Как подключить антенну к магнитоле: активной, в машине, подсоединить автомобильную, электрическая схема, правильно, установка на авто

Содержание

активной, в машине, подсоединить автомобильную, электрическая схема, правильно, установка на авто

На автомобиле антенны используются для работы радио и телевизора, а также для GPS-навигатора. Для обеспечения стабильного приема сигнала необходимо правильно и надежно подключить антенну к магнитоле.

Активная антенна

Активная антенна — это устройство, оснащенное встроенным усилителем для улучшения качества принимаемого сигнала. Электрическая схема подключения активной антенны предполагает не только подсоединение к магнитоле для передачи сигнала, но также и подачу питания.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Подключение активной антенны к автомагнитоле осуществляется следующим образом. Требуется найти вмонтированный в радиочастотный кабель провод питания перед тем, как подсоединить активную антенну. Затем он подключается к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы, предназначенному для дистанционного управления.

Соединение может осуществляться как через фишку, так и путем скрутки, место которой следует тщательно заизолировать. После подключения питания к активной радиоантенне штекер на конце сигнального кабеля вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Затем радиоприемник включается и настраивается на какую-нибудь станцию.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Если кабель присоединен правильно и надежно, то автомагнитола будет уверенно принимать радиостанции, находящиеся на расстоянии до 60 км.

Если есть световой индикатор питания устройства, то он должен загореться. При отсутствии приема даже местных FM-радиостанций после подключения активного приемного устройства к автомобильной магнитоле следует проверить, подсоединен ли провод питания к соответствующему выводу ресивера.

Если в магнитоле отсутствует сине-белый провод, то питание на усилитель радиосигнала следует подавать через отдельный выключатель. Он должен иметь подсветку, включающуюся при замыкании контактов. Это необходимо для того, чтобы не забыть отключать питание антенного усилителя при выходе из машины во избежание его перегрева и разрядки аккумулятора. Один из выводов переключателя подсоединяется к проводу питания магнитолы, соединенному с плюсовой клеммой аккумулятора, а другой — к проводу питания активного приемного устройства.

GPS-антенна

Антенна для GPS подключается к автомагнитоле с навигатором таким же образом, как и другое приемное устройство. Вначале следует снять мультимедийную систему, чтобы добраться до задней стенки и антенного гнезда. Затем снимаются накладки приборной панели для проведения кабеля приемного устройства.

Если для подсоединения применяются винтовые клеммы, расположенные на задней стенке устройства, то следует зачистить концы проводов, соединить жилы, вставить их и надежно закрутить винты крепления. При использовании соединителя с защелкой следует надежно вставить его в соответствующее гнездо до щелчка.

После подключения все снятые детали ставятся на свои места.

Если антенное устройство для GPS подсоединено правильно, то навигационная система должна сразу определить местоположение. В противном случае следует проверить правильность установки для автомагнитолы GPS-приемника. Оно не должно загораживаться металлическими предметами, которые затруднят прием сигнала со спутника.

Наружная антенна

Перед подключением антенны к автомагнитоле следует проверить, загерметизировано ли место ввода кабеля в кузов машины. Это необходимо для защиты от проникновения осадков внутрь устройства. Затем следует вынуть магнитолу из приборной панели, проложить под последней кабель и зафиксировать его.

Следует проявлять осторожность, чтобы не допускать избыточных перегибов и защемлений антенного провода. Это позволит в дальнейшем избежать порчи кабеля и связанных с подобной неисправностью неполадок. После этого штекер наружного приемного устройства вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Если оно по форме не совпадает с вилкой аксессуара, то необходимо использовать переходник.

Внутренняя антенна

Подключение внутренней радиоантенны для авто тоже имеет свои особенности. Например, в некоторых внутри салонных приемных устройствах имеется дополнительный заземляющий провод. Он может быть подключен к общему выводу платы усилителя. Также этот провод может подключаться к защитным диполям, которые расположены между приемными.

Заземляющий провод внутренней антенны следует присоединить к кузову как можно надежнее и ближе к месту ее установки. Если она располагается возле солнцезащитного козырька, то этот провод можно завести под один из саморезов крепления внутри салонного аксессуара.

После этого должен снизиться уровень атмосферных и индустриальных помех, которые проявляются при прослушивании слабых FM-радиостанций в автомобиле. Таким образом, подключаются автомобильные антенны почти одинаково. Имеются лишь небольшие отличия, связанные с особенностями конструкции разных приемных устройств.

Установка и подключение активной антенны в автомобиле (радио или телевизор)

После установки аудиосистемы с радио встает вопрос о выборе антенны. Действительно, ведь какой в прок если у вас есть опционально магнитола с радио, но к ней нет хорошей антенны!? Именно исправить эту ситуацию и призвана наша статья.
В данной статье мы расскажем о видах и о установке активной и не активной антенны. Прежде хотелось ввести в экскурс читателя о потребности установки той или иной антенны на машину. Здесь нельзя определенно сказать о том, что вам надо на основании того, ездите ли вы в городе или за его пределами, более решающий фактор в этом будет качество вашей аудиосистемы.

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

Говоря о качестве я подразумеваю чувствительность приемника магнитолы. Что такое чувствительность? Чувствительность это фактически минимальный сигнал измеряемый в вольтах, и индуцируемый от передатчика на антенне. Сигнал при котором приемник способен выдать качественное, с номинальными характеристиками воспроизведение сигнала. Чем длиннее антенна, тем выше э.д.с. на антенне, тем соответственно ниже должна быть чувствительность приемника. Но и здесь есть разумная граница, когда при увеличении длины антенны сигнал воспроизводится с лучшим качеством уже не будет. Также еще есть особенность того, какие волны вы собираетесь ловить.

Антенна должна быть кратна амплитуде волны. Особенно это актуально для раций, так как там амплитуда большая, а значит и антенны будут большие.

Итак, первое условие когда все воспроизводится с номинальными характеристиками, что говорится — лучше и не надо. Второй фактор, когда помехи индуцируемые на антенне будут усиливаться на равне с полезным сигналом. При этом не важно какой длины у вас антенна, вместе с увеличением длины антенны и увеличением полезного сигнала, также пропорционально будет возрастать Э.Д.С. и нежелательного сигнала — помех. Здесь важно чтобы приемник был избирательным, то есть ловил «полезный» сигнал.

Как правило, чувствительность и избирательность приемника зависит от производителя, у брендовых качественных приемников достаточная чувствительность порядка 5 микровольт, для того чтобы обеспечивать уверенный прием с штатной антенной порядка 0,5 м. Этого вполне достаточно для применения в городе и за городом до 40-50 км от передатчика.
Но и здесь однозначное заявление о высокой чувствительности и избирательности не всегда является панацеей. Таак в городе насыщенном помехами, смежными радиостанциями, через каждые несколько десятых МГц, приемник может выдавать нежелательные помехи и шумы. Конечно, качество передающей аппаратуры в настоящее время довольно высоко и этот исход маловероятен, но все же. Также расстояние уверенного приема зависит и от ландшафта местности. На открытой местности прием будет уверенный на значительном расстоянии, в городе где часто встречаются металлоконструкции, сигнал может резко пропадать. Возникают резонансные явления, когда волны либо усиливаются, либо значительно ослабевают, в следствии экранирования и их особенностей распространения.

Теперь как раз немного о принципе распространия длинных и коротких волн. Принцип аналогичен распространению световых волн. Более длинные волны более хорошо, если можно так сказать, поддаются дифракции, огибанию поверхностей, в следствии чего распространяются гораздо дальше с меньшими потерями.

Короткие волны, при встрече препятствия, фактически меняют угол распространения. Одно два препятствия и они уже «сбились с пути».

Активная антенна в автомобиле

Активная антенна это фактически обычная пассивная антенна с дополнительным усилителем. Часто усилители выполнены с регулированием чувствительности, о которой мы говорили в предыдущем абзаце. Регулировка фактически осуществляется переключателем трасса — город или аналогичным. Меняя чувствительность приемника антенны и подстраиваясь под оптимальные условия приема.
Так в городе антенна будет работать без усилителя или с минимальным усилением. Для того чтобы не провоцировать усиление шумов, так как полезный сигнал итак легко поймать. А вот за городом, придется усиливать уже все подряд, что попадется. И здесь качество уже в большей степени зависит от избирательности приемника. Для того чтобы обезопасить себя от низкой избирательности, лучше приобретать брендовую продукцию.

Подключение активной антенны к магнитоле в машине

Первое, необходимо определиться с местом размещения антенны. Как правило это переднее ветровое стекло со стороны пассажира. Установка антенны производится при помощи двухстороннего монтажного скотча. Антенна имеет два провода для подключения питания и один вывод для подключения к гнезду антенны радиоприемника.
Черный (как вариация не изолированный) провод антенны соединяется с кузовом автомобиля в любом удобном месте, желательно сразу и вблизи непосредственного места установки антенны. Фактически это минусовой контакт. Второй, красный (как вариация синий) провод, тянется до магнитолы, где по стандарту ISO смотрите статью «Подключение автомагнитолы в автомобиле своими руками» подключается к уже предусмотренному для него контакту от магнитолы. Более наглядная принципиальная схема подключения активной антенны к магнитоле приведена на рисунке.

Если рассматривать подключение активной антенны в целом, то это будет наиболее вероятный и ходовой вариант. Разве что здесь не учтено подключение коаксиального кабель, по которому идет сигнал от антенны, до магнитолы.

Итак, если резюмировать для чего нужна активная магнитола, то можно сказать следующее. Если вы ездите в городе, то вам скорее всего будет хватать принимаемого сигнала и вообще без какой-либо антенны. Воткните просто провод, можете его даже спрятать под панелью приборов.
В случае если вы часто выезжаете за город, то здесь лучше купить брендовую активную антенну. Сигнал в этом случае будет полноценным, и если у вашего приемника хорошая избирательность, то есть он сможет отделить «мух от котлет», вернее шум от гармоничной частоты звука, то вы не прогадаете.

Подключение активной антенны к магнитоле через переходник

Здесь каджется можно было бы и закончить наш разговор о подключении антенны к магнитоле, если бы все ее вариации только тем и заканчивались, что одни и тем же стандартом, так называемым DIN type. Однако современные магнитолы порой не могут позволить столь большой роскоши. В них столь много всего, что применение более компактного штекера способно изменить ситуацию в корне. А значит производители ищут возможности использовать свои штекеры, но при этом обеспечить возможность соеденить их с общепринятыми. Вот несколько примеров.
Первый пример, когда к магнитоле подключается антенна типа ISO через переходник к гнезду DIN. Второй, когда имеем магнитолу Toyota и для перехода на общепринятое гнездо используем переходник.

Собственно понятно, что при подключении антенный могут появиться такие случаи, которые потребуют от вас приобретения дополнительных переходников. А если таковых не найти, то возможно придется воспользоваться паяльником.

Теперь можно наверняка резюмировать, что подключение антенны это не только электрическая коммутация, обеспечивающая правильное подключение и надежные контакты антенны и магнитолы, но и подбор подходящих к друг другу переходников. Ведь просто купив антенну и попытавшись подключив ее к магнитоле, вы совсем не гарантируете то, что не потребуется переходник-адаптер. Хотя тот кто осведомлен, тот вооружен. И теперь мы уверены, что вы справитесь с поставленной задачей!

Как подключить антенну к магнитоле: видео и фото

Современные автомобили оборудованы качественными аудиосистемами. Прослушивание новостей или музыкальных программ во время поездки стало привычкой многих водителей. Но иногда происходят непредвиденные сбои, и вместо музыки и полезной информации из динамиков доносятся неприятные скрипы и посторонние шумы. Чтобы такие ситуации больше не появлялись, стоит выделить время на то, чтобы выбрать и правильно подключить автомобильную антенну.

Как выбрать антенну к магнитоле?

Классическая антенна на автомобилеСовременная активная автомобильная антенна

Прежде всего, автомобильная антенна должна обеспечивать прием радиосигнала на удаленных от передающих станций расстояниях. Если автовладелец совершает поездки только в пределах города, то ему гарантируют хороший сигнал активные (внутренние) антенны. Они характеризуются малыми размерами и простотой установки. Помимо этого, они надежно защищены от различных капризов погоды. Недостатком этого вида является их слабая чувствительность, которая не обеспечивает достаточно хорошее качество сигнала вдали от города.

Удаляясь на дистанцию более 50 км от передающей станции, можно заметить, что связь начинает пропадать. Поэтому если планируются далекие поездки, то в этом случае стоит обратить внимание на внешние (пассивные) антенны. Данные устройства подключаются к магнитоле и функционируют без электрического питания. Недостатками наружных радиоантенн считаются большие габариты и отсутствие защиты от влияния внешней среды. Однако они обладают высокой чувствительностью и способны принимать даже довольно слабые радиосигналы.

Где установить антенну?

Выбирая автомобильную радиоантенну, необходимо заранее выбрать место ее установки. Активные антенны предназначены для монтажа в салоне автомобиля. Поэтому их часто прикрепляют в оконном проеме либо возле него. Также внутреннюю модель можно установить на лобовом стекле или на задней полке. Монтируя ее на стекле надо проследить, чтобы она не закрывала обзор. Кроме того, желательно, чтобы аппарат не мешал и рядом сидящему пассажиру.

Монтаж наружной радиоантенны должен выполняться на самой высокой части автомобиля. Это необходимо для того, чтобы обеспечить качественный и устойчивый прием радиосигнала. Распространенным вариантом для установки радиоантенны данного типа является крыша автомобиля. Однако ее можно прикрепить и к крылу машины. Не рекомендуется устанавливать устройство на бампер, так как возможны сильные помехи сигнала.

Подключение наружной антенны к магнитоле

Подключить автомобильную радиоантенну следует в соответствии с инструкцией производителя. Процесс монтажа простой и легкий. В этом можно убедиться, посмотрев видео на сайте. Существует три способа крепления:

Врезное. При таком методе делают сквозное отверстие в кузове автомобиля. После сверления важно выполнить качественную гидроизоляцию. Кроме того, края отверстий следует обработать специальным антикоррозийным составом.
Штыревое. В данном случае радиоантенну устанавливают на водосток транспортного средства.
Магнитное. Чтобы воспользоваться данным способом, следует старательно очистить выбранное место крепления от пыли и различных загрязнений. Также необходимо убедиться в наличии особого покрытия на основании магнита. Это поможет избежать повреждений краски на машине.

После установки аппарата, надо спрятать электрические провода за обшивку. Следующим шагом станет проверка работы подключенного устройства. Для этого надо включить магнитолу в машине и настроить ее поочередно на несколько радиостанций.

