Цоколи светодиодных ламп для авто, типы, виды, обозначение

Недавно возникла необходимость систематизировать цоколи светодиодных ламп для авто, потому что по внешнему виду я не мог сказать, куда такая подойдет среди обилия световых приборов транспортного средства. Конечно я знал, что их много, но в реальности количество оказалось огромным, что пришлось искать подробные таблицы и сделать себе шпаргалку. Так же в таблице указана и маркировка по международным стандартам. На картинках  видно количество нитей накала, установленных в колбе.

Основные типы:

• h5 и H7 — самые распространенные;
• H8, h20, h21 — для противотуманных фар;
• W5W, T10, T4W — для габаритов и боковых указателей поворота;
• P21W  — для основных сигналов поворота;
• W21W, T20, 7440 — для фонарей заднего хода.

Автомобильная светодиодная лампа под цоколь 7440 самая редкая, но спрашивают про неё часто, проиллюстрирую её фотографией для большей наглядности.

По сути это европейское обозначение W21W T20, чаще всего применяются в стоп сигналах. Внешне похож на W5W, но ширина пластинки с контактами 16 мм., просто увеличенный вариант.

Для разъема 7440

Содержание

• 1. Подробная таблица по типам и видам
• 2. Цоколи по маркировке
• 3.  Итоги

Подробная таблица по типам и видам

Цоколи автомобильных ламп типы и обозначение. Картинки увеличиваются.

Цоколи по маркировке

Имеют два типа маркировки, международное и европейское. Сейчас переходят на первое обозначение автолампочек, иначе возникает достаточно большая путаница с маркировкой.

 Итоги

Есть еще одна система обозначения цоколей автомобильных ламп, но она используется реже и будет описана отдельно. При выборе уделите внимание конструкции и комплектующим, как правило одна модель выпускается в разных модификациях.

Мои обзоры и реальные характеристики можно применять в пределах назначения. Например, если в обзоре тестируется HB3 для противотуманных фар, то этот тест, как правило, так же применим к другим источникам света для противотуманок.

Цоколи и типоразмеры автоламп

Расшифровка маркировки ECE

В маркировке ЕСЕ зашифрованы не только характеристики, но и технические особенности ламп:

• Т — миниатюрная цокольная лампа (например, T4W — миниатюрная цокольная лампа мощностью 4 Вт).
• R —лампа с 15-милиметровым цоколем и колбой до 19 мм в диаметре (R5W, например).
• P — лампа с 15-милиметровым цоколем и колбой побольше, чем у R, до 26,5 мм в диаметре (распространены, например, P21W).
• Н — изначально галогенная лампа (Halogen). Но в последнее время именно под этой маркировкой выпускают светодиодные и ксеноновые лампы, форма и цоколь которых соответствуют галогенному «оригиналу».
• HB — галогенная лампа, соответствующая американскому стандарту. У таких ламп своеобразная форма цоколя.
• D — ксеноновая лампа.
• Y —лампа имеет желтый (у некоторых производителей скорее оранжевый) цвет колбы (например, PY21W — лампа с цоколем в 15 мм и колбой до 26,5 мм в диаметре, желтая, мощностью 21 ватт).
• R — лампа с красной колбой (например, PR21W — лампа с цоколем в 15 мм и колбой до 26,5 мм в диаметре, красная, мощностью 21 ватт).
• С — стеклянная колба лампы находится между двумя цоколями (софитная лампа).

Кроме того, в маркировке лампы присутствует отдельная маркировка цоколя по международному стандарту IEC и DIN. Самые распространенные цоколи обозначают так:

• P — лампа фланцевая.
• ВА — лампа штифтовая, штифты расположены симметрично.
• ВАХ — лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по радиусу (то есть по оси Х на координатной плоскости).
• BAY —лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по высоте (то есть по оси Y на координатной плоскости).
• BAZ — лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по высоте и радиусу (то есть по оси Z на координатной плоскости).
• SV — лампа софитная (с двух сторон цоколь).
• E —лампа с резьбовым цоколем.
• W — лампа со стеклянным цоколем.

Очень часто производители добавляют в описание софитных ламп слово Festoon. Оно ставит многих в тупик, — ходят разные мифы, например, что это еще одно название ламп C5W-C10W или указание на нестандартный цоколь (хотя «нестандартность» маркируется буквой Х). На самом деле это просто другое обозначение софитной лампы, принятое у некоторых производителей.

В конце маркировки может быть еще одна строчная (в отличие от прочих, заглавных) буква, она обозначает число изолированных от цоколя контактов лампы: s (single) — один; d (double ) — два, t (triple) — три, q (quatro) — четыре, p (penta) — пять. Например, цоколь BAY15d — штифтовый, со смещением одного из штифтов по высоте, диаметром 15 мм, двухконтактный.

Колба лампы также стандартизирована и имеет специальные обозначения:

• В — овальная;
• RP — узкая внизу, широкая вверху;
• S — в форме баклажана;
• G — круглая;
• Т — продолговатая.

Типоразмеры автомобильных ламп

Рассмотрим наиболее ходовые типоразмеры ламп, встречающиеся в автомобилях. На иллюстрациях — примеры, но у разных производителей лампы одного типоразмера могут отличаться: и внешне, и технически.

Важно понимать, что по мере развития технологий и появления новых типов ламп (газоразрядных, светодиодных) их маркировка уже не строго описывает характеристики, а служит лишь для удобства подбора. Например, исходно галогенную лампу h5 вы можете найти и в ксеноновом, и в светодиодном исполнении. Но если ваши фары рассчитаны на типоразмер h5, то вы можете установить аналоги любой конструкции, имеющие ту же маркировку.

D1S

Газоразрядная (ксеноновая) лампа первого поколения, объединенная с модулем зажигания, для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем PK32d-2. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.

D2R

Газоразрядная (ксеноновая) лампа второго поколения для рефлекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-3. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.

D2S

Газоразрядная (ксеноновая) лампа второго поколения для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-2. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.

D3S

Газоразрядная (ксеноновая) лампа третьего поколения для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем PK32d-5. Потребляемая мощность — 35 ватт, а вот расчетное напряжение уже меньше, чем у аналогичных ламп первого и второго поколения: не 85, а лишь 42 вольта, то есть вдвое меньше.

D4R

Газоразрядная (ксеноновая) лампа четвертого поколения для рефлекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-6. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 42 вольта.

D4S

Газоразрядная (ксеноновая) лампа четвертого поколения для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-5. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 42 вольта.

h2

Галогенная лампа, рассчитана на мощность от 55 Вт (бывает и 70, и 100 Вт) и напряжение 12 В. Обычно используется в противотуманных фарах, реже — в дальнем свете. Очень маленькая и для своего размера весьма мощная.

h4

Галогенная лампа, рассчитана на мощность от 55 Вт и напряжение 12 В. Применяется так же, как Н1, и выглядит похоже, но цоколь у нее не только другой формы, но и другого диаметра, чем у Н1.

h4C

Галогенная лампа, рассчитана на мощность от 55 Вт и напряжение 12 В. От лампы Н3 отличается наличием одной верхней спирали. Соответственно, у неё совсем другой цоколь.

h5 и h5B

Двухнитевая галогенная лампа для рефлекторной фары. Одна спираль предназначена для дальнего света, другая — для ближнего, причем последняя сбоку оснащена рефлектором, устраняющим паразитную засветку. Рассчитана на напряжение в 12 вольт, потребляемая мощность 60/55 Вт. В этом же типоразмере есть (и зачастую маркируются отдельно) лампы со специфическим цоколем IH01. IH01 — это не типоразмер, а именно цоколь лампы Н4, конкретно — разновидности Н4В, причем такие лампы ставятся в любой разъем для Н4.

H7

Однонитевая галогенная лампа, рассчитана на напряжение 12 В, потребляемая мощность 55 Вт. Обычно используется в ближнем, реже — в дальнем свете, противотуманных фарах. Появилась сравнительно недавно и поэтому встречается в автомобилях, оборудованных так называемыми фарами свободной формы.

H8, H9 и h21

Эти три типоразмера стоит рассмотреть вместе, так как внешне они совершенно одинаковые. Внешнее отличие у них лишь в конфигурации разъема, причем к разъему для Н9 можно подключить только Н9, а в разъемы Н8 и Н11 войдет любая из этих ламп (особенно если приложить усилие). Это нередко путает автолюбителей, возникает ощущение, что эти лампы взаимозаменяемы. Но это не так.

У этих ламп разная мощность и, соответственно, разная интенсивность светового потока. У Н8 мощность 35 Вт, у Н9 — 55 Вт, у Н11 — 65 Вт. Н8 обычно используют в противотуманных фарах и для ближнего света, Н9 — преимущественно для дальнего, Н11 — для дальнего и для противотуманных фар, рассчитанных на такие лампы. Часто автолюбители ставят вместо Н8 более мощную Н11, но надо понимать, что лампу большей мощности могут не выдержать проводка, рассеиватель и отражатель фары, — такая замена потенциально опасна.

h20

Галогенные лампы, обычно используются в противотуманных фарах. Мощность бывает разная, чаще всего — от 42 до 65 Вт, хотя потребляемая мощность может быть значительно меньше, потому что в этом типоразмере очень широк ассортимент светодиодных ламп.

h20W

Галогенная лампа, используется в габаритных и стояночных огнях, огнях заднего хода, в поворотниках, а также для подсветки багажника, номерного знака и салона. Потребляемая мощность — 10 ватт.

h23

Галогенная лампа головного света, потребляемая мощность 60/55 Вт. Используется как в ближнем, так и в дальнем свете, однако обращайте внимание на описание товара: некоторые производители делают такие лампы только для ближнего света.

h26

Галогенная лампа для противотуманных фар, можно встретить разную мощность: от 19 до 55 Вт. Нередко вместо нее пытаются ставить Н8 или Н11, потому что они более распространены (легче купить), дешевле и зачастую мощнее, но пластиковые детали фары, проводка и даже стекло могут не выдержать высокой рабочей температуры лампы. Такая замена потенциально опасна.

h28

Галогенная лампа для ближнего и дальнего света, довольно мощная: 65 Вт, при этом небольшая — диаметр стеклянной колбы всего 11 мм, цоколь же более чем вдвое шире — 26 мм в диаметре.

h31W

Галогенная лампа, используется в огнях заднего хода, поворотниках, стоп-сигнале, задних ПТФ и для освещения салона. Потребляемая мощность 21 Вт, а вот напряжение может различаться: бывают лампы, рассчитанные на 12 и на 24 В, обращайте на это внимание при покупке.

HY21W

Галогенная лампа, отличается от h31W только тем, что стеклянная колба желтого или оранжевого цвета. Используется в указателях поворота.

h37W/1 и h37W/2

Галогенные лампы для противотуманных фар, применяются преимущественно в корейских автомобилях. Разница между ними — в цоколе: у лампы h37W/1 он прямой, а у h37W/2 загнут под углом в 90°. Потребляемая мощность в данном случае совпадает с маркировкой и составляет 27 Вт.

HB3(9005)

Лампы мощностью 65 Вт, обычно используются в ПТФ или для дальнего света. Бывают лампы с такой же маркировкой, но значительно менее мощные, предназначенные только для дневных ходовых огней (ДХО). Поэтому при покупке обращайте внимание на мощность.

HB4(9006)

Лампы мощностью 55 Вт, предназначенные в основном для ПТФ. Однако можно встретить более дешевые и менее мощные аналоги с такой же маркировкой, они подходят только для ДХО.

HIR2

Довольно редкие лампы, используемые так же, как HB3/HB4 и даже внешне на них похожие. Из-за этого многие автолюбители предпочитают купить более распространённую HB3/HB4 и обработать ее напильником, чтобы она вошла в разъем. Так как значительной разницы в мощности здесь нет, такой подход имеет право на жизнь, хотя купить лампы HIR2 и установить их без переделок все-таки проще.

P13W

Используются в ДХО, реже в ПТФ. Мощность небольшая и обычно составляет 13–17 Вт. Обратите внимание, что такие лампы бывают для напряжения 12 В и 24 В.

P21W

Лампы дополнительного освещения: стоп-сигналов, указателей поворота, габаритных и стояночных огней, ДХО, подсветки багажника и номерного знака. Мощность, как указано в маркировке, 21 Вт. Обратите внимание, что такие лампы бывают рассчитаны на разное напряжение: 12 и 24 В.

PY21W

Лампы желтого или оранжевого цвета, мощностью 21 Вт, у второй разновидности две нити, и вторая рассчитана на мощность 5 Вт. Используются в указателях поворота.

PR21W

Лампы с цоколем диаметром 15 мм и красной стеклянной колбой диаметром до 26,5 мм, мощностью 21 Вт. Используются в стоп-сигналах.

