Подключить электродвигатель 380 на 220 через пускатель

Широко применяемые на производствах электродвигатели асинхронные соединяют «треугольником» или «звездой». Первый тип в основном используют для моторов продолжительного пуска и работы. Совместное подключение применяют для пуска высокомощных электродвигателей. Подключение «звезда» используют в начале пуска, переходя затем на «треугольник». Применяется также схема подключения трехфазного электродвигателя на 220 вольт.

Разновидностей моторов много, но для всех, главной характеристикой является напряжение, подаваемое на механизмы, и мощность самих двигателей.

При подключении к 220в на мотор действуют высокие пусковые токи, снижающие его срок эксплуатации. В промышленности редко используют соединение треугольником Мощные электродвигатели подключают «звездой».

Для перехода со схемы подключения электродвигателя 380 на 220 есть несколько вариантов, каждый из которых отличается преимуществами и недостатками.

Переподключение с 380 вольт на 220

Очень важно понимать, как подключается трехфазный электродвигатель к сети 220в. Чтобы трехфазный двигатель подключить к 220в, заметим, что у него есть шесть выводов, что соответствует трем обмоткам. При помощи тестера провода прозванивают, чтобы найти катушки. Их концы соединяем по два – получается соединение «треугольник» (и три конца).

Для начала, два конца сетевого провода (220 в) подключаем к любым двум концам нашего «треугольника». Оставшийся конец (оставшаяся пара скрученных проводов катушки) подсоединяется к концу конденсатора, а оставшийся провод конденсатора также соединяется с одним из концов сетевого провода и катушек.

От того, выберем мы один или другой, будет зависеть в какую сторону начнет вращаться двигатель. Проделав все указанные действия, запускаем двигатель, подав на него 220 в.

Электромотор должен заработать. Если этого не произошло, или он не вышел на требуемую мощность, необходимо вернуться на первый этап, чтобы поменять местами провода, т. е. переподключить обмотки.

Если при включении, мотор гудит, но не крутиться, требуется дополнительно установить (через кнопку) конденсатор. Он будет в момент пуска давать двигателю толчок, заставляя крутиться.

Видео: Как подключить электродвигатель с 380 на 220

Прозванивание, т.е. измерение сопротивления, проводится тестером. Если такой отсутствует, воспользоваться можно батарейкой и обычной лампой для фонарика: в цепь, последовательно с лампой, подсоединяют определяемые провода. Если концы одной обмотки найдены – лампа загорается.

Труднее гораздо найти определить начало и концы обмоток. Без вольтметра со стрелкой не обойтись.

Подсоединить потребуется к обмотке батарейку, а к другой — вольтметр.

Разрывая контакт провода с батарейкой, наблюдают, отклоняется ли стрелка и в какую сторону. Те же действия проводят с оставшимися обмотками, изменяя, если нужно, полярность. Добиваются чтобы отклонялась стрелка в ту же сторону, что при первом измерении.

Схема звезда-треугольник

В отечественных моторах часто «звезда» собрана уже, а треугольник требуется реализовать, т.е. подключить три фазы, а из оставшихся шести концов обмотки собрать звезду. Ниже дан чертеж, чтобы разобраться было легче.

Главным плюсом соединения трехфазной цепи звездой считают то, что мотор вырабатывает наибольшую мощность.

Тем не менее, подобное соединение «любят» любители, но не часто применяют на производствах, поскольку схема подключения сложная.

Чтобы она работала необходимо три пускателя:

К первому из них –К1 с одной стороны подключается обмотка статора, с другой – ток. Оставшиеся концы статора соединяют с пускателями К2 и К3, а затем для получения «треугольника» к фазам подключаются и обмотка с К2.

Подключив в фазу К3, незначительно укорачивают оставшиеся концы для получения схемы «звезда».

Важно: недопустимо одновременно включать К3 и К2, чтобы не произошло короткое замыкание, которое может приводить к отключению автомата мотора электрического. Во избежание этого, применяют электроблокировку. Работает это так: при включении одного из пускателей, другой отключается, т.е. его контакты размыкаются.

Как работает схема

При включении К1 с помощью реле времени включается К3. Мотор трехфазный, включенный по схеме «звезда» работает с большей мощностью, чем обычно. После некоторого времени, размыкаются контакты реле К3, но запускается К2. Теперь схема работы мотора — «треугольник», а мощность его становится меньше.

Когда требуется отключение питания, запускается К1. Схема повторяется при последующих циклах.

Очень сложное соединение требует навыков и не рекомендуется к реализации новичками.

Другие подключения электродвигателя

Схем несколько:

1. Более часто, чем вариант описанный, применяется схема с конденсатором, который поможет значительно уменьшить мощность. Одни из контактов рабочего конденсатора подключается к нулю, второй – к третьему выходу мотора электрического. В результате имеем агрегат малой мощности (1,5 Вт). При большой мощности двигателя, в схему потребуется внесение пускового конденсатора. При однофазном подключении он просто компенсирует третий выход.
2. Асинхронный мотор несложно соединить звездой или треугольником при переходе с 380в на 220. У таких моторов обмоток три. Чтобы изменить напряжение, необходимо выходы, идущие к вершинам соединений, поменять местами.
3. При подключении электромоторов, важно тщательно изучить паспорта, сертификаты и инструкции, потому что в импортных моделях встречается часто «треугольник», адаптированный под наши 220В. Такие моторы при игнорировании этого и включении «звездой, просто сгорают. Если мощность более 3 кВт, к бытовой сети мотор нельзя. Чревато это коротким замыканием и даже выход из строя автомата УЗО.

Рекомендуем:

Включение трехфазного двигателя в однофазную сеть

Ротор, подключенного к трехфазной цепи трехфазного двигателя, вращается благодаря магнитному полю, создаваемом током, идущим в разное время по разным обмоткам. Но, при подключении такого двигателя к цепи однофазной, не возникает вращающий момент, который мог бы вращать ротор. Наиболее простым способом подключения двигателей трехфазных к однофазной цепи является подсоединение его третьего контакта через фазосдвигающий конденсатор.

Включенные в однофазную сеть такой мотор имеет такую же частоту вращения, как при работе от трехфазной сети. Но о мощности нельзя сказать этого: ее потери значительны и зависят они от емкости конденсатора фазосдвигающего, условия работы мотора, выбранной схемы подключения. Потери на ориентировочно достигают 30-50%.

Цепи могут быть двух — , трех-, шестифазными, но наиболее применяемыми являются трехфазные. Под трехфазной цепью понимают совокупность цепей электрических с одинаковой частотой синусоидальной ЭДС, которые отличаются по фазе, но создаются общим источником энергии.

Если нагрузка в фазах одинакова, цепь является симметричной. У трехфазных несимметричных цепей – она разная. Полная мощность складывается из активной мощности трехфазной цепи и реактивной.

Хотя большинство двигателей справляется с работой от однофазной сети, но хорошо работать могут не все. Лучше других в этом смысле двигатели асинхронные, которые рассчитаны на напряжение 380/220 В (первое — для звезды, второе – треугольника).

Это рабочее напряжение всегда указывают в паспорте и на прикрепленной к двигателю табличке. Также там указана схема подключения и варианты ее изменения.

Если присутствует «А», это свидетельствует о том, что использоваться может как схема «треугольник», так и «звезда». «Б» сообщает о том, что подключены обмотки «звездой» и не могут быть соединены по – другому.

Получится в результате должно: при разрыве контактов обмотки с батареей, электрический потенциал той же полярности (т.е. отклонение стрелки происходит в ту же сторону) должен появляться на двух оставшихся обмотках. Выводы начала (А1, В1, С1) и конца (А2, В2, С2) помечают и подсоединяют по схеме.

Использование магнитного пускателя

Применение схемы подключения электродвигателя 380 через пускатель хорошо тем, что пуск производить можно дистанционно. Преимущество пускателя перед рубильником (или другим устройством) в том, что пускатель можно разместить в шкафу, а в рабочую зону вынести элементы управления, напряжение и токи при этом минимальны, следовательно, провода подойдут меньшего сечения.

Помимо этого, подключение с использованием пускателя обеспечивает безопасность в случае, если «пропадает» напряжение, поскольку при этом происходит размыкание силовых контактов, когда же напряжение вновь появится, пускатель без нажатия пусковой кнопки его не подаст на оборудование.

Схема подключения пускателя асинхронного двигателя электрического 380в:

На контактах 1,2,3 и пусковой кнопке 1 (разомкнутой) напряжение присутствует в начальный момент. Затем оно подается через замкнутые контакты этой кнопки (при нажатии на «Пуск») на контакты пускателя К2 катушки, замыкая ее. Катушкой создается магнитное поле, сердечник притягивается, контакты пускателя замыкаются, приводя в движение мотор.

Одновременно с этим происходит замыкание контакта NO, с которого подается фаза на катушку через кнопку «Стоп». Получается, что, когда отпускают кнопку «Пуск», цепь катушки остается замкнутой, как и силовые контакты.

Нажав «Стоп», цепь разрывают, возвращая размыкая силовые контакты. С питающих двигатель проводников и NO исчезает напряжение.

Видео: Подключение асинхронного двигателя. Определение типа двигателя.

Бывает, что в руки попадает трехфазный электродвигатель. Именно из таких двигателей изготавливают самодельные циркулярные пилы, наждачные станки и разного рода измельчители. В общем, хороший хозяин знает, что можно с ним сделать. Но вот беда, трехфазная сеть в частных домах встречается очень редко, а провести ее не всегда бывает возможным. Но есть несколько способов подключить такой мотор к сети 220в.

Следует понимать, что мощность двигателя при таком подключении, как бы вы ни старались — заметно упадет. Так, подключение «треугольником» использует только 70% мощности двигателя, а «звездой» и того меньше — всего 50%.

В связи с этим двигатель желательно иметь помощнее.

Итак, в любой схеме подключения используются конденсаторы. По сути, они выполняют роль третьей фазы. Благодаря ему, фаза к которой подключен один вывод конденсатора, сдвигается ровно настолько, сколько необходимо для имитации третьей фазы. Притом что для работы двигателя используется одна емкость (рабочая), а для запуска, еще одна (пусковая) в параллель с рабочей. Хотя не всегда это необходимо.

Например, для газонокосилки с ножом в виде заточенного полотна, достаточно будет агрегата 1 кВт и конденсаторов только рабочих, без надобности емкостей для запуска. Обусловлено это тем, что двигатель при запуске работает на холостом ходу и ему хватает энергии раскрутить вал.

Если взять циркулярную пилу, вытяжку или другое устройство, которое дает первоначальную нагрузку на вал, то тут без дополнительных банок конденсаторов для запуска не обойтись. Кто-то может сказать: «а почему не подсоединить максимум емкости, чтобы мало не было?» Но не все так просто. При таком подключении мотор будет сильно перегреваться и может выйти из строя. Не стоит рисковать оборудованием.

Рассмотрим сначала как подключается трехфазный двигатель в сеть 380в.

Трехфазные двигатели бывают, как с тремя выводами — для подключения только на «звезду», так и с шестью соединениями, с возможностью выбора схемы ― звезда или треугольник. Классическую схему можно видеть на рисунке. Здесь на рисунке слева изображено подключение звездой. На фото справа, показано как это выглядит на реальном брне мотора.

Видно, что для этого необходимо установить специальные перемычки на нужные вывода. Эти перемычки идут в комплекте с двигателем. В случае когда имеется только 3 вывода, то соединение в звезду уже сделано внутри корпуса мотора. В таком случае изменить схему соединения обмоток попросту невозможно.

Некоторые говорят, что так делали для того, чтобы рабочие не воровали агрегаты по домам для своих нужд. Как бы там ни было, такие варианты двигателей, можно с успехом использовать для гаражных целей, но мощность их будет заметно ниже, чем соединенных треугольником.

Схема подключения 3-х фазного двигателя в сеть 220в соединенного звездой.

Как видно, напряжение 220в распределяется на две последовательно соединенные обмотки, где каждая рассчитана на такое напряжение. Поэтому теряется мощность почти в два раза, но использовать такой двигатель можно во многих маломощных устройствах.

Максимальной мощности двигателя на 380в в сети 220в можно достичь, только используя соединение в треугольник. Кроме минимальных потерь по мощности, неизменным остается и число оборотов двигателя. Здесь каждая обмотка используется на свое рабочее напряжение, отсюда и мощность. Схема подключения такого электродвигателя изображено на рисунке 1.

На рис.2, изображено брно с клеммой на 6 выводов для возможности подключения треугольником. На три получившихся вывода, подается: фаза, ноль и один вывод конденсатора. От того, куда будет подключен второй вывод конденсатора ― фаза или ноль, зависит направление вращения электродвигателя.

На фото: электродвигатель только с рабочими конденсаторами без емкостей для запуска.

Если на вал будет начальная нагрузка, необходимо использовать конденсаторы для запуска. Они соединяются в параллель с рабочими, используя кнопку или переключатель на момент включения. Как только двигатель наберет максимальные обороты, емкости для запуска должны быть отключены от рабочих. Если это кнопка, просто отпускаем ее, а если выключатель, то отключаем. Дальше двигатель использует только рабочие конденсаторы. Такое соединение изображено на фото.

Как подобрать конденсаторы для трехфазного двигателя, используя его в сети 220в.

Первое, что нужно знать ― конденсаторы должны быть неполярными, то есть не электролитическими. Лучше всего использовать емкости марки ― МБГО. Их с успехом использовали в СССР и в наше время. Они прекрасно выдерживают напряжение, скачки тока и разрушающее воздействие окружающей среды.

Также они имеют проушины для крепления, помогающие без проблем расположить их в любой точке корпуса аппарата. К сожалению, достать их сейчас проблематично, но существует множество других современных конденсаторов ничем не хуже первых. Главное, чтобы, как уже говорилось выше, рабочее напряжение их не было меньше 400в.

Расчет конденсаторов. Емкость рабочего конденсатора.

Чтобы не обращаться к длинным формулам и мучить свой мозг, есть простой способ расчета конденсатора для двигателя на 380в. На каждые 100 Вт (0,1 кВт) берется — 7 мкФ. Например, если двигатель 1 кВт, то рассчитываем так: 7 * 10 = 70 мкФ. Такую емкость в одной банке найти крайне трудно, да и дорого. Поэтому чаще всего емкости соединяют в параллель, набирая нужную емкость.

Емкость пускового конденсатора.

Это значение берется из расчета в 2-3 раза больше, чем емкость рабочего конденсатора. Следует учитывать, что эта емкость берется в сумме с рабочей, то есть для двигателя 1 кВт рабочая равна 70 мкФ, умножаем ее на 2 или 3, и получаем необходимое значение. Это 70-140 мкФ дополнительной емкости — пусковой. В момент включения она соединяется с рабочей и в сумме получается — 140-210 мкФ.

Особенности подбора конденсаторов.

Конденсаторы как рабочие, так и пусковые можно подбирать методом от меньшего к большему. Так подобрав среднюю емкость, можно постепенно добавлять и следить за режимом работы двигателя, чтобы он не перегревался и имел достаточно мощности на валу. Также и пусковой конденсатор подбирают добавляя, пока он не будет запускаться плавно без задержек.

Кроме указанного выше типа конденсатора — МБГО, можно использовать тип — МБГЧ, МБГП, КГБ и тому подобные.

Реверс.

Иногда возникает необходимость менять направление вращения электродвигателя. Такая возможность есть и у двигателей на 380в, используемых в однофазной сети. Для этого нужно сделать так, чтобы конец конденсатора, подключенный к отдельной обмотке, оставался неразрывным, а другой мог перебрасываться с одной обмотки, где подключен «ноль», к другой где — «фаза».

Такую операцию может делать двухпозиционный переключатель, на центральный контакт которого подключается вывод от конденсатора, а на два крайних вывода от «фазы» и «нуля».

Более подробно можно увидеть на рисунке.

Магнитный пускатель — устройство, отвечающее за бесперебойную и соответствующую требованиям стандартов работу оборудования. С его помощью осуществляют распределение питающего напряжения и управляют работой подключенных нагрузок.

Чаще всего через него подают питание на электродвигатели. И через него же осуществляют реверс двигателя, его остановку. Все эти манипуляции позволит осуществить правильная схема подключения магнитного пускателя, которую можно собрать и самостоятельно.

В этом материале мы расскажем об устройстве и принципах работы магнитного пускателя, а также разберемся в тонкостях подключения устройства.

Отличие магнитного пускателя от контактора

Часто при подборе коммутационного устройства возникает путаница между магнитными пускателями (МП) и контакторами. Эти устройства, несмотря на свою схожесть во многих характеристиках, все же разные понятия. Магнитный пускатель объединяет в себе ряд приборов, они соединены в одном управляющем узле.

В МП может быть включено несколько контакторов, плюс защитные устройства, специальные приставки, управляющие элементы. Все это заключено в корпус, имеющий какую-то степень влаго- и пылезащиты. С помощью этих устройств в основном управляют работой асинхронных двигателей.

Контактор — моноблочный прибор с набором функций, предусмотренных конкретной конструкцией. Тогда как пускатели применяют в схемах достаточно сложных, контакторы в основном присутствуют в простых схемах.

Устройство и назначение прибора

Сравнив подключение МП и контактора, можно сделать заключение, что первое устройство отличается от второго тем, что его применяют для запуска электродвигателя. Можно даже сказать, что МП — тот же контактор, с помощью которого управляют электродвигателем.

Отличие это настолько условно, что в последнее время многие производители называют МП контакторами переменного тока, но с малыми габаритами. Да и постоянное усовершенствование контакторов сделало их универсальными, потому они стали многофункциональными.

Назначение магнитного пускателя

Встраивают МП и контакторы в силовые сети, транспортирующие ток с переменным или постоянным напряжением. Действие их базируется на электромагнитной индукции.

Устройство оснащено контактами сигнальными и теми, через которые питание подается. Первые названы вспомогательными, вторые — рабочими.

МП дистанционно управляют электроустановками, в том числе и электродвигателями. Их роль, как защиты, нулевая — только исчезает напряжение или хотя бы падает до предела ниже 50%, силовые контакты размыкаются.

После остановки оборудования, в схему которого вмонтирован контактор, оно никогда не включится самостоятельно. Для этого придется нажать клавишу «Пуск».

Для безопасности это очень важный момент, поскольку полностью исключены аварии, спровоцированные самопроизвольным включением электроустановки.

Пускатели, в схему которых включены тепловые реле, охраняют электродвигатель или другую установку от длительных перегрузок. Эти реле могут быть двухполюсными (ТРН) либо однополюсными (ТРП). Срабатывание наступает под воздействием тока перегрузки двигателя, протекающего по ним.

Конструкция и функционирование прибора

Для корректной работы МП необходимо придерживаться определенных правил монтажа, иметь понятие об основах релейной техники, грамотно выбрать схему питания оборудования.

Поскольку устройства предназначены для функционирования на протяжении небольшого временного промежутка, наиболее популярными являются МП с обычно разомкнутыми контактами. Наибольшим спросом пользуются МП серий ПМЕ, ПАЕ.

Первые встраивают в сигнальные цепи для электродвигателей мощностью 0,27 – 10 кВт. Вторые — мощностью 4 – 75 кВт. Рассчитаны они на напряжение 220, 380 В.

Вариантов исполнения четыре:

• открытый;
• защищенный;
• пылеводозащищенный;
• пылебрызгонепроницаемый.

Пускатели ПМЕ включают в свою конструкцию двухфазное реле ТРН. В пускателе серии ПАЕ количество встраиваемых реле зависит от величины.

При напряжении около 95% от номинального катушка пускателя способна обеспечить надежную работу.

Состоит МП из следующих основных узлов:

• сердечника;
• электромагнитной катушки;
• якоря;
• каркаса;
• механических датчиков работы;
• групп контакторов — центральной и дополнительной.

Также в конструкцию могут включать в качестве дополнительных элементов, защитное реле, электропредохранители, добавочный комплект клемм, пусковое устройство.

По сути, это реле, но отключающее гораздо больший ток. Поскольку электромагниты у этого устройства довольно мощные, оно отличается большой скоростью срабатывания.

Электромагнит в виде катушки с большим числом витков рассчитан на напряжение 24 – 660 В. Которая размещена на сердечнике, большая мощность нужна для преодоления усилия пружины.

Последняя предназначена для быстрого рассоединения контактов, от скорости которого зависит величина электрической дуги. Чем быстрее произойдет размыкание, тем меньше дуга и в тем лучшем состоянии будут сами контакты.

Нормальное состояние, когда контакты разомкнуты. Пружина при этом удерживает в приподнятом состоянии верхний участок магнитопровода.

Когда на магнитный пускатель поступает питание, через катушку проходит ток и формирует электромагнитное поле. Оно привлекает мобильную часть магнитопровода посредством сжатия пружины. Контакты замыкаются, на нагрузку поступает питание, в результате, она включается в работу.

В случае отключения питания МП электромагнитное поле исчезает. Выпрямляясь, пружина делает толчок, и верхняя часть магнитопровода оказывается вверху. Как следствие, расходятся контакты, и пропадает питание на нагрузку.

Некоторые модели пускателей оснащены ограничителями перенапряжений, которые применяют в полупроводниковых управляющих системах.

Питание катушки управления после подключения магнитного пускателя реализуется от переменного тока, но для этого устройства род тока не имеет значения.

Пускатели, как правило, оснащены двумя видами контактов: силовыми и блокировочными. Посредством первых подключается нагрузка, а вторые предохраняют от неправильных действий при подключении.

Силовых МП может быть 3 или 4 пары, все зависит от конструкции устройства. В каждой из пар есть как мобильные, так и неподвижные контакты, соединенные с клеммами, находящимися на корпусе, посредством металлических пластин.

Первые отличаются тем, что на нагрузку постоянно поступает питание. Вывод из рабочего состояния происходит только после срабатывания пускателя.

На контакторы с контактами нормально разомкнутыми подается питание исключительно во время работы пускателя.

Нормально замкнутые отличаются тем, что на нагрузку постоянно поступает питание, а отсоединение наступает исключительно после срабатывания пускателя. На контакторы с контактами нормально разомкнутыми подается питание исключительно во время работы пускателя.

Особенности монтажа пускателя

Неправильный монтаж магнитного пускателя, может иметь последствия в виде ложных срабатываний. Чтобы избежать этого, нельзя выбирать участки, подверженные вибрации, ударам, толчкам.

Конструкционно МП устроен так, что его можно монтировать в электрощите, но с соблюдением правил. Устройство будет работать надежно, если местом его установки будет поверхность прямая, плоская и расположенная вертикально.

Тепловые реле не должны подвергаться подогреву от посторонних источников тепла, что отрицательно скажется на функционировании устройства. По этой причине их нельзя размещать в местах, подверженных нагреву.

Устанавливать магнитный пускатель в помещении, где смонтированы устройства с током от 150 А, категорически нельзя. Включение и выключение таких устройств провоцирует быстрый удар.

Чтобы не допустить перекоса пружинных шайб, находящихся в контактном зажиме пускателя, конец проводника загибают П-образно или в кольцо. Когда нужно подключить 2 проводника к зажиму, нужно чтобы их концы были прямыми и находились по две стороны зажимного винта.

Включению в работу пускателя должен предшествовать осмотр, проверка исправности всех элементов. Подвижные детали должны перемещаться от руки. Электрические соединения нужно сверить со схемой.

Популярные схемы подключения МП

Наиболее часто используют монтажную схему с одним устройством. Чтобы соединить ее основные элементы используют 3-жильный кабель и два разомкнутых контакта в случае, если устройство выключено.

В нормальных обстоятельствах контакт реле Р замкнут. При нажатии клавиши «Пуск» цепь замыкается. Нажатие кнопки «Стоп» разбирает схему. В случае перегрузки тепловой датчик Р сработает и разорвет контакт Р, машина остановится.

При этой схеме большое значение имеет номинальное напряжение катушки. Когда усилие на ней 220 В, двигателя 380 В, в случае соединения в звезду, такая схема не подходит.

Для этого применяют схему с нейтральным проводником. Применять ее целесообразно в случае соединения обмоток двигателя треугольником.

Тонкости подключения устройства на 220 В

Независимо от того, как решено подключить магнитный пускатель, в проекте обязательно присутствуют две цепи — силовая и сигнальная. Через первую подают напряжение, посредством второй управляют работой оборудования.

Особенности силовой цепи

Питание для МП подключают через контакты, обычно обозначаемые символами А1 и А2. На них попадает напряжение 220 В, если сама катушка рассчитана на такое напряжение.

Удобнее «фазу» подключать к А2, хотя принципиальной разницы в подключении нет. Источник питания подключают к контактам, находящимся ниже на корпусе.

Тип напряжения не имеет значения, главное, чтобы номинал не выходил за пределы 220 В.

Минусом этого варианта подключения является тот момент, что для ее включения или отключения нужно совершать манипуляции с вилкой. Схему можно усовершенствовать путем установки перед МП автомата. С его помощью включают и отключают питание.

Изменение цепи управления

Эти изменения не касаются силовой цепи, модернизируется в этом случае лишь цепь управления. Вся схема в целом претерпевает незначительные изменения.

Клавиши встраивают последовательно перед МП. Первая — «Пуск», за ней идет «Стоп». Контактами магнитного пускателя манипулируют посредством управляющего импульса.

Источником его является нажатая пусковая кнопка, открывающая путь для подачи напряжения к управляющей катушке. «Пуск» не обязательно удерживать во включенном состоянии.

Оно поддерживается по принципу самозахвата. Заключается он в том, что параллельно кнопке «Пуск» подключаются добавочные самоблокирующиеся контакты. Они и снабжают напряжением катушку.

После их замыкания, катушка самоподпитывается. Разрыв этой цепи приводит к отключению МП.

Отключающая клавиша «Стоп» обычно красная. Стартовая кнопка может иметь не только надпись «Пуск», но и «Вперед», «Назад». Чаще всего она зеленого цвета, хотя может быть и черного.

Подсоединение к 3-фазной сети

Возможно подключение 3-фазного питания через катушку МП, функционирующей от 220 В. Обычно схему применяют с асинхронным двигателем. Сигнальная цепь при этом не изменяется.

Силовая цепь имеет отличия, но не очень существенные. Три фазы подают на входы, обозначенные на плане, как L1, L2, L3. Трехфазную нагрузку подключают к T1, T2, T3.

Ввод в схему теплового реле

В промежутке между магнитным пускателем и асинхронным электродвигателем последовательно подсоединяют тепловое реле. Выбор его осуществляют в зависимости от типа мотора.

