Индикатор горит: Важно знать причину по которой горит индикатор на нулевом проводе

Загорелся Check Engine: причины, последствия, как сбросить

На чтение 10 мин. Просмотров 274 Опубликовано 17.01.2020

Это то, с чем сталкивается почти что каждый автомобилист — загорается лампочка Check Engine или Service Engine Soon. Если этот индикатор горит, значит блок управления (ЭБУ) обнаружил проблему, которая может повлиять на экономию топлива и выбросы.

Давайте рассмотрим варианты того, как с этим бороться. И сначала коротко о том, как это работает. В вашем автомобиле есть компьютер (на фото), который управляет силовым агрегатом (двигателем и коробкой передач).

Этот компьютер называется модулем управления силовым агрегатом (ЭБУ, PCM или ECM). Он работает, отслеживая сигналы от различных датчиков и регулируя характеристики двигателя и трансмиссии для лучшей экономии топлива и снижения выбросов.

Этот компьютер имеет возможность самотестирования (он-лайн диагностика или OBD-II). Когда он обнаруживает неисправность в одной из систем или датчиков, он включает индикатор Check Engine на приборной панели. В то же время он сохраняет код неисправности в своей памяти. Существуют сотни возможных кодов, но некоторые встречаются чаще, чем другие.

Чтобы диагностировать проблему, автомеханик должен будет подключить сканер к вашему транспортному средству и получить код неисправности с компьютера.

Сам код ошибки не сообщает точно, что именно неисправно, он только говорит, какая система не работает должным образом или какой параметр отключен.

Автомеханику придется провести дальнейшую диагностику, чтобы найти неисправную деталь. Как только проблема будет устранена, механик сбросит индикатор Check Engine.

Конечно, ремонт может быть дорогостоящим, если на него не распространяется гарантия. Есть ли другой способ сброса ошибки Check Engine? Безопасно ли ехать при включенной лампочке Check Engine? На какие детали распространяется гарантия? Возможно ли устранить проблему своими силами? Мы постараемся ответить на эти и другие вопросы в этой статье.

Содержание

Что нужно проверить в первую очередь

Если вы посмотрите руководство по эксплуатации, оно, вероятно, скажет вам проверить, плотно ли закрыта крышка бензобака. Это связано с тем, что индикатор Check Engine может загореться, если крышка бензобака не закрыта должным образом. Обычно это происходит вскоре после заправки. Если вы обнаружите, что крышка бензобака не была плотно закрыта, закройте ее правильно, и если других проблем не возникнет, лампа Check Engine автоматически погаснет через день или два. Если крышка плотно закрыта, значит проблема в другом.

Если Check Engine загорелась после техобслуживания автомобиля, то возвращайтесь обратно в автосервис и попросите проверить машину ещё раз.
Проверьте уровень масла в двигателе, затянуты ли клеммы аккумулятора, правильно ли закрыт корпус воздушного фильтра, может быть что-то болтается или отсоединилось под капотом. Вы можете найти карту моторного отсека и инструкции по проверке уровня масла в разделе «Техническое обслуживание» в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Другая простая проблема, которая может вызвать ошибку, — коврик водителя. Если он не подходящего размера или не закреплен должным образом, он может случайно нажать педаль газа при нажатии на тормоза. Во многих современных автомобилях есть функция безопасности, которая отключает питание, если педали тормоза и газа нажимаются одновременно. Коврик должен быть надежно закреплен.

Безопасно ли ехать при включенном индикаторе «Check Engine»?

Это зависит от того, в чем проблема. Неисправность может быть незначительной, например, слабый разъём или низкое напряжение аккумулятора. Но проблема может быть серьезной, в результате которой возможно повреждение автомобиля. В худших случаях автомобиль может заглохнуть или потерять мощность.

Мы рекомендуем как можно скорее проверить ваш автомобиль, чтобы быть в безопасности. Если индикатор Check Engine мигает несколько раз, это означает, что блок управления обнаружил, что в двигателе происходят пропуски зажигания. Значит один или несколько цилиндров работают неправильно.

Вождение с неисправным двигателем может повредить каталитический нейтрализатор, что является очень дорогой деталью. Желательно уменьшить нагрузку на двигатель и немедленно отремонтировать автомобиль у официального дилера. Узнайте больше о симптомах пропусков зажигания двигателя: код ошибки P0300, пропуски воспламенения.

Общие проблемы, вызывающие Check Engine

В старых автомобилях это обычно что-то вроде неисправного датчика кислорода, изношенных свечей или проводов зажигания. У современных автомобилей намного больше электроники, а это значит, что круг возможных неисправностей расширяется.

Практически невозможно найти проблему, по крайней мере, не сканируя транспортное средство и не получив сохранённые коды ошибок. С другой стороны, как только вы узнаете код, вызвавший загорание Check Engine, нетрудно провести диагностику и проверить типичные проблемы для марки и модели вашего автомобиля, которые могут вызвать конкретную ошибку.

Исходя из нашего опыта, мы можем назвать несколько наиболее частых проблем, которые могут вызвать Check Engine.

Подсос воздуха.
Проблемы с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ).
Неисправные катушки зажигания.
Протекающий продувочный клапан или вентиляционный клапан.
Неисправный датчик кислорода.
Неисправность клапана рециркуляции отработавших газов (ERG).
Неисправный катализатор.

Где ремонтировать свой автомобиль?

Дилер

Техники, работающие в автосалоне, регулярно проходят обучение у производителя и знакомы с общими проблемами в своих автомобилях. Они располагают актуальной информацией о ремонте и надлежащим оборудованием для испытаний, а также технической поддержкой, предоставляемой производителем.

В дилерских центрах используются оригинальные (OEM) детали, и это лишний повод обратиться к ним в случае неисправности. Для некоторых кодов неисправностей восстановление включает перепрограммирование блока управления (ЭБУ) с помощью обновленного программного обеспечения. Дилеры могут сделать это, в то время как большинство независимых автосервисов не могут.

Также может быть хорошей идеей посетить вашего дилера, если срок гарантии истек недавно.

В некоторых случаях производители расширяют гарантийное обслуживание для определенных проблем с Check Engine, но не распространяют эту информацию. Ваш дилер может это проверить.

Если вы являетесь постоянным клиентом или если это известная проблема, дилер может обратиться к производителю для получения бесплатного гарантийного обслуживания. Есть много случаев, когда производители покрывают полную или частичную стоимость определенных ремонтов автомобилей, у которых недавно кончилась гарантия.

С другой стороны, постгарантийный ремонт в дилерском центре, как правило, дорогой.

Автосервис

Независимые ремонтные мастерские зачастую менее дороги. Но многое зависит от профессионального уровня автомеханика, наличия надлежащего оборудования, доступа к последней сервисной информации и качественным запасным частям.

Когда речь заходит о проблемах с Check Engine, использование оригинальных запчастей может сделать разницу между успешным ремонтом и повторяющимися неисправностями.

Бренд-специализированный автосервис

Другой популярный вариант — отдать автомобиль в автосервис к механику, который специализируется на марке вашего автомобиля. Это особенно актуально для немецких или других европейских автомобилей, поскольку они имеют более сложную электронику.

Отремонтировать самому

Сделать ремонт самому ещё никогда не было так просто, как сейчас. Так как YouTube стал частью нашей жизни. Благодаря тысячам автомобильных энтузиастов, которые делятся своими знаниями, доступно множество информации.

Если вы обладаете достаточными навыками механика, подходящими инструментами и свободным временем, первым шагом является сканирование вашего автомобиля на наличие кодов ошибок. Для этого понадобится сканер или адаптер OBD2.

