Топ-10 моторов всех времен — журнал За рулем
В нашем обзоре — десять знаменитых двигателей, десять ступеней к совершенству. Почти каждый из них повлиял не только на развитие техники, но и на социальную среду.
10-е место: родоначальник даунсайзинга01 TopEngines zr04–11
Приличные характеристики двигателя при скромном рабочем объеме уже не особенно удивляют. Мы начинаем привыкать к понятию «даунсайзинг», понимая, что эра двигателей большого литража постепенно уходит. А началось это, на мой взгляд, с дебюта в середине 1990-х годов наддувного мотора в 1,8 л, разработанного «Ауди». При умеренном рабочем объеме он должен был удовлетворить владельцев автомобилей самых различных классов. Поэтому даже в самой простой версии двигатель выдавал 148 сил, чего вполне хватало, чтобы превратить в маленькую зажигалку хэтчбек «СЕАТ-Ибица» и не заставлять гореть со стыда владельца престижного «Ауди-А6».
Собственно, литраж ничего не говорил о способностях агрегата.
Это был небольшой (в том числе по габаритам — ставь его хоть вдоль, хоть поперек) шедевр своего времени: пять клапанов на цилиндр, изменяемые фазы на впуске, кованые алюминиевые поршни и, конечно, турбонаддув.
С его помощью мощность мотора поднимали все выше и выше, дойдя в спецверсии «Ауди-ТТ кваттро Спорт» до 236 сил. Данный предел был обусловлен лишь спецификой дорожного автомобиля. В гоночной формуле «Палмер Ауди», где ресурс не так важен, с новым блоком управления и агрегатом наддува с 1800-кубового двигателя сняли 365 сил. В Формуле-2, превращая серийный двигатель в чисто гоночный агрегат, достигли и вовсе фантастических 480 сил. Поэтому переход Формулы-1 на «шестерки» объемом 1,6 л в свете достижений мотора «Ауди» не выглядит абсурдным.
9-е место: верность ротору02 TopEngines zr04–11
Исключительный случай — когда автомобильная компания прочно ассоциируется с одним типом двигателя. Конечно, «Мазда» не сама изобрела роторно-поршневой двигатель Ванкеля.
Зато она в труднейшие времена энергетического кризиса 1970-х пересилила обстоятельства: не бросила, как другие, эту весьма сложную в доводке конструкцию, а продолжила совершенствовать «Ванкель» в узком, зато перспективном для имиджа сегменте форсированных спортивных машин. Хотя первоначально планировалось, что все модели «Мазды», вплоть до грузовиков и автобусов, перейдут со временем на двигатель Ванкеля.
Когда в 1975 году двухсекционный мотор с индексом 13В появился на серийных машинах, никто не мог предположить, что он станет самым массовым РПД в мире и продержится в производстве более 30 лет. Более того, даже современный маздовский РПД «Ренезис» — лишь результат эволюции 13B. Именно этот мотор стал проводником в серию большинства впервые примененных на РПД новинок, которые и обеспечили ему столь долгую жизнь, — настроенного впуска с изменяемой геометрией, электронного впрыска топлива, турбонаддува. В итоге мотор, который начал жизнь под капотом утилитарного пикапа с мощности чуть больше 100 сил, превратился в короля автогонок, выдававшего даже в серийном варианте минимум 280..jpg)
Повышенный расход топлива и большой угар масла — неизбежные проблемы любого РПД — были оправданной расплатой за скромный вес, низкий центр тяжести и способность крутить свыше 10 тысяч оборотов в минуту. Маздовские купе RX-7 доминировали в американских кузовных чемпионатах на протяжении 1980-х годов во многом благодаря роторно-поршневому мотору 13B.
8-е место: «восьмерка» планеты Земля
03 TopEngines zr04–11
Материалы по теме
Любой, кто хоть немного интересуется американским автомобилестроением, наверняка слышал о «восьмерке» «Шевроле» семейства Small Block. Неудивительно, ведь ее в почти неизменном виде можно было встретить на различных моделях концерна «Дженерал моторс» с 1955 по 2004 год. Долгая карьера сделала этот нижневальный двигатель самым распространенным V8 на Земле. Small Block первого поколения (не путать с аналогичными моторами второй и третьей генераций серий LT и LS!) выпускается и сейчас, правда, только на рынок запчастей.
Общее число изготовленных моторов превысило 90 миллионов.
Не стоит соотносить слово Small с небольшим литражом двигателя. Рабочий объем «восьмерки» никогда не опускался ниже 4,3 л, а в лучшие времена достигал 6,6 л. Свое имя мотор получил за небольшую высоту блока, обусловленную соотношением диаметра цилиндра и хода поршня: на первом образце 95,2х76,2 мм. Такая короткоходность обусловлена техзаданием: новую «восьмерку» следовало вписать под низкий капот родстера «Шевроле-Корвет», который до этого едва не лишился спроса из-за слабой для него рядной «шестерки». Не появись этот мощный V8, подхлестнувший интерес к первому массовому американскому спорткару, «Корвет» вряд ли пережил бы середину 1950-х.
Вскоре удачного шевролетовского «малыша» назначили базовой «восьмеркой» для всего GM, хотя двигатели V8 собственной конструкции были у каждого отделения концерна. Простой, надежный и неприхотливый мотор пережил все уровни признания: участвовал в гонках, трудился в качестве движущей силы катеров и изредка монтировался даже на легкие самолеты.
04 TopEngines zr04–11
Какой же рейтинг моторов обойдется без БМВ! Марка попала бы в наш перечень уже за исключительную приверженность рядной «шестерке» — когда-то такая компоновка легковых двигателей была широко распространена. Помимо баварцев, на легковых машинах (вседорожники и пикапы не в счет) ее применяют сейчас только «Вольво» и австралийский филиал «Форда» (остальные сдались в пользу менее уравновешенного, зато гораздо более компактного V6). Но БМВ стоит особняком: только эта компания смогла выжать из расположенных в ряд шести цилиндров все преимущества — от потрясающе плавной работы до способности легко раскручиваться до самых высоких оборотов.
С каждым поколением, начиная с «шестерки» БМВ образца 1968 года, которую получили, добавив пару цилиндров к уже выпускавшейся «четверке», эти двигатели становились легче, мощнее, совершеннее.
Многоцилиндровые схемы для баварцев были практически под запретом — первый V12 появился лишь в 1986 году, а V8 вообще только в 1992-м. Создание этих двигателей легче оправдать маркетингом, нежели истинной любовью инженеров — они всю душу и умение вкладывали именно в шесть расположенных в ряд цилиндров.
Апофеоз атмосферной «шестерки» БМВ — мотор S54 образца 2000 года, предназначенный для М3. Это гимн совершенству гоночного по сути двигателя, водруженного на гражданский автомобиль. Тяжелого на подъем вначале, но расцветающего при малейшем намеке на спортивный стиль езды. С 3,2 л рабочего объема сняли 343 силы (с литра — 107) — для атмосферного мотора даже сейчас великолепный результат.
Его было бы трудно достичь без применения всех новейших на тот момент технологий — индивидуальных дросселей на каждый цилиндр с электронным управлением, системы регулирования фаз, причем как впуска, так и выпуска. Чтобы мотор выдерживал любые нагрузки, его даже перевели на чугунный блок цилиндров, что для БМВ редкость.
К сожалению, следующее поколение M3 отказалось от семейных ценностей в пользу V8. Это тоже очень неплохой мотор — но радость от укрощения разъяренного зверя ушла вместе с прежней «шестеркой». Подобные ей двигатели в нынешних условиях считаются, как бы точнее сказать, неполиткорректными.
6-е место: легенда гонок05 TopEngines zr04–11
Последние образцы настоящего V8 «Хеми» собрали в 1971 году (современное одноименное семейство не имеет с ним ничего общего), но еще более четверти века этот двигатель служил любимой игрушкой любителям дрэг-рейсинга. Мотор, появившийся в 1964 году как чисто гоночный для серии NASCAR, был идеальным образцом спортивного V8 (рабочий объем 7 л, или 426 куб. дюймов по американской системе, стандартная мощность 425 сил) с минимальным применением сложных технологий: нижневальный, с двумя клапанами на цилиндр.
Важнейшим отличием от конкурентов стала полусферическая (отсюда «хеми», происходит от HEMIspherical — «полусферический») камера сгорания, позволившая оптимизировать процесс — получить большую мощность при меньшей степени сжатия.
Впрочем, это тоже изобрел не «Крайслер». Его заслуга в том, что на основе известной технологии он создал непобедимый мотор, отличавшийся помимо характеристик еще и нереальной прочностью, способный выдержать самые ужасные методы форсировки. Недаром «Хеми» весил заметно больше, чем любой другой V8 начала 1960-х, — почти 400 кг. Но это обстоятельство совершенно не мешало автомобилям с 426-м «Хеми» уверенно громить соперников в гонках.
Гегемонию крайслеровского мотора не раз пытались ограничить — переписывая правила, изменяя количество требуемых для омологации серийных моторов, но он не сдавался и удерживал лидирующие позиции в NASCAR вплоть до 1970-х годов. К тому времени он стал не только спортивной, но и уличной легендой: серийные машины, снабженные дорожной версией «Хеми», выпускались в мизерных количествах — их сделали не более 11 тысяч, причем и эту малость распределили среди нескольких моделей «Доджа» и «Плимута». Ныне автомобили с оригинальным «Хеми», несмотря на примитивную конструкцию, стоят бешеные деньги — легенда пошла на новый круг.
06 TopEngines zr04–11
Самый необычный и амбициозный проект двигателя уникальной компоновки W16 выпестовали ради возрожденной марки «Бугатти». На самом деле этот двигатель, за исключением грандиозной мощности в 1001 л.с., является логичным развитием семейства компактных VR-образных моторов «Фольксвагена». Они отличались критически малым углом развала цилиндров — всего 15 градусов, что позволяло использовать на оба ряда одну головку. Мотор VR6 появился на «фольксвагенах» еще в 1991 году. Американский рынок требовал машин с шестью цилиндрами, и немцы умудрились выйти из положения, применив оригинальную схему, позволявшую без увеличения подкапотного пространства легко втиснуть «шестерку» (как вдоль, так и поперек) взамен стандартных четырех цилиндров.
Материалы по теме
Позже удачная находка получила развитие в более крупных масштабах. Амбиции Фердинанда Пиха, желавшего сделать «Фольксваген» топ-брендом, привели к созданию W8, представлявшего собой два VR4, установленных на общий картер под углом 72 градуса.
Серьезная проблема возникла с охлаждением — решая ее, только для одних интеркулеров предусмотрели 15 л охлаждающей жидкости. Обычно данного количества хватало на весь мотор. Но «Вейрон» не вписывался в стандартные схемы — на охлаждение его двигателя в предельных режимах работали три отдельных радиатора, перегоняя 40 л антифриза. Возникли сложности с диагностикой, ведь определить сбои в одном из 16 цилиндров на слух практически невозможно. Поэтому мотор оснастили системой самодиагоностики, способной оперативно решать проблему, вплоть до отключения проблемного цилиндра.
А теперь самое интересное. При всей сложности и грандиозности замысла (одних только клапанов — вдумайтесь! — 64 штуки) создателям удалось удержать массу W16 в пределах 400 кг. Финансовый фактор при создании этого двигателя не имел почти никакого значения, поэтому титановые шатуны или полностью алюминиевый масляный насос для мотора «Бугатти» в порядке вещей.
07 TopEngines zr04–11
Теперь о воплощении одной из последних замечательных идей Генри Форда, перевернувшей автомобильный мир. До него никто не предполагал, что массовый автомобиль можно запросто комплектовать престижной и мощной «восьмеркой», которая считалась принадлежностью лишь дорогих, роскошных машин. Появившийся в 1932 году фордовский V8 кардинально изменил на последующие полвека представление об автомобилях из-за океана. Они и до того заметно превосходили по размерам европейские модели аналогичной стоимости, а появление массового V8 окончательно развело процесс развития автомобилестроения на разных берегах Атлантики в противоположных направлениях.
Материалы по теме
Но как Генри Форду удалось снизить себестоимость довольно-таки сложного и массивного агрегата до уровня ширпотреба? О, здесь была масса ухищрений. К примеру, оба блока цилиндров и картер в фордовском V8 отливали как единую деталь. У «восьмерок» старой школы это были как минимум три отдельных элемента, скреплявшихся воедино болтами. Коленчатый вал, вместо того чтобы ковать, отливали с последующим термоупрочнением, что также снижало себестоимость.
Распредвал располагался в блоке, клапаны и выпускная система размещались внутри развала цилиндров — это упрощало конструкцию двигателя, однако приводило к перегреву при малейших проблемах с охлаждением. Даже в начальном варианте «восьмерка» при рабочем объеме 3,2 л выдавала приличные 65 сил, что быстро сделало «Форд- V8» любимцем гангстеров и полиции. Джон Диллинджер и Клайд Берроу в перерывах между кровавыми делами умудрились черкнуть пару строк Генри Форду с благодарностью за столь быстрый автомобиль.
Когда у первых V8 наступил пенсионный возраст, они оказались в руках молодых людей, творивших на их базе диковинные тачки по кличке «хот-род». Простая, мощная и легко поддающаяся форсировке фордовская «восьмерка» поспособствовала рождению сверхпопулярной автоконтркультуры. Ну а сама фирма отправила мотор на пенсию лишь в 1953 году, когда восьмицилиндровые двигатели в американских машинах стали уже повсеместным явлением.
08 TopEngines zr04–11
В 1993 году в недрах исследовательского подразделения «Тойоты» была создана группа по разработке перспективных машин с минимальными выбросами, которые смогли бы занять нишу между традиционными машинами с ДВС и электромобилями. Результатом стала появившаяся в 1997 году «Тойота-Приус» — первый массовый автомобиль с гибридным приводом. Тогда он воспринимался как любопытный эксперимент, игрушка, продаваемая заведомо в убыток, которая вряд ли выйдет за пределы обожающих экзотику Японских островов.
Но «Тойота» строила более серьезные планы.
Коренное отличие «Приуса» от прочих гибридных машин, уже существовавших в то время (речь идет о множестве экспериментальных и чуть раньше вышедшей на рынок серийной «Хонде-Инсайт»), заключалось в новом подходе к построению подобной модели. «Приус» создавали как гибрид с самого начала, без упрощений и компромиссов вроде заимствования кузова у традиционной модели или использования обычной механической коробки передач (как было сделано на «Инсайте»).
«Тойота» внедрила гибридную трансмиссию как неотъемлемую часть машины. Даже 1,5-литровый бензиновый двигатель специально модифицировали для работы с электромотором, переведя его на цикл Аткинсона, отличающийся укороченным тактом сжатия за счет увеличенной продолжительности открытия впускных клапанов. Это позволило получить необычно высокую степень сжатия (13–13,5) и дополнительные плюсы в копилку экономичности и экологичности.
Расплатой стала полная беспомощность ДВС на низких оборотах, но для гибрида, который всегда располагает поддержкой электродвигателя, это не проблема. Такой комплексный подход в итоге сделал «Приус» законодателем моды на гибриды. Он стоял в начале процесса, который уже не остановить.
2-е место: любимец всех континентов09 TopEngines zr04–11
Что сказать про этот воздушник от «Фольксвагена»? Он так же легендарен, как и «Жук» — автомобиль, под который его сделали. Даже больше — ведь одним «Жуком» область применения данного мотора далеко не ограничивалась. Простой, надежный и легкий, четырехцилиндровый оппозитник воздушного охлаждения оказался столь эффективным, что его популярность намного превзошла признание даже самого распространенного в мире автомобиля.