Подключают реле к выводу с магнитным пускателем. Ток в нем проходит к мотору последовательно, попутно нагревая реле. Верх реле оснащен придаточными контактами, объединенными с катушкой.

Нагреватели реле рассчитывают на предельную величину тока, протекающего через них. Делают это для того, чтобы, когда двигатель окажется в опасности из-за перегрева, реле смогло бы отключить пускатель.

Также рекомендуем прочесть другую нашу статью где мы рассказали о том как выбрать и подключить электромагнитный пускатель на 380 В. Подробнее – переходите по ссылке.

Запуск мотора с реверсным ходом

Для функционирования отдельного оборудование необходимо, чтобы двигатель мог вращаться как влево, так и вправо.

Схема подключения для такого варианта содержит два МП, кнопочный пост либо отдельные три клавиши — две стартовые «Вперед», «Назад» и «Стоп».

От к.з. силовую цепь защищают контакты нормально замкнутые КМ1.2, КМ2.2.

Подготовку схемы к работе осуществляют следующим образом:

1. Включают АВ QF1.
2. На силовые контакты МП КМ1, КМ2 поступают фазы А, В, С.
3. Фаза, которая снабжает цепь управления (А) через SF1 (автомат защиты сигнальных цепей) и клавишу SB1 «Стоп» подается на контакт 3 (клавиши SB2, SB3), контакт 13НО (МП КМ1, КМ2).

Далее схема работает по алгоритму, зависящему от направления вращения мотора.

Управление реверсом двигателя

Вращение начинается при задействовании клавиши SB2. При этом фаза А через КМ2.2 подается на катушку МП КМ1. Начинается включение пускателя с замыканием нормально разомкнутых контактов и размыканием нормально замкнутых.

Замыкание КМ1.1 провоцирует самоподхват, а за смыканием контактов КМ1 следует подача фаз А, В, С на идентичные контакты обмоток двигателя и он начинает вращение.

Предпринятое действие разъединит цепь, на дроссель КМ1 перестанет подаваться управляющая фаза А, а сердечник с контактами, посредством возвратной пружины, восстановится в исходном положении.

Контакты разъединятся, на двигатель М прекратится подача напряжения. Схема будет пребывать в ждущем режиме.

Запускают ее путем нажатия на кнопку SB3. Фаза А через КМ1.2 поступит на КМ2, МП, сработает и через КМ2.1 окажется на самоподхвате.

Далее, МП посредством контактов КМ2 поменяет фазы местами. В результате двигатель М изменит направление вращения. В это время соединение КМ2.2, находящееся в цепи, питающей МП КМ1, рассоединится, не допуская включения КМ1 пока функционирует КМ2.

Работа силовой схемы

Ответственность за переключение фаз для перенаправления вращения двигателя возложена на силовую схему.

При срабатывании контактов МП КМ1 на первую обмотку поступает фаза А, на вторую обмотку — фаза В, а на третью — фаза С. При этом мотор вращается влево.

Когда срабатывает КМ2, передислоцируются фазы В и С. Первая попадает на третью обмотку, вторая — на вторую. Изменений по фазе А не происходит. Двигатель начнет вращаться вправо.

Выводы и полезное видео по теме

Подробности об устройстве и подключении контактора:

Практическая помощь в подключении МП:

По приведенным схемам можно подключить магнитный пускатель своими руками как к сети 220, так и 380 В.

Необходимо помнить, что сборка не отличается сложностью, но для реверсивной схемы важно наличие двухсторонней защиты, делающей невозможным встречное включение. При этом блокировка может быть как механической, так и посредством блокировочных контактов.

Если у вас появились вопросы по теме статьи, пожалуйста, оставляйте свои комментарии в расположенном ниже блоке. Там же вы можете сообщить интересную информацию или дать совет по подключению магнитных пускателей посетителям нашего сайта.

Схемы подключения магнитного пускателя | Электрик

Подключения магнитного пускателя и малогабаритных его вариантов, для опытных электриков не представляет никакой сложности, но для новичков может оказаться задачей над которой пройдется задуматься.

Магнитный пускатель является коммутационным устройством для дистанционного управления нагрузкой большой мощности.
На практике, зачастую, основным применением контакторов и магнитных пускателей есть запуск и остановка асинхронных электродвигателей, их управления и реверс оборотов двигателя.

Но свое использование такие устройства находят в работе и с другими нагрузками, например компрессорами, насосами, устройствами обогрева и освещения.

При особых требованиях безопасности (повышенная влажность в помещении) возможно использования пускателя с катушкой на 24 (12) вольт. А напряжение питания электрооборудования при этом может быть большим, например 380вольт и большим током.

Кроме непосредственной задачи, коммутации и управления нагрузкой с большим током, еще одной немаловажной особенностью есть возможность автоматического «отключения» оборудования при «пропадание» электричества.

Наглядный пример. При работе какого то станка, например распиловочного, пропало напряжение в сети. Двигатель остановился. Рабочий полез к рабочей части станка, и тут напряжение опять появилось. Если бы станок управлялся просто рубильником, двигатель сразу бы включился, в результате — травма. При управлении электродвигателем станка с помощью магнитного пускателя, станок не включится, пока не будет нажата кнопка «Пуск».

Схемы подключения магнитного пускателя

Стандартная схема. Применяется в случаях когда нужно осуществлять обычный пуск электродвигателя. Кнопку «Пуск» нажали – двигатель включился, кнопку «Стоп» нажали – двигатель отключился. Вместо двигателя может быть любая нагрузка подключенная к контактам, например мощный обогреватель.

В данной схеме силовая часть питается от трехфазного переменного напряжения 380В с фазами «А» «В» «С». В случаях однофазного напряжения, задействуются лишь две клеммы.

В силовую часть входит: трех полюсный автоматический выключатель QF1, три пары силовых контактов магнитного пускателя 1L1-2T1, 3L2-4T2, 5L3-6T3 и трехфазный асинхронный электродвигатель М.

Цепь управления получает питание от фазы «А».
В схему цепи управления входят кнопка SB1 «Стоп», кнопка SB2 «Пуск», катушка магнитного пускателя КМ1 и его вспомогательный контакт 13НО-14НО, подключенный параллельно кнопке «Пуск».

При включении автомата QF1 фазы «А», «В», «С» поступают на верхние контакты магнитного пускателя 1L1, 3L2, 5L3 и там дежурят. Фаза «А», питающая цепи управления, через кнопку «Стоп» приходит на «3» контакт кнопки «Пуск», вспомогательный контакт пускателя 13НО и так же остается дежурить на этих двух контактах.

Обратите внимание. В зависимости от номинала напряжения самой катушки и используемого напряжения питающей сети, будет разная схема подключения катушки.
Например если катушка магнитного пускателя на 220 вольт — один ее вывод подключается к нейтрале, а другой, через кнопки, к одной из фаз.

Если номинал катушки на 380 вольт — один вывод к одной из фаз, а второй, через цепь кнопок к другой фазе.
Существуют также катушки на 12, 24, 36, 42, 110 вольт, поэтому, прежде чем подать напряжение на катушку, вы должны точно знать ее номинальное рабочее напряжение.

При нажатии на кнопку «Пуск» фаза «А» попадает на катушку пускателя КМ1, пускатель срабатывает и все его контакты замыкаются. Напряжение появляется на нижних силовых контактах 2Т1, 4Т2, 6Т3 и уже от них поступает на электродвигатель. Двигатель начинает вращаться.

Вы можете отпустить кнопку «Пуск» и двигатель не отключится, так как с использованием вспомогательного контакта пускателя 13НО-14НО, подключенного параллельно кнопке «Пуск», реализован самоподхват.

Получается так, что после отпускания кнопки «Пуск» фаза продолжает поступать на катушку магнитного пускателя, но уже через свою пару 13НО-14НО.

В случае если не будет самоподхвата, будет необходимо все время держать нажатой кнопку «Пуск» чтобы работал электродвигатель или другая нагрузка.

Для отключения электродвигателя или другой нагрузки достаточно нажать кнопку «Стоп»: цепь разорвется и управляющее напряжение перестанет поступать на катушку пускателя, возвратная пружина вернет сердечник с силовыми контактами в исходное положение, силовые контакты разомкнутся и отключат электродвигатель от напряжения сети.

Как выглядит монтажная (практическая) схема подключения магнитного пускателя? Чтобы не тянуть лишний провод на кнопку «Пуск», можно поставить перемычку между выводом катушки и одним из ближайших вспомогательных контактов, в данном случае это «А2» и «14НО». А уже с противоположного вспомогательного контакта провод тянется непосредственно на «3» контакт кнопки «Пуск».

Как подключить магнитный пускатель в однофазной сети

Схема подключения электродвигателя с тепловым реле и защитным автоматом

Как выбрать автоматический выключатель (автомат) для защиты схемы?

Прежде всего выбираем сколько «полюсов», в трехфазной схеме питания естественно нужен будет трехполюсный автомат, а в сети 220 вольт как правило, двохполюсный автомат, хотя будет достаточно и однополюсного.

Следующим важным параметром будет ток сработки.

Например если электродвигатель на 1,5 кВт. то его максимальный рабочий ток — 3А (реальный рабочий может быть меньше, надо измерять).  Значит, трехполюсный автомат надо ставить на 3 или 4А.

Но у двигателя, мы знаем, пусковой ток намного больше рабочего, а значит обычный (бытовой) автомат с током в 3А будет срабатывать сразу при пуске такого двигателя.

Характеристику теплового расцепителя нужно выбирать D, чтобы при пуске автомат не срабатывал.

Или же, если такой автомат не просто найти, можно по подбирать ток автомата, чтобы он был на 10-20% больше рабочего тока электродвигателя.

Можно и удаться в практический эксперимент и с помощью измерительных клещей замерить пусковой и рабочий ток конкретного двигателя.

Например для двигателя на 4кВт, можно ставить автомат на 10А.

Для защиты от перегрузки двигателя, когда ток возрастает выше установленного (например пропадания фазы) — контакты теплового реле RT1 размыкаются, и цепь питания катушки электромагнитного пускателя разрывается.

В данном случае, тепловое реле выполняет роль кнопки «Стоп», и стоит в той же цепи, последовательно. Где его поставить — не особо важно, можно на участке схемы L1 — 1, если это удобно в монтаже.

С использованием теплового расцепителя, отпадает надобность так тщательно подбирать ток вводного автомата, так как с тепловой защитой вполне должно справится тепловое реле двигателя.

Подключение электродвигателя через реверсивный пускатель

Данная необходимость возникает, тогда когда нужно чтобы движок вращался поочередно в обоих направлениях.

Смена направления вращения реализуется простим способом,  меняются местами любые две фазы.

Когда включен пускатель КМ1, это будет «правое» вращение. Когда включается КМ2 — первая и третья фазы меняются местами, движок будет крутиться «влево». Включение пускателей КМ1 и КМ2 реализуется разными кнопками «Пуск вперед» и «Пуск назад«, выключение — одной, общей кнопкой «Стоп» , как и в схемах без реверса.

В таких схемах запуска всегда должна быть защита от одновременного включения кнопок «вперед» и «назад».

Реверсивный пускатель должен иметь механическую защиту от одновременного включения двух его половин. А если он состоит из двух отдельных пускателей, между ними должен стоять специальный механический блокиратор.

Вторая защита — электрическая. Контакты КМ2.4 и КМ1.4, стоящие в цепях питания катушек пускателей. Например, если включен КМ1, его НЗ контакт КМ1.4 разомкнут, и если случайно нажать обе кнопки «пуск», ничего не получится — электродвигатель будет слушаться той кнопки, которая нажата раньше.

Для реализации электрической блокировки одновременного включения и самоподхвата на каждый пускатель надо, кроме силовых, ещё один НЗ (блокировка) и НО (самоподхват). Но так-как пятого контакта, в большинства магнитных пускателей нет, можно поставить дополнительный контакт. Например приставка ПКИ.

с катушкой на 220 вольт

с катушкой на 380 вольт

Схемы подключения трёхфазного электродвигателя — Ремонт220

Статьи

Автор Фома Бахтин На чтение 2 мин. Просмотров 4.2k. Опубликовано

10 марта Обновлено 19 ноября

Типовая схема подключения трёхфазного электродвигателя состоит из самого электродвигателя, магнитного пускателя и защиты от сверхтоков (автоматический выключатель – автомат).

Схемы подключения могут быть разными, в зависимости от магнитного пускателя, точнее от рабочего напряжения   его катушки К – 220 в или 380 в, от наличия теплового реле,  которое подключается последовательно с катушкой пускателя. Превышения тока, потребляемого электродвигателем вызывает   размыкание контактов теплового реле, что приводит к обесточиванию катушки и отключению электродвигателя.

Схема подключения трёхфазного электродвигателя

Обозначения: 1 – выключатель автоматический (3х-полюсный автомат), 2 – тепловое реле с размыкающими контактами, 3 – группа контактов магнитного пускателя, 4 – катушка магнитного пускателя (в данном случае рабочее напряжение катушки – 220 в), 5 – блок-контакт нормально разомкнутый, 6 – кнопка “Пуск”, 7 – кнопка “Стоп”.

Отличие этих схем подключения электродвигателей состоит в использовании разных магнитных пускателей в этих схемах. В первом случае используется магнитный пускатель с рабочим напряжением катушки 4 – 220 в; для её питания используется фаза С (можно любую другую) и ноль – N.

Во втором случае электродвигатель подключается через магнитный пускатель с катушкой 4 на 380 в. Для её питания используются фазы B и С.

Как быстро и просто подключить трехфазный двигатель в однофазную сеть DuMA8819

---

Подключение к трехфазной сети. Часть 2: соединение звезда-треугольник

---

Подключение 3 х фазного двигателя в однофазную сеть. Трехфазный двигатель в однофазной сети без конденсаторов. Двигатель с магнитным пускателем

В работе электриков распространённой задачей является подключение двигателя, рассчитанного на три фазы, в однофазную сеть. Выполнить это, на первый взгляд, непростое задание без помощи дополнительных приборов сложно. Устройствами, которые позволяют мотору с тремя фазами работать в сети 220 В, являются различные фазосдвигающие элементы. Из их многообразия чаще всего для этих целей выбирают ёмкость. Правильно подобрать конденсатор для трехфазного двигателя можно с помощью схем и несложных формул.

Асинхронные электродвигатели с тремя обмотками на статоре преобладают в различных отраслях сельского хозяйства. Их применяют для привода устройств вентиляции, уборки навоза, приготовления кормов, подачи воды. Популярность таких моторов обусловлена рядом преимуществ:

Подключить трехфазный двигатель на 220 можно пытаться, зная различия схем соединения обмоток. Количество фаз, на которое рассчитан двигатель, можно определить по числу зажимов в его клеммной коробке: у трёхфазного в ней будет 6 выводов, а у однофазного два или четыре.

Обмотки мотора с тремя фазами соединяются по установленной схеме, называемой «звездой» или «треугольником». Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки. При соединении в звезду концы обмоток соединены. В клеммной коробке эта схема соединения будет отображена использованием двух перемычек между зажимами с обозначениями «С6», «С4», «С5». Если же обмотки двигателя соединяются в треугольник, то к каждому концу присоединяется начало. В клеммной коробке будут использованы три перемычки, которые будут соединять зажимы «С1» и «С6», «С2» и «С4», «С3» и «С5».

Необходимость фазосдвигающих элементов

При подключении трехфазного электродвигателя в сеть 220 В пусковой вращающий момент не возникает. Поэтому появляется необходимость в подключении пусковых устройств. Они создают сдвиг фаз, который позволяет мотору запускаться и длительно работать под нагрузкой.

В качестве фазосдвигающих элементов могут быть использованы:

• сопротивление;
• индуктивность;
• ёмкость.

Из-за подключения трехфазного двигателя через конденсатор вал начинает вращаться при подаче напряжения. Присоединение ёмкости гарантирует мотору не только пуск, но и удерживание нагрузки продолжительное время.

Подключить трехфазный электродвигатель в сеть 220 В можно только после изучения схемы соединения обмоток и назначения устройства, которое он будет приводить в действие.

Присоединение конденсатора к обмоткам мотора необходимо выполнять, соблюдая некоторые правила. Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети производится с использованием одной из двух стандартных схем: «звезда» или «треугольник».

В моторах средней и высокой мощности необходимо две ёмкости — рабочая и пусковая. Рабочий конденсатор Ср необходим для возникновения кругового поля при номинальном режиме работы. Пусковой конденсатор Сп нужен для создания кругового поля при пуске с номинальной нагрузкой на валу.

Порядок подключения при «звезде»:

Порядок подключения при схеме «треугольник»:

• Соединить в коробке клемм выводы катушек мотора, установив три перемычки между зажимами С1 и С6, С2 и С4, С3 и С5.
• Присоединить конденсаторы к началу и концу одной фазы (С1, С4 или С2, С5 либо С3, С6).
• Подвести ноль к клемме перемычки, свободной от ёмкости, а фазу к любому другому зажиму.

Для изменения направления вращения вала нужно либо напряжение, либо конденсаторы присоединить к другой фазе двигателя.

Выбирая конденсатор, необходимо предупредить ситуацию, при которой фазный ток превысит своё номинальное значение. Поэтому к подсчётам необходимо подойти очень тщательно — неправильные результаты могут привести не только к поломке конденсатора, но и перегоранию обмоток двигателя.

На практике для пуска моторов небольшой мощности пользуются упрощённым подбором исходя из соображений, что для каждых 100 Вт мощности двигателя необходимо 7 мкФ ёмкости при соединении в треугольник. При подключении обмотки в звезду это значение уменьшается вдвое. Если в однофазную сеть присоединяют мотор на три фазы с мощностью 1 квт, то необходим конденсатор зарядом 70-72 мкФ при соединении обмоток треугольником, и 36 мкФ в случае подключения звездой.

Расчёт необходимого значения ёмкости для работы производится по формулам.

При схеме соединения звездой:

Если обмотки образуют треугольник:

I — номинальный ток двигателя. Если по каким-либо причинам его значение неизвестно, для расчёта необходимо воспользоваться формулой:

При этом U = 220 В при соединении звездой, U = 380в — треугольником.

Р — мощность, измеряемая в ваттах.

При пуске двигателя со значительной нагрузкой на валу параллельно с рабочей ёмкостью необходимо включить пусковую.

Её значение рассчитывают по формуле:

Сп=(2,5÷3,0) Ср

Пусковая ёмкость должна превышать значение рабочей в 2,5 — 3 раза.

Очень важен правильный выбор значения напряжения для конденсатора. Этот параметр, так же как и ёмкость, влияет на цену и габариты прибора. Если напряжение сети больше номинального значения конденсатора, пусковое приспособление выйдет из строя.

Но и использовать оборудование с завышенным напряжением также не стоит. Ведь это приведёт к неэффективному увеличению габаритов конденсаторной батареи.

Оптимальным является значение напряжения конденсатора в 1,15 раз превышающее значение напряжения сети: Uk =1,15 U с.

Очень часто при включении мотора с тремя обмотками в однофазную сеть используются конденсаторы типа КГБ-МН или БГТ (термостойкие). Они выполнены из бумаги. Металлический корпус полностью герметичен. Имеет прямоугольный вид. Необходимо учитывать, что допустимые значения напряжения и ёмкости, обозначенные на приборе, указаны для постоянного тока. Поэтому при работе на переменном токе необходимо уменьшать показатели напряжения конденсатора в 2 раза.

Выбор схемы подключения

Обмотки одного и того же двигателя можно соединить либо звездой, либо треугольником. Выбирать схему соединения нужно по нагрузке. Если трехфазный мотор в однофазной сети будет приводить в движение какой-либо маломощный механизм, то можно выбрать схему соединения «звезда». При этом рабочий ток будет невелик, но габариты и цена конденсаторной батареи значительно снизятся.

В случае большой нагрузки при работе или в момент пуска, обмотки двигателя обязательно должны быть включены по схеме «треугольник». Это обеспечит достаточный ток для длительной работы. К недостаткам следует отнести значительную цену и габариты конденсаторов.

Если после присоединения конденсаторов и подачи напряжения мотор гудит, но не запускается, причины могут быть разнообразными:

Громкий неприятный шум при включении мотора и вращении вала свидетельствует о превышенной ёмкости конденсатора.

Работать трехфазный двигатель в однофазной сети будет неплохо. Недостатком будет лишь развиваемая им мощность — не 100%, а 60-80% номинальной. Если ёмкость используется только для пуска, то полезная мощность двигателя не превысит 60% его номинальной мощности.

В разных любительских электромеханических станках и устройствах в большинстве случаев используются трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. Увы, трехфазная сеть в обиходу — явление очень редкое, потому для их питания от обыкновенной электрической сети любители используют фазосдвигающий конденсатор, чтоне разрешает в полном объеме воплотить мощность и пусковые свойства мотора.

Асинхронные трехфазные электродвигатели, а конкретно именно их, в следствии широкого распространения, нередко приходится применять, состоят из неподвижного статора и подвижного ротора. В пазах статора с угловым расстоянием в 120 электрических градусов уложены проводники обмоток, начала и концы которых (C1, C2, C3, C4, C5 и C6) выведены в распределительную коробку.

Подключение «треугольник» (для 220 вольт)

Подключение «звезда» (для 380 вольт)

Распределительная коробка трехфазного двигателя с положением перемычек для подключения по схеме звезда

При включении трехфазного мотора к трехфазной сети по его обмоткам в различный момент времени по очереди начинает идти ток, создающий крутящееся магнитное поле, которое ведетвзаимодействие с ротором, принуждая его крутиться. При подключении мотора в однофазовую сеть, крутящий момент, способный двинуть ротор, не создается.

В случае если вы можете подсоединить движок на стороне к трехфазной сети то опредилить мощьность не тяжело. В разрыв одной из фаз ставим амперметр. Запускаем. Показания амперметра умнажаем на фазовое напряжение.

В хорошей сети оно 380. Получаем мощьность P=I*U. Отнимаем % 10-12 на КПД. Получаете фактически верный результат.

Для измерения оборотов есть мех-ские приборы. Хотя на слух также возможно определить.

Посреди различных методов включения трехфазных электродвигателей в однофазную сеть наиболее обычный — включение третьего контакта через фазосдвигающий конденсатор.

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети

Частота вращения трехфазного мотора, работающего от однофазовой сети, остается практически той же, как и при его подключении в трехфазную сеть. Увы, этого невозможно заявить о мощности, потери которой достигают значимых величин. Четкие значения потери силы находятся в зависимости от схемы включения, условий работы мотора, величины емкости фазосдвигающего конденсатора. Приблизительно, трехфазный движок в однофазовой сети утрачивает в пределах 30-50% собственной силы.

Не многие трехфазные электродвигатели готовы хорошо действовать в однофазовых сетях, но большая часть из них справляются с данной задачей полностью удовлетворительно — в случае если не считать потери мощности. В главном для работы в однофазовых сетях используются асинхронные движки с короткозамкнутым ротором (А, АО2, АОЛ, АПН и др.).

Асинхронные трехфазные движки рассчитаны на 2 номинальных напряжения сети — 220/127, 380/220 и так далее Более всераспространены электродвигатели с рабочим напряжением обмоток 380/220В (380В — для «звезды», 220 — для «треугольника»). Наибольшее напряжение для «звезды», наименьшее — для «треугольника». В паспорте и на табличке движков не считая прочих характеристик указывается рабочее напряжение обмоток, схема их соединения и вероятность ее изменения.

Таблички трехфазных электродвигателей

Обозначение на табличке А гласит о том, что обмотки мотора имеют все шансы быть подключены как «треугольником» (на 220В), так и «звездой» (на 380В). При подключении трехфазного мотора в однофазовую сеть лучше применять схему «треугольник», так как в данном случае движок растеряет меньше силы, нежели при включении «звездой».

Табличка Б информирует, что обмотки мотора подсоединены по схеме «звезда», и в разветвительной коробке не учтена вероятность переключить их на «треугольник» (имеется не более чем 3 вывода). В данном случае остается либо смириться с большой утратой мощности, подключив движок по схеме «звезда», либо, внедрившись в обмотку электродвигателя, попробовать вывести отсутствующие концы, чтоб соединить обмотки по схеме «треугольник».

В случае если рабочее напряжение мотора составляет 220/127В, то к однофазной сети на 220В движок возможно подключить лишь по схеме «звезда». При включении 220В по схеме «треугольник», двигатель сгорит.

Начала и концы обмоток (различные варианты)

Наверное, главная сложность включения трехфазного мотора в однофазовую сеть состоит в том, чтоб разобраться в электропроводах, выходящих в распределительную коробку либо, при неимении последней, просто выведенных наружу мотора.

Самый обычный вариант, когда в имеющемся двигателе на 380/220В обмотки уже подключены по схеме «треугольник». В данном случае необходимо просто подсоединить токоподводящие электропровода и рабочий и пусковой конденсаторы к клеммам мотора согласно схеме подключения.

В случае если в двигателе обмотки соединены «звездой», и имеется вероятность поменять ее на «треугольник», то такой случай также нельзя отнести к трудоемким. Необходимо просто поменять схему включения обмоток на «треугольник», использовав для этого перемычки.

Определение начал и концов обмоток. Дело обстоит труднее, в случае если в распределительную коробку выведено 6 проводов без указания про их принадлежности к конкретной обмотке и обозначения начал и концов. В данном случае дело сводится к решению 2-ух задач (Хотя до того как этим заниматься, необходимо попробовать поискать в сети некоторую документацию к электродвигателю. В ней быть может описано к чему относятся электропровода различных расцветок.):

определению пар проводов, имеющих отношение к одной обмотке;

нахождению начала и конца обмоток.

1-ая задачка решается «прозваниванием» всех проводов тестером (замером сопротивления). Когда прибора нет, возможно решить её при помощи лампочки от фонарика и батареек, подсоединяя имеющиеся электропровода в цепь поочередно с лампочкой. В случае если последняя загорается, значит, два проверяемых конца относятся к одной обмотке. Этим методом определяются 3 пары проводов (A, B и C на рисунке ниже) имеющих отношение к 3 обмоткам.

Определение пар проводов относящихся к одной обмотке

Вторая задача, нужно определить начала и концы обмоток, здесь будет несколько сложнее и будет необходимо наличие батарейки и стрелочного вольтметра. Цифровой для этой задачи не подойдет из-за инертности. Порядок определения концов и начал обмоток показан на схемах 1и 2.