После того, как вы узнаете код, вам будет не сложно прочитать об общих проблемах, вызывающих эту ошибку в вашей марке и модели. Есть большая вероятность, что у кого-то был тот же код на той же машине, и он описал решение.

Мы опубликовали много статей о наиболее распространенных кодах — ошибки OBD2, можете воспользоваться поиском по сайту.

Если вам нужны программы для диагностики, то они здесь. Самая распространённая — Torque Pro.

Вопрос-ответ

Вопрос: Сбросит ли «Check Engine» отсоединение аккумулятора?

Ответ: Отключение аккумулятора может привести к сбросу индикатора Check Engine в большинстве автомобилей, но индикатор вернется, если проблема не будет устранена. Кроме того, будет удален код готовности, что может помешать вашему автомобилю пройти тест на выбросы. Код готовности указывает на то, что определенные компоненты системы контроля выбросов автомобиля прошли самотестирование. В автомобилях с аудиосистемами, защищенными кодом, вам может потребоваться ввести код, чтобы разблокировать их после отсоединения аккумулятора.

В: Сколько времени нужно ехать на машине, прежде чем она будет готова к испытаниям на выбросы?

О: После того, как аккумулятор был отключен или Check Engine был сброшен, транспортное средство необходимо привести в движение, прежде чем оно будет готово к проверке на выбросы. Как правило, для того, чтобы ваш автомобиль был готов к испытаниям на выбросы, требуется не менее 40-60 минут вождения, в том числе 20-30 минут непрерывного движения по трассе. В некоторых случаях это может занять один или два дня за рулем. Это связано с тем, что для всех самопроверок всех компонентов системы контроля выбросов автомобиля требуется некоторое время.

В: Сколько времени нужно, что сбросился Check Engine?

О: Если проблема, вызвавшая индикатор Check Engine, устранена, сигнальная лампа погаснет. Для некоторых неисправностей, это может занять всего несколько минут езды. Для других проблем, это может занять несколько поездок. Автомобильная система OBD-II требует времени для повторного тестирования всех компонентов. Если индикатор Check Engine продолжает гореть после нескольких дней вождения, значит проблема всё ещё остаётся.

В: Может ли переполнение бензобака привести к включению индикатора Check Engine?

Да, переполнение бензобака может привести к включению индикатора «Проверьте двигатель». Современные автомобили оснащены системой улавливания паров бензина, которая предотвращает выход паров бензина в атмосферу.

Когда мы переполняем бензобак, излишки бензина могут попасть в ту часть испарительной системы, которая называется канистрой с активированным углем — адсорбером. Он предназначен для поглощения паров бензина, а не сырого топлива. Это может вызвать проблемы с системой улавливания паров и вызвать индикатор Check Engine.

Причина, по которой производители рекомендуют заполнять до первого щелчка, заключается в том, чтобы оставить свободное место в топливном баке для расширения топлива.

Что делать, чтобы Check Engine не загорелся

Не переполняйте топливный бак. Заполняйте его до первого щелчка насоса. После заполнения убедитесь, что крышка бензобака плотно закрыта, и ремешок крышки не зацепился за неё.
Регулярно меняйте моторное масло. Многие проблемы с лампочкой Check Engine связаны с отсутствием регулярной замены масла или движением с низким уровнем масла.
После проверки или замены воздушного фильтра убедитесь, что он установлен правильно. Если в двигатель попадёт нефильтрованный воздух, он может повредить датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF) автомобиля. Лучше всего использовать оригинальные воздушные фильтры или фильтры известных производителей хорошего качества.
Отсутствие обслуживания является ещё одной распространенной причиной включения индикатора Check Engine. Старые свечи зажигания, грязный корпус дроссельной заслонки, плохие провода зажигания могут вызвать много проблем.
Коррозия в проводке и разъемах автомобильной компьютерной системы является еще одной частой причиной Check Engine. Автомобиль наполнен электроникой с проводами и разъёмами, расположенными по всему автомобилю, в том числе под ковровым покрытием, в моторном отсеке, снизу вдоль кузова и в других местах. Всё, что вы можете сделать для защиты электронных модулей и проводки от коррозии, поможет избежать связанных с этим проблем. Например, если защита двигателя повреждена, влага попадет в моторный отсек, где может вызвать коррозию.
При ремонте используйте оригинальные детали, если это возможно. Иногда Check Engine загорается, потому что некоторые запчасти, такие как датчики кислорода, датчики массового расхода воздуха или каталитические нейтрализаторы, могут иметь проблемы с совместимостью.

Индикатор Check Engine: причины срабатывания и способы их устранения

Серийное оснащение автомобилей компьютерными системами, позволяющими быстро отыскать неисправности, началось около трёх десятков лет назад. Подключение таких систем к специальным тестерам осуществляется за счёт расположенных в них разъёмов и проводится только в условиях сервиса специалистами. Автовладелец оповещается о наличии неполадок по загоревшейся лампочке Check Engine на приборной панели.

Аналогичная система оповещения используется и на современных моделях автомобилей — она устанавливается практически на все машины с инжекторными двигателями, управление которыми осуществляется посредством микропроцессора. Поэтому владельцы таких авто должны иметь представление о том, что делать, если горит лампочка чека и каковы могут быть причины её включения.

Содержание статьи

Расположение сигнала Check Engine. Что означает его срабатывание?

Индикатор Check Engine: причины срабатывания и способы их устранения

Расположение индикатора Check Engine на приборной панели

Лампочка Check Engine размещается на панели приборов автомобиля. Причиной её срабатывания является обнаружение электронным блоком управления ДВС ошибки в работе какой-либо системы, узла или агрегата двигателя. Система контролирует несколько параметров:

количество оборотов мотора;
состав топливной смеси;
функционирование системы зажигания;
работа выпускной системы и датчиков впрыска топлива и многие другие системы.

Причин срабатывания системы Check Engine может быть много, поскольку она следит за работой многих узлов автомобиля. Для определения конкретной неисправности требуется не только знание работы системы, но и наличие специального оборудования.

Можно ли эксплуатировать авто при загоревшемся чеке

Не стоит беспокоиться

Лампочка Check Engine, как и другие сигналы на приборной панели, при запуске двигателя единовременно загораются и гаснут. Такое срабатывание установлено для проверки работоспособности всех индикаторов. Автовладельцу желательно обращать внимание на данный тест при запуске мотора, чтобы оценить работоспособность лампочек и отсутствие ошибок.

Когда можно продолжать движение

Продолжать поездку на автомобиле можно в том случае, если индикатор горит бесперебойно, но при этом никаких изменений в управлении и поведении машины не замечено, двигатель нормально реагирует на нажатие педали газа, остальные индикаторы на приборной панели не горят. Несмотря на разрешение дальнейшей эксплуатации, двигаться в такой ситуации можно только в сторону автосервиса с целью проведения диагностики системы и выявления неисправностей.

Когда двигаться не стоит

Если индикатор Check Engine мигает, причём его срабатывание сопровождается сбоями в работе автомобиля, то двигаться дальше не стоит. Игнорирование сигнала о неисправности системы может стать причиной серьёзных последствий, которые могут привести к необходимости проведения ремонтных работ. В такой ситуации лучше всего вызвать специалиста или эвакуатор.

При каких неисправностях горит индикатор

Точное определение причины срабатывания индикатора Check Engine возможно в условиях сервисного центра при наличии специального оборудования. Однако добраться за короткий срок до сервиса бывает не всегда возможно, поэтому любой автовладелец должен уметь самостоятельно определить неисправность.

