Крановые электродвигатели MTF (МТФ), MTH (МТН)

Крановые электродвигатели серий MTF (MTH) — это силовые агрегаты, питающиеся от электрической сети и приводящие в движение механизмы грузоподъемных кранов, лифтов, а также других транспортных и подъемных машин.

Производственное предприятие ЭЛМА (Ржев) производит крановые электродвигатели серий MTF (MTH). Мы готовы предоставить Вам электродвигатели в специальном исполнении, которые будут отвечать конкретным эксплуатационным потребностям для наиболее эффективного решения поставленных задач. Все производимые на заводе «ЭЛМА» крановые электродвигатели сертифицированы и имеют гарантию качества от завода-изготовителя. Гарантия на крановые электродвигатели MTF составляет 2,5 года, на крановые электродвигатели MTH — 3 года.

Эксплуатационные характеристики и конструкция крановых электродвигателей серий MTF (МТН) зависят от требований, предъявляемых к ним техническими стандартами, исходя из условий и режимов эксплуатации. Основным номинальным режимом работы крановых электродвигателей серий MTF (МТН) является повторно-кратковременный режим. Потребности современных архитектурных проектов диктуют необходимость функционирования электродвигателей в условиях повышенной тряски и вибрации в длительных, кратковременных и повторно-кратковременных режимах с частыми пусками реверсами и торможениями. Крановые электродвигатели серии МТF (MTH) производства «ЭЛМА» имеют высокие предельные пусковые моменты, позволяют регулировать широту частоты вращений.

Крановые электродвигатели имеют короткозамкнутый или фазный ротор. Ассортимент крановых электродвигателей включает множество модификаций, отличающихся мощностью, габаритными размерами, степенью защиты, числом полюсов, климатическим исполнением, нагревоустойчивостью изоляции и другими характеристиками. Питание осуществляется от сети напряжением 220, 380, 660 вольт и других стандартных напряжений с частотой сети 50 и 60Гц

Все электрооборудование должно соответствовать техническим требованиям к надежности конструкции и удобству обслуживания. В частности, должно быть обеспечено удобство соединения с двигателем механического тормоза и приводного механизма. Конструкция крановых электродвигателей должна обеспечивать возможность нормальной эксплуатации как в закрытых помещениях, так и на открытом воздухе в сухую и сырую погоду. Во время работы в закрытых производственных помещениях, электродвигатели MTH нередко подвергаются неблагоприятному воздействию воздуха с повышенной концентрацией кислот, пыли, химических паров и других газов. В процессе эксплуатации некоторые краны могут перемещаться из отапливаемого помещения на открытый воздух и обратно при колебании внешней температуры до 50 градусов.

Назначение крановых электродвигателей

Крановые электродвигатели изготавливаются в следующих климатических исполнениях: У1, Т1, УХЛ1, 01 по ГОСТ 15150-69.

Для работы в составе систем электроприводов механизмов металлургических агрегатов в странах с тропическим климатом выпускаются двигатели с изоляцией, имеющей класс нагревостойкости «Н» и «F».

В соответствии с ГОСТ 12080-66, концы валов имеют цилиндрическую форму, а согласно ГОСТ 12081-72 – коническую.

Ниже приведен пример обозначения кранового электродвигателя:

MTKH-412-6У1 50 Гц, 380В, IM1002 ТУ16-07.ИРАК526122.043,

где

• МТ – это обозначение серии кранового электродвигателя
• К – это указание на исполнение с короткозамкнутым ротором (при отсутствии буквы – двигатель оснащен фазным ротором)
• Н – класс нагревостойкости изоляции (F, H)
• 4 – это условный габарит серии, обозначающий высоту оси вращения равную 225 мм, и номинальный диаметр конического конца вала, равный 65 мм.

Технические характеристики электродвигателей, работающих в составе частотно-регулируемого привода

Степень защиты: IP54 в соответствии с ГОСТ 17494-87.

Режим работы: повторно-кратковременный S3 – ПВ 40% на основе ГОСТ P 52776-2007. Электродвигатели также могут работать в режимах: S2 – 30 и 60 мин, S3 – ПВ 15, 25, 60, 100% и S4 согласно ГОСТ P 52776-2007. Допустимые нагрузки двигателей и технические характеристики в иных режимах, чем S3 – 40%, сообщаются продавцом по запросу покупателя.