Способы подключения внутренней антенны

Определившись с желаемым местом крепления активной радиоантенны, приступают к установке. Но следует иметь в виду, что проводить все работы следует очень аккуратно. Ведь крепление корпуса и полюсов аппарата выполняется с помощью двухстороннего скотча. А после снятия данных деталей, повторно присоединить их уже не получится.

Но изготовители позаботились о том, чтобы монтаж устройства не вызывал больших трудностей. Поэтому в комплект, кроме самого прибора и инструкции, часто входят дополнительные приспособления, инструменты и различные шаблоны. Они значительно облегчают установку и экономят не только силы, но и время.

Существует два способа прикрепления полюсов и корпуса устройства:

Первый вариант предусматривает установку прибора посередине ветрового стекла. Его помещают вверху за зеркалом заднего вида. При этом способе полюса приклеивают вдоль верхнего края стекла.
Корпус внутренней радиоантенны может быть установлен со стороны пассажира, в верхнем углу ветрового стекла.

Подключение активной антенны

Вначале нужно тщательно очистить поверхность стекла от грязи. Затем выбранное место нужно обезжирить при помощи салфетки, которая пропитана специальным очищающим раствором. А затем вытереть чистой сухой тканью. Теперь участок подготовлен для приклеивания изделия.

Чтобы наклеить корпус и полюса стоит воспользоваться шаблонами, которые изготовлены из очень плотной бумаги. После прикрепления радиоантенны, полюса нужно старательно разгладить. Легче всего это сделать, используя небольшой шпателя, который продается вместе с устройством.

Внутренняя антенна имеет два кабеля для подключения электропитания. Черный провод устройства присоединяется к кузову машины в любом месте. Желательно, чтобы выбранный участок находился как можно ближе к месту установки аппарата. Второй кабель (красного или синего цвета) надо подключить к магнитоле в машине при помощи специальных разъемов. Как это правильно сделать, показано на фото. При этом способе подключения, электричество подается на усилитель лишь в период работы автомагнитолы. Но возможно также подключить провод электропитания и к контакту в замке зажигания.

Для того чтобы провода не были заметны, их надо устанавливать под обшивкой. После того, как монтаж завершен, следует включить магнитолу и проверить работу. Как можно заметить, подключить антенну к магнитоле в машине абсолютно не сложно, и будет по силам даже начинающему автолюбителю.

Как подключить активную антенну к автомагнитоле

Активная антенна имеет встроенный усилитель мощности и нуждается в подключении к источнику питания. Поэтому она устанавливается немного сложней обычной. Но если автомобиль часто эксплуатируется за городом, где сигнал радиостанций слабый, то она незаменима. Как подключить активную антенну к автомагнитоле?

Выбор места расположения

Активные антенны имеют компактный дизайн и крепятся при помощи специальной клейкой посадочной прокладки или на двухсторонний скотч. Поэтому место установки внутри салона можно выбрать любое. Чаще всего предпочтение отдается лобовому стеклу у переднего пассажирского сидения. Обусловлено это расположением вблизи магнитолы и удобным монтажом кабелей в обшивку автомобиля.

Размещение на крыше имеет преимущество в приеме сигнала, однако выполняется сложнее. Возможны также окисления металлических частей и ухудшение качества приема.

При выборе места, в котором будет установлена антенна, следует придерживаться следующих правил:

Кабели не должны проходить вблизи источников помех.
Должны быть аккуратно спрятаны под обшивку автомобиля, чтобы не создавать дискомфорта при вождении и поломки по неосторожности.

Штекер

Перед установкой следует обратить внимание на вариации штекера для подключения антенны на установленной автомагнитоле. В большинстве штатных акустических систем используются собственные переходники. Если штекеры соответствуют одному формату, то все просто, при подключении их достаточно соединить. Если же они разные, то потребуется дополнительный подбор соответствующего переходника, найти который можно в автомагазинах.

Питание антенного усилителя

Современные модели подключаются через разъем приемного устройства непосредственно к автомобильной магнитоле. При таком подключении от активной антенны подается радиосигнал. В обратном порядке по другой паре к усилителю подается необходимое напряжение в 12 Вольт.

На моделях, где такое подключение не предусмотрено, антенный усилитель приходится подключать к питанию самостоятельно в двух вариантах:

Подключение к питанию через коробку предохранителей.
Самостоятельное подключение к питанию через автомагнитолу.

Пошаговая инструкция по установке внутри салона

Монтаж зависит от комплектации выбранной модели, но общие принципы практически ничем не отличаются. Все особенности дополнительно будут указаны производителем.

Обезжирить место установки антенны спиртовой салфеткой или другим средством.
Размещаем на месте установки треугольник из комплектации устройства, который облегчает правильное позиционирование антенны.
В фазах треугольника устанавливаем монтажный диск и снимаем треугольник.
Приклеить ориентирные полоски, которые помогут правильно разместить приемные части антенны.
На штырь монтажного диска устанавливаются усы приема сигнала путем поэтапного отклеивания пленки и фиксации в соответствии с ориентирными полосами, после чего их можно сразу снять.
Для прокладки кабеля снимаем боковую облицовку автомобиля.
Закрепляем провода при помощи стяжек к штатной проводке автомобиля или к шлангу омывателя стекла.
Для удобства дальнейшей прокладки требуется демонтировать бардачок автомобиля.
Извлекаем магнитолу из гнезда, чтобы получить доступ к разъемам и проводам.
Синий провод питания из разъема ISO подключается к проводу питания антенного усилителя.
Подключаем провод, отвечающий за поступление сигнала в соответствующий разъем на задней панели головного устройства.
Проверяется качество выполненных работ и прием сигнала.
Все провода аккуратно укладываются в посадочное окно магнитолы.
Магнитола устанавливается на место и фиксируется.
Монтируется обратно бардачок и снятая облицовка.

Пошаговая инструкция установки на крышу

Если длины кабеля из комплектации недостаточно, то потребуется дополнительный. Кабель должен быть в экранированном оплете и иметь сопротивление в 75 Ом.

На месте установки необходимо просверлить два отверстия: диаметром под крепление антенны и 5 мм — вспомогательное.
Метал на месте установки зачищается с внутренней стороны салона.
Во избежание коррозии место установки обрабатывается мастикой с внутренней стороны салона и герметикам с внешней.
Для монтажа необходимо изготовить изолятор (проставку) из медных и фторопластовых шайб, к которым припаиваться кабель.
Место соединения изолятора и кабеля необходимо загерметизировать.
Устанавливаем антенну на крышу и затягиваем гайку изолятора с внутренней стороны салона.
Прокладываем кабель от антенны до магнитолы под обшивкой автомобиля.
Подключаем антенну к магнитоле и проверяем качество сигнала.Посмотрите видео по установке антенны

Активная автомобильная антенна, установка и подключение.

Выбор места расположения

При выборе места, в котором будет установлена антенна, следует придерживаться следующих правил:

Кабели не должны проходить вблизи источников помех.
Должны быть аккуратно спрятаны под обшивку автомобиля, чтобы не создавать дискомфорта при вождении и поломки по неосторожности.

Достоинства и недостатки

Сделанную наружную антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно смонтировать под любой кузов транспортного средства. У таких механизмов не возникает никаких проблем с высотой установки для приема ФМ сигнала. Еще один плюс самодельного девайса — лучшее качество приема сигналов, по сравнению с заводскими механизмами. В случае необходимости пользователь сможет переделать ее в GPS-антенну.

К минусам можно отнести тот момент, что к самодельной антенне могут появиться вопросы у сотрудников государственной инспекции безопасности дорожного движения. Провода от приемного механизма могут испортить интерьер салона. В некоторых случаях может потребоваться сверление кузова для установки данного устройства.

Питание антенного усилителя

Подключение к питанию через коробку предохранителей.
Самостоятельное подключение к питанию через автомагнитолу.

Пошаговая инструкция по установке внутри салона

Обезжирить место установки антенны спиртовой салфеткой или другим средством.
Размещаем на месте установки треугольник из комплектации устройства, который облегчает правильное позиционирование антенны.
В фазах треугольника устанавливаем монтажный диск и снимаем треугольник.
Приклеить ориентирные полоски, которые помогут правильно разместить приемные части антенны.
На штырь монтажного диска устанавливаются усы приема сигнала путем поэтапного отклеивания пленки и фиксации в соответствии с ориентирными полосами, после чего их можно сразу снять.
Для прокладки кабеля снимаем боковую облицовку автомобиля.
Закрепляем провода при помощи стяжек к штатной проводке автомобиля или к шлангу омывателя стекла.
Для удобства дальнейшей прокладки требуется демонтировать бардачок автомобиля.
Извлекаем магнитолу из гнезда, чтобы получить доступ к разъемам и проводам.
Синий провод питания из разъема ISO подключается к проводу питания антенного усилителя.
Подключаем провод, отвечающий за поступление сигнала в соответствующий разъем на задней панели головного устройства.
Проверяется качество выполненных работ и прием сигнала.
Все провода аккуратно укладываются в посадочное окно магнитолы.
Магнитола устанавливается на место и фиксируется.
Монтируется обратно бардачок и снятая облицовка.

Как подключить автомагнитолу в машине своими руками? (фото — видео инструкция)

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, как подключить автомагнитолу в машине и разберу типовые ошибки подключения магнитол. Традиционно для нашего сайта, статья снабжена подробной фото и видео инструкцией.

Внимание!
Если вы при подключении устроите т.н. короткое замыкание это может привести к оплавлению проводов, ожогам а в крайнем случае к пожару. Пожалуйста, подключая автомагнитолу, соблюдайте осторожность, тщательно изолируйте все соединения проводов и не забывайте про предохранитель…

Для подключения магнитолы нам потребуется:

Сама автомагнитола, динамики и их провода
Нож канцелярский или спец. инструмент для снятия изоляции с проводов.
Изоляционная лента.
Предохранитель (10а-15а) и его разъем.
Мультиметр или контрольная лампочка.
Батарейка типа «крона»

Самый простой вариант – автомобиль имеет аудиоподготовку.

Аудиоподготовка – т.е. в проводке автомобиля установлены специальные разъемы, антенна и в штатных местах закреплены динамики. Для многих моделей аудиоподготовка является опцией, и многие владельцы отказываются от нее ради удешевления автомобиля при покупке, но этого делать не следует, так как установщики магнитол попросят за это намного больше денег.

При заводской аудиоподготовке, установка магнитолы сводиться к приобретению переходника между разъемами проводки и вашей магнитолой.

Переходники свободно продаются в большинстве магазинов торгующих магнитолами, но при желании сэкономить их вполне можно заказать на алиэксперсс.

Выглядят переходники вот так:

Второй по сложности вариант – автомобиль не имеет аудиоподготовки но ранее была установлена магнитола (например, кассетная).

В этом случае необходимо заменить разъем подключения магнитолы, на разъем новой (а может вам повезет и они совпадут).

Схема для подключения автомагнитолы выглядит вот так:

Скорее всего после того как вы отрежете старый разъем магнитолы (делать это лучше при снятой клемме аккумулятора). У вас будет несколько проводов и вам надо определить, откуда они, обычно надо найти постоянный плюс, плюс от зажигания, массу и динамики.

Как это делается?

— Оголяем провода при помощи канцелярского ножа и располагаем их так чтобы они не замыкали.

— Надеваем клемму на аккумулятор.

— Один вывод контрольной лампы (или мультиметра) цепляем к кузову автомобиля (массе) а вторым выводом, последовательно, касаемся каждого из оголенных проводов. Когда лампочка загорится или мультиметр покажет напряжение, поздравляю, вы нашли постоянный плюс.

— Его лучше сразу скрутить с разъемом магнитолы (обычно провод желтого цвета и на нем написано BAT +12v) и заизолировать термоусадкой или изолентой. На этом проводе обязательно устанавливается плавкий предохранитель номиналом 10-15 ампер.

— Ищем плюс с замка зажигания, для этого открываем замок до положения – «зажигание включено» и аналогично, мультиметром или лампочкой ищем нужный провод. Найденный провод необходимо соединить с красным проводом разъема магнитолы (на проводе, обычно, написано ACC+) его пока не изолируем!

Примечание (иногда этот провод соединяют с постоянным плюсом, но в этом случае магнитола будет разряжать аккумулятор, так как у нее не будет дежурного режима)

— Ищем массу, для этого отсоединяем контрольную лампу от кузова и соединяем с только что сделанной последней скруткой и последовательно соединяем второй вывод контрольки (мультиметра) с оставшимися проводами. Как только лампочка загорится (или мультиметр покажет напряжение), вы нашли «массу». Соединяем её скруткой с черным проводом разъема магнитолы (обычно он подписан gnd, ground)

— Изолируем его и плюс от замка зажигания.

Все вы можете подключить магнитолу. Если все сделано, верно, она засветиться…. Но к магнитоле надо еще подключить динамики и антенну.

Подключение динамиков.

У вас осталось 10 проводов. Один из них кабель антенны, один плюс питания антенны и 8 проводов от динамиков.

Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона.

На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.

Вот вам видео как определить полярность динамика:

За полярностью следить очень важно, так как в противном случае звук в машине будет очень низкого качества!

Последовательно проверяем и соединяем все динамики, передний левый. Задний левый, задний правый, передний правый.

Подключение антенны обычно сложностей не вызывает.

Вот небольшое видео про подключение автомагнитолы, но на нем перепутаны красный и желтый цвета (правильно написано в статье):

Третий по сложности вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые.

Не пугайтесь, текста тут много меньше так как нет нужды определять назначение проводов. Трудоемкость выше так как мы будем прокладывать эти провода!

Схема подключения не изменяется:

Тянем постоянный плюс от аккумуляторной батареи, обязательно через предохранитель 10-15 ампер, проводом 2.5-4 квадрата!

Есть вариант взять постоянный плюс с прикуривателя, но как показала практика, обычно, прикуриватель запитывается проводом 1.5 квадрата и имеет предохранитель 10 ампер. В моем автомобиле, при подключении насоса для подкачки колес, и работающей магнитоле этот предохранитель сгорал!

Ищем под панелью (например, на блоке предохранителей или на замке зажигания) провод, где появляется плюс при включении зажигания, и соответственно, оттуда тянем провод к плюсу магнитолы, который отвечает за включение. Можно этот провод зацепить на постоянный плюс, но магнитола будет высасывать аккумулятор!

Прокладываем провод массы и надежно закрепляем его к кузову (например на крепление панели к кузову)

Устанавливаем в штатные места динамики и прокладываем их провода, обязательно соблюдая полярность!

Цепляем антенну и провод управления ей.

Установка магнитолы завершена, вы только что сэкономили 1.5-3 т.р.

Самый сложный вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики и старинные автомобили).

Большинство автомагнитол рассчитаны на питание 12 вольт. На большинстве грузовых автомобилей применяется стандарт напряжения — 24 вольта, соответственно при подключении 12ти вольтовой автомагнитолы, в сеть 24 вольта, она неизбежно откажет.

