Антифриз в системе отопления – плюсы и минусы

У значительного количества владельцев частных домов возникает вопрос –  что же заливать в систему отопления – воду или антифриз ?

 Антифриз –  жидкость /чаще всего пропилен-гликоль или этиленгликоль/, обладающая свойствами не замерзать на холоде как вода. Поэтому антифриз используют в тех системах, где время от времени зимой выключают котел /например, на дачах/ или при наличии энергозависимого котла /как часто бывает –  домовладелец дома уехал в отпуск, отключили электричество, котел встал, дом промерз, батареи с водой лопнули/.

Но при всех плюсах, антифризы имеют свои минусы. Любой антифриз по своему составу – более вязкий и менее теплопроводный, чем вода. Теплоемкость антифризов на – 15,0…20,0 % меньше, чем у воды; вязкость в 2 – 3 раза выше; объемное расширение на – 40,0…60,0

% больше.  Это означает, что для системы отопления с антифризом нужно брать котел большей мощности /примерно на – 20,0 % больше обычной/, а также более  мощные циркуляционные насосы.  Для использования систем с антифризом требуется увеличить на – 30,0…50,0 % тепловую мощность радиаторов, на – 40,0…60,0 % – объем расширительного бака.

Не дадим вашей системе отопления  разморозиться

+7-932-2000-535

Есть мнение, что антифриз в системе отопления может пригорать, поэтому его не рекомендуется использовать в системах с естественной циркуляцией – движение теплоносителя по такой системе медленнее, чем при применении циркуляционных насосов.

Пропилен-гликоль в принципе не советуют нагревать выше – 70,0 °C  градусов и даже при такой температуре он может незначительно пригорать и снижать срок службы котла. Этиленгликоль также нельзя перегревать, потому что это ведет к разложению этиленгликоля и разложению антикоррозионных присадок.

Любой антифриз – и на основе – пропилен-гликоля, и на основе – этиленгликоля – при перегревании пенится, в системе отопления образуются воздушные пробки /в современных антифризах специальные присадки блокируют этот процесс и завоздушивания системы не происходит/.  

Антифриз – нельзя применять в стальных оцинкованных трубопроводных системах, потому что начнется взаимодействие ингредиентов антифриза и цинка.

Часто в антифризы добавляют присадки, которые могут растворять образовавшиеся осадки и накипь, предотвращают разрушение уплотняющих элементов.

В России наибольшее распространение получили антифризы на основе водного раствора этиленгликоля : Прайд-40, Прайд-К, Прайд Элит-К /«ПРАЙД», Москва/, Хот Блад-30М, Хот Блад-65М /«ТЭКС», Москва/, Нордъ-К, Нордъ-65 /«ХИМАВТО», Москва/, Dixis-30, Dixis-65, Гольфстрим-30, Гольфстрим-65, Аргус Хатдип, Аргус Галан /«ПРИМА ЛЕКС», Москва/, Теплый дом /«ГЕЛИС-ИНТ», Москва/ – с антикоррозийными и анти-вспенивающими присадками.

Концентрированные растворы имеют температуру кристаллизации до – 65,0 °C. Изменяя соотношение концентрата и воды, можно получить жидкость с температурой замерзания от – 10,0 °C до – 65,0 °C. Обычно антифриз продается в двух модификациях: с температурой замерзания не выше – 65,0 °C и температурой замерзания не выше – 30,0 °C. При этом концентрированный вариант /рассчитанный на – 65,0

°C/ может быть разбавлен водой. Для получения теплоносителя с температурой замерзания – 30,0 °C, к двум частям антифриза надо добавить одну часть воды, для – 65,0 °C – смешать антифриз пополам с водой.

Нужно помнить, что при разбавлении теплоносителя снижаются его антикоррозионные свойства. 

Отопление и водоснабжение – многогранный инженерный процесс,

требующий знаний и умений ПРОФЕССИОНАЛА.

Проясним Вашу ситуацию и ответим на вопросы бесплатно +7-932-2000-535

Сантехнические работы Тюмень

Антифриз для систем отопления (теплоноситель), цены

Отопление в большинстве загородных домов и коттеджей представлено независимыми отопительными системами, работающими на жидком теплоносителе. В зависимости от устройства систем отопления специалисты определяют правила их эксплуатации и обслуживания.

Жидкости для систем отопления подразделяются на две большие группы:

• антифриз,
• жидкость для промывки системы отопления.

Наиболее распространенным видом теплоносителя является вода, которая имеет высокую теплоемкость и способна долгое время сохранять температуру. Между тем, вода содержит растворенный кислород, который со временем выделяется и способствует коррозии металла, что снижает ценность этой жидкости при использовании в системах отопления.  

В большинстве современных систем отопления предусмотрена возможность замены воды на более эффективный теплоноситель. Характеристики выбранной жидкости и будут определять исправность и эффективность работы всей системы.

Антифриз: преимущества и недостатки

Использование антифриза в отопительной системе вашего дома дает ряд преимуществ перед применением обычной воды:

• не замерзает при низких температурах;
• не вызывает коррозийные процессы;
• исключает образование накипи.

Антифриз для систем отопления имеет ряд характеристик, которые могут потребовать модернизации  системы и несколько иной подход к ее эксплуатации:

• теплоемкость антифриза на 15% ниже, чем у воды, поэтому отдача тепла будет проходить медленнее;
• более высокая вязкость требует использования более мощного циркуляционного насоса;
• более значительное расширение антифризов при нагревании требует наличия в системе расширительного бачка и радиаторов большего объема;
• антифризы более текучи, поэтому все соединения в системе должны быть тщательно герметизированы;
• пользуясь антифризом, в составе которого имеется этиленгликоль, стоит помнить о его токсичности и применять только в одноконтурных системах.

Промывка систем отопления

Вода, используемая для отопительных систем, подлежит умягчению, чтобы снизить риски образования накипи внутри труб, но на их внутренних стенках все равно остается осадок, который необходимо своевременно удалять. Специалисты рекомендуют проводить промывку с определенной периодичностью:

• гидравлическую – ежегодно;
• гидропневматическую – раз в 4 года;
• химическую – раз в 5 лет.

Специальная жидкость для промывки систем отопления используется только в последнем случае. Средство для промывки при попадании в трубы вступает в химическую реакцию с отложениями, растворяет их и позволяет удалить при последующей продувке.

«Московская тепловая компания» предлагает купить теплоноситель и средства для промывки труб и радиаторов по доступной цене.

Позвоните нам, и наши менеджеры подберут и помогут купить средства, цена и состав которых будут соответствовать всем вашим требованиям.

что залить в систему отопления? — Реальное время

Пять вопросов о выборе теплоносителя

Организовывая систему отопления в частном доме, приходится решать многочисленные проблемы. Едва ли не в последнюю очередь будущий домовладелец задумывается о том, какой теплоноситель выбрать — воду залить в систему отопления или антифриз? Если воду, то какую? А если антифриз? В «Реальном времени» — небольшой разбор, как ведут себя вода и незамерзайка в системе отопления.

Какие жидкости используют в качестве теплоносителя в доме?

Есть два генеральных типа жидкости, которые можно заливать в отопительные трубы вашего дома. Первый — вода. Ее используют в качестве теплоносителя три четверти домовладельцев, так что это самый популярный (и самый бюджетный) вариант. И если дом постоянно отапливается, трубы не успевают промерзать, а хозяева всегда начеку — этот вариант себя оправдывает. Чтобы принести тепло от котла к радиаторам, физических свойств воды вполне хватает. Правда, могут при использовании воды случиться и неприятные казусы (о них поговорим ниже).

Второй тип теплоносителя в системе отопления частного дома — различные антифризы (в народе их называют незамерзайками). Перед использованием их, как правило, разбавляют дистиллированной водой. Они могут быть основаны на разных веществах. Одни из самых доступных — этиленгликолевые, выдерживают до -65 °С. Однако этиленгликолевые незамерзайки токсичны, поэтому в жилых домах их использовать не рекомендуется. А рекомендуется — пропиленгликолевые. Они безопасны для здоровья человека, их используют в жилых домах, а без кристаллизации выдерживают они температуру до -35°С.
Фото: stroychik.ru

Какая должна быть вода для системы отопления? Можно залить ее просто из крана или из скважины?

Для начала ответим на вопросы о том, каким требованиям вообще должна отвечать жидкость в системе отопления? Для начала, у нее должна быть достаточно высокая теплоемкость, чтобы не остыть по дороге из котла к радиатору. Теплоноситель должен быть не вязким, чтобы быстрее перемещаться по трубам. Он не должен быть токсичным, его желательно долго использовать без замены. А еще теплоноситель для системы автономного отопления должен быть доступным и недорогим. Из всех имеющихся вариантов вода подходит под эти условия лучше всего на свете. Но ее нужно специальным образом подготовить.

Требования к воде в системе отопления такие: содержание растворенного кислорода не больше 0,05 мг/куб. м; уровень кислотности от 8 до 9,5 (чтобы не повредить трубы и не заставить их корродировать), жесткость — не выше 9 мг экв/л. Важнее всего жесткость: если она повышена, то внутри труб будет образовываться известковый налет. Поэтому воду для системы отопления точно нельзя брать напрямик из артезианской скважины. Перед использованием ее можно обработать умягчителями, можно просто прокипятить (и осадить таким образом соли).

Долго ли работает антифриз в системе отопления? А вода?

Вода может спокойно циркулировать в системе отопления частного дома до 7 лет. Многих домовладельцев смущает ее темный цвет — но ничего страшного в этом нет, ведь это подготовленная вода, которая уже прошла все реакции в трубах и нагревательных элементах системы отопления. Очень часто в системе отопления предусмотрена возможность долива воды, а не полной ее замены.

А в этиленгликолевые и пропиленгликолевые антифризы добавляют стабилизирующие присадки. Благодаря им теплоноситель выдерживает до 10 сезонов. Эти вещества защищают антифриз от биологического загрязнения (грибков, плесени), позволяют работать при сверхвысоких температурах (выше точки кипения воды). Совет: для частного дома лучше выбирать антифриз с органическими присадками, а не с нитратами.
Фото: gidpotrubam.ru

Есть ли ограничения в использовании антифризов в системе отопления?

Ряд специалистов советуют воздержаться от использования антифриза, если в вашей системе отопления будут использоваться стальные радиаторы и трубы. Дело в том, что сталь плохо совместима с активными компонентами антифриза, они ее повреждают.

Антифризы не используют в системах отопления открытого типа, чтобы исключить их контакт с атмосферным воздухом в контурах с естественной циркуляцией теплоносителя.

И, наконец, при использовании антифризов нельзя применять уплотнители, которые делали по старинке: паклю с масляной краской. Через непродолжительное время уплотнители просто перестанут выполнять свою функцию.

Этиленгликолевые антифризы, как мы уже сказали, ввиду высокой токсичности не рекомендуют использовать в частных жилых домах, особенно если речь идет о двухконтурном котле. Пропиленгликоль безопасен даже для аллергиков, и даже если случится протечка системы — никто не пострадает. Его можно применять в двухконтурных котлах.

Что касается воды, то для нее есть одно важное ограничение: надо просто всегда следить, чтобы она не замерзла в контуре системы отопления.
Фото: celsis.ru

Будут ли какие-то различия в техническом оснащении системы отоплении при использовании воды и антифриза?

Да, некоторые различия есть. Во-первых, надо учитывать, что антифризы более вязкие, чем вода. В расчете на это надо выбирать насос помощнее.