С той поры, как благодаря таланту Фердинанда Порше первые образцы мотора в 1933 году появились на прототипах «Жука», он перепробовал десятки профессий. Достаточная мощность (довоенные образцы выдавали минимум 24 силы, а самые мощные под конец серийного выпуска утроили этот показатель), беспроблемное в любом климате воздушное охлаждение и небольшая масса (цилиндры алюминиевые, картер — из магниевого сплава) позволили фольксвагеновскому мотору найти массу занятий. Он служил на амфибиях вермахта, примешивал свой выхлоп к запаху марихуаны в микробусах хиппи, приводил пожарные насосы, компрессоры, лесопилки, стал основой прогулочных багги и понтовых трайков, взмывал в небо более чем на 40 типах самолетов. И это далеко не полный список его талантов. Еще важнее, что именно из этого двигателя выросло семейство оппозитников «Порше».
На протяжении всех лет производства (моторы семейства окончательно прекратили выпускать только в 2006 году) принципиальная схема двигателя не менялась. Рос рабочий объем, на некоторых версиях применили впрыск топлива, но изначальная схема со штанговым приводом клапанов оставалась такой же, как на первых образцах 1930-х годов. Он радует сердца автомобилистов, да и не только их, более 70 лет — это ли не лучший показатель совершенства мотора?
1-е место: первый массовый10 TopEngines zr04–11
С «Форда-Т» и его двигателя начал раскручиваться маховик массовой автомобилизации. Больше того, именно мотор «тэшки» стал в свое время самым распространенным ДВС в мире, с ним познакомилось подавляющее большинство жителей земного шара. Как и в случае с описанным выше оппозитником «Фольксвагена», мотор «Форда-Т» приводил не только одноименный автомобиль, которых с 1908 по 1927 год было построено более 15 миллионов.
Какие современные двигатели автомобилей самые надежные — Российская газета
О надежности японских или немецких моторов 20 лет назад слагались легенды: мол, некоторые из них способны пройти 300 и даже 400 тысяч километров. За эти годы технологии ушли далеко вперед, но появились ли двигатели, способные преодолеть рубеж в 500 тысяч?
У Renault и Nissan наиболее надежными считаются следующие двигатели: 1,6-литровый К4М мощностью 102-105 л. с. и 2,0-литровый F4R, который развивает мощность 135-143 л. с. Их ставят на массовые модели. Моторы отличаются простой конструкцией: чугунный блок цилиндров, гидрокомпенсаторы в приводе клапанов, низкий уровень форсировки. При грамотном уходе и бережной эксплуатации силовые агрегаты могут проехать те самые 500 тысяч, пишет aif.ru.
На Kia Rio, Ceed или Сreta, Hyundai Solaris и i30 ставятся корейские двигатели G4FA/G4FC с рабочим объемом 1,4 и 1,6 л и мощностью 107 или 123 л. с. Для них 300 тысяч км — это не проблема. При своевременной замене масла и внимательном уходе корейцы могут показать и полмиллиона километров. Кстати, эти ходовые модели автомобилей нередко используются в такси, а потом передаются в трейд-ин и дальше активно эксплуатируются, что говорит об их выносливости.
На вторичном рынке немало автомобилей Chevrolet. Один из самых ходовых двигателей — 1,5-литровый B15D2 мощностью 106 л. с. — ставился на Chevrolet Cobalt и Daewoo Gentra. У него чугунный блок, цепной привод клапанного механизма. Ресурс цепи составляет 200 тысяч км максимум, при своевременной замене мотор может показать гораздо больше.
Перевод моделей Volkswagen на турбированный мотор снизил возможности машин: после 150 тысяч км турбина может потребовать замены. А вот атмосферный двигатель с 8 клапанами BSE 1.6 MPI, который ставился лет 10 назад на Skoda Octavia, Volkswagen Golf 5 и 6, Jetta 5, Passat B6 — это классика надежности. Небольшая мощность в 102 л.с. была достаточной для городской езды. Если менять ремень ГРМ через 120 тысяч км и следить за маслом, то мотор способен без проблем показать 500 тысяч, в отличие от турбированных новинок.
На ряде моделей Honda с 2006 года ставился 2-литровый бензиновый двигатель R20A мощностью 120-155 л. с. У него есть свои недостатки. К примеру, каждые 80 тысяч км у мотора нужно регулировать зазоры в клапанах, возникающие из-за отсутствия гидрокомпенсаторов. Он чувствителен к качеству топлива, но при правильном уходе 500 тысяч км для него не предел.
На Toyota Camry и RAV4 10 лет назад ставился атмосферный 2,5 2AR-FE, способный выдавать 169-181 л. с. На хорошем топливе, при своевременном ТО, отсутствии перегревов и нагрузок в непрогретом состоянии эти двигатели тоже способны преодолеть 500-тысячный лимит.
Уфимские двигатели прогресса
Фото: ОДК-УМПО
17 июля 1925 года началась история ОДК-Уфимского моторостроительного производственного объединения (ОДК-УМПО). Предприятие прошло огромный путь от изготовления дизельных комбайновых моторов до выпуска турбореактивных двигателей для авиации. Благодаря освоению сложнейших технологий и созданным работниками ОДК-УМПО уникальным двигателям поднялись в небо многие боевые самолеты, в том числе такие легенды, как МиГ-21, Су-27, Су-34 и многие другие.
Сегодня УМПО участвует практически во всех ключевых программах российского авиадвигателестроения. Предприятие является головным разработчиком и производителем двигателей для истребителей пятого поколения Су-57, работает по проекту ПД-14 для гражданского самолета МС-21, выпускает компоненты вертолетных двигателей типа ВК-2500 и наземные установки для газоэнергетической отрасли.
История уфимских моторов
95 лет назад на базе авторемонтных мастерских бывшего акционерного общества «Русский Рено» города Рыбинска был основан авиамоторный завод. Через два года новое предприятие заработало под номером 26. В 1928 году завод на Верхней Волге выпустил первые моторы для советской авиации. Например, рыбинские двигатели устанавливались на гигантский самолет АНТ-9, пролетевший 9000 км через всю Европу.
В 1931 году в 1400 км на восток от Рыбинска, в Уфе, было запущено строительство завода по производству моторов для комбайнов. В 1940 году уфимское предприятие передано в ведение Наркомата авиационной промышленности. С началом Великой Отечественной войны в Уфу эвакуируется рыбинский завод и другие производители авиамоторов. Все они объединяются под номером 26.
Благодаря самоотверженному труду моторостроителей за годы войны на заводе было выпущено более 51 тыс. авиамоторов, которые поднимали в небо самолеты Яковлева, Лавочкина, Петлякова и др. На каждом третьем советском боевом самолете стоял уфимский двигатель. Самолет Як-9У с мотором ВК-107А был признан самым быстрым истребителем Второй мировой. А самым массовым мотором в период Великой Отечественной стал М105-ПФ. В Уфе их было произведено более 35 тыс. штук. За станками работали женщины и подростки. С 1942 по 1945 годы завод 23 раза завоевывал знамя Государственного Комитета Обороны, а в 1945 году был награжден орденом Красного Знамени. Так труд моторостроителей был приравнен к боевому подвигу.
После Великой Отечественной войны завод выпускает реактивные авиадвигатели, осваивает производство двигателей для ракет различного класса. Уфимские двигатели устанавливаются практически на все отечественные истребители. За 95 лет завод выпустил силовые установки для 170 модификаций самолетов. В их числе – самый массовый истребитель третьего поколения МиГ-21, истребитель-бомбардировщик МиГ-27, перехватчик Су-22, штурмовик Су-25.
В 1978 году завод становится Уфимским моторостроительным производственным объединением. С начала 1980-х годов на УМПО выпускается один из лучших в мире двигателей для фронтовой авиации − двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой АЛ-31Ф. Он устанавливается на истребители Су-27 и его модификации. Этот двигатель стал базовым для большого семейства и сегодня сохраняет потенциал для развития.
В настоящее время ОДК-УМПО входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха и является крупнейшим разработчиком и производителем авиадвигателей в России. В состав предприятия в качестве филиалов включены ОКБ им. А. Люльки и Лыткаринский машиностроительный завод. ОДК-УМПО участвует в ряде масштабных проектов Корпорации – это выпуск двигателя для истребителя пятого поколения Су-57, деталей и узлов двигателя ПД-14 для гражданского авиалайнера МС-21, компонентов для вертолетной силовой установки ВК-2500 и создание новых газотурбинных приводов для газоэнергетики.
«Изделие 30»: двигатель пятого поколения
Российский истребитель пятого поколения Су-57 впервые поднялся в воздух с двигателями уфимского производства АЛ-41Ф-1 в 2010 году. Двигатель является глубокой модернизацией бестселлера предприятия АЛ-31Ф. Его отличают полностью цифровое управление и плазменная система зажигания, а также возможность достижения истребителем сверхзвуковых скоростей без применения режима форсажа.
Двигатель АЛ-41Ф-1. Фото: ОДК
В ОКБ имени А. Люльки продолжаются работы над двигателем второго этапа для Су-57. Первый полет истребителя с новой силовой установкой под условным названием «изделие 30» состоялся 5 декабря 2017 года. Именно этот двигатель обеспечивает выполнение технического задания Минобороны и может считаться силовой установкой пятого поколения. «Изделие 30» является полностью новым двигателем, а не модернизацией предыдущих.
ПД-14: экономичный и экологичный
Уфимское предприятие занимается освоением производства деталей перспективного двигателя ПД-14 для новейшего российского авиалайнера МС-21. За УМПО по данной программе закреплено изготовление около 30% деталей и сборочных единиц.
ПД-14 – первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России. Он создается с использованием только отечественных деталей и материалов. Конструкторами было разработано и внедрено 16 ключевых технологий, применяется около 20 новых российских материалов. Предполагается, что эксплуатационные расходы ПД-14 будут ниже на 14-17%, чем у существующих аналогичных двигателей, а стоимость жизненного цикла ниже на 15-20%.
Двигатель ПД-14
ПД-14 должен стать базовым в семействе турбовентиляторных двигателей тягой от 9 до 18 т, включающим также промышленные энергоустановки. В 2018 году ПД-14 закончил сертификационные испытания и получил сертификат типа. В январе 2020 года на иркутский авиазавод поставлены первые двигатели ПД-14 для установки на МС-21. В настоящее время идет монтаж двигателей на лайнер для испытательных полетов.
ВК-2500: лучший для вертолетов
Еще одно ключевое направление в сегодняшней деятельности ОДК-УМПО – выпуск деталей для вертолетных двигателей ВК-2500, окончательную сборку которых осуществляет их разработчик – «ОДК‑Климов». Уфимское предприятие отвечает за производство около 32% комплектующих – это более 900 деталей и сборочных единиц для ВК-2500 и ВК-2500П (ПС). Для реализации программы в ОДК-УМПО в 2020 году введены в строй четыре современных производственно-технологических центра.
Двигатель ВК-2500ПС. Фото: ОДК
Двигатель ВК-2500 пришел на замену турбовальным ТВ3-117, ранее поставлявшимся с Украины. Новая модификация ВК-2500 имеет улучшенные технические характеристики. В частности, в нем применена современная система автоматического управления. Двигатели собираются полностью из российских комплектующих. Турбовальный ВК-2500П поднимает в небо новейшие российские боевые вертолеты Ка-52, Ми-28НЭ, Ми-35М, а его коммерческую версию ВК-2500ПС получают новые пассажирские вертолеты Ми-171А2.
АЛ-31СТ: с небес на землю
Производство ОДК-УМПО не ограничивается военными заказами и выпуском двигателей для авиации. Предприятие изготавливает ряд успешных конверсионных продуктов, в числе которых газотурбинные приводы, применяемые в газоэнергетической промышленности.
Двигатель АЛ-31СТ ведет свою родословную от авиационного АЛ-31Ф и также разработан специалистами ОКБ им. А. Люльки. Серийный выпуск организован в ОДК-УМПО. Двигатель используется в качестве привода газоперекачивающих станций. А его модификация АЛ-31СТЭ-18 задействована в приводах турбогенераторов газотурбинных энергетических установок.
Двигатель АЛ-31СТ. Фото: ОДК
Один привод АЛ-31СТ может перекачивать до 36 млн кубометров газа в сутки и обеспечивать топливом до 2,5 тыс. домов в год. Специалисты ОДК-УМПО продолжают работу над улучшением характеристик газотурбинных приводов.
Двигатели Кузнецова: опережая время
Сегодня исполняется 109 лет со дня рождения легендарного конструктора Николая Дмитриевича Кузнецова.
Почти про каждый двигатель, созданный Кузнецовым, можно сказать «первый» или «самый». Это первый отечественный и самый мощный в мире турбовинтовой двигатель, первый в авиации двигатель на криогенном топливе, самый мощный в мире двухконтурный двигатель для сверхзвуковых самолетов и другие рекордсмены.
После себя Николай Дмитриевич оставил большое наследие – созданную им школу конструирования двигателей, огромный научно-технический задел, и даже некоторые проекты, которые конструктор не успел завершить. Сегодня эти темы реализовывает ПАО «ОДК-Кузнецов». О пяти интересных двигателях с инициалами «НК» – в нашем материале.
НК-12: прорыв в турбовинтовых двигателях
В 1949 году КБ Андрея Николаевича Туполева начало работы по созданию перспективного бомбардировщика, способного перелететь океан и вернуться. Правительство в качестве новой машины видело реактивный самолет. Однако Туполев отстаивал концепцию турбовинтового самолета. Как обоснованно считал конструктор, проект реактивного стратегического бомбардировщика обошелся бы стране гораздо дороже. Во-первых, для такой машины просто не существовало подходящего по экономичности двигателя. Туполев же присмотрелся к опытному ТВ-022, который разрабатывался Николаем Кузнецовым.
Общеизвестен тот факт, что данная силовая установка была создана на основе первого в мире серийного газотурбинного агрегата немецкой компании Junkers Motorenbau. Как и многие другие страны-победительницы, СССР перенимал некоторые достижения немецкой промышленности. Однако отечественные ученые под руководством Кузнецова так переработали этот проект ТВД, что получился, можно сказать, новый двигатель. Он обладал необходимой для стратегической авиации мощностью – 12 тыс. л. с. Таким образом, двигатель получил название ТВ-12, а в серийное производство вышел как НК-12, по инициалам своего легендарного создателя.
Самолет Ту-95 с двигателями НК-12. Фото: Фёдор Леухин / wikimedia.org
Первым этот двигатель получил стратегический бомбардировщик Ту-95 «Медведь». Благодаря НК-12 этот самолет мог без посадки и дозаправки пролетать до 15 тыс. км, и брать на борт до 12 тонн вооружения. «Медведь» на службе с 1955 года и до сих пор сохраняет статус самого скоростного турбовинтового самолета в мире.
На протяжении более полувека Ту-95 несколько раз модернизировался, а вместе с ним совершенствовался и НК-12. Мощность базовой модели непрерывно возрастала – НК-12М уже получил 15 000 л. с., а мощность модификации НК-16 составила 12 500 л. с. В настоящее время компания «Туполев» проводит очередную модернизацию Ту-95.
Помимо Ту-95, двигателем НК-12 в различных вариациях оснащались самолет ДРЛО Ту-126, противолодочный Ту-142, дальнемагистральный пассажирский лайнер Ту-114, тяжелый транспортник Ан-22 «Антей» и экраноплан А-90 «Орленок». НК-12 нашел свое место и на земле – в 1970-е годы на его основе был разработан турбовальный газоперекачивающий агрегат НК-12СТ. До сих пор российские добывающие компании эксплуатируют модификации этого двигателя.
НК-32: двигатель для «Белого лебедя»
Еще во время работ по турбовинтовому двигателю НК-12, Николай Кузнецов пришел к выводу, что стратегическая авиация должна преодолеть скорость звука. Для этого турбовинтовые двигатели не подойдут. Конструктор нашел выход из ситуации – воздушный винт должен быть заменен вентилятором в оболочке.
С начала 1953 года под руководством Николая Дмитриевича началась разработка теории двухконтурных двигателей. Такого до него еще никто в мире не делал. Саму идею пришлось отстаивать в Министерстве авиационной промышленности, и здесь в защиту проекта двухконтурных двигателей выступил сам Туполев.