Поэтому подключают автомагнитолу к одному аккумулятору, (тот который минусом прицеплен к кузову автомобиля), с его плюса тянут провод в кабину на магнитолу. Такое решение имеет место быть, но оно имеет существенный недостаток – за 1- 2 недели простоя аккумулятор сильно разрядиться и запустить двигатель без его зарядки будет невозможно!

Чтобы этого не происходило необходимо применять специальный преобразователь напряжения. Выглядит он вот так:

Обычно отказываются от памяти магнитолы и цепляют устройство вот по такой схеме:

По итогу у магнитолы не будет задействована функция памяти, но она не будет сажать аккумулятор и, самое главное, не надо протягивать нестандартный провод от аккумулятора в кабину.

Сами преобразователи продаются в интернет магазинах, как вариант рассмотрите покупку на aliexpress.

В случае со старинными автомобилями возможны нестандартные напряжения питания (6 вольт) или + на кузове автомобиля. Подключение автомагнитолы в таких автомобилях решается каждый раз индивидуально и общих рекомендаций не имеет.

На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежным магнитол.

С уважением, администратор

Поделись

Пошаговая инструкция установки на крышу

На месте установки необходимо просверлить два отверстия: диаметром под крепление антенны и 5 мм — вспомогательное.
Метал на месте установки зачищается с внутренней стороны салона.
Во избежание коррозии место установки обрабатывается мастикой с внутренней стороны салона и герметикам с внешней.
Для монтажа необходимо изготовить изолятор (проставку) из медных и фторопластовых шайб, к которым припаиваться кабель.
Место соединения изолятора и кабеля необходимо загерметизировать.
Устанавливаем антенну на крышу и затягиваем гайку изолятора с внутренней стороны салона.
Прокладываем кабель от антенны до магнитолы под обшивкой автомобиля.
Подключаем антенну к магнитоле и проверяем качество сигнала.Посмотрите видео по установке антенны

Как выбрать антенну к магнитоле?

Прежде всего, автомобильная антенна должна обеспечивать прием радиосигнала на удаленных от передающих станций расстояниях. Если автовладелец совершает поездки только в пределах города, то ему гарантируют хороший сигнал активные (внутренние) антенны. Они характеризуются малыми размерами и простотой установки. Помимо этого, они надежно защищены от различных капризов погоды. Как правильно подключить дневные ходовые огни, подключить ходовые огни к габаритам. Недостатком этого вида является их слабая чувствительность, которая не обеспечивает достаточно хорошее качество сигнала вдали от города.

Как подключить антенну в авто

Вам понадобится

Дрель;
— бокорезы;
— изолента.

Инструкция

Автомобильные антенны бывают: врезные в крышу, в крыло или бампер; телескопические; магнитные; электрические; активные со встроенным усилителем. В зависимости от выбранной модели антенны и происходит ее установка и подключение.

Для врезной антенны в крышу снимите или отогните обшивку потолка. Разберите боковую стойку.

Отверстие для антенны просверлите снаружи на крыше. Покройте отверстие водостойким герметиком и закрепите антенну, пропустив провод вниз салона.

Пустите провод по крыше под обшивкой, потом по стойке. Заведите его за торпедо к магнитоле.

Магнитолу снимите. Подсоедините антенный штекер в специальное гнездо сзади магнитолы.

Если антенна активная, подключите питание. От активной антенны выходят два провода и штекер. Черный провод подключите на массу. Другой провод подключите на тот, что выходит из антенны – синий или синий с белой полосой. В инструкциях к магнитоле он обозначается, как провод для активной антенны.

После подсоединения всех проводов, установите магнитолу. Проверьте работу радио. Если вы все подсоединили правильно, закрепите магнитолу.

Перед подсоединением внутрисалонной антенны, хорошо помойте стекло. Прогрейте машину, т.к. на холодное стекло хуже клеится липкая лента.

Насухо вытрите поверхность и обезжирьте ее. Для этого обычно в комплекте с антенной идут спиртовые салфетки.

Разберите правую стойку.

Саму «таблетку» антенны наклейте сверху стекла справа. К ней идут «усики», которые разместите и наклейте слева и вниз.

Все внутрисалонные антенны активные, поэтому от них идут три провода. Пустите их по стойке, закрепив к основному жгуту проводов при помощи изоленты или хомутов.

Черный провод закрепите на массу (кузов). Другой со штекером вставьте в разъем магнитолы, третий подключите на выход питания.

Где установить антенну?

Выбирая автомобильную радиоантенну, необходимо заранее выбрать место ее установки. Активные антенны предназначены для монтажа в салоне автомобиля. Поэтому их часто прикрепляют в оконном проеме либо возле него. Также внутреннюю модель можно установить на лобовом стекле или на задней полке. Монтируя ее на стекле надо проследить, чтобы она не закрывала обзор. Как подключить светодиод к батарейке: 1,5 и 3. Кроме того, желательно, чтобы аппарат не мешал и рядом сидящему пассажиру.

Монтаж наружной радиоантенны должен выполняться на самой высокой части автомобиля. Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле Хендай Солярис. Это необходимо для того, чтобы обеспечить качественный и устойчивый прием радиосигнала. Распространенным вариантом для установки радиоантенны данного типа является крыша автомобиля. Однако ее можно прикрепить и к крылу машины. Не рекомендуется устанавливать устройство на бампер, так как возможны сильные помехи сигнала.

переходник, штекер, для автомагнитолы, автоантенны, кабель

Бывает так, что длины антенного кабеля может недоставать для подключения к автомагнитоле. Удлинитель автомобильной антенны поможет решить эту проблему.

Виды и предназначение

Антенный удлинитель для магнитолы — это устройство, состоящее из гнезда, радиочастотного экранированного коаксиального провода и штекера. Это изделие используется, когда необходимо подключить автомобильную радиоантенну с коротким шнуром, установленную на крыше или в задней части транспортного средства.

Самый распространенный штекер, применяемый в антенных автомобильных удлинителях — JASO (DIN).

Также используются и другие типы гнезд и штекеров: SNAP, RAKU II, FME и фирменные коннекторы прямой и угловой формы.

При изготовлении применяется коаксиальный радиочастотный кабель разной толщины с волновым сопротивлением 75 Ом. Он обладает необходимой проводимостью и помехоустойчивостью.

Если штекер автоантенны не подходит к гнезду, установленному в магнитоле, то применяются переходники и адаптеры. Благодаря этим изделиям можно подсоединить стандартную антенну с вилкой DIN к фирменному головному устройству с нестандартным коннектором. Переходник представляет собой цельное изделие, в состав которого входит радиочастотное гнездо и штекер прямой или угловой формы. Адаптер автомобильной антенны состоит из тех же деталей, что и переходник, которые соединены между собой кабелем меньшей длины, чем у удлинителя.

Как выбрать

При выборе удлинителя следует ориентироваться на расположение автомобильной антенны. Если она установлена в задней части машины, то приобретается изделие с длинным кабелем. При расположении антенны в передней части транспортного средства можно выбрать более короткий удлинитель. Кабель должен быть не длиннее 5 м, иначе качество приема на магнитоле ухудшится из-за затухания.

Следует обращать внимание на толщину высокочастотного кабеля. Чем она больше, тем лучше качество и помехоустойчивость изделия. Более толстый кабель обладает еще и пониженным уровнем потерь. Не следует использовать изделия с двухпроводным неэкранированным шнуром, поскольку они будут обладать большим затуханием и сильно воспринимать любые радиопомехи, которые будут проявляться при работе автомагнитолы.

При выборе переходника или адаптера нужно ориентироваться на тип гнезда, установленного в автомобильном радиоприемнике, и форму коннектора на антенне. Если есть возможность, то следует снять ресивер с машины, чтобы облегчить подбор аксессуара. Это даст возможность приобрести тот переходник, который подойдет к штатной автомобильной магнитоле.

Как подключить

Подключение и установка антенного удлинителя или адаптера к автомобильной магнитоле сводится к нескольким шагам:

Плотно вставляется штекер автомобильной антенны в гнездо удлинителя.
Вилка вставляется в разъем на магнитоле.
Изделие прокладывается по полу кузова транспортного средства.
Закрепление удлинителя осуществляется с помощью клейкой ленты или кабельных стяжек.
Излишки кабеля сворачиваются в кольцо и скрепляются стяжкой.

При подключении удлинителя следует прокладывать его таким образом, чтобы он не подвергался воздействию масел, бензина, горячих деталей. Не допускаются также избыточные изгибы и перегибы, чтобы не повредилась наружная изоляция кабеля и не произошло замыкание экранной оплетки на кузов автомобиля. Еще одно правило, которому надо следовать при подключении антенного удлинителя: он не должен прокладываться рядом со жгутами питания и управления двигателя во избежание появления помех. Кабель изделия следует прятать под обшивкой пола.

Установка активной автомобильной антенны bosch

Ребята, прошу прощения за не полноценное видео. В магнитолах есть специальный провод обычно сине-белого.

Врезное. При таком методе делают сквозное отверстие в кузове автомобиля. После сверления важно выполнить качественную гидроизоляцию. Кроме того, края отверстий следует обработать специальным антикоррозийным составом.
Штыревое. Как проще всего подключить активный сабвуфер в машину к магнитоле. В данном случае радиоантенну устанавливают на водосток транспортного средства.
Магнитное. автомобиль дневные ходовые огни, как и плюс подключить к топливному. Чтобы воспользоваться данным способом, следует старательно очистить выбранное место крепления от пыли и различных загрязнений. Также необходимо убедиться в наличии особого покрытия на основании магнита. Это поможет избежать повреждений краски на машине.

После установки аппарата, надо спрятать электрические провода за обшивку. Как сделать из активной антенны Дельта Н311 пассивную, с разделением на диапазоны?Хочу подключить к усилителю IKUSI CBA-510T (кстати что за усилитель такой) а там регулировка и. Следующим шагом станет проверка работы подключенного устройства. Для этого надо включить магнитолу в машине и настроить ее поочередно на несколько радиостанций.

Активная антенна

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Если кабель присоединен правильно и надежно, то автомагнитола будет уверенно принимать радиостанции, находящиеся на расстоянии до 60 км.

Способы подключения внутренней антенны

Существует два способа прикрепления полюсов и корпуса устройства:

Первый вариант предусматривает установку прибора посередине ветрового стекла. Его помещают вверху за зеркалом заднего вида. подключить антенну к к магнитоле приводить к помехам. Как только. При этом способе полюса приклеивают вдоль верхнего края стекла.
Корпус внутренней радиоантенны может быть установлен со стороны пассажира, в верхнем углу ветрового стекла.

Устанавливаем внутрисалонную антену | Пособие автомобилиста

Ни одна автомобильная система звуковоспроизведения, в состав которой входит радиоприемник, не обходится без антенны. Существуют различные типы антенн (наружные и внутрисалонные, активные и пассивные).

Мы решили установить на автомобиль внутрисалонную активную антенну с креплением к ветровому стеклу. Антенна этого типа отличается легкостью монтажа, не требует технического обслуживания, не изнашивается и не создает аэродинамического сопротивления. К другим достоинствам такой антенны можно отнести то, что она не привлекает внимания автомобильных воров, так как снять ее с автомобиля непросто. Правда, при всех положительных качествах следует отметить, что ее чувствительность изменяется в зависимости от ориентации автомобиля относительно передатчика радиостанции.

По способу установки такая антенна является одноразовой. На ее корпусе и полюсах («усах») находится липкая пленка, которая и обеспечивает крепление элементов антенны к ветровому стеклу. После снятия этих элементов повторно закрепить их на стекле уже не удастся.

Помимо самой антенны, в комплект входит подробная инструкция по установке, а также материалы, приспособления и шаблоны, облегчающие установку и позволяющие уменьшить затраты труда и времени. Есть два варианта установки корпуса и «усов» антенны на ветровое стекло. В первом случае корпус антенны устанавливают посередине, в верхней части стекла (за зеркалом заднего вида), а оба полюса антенны наклеивают по обе стороны от зеркала вдоль верхней кромки стекла. Во втором случае корпус антенны устанавливают в правом верхнем углу ветрового стекла, а «усы» наклеивают вдоль верхней и боковой кромок стекла.

В книге описан второй вариант установки антенны. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ Тщательно очищаем внутреннюю поверхность ветрового стекла от загрязнений…

…и обезжириваем ее салфеткой, пропитанной очищающим составом, а затем протираем сухой салфеткой.

Теперь поверхность стекла подготовлена для наклеивания пластины крепления корпуса и полюсов антенны. Для наклеивания пластины используем входящий в комплект шаблон из плотной бумаги. Шаблон имеет прорези, которые допускают установку в него пластины только в одном положении.

Вводим штифт и защелки пластины в прорези шаблона.

Снимаем с гладкой стороны пластины защитную наклейку и прижимаем пластину вместе с шаблоном к стеклу так, чтобы два угла шаблона касались соответствующих сторон кромки стекла.

Снимаем с пластины шаблон.

Для того чтобы «усы» антенны были наклеены на стекло эквидистантно его краям, в установочный комплект антенны входит набор дистанционных шаблонов (отрезков липкой ленты белого цвета).

Шаблоны наклеиваем на стекло перпендикулярно его кромкам.

Полюс антенны представляет собой отрезок проволоки, с одной стороны которого припаяно контактное ушко. Проволока и контактное ушко расположены на прозрачной пластмассовой ленте с клеящим слоем. Клеящий слой закрыт защитной пленкой белого цвета, которую перед наклеиванием «уса» необходимо снять. После снятия пленки надеваем контактное ушко на штифт пластины крепления корпуса.

Аккуратно приклеиваем «ус» к стеклу вдоль краев дистанционных шаблонов (для наглядности защитная пленка не снята).

После наклейки «усов» антенны разглаживаем их специальным шпателем, входящим в состав комплекта. Для прокладки проводов антенны необходимо снять правый солнцезащитный козырек.

Оттянув на себя обивку крыши, пропускаем шлейф заземления через отверстие в обивке и вытягиваем его наружу.

Снимаем облицовку передней стойки крыши. Протягиваем за обивкой крыши провода и выводим их из-под обивки. Устанавливаем корпус антенны на пластину крепления.

При установке штифт пластины крепления, на который надеты контактные ушки «усов» антенны, должен войти в отверстие в корпусе антенны. При правильном соединении корпуса с пластиной должны быть слышны характерные щелчки пластмассовых защелок.

Для фиксации корпуса антенны на пластине крепления вворачиваем винт.

Усилие затяжки не должно быть большим, иначе в пластмассовых деталях могут возникнуть трещины.

Пропускаем кабель антенны в зазор между рамой ветрового стекла и накладкой панели приборов.