P21/4W и P21/5W

Лампы дополнительного освещения: стоп-сигналов, указателей поворота, габаритных и стояночных огней, ДХО, подсветки багажника и номерного знака. Мощность, как указано в маркировке, 21 Вт. Обратите внимание, что такие лампы бывают рассчитаны на разное напряжение: 12 и 24 В. Лампы P21/4W и P21/5W отличаются лишь тем, что они двухнитевые, их вторая нить имеет мощность 4 Вт и 5 Вт соответственно. За счет этого у ламп разные цоколи.

PY21/5W

Лампы желтого или оранжевого цвета, мощностью 21 Вт, вторая нить рассчитана на мощность 5 Вт. Используются в указателях поворота.

PR21/5W

Лампы с цоколем диаметром 15 мм и красной стеклянной колбой диаметром до 26,5 мм, мощностью 21 Вт, вторая нить имеет мощность 5 Вт. Используются в стоп-сигналах. 

P27/7W

Это двухнитевые лампы дополнительного освещения, могут использоваться в габаритных и стояночных огнях, указателях поворота и ДХО. Мощность указана в маркировке: 27 и 7 Вт. Обратите внимание, что лампы могут быть рассчитаны на разное напряжение: 12 и 24 В.

PY27/7W

Двухнитевая лампа желтого или оранжевого цвета, мощность одной нити 27 Вт, второй — 7 Вт. Используется в указателях поворота.

PCY16W

Такая необычная маркировка означает, что перед нами лампа с 15-милиметровым цоколем и колбой оранжевого цвета до 26,5 мм в диаметре, с одной верхней спиралью, мощностью 16 Вт. Используется в указателях поворота.

PS19W

Лампа мощностью 19 Вт, используется в ДХО, задних противотуманных фарах, огнях заднего хода. Необычная маркировка обращает внимание на особую «ступенчатую» форму нити накаливания.

PSX26W

Лампы со «ступенчатым» расположением нити накаливания и нестандартным цоколем. В маркировке указана мощность: 26 Вт. Используются в ДХО или ПТФ

PSX24W

Лампы со «ступенчатым» расположением нити накаливания и нестандартным цоколем. В маркировке указана мощность: 24 Вт. Используются в ДХО или ПТФ.

PSY24W, PY24W

Лампы со «ступенчатым» расположением нити накаливания и нестандартным цоколем. В маркировке указана мощность: 24 Вт. Наличие буквы Y указывает на то, что колба желтая или оранжевая. Используются в указателях поворота. Лампы отличаются цоколями

R5W, R10W и R12W

Лампы дополнительного освещения. Используются в габаритных и поворотных огнях, стоп-сигнале, в подсветке салона, багажника, номерного знака, бардачка, в подкапотном освещении. В маркировке указана мощность: соответственно 5, 10 или 12 Вт. Колба лампы до 19 мм в диаметре, цоколь — 15 мм в диаметре.

RY10W

Лампы дополнительного освещения. В маркировке указана мощность: 10 Вт. Колба лампы до 19 мм в диаметре, цоколь — 15 мм в диаметре. Наличие в маркировке буквы Y говорит о том, что лампа желтая или оранжевая и предназначена для указателей поворота.

S2

Это специфическая маркировка ламп головного света для мотоциклов. Двухнитевая лампа рассчитана на мощность 35 Вт (одинаковую для обеих нитей).

T2W и T4W

Миниатюрные лампы дополнительного освещения, могут применяться в габаритных огнях и указателях поворота, стоп-сигнале, огнях заднего хода, подсветке бардачка, багажника, салона, номерного знака. В маркировке указана их мощность: соответственно 2 и 4 Вт.

T8W

Миниатюрные лампы, похожие на T2W и T4W. Отличаются от них мощностью и формой стеклянной колбы. В маркировке указана их мощность: 8 Вт.

W1.2W, W1.8W, W2W и WBT5

Компактные и маломощные лампы со стеклянным цоколем, используются для подсветки приборной панели и бардачка. Из-за того, что цоколь у них стеклянный, их часто называют бесцокольными. Мощность указана в маркировке: 1.2, 1.8, 2 Вт. (WBT5 так же 2 Вт).

W3W, W3.4W, W5W

Очень распространенные лампы дополнительного освещения со стеклянным цоколем. Обычно используются в габаритах и подсветке (бардачка, номера, салона). Мощность указана в маркировке: 3, 3.4, 5 Вт.

WY5W

Очень распространенная лампа дополнительного освещения со стеклянным цоколем. Мощность 5 Вт. WY5W желтого или оранжевого цвета, используется в поворотниках.

W10W, W16W

Внешне отличаются очень мало, практически только размерами стеклянной колбы. Имеют одинаковый цоколь. Используются для ДХО, заднего хода, габаритов, поворотников, подсветки салона, капота, багажника и т.д. Мощность указана в маркировке: 10 и 16 Вт.

W21W

Лампы со стеклянным цоколем, используются для ДХО, заднего хода, габаритов, поворотников, подсветки салона, капота, багажника и т. д. Мощность указана в маркировке: 21 Вт.

WY21W

Лампы со стеклянным цоколем, желтого или оранжевого цвета, используются установки в поворотники. Мощность указана в маркировке: 21 Вт.

W21/5W

Двухнитевая (нити мощностью 21 и 5 Вт) лампа со стеклянным цоколем, используются для ДХО, заднего хода, габаритов, поворотников и т.д.

BAX

Миниатюрные лампы с пластиковым (реже металлическим) цоколем, используются для подсветки приборной панели и элементов салона. При покупке обращайте внимание на мощность лампы, которую меняете: она различается в широком диапазоне от 0,1 до 5 Вт.

Festoon (C5W, C10W)

Лампы типоразмера Festoon используются в подсветке: салона, бардачка, багажника и номерных знаков. Существует много видов данных ламп — различаются длиной и диаметром стеклянной части. Некоторые лампы Festoon известны под маркировкой ECE: C5W, C10W.  Наиболее распространёнными являются лампы длиной 28, 31, 35-37, 41-43 мм.

Светодиодная плата

Светодиодные платы используются для дополнительной подсветки, наибольшее распространение они получили в качестве дополнительного источника света в салоне и багажнике, но может использоваться и в габаритах, поворотниках, огнях заднего хода. К ним прилагаются разные цоколи, чтобы платы можно было установить в разные детали.

Распространенные цоколи автомобильных ламп

Лампы для использования в оптике автомобилей на сегодняшнее время производятся разными фирмами по всему миру. Производство таких осветительных устройств – это очень сложный и трудоемкий процесс, который требует применения разных технологий. Конструкция лампы включает в себя множество элементов, которые в итоге обеспечивают качественный и яркий свет или же наоборот.

Стоит отметить, что несмотря на большое количество фирм-производителей автомобильных ламп, высокое качество наблюдается не у всех. Самые надежные, с ярким светом и соответствующие требованиям автомобильной промышленности лампы выпускаются такими производителями, как Osram, Philips и Bosch. Все автомобильные лампы, вне зависимости от типа и принципа работы делятся на два типа:

Светотехнические устройства, которые ставятся в оптику автомобиля и обеспечивают освещение дороги перед автомобилем.

Такие устройства, как стояночные, габаритные огни, стоп-сигналы, поворотники, лампы салона автомобиля и тому подобные.

Не стоит думать, что лампы головного света самые важные и основные. Конечно, они обеспечивают видимость водителю ночью и в непогоду, но дополнительные источники света также неотъемлемы и важны во всей системе освещения транспортных средств. Дополнительные лампы, например, габаритные огни – используются ночью и необходимы для определения габаритной ширины автомобиля, чтобы другие водители знали размеры транспортного средства, идущего впереди или же позади. Стоп сигналы, в свою очередь – это предупреждение других водителей о ваших намерениях произвести остановку. Поворотники, как и стоп сигналы, предупреждают о поворотах вашего транспортного средства. Освещение в салоне – также необходимо, особенно ночью, когда видимость внутри автомобиля очень низкая. Таким образом, каждая лампа в вашем автомобиле – это важный элемент безопасности для водителя! Конечно, больше всего вопросов возникает именно к основному освещению, с особенностями которого мы ознакомимся и узнаем, какие типы ламп по цоколям существуют и их особенности.

Типы ламп В автомобильной промышленности для ламп головного света было сделано специальное разделение, то есть созданы специальные стандарты подключения и монтажа в оптику. Цоколи ламп:

Особенности самых распространенных цоколей ламп

• Н4 – это лампа, которая обеспечивает как ближний, так и дальний режим света. Устройство имеет две нити накала, которые и обеспечивают эти два режима света головной оптики.
• Н7 – одна из самых распространенных ламп с таким цоколем, после Н4. Изделие имеет одну нить накала, а соответственно, может ставиться в двойную оптику или для ближнего, или для дальнего режима света.
• Н1 – это цоколь лампы, которая имеет одну нить накала и, соответственно, обеспечивает один режим света. Зачастую используется только для дальнего режима света.
• Н3 – лампа, имеющая одну нить накала и проводок. Такое светотехническое устройство используется, в основном, в противотуманных фарах.
• D1/2/3/4S – лампа, которая используется в штатной ксеноновой системе освещения автомобилей. Такой цоколь предполагает монтаж лампы исключительно в линзованную, то есть адаптированную оптику.
• D1/2/3/4R – лампы для головной ксеноновой оптики автомобиля, которыми, в частности, оборудуют машины еще на заводе. Лампа ставится в рефлекторную оптику с отражателем, а на колбе лампы имеется специальное покрытие, которое устраняет блики и засветы.

Цоколи автомобильных ламп – список с картинками и обозначениями

Автор Юлия На чтение 5 мин. Просмотров 1.1k. Опубликовано 24.12.2019 Обновлено 24.12.2019

Благодаря Томасу Эдисону, в мире появился первый цоколь, предназначенный для функционирования стандартного вида источника света. Исходные технологические разработки ежегодно претерпевали новые изменения, отражающиеся на работе светильного источника.

Сегодня в каталогах множества производителей можно насчитать минимум 10 основных типов разнообразных креплений. Данные элементы предназначаются не только для оснащения бытовых светильников, но и всевозможных фонарей, прожекторов и даже автомобильных светоприборов. Чтобы правильно подобрать изделие, следует рассмотреть все цоколи автомобильных ламп, список с картинками.

Краткие технические особенности

Цоколь лампы для авто – неотъемлемый элемент, который требуется для крепкой фиксации светильного аппарата в патроне устройства. Помимо всего, данная деталь обеспечивает беспрерывную подачу электроэнергии через свои контакты для подпитки светоприбора. Некоторые константные элементы предусматривают наличие газа, в результате неправильного подбора устройства может образоваться утечка.

Типы цоколей в рамках одного автомобиля

Цоколи подразделяются по виду контактных приспособлений и могут быть:

1. С лепестками
2. Монолитными площадками
3. Проволочными штырьками.

Цоколь как основание светильного аппарата предназначается для обеспечения надежной герметизации самой колбы и защиты от воздействия агрессивных внешних условий.

Если дело касается диодных приспособлений, то фиксирование лампочек для авто не обязательно. В остальных типах автоламп, таких как галогеновые, ксеноновые и аппараты с методом накаливания, обязательно должно присутствовать герметичное соединение.

Каждая модификация цокольного элемента обладает индивидуальным индексом, который может различаться как буквенной символикой, так и цифрами. Все значения сообщают определенные параметры изделия. Чтобы понять расшифровку видов автомобильных лампочек, следует изучить таблицу и списки определений.

Маркировка по цоколю

Предназначение в краткой форме:

1. Аппарат надежно удерживает светоприбор в патроне присоединительного типа.
2. Является проводником электроэнергии, поступающей от источника до нитей накаливания.
3. Обеспечивает герметизацию корпуса автолампы, защищающую устройство от влияния внешних факторов.

ВИДЕО: Основные виды цоколей

Классификация и виды

На момент существования СССР были зафиксированы в государственном регламенте 4 основные аббревиатуры лампочек для автотранспорта, которые производились на данной территории:

1. АМН – сокращенное название автоламп с миниатюрными размерными параметрами.
2. АКГ — обозначаются такие светоприборы на автомобили, как галогеновые изделия и кварцевые.
3. АС – аббревиатура числится за софитной светотехникой;
4. А – стандартный тип комплектации, предназначенный для автотранспорта.

Зачатую последующая цифирная символика, которая указывается после букв, свидетельствует об объеме мощности светотехники и серийном номере производителя. Однако данная маркировка может встречаться исключительно на автотранспортных световых устройствах отечественного изготовления. Одним из основных недостатков индексации считается отсутствие в коде определенного типа автомобильных ламп. Сегодня подобные шифры практически не используются.