Для преодоления звука Кузнецов предложил не только двухконтурность, но и форсирование двигателя. Так вскоре на свет появился первый в мире двухконтурный с форсажом двигатель НК-6 с максимальной тягой 22 тонны. Его первые испытания состоялись в 1956 году. Стоит отметить, что такие двигатели в США появились спустя 15 лет.
Ту-160 с двигателями НК-32. Фото: Дмитрий Терехов / wikimedia.org
Этот проект Кузнецова стал базой для многих двигателей 1970-1980-х годов, в том числе для НК-32, которым оснащался легендарный ракетоносец Ту-160 «Белый лебедь». Одному из этих самолетов даже присвоено имя «Николай Кузнецов», отдавая дань роли конструктора в принятии стратегических ракетоносцев на вооружение.
Работы над созданием двигателя НК-32 начались в 1977 году, а в серию он вышел уже в 1983 году. Но спустя десять лет серийное производство было прекращено. Однако в 2016 году ПАО «Кузнецов» заявило о том, что возобновляет серийный выпуск двигателей НК-32 для ракетоносцев Ту-160. Новые двигатели устанавливаются на модернизированные самолеты Ту-160М. Двигатели НК-32 второй серии позволят «Белому лебедю» увеличить дальность полета на тысячу километров.
НК-144: обогнать звук и «Конкорд»
Во время войны боевые самолеты успешно преодолели скорость звука, так что в послевоенные годы стали появляться первые проекты сверхзвуковых пассажирских лайнеров. Вскоре выяснилось, что гражданский сверхзвуковой самолет невозможно быстро создать на базе военного истребителя – нужен другой подход.
В 1960-х Великобритания и Франция начали разработку сверхзвукового авиалайнера – проект получил название «Конкорд». Самолет должен был за три часа перевозить около ста пассажиров через океан, когда на обычном авиалайнере этот путь занимал 6-8 часов.
В 1963 году в гражданскую «сверхзвуковую гонку» включаются США и СССР. У нас в стране разработкой такого самолета занялось ОКБ Туполева. Проектом руководил сын знаменитого авиаконструктора – Алексей Андреевич Туполев. Крейсерская скорость нового самолета должна была превысить 2500 км/ч, дальность полета достигнуть 4,5 тыс. км, а количество пассажиров на борту составить 100 человек.
Ту-144 с двигателями НК-144. Фото: Павел Аджигильдаев / wikimedia.org
5 июня 1969 года авиалайнер Ту-144 впервые преодолел число Маха. Таким образом он опередил не только звук, но и весь мир – «Конкорд», разработка которого началась раньше, поднялся в небо спустя несколько месяцев. При этом советский Ту-144 по некоторым характеристикам даже обошел своего европейского «собрата».
Для создания первого сверхзвукового авиалайнера были разработаны многие передовые решения. Но, пожалуй, главным в этой «сверхзвуковой гонке» стал двигатель – двухконтурный турбовентиляторный НК-144 с форсажной камерой, который позволил превысить скорость звука в гражданской авиации.
НК-33: двигатель для «лунной» ракеты
В 1958 году Кузнецов познакомился с Сергеем Павловичем Королевым. После полета Юрия Гагарина, Королев размышлял о доставке советских космонавтов на Луну. Для этого нужны были усовершенствованные жидкостные ракетные двигатели (ЖРД). В этом Королев надеялся на помощь Кузнецова.
Итак, в 1959 году ОКБ под руководством Кузнецова и при участии Королева начало работать над жидкостно-ракетными двигателями. Было решено разработать ЖРД по замкнутой схеме – в стране и в мире ничего подобного еще не создавалось.
Пуск ракеты «Союз-2.1в» с двигателем НК-33А с космодрома Плесецк. Фото: Роскосмос
Первое испытание разрабатываемого НК-33 состоялось в ноябре 1963 года. Но двигателю не суждено было стать лунным. В 1966 году не стало Сергея Королева, а спустя три года на Луну вступил первый американский астронавт. В СССР отказываются от лунной программы, хотя в 1972 году двигатели НК-33 и НК-43 уже успешно прошли государственные стендовые испытания.
Произведенные двигатели решено было уничтожить, но Кузнецов не мог пойти на такое. Списанные НК-33 и НК-43 хранили в одном из цехов предприятия, пока в 1992 году им не предоставили второй шанс. Тогда в Москве на первой международной выставке «Авиадвигатель» Николай Кузнецов представил миру свои ракетные двигатели. Они произвели настоящий фурор среди иностранных специалистов. В итоге 46 двигателей НК-33 и НК-43 были проданы США. Американские специалисты немного изменили их и переименовали в AJ-26. В 2013 году они три раза вывели на орбиту ракету Antares. Однако в следующем году ракета с AJ-26 потерпела крушение, и от использования НК-33 американцы отказались, заменив на российские РД-181.
В 2010 году «Кузнецов» совместно с РКЦ «Прогресс» начал адаптацию НК-33 для ракеты «Союз-2.1в». Обновленный двигатель был назван НК-33А. В России первый старт ракеты-носителя с ним состоялся в декабре 2013 года. Программа летно-конструкторских испытаний «Союз-2.1в» с НК-33А завершилась в прошлом году. Всего было проведено пять пусков, все задачи были выполнены в полном объеме.
НК-93: обогнавший свое время
Турбовентиляторный двигатель НК-93 заслуженно в перечне самых ярких разработок Николай Дмитриевича. Уже тогда его назвали двигателем XXI века.
В конце 1980-х годов Кузнецов начал думать над созданием для гражданских самолетов ГТД со сверхвысокой степенью двухконтурности. Чем больше этот параметр, тем больший КПД двигателя можно получить. Особенно это важно для пассажирских самолетов – здесь высокая степень двухконтурности положительно сказывается на экономической эффективности. К примеру, у современных лайнеров Boeing 737 и Airbus A320 этот параметр на уровне 5,5-6,6.
Еще в те годы Николай Дмитриевич решил разработать двигатель с двухконтурностью 16! Сконструированный им НК-93 со степенью двухконтурности 16,7 открыл бы новую главу в авиационном двигателестроении. Переход от степени двухконтурности 6 к 16,7 позволяет уменьшить примерно на 15% удельный расход топлива.
Летающая лаборатория Ил-76ЛЛ с двигателями НК-93. Фото: Игорь Бубин / wikimedia.org
Первое испытание НК-93 состоялось в декабре 1989 года. Но из-за глобальных перемен в стране, нехватки средств, работы по проекту двигались очень медленно, и только в мае 2007 года НК-93 поднялся в небо на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. В том же году на МАКСе был представлен испытательный Ил-76 с силовой установкой НК-93. В серию уникальный двигатель так и не вышел. НК-93 нашел себе применение на земле. На его основе был разработан промышленный НК-38СТ, который устанавливается на ГПА-16 «Волга».
Двигатель НК-93 стал еще одним примером особого стиля Николая Кузнецова – все его проекты на годы опережали работы отечественных и иностранных конструкторов. Научно-технической задел, который остался после выдающегося конструктора, может стать фундаментом для создания новых перспективных моторов, тем самым удерживая место России в лидерах авиационного двигателестроения.
Для чего делают новые российские дизельные двигатели
Как и многие другие сферы экономики, дизелестроение пришло в упадок в 1990-е. Но постепенно эта отрасль начала возрождаться и создавать новые агрегаты, в том числе на альтернативных видах топлива
Кому нужны дизели
По данным аналитического агентства «Автостат», каждый десятый автомобиль в Москве ездит на дизельном двигателе. Но в некоторых регионах доля еще выше — например, на Чукотке она составляет 26,1% от всего регионального парка.
Автомобилистов привлекает в первую очередь экономичность в использовании топлива. Дизельные двигатели имеют КПД около 40–45%. Это ощутимо больше, чем в бензиновых, где показатель не превышает 30%, то есть две трети топлива сгорает, не превращаясь в механическую энергию.
Однако легковой автопром — далеко не главный потребитель дизельных двигателей. Их используют для тяжелой грузовой и промышленной техники, железнодорожных локомотивов, судов. Кроме того, дизельные агрегаты применяют в энергетике — например, на атомных станциях устанавливают резервные дизель-генераторы.
Дизели — это поршневые двигатели внутреннего сгорания. Здесь смесь топлива и воздуха подвергается сильному сжатию, в результате разогревается и воспламеняется. Механизм отличается от бензиновых двигателей, где сжатая смесь топлива и воздуха поджигается электрической искрой.
Первым новый агрегат построил и описал немецкий инженер Рудольф Дизель в конце 1890-х годов. Уже тогда изобретение превосходило по КПД существующие двигатели внутреннего сгорания, паровые машины и паровые турбины.
Разработкой заинтересовалась промышленность и энергетика, и спустя почти полтора века дизели по-прежнему пользуются спросом в этих отраслях. Помимо КПД, такие двигатели отличаются от бензиновых долговечностью и большим крутящим моментом, который тесно связан с показателями мощности.
Общий объем глобального рынка дизелей в 2020 году достиг $207 млрд, подсчитали в компании IMARC Group. Аналитики прогнозируют, что в ближайшие пять лет показатель вырастет почти до $265 млрд. По их словам, ситуацию определяет растущий спрос на коммерческие автомобили и машины большой грузоподъемности. Вдобавок рост автопрома и быстрая урбанизация, особенно в развивающихся странах, стимулируют создание эффективной энергетической инфраструктуры, а для этого тоже нужны дизель-генераторы.
В РФ есть устойчивый спрос на дизели, и он увеличивается с каждым годом. Причем, как отмечают эксперты, спрос растет как за счет развития промышленности и экономики, так и на фоне западных санкций, которые ограничивают поставки в Россию зарубежного оборудования.
Что случилось с рынком
Собственное двигателестроение было хорошо развито в СССР, но имело особенности, которые до сих пор влияют на состояние рынка. На создание и развитие отрасли были направлены серьезные ресурсы. Но планово-директивный тип ведения хозяйства привел к полному отсутствию внутренней конкуренции и безусловному «закреплению» видов и семейств двигателей внутреннего сгорания за производителями. По сути, каждый вид или семейство «принадлежали» одному предприятию и были для потребителей безальтернативны. Например, Челябинский тракторный и Алтайский моторный заводы делали дизели для тракторов, а завод «Звезда» — судовые.
Ситуация обострилась с переходом страны на рыночную экономику: большинство российских предприятий не смогли расширить портфолио и освоить новые для себя виды продукции. В итоге сегодня отечественные поставщики практически не конкурируют между собой. Зато конкуренция с иностранными производителями очень сильна, объясняет Денис Тарло, замгендиректора «ТМХ Энергетические решения». Эту компанию в прошлом году создал один из крупнейших участников рынка дизелей — «Трансмашхолдинг». В ней объединены компетенции по разработке и производству комплексных решений в области энергетики, прежде всего, транспортной.
В России пока выпускаются не все виды двигателей, которые нужны рынку. Но просто импортировать их — не лучшая идея, уверен директор Ассоциации развития поршневого двигателестроения России, профессор кафедры Э-2 МГТУ им. Н.Э. Баумана Дмитрий Онищенко. Причем дело не только в санкциях, но и в экономике проектов.
В качестве примера он приводит легкий коммерческий транспорт. Сейчас на «Газели» ставят либо старые и немного модернизированные бензиновые моторы, спроектированные 60 лет назад, либо китайские агрегаты.
«С одной стороны, в этом ничего страшного нет. Но с другой, если посмотреть на структуру стоимости автомобиля, то примерно 30–40% приходится на энергетическую установку. То есть, устанавливая иностранный двигатель, мы большую часть добавленной стоимости, которая получается в результате продажи автомобиля, отдаем за рубеж», — подчеркивает Онищенко.
Как возрождают разработку и производство
Новые конструкции двигателей в России почти не создавались вплоть до 2010-х годов. Но при поддержке государства процесс постепенно возобновили, а для крупных отраслевых предприятий дизели стали одним из приоритетов. К примеру, общий объем инвестпрограммы с 2018 года по 2022 год составляет около ₽12 млрд. Эти деньги пошли в том числе на создание производств по выпуску топливной аппаратуры и эталонной линии сборки дизелей, участков для испытания двигателей.
По словам представителей ТМХ, основная задача сегодня — создать продукты, не уступающие иностранным, в тех целевых нишах, где традиционно присутствовали советские заводы. «Такой подход позволяет получить современную технику, удовлетворяющую требованиям потребителей, с минимальной или полностью отсутствующей зависимостью от заграницы, а также восполнить появившиеся в 1990-е пробелы в инженерной и производственной школах», — отмечает Денис Тарло.
Конечно, сейчас уже никто не собирается выпускать ту же продукцию, что советские предприятия. Речь идет о создании новых видов и семейств дизелей. Это двигатели внутреннего сгорания на различных видах топлива, силовые установки на водороде и агрегаты, в основе которых лежат электрохимические генераторы и системы накопления энергии. Они предназначены для тепловозов и судов, малой и атомной энергетики, нефтегазовой промышленности.
Часть новых двигателей рассчитана на газ. Он позволяет снизить объем вредных выбросов и повысить экологичность транспорта и производств. В ТМХ, в частности, уже создали новый двигатель-генератор 9ГМГ для маневровых локомотивов, которые используются на ж/д станциях и подъездных путях. Потенциально его можно применять не только на железной дороге, но и на электростанциях.
«Дизельные двигатели на газе использовались уже в начале прошлого века, никаких технических препятствий для этого нет», — уверен основатель компании «Болотин и партнеры «Индустриальный консалтинг» Михаил Болотин. Однако переход на газовое топливо будет не быстрым, прогнозирует он.
Откуда берутся кадры
Современный дизель — это намного более сложный и инновационный продукт по сравнению с теми моделями, которые считались продвинутыми 20 лет назад, говорит Онищенко из МГТУ им. Н.Э. Баумана. «Чтобы создать его, необходимо привлечь огромное количество не только инженеров-конструкторов, но и специалистов в различных научных областях — по газовой и термодинамике, теплообмену, материаловедению. А для этого нужны большие ресурсы», — считает эксперт.
Дело осложняет тот факт, что наработки советской школы оказались частично утрачены, указывает Михаил Болотин. «Практически все отраслевые институты, которые занимались фундаментальными исследованиями, уже не существуют, многие превратились в офисные центры», — напоминает он.
По мнению Онищенко, отрасль действительно понесла кадровые потери, но нельзя сказать, что прошлые достижения совсем обнулены. «Мы общаемся с зарубежными коллегами из ведущих университетов мира, и могу сказать, что наша научно-инженерная школа точно не хуже, чем западные», — подчеркивает профессор «Бауманки».
В ТМХ профильные кадры, которые преимущественно готовит базовая кафедра «Двигатели внутреннего сгорания» Московского Политехнического университета, работают в Инжиниринговом центре двигателестроения, который создан на базе конструкторских подразделений компании. Именно здесь проектируют и испытывают новые продукты, в том числе двигатели на новых видах топлива.
Центр уже разработал несколько агрегатов для энергетического комплекса и новых модификаций дизель-генераторов для тепловозов. Сейчас инженеры занимаются созданием нового продукта — 16-цилиндрового двигателя мощностью 3,5 тыс. кВт. Он предназначен для перспективной разработки ТМХ — мощного локомотива 2ТЭ30. На базе этого двигателя в холдинге планируют создать газодизельный агрегат — он будет готов к концу 2022 года.
Что будет с отраслью дальше
Будущее отрасли эксперты связывают с развитием альтернативных источников энергии. Этот тренд опирается на все возрастающие требования к экологичности транспорта и производств.