Во-вторых, мембранный бак для системы отопления при использовании антифриза должен быть больше, чем для воды, потому что его температурное расширение выше. А вот открытый расширительный бачок в системе отопления с антифризом использовать не рекомендуется — незамерзайка просто-напросто быстро улетучится. И восполнять его недостаток в системе обойдется гораздо дороже, чем просто долить воды.

Что касается воды, то нужно будет предусмотреть в системе постоянный подогрев, даже если вас нет дома и отапливать помещения вроде бы как не нужно. Иначе она просто замерзнет в трубах, а те, в свою очередь, могут лопнуть — починка обойдется дороже, чем использованная на фоновое отопление энергия.

Залив антифриза в системы отопления открытого и закрытого типа

Промышленные антифризы, которые используются для заливки в системы отопления частных домов, административных учреждений, торговых, спортивных или промышленных объектов, изготавливаются на основе раствора этиленгликоля или пропиленгликоля. Антифризы (теплоносителей) из раствора пропиленгликоля  безопаснее и дороже.

Некоторые  продавцы и поставщики используют эту информацию как маркетинговый ход. Периодически появляются мнения, что раствор этиленгликоля настолько опасен, что малейшая протечка приведет к его попаданию в систему горячего водоснабжения здания и отравит все живое. Реальная картина обстоит иначе.

Профессионалы уверены: при качественно подобранной конструкции и правильном монтаже системы отопления риск протечки и попадания промышленного гликолевого антифриза в воду сводится к нулю. Протечки из отопительной системы несущественны и безвредны для окружающей среды и здоровья человека.

Если вы уверены в качестве монтажа отопительной системы, смело применяйте растворы этиленгликоля.

Обратите внимание! Для объектов с особыми требованиями к экологической безопасности (детские, медицинские или оздоровительные учреждения) допускается только растворы на основе пропиленгликоля.

Чаще всего промышленный антифриз реализуется в виде концентрата, который в нужной пропорции разбавляется водой и заливается в отопительную систему. Помните, что при покупке концентрированного раствора важно приобрести антикоррозионные присадки: раствор гликоля обладает окислительными свойствами и приводит к разрушению металлических элементов системы, полимерных уплотнителей и прокладок трубопроводов.

Рекомендуемый срок эксплуатации большинства гликолевых антифризов – 5 лет, а нашей продукции до 10 лет.

Соблюдайте рекомендации производителя рабочей жидкости и не превышайте допустимую концентрацию раствора гликоля. Это не повлияет на срок эксплуатации антифриза (теплоносителя), но повысит температуру замерзания (между температурой кристаллизации и концентрацией присутствует нелинейная зависимость), что негативно скажется на работоспособности системы отопления.

Как залить антифриз в открытую отопительную систему?

Конструкция климатической системы часто предусматривается наличие открытого расширительного бачка, который располагается в пределах отапливаемого здания и сообщается с атмосферным воздухом. При раствора использовании этиленгликоля присутствует риск попадания токсичных испарений в жилые или рабочие помещения. Поэтому специалисты рекомендуют отдавать предпочтение пропиленгликолевым антифризам.

• Разбавленный в нужной пропорции концентрат раствора гликоля заливается через подпиточный вентиль или расширительный бак с помощью насоса.
• Установленные на радиаторах отопления краны Маевского должны быть открыты.
• По мере заполнения системы теплоносителем краны закрываются, а уровень рабочей жидкости доводится примерно до трети от объема расширительного бака.

Важно!

Перед тем, как заливать промышленный антифриз в систему открытого типа, обязательно проверьте работоспособность запорно-регулирующей арматуры. После запуска и прогрева отопительного котла повторно стравите воздух через радиаторы. Если в процессе удаления воздуха из системы уровень нагретого теплоносителя в расширительном баке падает, долейте антифриз примерно до половины от объема бака.

Как залить антифриз в закрытую систему отопления?

Закрытая отопительная система гликолевым антифризом заполняется с помощью насоса, который подключается к штуцеру подпитки. Если насоса нет, придется заливать жидкость через самую высокую точку. Для этого нужно открутить автоматический воздухоотводчик. Это длительный и трудоемкий процесс, с которым сложно справиться в одиночку. Роль помощника – следить за своевременным удалением воздуха из батарей в момент залива теплоносителя в систему.

Перед началом работы важно проверить:

• открыта ли запорно-регулирующая арматура;
• закрыты ли краны, отсекающие котел;
• правильно ли разбавлен концентрат антифриза;
• закрыты ли сбросные клапаны Маевского;
• открыт ли вентиль, отсекающий мембранный расширительный бак.

1. Антифриз закачивается в систему пока показания манометра не достигнут 1,5 Бар (усредненное значение). После этого нужно выпустить воздух из радиаторов отопления и параллельно следить за падением давления в системе по манометрам (минимально допустимый показатель – 1 Бар). После этого нужно регулировать уровень давления периодической подкачкой теплоносителя.

   Важно! В системах отопления закрытого типа на подпиточной врезке должен располагаться обратный клапан пружинного типа. Иначе закачать внутрь системы антифриз практически невозможно.

2. После удаления воздуха из радиаторов отопления рабочая жидкость доливается в систему до достижения показателей давления 1,5 Бар.
3. Далее нужно открыть отсекающие котел краны: на обратной и подающей магистрали. Второй кран открывайте максимально аккуратно, чтобы атмосферный воздух успевал выйти через автоматический воздухоотводчик.
4. При пробном запуске котла и прогреве рабочей жидкости контролируйте показатели давления в системе. Максимально допустимый показатель – 1,8 Бар (усредненное значение).
5. Последний этап заливки антифриза – повторный сброс воздуха и корректировка давления.

После завершения работы тщательно обследуйте трубопроводы и соединения на наличие протечек антифриза. При обнаружении протечки можно не сливать весь объем теплоносителя из системы, а отсечь отдельную ветку или радиатор арматуры. После устранения дефектов конструкции скорректируйте давление выпустив воздух и долив необходимый объем рабочей жидкости.

Советы специалистов

Залив гликолевого антифриза (теплоносителя) в систему отопления – трудоемкий процесс. Важно использовать рабочую жидкость одной концентрации и от одного производителя. Это связано с различиями в пакетах антикоррозионных присадок. Некоторые компоненты могут вступать в химическую реакцию и образовывать осадок, который негативно сказывается на производительности системы и эксплуатационном ресурсе оборудования.

Смотрите допуски и сертификаты соответствия жидкостей компании «Техноформ». 

В ассортименте компании «Техноформ» вы  подберете раствор гликоля нужной концентрации, а также сможете приобрести карбоксилатные ингибиторы коррозии бельгийского производства.

Для использования в системах отопления рекомендуем готовые составы Hot Stream, температура кристаллизации и рабочие характеристики которых адаптированы под нужные климатические условия.

Главное — использовать антифриз (теплоноситель) совместимый с отопительным котлом для сохранения гарантии на котел. Многие производители выдвигают строгие требования, не допуская совместной работы теплогенераторов и незамерзающей жидкости. Перечень антифризов на основе раствора гликоля устанавливает производитель, поэтому важно придерживаться требований и проводить регулярное техническое обслуживание оборудования.

Вам могут быть интересны следующие товары

Вам могут быть интересны услуги

Что лучше залить в систему отопления частного дома (вода или антифриз)

История возникновения

Когда-то давно люди использовали печное отопление, топили печку дровами и грелись от печей. Дальше, когда стала развиваться промышленность, и произошел процесс индустриализации, люди стали переезжать в города. И этот вопрос там встал особенно остро.

Чем же отапливать помещение, чем же отапливать жилище людей? Потому что топить все это печками, дровами было практически невозможно. Для этого стали использовать уже котельные, разводку системы отопления по домам, где в качестве теплоносителей использовалась вода. Вода заливалась в баки, дальше при помощи огня нагревали эту воду, и она под давлением уже подавалась по системе отопления.

Далее данная система отопления начала активно применяться и в частном домостроении. Но тут возникли определенные нюансы. В частном доме человек, во-первых, живет не постоянно, а, во-вторых, система отопления в загородных домах практически всегда автономна, потому что она находится далеко от каких-то городских коммуникаций.

Антифриз – незамерзающий теплоноситель

Специальный незамерзающий теплоноситель для систем отопления, который не боится минусовых температур, и не расширяется при охлаждении, называется антифриз. Он обладает всеми необходимыми свойствами для эффективной работы отопления, препятствует коррозии металла, не содержит в своем составе вредных солей и газов, и продлевает срок службы отопительных приборов.

Заливая антифриз в систему отопления, вы можете спокойно оставлять дом зимой на долгое время.

Даже если жидкость в ваше отсутствие замерзнет, она перейдет в кашицеобразное состояние, и никоим образом не повредит элементам отопительной системы. Когда вы вернетесь, и включите котел, теплоноситель для отопления опять превратиться в жидкость без потери технических свойств. Это идеальный вариант для владельцев загородных домов, а также тех людей, которые часто отлучаются из дома.

Из чего состоит антифриз?

Самый распространенный теплоноситель для системы отопления отзывы о котором преимущественно положительные, — состав на основе этиленгликоля. Это вещество чаще всего применяется для изготовления незамерзающей жидкости.

Этиленгликоль обладает несколькими преимуществами:

1. выдерживает температуру до -70 градусов;
2. не замерзает и не расширяется при охлаждении;
3. не вызывает коррозию и оставляет накипь;
4. может быть разбавлен водой в случае вытекания жидкости.

Гликолевые теплоносители для систем отопления цена на которые вполне доступна, содержат различные присадки, которые смазывают систему отопления и продлевают срок ее эксплуатации. Имеет антифриз на этиленгликоле и свои недостатки. Среди них можно выделить следующие:

• меньшая теплоотдача по сравнению с водой. Эти показатели на 15% меньше, чем у воды, а значит, система будет работать менее эффективно;
• высокая вязкость вещества. Этиленгликоль – довольно густая жидкость, для ее циркуляции необходима мощная помпа, и отдельный насос для закачки теплоносителя в систему отопления под давлением;
• текучесть антифриза. Несмотря на свою вязкость, теплоноситель на основе этиленгликоля обладает большой текучестью. Он способен протекать через самые мелкие отверстия, куда не протечет обычная вода, поэтому прежде чем купить антифриз для отопления, систему необходимо тщательно герметизировать;
• необходимость установки расширительного бака. Так как этиленгликоль сильно расширяется при нагреве, необходимо предусматривать резервуар для излишков жидкости, а также специальные радиаторы отопления для антифриза, которые имеют большую емкость;
• необходимость полной замены жидкости через 3-5 лет эксплуатации. Антифриз необходимо полностью сливать и менять на новый соответственно с рекомендациями производителя. При этом необходимо полностью промыть систему, включая котел. Если этого не сделать вовремя, этиленгликоль превратится в агрессивную среду, разъест трубы и радиаторы.

Преимущество антифриза

Соответственно, для этого и был придуман теплоноситель антифриз. Для того, чтобы в случае отключения электричества или в случае нештатных ситуаций, у вас вода не замерзала, точнее, антифриз не замерзал, и система отопления оставалась в рабочем состоянии. При отключении электричества у вас банально выключится нагревательный котел. Причем не важно, какой он: газовый, дизельный, электрический. Он зависит от снабжения электричеством, и он просто перестанет работать, и вода замерзнет у вас в трубах. Эту проблему полностью решает антифриз. Если вы залили его в качестве теплоносителя в свою систему отопления, даже при отключении питания, при отключении нагрева.

