Разбираемся в отличии мощности мотора — киловатты и лошадиные силы
Когда речь заходит о мощности двигателя измеренной в киловаттах, многие автомобилисты сбиты с толку, ведь привыкли к лошадиным силам. Устаревшая единица измерения мощности (л.с.) в повседневном использовании гораздо более распространена, чем киловатты, хотя в них измеряют мощность двигателей уже более 40 лет! В 1978 году была введена так называемая Международная система единиц (СИ), она требует, чтобы мощность двигателя выражалась в киловаттах. Именно поэтому власти и рекламодатели должны идти в ногу со стандартом. Кроме того, с 1 января 2010 года вступила в силу директива ЕС 80/181 / EEC, в которой было принято решение о неприемлемости использования внесистемной единицы (лошадиные силы) без указания мощности в киловаттах. Таким образом, все производители автомобилей, а также страховые компании начали измерять мощность двигателя в кВт вместо лошадиных сил.
Лошадиные силы или киловатты?Почему же существует две разных единицы измерения мощности двигателя?
Дело в том, на заре автомобилестроения чтобы хоть как-то соотносить мощности новых двигателей была введена единица “лошадиная сила”. Она была не точной и существовало несколько её определений. Так что лошадиные силы, являются старой внесистемной единицей измерения мощности. Она была официально отменена из-за того, что вводит в заблуждение. Хотя можно себе примерно представить, что автомобиль, мощностью в 100 “лошадей”, разгоняется куда быстрее, чем тот, у которого всего 50 “лошадей” под капотом. Чтобы предотвратить эту путаницу с определениями, в 1978 году было принято решение установить Ватт единственной единицей измерения мощности.
Классическое определение лошадиной силыОдин киловатт равен 1,35962 л.с. Поэтому для перевода просто нужно умножить количество кВт на 1,36 и получить мощность двигателя в киловаттах.
Пример: 100 кВт х 1,36 = около 136 л.с.
Как преобразовать л.с. в кВт?
Для перевода лошадиных сил в киловатты необходимо мощность разделить на 1,36.
Пример: 150 л.с.: 1,36 = около 110 кВт
Табличные соотношения л.с. и кВт
кВт и л.с.
| Перевод кВт в л.с. | |
|---|---|
| кВт | л.с. |
| 54 | |
| 60 | 82 |
| 80 | 109 |
| 100 | 136 |
| 120 | 163 |
| 140 | 190 |
| 160 | 218 |
| 180 | 245 |
| 200 | |
| 220 | 299 |
| 240 | 326 |
| 260 | 354 |
| 280 | 381 |
| 300 | 408 |
| Перевод л.с. в кВт | |
|---|---|
| PS | кВт |
| 60 | 44 |
| 80 | 59 |
| 100 | 74 |
| 120 | 88 |
| 140 | 103 |
| 160 | 118 |
| 180 | 132 |
| 200 | 147 |
| 220 | 162 |
| 240 | 177 |
| 260 | 191 |
| 280 | 206 |
| 300 | 221 |
| 320 | 235 |
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
киловатт в лошадиную силу – калькулятор онлайн
Любой автомобилист знаком со словосочетанием «лошадиная сила». Поскольку в прежние времена тяжелые работы по переносу грузов выполнялись лошадьми, это понятие было очень удобным. Позднее в качестве толкающей силы стал применяться паровой котел (машина), поэтому автоматически для измерения его мощности стали использовать сравнение с силой все тех же лошадей (т. е. сколько голов этого животного потребовалось бы для выполнения данной работы). Этот термин вошел в обиход в конце 18 века, его «крестным отцом» считается известный изобретатель – англичанин Дж. Уатт. Однако в наше время на смену копытным приходит метрическая система «СИ», где мощность измеряется уже в ваттах или киловаттах.
Мощность двигателя принято измерять в лошадиных силах
Как перевести лошадиные силы в квт
И в Европе, а вслед за ней и в России все чаще принято выражать мощность автомашин в киловаттах. Однако во многих технических документах до сих пор фигурирует привычная лошадка, поэтому порой возникают трудности в определении мощности транспортного средства. Необходимо переводить киловатты в лошадиные силы и наоборот. Взаимозависимость раскрыта ниже.
Важно! За мощность одной лошади (следовательно, одну лошадиную силу) принято брать величину 0,735 киловатт. В то же время один киловатт приравнивается к 1,36 лошадиных сил.
Обратите внимание! Часто для упрощения расчета это значение округляют до 1,4 л.с. Перевод киловатт в лошадиные силы осуществляется умножением на этот коэффициент. Так, автомобиль мощностью 88 кВт имеет под капотом 120 л/с. И, наоборот, для того, чтобы рассчитать, сколько киловатт обозначает мощность, выраженная в «лошадках», следует ее разделить на те же 1,4. Например, мотор в 180 л.с. означает мощность в 132 кВт, а 150 л.с. – 110 кВт.