«Уже сегодня широко распространены двигатели, работающие на газовом топливе, и двухтопливные двигатели. Особенно такие агрегаты востребованы в сфере малой энергетики», — говорит замгендиректора «ТМХ Энергетические решения» Денис Тарло. Он также подчеркивает, что для стационарных объектов использование газа даже выгоднее, чем на транспорте, поскольку ниже затраты на оборудование для подготовки и подачи газа и инфраструктуру для обеспечения топливом.
В дальнейшем компания планирует запустить производство поездов на водородных топливных элементах. Предполагается, что такой подвижной состав будут использовать для пассажирских ж/д перевозок на Сахалине. Потенциально на водород можно перевести и маневровые локомотивы — например, для работы в черте городов или на промышленных предприятиях.
Одновременно в ТМХ задумались и об установках на биодизельном топливе, которые позволяют обеспечить нулевой углеродный след.
«Перспективы развития связаны с переходом на экологически чистое синтетическое топливо, которое может быть получено из природного сырья — газа, нефти, торфа, продуктов жизнедеятельности или просто мусора. Москва генерирует 18 млн т отходов в год, и в них около 80% приходится на углеводороды. Если заправить этот мусор определенными бактериями, они сгенерируют грязный метан, который можно использовать для синтеза чистого топлива», — рассказывает Дмитрий Онищенко.
В то же время он уверен, что обычные дизели тоже не уйдут из-под капотов автомобилей и с предприятий. «Несмотря на все новые тренды, дизельные двигатели будут иметь свою нишу, — согласен Михаил Болотин. — Они обладают важным преимуществом — это большой крутящий момент. Для многих силовых установок это является основным критерием».
Беспилотная перспектива: какими будут отечественные двигатели для БПЛА
25 Сентября 2020
Современная авиация базируется на газотурбинных двигателях. Однако некоторые ее сегменты устойчиво связаны с поршневыми моторами, традиционно устанавливаемыми на учебно-тренировочные, спортивно-пилотажные, сельскохозяйственные самолеты, а также беспилотные летательные аппараты.
О поршневых двигателях для отечественных БПЛА и перспективах российского двигателестроения в этом сегменте рассказывает руководитель отдела Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») Лев Аронович Финкельберг.
Интервью было опубликовано в журнале «Беспилотная авиация» (спецвыпуск к Международному военно-техническому форуму «Армия-2020»).
— Лев Аронович, известно, что с поршневыми двигателями для беспилотных летательных аппаратов в нашей стране существуют определенные проблемы. Как это произошло? Можно ли преодолеть отставание?
— В 90-е годы на авиационные поршневые двигатели (АПД) упал спрос, началась своего рода «неопределенность» рынка. У инвестора не было понимания того, какую нишу могут занять двигатели такого типа, и, соответственно, не было потребности в них. Затормозился приток кадров в отрасль: профильные вузы перестали готовить специалистов-поршневиков. Все это, разумеется, сказалось на развитии всего направления.
Интерес начал возрождаться относительно недавно в связи с появлением различных типов беспилотных летательных аппаратов, которым стали необходимы отечественные поршневые моторы. Однако единственный в тот момент серийный АПД М-14П и его модификации в классе мощности 360-400 л.с. к этому времени уже не выпускались из-за отсутствия агрегатов и комплектующих (карбюраторы, магнето и т.д.) и ухода с рынка, как непрофильных, выпускающих такие двигатели предприятий.
Исправлению ситуации способствовало открытие Министерством обороны и Министерством промышленности и торговли Российской Федерации нескольких опытно-конструкторских работ по наиболее востребованным для применения на БПЛА поршневым авиадвигателям в классе мощности от 100 до 300 л.с. Отставание понемногу начало сокращаться, но на фоне того, что необходимо полностью восстанавливать целое направление отрасли, работа предстоит очень большая.
— Какова роль ЦИАМ в этом процессе?
— Роль ЦИАМ традиционна — формирование научно-технического задела, экспертиза разрабатываемых предприятиями двигателей, их испытания, в том числе в ожидаемых условиях эксплуатации. Специально созданные для испытаний таких двигателей термобарокамеры есть только в нашем институте. Практически все разрабатываемые и модернизируемые на базе иностранных аналогов двигатели проходят техническую оценку и испытания в ЦИАМ.
— Насколько техническое оснащение и кадровый состав института готовы к такого рода техническим вызовам?
— Не стал бы называть процесс восстановления выпуска отечественных поршневых моторов для авиации «техническим вызовом», хотя это, конечно, задача непростая. Сейчас идет планомерная работа по исправлению ситуации и выводу на рынок отечественных поршневых двигателей. По сути это требует создания новой инфраструктуры и нормативно-технической базы, в том числе позволяющей применять компоненты и комплектующие от наземной техники.
По нашим прогнозам, имеющегося научно-технического задела, созданного в том числе в ЦИАМ, хватит для того, чтобы через 3-4 года отечественные БПЛА все же смогли летать на «родных» поршневых моторах.
— Что можно сказать по ситуации в части двигателей внутреннего сгорания для легких БПЛА?
— На сегодняшний день практически все российские разработчики БПЛА применяют силовые установки, доработанные на основе импортных базовых двигателей. Однако основные жизненно важные системы (управления, взаимодействия с бортом) и датчики, соответствующие авиационным правилам, начинают разрабатываться и производиться отечественными предприятиями. Поэтому двигатели имеют другое название. Но самое главное здесь то, что появился российский производитель, который отвечает за дальнейшую эксплуатацию этого двигателя.
— Находящийся в том же классе более тяжелый тактический БПЛА «Форпост-Р» оснащается двигателем АПД-85. Пройдены ли госиспытания по этому двигателю? Каковы перспективы по АПД-80?
— Насколько известно, двигатель АПД-85 к испытаниям только готовится. Что же касается двигателя АПД-80, то его мощность в классе от 80 до 100 л.с. открывает сразу две ниши для его использования — беспилотная и сверхлегкая пилотируемая авиация. Скорее всего АПД-80 будет перспективен как для замещения двигателя на существующих летательных аппаратах, так и для создания самолетов новых схем.
— Продолжая идти вверх по увеличению размерности БПЛА, перейдем к MALE-классу. Каким получился двигатель АПД-115Т для БПЛА «Орион»? Что по нему можно рассказать?
— Базой АПД-115Т для БПЛА «Орион» является импортный аналог, доработанный отечественными установками турбонаддува и системой управления двигателем.
Существенно модифицировать двигатель на базе готового серийного импортного образца не так просто, как кажется. Сложность связана с тем, что разработчик при проектировании мотора ориентируется на несколько другую сферу применения летательного аппарата, на крыле которого будет установлен двигатель. Соответственно, конструкцией заложен другой ресурс, срок службы, диагностики и ремонта. При разработке мотора в новом исполнении разработчику приходится решать в том числе и эти задачи, что накладывает на него определенную долю риска. При этом увеличивается и объем испытаний, необходимых для подтверждения параметров, а, следовательно, стоимость конечного изделия.
— Как Вы полагаете, насколько удачная практика основывать отечественные двигатели для БПЛА на зарубежных разработках. Какие плюсы и минусы это имеет? Что перевешивает?
— Практика такая уже есть, и рассуждать о том, плохая она или хорошая, если не предлагать альтернатив, — не совсем корректно. Основной выигрыш разработчиков БПЛА от модернизации двигателей на основе зарубежных аналогов заключаются в сокращении срока создания своей техники, поскольку понятна комплектация силовой установки. При параллельной разработке двигателя и БПЛА мы рискуем остаться без конечного продукта в оговоренные контрактами сроки. Все остальное, связанное с доработкой систем управления двигателя, подтверждением ресурса, обеспечения комплектующих для ремонта и планового обслуживания ведет к значительному удорожанию конечного изделия по сравнению с базовым.
— Имеет ли место дефицит в некоторых технологиях для создания двигателей для БПЛА? Каким образом и как скоро его можно восполнить?
— Дефицит есть, и больше всего он ощутим в агрегатике. В целом выпуск комплектующих может быть локализован в России, просто на это потребуется чуть больше времени. В настоящее время ведутся работы по импортозамещению, или локализации дефицитных комплектующих. Базовые детали уже осваиваются и изготавливаются на отечественных предприятиях — это элементы кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов, корпусные детали и т.д.
— Остаются ли какие-то возможности по взаимодействию с зарубежными компаниями-разработчиками и производителями двигателей для БПЛА на настоящий момент?
— Не только остаются, но и ряд предприятий очень заинтересован в расширении рынка сбыта своей продукции. С некоторыми компаниями и в настоящее время ведется сотрудничество.
— Насколько допустим подход к использованию двигателей, адаптированных из других областей применения, например, из авто- и мототехники? Какие имеются преимущества такого подхода.
— Такой подход не только допустим, он успешно опробован на практике и применяется в том числе и сейчас. В ЦИАМ открыта научно-исследовательская работа «Адаптация» по созданию на базе автомобильного двигателя авиационного варианта. В ноябре прошлого года двигатель-демонстратор АПД-500, разработанный ЦИАМ на базе самого мощного мотора автомобиля «Аурус» из проекта ФГУП «НАМИ» «Единая модульная платформа», прошел испытания на винтовом стенде ООО «ОКБМ» (г. Воронеж). Была подтверждена возможность адаптации современного автомобильного двигателя в авиационную версию.
Преимущества адаптации имеющегося отечественного автомобильного двигателя в авиационный вариант — сокращение сроков выпуска подобных моторов, их стоимости и полное освоение технологий в России. Естественно, у авиадвигателей свои особенности, требования и ограничения. Нужно решить ряд научно-технических проблем, чем мы сейчас и занимаемся. В будущем такой двигатель может быть установлен на учебно-тренировочные, сельхозсамолеты, самолеты местных воздушных линий.
— Какие работы на создание научно-технического задела на перспективу по тематике поршневых двигателей для БПЛА ведутся в ЦИАМ?
Специалисты ЦИАМ ведут работу по развитию технологий для российских авиационных поршневых двигателей. Эволюция связана с применением на АПД электронных систем управления рабочим процессом, обеспечением качественного смесеобразования за счет различных видов впрыска топлива в двигатель, использованием высокоэффективных агрегатов наддува, турбокомпаундных узлов. Улучшению параметров АПД будут способствовать появление в его конструкции деталей из новых материалов. Технологии их изготовления и возможность применения мы также прорабатываем. Кроме того, важной задачей становится подготовка нормативно-технической документации по авиационным поршневым двигателям, соответствующей сегодняшним требованиям.
Институт № 2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки»
7 июн
Актуальная информация
Студентам очного и очно-заочного отделения института №2, обучающимся по договорам на платной основе, оформить дополнительные соглашения и оплатить за обучение за осенний семестр 2021-2022 учебного года необходимо до 01.09.2021г.
По вопросам обращаться по тел.: +7-499-158-48-57 — Калинкина Татьяна Николаевна.
Копии платежных документов высылать на электронную почту: [email protected]
Оплатить можно в Университете через кассу МАИ: 10.00 — 16.00, обед с 13.00 до 14.00
Студентам, оплачивающим обучение за счёт средств материнского капитала, предоставить справки из пенсионного фонда о наличии средств на счете и оформить заявление и дополнительное соглашение к договору не позднее 09.07.2021г.
e-mail: [email protected], кабинет 407, корп. 2В
Дирекция института №2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» просит вас при возникновении вопросов обращаться на электронную почту [email protected] и по номеру телефона 8-499-158-27-31.
Крупнейший в России научно-учебный комплекс
в области двигателестроения и энергетической техники
Стратегическая цель Института №2
— формирование ведущего научно-образовательного центра мирового уровня, осуществляющего научно-инновационное обеспечение развития отрасли двигателестроения Российской Федерации на основе интеграции науки, образования и производства.
Цели в области качества
- высокая эффективность учебной и результативность исследовательской работы;
- высокий уровень взаимопонимания и доверительных отношений;
- справедливое поощрение личных и коллективных достижений;
- стимулирование инноваций в учебных и научных исследованиях;
- стремление к созданию комфортных условий работы и обучения.
В институте сохраняются и развиваются лучшие традиции российских научных и инженерно-конструкторских школ.
Институт №2 является единственным в России учебным заведением, осуществляющим подготовку специалистов по всем типам двигателей различных летательных аппаратов: это и авиационные двигатели, и двигатели для ракет, спутников и межпланетных космических аппаратов.
В учебном процессе используются передовые достижения отечественной и зарубежной науки в области авиационного и ракетно-космического двигателестроения. Для этого организовано сотрудничество с ведущими предприятиями отрасли: ГНЦ ФГУП «Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова», ГНЦ ФГУП «Исследовательский Центр имени М. В. Келдыша», АО «ОДК», АО «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко» и др. Студентам предоставляется возможность без отрыва от учёбы работать на условиях неполной занятости на этих предприятиях.
Институт №2 имеет тесные партнёрские отношения, научные и учебные связи с университетами, исследовательскими центрами и фирмами Франции, Германии, Бразилии, Южной Кореи, Китая и других стран. Студенты института участвуют в деловых контактах с ведущими зарубежными специалистами и принимают участие в международных конференциях.
В институте осуществляется фундаментальная инженерная подготовка по следующим дисциплинам: термодинамика и тепломассообмен, газовая динамика и многофазные течения, надёжность и прочность теплонапряжённых элементов и тонких оболочек, ядерная физика, электромагнитная динамика и теория плазмы, компьютерные технологии проектирования, моделирования, инженерных исследований и расчётов. Наши выпускники с такой подготовкой легко находят работу не только в аэрокосмической отрасли, но и в любых областях энергетики, машиностроения, а также в нефтегазовой области.
В институте №2 МАИ ведутся научные исследования, в которых активное участие принимают студенты. Институт занимает лидирующее положение в исследованиях и разработке гиперзвуковых двигателей, плазменно-стационарных двигателей и ускорителей, физико-математических моделей реактивных двигателей и методов их расчёта, а также энергофизических и технологических установок, использующих ионно-плазменные, электронные, лазерные и криогенные технологии.
Сотрудники института №2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» ведут активную публикационную деятельность.
С перечнем публикаций сотрудников института №2 можно ознакомиться по ссылке
11 лучших поисковых систем по изображениям
В наши дни поисковые системы по изображениям стали более продвинутыми, чем когда-либо.
Неважно, какое изображение вы хотите найти, скорее всего, с правильными ключевыми словами, поисковыми фильтрами и инструментами вы его найдете.
Но это еще не все.
Нужно найти источник изображения? Выполните обратный поиск изображений.
Хотите, чтобы изображение в высоком разрешении использовалось в вашей следующей маркетинговой кампании или на своем веб-сайте?
Используйте фильтры расширенного поиска изображений, чтобы найти изображения с правильными правами использования.
Даже если вы просто хотите использовать большую красивую фотографию в качестве обоев рабочего стола, для этого также есть поисковая машина.
Вот лучшие, в произвольном порядке.
1. TinEye Reverse Image Search Engine
TinEye — это система обратного поиска изображений, которая помогает вам находить изображения и находить их в Интернете.
Этот инструмент позволяет выполнять поиск как по URL-адресам, так и по загруженным изображениям.
Просто щелкните значок стрелки перед окном поиска и загрузите любое изображение со своего компьютера, чтобы найти его в Интернете.
Существует также расширение TinEye Chrome для более быстрого обратного поиска изображений. Он позволяет щелкнуть правой кнопкой мыши по любому изображению и найти его с помощью технологии TinEye.
2. Google Images
Вы не можете превзойти Google Images по простому поиску изображений. Просто введите ключевое слово и вперед.
Реклама
Продолжить чтение ниже
Для более глубокого поиска также есть множество фильтров.
Например, когда я ищу «синяя птица», я могу сузить фотографии до карикатур, графических изображений и иллюстраций или даже логотипов.
Чтобы пойти еще дальше, нажав «Инструменты», вы получите доступ к дополнительным фильтрам: размеру, цвету, правам использования, типу фотографии и времени ее загрузки / создания.