Вода для системы отопления

Вода – наиболее популярный теплоноситель для отопительных систем. Она прекрасно справляется со своими задачами: переносит тепло, удерживает рабочую температуру в котле (на уровне 70-80°С), имеет хорошую вязкость, благодаря которой свободно циркулирует по контурам системы и легко заменяется. Главные достоинства воды в качестве теплоносителя – низкая себестоимость и повсеместная доступность. Такие преимущества делают ее идеальным вариантом.

При выборе воды в качестве теплоносителя важно учитывать несколько моментов. Первый – это необходимость очистки и обработки. В обычной воде могут содержатся соли, минералы, различные бактерии, хлорка и другие вещества, которые не только приводят к коррозии, но и легко образуют осадок. Как показывает практика, фильтрация воды и использование специальных антикоррозийных присадок хоть и увеличивает себестоимость теплоносителя, но гораздо выгоднее ремонта или замены оборудования.

Дистиллированная вода не оставит осадков, не повредит контур и узлы системы и безопасна для человека. Но она не подходит для применения в условиях низких температур: замерзание воды в системе может привести к разрыву трубы. Следовательно, воду в качестве теплоносителя можно использовать либо в мягком климате, где температура не опускается ниже 0°С, либо в отопительных системах, расположенных в закрытых и защищенных от холода местах. Исключением могут стать только безостановочно функционирующие отопительные контуры – благодаря постоянным подогреву и циркуляции, температура воды в них сохраняется на безопасном уровне.

А теперь о минусах

Но и у антифриза есть свои тоже минусы. Их, на самом деле, два. Они заключаются в том, что теплоотдача у антифриза меньше, чем у воды. Вода больше дает тепла, чем антифриз. Также есть такой минус, как забивание фильтров. Вода – это более экологичный и чистый теплоноситель, а антифриз имеет свойство густеть. Вследствие чего он чаще забивает фильтра, которые установлены в системе отопления. Вам за этим нужно более тщательно следить и гораздо чаще придется их менять.

Когда можно смешивать антифриз?

Система охлаждения должна работать на нормальном объеме ОЖ. Ее недостаток может привести к перегреву мотора. Но можно ли доливать воду в антифриз? Сама жидкость уже является концентратом этиленгликоля и воды. Но не простой «из-под крана», а дистиллированной. Это две разные вещи. Кстати, зарубежные производители делают чистый этиленгликоль, в котором процент примесей (воды и присадок) не превышает более 5 процентов. Пропорция смешивания этих компонентов зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Например, для средних широт это соотношение составляет 1 к 1. Если в систему ранее был залит концентрат, его при недостаточном уровне можно разбавить 200 мл дистиллированной воды. При таком соотношении не нарушаются свойства антифриза и его температура замерзания.

Рекомендации, когда же нужно использовать воду в качестве теплоносителя

• когда вы живете в доме постоянно и система отопления находится у вас под круглосуточным контролем
• если у вас установлена система телеметрии в доме, которая быстро и оперативно оповестит вас о внештатной ситуации у вас в доме, и вы можете точно так же быстро и оперативно ее устранить
• когда у вас отсутствует риск отключения энергии в доме

Например, установлен газовый генератор, который в случае отключения электричества, автоматически включается. Система отопления у вас продолжает работать в штатном режиме.

Что лучше? Вода или антифриз?

Подведем итоги. Каждый из указанных теплоносителей имеет ряд преимуществ и недостатков. Выбирает каждый для себя сам наиболее подходящий вариант. Если система будет работать непрерывно — вода это самый оптимальный вариант, если отопление будет отключаться при минусовых температурах — вам подойдет антифриз.

Также можно найти компромисс — смесь антифриза и воды. Примерно 50 на 50. Это позволит сдвинуть температуру замерзание смеси до -30 градусов, и в то же время уменьшить негативные факторы, которые проявляются при использованию антифриза.

При установки котла на отработанном масле в СТО, гаражах, теплицах и других технических помещениях зачастую используют именно антифриз, т.к. в некоторых случаях котел работает не круглые сутки, а в течение рабочего дня. Зачастую при использовании в системе отопления тепловентиляторов (воздушно-отопительных агрегатов), котлы запускают утром, прогревая помещение за первые 30-40 минут работы, а на ночь выключают.

Также бывают системы комбинированные: основной контур — теплоноситель вода, и контур теплого пола — антифриз. Контуры раздельные, теплый пол в данном случае нагревается через промежуточный теплообменник, соответствующей мощности, закачивая при этом антифриз под давлением.

Если у Вас возникли вопросы или нужна консультация, Вы можете всегда обратиться к нам по контактным данным

• Блог пользователя 5energy
• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Антифриз

Антифриз – это жидкость, которая не замерзают. Их применяют, например, с солями и другими химикатами, которыми щедро посыпают дороги в зимнее время.

В автомобилестроении используется термин Antifreeze Coolant, его же часто и пишут на ёмкостях с антифризом. Это обобщающее название различных охлаждающих жидкостей для автомобиля. Абсолютно все охлаждающие жидкости между собой отличаются дополнительными компонентами (присадками).

Интересен тот факт, что базовый состав антифриза идентичен тосолу.

Несмотря на то, что состав одинаковый, некоторые виды антифриза имеют огромную разницу с тосолом. Как правило, чем дороже ОЖ, тем качественнее присадки и добавки.

Поэтому самое главное отличие между тосолом и антифризом – это наличие органической (или неорганической) кислоты и химических присадок. Какая же польза от добавок и присадок?

Если вдруг вздумается смешать несколько разных видов ОЖ с разными присадками, чтобы получить более «мощную» ОЖ, то это может привести к непредсказуемым последствиям. Поэтому не надо экспериментировать.

А какие классы антифриза существуют? Ответ – ниже.

Вопросы технического обслуживания системы охлаждения

Не будем описывать весь порядок ТО системы охлаждения, а лишь отметим некоторые моменты.

Смешивание антифризов. Неверно считать, что антифризы одного цвета можно смешивать друг с другом — это справедливо только для тосола и некоторых марок иностранных антифризов. Допускается смешивание антифризов одного типа (например, традиционных), но лучше так не рисковать, а приобретать средство той же марки и типа, что залито в системе охлаждения.

Замена антифриза. При замене охлаждающей жидкости ее следует полностью слить, затем промыть систему специальным средством, залить новый антифриз, и запустить двигатель вместе с отопителем — так ОЖ распределится по всей системе. В следующие несколько дней нужно проверять и при необходимости пополнять уровень антифриза.

Сезонное обслуживание. При использовании тосола во время сезонного ТО следует проверять плотность ОЖ в системе, и при ее отклонении от рекомендованных параметров добавлять концентрированный тосол или дистиллированную воду. Нормальная плотность Тосола-40 — 1,075-1,085 г/куб. см, Тосола-65 — 1,085-1,095 г/куб. см.

Срок службы. Следует помнить, что тосол может служить не более 2-х лет, более дорогие антифризы работают около 3-4-х лет, а пропиленгликолевые — до 5 и более лет. Однако даже раньше истечения этого срока антифриз может потерять свои качества, при этом изменится его цвет и консистенция. Это может происходить из-за попадания в ОЖ топлива и масел, различных моющих средств и т.д. В этом случае антифриз следует полностью заменить.

При правильном выборе и обслуживании антифриз будет служить долго, на всем протяжении срока эксплуатации обеспечивая оптимальный температурный режим работы двигателя.

Теплоноситель для системы отопления цена

Антифриз для системы отопления загородного дома

Теплоноситель для системы отопления применяют во всех инженерных систем отопления, как антифриз для системы отопления загородного дома или теплоноситель для системы отопления загородного дома, служащих для передачи и распределению тепла, например: системы отопления зданий, кондиционер, масляный обогреватель, тепловой пункт, котельная, солнечный коллектор, солнечный водонагреватель.

 

Теплоноситель для отопления

Область применение теплоносителя(антифриза) в системах отопления.

Зимой на территории России наступает отопительный период что вызывает необходимость использование в качестве теплоносителя(антифриза) в автономных системах отопления. Незамерзающая жидкость для систем отопления позволяет существенно сократить энергетические затраты и повысить экономическую эффективность эксплуатации инженерных сетей зданий. К пример, в загородных домах использование антифризов дает возможность эксплуатировать прерывистый режим отопления, обеспечивая обогрев помещения только на время его использования и проживания.

Часто задаваемые запросы при выборе незамерзающей жидкости для отопления дома.

Теплоноситель для системы отопления или антифриз для системы отопления.

Теплоноситель для отопления или антифриз для отопления.

Купить теплоноситель для отопления или купить антифриз для отопления.

Теплоноситель для системы отопления цена и стоимость.

Купить антифриз для системы отопления.

 

Антифриз для отопления

Теплоноситель для системы отопления как выбрать — всё зависит от вашего отопительного оборудования: если нет необходимой остановки работы котла (перебои в подаче электричества, газа), нет опасности в размораживании системы — то систему лучше заполнить водой. (все-таки, вода — самый бюджетный, доступный и экологически безопасный теплоноситель).
Если есть сомнение в отключение электроэнергии (подачи газа или другие источники питания) требуется заливать специальный Антифриз для отопления.

 

Теплоноситель

Выбор теплоносителя, теплоноситель для системы отопления цена и характеристики?

Теплоносители на основе пропиленгликоля — абсолютно безвредны и безопасны для здоровья человека, могут использоваться в двухконтурных системах отопления и в холодильных установках пищевой промышленности. Антифриз для системы отопления используются в жилых помещениях, экономичные, нетоксичные, негорючие, экологически чистые, не боятся низких температур (рабочая температура до -30 градусов).

Теплоносители на основе этиленгликоля — предназначены для нежилых и производственных помещений. Могут использоваться в одноконтурных системах отопления. Обладают высокими теплофизическими характеристиками. Ядовитые, поэтому не целесообразно применять такие продукты для отопления жилых помещений. Рабочая температура до -65 градусов. Данный вид теплоносителя разбавляется водой.

Теплоноситель для системы отоплени и расчет объема теплоносителя в радиаторах отопления.

Таблица 1.

Материал радиатора отопления	Межцентровое расстояние подключения радиаторов отопления, мм
	300	350	500
	Объем, л
Алюминевые	—	0,36	0,44
Биметалические	—	0,16	0,2
Чугунные	1,11	—	1,45

Для упрощения расчетов данные по объему одной секции сведены в таблицу в зависимости от типа и высоты радиатора отопления.

Теплоноситель для системы отопления цена — Теплоноситель купить оптом и в розницу в компании Teplodoma-msk

Практическое использования антифриза в отопительных системах

 

Вступление

Использование антифриза в отопительных системах вызывает массу вопросов. И это логично. Антифриз не вода и не сосем понятно, как он будет взаимодействовать с котлом отопления и отопительной системой. Да и работа с антифризом требует повышенных мер безопасности и специальной подготовки специального антифриза для отопления.

Для жителей Санкт-Петербурга профессиональная уборка офисов от компании «Клининг для бизнеса», сайт компании klining-for-business.ru/.

Можно ли использовать автомобильный тосол в системе отопления?

В системах отопления разрешено использовать только специально разработанный антифриз. Большинство тосолов содержат в своем составе нитриты, амины, фосфатные и силикатные соединения, образующие вредные для человека испарения. Кроме того, они не имеют в своем составе присадок, необходимых для эксплуатации в системах отопления, и могут плохо влиять на металлы и резиновые уплотнители. Тосолы имеют ограниченный ресурс эксплуатации (2-3 года) и не рассчитаны на разбавление вообще, тем более водопроводной водой.

Можно ли использовать антифриз в системах с оцинкованными трубами?