Модификации оптики и патронов

На данный момент чаще всего в сфере автомобилестроения и реализации запчастей встречаются продукты с иными обозначениями. Обновленные правила создания символики положительно повлияли на образование уникального индекса, соответствующего стандартизированным нормативам ЕСЕ.

Список с картинками — основные типы автомобильных ламп

Чтобы было проще разобраться в товаре, каждый элемент обозначается следующей аббревиатурой:

• H – символ обозначает галогеновые светоприборы;
• W — продукт, в комплектацию которого входят компоненты, состоящие из стекла;
• R – галогенные лампы с цокольным составляющим и колбой, диаметр которых равен 15см;
• Y – сокращенное обозначение светового устройства для авто, в котором присутствует колба оранжевого оттенка;
• T — лампы на транспорт данной модификации имеют компактные размерные параметры.

Кроме того, существуют типы цоколей автомобильных ламп, отличающиеся индивидуальным количеством контактных элементов, которое варьируется в пределах от 1 до 5 единиц.

Разнообразие подразделений классификации можно определить по списку с картинками. Однако следует знать, что каждый вид изделия полностью зависит от технических характеристик крепления.

Индивидуальная классификация и маркировка

Помимо уже указанных аббревиатур устройств, предназначенных для освещения, аппараты обладают индивидуальной классификацией и маркировкой, которая создается на основе типа присоединительного патрона.

Каждый вид соединительной системы разработан таким образом, чтобы не было возможности вкручивать или вставлять лампы в патроны несоответствующей классификации.

Из основных разновидностей производители выпускают продукцию по следующим категориям:

1. BA – штифтовой тип фиксирующего элемента;
2. G – изделие в виде штыков, подходящее для большинства видов ламп, начиная от галогенных маленьких и заканчивая потолочными люминесцентными;
3. W – изготавливают преимущественно из ударопрочного стекла. Контакты пронизываются через корпус колбы и достаются наружу. Сфера применения распространяется только на подворотники автотранспорта;
4. BAZ – штифтовые приборы с незначительными смещениями основных составляющих в диаметре;
5. P – применяется для оснащения светоприбора фланцевым цоколем. Комплектация внутренней части колбы предусматривает наличие линзы, которая направляет лучи на необходимую территорию;
6. BAY – стандартный продукт штифтового класса;
7. E – устройство обладает резьбовым элементом, который является наиболее востребованным среди владельцев авто. Изначально аппарат применялся вместе со световым источником накаливаемого вида, однако сейчас область использования охватила и энергосберегающий продукт.

Существуют и другие разновидности цоколей светодиодных ламп и галогенных:

Аббревиатура	Обозначение
F	Оснащенный одним штырем
K	Обладает кабельными соединительными составляющими
R	В комплектацию входит утопленный контакт, предусматривающий работу с высоким температурным режимом и мощностью. Зачастую выступает в качестве небольшого кварцевого, галогенового устройства
S	Главное составляющее – софитный цокольный элемент. Располагается с одной стороны корпуса
T	Телефонный — применяется для оснащения панели управления освещением
A	Цилиндрический цокольный прибор
B	Обладает рифленым вкручивающим составляющим
C	Выпускается с индивидуальными формами

Количество контактов светотехники определяется такими символами:

• S – 1;
• D – 2;
• T – 3;
• Q – 4;
• P – 5.

Картинки с обозначениями помогут наглядно запомнить все индивидуальные особенности изделий и подобрать наиболее подходящий вариант. Перечисленные списки желательно знать каждому автовладельцу, но если нет времени и желания разбираться в модификациях устройств, можно просто сохранить изображения.

Как выглядит каждая лампа и где она применяется

Задняя оптика авто — разновидности

При подборе определенной модели следует обращать внимание как на классификации и характеристики устройства, так и на составляющие комплектации.

ВИДЕО: Какие лампы ставить в фары

виды и типы, маркировка, таблица совместимости

Осветительные элементы в автомобилях и их крепежно-контактные системы разнятся в зависимости от нескольких факторов:

• страна производитель автомобиля;
• марка авто;
• год выпуска модели;
• назначение лампы в конструкции.

Таким образом, цоколи автомобильных ламп не взаимозаменяемы и замена сгоревшего осветительного прибора превращается в довольно-таки сложный процесс. Приходится разбираться в обозначениях, расшифровывать маркировку на конкретном элементе, и даже один и тот же тип лампочки разнится по рабочим характеристикам. Одновременно с этим отсутствие единого стандарта открывает возможности для автолюбителей, желающих не только заменить агрегат, но и проапгрейдить свой автосвет, что в простонародье именуется «колхозный тюнинг».

Лампочки по законам ГИБДД

Относительно законности таких мероприятий все далеко не однозначно, так как регулирующие органы запрещают вмешательство в конструкцию автомобиля. В принципе эти меры не беспочвенны, ведь большинство водителей стремятся достичь максимальной освещенности проезжей части, что идет в ущерб водителям встречного потока, которых слепит яркий свет. Ситуация противоречива, так как одной стороны, даже кратковременное ослепление встречными фарами может привести к потере управления, а с другой стороны, недостаточная освещенность дорожного полотна тоже повышает риск аварийности. На практике, единственный способ сделать дорогу перед машиной более различимой в момент засветки встречными фарами — это повысить яркость собственных.

В итоге все замыкается на погоне за яркостью и некоторые государства, в том числе Российская Федерация на законодательном уровне пытаются регулировать этот вопрос, поддерживая единый стандарт для уровня излучаемого света, степени боковой засветки и наличия четко выделенной границы между центральным и периферическим световыми пятнами. Однако, по статистике около 40% всех автомобилей в РФ имеют в конструкции фар лампы, не предусмотренные заводом производителем машины. В большинстве случаев это не является поводом для составления протокола о нарушении правил сотрудниками ГИБДД, так как визуально определить несоответствие агрегата ЭД (эксплуатационной документации) затруднительно.

С 1 июля 2021 года в РФ легальность любых внесенных в конструкцию ТС изменений, не предусмотренных эксплуатационными документами, будут оценивать в ГИБДД лабораторным методом в соответствии с ГОСТ 33670–2015. Это значит, что все желающие могут узаконить свой автотюнинг, если лабораторная экспертиза докажет безопасность внесенных изменений.

В Соединенных Штатах «законники» подобными вопросами, кстати, вовсе не заморачиваются и ездить разрешают с любыми примочками. В любом случае даже для установки оригинальной лампочки приходится ориентироваться в основных видах и модификациях автоламп, так как способы установки и крепления, а также источники питания для автосвета не унифицированы.

Немного исторических фактов

Первые лампы головного света для автомобилей Карла Бенца в 1985 году представляли собой обычные керосинки.

К концу столетия на смену керосиновым источникам света пришли ацетиленовые фонари, аналогичные паровозным, работающие по принципу газовой горелки.

И только в 1910 на Cadillac и Rolls-Royce были установлены первые фары с привычным для всех рефлектором, питающиеся от аккумулятора и работающие по принципу лампочки Ильича.

С тех пор электрический источник энергии для ламп остается неизменным, что нельзя сказать о принципе их работы и конструктивных особенностях, влияющих на главные характеристики осветительных приборов.

Типы автомобильных ламп

По этим критериям различают несколько видов электрических ламп, применяемых в автомобилестроении.

Накаливания

Представляют собой вольфрамовую нить в стеклянной колбе, из которой максимально откачан воздух. При подаче напряжения на противоположные концы нити происходит разогрев вольфрама, сопровождающийся излучением фотонов света в видимом спектре. По причине недостаточной мощности и малого ресурса, а также теплоты свечения до 3200 K для головных фар этот тип автоламп применяется только в старинных ретроавтомобилях. А в современных машинах используется для подсветки салона и панели приборов.

Читайте также: Маркировка и расшифровка фар

Галогенные

Модификация ламп накаливания, заключающаяся в том, что вместо вакуума в колбу закачаны галогениды брома и йода. Эти галогены препятствуют прилипанию частичек испаренного вольфрама к внутренней поверхности стекла. Активно перемещаясь внутри колбы эти частички попадают обратно на нить накала и свариваются с ней под действием температуры. Таким образом, происходит частичная регенерация вольфрамовой спирали. Процесс все же не бесконечен, так как испаренные частицы оседают в хаотичном порядке, образуя неравномерные по толщине участки, что в итоге приводит к перегоранию нити в тонких промежутках. Для головных фар, кроме однонитевых, применяют двухнитевые лампы, в которых спирали расположены таким образом, что одна служит для ближнего, а вторая для дальнего света.

Кроме увеличенного в два раза ресурса работы, галогенки светят в два раза ярче обычных ламп накаливания и подобный автосвет широко применяется по сей день.

Читайте также

Рейтинг ламп H7 для ближнего света

 

Газоразрядные

В конце прошлого столетия галогенки были частично вытеснены ксеноновыми лампами. В отличие от предшественников эти приборы работают по принципу дугового разряда в газовой среде. Колба этих ламп изготавливается из прочного кварцевого стекла, внутрь колбы закачивается газ ксенон, а с двух сторон в нее впаиваются два вольфрамовых электрода с проставками из инвара. В момент подачи напряжения на электроды между ними возникает разряд с излучением фотонов света. Так как сам ксенон формирует столб светящейся плазмы только возле катода, то в колбы автоламп добавляют ртуть, соли натрия и скандия. За счет этого основной поток света формируют пары солей и ртути, а ксенон служит для первичного запуска и разогрева основных элементов. Свет таких ламп дает яркий поток, теплотой до 6000 K. Именно эти характеристики так привлекают владельцев авто, но для запуска и работы газоразрядок необходим специальный балласт.

Схема включения в цепь.

Для фар, где не предусмотрена раздельная оптика используют биксеноновые лампы — те же ксенонки, но установленные в специальный механизм, регулирующий фокусное расстояние и направление свечения. Фары, не имеющие подобного механизма, лишены возможности переключения между режимами ближнего и дальнего света с ксеноновыми лампами.

Читайте: 6 лучших моделей ксеноновых ламп

Светодиодные

Следующая ступень эволюции в автосвете — LED лампы. В качестве источника света здесь выступает полупроводниковый кристалл, помещенный под люминофорную заливку. В конструкции лампы имеется схема управления и драйвер, необходимые для работы светодиодов. Так как LED элементы и драйвер сильно греются, то для теплоотвода необходим массивный радиатор. Сами кристаллы размещены с двух сторон в виде дорожек, имитирующих нити накала. Верхняя дорожка отвечает за ближний, а верхняя за дальний свет, причем обе группы прикрыты полусферами, отсекающими прямые лучи, чтобы не ослеплять встречных водителей. Эти лампы имеют ресурс работы до 20000 часов и теплоту света практически в любом необходимом диапазоне, вплоть до 8000K, что делает их самыми долговечными и яркими среди всех аналогов. Главный недостаток светодиодных автоламп в том, что у них нет светораспределения по всему радиусу рефлектора и линзы, как у галогенок или ксенонок. Отсюда вытекает две проблемы:

1. Их установка возможна только в строго выверенном горизонте, далеко не всегда совпадающем с конструкцией посадочного места в фаре.
2. Для реализации всего потенциала таких приборов необходима оптика и рефлекторы изначально разработанные под LED лампы.

Последняя разработка, основанная на LED технологии — лазерные фары. Эта инновация позволила увеличить дальность свечения головных фар до 600 метров, но слишком узкий конус света и космические расценки на лазеры пока не дают распространиться новинке на рынке автосвета в полной мере.

Рекомендуем: 7 лучших светодиодных ламп для авто

Виды автомобильных цоколей

Для удержания лампы в посадочном месте и герметизации колбы необходим цоколь, имеющий контакты для соединения с источником питания. В зависимости от многих факторов цоколи разнятся по форме и размерам конструктивных элементов.

С защитным фланцем

Он же фокусирующий. Используется в фарах головного света, так как шпильки на фланце расположены в точном соответствии с посадочными пазами. Это позволяет добиться одинаковой фокусировки лучей в левой и правой фаре со строгим углом наклона. Крепится посредством болтов или прижимной пружины, расположенной в задней части корпуса фары. В противотуманках спираль накала, колба с газом или светодиодная панель располагаются перпендикулярно рефлектору. Соединение с контактами осуществляется при помощи клемм.

Софитные

По форме напоминают предохранители напряжения. Такое расположение цоколей позволяет устанавливать эти источники света в плоские элементы конструкции. Применяются для подсветки номерного знака, приборных панелей, салона, багажника.