Класс вибрации составляет 2,8 мм/с для МТКНФ2П 311, 312, 411, 412 в соответствии с ГОСТ 16921-83. Проверка осуществляется при синусоидальном напряжении переменного тока частотой 50 Гц.

Конструктивное исполнение кранового электродвигателя: IM 1001, 1002 – для МТКНФ2П 311, 312; IM 1003, 1004 – для МТКНФ2П 411, 412.

Класс изоляции обмоток: «Н» согласно ГОСТ 8865-87.

Максимальная высота расположения над уровнем моря составляет 1000 м.

Рабочая температура окружающей среды находится в пределах от -45 до + 50 С.

Частота и напряжение питающей электросети узла независимой вентиляции: 3Ф, 50 Гц, 380-400 В – для МТКНФ2П 411, 412.

Крановые электродвигатели питаются от преобразователя с диапазоном частот в пределах от 10 до 150 Гц при определенном законе регулирования. По предварительному согласованию с производителем зона регулирования по частоте сети может быть расширена для более эффективного достижения конкретных целей применения.

Электродвигатели крановые работают при следующих номинальных напряжениях сети: 220/380 В, 380 В, 380/660 В с номинальной частотой тока 50 Гц. По требованию заказчика мы можем изготовить электродвигатели, рассчитанные и на другие, даже нестандартные, напряжения.

Несущие элементы электррдвигателя, включая подшипниковые щиты и корпус с вертикально-горизонтальным оребрением, изготовлены из высокопрочного чугуна. По ГОСТ 20459 в конструкцию кранового электродвигателя входит независимая вентиляция IC416, имеющая центробежный или осевой вентилятор производства немецкой фирмы «ЕВМ PAPST», который установлен на кожухе сверху. Вы можете купить крановый электродвигатель производства завода ЭЛМА (Ржев), оснащенный термопредохранителями или термодатчиками (позисторами) типа СТ 14-2. Принцип работы указанных устройств – размыкание биметаллического контакта с целью защиты обмоток стартера от перегрева. Способ установки и тип датчика согласовывается дополнительно при заказе. В отдельных случаях в конструкции электродвигателя могут применяться изолированные подшипники.

Крановые электродвигатели отечественного производства, благодаря особенностям конструкции ротора и обмоток статора, имеют повышенные регулировочные и энергетические характеристики, обеспечивая длительную и надежную эксплуатацию в условиях воздействия увеличенных напряжений.

Условное обозначение кранового электродвигателя:

• МТКН – указание серии электродвигателя
• Ф – наличие системы независимой вентиляции с центробежным вентилятором
• 1Ф – наличие системы независимой вентиляции с осевым вентилятором (при отсутствии обозначений «Ф» или «1Ф» – используется самовентиляция)
• 2П – модификация, используемая для частотно-регулируемых приводов
• 311, 312 – условные обозначения размера (3) и длины станины (11, 12) мотора
• Числа 6, 8 указывают на количество полюсов
• Б – наличие встроенных термодатчиков типа СТ 14-2.

Расшифровка обозначений кранового электродвигателя с пристроенным датчиком обратной связи:

• Г1 – со встроенным импульсным датчиком скорости модели HOG 9
• Г10 – с возможностью установки импульсного датчика скорости HOG 9 заказчиком самостоятельно
• Г2 – со встроенным импульсным датчиком скорости модели HOG 10
• Г20 – с возможностью установки импульсного датчика скорости HOG 10 заказчиком самостоятельно
• Г3 – со встроенным импульсным датчиком скорости модели HOG 12
• Г30 – с возможностью установки импульсного датчика скорости HOG 12 заказчиком самостоятельно
• Г4 – со встроенным преобразователем угловых перемещений с датчиком модели ЛИР276А
• Г40 – с возможностью установки датчика ЛИР276А заказчиком
• Г5 – со встроенным импульсным датчиком скорости индивидуально согласованного с заказчиком вида
• Г50 – с возможностью установки импульсного датчика скорости индивидуально согласованного с заказчиком вида.