Определение кода ошибки Check Engine в автосервисе

При срабатывании подобного сигнала в первую очередь стоит проверить самые банальные вещи — например, пробки заливной горловины для моторного масла и бензобака. Многие автомобили сегодня оснащаются специальными датчиками, которые контролируют чистоту топлива и моторного масла. Срабатывание таких датчиков и становится причиной загорания индикатора Check Engine. Стоит также заглянуть под капот — при наличии открытых клемм, свободных кабелей индикатор также может срабатывать.

Проверка подкапотного пространства в случае срабатывания индикатора Check Engine

Если визуально никаких причин срабатывания Check Engine нет, то стоит проверить свечи зажигания: чаще всего сигнал появляется именно из-за них, поскольку они могут пропускать импульсы электричества по причине появления на них нагара и налёта разных металлов, входящих в состав топлива. Помимо этого, неисправность в работе двигателя может быть связана с зазорами между деталями или появление осадка на поверхности форсунок.

Свечи зажигания — одна из причин включения лампочки Check Engine

Износ изоляции проводки с большой вероятностью может спровоцировать срабатывание индикатора. Визуально дефекты не определяются, поэтому их отыскивают специальным прибором.

Прибор для проверки целостности проводки автомобиля

Серьёзные неисправности в машине

Причиной включения индикатора Check Engine может быть серьёзная поломка. Чаще всего приходится сталкиваться с неисправностями бензонасоса, причиной которых становится низкое качество топлива. Диагностируется это очень просто — прослушивается работающий двигатель. Нормальное функционирование мотора сопровождается ровным звуком без перебоев и щелчков. Если проблема кроется в бензонасосе, то его снимают, тщательно промывают, устраняя мусор и загрязнения.

Причина срабатывания индикатора — неисправный бензонасос

Сработать индикатор может из-за катушки зажигания в случаях, когда она некорректно распределяет электрический заряд между свечами зажигания. При обнаружении такой поломки деталь меняют на новую. Если в машине имеются индивидуальные катушки, то поломку находят при помощи тестера.

Проверка катушки зажигания при помощи тестера

Поломка лямбда-датчика и датчика расхода воздуха также может стать причиной включения индикатора Check Engine. Такие детали не ремонтируются — только заменяются. Выход из строя каталитического нейтрализатора также становится причиной срабатывания индикатора. Неработающая система выхлопа переводит многие автомобили в аварийный режим, поэтому нейтрализатор меняют в обязательном порядке.

Датчик расхода воздуха, выход из строя которого может привести к зажиганию лампы Check Engine

Крайне редко ломается блок управления, от которого зависит подача воздуха, впрыск топлива и прочие процессы. Поломка такой детали приводит к огромным расходам для водителя. Единственный выход из ситуации — ремонт устройства квалифицированным электриком.

Дополнительные причины

Неисправности силового агрегата автомобиля в большинстве случаев провоцируют включение лампы Check Engine во время езды. В таких случаях необходимо остановить автомобиль, не глуша двигатель, и проверить остальные индикаторы на приборной панели. Первое, что стоит взять во внимание — индикатор температуры, включение которого и приводит к срабатыванию лампочки Check Engine. Кипение охлаждающей жидкости может привести к непоправимым последствиям. Современные модели автомобилей на критическое повышение температуры охлаждающей жидкости реагируют срабатыванием специальной пиктограммы на приборной панели, символизирующей термометр. В таком случае необходимо либо полностью остановить автомобиль, либо продолжать ехать, но на низких оборотах мотора.

Срабатывание индикатора температуры охлаждающей жидкости

Лампа Check Engine может загореться в случае срабатывания датчика давления масла. При чрезвычайно низком уровне смазочного материала нередко включается индикатор в форме маслёнки. В таких ситуациях проверяется уровень масла — если его недостаточно, то смазку доливают. Если уровень жидкости в норме, то причина кроется в неисправном масляном насосе. Устранить такую поломку можно только в автомобильном сервисе.

Срабатывание датчика давления моторного масла

Мигает лампочка Check Engine в случаях, когда неисправна автоматическая трансмиссия автомобиля. Зачастую причина кроется в ЭБУ. При мерцающем индикаторе сразу же включается аварийный режим, что сказывается на мощности двигателя и его оборотах. Если же индикатор загорается при пуске двигателя на несколько секунд, то ничего страшного в этом нет — блок управления проводит диагностику всех систем.

Как сбросить ошибку Check Engine

Срабатывание индикатора Check Engine всегда связано с неисправностями и проблемами. Определить поломку можно по коду ошибки, выдаваемому при помощи специального тестера. Однако иногда индикатор продолжает гореть даже после исправления неполадки. В таких ситуациях автовладельцы пытаются сбросить ошибку методом компьютерной диагностики. Осуществляется подобная процедура в сервисном центре на платной основе. Сбросить ошибку датчика Check Engine можно своими силами.

Сбрасывается ошибка следующим образом:

Включается зажигание без пуска двигателя.
Открывается капот и снимается с аккумуляторной батареи плюсовая клемма.
Выжидается 10–60 секунд и клемма возвращается на место.
Капот закрывается.
Включается зажигание и заводится автомобиль.

Этой процедуры достаточно для сброса ошибки. Прибегать к этому методу желательно в случаях ошибочного срабатывания индикатора Check Engine — к примеру, при попадании в топливо примесей. Если неисправность все же имеется, то индикатор сработает спустя несколько километров после сброса ошибки.

Сброс ошибки Check Engine видео:

Неисправности системы самодиагностики Check Engine

Автовладельцы нередко сталкиваются с неисправностями системы самодиагностики. Сопровождается это, как правило, неровным горением индикатора Check Engine, вполнакала. Основная причина этого — выход из строя диода или неполадки с массой. Специалисты нередко придерживаются мнения, что проблема в приборной панели, причём связано это с особенностями автомобиля.

Срабатывание индикатора Check Engine не является поводом для паники и не всегда сообщает о необходимости серьёзного ремонта. В первую очередь стоит определить причину включения лампочки и попытаться устранить проблему самостоятельно. Если устранить её своими силами не удаётся, стоит обратиться к специалистам в сервисный центр — они проведут полную диагностику системы и устранят неисправность.

Добрый день. Меня зовут Михаил. (3 голоса, среднее: 4.3 из 5)

что значит лампочка аккумулятора, двигателя, масла и другие индикаторы приборной панели авто

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Основные значки на приборной панели

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Информационные значки

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Горит значок машины с восклицательным знаком

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

индикатор горит — Перевод на английский — примеры русский

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.

Красный индикатор горит, и я снова предоставляю слово председателю Локхарту.