Штифтовые

Они же байонетные. Похожи на резьбовые, но функцию резьбы выполняют один или несколько штифтов. Штифты могут располагаться со смещением по высоте и радиусу. Фиксация происходит поворотом лампы на 10–15 градусов по часовой стрелке до упора. В качестве контакта выступает металлический корпус цоколя и одна или две напайки на торце. Применяется во всех видах освещения, кроме головного света, чаще всего, для указателей поворотов, стоп-сигналов, габаритных огней.

Cо стеклянным цоколем

Металлические крепежные элементы в такой лампе отсутствуют, а удержание в посадочном месте происходит за счет фиксации пружинным зажимом в патроне. Устанавливаются в габаритные огни, аварийное освещение, подсветку приборной панели и везде, где не нужна большая мощность.

Читайте также

Улучшение света фар

 

Новые виды цоколей

Как таковой принципиально новых типов соединений, получивших массовое распространение пока нет. Все что делают производители — модифицируют существующие варианты, меняя незначительно форму и расположение крепежных элементов ради привязки потребителя к конкретной фирме и обслуживанию в автосервисах компании. Примером могут послужить цоколи h5, H7, h29 в которых практически нет различий, но установить их в один и тот же патрон не получится, так как выступы на фланцах этих ламп отличаются по размерам. Для некоторых типов соединений существуют переходники, но их использование делает прибор более уязвимым к внешним воздействиям.

Видео: На какие лампы производители специально сокращают срок службы.

Маркировка и обозначение автоламп

По количеству контактов

В некоторых маркировках, в самом конце маленькой латинской буквой обозначается количество контактов в цоколе по принципу первой буквы латинского исчисления:

• s (single) — 1;
• d (duo) — 2;
• t (tres) — 3;
• q (quatro) — 4;
• p (penta) — 5.

В качестве примера можно привести распространенный цоколь P45t, где буква t означает, что лампочка питается посредством трех контактов.

По типу цоколя

По ГОСТ 2023-88, принятому еще в советские времена, в маркировке ламп не всегда заложена информация о конкретной разновидности присоединительной системы. Например:

• АКГ — аббревиатура, означающая, что прибор представляет собой автомобильную кварцевую галогенную лампу;
• А — буква, информирующая только о принадлежности лампы автотранспортному средству;
• АМН — автолампа, где буквы МН говорят о миниатюрных размерах;
• АС — единственный случай, в котором литерой С обозначен софитный цоколь.

С евростандартом ECE все обстоит несколько лучше. Здесь уже выделены отдельные обозначения для максимальной информативности всех конструктивных особенностей осветительного прибора, где:

• H — галогенная лампа;
• T — миниатюрная;
• R — стандарт с диаметром цоколя 15 мм.

В отношении конкретного типа цоколя по европейской маркировке различают:

• P — фланцевый;
• W — стеклянный;
• BA — байонетный, с симметрично расположенными штифтами;
• BAY — байонетный, со штифтами, смещенными по высоте;
• BAZ — байонетный, со смещением штифтов по радиусу и по высоте;
• G — штырьковый;
• E — резьбовый.

Если лампа производства США, то американские стандарты DOT предусматривают следующие обозначения:

• HB1 и HB2 — галогенная, двухнитевая лампа;
• HB3 — однонитевая дальнего света;
• HB4 — однонитевая ближнего света;
• D1R, D1S — газоразрядные, первого поколения;
• D2R, D2S — газоразрядные второго поколения.

Буквы S и R указывают на линзовый и рефлекторный тип оптики.

Читайте также

Установка и подключение ангельских глазок

 

По цвету

В аббревиатуре по поводу цвета колбы существует только одно обозначение — буква Y, от английского yellow, информирующая о желтом цвете лампы, например, WY5W.

Все остальные модификации указываются фирмой непосредственно в названии модели прибора, например, Whitebeam III, CoolBlue и т. д.

Таблица совместимости цоколей и автомобильных ламп

При этом в лампах H и НВ каждый тип имеет соответствующие габариты, в которых строго регламентирован радиус колбы и цоколя. Размеры указаны на картинке.Это значит, что светодиодные аналоги с подобной маркировкой в идеале тоже имеют соответствующие размеры в миллиметрах. Некоторые китайские версии с этими же обозначениями могут не совпадать с посадочным местом и даже не поместиться в корпус фары, если оптика расположена вплотную к заводской лампе, а колба аналога на пару миллиметров длиннее.

Цоколи, типы и виды автомобильных ламп

Действующим ГОСТом 8769–75 предусмотрено наличие на транспортных средствах восьми видов внешних световых приборов. Каждый из них отличается конструкцией и назначением, что вынуждает производителей устанавливать различные типы автомобильных ламп.

Чтобы помочь владельцам транспортных средств сориентироваться среди разнообразия форм и размеров лампочек для автомобилей, рассмотрим их основные виды, принципиальные отличия и варианты замены. Приведенный справочный материал будет полезен всем, кто прямо или косвенно связан с обслуживанием автотранспорта.

Маркировка

Несмотря на договорённость автопроизводителей об унификации, классификация автомобильных ламп насчитывает десятки осветительных приборов, отличающихся формой колбы и типом цоколя. В условном обозначении автомобильных ламп советского образца используют следующие буквы:

• А – автомобильная;
• С – софитная;
• МН – миниатюрная;
• КГ – кварцевая галогенная.

Полная аббревиатура автолампы также включает номинальное напряжение, мощность и номер разработки, которые следуют после буквенного кода. К сожалению, такое сокращение неинформативно, а лампочки для автомобилей с маркировкой по ГОСТ 2023-88 востребованы исключительно в старых отечественных машинах.

Актуальной и более универсальной на сегодня является другая маркировка, выполненная по единому европейскому стандарту. Она включает следующие основные буквы:

• H – галогенная;
• D – ксеноновая;
• T – миниатюрная небольшой мощности с одним цоколем;
• R – диаметр цоколя – 15 мм, колбы – 19 мм;
• P – диаметр цоколя – 15 мм, колбы – не более 26,5 мм;
• W – без металлического цоколя;
• Y – дополнительный символ, указывающий на жёлтый (yellow) цвет колбы.

В конце условного обозначения добавляют строчную букву, обозначающую количество электрических контактов:

• s (single) – 1;
• d (duo) – 2;
• t (tres) – 3;
• q (quatro) – 4;
• p (penta) – 5.

Разновидность по типу автомобильных ламп

В зависимости от источника получения света, все виды автомобильных лампочек делятся на три группы, каждая из которых имеет свою градацию.

Галогенные

Галогенные лампы – источник света с нитью накаливания внутри колбы, заполненной галогенным газом. Несмотря на множество недостатков, они продолжают занимать лидерство, благодаря низкой цене и нежеланию многих автолюбителей переходить на ксенон и светодиоды. Рано или поздно совершенствование светодиодных автоламп вытеснит галогенки с их малым сроком службы и низкой светоотдачей при относительно высоком энергопотреблении.

Изначально символ «Н» указывал на галогенную (Halogen) лампу, а цифра – на типоразмер. Появившиеся затем ксеноновые и светодиодные лампочки для авто продолжили выпускать в стандартных корпусах. В результате изделия с разными источниками света могут быть изготовлены в одинаковом корпусе, например, H7.

Но это не означает их полную взаимозаменяемость. В галогенной лампе расстояние от фланца до спирали – фиксированная величина, от которой зависит геометрия светового луча. Небольшое отклонение спирали от центра сильно влияет на фокусное расстояние и, как следствие, на чёткость светового пятна. В газоразрядной лампе источником света является дуга, а в светодиодной – один или несколько светодиодов. Все они отличаются цветовой температурой и углом распространения света, а значит, требуют индивидуального подбора оптики.

Газоразрядные

Ксеноновая автолампа имеет колбу из кварцевого стекла, внутрь которой закачана смесь газов. Благодаря точному химическому составу, в процессе работы лампы формируется луч света с заданной цветовой температурой. Керамическая вставка и стальной фланец служат преградой между раскалённой колбой и деталями цоколя. Все элементы цоколя выполнены с применением термоизоляционного материала и уплотнителей, обеспечивающих дополнительную защиту. Её работа невозможна без блока розжига, который задаёт точное значение напряжения питания.

Газоразрядные лампы на основе ксенона условно можно разделить на три большие группы:

1. Ксеноновые лампы с цоколёвкой типа h2-h37, HB3-HB5, предназначенные для переоборудования штатных огней транспортных средств.
2. Биксеноновые лампы для авто, изготовленные по стандарту h5M, HB1M, h23M и прочие с индексом «М». Их назначение – замена галогенных ламп, которые одновременно являются источником ближнего и дальнего света.
3. Ксеноновые лампы с цоколями стандарта D1S, D1R – D4S, D4R, установленные на автомобиле заводом-изготовителем.

Светодиодные

Светодиодные автомобильные лампы – сравнительно новый представитель на авторынке, источником света которого служит один или несколько светодиодов. В связи с постоянным совершенствованием технологии, внешний вид led-автоламп тоже меняется. Без изменений остаётся цокольная часть, которая в точности повторяет размеры цоколей галогенных лампочек. Светодиодные осветительные приборы должны работать в тандеме с драйвером, обеспечивающим стабилизацию напряжения и тока. Основная масса led-продукции для авто выпускается на smd-чипах, но постепенно инициатива переходит к cob-матрицам.

Если слаботочные светодиоды полностью оправдали ожидания в организации подсветки салона, номерного знака и габаритов, то мощные светодиодные автолампы по-прежнему остаются слабым звеном среди всего объёма осветительных приборов. Высокая стоимость фирменных led-ламп головного света не по карману рядовому водителю, а дешёвый китайский товар уже успел обрести плохую репутацию. Основные причины – несоответствие заявленных характеристик реальности и низкое качество продукта.

Разновидность по цоколю

В работе автомобильные лампочки подвержены сильной вибрации. В связи с этим все элементы конструкции имеют повышенную прочность, а посадочное гнездо для цоколя оснащено зажимом или пружинными контактами. Все виды цоколей автомобильных ламп абсолютно не схожи с бытовыми аналогами. Поэтому, кроме указания типа автолампы, обязательно приводится маркировка по цоколю.

С защитным фланцем

О наличии фланца свидетельствует символ «P», с которого начинается код цоколя (h5-P43t). С фланцем выпускаются мощные лампы для головных фар. Например, популярные модели, устанавливаемые в фары ближнего, дальнего света и ПТФ с цоколями h4,h5, H7, HB3, HB4. Также сюда входят менее востребованные – h2, h22, R2 и многие другие.

Софитные

Данный тип цоколя обозначается как «SV». Автолампа имеет цилиндрическую форму длиною 30-40 мм с двумя цоколями по краям. Такая конструкция позволяет сэкономить внутреннее пространство и минимизировать размер плафона. Наибольшее применение они нашли в освещении салона, где светильники встраивают в обивку. Также софитные источники света используют в подсветке регистрационного знака и стоп-сигналов (например, C5W-SV8.5-8).

Штифтовые

Эти лампы имеют гладкий цилиндрический цоколь с двумя симметрично «BA» или асимметрично «BAY» «BAZ» расположенными штифтами для жесткой фиксации. Смещение штифтов необходимо для того, чтобы исключить возможность установки лампочки другого типа, например, белой вместо жёлтой. Надпись: «PY21W-BAY15s» означает, что данная лампа с желтой колбой, имеет цоколь штифтового типа диаметром 15 мм с одним контактом, мощностью 21 Вт.

Со стеклянным цоколем

Кодировка полностью стеклянных световых приборов начинается с буквы «W», за которой следует размер цокольной части в миллиметрах (W21W-W3x16d). Они очень практичны, и востребованы во многих автомобильных фонарях: указатели поворота, габариты, приборная панель и пр.

Новые виды цоколей

Разъёмные соединения нового формата разрабатываются, как правило, для светодиодных ламп. Их появление объясняется попыткой продвижения светодиодной продукции, а также является своеобразной защитой драйвера от монтажа осветительных приборов другого типа.

Надеемся, данная статья поможет с выбором автомобильных ламп и упростит задачу покупки через интернет-магазины, где необходимо указывать точную маркировку товара. При покупке лампочки в местном магазине желательно взять с собой перегоревшую лампу, чтобы убедиться в их идентичности не только с помощью кода, но и визуально.

Что означает маркировка автомобильных ламп

С точки зрения автомобилиста – любителя автомобильные лампы можно разделить на три вида:

• лампы впереди автомобиля;
• лампы сзади автомобиля;
• лампы в салоне автомобиля.

Подробнее о каждом виде

Каждый вид ламп имеет свой ресурс, и время от времени требует замены. Для этого нужно снять перегоревшую лампу, зайти с ней в магазин, где помогут подобрать аналогичную лампу. При выборе лампы в интернет магазине помощь сама не придёт. Для корректного выбора необходимо изучить тип перегоревшей лампы, и вид цоколя. Вся эта информация указывается на цоколе лампы. Лампы впереди автомобиля применяются в:

1. фарах дальнего или ближнего света;
2. противотуманных фарах;
3. указателях поворотов;
4. габаритных огнях.