Нахождение начала и конца обмоток

К концам одной обмотки (к примеру, A) подключается батарейка, к концам иной (к примеру, B) — стрелочный вольтметр. Сейчас, когда порвать контакт проводов А с батарейкой, стрелка вольтметра качнется в какую-нибудь сторону. Потом нужно подключить вольтметр к обмотке С и сделать такую же операцию с разрывом контактов батарейки. По мере надобности меняя полярность обмотки С (меняя местами концы С1 и С2) необходимо добиться того, чтоб стрелка вольтметра качнулась в такую же сторону, как и в случае с обмоткой В. Точно так же проверяется и обмотка А — с батарейкой, подсоединенной к обмотке C либо B.

В конечном итоге всех манипуляций должно выйти следующее: при разрыве контактов батарейки с хоть какой из обмоток на 2-х других должен появляться электрический потенциал одинаковой полярности (стрелка устройства качается в одну сторону). Сейчас остается пометить выводы 1-го пучка как начала (А1, В1, С1), а выводы другого — как концы (А2, В2, С2) и соединить их по нужной схеме — «треугольник» либо «звезда» (когда напряжение мотора 220/127В).

Извлечение отсутствующих концов. Наверное, самый непростой вариант — когда движок имеет слияние обмоток по схеме «звезда», и нет способности переключить ее на «треугольник» (в распределительную коробку выведено не более чем 3 электропровода — начала обмоток С1, С2, С3) .

В данном случае для включения мотора по схеме «треугольник» нужно вывести в коробку отсутствующие концы обмоток С4, С5, С6.

Схемы включения трехфазного мотора в однофазную сеть

Включение по схеме «треугольник». В случае домашней сети, исходя из убеждений получения большей выходной мощности более подходящим считается однофазное включение трехфазных двигателей по схеме «треугольник». При всем этом их мощность имеет возможность достигать 70% от номинальной. 2 контакта в разветвительной коробке подсоединяются непосредственно к электропроводам однофазной сети (220В), а 3-ий — через рабочий конденсатор Ср к хоть какому из 2-ух первых контактов либо электропроводам сети.

Обеспечивание запуска. Запуск трехфазного мотора без нагрузки возможно производить и от рабочего конденсатора (подробнее ниже), но в случае если эл-двигатель имеет какую-то нагрузку, он либо не запустится, либо станет набирать обороты чрезвычайно медлительно. Тогда уже для быстрого запуска нужен вспомогательный пусковой конденсатор Сп (расчет емкости конденсаторов описан ниже). Пусковые конденсаторы врубаются лишь на время запуска мотора (2-3 сек, покуда обороты не достигнут приблизительно 70% от номинальных), потом пусковой конденсатор необходимо отключить и разрядить.

Комфортен пуск трехфазного мотора при помощи особенного выключателя, одна пара контактов которого замыкается при нажатой кнопке. При ее отпускании одни контакты размыкаются, а другие остаются включенными — пока же не будет нажата кнопка «стоп».

Выключатель для запуска электродвигателей

Реверс. Направление вращения двигателя зависит от того, к какому контакту («фазе») подсоединена третья фазная обмотка.

Направлением вращения возможно управлять, подсоединив последнюю, через конденсатор, к двухпозиционному переключателю, соединенному двумя своими контактами с первой и 2-ой обмотками. Зависимо от положения переключателя движок станет крутиться в одну либо другую сторону.

На рисунке ниже представлена схема с пусковым и рабочим конденсатором и клавишей реверса, дозволяющая производить комфортное управление трехфазным двигателем.

Схема подключения трехфазного двигателя к однофазной сети, с реверсом и кнопкой для подключения пускового конденсатора

Подключение по схеме «звезда». Подобная схема подключения трехфазного двигателя в сеть с напряжением 220В используется для электродвигателей, у которых обмотки рассчитаны на напряжение 220/127В.

Конденсаторы. Нужная емкость рабочих конденсаторов для работы трехфазного мотора в однофазной сети находится в зависимости от схемы включения обмоток мотора и прочих характеристик. Для соединения «звездой» емкость рассчитывается по формуле:

Cр = 2800 I/U

Для соединения «треугольником»:

Cр = 4800 I/U

Где Ср — емкость рабочего конденсатора в мкФ, I — ток в А, U — напряжение сети в В. Ток рассчитывается по формуле:

I = P/(1.73 U n cosф)

Где Р — мощность электродвигателя кВт; n — КПД двигателя; cosф — коэффициент мощности, 1.73 — коэффициент, определяющий соответствие меж линейным и фазным токами. КПД и коэффициент мощности указаны в паспорте и на табличке мотора. Традиционно их значение располагается в спектре 0,8-0,9.

На практике значение емкости рабочего конденсатора при подсоединении «треугольником» возможно счесть по облегченной формуле C = 70 Pн, где Pн — номинальная мощность электродвигателя в кВт. Согласно данной формуле на каждые 100 Вт мощности электродвигателя нужно около 7 мкФ емкости рабочего конденсатора.

Корректность подбора емкости конденсатора проверяется результатами эксплуатации двигателя. В случае если её значение оказывается больше, нежели потребуется при этих условиях работы, движок станет перенагреваться. Ежели емкость оказалась менее требуемой, выходная мощность электродвигателя станет очень низкой. Имеет резон подыскивать конденсатор для трехфазного мотора, начиная с небольшой емкости и равномерно повышая её значение до рационального. В случае если есть возможность, гораздо лучше выбрать емкость измерением тока в электропроводах присоединенных к сети и к рабочему конденсатору, к примеру токоизмерительными клещами. Значение тока должно быть более близким. Замеры следует производить при том режиме, в каком движок будет действовать.

При определении пусковой емкости исходят, сначала, из требований создания нужного пускового момента. Не перепутывать пусковую емкость с емкостью пускового конденсатора. На приведенных выше схемах, пусковая емкость равна сумме емкостей рабочего (Ср) и пускового (Сп) конденсаторов.

В случае если по условиям работы запуск электродвигателя случается без нагрузки, то пусковая емкость традиционно принимается одинаковой рабочей, другими словами пусковой конденсатор не нужен. В данном случае схема подключения упрощается и удешевляется. Для такового упрощения и основное удешевления схемы, возможно организовать вероятность отключения нагрузки, к примеру, сделав возможность быстро и комфортно изменять положение мотора для падения ременной передачи, либо сделав для ременной передачи прижимающей ролик, к примеру, как у ременного сцепления мотоблоков.

Запуск под нагрузкой требует присутствия доборной емкости (Сп) подключаемой временно пуска двигателя. Повышение отключаемой емкости приводит к возрастанию пускового момента, и при неком конкретном ее значении момент достигает собственного наибольшего значения. Дальнейшее повышение емкости приводит к обратному эффекту: пусковой момент начинает убавляться.

Отталкиваясь от условия пуска двигателя под нагрузкой ближайшей к номинальной, пусковая емкость обязана быть в 2-3 раза более рабочей, то есть, в случае если емкость рабочего конденсатора 80 мкФ, то емкость пускового конденсатора обязана быть 80-160 мкФ, что обеспечит пусковую емкость (сумма емкости рабочего и пускового конденсаторов) 160-240 мкФ. Хотя в случае если двигатель имеет маленькую нагрузку при запуске, емкость пускового конденсатора быть может меньше либо ее может и небыть вообще.

Пусковые конденсаторы действуют недолговременное время (всего несколько секунд за весь период подключения). Это дает возможность использовать при запуске двигателя более дешевые пусковые электролитические конденсаторы, специально созданные для данной цели.

Заметим, что у двигателя присоединенного к однофазной сети через конденсатор, работающего в отсутствии нагрузки, по обмотке, питаемой через конденсатор, следует ток на 20-30% превосходящий номинальный. Потому, в случае если движок используется в недогруженном режиме, то емкость рабочего конденсатора надлежит минимизировать. Но тогда уже, в случае если движок запускался без пускового конденсатора, последний имеет возможность потребоваться.

Гораздо лучше применять не 1 великий конденсатор, а несколько гораздо меньше, частично из-за способности подбора хорошей емкости, подсоединяя добавочные либо отключая ненадобные, последние применяют в качестве пусковых. Нужное число микрофарад набирается параллельным соединением нескольких конденсаторов, отталкиваясь от того, что суммарная емкость при параллельном соединении подсчитывается по формуле:

Определение начала и конца фазных обмоток асинхронного электродвигателя

Асинхронные трехфазные двигатели распространены в производстве и быту. Особенность заключается в том, что подсоединить их можно как к трехфазной, так и однофазной сети. В случае с однофазными моторами это невозможно: они работают только при питании от 220В. А какие существуют способы подключения двигателя 380 Вольт? Рассмотрим, как соединять статорные намотки в зависимости от количества фаз в электросети с использованием иллюстраций и обучающего видео.

Различают две базовые схемы (видео и схемы в следующем подразделе статьи):

• треугольник,
• звезда.

Преимущество соединения треугольником – работа на максимальной мощности. Но при включении электродвигателя в намотках продуцируются высокие пусковые токи, опасные для техники. При подключении звездой пуск мотора плавный, поскольку токи при нем низкие. Но достичь максимальной мощности при этом не получится.

В связи с вышесказанным двигатели при питании от 380 Вольт соединяют только звездой. Иначе высокий вольтаж при включении треугольником способен развить такие пусковые токи, что агрегат выйдет из строя. Но при высокой нагрузке выдаваемой мощности может не хватать. Тогда прибегают к хитрости: запускают двигатель звездой для безопасного включения, а затем переключаются с этой схемы на треугольник для набора высокой мощности.

Треугольник и звезда

Перед тем, как рассмотрим эти схемы, условимся:

• У статора есть 3 обмотки, у каждой из которых – по 1 началу и по 1 концу. Они выведены наружу в виде контактов. Поэтому для каждой намотки их 2. Будем обозначать: обмотка – О, конец – К, начало – Н. На схеме ниже 6 контактов, пронумерованных от 1 до 6. Для первой обмотки начало – 1, конец – 4. Согласно принятым обозначениям это НО1 и КО4. Для второй обмотки – НО2 и КО5, для третьей – НО3 и КО6.
• В электросети 380 Вольт 3 фазы: A, B и C. Их условные обозначения оставим прежними.

При соединении обмоток электродвигателя звездой сначала соединяют все начала: НО1, НО2 и НО3. Тогда к КО4, КО5 и КО6 соответственно подают питание от A, B и C.

При подключении асинхронного электродвигателя треугольником каждое начало соединяют с концом намотки последовательно. Выбор порядка номеров обмоток произвольный. Может получиться: НО1-КО5-НО2-КО6-НО3-КО2 .

Соединения звездой и треугольником выглядят так:

Бывают в жизни ситуации, когда нужно включить какое-то промышленное оборудование в обычную домашнюю сеть электропитания. Тут же возникает проблема с числом проводов. У машин, предназначенных для эксплуатации на предприятиях, выводов, как правило, три, а бывает и четыре. Что с ними делать, куда их подключать? Те, кто пытался испробовать различные варианты, убедились, что моторы просто так крутиться не хотят. Возможно ли вообще однофазное подключение трехфазного двигателя? Да, добиться вращения можно. К сожалению, в этом случае неизбежно падение мощности почти вдвое, но в некоторых ситуациях это — единственный выход.

Напряжения и их соотношение

Для того чтобы понять, как подключить трехфазный двигатель к обычной розетке, следует разобраться, как соотносятся напряжения в промышленной сети. Общеизвестны величины напряжений — 220 и 380 Вольт. Раньше еще было 127 В, но в пятидесятые годы от этого параметра отказались в пользу более высокого. Откуда взялись эти «волшебные цифры»? Почему не 100, или 200, или 300? Вроде бы круглые цифры считать легче.

Большая часть промышленного электрооборудования рассчитана на подключение к трехфазной сети Напряжение каждой из фаз по отношению к нейтральному проводу составляет 220 Вольт, совсем как в домашней розетке. Откуда же берутся 380 В? Это очень просто, достаточно рассмотреть равнобедренный треугольник с углами в 60, 30 и 30 градусов, который представляет собой векторная диаграмма напряжений. Длина самой длинной стороны будет равна длине бедра, умноженной на cos 30°. После нехитрых подсчетов можно убедиться, что 220 х cos 30°= 380.

Устройство трехфазного двигателя

Не все типы промышленных двигателей могут работать от одной фазы. Самые распространенные из них — «рабочие лошадки», составляющие большинство электромашин на любом предприятии — асинхронные машины мощностью в 1 — 1,5 кВА. Как работает такой трехфазный двигатель в трехфазной сети, для которой он предназначен?

Изобретателем этого революционного устройства стал русский ученый Михаил Осипович Доливо-Добровольский. Этот выдающийся электротехник был сторонником теории трехфазной питающей сети, которая в наше время стала главенствующей. трехфазный работает по принципу индукции токов от обмоток статора на замкнутые проводники ротора. В результате их протекания по короткозамкнутым обмоткам в каждой из них возникает магнитное поле, вступающее во взаимодействие с силовыми линиями статора. Так получается вращающий момент, приводящий к круговому движению оси двигателя.

Обмотки расположены под углом 120°, таким образом, вращающееся поле, создаваемое каждой из фаз, последовательно толкает каждую намагничиваемую сторону ротора.

Треугольник или звезда?

Трехфазный двигатель в трехфазной сети может включаться двумя способами — с участием нейтрального провода или без него. Первый способ называется «звезда», в этом случае каждая из обмоток находится под (между фазой и нулем), равным в наших условиях 220 В. Схема подключения трехфазного двигателя «треугольником» предполагает последовательное соединение трех обмоток и подачу линейного (380 В) напряжения на узлы коммутации. Во втором случае двигатель будет выдавать большую примерно в полтора раза мощность.

Как включить мотор в обратном направлении?

Управление трехфазным двигателем может предполагать необходимость изменения направления вращения на противоположное, то есть реверс. Чтобы этого добиться, нужно просто поменять местами два провода из трех.

Для удобства изменения схемы в клеммной коробке двигателя предусмотрены перемычки, выполненные, как правило, из меди. Для включения «звездой» нежно соединить три выходных провода обмоток вместе. «Треугольник» получается немного сложнее, но и с ним справится любой электрик средней квалификации.

Фазосдвигающие емкости

Итак, порой возникает вопрос о том, как подключить трехфазный двигатель в обычную домашнюю розетку. Если просто попробовать подсоединить к вилке два провода, он вращаться не станет. Для того чтобы дело пошло, нужно сымитировать фазу, сдвинув подаваемое напряжение на какой-то угол (желательно 120°). Добиться этого эффекта можно, если применить фазосдвигающий элемент. Теоретически это может быть и индуктивность, и даже сопротивление, но чаще всего трехфазный двигатель в однофазной сети включается с использованием электрических обозначаемых на схемах латинской буквой С.

Что касается применений дросселей, то оно затруднено по причине сложности определения их значения (если оно не указано на корпусе прибора). Для замера величины L требуется специальный прибор или собранная для этого схема. К тому же выбор доступных дросселей, как правило, ограничен. Впрочем, экспериментально любой фазосдвигающий элемент подобрать можно, но это дело хлопотное.

Что происходит при включении двигателя? На одну из точек соединения подается ноль, на другую — фаза, а на третью — некое напряжение, сдвинутое на некоторый угол относительно фазы. Понятно и неспециалисту, что работа двигателя не будет полноценной в отношении механической мощности на валу, но в некоторых случаях достаточно самого факта вращения. Однако уже при запуске могут возникать некоторые проблемы, например, отсутствие начального момента, способного сдвинуть ротор с места. Что делать в этом случае?

Пусковой конденсатор

В момент пуска валу требуются дополнительные усилия для преодоления сил инерции и трения покоя. Чтобы увеличить момент вращения, следует установить дополнительный конденсатор, подключаемый к схеме только в момент старта, а затем отключающийся. Для этих целей лучшим вариантом является применение замыкающей кнопки без фиксации положения. Схема подключения трехфазного двигателя со стартовым конденсатором приведена ниже, она проста и понятна. В момент подачи напряжения следует нажать на кнопку «Пуск», и создаст дополнительной сдвиг фазы. После того как двигатель раскрутится до нужных оборотов, кнопку можно (и даже нужно) отпустить, и в схеме останется только рабочая емкость.

Расчет величины емкостей

Итак, мы выяснили, что для того, чтобы включить трехфазный двигатель в однофазной сети, требуется дополнительная схема подключения, в которую, помимо пусковой кнопки, входят два конденсатора. Их величину нужно знать, иначе работать система не будет. Для начала определим величину электрической емкости, необходимую для того, чтобы заставить ротор тронуться с места. При параллельном включении она представляет собой сумму:

С = С ст + Ср, где:

С ст — стартовая дополнительная отключаемая после разбега емкость;

С р — рабочий конденсатор, обеспечивающий вращение.

Еще нам потребуется величина номинального тока I н (она указана на табличке, прикрепленной к двигателю на заводе-изготовителе). Этот параметр также можно определить с помощью нехитрой формулы:

I н = P / (3 х U), где:

U — напряжение, при подключении «звездой» — 220 В, а если «треугольник», то 380 В;

P — мощность трехфазного двигателя, ее иногда в случае утери таблички определяют на глаз.

Итак, зависимости требуемой рабочей мощности вычисляются по формулам:

С р = Ср = 2800 I н / U — для «звезды»;

С р = 4800 I н / U — для «треугольника»;

Пусковой конденсатор должен быть больше рабочего в 2-3 раза. Единица измерения — микрофарады.

Есть и совсем уж простой способ вычисления емкости: C = P /10, но эта формула скорее дает порядок цифры, чем ее значение. Впрочем, повозиться в любом случае придется.

Почему нужна подгонка

Метод расчета, приведенный выше, является приблизительным. Во-первых, номинальное значение, указанное на корпусе электрической емкости, может существенно отличаться от фактического. Во-вторых, бумажные конденсаторы (вообще говоря, вещь недешевая) часто используются бывшие в употреблении, и они, как всякие прочие предметы, подвержены старению, что приводит к еще большему отклонению от указанного параметра. В-третьих, ток, который будет потребляться двигателем, зависит от величины механической нагрузки на валу, а потому оценить его можно только экспериментально. Как это сделать?

Здесь потребуется немного терпения. В результате может получиться довольно объемный набор конденсаторов, Главное — после окончания работы все хорошенько закрепить, чтобы не отваливались припаянные концы от вибраций, исходящих от мотора. А потом не лишним будет еще раз проанализировать результат и, возможно, упростить конструкцию.

Составление батареи емкостей

Если в распоряжении у мастера нет специальных электролитических клещей, позволяющий замерять ток без размыкания цепей, то следует подключить амперметр последовательно к каждому проводу, который входит в трехфазный двигатель. В однофазной сети будет протекать суммарное значение, а подбором конденсаторов следует стремиться к наиболее равномерной загрузке обмоток. При этом следует помнить о том, что при последовательном подключении общая емкость уменьшается по закону:

Также необходимо не забывать и о таком важном параметре, как напряжение, на которое рассчитан конденсатор. Оно должно быть не менее номинального значения сети, а лучше с запасом.

Разрядный резистор

Схема трехфазного двигателя, включенного между одной фазой и нейтральным проводом, иногда дополняется сопротивлением. Оно служит для того, чтобы на стартовом конденсаторе не накапливался заряд, остающийся после того, как машина уже выключена. Эта энергия может вызвать электрический удар, не опасный, но крайне неприятный. Для того чтобы обезопасить себя, следует параллельно с пусковой емкостью соединить резистор (у электриков это называется «зашунтировать»). Величина его сопротивления большая — от половины мегома до мегома, а по размерам он невелик, поэтому довольно и полуваттной мощности. Впрочем, если пользователь не боится быть «ущипнутым», то без этой детали вполне можно и обойтись.

Использование электролитов

Как уже отмечалось, пленочные или бумажные электрические емкости дорогие, и прибрести их не так просто, как хотелось бы. Можно произвести однофазное подключение трехфазного двигателя с использованием недорогих и доступных электролитических конденсаторов. При этом совсем уж дешевыми они тоже не будут, так как должны выдерживать 300 Вольт постоянного тока. Для безопасности их следует зашунтировать полупроводниковыми диодами (Д 245 или Д 248, например), но нелишним будет помнить о том, что при пробитии этих приборов переменное напряжение попадет на электролит, и он сперва сильно нагреется, а потом взорвется, громко и эффектно. Поэтому без крайней необходимости лучше все же использовать конденсаторы бумажного типа, работающие под напряжением хоть постоянным, хоть переменным. Некоторые мастера вполне допускают применение электролитов в пусковых цепях. В силу кратковременного воздействия на них переменного напряжения, они могут и не успеть взорваться. Лучше не экспериментировать.

Если нет конденсаторов

Где обычные граждане, не имеющие доступа к пользующимся спросом электрическим и электронным деталям, их приобретают? На барахолках и «блошиных рынках». Там они лежат, заботливо выпаянные чьими-то (обычно пожилыми) руками из старых стиральных машин, телевизоров и прочей вышедшей из обихода и строя бытовой и промышленной техники. Просят за эти изделия советского производства немало: продавцы знают, что если деталь нужна, то ее купят, а если нет — и даром не возьмут. Бывает, что как раз самого необходимого (в данном случае конденсатора) как раз и нет. И что же делать? Не беда! Сойдут и резисторы, только нужны мощные, желательно керамические и остеклованные. Конечно, идеальное сопротивление (активное) фазу не сдвигает, но в этом мире ничего нет идеального, и в нашем случае это хорошо. Каждое физическое тело обладает собственной индуктивностью, электрической мощностью и резистивностью, будь оно крошечной пылинкой или огромной горой. Включение трехфазного двигателя в розетку становится возможным, если на вышеприведенных схемах заменить конденсатор сопротивлением, номинал которого вычисляется по формуле:

R = (0,86 x U) / kI, где:

kI — величина тока при трехфазном подключении, А;

U — наши верные 220 Вольт.

Какие двигатели подойдут?

Перед тем как приобретать за немалые деньги мотор, который рачительный хозяин собирается использовать в качестве привода для точильного круга, циркулярной пилы, сверлильного станка или другого какого-либо полезного домашнего устройства, не помешает подумать о его применимости для этих целей. Не каждый трехфазный двигатель в однофазной сети вообще сможет работать. Например, серию МА (у него короткозамкнутый ротор с двойной клеткой) следует исключить, дабы не пришлось тащить домой немалый и бесполезный вес. Вообще, лучше всего сначала поэкспериментировать или пригласить опытного человека, электромеханика, например, и посоветоваться с ним перед покупкой. Вполне подойдет асинхронный двигатель трехфазный серии УАД, АПН, АО2, АО и, конечно же, А. Эти индексы указаны на заводских табличках.

