Как отремонтировать стиральную машину своими руками

С поломкой домашней стиральной машины сталкивался, пожалуй, каждый мужчина. Ремонт «стиралки» своими руками, конечно, не самая простая, но вполне реальная задача. Сегодня мы поговорим о способах и методах ее решения.

Разумеется, перед тем, как приступить к ремонту стиральной машины, ее надо разобрать. Мы разберем поэтапно разборку типичной модели стиралки, которая относится к категории устройств с фронтальным вариантом загрузки белья. При разборке стирок других типов вы можете столкнуться с отдельными конструктивными различиями, но в целом, следующее ниже описание — это практически универсальная инструкция.

О разборке стиральной машинки

Итак, приступим к разбору устройства. Для того чтобы выполнить данный процесс правильно, необходимо проделать несколько обязательных поочередных операций.

Начнем со съема верхней панельки. Для выполнения такой процедуры используем крестовидные отвертки. Откручиваем ряд шурупов, посредством которых данная панелька крепится к кожуху. Необходимо приподнять тыльную сторону панельки одной рукой, а потом сдвигать панельку другой рукой по направлению к тыльной стенке, вплоть до момента ее снятия.

На следующем этапе убираем панельку управления. Первым делом производим съем устройства, распределяющего порошок. Затем нам понадобится отвернуть каждый из шурупов, скрепляющих устройство распределения моющего средства с лицевой панелью. Теперь сдвигаем левую сторону панельки под прямым углом (придерживая ее правую часть), пока правая сторона не будет отцеплена от крепежного элемента. Производим поворот панельки на девяносто градусов.

Теперь нам необходимо отсоединить панельку от запорного устройства. Далее производим поворот панельки управления на 180 градусов при помощи сервисного крючка и подвешиваем ее на одну из боковых стенок стиралки.

Переходим к съему сервисной панельки. С этой целью опять же вооружимся крестовидной отверткой. Отвинчиваем ряд шурупов, благодаря которым сервисная панелька крепится к обеим боковым стенам стирки. Берем небольшой ломик (или другой рычаг) и производим аккуратное отделение сервисной панели. Если речь идет об окрашенных панелях, для их съема можно использовать только разновидности деревянных или пластиковых ломиков (но не металлические!).

Теперь пришло время открыть дверку стиральной машинки. Осуществляем съем передней части хомута с дверки люка (плоской отверткой). После этого должна быть отцеплена манжета от центральной панели стиралки.

Переходим к следующему этапу – съему центральной панели. Крестовой отверткой отворачиваем каждый из четырех винтов, скрепляющих центральную панель с боковыми стенками машинки. Осуществляем демонтаж центральной панели и окна стирки. После этого можно заняться отсоединением разъема блокировки двери.

Ослабляем хомут, которым оснащен шланг, идущий от бака к рециркуляционному клапану (используем плоскогубцы). Далее следует произвести съем шланга, а затем снять хомутик. Теперь при помощи пассатижей следует ослабить хомут шланга, идущего от резервуара прессостата. Осуществляем отключение шланга от данного устройства, затем производим съем и отсоединение этого шланга, а также съем хомута.

Итак, после отсоединения шланга от манжеты, она может быть полностью снята. Для этого ослабляем ряд винтовых манжет, расположенных на стенке бака.

Берем плоскую отвертку и снимаем манжетные хомуты с бака. Затем приступаем к отсоединению манжеты двери люка. Далее производим съем манжеты с барабана.

Видео: Разборка стиральной машины

Про обратную сборку

Процесс обратной сборки машины должен проходить строго «зеркально» процессу ее разбора, за исключением некоторых моментов.

• Во-первых, в процессе сборки устройства, манжета двери должны быть закреплена так, чтобы значок Δ на ней совпал с вертикальной осью машинки. Надо удостовериться в том, что канавка спуска расположена напротив символа «треугольник», на противоположной от него стороне, внизу.
• Во-вторых, каждый из винтов, зажимного хомута манжеты должен быть установлен так, чтобы его шляпка находилась вровень со свободными штифтами, с помощью которых устанавливаются растяжки.

О некоторых видах ремонта

Начнем с разбора замен клиновидных ремней

При обнаружении дефекта такого рода, действовать будем следующим образом.

Начинаем со съема верхней панели, затем производим съем пружины, поддерживающей стирочный узел. Теперь можно снять клиновидный ремень, путем проворачивания его на фрикционном колесике (шкив). Важный момент: клиновидный ремешок надевается на шкив с таким расчетом, чтобы один из пазов на конце колесика был свободен.

Видео: Замена ремня в стиральной машине

О замене фрикционного колеса (шкива)

Начинаем со съема верхней панели, затем отсоединяем пружинный механизм узла стирки (используем пассатижи) и снимаем клиновидный ремешок. Теперь можно заняться отвинчиванием гайки, фиксирующей валик.

Видео: Ремонт стиральной машины

О замене термостатов и ТЭНов

Для того чтобы заменить ТЭН или термостат, в первую очередь производим съем сервисной панели в соответствии с алгоритмом, описанным в первой

части материала. Далее отключаем кабель от ТЭНа и отвинчиваем гайки, фиксирующие данный электронагреватель.

Выемку ТЭНа осуществляем с стороны направляющих. В случае если на электронагревателе образовался слой накипи, следует соблюдать осторожность. При монтаже нового ТЭНа проделываем все вышеописанные процедуры в обратном направлении.

Видео: Как поменять ТЭН в стиральной машине

О замене коллекторных двигателей

В первую очередь производим демонтаж узла верхней панели, следующий шаг – удаление сервисной панели. Далее приступаем к съему клиновидного ремня. Когда ремень удален, следует отодвинуть каждый из винтов, фиксирующих корпус двигателя. После этого разъем питания должен быть отсоединен.

Следующий этап – подключения нового двигателя по принципу, указанному в электросхеме (руководство). Прочие «манипуляции», которые касаются сборки стиральной машинки, производятся в обратном порядке, по правилам, прописанным в данной инструкции.

Видео: Подключение и регулировка оборотов двигателя от стиральной машины

как разобрать насос и починить, фото, как ремонтировать автомат

Канули в лету те времена, когда стиралка была чем-то недоступным, предметом быта, который могли приобрести не все. В наши дни стиральная машина, предмет быта привычный, необходимый и незаменимый. Потому, когда стиралка выходит из строя, это ощущается сразу же, и требует максимально быстрого решения. В такой ситуации, понятное дело возможно позвать на помощь профессионала по ремонту бытовой техники, который разрешит любую проблему, правда, потратив достаточно много денег. А возможно разобрать и починить стиралку самому. Для того чтобы облегчить данную задачу, следует первостепенно понять строение машинки, а уже потом ремонтировать.

Как починить стиральную машину: устройство и принцип работы

Принцип работы машины достаточно простой. Все стиралки автомат работают по одному принципу. Они различны лишь программами и дизайном. Стиралка Индезит, Десна, Атлант автомат или любая другая модель состоит из 20 узлов.

А именно:

• Вентили для воды;
• Ручки, при помощи которых устанавливается программа;
• Впускные клапаны;
• Шланги;
• Стационарный бак;
• Дозатор детергента;
• Пружина подвески;
• Регулятор уровня воды;
• Барабан, который вращается;
• Тэн;
• Привод ремень;
• Электрический двигатель;
• Насос;
• Сборник воды;
• Сливной стояк;
• Выпускной шланг;
• Люк;
• Защелка для люка;
• Уплотнитель люка;
• Ножки.

Классика функционирует просто. Первостепенно в машинку через впускной клапан набирается вода, в нужном литраже. Затем, как установленный регулятором программатора уровень воды набран, клапан закрывается. Следующим шагом идет нагревание воды.

Если в стиралке отсутствует датчик температуры, нагреватель выключает таймер.

Затем двигатель начинает функционировать совместно с нагревателем. При этом он вращается не на всю мощь. На данном моменте барабан крутится с разными временными интервалами в обе стороны. Далее грязная вода уходит при помощи насоса и барабан заново наполняется. Затем включается электродвигатель и идет полоскание белья на малых оборотах. Далее электродвигатель отключается, и опять идет откачка воды. И наконец, электродвигатель функционирует на всю мощность: белье отжимается. В течение всей стирки насос включен.

Инструкция: как разобрать стиральную машину

Когда инструмент подготовлен, можно начинать разбирать бытовое устройство в домашних условиях. Чтобы выполнить самостоятельный разбор стиралок с фронтальной загрузкой, понадобятся инструменты.

А именно:

• Плюсовая отвертка;
• Минусовая отвертка;
• Гаечные ключи на 19, на 8 и на 9;
• Кусачки для зажимных хомутов;
• Стандартные кусачки;
• Пассатижи;
• Отогнутые длинные пассатижи.

Разборка выполняется по порядку. Первым делом надо снять панель сверху. При помощи плюсовой отвертки, отвинтить винты, удерживающие верхнюю панель. Следующим шагом надо демонтировать панель управления, для этого убрать распределитель моющих средств. Затем следует отвернуть 2 болта, придерживающие распределитель, и сдвинуть левую часть панели управления на 90ᵒ. Далее надо провести отцепление электропанели от монтажной собачки.

Необходимо применить сервисный крючок для того, чтобы развернуть электропанель на 180ᵒ, и подвесить панель сбоку на стенке стиралки.

Далее необходимо снять сервисную панель, открыть люк, снять хомут при помощи отвертки, снять манжету и убрать центральную панель. Центральная панель демонтируется вместе с окном машинки и отсоединяется разъем блокировки люка. Далее, воспользовавшись плоскогубцами, надо снять шланг с манжеты люка, хомут, манжету. Сборка должна выполняться строго в обратном порядке.

Описание ремонта насоса стиральной машины своими руками

Одна из часто выходящих из строя комплектующих стиралки – это помпа (сливной насос). Чтобы приступить к ремонтным работам стиралки, следует подготовить помпу в специализированном магазине, и слить с машинки оставшуюся в ней воду. Делается это достаточно просто.

Чтобы слить воду с не работающей стиралки, необходимо скрутить шланг слива, и опустить его конец в низкий тазик так, чтобы уровень шланга был ниже бака стиралки.