В зависимости от производителя автомобиля в передних фарах используются лампы: h2, h4, h5, H7, h21, H9, D2S, D1S, D2R, D1R, HB3, HB4. Расшифровка:

• H – Галогеновая лампа
• D – ксенонавая лампа
• S- для линзованной фары
• R–для рефлекторной фары
• HB – обозначение галогеновых ламп по американским стандартам
• Цифра – типоразмер лампы.

Для противотуманных фар применяются лампы: HB3, HB4, h2, h4, H7, H8, h21. Расшифровка

• H- Галогеновая лампа
• HB – обозначение галогеновых ламп по американским стандартам
• Цифра – типоразмер лампы.

Для габаритных огней применяются лампы: W3W, W5W, T4W, R5W, H6W. Расшифровка:

• W перед цифрой – у лампы стеклянный цоколь
• T перед цифрой – миниатюрная цокольная лампа (обычно светодиодная)
• R пред цифрой – цоколь лампы диаметром 15 мм, а диаметр лампы не превышает 2см
• H перед цифрой – галогеновая лампа
• Сочетание цифры и буквы W – мощность лампы в ваттах

Для указателей поворота применяются лампы: W21W, P21W, PY21W, h31W, W5W, WY5W, W16W. Расшифровка:

• W перед цифрой – у лампы стеклянный цоколь
• P пред цифрой – цоколь лампы диаметром 15 мм, а диаметр лампы не превышает 2,5 см
• Y перед цифрой – оранжевый цвет лампы
• H перед цифрой – галогеновая лампа
• Сочетание цифр и буквы W после цифр– мощность лампы в ваттах

Лампы задних фар автомобиля имеют аналогичную расшифровку, за исключением ламп задних противотуманных фонарей. Как правило в них устанавливаются лампы мощностью 21 ватт с исполнением цоколя W или P. Лампы мощностью 5 ватт с цоколем W, T, R, C применяются для освещения салона автомобиля. С- означает, что стеклянная колба находится между двумя цоколями.

Пример: надпись на цоколе лампы, установленной в передней фаре “SVS h5 12V 60/55W P43T 5000K” означает:

1. Производитель SVS
2. типоразмер h5
3. для работы при напряжении бортовой сети 12 вольт
4. мощностью 60 ватт на дальнем и 55 ватт на ближнем свете
5. P43T –типоразмер цоколя
6. 5000К – температура светового потока.

С развитием светодиодных технологий появилось большое количество светодиодных ламп, которые устанавливаются вместо штатных галогенок. Например маркировка светодиодной лампы «Philips H7 LED 11972ULWX2» означает, что фирма изготовитель – филипс, цоколь – H7. Сама лампа имеет светодиоды, а цифры 11972ULWX2 – это код самой лампы.

ЛАМПОЧКИ ПО ТИПУ БАЗЫ, ЛАМПОЧКИ ПО ТИПУ БАЗЫ, ЛАМПОЧКИ УКАЗАНЫ ПО БАЗОВОЙ КОНФИГУРАЦИИ, ЛАМПОЧКИ ПО ТИПУ БАЗЫ

# 9421330 GM (General Motors) Запасная лампа		# 194 Стеклянное основание для миниатюрной лампы
# 9421330 GM (General Motors) Запасная лампа — 14 вольт 0.27 A, 3,78 Вт, миниатюрная клиновая база T3-1 / 4, 2500 часов		# 194 Миниатюрная стеклянная клиновидная основа с лампочкой — 14 В, 0,27 А, 3,78 Вт, Миниатюрная клиновидная основа T3-1 / 4, 2500 часов
A2B (NE-2V) Клеммная колодка для неоновой лампы накаливания		# 45 Миниатюрная лампочка База Ba9S
A2B (NE-2V) Клеммная база для проводов Neon Glow Base — 105/125 Volt T-2 Миниатюрная клеммная колодка для лампы с неоновым светом, 25000 часов		# 45 Миниатюрная лампочка База Ba9S — 3.2 В, 0,35 А, 1,12 Вт, база T3-1 / 4 Ba9S, 3000 часов
# 194A Янтарная миниатюрная лампочка, стеклянная клиновидная основа		# 161 Стеклянная клиновидная миниатюрная лампочка.
# 194A ЯНТАРНАЯ МИНИАТЮРНАЯ ЛАМПОЧКА СТЕКЛЯННАЯ КЛИНОВАЯ ОСНОВА — 14 Вольт 0.27 А, 3,78 Вт, окрашенное в янтарь, миниатюрное стеклянное клиновидное основание T3-1 / 4, 2500 часов		# 161 Стеклянное основание для миниатюрной лампы — 14 В, 19 А, 2,66 Вт, Стеклянное основание T3-1 / 4, 4000 часов
# 193 Стеклянная основа для миниатюрной лампы		# 9433184 GM (General Motors) Запасная лампа
# 193 МИНИАТЮРНАЯ ЛАМПОЧКА НА КЛИНЕ — 14 Вольт.33 A, 4,62 Вт, клиновая база T3-1 / 4, 15000 часов		# 9433184 GM (General Motors) Запасная лампа — 14,0 В 0,10 А 1,4 Вт Цоколь стеклянный T-1-3 / 4, 500 часов
# 127934 GM (General Motors) Запасная лампа		# 74 Миниатюрная стеклянная клиновидная основа для лампочки
# 127934 GM (General Motors) Запасная лампа — 14.0 В, 0,24 А, 3,36 Вт, G4-1 / 2, база Ba9S, 500 часов		Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы # 74 — 14,0 В, 0,10 А, 1,4 Вт, стеклянная клиновидная основа T-1-3 / 4, 500 часов
# 555R Красная миниатюрная лампочка, стеклянная клиновидная основа		# 2825 (W5W) Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы
# 555R Красная миниатюрная лампочка, стеклянная клиновидная основа — 6.3 В, 0,25 А, T3-1 / 4, красная стеклянная клиновая база, 3000 часов		# 2825 (W5W) Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы — 12 В, 0,4 А, 4,8 Вт, стеклянная клиновидная основа T3-1 / 4, 300 часов
# 2723 Стеклянная клиновидная миниатюрная лампочка.		# 555G Зеленая миниатюрная лампочка, стеклянная клиновидная основа
# 2723 Стеклянная клиновидная миниатюрная лампочка — 12.0 В 0,19 А 2,28 Вт T-1 1/2 стеклянная клиновидная основа, 300 часов		# 555G Зеленая стеклянная клиновидная миниатюрная лампа — 6,3 В, 0,25 А, T3-1 / 4, зеленая стеклянная клиновая основа, 3000 часов
# 9415969 GM (General Motors) Запасная лампа		# 158 Стеклянное основание для миниатюрной лампы
# 9415969 GM (General Motors) Запасная лампа — 14 Вольт.24 А, 3,36 Вт T3-1 / 4 Glass Wedge Base, 500 часов		Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы # 158 — 14 В, 0,24 А, 3,36 Вт, стеклянная клиновидная основа T3-1 / 4, 500 часов
# 5007 (R5W) Миниатюрная лампочка, база Ba15S		# 5008 (R10W) Цоколь Miniature Bulb Ba15s
# 5007 (R5W) Миниатюрная лампочка База Ba15S — 12 Вольт.42 A, 5 Вт, база T-6 Ba15S, 200 часов		# 5008 (R10W) Миниатюрная лампочка, база Ba15s — 12 В, 0,83 А, 10 Вт, база T-5 Ba15S, 200 часов
# 2821 (W3W) Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы		# 1034A Янтарная миниатюрная лампочка Bay15d Base
# 2821 (W3W) Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы — 0, 12 вольт.Миниатюрная клиновая база T3-1 / 4, 25 А, 3 Вт, 1000 часов		# 1034A Янтарный отсек для миниатюрной лампы15d База — 12,8 / 14,0 В 1,80 / 0,59 А 23 / 8,26 Вт Окрашенный в янтарь База байонетного соединения S8 DC Index 200/5000 часов
# 1034 Miniature Bulb Bay15d База		# 40 Миниатюрная лампа E10 Base
# 1034 Миниатюрная лампочка BaY15d Base — 12.8 / 14,0 В 1,80 / 0,59 А 23 / 8,59 Вт S8 DC Index байонетная база 200/5000 часов		# 40 Миниатюрная лампа E10, цоколь — 6.3 В, 0.15 А, 0.945 Вт, цоколь E10, 3000 часов
# 55 Миниатюрная лампочка Ba9S Base		# 921 (W16W) Стеклянное основание для миниатюрной лампы
# 55 Miniature Bulb База Ba9s — 7.0 В, 0,41 А, 2,87 Вт, G4-1 / 2, база Ba9S, 500 часов		# 921 (W16W) Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы — 12,8 В, 1,40 А, 17,92 Вт, стеклянная клиновидная основа T5, 1000 часов
# 912 Стеклянное основание для миниатюрных лампочек		# 555B Синяя миниатюрная лампочка, стеклянная клиновидная основа
Стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы # 912 — 12.8 В, 1,0 А, 12,8 Вт T5 Glass Wedge Base, 1000 часов		# 555B Синяя стеклянная клиновидная основа для миниатюрной лампы — 6,3 В, 0,25 А, T3-1 / 4, синяя стеклянная клиновая основа, 3000 часов
# 2826 МИНИАТЮРНАЯ ЛАМПОЧКА СТЕКЛЯННАЯ КЛИНОВАЯ ОСНОВА		# 2357 Miniature Bulb Bay15d База
# 2826 МИНИАТЮРНАЯ ЛАМПОЧКА СТЕКЛЯННАЯ КЛИНОВАЯ ОСНОВА — 13.5 Вольт 5 Вт T3-1 / 4 Стеклянная клиновидная основа		# 2357 Miniature Bulb Bay15d Base — 12,8 / 14,0 вольт, 2,23 / 0,59 Amp S-8, база BAY15d, 400/5000 часов
Клеммная база для миниатюрных ламп # 168E		# 57 Миниатюрная лампочка Ba9S Base
# 168E Клеммная база для миниатюрных лампочек — 14 Вольт.35 А, 4,9 Вт, клеммная колодка для проводов лампы T3-1 / 4, 1500 часов		# 57 Миниатюрная лампочка, база Ba9S — 14,0 В, 0,24 А, 3,36 Вт, G4-1 / 2, база Ba9S, 500 часов

Идентификация ламп и цоколей

ПО БАЗОВЫМ ТИПАМ	M4, начало номеров деталей	Перекрестная ссылка на лампу *
BA15S Круглый с одним контактом диаметром 5/8 дюйма	Нажмите здесь, чтобы увидеть 1156- светодиоды	Чаще всего заменяет 1141, 1156, 1003 в внедорожниках 1003, 1073, 1095, 1141, 1156, 1156A, 1195, 12088, 1295, 1295NA, 199, 2396, 3497, 631, 7506, 93, 97, 97A, 97NA
BA15D Двойной контакт, одинарная нить, круглая, диаметр 5/8 дюйма	Нажмите здесь, чтобы увидеть 1142- светодиоды	Чаще всего заменяет 1076 и 1142 в внедорожниках 1056, 1076, 1142, 68, 90 (несовместим с лампой 1157, которая представляет собой лампу с двойной нитью накаливания с аналогичными контактами на дне.1157s можно найти в нашем автомобильном разделе)
Клиновое основание шириной 3/8 дюйма	Нажмите здесь, чтобы увидеть 921- светодиоды	Чаще всего заменяет 912 и 921 в внедорожниках 904, 904NA, 906, 906NA, 912, 916, 916NA, 917, 920, 921, 922, 158, 160, 161, 161B, 168, 168A 168NA, 175, 193, 194, 194B, 194G, 194NA, 194R, 2821, 2825, 2827, 2886X, 3652, 558, 579, 658, W5WB
Двойной штифт на расстоянии 3/16 дюйма	Нажмите здесь, чтобы увидеть светодиоды G4-	G4 / T3 / G6.35 / JC10 / JC20 СМ. КАК ИЗМЕРИТЬ ГАЛОГЕННОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ НИЖЕ
Bi Pin вверху: для светильников, устанавливаемых заподлицо, когда лампа установлена ​​сбоку / горизонтально: Если размер выше: — Менее 1 1/2 дюйма используйте G4-6-5630-SIDE или G4-6-5630-SIDE-TP — От 1 1/2 дюйма до 1 7/8 дюйма используйте G4-9-5630-SIDE или G4-12-5050-SIDE — более 2 дюймов используйте G4-18-5630-SIDE (все в вашем цветовом выборе)
Гирлянда	Нажмите здесь, чтобы увидеть 211- светодиоды	Измерьте длину зажимов и сравните.Festoons обычно измеряются в миллиметрах (мм). Обычные размеры 32 мм, 36 мм, 42 мм. Гирлянда — это любая лампочка, в которой контакт осуществляется с обоих концов, а свет находится между ними.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЛАМПОЧКИ
	Щелкните здесь, чтобы увидеть 1383- светодиоды	Заменяет 1383 Гриб с длинной шеей Также заменяет любой светильник на цоколь BA15s (см. Выше), если он подходит для светильника.
	Нажмите здесь, чтобы увидеть 1139 светодиодов	Заменяет 1139, 1139LF (1139IF) Гриб с короткой шейкой Также заменяет любой светильник на цоколь BA15s (см. Выше), если он подходит для светильника.