В трёхфазной сети обычно есть 4 провода (3 фазы и ноль). Может быть ещё отдельный провод «земля». Но бывают и без нулевого провода. Как определить напряжение в вашей сети? Очень просто. Для этого нужно измерить напряжение между фазами и между нулём и фазой. В сетях 220/380 В напряжение между фазами (U1, U2 и U3) будет равно 380 В, а напряжение между нолём и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 220 В. В сетях 380/660В напряжение между любыми фазами (U1, U2 и U3) будет равно 660В, а напряжение между нулем и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 380 В. Возможные схемы подключения обмоток электродвигателей Асинхронные электродвигатели имеют три обмотки, каждая из которых имеет начало и конец и соответствует своей фазе. Системы обозначения обмоток могут быть разными. В современных электродвигателях принята система обозначения обмоток U, V и W, а их выводы обозначают цифрой 1 начало обмотки и цифрой 2 – её конец, то есть обмотка U имеет два вывода: U1 и U2, обмотка V – V1 и V2, а обмотка W – W1 и W2. Однако до сих пор ещё в эксплуатации находятся старые асинхронные двигатели, сделанные во времена СССР и имеющие старую советскую систему маркировки. В них начала обмоток обозначаются C1, C2, C3, а концы — C4, C5, C6. Значит, первая обмотка имеет выводы C1 и C4, вторая — C2 и C5, а третья — C3 и C6. Обмотки трёхфазных электродвигателей можно подключать по двум различным схемам: звездой (Y) или треугольником (Δ). Подключение электродвигателя по схеме звезда Название схемы подключения обусловлено тем, что при соединении обмоток по данной схеме (см. рисунок справа), визуально это напоминает трёхлучевую звезду. Как видно из схемы подключения электродвигателя, все три обмотки своим одним концом соединены вместе. При таком подключении (сеть 220/380 В), к каждой обмотке отдельно подходит напряжение 220 В, а к двум обмоткам, соединённым последовательно, – напряжение 380 В. Основным преимуществом подключения электродвигателя по схеме звезда являются небольшие пусковые токи, так как напряжение питания 380 В (межфазное) потребляют сразу 2 обмотки, в отличие от схемы «треугольник». Но при таком подключении мощность питаемого электродвигателя ограничена (главным образом из экономических соображений): обычно по звезде включают относительно слабые электродвигатели. Подключение электродвигателя по схеме треугольник Название этой схемы также идёт от графического изображения (см. правый рисунок): Как видно из схемы подключения электродвигателя – «треугольник», обмотки подключаются последовательно друг к другу: конец первой обмотки соединяется с началом второй и так далее. То есть к каждой обмотке будет приложено напряжение 380 В (при использовании сети 220/380 В). В этом случае по обмоткам течёт больший ток, по треугольнику обычно включают двигатели большей мощности, чем при соединении по звезде (от 7,5 кВт и выше). Подключение электродвигателя к трёхфазной сети на 380 В Последовательность действий такова: 1. Для начала выясняем, на какое напряжение рассчитана наша сеть. 2. Далее смотрим на табличку, которая есть на электродвигателе, она может выглядеть так (звезда Y /треугольник Δ): (~ 1, 220В) 220В/380В (220/380, Δ / Y) (~ 3, Y, 380В) Двигатель для трехфазной сети (380В / 660В (Δ / Y, 380В / 660В) 3. После идентификации параметров сети и параметров электрического подключения электродвигателя (звезда Y /треугольник Δ), переходим к физическому электрическому подключению электродвигателя. 4. Чтобы включить трёхфазный электродвигатель, нужно одновременно подать напряжение на все 3 фазы. Достаточно частая причина выхода из строя электродвигателя – работа на двух фазах. Это может произойти из-за неисправного пускателя, или при перекосе фаз (когда напряжение в одной из фаз сильно меньше, чем в двух других). Есть 2 способа подключения электродвигателя: — использование автоматического выключателя или автомата защиты электродвигателя Эти устройства при включении подают напряжение сразу на все 3 фазы. Мы рекомендуем ставить именно автомат защиты электродвигателя серии MS, так как его можно настроить в точности на рабочий ток электродвигателя, и он будет чутко отслеживать его повышение в случае перегрузки. Это устройство в момент пуска даёт возможность некоторое время работать на повышенном (пусковом) токе, не отключая двигатель. Обычный же автомат защиты требуется ставить с превышением номинального тока электродвигателя, с учётом пускового тока (в 2-3 раза выше номинала). Такой автомат может отключить двигатель только в случае КЗ или его заклинивания, что часто не обеспечивает нужной защиты. Использование пускателя Пускатель представляет собой электромеханический контактор, который замыкает каждую фазу с соответствующей обмоткой электродвигателя. Привод механизма контактора осуществляется с помощью электромагнита (соленоида). Устройство электромагнитного пускателя: Магнитный пускатель устроен достаточно просто и состоит из следующих частей: (1) Катушка электромагнита (2) Пружина (3) Подвижная рама с контактами (4) для подключения питания сети (или обмоток) (5) Контакты неподвижные для подключения обмоток электродвигателя (сети питания). При подаче питания на катушку, рама (3) с контактами (4) опускается и замыкает свои контакты на соответствующие неподвижные контакты (5). Типовая схема подключения электродвигателя с использованием пускателя: При выборе пускателя следует обращать внимание на напряжение питания катушки магнитного пускателя и покупать его в соответствии с возможностью подключения к конкретной сети (например, если у вас есть только 3 провода и сеть на 380 В, то катушку нужно брать на 380 В, если у вас сеть 220/380 В, то катушка может быть и на 220 В). 5. Проконтролировать, в правильную ли сторону крутится вал. Если требуется изменить направление вращения вала электродвигателя, то нужно просто поменять местами любые 2 фазы. Это особенно важно при запитывании центробежных электронасосов, имеющих строго определённое направление вращения рабочего колеса Как подключить поплавковый выключатель к трёхфазному насосу Из всего вышеописанного становится понятно, что для управления трёхфазным электродвигателем насоса в автоматическом режиме с использованием поплавкового выключателя НЕЛЬЗЯ просто разрывать одну фазу, как это делается с монофазными двигателями в однофазной сети. Самый простой способ – использовать для автоматизации магнитный пускатель. В этом случае достаточно поплавковый выключатель встроить последовательно в цепь питания катушки пускателя. При замыкании цепи поплавком будет замыкаться цепь катушки пускателя, и включаться электродвигатель, при размыкании – будет отключаться питание электродвигателя. Подключение электродвигателя к однофазной сети 220 В Обычно для подключения к однофазной сети 220В используются специальные двигатели, предназначенные для подключения именно к такой сети, и вопросов с их питанием не возникает, т.к. для этого просто требуется вставить вилку (большинство бытовых насосов оснащены стандартной вилкой Шуко) в розетку Иногда требуется подключение трехфазного электродвигателя к сети 220 В (если, например, нет возможности провести трехфазную сеть). Максимально возможная мощность электродвигателя, который можно включить в однофазную сеть 220 В, составляет 2,2 кВт. Самый простой способ – подключить электродвигатель через частотный преобразователь, рассчитанный на питание от сети 220 В. Следует помнить, что частотный преобразователь на 220 В, выдает на выходе 3 фазы по 220 В. То есть подключить к нему можно только электродвигатель, который имеет напряжение питания на 220 В трёхфазной сети (обычно это двигатели с шестью контактами в распаячной коробке, обмотки которых можно подключить как по звезде, так и по треугольнику). В данном случае требуется подключение обмоток по треугольнику. Возможно ещё более простое подключение трехфазного электродвигателя в сеть 220 В с использованием конденсатора, но такое подключение приведёт к потере мощности электродвигателя приблизительно на 30%. Третья обмотка запитывается через конденсатор от любой другой. Данный тип подключения мы рассматривать не будем, так как нормально с насосами такой способ не работает (либо при старте двигатель не запускается, либо электродвигатель перегревается из-за снижения мощности). Использование частотного преобразователя В настоящее время достаточно активно все стали применять частотные преобразователи для управления частотой вращения (оборотами) электродвигателя. Это позволяет не только экономить электроэнергию (например, при использовании частотного регулирования насосов для подачи воды), но и управлять подачей насосов объёмного типа, превращая их в дозировочные (любые насосы объёмного принципа действия). Но очень часто при использовании частотных преобразователей не обращают внимания на некоторые нюансы их применения: Регулировка частоты, без доработки электродвигателя, возможна в пределах регулировки частоты +/- 30% от рабочей (50 Гц), — при увеличении частоты вращения более 65 Гц требуется замена подшипников на усиленные (сейчас с помощью ЧП возможно поднять частоту тока до 400 Гц, обычные подшипники просто разваливаются на таких скоростях), — при уменьшении частоты вращения встроенный вентилятор электродвигателя начинает работать неэффективно, что приводит к перегреву обмоток. Из-за того, что не обращают внимания при проектировании установок на такие «мелочи», очень часто электродвигатели выходят из строя. Для работы на низкой частоте ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется установка дополнительного вентилятора принудительного охлаждения электродвигателя. Вместо крышки вентилятора устанавливается вентилятор принудительного охлаждения (см. фото). В этом случае, даже при снижении оборотов вала основного двигателя, дополнительный вентилятор обеспечит надёжное охлаждение электродвигателя. Мы имеем большой опыт модернизации электродвигателей для работы на низкой частоте. На фото можно видеть винтовые насосы с дополнительными вентиляторами на электродвигателях. Данные насосы используются в качестве дозирующих насосов на пищевом производстве. Надеемся, что данная статья поможет вам правильно подключить электродвигатель к сети самостоятельно (ну или хотя бы понять, что перед вами не электрик, а «специалист широкого профиля»). Технический директор ООО «Насосы Ампика» Моисеев Юрий.

через магнитный пускатель и реле, с помощью контактора, меры предосторожности

Любой электрический прибор имеет устройство для его подключения к электросети, будь то чайник, кофемолка или более сложный механизм. Это может быть как простое устройство, так и более сложное. Порой, если оно вышло из строя, необходимо заменить его либо самому собрать для электроприбора.

Способы подключения

В чем может быть сложность подключения? Необходимо обеспечить безопасность пользователей от поражения электрическим током или пожара, сохранность самого прибора от полного или значительного повреждения при его неисправности. По принципам, которые используются в этих устройствах, их можно разделить на:

• электронные;
• электромеханические.

Электронные аппараты полностью состоят из приборов, в которых не используется механическая, мускульная сила. Для коммутации в них используются транзисторы и тиристоры. Такие устройства полностью автоматизированы. Они отличаются быстродействием, отсутствием шума. В них не возникают искры или электрическая дуга. По размерам они значительно меньше электромеханических. Также они выигрывают по весу и, что немаловажно, по цене.

Тем не менее электромеханические устройства еще широко используются. Пожалуй, единственным преимуществом у них является сравнительная простота. Если их классифицировать по разъединяемому току, то можно выделить три группы:

• реле;
• пускатели;
• контакторы.

Через реле

Реле — самые маломощные, работают с малым током и напряжением. В связи с этим могут работать с относительно большими частотами, чем остальные два. Используются в автоматике, телефонии, для маломощных агрегатов. Могут применяться в виде основного коммутатора либо совместно с более мощным, например, пускателем.

Реле имеет металлический или пластиковый корпус и диэлектрическую пластину, из которой выходят вывода для крепления проводов. К пластине крепится катушка и контакты. По числу контактов можно выделить:

• одноконтактные;
• много контактные.

Катушка представляет собой намотанный на каркас провод, а в центре ее находится металлический сердечник. Вблизи сердечника располагается металлическая пластина, к которой через изолирующую прокладку крепится один или несколько контактов. В некоторых конструкциях их может быть 20−30. Когда по катушке проходит ток, сердечник намагничивается и притягивает пластину с коммутирующим устройством. Чтобы коммутатор вернулся в свое первоначальное положение после снятия напряжения с обмотки катушки, к нему с противоположной стороны крепится пружина.

Те коммутирующие устройства, которые находятся в движении, называют подвижными. Другие — неподвижные, они не перемещаются во время работы реле. На каждый подвижный контакт приходится один или два неподвижных. В связи с этим их можно разделить на три группы:

• замыкающие;
• размыкающие;
• переключающие.

Замыкающими называют пару контактов, которые при срабатывании катушки замыкаются. Размыкающие, естественно, будут размыкаться при подаче на катушку напряжения. У переключающих подвижной коммутатор находится между двумя неподвижными, причем при отсутствии магнитного поля подвижные соединены с одним контактом, а при появлении магнитного поля они переключаются на другой.

Обычно на корпусе реле есть схема контактов, где показано, в каком положении при отсутствии напряжения на катушке находятся подвижные. Они пронумерованы, как и выводы на корпусе, что помогает определить, какой вывод соответствует тому или иному контакту. Отдельно показаны выводы катушки, они обозначаются буквами «А» и «Б».

На электрической схеме реле обозначается прямоугольником, а рядом ставится буква К. Если в схеме несколько реле, рядом с буквой ставится цифра — индекс. Сам прямоугольник обозначает обмотку катушки. Чтобы легче было читать схему, контакты могут располагаться отдельно от реле. Для идентификации рядом с ними ставится буква «К» и цифры (индекс), указывающие принадлежность к тому или иному реле. Если в реле несколько пар контактов, в индексе указывается их порядковый номер.

Магнитный пускатель

В быту и производстве широкое применение получил магнитный пускатель. Он используется для подключения потребителей различных мощностей. Корпус, изготовленный из электроизоляционного материала, полностью защищает человека от случайного поражения электрическим током.

Внутри корпуса крепится катушка с сердечником. Она подключается, на это необходимо обратить особое внимание, к напряжению 220 или 380 вольт. Несоблюдение этого требования приведет либо к плохой работе пускателя, либо к выходу из строя катушки. Номинальное напряжение указывается на самой катушке, а она ставится таким образом, что эту надпись можно было увидеть, не разбирая корпуса.

Как и в реле, обмотка с сердечником образует электромагнит, но гораздо большей мощности. Это позволяет увеличить скорость размыкания коммутирующего устройства за счет увеличения упругости пружины, что, в свою очередь, дает возможность подключать значительные токи к цепи.

Из-за размыкания больших токов возникает электрическая дуга. Она опасна тем, что может перекрыть соседние коммутирующие устройства, это приведет к короткому замыканию. Также увеличивается время разрыва цепи. Сами контакты под действием высокой температуры начинают плавиться и выгорать. Повышается сопротивление в них, что может плохо повлиять на работу электроприбора. Хуже всего, пожалуй, когда коммутирующие устройства слипаются, а то и вовсе привариваются, тогда цепь не сможет разомкнуться. Последствия предугадать несложно.

Для борьбы с этим нежелательным явлением существует несколько способов:

1. Увеличение площади достигается засчет размера самого контакта. По сравнению с реле у пускателя она намного больше. Позднее придумали более оригинальный способ, сделали спаренный контакт. На самом подвижном контакте находится не одна, а две площадки. На неподвижном, соответственно, их тоже две.
2. Второй метод сводится не только к подбору материала стойкого к температуре. Необходимо обеспечить малое сопротивление в контактах, в противном случае будет происходить потеря энергии. Таким требованиям больше всего соответствует серебро.
3. В дугогасительных устройствах применяются разные принципы. Самый простой состоит в том, что между контактами в момент их разрыва вставляется изоляционная пластина. Она перерезает дугу. Другой способ заключается в выдувании дуги с помощью магнитного поля. Для этого к контакту подключается катушка, намотанная на ферромагнитный сердечник. К сердечнику крепятся две пластины из того же материала. Пластины же находятся возле контактов. Когда контакты размыкаются, по катушке проходит ток, создавая в сердечнике магнитное поле, а оно, в свою очередь, переходит на пластины. Между пластинами возникает мощное магнитное поле, которое разрывает электрическую дугу. Иногда пластины заменяют решеткой, которая действует аналогично. Но здесь используется еще и другой принцип. Поскольку дуга — это раскаленный ионизированный газ, то пластина или решетка выполняет роль огнетушителя, поскольку забирает тепло.
4. Шунтирование контактов. При разрыве цепи, в которую включена индуктивность, а это катушки, двигатели, трансформаторы, ток не может сразу остановиться, поэтому возникает дуга. Чтобы предотвратить ее, необходимо ток направить по другому направлению. Это можно сделать двумя способами через конденсатор и резистор.

При использовании конденсатора необходимо подобрать емкость такой величины, чтобы она соответствовала индуктивности нагрузки. При малой емкости между контактами будут появляться искры, а при большой — сдвиг синуса по временной шкале, в худшем случае — срезание верхушек. Простым языком, ток будет выпрямляться, а это скажется на работе электроприборов.

Резистор устраняет эту проблему, но добавляет свою. При малом сопротивлении при разомкнутых контактах через пускатель будет идти ток. Это приведет к потере энергии и может представлять опасность для людей, находящихся, например, в сырых помещениях. При большом сопротивлении опять может возникнуть дуга.

Использование контактора

Контактор похож на магнитный пускатель, но работает со значительно большими токами. Обязательно имеет дугогасительную камеру, отличается быстрым срабатыванием. В отличие от магнитного пускателя не имеет защиты по току. В некоторых устройствах имеется не один, а два электромагнита. Для замыкания контактов используется основной, мощный, а для удержания применяется меньшей мощности.

Особенности подключения трехфазного двигателя

В домашних условиях иногда возникает необходимость подключения трехфазного двигателя через магнитный пускатель. На что необходимо обратить внимание? В магнитных пускателях предусмотрена защита по току. Она представляет собой биметаллическую пластину, по которой проходит ток. При нагревании пластина меняет форму, это используется для замыкания или размыкания контактов управления.

На корпусе пускателя имеются внешние контакты, которые также используются в цепи управления. Их обычно две пары, одни замыкающие, другие — размыкающие.

Основные контакты пускателя непосредственно подключают двигатель к трехфазной сети. Конструктивно две фазы уже проходят через биметаллические пластины, которые, в случае необходимости, разрывают цепь питания катушки пускателя.

Второй конец катушки идет по двум направлениям:

• к нормально разомкнутым контактам на корпусе;
• к кнопке «пуск».

После чего цепь вновь объединяется и идет к кнопке «Откл». После чего подсоединяется к фазе или нулю, в зависимости от типа катушки.

Если необходимо чтобы двигатель работал в двух направлениях, ставят второй пускатель по той же схеме и со своими кнопками управления. Разница будет заключаться в фазировке. Это можно будет сделать опытным путем. Двигатель пускается через один пускатель, отключается, пускается через другой. Если вращение происходит в одну и ту же сторону, две любые фазы на пускателе меняют местами.

Возможные неисправности

В процессе работы из-за износа или внешних факторов могут возникнуть неисправности:

1. При включении пускателя контакты начинают дребезжать или не включаются.
2. При отключении — залипают, между контактами появляются искры.

Что может быть причиной в первом случае? При замене катушки выбрали номинал большего значения. Стояла на 220 в, поставили на 380. Если не меняли, в катушке появились короткозамкнутые витки, и магнитное поле уменьшилось. Необходимо заменить катушку. При полном разборе пускателя поставили более мощную пружину на контактах.

Во втором случае либо контакты подпорчены, либо слишком большая нагрузка. Необходимо сверить ток потребителя и номинал пускателя. Если соответствуют — поменять контакты.

Схема подключения магнитного пускателя на 220 В, 380 В

Для подачи питания на двигатели или любые другие устройства используют контакторы или магнитные пускатели. Устройства, предназначенные для частого включения и выключения питания. Схема подключения магнитного пускателя для однофазной и трехфазной сети и будет рассмотрена дальше. 

Содержание статьи

Контакторы и пускатели — в чем разница

И контакторы и пускатели предназначены для замыкания/размыкания контактов в электрических цепях, обычно — силовых. Оба устройства собраны на основе электромагнита, работать могут в цепях постоянного и переменного тока разной мощности — от 10 В до 440 В постоянного тока и до 600 В переменного. Имеют:

• некоторое количество рабочих (силовых) контактов, через которые подается напряжение на подключаемую нагрузку;
• некоторое количество вспомогательных контактов — для организации сигнальных цепей.

Так в чем разница? Чем отличаются контакторы и пускатели. В первую очередь они отличаются степенью защиты. Контакторы имеют мощные дугогасительные камеры. Отсюда следуют два других отличия: из-за наличия дугогасителей контакторы имеют большой размер и вес, а также используются в цепях с большими токами. На малые токи — до 10 А — выпускают исключительно пускатели. Они, кстати, на большие токи не выпускаются.

Внешний вид не всегда так сильно отличается, но бывает и так

Есть еще одна конструктивная особенность: пускатели выпускаются в пластиковом корпусе, у них наружу выведены только контактные площадки. Контакторы, в большинстве случаев, корпуса не имеют, потому должны устанавливаться в защитных корпусах или боксах, которые защитят от случайного прикосновения к токоведущим частям, а также от дождя и пыли.

Кроме того, есть некоторое отличие в назначении. Пускатели предназначены для запуска асинхронных трехфазных двигателей. Потому они имеют три пары силовых контактов — для подключения трех фаз, и одну вспомогательную, через которую продолжает поступать питание для работы двигателя после того, как кнопка «пуск» отпущена. Но так как подобный алгоритм работы подходит для многих устройств, то подключают через них самые разнообразные устройства — цепи освещения, различные устройства и приборы.

Видимо потому что «начинка» и функции обоих устройств почти не отличаются, во многих прайсах пускатели называются «малогабаритными контакторами».

Устройство и принцип работы

Чтобы лучше понимать схемы подключения магнитного пускателя, необходимо разобраться в его устройстве и принципе работы.

Основа пускателя — магнитопровод и катушка индуктивности. Магнитопровод состоит из двух частей — подвижной и неподвижной. Выполнены они в виде букв «Ш» установленные «ногами» друг к другу.

Нижняя часть закреплена на корпусе и является неподвижной, верхняя подпружинена и может свободно двигаться. В прорези нижней части магнитопровода устанавливается катушка. В зависимости от того, как намотана катушка, меняется номинал контактора. Есть катушки на 12 В, 24 В, 110 В, 220 В и 380 В.  На верхней части магнитопровода есть две группы контактов — подвижные и неподвижные.

Устройство магнитного пускателя

При отсутствии питания пружины отжимают верхнюю часть магнитопровода, контакты находятся в исходном состоянии. При появлении напряжения (нажали кнопку пуск, например) катушка генерирует электромагнитное поле, которое притягивает верхнюю часть сердечника. При этом контакты меняют свое положение (на фото картинка справа).

При пропадании напряжения электромагнитное поле тоже исчезает, пружины отжимают подвижную часть магнитопровода вверх, контакты возвращаются в исходное состояние. В этом и состоит принцип работы эклектромагнитного пускателя: при подаче напряжения контакты замыкаются, при пропадании — размыкаются. Подавать на контакты и подключать к ним можно любое напряжение — хоть постоянное, хоть переменное. Важно чтобы его параметры не были больше заявленных производителем.

Так выглядит в разобранном виде

Есть еще один нюанс: контакты пускателя могут быть двух типов: нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми. Из названий следует их принцип работы. Нормально замкнутые контакты при срабатывании отключаются, нормально разомкнутые — замыкаются. Для подачи питания используется второй тип, он и есть наиболее распространенным.

Схемы подключения магнитного пускателя с катушкой на 220 В

Перед тем, как перейдем к схемам, разберемся с чем и как можно подключать эти устройства. Чаще всего, требуются две кнопки — «пуск» и «стоп».  Они могут быть выполнены в отдельных корпусах, а может быть единый корпус. Это так называемый кнопочный пост.

Кнопки могут быть в одном корпусе или в разных

С отдельными кнопками все понятно — у них есть по два контакта. На один подается питание, со второго оно уходит. В посте есть две группы контактов — по два на каждую кнопку: два на пуск, два на стоп, каждая группа со своей стороны. Также обычно имеется клемма для подключения заземления. Тоже ничего сложного.

Подключение пускателя с катушкой 220 В к сети

Собственно, вариантов подключения контакторов много, опишем несколько. Схема подключения магнитного пускателя к однофазной сети более простая, потому начнем с нее — будет проще разобраться дальше.

Питание, в данном случае 220 В, полается на выводы катушки, которые обозначены А1 и А2. Оба эти контакта находятся в верхней части корпуса (смотрите фото).

Сюда можно подать питание для катушки

Если к этим контактам подключить шнур с вилкой (как на фото), устройство будет находится в работе после того, как вилку вставите в розетку. К силовым контактам L1, L2, L3 можно при этом подавать любое напряжение, а снимать его можно будет при срабатывании пускателя с контактов T1, T2 и T3 соответственно. Например, на входы L1 и L2 можно подать постоянное напряжение от аккумулятора, которое будет питать какое-то устройство, которое подключить надо будет к выходам T1 и T2.

Подключение контактора с катушкой на 220 В

При подключении однофазного питания к катушке неважно на какой вывод подавать ноль, а на какой — фазу. Можно провода перекинуть. Даже чаще всего на А2 подают фазу, так как для удобства этот контакт выведен еще на нижней стороне корпуса. И в некоторых случаях удобнее задействовать его, а «ноль» подключить к А1.

Но, как вы понимаете, такая схема подключения магнитного пускателя не особо удобна — можно и напрямую проводники от источника питания подать, встроив обычный рубильник. Но есть гораздо более интересные варианты. Например, подавать питание на катушку можно через реле времени или датчик освещенности, а к контактам подключить линию питания уличного освещения. В этом случае фаза заводится на контакт L1, а ноль можно взять, подключившись к соответствующему разъему выхода катушки (на фото выше это A2).

Схема с кнопками «пуск» и «стоп»

Магнитные пускатели чаще всего ставят для включения электродвигателя. Работать в таком режиме удобнее при наличии кнопок «пуск» и «стоп». Их последовательно включают в цепь подачи фазы на выход магнитной катушки. В этом случае схема выглядит как на рисунке ниже. Обратите внимание, что

Схема включения магнитного пускателя с кнопками

Но при таком способе включения пускатель будет в работе только то время, пока будет удерживаться кнопка «пуск», а это не то, что требуется для длительной работы двигателя. Потому в схему добавляют так называемую цепь самоподхвата. Ее реализуют при помощи вспомогательных контактов на пускателе NO 13 и NO 14, которые подключаются параллельно с пусковой кнопкой.

Схема подключения магнитного пускателя с катушкой на 220 В и цепью самоподхвата

В этом случае после возвращения кнопки ПУСК в исходное состояние, питание продолжает поступать через эти замкнутые контакты, так как магнит уже притянут. И питание поступает до тех пор, пока цепь не будет разорвана нажатием клавиши «стоп» или срабатыванием теплового реле, если такое есть в схеме.

Питание для двигателя или любой другой нагрузки  (фаза от 220 В) подается на любой из контактов, обозначенных буквой L, а снимается с расположенного под ним контакта с маркировкой T.

Подробно показано в какой последовательности лучше подключать провода в следующем видео. Вся разница в том, что использованы не две отдельные кнопки, а кнопочный пост или кнопочная станция. Вместо вольтметра можно будет подключить двигатель, насос, освещение, любой прибор, который работает от сети 220 В.

Подключение асинхронного двигателя на 380 В через пускатель с катушкой на 220 В

Эта схема отличается только тем, что в ней подключаются к контактам L1, L2, L3 три фазы и также три фазы идут на нагрузку. На катушку пускателя — контакты A1 или A2 — заводится одна из фаз. На рисунке это фаза B, но чаще всего это фаза С как менее нагруженная. Второй контакт подсоединяется к нулевому проводу. Также устанавливается перемычка для поддержания электропитания катушки после отпускания кнопки ПУСК.

Схема подключения трехфазного двигателя через пускатель на 220 В

Как видите, схема практически не изменилась. Только в ней добавилось тепловое реле, которое защитит двигатель от перегрева. Порядок сборки — в следующем видео. Отличается только сборка контактной группы — подключаются все три фазы.

 

Реверсивная схема подключения электродвигателя через пускатели

В некоторых случаях необходимо обеспечить вращение двигателя в обе стороны. Например, для работы лебедки, в некоторых других случаях. Изменение направления вращения происходят за счет переброса фаз — при подключении одного из пускателей две фазы надо поменять местами (например, фазы B и C). Схема состоит из двух одинаковых пускателей и кнопочного блока, который включает общую кнопку «Стоп» и две кнопки «Назад» и «Вперед».

Реверсивная схема подключения трехфазного двигателя через магнитные пускатели

Для повышения безопасности добавлено тепловое реле, через которое проходят две фазы, третья подается напрямую, так как защиты по двум более чем достаточно.

Пускатели могут быть с катушкой на 380 В или на 220 В (указано в характеристиках на крышке). В случае если это 220 В, на контакты катушки подается одна из фаз (любая), а на второй подается «ноль» со щитка. Если катушка на 380 В, на нее подаются две любые фазы.

Также обратите внимание, что провод от кнопки включения (вправо или влево) подается не сразу на катушку, а через постоянно замкнутые контакты другого пускателя. Рядом с катушкой  пускателей изображены контакты KM1 и KM2. Таким образом реализуется электрическая блокировка, которая не дает одновременно подать питание на два контактора.

Магнитный пускатель с установленной на нем контактной приставкой

Так как нормально замкнутые контакты есть не во всех пускателях, можно их взять, установив дополнительный блок с контактами, который называют еще контактной приставкой. Эта приставка защелкивается в специальные держатели, ее контактные группы работают вместе с группами основного корпуса.

На следующем видео реализована схема подключения магнитного пускателя с реверсом на старом стенде с использованием старого оборудования, но общий порядок действий понятен.

Подключение трёхфазного двигателя на 220 В: пошаговая инструкция

Иногда наши читатели освещают довольно нестандартные подходы к той или иной работе. Сегодня вашему вниманию предлагается один из таких обзоров. Эту статью прислал наш постоянный читатель Перминов Андрей Алексеевич из города Бирск, который находится в республике Башкортостан.

Здравствуйте. Недавно озаботился вопросом установки в гараже заточного станка. Лишние деньги тратить не хотелось. Посему, начал разбирать то, что было в наличии. Двигатель был найден очень быстро, причём практически новый и не один. Дело в том, что гараж приобретался вместе с участком, и от прежнего владельца осталось много нужных вещей. Проблема заключалась только в том, что электродвигатель оказался трёхфазным. К участку же подведено лишь напряжение 220 В. Собрав в сети и различных учебниках по электротехнике необходимую информацию, я понял, что подключение возможно и принялся за дело.