В результате вода выйдет из стиральной машинки почти полностью. После того как неработающая помпа убрана, необходимо поставить на ее место приобретенную в магазине деталь, собрать стиралку в обратном порядке, и проверить работоспособность агрегата.

Далее следует проделать следующие действия:

• Открутить крышку фильтра помпы;
• Убрать все загрязнения;
• Скрутить сливной насос.

Так не сложно можно отремонтировать машинку Gorenje (Горенье), Вестел, Рейнфорд или другой модели самостоятельно. Важно подобрать помпу к своей модели машинки, можно прозвонить фирмы и найти необходимую деталь, мастер всегда подскажет.

Причины поломки и ремонт программатора стиральных машин своими руками

Программатор – одна из основных комплектующих в стиралке, которая отвечает за выбор нужного режима стирки. Эту деталь еще называют командоаппаратом или таймером, она применяется в большинстве стиралок автоматов и выглядит, как выдвинутая вперед круглая ручка на панели управления, которая переключает программы.

Поломка командоаппарата может случиться из-за таких причин:

1. Вышел из строя 1 из элементов блока управления и программатор в том числе.
2. В период работы, программа сбивается, время не то, что было выбрано.
3. В некоторых моделях стиралок внешним показателем поломки может быть мигание всех индикаторов на управляющей панели.

Командоаппарат, несмотря на свою надежность, через 10 лет эксплуатации тоже может выйти из строя. Основной причиной, которую называют профессионалы, неверное обслуживание и плохое обращение с бытовой техникой. Так, к примеру, если в период стирки, малыш будет крутить ручку, то из-за этого командоаппарат может сломаться. Также деталь может сломаться из-за скачков напряжения в электросети.

Помимо этого, проникновение воды внутрь детали тоже может стать причиной поломки.

Ну, и не исключен брак при создании элемента. Ремонт следует начинать с верной разборки детали. Проблема в том, что в каждой модели есть свои нюансы. Рассмотрим особенности разборки командоаппарата на примере стиралки Аристон. Необходимо снять и разобрать программатор. Когда крышка снята, под ней можно разглядеть плату, ее нужно вынуть. Затем надо проверить шестеренки и, если есть мусор, убрать его. Если на плате есть подгоревшие элементы или дорожки, их надо будет пропаять заново. Если подгоревших мест нет, то надо взять мультиметр и замерить сопротивление на контактах платы, что-то, да найдется. Далее надо убрать шестерни и достать сердечник-моторчик. Затем следует посмотреть, все ли элементы целы, протереть устройство спиртом и собрать в обратном порядке.

Профессионалы не советуют ремонтировать своими силами программаторы машинок Miele или Siemens. А в стиралках Gorenie установлены командоаппараты с впаянной платой управления. Чинить в данном случае должен мастер.

Советы: как разобрать машинку автомат LG

Первым делом следует убрать крышку сверху стиралки. Это не сложно, надо скрутить 2 самореза сзади агрегата. Далее необходимо убрать панель снизу стиралки, она стоит на защелках и просто снимается. Затем убирается панель управления. Она на болтах, которые располагаются под лотком для моющих средств.

Панель необходимо повесить на крючок или положить наверх агрегата.

Далее необходимо снять переднюю панель вместе с дверцей для загрузки. Далее снять манжету, раскрутить саморезы и убрать люк. Следующим шагом снимается задняя стенка. Необходимо просто открутить болты. Далее необходимо отсоединить нагреватель воды, провода от двигателя. С бака надо скрутить противовесы и амортизаторы – и все, он готов покинуть стиралку.

Чтобы снять бак, необходимо отсоединить:

• Шланги прессостата;
• Шланг, идущий от приемника порошка;
• Заливной шланг;
• Сливной патрубок.

Затем можно заняться снятием двигателя. Принцип работы тот же. Сборку надо осуществлять в обратном порядке. В принципе, можно научиться разбирать самостоятельно, но если нет уверенности в своих силах, то лучше обратиться в мастерскую.

Средства профилактики стиральной машины своими руками

Чтобы машинка дольше не ломалась, обязательно должна проводиться профилактика. В общем, трудозатраты на систематическое очищение стиралки от накипи и загрязнений, не такие и большие, и, по сути, делать такую работу 2-3 раза за 12 месяцев очень даже просто. В особенности, если учесть, что это убережет от расходов на ремонтные работы стиралок или, чего хуже, от покупки новой бытовой техники. Что касается стиралок, то средств профилактики немного.

Специалисты выделяют 3:

1. Смягчение воды – приобрести специальную колбу, которая будет выступать в качестве фильтра, наполненного солями. Стоит это не дешево и работает этот метод, только если начать использовать его сразу, как будет установлена машинка.
2. Очищение фильтра стиральной машинки. Систематически нужно чистить фильтр, это избавит от неприятного запаха и от грязи.
3. Очистка от накипи. Необходимо запускать машинку, предварительно засыпав в нее специальное средство от накипи или лимонную кислоту.

Ремонт стиральной машины Вестел своими руками (видео)

Перед очищением лучше проконсультироваться со специалистом. Профилактика эффективна, если выполнять ее регулярно. Как видно, ремонт можно провести самостоятельно, но как уже отмечалось, если нет уверенности в своих силах, лучше довериться профессионалам.

Примеры ремонта стиральных машин (фото)

Ремонт стиральных машин своими руками – 15 основных проблем

Выход из строя какого-либо узла стиральной машины — довольно частое явление. Бытовая техника из года в год становится сложнее: механические контролеры и модули заменяются электронными деталями, появляются модели с цифровым интерфейсом, но основной принцип работы бытовой техники остается неизменным. Ремонт большинства стиральных машин можно произвести даже в домашних условиях, самое главное понять в чем именно неиправность.

Приведенные ниже рекомендации универсальны и подойдут для всех линеек техники (вертикальная или горизонтальная загрука — не важно) следующих производителей: Самсунг, Аристон, Занусси, Бош, Индезит, ЛДЖИ, Ардо, Электролюкс, Канди, Дэу, Вирпул, Атлант.

Основные неисправности

В рамках данной статьи мы разберем основные неисправности, которые можно выявить и диагностировать самому, без привлечения мастеров. Все они имеют примерно одинаковые «симптомы». Разберем каждый из них по отдельности.

Не включается

Глобальная проблема, которая указывает на несколько неисправностей. Саму поломку можно трактовать по-разному:

1. Машинка не включается «вообще». При этом не происходит реакции на кнопку включения, нет никаких звуков и индикации на дисплее или передней части устройства.
2. Аппарат включается с ошибкой на дисплее. Если нет миниатюрного экрана — то загорается диодная индикация, которая говорит о наличии электрического питания. Но ни одна программа стирки не запускается.

При возникновении подобных неполадок, потребуется более глубокая и полная диагностика, чтобы выяснить корень проблемы.

Странный шум

Иногда в технике возникникает странный шум. Это может быть звук, похожий на бряцание железа, высокочастотный писк или свист. Наиболее часто эти шумы происходят из-за неполадок в подшипниках, развалившемся барабане, открученной крестовины или банально — попадание инородного предмета.

Еще один вид постороннего звука — грохот и скрежет во время режима отжима белья.

Вообще, стиральная машинка должна издавать различные звуки. Проблемой можно назвать ту ситуацию, когда уровень шума начинает увеличиваться от стирки к стирке.

Дверца не открывается

Редкая поломка, однако, она становится весьма неприятным сюрпризом для всей семьи. Хорошо, если проблема кроется в дефекте ручки или устройстве блокировки люка (УБЛ). Эту неисправность можно решить довольно быстро, как это сделать рассказано здесь:

5 способов аварийно открыть дверь стиральной машины после стирки

Намного сложнее высвобождать постиранное белье, если произошел сбой в электронном блоке управления устройства. Тогда вы не сможете открыть дверцу без разборки верхней части стиральной машинки.

Не поступает или очень медленно наливается вода

В оборудование не заливается вода либо она течет, но очень медленно. Бак не наполняется, а программа стирки показывает, что процесс идет полным ходом. При этом можно услышать посторонние звуки.

Причин поломки несколько, но чаще всего проблема кроется в некорректной работе заливного клапана, который открывает доступ воды в бак стиральной машинки.

Не сливается или остается в баке

Машинка закончила цикл стирки, а вода так и не уходит. При этом она может издавать звук работающей помпы или вовсе не издавать никаких шумов. Чаще всего проблема кроется в непроходимости воды по сливной системе до канализации. Иногда стоки не уходят из-за неработающего пресосстата (датчика давления, будет чуть ниже) или сгоревшей помпы.

Для начала рекомендуем прочистить фильтра и патрубок идущий от сливного насоса к барабану, очень часто туда забивается крупный мусор и блокирует проход.

Не нагревается

Вода в баке не нагревается и остается холодной. Это можно понять по очень холодной дверце стиральной машинки или по отпотеванию стекла с обратной стороны во время стирки. Чаще всего вода не нагревается из-за перегорания тэна внутри бака. Еще одна причина — сбой в работе блока управления.

Сильная вибрация и биение

Машинка может начать сильно вибрировать и прыгать на месте. При этом техника самостоятельно передвигается по ванной комнате, а во время остановки сильно качаться из стороны в сторону. Такие признаки могут свидетельствовать о неправильной загрузке белья (комом в углу), что и нарушает балансировку. Кроме этого могут выйти из строя амортизаторы и так называемые демпферы, установленные по краям бака. Также вибрация и биение может появиться, если техника выставлена не по уровню пола.

Лужа на полу

Если под машинкой образовалась лужа, значит, где-то течет один из шлангов или патрубков, как внутри корпуса, так и снаружи. Обычно проблема кроется в выпускном шланге. Еще одна частая поломка, из-за которой образуется лужа — это течь уплотнительной прокладки люка.

Бьет током

Эту ситуацию нельзя назвать сильной проблемой, но она может доставить массу неудобств. Одно дело, если корпус оборудования не заземлен, совсем другое — когда у устройства перетирается какой-нибудь провод внутри, и она ощутимо бьет током. Рекомендуем поставить розетку с заземлением и провести диагностику, чтобы исключить внутреннее перетирание электропроводки.

