При функционировании мотора, АКБ, вне зависимости от его типа, питается от генератора, установленного в машине. Для контроля процесса генератор использует реле-регулятор. Эта деталь способствует подаче напряжения на батарею, без которой не обойтись для нормальной работы элемента питания.
Как правило, напряжение не опускается ниже параметра 14,1 В. Полная емкость набирается при условии напряжения в 14,5 В. Из этого можно сделать вывод: подаваемое напряжение способно обеспечить работу аккумулятора, но достичь полного заряда элемента не представляется возможным. Чтобы не допускать полной разрядки АКБ, эксперты рекомендуют периодически питать батарею от полноценного зарядного устройства.
Автомобильный аккумулятор должен питаться на борту авто самостоятельно, и участие водителя, как правило, не требуется. Но бывают ситуации, при которых машина используется для езды на дальние расстояния, АКБ не успевает заряжаться. Такое состояние влияет на срок службы и не способствует долговечности.
Чтобы не столкнуться с такой проблемой, лучше использовать автоматические ЗУ, оснащенные интеллектуальной системой управления. Однако, стоимость такого продукта достаточно высока, поэтому многие автомобилисты продолжают использовать стандартные ЗУ.
Как правило, батарея работает вполне нормально при температуре воздуха выше 0°С. Запуск движка в подобных условиях не вызывает сложности. Если температура понижается, ресурс батареи уменьшается в несколько раз. В холодную погоду запуск мотора нуждается в большем пусковом напряжении, что связано с изменением консистенции моторного масла. Оно густеет, поэтому стартеру необходимо больше мощности для вращения коленчатого вала.
Если авто используется в пределах города, часто – это кратковременные поездки, то в работу включается требовательная к объему энергии техника. В этом случае батарея вынуждена справляться с еще большей нагрузкой, а получить необходимый заряд от генератора и восстановить затраченную энергию она не способна. Именно поэтому регулярно следует питать АКБ специальным ЗУ. Если АКБ находится в нормальном состоянии, повторять процедуру можно примерно один раз в год до прихода морозов.
Если автомобилист не имеет возможности узнать остаточную емкость, то выделить момент полной зарядки не проблематично, применив возможности вольтметра. В процессе питания напряжение на клеммах батареи не увеличивается, значит элемент достиг 100% емкости.
Если вы используете современный продукт, напряжение на клеммах должно увеличиться до 16,2В (допускается небольшая погрешность в большую или меньшую сторону). Цифра приведена примерно, так как точное значение во многом зависит от подаваемого тока, емкости АКБ, типа электролита и прочих параметров.
Зачастую владелец транспортного средства сталкивается с полной разрядкой элемента питания из-за собственной невнимательности. Чтобы разрядить АКБ достаточно оставить транспорт с активными фарами, включенным в салоне светом или работающей мультимедийной техникой. Уже утром владелец обнаружит, что батарея полностью разряжена. Ввиду этого водитель интересуется, как заряжать аккумулятор автомобиля в этом случае?
Не секрет, что разрядка компонента питания в 0% негативно влияет на период использования. Производители, выпускающие подобную продукцию, настоятельно рекомендуют следить за ее состоянием, ведь даже единоразовый пропуск своевременного питания может стать причиной выхода устройства из строя. Согласно статистике, даже самая дорогая АКБ становится неработоспособной после двух разрядок.
Чтобы понять, как и сколько надо заряжать аккумулятор автомобиля, следует определить, насколько просела емкость. После чего можно подключить ЗУ и заряжать так, как это указано в инструкции. Универсальный вариант – подача тока на отметке 0,1 от всей емкости компонента.
- Удалите конденсат, коррозию, загрязнения с контактов. Используйте мягкую ткань, которую можно смочить как в специализированном средстве, так и в растворе соды. Тщательно удалите загрязнения;
- Проверьте состояние электролита. Если его недостаточно, добавьте чистой воды, желательно дистиллированной, в противном случае батарея выйдет из строя.
После вышеперечисленных мероприятий можно приступать к процессу питания. Это делают посредством постоянного тока или напряжения. Время зарядки может варьировать. Это не относится к универсальным ЗУ.
Чтобы понимать, как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством, следует придерживаться нескольких правил.
Батарея является источником постоянного тока. Чтобы не ошибиться при подключении, соблюдайте полярность, используя обозначения «+» и «-», которые указаны на АКБ. Выводы на зарядке имеют такую же маркировку. «+» соединяется с «+», «-» с «-».
Важно! Ошибочное подключение без соблюдения полярности приводит к поломке аккумуляторной батареи. Вместо энергии она будет разряжаться, вплоть до глубокого разряда. Устранить последствия ошибки можно только путем установки нового элемента!
Перед подключением ко внешней зарядке АКБ следует извлечь, очистить от скопившейся пыли и грязи. Подтеки кислоты легко устранить влажной губкой с содой. Используйте несколько столовых ложек соды и стакан воды.
Если речь идет об обслуживаемом АКБ, выкрутите пробки, чтобы выпустить скопившиеся внутри газы.
Наиболее простой метод питания компонента – прикурить его от другой машины. После этого нужно перемещаться на авто не менее получаса.
Главным фактором успеха считаются обороты коленвала, варьирующие от 2900 до 3200 оборотов в минуту. На этих параметрах генератор отдает постоянный ток, который реанимирует источник питания.
Важно! Этот метод актуален только в том случае, если АКБ разрядился частично. При глубокой разрядке необходимо все же полностью зарядить батарею.
Нередко владельцы авто интересуются, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля без зарядного. Иногда в качестве замены применяют блоки питания от компьютерной техники или мобильных устройств.
Предположим, под рукой имеется ЗУ с напряжением в 12 В, будет присутствовать проблема в виде срабатывания системы защиты в сторонних блоках питания, поэтому зарядка не подаст ток на получателя. Если подобная защита отсутствует, с высокой вероятностью адаптер выйдет из строя из-за чрезмерной нагрузки.
Также эксперты не рекомендуются питать АКБ от зарядок, которые обладают необходимым напряжением, но не имеют функции регулировки параметров выдаваемого тока. Именно поэтому, заряжать аккумулятор автомобиля можно только с помощью специализированного устройства.
Разобравшись, как и сколько заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, необходимо позаботиться о личной безопасности, чтобы процесс запуска прошел без лишних проблем.
- Когда работаете с аккумуляторной батареей, не разжигайте вблизи огонь – это чревато взрывом водорода, который выделяется компонентом в процессе питания;
- Не пренебрегайте соблюдением полярности, так как неправильное подключение становится причиной короткого замыкания и полной неработоспособности батареи;
- Старайтесь не перезаряжать батарею, так как в процессе она перегревается, и внутренне содержимое выкипает;
- Питайте АКБ на ровном покрытии, которое не испортится от негативного воздействия кислоты, так как в теории из отверстия вентиляции могут выходить пары с примесью капель кислоты;
- Заряжайте компонент, и не оставляйте его без присмотра;
- Для питания деталь можно не вынимать из транспортного средства, однако капот стоит держать открытым – это безопасно;
- Если аккумулятор чрезмерно охладился, дайте время ему оттаять;
- Придерживайтесь рекомендованного производителем уровня тока. Он должен быть равен 10% от емкости АКБ;
- Питание аккумулятора проводится только в помещении, где есть возможность открыть окна/двери для проветривания;
- Сколько заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством? Пока в ячейках не начнется образование газа;
- По окончанию питания подождите 20 минут, чтобы из АКБ вышел газ.