And the red light is on, so I’ll yield the floor back to Chairman Lockhart.
Вот уже индикатор горит.
Если элемент поддерживает запись, индикатор горит красным, если он горит ярко- красным — он выбран для записи, если тёмно- красным — не выбран.
If a control supports recording, there will be a red Record LED. If the LED is lit (bright red), the control is selected for recording. If it is not lit (dark red), the control is NOT selected for recording.
Предложить пример
Другие результаты
Зелёный индикатор включает и выключает звук (при выключенном звуке индикатор не горит, при включённом — светится зелёным).
A Green Mute LED, that allows you to mute a control (light goes off/ gets dark) or unmute it again (light goes on/ gets bright).
Почему здесь не горит красный индикатор?
Чтобы получить ускорение, игрок быстро нажимает на противоположное плечо, пока индикатор Turbo Boost Meter горит красным цветом.
To get a speed boost, the player quickly presses the opposite shoulder button while the Turbo Boost Meter is red.
Индикаторы на приборной панели, что горит, маленький треугольник поднятие с восклицательным знаком выглядывали из дисплея, DSC отключена, стеклоочистители с ума…
The lights on the dashboard that light up, a little uplifting triangle with exclamation point peeping from the display, DSC off, the wipers crazy…
описание индикаторов — Проблемы и решение
На современных Wi-Fi роутерах на передней панели располагаются световые индикаторы. Обычно их 8-9, на некоторых моделях может быть больше, в зависимости от аппаратной конфигурации. Лампочки могут светиться или мигать с разной степенью интенсивности. С их помощью можно узнать нормально ли работает устройство, а также диагностировать проблемы. В этой статье мы расскажем о назначении основных индикаторов и о том, как они помогут определить текущее состояние вашего роутера.
Описание индикаторов
Мы будем рассматривать индикаторы в том порядке, в котором они расположены слева на право на большинстве популярных моделей Wi-Fi роутеров.
Обратите внимание, что на некоторых моделях их размещение может отличаться, но назначение их точно такое же.
Некоторые лампочки могут отсутствовать в разных моделях, мы их опишем в конце.
Power
Индикатор питания. Как понятно из названия, отвечает за электропитание роутера. С ним всё просто: если лампочка не горит, значит питание не поступает, а если горит – значит роутер подключен к электросети.
WLAN
Индикатор беспроводной сети. Сообщает информацию о работе Wi-Fi. Если он не горит, значит, беспроводная сеть на вашем устройстве отключена. Включается она в веб-интерфейсе устройства. Если лампочка горит – сеть Wi-Fi включена, но в данный момент нет активных подключений. Если же лампочка мигает – идёт обмен данными между роутером и клиентским устройством. Индикаторов Wi-Fi может быть два, если роутер поддерживает передачу данных в разных диапазонах – 2.4 GHz и 5 GHz. В этом случае каждая лампочка отвечает за состояние сети в конкретном диапазоне.
WAN
Индикатор интернет-соединения. Он обозначен значком глобуса.
Отвечает за состояние подключения вашего роутера к кабельной линии провайдера:
Если лампочка не горит – кабель не подключен или отсутствует сигнал.
Если горит – соединение установлено и интернет подключен.
Мигает – идёт обмен данными с сетью.
Также лампочка может гореть или мигать оранжевым (на некоторых моделях жёлтым или красным). Это означает, что соединение установлено, но есть проблемы с подключением к интернету. В этом случае интернет не работает.
LAN
Чаще всего их четыре – по количеству сетевых портов, предназначенных для подключения клиентских устройств с помощью кабеля. На некоторых бюджетных роутерах портов и, соответственно, индикаторов может быть два. Иногда портов и индикаторов больше четырёх. Работают они точно так же, как и индикатор Wi-Fi. Если к порту подключен кабель, но соединение неактивно – лампочка горит. Когда идёт обмен данными – лампочка мигает. Если к порту ничего не подключено, то индикация отсутствует. Иногда бывает, что на роутере несколько портов LAN, а индикатор всего один. В этом случае индикация включается, если хотя бы к одному из портов подключено устройство.
USB
Некоторые роутеры имеют один или два порта USB для подключения 3G/4G модемов, флешек, принтеров и других устройств.
Лампочка USB работает следующим образом:
Не горит – ничего не подключено.
Мигает – идёт подключение устройства, устройство не опознано.
Горит – устройство опознано и подключено.
WPS
Есть не на всех моделях, и отвечает за подключение устройств по WPS. У роутеров, на которых есть отдельная кнопка подключения WPS индикатор может быть совмещён с ней. Если он медленно мигает – идёт процесс подключения. Если мигает быстро – сбой подключения или время для установки подключения истекло. Когда устройство подключилось успешно – лампочка горит не мигая.
SYS
Обычно обозначается знаком шестерёнки, присутствует не на всех моделях роутеров. Это системный индикатор, который сообщает об ошибках в работе устройства. У него три режима. Если лампочка мигает – значит, устройство работает нормально. Если не горит – возникла ошибка или сбой в работе. При включении роутера лампочка горит не мигая. Это означает, что идёт загрузка устройства. Однако, если прошло больше минуты, а индикатор продолжает гореть, это также указывает на системный сбой.
LOS и PON
Если роутер поддерживает технологию GPON, то они отвечают за соединение с провайдером. Подключение такого роутера осуществляется при помощи оптического волокна, а не кабеля Ethernet. Поэтому, вместо индикатора WAN появляются LOS и PON. LOS отвечает за наличие соединения, а PON за регистрацию в сети провайдера. На некоторых моделях LOS отсутствует. В этом случае его функции выполняет PON. Подробнее про эти лампочки расписано здесь.
Какие индикаторы должны гореть
Если вы включили роутер в сеть, но не подключили кабель интернет и патч-корды сетевых устройств, на нём должны гореть индикатор Power, мигать индикатор SYS (если он есть) и гореть индикатор беспроводной сети (по умолчанию она обычно включена). Если ни один индикатор не горит, значит, на роутер не подаётся питание. Проверьте, есть ли ток в розетке, целостность провода адаптера питания и надёжное соединение штекера питания с гнездом на роутере. Если с этим всё в порядке, то возможно неисправен адаптер питания или сам роутер.
Если вы успешно подключили роутер к сети, у вас должен гореть или мигать индикатор интернет-соединения, индикатор WLAN, если беспроводная сеть включена и индикатор LAN, если ваш ПК подключается к роутеру по кабелю. Остальные лампочки могут не гореть, если с соответствующими портами и разъёмами ничего не происходит.
То есть, если ваш роутер исправен и интернет подключён, должен гореть индикатор Power, мигать индикатор SYS, гореть или мигать зелёным цветом индикатор WAN, гореть или мигать индикаторы Wi-Fi и/или LAN.
Основные проблемы и их решение
Не горит лампочка интернет (WAN)
Это значит, что кабель, идущий от провайдера, не подключен или повреждён. Если провод на месте, проверьте, надёжно ли зафиксирован штекер в гнезде порта WAN, нет ли видимых дефектов на самом кабеле. Если кабель исправен и подключен к порту, а значок интернета на роутере всё равно не горит, обратитесь в службу технической поддержки провайдера.
Проблема может быть вызвана выходом из строя порта WAN. Проверить работает ли порт можно, подключив к нему патч-корд от вашего ПК, который вы обычно подключаете к одному из портов LAN. Если при этом индикатор WAN загорится, значит порт рабочий.
Индикатор WAN также может гореть или мигать оранжевым, жёлтым или красным цветом. Интернет при этом не работает. Это указывает на проблемы с подключением либо из-за неправильных настроек, либо из-за системного сбоя, либо из-за проблем на стороне провайдера. Попробуйте перезагрузить роутер, проверьте настройки. Если это не помогло, попробуйте подключить интернет-кабель напрямую к сетевой карте вашего ПК. Если интернет не работает и в этом случае, также обращайтесь в техподдержку – скорее всего, оборудование провайдера дало сбой, и самостоятельно вам проблему не решить.
Индикация WAN, проблемы и способы их решения описаны в отдельной статье на нашем сайте.