Барабан не крутится и не отжимает

Эта проблема может произойти по нескольким причинам:

1. Неисправность мотора или его непосредственная поломка (сгорели щетки или обмотка).
2. Разрыв ремня, который передает крутящий момент от мотора к барабану.
3. Неисправность блока управления или программатора.

Все эти причины требуют более глубокой диагностики. Возможно, придется разобрать корпус устройства и посмотреть целостность каждого узла по отдельности.

Внезапная остановка во время стирки

Остановка может произойти из-за перегрузки бельем, срабатывает защита по нагрузкам и техника внезапно останавливается. В этом случае командоаппарат выведет на дисплее код ошибки. Но иногда причина более серьезная. В устройстве ломается блок управления или выходит из строя какой-либо датчик (датчика холла), который контролирует работу барабана.

Вода заливается при выключенной технике

Если машинка выключена, но вода по каким-то причинам продолжает заливаться, значит, в ней пропускает воду впускной клапан. В этом случае нужно обязательно перекрыть кран холодной воды, иначе будет потоп. И срочно меняем сам клапан или резинку внутри.

Заливается отработанная вода

Скорей всего техника неправильно установлена. Уровень бака значительно выше уровня канализации, и жидкость поступает обратно, как только смывается туалет или включается кран в раковине.

Рекомендуем почитать про антисифон:

https://expertland.ru/tehnika/stiralki/antisifon-dlya-sm

Коды ошибок

Коды ошибок появляются как в случае неправильной загрузки, так и при возникновении аварийной ситуации. Каждый производитель шифрует ту или иную неисправность в виде сочетания латинских букв и цифр. Обычно коды ошибок действуют в рамках одного производителя стиральных машин и не подходят для других марок. Всю информацию по расшифровке кодов ошибок можно посмотреть в инструкции пользователя или на официальном сайте производителя.

Что можно отремонтировать своими руками

Большую часть поломок можно исправить самостоятельно. При этом вам потребуется минимум инструментов. Единственный минус при ремонте — временные затраты. Иногда приходится ждать детали для стиральной машинки несколько дней или недель. На это время придется запастись терпением.

Чаще всего для первичной диагностики и починки хватает крестовой отвертки, гаечного ключа, плоскогубцев и универсального вольтметра. Разберем по порядку все виды поломок и виды ремонтов.

Проверить фильтра

Это действие необходимо как в качестве профилактики, так и для ремонта и прочистки помпы. Дело в том, что большая часть мелкого сора находится именно в фильтре и улитке стиральной машины. Из этого узла грязь попадает непосредственно в крыльчатку. Последнюю заклинивает, и помпа перестает сливать воду. В этом случае прочистка — это и есть часть ремонта.

Есть ли электричество

Еще одна проблема, с которой нужно начинать осмотр-диагностику. Первым делом стоит проверить розетку. Иногда в ней пропадает контакт, и ток не идет по проводу. Второе, что нужно посмотреть, это шнур питания. Следует прозвонить его электрическим вольтметром и проверить целостность цепи. Еще бывает сгорает сетевой фильтр, установленный внутри корпуса дорогих моделей. Тут придется вскрывать корпус и проверять модуль отдельно.

Двигатель

Чтобы добраться до двигателя, придется разобрать часть стиральной машинки. Сам мотор можно проверить простым кручением. Он должен прокручиваться с небольшой натяжкой в обе стороны. Самый верный способ — поиск обрывов цепи при помощи электрического вольтметра. Иногда его можно починить самостоятельно, например сменить щетки, но чаще всего перегорает обмотока, и тогда электродвигатель проще заменить на новый.

Подшипник или втулка на оси барабана

Барабан крутится на оси через подшипник, который имеет ограниченный ресурс эксплуатации. Чаще всего ломается именно эта деталь. Подшипник заклинивает, так как он рассыпается. Втулка на оси может протереться и выйти из строя. Ее можно выточить самостоятельно или заказать готовую деталь в интернете.

Контакты кнопок

У некоторых стиральных машинок кнопки являются самым слабым местом. Они перестают срабатывать из-за засорения или образования ржавчины контактов, то есть цепь просто перестает замыкаться. Эту проблему можно поправить при помощи чистки контактной группы.

Впускной клапан

Данный узел в стиральной машинке отвечает за подачу воды в бак. Также впускной клапан называют электромагнитным. В пассивном режиме работы он постоянно закрыт, при подаче электричества, соленойд отщелкивается и вода поступает в барабабан или порошкоприемник. Именно соленойд и резиновая часть элемента становиться основной причиной поломки. На момент ремонта клапана нужно обязательно перекрыть входной кран холодной воды.

Как починить заливной клапан в стиральной машине своими руками

Прессостат

Этот датчик отвечает за уровень жидкости в баке. Чтобы проверить реле, придется снять верхнюю крышку аппарата, так как чаще всего прессостат ставят именно в верхней области. Датчик можно отрегулировать, но ремонтировать его целиком не имеет смысла. Проще купить новую деталь.

В стиральной машине сломался прессостат: что делать

Тахогенератор

Второе название этого элемента — датчик холла. Он отвечает за контроль оборотов двигателя при работе стиральной машинки. Обычно находится в кожухе мотора. В некоторых случаях его можно попробовать пропаять, но проще всего поменять деталь целиком.

Сливной насос

Помпа состоит из крыльчатки, защитного кожуха, электромотора и широкого партубка. Перед починкой стоит проверить целостность контактной группы, а также шнур питания, который идет до помпы. Сам мотор тоже может выйти из строя. В этом случае потребуется полная замена помпы.

Что делать если стиральная машина перестала сливать воду

Заклинило крыльчатку

Крыльчатка находится в непосредственной близости от фильтра. Иногда ее может заклинить мелким сором (волосами, нитками). В этих случаях помпа останавливается, хотя звук работы (тихий гул) мотора может присутствовать. Запустить крыльчатку мотора можно через технический лючок в нижней части стиральной машинки. Для этого потребуется извлечь фильтр и проверить ход крыльчатки рукой. Чаще всего этих действий хватает, чтобы она снова заработала.

Порвался ремень

Приводной ремень находится за кожухов в задней части. При его разрыве барабан перестает крутиться. Заменить ремень можно самостоятельно, раскрутив и сняв заднюю стенку. Необходимо правильно натянуть ремень на валы, чтобы он не слетал, но и не сильно натягивался во время работы.

Замена амортизаторов

Амортизаторы и демпферы (резиновые или пружинные) удерживают устройство в центральном положении. Если стиральная машинка начинает прыгать и елозить по полу, осматриваем и заменяем их, при необходимости. Сложность ремонта может различаться в зависимости от производителя и конкретной модели. Главное — разбирать все последовательно и работать аккуратно.

Как заменить и починить амортизаторы на стиральной машине своими руками: пошаговая инструкция

Ремонт шлангов и уплотнителей

Шланги и уплотнители играют огромную роль в работе стиральной машинки. Важно отметить, что шланги на впуск нужно менять полностью, а не пытаться их отремонтировать, так как по ним поступает вода под высоким давлением. Выпускные шланги можно отремонтировать, но лучше тоже их менять. Старые или рваные уплотнители выкидывают и ставят новые.

Блок управления

Блок управления — это мозг стиральной машинки. Увы, в 90% случаев его можно только поменять. В редких случаях можно что-нибудь подпаять самому. Цена блока управления может достигать половины стоимости оборудования. Единственная экономия — отсутствие трат денег на монтаж данной детали. Блок управления находится под крышкой устройства. Его несложно найти, но сложно ремонтировать, так как нужно знания в микроэлетронике и прямые руки.

Руководство по ремонту и прошивке платы управления стиральной машины

Заключение

Починить стиральную машинку можно и самому. Главное, делать все последовательно и аккуратно. Где найти пошаговую инструкицю по каждому из рассмотренных пунктов, вы теперь знаете.

Иногда ремонт может растянуться на 15 минут, а иногда и на весь день, особенно в случае полного разбора техники, например при замене треснувшего бака. Перед ремонтом проверьте несколько раз самые распространенные причины «поломки» и только после этого приступайте к выкручиванию винтов и болтов.

Видео

способы устранения основных неисправностей, особенности, советы, видео

Когда-то стиральная машина являлась предметом роскоши, сегодня же это привычная и необходимая техника в каждом доме. Постирать постельное белье, одежду или просто носки в стиральной машине давно стало нормой. Поэтому внезапная поломка этой помощницы сразу чувствуется всеми членами семьи. Как правило, в такой ситуации принято вызывать мастера по ремонту, он починит машинку, а клиент заплатит много денег.

Но есть альтернатива – самостоятельный ремонт. Некоторым это покажется нереальным, ведь современная стиральная машина кажется очень сложным прибором с огромным количеством электроники. Но если разобраться в том, как происходит работа машинки и из чего она состоит, то проблема покажется не такой уж страшной. А приведенные видео помогут сделать ремонт стиральной машины своими руками.

Устройство и работа стиральных машин

Несмотря на многообразие стиральных машин, каждая из них состоит из 20 узлов:

1. Вентиль для воды.
2. Впускной клапан.
3. Ручка для выбора программы.
4. Заливной шланг.
5. Бак неподвижный.
6. Дозатор детергента.
7. Барабан вращающийся.
8. Регулятор уровня воды.
9. Пружины подвески.
10. Тэн.
11. Двигатель.
12. Ремень привода.
13. Насос.
14. Водосборник.
15. Сливной стояк.
16. Сливной шланг.
17. Ножки.
18. Уплотнитель дверцы.
19. Дверца.
20. Защелка дверцы.

Работают все машинки-автоматы также по одному принципу. Разница у машинок лишь в программах.

1. Открывается впускной клапан и через него вода поступает в барабан машинки.
2. После того как сработает регулятор уровня воды клапан закрывается.
3. Начинается подогрев воды. В машинках без датчика температуры срабатывает таймер, который отключает ТЭН.
4. Одновременно с подогревом воды начинает работать двигатель. Но его работа происходит не на полных оборотах. Он начинает прокручивать барабан в разные стороны за небольшие промежутки времени.
5. После этого происходит слив грязной воды и наполнение бака чистой воды для полоскания.
6. По окончании полоскания двигатель выключается и вода сливается.
7. Последний этап – это отжим белья на больших оборотах. На каждом этапе стирки насос остается включенным.