По причине того, что изначально я не был уверен в положительном результате, поэтапные фото не делались. Позже я отдельно собрал подобную схему специально, чтобы объяснить суть.

Именно на примере этой работы я и расскажу, как всё происходило

Содержание статьи

Что необходимо для подключения трёхфазного двигателя на 220 В

Интересно, что при наличии множества различных магнитных пускателей, найденных мною в гараже, обнаружилась неожиданная проблема. Она заключалась в отсутствии нормальных пусковых кнопок – под рукой оказались лишь довольно старые образцы. Но, обо всём по порядку.

Для работы потребуется:

1. Непосредственно сам электромотор.
2. Два конденсатора (пусковой и рабочий).
3. Магнитный пускатель соответствующего номинала.
4. Второй пускатель для подачи питания на один из конденсаторов (при наличии кнопочного поста более нового образца с двумя постоянно разомкнутыми контактами он был бы не нужен).
5. Провода соответствующего сечения.
6. Кнопочный пост на 2 точки управления.
7. Плоскогубцы, отвёртки, ключи.

Подготовив всё необходимое, приступаем к работе.

Двигатель, особенности размещения перемычек катушек, первые шаги подключения

Первое, на что нужно обратить внимание – это шильдик двигателя. На нём прописана возможность однофазного подключения, мощность агрегата и другая необходимая для работы информация.

Шильдик электродвигателя – на нём указаны все параметры

Было решено начинать сборку схемы подключения с контактной группы двигателя. На ней находится 6 контактов – по паре на обмотку. Изначально, перемычки на них были установлены в ряд по одной стороне, соединяя в одной точке все 3 обмотки – в «звезду». Подобная коммутация подходит лишь для трёхфазного подключения, поэтому они были переустановлены для подключения в «треугольник», который нам необходим для напряжения 220 В. Это расположение можно увидеть на фото.

Перемычки установлены в контактной группе для подключения «треугольником»

Несколько слов о магнитном пускателе

Это устройство, выдерживающее высокие пусковые токи, позволяет подавать питание на электродвигатели и прочее оборудование. К примеру, обычный выключатель, хотя и способен работать в подобной цепи, однако не сможет выдержать именно момент включения. Внешне пускатели могут быть довольно разнообразны, иметь различный номинал рабочей мощности. В нашем случае были выбраны два совершенно разных по виду и по мощности устройства.

Электромагнитный пускатель ПМЕ-211 – выбран в качестве рабочегоЭлектромагнитный пускатель ПМЕ-111 – для подачи напряжения на пусковой конденсатор

Подключение электродвигателя: с чего следует начать

Этот этап не составит никаких сложностей. К клеммам «С1» и «С2» при помощи провода (в моём случае использовались жилы, сечением 4 мм²) подключаются первые два контакта электромотора. Однако, если первый контакт двигателя затягивается сразу плотно, то вторую гайку пока накручивать не следует.

Начало подключения – первые два провода на месте

Из-за того, что для работы данного электродвигателя требуется напряжение 380 В, нам нужно обеспечить сдвиг фаз. Это достигается путём подключения рабочего конденсатора. В моём случае, его ёмкость составляет 20 мкФ, чего вполне достаточно. Он подключается на второй и третий контакт электродвигателя. Таким образом, напряжение на третью обмотку будет проходить через конденсатор, который и создаст необходимый сдвиг фаз. Также, к третьему контакту (фаза С) подключается один из проводов пускового конденсатора.

Контакты обмоток двигателя фаз В и С. Больше здесь подключений производиться не будет

Второй провод от пускового конденсатора, ёмкость которого составляет 50 мкФ, пока не подключаем – его коммутация будет производиться через другой магнитный пускатель меньшей мощности.

Меры предосторожности при работе с конденсаторами

При выполнении подобных работ следует быть внимательным. Дело в том, что конденсаторы могут быть заряжены. Это приведёт к пусть неопасному, но весьма неприятному удару током. В нашем случае используются элементы с напряжением 400 В – именно такой кратковременный разряд можно получить. Во избежание подобных неприятностей нужно соединить между собой контакты конденсаторов. Если в них осталось напряжение, проскочит искра, раздастся щелчок, после чего с элементом можно работать, не опасаясь удара тока.

Дальнейшая коммутация: работаем с рабочим магнитным пускателем

Здесь же производим подключение питающих проводов – они идут от вводного автомата. При этом фазный провод подключается на контакт «L1» рабочего пускателя, а нулевой (нейтраль) на «L2». «L3» задействоваться не будет по причине отсутствия трёхфазной системы.

Подключение питающих проводов к магнитному пускателю

Сразу подключим одну из сторон катушки электромагнита, без которой невозможна работа пускателя. При выборе оборудования, следует обратить особое внимание на её рабочее напряжение. Оно может составлять 220 или 380 В. В последнем случае пускатель срабатывать не будет. Здесь подключение производится путём установки перемычки с контакта нулевого провода на клемму катушки.

Установка перемычки с клеммы подачи на катушку

Приступаем к коммутации второго магнитного пускателя

Здесь стоит объяснить, для чего он нужен. Дело в том, что более мощный конденсатор ёмкостью 50 мкФ необходим только в момент запуска электродвигателя, после чего он должен отключиться. Если же оба конденсатора будут работать постоянно, это приведёт к неизбежному нагреву двигателя и его быстрому выходу из строя. Однако он нужен лишь при условии, что сам электромотор достаточно мощный – более 1 кВт. Именно такой и был установлен у меня в гараже (1,5 кВт). Здесь же мощность 0,25 кВт. Подобный двигатель можно запустить без второго конденсатора. Однако, моей целью было показать подключение электромотора большой мощности, а значит, схему коммутации пускового конденсатора показать необходимо.

Пусковой конденсатор ёмкостью 50 мкФ был найден в гараже совершенно новым, как и рабочий – на 20 мкФ

Этапы подключения пускателя для второго конденсатора

Для начала были произвольно выбраны 2 контакта, которые были соединены между собой перемычкой. Здесь клеммы можно протягивать сразу – больше никаких дополнительных проводов к ним коммутироваться не будет.

Устанавливаем перемычку между контактами второго пускателя

Здесь дело вот в чём. Конечно, монтаж второго магнитного пускателя – это дополнительные проблемы, однако, в моём случае, была поставлена цель вообще ничего не приобретать в магазине. Как уже говорилось, кнопочные посты, оказавшиеся в наличии, были старого образца – на пусковой кнопке присутствовал лишь один постоянно разомкнутый контакт. Если же их два, то необходимость в монтаже второго пускателя сразу отпадает, что значительно облегчает работу. В описываемом мною варианте работы больше, зато она учитывает все возможные нюансы, которые могут возникнуть в процессе коммутации.

От перемкнутых контактов второго пускателя отводим провод – он нужен для подачи питания и присоединяется к клемме подачи фазы на первое устройство, а именно на «L1».

Подключение провода для подачи питания на второй пускатель

Катушка второго магнитного пускателя

Понятно, что второй магнитный пускатель не сможет обойтись без стабильной подачи напряжения на катушку. Для обеспечения стабильности, соединяем контакт «L2» первого устройства с её клеммой при помощи отдельного провода. В моём случае, для наглядности, выбрана тёмно-коричневая жила.

Подключение коричневого провода на контакт «L2» рабочего пускателяКоммутация другого конца жилы с одной из клемм катушки второго пускателя

У некоторых может возникнуть вопрос, почему вся коммутация производится на клеммах магнитного пускателя? Ведь, если большую её часть перенести на вводной автомат, обслуживание и ремонт впоследствии будет проводить значительно проще. Изначально и я так подумал, однако столкнулся с проблемой малого размера контактора – несколько проводов в него просто не помещались. Что же касается клеммы пускателя, то она значительно больше, что упрощает сам процесс коммутации. После её окончания, для удобства, можно объединить несколько жил, подходящих к одной клемме, при помощи небольшого хомутика или просто смотать их изолентой.

Подключаем пусковой конденсатор: второй провод

Здесь всё достаточно просто. Оставшийся свободным провод от конденсатора (50 мкФ) нужно подключить к любому из нижних контактов второго пускателя, который окажется под напряжением в момент включения. Из фото ниже легко понять, как это сделать.

Подключение свободного провода пускового конденсатора

Продвигаемся к кнопочному посту

На кнопочном посту, в моём случае, две кнопки – «СТОП» (её контакты постоянно замкнуты) и «ПУСК» (контакт постоянно разомкнут, и замыкается только в момент нажатия). Первое, что необходимо сделать – это соединить перемычкой фазную клемму рабочего пускателя и контакт кнопки «СТОП», подав на неё питание.

Присоединяем один конец перемычки к фазной клемме («L1») и протягиваем контактВторой конец идёт на клемму кнопки «СТОП»

Также следует отметить, что если кнопочный пост уже был ранее где-либо установлен, то перемычка  между контактами «ПУСК» и «СТОП» может отсутствовать. В этом случае её нужно установить. Сделать это очень просто – из фото ниже чётко видно, как выполнить подобную работу.

Перемычка между пусковой и стоповой кнопкой необходима

Продолжаем подключение кнопочного поста

Далее необходимо собрать схему таким образом, чтобы пусковая кнопка взаимодействовала с катушками обоих пускателей. Для этого монтируется перемычка между ней и одним из постоянно разомкнутых контактов катушки рабочего магнитного пускателя. В нашем случае, я выбрал зелёный провод. Один его конец фиксируем на контакте кнопки «ПУСК», к которому подходит перемычка от стоповой.

Соединение на пусковой кнопке — работа с постом практически завершена

Второй конец соединяем с катушкой рабочего пускателя и тоже сразу затягиваем – здесь больше соединений не будет.

Коммутация с постоянно разомкнутым контактом катушки рабочего пускателя

Осталось завершить подключение кнопочного поста. Монтируем перемычку со свободного контакта пусковой кнопки на питание катушки дополнительного пускателя. Таким образом, получится, что при нажатии на кнопку «ПУСК» питание будет подаваться на конденсатор 50 мкФ, но только в то время, пока она удерживается. Если кнопку отпустить (двигатель запущен), цепь разрывается, подача питания на катушку прекращается, и контакты дополнительного пускателя размыкаются.

Присоединяем один конец перемычки к свободному контакту кнопки «ПУСК»Второй конец этого провода коммутируется с клеммой катушки дополнительного пускателя

Окончательные этапы сборки схемы подключения электродвигателя

Теперь остаётся дело за малым. Стоит снова вернуться к рабочему электромагнитному пускателю. Сбоку, в его нижней части, есть блокировочные контакты. При помощи перемычки соединяем их между собой. Это делается для того, чтобы после того, как кнопка «ПУСК» отпущена и цепь разомкнулась, питание на катушку продолжало подаваться. В противном случае двигатель будет работать только при нажатой кнопке.

Перемычка блокировочного контакта позволяет цепи оставаться замкнутой после того, как отпущена кнопка «ПУСК»

Теперь остаётся лишь соединить отдельной перемычкой оставшийся свободным основной контакт дополнительного пускателя и блокировочный контакт рабочего. Выглядит это так.

Один конец перемычки подключается к основному контакту второстепенного пускателяВторой – к блокировочному контакту рабочего электромагнитного пускателя

Остаётся тщательно протянуть все клеммы, для удобства и аккуратности скомпоновать и объединить в жгуты провода, после чего можно подать питание и проверить работоспособность собранной схемы.

Почему всё так сложно

Этот вопрос и мне изначально не давал покоя, однако всё сложно лишь на первый взгляд. Если выполнять всю работу пошагово, в соответствии с инструкциями, он отпадёт сам собой. Как уже упоминалось, основные сложности были созданы, можно сказать, намеренно. Ведь стоило лишь приобрести в любом магазине электротехники более совершенный кнопочный пост, и большая часть работы просто потеряла свою актуальность. Но в том, что я пошёл столь проблематичным путём есть и свои плюсы – были рассмотрены все варианты при нулевых затратах. Всё, что мне было необходимо, нашлось в гараже. Зато сейчас я имею возможность пользоваться низкобюджетным заточным станком. Из затрат – лишь покупка наждачного заточного круга и оплата счетов за электроэнергию, которые нельзя назвать крупными.

Подведём итог проделанной работе

При наличии необходимых составляющих для сборки подобной схемы, такой вариант подключения достоин внимания. Это касается даже тех, кто будет использовать станок лишь для заточки или правки ножей 2-3 раза в год. Ведь затрат он не требует, а иногда может оказаться просто необходим. Я очень надеюсь, что рассказанное мною сегодня, пригодится кому-либо из читателей этого ресурса.

А сейчас хочу обратиться к читателям. Если вы в чём-то не согласны в моей работе, напишите об этом в комментариях. Быть может, я приму Ваше мнение на вооружение, а возможно и смогу доказать свою правоту. В любом случае, мне будет очень интересен Ваш отзыв. Спасибо за внимание.

Редакция Homius приглашает домашних мастеров и умельцев стать соавторами рубрики «Истории». Полезные истории от первого лица будут опубликованы на страницах нашего онлайн-журнала.

Предыдущая

ИСТОРИИКак изготовить необыкновенное зеркало с подсветкой: опыт читателя Homius

Следующая

ИСТОРИИБуржуйка из газовых баллонов своими руками без лишних вложений: опыт читателя Homius

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Схема подключения контактора

для трехфазного двигателя с реле перегрузки

В промышленной системе мы используем в основном три фазы электроэнергии для асинхронных электродвигателей. Однофазный асинхронный двигатель не может работать, как трехфазный. Для трехфазного двигателя мы используем некоторые электрические устройства для запуска, выключения и сброса, магнитный контактор является одним из них, поэтому сегодня мы не используем проводку контактора с полным объяснением. В трех энергосистемах мы используем некоторые устройства между асинхронным двигателем и источником питания: автоматический выключатель CB, магнитный контактор MC или пускатель двигателя, реле перегрузки O / L и кнопочные переключатели NC, NO для включения / выключения и сброса.

Как выполнить электромонтаж контактора для 3-фазного асинхронного двигателя с 3-полюсным автоматическим выключателем, реле перегрузки, кнопочными переключателями NO, NC

В этом обучающем посте я расскажу вам о подключении контактора двигателя и его схеме. Но прежде мы откажемся от использования устройств и работы с ними.

Трехполюсный выключатель CB

Для источника питания 3P мы используем трехполюсный автоматический выключатель для переключения питания. Всегда используйте выключатель перед подключением цепи, так вы можете обезопасить свою цепь, и мы сможем выключить / в любое время.Вы также можете использовать 4-полюсные автоматические выключатели, что очень удобно, потому что вы можете контролировать также нейтральный провод.

Магнитный контактор MC

Для пуска / останова трехфазного асинхронного двигателя мы всегда используем контакт MC или. Это тип электрического реле, которое может легко переключать 3 электрических соединения. Я также публиковал посты о работе стартера двигателя, которые вы можете увидеть по ссылкам ниже.
Щелкните здесь для получения дополнительной информации.

Реле перегрузки O / L

Реле перегрузки — это защитное устройство, которое предохраняет наш электродвигатель от возгорания при протекании высокого тока к асинхронному двигателю.Существует два популярных типа реле O / L: тепловое реле перегрузки и электронное реле перегрузки. На этой схеме подключения контактора я показал тепловое реле перегрузки, однако вскоре я сделаю схему электронного реле.

Кнопочный переключатель нормально закрытого типа NC

Для подключения контактора двигателя мы используем кнопочные переключатели для включения / выключения двигателя. NC означает нормальное закрытие, что означает, что эта кнопка обычно находится в замкнутой цепи, и когда мы нажимаем, она замыкает электрическую цепь.Я показываю NC с кнопкой красного цвета и NO с зеленым цветом.
Для подробностей нажмите здесь.

НЕТ нормально разомкнутый кнопочный переключатель

Нормально разомкнутый S обычно находится в разомкнутой электрической цепи, и если человек нажимает этот НО, он замыкает цепь НЗ. Для получения дополнительной информации перейдите по ссылке ниже.
Для дополнительной информации щелкните здесь.

Схема электрических соединений пускателя двигателя MC с CB, MC, O / L, NO, NC

Символьная диаграмма лучше всего, но все не могут ее легко понять, поэтому я всегда сосредотачиваюсь на изображении + диаграмме, которые легко и просто понять и которые полезны для изучения.Но вы знаете, что проектирование этой диаграммы занимает время с момента создания диаграммы символов. Но я люблю своих читателей, так как я студент и изо всех сил пытаюсь учиться. Я хочу поделиться всем, чему я научился.
Магнитная проводка реле контактора и автоматический выключатель, метод проводки кнопки прост. И я думаю, что нет необходимости объяснять больше после построения диаграммы, однако давайте сделаем небольшое путешествие с советами.
Для схемы и процедуры управления трехфазным двигателем следуйте приведенным ниже советам.

1. Прежде всего подключите автоматический выключатель CB, но не включайте его.
2. Затем Подключите проводку к кнопке, реле O / L и катушку MC, которую мы можем назвать «малой проводкой» или «проводкой управления».
3. Затем подключите реле перегрузки к MC.
4. Затем выполните соединение между CB и MC.
5. Затем подключите питание двигателя с помощью реле перегрузки.
6. Затем подключите провод заземления к корпусу двигателя.

Вы можете использовать тот же метод, который я показал на схеме подключения контактора ниже, для подключения трехфазного двигателя с автоматическим выключателем, статера трехполюсного двигателя и реле перегрузки.

Лучше всего новая схема. Используйте новую схему. Подключение

На приведенной выше схеме подключения контактора я показал 3-фазную 440-вольтовую 4-проводную систему. Я беру одну фазу и нейтральный провод для катушки MC, которая составляет 220 В, но всегда подключаю катушку контактора в соответствии с требованиями к напряжению / току катушки. Если для катушки требуется от 110 В до 120 В, обеспечьте питание 110 В, а если для подачи питания требуется от 380 В до 440 В, подключите такое же необходимое питание. Код напряжения катушки находится рядом с клеммой / соединением питания катушки, поэтому проверьте его перед запуском.
В реле перегрузки мы должны выбрать, какие NC и NO. При перегрузке по току из точек NC он замыкает цепь. Которые показаны на изображении выше с 95-NC-96.
Если вы хотите узнать по символу , контактор , схема подключения , нажмите здесь.

Сообщение:

Выше приведен пример схемы подключения контактора с реле перегрузки, и я надеюсь, что эта схема очень поможет новичку. Но это только начало, и В SHA ALLAH мы сделаем для вас более качественную схему подключения контакторов и дополнительные руководства.
Следите за обновлениями …. и продолжайте посещать ……

Подключение двигателя звезда / треугольник 380V / 220V | GoHz.com

Если двигатель спроектирован для работы по схеме звезды от трехфазного источника питания 380 В, то он не может быть подключен по схеме треугольника к «тому же» источнику питания. Это было бы эквивалентно приложению 380 вольт к обмоткам 220 в, так что двигатель явно выйдет из строя.

Обратите внимание, что в схеме «звезда» каждая обмотка получает корень 3 от приложенного напряжения (или 380 / 1,732). Соединение по схеме «треугольник» означает, что каждая обмотка получает напряжение фаза-фаза EG 380 В.

Если двигатель рассчитан на 380 В — «соединение треугольником», то его можно подключить звездой или треугольником, поскольку подключение двигателя с номиналом 380 В, треугольник, звездой снизит напряжение на обмотках до 220 В, что нормально и часто используется в схеме звезда /. Запуск по схеме треугольника для уменьшения пускового тока. Разумеется, все 6 обмоток двигателя должны быть доступны.

Как указано выше, вы можете взять двигатель 380 В, 3-фазный, соединенный звездой, и запустить его как двигатель 220 В, соединенный трехфазным треугольником. Возвращаясь к основам, это ток, управляемый напряжением, который создает магнитный поток.Плотность потока (зависит от многих факторов) является функцией тока и напряжения. Ток контролируется импедансом цепи и нагрузкой на двигатель. Поскольку большая часть изоляции, используемой в двигателях, рассчитана на 1000 В плюс, напряжение не является проблемой, пока импеданс не станет достаточно низким, чтобы превысить ограничение тока на проводниках до точки, где температура разрушит изоляцию. Мы подключили 380 В к 525 В и наоборот в аварийной ситуации. КПД и коэффициент мощности НЕ будут соответствовать проектным, и вы должны это понимать.Настроить защиту сложно, и безопасность прежде всего, пожалуйста.

Таким образом, вы можете подавать любое напряжение на двигатель, если оно не превышает уровень изоляции и ограничения по току этого конкретного двигателя.

В заключение, есть однофазные входы для трехфазных частотно-регулируемых приводов (VFD). Очень часто я получаю запрос, что они не могут разогнать двигатель до полной нагрузки без превышения данных, указанных на паспортной табличке. Небольшие двигатели, для которых были разработаны эти частотно-регулируемые приводы, обычно соединяются звездой.Поскольку частотно-регулируемый привод не может генерировать шину постоянного тока выше пикового напряжения на входе, вы никогда не сможете получить 380 В на входе 220 В. Таким образом, ЧРП выдает три фазы 220В. Двигатель должен быть подключен по схеме треугольника для работы с полной нагрузкой / мощностью.

Обмотка детали

Чтобы понять, как работают двигатели звезда-треугольник и двигатели с запуском по схеме звезда-треугольник, мы должны обсудить подключение двигателя и терминологию пуска применительно к трехфазным двигателям. Самый простой и экономичный способ запустить трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором — использовать пускатель полного напряжения.Этот метод запуска обозначается как:

Запуск от полного напряжения или
Запуск от сети (ATL) или
Запуск от сети (DOL)

Двигатель, рассчитанный на работу с одним напряжением, требует только трех выводов и подходит для пуска при полном напряжении. Внутренние соединения обмоток двигателя могут быть соединены звездой (Y) (также известной как звезда (A) или треугольник (). Этот тип двигателя не требует схемы соединений, потому что электрик просто подключает три провода двигателя (которые могут быть обозначены T1, T2 и T3) к соответствующим клеммам стартера, которые подключаются к линиям электропитания L1, L2 и L3.Схему подключения см. На рисунке ниже.

Многие производители оригинального оборудования и большинство дистрибьюторов хотят иметь в наличии двигатели, которые могут использоваться с различными источниками питания. По этой причине мы находим много двигателей, рассчитанных на двойное напряжение.Наиболее распространенным бытовым двигателем в корпусах NEMA является 9-выводный двухвольтный двигатель с номинальным напряжением 230/460 В. Обратите внимание, соотношение напряжений 1: 2. Для работы на 230 В катушки подключаются параллельно; для работы на 460 В последовательно (см. схему ниже).

Во многих зарубежных странах есть источники питания на 380 вольт и 220 вольт, 50 герц; поэтому было бы желательно иметь двигатели с такими комбинациями напряжений.Бывает так, что соотношение между двигателем, соединенным треугольником, и двигателем, соединенным звездой, составляет 1 3 или 1: 1,173 или 220: 380 вольт, как показано на следующих схемах. Этот тип двигателя имеет шесть выводов, обозначенных, как показано ниже.

Вышеупомянутый подключенный двигатель также подходит для пуска с пониженным напряжением, известного как звезда-треугольник или звезда-треугольник, от источника питания 220 В.В пусковом режиме специальный магнитный пускатель соединяет обмотки двигателя звездой. Обратите внимание, что при соединении звездой двигатель должен иметь напряжение 380 В для развития момента полной нагрузки; но, поскольку мы подаем только 220 вольт, двигатель будет развивать только 33% крутящего момента и потребляет только 33% от нормального пускового тока. По истечении заданного времени пускатель переключает обмотки двигателя с звезды на треугольник, что является соединением для работы при полном напряжении.

Обратите внимание, что на следующем рисунке один из контакторов «S» показан пунктиром, поскольку некоторые производители пускателей используют только два контактора вместо трех.Также обратите внимание, что двигатель 3/50/220/380 можно также назвать двигателем 3/50/220 с пуском звезда-треугольник.

	Контакторы 1M и «S» Замыкание во время пуска
	Контакторы 1M и 2M замыкаются во время работы, S-контакторы размыкаются

Не всегда понятно, чего хочет покупатель. Типичный запрос на трехфазный двигатель может указывать, что источник питания составляет 50 Гц, 220/380 вольт.Обычно это означает 380 вольт, трехфазный / 220 вольт, однофазный.

Если требуется двигатель 3/50/220/380, заказчик может захотеть использовать двигатель от источника питания 220 В с пускателем звезда-треугольник. Он также может продавать двигатели в разные страны с питанием 220 или 380 вольт.

Изредка попадаются заявки на двигатели 3/50/380/660. Мы не можем предоставить такой двигатель с номинальными размерами NEMA, если заказчику не нужен двигатель на 380 В, подходящий для запуска по схеме звезды или треугольника.Причина, по которой мы не можем предоставить такой двигатель, заключается в том, что наша система изоляции с произвольной обмоткой, используемая в двигателях корпуса NEMA, одобрена только для напряжения 600 вольт плюс 10%. Согласно диаграмме, озаглавленной «Мировые поставки электроэнергии», есть только две страны, Финляндия и Восточная Германия, которые имеют источник питания 660 В. Есть также некоторые электростанции, которые, как правило, используют распределение 660 В. оборудование.

Есть также некоторые дистрибьюторы или производители оригинального оборудования, которые хотели бы иметь в наличии двигатели с двойным напряжением звезда, пуск и треугольник, такие как 3/50/220/440.Этот тип двигателя требует двенадцати выводов и подключается параллельно звезда-треугольник для низкого напряжения и последовательно звезда-треугольник для высокого напряжения. См. Рисунок ниже.

220 В

440 Вольт

Деталь обмотки. В этом методе использовалась только часть (обычно половина, но иногда и две трети) обмотки двигателя, что увеличивало полное сопротивление, воспринимаемое энергосистемой.Его следует использовать только для восстановления напряжения, и его нельзя оставлять на пусковом соединении более чем на 2–3 секунды. Предполагается, что двигатель не будет ускоряться при пусковом соединении и может даже не вращаться.

Начало обмотки части

Стартовые характеристики:

1. Пусковой ток составляет 60-75% от нормального, в зависимости от конкретной схемы подключения обмотки.
2. Пусковой момент очень низкий (может даже не вращать вал).
3. Очень сильный нагрев обмотки при пуске.