Когда при обычном сценарии езды недавно реанимированный компонент питания показывает симптомы разряженного, следует выполнить его диагностику, а также подвергнуть осмотру и тестированию электрооборудование. В этом случае есть несколько вариантов: АКБ исчерпал весь заложенный в него ресурс и нуждается в замене, или система авто не питает его. К слову, восстановление электрического оборудования стоит немного дешевле, чем приобретение новой батареи.
Наверняка с каждым автовладельцем, который эксплуатирует свою машину хотя бы более пяти лет, случались проблемы, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор, а если быть точнее — то напряжения было недостаточно для того, чтобы крутить стартер. Если у вас такой проблемы никогда не было за несколько лет, то можно сказать, что вам крупно повезло, так как средняя продолжительности жизни аккумулятора составляет порядка 3 лет. Хотя не исключено, что при бережном отношении и эксплуатации, АКБ может прослужить 4 или даже 5 лет. Общие правила и советы по безопасности во время зарядки автомобильных аккумуляторов Техника безопасности при выполнении подобных процедур должна стоять на первом месте, так как ее несоблюдение может вызвать повышенный риск для здоровья. Крайне не рекомендуется выполнять эту работу в жилом помещении, лучше для этого использовать гараж или иное место. Какое устройство необходимо для зарядки автомобильного аккумулятора? Во-первых, нужно знать, какого напряжения ваш АКБ: 12 или 6, а может 24 или даже 48 Вольт? Самые слабые в данный момент можно найти в стареньких советских мотоциклах. Более мощные используются, к примеру, в крупной сельскохозяйственной технике и т.д. А вот самый распространенный является аккумулятор с напряжением в 12 Вольт. В соответствии с этим необходимо выбирать зарядное, которое будет поддерживать напряжение вашей батареи. Как определить степень разряда аккумуляторной батареи автомобиля? В большинстве случаев АКБ разряжается не полностью, то есть напряжение падает до минимально допустимого при невозможности крутить стартер. Обычно в таком случае световые приборы еще продолжают функционировать, хоть и не на полную мощность. Но есть и более опасные случаи, когда батарея разряжается полностью и напряжение падает до такого уровня, что даже световые приборы отказываются работать совсем. Это бывает, к примеру, когда вы забыли выключить габариты на ночь, или же оставили включенной магнитолу даже без звука. Ниже будет приведена таблица, которая наглядно показывает степень разряда аккумулятора по данным выходного напряжения на клеммах при определенной температуре воздуха. Многие автомобилисты сильно удивятся тому, что установленный на их автомобиле аккумулятор в данный момент находится в состоянии 75 % заряда. Дело в том, что не всегда генератор способен зарядить батарею полностью по тем или иным причинам. Поэтому иногда требуется заряжать батарею зарядным устройством до тех значений, которые указаны в таблице выше. Какой ток и напряжение необходимы для нормальной зарядки АКБ автомобиля? Как уже говорилось выше, что устройство необходимо выбирать такое, чтобы оно смогло полноценно произвести зарядку А.Б. и ниже будет еще раз приведен перечень значений токов и напряжения. Оптимальный ток для заряда должен составлять 1/10 от полной емкость АКБ. То есть, иными словами, если ваша батарея имеет емкость в 55 Ампер*час, значит необходимый ток нужен 5,5 Ампер. Это рекомендации производителей как самих устройств, так и приборов ЗУ. Но идеальным вариантом будет пуск меньшего тока на клеммы аккумулятора. То есть, при аналогичном случае подавать ток не 5,5, а уже 2,75 Ампер. Конечно процесс будет происходить немного медленнее (в два раза), но качество от этого только повысится. Немалое количество современных АКБ являются так называемыми необслуживаемыми. То есть, за весь срок службы не нужно доливать электролит или проверять его плотность в банках. Более того, сделать все эти операции не представляет возможным, так как отсутствует доступ к банкам, пробок просто напросто нет. Разумеется, что если такой А.Б сел, то заряжать его можно и даже нужно, но следует иметь ввиду, что по причине отсутствия пробок, газообразование внутри корпуса может быть повышенным, что может грозить опасности взрыва. В связи с этим, производители таких экземпляров настоятельно рекомендуют использовать номинальный ток заряда не более 1/20 от емкости аккумулятора. Другими словами, если емкость равна 50 Ампер*час, то пускать ток нужно уже не 5, а 2,5 Ампер. Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор? Во многих технических руководствах говорится, что при полностью разряженном АКБ его необходимо заряжать 15 часов (током 1/10 от емкости) до 100 %. Для примера, «пациент» имеет емкость 50 Ампер*час, значит силой тока 5 Ампер его нужно «гонять» 15 часов. Так как рекомендуется для большей эффективности нагружать меньший ток, то такой расчет будет следующим: Уменьшив ток до 2,5 Ампер, 50-ый аккумулятор нужно будет «грузить» примерно 30 часов. Но имейте ввиду, что это условия для полностью разряженного элемента питания(смотрите таблицу выше). Если же у вас при постановке на заряд напряжение на клеммах, скажем, соответствует 50 % заряда (смотрим таблицу выше), то в расчет берем не 50 Ампер* час, а всего 25. Ток в этом случае не обязательно сбавлять до 2,5 или даже 1,75 Ампер. Источник: drive2.ru. А теперь детально: Основная задача любого автомобильного аккумулятора — это запуск двигателя. Как правило во время простоя и сильных морозов (понижение температуры) происходит так намазываемый «саморазряд», так как накопитель при пониженной температуре очень плохо держит заряд. Если допустить полный разряд аккумулятора, то это негативно скажется на периоде работы батареи. Потому рекомендуется вовремя подзарядить накопитель. Для этого использую специальное зарядное устройство. Кстати, если нарушить процедуру заряда аккумулятора, то это может привести к потере его свойств и в конечном итоге приведет к полному разряду. Как подготовить аккумулятор к зарядке?Как правило аккумуляторная батарея автомобиля разряжается аз-за низких температур. Но есть и другие проблемы, например, проблемы с проводкой авто, не полностью закрытые двери, любое электрооборудование, которое остается включенным при стоянке автомобиля. Чтобы удачно зарядить аккумулятор автомобиля, необходимо подготовиться. Так, прежде чем присоединить клеммы зарядного устройства к накопителю, его следует очистить от грязи и пыли, убирают окисление на контактах. Далее аккумулятор следует занести в помещение, которое хорошо проветривается. Это уменьшит вероятность образование взрывоопасного газа — водорода, а также уменьшит концентрацию опасных газов в воздухе, которые образуются при зарядке. Батарею, в конце концов, следует расположить подальше от другого электрооборудования. А при какой же температуре можно заряжать аккумулятор? Перед зарядом рекомендуемая температура батареи должна быть в пределах 20 градусов. Если аккумулятор полностью разряжен и был долгое время на морозе, то следует занести его в теплое помещение, чтобы разморозить электролит. Какое время заряда аккумулятора?