В соответствии с приведенной ниже таблицей можно определить номинальную мощность крановых электродвигателей, работающих в режиме S3 при длительности включения, отличной от основного S3 – ПВ 40%:

В соответствии с таблицей мощность электродвигателей можно дополнительно увеличить в случае использования в продолжительном режиме (ПВ 100%) системы независимой вентиляции:

Крановые электродвигатели

Крановые электродвигатели МТН, МТФ, МТКН, MTKF. Цены и характеристики

Крановые электродвигатели МТН, МТФ и МТКН — это распространенные промышленные асинхронные двигатели для кранов и подъемных механизмов, характерные устойчивостью к работе в режиме S3 с частыми пусками и остановками, перегрузкам, вибрации и тряски.

В данном каталоге собраны справочные и обмоточные данные, технические характеристики, габаритные размеры, монтажные исполнения, расшифровки маркировок, цены и ценообразование для асинхронных крановых электродвигателей МТН, MTF, MTKF, МТКН. Все параметры, чтоб правильно выбрать и купить крановый электродвигатель. Для получения подробной технической информации и особенностей – жмите на маркировку двигателя в таблице.

Каталог крановых электродвигателей с фазным ротором МТН и MTF

Каталог электродвигателей серии 4МТ, 4МТН и 4МТМ

Каталог крановых двигателей с короткозамкнутым ротором МТКН и MTKF

Заказать новый электродвигатель по телефону

Справка по фазным электродвигателям МТФ, ДМТФ и МТН

Фазные электродвигатели – используются при необходимости повышенной регулировки пусковых токов и частоты вращения. Большее количество витков обмотки ротора, обеспечивает более высокий крутящий момент и устойчивость частым пускам, перегрузкам, торможению и реверсу. Устанавливаются на мостовых и козловых кранах, в качестве приводов вертикальных крановых редукторов, таких как: В-400, ВК-350, ВК-475.
Конструктивные характеристики:

• высокая перегрузочная способность;
• большие пусковые моменты;
• быстрый разгон;
• высокий класс температуростойкости изоляции.

Расшифровка маркировки

На шильдике (бирке) указаны условные обозначения и обмоточные данные электродвигателя: тип мотора, габарит, заводской номер, количество фаз и частота, мощность, схема подключения, класс изоляции, номинальное напряжение и токи, количество оборотов, вес, режим работы, ГОСТ.
Отличия маркировки МТF и MTН в классе нагревостойкости изоляции согласно ГОСТ 8865-87:

• F – предельная температура нагрева изоляции 150 °С;
• Н – изоляция выдержит температуру до 180 °С.

Особенности фазного ротора

Крановые фазные электродвигатели, имеют трехфазную обмотку ротора, выводы которой подключены к контактным кольцам. Через щетки и контактные кольца, подключается пускорегулирующий реостат – выполняет роль сопротивления, снижает пусковой ток и увеличивает пусковой момент до максимального значения. Предназначены для привода механизмов, запуск которых происходит при больших нагрузках или требуется плавная регулировка скорости вращения.

Производители

Лидирующий производитель крановых электродвигателей – «Сибэлектромотор» г.Томск. Выпускает электрические двигатели от 011 до 613 габарита с мощностью 1,4–110 кВт.
Все производители:

• «Ржевский краностроительный завод» – моторы МТF и МТН, в габаритах 1, 3 и 4.
• «Бавленский электромеханический завод» – аналоги ДМТH, ДМТF, АМТH, АМТF.
• «Сафоновский электромашиностроительный завод» – единственный российский производитель электромоторов в 711, 712, 713 габаритах, мощностью 110–160 кВт
• «Сибэлектромотор» – на большинстве украинских предприятий, установлены крановые электродвигатели именно этого производителя.

Цены

Актуальные цены на наиболее востребованные крановые двигатели МТН на 13.05.2019 от производителя Сибэлектромотор из складских запасов. Стоимость указана за монтажное исполнение «лапы 1 конец вала».

Цены на крановые двигатели даже небольшой мощности достаточно высоки, а на некоторые редкие позиции, к примеру, фланцевые с 2 валами, может доходить до 50000 грн с НДС за двигатель мощностью всего 22 кВт. Китайские аналоги МТНУ и МТКНУ по стоимости немногим уступают российским, хотя сервис фактор у них гораздо ниже.