Любой низкозамерзающий теплоноситель на гликолевой основе, в том числе и импортный, не может защищать оцинкованные покрытия. Возможные проблемы: выпадение металлизированной взвеси, а потом и трудно растворимых осадков, так называемых «хлопьев белого цвета».

Поэтому в систему отопления, имеющую в составе оцинкованные трубы, заливать антифриз нельзя!

Можно ли смешивать различные антифризы?

Любые антифризы без предварительной проверки на совместимость смешивать не рекомендуется. В случае если химические основы пакетов присадок антифриза различные, то это может привести к частичному их разрушению и, как следствие, к снижению антикоррозионных свойств и выпадению трудно растворимых осадков. Если Вы не знаете, какой антифриз был залит, необходимо его полностью слить и залить новый.

Какой водой лучше разбавлять антифриз?

В идеальном варианте лучше разбавлять дистиллированной водой, в которой отсутствуют соли кальция и магния. Дело в том, что при разбавлении антифриза жесткой водой может выпасть осадок. Можно также разбавлять водопроводной водой, но с жесткостью до 5 мг-экв/л.

Для информации: вода из скважины, если не предусмотрена система умягчения, может иметь жесткость 20 мг-экв/л. Если определить жесткость затруднительно, рекомендуется предварительно смешать антифриз с водой в нужной пропорции в прозрачной емкости и убедиться в отсутствии осадка.

 Как влияет антифриз на радиаторы системы отопления и на котел?

Поскольку теплоемкость антифриза примерно на 15–20% ниже, чем у воды, и он хуже накапливает и отдает тепло, то радиаторы системы отопления следует выбирать более мощные, чем при использовании воды. Лучше всего выбрать радиатор с теплоотдачей на 20% больше.

Точно также как и с радиаторами, теплосъем падает на теплообменнике котла. Поэтому необходимо установить более мощный циркуляционный насос, чем при работе на воде. Даже в случае разумного содержания гликоля в растворе, рассчитанного на -20.°С или -25°С, нужно выбирать насос по расходу на 10% больше, по напору – на 60%. 

Если антифриз используется с настенным котлом, в котором насос уже установлен внутри, необходимо сделать все, чтобы улучшить циркуляцию через теплообменник котла, а именно, увеличить диаметр всех труб в системе отопления, подобрать радиаторы с меньшим сопротивлением. Если котел уже установлен, и нет возможности что-то менять в системе отопления, можно понизить мощность котла при работе на контур отопления на 20% (если возможно).

Также можно установить более мощный насос вместо штатного. Для настенных котлов отопления,обычно, такие насосы предлагаются как дополнительные опции.

Как влияет антифриз на расширительный бак в системе отопления?

При выборе расширительного бака следует учесть, что коэффициент объемного расширения антифриза на 15 – 20% больше, чем воды. Таким образом, расширительный бак должен быть около 15% от объема системы отопления.

К чему приведет использование в системе отопления неразбавленного антифриза на -65°C?

Теплообменник котла начнет перегреваться из-за недостаточного теплосъема. При длительном перегреве начинается термическое разложение присадок и самого гликоля. Теплоноситель становится темно-коричневого цвета, и образуются осадки. Медный теплообменник настенного котла начинает шуметь и вибрировать от локальных закипаний теплоносителя. Хуже всего, что внутри теплообменника образуется нагар темного цвета, который становится причиной еще большего перегрева. В результате потребуется замена теплообменника.

Мы разбавили антифриз до температуры -20°C, а что будет, если температура упадет ниже?

Антифриз, разбавленный на -20°C, защитит выключенную систему отопления от разрушения вплоть до температуры -60°С. При падении температуры в помещении ниже -20°С, что практически нереально в нашем климате, антифриз начинает загустевать и превращаться в желеобразную массу. При повышении температуры снова становится жидкостью без потери своих качеств.

Как долго можно использовать антифриз?

Нормальный срок службы антифриза до 5 лет. По истечении этого срока его необходимо полностью заменить. Он начинает терять свои свойства. Начинается разбалансировка присадок и проявление агрессивных свойств гликолевого раствора.

Почему приходится подпитывать систему, в которой залит антифриз, и как это правильно делать?

Антифриз – более текучая жидкость, чем вода, отсюда повышенные требования к разъемным соединениям системы отопления. Поэтому необходимо тщательнее осуществлять сборку всех стыковочных узлов и обязательно проводить предварительную опрессовку системы. При необходимости места соединений в системах можно обрабатывать герметиками, стойкими к гликолевым смесям («Гермесил», «ABRO», «LOCTITE»).

Что касается подпитки системы отопления, работающей на антифризе, то ее нельзя подпитывать водопроводной водой сразу по нескольким причинам: возможно выпадение солей, и, чем больше разбавлен антифриз, тем меньше в нем присадок, и гликолевая смесь становится агрессивной. Некоторые производители антифризов рекомендуют при разбавлении водой более чем на 50% добавлять присадки отдельно, так называемый «суперконцентрат». Также необходимо помнить, что при разбавлении на температуру выше -15°С многие незамерзающие теплоносители начинают терять свои свойства. Рекомендуется держать емкость с готовой гликолевой смесью в котельной и подпитывать систему только из нее.

Это все ответы на 10 вопросов  практического использования антифриза в отопительных системах.

 ©Obotoplenii.ru

Другие статьи по теме: Монтаж отопления

 

Похожие статьи

Как часто следует менять охлаждающую жидкость двигателя? | Новости

CARS.COM — Когда самое подходящее время для замены охлаждающей жидкости двигателя? Для некоторых автомобилей рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 30 000 миль. По мнению других, его замена — это даже не на в графике технического обслуживания.

Например, Hyundai говорит, что охлаждающая жидкость в двигателе (которую многие называют «антифризом») в большинстве ее моделей следует заменять после первых 60 000 миль, а затем каждые 30 000 миль.Интервал составляет каждые 30 000 миль на некоторых моделях Mercedes-Benz с одними двигателями, но на других — 120 000 миль или 12 лет. На третьем «Мерседесе» он составляет 150 000 миль или 15 лет.

Связано: Дополнительные советы по обслуживанию автомобилей

Некоторые производители рекомендуют слить и промыть систему охлаждения двигателя и чаще менять охлаждающую жидкость на транспортных средствах, подвергающихся «тяжелой эксплуатации», например, частой буксировке, которая может выделять больше тепла. Тем не менее, график для многих Chevrolet — это изменение на 150 000 миль независимо от того, как движется автомобиль.

Однако многие сервисные центры, в том числе некоторые в дилерских центрах, которые продают автомобили с «пожизненной» охлаждающей жидкостью –, говорят, что вам следует менять охлаждающую жидкость чаще, чем рекомендует график технического обслуживания, например, каждые 30 000 или 50 000 миль.

Вот почему: в большинстве автомобилей в радиаторе используется охлаждающая жидкость с длительным сроком службы (обычно смесь антифриза и воды в соотношении 50/50), которая в течение нескольких лет будет обеспечивать защиту от кипения в жаркую погоду и замерзания при низких температурах, с минимальным обслуживанием или без него. .Современные автомобили также имеют более длительные интервалы между заменами жидкостей всех типов отчасти потому, что регуляторы окружающей среды вынуждали автопроизводителей уменьшить количество старой охлаждающей жидкости, а также других отработанных жидкостей, которые необходимо утилизировать или переработать.

Охлаждающая жидкость со временем может испортиться, и ее следует проверить, чтобы убедиться, что она по-прежнему в хорошем состоянии, поскольку это сложно сказать только по внешнему виду. Даже если в бачке с охлаждающей жидкостью отображается достаточный уровень охлаждающей жидкости, а тестирование показывает, что охлаждение и защита от замерзания все еще в норме, может потребоваться слив охлаждающей жидкости и промывка антифриза.

Охлаждающая жидкость со временем может становиться более кислой и терять свои антикоррозионные свойства, вызывая коррозию. Коррозия может повредить радиатор, водяной насос, термостат, крышку радиатора, шланги и другие части системы охлаждения, а также систему отопителя автомобиля. А это может вызвать перегрев двигателя автомобиля.

Таким образом, охлаждающая жидкость в любом автомобиле с пробегом более 50 000 миль должна периодически проверяться. Это нужно для поиска признаков ржавчины, утечек и обеспечения достаточной защиты от охлаждения и перегрева, даже если кажется, что система охлаждения работает должным образом, а резервуар полон.Систему охлаждения можно проверить с помощью тест-полосок, измеряющих кислотность, и ареометра, измеряющего защиту от замерзания и кипения.

Если ингибиторы коррозии испортились, охлаждающую жидкость антифриза следует заменить. Системе охлаждения также может потребоваться промывка для удаления загрязнений независимо от того, что требует график технического обслуживания или сколько миль на одометре. С другой стороны, если испытания показывают, что охлаждающая жидкость все еще выполняет свою работу, защищая от перегрева и не допуская коррозии, замена ее чаще, чем рекомендует производитель, может быть пустой тратой денег.

Чтобы узнать больше о жидкостях в вашем автомобиле, посмотрите видео ниже.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Руководство по покупке лучших газовых печей

Как большинство людей покупают печь? Сначала звонят подрядчикам и спрашивают сметы.Мы тоже подготовили этот отчет. Более 500 специалистов по отоплению и кондиционированию жилых помещений рассказали нам о своем опыте установки и обслуживания отопительного оборудования.

Размер имеет значение
Технические характеристики печи должны соответствовать вашим потребностям. Слишком маленькая печь не обеспечит комфорт в вашем доме в очень холодную погоду.

Отчасти для того, чтобы избежать такой возможности, печи в большинстве домов больше, чем необходимо. Первоначальная стоимость — лишь один из недостатков этой стратегии.Слишком большая печь будет чаще включаться и выключаться. Это увеличивает износ компонентов, расходует энергию и может вызвать неудобные колебания температуры. Кроме того, для замены печи большего размера могут потребоваться воздуховоды большего размера. Если воздуховоды не подходящего размера, поток воздуха может быть шумным.

Чтобы быть уверенным в правильном подборе размеров и правильной установке, выберите надежного подрядчика, который потратит время на расчет ваших потребностей в отоплении в соответствии с отраслевым стандартом, таким как Руководство J Расчет нагрузки жилых помещений HVAC от Подрядчиков по кондиционированию воздуха Америки.Такие расчеты учитывают климат и размер, дизайн и конструкцию вашего дома. После установки печи регулярно обслуживайте ее в соответствии с рекомендациями производителя. Наш опрос помог подтвердить этот совет. Когда мы спросили о наиболее распространенных причинах обращения за обслуживанием печей, подрядчики в два раза чаще, чем неисправное оборудование, ссылались на человеческий фактор, ненадлежащее техническое обслуживание или неправильную установку. Смотрите наш полный отчет о самых и наименее надежных марках газовых печей.

Эффективность также имеет значение
В большинстве новых систем центрального отопления используется газ, наиболее распространенное топливо для отопления. Насколько эффективно печь преобразует газ в тепловую энергию, отражается в ее годовом рейтинге эффективности использования топлива (AFUE), который измеряется в процентах. Чем выше число, тем больше тепла печь может отжать от каждого терма газа. Поскольку эффективные печи производят меньше выбросов, на ваше решение также могут повлиять экологические соображения.

Печи с годами стали более энергоэффективными.Газовая печь, изготовленная в начале 1970-х годов, обычно имеет рейтинг AFUE около 65 процентов. Самый низкий разрешенный законом КПД для новых газовых печей составляет 78 процентов, а некоторые новые модели достигают 97 процентов, почти полного КПД.