Не горит индикатор Wi-Fi и беспроводная сеть не работает
Если на роутере не горит индикатор WLAN, возможно, Wi-Fi отключен в настройках. Для того, чтобы это проверить, войдите в веб-интерфейс вашего роутера и найдите раздел «Беспроводная сеть». Если Wi-Fi отключен, включите его. На некоторых моделях роутеров есть кнопка включения/отключения Wi-Fi. Обычно она расположена на задней панели. Возможно, она находится в положении OFF. Включите трансляцию беспроводной сети кнопкой. Можете также попробовать перезагрузить роутер. Если эти манипуляции не помогли, скорее всего, у вас либо системный сбой в прошивке либо аппаратные проблемы с роутером. Попробуйте сбросить настройки, обновить прошивку или же отнесите роутер в сервисный центр.
Горит только индикатор питания
Может возникнуть такая ситуация, что после включения в сеть на роутере горит только индикатор питания. При этом остальные индикаторы не горят или же мигают все одновременно. Может быть и так, что горят сразу все индикаторы.
Это однозначно программный или аппаратный сбой в работе устройства. В этом случае не только не работают интернет и беспроводная сеть, но и нет доступа к веб-интерфейсу роутера.
Часто подобное происходит после обновления программного обеспечения роутера. Основная причина – вы скачали не ту версию прошивки. Перед тем, как обновляться, всегда проверяйте соответствует ли скачиваемый вами файл прошивки аппаратной версии вашего устройства. Также файл может быть повреждён, если вы не докачали его из-за обрыва соединения. Или заражен вирусами.
Программное обеспечение рекомендуется скачивать только с официального сайта производителя и проверять целостность файлов до того, как начнёте процесс обновления.
Бывает в процессе что-то пошло не так – например, отключили на некоторое время электричество, роутер завис или вы случайно отсоединили патч-корд, через который заливали обновления.
Сбой мог быть вызван другими причинами – перепадами напряжения, аппаратными проблемами и т. д.
Первым делом попробуйте сбросить настройки роутера к заводским с помощью кнопки RESET. Зажмите её и удерживайте несколько секунд. Индикаторы на роутере должны погаснуть, после чего устройство загрузится в обычном режиме.
Если сбой произошёл после попытки обновления программного обеспечения, попробуйте восстановить старую прошивку. Способы аварийного восстановления микропрограммы описаны в отдельной статье.
В случае, когда не помогло ни первое ни второе, придётся нести роутер в сервисный центр.
Какие лампочки должны гореть на роутере: разбираемся с индикаторами
Подключив маршрутизатор в сеть, мы увидим, что на нем загорелись светодиодные лампочки. Они выступают в роли индикаторов, обозначают ту или иную информацию в момент мигания или загорания.
Визуально взглянув на индикацию, можно понять, раздает ли роутер Wi-Fi, включена ли функция WPS и есть ли доступ в интернет. В рамках статьи разбираемся, что означает каждая индикация и какие лампочки должны гореть или мигать на роутере.
Значение индикации
Производители маршрутизаторов придерживаются единого обозначения индикаторов, но все же среди различных моделей оборудования могут быть отличия. Например, роутеры, поддерживающие диапазоны работы Wi-Fi 2.4 ГГц и 5 ГГц содержат 2 лампочки для Wi-Fi (по одной подключенной точке на каждый диапазон). Также может не быть индикации, означающей параметры. Новые модели и вовсе используют различные цвета в светодиодных лампах.
Рассмотрим индикацию на примере популярной модели TL-WR740N (слева направо). Индикаторы маршрутизатора TP-Link:
PPWR (Power) – питание. Если включено, индикатор горит (зеленый), отключено – не горит (серый).
SYS (System) – параметры системы. Индикация показывает один из трех режимов: мигает зеленый – стандартное рабочее состояние, горит – идет загрузка роутера или обнаружена системная ошибка, не горит – выключено питание, либо системная ошибка.
WLAN (Wi-Fi LAN) – беспроводная сеть. Мигает – по сети передаются данные, горит – Wi-Fi точка подключения создана и доступна для подключения. Не горит – Wi-Fi точка не создана в настройках роутера или отключена с помощью физической кнопки.
LAN (LAN 1, 2, 3, 4) – порты Ethernet для подключения локальной сети патч-кордом. Всего их четыре. Горит – сеть активна. Мигает – по ней идет трафик. Не активна – сеть отключена, не настроена, неисправна, повреждение кабеля.
WAN (Wide Area Network) – глобальная вычислительная сеть или по-простому «Интернет». Имеет аналогичные LAN индикации. Есть четвертое состояние (горит оранжевым цветом) – роутер не получает доступ к интернету.
QSS или WPS (Wi-Fi Protected Setup) – упрощение подключения к точке Wi-Fi другим устройствам. Горит – функция включена. Не горит – отключена.
А здесь видео про индикаторы на устройствах TP-Link:
В новых моделях роутеров есть как минимум один USB порт. Его индикация тоже может выводится на переднюю панель маршрутизатора.
Например, на роутере TP-Link TL-WR940N используются значки:
Питание.
Wi-Fi 2.4 ГГц.
Интернет.
LAN порты 4 шт.
WPS.
USB порты 2 шт.
Если роутер поддерживает технологию GPON (подключение по оптоволоконному патч-корду, а не Ethernet), на нем добавляются еще две индикации LOS и PON вместо WAN:
LOS – отвечает за существование соединения;
PON – отвечает за регистрацию роутера в сети провайдера.
Иногда подобные роутеры имеют один или два дополнительных порта для подключения телефонного кабеля RJ-11, чтобы реализовать функцию IP-телефонии.
Какая индикация должна быть на роутере?
Сколько, какие лампочки и кнопки должны гореть на роутере? Все зависит от того, в каком он состоянии.
Смоделируем наиболее вероятную ситуацию. Роутер только включен в розетку, но не подключен никаким сетевым кабелем и настройки на нем не проводились:
PWR – горит.
SYS – мигает.
WLAN, LAN, WAN – не активен.
QSS – не активен.
Маршрутизатор подключён к интернету, но не подключен к другим устройствам:
PWR – активен.
SYS – мигает.
WLAN, LAN – не активен.
WAN – горит.
QSS – не активен.
Роутер подсоединен ко всем устройствам, и они получают пакеты данных, в том числе передается сигнал на репитер через WPS. Статус лампочек, которые мигают и горят на роутере:
PWR – активен.
SYS – мигает.
WLAN (значок интернета) – мигает.
LAN – мигает.
WAN – мигает.
QSS – активен.
Возможные неисправности и их устранение
Индикации указывают на неисправности, которые можно устранять самостоятельно. Вот некоторые из них.
Не горит лампочка Wi-Fi (отключена)
Если лампочка Wi-Fi на роутере не мигает и не горит, это указывает на то, что точка доступа отключена. Проверить можно в админ-панели маршрутизатора, в разделе «Настройки беспроводного режима». Для этого подключитесь к роутеру с помощью патч-корда и войдите через строку браузера по адресу 192.168.0.1 в панель настроек.
Чтобы созданная точка доступа была активна, должна быть установлена галочка напротив «Включить беспроводное вещание роутера».
Если все установлено, а индикация не горит, проверьте, не нажата ли с обратной стороны устройства (или на нем) кнопка включения/отключения Wi-Fi.
Если нажатие на кнопку ни к чему не привело, или же ее нет – перезагрузите устройство. Если проблема осталась, и устройства не обнаруживают Wi-Fi – откатите роутер до заводских настроек, с помощью зажатой на 7-10 секунд кнопки Reset.
Лампочка планеты (WAN) горит оранжевым (красным)
Это значит, что кабель, идущий от сетевого оборудования провайдера не подключен или поврежден. Первым делом проверьте, не расшатан ли коннектор в порту WAN, возможно он просто отошел. Если коннектор крепко подключен, но значок интернета не загорается зеленым – перезагрузите девайс. Снова нет? Звоните в службу техподдержки вашего провайдера.
Редко, но возможно такое, что порт WAN сгорел. Проверить его работоспособность можно с помощью Ethernet-кабеля, по которому подключен ПК к модему. Переставьте его с порта LAN на порт WAN. Если индикатор загорится зеленым – порт рабочий.
Индикация LOS горит красным
В роутере, подключенном по оптоволокну, LOS горит красным и отсутствует интернет-подключение – значит маршрутизатор не может установить соединение. Возможно повреждение кабеля на линии.