Протягиваем кабель в вещевой ящик и пропускаем над пластмассовым кронштейном панели приборов. После завершения прокладки кабеля добиваемся того, чтобы по всей его длине отсутствовали петли и провисания. Убеждаемся, что кабель не касается острых кромок кузова и не имеет чрезмерного натяжения. Устанавливаем на место облицовку передней стойки крыши.

Стараясь не повредить проводники шлейфа заземления, делаем шилом в шлейфе отверстие и, разведя проводники, увеличиваем диаметр отверстия настолько,…

…чтобы сквозь него смог пройти саморез.

Вставляем саморез в кронштейн козырька и надеваем на стержень самореза шлейф заземления. Смазываем контактную часть шлейфа и саморез антикоррозионной смазкой, которая входит в установочный комплект антенны. Излишек длины шлейфа убираем под обивку крыши. Устанавливаем солнцезащитный козырек на место и затягиваем саморезы.

Присоединяем кабель антенны к магнитоле. Провод электропитания усилителя антенны (красный) соединяем с проводом магнитолы для подачи питания на привод автоматической выдвижной антенны. В этом случае питание на усилитель будет подаваться только при включенной магнитоле.

Подключение антенны к магнитоле пионер – Защита имущества

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

Выключается магнитола при увеличении громкости.
При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в «этой статье»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться. Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Вне всякого сомнения, автомагнитолы марки Pioneer занимают на сегодняшний день лидирующее место на отечественном рынке. Несмотря на простоту процесса, установка этих электронных устройств, в ряде случаев, все же вызывает затруднение у потребителей.

Сразу оговоримся, что, как и при монтаже аналогичного оборудования, подключение магнитолы pioneer можно осуществить двумя путями: с помощью стандартного разъема ISO, либо вариантом, при котором подключение выполняется, минуя штатные соединители, другими словами, при их обрезании.

В последнем случае, вы автоматически лишаетесь гарантии на вашу новенькую магнитолу и рискуете совершить досадную ошибку, запутавшись в куче проводов. Впрочем, довольно часто (например, на вашем автомобиле просто не предусмотрен или отсутствует соответствующий разъем) другого выхода просто нет.

Кстати и при использовании соединителя ISO необходимо проявить определенную осторожность и рекомендуется предварительно проверить правильность распайки клемм на разъеме вашего автомобиля.

Типовая схема подключения головного устройства магнитол Pioneer предусматривает следующее обозначение и распределение проводов:

Толстый провод желтого цвета – подключение к источнику +12 В( автомобильный аккумулятор). Главная особенность в том, что подключаться этот провод должен обязательно через предохранитель.
Толстый красный провод – также подключается к источнику +12В, однако в данном случае – через замок зажигания. Это означает, что магнитола будет работать только при включенном зажигании. Некоторые автолюбители, не мудрствую лукаво, подключают его вместе с желтым проводом, в этом случае существует риск разрядки аккумулятора, поэтому при длительных стоянках приходится отключать от него корпусную клемму.
Толстый провод черного цвета – подключается к клемме «-» или на корпус автомобиля.
Сине-белый провод – управление питанием антенны, активного сабвуфера либо усилителя. +12В на нем появляется при включении ГУ.

Следующая группа проводов предназначена для громкоговорителей:

Передний динамик справа – серый провод для «+» динамика, а серый с черной полосой для «-».
Передний динамик слева – белый провод для «+» динамика, белый с черной полосой для «-».
Задний динамик справа – фиолетовый провод для «+» динамика, а фиолетовый с черной полосой для «-».
Задний динамик слева – зеленый провод для «+» динамика, зеленый с черной полосой для «-».

На этом монтаж закончен, осталось лишь подключить аккумулятор и порадоваться чистому звуку вашей новой автомагнитолы.Данная инструкция по установке подойдет для следующих моделей автомагнитол pioneer :

Pioneer AVH-P4000DVD
Pioneer DEH-2210UB
Pioneer DEH-4000UB
Pioneer Navgate 42
Pioneer DEH-P40MP
Pioneer DEH-2050MPG
Pioneer DEH-2900MPB
Pioneer AVH-P5900DVD
Pioneer DEH-P7000UB
Pioneer DEH-1120MP
Pioneer AVH-P3400BT
Pioneer DEH-P6100BT
Pioneer DEH-1920R
Pioneer DEH-1100MP
Pioneer DEH-3910MP
Pioneer DEH-P5100UB
Pioneer AVH-P4100DVD
Pioneer AVIC-HD3
Pioneer DEH-P390MP
Pioneer DEH-3110UB
Pioneer DEH-50UB
Pioneer DEH-110E
Pioneer DEH-4250SD
Pioneer AVH-P5100DVD
Pioneer DEH-P85BT
Pioneer DEH-P8100BT
Pioneer DEH-5000UB
Pioneer DEH-P7900UB
Pioneer DEH-P4100SD
Pioneer AVH-P5000DVD
Pioneer DVH-P4100UB
Pioneer AVH-3400BT
Pioneer AVH-P4200DVD
Pioneer DEH-200MP
Pioneer AVH-P6000DVD
Pioneer DEH-1220MP
Pioneer Navgate 32BT
Pioneer AVH-3450dvd
Pioneer DEH-1110MP
Pioneer DEH-2120UB
Pioneer DEH-6010MP
Pioneer DEH-600BT
Pioneer DEH-2950MP
Pioneer AVH-P3200DVD
Pioneer DEH-1200MP
Pioneer DEH-P490IB
Pioneer DEH-7200SD
Pioneer AVH-P3200BT
Pioneer DEH-3900MP
Pioneer AVH-2400DVD
Pioneer DEH-1100MPB
Pioneer DEH-P4900IB
Pioneer DEH-P4950MP
Pioneer AVIC-F10BT
Pioneer AVIC-F900BT
Pioneer DEH-1000E
Pioneer DEH-2200UB
Pioneer DEH-2100UB
Pioneer DEH-2000MP
Pioneer AVH-P7800DVD
Pioneer DVH-P500UB
Pioneer DEH-P800BT
Pioneer DVH-3100UB
Pioneer DEH-P6900IB
Pioneer AVH-P5200BT
Pioneer DEH-1020E
Pioneer AVH-P3100DVD
Pioneer DEH-P3100UB
Pioneer AVIC-HD3BT
Pioneer DEH-P7100BT
Pioneer AVH-P7900DVD
Pioneer AVH-P3200BT AVIC-F220
Pioneer DEH-P5900MP
Pioneer AVH-5200BT
Pioneer DEH-2220UB
Pioneer DVH-390MP
Pioneer DEH-P6950IB
Pioneer DEH-P6000UB
Pioneer DEH-3000MP
Pioneer DEH-P690UB
Pioneer DEH-5200SD
Pioneer DEH-2110UB
Pioneer AVIC-HD3BT
Pioneer Navgate 52BT
Pioneer DEH-2020MP
Pioneer AVH-P5900DVD CD-UB100
Pioneer DEH-2900MP
Pioneer DEH-3110UB
Pioneer DEH-2000MPB
Pioneer DVH-P590MP
Pioneer DEH-112E
Pioneer DEH-2910MP
Pioneer DEH-2200UBB
Pioneer AVIC-HD3II

Ездить на авто без магнитолы стало не современным и не комфортным для автолюбителей. В наши дни трудно встретить салон, не оснащенный акустикой. Но, далеко не все могут самостоятельно подключить магнитофон к системе автомобиля. А в сервис обращаться дороговато.

Процедура эта не сложная, если человек уже имел дело с подобным подсоединением. А что же делать новичкам? Посмотреть видео в интернете, фото инструкции (профессионалы выкладывают очень понятные фото), спросить совета у знающих водителей. Если есть желание — проблема не проблема! В этой статье вы найдете подробную инструкцию и ответы на многие вопросы. Описанная схема подключения магнитолы Пионер здесь тоже есть.

Подготавливаясь к работе, следует учесть некоторые элементарные правила. Важно получить качественный результат, чтобы во время долгой стоянки конструкция, которая подсоединена не профессионалом, «не съедала» заряд аккумулятора. И имелась бы возможность пользоваться ею даже если выключено зажигание.

Описание автомагнитолы Pioneer

Современные магнитофоны Pioneer пришли к нам еще из прошлого века. Постоянно совершенствуясь, эта техника соответствует требованиям форматов наших дней. Умеет читать информацию с карт памяти, телефонов USB и т. д.

Магнитола Пионер

Популярность устройства не теряется, а наоборот, набирает силу. Так как качество отличное, и не сложная самостоятельная установка. Надежность, долговечность и прекрасный звуковой уровень продолжает радовать ценителей звука.

Маркировка проводов

Чтобы осуществить грамотное подсоединение проводов в магнитоле Пионер, сначала разберитесь в особенностях маркировки. В комплект к технике входят разъемы для соединения, состоящие из двух контактов. В каждом по 8 проводков. При помощи одного разъема подсоединяется силовая цепь. Второй нужен на акустику.

Провода автомагнитолы

Подключается Pioneer двумя методами. Нужно приобрести специальный соединительный переходник. Некоторые поступают так: от проводков отсоединяют разъемы и присоединяют их методом скручивания.

Чтобы подключить автомагнитолу Pioneer используется стандартная схема. Она подходит и для других моделей техники. В конструкции есть разноцветные проводки. Подключение магнитолы Пионер по цветам очень важно. Так как они не просто окрашены, а каждый цвет что-то означает. И, важно исключить любую ошибку в этом деле.

Прежде чем приступить к работе, рекомендуется внимательно изучить фото схемы, где показана роль каждого проводка.

Предназначение и соединение проводков

Широкий желтый необходим для аккумуляторной батареи. Обязательно подводить его надо через предохранитель.
К зажиганию присоединяется широкий красный проводок. Это нужно для функционирования звуковой системы, когда зажигание включено. Нельзя соединять желтый и красный друг с другом. Это повлияет на быстрый разряд аккумулятора.
Широкий черный проводок является минусовым. Его крепят к автомобильному корпусу.
Бело-синие проводки контролируют работу сабвуфера, усилителя и антенны.
Серые подключают к переднему правому динамику (к клемме с плюсом). Такой же проводок, имеющий черную полосу соединяют с этой же колонкой, но с клеммой минусовой.
Белый цвет идет на левую переднюю колонку, к плюсовой клемме. Белый проводок с черной полоской нужен для минуса на эту же колонку.
Зеленый подводят к плюсу на заднем динамике слева. А зеленый с черной полоской к минусу клеммы.
Фиолетовый проводок предназначен для заднего правого динамика (его плюсу). А с полосой к минусу.

Существуют фото, где отдельно зафиксированы схемы по передней и задней колонкам. Для новичков это более понятные фото.

Схема подключения магнитолы

Непосредственное подключение

Итак, если грамотно разобраться с разъемами и проводками, ошибку допустить будет сложно. Здесь должно быть все ясно: берешь разъем и соединяешь его с «ответкой». Но люди любят сложности и выбирают трудоемкую процедуру. Отсоединяют проводки от разъемных штекеров и присоединяют, руководствуясь функционалом проводков.

Схема фишки магнитолы

Важно после соединения тщательно изолировать провода, чтобы не случилось поломок из-за замыкания. Для надежности соединения проводки скрепляют хомутом из пластмассы.

Во всех салонах на консолях либо на панелях приборов существуют места для монтирования магнитолы. В некоторых авто такие места спрятаны под панелью декоративной. И, прежде чем приступить к установке автомагнитолы, панель следует снять, открутив ее отверткой.

Получится отсек. Из него надо вытащить ответные проводки, которые необходимы, чтобы подсоединить к системе автомагнитолу Pioneer. После этого присоединяйте проводки либо разъемы, как показано на фото схемы. И только теперь Пионер следует устанавливать в лот, на его посадочное место.

Видео

Пионер ДЕН MVH-150UB

В основном подключение магнитофона Пионер ДЕН аналогично стандартному алгоритму. MVH-150UB — устройство, приспособленное к любому автомобилю у которого имеется карман для посадки.

В Pioneer ДЕН такие же настройки. Отличие здесь только во внешнем виде — в оттенке подсветки. Увидеть разницу можно на фото. Настройки сохраняются даже в случае отключения батареи. Имеется разъем для подключения обычного телефона или андроида.

Магнитола Пионер 150UB

В комплектации любой автомагнитолы есть инструкция. В ней найдете подробную информацию, фото и схему без ошибочного подключения звуковой системы. И при грамотном подходе подсоединение автомагнитолы без труда осуществляется самостоятельно.

Также в комплекте присутствуют две стальные пластины с проушинами. Это специальные приспособления, дающие возможность изъятия магнитофона из кармана в случае необходимости. Пластины монтируются к боковым сторонам магнитофона. Проушины загибаются отверткой, и панель закрывается.

Как подсоединить антенну к магнитоле

Активная антенна

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Если кабель присоединен правильно и надежно, то автомагнитола будет уверенно принимать радиостанции, находящиеся на расстоянии до 60 км.

GPS-антенна

Наружная антенна

Внутренняя антенна

Активная антенна

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Если кабель присоединен правильно и надежно, то автомагнитола будет уверенно принимать радиостанции, находящиеся на расстоянии до 60 км.

GPS-антенна

Наружная антенна

Внутренняя антенна

Чтобы автомобильная антенна работала правильно, нужно уметь ее устанавливать и подключать. С виду эта процедура выглядит не очень сложной, но на деле могут возникнуть некоторые проблемы. Наша статья поможет вам избежать их.

Сейчас на многих автомобилях имеется штатная антенна. Она устанавливается практических на всех новых моделях, даже если автомагнитола и не входит в набор предлагаемых опций.

Но такие антенны имеют некоторые недостатки. Главная из них – помехи в эфире. Антенна может плохо ловить некоторые частоты, что выражается в посторонних шумах при прослушивании любимой радиостанции.

В таких случаях водители полностью отказываются от прослушивания радиостанций. Они обзаводятся целыми коллекциями флешек, на которых собраны любимые треки. Но даже самая лучшая музыка со временем надоедает. Тогда приходится обновлять списки любимых песен. К тому же, иногда хочется послушать живую речь или же узнать последние мировые новости.

Активная антенна может понадобиться и для другого случая. Например, для просмотра телевидения в автомобиле. Итак, вам понадобилось установить автомобильную антенну. Чтобы все получилось в лучшем виде, следует придерживаться определенного порядка действий.

Выбираем место для установки антенны

Для начала определяемся с местом, в котором будет установлена антенна. Обычно это зависит от расположения стрелок приема.

Угол или центр?

Описанный вариант не подойдет в том случае, если на зеркале установлен видеорегистратор: антенна будет мешать полноценному обзору для видеосъемки.