Это очень удобно для поиска именно того изображения, которое вы хотите, а также изображений, которые не требуют лицензионных отчислений.
Google Reverse Image Search
Google Images также предлагает инструмент обратного поиска изображений. Чтобы получить к нему доступ, щелкните значок камеры в поле поиска.
3.Yahoo Image Search
Другим вариантом для поисковых систем изображений является Yahoo Image Search.
Реклама
Продолжить чтение ниже
Этот инструмент похож на Google Images, но результаты немного отличаются.
Вы также заметите, что инструменты фильтрации не скрыты, но к ним легко получить доступ.
4. Поиск изображений Bing
Хотите альтернативу Google?
Макет и функции поиска изображений Bing все еще довольно близки к Google, и вы увидите аналогичные результаты:
Одна интересная функция — это фильтр «Люди», который позволяет вам выбирать фотографии людей в зависимости от того, как они были сфотографированы (только лица или голова-плечи).
Довольно полезно, правда?
5. Инструмент визуального поиска Pinterest
Знаете ли вы, что у Pinterest есть собственный инструмент визуального поиска? Это имеет смысл, поскольку это платформа на основе изображений.
Использовать довольно просто:
- Войдите в свою учетную запись Pinterest.
- Щелкните любой значок в своем домашнем ленте (или в любом профиле или на доске).
- Щелкните значок в правом нижнем углу закрепленного изображения.
Инструмент вернет результаты, визуально похожие на изображение, которое вы искали.
Pinterest имеет довольно большую базу данных изображений благодаря пинам, созданным пользователями, так что это источник, который вы не должны исключать, когда вам нужно найти конкретное изображение.
6. Picsearch
Ищете систему поиска изображений с более разнообразными результатами? Попробуйте Picsearch.
Вы не получите таких конкретных результатов, как в Google, Bing или Yahoo, но если вам это не нужно, это может быть хорошим инструментом для поиска интересных фотографий, которые в целом соответствуют вашему ключевому слову. .
Реклама
Продолжить чтение ниже
В расширенном поиске также есть приятная функция, которая позволяет фильтровать изображения по размеру, включая размер обоев.
7. Flickr
Flickr — это поисковая машина другого типа, потому что множество изображений поступает от фотографов-любителей и профессиональных фотографов, делящихся своей работой на платформе.
Если вам нравится просматривать и искать красивые фотографии, это ваше место.
Если вы ищете фотографии для использования в коммерческих или маркетинговых проектах, убедитесь, что вы отфильтровали поиск по правильной лицензии на использование.
8. Getty Images
Для получения красивых стоковых фотографий используйте Getty Images.
Вы можете искать по ключевому слову или искать по изображению — просто щелкните значок камеры в поле поиска.
Реклама
Продолжить чтение ниже
Если вы выполняете поиск по ключевому слову, функция автоматического предложения имеет несколько полезных опций, позволяющих сузить область поиска.
Getty Images также имеет невероятный набор поисковых фильтров, поэтому вы не сможете найти именно тот тип изображения, которое ищете.
Помните, : вам придется заплатить за бесплатную лицензию на любую фотографию, которую вы хотите использовать. Getty Images предлагает эту лицензию для отдельных изображений, или вы можете приобрести пакеты фотографий по фиксированной цене.
9. Shutterstock
Еще одна более дешевая система поиска стоковых фотографий без лицензионных отчислений — Shutterstock.
Реклама
Продолжить чтение ниже
Их библиотека изображений такая же большая, как и у Getty Images, а их поисковые фильтры такие же подробные.
Shutterstock предлагает предоплаченные пакеты изображений, а также годовые планы. Самый популярный из них включает 350 загрузок изображений в месяц за 199 долларов в месяц.
Еще один хороший вариант для маркетологов с ограниченным бюджетом: получите пакет из 5 любых бесплатных изображений за 49 долларов.
10. Цифровые коллекции Нью-Йоркской публичной библиотеки
Ищете высококачественные цифровые изображения, в том числе отсканированные в высоком разрешении исторические книги, карты, бумаги, альбомы для рисования, бухгалтерские книги, фотографии и многое другое?
Цифровые коллекции NYPL содержат обширный архив изображений в открытом доступе, что означает, что вы можете использовать и повторно использовать изображения любым удобным для вас способом.
Реклама
Продолжить чтение ниже
Это отличная поисковая система изображений для поиска уникальных фотографий.
Как только вы начнете поиск, вам будет интересно исследовать различные оцифрованные элементы.
Например, этот поиск привел меня к иллюстрированной странице из книги о фауне Нью-Йорка.
Проще говоря, это изображения, которые вы больше нигде не найдете.
11. Поиск изображений Яндекс и похожих изображений
Российская поисковая система Яндекс предлагает несколько различных способов поиска и просмотра изображений.
Реклама
Читать дальше
На Яндекс.Изображениях вы можете просматривать коллекции изображений по темам.
Щелкнув по, вы попадаете в надежный поиск изображений, где вы можете фильтровать и сортировать по размеру, ориентации, типу изображения, формату файла и т. Д.
«Похожие изображения» — еще один графический инструмент Яндекса, который помогает находить товары, похожие на уже существующие, например, товары с похожими характеристиками.
И его обычный поиск изображений на самом деле является обратным поиском, которому нужен только фрагмент изображения для его сканирования в Интернете.Конечно, даже лучше, если у вас есть полное изображение.
Реклама
Продолжить чтение ниже
Поисковые системы изображений стремительно набирают обороты
В целом, поисковые системы изображений лучше, чем когда-либо. Не соглашайтесь только на один — используйте инструмент, который лучше всего соответствует вашим потребностям.
Не забудьте поиграть с ключевыми словами и поисковыми фильтрами, чтобы найти эти скрытые жемчужины.
Кроме того, рискните выйти за рамки Google. Никогда не знаешь, что найдешь — просто будешь приятно удивлен.
Дополнительные ресурсы:
Кредиты на изображения
Все снимки экрана сделаны редактором SEJ Editor, февраль 2021 г.
Фотографии двигателя автомобиля | HowStuffWorks
Каждый двигатель AMG собирается вручную одним профессионалом, чье имя выбито на двигателе. Взгляните на двигатель, разработанный с использованием технологии Формулы-1, на следующей странице.
6,0-литровый двигатель V-12 Энцо Феррари делает его самым мощным серийным безнаддувным автомобилем в мире.Что питает Pontiac G8? Смотрите следующую картинку, чтобы узнать.
Pontiac G8 2008 года оснащается двигателем V-8 мощностью 361 л.с. Далее вы увидите двигатель самого быстрого серийного Mustang.
Ford Mustang Shelby GT500 2007 года выпуска оснащен 5,4-литровым двигателем V-8 с двойным кулачком. Какой двигатель имеет 4 турбокомпрессора? Узнай дальше.
Bugatti Veyron оснащен 16-цилиндровым двигателем-монстром с 4 турбонагнетателями, которые производят 1001 лошадиную силу! Двигатель на следующей странице также имеет четыре турбокомпрессора.
Chrysler ME Four-Twelve приводится в движение четырехцилиндровым двигателем V-12. К сожалению, это всего лишь концептуальный автомобиль. Следующий двигатель был разработан для грузовика, но вместо него использовался в спортивном автомобиле.
Двигатель Dodge Viper V-10 развивает крутящий момент 400 фут-фунтов при 1200 об / мин. Двигатель, представленный на следующей странице, можно найти и в Audi RS4.
Audi R8 оснащается 4,2-литровым двигателем FSI V-8 мощностью 420 л.с. Сможете ли вы угадать, к какому автомобилю BMW принадлежит следующий двигатель?
BMW 7-й серии обладает мощным двигателем мощностью 450 л.с.0-литровый V-12. Следующий двигатель изначально должен был быть с турбонаддувом, но тестовая машина сгорела дотла.
6,2-литровый V-8 с наддувом Corvette ZR1 выдает стандартную мощность 620 лошадиных сил. Следующий двигатель принадлежит автомобилю с тем же названием, что и перец чили.
Двигатель V-8 в Porsche Cayenne Turbo имеет два турбокомпрессора и мощность 450 лошадиных сил. Следующий двигатель Porsche — безнаддувный.
Porsche 911 GT3 оснащен 3,6-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 415 л.с.На следующем фото самый мощный двигатель Nissan в серийном автомобиле.
Этот 3,8-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом принадлежит к Nissan GT-R. Mercedes C-Class предлагает широкий выбор двигателей. Далее ознакомьтесь с вариантами V-6.
Mercedes-Benz C-Class предлагает на выбор 3 различных двигателя V-6: 2,5-литровый, 3,0-литровый или 3,0-литровый CDI. На следующей странице представлен двигатель Toyota, созданный для британского спортивного автомобиля.
Построенный в Великобритании Lotus Elise оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем Toyota мощностью 190 л.с. японского производства.Следующий двигатель принадлежит люксовому бренду Honda.
Это 3,2-литровый шестицилиндровый двигатель от Acura TL третьего поколения. Mitsubishi Lancer Evolution X оснащается следующим двигателем.
Mitsubishi Lancer Evolution X оснащается новым 2,0-литровым двигателем 4B11T с турбонаддувом и полностью алюминиевым рядным 4-цилиндровым двигателем.
Двигатель Mazda Motor Corp. с непосредственным впрыском топлива «Mazda SKY-G». В двигателях с прямым впрыском используется более бедная топливно-воздушная смесь, а способ распределения топлива внутри камеры сгорания способствует более эффективному сгоранию.
Этот 5,7-литровый двигатель HEMI Magnum V-8, представленный в Jeep Hurricane, может производить 335 лошадиных сил и 370 фунт-фут крутящего момента. Когда-то двигатели HEMI были доминирующими в автогонках. Смотрите фотографии современного двигателя NASCAR рядом.
Здесь команда Дейла Эрнхардта-младшего устанавливает новый двигатель в его машину во время тренировки. Двигатели NASCAR могут стоить от 45 000 до 80 000 долларов. Затем вы можете вблизи рассмотреть двигатель другого гоночного автомобиля.
Этот гоночный автомобиль имеет два турбокомпрессора, добавленные для дополнительной мощности.Еще один способ получить больше мощности от двигателя — использовать сдвоенные верхние распредвалы — см. Их на следующей странице.
Двигатель Lincoln LS V-8 2004 года выпуска имеет конструкцию с двумя верхними распредвалами (DOHC). Одним из больших преимуществ конструкции DOHC является то, что они позволяют двигателю иметь дополнительные впускные и выпускные клапаны для каждого цилиндра, что означает больший поток воздуха на более высоких скоростях.
Гибридные двигатели могут ассоциироваться с умеренным и эффективным вождением, но с постоянно совершенствующимися аккумуляторами и электродвигателями специально настроенные модели могут противостоять моделям, работающим только на бензине.
Роторные двигатели были впервые разработаны в конце 1800-х годов и до сих пор используются в некоторых автомобилях этого века, например, в Mazda RX-7. Смотрите другой античный стиль двигателя на следующей странице.
Двигатели с горячей лампой когда-то были популярны, потому что они могли просто и эффективно сжигать любое жидкое топливо — и они могли даже работать без зажигания батареи. Этот 2-цилиндровый двигатель с горячей лампой мощностью 70 лошадиных сил был построен W.H. Allen & Sons в 1923 году. Подробнее о внутреннем сгорании читайте в статье «Как работают двигатели».
Как легко перевернуть поиск изображений
С помощью поисковой системы изображений вы можете отсортировать и найти большой выбор изображений, которые можно использовать в своем интернет-магазине. Узнав, как искать изображения в Google, вы сможете находить изображения с пометкой для повторного использования, которые можно использовать в своем логотипе, баннере веб-сайта, публикации в блоге или даже в своей рекламе на Facebook.
Из этой статьи вы узнаете, что такое система поиска изображений, а также какие системы поиска изображений и приложения можно использовать для обратного поиска фотографий.
Не ждите, пока это сделает кто-то другой. Возьмите на работу себя и начните командовать.
Начни бесплатно Что такое система поиска изображений?Поисковая машина изображений — это база данных изображений, поиск по которым можно выполнять с помощью ключевых слов, чтобы пользователи могли находить ценные изображения. Система поиска изображений Google — самая полная и известная система поиска изображений на сегодняшний день, она была создана 12 июля 2001 года.
В 2001 году Google заметил огромный поисковый спрос на определенный запрос, который его обычный поиск не мог удовлетворить. Этот спрос был на зеленое платье Versace Дженнифер Лопес, и Google заметил, что результат в виде изображения будет намного лучше, чем текстовый результат, который предлагался тогда.
Лучшие системы поиска изображенийВ мире существует множество поисковых систем по изображениям. Некоторые из них очень широкие и всеобъемлющие, такие как Google и Yahoo, а некоторые являются нишевыми и ограниченными, как HONMedia.Все эти веб-сайты объединяет база данных изображений, по которым можно выполнять поиск по ключевым словам, тегам или темам.
Лучшие на рынке — это те, которые могут обеспечить наилучшее соответствие поисковому запросу, а также имеют достаточно большую базу данных, чтобы удовлетворить свою аудиторию.
Вот лучшие поисковые машины изображений, которые вы можете использовать:
- Google Images
Вы всегда хотели знать, как искать изображения в Google? С помощью Картинок Google вы можете искать изображения для своего веб-сайта, блога, рекламы и другого маркетингового контента.Хотя не все изображения, содержащиеся в изображениях Google, можно использовать в коммерческих целях без разрешения, у Google Images есть обширная коллекция, которую вы можете отсортировать.Как лучшая система поиска изображений на рынке, вы найдете в Google Картинках самую обширную коллекцию изображений, чем на любой другой платформе. Вы можете искать определенные продукты, такие как кухонная утварь, или ниши, такие как бег, которые вы можете использовать в своем бизнесе.
Как работает поиск картинок Google? С помощью Google Images вы можете сортировать изображения определенного размера, цвета, типа изображения и т. Д., Просто вводя ключевые слова.Затем вы можете отсортировать изображения по лицензии, щелкнув «Инструменты», а затем «Права на использование». Вы захотите использовать изображение с пометкой для повторного использования. Изображения в этом разделе можно использовать для сообщений в блогах, рекламы или других маркетинговых мероприятий. Вы заметите, что большинство изображений в этих разделах взято с различных сайтов бесплатных стоковых фотографий.
Изображения Yahoo
Yahoo Image Search занимает второе место как одна из лучших поисковых систем по изображениям, потому что вы можете найти отличные изображения для каждой ниши.Когда вы вводите свою нишу в строку поиска, вам будут показаны различные изображения. Вы хотите изменить лицензию, см. Верхний правый угол, чтобы включить «бесплатно для совместного использования и использования в коммерческих целях», или вы можете выбрать «бесплатно для изменения, совместного использования и использования в коммерческих целях», если вы планируете каким-либо образом изменять изображения. Вы найдете профессиональные изображения образа жизни, изображения на белом фоне, графику и многое другое, которые можно использовать в своем магазине.Образы Bing
Поиск изображений Bing похож на Google Images и Yahoo Images, поэтому это еще одна отличная поисковая система, которую вы можете использовать для поиска изображений.Введите свою нишу или изображение, которое вам нужно, в строку поиска Bing Image. Вы заметите, что в дальнем правом углу есть кнопка «Фильтр». При нажатии на нее появляется раскрывающийся список. Щелкните «Лицензия». Вы захотите выбрать изображения, которые можно использовать бесплатно.- PicSearch
PicSearch содержит коллекцию из 3 миллиардов изображений, поэтому неудивительно, что это одна из лучших поисковых систем. Система поиска изображений находит изображения с различных веб-сайтов.Вы можете выбрать от образа жизни до стоковых фотографий. Вам все равно нужно будет получить разрешение на использование изображений на платформе в соответствии с отказом от ответственности в нижнем колонтитуле их веб-сайта. Однако вы будете знать, с какого веб-сайта были размещены изображения, что упрощает обращение за разрешением. - Яндекс
Яндекс — еще один бесплатный сайт с большой базой изображений для поиска. Это самая популярная поисковая система в России, но небольшая по сравнению с конкурентами.Если в базе данных нет ничего, что могло бы удовлетворить точный поиск, она покажет похожие изображения для использования. Вы также можете использовать Яндекс для обратного поиска изображений. - Инструмент визуального поиска Pinterest
Инструмент визуального поиска Pinterest — это забавная вещь, с которой можно поиграть. В отличие от большинства других инструментов, вы можете увеличить часть изображения и выполнить обратный поиск, чтобы найти похожие изображения или булавки. Тот факт, что вам не нужно искать по всему изображению, делает этот инструмент очень интригующим.Чтобы использовать его, вам нужно войти в Pinterest и начать закреплять вещи. - Creative Commons
Creative Commons — одна из самых обширных коллекций изображений, которая входит в список лучших систем поиска изображений. Вы сможете искать изображения в различных поисковых системах, таких как Google Images, Flickr, Wikimedia Commons, Pixabay и других. Ищете ли вы фотографию, представляющую вашу нишу или знаменитую знаменитость, вы обязательно найдете изображения. Flickr
Flickr — это уникальная система поиска изображений. Большинство изображений сделаны любителями и профессиональными фотографами, которые делятся своими работами на Flickr. Вы можете использовать множество различных фильтров при поиске изображения и даже подписываться на людей на Flickr или присоединяться к группам.