Если лампочка LOS на Wi-Fi роутере мигает – значит мощности сигнала не хватает для распознания через приемник. Прежде чем звонить на линию службы поддержки, проверьте, правильно ли подключен оптоволоконный кабель в маршрутизатор (крепко ли сидит в разъеме коннектор).
Если у вас горит красная лампочка на маршрутизаторе, читайте статью Блондинки здесь.
Горит только питание (или активны все индикаторы)
В прошивке роутера произошла системная ошибка. Такое бывает после установки кастомных прошивок или частых скачков напряжения.
Что можно сделать:
Перезагрузить маршрутизатор.
Через кнопку RST/WPS сбросить к настройкам по умолчанию.
Перепрошить официальной прошивкой от производителя.
Заключение
Индикация помогает визуально определить в каком состоянии находится маршрутизатор, какие функции активны и какие порты задействованы. Еще лампочки светодиодов уведомляют о возможных проблемах и неисправностях, меняя способ индикации. С их помощью можно как обнаружить неисправность, так и убедиться, что она устранена.
Индикаторы (лампочки) на роутере TP-Link. Какие должны гореть, мигать и что означают?
Практически на всех роутерах, или модемах есть индикаторы. Чаще всего их называют просто лампочки. Их задача информировать нас о состоянии роутера, подключении устройств и работе определенных функций. По состоянию индикаторов, мы можем сразу определить, раздает ли роутер Wi-Fi, подключен ли он к интернету, активно ли подключение по LAN и т. д. Так же по индикаторам можно определить неисправность роутера. В этой статье мы разберемся с индикаторами на роутерах TP-Link.
Практически на всех роутерах TP-Link индикаторы работают одинаково. Но на новых моделях есть небольшие изменения. Они могут гореть другим цветом (при определенных ошибках), нет индикатора в виде шестеренки (система, SYS), и может быть два индикатора Wi-Fi (отдельно для диапазона 2.4 ГГц и 5 ГГц).
Многих интересует вопрос, как же должны гореть, или мигать лампочки на маршрутизаторах TP-Link при нормальной работе устройства. Что означает каждый индикатор и что делать, если, например, горит только индикатор питания (Power), горят все лампочки, или не активный значок Wi-Fi.
Для начала нужно разобраться, что к чему.
Что означают индикаторы на роутере TP-Link?
Думаю, будет правильно рассмотреть два маршрутизатора TP-Link. Выше я уже писал, что в новых моделях есть некоторые изменения.
И так, для начала рассмотрим индикаторы на примере популярной модели TP-Link TL-WR740N.
За что они отвечают и как должны работать:
Индикатор питания (Power). Когда питание маршрутизатора включено – он горит. Отключено – не горит.
Это системный индикатор (SYS). У него три режима: не горит – системная ошибка, горит – роутер загружается, или системная ошибка, мигает – все нормально, так и должно быть.
Индикатор работы беспроводной сети WLAN. И если он не горит, то это значит, что Wi-Fi сеть отключена кнопкой на маршрутизаторе, или в настройках.
LAN порты. Не горит – значит к порту ничего не подключено, горит — подключено устройство, но не активно, мигает – идет передача данных.
Индикатор подключения к интернету (WAN). По индикации все так же, как в случае с LAN. На некоторых моделях он может гореть оранжевым, когда нет (или не настроено) подключения к интернету.
WPS. Медленно мигает – идет процесс подключения устройства по WPS. Быстро мигает – устройство не смогло подключится, время ожидания истекло. Не горит – функция неактивна. Горит – при загрузке маршрутизатора и 5 минут после успешного подключения устройства.
И на примере более нового роутера, TL-WR942N.
Я не буду заново описывать все индикаторы. Рассмотрим только некоторые изменения.
Если у вас на маршрутизаторе TP-Link два индикатора Wi-Fi, то они отвечают за индикацию работы беспроводной сети в разных диапазонах: 2.4 GHz и 5 GHz.
Может быть один значок LAN. Он активный, если по кабелю подключено хотя бы одно устройство.
На роутерах с USB-портом есть соответствующий индикатор (под номером 6 на картинке выше). Не горит – когда по USB ничего не подключено, мигает – когда идет определение устройства, горит – когда устройство определено.
Индикатор WAN (Интернет, в виде земного шара) горит оранжевым (красным) когда кабель к маршрутизатору подключен в WAN порт, но нет соединения с интернетом. Роутер не может подключится к провайдеру. Как показывает практика, чаще всего из-за настроек. Это очень популярная проблема, расскажу о ней ниже в статье.
Давайте рассмотри три основные проблемы, с которыми чаще всего сталкиваются пользователи этих маршрутизаторов, и определяют их по лампочкам на корпусе устройства.
Оранжевый, или красный индикатор WAN (Интернет)
Это не поломка маршрутизатора, или еще что-то. Оранжевый индикатор интернета на маршрутизаторе TP-Link означает, что кабель в WAN порт подключен, но нет подключения к интернету. То есть, маршрутизатор не может установить соединение с провайдером.
И если при прямом подключении кабеля к компьютеру интернет работает, то в большинстве случаев необходимо правильно настроить роутер. Указать тип подключения и задать все параметры, которые вам должен выдать интернет-провайдер. Так же, возможно, нужно клонировать MAC-адрес.
На эту тему я писал отдельную статью: почему на роутере TP-Link индикатор интернета (WAN) горит оранжевым.
Почему на роутере TP-Link не горит значок (лампочка) Wi-Fi?
Бывают и такие случаи. При нормальной работе (когда подключено хотя бы одно устройство и идет обмен данными), индикатор беспроводной сети должен мигать. Если он не горит вообще, то это значит, что маршрутизатор не транслирует беспроводную сеть.
Попробуйте сначала перезагрузить роутер. Если не поможет, то проверьте копку Wi-Fi (Wireless) On/Off, которая есть на многих моделях. Ее нужно нажать и подержать секунды 3.
Если индикатор Wi-Fi не загорится, то зайдите в настройки, и в разделе «Беспроводной режим», проверьте, включено ли вещание беспроводной сети. Если это не поможет, или в настройках будет сообщение, что для включения используйте переключатель на корпусе устройства (а он точно включен), то придется делать сброс настроек. А если и сброс не поможет, то придется отнести роутер в ремонт, или по гарантии.
Подробнее в статье: TP-Link: не работает Wi-Fi. Роутер не раздает Wi-Fi сеть.
Горит только индикатор питания, или горят/мигают все лампочки
Бывает, что индикаторы ведут себя странно, например, горит только лампочка питания (Power) даже через некоторое время после включения.
Или после включения маршрутизатора TP-Link горят все индикаторы и не гаснут. А еще бывает, что все лампочки одновременно мигают (это режим восстановления).
Скорее всего, это программный сбой, или аппаратная поломка маршрутизатора.
Первым делом сделайте сброс настроек к заводским.
Можете попробовать восстановить прошивку. Особенно, если эта проблема появилась в процессе обновления прошивки. Возможно, что-то пошло не так, или вы «залили» в роутер не ту прошивку.
Если проблема осталась, роутер не включается, не загружается, то ничего не остается, как обратится в сервисный центр. Можно по гарантии. А если роутер не дорогой, да еще и старый, то лучше купить новый.