Приложения:

Если в энергосистеме есть автоматическое восстановление напряжения, и нормальный бросок тока может вызвать недопустимое падение напряжения. Не должно оставаться на стартовом соединении более 2–3 секунд.

Как подключить трехфазный двигатель?

При подключении трехфазного двигателя на паспортной табличке указано различное напряжение для треугольника: 380–400 В и 660–690 В для звезды. Какой вариант следует выбрать? Напряжение питания от линии к линии составляет 380-400.

Каждая обмотка статора двигателя выдерживает напряжение 380-400 В.
Таким образом, если вы подключаете двигатель (статор двигателя) по схеме треугольник, он должен быть подключен к линейному напряжению 380-400 В.

С другой стороны, если вы подключите обмотку статора вашего двигателя в Y, вы сможете подключить двигатель к линейному напряжению, которое составляет sqrt (3) x 380-400 В = 660-690. V.

Фактическая выходная мощность (для стандартного трехфазного двигателя переменного тока с короткозамкнутым ротором) определяется не самим двигателем, а нагрузкой, которую он приводит. Двигатель будет пытаться работать со скоростью, близкой к синхронной, и передавать мощность, необходимую для ведомого оборудования, на этой скорости.Это означает, что ток, потребляемый двигателем при любом заданном напряжении, будет почти одинаковым, независимо от того, подключен ли он звездой или треугольником. Таким образом, если вы подключаете двигатель звездой, питая его напряжением, на которое он рассчитан при подключении по схеме треугольника, ток через каждую обмотку будет в квадрате (3) раз больше, чем рассчитана обмотка. Это снова означает, что рассеивание тепла в обмотке будет примерно в 3 раза больше, чем она рассчитана, и, следовательно, она сгорит, если вы загрузите двигатель его номинальной нагрузкой.

Мы должны знать, что мощность двигателя, указанная на его паспортной табличке, в зависимости от доступной мощности панели MCC, к которой он подключен, являются важными факторами при выборе типа запуска двигателя. Примите во внимание тот факт, что при прямом пуске двигателя в треугольник (что является правильным в зависимости от напряжения вашей сети) токи могут достигать 8-кратного номинала двигателя, и если ваш MCC не способен выдерживать этот ток ( уменьшая его напряжение питания), вы можете выйти из строя с типом пуска DOL Delta.Вот почему, исходя из мощности двигателей, во избежание высоких токов во время пуска рекомендуется соединение Y / D. Ограничения пусковых токов по Y / D значительны, если сначала уменьшить ток с помощью sqrt3, потому что напряжение питания не равно 660 В (вы питаете двигатель напряжением 380-400 В), а исходный ток по Y равен sqrt3

Соединения клеммной коробки электродвигателя

В Великобритании номинальное напряжение составляет 400 вольт, 3 фазы, 50 Гц.Обычно на паспортных табличках электродвигателей мы видим 220–240 / 380–415 вольт для двигателей меньшего размера или 380–415 / 660–720 вольт для более крупных двигателей.

Небольшие двигатели обычно используются с прямым пуском, поскольку пусковой ток не является проблемой. Имея двигатель 230/400 В, треугольник / звезда, мы можем использовать либо напряжение, либо однофазный входной инвертор, который имеет трехфазный выход 230 В на двигатель.

Более мощные двигатели можно запускать напрямую, но большой пусковой ток может быть проблемой, поэтому традиционно используется пускатель звезда / треугольник, и это должно быть исполнение по схеме треугольник / звезда на 400/690 Вольт.

Во многих случаях сейчас мы видим использование устройств плавного пуска и инверторов, которые по своей сути снижают пусковой ток до более управляемых уровней.

Нет стандарта, который бы указывал, где это переключение, но обычно это около 4 кВт, и двигатели, большие или маленькие, могут быть изготовлены для любой конфигурации.

При поиске замены двигателя

необходимо учитывать следующее.

• При каком напряжении питания будет работать двигатель?
• Какой способ запуска мне нужен?

Если это запасной двигатель, не предполагайте, что это будет то же соединение, что и у оригинала.Перед подключением всегда проверяйте паспортную табличку на предмет способа подключения.

При замене электродвигателя самым важным является правильное подключение клеммной коробки к требуемому напряжению перед запуском электродвигателя в работу.

Ниже представлена ​​схема соединений звезда / треугольник. Соединение звездой для 400 В для стандартных двигателей IEC от 0,09 кВт до 3 кВт и 690 В для двигателей мощностью 4 кВт и выше. Соединение треугольником для 230 В для стандартных двигателей IEC от 0,09 кВт до 3 кВт и 400 В для двигателей мощностью 4 кВт и выше.

ЗВЕЗДА И ДЕЛЬТА соединение

Электродвигатели трехфазные с короткозамкнутым ротором

Чтобы изменить направление вращения, поменяйте местами любые два впускных провода срока службы (L1, L2, L3)

Grantham Electrical может помочь вам найти решение для большинства требуемых напряжений и частот. В качестве альтернативы мы можем предложить перемотку или получить новый двигатель в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Обращайтесь: nigel.skeith@granelect для получения дополнительной информации.