Что такое поиск обратного изображения?
Обратный поиск изображения — это технология поисковой машины, которая позволяет пользователю вводить файл изображения в качестве поискового запроса и возвращать результаты, связанные с этим изображением.Поиск изображений — это когда пользователь может найти изображения, связанные с введенным им поисковым запросом.
Большинство поисковых систем предлагают обратный поиск изображений, который может быть полезен, если вы ищете изображения, относящиеся к вашему запросу. Или в случае, если у вас есть изображение, и вы хотите вникнуть в него глубже, возможно, узнайте, откуда оно возникло, или выясните более подробную информацию о владельце изображения.
Как перевернуть поиск изображений?Вы можете довольно легко сделать это на рабочем столе, используя опцию Google Reverse Image Search.Все, что вам нужно сделать, это:
- Перейти на images.google.com,
- Щелкните значок камеры, который появляется в строке поиска,
- Затем вставьте URL-адрес изображения, которое вы видели где-то в Интернете, или
- Вы можете вручную загрузить изображение со своего компьютера, которое вы сохранили, или
- Перетащите изображение из другого окна.
Если вам нужны другие инструменты для обратного поиска изображений, мы вам поможем. Вот несколько дополнительных инструментов:
- TinEye Чтобы использовать этот инструмент, вам нужно добавить ссылку на изображение в строку поиска, чтобы найти несколько веб-сайтов и магазинов, продающих тот же продукт, что и вы.С момента создания на платформе было выполнено поиск более 19 миллиардов изображений, что делает ее отличным ресурсом для обратного поиска изображений.
- CTRLQ
CTRLQ — это инструмент Google, который позволяет вам загрузить вашу фотографию на платформу и узнать, кто еще разместил ваше изображение. После загрузки изображения вы можете нажать «Показать соответствия», чтобы найти другие веб-сайты с вашим изображением. Вы будете перенаправлены на страницу поиска Google, где вам будет показано ваше точное изображение на других веб-сайтах.
Если вы предпочитаете использовать приложения для обратного поиска изображений, мы составили для вас список приложений:
1. Поиск по изображению
Поиск по изображению — это доступное на Android приложение, которое помогает находить похожие изображения или картинки с помощью поисковой системы обратного изображения Google, Tineye или Яндекс. Поиск по изображению поддерживает камеру для захвата изображения, а также позволяет легко редактировать изображение перед поиском.С помощью редактора изображений вы также можете повернуть изображение, перевернуть его по горизонтали или вертикали и обрезать изображение. Кроме того, у вас есть возможность открывать общие изображения из других приложений, таких как Facebook, Twitter, ваш браузер и т. Д., Без необходимости их сохранения.
Доступно на Android бесплатно.
2. Reversee
Это приложение обратного изображения отправляет ваши изображения прямо в базу данных Google Images, чтобы помочь вам найти похожие изображения. Вы можете перейти на профессиональную версию за 3 доллара.99, а также получайте результаты от Bing и Яндекс.
Доступно на iOS бесплатно.
3. Photo Sherlock
Это приложение обеспечивает поиск по изображению, снятому с вашей камеры, или существующему изображению в вашей галерее. Подобно другим приложениям, Photo Sherlock может быть полезен для поиска информации о фотографиях в Google, например, для определения настоящего владельца или фотографии из социальной сети, или если вы хотите проверить, является ли фотография поддельной или оригинальной. Он довольно прост в использовании, с основными функциями поиска изображений и позволяет обрезать изображение перед поиском.
Доступно для iOS и Android бесплатно.
4. Верность
С помощью этого приложения вы можете выполнять обратный поиск изображений, загружая их через фотопленку, библиотеку фотографий или даже из Dropbox. У вас есть возможность удалить рекламу из приложения, совершив покупку в приложении за 2,99 доллара США.
Доступно на iOS бесплатно.
Правила перед использованием изображенияПри использовании изображений для содержания вашего блога или рекламы обязательно ознакомьтесь с лицензией на изображение.Например, если вы хотите использовать изображение из Картинок Google, вам нужно убедиться, что оно помечено для коммерческого повторного использования. В противном случае у вас не будет разрешения на использование фотографии. Вы также можете покупать фотографии на веб-сайтах стоковых изображений, чтобы гарантировать, что у вас есть права на их использование в маркетинговых целях.
Вы можете использовать такие инструменты, как TinEye и другие инструменты реверса изображения, чтобы попытаться найти источник, кто создал изображение. Или, если сомневаетесь, вы можете сделать собственные фотографии продукта, чтобы защитить свой бизнес от любых судебных исков.Вы можете сделать свои собственные снимки или нанять кого-нибудь, чтобы сфотографировать ваш продукт.
Oberlo позволяет импортировать изображения с AliExpress в один клик. И хотя у большинства поставщиков есть собственные изображения продуктов на своей платформе, некоторые используют изображения клиентов или изображения, принадлежащие другой компании. Иногда бывает сложно узнать, кому принадлежат авторские права на изображение, которое вы импортируете в свой магазин.
Не забывайте использовать изображения продуктов в рекламе. Хотя изображения от поставщика могут отлично конвертировать для вашего магазина, если кто-то утверждает, что вы используете его фотографию без разрешения, вас могут попросить удалить ее.
Хотите узнать больше?
Какие ваши любимые поисковые системы изображений? И какие приложения или инструменты вы любите использовать для выполнения обратного поиска изображений? Дайте нам знать в комментариях ниже!
Топ-13 лучших поисковых систем по изображениям в 2021 году
Контент DigitalGYD предоставляется бесплатно. Когда вы совершаете покупку по реферальным ссылкам на нашем сайте, мы можем получать небольшую комиссию.
Полный список систем поиска изображенийИщете лучших систем поиска изображений ?
В этой статье вы познакомитесь с 13+ лучшими бесплатными системами поиска изображений, которые помогут вам улучшить поиск фотографий и даже искать изображения с изображениями (с помощью систем поиска обратных изображений).
Являетесь ли вы блоггером, исследователем продукта или просто тем, кто хочет искать определенные изображения с помощью обратного поиска ( очень полезен для проверки биографических данных людей, с которыми вы встречаетесь в Интернете )…
… или хочет искать без лицензионных отчислений стоковые фотографии для использования в качестве обоев или в ваших проектах, мы позаботимся о вашей спине.
Обратите внимание: Зарабатывайте деньги с помощью поисковых систем, просто напишите в Интернете .. Посмотрите, как!
Существует множество поисковых систем, которые могут искать все, что угодно.
Читать дальше или Щелкните здесь, чтобы перейти непосредственно к списку поисковых систем .
Но для поиска изображений в Интернете…
… вам нужны специальные поисковые машины для изображений.
На основе изображений, которые вы хотите искать как гифки, или искать продукты по изображениям, или, возможно, искать ваши собственные изображения, чтобы проверить их незаконное использование, вам нужны поисковые системы изображений, которые хороши именно в этом.
Как правило, поисковые машины по изображениям или картинкам делятся на 3 большие категории в зависимости от того, к чему вы стремитесь при поиске изображений в Интернете.
Типы поисковых систем изображений:
- Общие поисковые системы изображений: Это наиболее общие поисковые системы изображений, используемые для поиска случайных изображений, чтобы узнать больше о чем-либо. Примеры поисковых запросов включают: изображения автомобилей Tesla, изображения кошек, изображения кинозвезд и т. Д.
- Стоковое Изображение Поисковые системы: Этот тип поисковых систем изображений включает веб-сайты поиска изображений или базы данных с огромной коллекцией изображений, загруженных пользователями / моделями. и т.п.Поисковые системы и графика стоковых фотографий для личного и коммерческого использования.
- Поисковые машины обратного изображения: Механизмы поиска изображений третьего типа включают поисковые машины обратного изображения, которые помогают вам находить изображения на основе существующего изображения, которое у вас есть.
Давайте погрузимся в каждую из них, чтобы дать вам четкое представление о каждой из этих лучших поисковых систем для фотографий…
Список лучших поисковых систем изображений в 2021 годуКатегория № 1: Общие поисковые системы изображений
1) Поиск картинок Google: лучший Поисковая машина изображений
Google — это не только лучшая поисковая система для поиска информации, но также самая большая и самая крупная поисковая система изображений в Интернете.
Учитывая рыночную долю Google, у Google есть огромная база данных изображений, которые могут быть использованы для поиска изображения вашего любимого актера в Интернете или изображения места, которое вы хотите посетить, Google поможет вам.
Крыло поиска изображений Google также является одним из лучших веб-сайтов для поиска изображений с добавленными множеством дополнительных функций для улучшения поиска изображений.
Возможности поиска изображений Google:
- Улучшенный пользовательский интерфейс : система поиска изображений Google имеет увеличенные миниатюры изображений и бесконечную прокрутку, которая отображает до 1000 результатов поиска изображений для более быстрого доступа.
- Поиск похожих изображений: При поиске изображения с помощью поиска изображений Google отображается полный набор изображений, соответствующих вашему ключевому слову. Он также показывает вам связанные теги в верхней части экрана, чтобы отфильтровать и углубиться в поиск изображений и найти идеальное изображение, которое вы ищете в Интернете. Кроме того, когда вы нажимаете на любое изображение, оно открывает увеличенный вид эскиза. для лучшего просмотра вместе с похожими изображениями на основе их алгоритма. Это лучший вариант, когда вы что-то исследуете или просто ищете лучшую версию того, что вы ищете в Интернете.
- Возможность добавлять в избранное / сохранять изображения: Если вам понравилось изображение во время поиска в Google желаемых фотографий, вы можете сохранить его для использования в будущем.
- Безопасный поиск изображений: При поиске идеального изображения в Google вы можете столкнуться с изображениями, которые могут быть оскорбительными или не подходящими для просмотра. Но с помощью функции безопасного поиска Google (в правом верхнем углу страницы) вы можете фильтровать явные результаты, превращая ее в гораздо более безопасную систему поиска изображений для несовершеннолетних и детей.Другие функции включают расширенный поиск изображений Google и возможность поделиться изображением прямо из результатов поиска.
Это новое изменение не обязательно должно вызывать какие-либо проблемы с загрузкой изображений из Google. Вместо этого, посетив веб-сайты, на которых размещены изображения, вы получите лучшее представление о контексте того, как используются изображения и как вы можете использовать их в своем проекте на законных основаниях.
Но для тех из вас, кто задается вопросом, как найти изображение в Google и сразу же загрузить его, есть способы вернуть кнопку «просмотреть изображение» в результаты поиска изображений Google.
Расширенный поиск картинок Google
Опция расширенного поиска картинок Google — это более продвинутый инструмент поиска картинок от Google, который позволяет находить изображения с гораздо более конкретными деталями, такими как размер, цвет или даже тип файла и права использования.
Для большинства будет достаточно стандартного поиска изображений Google, но для более продвинутых пользователей вы можете дополнительно использовать расширенный поиск изображений Google, чтобы найти еще более качественные изображения, соответствующие нашим критериям.
Как использовать расширенный поиск изображений в Google?
Чтобы использовать расширенный поиск изображений Google, нажмите на «Настройки» под окном поискового запроса.
Вы попадете на страницу расширенного поиска изображений Google , где вы найдете множество опций и фильтров, чтобы еще больше сузить поиск изображений.
Вы можете фильтровать результаты поиска изображений на основе:
- слов: Отфильтровать изображения, содержащие определенное слово, только определенное слово, одно из группы ключевых слов или удалить изображения, содержащие определенное слово.
- Размер изображения: Вы можете искать изображения с определенным размером или значками.
- Соотношение сторон: Подходит для ситуаций, когда вам нужны только изображения с определенным соотношением сторон, например панорамное изображение.
- Цвета: Выберите, хотите ли вы, чтобы выходные изображения были определенного цвета, черно-белыми или не содержали определенного цвета.
- Тип изображения: Это еще одна важная функция расширенного поиска изображений Google. Вы можете использовать его для поиска изображений определенного типа, таких как рисование линий, клип-арт, анимированные изображения и т. Д.
- Регион: Изображения из определенного места или страны.
- Сайт или домен: Изображения с определенного веб-сайта.
- Тип файла: Очень удобная функция для поиска изображений определенного типа файлов, таких как изображения Gif, изображения PNG, типы файлов WEBP или ICO и многие другие.
- Права на использование: Если вам интересно, как найти бесплатные изображения в Google, вы можете использовать эту опцию права использования , чтобы отфильтровать бесплатные изображения. Вы также можете использовать эту опцию, если хотите искать изображения на основе их прав на использование, таких как бесплатное использование или бесплатное использование в коммерческих целях и т. Д. Расширенный поиск изображений Google также поможет вам в этом!
После выбора предпочтительных фильтров для нужного изображения нажмите кнопку расширенного поиска внизу.
Вы вернетесь к экрану вывода изображений Google, но отобразит только те результаты поиска изображений, которые соответствуют установленным фильтрам для запроса.
Также читайте:
2) Pinterest: лучшая визуальная поисковая система
Распространенное заблуждение о Pinterest состоит в том, что это социальная сеть, в то время как это одна из крупнейших визуальных поисковых систем с тоннами изображений по каждой нише или потребность пользователей.
Система поиска изображений Pinterest улавливает намерения пользователей и показывает им именно то, что они хотят видеть.
Например, поиск по запросу гаражный органайзер возвращает некоторые продукты, а затем тупые ссылки, указывающие на различные сайты с информацией о гаражном органайзере в качестве продуктов.
Но когда вы выполняете тот же поиск в Pinterest, он показывает именно то, что вы хотите! Изображения организованных гаражей, а также оборудование органайзера и сайты, в которых рассказывается о том же практическом руководстве.
Что еще более интересно, , даже Google знает этот факт, что когда дело доходит до визуализации или поиска изображений, Pinterest удовлетворяет намерения пользователей.
Вот почему…
… вы часто найдете одну (а иногда даже две или более) ссылки на Pinterest в зависимости от визуального замысла вашего запроса.
Вот один ниже, где вы видите ссылку Pinterest, когда я искал органайзер для гаража (, очевидно, имеет визуальное намерение ).
Инструмент визуального поиска Pinterest в значительной степени (но не ограничиваясь) фокусируется на требованиях к домашнему и повседневному образу жизни, будь то цитата, модная одежда, рецепты или домашний декор.
Google имеет все эти функции, но Pinterest — это то, что захватило долю рынка с точки зрения удобства использования и популярности пользователей.