Необходимые инструменты

Теперь, зная основные узлы и принцип работы машинки, можно приступать к поиску неполадок и ремонту. Но чтобы все сделать грамотно, нужен правильный инструмент. Глупо начинать ремонт машинки, откручивая болтики ножом.

Для ремонта стиральной машины понадобятся следующие инструменты:

• крестовая и плоская отвертки;
• плоский гаечный ключ на 8, 10, 19;
• плоскогубцы обычные и длинными отогнутыми носами;
• клещи для хомутиков;
• кусачки;
• сервисный крюк.

Причины поломок и способы их устранить

Итак, все готово к ремонту. Рассмотрим основные виды поломок и причины, приводящие к ним.

• не включается стиральная машина;
• вода не набирается;
• вода набирается очень медленно;
• вода остается холодной на протяжении всей стирки;
• стиральная машина выключается во время цикла стирки;
• барабан не вращается;
• вода не сливается;
• машинка очень сильно шумит;
• из машинки течет вода;
• стиральная машина очень сильно вибрирует;
• дверца не открывается.

Не включается машинка

1. Неправильно выбрана программа.
2. Дверца не заперта.
3. Отсутствие электропитания. (Проверить электричество в квартире, непосредственно розетку, вставлена ли вилка в розетку).
4. Проверить поступает ли вода в машинку.
5. Поломка электропроводки в машинке. Нужно обесточить машинку, снять заднюю крышку и проверить клеммы, если они окислились нужно их почистить. Следует проверить провода на возможность обрыва.
6. Иногда причиной может служить таймер. Чтобы проверить так ли это нужно выбирать разные программы, если на одной из них стиральная машина заработает, значит, требуется замена таймера.

Не поступает вода

1. Проверить наличие воды в водопроводе и не закрыты ли краны.
2. Проверить целостность заливного шланга и не забился ли он.
3. Проверить чистоту впускного фильтра. Для этого нужно перекрыть подачу воды, открутить заливной шланг и плоскогубцами выкрутить фильтр. Тщательно промыть его под струей воды и поставить все на место.
4. Засор впускного клапана. Грязь, которая прошла через фильтр может испортить клапан. В таком случае нужно найти впускные трубки и заменить клапан.
5. Сломался регулятор воды.

Когда набралось нужное количество воды, в отсеке с регулятором давления происходит сжатие газа. Срабатывает выключатель, подача воды прекращается и начинается ее нагрев. По сути – это трубка, если она забьется или сломается, то машинка работать не будет.

Ремонт:

1. Сначала нужно проверить, как насажена трубка на выключатель. Если конец затвердел, то нужно немного отрезать и одеть заново.
2. Для проверки самого выключателя следует подуть в трубочку, если слышен щелчок, значит, выключатель исправен.
3. Между камерой давления и баком есть шланг, нужно проверить хомут на нем, при необходимости немного ослабить.
4. Помыть камеру и проверить ее на наличие повреждений.

Не нагревается вода в машине

1. Сломался регулятор уровня воды. Если он неисправен, то машинка не понимает, что вода уже набралась в нужном количестве и не включает нагреватель. Регулятор следует проверить и заменить в случае поломки.
2. Накипь на ТЭНе. Из-за жесткой воды нагреватель со временем покрывается налетом, нужно периодически очищать машинку от накипи. Если этого не делать, то придется полностью раскрутить машинку и почистить непосредственно ТЭН.
3. Поломка проводов ведущих к нагревателю. Провода проверяются на обрывы и зачищаются клеммы.
4. Поломка термореле. Если он неисправен. То возможно слишком ранее отключение нагревателя.

Машинка прекратила работу во время цикла

Причин может быть много: отключение электропитания, подачи воды, засор в сливном или заливном шланге, поломался насос, термореле, ТЭН, таймер, двигатель.

В этом случае нужно проверить подачу электричества и воды, если дело не в них, то машинка отключается от водопровода и электричества. Сливается вручную вода и проверяются все остальные узлы.

Барабан не вращается

1. Ослабление приводного ремня или его разрыв. Нужно раскрутить машину и проверить целостность ремня. Нормально натянутый ремень должен при нажатии смещаться на 12 мм. Если машинка оснащена регулятором натяжения ремня, то двигатель немного смещается вниз и болт затягивается. Если такой функции нет, то придется менять ремень.
2. При поломке защелки дверцы барабан также не будет вращаться.
3. Поломан двигатель.

Не сливается или протекает вода

1. Проверить, не выбрана ли отложенная стирка или пауза.
2. Проверить сливной шланг на наличие засоров или изгибов.
3. Проверить выпускной фильтр. При засоре – почистить, при поломке – заменить.
4. Проверить насос. Нужно его снять и проверить на наличие посторонних предметов. Прежде чем его снять нужно подложить тряпку для воды, отпустить хомуты, которые крепят шланги к насосу. Проверить, как вращается крыльчатка, если очень туго, то немного ослабить. Проверить, не намотались ли нитки на вращающий вал. Если нет никаких засоров, то требуется его замена.
5. Проверить регулятор жидкости, таймер.

При протечках нужно проверить целостность и крепление шлангов, уплотнитель дверцы.

Шум в барабане и сильная вибрация

Причины:

1. Чрезмерная загрузка.
2. Неравномерное распределение вещей.
3. Машинка стоит на неровной поверхности и не по уровню.
4. Ослабло крепление балласта.
5. Пружины подвески оборвались либо ослабли.

Ремонт стиральной машины (видео) в таком случае заключается в нижеприведенных операциях.

1. Проверить бак на наличие мелких предметов. Чаще всего причина – забытые монетки в карманах.
2. Проверить защелку дверцы.
3. Если слышен визг при работе, значит, проскальзывает ремень. Нужно его натянуть или заменить.
4. Треск. Скорее всего, сломались подшипники.

Обучающее видео

Ремонт стиральной машины своими руками

Стиральная машинка является привычным бытовым прибором, встречающимся сейчас в большинстве квартир и домов. И если она ломается, это становится неприятной проблемой, требующей немедленного решения.

Вызвав мастера, вы можете починить машинку довольно быстро, но придется заплатить за его работу. Но иногда, разобравшись в возможных причинах поломки, вполне реально устранить проблему самостоятельно, починив технику своими руками. И для этого следует узнать, как устроены стиральные машинки, как они работают, какие поломки наиболее распространены и как можно отремонтировать аппарат своими силами.

Устройство

В стиральных машинках присутствуют такие узлы:

• Корпус с панелью для выбора программы;
• Дозатор для моющих средств;
• Дверца с защелкой и уплотнителем;
• Бак;
• Электродвигатель;
• Барабан;
• Датчик температуры;
• Нагревательный элемент;
• Приводной ремень;
• Вентили для подачи воды;
• Насос;
• Впускные клапаны;
• Пружинная подвеска;
• Подводящие шланги;
• Выпускной шланг;
• Регулируемые ножки;
• Грузы для балансировки;
• Регулятор уровня набираемой воды;
• Водосборник;
• Сливной стояк.

Принцип работы

Практические все аппараты работают по такому принципу:

1. После открывания впускного клапана внутрь барабана заливается необходимый объем воды. Как только вода наполнятся до уровня, определяемого регулятором, происходит закрытие клапана.
2. Вода начинает нагреваться. При отсутствии датчика температуры отключение ТЭНа происходит по таймеру.
3. В это же время включается в работу электродвигатель, вследствие чего барабан начинает вращение в обе стороны, при этом его повороты происходят с разным временным периодом.
4. Насос начинает откачивать загрязненную воду, а затем в барабан набирается чистая вода.
5. После нового включения двигателя белье начинает полоскаться при небольших оборотах.
6. Далее двигатель отключается, а вода снова откачивается, после чего включившийся двигатель набирает обороты и происходит отжим белья.

О том, как работает стиральная машина, вы можете узнать, посмотрев следующее видео.

Какие инструменты могут понадобиться?

Для самостоятельной проверки исправности и ремонтных работ с такой техникой, как стиральная машинка, следует иметь под рукой:

• Плоскую и крестовидную отвертку;
• Сервисный крюк;
• Клещи для самозажимных хомутов;
• Удлиненные отогнутые плоскогубцы;
• Пинцет;
• Отвертку-фазоискатель;
• Кусачки;
• Плоскогубцы;
• Небольшой фонарик;
• Плоские гаечные ключи (8/10 и 18/19).

О том, на что стоит обратить внимание в первую очередь, смотрите в видео с советами от профессионалов.

Не включается

Причина	Что делать
Ошибочно выбрана программа для стирки	Посмотрите на переключатель программ, чтобы удостовериться в отсутствии включенного режима паузы.
Не работает кнопка пуска	Используя тестер, надо проверить, действует ли кнопка при нажатии. Если она неисправна, выполните замену кнопки.
Дверь не закрыта	Проконтролируйте, плотно ли заперта дверца агрегата. Ей может мешать уплотнение.
Машинка не подключена в сеть или выбит автомат в щитке	Проверьте, подключено ли устройство к сети, а также подается ли электричество в дом.
Неисправна вилка	Выполните разбор вилки, чтобы убедиться, что контактные соединения в порядке.
Вода не может поступить в машину	Посмотрите, открыты ли краны, по которым вода должна подаваться в машинку.
Неисправна проводка внутри машинки	У отключенного от сети устройства снимите внешнюю панель, проверьте клеммные зажимы (если они окислились, выполните зачистку) и прозвоните шнур в поисках обрыва.
Сломалось реле времени	Поворачивайте переключателем программ, пока не добьетесь начала вращения барабана. Так вы проверите таймер и если он нерабочий, проведете его замену.

Вода не нагревается

Причина	Что делать
Проблема с регулятором уровня воды (нагреватель не включается, когда регулятор не реагирует на наполнение барабана)	Проверьте выключатель и если обнаружили поломку, замените его на новый.
Нагреватель, ТЭН покрылся накипью	Разберите машинку, снимите нагреватель и удалите с него накипь, после чего верните деталь на место и соберите машину.
Нагреватель сломался	Проверьте состояние контактов. Если произошло их окисление, используйте для зачистки мелкую шкурку. Если контакты ослаблены, подтяните их. Если проблема не в контактах, после отсоединения одного провода прозвоните нагреватель на обрыв. Сгоревший нагреватель придется заменить новой деталью.
Не функционирует термореле, отключающее нагреватель, когда вода набирает нужную температуру	Опробуйте работу термореле и выполните его замену новой деталью, если появится такая необходимость.