Схема подключения трехфазного двигателя

Схема подключения трехфазного двигателя Схема подключения трехфазного двигателя

Я запускаю свой токарный станок с трехфазным двигателем от однофазного.3 полюса 3 провода 125 В 250 В переменного тока 3 250 В переменного тока 3 480 В переменного тока L8 20R L8 30R 480 В переменного тока G ОБОРУДОВАНИЕ. Две основные части двигателя — это ротор и статор. Самая первая проверка представления схемы может сбить с толку, однако, если вы можете прочитать карту поездов, вы можете просмотреть схемы. Если вы получили двигатель с подключенным к нему трехжильным кабелем, это соединение подходит для оригинального источника питания. GR. При подключении к источнику питания конденсатор заряжается до своей номинальной емкости. орг. 01 июля 2020 г. Электросхема пускателя трехфазного двигателя Источник i.3. 3-фазный источник питания 208В также известен под названиями 208В 3-фазный 4-проводный и 208Y 120В. Вот с чего начать. Следующая диаграмма иллюстрирует эти соединения графически, соединенные звездой, 12-проводные электрические схемы, 12-проводные двигатели, соединенные звездой, отличаются от 9-проводных трехфазных двигателей с двумя напряжениями тем, что нет однофазных электрических схем. Однофазные электрические схемы для 0. Давайте сначала рассмотрим компоненты двигателя. 3-х фазный двигатель. 220 380 В 6 ПРОВОДОВ Для трехфазных двигателей тип подключения — звезда Y или треугольник. Проверка целостности обмотки двигателя переменного тока. С помощью мультиметра проверьте целостность обмотки двигателя от фазы к фазе U, V, V, W, W, U.1 Полная компоновка системы Рис. Нарисуйте необходимые соединения проводов для построения цепи, показанной на этой лестничной диаграмме. Лестничная диаграмма Вопрос 7. Схема подключения будет сопровождаться многочисленными простыми в использовании инструкциями по монтажной схеме. 23 ноября 2018 г. На приведенной ниже схеме подключения стартера я показал автоматический выключатель в литом корпусе и магнитный контактор Нормально разомкнутый кнопочный нормально замкнутый кнопочный переключатель тепловое реле перегрузки Индикатор отключения двигателя и трехфазный двигатель. Схема подключения трехфазного двигателя Схемы подключения силовой и управляющей проводки.Нагрузка замедлит двигатель. 17 часов назад Прочтите или загрузите БЕСПЛАТНУЮ электрическую схему фазового двигателя и символы на DUETWIRINGDIAGRAM. VIAGGICUGINI. quot Итак, это правильная трехфазная 4-проводная система Wye на 120 208 И чтобы получить 208, я просто подключаю ее последовательно, правильно Оцените вашу помощь, я думаю, что теперь понимаю, хотя 6 мая 2020 года я показываю свою установку, которую я использую для однофазного бытового питания 220 В переменного тока и создать как трехфазное питание 230 В переменного тока, так и трехфазное питание 460 В переменного тока. Я знаю, что у энергетической компании раньше была высокая ветвь фазы C, но она изменила трехфазный электродвигатель W50 Коммерческий каталог NEMA market Дата 09 14 2020 Код 50048955 03 Язык Английский Размер 4 МБ.Вы можете легко понять работу трехфазной цепи здесь. 20 декабря 2015 г. Электрические схемы трехфазного двигателя Информация об электрооборудовании PICS. Просто выберите HTML-шаблон схемы подключения трехфазного электродвигателя, который больше всего похож на ваш проект электромонтажа, и настройте его в соответствии с вашими потребностями. Статор выполнен из стального сердечника и обмотки. 20 ноября 2018 г. Схемы подключения двигателя 240 В перем. Тока Схема подключения однофазного двигателя концентратора с конденсатором. 55 кВт. имеет ли Z синий к корпусу, это только что осталось только с синим от корпуса, или я подключу заземление корпуса к нему, а синий штекер к черному корпусу и y r AZ для подключения коричневого, это правильно, пожалуйста.Для частого включения и выключения следует использовать трехфазные двигатели с однофазным преобразователем частоты. 1 день назад Прочтите или загрузите БЕСПЛАТНУЮ схему подключения фазного двигателя Ke в СТРЕЛКЕ КЛАССОВ. 11 октября 2017 г. Реле контактора схемы подключения 3-фазного двигателя спасибо за посещение моего веб-сайта этот пост в блоге, безусловно, будет касаться реле контактора схемы подключения 3-фазного двигателя. Хотя подключение периферийных аксессуаров, таких как предохранители регуляторов скорости и переключатели для электродвигателя Dayton, может быть достаточно сложной задачей, большинство электродвигателей, включая двигатели Dayton, используют два проводных соединения, напрямую связанных с контроллером скорости или переключающим устройством.Схема подключения обычно дает практическую информацию об относительной точке зрения и обещании устройств и клемм на устройствах, которые необходимо использовать при создании или обслуживании устройства. Как описано выше, типичная схема трехфазного двигателя будет иметь 3 отдельных изолированных провода. 22 января 2018 г. Он направляет ток через L2 и направляет его через 3-ю фазу на контакторе и перегрузке L3 amp T3. Однофазный 230 Вольт 230 1 60 Трехфазный 208 Вольт 208 3 60 Трехфазный 230 Вольт 230 3 60 Трехфазный 460 Вольт 460 3 60 Предупреждение.Что означает этот символ и что означает nbsp 20 часов назад Схема подключения для управления трехфазным двигателем Как использовать диаграммы «рыбья кость» Есть много способов научиться пользоваться диаграммами «рыбья кость». Все подключения показаны с полным руководством. Кроме того, для 12-выводного двигателя требуется соединить вместе гайку 10, 11 и 12. 09 августа 2018 г. Электрическая схема контактора трехфазного двигателя. Руководство по принципиальным схемам для новичков. 19. Exico не несет ответственности за повреждения, вызванные неправильным подключением. Примечание. Меня вызвали в очень старое складское здание, в котором есть 3-фазный 4-проводной провод на 120 240 В с высоким показанием 240 В на землю и нейтральный провод на клемме C. фаза поступающая от услуги отключения от энергокомпании.Еще одно различие между трехфазным проводом и однофазным проводом касается того, где используется каждый тип провода. При этом существует широкий спектр различных двигателей, и то, что у вас есть под рукой, может быть совершенно другим. Схема DD6 Схема DD8 M 1 LN E Схема DD9 M 1 LN E Белый Коричневый Синий L1 L2 N S C Перемычка L1 и L2, если регулятор скорости S C не требуется Схема DD7 LN E L1 L2 N S C Z2 U2 Z1 U1 Кол. com. БУФФАЛОМУНТАИНКОМБУЧА. Заземление Провод заземления должен быть зеленого или зеленого цвета с желтой полосой.Является ли 39 t истинным, если я соединяю пару 1 1 для линии 1 и 2 2 для линии 2 и 3 3 для линии 3. Он включает рекомендации и диаграммы для различных типов методов подключения, а также другие элементы, такие как окна с подсветкой и т. Д. 4-позиционные переключатели всегда подключаются вместе с двумя 3-х позиционными переключателями. pnghut. 3 reopening florida 3-фазный электродвигатель, схема подключения европейского 3-фазного электродвигателя, схема подключения 3-фазного электродвигателя, схема управления 3-фазным электродвигателем dayton 3 nbsp 15 часов назад Прочтите или загрузите фазовый электродвигатель БЕСПЛАТНО на сайте BALDORWIRINGDIAGRAM.Таблицы выбора размеров провода. Соедините провода двигателя 4, 5 и 6 вместе. 3 фазы или 2 фазы 3 провода для 2 фазы 3 провода L2 и T2 являются общими Sgl. Полное руководство по подключению однофазного двигателя с. Рисунок 2 Схема подключения для однофазных двигателей 1 3 Двигатели мощностью 2 л.с. L1 A B L2 L1 A B Трехфазная проводка для манекенов и двигателей, понимающих двигатель, трехфазный двигатель должен быть подключен в соответствии со схемой на лицевой панели. Еще одна вещь, о которой следует помнить, заключается в том, что фактическая рабочая скорость для такого двигателя определяется нагрузкой.Когда вы нажимаете кнопку пуска, а кнопка останова не нажимается, реле 24 В постоянного тока срабатывает и втягивает контактор R1, который подает трехфазное питание на двигатель. C. ENERCIA. Лист технических данных Womack 78 Размер проводов и номиналы предохранителей для трехфазных асинхронных двигателей Загрузить лист данных Двигатели обычно защищены как предохранителями, так и автоматическими выключателями, а также катушками нагревателя в магнитном пускателе. Все кадры для кода напряжения V. Если в любой момент я нажму кнопку «Стоп», двигатель тоже остановится, я знаю проводку контактора, но я не знаю, как подключить таймер к контактору для достижения того, что я хотел.3-фазный реверсивный двигатель с переключателями задержки и концевого выключателя. В трехфазных схемах подключения всегда используется схема, указанная на паспортной табличке двигателя. com Действительно, мы также заметили, что электрическая схема 2-скоростного 3-фазного двигателя является одной из самых популярных тем в настоящее время. ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ СХЕМУ, ПРИЛОЖЕННУЮ НА ТАБЛИЧКЕ ДВИГАТЕЛЯ. Он имеет большой опыт работы в большинстве областей торговли электрооборудованием. Как выбрать конденсаторы для трехфазного двигателя при 220В. Затем три фазы подключаются к прерывателю питания.С. 27 сен 2019 Помня об этом, двигатель BLDC — это тип синхронного двигателя в том смысле, что магнитное поле, создаваемое статором и ротором, вращается с одинаковой частотой. Если однофазный двигатель работает с одним напряжением или если любая обмотка предназначена только для одного напряжения, маркировка клемм должна определяться следующим образом. Nema 17 Bldc Motor. Размеры фазных линий 0 l и 1P Однофазные размеры и 1 постоянный ток 6 Контрольный индикатор Красный Черный Размеры 0 А 1 3 фазы с контрольным светом 8 На самом деле мы заметили, что трехфазная электрическая схема 480 В является одной из самых популярных проблем прямо сейчас .3 апреля 2019 г. Схема электрических соединений контактора 3-фазного двигателя. Используйте рисунок 1, если ваш двигатель имеет одно поле шунтирования напряжения. Ищу DAYTON 5 HP General Purpose Motor 3 фазы 1740 Паспортная табличка Об / мин 208 230 460 Напряжение 182 4T Рама 4GYZ3 Grainger 39 s всегда на вас. Эти простые визуальные представления позволяют понять, как устроен ваш автомобиль или дом. Попытка найти подходящую автомобильную электрическую схему для вашей системы может оказаться довольно сложной задачей, если вы не знаете, где искать. Схема подключения AS 183 с выключателем.Мы думаем, что это новая проблема для трехфазной электрической схемы 480 В ШАГ 5 Подсоедините провода к двигателю. Следите за моим Техническим советом до конца. 3-фазное питание токарного станка снова в треугольнике 230 вольт, обмотка подключается параллельно первым соединениям двигателя. Схема подключения трехфазного двигателя с 12 выводами schematron Oct 06 2020 Пример схемы подключения контроллера двигателя показан на рисунке 1. com Прочтите электрические схемы с отрицательного на положительный полюс, а затем нарисуйте цепь в виде прямой линии.Мне нужны электрические схемы для 3-фазных, 12-проводных, 75 л.с. и промышленных двигателей. Трехфазные двигатели могут иметь внутреннюю схему «звезда» или «треугольник», при этом для внешнего подключения выведены только три провода. Мне нужны электрические схемы для 3-фазных 12-выводных промышленных двигателей переменного тока 240480 В мощностью 75 л.с. Если вы используете трехфазный входной трехфазный выходной инвертор, я бы подключил его звездой. Вышеупомянутое всегда работало. В монтажную схему входит несколько простых в использовании рекомендаций по монтажной схеме. Трехфазные двигатели обеспечивают большую мощность, чем может обеспечить однофазный двигатель.org T4 YEL T5 BLK T6 GRY z A TIO Til T4 T5 T12 3 TIO Til. 23 октября 2020 г. Однофазный двигатель. Управление линейным напряжением, трехфазный трехфазный пускатель двигателя, управляющий трехфазным двигателем, версия 08 августа 2006 г. На приведенной выше схеме соединений предполагается, что ваш магнитный пускатель имеет катушку на 240 В. Часто в промышленности возникает потребность в управлении скоростью 3-фазной индукционной проводки трехфазного асинхронного двигателя 415 В 3 фазы. Пара выводов, принадлежащих фазе холостого хода, имела небольшой прогиб или совсем не прогибалась, потому что ее обмотка не находилась под тем же углом магнитной цепи, что и фазы под напряжением.3-фазный инвертор, электрическая схема, проводка, три 2 2 кВт, 380 В, выход VFD, переменная система нагрузки электрического датчика для асинхронных двигателей, привод двигателя на одном блоке, полный 200 В, а также частотный погружной насос для солнечной электростанции, sd-управление, простое рабочее положение с проводами и 4-проводный электронный счетчик переменного тока gr с использованием plc china vfds МАРКИРОВКА КЛЕММ И ВНУТРЕННЯЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ОДНОФАЗНЫЕ И ПОЛИФАЗНЫЕ ДВИГАТЕЛИ, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СТАНДАРТАМ NEMA B. При выполнении на месте используйте трехфазные двигатели с открытым переходом звезда-треугольник.Упражнения такого рода будут чрезвычайно полезны для лучшего понимания учащимся схем управления двигателем. com Источник электрической схемы пускателя 3-фазного двигателя i. Он предоставляет схемы внутренних соединений для трехфазных обмоток. Однофазная панель на 120 240 В, которую можно найти дома или в магазине, может обеспечить до двух отдельных линий питания, поэтому этот тип электроснабжения не может обеспечить необходимую мощность для трехфазного двигателя. Из них наиболее распространенным является трехфазный BLDC.Рисунок 2 Схема подключения для однофазных двигателей 1 3 2 л.с. L1 A B L2 L1 A B 14 июля 2020 г. Две конфигурации проводки звезда и треугольник указывают методы подключения для трехфазных двигателей. Однофазные двигатели имеют широкий спектр применения как в быту, так и в промышленности. Трехфазные двигатели Подключение проводки и направление движения. Пуск и остановка 3-х проводное управление. Есть небольшое падение мощности, но для моего использования это не имеет значения. 12 КЛЕММОВ часть обмотки. Схема подключения трехфазного двигателя, 12 выводов.AC80 AC90 Однофазные двигатели AC100 4-проводный реверсивный двигатель PSC с трехполюсным двухпозиционным переключателем. 4-проводный реверсивный двигатель PSC. Вы даже можете использовать схему подключения General Electric Motors от 31 августа 2017 года размером 800 x 600 пикселей. 12 апреля 2017 Dayton производит широкий ассортимент электродвигателей переменного и постоянного тока. Фазовая диаграмма — это диаграмма, показывающая термодинамические условия вещества при различных давлениях и температурах. Эти два напряжения получаются при соединении звездой трехфазной четырехпроводной системы.ПРИМЕЧАНИЕ Существуют небольшие различия в том, как работают разные варианты шаговых двигателей i. 1 1956. На схеме ниже показано, как мы могли бы собрать полный пускатель двигателя с пусковым остановом 27 сентября 2020 г. Они показывают относительное расположение компонентов. Действительно для кодов напряжения G. Итак, мы попытались найти для вас потрясающую фотографию трехфазной электрической схемы 480 В. Затем вы подключаете 2 вывода двигателя к T1 и T3. Km20 Метод подключения датчика мощности и трансформатор тока. Как показано на схеме, дельта-конфигурация требует только трех проводов для передачи, но звездообразная конфигурация может иметь четвертый провод.2 диаграмма ниже. 20 октября 2020 г. Как подключить 3-фазный двигатель Baldor 13 шагов с изображениями HB 1901 изображения электрической схемы бесплатно 5 л.с., одиночная полная версия, качество HD, netfreeiphone rapfrance fr eo 2703, схемы розеток также 9 выводов a6dce2, генератор ресурсов pnalaboratory jtnettoyage weg 6 примечания к проводке 120 volt control rrelectronics farmaciatrecolombine it 230 okcwebdesigner kinggo ae0 конденсатор электронная книга Подробнее 25 октября 2019 Подключение 9-фазного 3-фазного двигателя добро пожаловать на наш сайт, это изображения 9-проводной 3-фазной проводки двигателя, опубликованные Benson Fannie в категории 9 25 октября 2019 года.Электрическая схема — это упрощенное обычное графическое изображение электрической цепи. Вот 3-проводной метод. Белый провод от двигателя вентилятора конденсатора к одной стороне питания на контакторе T1 и прыгнул на одну сторону конденсатора вентилятора. Многие крупные единицы оборудования получают питание непосредственно от высоковольтных линий. спасибо 15 сен 2020 Схема электрических соединений трехфазного пускателя двигателя pdf Вам понадобится всесторонний эксперт и простая для понимания электрическая схема. По истечении времени двигатель остановится.Когда обратные контакты R замыкаются, двигатель подключается к L1 и T3, L2 к T2 и L3 к T1. 8 отставание и его эффективность 0. TRIESTELIVE. Однофазные двигатели 2. Обычно эти двигатели не допускают пуск по схеме звезды с треугольником, вы обычно можете подключить их только для запуска по схеме треугольник. ЦИФРОВАЯ КОНСАЛТИНГОВАЯ СЕТЬ. Лисон. Схема подключения AS 193. FR. Насосы 5HP с переключателем регулятора Однофазная схема подключения с переключателем регулятора Однофазная схема подключения без переключателя регулятора Трехфазная схема подключения Трехфазная схема подключения 208 В Трехфазная схема подключения 230 В Трехфазная схема подключения 460 В Трехфазная электрическая схема 575 В Схемы подключения насоса KB Насос KB 230 В Электромонтаж 4 января 2014 г. Схема подключения трехфазного двигателя 208В Спасибо, что посетили мой веб-сайт, в этом посте мы обязательно рассмотрим схему подключения трехфазного двигателя 208В.Коэффициент мощности двигателя cos 0. В ноутбуке или информатике nbsp 5 часов назад Прочтите или загрузите электрические схемы двигателя БЕСПЛАТНО 3 фазы на ANIMALPLANTCELLDIAGRAM. будь осторожен. Такая цветовая кодировка упрощает непрофессионалу быстрый ремонт большинства проблем с автомобильной проводкой. Когда у вас открыта вилка, поищите в розетке какие-либо надписи. Что касается модели, я не знаю, потому что там написано только tecalemit и Siebe. Ответ Я собрал группу схем подключения однофазного электродвигателя и клеммных соединений ниже.2. Чтобы создать вращающееся магнитное поле в статоре трехфазного двигателя переменного тока, все, что нужно сделать, — это правильно намотать катушки статора и правильно подключить провода источника питания. Приобрел этот мотор в университете. Первый шаг — выяснить напряжение ваших фаз. Резистивные или однофазные нагрузки и / или магнитные переключатели должны запитываться только по линиям A и C от преобразователя. 3 сентября 2018 г. Bison Gear U0026gt 016 Прочтите или загрузите схему трехфазного двигателя БЕСПЛАТНО на сайте LEXUS S.В этом посте я объяснил, как подключить конденсатор к трехфазному двигателю, как изменить вращение двигателя, как оценить значение емкости и выбрать подходящий конденсатор. IMPROVISTA RESTAURANT ITALIEN PARIS. Схема подключения показывает, что два провода двигателя соединены вместе для проводки на 240 вольт. Осуществите одинаковую процедуру изменения вращения любого трехфазного двигателя, будь то двигатель высокого или низкого напряжения. Схема подключения 3-фазного электродвигателя, PDF-файл, бесплатный образец.Ротор обычно выполнен в виде беличьей клетки и вставляется в отверстие статора. особенно в бытовой технике. Одним из способов создания вращающегося магнитного поля в статоре двигателя переменного тока является использование трехфазного источника питания для катушек статора. Трехфазное питание, показанное на схеме L1 L2 L3, которое подключается к автоматическому выключателю MCCB, после чего питание идет на магнитный контактор, а от контактора питание идет на реле тепловой перегрузки, а от реле тепловой перегрузки питание идет к 3-х фазному двигателю.16 часов назад Прочтите или загрузите электрическую схему трехфазного двигателя БЕСПЛАТНО на AUNLOOPERSCHEMATIC4152. Трехфазные электрические схемы ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ СХЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ПОСТАВЛЕННУЮ НА ТАБЛИЧКЕ ДВИГАТЕЛЯ. Однофазные электрические схемы ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ СХЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ПРИЛОЖЕННУЮ НА ТАБЛИЧКЕ ДВИГАТЕЛЯ. Помогите пожалуйста с разводкой Dual. COM Я ищу тех, кто может помочь мне подключить 3-фазный 12-проводный двигатель, номера проводов которого кто-то испортил. Он все подключен и подключен к контроллеру, но здесь у нас возникают проблемы, мы не можем заставить его запустить, он только гудит.Категория Электрические схемы Дата публикации 27 октября 2020 г. Заполненные электрические схемы Схемы подключения трехфазного пускателя двигателя переменного тока 9 из 10 на основе оценок 50. Частые запуски останова и / или изменение направления вращения приведет к повреждению конденсатора 39 s двигателя 39 s и обмотки. Если ваш двигатель изначально был подключен к промышленному трехфазному источнику питания, вероятно, напряжение двигателя установлено на 400 В. Схемы подключения трансформатора напечатаны на. мы нашли его из авторитетного онлайн-источника, и он нам нравится.Книга электрических схем A1 15 B1 B2 16 18 B3 A2 РЕЛЕ ПЕРЕГРУЗКИ ДВИГАТЕЛИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ДВИГАТЕЛИ ПОСТОЯННОГО ТОКА ПРОВОДКА КОНДЕНСАТОРОВ РЕЗИСТОРЫ 1 фаза 2 фаза 4 провод 3-фазная маркировка линии L1 L2 Торговые марки Nidec Motor Corporation, за которыми следует символ, зарегистрированы в США. Ларри А. pinimg. 14 июля 2020 г. Схема электрических соединений трехфазного двигателя img1. 19 октября 2020 г.Строительство трехфазного асинхронного двигателя. Electric4u fa98 3-панельная схема проводки ресурсы показать говорят двигатели переменного тока ato com solid заявления реле реверсивного состояния контроллеры для школы института тесла электротехника электроника автоматизация и компьютерные технологии схемымаркировка клемм управление 220 в одиночный передний реверсивный переключатель полная версия hd качественный шеф-повар и проводка. Основная цель первого урока «Сбор данных» состоит в том, чтобы точно определить данные обмотки трехфазного статора, включая размеры соединительных витков, размеры полюсов и группировку проводов, а также размеры сердечника и катушки.Включены пошаговые инструкции и руководства по устранению неполадок. Нажата кнопка пуска. Все контакты S и Y замкнуты. 3. Соедините провода двигателя 6 и 9 вместе. 13 января 2020 года это выглядит как двухскоростной двигатель, где звезда соединяется с низкой скоростью, а по схеме треугольником — с высокой. ПИКАРДИ ШЕВАЛЬ ТУРИЗМ. Набор клемм W2U2V2 — это сторона звезды трехфазного двигателя, а U1VIW1 — сторона треугольника двигателя, подключенного к напряжению питания. ДОСЬЕРСКО. Однофазный последовательный двигатель представляет собой двигатель коллекторного типа.Эта система обслуживает отели, торговые центры и т. Д. Для получения информации о конкретных подключениях двигателей Leeson перейдите на их веб-сайт и введите каталог Leeson в поле «Обзор», вы найдете данные о подключении, размеры, паспортную табличку и т. Д. Grundfos, однако, также производит однофазные двигатели до 2. Инженер крупного производителя двигателей недавно сказал мне, что это просто жонглирование между количеством витков цепи и размером провода. Эти инструкции легко понять и использовать.Синие пусковые провода электронного дистанционного управления 2 подключаются к тумблерному переключателю на 240 вольт. Три провода указывают на включение и выключение контактора Power Gaurd для электронного пуска L1 L2 T1 T2 T3. Я интересовался, как запитать этот двигатель от однофазного источника питания 240 В, и был бы рад любым советам по вариантам, которые, как мне кажется, у меня есть. ЭЛЕКТРОПРОВОДКА Подключите двигатель, как показано на схемах подключения. третье действительно катушка. Я представлю схему и объясню провода ниже. Основы работы контроллера шагового двигателя и шагового драйвера.Это трехфазная система на 480 вольт, треугольник. Вы также можете найти другие изображения, такие как изображения, изображения схемы соединений, изображения схем деталей, изображения запасных частей, изображения электрических схем, изображения, руководства по ремонту, изображения схемы двигателя, изображения схемы двигателя, изображения жгута проводов, блок предохранителей, который затем может питать двигатель нагрузки. Когда двигатель отключен от нагрузки, скорость будет близка к 1500 об / мин независимо от подключения. Подберите предохранители и провода на трехфазной стороне в соответствии с номинальной силой тока двигателя.для низкой скорости подключите фазы к U1 V1 и W1 и соедините U2 V2 и W2 вместе. Внизу поста также видео о шунтирующих двигателях постоянного тока. Моя теория заключается в том, что Star для 400 В, а Delta для 230 В 230 В L N входа на инверторе. Это так просто. При каких других обстоятельствах вы бы подключили этот трехфазный двигатель в режиме Delta. Спасибо. У двигателя есть схема подключения на паспортной табличке, как показано ниже. Области вокруг линий показывают фазу вещества, а линии показывают, где фазовая диаграмма p A позволяет вам наблюдать, как температура и давление вещества приводят к различным физическим состояниям вещества.Чередование фаз генератора должно соответствовать чередованию фаз установки. Электропроводка и управление однофазным двигателем с помощью схемы. Электросхема стартера трехфазного двигателя в ассортименте pdf. Трехфазный двигатель холостого хода L1 L2 T1 T3 T2 Однофазная панель 230 вольт Американские поворотные преобразователи фаз. Схема подключения однофазного двигателя 220 В Рис. 3 Схема подключения однофазных двигателей мощностью 3 л.с. ПРИМЕЧАНИЕ Двигатель с одним напряжением 230 В и не может быть подключен к 115 В. Для высокой скорости подключите U1 к V2, V1 к W2 и W1 к U2.9 11. Чередование фаз или последовательность фаз описывает порядок A B C R S T или U V W фазных напряжений на выходных клеммах трехфазного генератора. Снимите изоляционную ленту или гайки с любых двух основных силовых проводов, подключенных к проводам двигателя, и поменяйте их местами. Бюро по патентам и товарным знакам. 23 ноября 2015 г. Следует проявлять должную осторожность при подключении трех фазных проводов к двигателю, поскольку направление вращения можно изменить, просто поменяв местами любой из двух проводов трехфазной системы.В Pc science электрическая схема Для ответа на вопрос 20pts вам предоставляется следующая электрическая схема для 3-фазной цепи управления двигателем для проводки двигателя вашего насоса. Если у вашего двигателя три черных и зеленый провод, то, скорее всего, он трехфазный. Обратите внимание, что символы подробно обсуждаются позже. Однофазные приложения приемлемы, однако важно выбрать размер блока в соответствии с однофазным током полной нагрузки частотно-регулируемого привода. Это чрезвычайно просто nbsp 2 часа назад Прочтите или скачайте трехфазную схему подключения двигателя БЕСПЛАТНО на трехфазном сайте SHWIRING.Диаграмма — звезда с 9 отведениями. Установка и обслуживание Трехфазные асинхронные двигатели 3 4850 ru 2019. 14 часов назад Схема электрических соединений трехфазных двигателей используется для разработки внешнего вида схемы, включая структуру печатной платы и обслуживания электрических и электронных продуктов. Эти инструкции относятся к наиболее распространенному типу трехфазных двигателей с двойным напряжением. Шестипроводные трехфазные электродвигатели представляют собой электродвигатели с двойным напряжением. com Схема подключения электродвигателя 3-фазный источник i.middot Шаг 2 Выполните соединения для высоковольтной проводки 460 В. трехфазные электрические схемы weg электрические двигатели трехфазные электрические схемы всегда используйте схему подключения, указанную на паспортной табличке двигателя, цветные провода применимы только к новому свернутому t5 t8 t 7 t 6 4 3-фазная 6-проводная схема подключения двигателя Elegant awesome 12 awesome 12-проводная 3-фазная электрическая схема электродвигателя, электрическая от 3-фазного 6-выводного электродвигателя Источник электросхемы июл 01 2020 Электросхема 3-фазного стартера Источник i. 17 марта 2020 г. Название Схема электрических соединений двигателей Baldor Схема электрических соединений трехфазных двигателей Baldor кроме того, трехфазные, 230 В, правые 107 191 48 167 Тип файла JPG Источник efluencia.3 ампера. Предохранители и заземление проводки должны соответствовать Национальным электротехническим кодексам. 6 июня 2014 г. 2 скорости 2 направления Многоскоростной 3-фазный двигатель Схемы управления усилителем мощности Сокращения OL Реле перегрузки НЕТ Нормально разомкнуто Нормально закрыто Низкая Низкая скорость Высокая высокая начальная скорость ДЛЯ Вперед REV Две скорости назад Два направления Многоскорость 3 фазы Схема питания двигателя Схема питания Две скорости, два направления с резьбой 5 марта 2013 г. Ребята, кто-нибудь может помочь с разводкой стартера. Я 39 м не очень хорош для трехфазных двигателей. Я 39 м проводил дробилку бутылок. катушка, но вилка к двигателю трехфазная и заземленная. Мембрана измотана, и парень, который отдал ее моему товарищу, снова поставил катушку Crabtree motorpak 24MR 230 В См. следующую видеоинструкцию по подключению ATO VFD для однофазного двигателя. однофазный источник питания должен быть принят.Насосы 5HP с переключателем регулятора Однофазная схема подключения с переключателем регулятора Однофазная схема подключения без переключателя регулятора Трехфазная схема подключения Трехфазная электрическая схема 208 В Трехфазная электрическая схема 230 В Трехфазная электрическая схема 460 В Трехфазная электрическая схема 575 В Схемы подключения насоса KB Насос KB 230 В Электромонтаж 10 августа 2018 г. Да, можно подключить 3-фазные двигатели как по схеме звезды, так и по схеме треугольника, если у вас есть концы обмотки, отмеченные хорошо i. Он показывает компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также емкость и сигнальные контакты между устройствами.Большинство трехфазных двигателей имеют двойное напряжение, что означает, что они принимают 480 460 В или 240 208 В переменного тока. Но трехфазные двигатели работают более плавно, потому что мощность постоянна, поэтому их было бы неплохо иметь. Однако вы не можете работать с тремя уникальными схемами, поэтому убедитесь, что вы ограничиваете свой контрольный список только одной схемой электрических соединений. Описание Схема подключения 3-фазного 2-х скоростного двигателя Справочная информация по схеме подключения 2-х скоростного 3-фазного двигателя размер изображения 525 X 676 пикселей источник изображения www. Сначала нам нужно различать тип установки и ток, который в ней протекает.Центробежный переключатель обычно показан прикрепленным к однофазному двигателю. Это nbsp Вопрос 3. На этом изображении 3-фазная закрытая панель управления пускателем двигателя с автоматическим выключением передачи обычно обозначается с использованием схемы подключения автоматического переключателя ручного выключения, квадратной схемы подключения автоматического переключателя d, схемы подключения автоматического переключателя. Все товарные знаки, не принадлежащие Nidec Motor Corporation, показанные на этом веб-сайте, являются собственностью их соответствующих владельцев. Подключите нагрузочный двигатель параллельно холостому двигателю в соответствии с методом №Однофазные двигатели Однофазные двигатели Часто основное внимание уделяется базовым знаниям о трехфазных двигателях. L9 20R L9 30R 600V AC ОБОРУДОВАНИЕ. 7 часов назад Прочтите или загрузите БЕСПЛАТНУЮ схему подключения фазного двигателя A C на сайте VENNDIAGRAMCREATE. Он также охватывает все возможные параллели звездой и треугольником 2 48 полюсов, часть обмоток двухскоростные обмотки звезда-треугольник Типовые схемы подключения трехфазных двигателей. Вы можете прочитать и просмотреть схему по ссылке ниже. Как правило, температура находится в пределах нормы. Как подключить 3-сторонние выключатели света со схемами подключения для различных методов прокладки провода между коробками.У них есть две обмотки для запуска и работы. Двигатель поставляется с 6 выводами, которые соединяются друг с другом, пронумерованные 1 1 2 2 3 3. Ниже приведены несколько основных иллюстраций, которые мы получаем из многочисленных источников. Мы надеемся, что эти изображения пригодятся вам, а также, если вам повезет, действительно уместно для того, что вы хотите. Касательно схемы подключения контактора однофазного двигателя. 8 часов назад Скачать электрическую схему 3-фазного двигателя. Информация о полевой проводке Ниже представлена ​​типовая электрическая схема для 3-фазного реактора, подключенного к переднему концу частотно-регулируемого привода VFD.Во всех коммерческих зданиях проложен трехфазный провод от энергокомпании. 1 предупреждение, это оборудование должно быть надежно заземлено в соответствии с применимыми правилами. То есть любой ti Этот ресурс предоставляет схемы внутренних соединений для трехфазных обмоток. 22 июня 2014 г. Электрические схемы управления усилителем мощности трехфазного двигателя Схемы проводки управления усилителем мощности трехфазного двигателя Схема подключения трехфазного двигателя Питание и управление 19 июля 2019 г. Что такое DOL Starter.19 июля 2016 г. Трехфазное питание 208 В также называется 208 В, 3 фазы, 4 провода и 208Y 120 В. Нейтральный провод служит общим обратным проводом для всех трех фаз, выходящих наружу от N 1. Конденсаторы — это электронные устройства, предназначенные для хранения электрического заряда. Электрическая страница D O L Схема электрических соединений стартера Звезда. Термоконтакты TB белый M 1 Z2 Желтый Z1 Синий U2 Черный U1 Красный Перемычка L1 и L2, если регулятор скорости SC не требуется M 1 LN E Белый Коричневый Электросхема Книга A1 15 B1 B2 16 18 B3 A2 РЕЛЕ ПЕРЕГРУЗКИ ДВИГАТЕЛИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ДВИГАТЕЛИ ПОСТОЯННОГО ТОКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОНДЕНСАТОРЫ РЕЗИСТОРЫ различные отдельные части.АРТИС. В этом посте мы показали, как настроить размер катушки 3-фазного двигателя мощностью 1 л.с. Во-вторых, вы можете просто посмотреть количество электрических выводов, выходящих из двигателя. Трехвыводные двигатели Обмотки статора трехвыводного двигателя могут быть соединены треугольником или звездой, см. Рисунок 1. Показано, что соединения соединены между собой, образуя 3-фазную батарею понижающих трансформаторов V-образной формы. 06 г Уважаемый покупатель! Вы только что приобрели двигатель NIDEC LEROY SOMER. На рисунке 1 представлена ​​типовая электрическая схема трехфазного магнитного пускателя двигателя.На приведенной выше схеме подключения трехфазного стартера. Трехфазные электрические схемы. При нажатии кнопки запуска двигатель запускается. Тип. В DOL-пускателе асинхронный двигатель подключается непосредственно к его трехфазному источнику питания, и DOL-пускатель подает полное линейное напряжение на клеммы двигателя. Используйте схему подключения вашего двигателя, чтобы определить правильный метод подключения. Каждая фаза ветви обеспечивает напряжение фазы питания под уникальным фазовым углом к ​​центральной нейтрали. Иногда вы можете оказаться в сложной ситуации, когда отсутствует паспортная табличка двигателя или электрическая схема. Иногда сам двигатель недоступен, как в случае с прорезью сердечника статора обмотки трехфазного двигателя, в которой находится обмотка статора.Запуск трехфазного двигателя. Дэн был электриком с лицензией на поездку около 17 лет. Как подключить среднюю точку трехфазного двигателя Шаг 1 Подключите низковольтную проводку на 230 вольт. 9 найдите ток в каждом генераторе и фазе двигателя. middot Шаг 3. Есть две основные трехфазные конфигурации звезда Y и треугольник. 45 KB Размер 1100 x 1200 Стандартные кабели обеспечивают достаточное заземление для защиты людей, но этого недостаточно для защиты оборудования от высокочастотных помех и синфазных токов.2. В-четвертых, это переключатель реле для управления реле. ytimg. Повреждение произойдет, если двигатель будет работать с нагрузкой больше L1 L2 и L3 представляют собой провода трехфазного источника питания. Их подключение немного сложнее, и ошибки на самом деле встречаются часто. В этом двигателе использован опыт одного из крупнейших мировых производителей, использующий новейшие технологии в области автоматизации, специально подобранные материалы и строгий контроль качества. Следует учитывать следующие моменты: напряжение источника питания 21 февраля 2018 г., 3 фазы, 208 В.Их можно использовать в качестве руководства при подключении контроллера. В случае трехфазного переменного тока наиболее широко используемым двигателем является трехфазный асинхронный двигатель, поскольку для этого типа двигателя не требуется никакого пускового устройства, являющегося самозапускаемым двигателем. co Размер 260. Подключение двигателя с тройным расходом 2010950 Одно напряжение WYE, подключенное к защите трансформатора частичного тока 2010964 Одно напряжение WYE, подключенное к защите трансформатора частичного тока Грозозащитные ограничители конденсаторы импульсного перенапряжения Нагнетатель Одноамперные схемы подключения трехфазного вентилятора с тепловой защитой 21 августа 2019 г. Как всегда, см. электрическую схему на конкретном двигателе, который вы используете.Схема подключения трехфазного двигателя преобразователя. При подключении шагового двигателя. Основные сведения о 4-х проводном биполярном двигателе. ОСНОВНЫЕ ОСНОВЫ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ. Пример 4-проводного двухполюсного двигателя. 4 августа 2007 г. Основная схема подключения: 1 7 к одной фазе 2 8 ко второй фазе 3 9 к третьей фазе и 4 5 6 соединены вместе, чтобы быть внешней звездой. Если этот двигатель установлен как часть системы управления двигателем, подключите и защитите двигатель в соответствии со схемами производителя системы управления. На рисунке 7 показана система, используемая на крупных промышленных предприятиях, где большую часть нагрузки составляют двигатели.Однофазные соединения. Трехфазные см. Ниже. ДВУХСКОРОСТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. Для всех остальных схем подключения ОДНОФАЗНЫХ двигателей обратитесь к данным производителя двигателя. Решить проблемы с электричеством вашей духовки станет проще, если вы найдете правильную электрическую схему духовки. Взгляните на нижнюю часть крышки, чтобы увидеть схему подключения, в которой указано, какие провода используются для подключения двигателя на 240 вольт. Кадры 256 4 и выше. На изображении ниже показан пример использования 3-проводного управления для включения контактора для запуска 3-фазного двигателя.Трехфазная обмотка двигателя, соединенная по схеме звезды или треугольника, в зависимости от используемого метода пуска. Если коэффициент мощности двигателя равен 0. 27 сен 2020 Они показывают относительное расположение компонентов. Эта версия схем внутренних соединений EASA содержит значительно больше соединений, чем предыдущая версия 1982 года, а также улучшенные шаблоны для рисования схем соединений. Если какая-либо конкретная фаза не проходит проверку целостности, вероятно, ваш двигатель сгорел. ФОТОН ПЛЮС.Три набора контактов R S и Y служат для подключения питания к двигателю в разное время. Схема, показанная здесь, обеспечивает управление двумя направлениями вперед и назад для трехфазного электродвигателя. красный и серый провод к требуемому напряжению. Способ сборки двигателя будет зависеть от напряжения.Три горячих вывода обычно обозначаются буквами U V и W, а последний провод — заземленным. В отрасли трехфазный двигатель на 480 В является наиболее распространенным из всех электродвигателей. Иногда вы можете оказаться в сложной ситуации, при которой отсутствует паспортная табличка двигателя или схема подключения. Иногда сам двигатель недоступен, как в случае 19 апреля 2015. Паяные соединения могут расплавиться, если они слишком тонкие для питания. несут слабый ток, но они находятся рядом с сильноточными фазными проводами двигателя, находящимися под напряжением.73 277 вольт. Схема подключения — это упрощенное обычное фотографическое представление электрической цепи. com, из которых на двигатель переменного тока приходится 51 мостовой кран, на 5. Откройте трехфазную вилку с помощью отвертки. 03.07.2020 Сборник электрических схем 3-х фазного роторного преобразователя. Ниже находится табличка с техническими данными двигателя и оставшиеся 39 секунд от электрической схемы. На приведенной выше схеме генератор подключен к нагрузке трехфазной четырехпроводной системой. 15 июня 2020 г. Превосходная электрическая схема трехфазного двигателя 12 выводов Три соединения Схема электрических соединений трехфазного двигателя 12 выводов.277 вольт — это любые три ножки к нейтрали трехфазной четырехпроводной системы на 480 вольт. Это определение фазовой диаграммы вместе с иллюстрацией типичной диаграммы. Умение читать и использовать электрические схемы делает любой из этих ремонтных работ более безопасным. Эти инструкции, вероятно, будет легко понять и реализовать. www. Схема подключения однофазного двигателя 220 В, трехфазного двигателя с обратным ходом, с переключателями задержки и концевыми выключателями. Исчерпывающая библиотека символов проводки Вы получаете сотни готовых символов проводки, включая переключатели реле и трехфазный трехфазный пускатель, управляющий трехфазным двигателем, управляющий трехфазным двигателем, версия 08 августа 2006 г. На приведенной выше схеме соединений предполагается, что ваш магнитный пускатель имеет катушку 240 В.27 августа 2013 г. Я пытаюсь подключить двухскоростной 6-проводной 3-фазный двигатель, чтобы он работал на максимальной скорости 39 с. Всякий раз, когда я запускаю двигатель с некоторой нагрузкой, возникает дисбаланс в потребляемом двигателем токе до 2 ампер при токе нагрузки около 45 Eaton Wiring Manual 06 11 8 1 88 All about Motors Страница Защита двигателя 8 3 Примечания по проектированию 8 15 Документация по схемам 8 19 Электропитание 8 21 Электропитание цепи управления 8 24 Маркировка контакторов 8 25 Прямой пуск трехфазных двигателей 8 26 Устройства цепи управления для прямого пуска трехфазных двигателей 8 34 Переключение со звезды на треугольник трехфазных двигателей 8 35 Примечания Для напряжения цепи управления, отличного от сеть удалите соединения 5 и 6 и подключите вспомогательную линию к клеммам A1 и 13. Для цепи управления между фазой и нейтралью 240 В трехфазной линии удалите соединение 5 и подключите нейтраль к клемме A1.Схема подключения трехфазного двигателя Weg. Схема подключения трехфазного двигателя Weg. Схема подключения трехфазного двигателя Weg. Простая схема подключения трехфазного двигателя. COM, 18 октября 2020 г. Десятки схем подключения трехфазных электродвигателей Примеры схем подключения Html позволяют мгновенно повысить производительность труда. Трехфазный двигатель — это прочное оборудование, но, как и все, что создано человеком, наступает время, когда это прекрасное оборудование выходит из строя либо из-за неправильного использования в старости, либо из-за неправильной эксплуатации 21 мая 2019 г. Привет, я бы не рекомендовал продолжать этот проект, если вы не уверены в технических характеристиках проводки двигателя.Когда прямые контакты F замыкаются, L1 L2 и L3 подключаются к T1, T2 и T3 так же, как они были бы на нереверсивном пускателе. Из числа проводов зеленый — это земля, а 3 обмотки — U V и W. Эта обмотка может питаться трехфазным переменным током. 17 марта 2017 Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока широко используется в промышленном и сельскохозяйственном производстве благодаря своей простой конструкции, низкой стоимости, простоте обслуживания и простоте эксплуатации. Входные и выходные соединения должны быть подключены к клеммам Трехфазные двигатели от стандартных однофазных инверторов.Пускатели трехфазных двигателей и схемы управления. Схема подключения двухфазного двигателя — это упрощенное обычное графическое изображение электрической цепи. Двигатель выключен R открыт S открыт Y открыт 2. Он имеет очень хороший КПД и низкие затраты на производство и обслуживание. Термоконтакты TB белый M 1 Z2 Желтый AUX Формула обмотки трехфазного двигателя Схема обмотки трехфазного двигателя pdf Установка размера обмотки фирмы Фирма Полная информация по данным обмотки обмотки двигателя. для электродвигателей с 9 выводами в треугольник и звезду.То, как провода соединены между собой, определяет напряжение, подаваемое на двигатель. Он показывает компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также средства связи и сигналы в середине устройств. Wellborn. Таким образом, можно было ожидать, что двигатель постоянного тока будет работать и на переменном токе. Хотя Национальный электрический кодекс не определяет конкретные цвета проводников для трехфазного тока, обычно используются черные, красные и синие провода для обозначения линий L1, L2 и L3 соответственно.Прерыватель схем 3-фазного двигателя. Star Delta Y 3 nbsp 21 часов назад Прочтите или загрузите электрическую схему трехфазного двигателя БЕСПЛАТНО на сайте GRBLWIRING. Если это 39 трехфазный шестипроводной двигатель, как получить пуск звездой? Подключите вывод двигателя 1 к L1, как правило, черный вывод двигателя 2 к L2, обычно nbsp 18 часов назад Прочтите или загрузите схему подключения фазного двигателя БЕСПЛАТНО на NEATWIRING. Эти соединения соответствуют NEMA MG 1 и публикации американских стандартов 06. 23 ноября 2015 г. Схема подключения трехфазного двигателя к источнику питания вместе с проводкой управления показана на рисунке ниже.G 2-полюсное 3-проводное заземление 480 В переменного тока 600 В переменного тока Электрические схемы NEMA tWCC 38 Управление проводами 1 800 633 0405 Актуальные цены см. В AutomationDirect. После использования частотно-регулируемого привода двигатель может осуществлять плавное регулирование скорости для повышения производительности. Апрель 03, 2019 Схема электрических соединений ведущего двигателя 3 фазы 9 Вы можете понять, что люди, которые соответствуют цветам, обычно являются людьми, которых вы, возможно, захотите использовать для себя лично. Практик. Поскольку трехфазный драйвер, описанный выше, сам по себе представляет собой сложную схему, для достижения успеха которой потребуется соответствующий опыт в данной области, вы должны принять особые меры, чтобы убедиться, что все полностью известно, прежде чем внедрять эти 55 трехфазных схем подключения, продукты для двигателей предлагаются для продажи поставщиками. на Алибабе.480 1. Варианты источника питания для трехфазного двигателя. Электрический вопрос. У меня есть немецкий деревообрабатывающий станок, который питается от трехфазного двигателя 380 В с номинальной мощностью 3 кВт, 50 Гц. 6. Проводка фазы 3 и фазы 3 должна быть желтого цвета. Схема DD6 Схема DD7 M 1 LN E Схема DD8 LN E L1 L2 L3 S C Z1 U2 Z2 U1 Колпачок. Схема подключения трехфазного двигателя к источнику питания вместе с проводкой управления показана на рисунке ниже. См. Часть 5 лекций по насосам. Принципиальная схема для использования подключения двигателя.Трехфазные двигатели с 9 выводами почти всегда являются двигателями с двойным напряжением. Следующая диаграмма показана для управления трехфазным двигателем при соединении треугольником. Это действительно предназначено, чтобы помочь всем типичным потребителям в построении надлежащей системы. б.п. 4. e. Возможно, вам не нужно считаться сетевым специалистом, чтобы получить возможность подключить кабель CAT6 к разъему RJ45. Его можно использовать как с концентрической, так и с круговой обмоткой. Bison Gear U0026gt 016 Apr 29 2017 В предыдущем тесте две из трех фаз имели половину обмоток под напряжением, а одна полная фазная обмотка находилась в режиме ожидания.15 августа 2018 г. ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ПРЕДОСТАВЛЕННУЮ НА ПЛАТЕ ДВИГАТЕЛЯ Трехфазный ведущий двигатель 12 Трехфазный ведущий двигатель 9 Трехфазный ведущий двигатель 6 Трехфазный ведущий двигатель 10 декабря 2015 г. Схемы электрических соединений трехфазного электродвигателя Размещено 10 декабря 2015 г. 14 декабря 2015 г. автор: abrenbren89 ВСЕГДА СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ НА ТАБЛИЧКЕ ДВИГАТЕЛЯ. Трехфазный генератор переменного тока на 1000 В, подключенный звездой, подает питание на асинхронный двигатель мощностью 500 кВт, подключенный по схеме «треугольник». Подключение двигателя Ваш двигатель будет внутренне подключен в соответствии с одной из схем, показанных ниже.Однофазные соединения Трехфазные см. Ниже Стандартная схема подключения для трехфазных двигателей с двойным вращением без термической защиты показана на схемах от A до E. Сохранено DIY IDEAS COLLECTION CLEANING CRAFTS HOMEMADE. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ 12-проводные двигатели с двойным напряжением, запуском по схеме звезда, треугольник Оба напряжения или 6-проводные двигатели с одним напряжением, запуском по схеме звезда, треугольник, разработанные US Motors для запуска по схеме звезда, треугольник, также могут использоваться для пуска через линию, используя только соединение треугольником. EVELYNEGAILLOU.9k Трехфазная электрическая мощность требует меньшей массы проводника для того же напряжения и общей мощности по сравнению с двухфазной четырехпроводной схемой той же несущей способности. Он использует три контактора, реле перегрузки, один блок вспомогательных контактов, нормально разомкнутую кнопку пуска, нормально замкнутую кнопку останова, таймер задержки включения на 0–20 секунд и источник питания с предохранителем. время отпускания тормоза Рис. POLO2MONTERONI. Схема подключения трехфазного электродвигателя. Вот. Отдельный трехфазный двигатель, соединенный треугольником, постоянно работает от однофазного источника питания.ДВУХСКОРОСТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. Для всех остальных схем подключения ОДНОФАЗНЫХ двигателей обратитесь к данным производителя двигателя. Прочтите или скачайте трехфазную схему двигателя, чтобы БЕСПЛАТНО найти схему двигателя на ДИАГРАММЕ УДАЧИ. Это питание переменного тока, а не двойной конденсатор, поэтому на схеме подключения двигателя D. 4 провода 5 и 6 проводов 23 Инструкции по подключению 4-позиционного переключателя со схемами подключения. Внутри вилки должно быть пять разъемов, соответствующих пяти подключаемым проводам. На самом деле мы собрали несколько изображений, и в идеале эта картина подойдет вам и поможет вам найти решение, которое вы ищете.Если источник питания отключен, конденсатор останется заряженным. 8 lagging Apr 01 2020 Это подключение проводов так же просто, как и на нашем старом рисунке. . Это видео покажет вам, как подключить 9-проводный 3-фазный двигатель к 3-фазной системе на 240 Вольт. Определение Для данного вещества можно составить фазовую диаграмму, которая показывает изменения фазы (см. Изображение справа). Цена 244. Если опыт и практика энергетической компании допускают нагрузку на трансформатор выше, чем. Двигатель трехфазный, и он, по-видимому, подключен в соответствии со схемой для низкого напряжения 220.Для блоков с повышением температуры на первичный и вторичный вольт данные о габаритах, вес в упаковке, фунты, номер монтажной схемы. Когда я измеряю непрерывность, мой мультиметр не слышит 39 звуковых сигналов для этого сопряжения. Эти слоты должны быть помечены как «1» «2» «3» и «0» с изображением линии поверх Т-образной формы. Высокое напряжение 480 В L1 T1 T12 L2 T2 T10 L3 T3 T11 T7 T4 T8 T5 T9 T6 Есть ли фаза 1 проводка фазы 1 должна быть коричневой.Каждая фаза должна иметь непрерывность, если обмотка исправна. 5 лошадиных сил. 6 июня 2016 г. Схема электрических соединений трехфазного двигателя Образец 12 проводов, как проверить полярность каждой обмотки трехфазного двигателя. Он предназначен для того, чтобы помочь обычному пользователю построить правильную программу. Вот почему для больших двигателей многие производители двигателей, включая ABB, рекомендуют кабели с симметричным расположением трех фазных проводов и трех заземляющих проводов. Это трехфазная схема управления двигателем. Метод пуска трехфазного двигателя звезда-треугольник Y с помощью автоматического пускателя со звезды на треугольник с таймером.Убедитесь, что напряжение, которое вы будете подавать на двигатель, соответствует техническим характеристикам на лицевой панели. Подробная информация о компонентах фазового сдвига представлена ​​23 октября 2020 г. Однофазный двигатель. Эта система использует трехфазное питание переменного тока L1, L2 и L3, подключенное к клеммам. Dec 09 2010 На рисунке 6 представлена ​​схема трехфазной четырехпроводной системы на 480 276 Вольт. Не пугайтесь. Четвертый провод, если он есть, используется как нейтраль и обычно заземляется. Напряжение питания составляет 240 В переменного тока или 480 В переменного тока.Это схема управления кнопкой запуска и остановки, которая включает управление реле перегрузки контактора M nbsp 7 часов назад Прочтите или загрузите схему двигателя БЕСПЛАТНО 3 фазы в СХЕМА. Он показывает элементы схемы в виде упрощенных форм, а также силовые и сигнальные соединения между гаджетами. первый выключатель подрядчика, второй — устройство защиты от перегрузки. e R фаза R1 катушка R2 аналогично для фазы B и фазы y. Схема подключения Цветовое кодирование Схемы подключения являются идеальным средством для воплощения принципов работы техников, выходящих за рамки гаек и болтов.10 июня 2015 г. Мне нужна электрическая схема двухстоечного автомобильного подъемника Tecalemit. Отключите питание цепи, которая будет подключена к двигателю. Электропроводка фазы 2, фаза 2 должна быть оранжевого цвета. Схема подключения AS 184. Первый взгляд на принципиальную схему может быть сложным, но если вы посмотрите карту метро, ​​вы сможете прочитать схемы. В серии SS240 SS450 используется трехфазная обмотка. Все соединения с трехфазным асинхронным двигателем. Регулирующими болтами 8, вкручиваемыми в корпус 1 электромагнитного клапана, задают расстояние корпуса от торца установочного диска 9 или подшипникового щита двигателя и одновременно задают величину зазора a Рис.Нейтраль Нейтральные провода должны быть серыми. Бесщеточные двигатели доступны в трех конфигурациях: однофазные, двухфазные и трехфазные. Мне в основном нужно знать, как подключить к нему питание от сети. Вы можете научиться понимать схему подключения. Конденсаторы — это электронные устройства, предназначенные для хранения электрического заряда. Мне пришлось сделать это несколько раз с прожекторами на улице. Маркировка проводов электродвигателя. Соединения усилителя. В таблице 4 указаны номинальные мощности двигателя в лошадиных силах, необходимые для однофазного и трехфазного тока, а также наименьший трансформатор, требуемый для открытого или закрытого трансформатора. Мощность однофазного или трехфазного трансформатора. ПРИМЕЧАНИЕ. Показаны стандартные номинальные значения в кВА.78681. Электрические схемы. com может быть подключен по схеме треугольник и звезда Y. Вам доступен широкий выбор вариантов двигателей с 3-фазными схемами подключения, таких как лодочный автомобиль и бытовая техника. Во-первых, простое цветовое кодирование помогает раскрыть истинное богатство ваших знаний и является отличным шагом в анализе диаграмм. 4 провода в 3-фазном 4 проводе 208 В называют нейтралью 4-м проводом. Инвертор запустит двигатель без вреда для себя, но крутящий момент будет меньше того, что должно быть.Схема подключения для нагрузок, суммарный ток которых в American Rotary в 1 раз превышает максимальный номинальный ток преобразователя. Выберите правильное подключение проводов к имеющейся трехфазной ответвленной цепи 208. Пунктирными линиями обозначен один купленный компонент. Они могут питаться напрямую от трехфазного напряжения или могут работать от однофазного источника питания, используя только фазосдвигающий конденсатор. Таймер начинает отсчет 3. опасность, если крюк не поднимется при нажатии кнопки «вверх». Схема подключения двигателя U.Если это не является общедоступным, поскольку этот пост под названием «Подключение трехфазного двигателя к конденсатору» является одной из схем и схем управления. На самом деле мы собрали множество изображений, надеюсь, эта картинка будет полезна для вас и поможет вам найти ответ, который вы ищете. Его можно использовать либо с 4 октября 2018 г. Схема подключения однофазного двигателя на 115 В полная версия HD качество responsefash mai lie fr baldor 3 linkdiagrams genazzauonconsiglio it 2 л.с. a 13 шагов с изображениями hb 1901 изображения бесплатного RF 9401 на ebookafrica borgocontessa На схеме 115 показана электрическая схема магнитного реверсивного пускателя полного напряжения.3. Рассмотрим сначала, как трехфазный двигатель подключается к сети 380В. Он показывает части схемы в виде упрощенных форм, а также силовые и сигнальные линии между инструментами. Особенности выбора конденсаторов. Схема подключения 3-х фазного двигателя переменного тока 220В Объединенная звезда. Здесь 39 s, как проверить и при необходимости изменить проводку двигателя. Емкость пускового конденсатора. поставил просто wiringforums 1 октября 2017. два концевых выключателя на стойке и мотор сверху.Примечание. Чтобы изменить направление вращения, поменяйте местами любые два линейных провода A. W22 Трехфазный двигатель У меня есть трехфазный двигатель 5. В США для низковольтных двигателей Подключение 230 В 3 фазы 333173 0 230 460 В, переключаемая трехфазная односкоростная лебедка 228260 01 rev. Во время этих установок и эксплуатации двигателей в тяжелой промышленности существует опасная электрическая схема пускателя трехфазного двигателя. Обзор принципиальных схем для новичков. Каждую часть следует размещать и соединять с другими частями определенным образом.Трехфазная электроэнергия — наиболее распространенный метод, используемый в электрических сетях по всему миру, поскольку он передает больше энергии и находит значительное применение в промышленном секторе. Прочтите или скачайте электрическую схему 3-фазного двигателя преобразователя, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ электрическую схему в D ZER. Диаграмма мощности двигателя. 2 квт 2 полюса и 1. Первый шаг — выяснить напряжение ваших фаз. Они технически более точны, потому что относятся к нейтрали. 3-х выводное одно напряжение B. 2 Блок-схема привода Что такое приводы.Дополнительные сведения о маркировке выводов см. В MN408. Электрические схемы категории COM Дата публикации 27 октября 2020 г. Заполнены электрические схемы Схемы электрических соединений трехфазного пускателя двигателя переменного тока 9 из 10 на основе оценок 50. 208В 3-фазный источник питания имеет 3 фазы электрических ветвей, равномерно распределенные по кругу 360 градусов 3 фазы 120 градусов вокруг центральной нейтрали. Двигатели могут быть соединены WYE. Это снижает стоимость проволоки и часто упрощает производство. Я считаю, что мне нужно подключить U1 V1 W1 к источнику питания и оставить U2 V2 W2 отключенным.В котором я управлял трехфазным двигателем с помощью разъема и реле перегрузки. Трехфазные электрические схемы ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ПОСТАВЛЯЕМАЯ НА ТАБЛИЧКЕ ДВИГАТЕЛЯ. Цветные провода применимы только к линиям электродвигателя из НОВОЙ СТАЛЬНОЙ СТАЛИ. Схема подключения трехфазного электродвигателя на 240 В представляет собой упрощенное приятное графическое представление электрической цепи. 3-фазный двигатель переменного тока использует 3-фазный источник питания 3 фазы 220 В 380 В 400 В 415 В 480 В и т. Д. 20 ноября 2018 Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором Схема подключения однофазного двигателя Baldor с конденсатором Схема подключения однофазного двигателя вентилятора с конденсатором Конденсатор Каждая электрическая система состоит из различных уникальных элементов.Если у вас есть катушка 120 В, а не линия от Coil Overload L2, вы должны запустить Coil Overload Neutral. Трехфазный двигатель должен быть подключен в соответствии со схемой на лицевой панели. Однофазные двигатели AC65 3-проводный реверсивный двигатель PSC Откройте крышку монтажной коробки, вывернув винты, и убедитесь, что внутри коробки есть четыре провода для подключения двигателя. 5 часов назад Прочтите или загрузите фазовый электродвигатель БЕСПЛАТНО на сайте FINDWIRINGPROS. На схеме подключения контактора abb. 17 часов назад Электрические схемы 3-фазного пускателя двигателя используются для внешнего вида схемы и создания стиля, например, разводки печатной платы и текущего обслуживания электрических и электронных продуктов.Последовательность запуска двигателя следующая. Отчасти это связано с тем, что Grundfos продает гораздо больше трехфазных двигателей, чем однофазных. 15 марта 2018 г. Электронная схема управления 3-фазным двигателем переменного тока. Для начала изображения доступны в различных формах, например, файлы nbsp 8 часов назад Прочтите или загрузите Phase Connect 3 Phase Motor БЕСПЛАТНО на сайте REPAIRNWIRING. 5 л.с. Я хочу управлять двигателем таким образом, чтобы 1. Используя этот метод, ток уравновешивается между 3 полюсами при перегрузке.Ниже приведены несколько основных иллюстраций, которые мы получаем из разных источников. Мы желаем, чтобы эти изображения вам понравились и, надеюсь, действительно соответствуют тому, что вы хотите в отношении электрической схемы электродвигателя General Electric. com Прочтите кабельные схемы с отрицательного на положительный плюс перерисуйте сигнал в виде прямой линии. но в некоторых реальных приложениях у нас есть однофазные источники питания только 1 фаза, 110 В, 220 В, 230 В, 240 В и т. д. Воспользуйтесь ссылкой ниже для получения бесплатного PDF-файла. Дом или автомобиль — это лабиринт из проводов и соединений, поэтому для некоторых ремонт и усовершенствование становятся сложной задачей.Задний ход. Сборник схем подключения 3-фазного двигателя 9 отведений. Нейтральные точки как генератора переменного тока, так и нагрузки соединены вместе. 07 30 2007 01 36 PM 9 Подключение однофазного двигателя токарного станка Brook Crompton Parkinson Motors 3 клеммы A AZ Z. 00. Значит, общая электрическая схема, указанная на паспортной табличке, работать не будет. График значений сопротивления также рассматривается в этом графике. Из векторной диаграммы важно отметить, что разность фаз между Im и Is составляет почти 80 градусов по сравнению с 30 градусами в асинхронном двигателе с расщепленной фазой.В большинстве, если не во всех жилых домах, проложен однофазный провод. Шестипроводные трехфазные электродвигатели представляют собой электродвигатели с двойным напряжением. Кадры 256 4 и выше для кода напряжения E. Если все верно, приведенная ниже схема будет полной схемой подключения. Действительно для кодов напряжения E amp V. Вам доступны самые разные схемы подключения трехфазного электродвигателя, например, асинхронный электродвигатель. Используйте рисунок 2, если ваш двигатель имеет шунтирующее поле с двойным напряжением. Двигатели, которые можно использовать как с однофазным источником переменного тока, так и с постоянным током На схеме подключения показана только трехфазная установка: 3 входа и 3 провода к двигателю, могу ли я адаптировать это к однофазному 220 CR4 Thread South Africa in need how do i install двухсторонняя пусковая станция на конвейере, но у нее должен быть таймер для остановки работы по прошествии определенного периода времени, если кто-нибудь может помочь мне со схемой проводов и сказать мне, какие 37 продуктов с схемами подключения трехфазных электродвигателей предлагаются для продажи поставщиками на Alibaba.JELSINPIAZZA. Двигатели могут запускаться по схеме WYE Delta. https www. FD TISSUS. К счастью, есть места, в которых может быть именно то, что вам нужно. Члены EASA могут БЕСПЛАТНО загрузить схемы внутренних соединений в формате PDF. Запустить трехфазный двигатель на однофазном питании просто. Он имеет обширный опыт в большинстве областей электроснабжения. Автомобильная проводка была стандартизирована на протяжении десятилетий, и в большинстве автомобилей будет проводка с цветовой кодировкой для освещения радиоприемников и вторичных систем. 20 часов назад Трехфазное питание показано с КРАСНЫМИ желтыми и синими охладителями.Двигатель будет продолжать вращаться в том же направлении, если полярность линейных клемм двигателя постоянного тока поменять местами. На этикетке указано, что он может быть подключен к 220 или 460. Ознакомьтесь с этим руководством по проблемам с электропроводкой духовки и найдите те электрические схемы, которые вам нужны. Наиболее распространенное использование 3-проводного управления — это управление пуском и остановом. Трехфазный асинхронный двигатель — самый распространенный двигатель в мире. Для этих больших частей обычно используются 240 В переменного тока и 480 В переменного тока. Чтобы написать схему подключения конденсаторного двигателя, все соединения должны быть четко обозначены.Пускатель двигателя — Cutler Hammer A10CNO. blogspot. 3 часа назад Прочтите или загрузите электрическую схему для трехфазного двигателя БЕСПЛАТНО на EWABENGINEERING. Например, используйте гайку для красного провода, чтобы соединить два провода калибра 12. Пускатель прямого включения, пускатель прямого включения или пускатель поперек сети — это метод пуска трехфазного асинхронного двигателя. двигатель должен устанавливаться и эксплуатироваться в строгом соответствии с заводскими табличками двигателя и данными инструкциями, и его нельзя изменять или модифицировать каким-либо несанкционированным образом.3 часа назад Прочтите или загрузите фазовые двигатели, чтобы получить БЕСПЛАТНЫЕ электрические схемы на DIAGRAMDBYJES. Прочтите или скачайте схему трехфазной электропроводки электродвигателя для БЕСПЛАТНОЙ электропроводки на EV CHARGER. ато. 5 кВт 4 полюса. ЭТО. Есть несколько факторов, которые необходимо учесть перед тем, как выбрать провод правильного размера для приложения. Защитите двигатель в соответствии с мерами, указанными в 2. Рисунок 7. Он заменил двухфазное питание для коммерческого распределения электроэнергии, но в некоторых системах управления по-прежнему используются двухфазные цепи.Трансформаторы используются для получения однофазных цепей на 120 вольт. ОДИНОЧНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ. цветные провода применимы только к НОВОМУ. Y в 208Y 120V обозначает нейтраль как центр Y-образного источника питания. com Лучшие приемы и методы прокладки домашних кабелей. Для электриков существует много беспорядочной информации о том, что вы должны или не должны делать. LORFILLEC. патент США динамический тормозной двигатель многофазный чертеж 3-фазный сварочный аппарат принципиальная схема уникальная работа схемы автоматизации фазового двигателя страница следующий gr четыре пятиканальный радиоуправляемый автомобиль электромонтажная схема однофазный электродвигатель 5 л.с. квадратные d схема подключения пускателя двигателя галерея все, что вы патентовали нам 5 сентября 2017 г. Схема электрических соединений однофазного пускателя двигателя Размер компонентов 800 x 600 пикселей источник farhek.Схемы проводки управления усилителем мощности трехфазного двигателя Схема подключения силовой и управляющей проводки трехфазного двигателя. Рис. Блок управления имеет изолятор ВКЛ. ВЫКЛ. И переключатель ВВЕРХ ВНИЗ сбоку. Схема подключения трехфазного погружного насоса с нелинейным пускателем прямой звездой. 12 отведений. Двигатели могут запускаться по частям обмотки при низком напряжении. Ваша задача — придумать решение. Трехфазные электродвигатели используют три разных электрических ножки с задержкой в ​​1 3 цикла между ними.com трехфазные асинхронные двигатели Трехфазные асинхронные двигатели на ATO. В Соединенных Штатах для низковольтных двигателей ниже 600 В вы можете рассчитывать либо на 230 В, либо на 460 В. Вероятно, для вариантов подключения чаще используется шесть или более проводов. Он показывает элементы схемы в виде упрощенных форм, а также силовые и сигнальные соединения между инструментами. Таким образом, асинхронный двигатель с конденсаторным пуском создает лучшее вращающееся магнитное поле, чем двигатели с расщепленной фазой. Схема подключения стартера Thi Dol для трехфазного двигателя Чтобы подключить трехфазный двигатель, первым делом необходимо подключить автоматический выключатель, который является точкой отключения и подключения, затем мы получим питание от автоматического выключателя и подключим питание к контактору или стартеру. а затем к реле перегрузки.Схема подключения трехфазного двигателя с однофазным усилителем 1-фазный усилитель 3-фазный отжим Метод пуска трехфазного двигателя звезда-треугольник с помощью автоматического пускателя по схеме звезда-треугольник с трехфазными двигателями более эффективен, чем однофазные двигатели, и обычно используется в приложениях, требующих более 7. b Изоляция Рисунок 3 Схема подключения однофазных двигателей мощностью 3 л.с. ПРИМЕЧАНИЕ Двигатель с одним напряжением 230 В и не может быть подключен к 115 В. Каждый компонент должен быть размещен и подключен к разным 6-ти выводным 3-фазным электродвигателям. Библиотека электрических соединений. 3-фазная 6-фазная электрическая схема. Электросхема. Электросхема состоит из множества подробных иллюстраций, на которых показана связь различных элементов.9 555. Тормоза прикреплены к подшипнику двигателя. Схема электрических соединений фазового стартера с реверсивным полным напряжением. Схемы управления трехфазным стартером. Таблица работы с клеммами трехфазного реверсивного двигателя. com, из которых на двигатель переменного тока приходится 49 на двигатель постоянного тока приходится 5, а на преобразователи на инверторы и усилитель приходится 1. Всем известно, что трехфазное питание дорогое, и в большинстве домов есть только однофазное питание 110 или 220 В. AC65 AC80 AC90 Трехфазные двигатели AC100 3-проводные трехфазные двигатели. 11 мая 2020 Как подключить контактор.Подводящие провода 3 фазных провода двигателя — вот как ваш двигатель получает питание, чем толще, тем лучше, если вы хотите работать с большой мощностью, они могут нагреваться, если они слишком тонкие, и В трехфазном генераторе есть три обмотки, обычно обозначаемые как ABCRST или UV W. вперед и назад для трехфазного электродвигателя. Это реалистичный сценарий, в котором единственный доступный тип переключателя — это SPDT, но схема подключения требует чего-то другого. Когда вы ознакомитесь с диаграммами, большинство таких изменений окажется несложным.6 октября 2020 г. Схема электрических соединений трехфазного двигателя Источник 2. Решение Вход двигателя P Выход двигателя КПД двигателя 500 0. С помощью такого рода иллюстративного руководства у вас будет возможность без труда устранять неполадки при остановке и суммировать задачи. Простая принципиальная схема контактора с трехфазным двигателем. Двигатель будет выдавать такую ​​же мощность, но с другой силой тока нагрузки. Номинальные характеристики и номера деталей для фазосдвигающих компонентов показаны в диаграммах двигателей. Эти линии намного превышают стандарт 120 вольт переменного тока в большинстве домов.6-проводной усилитель с двойным напряжением Соотношение напряжения от 1 до 3 B 1 Поперек линии Пусковой усилитель Run B 2 Усилитель запуска по схеме «звезда» Дельта-режим Только низкое напряжение Однофазные электрические схемы Схема подключения однофазной сети для 0. Различия между однофазным двигателем и трехфазным двигателем . Сначала посмотрите на электрическую схему трехфазного погружного насоса и после ТРЕХФАЗНЫЕ ИНДУКЦИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ TECO Westinghouse Motor Company 5100 North IH 35 Round Rock Tx. Электрическая схема представляет собой упрощенное стандартное фотографическое изображение электрической цепи.Схема подключения трехфазного двигателя

