем то, что знаем. Есть известные неизвестные. То есть скажем, есть вещи, о которых мы теперь знаем, чего не знаем. Но есть и неизвестные неизвестные. Есть то, чего мы не знаем, мы не знаем ». — Дональд Рамсфелд, министр обороны США, 2002 г. Обсуждаемые до сих пор меры касаются известных проблем и сценариев, с которыми сталкиваются заинтересованные стороны ICM, а именно: в вопросах «известно» и «неизвестно неизвестно», сформулированных в приведенной выше цитате.Однако ни один набор меры могут быть жесткими против всех возможных сценариев. В некоторых случаях заинтересованные стороны ICM также должны иметь общие соображения по сотрудничеству, чтобы иметь дело с «неизвестными неизвестными», то есть вещами это нельзя было запланировать, но требует коллективного ответа. В этом разделе отмечены следующие дополнительные соображения сотрудничества, которые следует учитывать при планировании и развертывание ICM. Некоторые примеры: Разрешение общих разногласий или определение курса действий в ситуациях, которые не были специально рассмотрено заранее (включить в институциональные механизмы, в частности механизмы политики управления).Механизм изменения образа действий, когда партнерские агентства сталкиваются с проблемами и не могут продолжить или продолжить (включить в институциональные механизмы, особенно в политику управления договоренности). Положения, требующие постоянной приверженности и участия ICM для успешной работы (т.е. защита общих инвестиций), а также положения о выходе из ICM обязательства, если для заинтересованной стороны становится неосуществимо продолжать участие (т. е. защита для отдельных заинтересованных сторон).Внутренняя и общественная реакция на наихудшие сценарии коридора (бедствие, гибель людей, неисправность, компьютерная безопасность). Конкретные планы составлять не нужно. Однако может быть полезно рассмотреть возможность укладки
H-14 Заинтересованные стороны по расширению интегрированного управления коридором из общей стратегии «плохих новостей», возможно, как часть организационных мероприятий, связанных с управление безопасностью и взаимодействие с внешними заинтересованными сторонами. Для более подробного обсуждения институциональных, организационных и технических механизмов, полезных для развертывателей ICM, Дополнительные ресурсы включают: NCHRP 337 http: // teachamerica.com / accessmanagement.info / pdf / nchrp_syn_337.pdf. База знаний ICM https://www.its.dot.gov/research_archives/icms/knowledgebase.htm. Домашняя страница P3 https://www.fhwa.dot.gov/ipd/p3/. Основные механизмы развертывания интегрированного управления коридорами по срокам погашения Уровень В этом разделе представлены структурированные упражнения для заинтересованных сторон ICM по оценке зрелости существующего ICM. институциональный капитал и определение наиболее вероятных технических, организационных и институциональных механизмов либо создавать, либо улучшать.Это упражнение может быть полезно для развертываний ICM в широком диапазоне развертываний. зрелость — от раннего до расширенного развертывания. Такое упражнение рекомендуется, когда решение ICM необходимо расширить, чтобы включить в него новых заинтересованных лиц (например, фрахтование, транспорт, управление инцидентами и пед / велосипед) заинтересованные стороны). Цель упражнения. Целью упражнения является коллективная оценка зрелости текущего ICM. Результаты упражнений. Ожидаемые результаты учений: а) Повышение уровня вовлеченности всех заинтересованных сторон в общее видение ICM, и б) заинтересованные стороны.Когда проводить это упражнение. Это упражнение (или что-то подобное по замыслу) можно включить в периодические (например, ежегодные) встречи заинтересованных сторон ICM. Во многих случаях это может быть полезно в качестве завершающего упражнения. после более широкого обсуждения характеристик коридора, потребностей и заинтересованных сторон. Если это обсуждение не было необходимо добавить к упражнению дополнительное время, чтобы обеспечить контекст видения коридора и ключевые следующие шаги, которые определят то, что необходимо с точки зрения институционального капитала.Кто должен участвовать. Упражнение предназначено для спортсменов-чемпионов концепция коридора. Они не обязательно должны быть взяты из рядов высшего руководства среди организации заинтересованных сторон. По крайней мере, один участник должен присутствовать от каждой из основных заинтересованных сторон коридора. группы. Тем не менее, упражнение было бы непрактичным для больших групп. Практический максимум 16-20 участников с целевым размером 6-12 мотивированных заинтересованных сторон можно использовать в качестве приблизительного ориентира для определения упражняйтесь и определите, кто должен участвовать.Необходимая подготовка и материалы. Упражнение предназначено для проведения очно, круглый стол. Однако может поддерживаться виртуальное участие некоторых (или даже всех) заинтересованных сторон. учитывая, что существует метод сбора и отображения информации, который все заинтересованные стороны могут одновременно Посмотреть. Невизуальное подключение к телеконференции не рекомендуется для всех участников. Практически это означает как минимум доску для чисто личного мероприятия. Однако устройство, в котором компьютер рабочий стол может быть одновременно просмотрен (как лично, так и виртуальными посетителями), вероятно, будет институциональный капитал с учетом текущих или будущих потребностей, а также определение и определение приоритетов создания или обновления конкретных институциональных, организационных и технических механизмов.Составьте краткий список первоочередных действий, которые необходимо предпринять для укрепления договоренностей между
Институциональные, организационные и технические меры H-15 лучшее решение. Одному человеку следует назначить роль фасилитатора упражнений (и хронометриста), а другому — отведена роль записывающего / записывающего на упражнение. Запланируйте как минимум 90-минутный блок для выполнения упражнения, разделив 30–60 на два основных шага. В частности, выделите не менее 30 минут для коллективной оценки зрелости и не менее 60 минут для глубокое погружение в определение конкретных договоренностей для создания или обновления.Перед мероприятием организаторы учений должны составить все текущие договоренности и быть готовы поделиться обоими. высокоуровневый список этих договоренностей (необходим на шаге 1) и возможность отображать отдельные аранжировки (необходимо на шаге 2). Кроме того, список типов аранжировки, приведенный ранее в этом приложении, может оказаться полезным. ссылка для участников. Шаг 1: Коллективная оценка зрелости существующей институциональной системы интегрированного управления коридором Столица Первым шагом в этом упражнении является рассмотрение зрелости институционального капитала заинтересованных сторон системы ICM.Используйте список текущих договоренностей (предоставленный в качестве раздаточного материала для всех участников) и ICM NCHRP. Модель зрелости возможностей (см. РИСУНОК H.4) в этом упражнении для характеристики указанного уровня зрелости текущим сборником аранжировок. Эту характеристику следует проводить в отношении пяти различных элементов и для создания пяти различных рейтингов: 1. Безотносительно к фрахтованию, транзиту, управлению инцидентами и пешеходам / велосипедистам. 2. В отношении заинтересованных сторон в сфере грузовых перевозок.3. В отношении заинтересованных сторон в сфере транзита. 4. В отношении заинтересованных сторон в управлении инцидентами. 5. Особое уважение к пешеходам / велосипедистам. РИСУНОК H.4. Модель зрелости возможностей интегрированного управления коридором NCHRP (для использования на учениях).