Все, что вам нужно знать о лампах T10

Вы знаете, что такое лампа T10? На самом деле это самая распространенная лампа для любого легкового или грузового автомобиля на сегодняшний день.Проблема с переходом на светодиоды заключается в том, что большинство людей не знают, что им использовать. У вас есть 194, 168, T10, T15, 912, 921 — все эти разные модели ламп, которые входят в ваш перчаточный ящик, ваш купольный фонарь, ваш свет карты, ваши дверные фонари, ваши грузовые огни, ваши фонари заднего хода, ваш номерной знак горит. Но светодиодные лампы могут заменить их все.

Купите наши лампы T10 здесь!

Мы собираемся объяснить, что такое T10, какие у них разные размеры, почему вы можете использовать один и тот же светодиод для их замены и что мы рекомендуем для вашего следующего проекта.Если вы не хотите ждать до конца, я говорю вам прямо сейчас — вам понравятся XENONDEPOT T10 и GTR 6 LED T10. Если вы хотите узнать почему, продолжайте читать.

Различные типы этих мини-клиновидных ламп

Когда вы разбираете свой автомобиль и обнаруживаете одну из этих трех разных типов мини-ламп с клином, вам нужно знать, на что вы смотрите.

Существует три основных стиля: T5, T10 и T15.T5 — самая маленькая разновидность, и у нее есть множество разных названий. Но на самом деле подойдет любая светодиодная лампа T5, потому что она небольшая, не потребляет много энергии, и в любом случае вариантов не так много. Я бы не стал беспокоиться о выборе светодиодной лампы T5; все, что вы можете получить от освещения GTR, подойдет вам, и в любом случае они создают только два разных стиля.

Но на что вы действительно хотите обратить внимание, так это на T10: немного большую версию того же самого.Если вы разбираете вещи и думаете, что у вас есть T10, но на самом деле вы находите эти маленькие крошечные лампочки, это T5. Ищите другой тип.

Все сводится к мощности

T10 выпускается в версиях 194, 168, W5W, 147, 152, 158, 159, 161, 168, 194, 192, 193 — и все они в основном выглядят одинаково. Фактически, все они имеют одинаковое основание, все они сделаны одинаково с одной и той же нитью накаливания — единственная разница — это мощность. В зависимости от количества лампочек; 194 против 168, все, что он делает, это определяет количество потребляемой мощности лампы.Чем больше мощности потребляет лампа, тем она ярче.

Итак, производитель может использовать очень тусклую лампочку в перчаточном ящике. Им не нужно много тепла рядом с тем, что вы кладете в перчаточный ящик. Теперь со светодиодной лампой вам не нужно беспокоиться об этом, потому что они не так сильно нагреваются.

Итак, если мы подумаем о светодиодной лампочке, вы увидите, что цоколи в основном идентичны. Они сделаны из разных материалов, из пластика и металла, а не из стекла и проволоки, но помещаются в одном месте.Я могу взять светодиодную лампу, вытащить любую из множества деталей Т10 с разными номерами — 194 168 и так далее — и она будет работать нормально. Моя светодиодная лампа T10 не имеет разной мощности, как лампа накаливания, поэтому у нее только один номер детали.

T10 против T15

По сути, любая светодиодная лампа будет как минимум в пять-десять раз ярче, чем ваша оригинальная лампа T10. Из этих трех типов клиновидных мини-ламп у вас также есть что-то под названием T15.Это указывает на лампочку большего размера, такую ​​как эта.

Как видите, у T10 и T15 одинаковая основа для клина. Подходят они к одному разъему. T15 разработан для таких областей, как T10, в которых больше места. Вы найдете T15 в грузовом фонаре грузовика, вы найдете T15 на фарах заднего хода, но это действительно все.

Итак, если у вас есть лампа T15 с таким же основанием, как у T10, вы действительно можете использовать T10, как одну из этих меньших ламп, или T15, как одну из этих больших ламп.Вы увидите, что у T10 и T15 одна и та же база. Они могут буквально вписаться в одно и то же приложение, но зачем вам ставить маленький T10 там, где вы можете разместить T15?

Светодиодные лампы T15 пропускают больше света, чем T10. А светодиодные лампы T15 пропускают намного больше света, чем оригинальные лампы накаливания T15. Если вы вытащите T10, меньшего размера, у вас будет место для светодиода T15? Тогда дерзайте.

Если у вас нет места для T15 в месте T10 на вашем автомобиле или грузовике, вам придется придерживаться одного из многих вариантов лампы T10.И наоборот, если вы вытащили лампу накаливания T15, вы можете добавить замену T10. Скорее всего, T10 все еще будет ярче, чем ваша старая лампа T15. Но вы можете пойти еще дальше. Теперь, если вы просто хотите перейти в первую очередь и получить самую большую, самую яркую и самую плохую лампу на рынке, выбирайте мощную светодиодную лампу заднего хода GTR Lighting High Output LED Reverse Light.

Далее, давайте поговорим о том, что искать в лампе T10 или T15. Когда вы смотрите на светодиодные лампы T10, вы в основном имеете три разных стиля:

# 1 будет смотреть вперед, где все светодиоды обращены в одном направлении.

# 2 будет обращен сбоку, где все светодиоды обращены либо влево, либо вправо по горизонтали, и ничего прямо вперед.

# 3 станут вашими лампочками на 360 градусов.

Чтобы решить, какой тип T10 вам нужен, вам просто нужно подумать о приложении. Если это грузовой фонарь на крыше вашего грузовика, светящий задом на кузов вашего грузовика, вам действительно не нужно ничего, что двигалось бы направо и налево. Вам нужно как можно больше света направить назад или в одном направлении.Так что что-то вроде лампы GTR Lighting Carbide Series, здесь, было бы хорошим вариантом для всего, что светит направленно.

Низкопрофильный T10 для ограниченного пространства

Теперь серия Carbide от GTR Lighting, вероятно, слишком яркая для многих приложений, поэтому вы должны думать о том, где это будет? Если у вас есть направленный свет внутри вашего автомобиля, Carbide T10 от GTR Lighting может быть не лучшим выбором, потому что он буквально слишком яркий.В твоей машине будет неудобно. Если возможно, сделайте слишком яркий светодиод. Тогда я бы порекомендовал что-то вроде Low Pro T10 от GTR Lighting. Опять же, все светодиоды светятся в одну сторону, но это не так ярко. Кроме того, если у вас действительно низкий зазор, который не подходит для большинства светодиодных ламп, GTR Lighting Low Pro T10 подойдет идеально.

Это действительно распространенная проблема, когда люди просто думают: «Какие бы лампы я ни покупал, они будут работать». Ну, иногда они обнаруживают, что у них есть что-то подобное, и на земле это просто не подходит.Значит, вам нужно что-то скромное.

GTR Low Pro T10 действительно часто требуется — это подсветка номерного знака. Если вы собираетесь вставить светодиодную лампу номерного знака, часто в ней не хватает места для светодиода, потому что они просто слишком большие. Если у вас есть какие-либо вопросы по этому поводу, вас вообще беспокоит установка, это отличное приложение. Я бы не стал использовать его в фонаре заднего хода или в грузовом фонаре, потому что обычно они бывают очень большими, и вы можете поместить туда что-то более мощное.Но для любого приложения с любыми проблемами это хороший вариант.

Влево или вправо

Теперь поговорим о раскладке влево и вправо: горизонтальное распределение. Что-то вроде этой лампочки от Моримото — действительно интересный вариант. Как видите, спереди ничего не светит — все светодиоды устанавливаются на поверхность с этой стороны печатной платы и с этой стороны печатной платы.

Эта белая крышка предназначена просто для рассеивания, так что вы не видите отдельные светодиоды и получаете красивое свечение вместо источника света от всех этих отдельных светодиодных чипов.Так что если у вас есть приложение, в котором свет светит прямо вниз, или вам действительно нужно использовать отражатели в сборке, которые являются левым и правым, что-то вроде этого T10 от Morimoto — хороший вариант.

Вот еще один пример лампочки, которая работает слева направо. Это просто общий, который у нас есть на Amazon, и, похоже, он должен быть достаточно ярким, но с ним есть две проблемы. №1, многие из этих печатных плат сделаны не очень хорошо, поэтому, если вы видите что-то с голыми печатными платами, молитесь, чтобы они не развалились на вас, когда вы их вставляете.

Иногда печатная схема может просто соскоблить клеммы внутри разъема, иногда возникают проблемы с очисткой каждого из этих компонентов, и вы можете столкнуться с этим, когда вставляете их.

Если вы собираетесь получить что-то с голой печатной платой, убедитесь, что это от известного бренда, потому что я видел много проблем, когда они вообще не подходят, потому что они слишком широкие. Люди, которые их сделали, никогда даже не измеряли и даже не устанавливали их, они просто загрузили чертеж из Интернета и сказали: «Давайте сделаем лампочку T10, которая будет выглядеть так».

Другое дело: когда у вас есть светодиоды, расположенные слева направо, и у вас есть все эти разные светодиоды, в зависимости от отражателя, в который вы их вставляете — скажем, купол, фонарь для карты или что-то в этом роде — каждый из этих светодиодов будет создавать собственный источник светового потока.

Таким образом, вы получите эффект паутины, где у вас будет куча разных теней, и это, вероятно, создаст круговой световой узор, который будет выглядеть как дискотечный свет внутри вашего автомобиля.Это может быть круто, но вам, вероятно, не понравится. Вот почему лампочка Morimoto имеет больше смысла для левого и правого применения.

Лампы 360 градусов

# 1 — это GTR Lighting 6 LED CANBUS T10. Это действительно качественная лампочка с мягкими печатными платами и отдельными более крупными микросхемами, а не кучей маленьких. И на самом деле у него есть это металлическое кольцо, которое действует как теплоотвод, поэтому они могут толкать эту лампочку немного сильнее, немного ярче, и она действительно может справляться с теплом благодаря своей конструкции.

Другой стиль, который вы увидите, может выглядеть следующим образом: когда они упаковывают целую кучу разных светодиодов на одну поверхность. Это может выглядеть круто и может дать вам много информации, но произойдут две вещи. №1 в том, что у лампы либо будет недостаточная мощность, потому что они не хотят, чтобы она загорелась с таким количеством мощных светодиодов в таком маленьком корпусе, либо №2, у нее нет недостаточной мощности, и она перегорит.

Эти типы ламп очень сильно нагреваются и не обеспечивают необходимой надежности.Последнее, что я хочу делать, когда заменяю плафон, фонари на карте или фонари в перчаточном ящике, — это постоянно иметь дело с перегоревшими лампами T10. Их может быть сложно заменить, если вам приходится делать это часто.

Качественные соединения — в счет!

Еще одна вещь, на которую вы захотите обратить внимание во всех этих лампочках, — это тип соединений. На тыльную сторону стоит обратить пристальное внимание. Мне нравится стиль ламп GTR Lighting, потому что они широкие и действительно хорошо контактируют с розеткой, в которую вы ее вставляете.

Если вы посмотрите на этот стиль здесь, провода действительно тонкие, их легко согнуть и легко сломать. Кроме того, когда вы подключаете их к розетке, иногда они могут сжиматься так сильно, что даже больше не соприкасаются с вашей розеткой. Очень важно, чтобы, покупая эти типы лампочек, вы получали их от уважаемого бренда, который, как вы знаете, проводит испытания и действительно продуманную разработку продукта, который, как вы знаете, действительно будет работать.

XENONDEPOT XTR T10 имеет такой же тип разъема для проводов, но он намного более похож по компоновке, но характеристики дизайна лучше соответствуют оригинальной лампе. У них нет проблем с контактом, и у них нет проблем с вытаскиванием или разрывом. XENONDEPOT XTR с проволочными контактами — одно из лучших, что вы можете получить.

Когда дело доходит до ламп большего размера, таких как T15 для грузовых фонарей или фонарей заднего хода, у вас есть много таких же вариантов, только они больше.