Сегодня существует масса различных зарядных устройств, как ручных, так и автоматических. Автоматические модели удобны тем, что не требуют постоянного контроля. Такие устройства сами выбирают показатели выходного тока для подзарядки. А после полного заряда аккумулятора самостоятельно выключаются. Ручные же зарядные устройства имеют особенность терять величину выходного тока, потому следует их время от времени подстраивать на нормальный показатель . Чтобы начать заряжать аккумулятор следует определить время, на которое оставить зарядку. Производители АКБ рекомендуют, чтобы величина тока составляла десятую часть ёмкости самого аккумулятора. Есть и такие модели, которые допускают увеличение токов, если это допускает производитель изделия. В любом случае, если заряжать маленькими порциями, то аккумулятору это не навредит, но времени займет чуть больше. Так, например, чтобы произвести заряд аккумулятора автомобиля на 60 ампер, следует рассчитать ток заряда. Он будет составлять 6 А. Не беда, если показатель будет меньше, но не больше! Когда аккумулятор разряжен полностью, следует выполнить несколько этапов:
Очень важным моментом является слежка за температурой аккумулятора. Если температура его будет более 40 градусов — это плохо. В таком случае, если температура будет достигать 50 градусов, зарядку накопителя следует прекратить. Процедура зарядки аккумулятора от «А» до «Я»Чтобы начать заряжать аккумулятор его следует демонтировать и унести в помещение, где можно подключить зарядное устройство. Если авто в гараже — то это будет сделать удобнее. Далее нужно снять клеммы. Очень важно, чтобы автомобиль не был заведен. При отсоединении клемм и изъятии аккумулятора лучше использовать перчатки. Если в аккумуляторе есть защитная пробка, ее лучше открыть, чтобы батарея могла «дышать» и не накапливала ненужные вредные газы. Обращайте внимание на уровень электролита. Для этого на емкостях аккумулятора ставятся специальные отметки, которые указывают на минимальное количество вещества и максимальное. При подключении зарядного устройства обратите внимание:
Время заряда определить сложно, на самом деле. Если на АКБ есть индикатор заряда — то это очень хорошо. А так, лишь степень заряда может сказать о полной или частичной зарядке АКБ. Как быть с не обслуживаемыми АКБ?Для аккумуляторных батарей, которые являются не обслуживаемыми, процесс зарядки несколько отличается. В таких аккумуляторах уровень электролита измерить сложно. Поэтому основные показатели — это уровень выдаваемого напряжение и условия, при которых аккумулятор перестал выполнять свои функции. Определить время, которое потребуется на заряд не обслуживаемого аккумулятора, можно определить только в том случае, если известно, разряжен он полностью или частично. Если батарея разряжена частично, то:
Если все эти условия соблюдены, то заряд повысится уже через 3 часа, а ток заряда понизится до 0,2 А. Когда зарядка прекратиться, нужно проверит выдаваемое АКБ напряжение. Затем проверить снова напряжение, только уже через 6 часов. Также можно использовать нагрузочные вилки, если времени ждать 6 часов нет. После подключения вилки уже через 5 секунд можно получить данные. Оптимальный заряд аккумулятора должен быть от 12 до 14 В. Как насчет нового аккумулятора? Его нужно подзарядить?При покупке нового аккумулятора, конечно же, следует проверить ее заряд. Очень часто бывает, что даже новая АКБ теряет свой заряд, когда находится на полке магазина. Обращайте внимание на дату производства. Если новый аккумулятор был изготовлен год назад, то его уровень заряда, конечно же, понизился. При подзарядке нового аккумулятора следует выполнить некоторые условия:
Определение состояния аккумулятора.Исправная батарея — залог безотказной, безопасной и стабильной работы автомобиля. Чтобы определять состояние батареи, сначала следует выполнить внешний осмотр: на батарее не должно быть механических повреждений, грязи и окиси. Если температура аккумулятора высокая, то не исключен вариант, что некоторые секции в нем замкнуты. Если внешне аккумулятор в прядке, приступают к измерению его показателей. Лучше всего проводить замеры напряжение, когда автомобиль долго стоял, мотор включать не нужно. Оптимальное напряжение, которое должен выдавать аккумулятор от 12,5 до 14 В. Если показатели ниже, то следует подзарядить аккумулятор. Для полной проверки АКБ следует использовать так называемый «ареометр». Это устройство, имеющее вид поплавка. С помощью него измеряют плотность электролита. Для этого необходимо слить немного электролита в и емкостей аккумулятора в стеклянную колбу и поместить туда ареометр. В среднем показатель заряженного аккумулятора должен быть в пределах 1,27-1,29 единиц. Но, стоит учесть, что для разных моделей этот показатель может быть разным, в зависимости от производителя. Вот и все! Теперь вы знаете все нюансы по заряду автомобильного аккумулятора, как проверит его состояние и не допустить полного разряда! Напоследок видео о правильной зарядке АКБ: |
Каждый автомобилист должен знать, как правильно заряжать аккумулятор. Данная информация поможет вам не растеряться при обнаружении того факта, что аккумуляторная батарея (или АКБ) вашего автомобиля разряжена.
Краткое содержимое статьи:
Что требуется, чтобы зарядить аккумуляторную батарею
Чтобы зарядить АКБ, вам понадобится приобрести такой прибор, как зарядное устройство (ЗУ). Другое название данного приспособления – выпрямитель – связано с тем, что устройство преобразует переменный ток в постоянный.
При покупке зарядного устройства необходимо обратить внимание на следующее:
- соответствие ЗУ типу аккумулятора;
- величину напряжения на выходе;
- значение тока.
Наиболее популярный тип батареи – WET. Для него подходят все типы ЗУ. Аккумуляторы вида AGM или GEL требуют особого выпрямителя, предназначенного именно для данных приборов. Напряжение на выходе зависит от величины номинального напряжения вашей АКБ, а сила тока зарядки – от ее ёмкости.
Конструкция ЗУ состоит из:
- выпрямителя, заключённого в корпус;
- электрического кабеля;
- провода с крокодилами.
Техника безопасности
- Не ставьте заряжать аккумулятор в квартире, если в семье есть маленький ребёнок.
- Занимайтесь данной процедурой в помещении с хорошей вентиляцией.
- При отсутствии гаража, заряжать аккумуляторную батарею следует на балконе.
- Не поджигайте что-либо, не режьте металлические заготовки и не курите сигареты возле аккумуляторной батареи, которая заряжается.
- Используйте перчатки и защиту для глаз, работая с аккумулятором.
- Держите недалеко десяти процентный содовый раствор – он может помочь нейтрализовать кислоту.
- Не проводите зарядку устройства в месте с повышенной влажностью.
Правила выполнения процедуры зарядки
Аккумулятор необязательно снимать для зарядки – проводить процедуру можно прямо на транспортном средстве. Нужно лишь отключить клеммы и подсоединить ЗУ. Однако, для того, чтобы батарея зарядилась правильно, ее всё же желательно снимать. Так будет к тому же намного удобнее.