o05ai2pz
suzitq51eib07
oy2pviury
6pjm5k4eduegmkz7w
hog5tndk5h

Подключение однофазного двигателя через трехфазный контактор: как и почему?

Главная »О нас» Новости »Подключение однофазного двигателя через 3-фазный контактор

Опубликовано: 22 января 2018, автором springercontrols

Однофазная мощность обычно резервируется для более низких требований к мощности, однако в некоторых случаях целесообразно запитать небольшой двигатель однофазной входной мощностью.Однофазные пускатели двигателей не всегда доступны, так как это редкий случай, и с небольшим количеством ноу-хау можно легко подключить трехфазный пускатель двигателя для однофазного питания. Именно так Springer Controls делает это в нашем магазине панелей, сертифицированном UL508A.

Защита от перегрузки однофазного двигателя

Ранее мы обсуждали, что такое магнитный пускатель двигателя (контактор и реле перегрузки). Реле перегрузки спроектировано таким образом, что ток двигателя распределяется между фазами, поэтому, если вы подключаете только одну фазу, тогда весь ток двигателя проходит через один из контактов при перегрузке, и вы фактически можете создать состояние перегрузки.Чтобы предотвратить это, важно подключить стартер таким образом, чтобы ток был сбалансирован между контактами реле перегрузки.

Однофазный двигатель, 3-фазный контактор: как это сделано

И снова наша фотография 3-полюсного пускателя двигателя. Контактор находится сверху, а реле перегрузки прикреплено непосредственно к нему снизу. Вы видите 4 клеммы, потому что есть 3 полюса и вспомогательный контакт. Например, вспомогательный контакт можно использовать для чего-то вроде включения контрольной лампы на панели управления, чтобы указать, что двигатель работает.

Мы начинаем с подключения 2 силовых выводов к L1 и L2 на контакторе. Затем мы добавляем перемычку от L3 на контакторе к T2 на реле перегрузки. Обратите внимание, так как эта перемычка будет передавать питание от сети к двигателю, важно, чтобы калибр проводов выбирался в зависимости от токовой нагрузки, проходящей через контактор. Он направляет ток через L2 и направляет его через фазу 3 ^rd на контакторе и перегрузке (L3 и T3). Затем вы подключаете 2 вывода двигателя к T1 и T3.Используя этот метод, ток уравновешивается между 3 полюсами при перегрузке.

На приведенной ниже схеме подключения показано, как можно собрать полный пускатель двигателя с кнопкой пуска / останова для однофазного двигателя с использованием 3-полюсного контактора.