H-16 Заинтересованные стороны по расширению интегрированного управления коридором Использование модели NCHRP ICM на шаге 1. Модель, хотя и полезна, не идеально подходит для оценки институциональный капитал.Во-первых, структурированное обсуждение того, как текущие аранжировки совпадают с горизонтальными элементы могут подготовить почву. Институциональная интеграция хорошо сочетается с институциональными механизмами, техническими Оцените, указан ли в соглашениях уровень зрелости от 1,0 до 5,0. Исходя из текущих договоренностей, где независимый наблюдатель, который мог только читать эти документы, оценил бы зрелость того, были задокументированы? Что касается упражнения, когда один участник ведет обсуждение с последующим показом уровень зрелости, оцениваемый каждым участником, может быть полезным.Выбросы оценок должны быть обсуждается группой для достижения согласованного значения (или среднего значения, если консенсус не может быть достигнут), оценивается от 1,0 (наименее зрелый) до 5,0 (полностью созревший). Доверительные отношения не являются прочным институциональным капиталом. Иногда возникает более сильное чувство Координация ICM… чем отражена в задокументированных договоренностях ICM. Однако в этом упражнении наши коллективное внимание уделяется документально оформленным договоренностям. Прочные доверительные отношения между людьми или организации могут создать впечатление, что документирование неформальных договоренностей — это просто лишняя работа.Однако многие как преданная пара, может чувствовать, что юридические документы, оформляющие договоренности пары, слишком много хлопот или слишком дорого — когда меняется основная ситуация, могут измениться и доверительные отношения. В однако в большинстве этих случаев хороший юридический советник часто указывает на то, что если отношения предназначены для быть долгосрочными, тогда необходимы формализованные меры для документирования, сохранения и защиты долгосрочных общие (и индивидуальные) интересы пары с течением времени.Менее метафорически и более конкретно, это подразумевает, что нельзя рассчитывать на то, что доверительные отношения будут долгосрочными для решений ICM. В В этом случае сила устойчивого коллективного видения заинтересованных сторон ICM настолько сильна и долговечна, насколько институциональные механизмы, которые документируют это коллективное видение. Точно так же количество развернутых оборудование (например, датчики и средства управления) не всегда пропорционально зрелости институциональных столица. Обширные и сложные подсистемы без мер по их (как минимум) согласованию и (возможный) соответствующий уровень интеграции может иметь очень низкий уровень оценки зрелости для его институциональной столица.история интеграции заинтересованных сторон из грузовых, транзитных компаний, управления инцидентами и пешеходов / велосипедистов сообщества заинтересованных сторон. Однако нас интересует самый низкий из рейтингов для описания зрелости ICM. для этого упражнения. Почему? Может возникнуть необходимость вернуться к основам, чтобы учесть видение и потребности нового заинтересованные стороны. Распространенной ошибкой является предположение, что новые заинтересованные стороны могут быть постоянно поглощены существующими организационные формы. Риск в этом случае состоит в том, что новые заинтересованные стороны и заинтересованные стороны устава никогда не будут на одной странице концептуально, технически и организационно.Негативные последствия специальной регистрации новых заинтересованных сторон может быть дорогостоящим и институционально разрушительным для концепции ICM — поскольку она имеет влияние на общее доверие, возможно, самый важный общий ресурс для заинтересованных сторон ICM. Где заинтересованные стороны считаются важными, но не представлены в учении, рассмотрите возможность повторного проведения учения в будущее, когда эти заинтересованные стороны могут быть приглашены и могут участвовать. Классифицируйте общую зрелость. Используя в качестве ориентира самый низкий из пяти рейтингов, вместе с группой рассмотрите три общие классификации общей зрелости с использованием нашего упражнения: Новые развертывания ICM: рейтинг зрелости 1 в большинстве категорий, особенно для операционных и институциональная интеграция.Эти развертывания можно считать перспективными развертываниями ICM. в том, что существует значительная мотивирующая потребность в более интегрированном решении для управления коридором, но небольшой институциональный капитал. Промежуточное развертывание: рейтинг зрелости не менее 2-3 в большинстве категорий, особенно для институциональная и операционная интеграция. Эти развертывания обычно типичны для коридоры после некоторых первоначальных усилий по созданию комплексного решения ICM. Как система ICM Интеграция в технические договоренности и оперативная интеграция в организационные договоренности.Анализ слабых звеньев. Обратите внимание, что для текущего решения ICM может быть отдельный более высокий рейтинг без
Институциональные, организационные и технические меры H-17 созревает, необходимо поддерживать темп развертывания и создавать культуру непрерывного или рискуете вернуться к старым разрозненным методам работы с завершенным первоначальным проектом. • Расширенное развертывание: рейтинг зрелости не менее 4–5 во всех категориях. Эти развертывания в целом репрезентативны давно существующие возможности ICM, теперь рассматриваются более формализованные финансовые и институциональные модели.Шаг 2: Определите критические потребности в институциональном капитале для интегрированного управления коридором (создайте или Обновлять) На этом этапе мы используем адаптированную форму Руководства по внедрению ICM (см. РИСУНОК H.5), чтобы помочь охарактеризовать спектр проблем, стоящих перед развертыванием ICM, и получить представление о наиболее приоритетных договоренности, которые должны быть созданы или обновлены. Это обеспечивает структуру этого шага упражнения, чтобы гарантировать что рассматриваются все вопросы и потребности, а не только самые насущные и неотложные проблемы.Дальше, в зависимости от типа рассмотрения могут потребоваться или обновиться различные институциональные механизмы. РИСУНОК H.5. Адаптированный процесс внедрения интегрированного управления коридором (для использования на учениях). Руководство по реализации предоставляет полезную структуру, которая поможет в нашем упражнении. Теперь мы можем рассмотреть три различных этапов процесса постоянного улучшения ICM при рассмотрении необходимости и срочности создания или обновить институциональные, организационные и технические механизмы: измененный. Возможно, потребуется пересмотреть то, как выглядит успех и как его измерять.Фокус здесь в первую очередь об институциональных механизмах. B: построить / улучшить. Были определены инвестиции для улучшения характеристик коридора, но план поскольку необходимо определить, как встроить эти новые возможности в существующую систему. Заинтересованные стороны необходимо убедиться, что новая система хорошо спроектирована, обслуживаема и протестирована, прежде чем вводить новую возможности в повседневную производственную практику. Здесь основное внимание будет уделено аспектам технические договоренности. Использование адаптированного процесса внедрения ICM.Вместо того, чтобы пытаться решить все сразу, A: Концептуализировать / адаптировать. Текущая концепция ICM, границы, объем, заинтересованные стороны или намерения имеют