Заряжать аккумулятор можно в двух режимах – с постоянным током или с постоянным напряжением.
Порядок действий в наиболее простой ситуации следующий:
- Выкрутить пробки на банках АКБ. Их можно использовать для прикрытия отверстий, чтобы избежать выплёскивания электролитного наполнителя.
- Подключить крокодилы зарядного устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность.
- Включить ЗУ в автоматическом режиме.
Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор? Обычно батарею оставляют заряжаться до утра. Длительность процедуры для стандартных АКБ ёмкостью 55-60 А/ч варьируется от 8 до 10 часов. В автоматическом режиме ЗУ выключится само, как только аккумуляторное устройство достигнет нужных параметров.
Вот продолжение инструкции, как заряжать аккумулятор:
- Закрутить пробки.
- Протереть поверхность батареи тряпкой, смоченной в растворе пищевой соды. Это поможет нейтрализовать и убрать остатки электролита и прочие загрязнения.
Зарядка аккумулятора в ускоренном режиме
Причина проведения ускоренной зарядки – необходимость как можно быстрее вернуть АКБ часть емкости. Например, вам срочно нужно куда-то попасть, а батарея сдохла.
В наше время большинство ЗУ оснащены такой программой зарядки, как Boost. В этом случае сразу идёт подача увеличенного тока. За четверть часа АКБ зарядится на столько, чтобы включился мотор. Важный нюанс – необходимо иметь возможность контролировать ток. Но не забывайте, что выставляемая сила тока не должна превышать 30% от стандартного тока зарядки.
Применять ускоренный режим необходимо только тогда, когда это действительно нужно. Ситуация должна быть экстренной. Во всех остальных случаях заряжать АКБ надо в штатном режиме. Иначе срок служба аккумулятора значительно сократится.
Вот и всё, как заряжать автомобильный аккумулятор дома. В заключение опять отметим важность соблюдения правил безопасности. Если вы никогда ранее не заряжали АКБ, то вам будет полезно обратиться за помощью к более опытным товарищам. Если вы испытываете затруднение в выборе ЗУ, то также нужно посоветоваться со специалистом. Кроме того, приобретите ареометр – он не будет лишним.
Фото инструкции, как заряжать автомобильный аккумулятор
Также рекомендуем просмотреть:
Помогите сайту, поделитесь в соцсетях 😉
Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля
Сейчас мы расскажем как правильно заряжать аккумулятор автомобиля, если он сел и не даёт завести ваше транспортное средство. Во-первых, отставить панику, ситуация, когда садишься в машину и пытаешься завести двигатель, а «аккумулятор сел» — случается практичности с каждым автомобилистом хотя бы раз в жизни. Полностью разрядиться и «сесть» аккумуляторная батарея (АКБ) может по ряду причин: уже не новый аккумулятор «сел» на сильном морозе; полная разрядка из-за того, что на ночь не были выключены фары или даже габаритные огни авто; вы слишком долго стояли в летнюю жару на парковке возле магазина с выключенным двигателем, но с включенным кондиционером и музыкой; в конце концов, просто уехали в отпуск на месяц и автомобиль долго не использовался.
На современной автомобильной технике, как правило, используют классические свинцово-кислотные аккумуляторы (изобретенные еще в конце 19 века), принцип работы которых основан на электрохимических реакциях свинца (Pb) и диоксида свинца (PbO2) в водном растворе серной кислоты (h3SO4), в результате чего батарея вырабатывает электричество. Во время эксплуатации (разряда) аккумуляторной батареи происходит восстановление диоксида свинца на катоде и окисление свинца на аноде, а при заряде протекают обратные электрохимические реакции. При разряде аккумулятора из электролита, в который погружены катод и анод, расходуется серная кислота и выделяется вода, в результате плотность электролита внутри АКБ падает. При заряде автомобильной батареи генератором или зарядным устройством происходит обратный процесс.С чего начать зарядку АКБ? Во-первых, перед зарядкой необходимо проверить состояние аккумулятора, для чего провести его визуальный осмотр и воспользоваться встроенным индикатором состояния электролита внутри АКБ (если батарея необслуживаемая). Аккумулятор вашего автомобиля не должен иметь подтеков, механических повреждений и трещин, на клеммах АКБ не должно быть окислов.
Со временем внутри 12-вольтовой батареи происходит сульфатация (осаждение на пластинах сульфит свинца PbSO3, что создает диэлектрический слой между электролитом и активной массой) и разрушение пластин аккумулятора, что приводит к снижению ёмкости АКБ, в результате автомобильный аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент.
Как проверить аккумулятор перед зарядкой
Оценить плотность электролита в необслуживаемом аккумуляторе можно с помощью встроенного цветового индикатора. Они бывают разных типов, но суть их сводится к тому, что внутри индикатора есть один или несколько цветных поплавков, которые плавают в электролите, при этом либо на поверхности, либо погрузившись, в зависимости от плотности электролита.
Пример цветовой индикации состояния электролита внутри автомобильного аккумулятора.И так, если вы осмотрели аккумулятор, не выявили на его корпусе повреждений, на клеммах нет окислов, а встроенный индикатор подсказывает, что упала плотность электролита внутри АКБ, то значит всё поправимо, ваша батарея всего лишь села, и её вполне можно зарядить с помощью стандартных зарядных устройств, которых в любом автомагазине представлено в ассортименте!
Как подготовить автомобильный аккумулятор к зарядке
Чтобы подготовить 12-вольтовый автомобильный аккумулятор к зарядке вам потребуется:
- По возможности снять аккумулятор с машины. Если у вас нет соответствующих инструментов или вы торопитесь, то для зарядки отключите АКБ от бортовой сети автомобиля, для чего отсоедините минусовой провод (черный) от клеммы батареи, на всякий случай и плюсовой (красный) тоже.
- Очистите клеммы аккумуляторной батареи от окислов и грязи для более лучшего контакта с зажимами зарядного устройства.
- Если вы заряжаете обслуживаемый аккумулятор, то не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок аккумуляторной батареи, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита, для предотвращения избыточного давления внутри АКБ.
- Если вы заряжаете обслуживаемый аккумулятор и установили, что в нем недостаточный уровень электролита, то необходимо долить дистиллированной воды, чтобы пластины АКБ были полностью в растворе.
Как заряжать аккумулятор
Базовый принцип зарядки аккумулятора прост — в соответствии с полярностью присоединяете к клеммам АКБ провода зарядного устройства и включаете его. При этом подзарядить автомобильные аккумуляторы можно двумя способами: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением. Заряжать постоянным током эффективнее, но требует контроля этапов зарядки. Заряжать батарею постоянным напряжением проще, но уровень заряда достигает лишь 80% от номинала. При этом существуют зарядные устройства, способные комбинировать оба способа зарядки аккумулятора, хотя и стоят они дороже.
Зарядка АКБ постоянным током
Основным недостатком данного способа является необходимость регулярного (каждые 1-2 часа) контроля процесса зарядки и регулирования зарядного тока.