Объектив Pinterest: поисковая машина обратного изображения Pinterest
Еще одна важная особенность поиска изображений Pinterest, которая делает его лучшей визуальной поисковой системой для поиска изображений товаров, — это объектив Pinterest .
Pinterest недавно сообщил о колоссальных 600 миллионах поисковых запросов каждый месяц, позволяющих людям искать информацию в Интернете на основе изображений продуктов, которые они берут офлайн.
Очки Google появились давно, как набег на рынок визуальных поисковых систем, но все еще не так эффективны, как объектив Pinterest.
Объектив Pinterest просто выводит поиск товаров по изображению на новый уровень.
С объективом Pinterest вы можете сфотографировать что угодно, например продукты, платье, обувь или даже ногти, а затем найти соответствующую информацию на этих изображениях в Интернете.
Популярные категории поиска линз были недавно выявлены Pinterest, где, по их словам, люди используют линзы для просмотра изображений в моде, домашнем декоре, искусстве, товарах и т. Д.
Объектив Pinterest постоянно развивается ( каждую ночь, если быть точным, ), чтобы добавлять новую информацию и сопутствующие товары к тому, что вы видите, и искать на нем с целью предоставления более точных результатов поиска по вашим запросам.
3) Фид изображений Bing: альтернатива изображений Google
Bing — не только конкурент Google в области веб-поиска, но и один из главных претендентов на поиск лучших изображений в Интернете.
Система поиска изображений Bing является второй по величине системой поиска изображений после Google и может предоставить вам широкий спектр результатов поиска изображений по вашим желаемым запросам.
Bing позволяет легко находить и загружать самые разные изображения, включая самые популярные изображения всех времен.
Еще одна особенность поиска фотографий Bing заключается в том, что он создает для вас поток фотографий на базе искусственного интеллекта (называемый канал изображений Bing ), изучая ваше взаимодействие с изображениями на платформе.
Мне лично нравится поисковая машина изображений Google, но…
… У графической машины Bing более эстетичный вид, и, если вы хотите следовать этой статье, поисковая машина Bing по картинкам на самом деле лучше, чем система поиска картинок Google.
Поисковые системы Google и Bing полезны для поиска общих, коммерческих и бесплатных изображений.
4) Система поиска изображений Yahoo
Система поиска изображений Yahoo имеет действительно элегантный интерфейс со всеми опциями, которые расширенный поиск изображений Google предоставляет непосредственно на странице результатов поиска изображений.
Если вы хотите найти изображения в Интернете, поиск изображений Yahoo — отличный вариант.
Вы можете напрямую фильтровать результаты, используя параметр цвета, размера и типа файла.
Поисковая машина Yahoo по фотографиям предоставляет дополнительные функции, когда вы выбираете опцию расширенного поиска изображений Yahoo, что еще больше позволяет сузить результаты поиска изображений для фильтрации и поиска изображений на основе их прав на использование и включения или выключения безопасного поиска.
Одна вещь, которая мне не понравилась (или, можно сказать, недостаток поиска изображений Yahoo), — это то, как вы связываете изображения на основе выбранных миниатюр.
Эта функция присутствует как в поисковой системе Google, так и в Bing и очень удобна для поиска похожих изображений с небольшими вариациями.
Категория № 2: Лучшие поисковые системы изображений для поиска и загрузки бесплатных изображений
5) Picsearch
Picsearch — одна из крупнейших бесплатных поисковых систем с инвентарем более 3 миллиардов бесплатных изображений для загрузки и использования на вашем компьютере. проекты. Picsearch предлагает широкий спектр стоковых изображений, которые могут быть образами образа жизни, анимациями или фотографиями всех аспектов жизни.
6)
FlickrFlickr — один из крупнейших сайтов бесплатного поиска изображений с бесплатными стоковыми изображениями практически для любой вашей ниши.Flickr немного строги в отношении прав на использование, поэтому вам нужно быть немного осторожным, давая изображения авторам.
7)
UnsplashUnplash — очень популярный и довольно большой сайт для поиска и загрузки красивых изображений с высоким разрешением, которые можно использовать бесплатно.
Поддерживаемый сообществом щедрых фотографов, Unsplash предлагает потрясающие изображения с высоким разрешением, которые лучше всего подойдут тем, кто ищет бесплатные сайты с изображениями высокого разрешения для фона веб-сайтов или для любого другого использования, офлайн или онлайн.
Я лично использую unsplash для всех моих потребностей в стоковых изображениях, так как это, несомненно, лучших бесплатных веб-сайтов с фотографиями для изображений с высоким разрешением.
8)
PixabayPixabay — еще один сайт бесплатных стоковых изображений, на котором можно бесплатно загрузить изображения, фотографии и обои с большого количества сайтов с бесплатными стоковыми фотографиями, все в одном месте.
9)
Getty imagesGetty images — также один из лучших бесплатных сайтов изображений для загрузки изображений из любой категории, которую вы можете себе представить.
10)
Creative Commons (CC) searchОдин отличный бесплатный сайт изображений, который помогает фильтровать изображения на основе их прав на использование.
На сайте четко упоминается, что это не поисковая машина изображений, а собрание или хаб, который демонстрирует изображения (на основе указанных вами прав использования) из других поисковых систем, таких как Google Images, Open Clip Art Library, Flickr и др.
Следует упомянуть и другие сайты бесплатного поиска изображений:
- НАСА Галерея изображений и видео (коллекция бесплатного использования пространства и других изображений, видео и даже аудиозаписей),
- Цифровая галерея Нью-Йорка (Нью-Йоркская общественная Библиотека предлагает коллекцию бесплатных цифровых изображений, исторических карт, рукописей, старинных плакатов и редких фотографий для загрузки),
- Университетская коллекция фотографий Гарста Колорадо (включает более 20000 удивительных изображений дикой природы Гарстса во время съемок для телесериала Омаха Дикое королевство),
- Giphy (для поиска изображений Gif в Интернете). Эти сайты поиска изображений являются нишевыми сайтами , охватывающими определенные типы изображений, но они очень полезны, когда вы ищете этот конкретный тип бесплатных стоковых изображений, и
- Классный клипарт: Лучшая поисковая машина или сайт бесплатных картинок для загрузки клипартов, иллюстраций и картинки для использования.
Категория № 3: Поисковые машины обратного изображения
11) Tineye: Top Best Reverse Image Tool
TinEye — первая в мире поисковая машина обратного изображения .
Это продукт компании Idee Inc., расположенной в Торонто. TinEye была основана в 2008 году и также опередила поисковую систему обратного изображения Google.
Согласно официальному сайту TinEye, они утверждают, что являются первым веб-сайтом, который использует технологию идентификации изображений.
Пользоваться этой услугой очень просто. Вам просто нужно загрузить изображение или добавить ссылку на свое изображение, а затем нажать Enter.
Затем поисковая система найдет похожие изображения, соответствующие вашему изображению, и покажет вам.
Обратный поиск изображений TinEye поддерживает изображения в форматах JPEG, PNG и GIF. Размер загружаемого изображения составляет 20 МБ на TinEye.
Что касается цен, у TinEye есть две версии. В бесплатных версиях вы можете выполнять 150 поисков в неделю, а если вам нужно больше запросов, вы можете выбрать премиум-версию, стоимость которой начинается всего от 200 долларов в год.
12) Google Reverse Image Search Engine: лучшая альтернатива TinEye
Google — еще одна ведущая поисковая система в мире обратного поиска изображений.
После трех лет существования TinEye в 2011 году Google также начал обратный поиск изображений.
В отличие от TinEye, поиск изображений Google не имеет ограничений по размеру изображений. Следовательно, вы можете загрузить любое большое изображение и попытаться найти информацию об этом изображении.
Поскольку мы знаем, что у Google самая большая база данных изображений, система обратного поиска изображений Google также может быть вашим лучшим выбором для обратного поиска изображений.
Механизм поиска прост и удобен для всех.
Все, что вам нужно сделать, это просто загрузить изображение или добавить ссылку на изображение, которое вы хотите найти, и обратный поиск изображений Google предоставит всю необходимую информацию.
Если вам интересно, как искать точное изображение в Google, поисковая система обратного изображения Google поможет вам найти:
- изображений, похожих на загруженное вами,
- сайтов, которые используют изображение, которое вы искали, и
- Различные варианты размера изображения, которое вы искали.
13) Bing Image Match: Инструмент обратного исследования изображений Bing
Другими известными поисковыми системами обратного просмотра фотографий являются инструмент Bing Image Match, позволяющий искать изображения, фотографии, иллюстрации, картинки, обои и т. Д.
Подбор изображений Bing — еще один из лучших инструментов реверса изображений, который должен быть в вашем арсенале.
Bing представил свой обратный поиск изображений в 2014 году. Обратный поисковый движок Bing работает так же, как и многие другие поисковые системы, и все, что вам нужно сделать, это загрузить изображение или добавить ссылку на изображение, и Bing получит всю информацию, которую вы можете посмотреть. для.
Также обнаружено, что результаты поиска соответствия изображений Bing не так хороши, как TinEye или обратный поиск изображений Google, но вы все равно можете попробовать сопоставить изображения Bing и посмотреть, работают ли эти результаты для вас.
Bing разработал свое приложение для iOS, и они также включили обратный поиск изображений в приложение для iOS, но единственным ограничением этого приложения является то, что оно недоступно во многих странах.
Заключение: Лучшие изображения Google Альтернативные поисковые системы
Мы все выполняем поиск изображений каждый день.
Это могут быть избранные изображения для вашего блога, изображения для веб-дизайна, школьные или академические проекты или просто для использования обоев.
Я надеюсь, что этот обширный список лучших систем поиска изображений поможет вам найти и загрузить идеальное изображение, которое вы ищете в Интернете.
Однако при поиске бесплатных изображений в Интернете для загрузки и использования лично или в коммерческих целях вам необходимо проверить права на использование.
Большинство сайтов разъясняют, как вы можете использовать их изображения, поэтому вы всегда должны дважды проверять эти вещи, чтобы предотвратить судебные иски об авторском праве и быть на более безопасной стороне.
Если вы хотите найти продукт, просто загрузив изображение, или просто хотите узнать, где еще ваше собственное изображение используется в Интернете, используйте список обратных поисковых систем в Интернете, чтобы легко получить информацию.
Что вам больше всего нравится в поисковой системе изображений ?
Как часто вы используете расширенный поиск изображений в Google или Bing?
Расскажите нам о своем опыте работы с инструментами обратного изображения в комментариях ниже!
Часто задаваемые вопросы О лучших поисковых машинах для лучших картинок
1) Как загрузить изображение в поиск картинок Google?
4 способа загрузки изображения в обратный поиск Google
Есть много способов загрузить изображение в поиск картинок Google.Чтобы загрузить изображение в поиске изображений Google, сделайте следующее:
1) Нажмите значок камеры в дальнем правом углу панели поиска Google или
2) Щелкните правой кнопкой мыши изображение в Интернете и выберите «поиск в Google». для параметра изображения », или
3) Вставьте URL-адрес изображения, которое вы ищете, непосредственно в панель поиска Google, или
4) Используйте следующее расширение для Firefox, чтобы напрямую загрузить изображение в поиск изображений Google для обратного поиска изображений. .
2) Как отменить поиск картинок Google?
Обратный поиск изображения в Google довольно просто.Просто выполните следующие действия:
1) Если вы используете Chrome (на ПК или Mac), посетите images.Google.com или нажмите на маленький значок камеры в правой части адресной строки на главной странице Google.
2) Загрузите желаемое изображение с компьютера, и Google покажет вам связанные или варианты размера изображения.
3) Кроме того, вы также можете щелкнуть правой кнопкой мыши любое изображение, которое найдете в Интернете, и выбрать параметр « искать в Google изображение », чтобы выполнить обратный поиск изображений с помощью Google.
3) Как использовать обратный поиск Google на мобильном устройстве (IOS / Android) для поиска изображений?
Вот шаги, чтобы использовать обратный поиск Google на мобильном телефоне:
1) Откройте Chrome и нажмите и удерживайте изображение (если оно находится на веб-сайте или где-либо в Интернете)
2) Выберите вариант «искать в Google изображение».
4) Можно ли искать изображения в Google?
Да, вы можете искать изображения в Google с помощью системы обратного поиска изображений Google.
Google предоставляет вам множество вариантов поиска изображения в Google, один из которых заключается в прямой загрузке изображения с вашего устройства, а другой — путем ввода URL-адреса изображения с любого сайта.
5) Что такое поиск обратного изображения?
Поисковые машины обратного изображения — это те системы, которые помогают вам искать изображения, загружая изображения в Интернет. В отличие от других обычных поисковых систем, вы не вводите текст или ключевые слова для поиска изображений с их помощью.
Вместо этого при обратном поиске изображений вы загружаете любое изображение или URL-адрес изображения, чтобы найти похожие изображения в Интернете.
Процесс обратного поиска изображений очень полезен, когда у вас нет слов, чтобы описать, как вы ищете, или вы хотите быстро найти похожие изображения без особых хлопот.
6) Как работает поисковая машина изображений?
Поисковые машины изображений работают так же, как и любые другие обычные поисковые системы. Как только вы вводите запрос, они просматривают свою базу данных и находят изображения, соответствующие вашим требованиям. Затем они отображают эти изображения в поисковой выдаче.
7) Как добавлять картинки в поисковики?
Чтобы добавить изображения в поисковые системы, все, что вам нужно сделать, это загрузить изображения в общедоступные базы данных, которые индексируются поисковыми системами. Это могут быть общедоступные веб-сайты или ваши собственные веб-сайты.Убедитесь, что SEO оптимизировал изображения, добавив подписи, альтернативный текст (описательный текст об изображении) и убедившись, что они загружаются быстро.
Лучшие поисковые системы по изображениям в Интернете
Поиск изображений позволяет искать в Интернете изображения всех видов, от портретов и картинок до черно-белых фотографий, иллюстраций, штриховых рисунков и т. Д.
Есть много средств поиска изображений. Некоторые из них представляют собой поисковые системы по картинкам, которые ищут в Интернете фотографии и постоянно обновляют свои базы данных новыми изображениями.Другой способ поиска изображений — это веб-сайты, на которых размещены изображения, но не обязательно сканировать Интернет в поисках новых, как это делает поисковая система.
Lifewire / Эшли Николь ДеЛеонНиже приведены лучшие инструменты поиска изображений, которые охватывают оба типа средств поиска изображений. Они позволяют вам искать изображения, просматривать галереи и даже запускать обратный поиск фотографий, чтобы найти изображение, которое выглядит как то, что у вас есть.
Некоторые из этих средств поиска изображений также поддерживают загрузку пользователями.Если нет, и вы хотите добавить свое собственное изображение в Интернет, чтобы другие люди могли его найти, загрузите изображение на веб-сайт хостинга изображений, а затем поделитесь ссылкой.
Системы поиска изображений
- Google Images: огромная база данных изображений Google поможет вам найти практически любую картинку на любую тему, о которой вы только можете подумать, плюс она проста в использовании. Расширенный поиск изображений в Google позволяет сузить область поиска по размеру, цвету, типу и т. Д. Вы также можете использовать Google для поиска изображения , используя другое изображение в качестве поискового запроса вместо текста, что называется обратным поиском изображения.
- Picsearch: с помощью этой поисковой системы можно найти более 3 миллиардов изображений. Расширенные параметры позволяют находить черно-белые изображения, изображения определенного цвета или размера, обои, анимацию, лица и многое другое.
- Yahoo Image Search: поиск изображений на Yahoo аналогичен поисковым системам на других сайтах: есть расширенные параметры поиска изображений для фильтрации результатов по лицензии, размеру, цвету и т. Д.
- изображений Bing. Другой способ поиска изображений — поисковая система Bing.Раздел трендов позволяет легко находить популярные изображения; есть также инструмент визуального поиска (обратный поиск фотографий) и общий поиск изображений, где вы вводите текст для поиска фотографий, а также расширенные параметры фильтрации (определенное разрешение, голова и плечи, прозрачность, цвет и т. д.).