H-18 Заинтересованные стороны по расширению интегрированного управления коридором C: работать / контролировать. Операционная практика должна быть обновлена или изменена из-за изменений в базовый спрос на коридор, новые потребности пользователей, внедрение новых технологий или изменение коридорная стратегия. Основное внимание в этом упражнении уделяется организационным (операционным) договоренности.Упражнения для новых (ранних) развертываний Деятельность по идентификации и приоритизации разбита на три части. Сначала рассмотрим текущий набор аранжировки и их пригодность для будущего использования с точки зрения Концептуализации / Адаптации (A), Перспективы создания / улучшения (B) и эксплуатации / обслуживания (C). A: Концептуализировать / адаптировать соображения. Здесь есть стремление создать новый коридор. сообщества или существенно адаптировать существующее сообщество для включения нового набора заинтересованных сторон.В причина для этого может быть довольно конкретной — иногда из-за особенно проблематичного коридора, или необходимость создания концепции коридора для привлечения внешнего финансирования. Однако в этом упражнении участники просят широко думать о потребностях, а не только о конкретном недавнем сценарии использования. Расставьте приоритеты в основных потребностях коридора. Заинтересованные стороны разделяют пять основных вопросов / проблем коридора, которые требуют быть решенным. Подход, основанный на сценариях, может быть полезен для обсуждения этой потребности. Обсуждение общих вопросов среди заинтересованных сторон коридора.Стремитесь объединить потребности в исчерпывающий список не более 5 основных потребностей. Подумайте, может ли эффективность коридора, связанная с этими главными потребностями, быть измеренным. См. Основные ресурсы в Руководстве ICM. Определите влияние и потенциальную реакцию заинтересованных сторон. Для каждой потребности определите влияние и потенциал действия, предпринятые заинтересованными сторонами для оказания помощи в рамках скоординированного реагирования. См. Руководство ICM для ресурсов / соображений. Создать / обновить видение коридора, цели и механизмы управления концепцией ICM.Возьми продукты предыдущих двух шагов для создания или обновления видения коридора и целей. Если есть ограничения на интеграцию заинтересованных сторон, задокументируйте это как часть ограничений для системной интеграции язык соглашения. B: Соображения по поводу сборки / улучшения. Теперь рассмотрим, какие возможности могут потребоваться системе ICM. для решения пяти основных задач / вариантов использования. Здесь основное внимание уделяется техническим возможностям системы ICM для определять и определять текущие условия — и адаптировать стратегии управления коридором на лету.Опишите необходимые новые или усовершенствованные приложения. Нужны ли новые возможности для реализации ответ заинтересованной стороны? Если да, составьте короткий список из наиболее важных, не более 10 всего. Примечание что это ответ на полный набор потребностей, а не на каждую потребность. Выявление пробелов и необходимая техническая интеграция. Оцените каждую из новых возможностей как главные, Создание / обновление механизмов управления системным проектированием и обмена данными. Воспользуйтесь продуктами двух предыдущих шагов, чтобы отметить необходимость создания или обновления инженерных договоренности, связанные с SEMP, и соглашения о совместном использовании данных.незначительный разрыв или его отсутствие по сравнению с текущими развернутыми возможностями. В каждом рейтинге отметьте, какие заинтересованные стороны потребуется участие в развертывании технического решения — и если есть меры для согласование комплексного решения. Во-вторых, обратите внимание, где данные должны быть разделены между заинтересованные стороны — и существуют ли механизмы для поддержки этих потоков данных.
Институциональные, организационные и технические меры H-19 C: Рекомендации по эксплуатации / мониторингу.Теперь рассмотрим, какие виды оперативной координации между заинтересованные стороны потребуются для реализации технических возможностей, обсуждаемых на предыдущем этапе. Оценить оперативную готовность. По каждой из 10 критических технических возможностей оцените готовность заинтересованные стороны, чтобы реализовать это в оперативной форме как значительный, незначительный или отсутствующий операционный пробел. В каждый, запишите причины / препятствия для реализации этой возможности. Создание / обновление рабочего режима и процедур. Возьмите продукты предыдущие два шага, чтобы отметить необходимость создания или обновления оперативных договоренностей высокого уровня.Заворачивать. Теперь вкратце рассмотрим, есть ли необходимость в документировании или обновлении других специализированных элементов. документировать институциональные, организационные и технические механизмы. Это может быть так просто как указание на необходимость изменения организационной формы в институциональном устройстве или примечание относительно потребности кибербезопасности для технических мероприятий. Результатом этих усилий является список высокоприоритетных необходимо предпринять действия в отношении договоренностей между заинтересованными сторонами. Это может быть полезно, пока группа собирается для дальнейшей расстановки приоритетов предлагаемых действий (при необходимости) и назначения заинтересованной стороны привести к выполнению действий, связанных с созданием новых договоренностей или обновлением текущих договоренности.Упражнение для промежуточного развертывания Повторите упражнение по раннему развертыванию со следующими изменениями / дополнениями к трем подшагам. А. Концептуализировать / адаптировать соображения. Кроме того, удовлетворяйте потребности, связанные с системной интеграцией. договоренностей, и в частности, определение финансовых и капитальных мероприятий, необходимых для финансировать улучшения. Б. Соображения по поводу сборки / улучшения. Конкретно укажите необходимые обновления в Оперативном Подготовка / приемочные испытания. C. Рекомендации по эксплуатации / мониторингу.Обратите внимание: все, что необходимо для создания или обновления отдельного подробного набора Cyber Меры безопасности. Обратите внимание на изменения в договоренностях по планированию действий тактических операций. Упражнение для расширенного развертывания Повторите упражнение по раннему развертыванию со следующими изменениями / дополнениями к трем подшагам: А. Концептуализировать / адаптировать соображения. Закончите этапом оценки ограничений текущего финансового и механизмы капитального планирования и связанные с ними организационные формы и политика управления договоренности.Отметьте потенциальные шаги и возможности более продвинутых организационных форм (см. следующий раздел). Б. Соображения по поводу сборки / улучшения. Включите подробное рассмотрение управления безопасностью / аварийными ситуациями Договоренности и соглашения о конфиденциальности данных. C. Рекомендации по эксплуатации / мониторингу. Оценить необходимость обновления для взаимодействия с внешними заинтересованными сторонами Протоколы / Порядок действий.