Цена печи обычно повышается вместе с ее топливной экономичностью. Печь с рейтингом AFUE 90 процентов может стоить на 1000 долларов дороже, чем установка аналогичного размера с рейтингом 80 процентов. Но вы часто можете окупить эти дополнительные расходы за счет более низких счетов на топливо в течение срока службы печи, особенно в таких регионах, как Северо-Восток и Средний Запад, где зимы могут быть суровыми.То, как быстро вы окупите инвестиции, зависит не только от AFUE. Электроэнергия для работы печей с разным рейтингом AFUE может значительно различаться. На время окупаемости также влияют климат в месте вашего проживания, степень теплоизоляции вашего дома и местные тарифы на газ и электричество.

По вашему усмотрению, настаивайте на том, чтобы подрядчик выбрал модели с диапазоном эффективности, и рассчитайте годовые расчетные эксплуатационные расходы каждой модели, которую вы рассматриваете, добавив информацию о рейтинге AFUE каждого устройства и потреблении электроэнергии, местных тарифах на коммунальные услуги и характеристиках ваш дом в одну из нескольких компьютерных программ, предназначенных для простого расчета сметы.Убедитесь, что в котировках также указана стоимость любых изменений вентиляции, требуемой для любых бытовых приборов в доме.

Другие вопросы, которые следует задать подрядчику: является ли модель, которую вы рассматриваете, относительно новой — например, введенной в действие в течение последних двух лет — и, следовательно, относительно непроверенной? Если это более старая модель, заметил ли подрядчик у нее какие-либо проблемы с надежностью?

Вы можете сделать свой дом более энергоэффективным несколькими способами. Зимой понижайте температуру на термостате; всего на 2 ° F охлаждение сэкономит ваши деньги и снизит выбросы примерно на 6 процентов.Вы можете даже не почувствовать разницы, особенно ночью или когда вас нет дома — здесь может помочь программируемый или умный термостат, и вам следует прочитать наше руководство по умным термостатам и наше руководство по использованию умных устройств, чтобы вы не тратить деньги на отопление всего дома, когда некоторые комнаты пусты. Задерните на ночь шторы, чтобы от холодного окна не было холодно.

Еще один старый совет: держите окна закрытыми в солнечные дни летом и открывайте их в солнечные дни зимой, чтобы воспользоваться бесплатным солнечным обогревом.Уменьшите потери тепла из воздуховодов за счет герметизации утечек и, где это возможно, изоляции воздуховодов.

Отремонтировать или заменить?
Если ваша газовая печь выйдет из строя или выйдет из строя, несколько простых процедур могут сэкономить вам деньги и избавить вас от необходимости обращаться за профессиональной помощью.

• Если у вас слабый воздушный поток, проверьте воздушный фильтр на печи; забитый фильтр может сократить поток воздуха до тонкой струйки.
• Посмотрите, нет ли ослабленных проводов или неисправности в термостате. В случае электронного термостата, который работает от батареек, попробуйте их заменить.
• Перегорели предохранители или сработали автоматические выключатели? Если это так, возможно, питание вентилятора или печатной платы было отключено.

Если эти шаги не помогли, вызовите подрядчика по отоплению. Несмотря на повышенную эффективность большинства новых печей, ремонт печи в целом более рентабелен, чем ее замена. Однако, если ключевой компонент, такой как теплообменник или модуль управления, выходит из строя, вам, вероятно, лучше заменить печь, особенно если устройству более 15 лет.Печи обычно служат в среднем от 15 до 20 лет.

Наибольшая и наименее надежная
Если вам необходимо заменить печь, вы будете рады услышать, что современные газовые печи более энергоэффективны, что приводит к значительной экономии топлива. В среднем около четверти газовых печей могут выйти из строя к концу 10-го года владения. Однако это значительно зависит от марки. Это то, что мы обнаружили на основе информации, полученной от наших участников. В наших последних исследованиях они сообщили о своем опыте установки 36 348 новых газовых печей в период с 2005 по 2021 год.

Из более чем 20 марок газовых печей, которые мы оценили, Trane и Payne выделились как самые надежные, получив оценки «Отлично» за прогнозируемую надежность. Шесть других брендов получили очень хорошие оценки надежности.

Проверка и обзор системы водяного отопления Alde

Четыре года назад компания nuCamp RV произвела фурор на рынке кемперов для грузовиков, представив гидравлическую систему обогрева Alde для кемперов Cirrus. В ходе длительного испытания журнал Truck Camper Magazine рассматривает систему и задает большой вопрос; Альда лучше традиционной печи на колесах и водонагревателя?

* Щелкните здесь, чтобы прочитать ответ nuCamp и Alde на следующий обзор, включая комментарии о кемпинге с системой Alde 3010 на высоте более 5000 футов.

Я хотел бы сообщить вам, что мы запланировали следующий обзор гидронной системы Alde (произносится как «all-Dee») за несколько месяцев вперед, но это не совсем то, как это произошло. По правде говоря, ряд наших приоритетов на 2018 год, в том числе этот обзор, вылетели из окна (и по всему тротуару Орегона) после столкновения в июле прошлого года с определенной Toyota Camry.

К тому времени, когда мы добрались до Дня открытых дверей в Элькхарте в сентябре, у нашего жилого дома на колесах появлялось все больше и больше признаков повреждений, связанных с аварией; трещины в стенах, разделяющие шкафы, и смягчающий пол.Наш кемпер буквально разваливался на глазах.

Понимая, что наш любимый проект кемпера зимой не протянет, мы приняли непростое решение. Мы доставили его в компанию, которая специализируется на капитальном ремонте и реставрации жилых автофургонов. В конце концов, отремонтировать кемпер будет дешевле, чем купить новый. Кроме того, нам нравится наш кемпер и все, что мы с ним сделали за последние четыре года. Это наш дом и штаб-квартира журнала — на колесах.

Наш новый корабль: 2018 Cirrus 920

Нам очень повезло, что мы заимствовали и разместили на долгосрочной основе практически все марки грузовых кемперов в Соединенных Штатах и ​​Канаде — за одним вопиющим исключением.

В нашем обзоре Cirrus 920 2018 я заявил:

«Хотя мы провели дни на заводе nuCamp на производственной линии Cirrus и прошли через несколько устройств Cirrus 800, 820 и 920, мы фактически не остановились в кемпер для грузовиков Cirrus. Благодаря этому опыту мы узнаем о повседневных реалиях системы Froli, системы Alde и других уникальных вариантах дизайна, материалов и компонентов линейки кемперов Cirrus для грузовиков. Это приоритет на 2018 год ».

Съездить на Toyota Camry налево.Когда наш поврежденный кемпер оказался в руках ремонтной мастерской, мы обратились в nuCamp за арендой Cirrus 920. Они любезно согласились и предоставили нам дом менее чем в 500 футах от нашего кемпинга Elkhart Open House. Время и возможность были слишком хорошими, чтобы быть правдой. Более того, мы наконец-то получим шанс испытать Cirrus и его уникальные системы.

Прежде всего, система водяного отопления Alde.

Кто такой Альда? А что такое водяное отопление?

Alde может быть относительно новым именем в США и Канаде, но шведская компания работает уже более 68 лет.Основанная Альде Раском в 1949 году, Alde Corporation производит около 23 000 систем водяного отопления в год для туристических прицепов, седельно-сцепных устройств, автодомов и кемперов на грузовиках по всему миру. По словам Альде, большинство ведущих европейских производителей прицепов и автодомов используют свои системы водяного отопления в качестве стандартного или дополнительного оборудования.

Система Alde основана на концепции водяного отопления. Если вы когда-либо жили в доме с батареями отопления, значит, вы жили с водяным теплом.Система водяного отопления состоит из бойлера и насоса, который направляет горячую воду через специальный водопровод к ряду радиаторов, излучающих тепло по всему дому.

Вверху: конвектор Alde (вверху справа) за кухонной мойкой Cirrus 920

Alde 3010 в Cirrus 920 воплощает ту же концепцию, но с решительно современной интерпретацией. Котел Alde 3010 нагревает около галлона пропиленгликольного антифриза, который, в свою очередь, нагревает 2,2 галлона горячей воды, а затем проходит через серию конвекторов (радиаторов) с металлическими ребрами.Конвекторы Alde расположены за стенами и шкафами во влажной ванне, кухне, столовой и кабине для равномерного нагрева агрегата.

Вверху: конвекторы с металлическими оребрениями, устанавливаемые на заводе nuCamp / Cirrus

Заявленные преимущества гидронной системы Alde заключаются в том, что она чистая (без принудительного выдувания грязи и пыли воздухом), тихая (нет печного вентилятора, который разбудит вас) вверх), и комфортные (даже тепло).

Alde также утверждает, что система более эффективна, чем традиционные водонагреватели и печи RV.В следующем обзоре содержится заявление о «чистоте, бесшумности и удобстве», а также исследуется вопрос об эффективности.

Медленное начало: Пробуждение Альды

Первый раз, когда мы активировали систему Alde Compact 3010 самостоятельно, было довольно неприятно. Мы были отключены от сети и запустили Альду в пропановом режиме. Там, где нажатие на термостат для традиционной печи RV почти сразу запускает вентилятор, Alde, похоже, ничего не сделал. Без звука. Нет тепла. Ничего такого.

По прогнозам, в тот вечер было около 40 градусов.Это удобная погода для кемпинга, но мы обычно оставляем термостат на минимальном значении на ночь, а затем снимаем утренний холод с помощью 10-минутного дутья печи. Мы испорчены.

Вверху: резервуар этиленгликоля Alde в туалете Cirrus 920

Примерно через полчаса после активации системы Alde мы услышали булькающие звуки из резервуара гликоля, расположенного в заднем туалете со стороны водителя. Звуки пузырящейся жидкости знакомы каждому, кто использовал переносной масляный обогреватель.

Звук был волнующим знаком жизни. Система Alde была включена и что-то делала. Команда nuCamp предупредила нас, что системе Alde требуется около четырех часов для полного нагрева устройства, поэтому нам нужно набраться терпения.

Откровение постоянной жары

«Из-за корзины идет жар!»

Час спустя Анджела была взволнована, когда обнаружила теплый воздух, выходящий из вентиляционных отверстий в бескапотной корзине со стороны водителя. Жар поднимался также из вентиляционного отверстия за боковой дверью пассажира, и в кемпере становилось все менее прохладно.Он не нагревался, как в кемпере с традиционной топочной системой, но что-то происходило.

В ту ночь мы были удивлены тому, как все больше и больше тепла поднималось по всему кемперу. Если не считать случайного бульканья, система Alde работала совершенно бесшумно. Как будто вокруг нас просто царит жара. После 13 лет знакомства только с печным теплом в кемперах на грузовиках это был сюрреалистический опыт.

За несколько минут до того, как мы легли спать, я спросил Анжелу: «На что вы установили систему Alde?»

«Думаю, я исчерпал себя.Сегодня будет холодно.

Вверху: панель управления Alde на максимальной температуре

К этому моменту кемпер начинал превращаться в сауну. Анджела установила систему на 86 градусов, и она неуклонно следовала ее инструкциям. На панели управления Alde я снизил температуру до 69 и лег спать. Не скажу, во что я был одет, чтобы спать той ночью, но это было немного.

На следующее утро я проснулся и подумал: «О нет, Альда не работает!» В кемпере не было холодно, но и не слишком тепло.Нам обоим было очень комфортно. Возможно, на улице не стало так холодно, как они прогнозировали.

Открытие задней входной двери мгновенно развеяло эту мысль. Как и предполагалось, было оживленно. Надежное приложение Погода для iPhone показало 39 градусов тепла, и было по крайней мере так холодно. Нет, не было ниже нуля, но и не в шортах и ​​футболках.