Итак, вот лампа GTR Lighting Carbide Series с выходом на 360 градусов, но вы можете видеть, что каждая из микросхем правильно разнесена, чтобы лампа могла выполнять свою работу и рассеивать тепло. У вас есть вся эта верхняя часть, разработанная специально для отвода тепла, чтобы эта лампочка могла работать на полной яркости.

Но что самое интересное в GTR Lighting Carbide T15, так это то, что в него встроен температурный контур.Это одна из причин, почему он такой большой. Эта штука, если станет слишком горячей, она начнет тускнеть, чтобы не перегореть. Не знаю, как вы, но я бы предпочел светодиодную лампу, которая постепенно тускнеет при использовании, чем что-то, что просто перегорает в течение 20 минут использования.

XENONDEPOT Ceramic Series T15 — особенная лига. Вместо того, чтобы иметь кучу разных светодиодов повсюду или светить вперед, это действительно интересный продукт.

На самом деле он имеет один светодиодный чип в стиле 50/50 внутри шляпки светодиодной лампы, а затем он светит на этот отражающий конус. И это то, что создает диаграмму направленности отражательного типа OEM-стиля, которая делает эту марку ламп T15 одной из самых эффективных на рынке. Это звучит примерно так: «Работайте умнее, а не усерднее».

Вместо того, чтобы приводить в действие целую кучу разных лампочек повсюду, они взяли керамический корпус — кстати, это просто фантастика, это просто самая крутая лампочка, которую вы, вероятно, когда-либо видели — и они поместили один светодиод и умножили яркость через конический отражатель.Я имею в виду, что эти парни просто делают что-то по-другому.

Один из самых популярных типов ламп T15, который вы найдете на Amazon, — это парень с маленьким плюсом. Теперь это называется лампочка CANBUS, и многие люди ее используют, потому что она очень яркая.

Но проблема с лампами этого типа заключается в двух вещах: №1, когда вы используете такое приложение, как грузовой фонарь, фонарь заднего хода или что-то в этом роде, находящееся снаружи, если у вас вообще есть какая-либо влага, вы подвергают все эти хрупкие электронные детали возможному попаданию воды или влаги.Другие лампы, в которых используются пластиковые основания, на самом деле склеены между собой, и риск того, что это произойдет, гораздо меньше.

# 2 либо сама печатная плата слишком широка, чтобы поместиться в нее, либо она не помещается, и ваш разъем натыкается на все эти маленькие детали, которые находятся на печатной плате. Почему бы не сделать что-то, что выглядит и ощущается как оригинал, чтобы его можно было установить должным образом?

Резюме

Я давно меняю лампы накаливания T10 и T15 в своих легковых и грузовых автомобилях, и я знаю, что работает, а что нет.И поверьте мне, если вы не хотите головной боли и хотите что-то супер яркое, сверхвысокое качество и просто работающее — для T10 вот мои рекомендации:

Если у вас есть что-то действительно скромное, то GTR Low Profile — это то, что вам нужно. На рынке действительно нет ничего подобного, так что это не имеет значения. Если у вас возникли проблемы с установкой других ламп, используйте GTR Lighting Low Pro T10.

Если у вас есть что-то, что нужно стрелять влево и вправо, Morimoto T10 — отличный вариант.Я не большой поклонник открытых печатных плат, но от известного бренда, такого как Morimoto, они работают, и вам не нужно рисковать, что возникнут проблемы.

Для чего-то маленького и сверхяркого я бы выбрал GTR Lighting Carbide. Они слишком яркие для большинства применений, но если вы не хотите покупать полноразмерную лампу T15, Carbide T10 отлично справится с этой задачей.

Если у вас есть место и вы просто хотите самый безумный и яркий вариант в мире, то это просто.Нет ничего, что могло бы даже приблизиться к этому: светодиодная лампа GTR Lighting High Output с яркостью 1000 люмен. Он такой же яркий, как и ваши галогенные фары. Но для большинства приложений, если вы даже не хотите об этом думать и просто хотите получить что-то, что будет работать, у меня есть две рекомендации:

# 1: XTR T10 от XENONDEPOT. Эта вещь керамическая, супер высокого качества; у них самый низкий уровень отказов в мире. Они прочные, долговечные, надежные, работают по принципу «включай и работай», и они, вероятно, лучший T10 в мире.

Или, лампа GTR Lighting 6 LED CANBUS. 6-светодиодная лампа CANBUS хороша, если у вас есть проблемы с мерцанием из-за интеграции CANBUS; у многих европейских автомобилей есть подобные проблемы. Или, если вы просто хотите чего-то более яркого, что не приведет к разорению банка, вы знаете, что оно будет высокого качества.

Это две мои основные рекомендации для 90% приложений T10 на любом транспортном средстве на дороге.

Азия.ru

Каталог Запросы: 1226239 Компании: sql Бытовая электроника и электротехника (144243) Аудио и видео оборудование, Домашняя техника, Кухонная техника, Источники питания, … Электронные компоненты и детали (31378) Электроустановочные компоненты и материалы, Электронные компоненты, Электронные компоненты оборудование, … Компьютеры, программное обеспечение и периферия (50962) Устройства хранения данных, Периферийные устройства, Компьютерные аксессуары, Силовые устройства, … Продукты для связи / сети / телефонии (47447) Телефония, Оборудование для проводных сетей, Оборудование для беспроводных сетей, Спутниковое / навигационное оборудование, … Промышленное оборудование (148146) Другие промышленные материалы, Другое промышленное оборудование, Запасные части для промышленного оборудования, Металлообрабатывающее оборудование, … Оргтехника (56946) Стационарный, Оборудование системы безопасности, Расходные материалы, Офисная мебель, … Детские товары (55499) Игрушки, Детская одежда, Детские аксессуары, Детские коляски, … Транспортные средства, запасные части и аксессуары (85615) Запчасти и аксессуары для автомобилей, Мото техники, Двигатели и двигатели, Автотранспорт, … Спорт и отдых (82491) Летние виды спорта, Досуг и развлечения, Туристическая амуниция, Фитнес, … Одежда, обувь, материалы и аксессуары (380104) Материалы для пошива и обуви, Повседневная одежда, Другая одежда, Обувь и аксессуары, … Хозтовары (167378) Кухонные принадлежности, Мебель и аксессуары для мебели, Дизайн и интерьер, Товары для дома, … Химические материалы и продукты (26456) Химические агенты, Пластиковые материалы, Прочие химические продукты, Химические реагенты, … Медицина и фармацевтика (34269) Фармацевтические препараты, Медицинское оборудование, Медицинские изделия и материалы, Медицинские инструменты и аксессуары, … Драгоценности, бижутерия и подарки (68875) Подарки и подарки, Ювелирные украшения, Бижутерия, … Галантерея (30167) Женские сумки, Прочие галантерейные товары, Сумки, Рюкзаки, … Товары для личного пользования (30243) Косметические средства, Средства для ухода за волосами, Часы, Прочие личные аксессуары, … Сырье (12477) Железная сталь, Продукция из цветных металлов, Другое сырье, Металлы Минералы, … Ремонт и строительство (131843) Сантехника, водоснабжение и канализация, Инструменты для билдинга, Металлопрокат, металлоконструкции и ковка, Плитка, мрамор и гранит, … Оптическое и оптическое оборудование и аксессуары (9486) Очки, Оптические материалы и аксессуары, Микроскопы, Другое оптическое оборудование, … Сфера услуг (30511) Бизнес-услуги, Рекламные услуги, Другие услуги, Издательские услуги, … Продовольственные товары (61824) Сельскохозяйственные продукты, свежие или охлажденные, Табак, вино, кофе, чай и напитки, Фрукты, Замороженные продукты, … Вторичные материалы (963) Металлические отходы, Текстильные отходы, Прочие переработанные материалы, Макулатура, … Сельское хозяйство (47248) Оборудование и материалы для аквакультуры, Экстракт животных, Семена растений, Агрохимикаты, … Недвижимость (412) Другая недвижимость, Квартира (Виллы), Земля, Офисное здание,

Вот как упаковать лампы

Лампы обычно не первое, что приходит на ум, когда вы думаете о том, как сложить вещи, чтобы упаковать их во время движения.Но на самом деле эти бытовые скобы создают пару проблем для упаковщиков: они хрупкие, обычно состоят из нескольких частей и почти всегда имеют необычную форму. Чтобы помочь вам, мы составили это простое руководство о том, как упаковать лампы, разбивая их по частям, чтобы ваши светильники — и ваше здравомыслие — были единым целым.

Первые шаги

Каждый кусок лампы упаковывается отдельно, поэтому, прежде чем собирать вещи, вам нужно будет разобрать лампы.

Начните с отключения лампы от стены.Смотайте каждый шнур и закрепите шнурком или резинкой. Затем аккуратно открутите лампочки и отложите их в сторону. Как только лампочки погаснут, можно снимать абажуры. На этом этапе вы можете закрепить спиральный шнур на цоколе лампы, но в этом нет необходимости, если он уже плотно намотан.

Если у вас были винты, крепящие штору к основанию, поместите их в небольшой пластиковый пакет и приклейте туда этикетку, чтобы вы могли легко найти их позже.

Как упаковать лампы: Лампочки

Сначала упакуйте свои лампочки, так как вы не хотите, чтобы они катались, пока вы собираете другие вещи.

Есть несколько способов сделать это:

• По отдельности (и осторожно) оберните каждую лампочку в наполненную воздухом пластиковую прокладку. Закрепите прокладку лентой, чтобы она не расстегнулась, когда луковицы упакованы в коробку. Упакуйте все лампы в одну коробку и обязательно используйте упаковочную бумагу или несколько наполненных воздухом пластиковых прокладок, чтобы заполнить все зазоры, чтобы лампы не смещались.
• Установите коробку со специальными разделителями, которые вы будете использовать для упаковки стаканов на кухне (подойдет и пластиковая коробка с рождественскими украшениями).Оберните каждую лампочку слоем наполненной воздухом пластиковой прокладки, а затем упакуйте ее в разделители, по одной на прорезь. Перед тем, как закрыть коробку, добавьте сверху слой наполненной воздухом пластиковой прокладки.

Пометьте коробки с лампочками «хрупкими», чтобы вы или ваши грузчики знали, что с ними нужно быть особенно осторожными.

Предупреждение: лампы накаливания не могут быть отправлены, поскольку они заполнены ртутью, которая очень токсична в случае пролития. Если у вас есть лампы накаливания, вам придется утилизировать их должным образом и купить новые, когда вы приедете в следующий дом.

Как упаковать лампы: абажуры

Затем упакуйте абажуры. Для этого заверните каждый оттенок в упаковочную бумагу. Важно использовать обычную упаковочную бумагу, а не что-либо с печатью на ней, так как эти чернила могут легко перейти на тонкий материал ваших абажуров.

Каждый абажур должен быть упакован индивидуально в отдельную коробку подходящего размера, хотя вы можете вложить небольшой абажур в более крупный, при условии, что оба они правильно упакованы.Заполните зазоры вокруг тени дополнительной упаковочной бумагой, наполненной воздухом пластиковой прокладкой или даже кухонными полотенцами или носками — чем-нибудь мягким, что предотвратит смещение тени.

Как упаковать лампы: цоколи

В последнюю очередь ваши цоколи. Оберните каждую основу упаковочной бумагой, добавив слой полиэтиленовой пленки, наполненной воздухом, если основа сделана из тонкого материала, такого как стекло или фарфор. Если вы используете пластиковую прокладку, закрепите ее лентой.

В отличие от абажуров, вам, вероятно, удастся легко упаковать несколько оснований в одну коробку.Только убедитесь, что ничего не ставите на верхнюю часть лампы — арфу, наконечник, выключатель, основание; то есть область, где вы вкручиваете лампочку и прикрепляете абажур, поскольку вы не хотите, чтобы какой-либо металл терял форму.

Как упаковать торшеры

Выполните те же шаги, что и выше, для упаковки лампочек и плафонов торшеров. Однако, поскольку их базы, скорее всего, не поместятся в коробке, вам понадобится другой план атаки.

Основания торшеров из хрупких материалов должны быть завернуты в полиэтиленовую пленку, наполненную воздухом, и отправлены соответствующим образом.Если основание сделано не из хрупкого материала, вам будет достаточно просто транспортировать его как есть. Однако будьте осторожны, чтобы не поставить ничего тяжелого на основание грузовика.

Дополнительные советы по упаковке ламп

Еще несколько советов, когда вы собираете лампы.

Измерьте лампы перед покупкой коробок. Чем больше коробки вы можете купить для упаковки ламп, тем безопаснее они будут. Перед покупкой коробок измерьте цоколи и абажуры, чтобы убедиться, что вы не занижаете или занижаете размер коробки.