Теория множественных непредвиденных обстоятельств в JSTOR
АбстрактныйМеханизмы управления ИТ относятся к шаблонам полномочий для ключевых ИТ-операций в коммерческих компаниях, включая ИТ-инфраструктуру, использование ИТ и управление проектами.За последние 20 лет стали преобладать три основных режима управления ИТ: централизованный, децентрализованный и федеральный. Эти режимы различаются по степени, в которой корпоративная ИБ, ИБ подразделений и линейное руководство наделены полномочиями в отношении ключевых ИТ-операций. В то время как значительный объем исследований посвящен изучению влияния факторов непредвиденных обстоятельств на выбор конкретного режима управления ИТ, большая часть этих исследований изучает единичные эффекты факторов непредвиденных обстоятельств.Предположение, лежащее в основе этих исследований, заключается в том, что непредвиденные обстоятельства организации действуют изолированно, влияя на режим управления ИТ. Однако в действительности коммерческие фирмы подвергаются давлению и давлению множества, а не единичных непредвиденных обстоятельств. Поэтому, чтобы признать эту реальность, в данном исследовании применяется теория множественных непредвиденных обстоятельств, чтобы изучить, как силы непредвиденных обстоятельств влияют на режим управления ИТ. Теория утверждает, что силы непредвиденных обстоятельств взаимодействуют друг с другом, усиливая, ослабляя или подавляя взаимное влияние на режим управления ИТ.Определяются три сценария множественных взаимодействующих непредвиденных обстоятельств: усиливающие, конфликтующие и доминирующие. Предполагается, что каждый из этих сценариев множества непредвиденных обстоятельств влияет на определенный режим управления ИТ. Используя обширные данные из тематических исследований восьми фирм, представлены эмпирические данные, подтверждающие эти гипотезы. Представлены последствия теории множественных непредвиденных обстоятельств для исследований и для практики.
Информация о журналеРедакционная цель MIS Quarterly — расширение и передача знаний, касающихся развития ИТ-услуг, управления ИТ-ресурсами, а также использования, влияния и экономики ИТ с управленческими, организационными и социальными последствиями.Профессиональные вопросы, затрагивающие сферу ИБ в целом, также входят в компетенцию журнала.
Информация об издателеОснованный в 1968 году, Университет Миннесотских информационных систем управления Исследовательский центр продвигает исследования по темам MIS, устраняя разрыв между корпоративный и академический мир MIS через мероприятия MISRC Associates Программа.
комплектов Flexwork | Политическая библиотека | Технологический институт Джорджии
Университетская система Джорджии (USG) утвердила гибкий график работы для сотрудников, которые работают на должностях, которые имеют право на работу на дому и / или гибкий график, и утверждены уполномоченным органом.Могут быть предоставлены исключения для предоставления разумных приспособлений в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями (ADA). Запросы на размещение следует направлять через отдел по работе с персоналом Технологического отдела штата Джорджия. Сотрудники могут найти дополнительную информацию о запросе разумного приспособления по адресу: Human Resources Disability Services
Гибкий режим работы может быть прекращен в любое время. Сотрудники и руководители должны обсудить график; однако окончательное решение принимают руководители, а сотрудники должны соблюдать согласованный график.Сотрудник и / или руководитель могут прекратить договор, направив письменное уведомление как минимум за 14 календарных дней. Соглашения о гибком рабочем соглашении должны пересматриваться на ежегодной основе и должны быть ограничены периодом не более 12 месяцев, а после пересмотра могут продлеваться ежегодно с шагом в 12 месяцев. Есть два исключения из этого положения: 1) когда сотрудник нанимается на полностью удаленную должность; или 2) когда сотрудник был одобрен для удаленной работы в качестве разумного приспособления в соответствии с ADA.
Гибкий рабочий график не должен приводить к тому, что сотрудник, не освобожденный от уплаты налогов, будет работать сверхурочно, или заставлять любого сотрудника работать в существующие праздничные дни, или противоречить практике распределения отпусков. Исключения должны быть заранее утверждены Техническим отделом штата Джорджия (GTHR). Иногда может потребоваться корректировка графика работы сотрудника на краткосрочной основе, и такие корректировки не требуют завершения или обновления Соглашения о гибком рабочем графике. Сотрудники, которые время от времени запрашивают удаленную работу, должны сначала получить одобрение руководителя, но им не нужно заключать Соглашение о гибком рабочем месте.
Ожидаемые результаты работы
Ожидается, что при работе по гибкому графику сотрудники будут поддерживать удовлетворительную производительность. Это включает сдачу заданий в установленные сроки, создание качественного рабочего продукта, посещение собраний и соблюдение надлежащих процедур отпусков. Кроме того, сотрудники должны соблюдать установленные законы штата, а также политику и процедуры департамента. Невыполнение этого требования может повлечь за собой отмену соглашения о гибком рабочем графике и / или дисциплинарные меры, вплоть до увольнения.
Сохранение соглашения Формы
Сотрудники отдела кадров / Контактные лица по персоналу несут ответственность за сохранение Соглашений о гибких рабочих условиях до тех пор, пока они не будут заменены или не станут устаревшими. Последнее Соглашение о гибком рабочем соглашении и любые связанные с ним документы должны храниться в отделе в течение двух лет после заключения соглашения.
Политика гибкого графика работы • Человеческие ресурсы • Колледж Мэримаунт Манхэттен
Содержание
Предложение о гибком графике работы и форма разрешения
Заполните форму
Руководство по организации гибкой работы
Прочитать руководство по процедурам
Заявление о политике
Колледж Мэримаунт Манхэттен («Колледж») позволяет использовать гибкий график работы, когда такой порядок предварительно одобрен, помогает в удовлетворении организационных и операционных потребностей и / или требований и поддерживает высокий уровень обслуживания участников колледжа.Также могут быть случаи, когда потребности организационного подразделения требуют, чтобы определенные должности следовали гибкому графику работы.
Гибкий график работы может быть подходящим для некоторых, но не для всех, Сотрудников, должностей или организационных единиц. Ни один сотрудник колледжа не имеет права на гибкий график работы и не может гарантировать ему такую возможность. Гибкий график работы не является правом и не классифицируется как пособие колледжа. Гибкие условия работы не меняют характера занятости в Колледже по желанию, и Колледж может изменить или прекратить их работу в любое время по любой причине.
Гибкий график работы, обсуждаемый в настоящей Политике, не применяется к ситуациям, когда сотрудник просит «разумного приспособления» в результате инвалидности или другой юридически защищенной классификации. В таких ситуациях см. Политику колледжа в отношении Закона об американцах с ограниченными возможностями.