Сайты поиска изображений
- Pixabay: более миллиона высококачественных стоковых изображений и видео, включая векторную графику и иллюстрации. Это лишь один из многих сайтов с изображениями в общественном достоянии, которые можно использовать без проблем с авторскими правами.
- Flickr: отличный поисковик изображений для поиска огромного количества различных фотографий. Некоторые из этих изображений можно использовать повторно, но если вы просто ищете фантастические фотогалереи от талантливых фотографов со всего мира, Flickr все равно может быть полезным источником.
- Getty Images: Огромная база данных доступных для поиска изображений от различных ведущих брендов. Вы можете сузить область поиска, включив только изображения, не требующие лицензионных отчислений. Этот сайт поиска изображений предлагает разные уровни доступа в зависимости от того, для чего он вам нужен.
- Лучшие хиты Хаббла: удивительные изображения космических объектов, собранные телескопом Хаббла с 1990 по 1995 год.
- Twitter: этот гигант социальных сетей позволяет выполнять поиск изображений по каждой общедоступной учетной записи Twitter или только по людям, на которых вы подписаны. Вы даже можете ограничить поиск изображений фотографиями рядом с вами. См. Нашу статью о поиске изображений в Twitter для получения дополнительной информации.
- Коллекция фотографий Уоррена и Женевьев Гарст: удивительная коллекция из более чем 1300 изображений, собранных Гарстами и переданных в дар библиотекам Университета штата Колорадо во время съемок сериала «Дикое королевство Омахи».
- американских коллекций памяти: фотографии и гравюры: из Библиотеки Конгресса эти коллекции включают фотографии Анселя Адамса, Гражданскую войну, а также президентов и первых леди.
- Архивные коллекции Смитсоновского института: выполните поиск изображений или просмотрите выбранные изображения из коллекций Смитсоновского института.
- Классный клипарт: источник бесплатного загружаемого клипарт с возможностью поиска по темам.
- Музей Истмана: используйте этот поисковик изображений для поиска в самых разнообразных коллекциях, включая Moving Image и Technology .
- National Geographic Photography Collection: этот сайт поиска изображений включает фотогалереи из этого известного журнала, великолепные обои, фотографию дня и многое другое.
- Библиотека изображений и видео НАСА: поиск среди тысяч фотографий, видео и аудиозаписей пресс-релизов НАСА, охватывающих американские пилотируемые космические программы, от программы «Меркурий» до полета шаттла STS-79.
- Цифровая галерея Нью-Йорка: обновляется ежедневно, это коллекция бесплатных цифровых изображений Нью-Йоркской публичной библиотеки.Используйте этот инструмент поиска изображений, чтобы получить доступ к сотням тысяч изображений, оцифрованных из первоисточников и печатных раритетов, чтобы найти иллюминированные рукописи, исторические карты, старинные плакаты, редкие гравюры и фотографии, иллюстрированные книги, печатные однодневки и многое другое.
Обратный поиск изображения
Вы когда-нибудь задумывались, откуда на самом деле появилось изображение, которое вы видите в сети? Или, может быть, вы сделали нестандартное фото и вам любопытно, кто еще его использует. Существуют ли где-либо модифицированные версии изображения, например, в более высоком разрешении?
Вы можете найти все это с помощью обратного поиска по фотографиям.Есть несколько способов сделать это, но идея та же: вы предоставляете изображение для вашего поискового запроса вместо текста. Например, вместо того, чтобы выполнять поиск изображений по запросу house , если вы хотите увидеть фотографии домов, похожие на то, что у вас есть, вы вместо этого вводите в инструмент поиска реальное изображение, которое у вас есть.
Обратный поиск фотографий в Google — один из способов сделать это. Визуальный поиск Bing и TinEye работают аналогично. Другой способ выполнить поиск изображений с использованием другого изображения — с помощью Pinterest; в нижнем углу фотографий есть кнопка визуального поиска.
Если вы используете мобильное устройство, ознакомьтесь с нашей статьей о том, как выполнить обратный поиск изображений на телефоне или планшете.
Спасибо, что сообщили нам!
Расскажите, почему!
Другой Недостаточно подробностей Сложно понять7 лучших поисковых систем для поиска бесплатных изображений
кредит фото: Mark Wheadon (cc)
С момента появления цифровых фотоаппаратов недостатка в фотоизображениях не было. Фактически Yahoo! по оценкам, в 2014 году мы сделаем 880 миллиардов цифровых фотографий .
Наша задача никогда не заключалась в отсутствии выбора — она заключается в том, чтобы найти именно то изображение, которое мы хотим, в этом огромном океане образов. Как писал Кольридж: « Вода, вода, везде, Ни капли для питья. ».
Конечно, это часто может зависеть от того, какое изображение вы ищете. Если вы ищете часто фотографируемые объекты, такие как компьютеры, книги или цветы, вам не придется долго искать, чтобы найти десятки хороших.
Однако попробуйте поискать менее распространенные объекты или абстрактные концепции — например, солнечный день или определенный тип цветов — и это может стать сложнее.Отчасти сложность связана с тем, что даже идеальное изображение не может быть помечено таким образом, чтобы вы могли его найти.
В этих случаях вы можете потратить много времени на разные сайты с бесплатными изображениями и все равно уйти с пустыми руками. Ой. Это объясняет, почему так много коммерческих фондовых агентств размещают рекламу на сайтах с бесплатными изображениями — их поисковые возможности часто стоят дороже.
Итак, чтобы избежать этого в максимально возможной степени, вы можете попробовать бесплатную систему поиска изображений.
Бесплатные поисковые системы изображений
Преимущество этих поисковых машин для бесплатных изображений состоит в том, что они (теоретически) ищут одновременно несколько сайтов с бесплатными изображениями. Однако на практике поиск выполняется не по десяткам, а по нескольким сайтам. В любом случае, это больше, чем ничего, но если вы надеетесь, что эти поисковые системы по изображениям — благо, вам лучше стать реалистами.
Трудно сравнить качество 7 поисковых систем, включенных в статью. Сначала я хотел выполнить одни и те же запросы по всем из них и сравнить результаты.
Однако после того, как я попробовал некоторые очень популярные термины (в частности, «компьютеры») и получил тысячи результатов от некоторых движков, а также не дал результатов для некоторых не очень популярных терминов (возможно, потому, что я просто не использовал правильные ключевые слова), я решил, что такой тест может дать неверные результаты.
Более того, эти поисковые системы ежедневно индексируют новые изображения, поэтому даже если сегодня нет ни одного изображения для «солнечного дня», завтра могут быть добавлены десятки таких изображений. Поэтому я не буду сравнивать качество поиска для этих 7 систем — я просто поделюсь с ними своими впечатлениями, а также некоторыми общими фактами, такими как количество фотографий, которые они включают в поиск, или сайты, на которых они ищут. .
Прежде чем мы продолжим рассмотрение самих поисковых систем, один совет. Даже если поиск возвращает изображения, помеченные как бесплатные для коммерческого использования, всегда проверяйте сам исходный сайт на предмет наличия последней версии лицензии.
Вполне возможно, что изображения, которые когда-то были лицензированы как бесплатные, но позже автор передумал и изменил лицензию. Из-за этого всегда проверяйте лицензию, прежде чем использовать изображение.
1. Google Images
Для многих из нас Google Images — это первый (и часто единственный) способ найти бесплатные изображения, которые также разрешены для коммерческого использования.Чтобы использовать Google Images, после того, как вы введете ключевые слова в поле поиска и нажмете Enter, перейдите на вкладку Images (1).
Google Images
Затем щелкните «Инструменты поиска» (2), чтобы открыть параметры поиска, и выберите «Права использования» (3). В открывшемся раскрывающемся списке выберите подходящую вам лицензию.
Выбор с гуглом обычно хороший. Для действительно популярных терминов это может быть ошеломляющим. К счастью, они часто предлагают промежуточные результаты. Например, для компьютеров они предлагают такие категории, как Apple, ноутбуки, клипарт, обои, детали, PNG и т. Д.чтобы сузить результаты.
Для менее популярных терминов и менее ограничительных прав использования выбор не такой обширный. Очень часто вы не можете найти ничего подходящего, особенно если вы ищете материал, который можно использовать повторно с модификациями или без них. В таких случаях пора попробовать другую систему поиска изображений, указанную ниже. Эй, ты мало что потерял.
2. CC Search
CC Search, сокращение от Creative Commons Search, — еще одна отличная поисковая машина для изображений, лицензированных по лицензии Creative Commons.Хотя технически они могут не быть поисковой системой, как они сами прямо заявляют, они предлагают результаты для нескольких других сайтов, таких как европейцы, Flickr, Google Images, Wikimedia Commons, Fotopedia, Open Clipart Gallery, Pixabay.
Проблема в том, что они не ищут сразу все эти сайты. Вместо этого вы вводите строку поиска и выбираете сайт, на котором искать. Это не очень удобно, но все же быстрее, чем искать по всем этим сайтам один за другим.
Помимо изображений, CC Search также предлагает результаты для музыки, видео и других медиа.
Вы можете указать, что ищете — либо то, что бесплатно для коммерческого использования, либо то, что вы можете модифицировать, адаптировать и использовать, либо и то, и другое.
Если вам нравится CC Search и вы планируете использовать его постоянно, они предлагают надстройку браузера (по крайней мере, для Firefox), чтобы ускорить ваш доступ к сайту.
Имейте в виду, что Creative Commons не является псевдонимом «бесплатно для всех». Примите к сведению и соблюдайте все условия ссылки, аккредитации и другие условия использования.
3.Фото Pin
Flickr, возможно, является крупнейшим единым хранилищем бесплатных изображений в Интернете, и неудивительно, что некоторые поисковые системы по изображениям сосредоточены исключительно на нем. Photo Pin — один из них. Когда вы откроете сайт и введете строку поиска, вы увидите что-то вроде этого:
Слева вы можете выбрать тип лицензии, который вас интересует (например, коммерческая или некоммерческая), а также способ упорядочения результатов (Недавние, Актуальность, Интересность).
Конечно, ничто не мешает вам искать на Flickr контент Creative Commons напрямую с помощью расширенного поиска. Photo Pin дает два преимущества.
Во-первых, это проще, фокусируясь только на лицензируемом контенте. Во-вторых, Photo Pin упрощает загрузку изображения правильного размера и предоставляет возможность вырезать и вставить кредитные ссылки.
Действительно удобный сервис.
4. PicFindr
В отличие от многих других сервисов, которые называют себя «поисковыми системами», хотя они выполняют поиск только на Flickr, PicFindr более амбициозен.Он ищет бесплатные изображения более чем на дюжине сайтов под различными лицензиями (Creative Commons, GNU и другие).
Список сайтов включает бесплатные подразделы некоторых сайтов с изображениями, таких как DreamsTime, что делает эту поисковую систему особенно полезной. Когда вы введете свой поиск, вы увидите что-то вроде этого:
Кроме того, в нем есть несколько полезных опций расширенного поиска, которые делают его еще более полезным.
Некоторые из сайтов, включенных в поиск, не очень хорошо известны, а некоторые из популярных по необъяснимым причинам отсутствуют, но в целом это действительно хорошая поисковая система.
5. Veezzle
Если вы хотите попробовать еще одну поисковую систему, которая выполняет поиск как на Flickr, так и на Wikimedia Commons, познакомьтесь с Veezzle. Когда вы открываете сайт и вводите поисковый запрос, вы можете сузить его, как показано на следующем снимке экрана:
Когда вы нажимаете «Поиск», результаты поиска с Flickr и Wikimedia Commons отображаются отдельно в наборах. Вы можете выбрать способ визуализации результатов — по релевантности, популярности или дате загрузки.
Несмотря на то, что Veezzle — еще одна поисковая система, построенная на основе Flickr, не сбрасывайте ее со счетов, пока не попробуете.Flickr настолько огромен, что разные поисковые системы, кажется, возвращают разные наборы изображений, поэтому может оказаться, что Veezzle может предоставить вам лучшие изображения для данного поискового запроса.
6. Каждые Stock Photo
Благодаря почти 23 миллионам бесплатных фотографий Every Stock Photo — действительно отличное место для поиска. Они ищут на нескольких сайтах. В дополнение к Flickr и Wikimedia Commons, которые можно найти в других поисковых системах, Every Stock Photo выполняет поиск в некоторых других замечательных местах, таких как MorgueFile, SXU, NASA и Photi.
Расширенные возможности поиска делают поиск еще лучше. Они позволяют выбрать тип лицензии, источник и то, что отображать (разрешение, лицензия, источник). Лично для меня Every Stock Photo — вторая по популярности система поиска бесплатных изображений после Google Images. Но поскольку вкусы неизбежно различаются, это не обязательно так для всех остальных.
7. Вот
Может оказаться, что список поисковых систем до этого момента более чем достаточен, но вот последний.По сравнению с некоторыми другими поисковыми системами Behold — плохой родственник, поскольку он отображает результаты только с Flickr. Однако, в отличие от некоторых других поисковых систем, Behold очень и очень быстр, что является огромным плюсом в удобстве использования.
Пожалуй, последняя интересная особенность, заслуживающая упоминания, — это опция «Как выглядит». Он позволяет вам точно настроить ваш поисковый запрос, хотя, когда я попробовал его с моими примерами поисковых запросов, я не был особенно впечатлен полученными результатами.
Заключение
Эти бесплатные поисковые системы изображений могут сэкономить вам много времени, когда вы ищете полезные изображения для своего сайта, блога или дизайн-проекта.Однако ни один не идеален. Даже поисковые системы, которые индексируют миллионы фотографий, не всегда могут дать хорошие результаты, даже по не столь непонятным ключевым словам.
Тем не менее, имеет смысл использовать поисковую систему вместо того, чтобы просматривать сайты с бесплатными изображениями одно за другим.
поисковых систем по изображениям — поиск и использование изображений
поисковые системы по изображениям — поиск и использование изображений — LibGuides в Калифорнийском государственном университете, Нортридж Перейти к основному содержаниюПохоже, вы используете Internet Explorer 11 или старше.Этот веб-сайт лучше всего работает с современными браузерами, такими как последние версии Chrome, Firefox, Safari и Edge. Если вы продолжите работу в этом браузере, вы можете увидеть неожиданные результаты.
Системы поиска изображений и метасайты
- Поиск картинок Google: Функция расширенного поиска позволяет сузить результаты по правам использования.Выберите подходящий параметр (наиболее распространенным в академической среде является вариант «бесплатно для совместного использования или использования». Если вы собираетесь вносить изменения или адаптировать фотографию, выберите «бесплатно для совместного использования или изменения». Вы можете разрешить фильтровать поиск по размеру, цвету или тип, например фотография, картинки или анимированный рисунок.
- Wikimedia Commons: Являясь частью семейства Википедии, Викимедиа содержит изображения, видео- и аудиофайлы, которые совершенно бесплатно можно использовать с общественным достоянием и свободно лицензируемым образовательным медиа-контентом.Щелкните изображение, чтобы просмотреть параметры авторских прав.
- Flickr: Flickr не выполняет поиск изображений в Интернете, но представляет собой онлайн-сайт управления фотографиями с индивидуальными и институциональными участниками. Обязательно измените настройки лицензии с «Любая лицензия» на «Только Creative Commons». Хостинг различных учреждений «без известных ограничений авторского права», The Commons on Flickr также полезен для исторических изображений.
FACULTY CANVAS TIP: Простой способ встраивать изображения Creative Commons с Flickr с указанием авторства — использовать ImageCodr. Вы предоставляете URL-адрес Flickr, и он сгенерирует правильный HTML-код, обратную ссылку на изображение и укажет авторство.
Также попробуйте подключаемый модуль для браузера Open Attribute , который представляет собой инструмент, позволяющий копировать и вставлять правильную атрибуцию для работы, лицензированной Creative Commons.