Хотелось бы отметить еще один важный момент. Если в машине работают видеорегистратор или навигатор, то их блоки питания могут создавать сильные помехи для работы антенны. Поэтому приемник нужно установить подальше. Можете попробовать закрепить антенну на заднем стекле. Если длины кабеля не хватит, его необходимо удлинить.

Установка и подключение антенны

Определившись с местом, переходим к установке. Область на стекле, где будет прикреплена антенна, хорошо очищаем от пыли и тщательно обезжириваем. Для этого используются специальные спиртосодержащие средства.

Иногда очиститель для стекла уже входит в комплект с антенной. Обычно главный блок и приемные усики крепятся к стеклу на двусторонний скотч. Вам остается лишь удалить защитную пленку и приклеить конструкцию на стекло в нужном месте. Для лучшего эффекта прижмите антенну на несколько секунд. Это исключит отклеивание скотча в дальнейшем.

Затем наступает черед прокладки проводов. Обычно их ведут по стойке лобового стекла вниз к магнитоле. Если антенна расположена на заднем стекле, то провод можно спрятать под обшивкой крыши.

Назначение проводов

Теперь разбираемся с назначением проводом. Стандартный кабель имеет три отдельных провода.

Первый – «масса». Он отвечает за заземление антенны, что уменьшает её чувствительность к посторонним помехам. «Масса» должна иметь хороший контакт с любым металлическим элементом кузова.
Второй провод – силовой. Он служит для электрического питания главного блока антенны и подключается к магнитоле.
Последний провод условно называют контактным. По нему идет передача приемного сигнала. Он также подключается к автомагнитоле через специальный вход для антенны.

Все три провода могут быть объединены в один или же тянуться по отдельности.

Обычно в современных моделях кабель контактов и питания соединены в одну жилу. На магнитоле для нее имеется единый разъем. При этом заземлением служит корпус магнитофона.

Приведенная схема подключения подойдет для любых типов антенн без исключения.

Теперь немного о производителях. Как ни странно, среди отечественных вариантов имеются весьма достойные. Например, хорошо зарекомендовали себя приемники фирмы «Триада». По качеству сигнала и сроку службы они ничем не уступают антеннам фирмы «Bosch» или «Pulsar».

Как получить местное FM-радио на телевизионной антенне

i Jupiterimages / Comstock / Getty Images

Частоты, используемые для передачи FM-радио, очень близки к тем, которые используются для телевизионных сигналов VHF, и обычная телевизионная антенна будет прекрасно работать с FM-радио или стереотюнер. Вы можете использовать внутреннюю или внешнюю антенну, хотя наружная антенна часто обеспечивает лучший прием. Оба типа подключаются и работают одинаково. Если вы больше не используете антенну для телевидения, подключите ее напрямую к радио, в противном случае вам понадобится разветвитель.

Нет телевизора

Step 1

Посмотрите на заднюю часть вашего радио или стереосистемы, чтобы увидеть, какое соединение оно предлагает для FM-антенны. У некоторых есть пара винтовых клемм, а в других используется тот же резьбовой F-разъем, который используется для кабельного телевидения. Любой из них будет работать нормально, хотя вам может понадобиться адаптер, в зависимости от вашей антенны.

Step 2

Измерьте расстояние от антенны до радиоприемника или стереоприемника, оставив дополнительную длину для прокладки провода вокруг препятствий.Купите антенный провод такой длины, который достигает этого расстояния. Большинство антенн имеют винтовые клеммы, предназначенные для плоского двухжильного антенного провода. Если вы предпочитаете использовать экранированный коаксиальный кабель, купите адаптер в магазине электроники.

Шаг 3

Ослабьте винты на клеммах внешней антенны, прикрепите антенный провод или коаксиальный адаптер и снова затяните винты. Пропустите провод в дом через вентиляционное отверстие, потолочные перекрытия или только что просверленное отверстие в стене. Если вы просверлите отверстие, защитите его от атмосферных воздействий герметиком.Проведите провод в комнату, в которой находится стерео или FM-радио.

Step 4

Подсоедините антенный провод к антенным разъемам на стереосистеме. Плоский антенный провод на 300 Ом подключается непосредственно к винтовым клеммам, а круглый коаксиальный кабель подключается непосредственно к F-разъему кабельного типа. При необходимости используйте переходник для перехода от одного типа провода к другому типу разъема.

Step 5

Включите радио и проверьте его прием в диапазоне FM. Сигналы являются направленными, поэтому отрегулируйте антенну, чтобы правильно принимать определенную станцию.

Совместно с телевизором

Шаг 1

Отвинтите антенный провод от задней панели телевизора, от телевизионной приставки или DVD-рекордера, если к нему подключается ваша антенна. Старые телевизоры могут иметь пару винтовых клемм, но у большинства есть F-разъем с резьбовым кабелем.

Шаг 2

Подключите входящий антенный провод к разветвителю двустороннего сигнала. Если вы используете плоский провод, используйте переходник, чтобы преобразовать его в коаксиальный кабель, и стандартный разветвитель кабеля.Подключите один новый кабель к разветвителю, проложите его оттуда к телевизору или приставке и снова подключите. Подключите другой ко второму выходу разветвителя и подключите его к FM-радио или стереоприемнику.

Шаг 3

Проденьте конец кабеля во вход FM-антенны радиоприемника или стереосистемы или воспользуйтесь адаптером для преобразования обратно в винтовые клеммы. Включите стереосистему и проверьте прием на предпочитаемых вами станциях. Отрегулируйте направление антенны, чтобы при необходимости найти компромисс между приемом ТВ и FM-радио.

Как подключить FM-антенну к приёмнику DIY

Как заядлый слушатель FM-радио, вам, вероятно, понадобится знать, как подключить FM-антенну к приемнику в какой-то момент вашей жизни.

Установление этого соединения имеет решающее значение для получения наилучшего приема для вашего ресивера.

Посмотрим правде в глаза; вы не захотите, чтобы на заднем плане были статические помехи или помехи, когда вы слушаете любимую песню на любимой радиостанции.

Нужен ли мне эксперт для подключения и работы моей системы? Нет, ты не.Подключить FM-антенну к приемнику — довольно простая задача.

Все, что вам нужно, — это несколько инструментов и оборудования для начала работы. Самое приятное, что эти предметы не будут стоить ни руки, ни ноги.

Вооружившись соответствующими инструментами, ваша система будет готова к работе в кратчайшие сроки.

Прежде чем обсуждать, как подключить FM-антенну к приемнику, давайте рассмотрим лучший способ улучшить общий FM-прием для вашей системы.

Как улучшить прием FM-сигналов для вашего приемника

Чтобы понять, как улучшить прием FM при настройке приемника, вы должны понимать, что вызывает плохой прием FM.

Ниже представлены некоторые из основных факторов, влияющих на входящий FM-сигнал.

Какие факторы могут помешать входящему FM-сигналу?

Наличие направленной антенны может ограничить мощность сигнала, если антенна расположена не в направлении станции FM-передатчика.
Аналогичным образом, наличие разнонаправленной антенны увеличивает вероятность помех. Кроме того, наличие нескольких радиостанций, подключенных через одну антенну, может привести к ухудшению качества сигнала.
Расстояние между передатчиком местной FM-станции и приемником имеет большое значение. Чем дальше вы находитесь от FM-станции, тем меньше вероятность получения сигнала приличной мощности.
И наоборот, чем ближе вы к станции, тем больше вероятность того, что ваш приемник будет подавлен передатчиком.
Помехи, вызванные препятствием, могут ослабить принимаемый FM-сигнал. Физические объекты и материалы, такие как здания, мосты и крыши, могут ограничивать уровень принимаемого сигнала, поглощая FM-сигнал.
Большие деревья с вытянутыми ветвями вызывают расслоение FM-приема, что также может повлиять на ваш сигнал.
В некоторых случаях передаваемые FM-сигналы могут отражаться от поверхностей и достигать антенны в разное время.
Этот тип отражения сигнала может увеличить уровень шума при приеме FM.
Движущиеся автомобили, линии электропередач, оборудование связи и летательные аппараты могут ухудшить качество сигнала, получаемого от местной FM-станции.
Большинство этих машин генерируют электромагнитные помехи, которые имеют тенденцию вызывать помехи.
Наличие некачественной антенны, кабеля и приемника может увеличить уровень помех, которые могут возникнуть.
Некоторое радиооборудование может не обеспечивать качество приема FM-сигналов без появления шума.
В таких случаях внутренние электронные компоненты, составляющие устройство, имеют низкое качество.
Следовательно, такие неполноценные части могут создавать помехи, которые могут повлиять на качество FM-сигнала.

Как можно ограничить факторы, влияющие на качество сигнала FM?

Если вы используете направленную антенну, убедитесь, что она направлена в правильном направлении.Кроме того, избегайте использования разнонаправленных антенн без необходимости.
Если вы используете комнатную антенну, вы получите максимум от нее, установив ее рядом с окном. Это снижает вероятность помех.
Если ваше приемное оборудование расположено слишком далеко от радиостанции, установка усилителя может увеличить мощность вашего FM-сигнала.
И наоборот, установка аттенюатора может снизить мощность сигнала, если ваше оборудование расположено слишком близко к передатчику FM-станции.
Не устанавливайте антенну там, где нет явных препятствий. Устраните все препятствия, от которых вы можете избавиться, чтобы ваша антенна находилась в зоне прямой видимости передатчика местной FM-станции.
Не жертвуйте качеством вашего оборудования. Покупка приличной антенны и приемника избавит вас от лишних хлопот.
Периодически проверяйте все кабели, соединяющие вашу систему, на предмет повреждений. Повреждение внешнего покрытия проводов может быстро внести шум в радиосистему приемника.

Как подключить FM-антенну к приемнику (сделай сам)

Подключение FM-антенны к приемнику — это простое и интересное занятие, которое можно выполнять в одиночку или с детьми. Все, что вам нужно, — это подходящее оборудование, инструменты и пошаговое руководство, которое поможет вам справиться с этим.

Могу ли я использовать какой-либо инструмент или оборудование для работы моей FM-радиосистемы?

Использование неправильных инструментов и оборудования может привести к истощению и невозможности достичь того, что вы намеревались сделать.

Необходимые инструменты и оборудование

Инструменты и оборудование, необходимые для подключения FM-антенны к приемнику, включают следующее.

Набор плоскогубцев.
Набор отверток.
Антенна.
Ресивер.
Подходящий кабель.
Зажимы.
Автоперевозки труб.
Лестница.

Набор плоскогубцев

Вам понадобится набор плоскогубцев как минимум трех типов. Вам понадобятся обычные плоскогубцы, кусачки и плоскогубцы.
Обычные плоскогубцы подходят для скручивания жил кабеля.
Кусачки удобны для резки кабелей и других предметов.
Длинногубцы позволяют работать с проводами в труднодоступных местах.
Базовый набор плоскогубцев стоит немногим более 20 долларов. Набор премиум-класса, вероятно, может стоить более 50 долларов.

Набор отверток

Вам также понадобится набор отверток для завинчивания и выкручивания шурупов на поверхностях и оборудовании.
Если вы не можете получить весь набор, убедитесь, что у вас есть как минимум отвертка с плоской головкой и звездообразной головкой, поскольку большинство винтов бывают любой из этих форм.
Вы можете получить приличный набор отверток всего за 10 долларов.

Антенна

Наличие подходящей антенны имеет важное значение для успеха вашего проекта. Как правило, вы можете выбрать один из двух типов антенн: комнатные и внешние.
Постарайтесь использовать внешнюю антенну при установке FM-радио, так как наружные антенны обычно лучше, чем их внутренние аналоги. Кроме того, внешняя антенна может быть направленной или всенаправленной.
Направленная антенна может принимать только одиночные FM-сигналы, передаваемые в направлении ширины луча антенны. Этот тип антенны обычно имеет высокий уровень усиления, обеспечивая приемник сильным FM-сигналом.
Следовательно, использование этого типа антенны может быть более подходящим, когда FM-передающая станция находится дальше от вашего местоположения.
С другой стороны, всенаправленная антенна может принимать FM-сигналы со всех сторон. Однако универсальность этой антенны значительно снижает ее коэффициент усиления.
В результате вы, вероятно, получите более слабые сигналы, если подключите приемник с всенаправленной антенной.
Тем не менее, вы можете подключить свою FM-систему с этим типом антенны, когда находитесь на небольшом расстоянии от радиостанции.
Если ваша установка находится в городской местности, где наличие наружной антенны может быть довольно проблематичным, вам лучше всего подойдет комнатная антенна.
Главное здесь — иметь высококачественную комнатную антенну, которая меньше всего подвержена влиянию многочисленных сигналов, существующих в типичной городской среде.
Комнатные антенны бывают двух типов: комнатная антенна с усилением и без усилителя.
Внутренние антенны с усилением обычно обеспечивают сильный сигнал. Однако за такой сильный прием приходится платить.
В систему попадает значительный шум, что делает настройку радио не очень приятной для прослушивания.
Комнатные антенны без усилителя бывают двух типов. Эти антенны представляют собой двунаправленную дипольную и полуволновую вертикальную антенну.
Стоимость FM-антенн варьируется в широких пределах.Комнатные антенны могут стоить всего 7 долларов, а внешняя FM-антенна — почти 90 долларов.
Стоимость антенны каждого типа обычно зависит от ее качества, марки и типа.

Приемник

FM-приемник — это электронное устройство, которое демодулирует FM-сигнал в аудиосигнал.
Ваш приемник должен получать питание от набора батареек или путем подключения его к электрической розетке.
Большинство приемников состоят из серии фильтров и усилителей для улучшения демодулированного аудиосигнала.
Ресивер, скорее всего, будет иметь несколько интерфейсов ввода / вывода на задней панели, что позволяет подключать системы усилителей, динамики и другое звуковое оборудование.
Стоимость FM-приемника зависит от марки и выходной мощности. Типичный высококачественный FM-приемник мощностью 500 Вт может стоить от 70 до 100 долларов.

Кабельная проводка

Обычно для подключения FM-антенн к приемникам используются три вида кабелей. К этим типам кабелей относятся кабель с сопротивлением 300 Ом, коаксиальный кабель RG59 / U и коаксиальный кабель RG6 / U.
Кабель на 300 Ом — это двухжильный кабель, который использовался много веков назад. Имеет низкий коэффициент потерь энергии.
Однако для подключения антенны к приемнику вам, вероятно, понадобится штекерный соединитель трансформатора согласования антенны.
RG59 / U и RG6 / U представляют собой коаксиальные кабели с сопротивлением 75 Ом. Коаксиальный кабель RG6 / U работает так же, как кабель RG59 / U, но дает меньше общих потерь.
Кабель на 300 Ом приличной длины в помещении не будет стоить дороже 10 долларов. Аналогичным образом, стоимость соединителя трансформатора, согласующего вилку антенны, не будет превышать такую же цену.