Колледж поддерживает три типа гибких графиков работы: (1) удаленная работа, (2) гибкое время и (3) телеграфирование. Сотрудники, которые были утверждены и официально уполномочены на гибкий график работы, должны быть доступны для встреч и / или мероприятий на месте, когда этого требует их руководитель.
Краткие отклонения от согласованного рабочего графика из-за временных обстоятельств, таких как неблагоприятная погода, командировка или чрезвычайная ситуация, не подпадают под действие данной политики и будут продолжать регулироваться по мере необходимости надзорными органами.
Исключения из этой политики должны быть одобрены вице-президентом подразделения.
Цели
Колледж признает возрастающие требования, с которыми сталкиваются сотрудники в своей личной и рабочей жизни, и что поиск способов удовлетворения этих требований может помочь в развитии корпоративной культуры университетского городка, в которой каждый человек может преуспевать как в личном, так и в профессиональном плане.Цель гибкого рабочего графика — помочь Сотрудникам достичь баланса между работой и личной жизнью, управлять своими обязанностями вне работы и снизить уровень стресса; и поддержать Колледж, поощряя высокие результаты, продвигая культуру подотчетности и снимая накладные расходы и нехватку места.
Определения
Организационные определения:
- Сотрудник: Персонал, освобожденный или не освобожденный от уплаты налогов, полный или регулярный неполный рабочий день.
- Руководитель: Непосредственный руководитель сотрудника.
- Начальник отдела: Непосредственный руководитель супервайзера. (Этот человек может быть вице-президентом подразделения или президентом.)
- Вице-президент подразделения: Вице-президент административного подразделения, в котором расположена должность.
- Организационная единица: Группа должностей, объединенных вместе для выполнения определенной функции или оказания услуги.Организационные единицы включают, помимо прочего, административные подразделения, отделы и функциональные области.
Определения, относящиеся к политике:
- Onsite and Offsite: Onsite означает рабочую среду, установленную Колледжем, включая рабочую среду, установленную Колледжем, вдали от основных помещений на 71-й и 72-й улицах. Внештатная среда означает рабочую среду, созданную Сотрудником.
- Основные часы: Период каждого рабочего дня, в течение которого все сотрудники в организационном подразделении должны присутствовать и работать (как на месте, так и вне его). Наличие основного времени облегчает общение, сотрудничество и освещение.
- Гибкие условия работы: Общий термин, обозначающий графики работы и рабочую среду, которые отличаются от обычных рабочих мест. Гибкий график работы требует, чтобы для каждого организационного подразделения были установлены основные часы.Колледж поддерживает следующие гибкие схемы работы:
- Удаленная работа: Гибкий режим работы, при котором Сотрудник работает на месте в течение части стандартной рабочей недели и вне офиса в течение части стандартной рабочей недели с использованием телекоммуникационных и компьютерных технологий.
- Flextime: Гибкий график работы, при котором Сотрудник работает на месте в течение стандартной рабочей недели, но имеет время начала и окончания рабочего дня, которое отличается от нормы организационной единицы.В системе Flextime Сотрудник должен работать в основное время, установленное руководителем организационного подразделения. Для Сотрудников, не освобожденных от уплаты налогов, в системе Flextime должен быть включен период добросовестного питания.
- TeleFlexing: Гибкий рабочий график, сочетающий удаленную работу и гибкий график (см. Выше). Короче говоря, Сотрудник работает на месте в течение части стандартной рабочей недели и вне офиса в течение части стандартной рабочей недели, и у него время начала и окончания рабочего дня, которое отличается от нормы организационного подразделения, с основными часами и периодами приема пищи, соблюдаемыми по мере необходимости.
Отпуска и проживания
Колледж Мэримаунт Манхэттен ожидает, что все сотрудники будут вакцинированы, если это возможно. Сотрудники, которые не могут сделать это по медицинским причинам или из-за религиозных убеждений, должны связаться с отделом кадров, чтобы обсудить разумное приспособление. Руководители могут работать с сотрудником и отделом кадров, чтобы определить разумные альтернативные условия работы, если таковые имеются, обсудить отпуск и / или обратиться за поддержкой / ресурсами.MMC будет следовать рекомендациям ADA в отношении любого запроса о разумном приспособлении (пожалуйста, свяжитесь с отделом кадров, отправив электронное письмо Кевину Нгу по адресу [email protected]).
Оплачиваемый отпуск для вакцинации
Колледж соблюдает закон Нью-Йорка в отношении разрешенного оплачиваемого отпуска, позволяющего сотрудникам пройти вакцинацию. Сотрудники должны заранее известить своих руководителей, если они будут отсутствовать на работе из-за назначения вакцинации. Сотрудники, у которых есть отрицательные последствия вакцинации, могут использовать оплачиваемые больничные листы для получения времени, необходимого для выздоровления.
Размещение в соответствии с ADA
Колледж соблюдает Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA), а также применимые законы штата и города в отношении COVID-19 и вакцинации. В соответствии с ADA Колледж будет делать разумные приспособления для работников с ограниченными возможностями или религиозными убеждениями, которые исключают вакцинацию, при условии, что такие приспособления не будут создавать неоправданные трудности для Колледжа.
Сотруднику, у которого есть проблемы со здоровьем по поводу возвращения на работу, следует проконсультироваться со своим лечащим врачом.Сотрудники, которые не были вакцинированы по причине инвалидности или религиозных убеждений, и которым было приказано вернуться на работу в кампусе, могут искать разумные приспособления ADA, поговорив со своим руководителем и связавшись с отделом кадров. Такие приспособления могут включать альтернативные рабочие задания, где это возможно, например, удаленную работу, альтернативные места работы, переназначение или меры социального дистанцирования. Когда альтернативные рабочие места невозможны, работник может иметь право на отпуск и / или может использовать любой из накопленных им оплачиваемых отпусков.
Инструкции
Если вам было приказано вернуться к работе на объекте и в соответствии с вышеизложенным вы ищете разумное приспособление, основанное на том, что вы не были вакцинированы из-за инвалидности или религиозных убеждений, пожалуйста, свяжитесь с отделом кадров, отправив электронное письмо Кевину Нгу по адресу [email protected] .
Обратите внимание, что от вашего лечащего врача или реабилитолога могут потребоваться документы, касающиеся вашей инвалидности.
Семейный отпуск по болезни (FMLA) и оплачиваемый семейный отпуск в Нью-Йорке (PFL)
Как всегда, если вы или кто-то из ваших ближайших родственников заболел, вы можете взять отпуск по болезни и иметь право на отпуск по FMLA (и, если он имеет право, NY PFL, если член вашей семьи заболел).Пожалуйста, просмотрите разделы FMLA и PFL в Руководстве для персонала для получения дополнительной информации.