- Устанавливаем на зарядном устройстве (ЗУ) силу тока заряда в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах 12-вольтовой АКБ не поднимется до уровня в 14,3 — 14,4 В. Если у вас аккумулятор емкостью 60 А·ч (Ампер-час), то для его зарядки необходимо на ЗУ выставить силу тока заряда в 6 А.
- После того как напряжение на клеммах заряжаемого аккумулятора дошло до отметки 14,3 — 14,4 В — уменьшаем силу тока заряда в два раза! В случае, когда идет зарядка батареи на 60А·ч снижаем ток с 6 А до 3 А, и продолжаем заряжать АКБ.
- Как только напряжение на клеммах поднимется до 15 В, вам необходимо еще раз уменьшить ток заряда в 2 раза и продолжить заряжать батарею до момента, когда значение напряжения на клеммах перестанет изменяться. Для современных необслуживаемых аккумуляторных батарей такое состояние наступает, как правило, при напряжении 16,3-16,4 В в зависимости от характеристик АКБ
Весь процесс может занять более 15 часов, в течении которых у вас должна быть возможность контроля состояния зарядки АКБ.
Зарядка АКБ постоянным напряжением
Способ зарядки аккумулятора автомобиля постоянным напряжением гораздо проще, вам необходимо лишь начать процесс, а сама зарядка происходит автоматически без вашего участия.
- Устанавливаете на зарядном устройстве напряжение в пределах 14,4 — 14,5 В и запускаете процесс зарядки.
- После завершения автоматической зарядки аккумулятора постоянным напряжением ЗУ выдаст световую индикацию.
Зарядка постоянным напряжением может длиться более 20 часов и зависит от степени разряженности аккумулятора вашего автомобиля. Например, если 24 часа вы будете непрерывно заряжать 12-вольтовую батарею емкостью 55 А∙ч постоянным напряжением в 14,4 В, то она зарядится лишь на 75-85%, если зарядка будет происходить при напряжении в 15 В, то за сутки 55 А∙ч АКБ зарядится на 85-90%, постоянное напряжение 16 В зарядит ваш аккумулятор до 95-97% за сутки.
Компактное зарядное устройство для зарядки всех типов 6-ти и 12-вольтовых свинцовых АКБЗарядные устройства, способные заряжать аккумуляторы постоянным напряжением снабжают схемами, которые ограничивают максимальный ток заряда до 20-25 А, потому что при постоянном напряжении заряда в зависимости от внутреннего сопротивления (емкости) батареи сила тока заряда может достигать 40-50 А и более, что довольно рискованно, с точки зрения безопасности.
Сколько времени надо заряжать автомобильный аккумулятор?
Время зарядки автомобильного аккумулятора зависит от выбранного способа и мощности зарядного устройства. При зарядке постоянным током требуется от 10 часов непрерывной зарядки того чтобы довести уровень заряда батареи до 80%. А в случае зарядки постоянным напряжением время будет зависеть от величины напряжения, например 12-вольтовый автомобильный АКБ напряжением в 14,4 В можно зарядить до 80% за 24 часа.
Можно ли заряжать аккумулятор на машине?
Отвечая на вопрос о том, можно ли заряжать аккумулятор на машине мы должны отметить, что нужно разобраться в том, что значит «на машине», если проводить зарядку аккумуляторной батареи прямо на посадочном месте со снятыми клеммами, то есть не находящейся в момент заряда в электроцепи автомобиля, то никаких проблем и опасности не возникает. Так делают довольно часто. А вот заряжать севший аккумулятор, подключенный к электроцепи и плюсовой и минусовой клеммами — крайне нежелательно!
Во-первых, при зарядке включенной в цепь АКБ часть мощности будет уходить во всю электросеть машины, что снизит эффективность зарядки и увеличит её время. А во-вторых, существует риск скачка напряжения в контуре АКБ + ЗУ, что может крайне негативно сказаться на элементах электрической цепи автомобиля, особенно, если речь идет о современных машинах, нашпигованных электроникой и компьютерами.
Поэтому, если вы не хотите вынимать АКБ из машины для зарядки, то можете заряжать батарею прямо на месте, но обязательно снимите с неё клеммы, хотя бы минусовую (но на всякий случай лучше снять обе), это не зависит от вольтажа (6В или 12В) или емкости аккумулятора (55 А∙ч, 60 А∙ч или 62 А∙ч).
Меры предосторожности при зарядке аккумуляторов
Зарядка аккумуляторов — это электрохимический процесс с выделением тепловой энергии, а в случае с обслуживаемыми АКБ еще и выделением газообразных продуктов в виде паров кипящего электролита, необходимо соблюдать определенные меры предосторожности:
- Заряжайте аккумулятор автомобиля в нежилом хорошо проветриваемом помещении.
- Рядом с местом зарядки батареи не курите, не разводите открытого огня, не выполняйте работ, вызывающих искрообразование.
- Если зарядка производится прямо на машине, то снимите с аккумулятора клеммы (хотя бы черную минусовую).
- Помните о полярности подключения проводов зарядного устройства: красный провод к плюсу, а черный к минусу.
- Сначала подключаете зарядное устройство к аккумулятору, и лишь затем подаете питание на зарядное устройство.
- Даже если вы пользуетесь автоматическим зарядным устройством — не оставляйте процесс надолго совсем без контроля.
Внимательно изучите характеристики вашего автомобильного аккумулятора (напряжение, емкость, тип) и зарядного устройства перед началом заряда, чтобы установить оптимальные параметры процесса зарядки АКБ.
Как зарядить автомобильный аккумулятор
Зарядка разряженного автомобильного аккумулятора немного сложнее (и потенциально более опасна), чем зарядка смартфона. Вы не хотите шокироваться или случайно прикоснуться к кислоте аккумулятора. Вы также не хотите застрять с разряженной батареей (опять же), если не позволяете батарее заряжаться достаточно долго. Следуйте инструкциям, чтобы узнать, как безопасно заряжать автомобильный аккумулятор и как долго заряжать автомобильный аккумулятор.
Читая, помните, что вы не одиноки в дороге.Firestone Complete Auto Care находится всего в телефонном звонке. Наши сотрудники службы помощи на дорогах доступны 24/7 для прыжков, буксировок и многого другого.
Что делает автомобильный аккумулятор
Прежде чем мы начнем зарядку, вы должны знать, что делает автомобильный аккумулятор. Он служит двум целям:
1. Он дает вашему автомобилю необходимую мощность для запуска.
Батарея подает напряжение на стартер путем преобразования химической энергии в электрическую энергию.
2. Он держит ваш автомобиль в рабочем состоянии.
Автомобильный аккумулятор обеспечивает постоянный поток напряжения для поддержания работы двигателя и аксессуаров (например, радиоприемника, фар и любых бортовых компьютеров).
Если ваша батарея слишком слабая или старая, она не может выполнить ни одну из этих вещей. Вам может потребоваться зарядить автомобильный аккумулятор, если ваш двигатель работает медленно или медленно или полностью разряжен.