Зажимы, кабельные каналы, лестницы и прочее

Использование зажимов или кабельных каналов позволяет аккуратно уложить кабели.
При работе на крыше может потребоваться лестница.
Вы также можете предоставить другие инструменты, например, клейкую ленту. Держите под рукой все предметы, которые, по вашему мнению, могут облегчить вашу установку.

Что еще узнать о том, как улучшить прием FM? Посмотрите это видео;

Пошаговое руководство по подключению FM-антенны к приемнику

Для подключения FM-антенны к приемнику не требуются огромные технические знания или степень в области электротехники.

Имея в своем распоряжении подходящие инструменты, вы можете сэкономить деньги и сэкономить деньги. Это простое пошаговое руководство позволит вам подключить вашу FM-систему в течение часа.

Шаг 1:

Отметьте, где должна располагаться каждая единица оборудования. Обязательно приобретите кабель соответствующей длины. Количество необходимого кабеля будет зависеть от расстояния между FM-антенной и приемником.

Шаг 2:

Убедитесь, что у вас есть все перечисленное оборудование и инструменты, необходимые для успешной установки.

Вы можете столкнуться с трудностями в процессе установки, если вам придется пойти и купить то, что вам нужно, во время установки вашей FM-системы.

Шаг 3:

Установите антенну в предполагаемом месте. Если вы используете внутренний кабель, вы можете просто разместить его у окна или сверху приемника.

Установить внешний кабель может быть немного сложнее, особенно если вы боитесь высоты. Тем не менее, вы можете легко установить всенаправленную наружную антенну у основания крыши, используя лестницу.

Шаг 4:

Подсоедините один конец кабеля 300 Ом (или любого другого кабеля) к антенне и проложите кабель к приемнику. Используйте набор плоскогубцев, чтобы очистить и перерезать метательные кабели там, где это необходимо.

Вы можете закрепить кабель или закрепить его трубкой, чтобы ваша установка выглядела аккуратно и аккуратно. Однако использование зажимов или кабельных каналов не является обязательным.

Шаг 5:

В случае кабеля на 300 Ом подключите кабели к разъему трансформатора, согласующемуся с вилкой, с помощью отвертки.Этот разъем напрямую подключается к разъему FM на задней панели приемника.

Шаг 6:

Дважды проверьте все свои соединения, чтобы убедиться, что все подходит как надо.

Шаг 7:

Наконец, включите приемник и настройтесь на частоту FM-станции, которую вы хотите слушать.

Чтобы узнать больше о том, как подключить FM-антенну к приемнику, посмотрите это видео.

Вердикт

Процесс подключения FM-антенны к приемнику довольно прост.По шкале от 1 до 10 сложность настройки этой системы составляет 4.

Все, что вам нужно, это несколько инструментов и оборудования. Это дает вам возможность весело провести время со своими детьми.

Основные инструменты, необходимые для выполнения работы, — это в основном плоскогубцы, отвертки и лестница. Вам также понадобится FM-антенна, моток кабеля и приемник.

С помощью этих элементов вы можете быстро подключить FM-антенну к приемнику менее чем за час.

Коаксиальный кабель

— Как мне подключить антенну с коаксиальным выходом к моей стереосистеме? Коаксиальный кабель

— Как подключить антенну с коаксиальным выходом к стереосистеме? — Обмен стеками радиолюбителей

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

0
+0
Авторизоваться Зарегистрироваться

Amateur Radio Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для радиолюбителей.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил 4 года назад

Просмотрено 8к раз

$ \ begingroup $

Я хочу купить радиоантенну для своей стереосистемы, чтобы четко улавливать несколько удаленных станций.Выходы от антенн, которые я вижу, предназначены для коаксиальных кабелей, а вход моей стереосистемы имеет разъемы на 75 и 300 Ом. Какой переходник мне нужен, чтобы подключить антенну к моей стереосистеме?

Вот фотография задней части моей стереосистемы. Я считаю, что подключение к антенне осуществляется коаксиальным кабелем с разъемами F-папа.

Создан 08 авг.

flippzflippz

1311 серебряный знак55 бронзовых знаков

$ \ endgroup $ 4 $ \ begingroup $

Итак, у вас есть привязка столбов (я предполагаю) с указанным входом 75 Ом.Это необычно, но давайте продолжим.

Прежде всего, вы, , можете использовать «согласующий трансформатор» 75-300 Ом с правильными концами, и он, вероятно, будет работать нормально (прием не очень заботится о рассогласовании импеданса), но это не способ получить абсолютную лучшую производительность.

Вместо этого вы хотите подключить кабель 75 Ом напрямую без трансформатора. Вы можете изготовить переходник без необходимости покупать какие-либо специализированные детали или паять что-либо:

Найдите друга, который выбрасывает коаксиальный кабель, или попросите записки у установщика кабельного телевидения, или, в худшем случае, купите в хозяйственном магазине:
- стандартный коаксиальный кабель с разъемом «F» 75 Ом, такой короткий, как вы можете найти.
- F-образный соединитель (как если бы вы использовали для соединения двух кабелей).
Обрежьте кабель так, чтобы получился короткий отрезок с разъемом на одном конце.
Используя нож, инструмент для зачистки проводов или инструмент для зачистки коаксиального кабеля, если он у вас есть, осторожно снимите крайнюю изоляцию на дюйм или около того, обнажив оплетку (внешний проводник).
Расплетите оплетку, затем свяжите тонкие провода в одну сторону (так, чтобы они больше не окружали центральный провод) и слегка скрутите их вместе, как будто они представляют собой кусок многожильного провода, для дальнейшего удобства.
Зачистите диэлектрик (изоляцию) вокруг центрального проводника, но не так далеко назад, чтобы не произошло замыкание на экран.
Используйте переходник, чтобы прикрепить его к концу антенного кабеля.
Подсоедините экранированный провод к клемме заземления, а центральный провод к клемме клеммы FM ANT. Убедитесь, что паразитные провода от экрана не закорачивают.
(Убедитесь, что они не прижаты друг к другу под весом коаксиального кабеля — возможно, липкий кабельный зажим, прикрепленный к корпусу в свободном пространстве справа, поможет в качестве снятия напряжения.)

Создан 08 авг.

Кевин Рид AG6YO ♦ Кевин Рид AG6YO

21.9k77 золотых знаков3939 серебряных знаков9090 бронзовых знаков

$ \ endgroup $ $ \ begingroup $

Разъем 75 Ом на вашем ресивере предназначен для коаксиальных подключений.Разъем на 300 Ом предназначен для антенны, в которой используется плоский двухжильный кабель, называемый сдвоенным проводом.

Вам может понадобиться адаптер определенного типа для преобразования разъема на конце коаксиального кабеля, идущего от антенны, в тип разъема на задней панели приемника, если они не совпадают. Они общедоступны. Разместите фотографии двух концов соединения, если вам нужна помощь с терминологией, чтобы найти подходящий адаптер.

Создан 08 авг.

Гленн W9IQ

17.8k11 золотой знак1717 серебряных знаков5353 бронзовых знака

$ \ endgroup $ 2 $ \ begingroup $

Просто убедитесь, что если вы используете адаптер на 300 Ом, вы прикрепляете его к правильным клеммам.

, если вы не беспокоитесь о том, чтобы ткнуть пальцем, сэкономьте 5 долларов и снимите коаксиальный кабель, скрутите экран и зашнуруйте его под заземляющим стержнем, затем согните центральный провод, как J, и зацепите его под стойкой прямо справа от «FM ANT» .«

Много лет назад у меня был аналогичный ресивер, который был слишком дешевым, чтобы установить гнездо F, но у них был небольшой кусок металла, чтобы удерживать коаксиальный кабель. Ваш наверное отвалился …

Создан 09 авг.

KG5RHHKG5RHH

2122 бронзовых знака

$ \ endgroup $ Обмен любительского радио лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie Настроить параметры

VHF — Если я подключу две антенны к одному радиомодулю с помощью t-разъема, будет ли это работать?

Если я подключу две антенны к одному радиомодулю с помощью t-разъема, он будет работать?

Это зависит от вашего тройника.

Если ваш тройник действительно представляет собой ответвление внутреннего проводника и подключенных внешних проводников, тогда два других ответа верны: ваше входное сопротивление будет отличаться от вашего выходного сопротивления.

Если, однако, тройник предназначен для использования в системе с постоянным сопротивлением, а большинство из них так и есть, то он будет построен таким образом, чтобы он соответствовал всем входам.

В вашем конкретном случае есть веская причина просто реализовать такой разделитель самостоятельно, так как вы хотите иметь контроль над разделением / комбинацией.

Типичный способ сделать это — делитель мощности Wilkinson в коаксиальном исполнении:

При этом вы не только разделяете половину мощности (если вы передаете на P1) или комбинируете с равным усилением (если вы принимаете на P2 и P3), но вы также изолируете P2 и P3, что означает, что нет мощность от P2 попадает на P3 и наоборот.

Я просто предполагал, что вы используете линию 50 Ом; в противном случае этот кусок $ \ frac \ lambda4 $ должен составлять $ \ sqrt2 $ импеданса вашей системы.

71 Ом может быть трудно получить, 75 Ом обычно легко; несовпадение должно быть минимальным.

Если подключить 2 антенны (магнитное крепление + диполь?) К одному радиоприемнику с адаптером, будет ли он нормально работать на диапазоне 2M

Что «обычно»?

Думаю, нет, это не сработает так, как вы ожидаете: вы объединяете / разделяете поровну. Это означает, что вы только что построили антенную решетку из двух совершенно разных антенн. Этот массив будет иметь директивное усиление, зависящее от фазы, эффективности и относительного положения двух антенн, которое практически невозможно предсказать без обширного моделирования.

и вызовет ли это дополнительные помехи?

Помехи будут улавливаться, как и раньше, но теперь у вас есть направленная антенна. Таким образом, вы можете получать больше или меньше помех, в зависимости от того, где находятся ваши источники помех относительно диаграммы направленности антенной системы, описанной выше.

Кроме того, если это сработает, это даст мне дополнительный диапазон

Только если указанное выше направленное усиление указывает в том направлении, в котором вы хотите работать.

/ лучший сигнал

то же

, используя только одну из антенн?

То, что вы хотите получить, это прирост разнесения .Ответ ON5MF на самом деле уже описывает один метод разнесенного приема:

Комбинирование выбора, при котором вы просто переключаетесь на одну антенну с лучшим отношением сигнал / шум.

Предполагая, что вы разместите две антенны достаточно далеко, чтобы их приемные тракты не коррелировали, вы получите выигрыш от разнесения на 50% (при условии наличия независимых, распределенных по Рэлею трактов). Это означает, что наличие второй антенны для выбора дает вам в среднем SNR, с которым вы работаете, что на 50% лучше, чем если бы вам не из чего выбирать.

Если вы хотите получить реальное комбинированное усиление, вам понадобятся два независимых приемника. В идеале вы бы сделали оптимальным объединением (поскольку вы упомянули о наличии помех), но для ограничения сложности здесь вы обычно просто начинаете с двух синхронных приемников и складываете их сигналы, взвешенные с коэффициентом, который имеет амплитуда, которая отражает SNR этого единственного приемника, и фаза, корректирующая фазу приема. Это даст вам SNR, который является суммой двух полученных SNR.

Это второе решение, однако, потребует двухканального синхронного SDR-решения, и я предполагаю, что у вас его нет, поэтому:

Как предложил ON5MF, возьмите переключатель. Хорошей идеей было бы контролировать «неиспользуемый» канал с помощью дешевого RTL-SDR, чтобы заметить, если мощность сигнала или уровень помех внезапно изменится, и переключение может иметь смысл снова.

Приемник

— Подключите две приемные антенны к одной радиостанции

Да, вы можете это сделать. Есть две проблемы: подключение к радио и влияние на прием.Последнее может быть достаточно проблематичным, поэтому использование двух приемников на самом деле является лучшим вариантом.

Подключение двух антенн к магнитоле

Если вы просто подключаете две антенны параллельно, математика аналогична подключению двух резисторов параллельно: полное сопротивление уменьшается вдвое. В принципе, это проблема, потому что будут потери из-за несоответствия, отражающего некоторую полученную мощность.

«Правильный» вариант — использовать сумматор мощности (он же делитель мощности (когда используется в другом направлении) или «разветвитель» в ТВ-кабельной сети).Это устройство имеет три порта с одинаковым импедансом, один из которых идет на приемник, а другие — на две антенны. Поскольку в качестве антенны вы используете телевизионный коаксиальный кабель с сопротивлением 75 Ом, вы также можете купить его для ТВ / кабельного / спутникового телевидения.

Тем не менее, отказ от его использования может не иметь большого значения или даже улучшить ситуацию, потому что очень высока вероятность того, что ваша антенна на самом деле уже не соответствует вашему приемнику (потому что резонансная частота вашей антенны не 1090 МГц или антенна имеет резистивный импеданс не равен импедансу приемника или коаксиального кабеля).Я рекомендую попробовать и посмотреть, что получится. Или, если у вас есть доступ к антенному анализатору, начните измерения.

Влияние на прием (диаграмма направленности)

Вы создаете антенную решетку . Когда сигналы от двух антенн встречаются, волны суммируются, и это означает, что могут быть либо конструктивные, либо деструктивные помехи (более сильный или более слабый результирующий сигнал). Какой из них вы получите, зависит от фазы сигналов.

Если бы ваши антенны буквально видели ровно половину неба, то не было бы проблем.Но на практике они будут перекрываться в зоне действия — передатчик (самолет) может находиться в поле зрения обеих антенн одновременно. В этом случае, если сигналы от обеих антенн составляют в фазе , вы получите хороший сигнал; если они на не совпадают по фазе с (более или менее), вы получите более слабый сигнал, чем если бы у вас была только одна из двух антенн.

Чтобы в этом случае сигналы совпадали по фазе, коаксиальный кабель от двух антенн к сумматору должен иметь одинаковую длину плюс-минус полные длины волн.Длина волны на частоте 1090 МГц — 27,5 см; но это должно быть скорректировано с учетом коэффициента скорости коаксиального кабеля, поэтому проще всего использовать одинаковые длины.

Если вы строили антенную решетку в свободном пространстве, то диаграмма направленности антенны будет очень неравномерной с множеством нулей (направления почти без приема), поскольку различное расстояние до двух антенн от передатчика изменяет фазу, но в той мере, в какой ваш дом блокирует попадание сигнала более чем на одну антенну одновременно, это приведет к более равномерной диаграмме направленности.

В принципе, вы можете использовать программное обеспечение для моделирования антенн, чтобы определить ожидаемую диаграмму направленности и настроить ее так, чтобы она была всенаправленной, но было бы очень и очень сложно создать достаточно точную модель вашего дома.