Замена ТЭНа может быть произведена в домашних условиях. О процессе замены ТЭНа в стиральной машине Ардо, LG c фронтальной загрузкой и советы по покупке ТЭНа смотрите в видео Владимира Хотунцева.

Машинка остановилась во время стирки

Причина	Что делать
Неправильно выбрана программа работы машинки	Осмотрите панель, удостоверившись, что переключатель не стоит на паузе.
Не поступает электропитание	Используя тестер, проконтролируйте питающее напряжение в розетке, а также не отключен ли автомат в щитке и исправны ли пробки.
Засорились шланги	Проверьте состояние впускного, а также выпускного шланга, а после обнаружения засора сделайте промывание шлангов.
Сломался либо засорился насос	Сняв насос, осмотрите крыльчатку, а при необходимости проведите замену неисправного насоса.
Загрязнился либо сломался впускной клапан	В первую очередь необходимо прочистить клапан, а при неисправности заменить эту деталь новой.
Слив воды через выпускной шланг (попадающая в машинку вода вследствие сифонирования тут же выливается из аппарата)	Проверьте, насколько хорошо соединен выпускной шланг со стояком.
Сломалось термореле	Нужно проверить, работает ли эта деталь, и при необходимости выполнить замену на исправное термореле.
Сломался нагревательный элемент	После проверки электрической цепи выполните замену элемента, если это потребуется.
Не функционирует таймер программатора	Если эта деталь не работает, придется заменить ее новым таймером.
Сломался электродвигатель	Снимите приводной ремень, затем включите отжим и, после включения машинки в сеть проверьте, начал ли двигатель вращение. Неисправный двигатель нужно разобрать, а затем проверить работу его элементов.

Замену насоса можно произвести своими руками. Владимир Хотунцев расскажет вам о замене насоса в стиральной машине Bosch с вертикальной загрузкой в следующем видео.

Барабан не вращается

Причина	Что делать
Неверный режим	Проверьте, не включена ли на паузу выбранная программа.
Приводной ремень не на месте	Проверьте состояние приводного ремня (как он натянут) – если вы нажали на ремень и он сместился до 12 мм, все в порядке. Выяснив, что ремень не натянут в достаточной мере либо соскочил, немного сместите элекродвигатель вниз, натяните ремень (следите, чтобы он не был излишне перетянут), после чего затяните болт. Если в машинке не предусмотрен натяжитель, придется заменить приводной ремень на новый.
Сломалась или заела блокировка дверцы	Нажмите на кнопочку несколько раз, чтобы убедиться, что защелку не заело. Если нажимание не дало никакого эффекта, значит, деталь повреждена и нуждается в ремонте.

Замену ремня можно произвести самостоятельно по видео Владимира Хатунцева.

Проблемы с водой

Вода не поступает

Причина	Что делать
Закрыты вентили, отвечающие за подачу воды	Откройте вентили, предварительно убедившись, что они были перекрытыми.
Впускной шланг деформировался	Посмотрите на шланг и если он сплющен, следует промыть деталь и изогнуть ее при необходимости.
Впускной фильтр замусорился	После закрывания впускного крана следует отсоединить впускной шланг. Используя плоскогубцы, достаньте фильтр, после чего промойте деталь под проточной водой. Поставьте фильтр, а затем и впускной клапан на свое место, а затем подсоедините впускной шланг.
Испортился впускной клапан	Если фильтр неспособен задержать грязь, она попадает на клапан и вызывает его неисправность. В таком случае потребуется замена клапана. После отсоединения впускных трубок отыщите клапан и проведите его замену.
Сломался выключатель, перекрывающий впускной клапан после набора машинкой воды до нужного уровня (трубка могла повредиться или засориться)	Проверьте трубку, которая насаженна на выключатель – если у нее затвердевший конец, обрежьте его и снова насадите трубку на выключатель. Подуйте в трубку, чтобы проверить, как работает выключатель – вы должны услышать щелчок. Далее нужно ослабить хомут на шланге, который фиксирует на барабане камеру давления. Осмотрите камеру, тщательно промойте ее до полной чистоты впускного, а также выпускного отверстия. Проверьте, нет ли в ней повреждений. Убедитесь, что выключатель исправен, используя мультиметр. В случае поломки замените деталь новой.
Сломался электродвигатель	В зависимости от поломки можно выполнить его ремонт или заменить новым.

Если вода не заливается в стиральную машину, посмотрите видео канала «Стирка +».

Очень медленно набирается

Причина	Что делать
Впускной шланг пережался	Проверьте шланг и расправьте деформированный участок.
Впускной шланг загрязнен	Промойте шланг до удаления засора.
Давление воды является недостаточным	Проверьте, полностью ли открыт вентиль, отвечающий за подачу воды. Возможно, причиной является слабое давление в магистрали. Если такая ситуация наблюдается в частном доме, помочь может оборудование напорного бака на чердаке.

Не сливается

Причина	Что делать
Неверно выбрана программа	Убедитесь, что вы не нажали паузу в работе машинки, а также не включили отложенную стирку.
Не работает выключатель уровня воды	Проверив его функционирование, при необходимости установите новый выключатель.
Засорился или перегнулся выпускной шланг	Оцените состояние шланга, после чего промойте его и убедитесь, что внутри отсутствуют посторонние предметы.
Засорился выпускной фильтр	В зависимости от степени засорения фильтр можно промыть либо заменить.
Засорился насос	Подложив под машинку тряпку, отсоедините хомуты от шлангов, которые фиксируются к насосу и убедитесь, что в них нет засора. Используя карандаш, оцените вращение крыльчатки – если обнаружено тугое вращение, откройте насос, используя подходящие инструменты. Сделайте ревизию камеры крыльчатки, промойте ее, после чего проведите сборку насоса и установку его на место.
Сломался насос	Замените его исправной деталью.
Проблемы с электромонтажом	Отключив машинку от сети, сделайте ревизию контактов. Если это необходимо, подтяните их и зачистите.
Сломался таймер	Замените эту деталь исправной.

Если во время стирки стиральная машина остановилась и не сливает воду, смотрите видео канала «Стирка +».

Небольшая течь

Причина	Что делать
Немного ослабился хомут шланга	Внимательно осмотрите хомут, оценив, нет ли вокруг него следов воды. Сперва ослабьте хомут и слегка передвиньте, после чего затяните.
В шланге образовалась трещина	При обнаружении трещин в каком-либо шланге его следует заменить новым.
Сместилась прокладка дверцы	Замените уплотнение дверцы новой деталью.
Протекает сальник бака	Полностью разберите машинку и замените подшипник.

О том, как можно заменить подшипник в стиральной машине, смотрите в видео Владимира Хатунцева.

Сильная течь

Причина	Что делать
Выпускной шланг выскользнул из сливного стояка	Осмотрите выпускной шланг и верните его на место.
Засорилась канализация	Проверьте состояние канализации, прочистите ее и убедитесь, что слив выполняется правильно.
Выпускной шланг отсоединился	Проверьте шланг и установите его на место.

О том, как устранить течь в стиральной машинке, смотрите в видео В. Хатунцева.

Если стиральная машина постоянно сливает воду и не набирает ее, смотрите видео Владимира Хатунцева.

Странный шум

Причина	Каким будет шум	Что делать
В барабан попали мелкие предметы	Стукающий или звенящий, а если звук стал скрипящим и резким, скорее всего, предмет пролез в бак и попал на ТЭН	Обязательно проверяйте все карманы одежды перед стиркой. Если внутрь машинки попадут металлические объекты, это способно вызвать серьезную поломку аппарата.
Сломалась защелка дверцы	В виде резких частых щелчков либо жужжащий, вибрация отсутствует	Надавите на дверцу, и если звук исчезнет – это признак, что блокировку следует отремонтировать.
Ослаблен приводной ремень	Свистящий, визжащий либо шелестящий, дополненный небольшой вибрацией	Для устранения неисправности нужно подтянуть ремень либо заменить его.
Сломались подшипники барабана или мотора	Негромкий, дребезжащий или стучащий, дополненный мелкой частой вибрацией	Такая поломка требует замены подшипников.
Попадание воды в электросистему машинки	Шипящий резкий, вибрация при этом отсутствует, возможен запах озона	Без промедления полностью обесточить машинку и не трогать ее. Со временем выпустить из устройства воду и достать вещи.

Процедуру замену подшипников вы можете увидеть в видео Владимира Хатунцева.

О возможных причинах громких звуков при стирке смотрите в следующем видео Владимира Романченко.

Прыгает при стирке или отжиме

Причина	Что делать
В барабан загружено слишком много вещей	Уберите из машинки лишнюю одежду и впредь соблюдайте рекомендации по загрузке аппарата, которые дает производитель.
Одежда распределилась внутри барабана неравномерно	Вынув вещи из машинки, распутайте их и распределите равномерно, убрав очень тяжелую одежду.
Машинку установили на неровный пол	Отрегулируйте ножки аппарата по высоте, чтобы машинка не качалась.
Ослабилось крепление балласта	Убедитесь, что болты, которыми крепится балласт к баку, достаточно затянуты. Если балласт лопнул, требуется его замена.

Выкрутить обломанный болт можно самостоятельно. Ориентируйтесь на видео Владимира Хотунцева.

Дверца не открывается

Причина	Что делать
Включена блокировка	Чаще всего блокировка отключается в течение 2 минут после завершения стирки.
Сломался выключатель, который блокирует дверцу	Когда машинка будет обесточена, блокировка дверцы отключится и вы сможете вытащить белье. В некоторых машинках имеется шнур, обеспечивающий аварийное отпирание дверцы. Когда он отсутствует или потянуть его не получается, придется частично разобрать аппарат, сняв и отремонтировав дверцу.
В баке осталась вода	Проследите, чтобы вода слилась и вы правильно установили программу стирки. Кроме этого, проверьте, исправен ли насос, а также не засорены ли трубы.