И тут меня осенило. Мы не чувствовали себя в жарком кемпере. Мы просто чувствовали себя комфортно. Воздух был неподвижен и комнатной температуры.Это было похоже на пребывание в доме с радиаторным отоплением. Стены, пол и шкафы автофургона имели одинаковую комнатную температуру.

Температура стабильная. Воздух не колебался между теплым и холодным, как в печи с термостатом. Было просто удобно. Вот это да.

Лекарство от бульканья

С этого момента мы почти не касались панели управления Alde. В зависимости от дня выставляем от 68 до 72 градусов. Во время наших путешествий и кемпинга на Восточном побережье температура ночью опускалась до середины 30-х, но температура Альды в Перире оставалась постоянной.

Примерно через 10 дней после завладения Cirrus мы остановились в доме наших товарищей по лагерю Джона и Мэри-Лу Уэллс в центральной Пенсильвании. Джон, естественно, интересовался чем-нибудь механическим, и его интересовало, как работает система Альде.

Вверху: котельная установка Alde Compact 3010, расположенная под обращенным вперед сиденьем обеденной зоны в Cirrus 920

Когда мы показали Джону котел Alde Compact 3010, мы рассказали ему о булькающих звуках. Он предположил, что бульканье, вероятно, было признаком того, что трубопроводы Альды нужно прокачать, точно так же, как радиаторную систему в доме.

Двадцать минут на YouTube дали ответ. Один довольно колоритный человек из Европы порекомендовал повернуть циферблат встроенного насоса Alde в более низкое положение. Это приведет к кровотечению из устройства и замолчит бульканье. Его рекомендация сработала как шарм.

Спокойной ночи в тишине

Несколько дней спустя мы прибыли в дом моего отца недалеко от Филадельфии, подключили Cirrus к 30-амперному береговому источнику питания и переключили систему Alde с пропана на электрическую. Тихая непрерывная жара продолжалась.Анджела практически ликовала каждый раз, когда мы приходили с холода. Теплый Циррус был небесным.

Ночью спать было особенно приятно, так как температура оставалась постоянной всю ночь, а система отопления Alde работала бесшумно. В нашем проектном кемпере нет ничего необычного в том, чтобы просыпаться несколько раз за ночь, когда включается печь. С системой Alde только Харлей, наш бесстрашный кот, пробуждает наш драгоценный сон. Удивительно, насколько важны гидравлические технологии.

Как принять душ: Альда и горячая вода

Все, что мы говорили до сих пор, касается того, как система Alde 3010 работает как нагревательный элемент. В двух словах, это круто. Одним словом, это просто невероятно. Анджела слишком много раз говорила: «Как нам разместить эту систему Alde в нашем кемпере проекта?» Отвечать; не легко.

Вверху: нижняя половина влажной ванны Cirrus 920. Обратите внимание на откидную раковину и закрытый конвектор Alde по направлению к полу слева

Конечно, система Alde — это не только обогреватель, но и а 2.Водонагреватель на 2 галлона. Нагреватель работает как на электричестве, так и на пропане и имеет два уровня. Первый уровень нагревает воду до 122 градусов по Фаренгейту. На втором уровне вода нагревается до 149 градусов по Фаренгейту. При более высокой температуре требуется больше холодной воды для достижения той же желаемой температуры душа.

На первом уровне водонагревателя емкостью 2,2 галлона хватает на два приема морского душа. Альде утверждает, что водонагреватель объемом 2,2 галлона смешивается с холодной водой для получения примерно 4 галлонов воды для душа.Пока нам не нужно было устанавливать Альду на второй уровень. Если вы принимаете душ в кемпере дольше, вам может понадобиться второй уровень. Для нас достаточно первого уровня.

Скрытый бонус: электрическое тепло!

В нашем проекте кемпер находится переносной керамический обогреватель на 750 ватт. Керамический обогреватель отлично подходит, когда мы подключены к источнику душа, и он сохраняет тепло в основной жилой зоне.

Нам все еще нужно время от времени обогревать подвал пропановой печью, но переносной керамический обогреватель в остальном является одним из немногих предметов, которые мы рекомендуем всем владельцам кемперов для грузовиков — если у вас нет Cirrus.

Гидравлическая система отопления Alde в Cirrus также работает от электросети напряжением 110 вольт. Фактически, тот же самый Alde повсюду и постоянное тепло работает от 110-вольтового электричества так же хорошо, как и от пропана. Керамический обогреватель не нужен, и он сохраняет подвал (и все остальное в кемпере) жарким теплом.

Я хочу убедиться, что вы понимаете значение этого. Ни один другой кемпер для грузовиков (или известный нам дом на колесах или буксируемый автомобиль не Alde) не может подключаться к береговому источнику питания и иметь встроенное 100-процентное электрическое отопление.Встроенная электрическая горячая вода, да. Встроенное электрическое отопление, нет.

Возможность просто переключиться с пропана на электрический всегда была большим преимуществом двусторонних холодильников. Теперь система Alde добавляет эту функцию в систему отопления. Любить это.

Эффективность: Alde по сравнению с традиционными печами и водонагревателями

Большинство грузовиков на рынке используют печи Suburban или Atwood / Dometic мощностью от 20 000 до 30 000 БТЕ. Бывают исключения, но это диапазон БТЕ для большинства автодомов.

Во время работы потребляемая мощность печей Suburban 20 000 и 30 000 БТЕ составляет 6,5 и 8,5 А соответственно. Потребляемая мощность печей Atwood / Dometic мощностью 20 000 и 30 000 БТЕ составляет 4,8 и 7,5 А соответственно.

Большинство имеющихся на рынке кемперов для грузовиков используют водонагреватели Suburban или Atwood / Dometic с объемом воды на 4 или 6 галлонов.

Водонагреватели Suburban имеют диапазон от 9 000 БТЕ (4 галлона) до 12 000 БТЕ (6 галлонов) и потребляют 13 ампер.Водонагреватели Atwood / Dometic имеют диапазон от 8 800 до 10 000 БТЕ (6 галлонов) и потребляют 12,7 ампер.

Нам не удалось найти данные о расходе пропана для печей или водонагревателей Suburban или Atwood / Dometic.

Alde 3010 может быть сконфигурирован на 11 000 или 18 700 БТЕ. Как для отопления, так и для горячей воды система Alde потребляет максимум 1,9 А в течение примерно трех секунд при запуске от 12 В постоянного тока.

После этих трех секунд два компонента Alde включаются и выключаются в зависимости от температуры гликоля; вентилятор внутреннего сгорания (0.4 ампера) и циркуляционный насос (0,2 ампера). Вентилятор и насос Alde работают только тогда, когда необходимо нагреть гликоль.

Суммируя мощность вентилятора внутреннего сгорания и циркуляционного насоса, система Alde потребляет около 0,6 А 12 В при работе на пропане. Это объясняет, почему батареи Cirrus 920 разряжаются всего на одну-две десятых ампера за ночь. Вы правильно прочитали.

При работе система Alde потребляет 0,9 фунта пропана в час. Альде сообщает, что система 3010 может проработать две недели на 20-фунтовом пропановом баке.Это также отражает наш опыт.

На основании данных и наших личных наблюдений за кемпингом, Alde предлагает кардинальную эффективность при напряжении питания 12 В и пропане.

Долгосрочная надежность и удобство обслуживания

У нас есть два нерешенных вопроса о системе Alde; долговременная надежность и удобство эксплуатации в условиях эксплуатации. Как система Alde устоит после многих лет кемпинга, путешествий и хранения? И насколько легко будет получить запчасти и обслуживание для системы Alde? Все мы слышали истории о европейских автомобилях, которыми приятно управлять, но которые ужасны в обслуживании.Это никому из нас не нужно.

Вверху: внутренняя жилая зона Cirrus 920

Нам известно около дюжины владельцев Cirrus, которые высоко отзывались о своих кемперах Cirrus, включая систему Alde. Это хорошо, но не отвечает на вопрос о долгосрочной надежности и обслуживании.

Этого придется подождать. Линия кемперов для грузовиков Cirrus от nuCamp дебютировала в середине 2015 года, всего за три с половиной года до написания этой статьи. Очевидно, этого времени недостаточно, чтобы увидеть, как система Альде устоит через пять и десять лет.

Для получения дополнительных отзывов мы можем обратиться к другим производителям жилых автофургонов, которые устанавливают систему Alde, включая Roadtrek (автодома класса B), Airstream (туристические прицепы) и Erwin Hymer Group (дома на колесах и туристические прицепы класса B). Маловероятно, что эти премиальные марки домов на колесах использовали бы систему Alde, если бы у них были серьезные проблемы с гарантией.

Теоретически nuCamp, Roadtrek, Airstream и Erwin Hymer Group также обучают своих технических специалистов работе с системой Alde и импортируют необходимые детали Alde для обслуживания.

Alde разработала бесплатное приложение для смартфонов, которое находит ближайший сервисный центр Alde, содержит руководства и отвечает на часто задаваемые вопросы.

Я слышу, как вы говорите: «А как насчет затрат на техническое обслуживание и ремонт?» Основываясь на европейском происхождении Alde, мы можем с уверенностью предположить, что комплектующие будут больше, чем системы, произведенные в США, но это может быть уравновешено качеством системы и ее эффективностью. Время покажет.

Компромиссы системы Alde

У каждой функции и опции, которые вы добавляете в кемпер для грузовиков, есть свои плюсы и минусы.Например, выдвижные секции увеличивают внутреннее пространство кемпера, но при этом добавляют значительный вес и могут возникнуть проблемы с обслуживанием. Компромиссы в кемпингах для грузовиков повсюду.

Гидравлическая система Alde ничем не отличается. По нашему опыту, Alde действительно чище, тише и удобнее, чем традиционная печь на колесах и водонагреватель. Однако требуемый бойлер, конвекторы, резервуар для гликоля и водопровод занимают значительное место в установке.

Две корзины в бескапотном двигателе Cirrus 920 очень длинные, но при этом довольно узкие. Корзины узкие, потому что конвекторы Alde идут за ними. Пространство, необходимое для конвекторов, занимает около 25 процентов возможного пространства в корзине. Это на 25 процентов меньше места для хранения нашей одежды, но она красивая и теплая! Кто не любит жареные трусы по утрам?

Наш кот Харли обнаружил совсем другую проблему. Чтобы тепло конвектора Alde отводилось из-за нижних кухонных шкафов, в шкафах есть прорези на стыке с полом.Харли не самый изящный едок и бросил под эти щели несколько кусочков кошачьего корма.

Грязь и другие предметы потенциально могут попасть под шкаф, что затруднит очистку или извлечение (обратите внимание на прорези под шкафом, где он встречается с полом). Что, если бы там обручальное кольцо провалилось? Возможно, есть способ получить доступ к этой области, но мы его еще не обнаружили.

Некоторых может отпугнуть примерно четырехчасовое ожидание, прежде чем кемпер полностью нагреется.Мы не рассматриваем это как минус, потому что, когда кемпер нагревается, он остается нагретым. Как я люблю шутить, сейчас тёплое «альдийское время». Анджела не слышала этого достаточно, так что я пошутил … подождите … Пришло время!

Остальное только изучение системы и текущее обслуживание. Для начала, nuCamp предупредил нас, что вы можете перегореть предохранитель в системе Alde, если вы отключите кемпер из розетки, когда система Alde работает от электричества. Другими словами, вам необходимо выключить систему Alde перед отключением от берегового источника питания.nuCamp дал нам дополнительные предохранители на случай, если мы забудем. На самом деле мы это делали пару раз, но не перегорели — пока.