Использование двух приемников

Если вы используете ключи RTL-SDR или аналогичные дешевые приемники, использование двух приемников , скорее всего, будет лучшим вариантом . Используя два приемника:

исключает возможность того, что две антенны компенсируют друг друга.
позволяет избежать потери сигнала из-за длины коаксиального кабеля, необходимой для проезда через ваш дом (коаксиальный кабель с низкими потерями на частоте 1 ГГц, дорогой и громоздкий).

Недостатком отдельных приемников (помимо необходимости программного обеспечения для объединения потоков данных в этом конкретном приложении) является то, что если передатчик находится на в поле зрения обеих антенн, вы не получите преимущества в отношении отношения сигнал / шум от приема более сильного комбинированного сигнала.

Как сделать простую антенну для улучшения приема FM-радиоприемника

FM-радиоприемникам нужна антенна для приема сигнала, передаваемого радиостанцией.Радиосигналы FM имеют гораздо более высокую частоту, чем AM, и поэтому имеют гораздо более ограниченный диапазон. Установка более качественных антенн может улучшить прием. Радиостанции FM имеют радиус действия только около 75 миль, и любому приемнику, находящемуся на расстоянии более 50 миль, может потребоваться улучшенная антенна.

Делаем усики из провода динамика.

Шаг 1

Отмерьте три фута из десяти футов провода динамика.

Шаг 2

Разделите провод двойного динамика на отметке в три фута.Создайте большую букву «Т», поместив каждые три фута длины перпендикулярно оставшимся семи футам неразделенного кабеля динамика.

Шаг 3

Зачистите изоляцию примерно на два дюйма кабеля на конце семифутового кабеля динамика.

Подключение провода динамика к ресиверу

Шаг 1

Найдите соединение для внешней антенны на задней панели приемника. Он может быть помечен как «доб.муравей »или« муравей »

Шаг 2

Оберните каждый из двух проводов кабеля динамика вокруг штырей на соединении внешней антенны. Если соединение является устройством фиксации и удержания, тогда зажать и удерживать.

Шаг 3

Скрутите два провода вместе в один провод. Это необходимо только в том случае, если внешнее соединение антенны представляет собой одиночный столб или зажим. Через антенные провода не проходит электрический ток, и соединение двух проводов не вызовет риска поражения электрическим током.

Удлинение усиков

Шаг 1

Разместите ресивер (и, если возможно, всю стереосистему) возле окна.

Шаг 2

Пропустите антенный провод под окном, через подоконник и вокруг любого оконного экрана.

Шаг 3

На внешней стороне окна прикрепите провод к месту как можно выше. Для поддержки проволоки может понадобиться небольшой финишный гвоздь.

Шаг 4

Вытяните два разделенных провода в противоположных направлениях за пределы окна. При необходимости прикрепите финишный гвоздь к концу каждой проволоки для поддержки.

Проверка приема FM-радио

Шаг 1

Включите приемник и проверьте уровень сигнала для всех желаемых станций.

Шаг 2

Переместите стереосистему, если возможно, в другое окно на другой стороне комнаты или здания, если прием по-прежнему не приемлем.

Шаг 3

Рассмотрите возможность добавления дополнительных проводов к двум удлиненным выводам, если второй шаг не дает желаемых результатов.

Увеличение длины двух антенных проводов

Шаг 1

Отрежьте кусок провода динамика.

Шаг 2

Разделите два провода на отрезки одной длины.

Шаг 3

Зачистите изоляцию с одного конца каждого отрезка одиночного кабеля на расстоянии около одного дюйма.

Шаг 4

Снимите примерно один дюйм изоляции с концов антенных проводов.

Шаг 5

Скрутите оголенный провод одного удлинителя на один антенный провод. Повторите то же самое с другим отведением. Увеличьте общую длину двух более длинных выводов и при необходимости поддержите их финишным гвоздем.

FM-радиоприемник с подключением внешних антенн
10 футов провода сдвоенного динамика
Инструмент для зачистки проводов
Отвертка
Молоток прихватный
Гвозди отделочные (при необходимости)

Как работают антенны и передатчики?

Как работают антенны и передатчики? — Объясни это Реклама

Криса Вудфорда.Последнее изменение: 29 июня 2020 г.

Представьте, что вы протягиваете руку и ловите слова, картинки и информация проходит мимо. Вот примерно то, что антенна (иногда называемый антенной) делает: это металлический стержень или блюдо, улавливает радиоволны и превращает их в электрические сигналы, питающие во что-то вроде радио или телевизор или телефонная система. Такие антенны иногда называют приемниками. Передатчик — это антенны другого типа, выполняющие функции, противоположные приемнику: он превращает электрические сигналы в радиоволны, чтобы они могли путешествовать иногда тысячи километров вокруг Земли или даже в космос и назад.Антенны и передатчики — ключ практически ко всем формы современной телефонной связи. Давайте подробнее рассмотрим, что они есть и как они работают!

Фото: огромная 70-метровая спутниковая антенна Canberra с глубокой тарелкой в Австралии. Фото любезно предоставлено НАСА в палате общин.

Как работают антенны

Предположим, вы руководитель радиостанции и хотите транслируйте свои программы в мир. Как вы это делаете? Вы используете микрофоны, чтобы улавливать звуки голосов людей и поворачивать их в электрическую энергию.Вы берете это электричество и слабо говоря, заставьте его течь по высокой металлической антенне (усиливая ее мощность много раз, поэтому он будет путешествовать так далеко, как вам нужно, в мир). Как электроны (крошечные частицы внутри атомов) в электрическом токе колеблются взад и вперед вдоль антенны, они создают невидимое электромагнитное излучение в виде радиоизлучения. волны. Эти волны, частично электрические и частично магнитные, распространяются со скоростью света, забирая ваше радио. программа с ними. Что происходит, когда я включаю радио у себя дома в нескольких милях отсюда? Радиоволны, которые вы послали, проходят через металлическую антенну и заставляют электроны покачиваться взад и вперед.Это порождает электрический ток — сигнал о том, что электронные компоненты внутри моего радио снова включается в звук, который я слышу.

Иллюстрация: Как передатчик посылает радиоволны приемнику. 1) Электричество, поступающее в антенну передатчика, заставляет электроны колебаться вверх и вниз по ней, создавая радиоволны. 2) Радиоволны распространяются по воздуху со скоростью света. 3) Когда волны достигают приемной антенны, они заставляют электроны внутри нее вибрировать. Это производит электрический ток, который воссоздает исходный сигнал.

Антенны передатчика и приемника часто очень похожи в дизайн. Например, если вы используете что-то вроде спутникового телефона который может отправлять и принимать видео-телефонные звонки в любое другое место на Земле, используя космические спутники, сигналы, которые вы передаете и получаете все проходят через одну спутниковую антенну — особый вид антенны. в форме чаши (технически известный как параболический отражатель , потому что блюдо изгибается в форме графика, называемого параболой).Часто, однако передатчики и приемники выглядят по-разному. ТВ или радио радиовещательные антенны — это огромные мачты, иногда растягивающиеся на сотни метров / футов в воздух, потому что они должны посылать мощные сигналы на большие расстояния. (Один из тех, на которые я регулярно настраиваюсь, на Саттон Колдфилд в Англии, мачта имеет высоту 270,5 метра или 887 футов, что соответствует примерно 150 высоким стоящим людям. друг на друга.) Но вам не нужно ничего такого большого на телевизоре. или радио дома: антенна гораздо меньшего размера подойдет.

Волны не всегда проходят по воздуху от передатчика к приемнику. В зависимости от того, какие виды (частоты) волн мы хотим послать, как далеко мы хотим их послать и когда мы хотим это сделать, на самом деле существует трех различных способов распространения волн:

Иллюстрация: Как волна распространяется от передатчика к приемнику: 1) По прямой видимости; 2) земной волной; 3) Через ионосферу.

Как мы уже видели, они могут стрелять по прямой линии, так называемой «прямой видимости» — точно так же, как луч света.В старых сетях дальней телефонной связи микроволновые печи использовались для передачи вызовов таким образом между очень высокими коммуникационными вышками. (волоконно-оптические кабели в значительной степени сделали это устаревшим).
Они могут двигаться вокруг кривизны Земли в так называемой земной волне. AM (средневолновое) радио имеет тенденцию перемещаться по этому пути на короткие и средние расстояния. Это объясняет, почему мы можем слышать радиосигналы за горизонтом (когда передатчик и приемник не находятся в пределах видимости друг друга).
Они могут выстрелить в небо, отразиться от ионосферы (электрически заряженная часть верхней атмосферы Земли) и снова спуститься на землю.Этот эффект лучше всего работает ночью, что объясняет, почему удаленные (иностранные) AM-радиостанции намного легче поймать по вечерам. Днем уходящие в небо волны поглощаются нижними слоями ионосферы. Ночью этого не происходит. Вместо этого более высокие слои ионосферы улавливают радиоволны и отбрасывают их обратно на Землю, давая нам очень эффективное «небесное зеркало», которое может помочь переносить радиоволны на очень большие расстояния.

Рекламные ссылки

Какой длины должна быть антенна?

Фото: Антенны, которые используют связь прямой видимости, необходимо устанавливать на высоких башнях, как это.Вы можете увидеть тонкие диполи антенны, торчащие из верхней части, но большая часть того, что вы видите здесь, — это просто башня, которая держит антенну высоко в воздухе. Фото Пьера-Этьена Куртеджуа любезно предоставлено Армией США.

Самая простая антенна представляет собой кусок металлического провода, прикрепленный к радио. Первое радио, которое я когда-либо построил, когда мне было 11 или 12 лет, было кристалл с длинной петлей из медного провода, выступающей в качестве антенны. Я запустил антенна прямо под потолком моей спальни, так что это должно быть всего около 20–30 метров (60–100 футов) в длину!

Большинство современных транзисторных радиоприемников имеют как минимум две антенны.Один из это длинный блестящий телескопический стержень, который вынимается из корпуса и поворачивается для приема сигналов FM (частотная модуляция). В другое — антенна внутри корпуса, обычно прикрепленная к основному печатная плата, и она принимает сигналы AM (амплитудной модуляции). (Если вы не уверены в разнице между FM и AM, обратитесь к нашей статье о радио.)

Зачем в радиоприемнике две антенны? Сигналы на этих разные диапазоны волн переносятся радиоволнами разных частота и длина волны.Типичные радиосигналы AM имеют частоту 1000 кГц (килогерц), тогда как типичные FM-сигналы составляют около 100 МГц (мегагерцы) — поэтому они вибрируют примерно в сто раз быстрее. Поскольку все радио волны движутся с одинаковой скоростью (скорость света составляет 300 000 км / с или 186000 миль в секунду), сигналы AM имеют длины волн примерно в сто раз больше, чем FM-сигналы. Вам нужно два антенны, потому что одна антенна не может уловить такие огромные разный диапазон длин волн. Это длина волны (или частота, если вы предпочитаете) радиоволн, которые вы пытаетесь обнаружить, определяет размер и тип антенны, которую вам нужно использовать.Говоря в широком смысле, длина простой (стержневой) антенны должна составлять примерно половину длины волны радиоволны, которые вы пытаетесь получить (также можно сделать антенны на четверть длины волны, компактные миниатюрные антенны, длина которых составляет около одной десятой длины волны, и мембранные антенны, которые еще меньше, хотя мы не будем здесь вдаваться в подробности).

Длина антенны — не единственное, что влияет на длину волны. ты собираешься забрать; если бы это было, радио с фиксированной длиной антенны может принимать только одну станцию.Антенна подает сигналы в схему настройки. внутри радиоприемника, который предназначен для «фиксации» одной конкретной частоты и игнорирования остальных. Самая простая схема приемника (вроде той, что вы найдете в кристаллическом радио) не что иное, как моток проволоки, диод и конденсатор, и он подает звуки в наушник. Схема реагирует (технически резонирует с , что означает электрические колебания) на частоте, на которую вы настроены. и отбрасывает частоты выше или ниже этого.Регулируя емкость конденсатора, вы меняете резонансную частоту, что настраивает ваше радио на другую станцию. Задача антенны — улавливать энергию проходящих радиоволн, достаточную для того, чтобы цепь резонирует только на нужной частоте.

Антенны AM и FM: длинное и короткое

Фото: Рамочная АМ-антенна внутри типичного транзисторного радиоприемника. очень компактный и очень направленный. Проволока розового цвета, из которой состоит антенна, намотана на толстый ферритовый сердечник (черный стержень).Обычно, как вы можете видеть здесь, на одном ферритовом стержне расположены две отдельные антенны: одна для AM (средневолновая) и одна для LW (длинноволновая).

Посмотрим, как это работает для FM. Если я попытаюсь послушать типичный радиовещание на частоте FM 100 МГц (100000000 Гц), волны, несущие мою программу, имеют длину около 3 м (10 футов). Итак, идеал длина антенны составляет около 1,5 м (4 фута), что примерно соответствует длина телескопической антенны FM-радио, когда она полностью выдвинута.

Теперь для AM длины волн примерно в 100 раз больше, так почему же вы этого не делаете? нужна антенна на 300 м (0.2 мили) долго, чтобы забрать их? Что ж, вам нужна мощная антенна, вы просто не знаете, что она там есть! АМ-антенна внутри транзисторного радиоприемника работает совсем по-другому. путь к антенне FM снаружи. Где FM-антенна улавливает электрическую часть радиоволны, АМ-антенна вместо этого соединяется с магнитной частью . Это очень тонкая проволока (обычно несколько десятков метров) закольцованы вокруг ферритового (магнитного) сердечника, от нескольких десятков до нескольких сотен раз, что в значительной степени концентрирует магнитную часть радиосигналов и создает («индуцирует») более сильный ток в проводе. обернуты вокруг них.Это означает, что такая антенна может быть действительно крошечной и при этом иметь отличную производительность. Без ферритового стержня рамочной антенне требуется гораздо больше витков провода. (так что тысячи вместо сотен или десятков) или петли проволоки нужно быть намного больше. Поэтому внешние FM-антенны для радиоприемников иногда берут форма большой петли, может быть, 10–20 см (4–8 дюймов) в диаметре или около того.

Иллюстрация: Вверху: Электромагнитные радиоволны состоят из вибрирующих электрических волн (синий) и магнитных волн (красный), которые перемещаются вместе со скоростью света (черная стрелка).Внизу: Слева: FM-антенна улавливает относительно коротковолновую высокочастотную электрическую часть FM-радиоволн. Справа: ферритовая рамочная антенна AM улавливает и концентрирует магнитные составляющие более длинноволновых и низкочастотных электромагнитных волн.