Для легкого перевода квт в лошадиные силы (лс) и в обратном направлении имеется онлайн калькулятор и не один – в сети достаточно много ресурсов, облегчающих таким образом жизнь автомобилистам. На многих интернет- страницах приводятся и готовые таблицы перевода одних мер в другие.
Почему именно 0,735 кВт?
Итак, откуда же взялось такое значение 1 лошадиной силы? Как и многое другое в физике – путем экспериментов. Выяснилось, что одна лошадь (для опытов брали, как правило, 4-летних взрослых особей) сдвинет с места груз в 75 кг (почему не 70 и не 80, доподлинно неизвестно) и потянет его на 1 метр за одну секунду.
Экспериментальное определение лошадиной силы
Интересно, что у сильного нормально развитого животного замеряют мощность, равную десяти-двенадцати «лошадкам», что значительно превышает человеческие возможности.
Дополнительная информация. В европейских странах, как и в нашей стране, за одну лошадиную силу (агл. bhp, нем. PS) принимается 735,4987 Вт, в то время, как в Америке и Англии, она составляет 745,69988 Вт, из-за чего бывают некоторые расхождения. Например, такие.
Таблица расхождений при определении лошадиной силы
| Англия | Европа |
|---|---|
| 99 kw (133 bhp) | 99 kW (135 PS) |
| 85 kw (114 bhp) | 85 kW (115) |
| 100 kw (134 bhp) | 100 kW (136 PS) |
При этом, кроме обыкновенных лошадиных сил, существуют механические, электрические, котловые значения этой величины. Мощность двигателя, измеренная на стенде (заявленная), не будет полностью равняться реальной за счет наложения трансмиссионных потерь.
Практический аспект
На практике очень важно знать, на сколько «лошадок» разгоняется двигатель того или иного авто. От этого показателя зависит определение классности машины, ее динамические характеристики. Поэтому в техпаспортах на машину обязательно прописывается мощность двигателя в лошадиных силах. Этот показатель очень важен и для расчета налоговой базы для транспортного налога, а также для выплат по страховке ОСАГО.
От количества лошадиных сил в моторе зависит величина налога
Для различных категорий мощности существуют свои ставки. С повышением численности «лошадей» под капотом приходится платить более высокий налог. Такая ступенчатая система введена для более справедливого налогообложения.
Для любого автомобилиста важно уметь переводить мощность двигателя, выраженную в лошадиных силах, в более современные киловатты, в этом им поможет простая формула:
1 киловатт [кВт] = 1,34 л.с.
Также для перевода можно воспользоваться интернет-калькуляторами.
Видео
Оцените статью:1 лошадиная сила равна — кВт, ватт, кг
Чему равна 1 лошадиная сила? Если взять любую энциклопедию и посмотреть в ней, что такое лошадиная сила, то мы прочитаем, что это внесистемная единица измерения мощности, которая в России не используется. Хотя на любом сайте дилерских автосалонов мощность двигателя указывается именно в лошадиных силах.
Что же это за единица, чему она равна?
Говоря о лошадиных силах двигателя, большинство из нас представляет простую картину: если взять табун из 80-ти лошадей и автомобиль с мощностью двигателя 80 л.с., то силы их окажутся равными и никто не сможет перетянуть канат.
Если попытаться воссоздать такую ситуацию в реальной жизни, то победит все же табун лошадей, поскольку для того, чтобы двигатель смог развить такую мощность, ему нужно раскрутить коленчатый вал до определенного количества оборотов в минуту. Лошади же рвануться с места и потащат автомобиль за собой, сломав ему таким образом коробку передач.
К тому же нужно понимать, что лошадиная сила — это стандартная единица мощности, тогда как каждая лошадь — индивидуальна и некоторые особи могут быть намного сильнее других.
В оборот лошадиные силы были введены еще в 1789 году. Известный изобретатель Джеймс Уатт хотел продемонстрировать, насколько выгоднее использовать паровые машины, а не лошадей для выполнения работы. Он просто взял и посчитал, сколько энергии тратит лошадь, чтобы с помощью простейшего подъемного механизма — колеса с закрепленными на нем веревками — вытаскивать из шахты бочки с углем или выкачивать воду с помощью насоса.
Оказалось, что одна лошадь может вытаскивать груз весом 75 килограмм со скоростью 1 м/с. Если перевести эту мощность в ватты, то получится, что 1 л.с. составляет 735 ватт. Мощность же современных автомобилей измеряют в киловаттах, соответственно 1 л.с. = 0,74 кВт.
Чтобы убедить владельцев шахты перейти с лошадиной тяги на паровую, Уатт предложил простой способ: измерить, какую работу смогут за день проделать лошади, а потом подключить паровой двигатель и посчитать, скольких лошадей он сможет заменить. Понятно, что паровой двигатель оказался более выгодным, потому что смог заменить определенное количество лошадей. Владельцы шахты поняли, что им дешевле содержать машину, чем целую конюшню со всеми вытекающими последствиями: сено, овес, навоз и так далее.