90000 meaning in the Cambridge English Dictionary 90001 INDICATOR | meaning in the Cambridge English Dictionary 90002 indicator noun [C] (SHOWING) 90003 90004 Thesaurus: synonyms and related words .90000 Download forex indicators for free for MetaTrader 4 in MQL5 Code Base 90001 90002 Calculates the phase and amplitude of the expected wave. 90003 90002 for number of currency pairs. 90003 90002 Volatility Scanner in raw form for number of currency pairs.90003 90002 Draws Pivot Points Level Lines for formula’s Floor, Fibonacci, Camarilla, Woodie 90003 90002 This MT4 indicator is to count down the remaining time as the format HH: MM: SS 90003 90002 Independent Chart Indicator for MT4 90003 90002 Mirror indicator with a dropdown list of base indicators to choose from with optional alerts, email, and push notifications.90003 90002 This indicator is ZigZag based on Bill Williams Aligator 90003 90002 The GMT Time on chart indicator is written for users who like to see GMT Time on-screen. For convenience, This indicator code is written clearly and simple. Update 1: 16-5-2020 * Input font color * Input font size 90003 90002 The V Sync Chart Lite indicator is written for demonstration purposes and shows how it is possible to synchronize the object 90003 90002 Standart MACD Indicator but All Parameters like as FastMA, SlowMA and SignalMA parameters can be changed 90003 90002 The Correlation Indicator provides a smoothed bar to bar correlation value.90003 90002 Trend indicator (separate window) 90003 90002 Simple oscillator with a histogram. 90003 90002 Simply select one of the main currencies (AUD, CAD, CHF, EUR, GBP, JPY, NZD, USD) as «Currency» in the settings.90003 90002 Power of USD indicator shows actual strength of currency USD calculated of 7 pairs that contain USD. Indicator can be used for strategies based on mean reversion and / or correlation. Included pairs: EUR USD, AUD USD, NZD USD, GBP USD, USD JPY, USD CAD, USD CHF. 90003 90002 Power of NZD indicator shows actual strength of currency NZD calculated of 7 pairs that contain NZD.Indicator can be used for strategies based on mean reversion and / or correlation. Included pairs: EUR NZD, GBP NZD, AUD NZD, NZD USD, NZD CAD, NZD JPY, NZD CHF. 90003 90002 Power of JPY indicator shows actual strength of currency JPY calculated of 7 pairs that contain JPY. Indicator can be used for strategies based on mean reversion and / or correlation. Included pairs: USD JPY, EUR JPY, GBP JPY, AUD JPY, CAD JPY, NZD JPY, CHF JPY.90003 90002 Power of GBP indicator shows actual strength of currency GBP calculated of 7 pairs that contain GBP. Indicator can be used for strategies based on mean reversion and / or correlation. Included pairs: EUR GBP, GBP USD, GBP JPY, GBP AUD, GBP CAD, GBP NZD, GBP CHF. 90003 90002 Power of CHF indicator shows actual strength of currency CHF calculated of 7 pairs that contain CHF.Indicator can be used for strategies based on mean reversion and / or correlation. Included pairs: EUR CHF, USD CHF, GBP CHF, CAD CHF, AUD CHF, NZD CHF, CHF JPY. 90003 90002 Power of EUR indicator shows actual strength of currency EUR calculated of 7 pairs that contain EUR. Indicator can be used for strategies based on mean reversion and / or correlation. Included pairs: EUR USD, EUR GBP, EUR JPY, EUR AUD, EUR CHF, EUR CAD, EUR NZD.90003 90002 Power of CAD indicator shows actual strength of currency CAD calculated of 7 pairs that contain CAD. Indicator can be used for strategies based on mean reversion and / or correlation. Included pairs: USD CAD, AUD CAD, CAD JPY, EUR CAD, GBP CAD, NZD CAD, CAD CHF. 90003 90002 Power of AUD indicator shows actual strength of currency AUD calculated of 7 pairs that contain AUD.Indicator can be used for strategies based on mean reversion and / or correlation. Included pairs: EUR AUD, GBP AUD, AUD USD, AUD CAD, AUD NZD, AUD JPY, AUD CHF. 90003 90002 Non Lag Relative Strength Index for MT4 Eliminates unnecessary preliminary calculations on the built-in RSI. 90003 90002 This will create an offline chart for the ticks.90003 90002 Indicator that displays the «strength» of each of the 8 major currencies (USD, EUR, GBP, CHF, AUD, CAD, JPY and NZD) based on the moving average trend of all 28 pairs that they are part of. 90003 90002 Stochastic MACD (metatrader 4 version) 90003 90002 Best Direction Indicator.Red Line means the market UP. Blue Line means the market Down. 90003 90002 Arrow for input and Smile for output. 90003 90002 Trend flex x 2 (metatrader 4 version) 90003 90002 TrendFlex indicator based on February 2020 TASC article published by John Ehlers — metatrader 4 version 90003 90002 Reflex indicator (based on February 2020 TASC article by John Ehlers — metatrader 4 version) 90003 90002 Simple indicators detect engulfing candle patterns, but with a moving average filter 90003 90002 I recently needed an indicator that, once placed in a window, is able to change the Time Frame of all open windows.In addition, I wanted this indicator to be able to react to Metatrader’s Time Frame selection bar. Despite my various searches, I could not find anything suitable. So I decided to develop my own indicator. I propose it to you here. 90003 90002 This indicator watches and displays the biggest spread the pair generated. It is recommended to run at least 5 days, from Monday to Friday, to get a big picture of the broker’s spread.90003 90002 Previous day & week High / Low 90003 90002 RSI with Bollinger Bands calculated on it 90003 90002 Dynamic Pivot Indicator, provide all timeframes and extra timeframes 90003 .90000 Learn How Simple It Is To Use 90001 90002 Last updated on April 20th, 2020 90003 90002 Trading with the trend is something we hear a lot about and it first requires defining a trend. 90003 90002 Using the 90007 Supertrend Indicator 90008, you can objectively determine the state of the market which will make your trading easier. 90003 90002 The indicator will also present buy and sell signals which can be taken depending on the trading system you are using. 90003 90002 90003 90014 90015 What Is The Supertrend Indicator and How Does It Work? 90016 90017 90002 The Supertrend indicator is a trend following overlay on your trading chart, much like a moving average, that shows you the current trend direction.90003 90002 The indicator works well in a trending market but can give false signals when a market is trading in a range. 90003 90002 It uses the ATR (average true range) as part of its calculation which takes into account the volatility of the market. The ATR is adjusted using the multiplier setting which determines how sensitive the indicator is. 90003 90002 Here is the Supertrend Indicator being applied to Tradingview charting. 90003 90026 90026 How To Apply Supertrend To Tradingview Charting 90002 Once the indicator is on your chart, you will see a line that turns red and green.90003 90030 How Does It Work? 90031 90002 The changing colors determine the trend direction of the instrument you are trading. 90003 90002 When the indicator flips to green due to the closing price being above the line, a buy signal is generated. 90003 90002 Once price closes on the oppositive side of the line, it flips from green to red and a sell signal is generated. 90003 90002 90039 90039 90003 90002 90003 90014 90015 What Are The Parameters For The Supertrend Indicator? 90016 90017 90002 Like all technical analysis tools, there are parameters that can be adjusted for your trading style.90003 90002 Changing these settings can make the indicator more or less sensitive to price movements. 90003 90002 For the basic Supertrend settings, you can adjust period and factor: 90003 90054 90055 The period setting is the lookback for the ATR calculation 90056 90055 Factor is the what the ATR is multiplied by to offset the bands from price 90056 90059 90002 Ensure when you adjust any setting and implement in your trading strategy, you have tested the changes. 90003 90002 90003 90014 90015 Are There Best Settings For Intraday or Positional Trading? 90016 90017 90002 The default setting is a period of 10 and the factor being set to 3.Any changes to these numbers can affect the use of the Supertrend indicator. 90003 90002 Please note there is 90015 no best setting 90016 for any trading indicator. As well, the more settings you change can lead to a trading system that is over-optimized for that point in time. 90003 90002 Any changes to the Supertrend indicator much be backtested before using real money. 90003 90054 90055 Smaller settings can make the indictor more reactive to the price which means, more signals 90056 90055 Higher settings will remove the noise from the market at the risk of less trading signals 90056 90059 90002 Take a look at these two Forex charts on the 15 minute time frame.90003 90002 90085 90085 90003 90002 The chart on the left has the standard settings while the chart on the right has a shorter period and a smaller multiplier (factor). 90003 90002 You can see the Supertrend indicator is currently in long mode on the right, while the slow is still in a downtrend. 