Alde рекомендует проверять уровень гликоля не реже двух раз в год. Резервуар находится в заднем шкафу для верхней одежды, и его уровень относительно легко читается. Если он низкий, добавьте еще.

В руководстве подготовка к зиме выглядит как простой процесс. Мы не можем проверить легкость этого процесса, поскольку нам еще не потребовалась подготовка к зиме.

Кроме того, система Alde предназначена для автоматического слива пресной воды при температуре воды в агрегате до 38 градусов.Эта система действительно на световые годы опережает стандартные печи RV и водонагреватели.

Wrapped Up and Toasty

Нам очень понравилось наше время с системой водяного лучистого отопления Alde 3010 в Cirrus 920. Вы просто не можете недооценить, как прекрасно быть постоянно теплым и комфортным. И тихо! А еще он экономит аккумулятор и пропан! Мы не с нетерпением ждем возвращения к громкому пробуждению, разрядке батареи за ночь, колебаниям в горячем и холодном состоянии, принудительному воздушному нагреву в печи.

Жюри в отношении долговременной надежности и обслуживания должно оставаться открытым. В Соединенных Штатах и ​​Канаде система Alde просто не была установлена ​​в достаточном количестве жилых автофургонов в течение достаточно длительного периода времени. NuCamp — единственная компания, устанавливающая Alde в внедорожном и автономном мире кемпинга для грузовиков; трясти, греметь и катиться. Исходя из нашего личного опыта и бесед с владельцами Cirrus, у нас нет оснований сомневаться в том, что система Alde окажется чрезвычайно надежной, но пока рано звонить.

Если все это звучит как смешанный отзыв, это не так. Если бы это было возможно, мы бы щелкнули пальцами и прямо сейчас установили гидронную систему Alde в наш проектный кемпер. Мы любим это!

Плюсы
Равномерный и комфортный обогрев — настоящая революция в игре
Совершенно бесшумный — без пробуждения вентилятора печи
Электрический обогрев от берегового питания 110 В
Невероятно эффективное использование 12 В и пропана
Бесплатное приложение для смартфонов Alde показывает сервис центры, руководство и часто задаваемые вопросы
Alde имеет 68-летнюю историю в Европе с базой установки 23 тыс. в год

Минусы
Долгосрочное обслуживание в США и Канаде еще не установлено. требуется 4 часа для нагрева — но затем остается теплой
Котел, конвекторы и водопровод занимают потенциальное место хранения
Малый 2.2-галлонный водонагреватель — но нагревается сильнее для получения большего количества воды
Грязь и прочее могут попасть в прорези для конвекторов

Информация о модели: 2018 Cirrus 920 (с Alde 3010)
Рекомендуемая производителем розничная цена: 39 533 доллара (для всего Cirrus 920)
Гарантия: Один год гарантии

NuCamp Recreational Vehicles
Телефон: 330-852-4811
Запросить брошюру Cirrus
Веб-сайт: nucamprv.com/cirrus

Качество, обслуживание клиентов и долгосрочная надежность

Truck Журнал Camper проверяет все рассмотренные кемперы с грузовиками на предмет проблем с дизайном, материалами и качеством и сообщает о том, что мы обнаруживаем.Однако, поскольку журнал Truck Camper Magazine рассматривает только новые грузовые кемперы, наши обзоры не касаются долгосрочного качества, обслуживания клиентов или надежности.

Чтобы узнать о долгосрочном качестве бренда, обслуживании клиентов и надежности, журнал Truck Camper Magazine рекомендует напрямую поговорить с владельцами кемперов на митингах для грузовиков и в Интернете через форумы для кемперов для грузовиков и группы владельцев кемперов.

Не забудьте сбалансировать ваши отзывы, полученные из нескольких источников, включая прямую переписку с производителями кемперов для грузовиков и ближайшими дилерами по продаже кемперов для грузовиков.Если вы новичок в кемпингах на грузовиках, начните с Уголок для новичков.

Основные преимущества и недостатки солнечных водонагревателей

Для нагрева воды в доме используется много энергии. Фактически, по данным Министерства энергетики США, около 18 процентов потребления энергии в доме идет на нагрев воды. Можно снизить потребление энергии и связанные с этим расходы, переключившись на домашнюю солнечную систему нагрева воды.

Такая система не зависит от ископаемого топлива и использует энергию солнца для нагрева накопленной воды.Таким образом, это экономит деньги, что является основным преимуществом систем солнечного отопления. Энергия солнца ничего не стоит, поэтому от электросети не требуется никакой зарядки.

Преимущества солнечных водонагревателей

Преимущества выходят за рамки экономии затрат и доступности электроэнергии, которые также реализуются с помощью солнечных электрических систем. Вот несколько уникальных преимуществ домашних солнечных водонагревателей, которые могут убедить вас обновить свой дом.

Типы:

Активные системы : Существуют две формы.Системы прямой циркуляции перекачивают бытовую воду через коллекторы, которая затем доставляется туда, где это необходимо в доме. У них есть автоматические контроллеры, которые определяют наличие солнечного света. Однако системы неэффективны при температурах ниже нуля.

В системах косвенной циркуляции вода нагревается путем перекачивания ее через жидкий теплоноситель, который не замерзает. Затем он проходит через коллекторы и теплообменник. Работающие при температуре ниже нуля и в различных системах отопления, они часто дороже, чем системы с прямой циркуляцией.

Пассивные системы : Здесь также доступны два типа. Интегральная пассивная система коллектор-накопитель состоит из накопительного бака, солнечного коллектора и труб, по которым в коллектор перекачивается холодная вода. Он подходит для дома, которому требуется горячая вода днем ​​и вечером, но также не работает при низких температурах наружного воздуха.

Термосифонная система работает по принципу подъема теплой воды и опускания холодной воды. Теплая вода из коллектора поднимается в накопительный бак, что является надежной конфигурацией.Обратной стороной является вес резервуара для хранения, который может стать проблемой для подрядчиков, работающих на крыше; система также более дорогой вариант.

К другим преимуществам относятся:

• Выбор размера : правильный выбор размера имеет важное значение, поскольку домовладельцы должны иметь достаточно места для хранения, чтобы удовлетворить от 90 до 100 процентов своих потребностей в горячей воде. Также следует учитывать объем хранилища. Резервуар на 50–60 галлонов подходит для трех человек, резервуар на 80 галлонов — для четырех человек, а резервуар большего размера — для шести человек.

• Меньше места : Солнечные тепловые панели обычно занимают меньше места, чем фотоэлектрические. Для нагрева воды требуется меньше, чем для массива, используемого для выработки энергии, достаточной для дома.

• Высокая эффективность : Около 80 процентов солнечного излучения превращается в тепловую энергию, необходимую для получения горячей воды в доме.

• Экономия затрат : Стоимость двух или трех панелей ниже, чем у более крупных домашних систем.Вы также экономите на счетах за топливо для газовых систем отопления.

• Низкие затраты на техническое обслуживание : После установки требуется незначительное техническое обслуживание, и солнечный водонагреватель может проработать до 20 лет.

• Меньший углеродный след : дом может быть более экологичным, плюс могут быть предусмотрены налоговые льготы за использование возобновляемых источников энергии.

Недостатки солнечных водонагревателей

Техническое обслуживание — это один из недостатков, хотя большинство систем не требуют особого ухода.Однако образование накипи происходит, когда в бытовой воде находятся взвешенные минералы, которые накапливаются в системе в виде отложений кальция. Добавление смягчителей воды или слабокислых веществ, таких как уксус, поможет избежать образования накипи. Это необходимо делать каждые три-пять лет, но это может варьироваться в зависимости от качества воды.

Другая проблема — коррозия. В гидронных солнечных системах с открытым контуром кислород может вызвать ржавчину любой железной или стальной детали. Компоненты сантехники более устойчивы, если они сделаны из меди, латуни, бронзы, нержавеющей стали, пластика или резины.Резервуары для хранения должны быть облицованы стеклом или пластиком, чтобы противостоять коррозии.

Кроме того, активные системы могут перегреться, если размер накопительного бака не подходит для коллектора. Общее правило состоит в том, что на каждый квадратный фут коллектора должно приходиться 1,5 галлона хранилища. Имея это в виду, такого недостатка можно избежать.

Прочие недостатки:

• По сравнению с фотоэлектрическими панелями солнечные тепловые панели нагревают только воду.

• Для размещения солнечных обогревателей требуется достаточно места на крыше.

• Для работы солнечных водонагревателей требуется прямой солнечный свет.

• Система не работает в пасмурные, дождливые или туманные дни.

• Ежегодное техническое обслуживание рекомендуется для проверки насоса и антифриза.

• Для установки требуется новый накопитель горячей воды.

Также отопление предусмотрено только в дневное время. Это не значит, что ночью не будет горячей воды. Изолированный резервуар для хранения может поддерживать температуру воды, так что воду, нагретую в течение дня, можно использовать в ночное время.

Стоимость может быть еще одним минусом. Часто солнечные водонагреватели обходятся дороже с точки зрения покупки и установки по сравнению с другими типами водонагревателей. Экономия достигается в долгосрочной перспективе, поскольку счета за нагрев воды могут быть уменьшены на 50–80 процентов. Скачки цен, нехватка топлива и другие проблемы с коммунальным отоплением также не вызывают беспокойства.

Получение максимальной отдачи от солнечного водонагревателя

Использование солнечной водонагревательной системы дает множество преимуществ, и многие из недостатков можно избежать с помощью профессиональной установки.Установщики могут проверить крышу, чтобы увидеть, может ли она поддерживать панели. Они также могут учитывать затенение и другие факторы, которые могут повлиять на эффективность.

Профессиональные установщики также могут помочь вам максимально эффективно использовать систему. Помимо более оптимальной конфигурации, они могут оптимизировать пространство на крыше, чтобы водонагревательные элементы можно было комбинировать с фотоэлектрическими системами. Электроэнергия от них может способствовать дополнительной теплопроизводительности. Фактически, сочетание различных типов панелей способствует высокой энергоэффективности.

Солнечные водонагреватели имеют свои достоинства и недостатки, но они надежны и эффективны. Планирование и правильная установка помогают домовладельцам максимально использовать их и избегать некоторых недостатков, одновременно извлекая все преимущества, которые могут себе позволить подходящие система и размер.

Присоединяйтесь к революции чистой энергии! Узнайте больше о ветровой и солнечной энергии из Аркадии.

Вот почему ваша машина не нагревается

Настали первые холодные дни, и теперь в вашей машине нет тепла.Мы рассмотрим причины, по которым вам снова станет тепло и жарко.

Надвигается порыв арктического воздуха. Пора проверить эту систему отопления, чтобы убедиться, что у вас нет сюрпризов. Поверните ручку температуры до полного красного цвета или установите цифровую настройку температуры намного выше внешней температуры и проверните вентилятор. Если вентилятор работает, идем дальше. В противном случае вам необходимо отремонтировать вентилятор. Вентилятор работает, но тепла по-прежнему нет? Вот что нужно проверить и к чему следует быть готовым, если вам понадобится обслуживание.