Справка по короткозамкнутым МТКН и МТКФ

Электродвигатели c короткозамкнутым ротором применяются реже чем с фазным. Причина – низкий пусковой момент и высокие пусковые токи. Не подходят для применения в приводах, работающих в тяжелых режимах, обусловлено низкой частотой включений и сложностью в регулировании скорости вращения. Бывают одно- и двухскоростные.

Расшифровка маркировки

• MT – маркировка модели;
• К – с короткозамкнутым ротором;
• F, H – класс температуростойкости изоляции;
• 311 – габарит мотора;
• 6 – количество полюсов.
• У1 – климатическое исполнение и категория размещения.

Особенности и производители

В отличие от общепромышленных, рассчитаны на кратковременные режимы работы и широкое изменение нагрузок. В связи с этим, имеют повышенный запас прочности деталей, механических узлов и высокие обмоточные данные.

Условные обозначения маркировок отечественных и китайских производителей:

• Китай – МТКНУ;
• Отечественные – МТКН, MTKF, ДМТКF, ДМТКН, АМТКF, АМТКН.

Китайские моторы-аналоги МТКНУ, часто не справляются с такими тяжелыми режимами работы и быстро выходят из строя. Производителями качественных односкоростных и двухскоростных двигателей являются: «Сибэлектромотор», Ржевский и Бавленский заводы – высокое качество, но для многих предприятий цена высока и неприемлема.

«Системы Качества» могут поставить новый российский мотор, подготовить двигатель со складских запасов (что на порядок дешевле) либо отремонтировать ваш старый.

Где покупать?

Так как в Украине крановые двигатели не производят, Вы можете купить электродвигатели МТН со складских запасов, китайские аналоги или заказать из России.

• По соотношению цены и надежности, лучше купить двигатель МТН с хранения – проводится предпродажная подготовка, испытания на стендах, технические параметры идентичны новым моторам. Срок поставки 2–7 дней, в зависимости от габарита и исполнения.
• Китайские электромоторы – хорошая цена, минимальный срок поставки, но качество хромает. Низкая устойчивость к кратковременным перегрузкам, сервис фактор равен единице.
• Импорт из России – отличное качество, длительность поставки может занять 30 дней, высокая цена, может превысить стоимость аналогичного мотора с хранения в 2 раза.

«Системы качества» имеют большой запас крановых электродвигателей МТF, МТН, МТКН, МТКF, ДМТH, ДМТF, ДМТКF, ДМТКН с фазным и КЗ ротором на своем складе, могут заказать двигатель в России, произвести профессиональный ремонт. К примеру, цена перемотки статора и ротора электромотора МТН 411-6 (аналог — двигатель 4МТ 200LA6) с фазным ротором – 19000 грн.

Тип монтажного исполнения

По типу монтажного исполнения, бывают с фланцем и на лапах. Различают с тормозом и без, с цилиндрическим или коническим валом. При покупке, нужно заранее определится с выше упомянутыми параметрами – влияет на стоимость.

Размеры валов

«Системы качества» – Ваш надежный поставщик крановых двигателей и крановых колес.

Крановые электродвигатели MTF, МТН. Двигатели для кранов с фазным или короткозамкнутым ротором.

Общие сведения о крановых электродвигателях

Область применения

Крановые (или, как их ещё называют, краново-металлургические)  электродвигатели широко  используются в области строительства, энергетике, в горнодобывающей и металлургических отраслях. Основное назначение крановых  электродвигателей – обеспечение надёжной работы привода крановых и других механизмов, работающих в кратковременных и повторно-кратковременных режимах, а также для привода механизмов, работающих с частыми пусками и электрическим торможением (башенные, портальные, козловые, мостовые краны,  лифты и разнообразные грузоподъемные механизмы).