Помимо запуска вашего автомобиля, зарядка аккумулятора может помочь понять, пришло ли время для нового.Например, если оставить внутреннее освещение включенным на ночь, это разрядит аккумулятор, но если аккумулятор «исправен», он должен быстро зарядиться. Аккумулятор, который необходимо заменить, однако, не будет держать заряд или должен будет заряжаться несколько раз.
Что делать перед зарядкой батареи
Теперь давайте погрузимся в мелочи. Начните с этих пяти шагов, прежде чем пытаться зарядить или запустить автомобильный аккумулятор.
1. Обратитесь к своему руководству.
Каждый автомобиль отличается, и у вашего производителя могут быть конкретные инструкции для вашей марки и модели.
2. Будьте в безопасности.
Убедитесь, что вы заряжаете аккумулятор в месте, где нет пламени, искр или дыма. Также снимайте любые украшения, так как это может быть опасно для безопасности. Дополнительно наденьте защитные перчатки и очки.
3. Обнюхать.
Ты чувствуешь запах чего-то, что напоминает тебе тухлые яйца? Если это так, в аккумуляторе может быть утечка опасного газа, и вам не следует пытаться заряжать аккумулятор. Держитесь подальше от машины, буксируйте ее и позвольте профессионалу взглянуть.
4. Проверьте нагрев.
Повышение температуры из корпуса батареи может означать, что она работает тяжелее, чем должна. Держите капот поднятым и дайте аккумулятору остыть, прежде чем пытаться зарядить его.
5. Ищите коррозию.
Обычно коррозия выглядит как зеленоватая корка вокруг портов аккумулятора. Это продукт, образующийся в результате контакта кислотных паров аккумуляторов с воздухом, что довольно часто встречается в большинстве свинцово-кислотных аккумуляторов. Тем не менее, это может поставить под угрозу электрическую систему вашего автомобиля и затруднить получение заряда аккумулятора.Вы можете удалить коррозию, очистив ее щеткой и пастообразной смесью воды и пищевой соды.
Как использовать портативное автомобильное зарядное устройство
После того, как вы подготовили аккумулятор, вы готовы к действию! Если вам повезло с зарядным устройством в багажнике или у вас есть доступ к нему, выполните следующие действия. (Вы можете найти базовые портативные автомобильные зарядные устройства во многих магазинах автозапчастей всего за $ 25.) Обратите внимание, что в зависимости от ситуации (и типа зарядного устройства) вы можете использовать зарядное устройство для быстрого запуска или полной зарядки аккумулятора.
1. Подключите зарядное устройство к аккумулятору.
Этот процесс похож на тот, который запускает батарею. Сначала убедитесь, что зарядное устройство и ваш автомобиль выключены. Затем прикрепите положительный (красный) зажим к положительному полюсу батареи.
Теперь прикрепите отрицательный (черный) зажим к устойчивой области на кузове автомобиля или шасси. Хотя вы можете также прикрепить черный зажим к отрицательному полюсу аккумулятора, это не самый безопасный способ. Батарея может вытекать газообразный водород, и в этом случае даже самая маленькая искра может привести к взрыву или пожару.
Как отмечает Chicago Tribune, подключение отрицательного кабеля к отрицательной клемме может вызвать искру. Boom.
2. Подготовьте зарядное устройство.
На зарядном устройстве вам необходимо отрегулировать напряжение и силу тока. Переход на более низкие усилители приведет к увеличению периода зарядки, но также может привести к более надежной зарядке. Если скорость — то, что вы ищете, однако, нажмите переключатель или поверните циферблат на высокий уровень. Обязательно следуйте инструкциям, прилагаемым к зарядному устройству, и любым инструкциям, приведенным в руководстве пользователя.
3. Включите зарядное устройство.
Если ваше зарядное устройство необходимо подключить к источнику питания, убедитесь, что оно есть. Если нет, включите его и дайте ему сделать свое дело. В зависимости от типа зарядного устройства, оно может автоматически отключиться, когда батарея полностью зарядится, или может отключиться через заданный период времени.
4. Отключите зарядное устройство.
После того, как батарея восстановит свои пусковые способности, выключите ее и, если необходимо, отсоедините зарядное устройство от источника питания. Время отсоединять зажимы! Это может показаться нелогичным, но это следует делать в обратном порядке: отрицательный (черный) зажим должен быть первым, который вы удалите, а затем положительный (красный) зажим.
Как запустить автомобильный аккумулятор
Если у вас нет доступа к зарядному устройству, вам нужно знать, как заряжать автомобильный аккумулятор без него. Соединительные кабели будут вашим лучшим выбором. Вы можете ознакомиться с нашими подробными инструкциями по правильному запуску вашего автомобиля или выполнить следующие действия.
1. Позвоните другу.
Вам понадобится помощь другого транспортного средства (с хорошим аккумулятором), если вы собираетесь запустить свой автомобиль. Попробуйте парковать машины лицом друг к другу или как можно ближе к ним!
2.Выключи все
Автомобильные двигатели, а также радиоприемник и другие энергоемкие компоненты не должны работать. Вся мощность должна быть сосредоточена на двигателях.
2. Начните с положительных перемычек.
У вас есть перемычки в руке? Подсоедините положительный кабель, который обычно красного цвета, к положительной клемме разряженной батареи. Затем подключите положительный кабель к хорошей батарее. Убедитесь, что зажимы не соприкасаются друг с другом.
3.Подключите отрицательные перемычки.
Прикрепите отрицательный зажим, который обычно черного цвета, к стойке исправной батареи. Затем подключите второй отрицательный кабель к шасси или блоку двигателя. Обычно лучшее место находится где-то на раме машины. Куда бы вы ни положили второй зажим, он должен находиться как можно дальше от батареи, советует Межгосударственный аккумулятор.
Как мы упоминали ранее, батарея может выделять газообразный водород, а небольшая искра может привести к пожару или взрыву.
4. Запустите двигатели.
Сначала запустите двигатель автомобиля с хорошей батареей. Затем попробуйте завести автомобиль с разряженной батареей. После того, как вы это сделаете, включите двигатель «хорошей» машины, чтобы увеличить заряд батареи, добавив к разряженной батарее немного сока. Теперь дайте двум машинам простаивать пару минут.
5. Снимите кабели.
После того, как транспортное средство, запущенное с места, движется плавно, пришло время снять кабели. Сначала начните с отрицательных, а затем с положительных.Это противоположно тому, что вы сделали, когда начали процесс. Вот порядок, которому вы должны следовать:
- Отсоедините отрицательный (черный) фиксатор от автомобиля с неисправной батареей.
- Отсоединить отрицательный (черный) зажим от автомобиля с исправной батареей.
- Отсоединить положительный (красный) зажим от автомобиля с исправной батареей.
- Отсоединить положительный (красный) зажим от автомобиля с неисправной батареей.
Если вы правильно выполнили эти шаги (и батарея не является полностью невосстанавливаемой), неисправная батарея должна иметь достаточно энергии, чтобы позволить вам поехать в ближайший автосервис Firestone для бесплатной проверки батареи.