Пока все хорошо, но как насчет мобильных телефонов? Почему им нужны только короткие и короткие антенны вроде той, что на фото? Мобильные телефоны тоже используют радиоволны, также движущиеся со скоростью света, и с типичной частотой 800 МГц (примерно в десять раз больше, чем FM-радио).Это означает, что их длина волны примерно в 10 раз короче, чем у FM-радио, поэтому им нужно антенна размером примерно в одну десятую. В смартфонах антенна обычно растягивается вокруг внутренней части корпуса. Посмотрим, как это вычисляется: если частота 800 МГц, длина волны 37,5 см (14,8 дюйма), половина длины волны будет быть 18 см (7,0 дюйма). Мой нынешний смартфон LG имеет длину около 14 см (5,5 дюйма), так что вы можете видеть мы находимся на правильном пути.

Фото: 1) Эта телескопическая антенна FM-радио выдвигается на длину примерно 1–2 м (3–6 футов или около того), что примерно вдвое меньше длины радиоволн, которые она пытается уловить.2) Мобильные телефоны имеют особенно компактные антенны. Более старые (например, Motorola слева) имеют короткие внешние антенны или те, которые выдвигаются телескопически. (Открытая часть антенны — это то, на что указывает мой палец и есть еще одна деталь, которую мы не видим бегущей по краю печатной платы внутри корпуса.) Более новые мобильные телефоны (например, модель Nokia справа) имеют более длинные антенны, полностью встроенные в корпус.

Другие типы антенн

Простейшие радиоантенны представляют собой длинные прямые стержни.Многие Внутренние телевизионные антенны имеют форму диполя : металлический стержень, разделенный на две части и сложены горизонтально, так что немного похоже на человека, стоящего прямо их руки вытянуты горизонтально. Более изысканный открытый Телевизионные антенны имеют несколько таких диполей, расположенных вдоль центрального опорный стержень. Другие конструкции включают круглые петли из проволоки и конечно, параболические спутниковые тарелки. Почему так много разных дизайнов? Очевидно, что волны, приходящие на антенну от передатчика, абсолютно одинаковы, несмотря ни на что. форма и размер антенны.Другой рисунок диполей поможет сконцентрировать сигнал, чтобы его было легче обнаружить. Этот эффект можно усилить еще больше, добавив несвязанные «фиктивные» диполи, известные как направляющие и отражатели, которые направляют большую часть сигнала на действительные принимающие диполи. Это эквивалентно усилению сигнала и возможности принимать более слабый сигнал, чем более простая антенна.

Иллюстрации: Четыре распространенных типа антенн (красные) и места, где они лучше всего воспринимаются (оранжевые): основной диполь, сложенный диполь, диполь и отражатель, а также Яги.Базовая или сложенная дипольная антенна одинаково хорошо улавливает перед своими полюсами или за ними, но плохо на каждом конце. Антенна с отражателем улавливает намного лучше с одной стороны, чем с другой, потому что отражающий элемент (красная дипольоподобная полоса слева) отражает больше сигнала на свернутый диполь справа. Yagi еще больше преувеличивает этот эффект, улавливая очень сильный сигнал с одной стороны и почти не обнаруживая сигнала где-либо еще. Он состоит из множества диполей, отражателей и директоров.

Важные свойства антенн

Три характеристики антенн особенно важны, а именно их направленность, усиление и полоса пропускания.

Направленность

Диполи очень направленные : они улавливают приходящие радиоволны, идущие на под прямым углом к ним. Вот почему телевизионная антенна должна быть правильно установлен на вашем доме и обращен в правильную сторону, если вы собираетесь получить четкую картину. Телескопическая антенна на FM-радио меньше очевидно направленный, особенно если сигнал сильный: если вы направьте его прямо вверх, он будет улавливать хорошие сигналы от практически любое направление.Ферритовая антенна AM внутри радиоприемника гораздо более направленный. Слушая AM, вы найдете себя нужно поворачивать рацию, пока она не улавливает действительно сильный сигнал. (Как только вы найдете лучший сигнал, попробуйте повернуть радио ровно на 90 градусов и обратите внимание на то, как сигнал часто отваливается практически на нет.)

Хотя высоконаправленные антенны могут показаться болезненными, когда они правильно выровнены, они помогают уменьшить помехи от нежелательных станций или сигналов, близких к той, которую вы пытаетесь обнаружить.Но направленность — не всегда хорошо. Подумайте о своем мобильном телефоне. Вы хотите, чтобы он мог принимать звонки, где бы он ни находился относительно ближайшая телефонная мачта или забирайте сообщения, куда бы он ни указывал, когда он лежит в сумке, так что направленная антенна не годится. То же самое и с GPS-приемником, который сообщает вам, где вы находитесь. с использованием сигналов нескольких космических спутников. Поскольку сигналы приходят из разных спутники, находящиеся в разных местах неба, отсюда следует, что они приходят с разных направлений, так что, опять же, высоконаправленная антенна не была бы такой полезной.

Прирост

Усиление антенны — это очень техническое измерение, но, в общем, сводится к количеству, на которое он увеличивает сигнал. Телевизоры часто принимают слабый, призрачный сигнал даже без антенна подключена. Это потому, что металлический корпус и другие компоненты действуют как основная антенна, не сфокусированная на каком-либо конкретном направление, и по умолчанию подбирает какой-то сигнал. Добавить правильный направленная антенна, и вы получите гораздо лучший сигнал.Коэффициент усиления измеряется в децибелах (дБ), и (как правило), чем больше коэффициент усиления тем лучше ваш прием. В случае с телевизорами вы получите гораздо больше выгоды от сложной внешняя антенна (например, с 10–12 диполями в параллельной «решетке»), чем от простого диполя. Все наружные антенны работают лучше, чем комнатные, а также оконные и навесные. имеют больший прирост и работают лучше встроенных.

Пропускная способность

Ширина полосы антенны — это диапазон частот (или длины волн, если хотите), на которых он работает эффективно.В чем шире пропускная способность, тем больше дальность действия различных радиостанций волны, которые вы можете уловить. Это полезно для чего-то вроде телевидения, где вам может понадобиться выбрать много разных каналов, но много менее полезен для телефона, мобильного телефона или спутниковой связи где все, что вас интересует, это очень специфическая радиоволна передача на довольно узком частотном диапазоне.

Фотографии: Больше антенн: 1) Антенна, которая питает RFID-метку, вставленную в библиотечную книгу. Схема внутри него не имеет источника питания: она получает всю свою энергию от приходящих радиоволн.2) Дипольная антенна внутри карты Wi-Fi для беспроводного Интернета PCMCIA. Он работает с радиоволнами 2,4 ГГц и длиной волны 12,5 см, поэтому его длина должна составлять всего около 6 см.

Кто изобрел антенны?

Иллюстрация: иллюстрация Оливера Лоджа посылки радиоволн через космос от передатчика (красный) к приемнику (синий) на некотором расстоянии, взятая из его патента 1898 года US 609,154: Electric Telegraphy. Предоставлено Бюро по патентам и товарным знакам США.

На этот вопрос нет простого ответа, потому что радио превратилось в полезный технологии через вторую половину XIX века благодаря работе довольно несколько разных людей — как ученых-теоретиков, так и экспериментаторов-практиков.

Кто были эти пионеры? Шотландский физик Джеймс Клерк Максвелл разработал теорию радио примерно в 1864 году, и Heinrich Hertz доказали, что радиоволны действительно существовали примерно 20 лет спустя (они были некоторое время спустя назвал в его честь волны Герца). Несколько лет спустя, на встрече в Оксфорде, Англия, 14 августа 1894 года, английский физик, Оливер Лодж , продемонстрировал, как радиоволны могут использоваться для передачи сигналов. из одной комнаты в другую в том, что он позже описал (в своей автобиографии 1932 года) как «очень инфантильный вид радиотелеграфии.» Лодж подал патент США на «электрический телеграф» 1 февраля 1898 года, описывая устройство для «оператора» с помощью того, что сейчас известно как «телеграфия на волнах Герца» для передачи сообщений через космос на любой один или несколько из множества различных люди в различных местах … «Неизвестный Лоджу на том этапе, Гульельмо Маркони проводил свои собственные эксперименты в Италии примерно в то же время — и в конечном итоге оказался лучшим шоуменом: многие люди думают о нем как о «изобретатель радио» по сей день, хотя, по правде говоря, он был лишь одним из группы дальновидных людей, которые помог превратить науку об электромагнитных волнах в практическую технологию, меняющую мир.

Ни в одном из первоначальных радиоэкспериментов не использовались передатчики или приемники, которые мы бы сразу узнали сегодня. Герц и Лодж, например, использовали часть оборудования, называемую генератором искрового разрядника: пара цинковых шариков, прикрепленных к коротким отрезкам медной проволоки с воздушным зазором между ними. Лодж и Маркони использовали когереры Бранли (стеклянные трубки, заполненные металлическими опилками) для обнаружения передаваемых ими волн. и получил, хотя Маркони счел их «слишком неустойчивыми и ненадежными» и в конце концов разработал свой собственный детектор.Вооружившись этим новым оборудованием, он проводил систематические эксперименты, выясняя, как высота антенны влияет на расстояние, на которое он может передавать сигнал.

А остальное, как говорится, уже история!

Рекламные ссылки

Узнать больше

На этом сайте

Книги

Теория антенн: анализ и разработка Константина А. Баланиса. Wiley, 2012. Хорошее общее теоретическое введение, предназначенное для студентов, изучающих физику и электротехнику.Не совсем подходит для начинающих — и вам понадобится хорошее понимание математики.
Маленькие антенны: методы миниатюризации и приложения Джона Л. Волакиса и др. McGraw-Hill, 2010. Взгляд на теорию и практическое проектирование небольших антенн для мобильных телефонов, RFID и других приложений.
Справочник по проектированию антенн Джона Л. Волакиса (изд.). McGraw-Hill, 2007. Огромное, исчерпывающее, теоретическое и практическое руководство по всем распространенным типам антенн.
Теория и практика антенн Раджешвари Чаттерджи.New Age International, 2006.

Статьи

Крошечные мембранные антенны Чарльза К. Чоя. IEEE Spectrum, 22 августа 2017 г. Современные антенны теперь можно уменьшить до 1/000 длины волны, которая им необходима.
Настраиваемые антенны из жидкого металла для настройки на что угодно. Автор Александр Хеллеманс. IEEE Spectrum, 19 мая 2015 г. Какие антенны нам понадобятся для высокочастотных и коротковолновых радиоприложений в будущем?
Патент Apple, умно скрывающий антенну в клавиатуре, автор — Кристина Боннингтон.Wired, 17 августа 2011 г. Как клавиатуры Apple скрывают антенны беспроводной связи под клавишами.
Внутри лаборатории разработки антенн Apple, Брайан X. Чен. Wired, 16 июля 2010 г. Экскурсия по секретной лаборатории Apple по тестированию антенн.
Rabbit Ears Perk Up for Free HDTV от Мэтта Рихтела и Дженны Уортэм. The New York Times, 5 декабря 2010 г. Зрители, уставшие от цен на кабельное телевидение, вновь открывают для себя радость устаревших антенн и бесплатного телевидения.
Повышение сигнала для мобильных телефонов: BBC News, 22 апреля 2008 г.Как оксфордские ученые разработали более сложную антенну для мобильного телефона.
По мере того, как автомобили становятся более подключенными, скрытие антенн становится жестче, Иван Бергер. The New York Times, 14 марта 2005 г. ..
Взлом трубки Pringles, Марк Уорд, BBC News, 8 марта 2002 г. Интересная новость, объясняющая, как хакеры использовали направленные антенны, сделанные из трубок Pringles, для взлома беспроводных сетей.
Что следует знать о телевизионных антеннах Роберта Герцберга, Popular Science, декабрь 1950 г.Эта старая статья из архивов Popular Science остается очень ясным и актуальным введением в конструкцию антенн.

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие сайты

статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.

Подписывайтесь на нас

Сохранить или поделиться этой страницей

Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки на будущее, или расскажите об этом друзьям с помощью:

Цитировать эту страницу

Вудфорд, Крис. (2008/2018) Антенны и передатчики. Получено с https://www.explainthatstuff.com/antennas.html. [Доступ (укажите дату здесь)]

активной, в машине, подсоединить автомобильную, электрическая схема, правильно, установка на авто

Активная антенна

GPS-антенна

Наружная антенна

Внутренняя антенна

Установка и подключение активной антенны в автомобиле (радио или телевизор)

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

Активная антенна в автомобиле

Подключение активной антенны к магнитоле в машине

Подключение активной антенны к магнитоле через переходник

Как подключить антенну к магнитоле: видео и фото

Как выбрать антенну к магнитоле?

Где установить антенну?

Подключение наружной антенны к магнитоле

Способы подключения внутренней антенны

Подключение активной антенны

Как подключить активную антенну к автомагнитоле

Выбор места расположения

Штекер

Питание антенного усилителя

Пошаговая инструкция по установке внутри салона

Пошаговая инструкция установки на крышу

Активная автомобильная антенна, установка и подключение.

Выбор места расположения

Достоинства и недостатки

Питание антенного усилителя

Пошаговая инструкция по установке внутри салона

Как подключить автомагнитолу в машине своими руками? (фото — видео инструкция)

Для подключения магнитолы нам потребуется:

Самый простой вариант – автомобиль имеет аудиоподготовку.

Второй по сложности вариант – автомобиль не имеет аудиоподготовки но ранее была установлена магнитола (например, кассетная).

Как это делается?

Подключение динамиков.

Третий по сложности вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые.

Самый сложный вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики и старинные автомобили).

Поделись

Пошаговая инструкция установки на крышу

Как выбрать антенну к магнитоле?

Как подключить антенну в авто

Где установить антенну?

переходник, штекер, для автомагнитолы, автоантенны, кабель

Виды и предназначение

Как выбрать

Как подключить

Установка активной автомобильной антенны bosch

Активная антенна

Способы подключения внутренней антенны

Устанавливаем внутрисалонную антену | Пособие автомобилиста

Похожие публикации:

Подключение антенны к магнитоле пионер – Защита имущества

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Размер и виды автомобильных магнитол

Подключение магнитолы.

Расшифровка цветового обозначения проводов

Как правильно подключить автомагнитолу?

Схема подключения магнитолы и динамиков

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Описание автомагнитолы Pioneer

Маркировка проводов

Предназначение и соединение проводков

Непосредственное подключение

Видео

Пионер ДЕН MVH-150UB

Как подсоединить антенну к магнитоле

Активная антенна

GPS-антенна

Наружная антенна

Внутренняя антенна

Активная антенна

GPS-антенна

Наружная антенна

Внутренняя антенна

Выбираем место для установки антенны

Угол или центр?

Установка и подключение антенны

Назначение проводов

Как получить местное FM-радио на телевизионной антенне

Нет телевизора