Чтобы запросить FMLA и PFL, пожалуйста, ознакомьтесь с процедурами в этом разделе Руководства для персонала. В дополнение к процедурам, перечисленным в Руководстве для персонала, вам также необходимо будет позвонить в Lincoln Financial Group по телефону 800-423-2765. Lincoln Financial Group управляет и определяет FMLA и PFL колледжа в соответствии с директивами Министерства труда. Более подробную информацию о FMLA можно найти здесь.
Отпуск, связанный с COVID-19 Колледж будет продолжать соблюдать закон Нью-Йорка в отношении необходимости помещения на карантин в связи с контактом с Covid-19 или заражением им.
Отпуск / переход по наследству
Дополнительную информацию см. В политике отпусков в Руководстве MMC. Учитывая наши текущие обстоятельства, сотрудникам рекомендуется использовать свой оплачиваемый отпуск. Важно, чтобы сотрудники поддерживали баланс между работой и личной жизнью и делали перерывы в работе.
Здоровье сотрудников
Колледж признает, что многие сотрудники по понятным причинам чувствуют себя подавленными в это трудное время.Общее благополучие каждого сотрудника вызывает большую озабоченность. В колледже действует программа помощи в трудоустройстве через EmployeeConnect, которая предлагает консультации. Услуга включает до трех индивидуальных консультаций по эмоциональным вопросам или профессиональной жизни на одно мероприятие в год. Для доступа по телефону звоните 1-888-628-4824.
Отсканируйте QR-код, чтобы узнать больше о том, как услуги EmployeeConnectSM могут помочь!
Дополнительные вопросы
Преподавателям следует связаться с Питером Наккарато, временным вице-президентом по академическим вопросам и деканом факультета.
Персоналу следует связаться с Бри Буллингем, заместителем вице-президента по персоналу.
удаленных рабочих мест | Человеческие ресурсы
Установите распорядок дня: Будьте полностью готовы к новому дню и представьте, что вы действительно идете в офис. Одевшись, позавтракав или сделав быструю прогулку перед тем, как погрузиться в работу, вы сможете сосредоточиться. Постарайтесь организовать свой день, как в офисе. Если вы знаете, что лучше всего работаете утром, работайте над более тяжелыми и важными задачами в утренние часы.Используйте более медленные моменты дня для выполнения более простых логистических задач.
Обеспечьте выделенное рабочее место: Выделите определенную комнату или поверхность в вашем доме для работы. Таким образом, вы не тратите энергию на физическую настройку каждый день. Кроме того, наличие места, куда вы идете специально по работе, помогает вам отделить семейную жизнь от работы. Ознакомьтесь с этой презентацией PowerPoinnt, посвященной советам по эргономике рабочей станции и предотвращению травм.
Делайте перерывы: Выделите личное время: установите будильник или таймер, чтобы напомнить вам, что пора встать, потянуться, выпить кофе или отправиться на кухню, чтобы приготовить завтрак или обед.Ваши глаза и мозг нуждаются в этих коротких мгновениях.
Поддерживайте отношения: Поддерживайте как можно больше контактов с коллегами. Использование Zoom, чтобы оставаться на связи с коллегами, может иметь огромное значение, особенно когда вы чувствуете себя изолированным от того, что весь день заперли взаперти.
Ознакомьтесь с этикетом проведения телеконференций: Используйте кнопку отключения звука, если вы не разговариваете во время встречи. Таким образом, вам не придется беспокоиться о фоновом шуме, исходящем от домашних животных или других членов вашей семьи.Используйте наушники или звоните по телефону, чтобы люди могли вас лучше слышать. Иногда качество голоса на этих инструментах лучше, чем на компьютерах. Одевайтесь так, как будто вы работаете в офисе во время видеозвонков. Также обратитесь к следующей рекомендации от Zoom.
Сообщите ожиданиям с другими дома: Дайте понять другим в вашем доме, что вы работаете и не хотите, чтобы вас беспокоили (например, наденьте наушники, закройте дверь и т. Д.). Если отвлекаться дома, вы можете потерять концентрацию и вернуться в нужное русло.
Управляйте ожиданиями: Работа из дома требует обучения. Четко сформулируйте, чего можно добиться из дома. Поговорите с другими о том, что работает, а что нет, и что необходимо для выполнения работы.
Техническая договоренность — Бразилия
Техническая договоренность об обслуживании авиации между Управлением гражданской авиации Транспортной Канады и Департаментом гражданской авиации Канады, Бразилия
1.Общий
1.1 Transport Canada, Управление гражданской авиации (TCCA), юридически назначенное Управлением гражданской авиации в Канаде, и «Departamento de Aviação Civil», Бразилия (DAC), юридически назначенное Управлением гражданской авиации в Бразилии, далее именуемое в В этом документе «Власти» соглашаются со следующей договоренностью по обслуживанию авиации.
1.2 TCCA и DAC будут работать в соответствии с этим соглашением с даты его подписания на официальных языках обоих Властей, до тех пор, пока оно не будет заменено каким-либо другим соглашением, пересмотренным по взаимному согласию или отменено любым из Властей. .
1.3. Настоящее Техническое соглашение заменяет любые существующие соглашения, договоренности или разрешения на прием обслуживания авиации между Бразилией и Канадой.
1.4 За исключением случаев, предусмотренных в п. 1.4.1, или по взаимному согласию в особых случаях, чтобы учесть обстоятельства, которые не рассматриваются должным образом в данном Техническом соглашении, ни один из органов не должен выдавать никаких дополнительных разрешений организациям по техническому обслуживанию на территории другого органа.
1.4.1. В соответствии с положениями настоящего Технического соглашения государство регистрации должно признавать рейтинги и ограничения, выданные государством надзора организациям, которые соблюдают условия настоящего Технического соглашения, как эквивалентные тем, которые выставляются в соответствии с его собственными национальными требованиями.
1.4.2. Этот раздел не применим к линейным станциям авиаперевозчика.
1.5 Власти соглашаются с тем, что их соответствующие законы, правила, стандарты, практика, процедуры и системы для утверждения и надзора за авиационным техническим обслуживанием в целом и утвержденными организациями по техническому обслуживанию в частности достаточно похожи, чтобы разрешить принятие систем сертификации технического обслуживания друг друга. в соответствии с процедурами, описанными в данном Техническом соглашении.Таким образом, и без ущерба для обязательств любого из этих органов в соответствии с его собственными правилами, цель этой договоренности состоит в том, чтобы избежать дублирования инспекций и оценок за счет:
1.5.1. Предоставление каждому полномочному органу возможности придавать одинаковую силу выводам инспекций и оценок другого полномочного органа для утверждения обслуживающими организациями в отношении своих собственных выводов инспекций и оценок; а также
1.5.2. Предоставление каждому полномочному органу возможности придать системе другого полномочного органа такой же законный характер для выпуска гражданской авиационной продукции для обслуживания после технического обслуживания, что и его собственная система выпуска при техническом обслуживании.