Обозначьте соответственно. Пронумеруйте коробки с лампами, используя тот же номер на коробке, на которой находится основание конкретной лампы, и на той, которая включает в себя абажур. Таким образом, вы не будете копаться, пытаясь соединить части лампы при распаковке.

Распакуйте лампы как можно раньше. Распакуйте лампы сразу после прибытия в новый дом. В частности, абажуры могут деформироваться, если они неправильно упакованы. Надеюсь, это не будет проблемой для вас (особенно, если вы выполните описанные выше действия!), Но на всякий случай лучше сразу достать их из коробки.

Хотите, чтобы кто-нибудь упаковал вам лампы?

Мы упрощаем поиск грузчиков с полным спектром услуг, которые сделают за вас все вещи, включая упаковку этих надоедливых ламп! Перейдите в наш бесплатный онлайн-каталог транспортной компании, чтобы быстро и легко найти надежных перевозчиков с полным спектром услуг в вашем районе. Все перечисленные компании проходят предварительную проверку на надежность и имеют необходимые лицензии и страховку.

Собираетесь собрать вещи самостоятельно? Ознакомьтесь с нашим полным архивом статей по упаковке и планированию, чтобы получить советы о том, как все в вашем доме надежно упаковано и готово к работе.

Без галогенных ламп для автомобильных ламп

Европейский Союз объявил войну лампам накаливания. В течение нескольких лет классические бытовые лампы (« лампочки, ») постепенно исчезли. Они больше не могут производиться или продаваться новыми в странах Европейского Союза. Запрет был оправдан низкой эффективностью этих источников света, которая составляет около десяти процентов. С сентября даже галогенных лампы , которые немного лучше, оказались под угрозой исчезновения.Розничным продавцам разрешено продавать существующие запасы, но новых поставок не будет. Это ли повод для беспокойства по поводу поставки галогенных ламп для автомобильных фар ?

Однозначный ответ — нет. Отчеты были в основном неточными. Не всем галогенным лампам пришел конец, и тем более автомобильным лампам. Для использования на колесах все лампы накаливания могут производиться и продаваться — не только галогенные лампы. Автомобильные фары полностью освобождены от поэтапного отказа от ламп накаливания в ЕС.Кстати, исключением являются не только автомобильные фары. В список также входят несколько типов небольших галогенных ламп на сетевое напряжение 230 В.

Забанить бессмысленно

Так почему же ЕС так щедр на автомобильные лампы? Во-первых, это потому, что практически невозможно сэкономить с помощью автомобильных фар. Снижение потребления можно доказать только чисто математически, а значит, и теоретически. Мы все еще думаем, что фары сильно нагружают генератор.Но ему приходится справляться с гораздо более высокими нагрузками. Обогреватель заднего стекла, вентиляторы и бортовая электроника потребляют в разы больше.

Еще одна важная причина неограниченной доступности ламп накаливания для автомобилей — отсутствие альтернативы. В отличие от домашних, их нельзя просто заменить энергосберегающими лампами или светодиодными версиями с такими же цоколями. В большинстве стран для каждой функции освещения в автомобиле разрешен и одобрен только один тип лампы. Дело не только в том, чтобы что-то как-то встроить в базу.Поэтому установка светодиодов снаружи автомобиля запрещена. Кроме того, они обычно потребляют столько же энергии, что и лампы накаливания. Если бы они этого не сделали, они сработали бы цепи мониторинга, такие как элементы управления индикаторами, или предупредительный сигнал о неисправной лампе. Поэтому их использование не приведет к экономии энергии.

Патроны любого типа (обновлено в 2021 г.)

При проектировании осветительного оборудования выбор подходящего патрона лампы, также называемого патроном или патроном для ламп, является важным этапом процесса.Выбор лампы будет зависеть от многих переменных, таких как размер, люмен, энергоэффективность, срок службы лампы и т. Д. После выбора лампы можно начинать обзор параметров патрона лампы. Хотя точная конструкция и конструкция патрона лампы различаются в зависимости от предполагаемого типа лампы и области применения, обычно существует блокирующий механизм (например, резьба или штифт), который облегчает установление надежного соединения между лампой и патроном лампы.

Как указано выше, патроны для ламп бывают разных видов, каждая из которых совместима с определенным типом ламп.Поскольку лампы могут различаться по конструкции (например, винт Эдисона или байонетное основание) и размеру, важно понимать, какие типы подходят для использования с данным патроном лампы, чтобы убедиться, что вы выберете правильный вариант для своей системы освещения. В следующем руководстве мы рассмотрим некоторые из распространенных типов патронов для ламп, чтобы помочь профессионалам отрасли понять, на что обращать внимание при проектировании нового светильника или покупке патрона для замены.

Как следует из названия, патроны для галогенных ламп предназначены для использования с галогенными лампами.Галогенные лампы технически представляют собой разновидность ламп накаливания, поскольку они используют нагрев вольфрамовой нити для получения света. Однако они отличаются от стандартных ламп накаливания стеклянной оболочкой и газом, содержащимся в ней. Эти конструктивные различия приводят к большей яркости, более длительному сроку службы (для ламп) и более высокой рабочей температуре. По этим причинам они часто используются в различных коммерческих (например, розничных и ювелирных магазинах) и жилых (например, в розничных и ювелирных магазинах).г., домашнее освещение) аппликации. Они также интегрируются в специальные продукты, такие как проекторы и нагреватели для еды.

Патроны для этих ламп различаются в зависимости от предполагаемой лампы. Они могут быть спроектированы так, чтобы соответствовать разным размерам ламп и иметь различные элементы дизайна, такие как специальные патроны (G4) или многопозиционные ((G4, G5.3, G6.35) патроны круглой или прямоугольной конструкции. также доступны версии с резьбой (E11), с одним утопленным контактом (R7s) и поворотным замком (GU10).

Посетите эту страницу, чтобы узнать больше о предложениях Mitronix для патронов галогенных ламп.

Металлогалогенные лампы представляют собой разрядные лампы высокой интенсивности (HID), эффективность которых от трех до пяти раз выше, чем у ламп накаливания. Они полагаются на прохождение электрического тока через специальную газовую смесь, обычно состоящую из ртути, ксенона / аргона и галогенидов металлов, для получения света. Интенсивность излучаемого света требует использования прочных материалов для изготовления лампы и держателя лампы.Это требование дополнительно усугубляется типичными случаями использования металлогалогенных ламп, то есть освещением наружных сред, таких как улицы, парковки и спортивные арены.

Посетите эту страницу, чтобы узнать больше о наших предложениях по металлогалогенным патронам для ламп.

Патроны со средним цоколем, также называемые патронами Эдисона, подходят для различных типов ламп с винтовым цоколем. В то время как лампы с винтовым цоколем доступны в нескольких размерах, средние — E26 (MES в Северной Америке) и E27 (ES в Европе).Стандарты E для Эдисона (изобретателя ламп с винтовым цоколем) и следующее число обозначают ширину колбы в миллиметрах. Поскольку разница между размерами цоколя этих ламп составляет один миллиметр, лампы могут использоваться попеременно в одном патроне.

Лампы с винтовым цоколем также различаются по форме. Некоторые из наиболее распространенных включают А-образную форму (например, A15, A19 и A21), шарообразную (например, G16.5, G25 и G30), PAR (например, PAR16, PAR20 и PAR30) и выпуклые отражатель (e.г., BR20, BR30 и BR40).

Эти лампы и патроны используются для общего коммерческого и жилого освещения, например, для светильников для банок, потолочных светильников, прожекторов, точечных светильников и светильников для умывальника.

Посетите эту страницу, чтобы узнать больше о наших предложениях по патронам со средним цоколем (E26).

Патроны с цоколем Mogul используются для ламп с цоколем Mogul (E39), у которых размер винтового цоколя намного больше, чем у ламп со средним цоколем (E26 / E27). Поскольку они часто используются в уличном освещении и других системах освещения высокой мощности, они сделаны из прочного литого фарфора, чтобы выдерживать более высокие рабочие температуры.Любая лампочка, в описании которой есть буква «U» (например, M175 / U / MED), требует цоколя из магнита. Тем не менее, использование адаптера позволяет использовать базу Mogul для ламп меньшего размера (например, E26).

Посетите эту страницу, чтобы узнать больше о наших предложениях по патронам с цоколем типа «могул» (E39).

Патроны для люминесцентных ламп

предназначены для использования с люминесцентными лампами, которые известны своей высокой энергоэффективностью (по сравнению с лампами накаливания и галогеновыми лампами) и низкой стоимостью (по сравнению со светодиодами).В них можно устанавливать линейные, изогнутые, круглые и компактные лампы с одно- или двухконтактными цоколями, а также с шунтированными или нешунтированными цоколями. Типичные приложения включают розничные магазины, офисы и школы.

Для систем люминесцентного освещения требуются балласты, которые регулируют поток электричества, чтобы лампа не потребляла слишком большой ток. Шунтированные розетки позволяют электричеству течь по нескольким путям, в то время как нешунтированные розетки позволяют току течь только по одному пути. Первый используется для пусковых балластов с мгновенным запуском, а второй — для диммирования балластов.

Посетите эту страницу, чтобы узнать больше о наших предложениях по держателям люминесцентных ламп.

Компактные люминесцентные лампы (КЛЛ) — это специализированный тип люминесцентных ламп, которые по размеру и цоколю напоминают лампочки со средним цоколем. Поскольку они функционируют аналогично стандартным люминесцентным лампам, они, как правило, более энергоэффективны, чем обычные лампы накаливания. Некоторые примеры типичных приложений включают гостеприимство и жилые помещения.

Как и все люминесцентные лампы, КЛЛ для работы требуют пускорегулирующего устройства.Интегрированные КЛЛ используют встроенный балласт, в то время как неинтегрированные КЛЛ используют балласт, встроенный в патрон лампы. Первый дешевле и проще, а второй более долговечен и его легче заменить.

Посетите эту страницу, чтобы узнать больше о наших предложениях по держателям компактных люминесцентных ламп.

Патроны с байонетным цоколем подходят для ламп с байонетным цоколем. Эти лампы, иногда называемые поворотными и фиксирующими лампами, имеют два штифта для облегчения скручивания и фиксации лампы на месте.

Лампы с байонетным цоколем много лет использовались в автомобильной промышленности благодаря своей прочности и простоте замены. Их заменили светодиоды. Они имеют либо одинарный, либо двойной контакт, чтобы соответствовать цоколю лампы с одинарным (BA15S) или двойным (BA15D) цоколем. Также есть миниатюрные байонетные лампочки и розетки. Лампы с байонетным цоколем предпочтительны во многих случаях, когда возникает проблема вибрации, и их можно использовать с перевернутой лампой, не опасаясь ее выпадения.

Посетите эту страницу, чтобы узнать больше о наших предложениях по патронам с байонетным цоколем.

Патроны с клиновидным цоколем обычно используются для небольших лампочек с малой мощностью, например, в струнных светильниках. Гнездо патрона лампы обеспечивает контакт между контактами патрона лампы и оголенными проводами клиновидного цоколя лампы. Такая конструкция позволяет пользователям быстро и легко заменять лампочки. Они доступны с множеством вариантов монтажа, таких как кронштейны, выступы для печатных плат, защелкивание и вкручивание. Также есть субминиатюрная версия.

Посетите эту страницу, чтобы узнать больше о наших предложениях по патронам с клиновым цоколем.

При замене светильника с одного цоколя патрона на другой, как правило, для замены менее эффективной лампы на более эффективную лампу, самый простой способ — использовать адаптер. Это экономичное решение с использованием адаптеров и редукторов для модификации патронов ламп для совместимости с новыми типами ламп. Эти устройства позволяют более крупным лампам вставляться в меньшие цоколи и / или разным типам цоколей для установки в разные розетки. Энергосбережение — одна из основных причин использования переходников.Преобразование лампы Эдисона E26 в компактную люминесцентную лампу GU24 может сэкономить 50%. Кроме того, простая замена лампы большего размера (E26) на лампу меньшего размера (E14) позволяет сэкономить энергию. Адаптеры упрощают эти изменения.

Посетите эту страницу, чтобы узнать больше о наших предложениях по адаптерам и редукторам.

Свяжитесь с Mitronix, Inc. сегодня, чтобы узнать о потребностях в патроне лампы

Компания Mitronix более 30 лет является ведущим поставщиком осветительной продукции. Мы предлагаем широкий выбор патронов и других аксессуаров для систем освещения, чтобы удовлетворить потребности клиентов в самых разных отраслях промышленности.Для получения дополнительной информации о наших предложениях по продуктам или сметных цен на конкретный продукт, свяжитесь с нами или запросите коммерческое предложение сегодня.