Если вам нужно заменить амортизаторы, восстановите их самостоятельно по видео канала «Maxs K». Весь процесс показан на амортизаторах стиральной машины марки Самсунг.

Профилактика поломок

Наиболее эффективным способом борьбы с неполадками в работе стиральной машинки является профилактика неисправностей. Она включает:

1. Установку аппарата на горизонтальную поверхность с регуляцией высоты ножек.
2. Правильное подключение устройства к водопроводу, а также контроль выведения воды из машинки в канализацию.
3. Оценку жесткости воды и регулярное применение средств против накипи на ТЭНе.
4. Внимательный осмотр машинки снаружи и внутри после каждой стирки.

О том, как провести оценку жесткости воды, смотрите в видео Владимира Хотунцева.

Ремонт стиральной машины Indesit своими руками: как починить популярные неисправности

Популярность стиральные машины Indesit получили из-за небольшой стоимости. Но за первоначальную дешевизну приходится дополнительно платить ремонтами – надежность марки под вопросом. Зато многие причины нарушений в работе можно без особых проблем устранить собственными руками.

Мы расскажем о том, как провести ремонт стиральной машины Индезит своими руками. В представленной нами статье детально описаны причины распространенных поломок и методы восстановления работоспособности техники. Наши рекомендации помогут добиться оптимального результата.

Содержание статьи:

Способы определения поломки

Прежде всего, нужно определить, что за поломка произошла. Первоначальная диагностика поможет решить, есть ли возможность исправить неполадку самостоятельно или все-таки придется тратить деньги на профессиональный ремонт.

Правильным шагом будет предварительное знакомство со схемой устройства стиральной машины, чтобы иметь представление, где что находится.

Во многих случаях поломку в стиральной машине Индезит можно ликвидировать своими руками. Но для этого как минимум нужно ознакомиться с конструкцией машинки

Иногда для определения причины отказа бытовой техники достаточно прочитать инструкцию по использованию, которая в числе прочего содержит рекомендации по ликвидации поломок.

Первым делом необходимо взглянуть на дисплей. При невозможности выполнить заданный процесс стиральная машина выдает на табло специальные коды.

Выпускаемые в последние годы модели стиральных машинок Индезит оборудованы дисплеями, сигналы которых первыми сообщат о возникновении неисправности

Коды ошибок в работе стиралке приведены в инструкции, которую производитель прилагает к собственному изделию в обязательном порядке:

• F01 – в управлении приводным мотором замкнул полупроводниковый прибор симистор;
• F02 – в связи с обрывом цепи либо коротким замыканием тахогенератор потерял возможность сигнализировать о вращении мотора привода, еще одна причина подобной ошибки – блокировка мотора;
• F03 – цепь температурного датчика подверглась короткому замыканию либо разрыву;
• F04 – поломки датчика уровня воды;
• F05 – из-за прерывания работы сливного насоса, засора сливного тракта, неисправности датчика воды сигнал «пустой бак» не подается;
• F06 – из-за ошибок кнопок передней панели не определен код программы;
• F07 – не нагревается ТЭН;
• F08 – неисправность проводки, реле  или самого трубчатого электронагревателя;
• F09 – дала сбой память EEPROM;
• F10 – у датчика уровня воды произошло одномоментное исчезновение сигналов как о полном, так и пустом баке;
• F11 – в сливном насосе исчезло напряжение питания;
• F12 – между контроллером и модулем индикации нарушилась связь;
• F13 – обрыв либо замыкание в цепи датчика, отвечающего за температуру сушки;
• F14 – неисправность в ТЭНе сушки;
• F15 – повреждение в реле ТЭНа, отвечающего за сушку;
• F16 – блокировка барабана;
• F17 – не подается питание к замку дверцы люка либо ее забыли закрыть;
• F18 – на главном электронном модуле возникла ошибка связи микросхем контроллера и процессора, управляющего асинхронным приводным мотором.

С полной в работе стиральных машинок Индезит и способами устранения нарушений ознакомит статья, полностью посвященная этим важным вопросам.

Есть возможность проверить различные контакты, проводки, датчики с помощью очень полезного прибора – мультиметра. Устройство покажет, везде ли есть питание.

Если вы раньше сталкивались с ремонтом электрики и умеете пользоваться мультиметром, он поможет прояснить ситуацию и укажет на некоторые ошибки

Иногда достаточно прислушаться к звуку, издаваемому агрегатом. Когда стиральная машина начинает скрипеть, чрезмерно шуметь, а порой и грохотать, то, скорей всего, возникли проблемы в подшипниках или барабане, поврежден сальник, ослабел крепеж противовеса, пришли в плохое состояние амортизаторы.

Руководство к самостоятельному ремонту

Вызов мастера единственно правильное решение, когда:

• не истек гарантийный срок – при соблюдении правил эксплуатации ремонт будет бесплатным;
• из машины пошел угрожающий дым.

В других случаях, как говорят, есть варианты.

Но всегда  первый этап ремонта начинается с отключения неисправной техники от электросети. За небрежность электричество накажет обязательно и сурово. Непременное правило домашнего мастера: не действовать наугад, пользоваться инструкцией.

Для выполнения ремонтных работ стиральный агрегат в первую очередь отключают от электросети. Также необходимо перекрыть кран заливного шланга, при необходимости нужно отсоединить его от машинки

№1: элементарные сбои в работе машинки

Если дисплей не сообщает об неисправности, отсутствуют протечки, дым, запах гари, то обычно проблему устранить бывает просто:

• Если домашняя прачечная не включается, сначала нужно проверить, достаточно ли плотно вставлена в розетку вилка. Иногда стиральная машина может отключиться из-за скачков напряжения. Необходимо также убедиться, что на пульте управления верно установлен режим работы;
• Когда вода не поступает в бак, рекомендуется вновь нажать кнопку, ответственную за включение и остановку агрегата, убедиться, что дверца закрыта плотно. Порой виной оказывается недостаточный напор в водопроводе, возможно, был просто перекрыт кран, поврежден шланг. Причина может крыться в сбое как программы, так и системы управления. Устранение происходит повторным обращением к кнопке «Start/Pause»;
• При неработающем сливе сначала нужно проверить фильтр – порой достаточно его только почистить.

А источником устрашающего грохота может оказаться любой предмет (например, монетка), случайно оказавшийся в барабане.

Нередко причиной повышенного шума во время работы стиралки является не поломка, а металлические предметы, не выгруженные из карманов одежды перед загрузкой в барабан

№2: вышел из строя ТЭН

Это достаточно частая поломка, хотя заявленный срок службы ТЭНа 10-15 лет. Однако многочисленные стирки в очень горячей и жесткой воде, постоянные перегрузки бака, низкосортные моющие средства делают злое дело.

Со временем на формируется своеобразная «шуба» из различных солей. От перегрева он выходит из строя, восстановить его уже невозможно. О неисправности нагревателя говорит холодный люк при включенном режиме стирки и, естественно, не выстиравшееся в холодной воде белье.

У неисправного ТЭНа узнаваемое обличие – «шуба» из накипи, нагар. Многие производители против образования накипи применяют специальные покрытия, но Индезит к их числу не относится

Замена испорченной детали происходит довольно просто: производители разместили ТЭН так, что добраться до него легко, открыв заднюю крышку корпуса. Единственное неудобство – машину нужно отсоединить от всех коммуникаций, чтобы повернуть нужной стороной для ремонта.

Нагревательный элемент помещен под шкивом барабана. Отсоединяя и вновь возвращая на место плату проводов, не следует забывать о внимательности.

Инструментов потребуется минимум: достаточно плоской и фигурной отверток, ключа с головкой. Еще для проверки ТЭНа будет необходим мультиметр или тестер. Покупать новый нагреватель разумней всего оригинальный итальянский.

Очередность операций:

1. Отсоединить агрегат от всех коммуникаций.
2. Открутить болты по периметру крышки.
3. Далее под баком нужно найти контакты ТЭНа и приложить к ним щупы мультиметра. Нормальное сопротивление – 25-35 Ом, иные показатели свидетельствуют о неисправности.
4. Следующая операция: отсоединение всех проводов, имеющих клеммы, фиксация в памяти их положения.
5. Затем откручивается гайка на болте, конец которого расположен по центру основания нагревателя.
6. Для того, чтобы болт зашел в отверстие, по нему следует аккуратно стукнуть.
7. Выдвинуть на себя основание ТЭНа, подцепив его плоской отверткой.
8. Переставить термодатчик с испорченной детали на новый ТЭН.
9. Очистить от образовавшегося мусора посадочное место для электронагревателя.
10. Поставить новый ТЭН на предназначенное ему место, закрепить болтом.

Затем остается вернуть в прежнее положение провода, закрыть заднюю крышку машины и восстановить соединение с коммуникациями.

По окончании чистки стиральной машинки и проведения ремонтных операций все детали агрегата подсоединяются в обратном порядке. Затем агрегат подключают коммуникациям и проверяют его работоспособность

№3: произошли неполадки со сливом

Тоже достаточно распространенная проблема. Помпа – уязвимое место автоматических стиральных машин. Кроме засора, когда достаточно прочистить шланг и фильтр, может заклинить крыльчатку. Расположен позади сливного фильтра, который следует открутить и вынуть.

Лопасти крыльчатки нужно попробовать на вращение. Слишком легким оно быть не должно: в нормальном состоянии крыльчатка из-за магнита в катушке проворачивается с определенными задержками. Порой нитки, волосы, шнурки и другой подобный мусор так обматывают крыльчатку, что даже блокируют ее. Все эти помехи надо удалить.

Насос в стиральных машинах-автоматах – уязвимое место. Зачастую единственным способом вернуть машинке работоспособность является замена запчасти новой

Случается, что пластиковый корпус оказался деформированным и стал зажимать лопасти. Когда возможность замены отсутствует, лопасти нужно подрезать при помощи ножа не более чем на 2 мм, и стиралкой можно будет еще попользоваться.

Если после этого работа не восстанавливается, значит, поломка более существенная и требует детального осмотра – насос придется разбирать. Машину укладывают на бок, выкручивают винты, крепящие насос к корпусу, отсоединяют электропровода и 2 шланга.