Как долго заряжать автомобильный аккумулятор
Полная зарядка аккумулятора с помощью зарядного устройства может занять от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от силы зарядного устройства и напряжения аккумулятора. Хотя частично заряженный автомобильный аккумулятор все еще позволяет вам управлять автомобилем, по крайней мере, на короткое расстояние, вы рискуете начать этот процесс заново, если не будете ждать полной зарядки.
Если вы используете соединительные кабели, не выключайте двигатель сразу после запуска.Вместо этого отправляйтесь на прогулку не менее 15 минут, чтобы аккумулятор продолжал заряжаться. Убейте двигатель слишком рано, и вам может понадобиться еще один старт.
Если аккумулятор неисправен, он не будет держать заряд — независимо от того, как долго вы оставите его подключенным к другому автомобилю или зарядному устройству.
Что делать, если автомобильный аккумулятор не держит заряд
Если автомобильный аккумулятор не держит заряд, вам нужно отбуксировать автомобиль в место, которое может решить проблему. Пришло время для новой автомобильной батареи.К счастью, с более чем 1700 мест по всей стране, ближайший ближайший автосервис Firestone не составит труда найти! Независимо от того, подъезжаете ли вы или буксируете, один из наших квалифицированных специалистов может проверить вашу батарею и помочь вам найти правильный автомобильный аккумулятор по правильной цене.
Привет, фанаты!
Способ зарядки смартфона очень важен для нас. Чтобы долго держать аккумулятор, нужно знать некоторые советы и информацию. Существуют также жизненные циклы батареи, которые будут зависеть от вашей привычки использования.
Аккумуляторы — одна из самых скучных тем в технологиях… .. пока ваш телефон, планшет или ноутбук не перестанут включаться или выключаться слишком часто.Вот наши лучшие советы по работе с аккумуляторами, чтобы получить максимальное время автономной работы.
Несмотря на то, что большинство из нас живет в страхе перед исчезновением аккумулятора телефона, когда мы находимся вне дома, мы не слишком беспокоимся о возможном сроке службы этого аккумулятора (вероятно, от трех до пяти лет). Но есть способы сохранить вашу батарею в идеальной форме для долгой и плодотворной жизни. Аккумуляторы не наслаждаются вечной жизнью. Большинство производителей смартфонов говорят, что их устройства оценивают свои батареи в 300-500 циклов.После этого батареи не смогут удерживать столько электричества и будут питать ваше устройство в течение все более коротких периодов времени.
Вот несколько советов, как продлить срок службы батареи, будь то iPhone, телефон Android, телефон с Windows, планшет или ноутбук.
Когда я должен зарядить свой телефон?
Правило для литий-ионных аккумуляторов состоит в том, чтобы держать их 50 процентов или более большую часть времени. Когда он опускается ниже 50 процентов, долейте немного, если можете.Несколько раз в день кажется оптимальным для достижения цели.
Но не заряжайте его полностью до 100 процентов. Ваша полная зарядка не будет фатальной, если вы выполните полную перезарядку — большинство из нас вынуждены делать это время от времени в чрезвычайных ситуациях. Но постоянная полная перезарядка сокращает срок службы батареи. Таким образом, хороший диапазон при зарядке литий-ионного аккумулятора составляет от 40 до 80 процентов за один раз. Постарайтесь не дать батарее упасть ниже 20 процентов.
Должен ли я заряжаться до 100%?
Эксперты рекомендуют выполнять полную зарядку аккумулятора от нуля до 100 процентов («цикл зарядки»), возможно, только один раз в месяц.Это перекалибрует батарею — немного похоже на перезагрузку компьютера или, для людей, на отдых! Кстати, то же самое касается ноутбуков.
Должен ли я зарядить телефон на ночь?
Большинство современных смартфонов достаточно умны, чтобы прекратить зарядку при полном заполнении, поэтому нет большой опасности оставить зарядку телефона на ночь. Но некоторые эксперты рекомендуют вынимать телефон из чехла при длительной зарядке, так как чехол может привести к перегреву — что не нравится литий-ионным аккумуляторам.
Стоит ли использовать быструю зарядку?
Многие телефоны Android имеют функцию быстрой зарядки, часто называемую Qualcomm Quick Charge или, в случае Xiaomi, Adaptive Fast Charging — есть и другие. Эти телефоны имеют специальный код, обычно расположенный в микросхеме, известной как ИС управления питанием (PMIC), которая связывается с используемым зарядным устройством и запрашивает, чтобы он отправлял питание при более высоком напряжении.
По той же причине вы никогда не должны оставлять свой телефон в горячей машине, на пляже или рядом с духовкой.Горячая батарея будет иметь долгосрочные последствия для ее срока службы. И так будет очень холодно, так что не оставляйте свое устройство в морозильнике или на снегу.
Можно ли использовать любое зарядное устройство для телефона?
По возможности используйте зарядное устройство, которое входит в комплект поставки вашего телефона, так как оно обязательно имеет правильную оценку. Или убедитесь, что стороннее зарядное устройство одобрено производителем вашего телефона. Дешевые альтернативы из интернет-магазина вредят вашему телефону, и было несколько сообщений о том, что дешевые зарядные устройства действительно загораются.
Что такое эффект памяти аккумулятора?
Эффект памяти аккумулятора связан с тем, что аккумуляторы запоминают оставшийся заряд, если вы не отпускаете их до нуля слишком часто. Таким образом, аккумулятор, часто заряжаемый от 20 до 80 процентов, может «забыть» о 40 процентах, оставшихся незаряженными (0–20 и 80–100). Звучит безумно, но это в некотором роде — но только для старых никелевых (NiMH и NiCd) батарей, а не для ионно-литиевых батарей в вашем современном телефоне. Литий-ионные (литий-ионные) аккумуляторы не страдают от эффекта памяти, поэтому вам почти нужно делать наоборот: заряжать их часто, но не весь день, и не дать им упасть до нуля.
Хранение наконечников батареи
Не оставляйте литий-ионную батарею слишком долго на 0%. Попробуйте оставить его на уровне 40-50 процентов. Эти батареи разряжаются примерно на 5-10 процентов в месяц, когда они не используются. Если вы позволяете батарее полностью разрядиться и оставляете ее незаряженной в течение длительного периода времени, она может в конечном итоге вообще перестать удерживать заряд (который полностью разрядился).
Маловероятно, что вы оставите свой смартфон в ящике надолго, но некоторые люди оставляют свой ноутбук, аккумуляторы или запасные аккумуляторы неиспользованными в течение длительного времени.Поэтому старайтесь держать их как минимум наполовину заряженными.
Итак, в конце этой темы мы можем сказать, что, если мы последуем советам, мы можем ожидать максимальной производительности от аккумуляторов наших смартфонов и сможем защитить наши устройства.
,зарядка литий-ионных аккумуляторов — Battery University
Узнайте, как продлить срок службы батареи, используя правильные методы зарядки.
Зарядка и разрядка батарей — это химическая реакция, но Li-Ion, как утверждается, является исключением. Специалисты в области аккумуляторов рассказывают об энергии, поступающей в аккумулятор и выходящей из него, как части движения ионов между анодом и катодом. Это утверждение имеет свои достоинства, но если бы ученые были совершенно правы, то батарея жила бы вечно.Они обвиняют в потере емкости ионы, попавшие в ловушку, но, как и во всех аккумуляторных системах, внутренняя коррозия и другие дегенеративные эффекты, также известные как паразитные реакции на электролите и электродах, пока не сыграют свою роль. (См. BU-808b: Что вызывает гибель литий-иона?).