2. Определения
2.1 В рамках данного технического соглашения следующие термины имеют указанные значения:
« Авиационный продукт » означает любой гражданский самолет и любой авиационный двигатель, пропеллер, сборочный узел, прибор, материал, деталь или компонент, предназначенные для установки на нем.
« Конвенция » означает Конвенцию о международной гражданской авиации, подписанную в Чикаго 7 декабря 1944 года, с внесенными в нее время от времени поправками.
« Техническое обслуживание » означает осмотр, капитальный ремонт, ремонт, консервацию, модификацию и замену частей авиационного продукта.
« Руководство» « означает экспозицию компании, руководство по политике технического обслуживания (MPM) или руководство по процедурам проверки (IPM), в которых излагаются средства организации соответствия применимым нормам и стандартам.
« Модификация » означает изменение типовой конструкции авиационного изделия.
« Надзор » означает периодический надзор со стороны органа для определения постоянного соблюдения соответствующих стандартов.
« Государство регистрации » означает Управление гражданской авиации, несущее ответственность в соответствии с Конвенцией за летную годность воздушного судна, поддерживаемого в соответствии с настоящим Техническим соглашением, или за летную годность воздушного судна, части, которым подверглись техническое обслуживание в соответствии с настоящим Техническим соглашением.
« Государство надзора» « означает Управление гражданской авиации, которое предоставило разрешение и имеет юрисдикцию над организацией, которая выполняет техническое обслуживание в соответствии с настоящим Техническим соглашением.
« Технический сотрудник » означает лицо, обязанности которого регулируются правилами технического обслуживания Государства надзора.
3. Объем сделки3.1 Этот порядок применяется к:
3.1.1. Принятие одним органом обслуживания авиационной продукции, выполняемого в рамках системы технического обслуживания другого полномочного органа;
3.1.2. Принятие одним органом оценки и утверждения организаций по техническому обслуживанию, выполненных другим органом;
3.1.3. Обмен информацией о стандартах обслуживания и системах сертификации обслуживания; а также
3.1.4. Сотрудничество и помощь в обслуживании авиационной продукции;
3.2 Если иное не согласовано между Властями в конкретном случае, настоящее Техническое соглашение применяется только к организациям по техническому обслуживанию, которые расположены на территории Государства надзора.
4. Техническое обслуживание и сертификация4.1 Каждая организация по техническому обслуживанию, которая утверждена государством надзора для выполнения или сертификации функций технического обслуживания в соответствии с Приложением 1 к настоящему Техническому соглашению, может быть признана государством регистрации для выполнения тех же функций.
4.2 В соответствии с параграфами 4.3 и 4.4 сертификация технического обслуживания авиационной продукции в соответствии с настоящим Техническим соглашением будет приниматься властями следующим образом:
4.2.1. Разрешение на техническое обслуживание 571.10 Канадских авиационных правил (CAR), выданное в соответствии с настоящим Техническим соглашением, должно приниматься DAC как эквивалент разрешения DAC RBHA 43.7 для возврата в эксплуатацию.
4.2.2. Утверждение DAC RBHA 43.7 на возврат в эксплуатацию, выданное в соответствии с настоящим Техническим соглашением, должно приниматься TCCA как эквивалентное Канадским авиационным правилам (CAR) 571.10 Техническая версия.
4.2.3. Сертификат авторизованного выпуска 24-0078 TCCA, выданный в соответствии с настоящим Техническим соглашением, должен приниматься DAC как эквивалент формы SEGVÔO 003 DAC.
4.2.4. Форма DAC SEGVÔO 003, выпущенная в соответствии с настоящим Техническим соглашением, должна приниматься TCCA как эквивалентная сертификату авторизованного выпуска 24-0078 TCCA.
4.3. Проект капитального ремонта и капитальных модификаций должен соответствовать данным, утвержденным государством регистрации.
4.4 Критерии, используемые для определения того, является ли ремонт или модификация серьезным ремонтом или модификацией, должны быть критериями, установленными государством регистрации.
4.5 Работа должна выполняться под контролем организации по техническому обслуживанию, утвержденной государством надзора и признанной государством регистрации в соответствии с настоящим Техническим соглашением.
5. Взаимное сотрудничество и техническая помощь
5.1 Власти должны предоставить заинтересованным сторонам информацию относительно условий настоящего Технического соглашения, а также разработать соответствующие консультативные публикации и распространить эти публикации с помощью установленных методов на их соответствующих территориях, чтобы изложить особые требования, необходимые для лиц для выполнения и сертификации работы в рамках условия настоящего Технического соглашения.
5.2 Власти соглашаются оказывать друг другу помощь в технической оценке по запросу для достижения целей и задач настоящего Технического соглашения. Такие области помощи могут включать, помимо прочего, предоставление стандартов, относящихся к любым дополнительным требованиям, установленным для приемки в соответствии с настоящим Техническим соглашением, и отчеты о постоянном соблюдении затронутыми организациями по техническому обслуживанию требований настоящего Технического соглашения.
5.3 Власти должны предоставлять друг другу любые правила, стандарты, инструктивный материал, контрольные списки, политики, практики и интерпретации, относящиеся к настоящему Техническому соглашению, и должны обеспечивать своевременное обновление таких документов. Кроме того, каждый орган будет уведомлять другой орган о любых предложениях по внесению поправок в такие документы и предоставлять другому органу возможность рассмотреть и прокомментировать эти предложения.
5.4 В случае возникновения неотложных или необычных ситуаций, которые входят в сферу действия настоящего Технического соглашения, но не рассматриваются конкретно в рамках этого соглашения, официальные органы будут рассматривать и консультироваться друг с другом и по взаимному согласию предпринимать соответствующие действия, включая, при необходимости, поправки к настоящему соглашению. Техническая договоренность.
5.5 Власти должны путем взаимного сотрудничества и с разумным предварительным уведомлением разрешить друг другу участвовать в инспекциях и аудитах друг друга в качестве наблюдателей для подтверждения эффективного выполнения настоящего Технического соглашения.
5.6 При условии предварительного уведомления в разумные сроки, полномочные органы должны разрешать друг другу проводить независимые проверки обслуживающих организаций друг друга для исследования вопросов безопасности.