Шланги при необходимости прочищают. Тестером проверяют обмотки двигателя, чтобы исключить вероятность обрыва. Обычное значение сопротивления здесь 150-300 Ом.

Не надеясь на память, стоит отметить ориентацию насоса относительно двигателя. Затем двигатель помпы отсоединяют от корпуса, из статора извлекают ротор. Нередко внутри все оказывается забитым грязью, мешающей вращению ротора. В подобных случаях необходима тщательная промывка.

Подшипник оси ротора смазывается литолом, поправляется сальник. Последующая сборка производится с применением герметика, чтобы не возникли протечки.

Чтобы машина заработала, иногда достаточно избавиться от скопившейся в фильтре грязи. Фильтр достают, промывают чистой водой и устанавливают на место

Если выполнять инструкцию по уходу за стиральной машиной и раз в 6 месяцев чистить сливной шланг, вероятность поломки сливной системы многократно снизится.

№4: у стиралки отказало «сердце»

Мотор у Индезита хорошо сконструирован, надежен и износоустойчив. Однако нет ничего вечного, и в один не очень прекрасный момент “сердце машины” может отказать. Причиной может стать не только износ механизма, но и чрезмерные перегрузки.

Порядок разборки:

1. Сначала у машины снимают внешние панели, обычно верхнюю и заднюю.
2. Отсоединяют питающие провода.
3. Убирают ремень со шкива.
4. Отвинчивают крепления, извлекают мотор.

После диагностики принимают окончательное решение о . Обычно склоняются к последнему варианту – восстановить двигатель сложно, легче полностью заменить. Монтаж нового двигателя производят в обратном порядке.

Обычно после диагностики приходят к решению о замене двигателя, особенно когда проблема обнаружена в проводах. Оригинальные модели стоят дорого, но можно приобрести недорогой аналог

Узел перед разборкой стоит сфотографировать, тогда проблемы с тем, что куда прикручивать, не возникнет.

№5: нарушения в функционале подшипников

Когда в работающей стиральной машине, особенно при отжиме, появляются необычные, причем не эпизодические, а постепенно усиливающиеся звуки, это явный сигнал о неисправности , отвечающих за легкость вращения барабана.

Собственноручный ремонт в подобной ситуации возможен, но простым его не назовешь – нужны предельная внимательность, строгое соблюдение последовательности выполнения операций:

1. Верхнюю и заднюю панели убрать.
2. Снять дозатор, блок управления.
3. Хомут манжеты открутить, саму манжету и устройство блокировки люка снять.
4. Демонтировать переднюю стенку и противовес.
5. Снять трубчатый электронагреватель, зафиксировав в памяти последовательность подключения проводов.
6. Отсоединить детали, имеющие связь с баком барабана, демонтировать приводной ремень и мотор.
7. Извлечь бак, поместить на ровное место шкивом вверх, после чего болт шкива открутить, сам шкив извлечь.
8. Киянкой (можно простым молотком и деревянной прокладкой) утопить вал вниз, раскрутить и разделить на две половины бак.
9. Специальным съемником убрать подшипник, демонтировать прежние сальники.
10. Установив свежие сальники, запрессовать новый подшипник.

Сборка стиральной машины ведется в обратном порядке при строгой очередности операций. Чтобы бак не дал протечек, все швы нужно обязательно загерметизировать.

В последних сериях бак стал неразборным, предполагающим при подобных поломках непременную утилизацию агрегата. Но в российских сервис-центрах изобрели способ реанимировать Indesit – бак разрезают по сварному шву, и подшипники становятся вновь доступны

Главное при замене подшипника – внимательность и соблюдение очередность операций.

№5: отказывает замок люка

Забарахливший замок люка может вызвать и другую неприятность – стиральная машина перестанет включаться. Запорное устройство тоже оснащено контактами, и когда что-то препятствует полному закрытию, электроэнергия к узлам агрегата не поступает.

Отказ обычно вызывает накопившаяся в замке грязь. После ее ликвидации нормальная работа прибора, как правило, восстанавливается.

Для устранения проблем с замком люка стиралки его следует разобрать и прочистить, при необходимости производится замена поврежденных деталей или полностью устройства

№6: замена амортизирующих устройств

Амортизаторы гасят чрезмерные колебания, появляющиеся в стиральной машине. Особенно это необходимо во время отжима, когда у вращающегося барабана наивысшая скорость. Со временем они снижают свою эффективность.

Как следствие – излишняя вибрация, нетипичные шумы, стук в процессе отжима. Обычная причина поломки – износ прокладки, разделяющей поршень и цилиндр, которые в дальнейшем деформируются.

В цилиндре амортизатора находится стержень, состоящий из штока и прокладки, обработанной смазкой повышенного трения. Колебания гасятся за счет перемещения поршня.

Резкий толчок бака заставляет поршень устремиться внутрь цилиндра, уменьшая вибрацию. Еще в цилиндре есть пружина, возвращающая поршень в первоначальную позицию – ее так и называют возвратной.

Ремонт заключается в полной замене амортизаторов, так как отдельно запчасти к ним не производятся. Заменить амортизатор не трудно, только добраться до него сложно

Чтобы добраться до амортизаторов, придется снять заднюю панель (в некоторых модификациях могут убираться боковые либо передняя крышка). Выкрутив гайку в нижней части амортизатора, его отсоединяют от корпуса. Таким же образом деталь освобождается сверху.

В зависимости от состояния и конструкции деталей проводится замена или . Если повреждена деталь, ее удаляют, на место прежнего устанавливается новый амортизатор и закрепляется в обратном порядке. Бывает, что достаточно заменить истершуюся прокладку.

В последних моделях взамен амортизаторов используются демпферы, где возвратную пружину заменила целая пружинная система, крепящаяся в верхней области бака и обеспечивающая ему «подвешенную» позицию.Такая конструкция более надежна, лучше гасит нежелательные толчки.

Для проверки работоспособности демпфер нужно снять с корпуса, открутив болт в его нижнем сегменте, и попытаться надавить на него так, чтобы сжать, а потом разжать механизм. Если результат минимальный – устройство в нормальном рабочем состоянии. Когда поршень легко меняет положение, демпфер нуждается в замене.

Извлекают его из корпуса тем же способом, что и обычные амортизаторы, хотя в некоторых моделях крепежные болты заменены на пластиковые штыри с защелками. Устанавливают новый демпфер обычным способом – в обратной последовательности по отношению к сборке.

Даже если поврежден 1 демпфер, менять придется оба. В противном случае нагрузка распределится неравномерно и станет причиной новой поломки

№7: в лотке остается стиральный порошок

Бывает, что стиральный порошок не хочет покидать лоток. Обычно это случается, когда его сыплют туда без меры. Проблема исчезает при соблюдении правил . Виной также может быть слабое давление воды. Стоит попытаться прочистить фильтр в месте соединения стирального автомата с заливным шлангом.

Другой вариант: усилить напор в кране, подающем воду. Порой вода не может попасть в лоток из-за забитого клапана. Тогда следует выдвинуть лоток, отыскать клапан в виде клавиши и аккуратно его прочистить.

Когда порошок не весь вымывается из лотка, он твердеет, плохо поддается удалению. Для профилактики процедуру промывки нужно делать регулярно

Это самые частые причины неправильного поведения моющего порошка, с которыми легко справиться, не прибегая к помощи мастеров. Более сложным случаем будет неполадка впускного водяного клапана, когда порошок совсем не уходит из лотка.

Тут уже требуется замена клапана. То же самое можно сказать об электромагнитном клапане, отвечающем за наполнением водой кюветы с моющими средствами.

№8: забарахлил модуль управления

Блок управления в стиральных машинах Индезит не имеет надежной защиты от влаги, в итоге конденсат попадает на контакты, происходят замыкания, выводящие устройство из рабочего состояния.

Ремонт требует тонкой диагностики в режиме «Автотест», серьезных знаний в радиотехнике, виртуозного владения паяльником, навыков обращения с микросхемами, платами, полупроводниками. Обычно это область деятельности квалифицированных профессионалов.

В 9-ти случаях из 10 ремонт блока управления итальянской машины Индезит заключается в замене контактов. Это одна из самых несложных процедур для тех, кто в теме

Для редких смельчаков из армии домашних умельцев самые общие советы:

• снять с блока управления крышку;
• извлечь модуль;
• осмотреть неисправные контакты и соединения;
• выпаять поврежденные детали;
• припаять на их место кондиционные элементы.

Но работа с электроникой далеко не всем по плечу, поэтому рекомендуем отказаться от экспериментов и обратиться к профессионалам.

Выводы и полезное видео по теме

С практическим применением советов по ремонту и замене запчастей вы можете познакомиться, просмотрев познавательные видеоролики.

Видео #1. Быстрая замена ТЭНа в стиралке Индезит:

Видео #2. Как самостоятельно поменять подшипник:

Видео #3. Самостоятельная замена замка на стиральной машин:

Как говорится, глаза боятся, а руки делают. Удачи тем, кого не пугает ремонт, кто с удовольствием получает новые знания и навыки.

Тем же, кому ни один из описанных способов не помог диагностировать неисправность, вероятно, стоит обратиться к сертифицированным мастерам из сервисного центра. Они точно знают, как диагностировать поломку и починить бытовую стиральную машину Indesit в любой ситуации.

Хотите поделиться собственным опытом в восстановлении работоспособности стиральной машинки? Располагаете ценной информацией по теме статьи, которая может пригодиться посетителям сайта? Пишите, пожалуйста, комментарии, задавайте вопросы, размещайте фото по теме статьи в расположенной ниже блок-форме.

Как самостоятельно починить стиральную машину / Как сэкономить

Уже не представляется нормальная жизнь без стиральной машинки, которая стала незаменимым помощником в быту. Однако, как и любое устройство, она может сломаться. Не обязательно сразу искать сервисный центр, вполне возможно, что неисправность получится найти и устранить своими руками.
Диагностировать проблему достаточно просто, сложнее устранить причину и собрать аппарат, чтобы ничего не упустить. Чтобы избежать проблем, постараемся разложить все по полочкам и разъяснить порядок действий.