Зарядное устройство для литий-ионов является устройством ограничения напряжения, которое имеет сходство со свинцово-кислотной системой. Различия с ионами Li-иона заключаются в более высоком напряжении на элемент, более жестких допусках по напряжению и отсутствии промежуточного или поплавкового заряда при полном заряде.В то время как свинцовая кислота предлагает некоторую гибкость в отношении отключения напряжения, производители литий-ионных элементов очень строги к правильной настройке, потому что литий-ионный не может принять перезаряд. Так называемого чудо-зарядного устройства, которое обещает продлить срок службы батареи и получить дополнительную емкость с помощью импульсов и других уловок, не существует. Li-ion — это «чистая» система, которая берет только то, что она может поглотить.
Зарядный кобальтовый литий-ионный
Литий-ионные с традиционными катодными материалами кобальт, никель, марганец и алюминий обычно заряжают до 4.20V / клетка. Допуск составляет +/– 50 мВ / ячейка. Некоторые сорта на основе никеля заряжаются до 4,10 В / элемент; литий-ионный аккумулятор большой емкости может достигать 4,30 В / элемент и выше. Повышение напряжения увеличивает емкость, но выход за пределы спецификации создает нагрузку на аккумулятор и снижает безопасность. Встроенные в блок защитные цепи не позволяют превышать установленное напряжение.
На рисунке 1 показана сигнатура напряжения и тока, когда литий-ионный элемент проходит через каскады для постоянного тока и начального заряда. Полная зарядка достигается, когда ток снижается до 3–5 процентов от номинального значения Ач.
Рисунок 1: Стадии зарядки литий-ионных . Li-ion полностью заряжается, когда ток падает до установленного уровня. Вместо подзарядки, некоторые зарядные устройства применяют максимальный заряд при падении напряжения. Предоставлено Cadex |
Рекомендуемая скорость зарядки энергетического элемента составляет от 0,5 ° С до 1 ° С; время полной зарядки составляет около 2-3 часов.Производители этих элементов рекомендуют заряжать при 0,8 ° C или менее, чтобы продлить срок службы батареи; тем не менее, большинство силовых элементов могут выдерживать более высокую скорость зарядки при минимальном напряжении. Эффективность зарядки составляет около 99 процентов, и элемент остается холодным во время зарядки.
Некоторые литий-ионные пакеты могут испытывать повышение температуры примерно на 5ºC (9ºF) при достижении полной зарядки. Это может быть связано с защитой цепи и / или повышенным внутренним сопротивлением. Прекратите использование аккумулятора или зарядного устройства, если температура поднимается более чем на 10ºC (18ºF) при умеренных скоростях зарядки.
Полная зарядка происходит, когда батарея достигает порога напряжения, и ток падает до 3 процентов от номинального тока. Аккумулятор также считается полностью заряженным, если ток отключается и не может продолжаться. Повышенный саморазряд может быть причиной этого состояния.
Увеличение тока зарядки не сильно ускоряет состояние полной зарядки. Хотя батарея достигает пика напряжения быстрее, заряд насыщения займет больше времени. С более высоким током Стадия 1 короче, но насыщение во время Стадии 2 займет больше времени.Однако при сильном токе заряд быстро зарядит аккумулятор примерно до 70 процентов.
Li-ion не требует полной зарядки, как в случае со свинцовой кислотой, и это нежелательно. Фактически, лучше не заряжать полностью, потому что высокое напряжение воздействует на батарею. Выбор более низкого порога напряжения или полное исключение заряда насыщения продлевают срок службы батареи, но это сокращает время работы. Зарядные устройства для потребителя
.Привет! @ Boonie99, Спасибо, что заглянули на форумы поддержки HP!
Я понимаю, что вы подключены, но не заряжается на вашем ноутбуке.
Не беспокойся, я тебе помогу.
Вы делали какие-либо программные или аппаратные изменения на своем ноутбуке?
Вы пытались зарядить свой ноутбук с помощью другого адаптера?
Пожалуйста, укажите номер продукта вашего ПК, чтобы помочь вам лучше.
Как вы упомянули, вы получаете сообщение об ошибке при подключении к компьютеру без зарядки.
Проверьте, не согнут ли или не сломан ли штырь внутри постоянного тока или зарядного порта.
Выполните нижеуказанные шаги для решения проблемы:
Шаг 01. Нажмите кнопку «Пуск»
Шаг 02. Введите «Диспетчер устройств» в поле поиска запуска и откройте Диспетчер устройств
Шаг 03. Найдите батарейки и разверните их. щелкнув по символу + слева
Шаг 04.Щелкните правой кнопкой мыши «Батарея, совместимая с методом Microsoft ACPI, и удалите батарею
». Примечание. Этот драйвер батареи автоматически переустанавливается при перезагрузке ноутбука.
Шаг 05. Отключите ноутбук
Шаг 06. Извлеките батарею и отсоедините адаптер питания.
Шаг 07. Нажмите и удерживайте кнопку питания в течение 1 минуты
Шаг 08. Идите вперед, вставьте аккумулятор и подключите адаптер питания
Шаг 09. Найдите сообщение «Подключен к зарядке» на значке аккумулятора
Также попробуйте выполнить полный сброс на вашем ноутбуке и проверьте, помогает ли это.
Пожалуйста, выключите ноутбук
Пожалуйста, извлеките аккумулятор и отсоедините адаптер питания
Нажмите и удерживайте кнопку питания в течение 1 минуты
Идите вперед, вставьте аккумулятор и подключите адаптер питания
Найдите сообщение «Подключен к зарядке» на Значок батареи.
Если проблема не устранена, попробуйте обновить BIOS и драйверы чипсета на компьютере и проверьте, помогает ли это.
Вы можете обновить драйверы на своем ПК с помощью помощника поддержки HP.
Обратитесь к этой статье, чтобы узнать больше информации об использовании помощника по поддержке HP.
См. Эту статью для дальнейшего устранения неполадок аккумулятора вашего ноутбука.
Если проблема не устранена, попробуйте запустить тест диагностики системы на вашем ПК и проверить, правильно ли работают аппаратные компоненты на вашем ПК.
Обратитесь к этой статье, чтобы узнать больше информации о выполнении диагностики системы на вашем ПК.
Если тест диагностики оборудования не пройден, обратитесь за помощью в службу поддержки HP.
Ссылка для связи с HP.
Если предоставленное решение сработало для вас, отметьте принятое решение для этого поста.
Дайте мне знать, как это происходит!
Береги себя! 🙂
Пожалуйста, нажмите « Принять как решение », если вы считаете, что мое сообщение решило вашу проблему, это поможет другим найти решение.
Нажмите « баллов, Thumbs Up » в правом нижнем углу, чтобы сказать «Спасибо» за помощь!
A4Apollo
Я сотрудник HP