Исполнение электродвигателей

Крановые электродвигатели серии МТ (MTF, MTH, МТИ) изготавливаются с фазным ротором, электродвигатели серии МТК (MTKF, MTKH, МТКИ) — с короткозамкнутым ротором.
Номенклатура крановых электродвигателей (с короткозамкнутым и фазным роторами)  насчитывает более 80 типоразмеров  с высотами оси вращения от  112 до 280 мм.
Все крановые электродвигатели стандартно изготавливаются для умеренного климата (климатическое исполнение У1), а также, по желанию заказчика, могут изготавливаться для работы в условиях тропического климата (климатическое исполнение Т1) и для работы в северных широтах (исполнение УХЛ).  Все крановые электродвигатели из-за конструктивных особенностей способны работать в «горячих» цехах металлургических заводов.
Охлаждение двигателей производится с помощью внешнего обдува (IC 0141). Стандартная степень защиты крановых электродвигателей — IP44, степень защиты коробки выводов и люка контактных колец электродвигателей — IP 54.

Условия эксплуатации

Значения климатических факторов внешней среды для нормальной эксплуатации крановых электродвигателей регламентированы ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1 для различных видов климатического исполнения:

• верхнее значение рабочей температуры окружающего воздуха – не выше 50°С, нижнее    значение рабочей температуры: для У1 – не ниже 45°С; для УХЛ1 – не ниже 60°С; для Т1 – не ниже 1°С.
• относительная влажность окружающей среды: для климатических исполнений У1, УХЛ1 — 80% при 15°С; для климатических исполнений Т1, О1 — 80% при 27°С.

Крановые электродвигатели предназначены для эксплуатации в следующих условиях:

• высота над уровнем моря – не выше 1000 м.
• окружающая среда не взрывоопасная, не содержащая токоведущей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию.
• значение запыленности — до 100 мг/м3.

ПРИМЕР УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ КРАНОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТИП 1:

• МТ, АМТ, ДМТ– наименование серии
• К – тип ротора, короткозамкнутый ротор
  • отсутствие буквы – фазный ротор
• H или F – класс нагревостойкости изоляции
  • F — температурный индекс 155°С
  • H — температурный индекс 180°С
• 0…7 — габарит наружного диаметра листов статора
• 0…1 — модернизация двигателя>
• 1…3 — размер длины сердечника статора двигателя
• 6, 8, 10 — число полюсов
• У, Т, УХЛ — климатическое исполнение
• 1, 2 — категория размещения

ПРИМЕР УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ КРАНОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТИП 2:

• MT, АМТ, ДМТ, 4МТМ– наименование серии
• К – тип ротора, короткозамкнутый ротор
  • отсутствие буквы – фазный ротор
• H или F – класс нагревостойкости изоляции
  • F — температурный индекс 155°С
  • H — температурный индекс 180°С
• 132…400 — высота оси вращения
• S, М, L — установочный размер по длине станины
• А, В или без буквы — обозначение длины сердечника
• 6, 8, 10 — число полюсов
• У, Т, УХЛ — климатическое исполнение
• 1, 2 — категория размещения

Обозначения специальных исполнений крановых электродвигателей:

• Ф – наличие системы независимой вентиляции с центробежным вентилятором
• 1Ф – наличие системы независимой вентиляции с осевым вентилятором (по умолчанию используется самовентиляция)
• 2П – модификация, используемая для частотно-регулируемых приводов
• Б – наличие встроенных термодатчиков типа СТ 14-2.
• 
  

Расшифровка обозначений кранового электродвигателя с пристроенным датчиком обратной связи:

• Г1 – со встроенным импульсным датчиком скорости модели HOG 9
• Г10 – с возможностью установки импульсного датчика скорости HOG 9 заказчиком самостоятельно
• Г2 – со встроенным импульсным датчиком скорости модели HOG 10
• Г20 – с возможностью установки импульсного датчика скорости HOG 10 заказчиком самостоятельно
• Г3 – со встроенным импульсным датчиком скорости модели HOG 12
• Г30 – с возможностью установки импульсного датчика скорости HOG 12 заказчиком самостоятельно
• Г4 – со встроенным преобразователем угловых перемещений с датчиком модели ЛИР276А
• Г40 – с возможностью установки датчика ЛИР276А заказчиком
• Г5 – со встроенным импульсным датчиком скорости индивидуально согласованного с заказчиком вида
• Г50 – с возможностью установки импульсного датчика скорости индивидуально согласованного с заказчиком вида