Что ломается в стиральных машинках

Основные элементы любой стиральной машинки — это механическая часть: двигатель, барабан, ременная передача, клапан подачи воды и дренаж, манжеты и уплотнители. Далее идет ряд датчиков: температуры, уровня наполнения. В последнюю очередь, но не по значению, идет блок управления, полностью электронный или частично механический.
Износу в стиральной машинке в большей степени поддается барабан, суппорты, удерживающие его, суппорты с подшипниками, на которых он вращается. Со временем уплотнители и сальники протираются, вода поступает в подшипник, вымывая смазку и приводя к активной коррозии. Второй вариант — это коррозия опорных суппортов бака, выполненных чаще из алюминия и способных рассыпаться со временем.

Вторая по важности группа проблем связана с датчиками. Температурный датчик достаточно стойкий и беспроблемный, однако если на нем толстый слой накипи, то его показания сильно искажаются, что приводит к перегреву воды во время стирки и стремительному нарастанию новой накипи, возникновению проблем и поломок. Куда чаще ломается датчик уровня. Если камера, патрубок от емкости или шланг к датчику забиваются порошком, накипью или мусором, то датчик перестает срабатывать, что чревато переполнением и затоплением.
Манжеты и уплотнители на современных машинках не гниют и не пересушиваются, так что их повредить можно лишь самостоятельно в результате небрежного отношения или случайности. Ремонту они не поддаются, так что только замена.

Полностью электронный блок управления ломается, если нарушены условия подключения электропитания и заземления, которое строго необходимо для стиральной машинки. Кроме этого, иногда всплывает брак или сбой в работе памяти контроллера, из-за чего нормальная работа аппарата уже невозможна. Для частично механического управления характерным является окисление контактов. Однако это тоже только последствие внешних факторов: повышенная влажность, попадание воды или моющего средства и т. д.

Диагностика, поиск неисправности

Если машинка управляется микроконтроллером, то важно обратить внимание на сервисные коды ошибок. Расшифровку кодов можно найти в инструкции или в сервисном мануале, который достаточно легко найти на просторах интернета. В зависимости от кода ошибки уже можно приступать к ремонту.

Важное примечание. Если машинка стирает нормально, но на белье появились непонятные рыжие или коричневые разводы, которые впоследствии сложно вывести, то однозначно нарушена герметичность основной емкости, и из опорных подшипников вытекает смазка. Следует выполнить замену суппортов с подшипниками, всех уплотнителей и сальника. Почти всегда они продаются в одном комплекте.
РемонтПрежде чем приступать к ремонту, обязательно следует выполнить следующие действия:
Обесточить машинку. Вынуть вилку из розетки или выключить автомат и отсоединить провода от клемм.Перекрыть кран подачи воды. Отсоединить шланг, ведущий к машинке.Отсоединить дренажный шланг и закрыть вход в канализацию герметичной пробкой. Опустив шланг по всей длине как можно ниже, спустить из него всю жидкость.

Для машин с горизонтальной загрузкой достаточно снять верхнюю панель и заднюю. Для машинок с вертикальной загрузкой — только боковые. Панели крепятся по периметру шурупами и специальными защелками, которые чаще открываются смещением панели вбок.

Фильтры, клапаны, дренаж

Для замены или чистки всех фильтров в машинке даже не обязательно ее разбирать. Прочистить и проверить следует:
Дренажный фильтр. Располагается в нижней части корпуса на лицевой стороне, скрыт за откидной крышкой.Входной фильтр грубой очистки. Их может быть несколько. Следует проверить оба фитинга на подающем шланге и разъем для подключения на самой машинке. Во всех трех местах могут оказаться вставные сетки-фильтры, которые необходимо тщательно вычистить и промыть.
Дренажный фильтр — это камера между шлангом слива с бака машинки перед насосом. В ней закреплен ограничитель потока. Необходимо открыть отсек с фильтром, расположенный внизу машинки на лицевой стороне. Далее открутите ограничитель и прочистите камеру фильтра.

Опорные подшипники, двигатель

Фактически самая сложна операция, связанная с ремонтом стиральной машинки. Уже после разборки машинки будет ясно, что именно необходимо менять. Это может быть суппорт с подшипником или суппорт, удерживающий сам бак на валу. В лучшем случае заменить лучше и то и другое.
Порядок действий достаточно прост:
1. Вскройте корпус машинки. С горизонтальной загрузкой достаточно снять верхнюю и заднюю панель, с вертикальной — боковые.
2. Снимите ремень с колеса и вала двигателя.
3. Открутите торцевым ключом фиксирующий болт на валу бака. Для машинок с вертикальной загрузкой откручивается два болта с двух сторон. Обязательно придерживайте барабан от прокручивания.

4. Для машинок с горизонтальной загрузкой необходимо снять фиксирующий хомут по окружности уплотнителя со стороны дверцы и снять уплотнитель с пазов. Отсоедините от крышки емкости и от резиновой манжеты все подводящие шланги и датчики, чтобы не повредить их в дальнейшем.

5. Снимите колесо с вала. Оно прочно сидит на валу, так что снимать его сложно, нужно, чуть расшатывая его, тянуть на себя или взять на вооружение киянку и прочный брусок, с помощью которых выбивать вал.
6. Открутите два-три самореза, удерживающие суппорт с подшипником. После этого подденьте отверткой по окружности пластину суппорта и выньте. Под суппортом находится уплотнитель и «зеркало», металлический диск вогнутый внутрь бака.

7. Открутите по периметру бака все шурупы, удерживающие крышку. Проверьте, не запаяна ли крышка, обычно это две-три точки с торца, их придется спилить или засверлить.
8. Чтобы снять крышку, подденьте её по всему периметру шлицевой отверткой, начиная с мест, где установлен ТЭН. Когда крышка уже немного отошла, доставайте её равномерно. ТЭН чаще заходит на специальную подставку клипсу, так что с его стороны будет сопротивление, нужно аккуратно, но настойчиво тянуть, немного перебирая из стороны в сторону.

9. Далее достаньте бак и демонтируйте ответный суппорт с другой стороны для машинок с вертикальной загрузкой.
10. Почистите металлический бак и общую пластиковую емкость от накипи и отложений.
11. Замените при необходимости суппорт на металлическом баке. Для этого открутите остатки старого или сбейте заклепки, только чтобы не повредить поверхность самого бака. Далее установите новые суппорты. Вставка с гладкой головкой устанавливается с внутренней стороны бака, гайка или болт прикручиваются с внешней.

12. Установите новые сальники на вал бака. Толстая сторона сальника ориентируется к баку, а тонкая часть, «юбка», от бака. По внешнему краю уплотнителя необходимо нанести смазку, желательно приобрести ее вместе с суппортами в специализированном магазине.

13. На крышке и ответной части емкости для машинок с горизонтальной загрузкой установите новое зеркало с уплотнителем и суппорт с подшипником. Для надежной герметичности лучше обмазать все прокладки силиконовым герметиком непосредственно перед установкой.
14. Вставьте аккуратно бак на место, очень важно попасть строго в отверстие так, чтобы не задеть валом поверхность зеркала, иначе пострадает герметичность основной емкости и все труды будут насмарку.
15. Закрепите по периметру крышки уплотнитель и промажьте его силиконовым герметиком. Установите на место крышку, особое внимание уделите тому, чтобы ТЭН попал строго на клипсу и был надежно зафиксирован.

16. Подсоедините провод заземления к суппорту с подшипником. Установите на место колесо ременной связи. Закрутите фиксирующие болты на валу.
17. Наденьте ремень на колесо и вал двигателя. Прокручивая колесо, убедитесь, что ремень проходит строго по центру колеса, при необходимости поправьте.

18. Подключите все ранее отсоединенные датчики и шланги.
Для чистки барабана и емкости недопустимо использовать абразивы, и даже жесткие полимерные мочалки. Лучше потратить больше времени и постепенно растворить накипь и отложения концентрированной лимонной кислотой (200 г кислоты на литр горячей воды) или моющими средствами с содержанием соляной кислоты (до 15%). Процесс небыстрый, может занять несколько дней, однако это того стоит.

Недопустимо использовать для сальника, контактирующего с зеркалом и установленного на валу бака, «Литол». Литийсодержащая смазка вызовет быструю и бурную коррозию алюминиевого суппорта.
Для замены двигателя:
Отсоедините провода, идущие к двигателю, чаще это одна шина и один провод заземления.
Открутите один-два болта, видимых с внешней стороны, за которые двигатель крепится к баку.
Отверните двигатель вниз и потяните на себя, чтобы вышли из пазов еще несколько креплений.
Перенесите защитные манжеты со старого двигателя на новый.Установите новый двигатель на место, только не затягивайте основной болт.
Оденьте ремень и проверьте его натяжение, если он легко рукой стягивается, то снимите его и оттяните двигатель дальше по креплению, где имеется специально для этого запас. Затяните болт и снова проверьте натяжение ремня. Он должен лишь слегка поддаваться в стороны.

Замена ТЭНа

Необходимо снять крышку машинки, заднюю или боковую, чтобы получить доступ к торцу основной емкости, где закреплены двигатель, колесо для ременной передачи и выводы ТЭНа. Далее отключаются клеммы питания и заземления от нагревательного элемента.
В центре между контактами ТЭНа имеется фиксирующий болт. Откручивать его следует торцевым ключом. Как только он выкручен, ослабнет давление на уплотнитель и будет возможность достать ТЭН вместе с креплением.

Продаются ТЭНы для машинок уже в сборе с пластиной и уплотнителем. Его достаточно вставить на место старого и затянуть фиксирующий болт так, чтобы уплотнитель разошелся в стороны, плотно прижавшись к краям отверстия. Подключите клеммы питания и заземления.

Блок управления

Если виновником неисправности признан блок управления машинки с частично механическим управлением, то максимум, что можно сделать в домашних условиях — это перебрать его по возможности и проверить чистоту всех контактов и переключателей. Для полностью электронного управления единственный вариант — это проверить все контакты и клеммы с подсоединенными проводами. Если это не помогло, то остается лишь вариант полной замены.

Для доступа к блоку достаточно снять лицевую панель с машинки, на которой располагается все управление машинкой. Чаще панель крепится с боков одним-двумя саморезами и группой защелок, которые легко открываются шлицевой отверткой.