Стоит также сказать, что Уатт неправильно рассчитал силу одной лошадки. Поднимать вес 75 кг со скоростью 1 м/с способны только очень крепкие животные, кроме того долго работать в таких условиях они не смогут. Хотя есть свидетельства того, что кратковременно одна лошадь может развивать мощность до 9 кВт ( 9/0,74 кВт = 12,16 л.с.).
Виды лошадиных сил
- Метрическая лошадиная сила равна подъёму 75 кг в секунду на 1 метр. Применяется в Европе
- Механическая лошадиная сила равна 745.7. очень редко используется как единица измерения в англоязычных странах
- Электрическая лошадиная сила равна 746 Вт., иногда обозначается табличках электродвигателей.
- Котловая лошадиная сила равна 1000 кгс·м/с. или 9,8 кВт или 33 475 Btu/час. (единица измерений используется в США)
- Гидравлическая лошадиная сила равна 745.7 Вт.
Как определяется мощность двигателя
На сегодняшний момент самый простой способ замерить реальную мощность двигателя — с помощью диностенда. Автомобиль загоняют на стенд, надежно его укрепляют, затем водитель разгоняет двигатель до максимальных оборотов и на табло отображается реальная мощность в л.с. Допустимая погрешность — +/- 0,1 л.с. Как свидетельствует практика, часто оказывается, что паспортная мощность не соответствует реальной, а это может говорить о наличии самых различных неисправностей — от некачественного топлива, до падения компрессии в цилиндрах.
Стоит сказать, что в силу того, что лошадиная сила — единица несистемная, в разных странах ее рассчитывают по-разному. В США и Англии, например, одна л.с. составляет 745 Ватт, а не 735 как в России.
Как бы там ни было, но все уже привыкли именно к этой единице измерения, поскольку она удобная и простая. Кроме того л.с. используется при расчете стоимости ОСАГО и КАСКО.
Согласитесь, если вы читаете в характеристиках автомобиля — мощность двигателя 150 л.с. — вам легче сориентироваться, на что он способен. А запись типа 110,33 кВт мало, что скажет. Хотя перевести киловатты в л.с. достаточно просто: 110,33 кВт делим на 0,74 кВт, получаем искомые 150 л.с.
Хотелось бы также напомнить, что само по себе понятие «мощность двигателя» не очень показательное, нужно еще учитывать и другие параметры: максимальный крутящий момент, обороты в минуту, вес автомобиля. Известно, что дизельные двигатели являются низкооборотистыми и максимальная мощность достигается на 1500-2500 об/мин, тогда как бензиновые разгоняются дольше, но на длинных дистанциях показывают лучшие результаты.
В вашем браузере отключен Javascript.Чтобы произвести расчеты, необходимо разрешить элементы ActiveX!
Каким образом выражать мощность электродвигателей в лошадиных силах ?
Все правильно в первом и втором абзаце. С Tesla ошибка. Емкость не 40 кВт, а 40 кВт*час. И мощность 215 кВт — это максимально развиваемая. Такая мощность нужна для быстрого разгона или для преодоления сопротивления воздуха на скоростях за 180 км/час. Для передвижения со скоростью 50- 60 км/час по ровной дороге мощность необходима раз в десять меньше. Вот и хватает емкости 40кВт*часов на часы движения. Вот и указывают в рекламных целях максимальный запас хода — для теоретического оптимального режима движения. А электродвигатель с мощностью движка Оки не 108 кВт нужен, а всего 25 кВт. (33 л. с.)
На 220 вольт нет таких моторов, а на 380 есть…))) =108 киловатт…. А емкость аккумулятора измеряется не киловаттами, а ампер\ часами….
Впринципе, все верно с самого начала, а журнальные статейки про супер-кары — они такие журнальные …( аккумуляторы ЕМКОСТЬЮ в 40 квт — смех ) .( либо ампер-часы, при известном напряжении, либо квт-ч, при незаданном напряжении ) . если даже опечатка в квт-Ч то двигатель 215 квт отработает 11-12 минут …на полной мощности ( 55-60 км пробега, при 300 км-ч ) ) .
Электродвигатели на электрокарах используются только для старта, ведь в городских условиях — тормоз — газ — тормоз, электродвигатель лучше справляется с такой работой. Мощность да измеряется в лошадках и не редко приплюсовывается к мощности бензинового двигателя. Да и какие 380. В авто используются электродвигатели с низким напряжением питания (от 36 до 144 вольт) и в основном для постоянного тока.
Я извиняюсь, а почему никто не берет в расчёт КПД ДВС??? Он от силы 20-25%! В итоге- у двигателя мощностью в 55 кВт, 1,6 объёмом — на движение тратится максимум 13,75 кВт, все остальное — это потери (тепловые, механические и т. д.) У электродвигателя кпд 97% так что для малолитражной машины вполне сойдёт электродвигатель 5-6 кВт. Главное, это подобрать хороший крутящий момент близкий и равный ДВСовскому! От 20 кВт двигателя Ока «взлетит» на луну!