90003 90054 90055 Intraday traders may want to use the quicker setting to allow more trading opportunities 90056 90055 Positional traders would want to use a higher time frame and the standard setting is something you should test 90056 90059 90002 How you use that information for trading setups and entries will depend on your trading plan.90003 90002 90003 90014 90015 A Supertrend Indicator Trading Strategy You Can Test 90016 90017 90002 This intraday trading strategy will use two Supertrend indicators: 90003 90054 90055 Short term indicator parameters of 10, 3 90056 90055 Longer-term indicator parameters of 30,9 90056 90055 Initial stop loss via ATR 90056 90059 90002 Let’s take a look at the strategy setup on the chart below of the 60-minute EURUSD Forex pair. 90003 90002 90119 90119 90003 90002 The rules for the Supertrend trading strategy are simple: 90003 90124 90055 Trade in the direction of the longer-term trend.This example is an uptrend and traders will ignore all short trades (turns red) 90056 90055 Enter long trades when the short term indicator flips back to longs (turns green). Entry can be at the next candle open, break of highs, enter at the close. 90056 90055 Initial stop loss is 2 X average true range. We need to be able to position size properly and the ATR has always been my «go-to» stop-loss method. 90056 90055 Trail the stop loss on the short term Supertrend line once price advances 90056 90133 90002 The example above ran 90 pips before price breached the trailing stop line.90003 90002 We take our stops because we do not know if the price is about to flip to shorts and we do not want to give back too many profits. 90003 90002 90003 90014 90015 Positional Trading and Re-Entry 90016 90017 90002 The same settings can be used for longer-term trading however we need to have the means to re-enter a trending market. 90003 90002 There will be times, especially on a higher time frame, that the short term Supertrend indicator does flip which can keep us out of the market.90003 90002 We can use the pattern of a trending market to re-enter any trade that gets stopped out without a flip in the indicator. 90003 90002 90151 90151 90003 90002 The yellow splash is where both indicators gave a buy signal which can put the odds more in your favor. 90003 90002 At the red X, the price would have hit our trailing stop loss and we would exit the trade. Notice there was no flip to red in the indicator. 90003 90030 Re-Entry Trading Rules For Longs (opposite for shorts) 90031 90124 90055 Place a buy stop order above the last swing high before the stop loss was hit 90056 90055 Calculate the 2 X ATR stop-loss position using the last swing high before the stop was hit (see the dashed white line) 90056 90055 Once buy stop is hit and you are long, continue to use the trailing stop feature of the indicator 90056 90133 90002 Note that on the right side of the chart, after the stop- loss is hit, there is no break of highs.90003 90002 We’ve also had a long trade fail which is to be expected regardless of your trading strategy. 90003 90002 90003 90014 90015 What Did We Cover? 90016 90017 90002 The Supertrend indicator is a volatility based indicator that shows the direction of the predominant price action. 90003 90002 We can use the indicator for buy and sell signals as well as multiple plots of the indicator as a trading system. 90003 90002 Using two indicators gives us a trend filter which can help decrease the number of whipsaw trades we take.90003 90002 As always, proper risk management is vital and you can use the ATR to help position size your trades. 90003 90002 90003 90002 90189 90189 90003.90000 Download forex indicators for free for MetaTrader 5 in MQL5 Code Base 90001 90002 I want to share with you this story. When I started trading, I learnt the scalping strategy in a volatile market. I really loved scalping especially when I see the price is moving fast. However, scalping for a long period of time is exhausting to me especially in a volatile market; volatile market requires fast analysis, actions and reactions; that is why I always reach a point that I loss concentration, focus and I start making those really stupid mistakes.That is why I created this indicator that helped me to automatically identify these potential entries (based on the formation of candlesticks) instead of doing all the work myself. I know there are plenty of Metatraders who also suffer from this and that is why I would like to share this indicator with you, hopefully it will be beneficial. Do not forget to send you comments as well as rate these scripts. Happy trading! 90003 90002 Calculates the phase and amplitude of the expected wave 90003 90002 M1-based Moving Average.It gives more adequate estimation of average price per bar compared to any standard price type (close, open, median, typical, weighted, etc). 90003 90002 This MT5 indicator is to count down the remaining time of the current bar as the format HH: MM: SS 90003 90002 Indicator WaveMTF Bull and Bear System with Signal and Alert for MetaTrader 5 with options to display signal on the chart.90003 90002 Calculates a Exponential Moving Average based on RSI Data, instead of the regular Pricing data. Simple and and to the point. 90003 90002 This is MQL5 version of Shved Supply and Demand written by Shved and upgraded by eevviill7 with history mode. 90003 90002 Detect lenght of candlestick 90003 90002 The VR Sync Chart Lite indicator is written for demonstration purposes and shows how it is possible to synchronize the object 90003 90002 FiboPivotCandleBar MetaTrader 5 is a composite of several forex indicators, Fibonacci, Pivot Point, ZigZag, MACD and Moving Average which are combined in this indicator.90003 90002 Non Lag Relative Strength Index for MT5 Eliminates unnecessary preliminary calculations on the built-in RSI. 90003 90002 Volume Profile + Range v6.0 (former TPO). Distribution of deals by price levels at a given time interval. Displayed as a histogram. The width of the histogram at the level means the number of transactions carried out on it.All Credits of this Amazing indicator to Olexiy Polyakov. I have just fixed the iBarShift and iTime issues, since this is such a great indicator for traders! Now it is working fine with this files. 90003 90002 RSI with Bollinger Bands calculated on it 90003 90002 Demark Trendlines from Demark Lines for Mt5 90003 90002 Regression Channel with variable polynomial degree — indicator for MetaTrader 5.EA — work in progress. 90003 90002 TrendFlex indicator based on February 2020 TASC article published by John Ehlers 90003 90002 Reflex indicator (based on February 2020 TASC article by John Ehlers) 90003 90002 This will display the Account Trading Report for real trade.90003 90002 Converts trendlines into horizontal lines. 90003 90002 Trading the STRONG against the weak! 90003 90002 Have a look here: https://www.mql5.com/en/market/product/16251 90003 90002 MetaTrader 5 indicator that displays the spread meter on the chart.90003 90002 The good old MT4 indicator! Now for MetaTrader 5. 90003 90002 The first really 3D indicator «Moving Average». 90003 90002 Demonstration of Canvas’s capabilities using 3D spiral quotes as an example. 90003 90002 This is an indicator w / o buffers which demonstrates parallel multi-threaded calculations in chart objects hosting worker expert adviser.90003 90002 Just for experiment and to demonstrate the possibilities of Canvas. The price is drawn in the polar coordinate system by winding circles. 90003 90002 By using this indicator you can see the normalized price of any chart! You can use this indicator to find the divergence in the market! 90003 90002 iWPR + is an iWPR% Range function with a positive value.90003 90002 This indicator predicts future price movements by searching for similar candle patterns in the rate history. 90003 90002 This is a demo indicator with BPNN neural network library ported from C ++ to MQL. 90003 90002 Indicator calculate the average price 90003 90002 Scans multiple symbols looking for when the price crosses a pivot point or when xxPoints Near or bounce off pivot then it alerts the trader.90003 .
By alexxlab