5.7 Официальные органы должны пересмотреть свои соответствующие правила и стандарты, чтобы выявить любые изменения, которые могут потребоваться для содействия настоящему Техническому соглашению, и уведомить друг друга о любых действиях, предпринятых в результате этого обзора.
6. Надзор
6.1 Государство надзора должно гарантировать, что каждая организация, признанная в соответствии с настоящим Техническим соглашением:
6.1.1. Проверяется с интервалами не более 12 месяцев, такие проверки должны включать как минимум обзор результатов и корректирующие действия, зарегистрированные внутренней системой качества, установленной в соответствии с параграфом 8 Приложения 1; а также
6.1.2. Проходит аудит, охватывающий все аспекты деятельности организации в соответствии с настоящим Техническим соглашением, с периодичностью не более 36 месяцев.
6.2 Государство надзора должно предоставлять результаты этих ревизий и инспекций государству регистрации.
7. Уведомление
7.1 Каждый полномочный орган должен уведомлять другой полномочный орган о любом случае неудовлетворительного соблюдения любых применимых правил или любых условий, изложенных в настоящем Техническом соглашении, которые влияют на способность организации соблюдать условия настоящего Технического соглашения.
7.2 Каждый полномочный орган должен незамедлительно уведомлять другой полномочный орган о любых расследованиях или принудительных мерах, включая аннулирование, приостановление или изменение объема привилегий, любых организаций по техническому обслуживанию, утвержденных в соответствии с настоящим Техническим соглашением.
7.3 После уведомления каждый полномочный орган должен предпринять незамедлительные действия для обеспечения соблюдения условий настоящего Технического соглашения.
8. Администрирование и внедрение
8.1 Директор по техническому обслуживанию и производству TCCA и менеджер технического подотдела DAC несут ответственность за администрирование и реализацию настоящего Технического соглашения.
8.2 Власти должны сообщать друг другу о любых существенных изменениях в своих внутренних организациях, которые влияют на администрирование и реализацию этого технического соглашения, включая личность лиц, указанных в параграфе 8.1.
8.3 Власти должны время от времени совместно пересматривать настоящее Техническое соглашение и могут вносить в него соответствующие поправки по взаимному согласию.
8.4 Государство регистрации определяет организации, которым разрешено проводить техническое обслуживание в соответствии с настоящим Техническим соглашением, посредством:
8.4.1. Если государством регистрации является Бразилия, выдача сертификата обслуживающей организации для подтверждения рейтингов и ограничений, выданных государством надзора.
8.4.2. Если государством регистрации является Канада, путем отправки письма, подтверждающего, что рейтинги и ограничения, установленные государством надзора, были признаны эквивалентными рейтингам и ограничениям Канадской утвержденной организации по техническому обслуживанию.
8.5 Сертификаты и письма, выданные государством регистрации в соответствии с 8.4 настоящего Технического соглашения, действительны только до тех пор, пока действует сертификат, выданный государством надзора.
8.6 Любые разногласия относительно толкования или применения настоящего Технического соглашения разрешаются путем консультаций между лицами, указанными в параграфе 8.1
8.7 Невзирая на любое из вышеизложенного, любой полномочный орган может отозвать признание организации в соответствии с настоящим Техническим соглашением, если полномочный орган обнаружит, что организация не поддерживает применимые стандарты или иным образом не достигает цели Соглашения.
9. Вступление в силу
9.1 Настоящее Техническое соглашение должно быть подготовлено на официальных языках Властей в трех версиях, имеющих одинаковую формулировку и силу.Любые расхождения между версиями на трех языках должны устраняться по взаимному согласию лиц, указанных в пункте 8.1.
9.2 Настоящее Техническое соглашение вступает в силу после подписания документов на английском, французском и португальском языках лицами, указанными в параграфе 8.1.
10. Прекращение действия
10.1 Любой из Органов может прекратить действие настоящего Технического соглашения в любое время, направив письменное уведомление о своем решении другому Органу.Действие настоящего Технического соглашения прекращается через 90 дней после даты получения такого уведомления, если только упомянутое уведомление не будет отозвано по взаимному согласию до истечения 90-дневного периода.
Подписано в Монреале 30 апреля 2002 года.
________________________ | ________________________ | |
Дональд Шерритт | Бриг.do Ar — Renilson Ribeiro Pereira |
Приложение 1
определение организационной структуры | Словарь английских определений
организация
организация
n
1 акт организации или состояние организации
2 организованная структура или целое
3 коммерческое или административное предприятие, объединенное и построенное для определенной цели
4 орган административных должностных лиц, таких как политическая партия, правительственное учреждение и т. Д.
♦ организационные, организационные прил.
♦ организационно, организационно прод.
Международная организация уголовной полиции
n См. →
Интерпол
Международная организация по стандартизации
№ международная организация по стандартизации единиц измерения, технической терминологии и т. Д.Основанный в нынешнем виде в 1947 году, он имеет секретариат в Женеве (аббревиатура). ISO
Организация Североатлантического договора
n полное наименование →
НАТО
организационная диаграмма
n диаграмма, представляющая структуру управления компании, показывающая обязанности каждого отдела, отношения отделов друг к другу и иерархию управления
организация человек
n
1 человек, подчиняющий свою личную жизнь требованиям организации, в которой он работает
2 человек, который специализируется или хорошо разбирается в организации
Организация африканского единства
n См. →
OAU
Организация американских государств
n ассоциация, состоящая из U.Южная и другие республики Западного полушария, основанная в Боготе в 1948 году для содействия военному, экономическому, социальному и культурному сотрудничеству между государствами-членами (аббревиатура). OAS См. Также →
Панамериканский союз
Организация освобождения Палестины
№ организация, основанная в 1964 году с целью создания государства для палестинцев; он признал государство Израиль в 1993 году, и Израиль предоставил палестинцам автономию в секторе Газа и на Западном берегу (аббревиатура.) ПЛО
саморегулируемая организация
n одна из нескольких британских организаций, созданных в 1986 году под эгидой Совета по ценным бумагам и инвестициям для регулирования деятельности лондонских инвестиционных рынков (аббревиатура). СРО
социальная организация
n (Sociol) формирование стабильной структуры отношений внутри группы, которая обеспечивает основу для порядка и закономерностей отношений для новых членов
Организация Договора о Юго-Восточной Азии
n полное наименование →
SEATO
Всемирная организация здравоохранения
n учреждение Организации Объединенных Наций, созданное в 1948 году со штаб-квартирой в Женеве, ответственное за координацию международной деятельности в области здравоохранения, оказание помощи правительствам в улучшении медицинского обслуживания и т.