Шаг первый — запуск при холодном двигателе — проверка охлаждающей жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Если вы сделаете этот первый шаг на не холодном двигателе, вы получите травму.Так что убедитесь, что машина остыла, прежде чем начать. Теперь возьмите защитные очки и наденьте их. Затем откройте капот и найдите резервуар с охлаждающей жидкостью. Это будет полупрозрачная белая емкость, к которой ведет погружной шланг. Если только у вас нет BMW. Если у вас есть BMW, он будет выглядеть как половина мультяшной бомбы (на самом деле) и не будет прозрачным. Используйте свое руководство, чтобы найти резервуар, если вы не уверены на 100%. Следите за уровнем охлаждающей жидкости. Он будет либо зеленым, либо розовато-красным. Если его там нет, возможно, вы нашли проблему.Резервуар отмечен верхней и нижней точкой. Отметьте, где он находится, когда автомобиль холодный (обычно низкий). Также визуально наблюдайте за уровнем охлаждающей жидкости, когда автомобиль прогрет после движения. Уровень охлаждающей жидкости в бачке должен быть выше при прогретой температуре автомобиля. Система обогрева и охлаждения вашего автомобиля использует охлаждающую жидкость для передачи тепла от двигателя в сердцевину обогревателя вашего автомобиля. Это маленькая штуковина радиатора, спрятанная за двигателем. Над этим сердечником обогревателя обдувается вентилятор, и нагретый воздух поступает в кабину.Без охлаждающей жидкости работать не может.

— Ищете отличный новый или подержанный автомобиль? Начните поиск на BestRide.com

Если у вас нет охлаждающей жидкости в резервуаре, следующим шагом будет открыть крышку радиатора. Опять же — ТОЛЬКО КОГДА МАШИНА ХОЛОДНАЯ КАМНЯ. Осторожно прикоснитесь к крышке, чтобы убедиться, что машина холодная. Если это так, откройте его и осторожно отложите в сторону, чтобы он не упал в двигатель. Обратите внимание на то, что вы видите. Если наверху нет охлаждающей жидкости, значит, вы сделали ставку на диагностику.Если он там есть, вы вызовете механика, но, по крайней мере, вы можете сообщить ей состояние вентилятора и состояние охлаждающей жидкости! Теперь вы образованный покупатель.

Если в радиаторе нет охлаждающей жидкости, используйте руководство, чтобы узнать, какой тип в ней используется, а затем отправляйтесь в местный магазин автомобильных запчастей, купите ее и залейте. Возможно, вам повезло, или у вас может быть утечка, требующая поездки к механику.

Проблемы с сердечником нагревателя

Сердечник отопителя в вашем автомобиле — это простое устройство, но оно может вызвать несколько распространенных проблем.Во-первых, он может попасть в воздух или заблокироваться воздухом. Заливка охлаждающей жидкости могла помочь. Некоторые автомобили более подвержены этой проблеме, чем другие. Если это ваша проблема, вам повезло. Либо вы, либо ваш доверенный механик решите эту проблему, и ваш кошелек останется толстым.

Далее проблема с сердечником нагревателя. Это могло быть сожжено. Это может быть утечка, о которой вы, вероятно, узнали бы, когда ваша машина перегрелась, или если у вас мокрый пол спереди.Также есть дверь, которая открывается и закрывается, чтобы пропускать теплый воздух в кабину. Все это проблемы, диагностированные механиком. Замена сердечника нагревателя потребует детали и трудозатрат. Не дешево, но вам не придется брать вторую ипотеку, чтобы решить эту проблему.

Проблемы с термостатом

Еще одна вероятная причина того, что автомобиль работает нормально, но не нагревается, — это заедание термостата. Термостат автомобиля регулирует температуру охлаждающей жидкости в двигателе. Если он застрял, это может быть связано с тем, что охлаждающая жидкость всегда проходит через радиатор, что сохраняет его слишком холодным, чтобы обеспечить тепло в кабине, но все же позволяет транспортному средству двигаться.Джон Пол, автомобильный доктор, сказал нам: «Самая распространенная проблема с плохим обогревом в холодную погоду связана с неисправным термостатом двигателя. Мой совет: когда автомобиль перегревается, протекает шланг, течет радиатор или если автомобиль страдает от простого отсутствия технического обслуживания — замените термостат ». Застрявший термостат — не большая работа для механика, да и деталь относительно недорогая. Работа в основном трудовая. Часто можно определить, есть ли у вас эта проблема, по указателю температуры в автомобиле (если он есть).Если он всегда остается около холодной стороны, двигатель не прогревается должным образом. Вероятно, из-за заедания термостата.

Большие проблемы

Помимо этих относительно простых вещей, в вашем автомобиле может быть проблема с ремнем или натяжителем ремня, или водяной насос изношен или не работает по какой-либо причине. Водяной насос — более дорогое решение, и если ваша машина старше, не удивляйтесь, если механик предложит какие-то другие элементы обслуживания, поскольку для того, чтобы добраться до нее, может потребоваться некоторая разборка двигателя.Скрестив пальцы, это не ваша проблема, но если это так, то это может быть связано с отсутствием предварительного обслуживания или просто неудачей.

Позвоните своему механику после проверки охлаждающей жидкости и проверки указателя температуры автомобиля, когда она должна быть теплой. Теперь, когда вы знаете основы, вы сможете поговорить с механиком и почувствовать себя лучше в результате диагностики и счета за ремонт.

Что такое жидкостное лучистое отопление?

Во многих районах страны зима суровая, и надежная система отопления является необходимостью.Хотя топка с принудительной подачей воздуха является наиболее распространенным методом отопления дома или офиса, многие люди не знают о многочисленных преимуществах лучистого отопления.

По сути, излучающая система обеспечивает циркуляцию нагретой воды или антифриза через скрытую сеть трубопроводов, чтобы обеспечить теплый и эффективный комфорт в каждой комнате в здании. Эта технология, также известная как водяное отопление, продолжает набирать популярность, поскольку домовладельцы ищут способы повысить комфорт в помещении, снизить затраты на электроэнергию и снизить воздействие на окружающую среду.

Основы лучистого отопления

Обычные печи полагаются на сеть воздуховодов для циркуляции и распределения нагретого воздуха. И наоборот, излучающие системы используют конвекционные токи для передачи тепловой энергии, что основано на принципе подъема теплого воздуха. Каждая система зависит от серии гибких трубных змеевиков, установленных под полом или плитой. Механический источник создает тепло, а рециркуляционный насос проталкивает жидкость через трубопроводную сеть. Тепло излучается вверх, смешивается и равномерно распространяется по комнате.Существуют две основные платформы водяного отопления:

* Выделенные системы: в этой конфигурации водонагреватель или бойлер используются исключительно для выработки нагретой воды, которая циркулирует через решетку излучающих трубопроводов.

* Системы двойного назначения: Система двойного назначения использует один источник для подачи нагретой воды как для лучистого, так и для бытового горячего водоснабжения.

Для каждой гидравлической системы требуется источник тепла, чтобы перекачиваемая жидкость оставалась насыщенной тепловой энергией, достаточной для удовлетворения внутренней нагрузки.Существует три основных метода, используемых для нагрева жидкости в излучающей системе:

* Котлы: Котлы обычно устанавливаются для жидкостного отопления из-за их прочной конструкции, эффективности и быстрого восстановления. Процесс котла объединяет природный газ или мазут с воздухом, и смесь воспламеняется в камере сгорания. Образующийся горячий газ движется по трубам в теплообменнике специальной конструкции. Когда рециркулирующая жидкость возвращается в котел, энергия передается, и нагретая вода отправляется обратно через коллектор, чтобы снова запустить процесс.

* Водонагреватели: обычные водонагреватели могут быть эффективны при использовании лучистого тепла, но важно убедиться, что время восстановления агрегата достаточно для обслуживания здания в самые холодные дни. Излучающие системы обычно работают с перепадом температуры в 20 градусов, поэтому стандартный водонагреватель может быть не в состоянии передавать количество тепла, необходимое для поддержания расхода, особенно для более крупных проектов.

* Водонагреватели без резервуаров: проточные водонагреватели могут использоваться для небольших работ, обычно менее 1000 квадратных футов.Хотя безбаковые модели эффективны, они могут создавать проблемы, если теплопотери в жилой зоне не превышают минимальную выходную мощность устройства в БТЕ. Эта ситуация может вызвать короткое замыкание и, в конечном итоге, перегрев устройства.

Установка и стоимость водяного отопления

В большинстве систем лучистого отопления используются ½-дюймовые трубы, изготовленные из полиэтилена или его производного. Существует несколько различных методов установки, включая защелкивающиеся решетки, алюминиевые ленты или простую заливку трубопровода в бетон.Трубка обычно проходит по концентрическим кругам, чтобы обеспечить покрытие всей площади пола. После того, как трубопровод будет установлен, его можно закончить практически любым типом напольного покрытия, включая плитку, твердую древесину и синтетику. По возможности следует избегать коврового покрытия, поскольку материал и лежащая под ним подушка будут служить изолятором и уменьшать эффективность системы.

Затраты на установку лучистого отопления обычно выше, чем на традиционную систему с принудительной подачей воздуха, особенно если подрядчик использует радиаторы или конвекторы.Новые строительные работы являются наименее дорогими, поскольку отсутствуют структурные препятствия, которые необходимо устранить. Также важно помнить, что если потребуется кондиционер, потребуется установить отдельное оборудование.

Несмотря на добавленную стоимость, система водяного отопления обеспечит исключительный комфорт, устраняя при этом неприятные сквозняки и точки холода. Вместо того, чтобы обдувать лицо горячим воздухом, пассажиры окутываются теплом. Лучистое тепло также на 30 процентов более энергоэффективно, чем принудительное воздушное отопление, поэтому новая система со временем окупится.

Почему бы не использовать пропиленгликоль в котле?

Гликоль, используемый в гидравлических системах с замкнутым контуром, имеет специальные буферные компоненты. И PG, и EG используются в котлах, EG немного более токсичен, но дешевле. EG обычно используется в более крупных коммерческих системах, где он не может контактировать с бытовой водой.

Утилизировать можно как PG, так и EG. Они позволяют ему рассчитаться, прогоняют его через несколько фильтров, наконец, через RO, затем они повторно буферизуют и снова добавляют в него цвет. Многие поставщики автомобилей продают повторно залитый гликоль.PG и EG можно смешивать, так как некоторые автомобили теперь поставляются с антифризом PG. Когда он сливается, он попадает в те же бочки для рециркуляции в цехах смазочных материалов.

Автомобильные гликоли содержат силикаты и со временем будут забивать гидравлические насосы, котлы, клапаны и т. Д. Не самая лучшая идея использовать автомобильный гликоль в гидронике. Он снизит теплопередачу, как только он будет добавлен, и начнет покрывать ваш котел силикатным гелем.

Гидравлические гликоли содержат много буферов, поэтому они стоят дороже. Для работы в системах с алюминием были произведены специальные гликоли, содержащие 20 или более ингредиентов.

Гидравлические и солнечные гликоли забуферены по pH, жесткости, они включают поглотители кислорода, диспергирующие вещества и поставщики пленки. Dow добавляет запатентованную присадку, которая защищает жидкость, если она смешивается с жесткой водой, а не с необходимой деминерализованной водой DI или DM.

Антифриз RV в значительной степени относится к пищевому классу PG с небольшим количеством красителей, а не для защиты ваших инвестиций в водные системы.

Внимательно прочтите этикетку, некоторые антифризы RV имеют ментоловую основу и легко воспламеняются. Гликоль в растворе до 80% негорюч.

В системах с тепловыми насосами иногда используется метнол, но в очень слабом растворе. Любое устройство для удаления воздуха должно выходить наружу в системах с метанолом или этанолом.

В настоящее время на рынке представлены некоторые водные и солнечные гликоли, которые производятся на основе кукурузы или биогликемии, а не на масляной основе. Они, как правило, немного дешевле. Dynalene и Susterra — это два названия для био.

Многие антифризы были опробованы на протяжении многих лет, поиск более дешевой, безопасной, неагрессивной жидкости продолжается.