Зарядное устройство для аккумуляторов СЦ-21, СЦ-32, Д-0,06, Д-0,1, Д-0,25, Д-0,55, 7Д-0,115, 316, 332, 3336
Схема и описание самодельного универсального зарядного устройства для аккумуляторов СЦ-21, СЦ-32, Д-0,06, Д-0,1, Д-0,25, Д-0,55, 7Д-0,115, 316, 332, 3336
Устройство рассчитано на зарядку малогабаритных элементов типов СЦ-21, СЦ-32, аккумуляторов Д-0,06, Д-0,1, Д-0,25, Д-0,55, аккумуляторных батарей 7Д-0,115, а также гальванических элементов 316, 332 и батарей 3336.
Самодельное зарядное устройство для малогабаритных аккумуляторов представляет собой стабилизатор тока, выполненный на транзисторах VT1 и VT2. Питается стабилизатор от выпрямителя на диодах VD1-VD4 со сглаживающим конденсатором С1. В свою очередь, на выпрямитель подается переменное напряжение 12 В, которое может быть снято с готового трансформатора питания небольшой мощности, например, ТС-5-1.
Выпрямительные диоды VD1-VD4 могут быть, кроме указанных на схеме, любые другие с допустимым выпрямленным током не менее 30 мА, например, серий КД105, Д226, Вместо светодиода АЛ102В допустимо установить любой из АЛ307А — АЛ307Г, а вместо транзисторов КТ315Б — КТ315А-КТ315Е. Переменный резистор R5 — СП5-50 или другой, мощностью не менее 1 Вт и с функциональной характеристикой А, остальные резисторы — МЛТ-0,125.
Рис. 1. Нажмите на рисунок для просмотра.
Оксидный конденсатор С1 — емкостью не менее указанной на схеме и на номинальное напряжение не ниже 20 В.
Часть деталей устройства размещена на печатной плате (рис. 2) из фольгированного стеклотекстолита толщиной 1,5 мм.
Монтаж плотный, поэтому резисторы и диоды установлены вертикально.
Прежде чем начать работать с зарядным устройством, нужно отградуировать шкалу переменного резистора. Для этого движок резистора устанавливают сначала в верхнее по схеме положение и подключают к зажимам миллиамперметр на 25… 30 мА. Подают на устройство напряжение питания и подбором резистора R4 устанавливают ток через миллиамперметр примерно равный 15 мА. Делают отметку этого значения на шкале резистора. Затем плавно перемещают движок резистора вниз по схеме, устанавливают и отмечают на шкале другие значения выходного тока, а значит, будущего тока зарядки.
Как показала практика работы с данным зарядным устройством, удается значительно продлить «жизнь» элементов типа СЦ-21, заряжая их током 2,5… 3 мА в течение 12…13 ч. Заряжать другие элементы, аккумуляторы и батареи следует током, примерно равным десятой части значения их емкости.
Рис. 2. Нажмите на рисунок для просмотра.
Доработка:
Если Вас не устраивают регулируемые пределы зарядного тока 3…15 мА, их можно расширить до 1,5…55 мА, чтобы ток был достаточен как для зарядки зарубежных элементов (1,5 мА), так и для отечественных аккумуляторов Д-0,55.
Вместо транзистора КТ315Б (VT2) автор установил КТ815Б с небольшим теплоотводом, а вместо резисторов R4 и R5 включил галетный переключатель на 11 положений с набором резисторов для «стандартных» значений зарядного тока: 1,5; 2; 2,5; 3; 6; 10; 11,5; 12; 25; 35; 55 мА. Сопротивления подключаемых переключателем резисторов можно подобрать для конкретных значений тока по методике, описанной выше. Для указанных токов автор установил соответственно резисторы сопротивлением 910, 680, 560, 470, 220, 150, 120, 110, 51, 36, 22 Ома. Мощность резисторов — от 0,125 до 0,5 Вт.
Читать далее — Схема и описание пускового устройства
Популярные схемы зарядных устройств:
Схема тиристорного зарядного устройства
Десульфатирующее зарядное устройство
Простое зарядное устройство
Схема автомата включения-выключения зарядного устройства
Зарядное устройство для портативных аккумуляторов
На одном из радиолюбительских сайтов увидел схему для зарядки портативных Ni-Mn и Ni-Cd аккумуляторов с рабочим напряжением 1,2-1,4 В от USB-порта.
С помощью этого устройства можно заряжать портативные аккумуляторные батарейки током примерно 100 мА. Схема несложная. Собрать её не составит труда даже начинающему радиолюбителю.
Конечно, можно купить готовое ЗУ. В продаже их сейчас великое множество и на любой вкус. Но их цена вряд ли удовлетворит начинающего радиолюбителя или того, кто способен сделать зарядное устройство своими руками.
Решил повторить эту схему, но сделать зарядное устройство для зарядки сразу двух аккумуляторов. Выдаваемый ток USB 2.0 составляет 500 mA. Так что можно смело подключить два аккумулятора. Доработанная схема выглядела так.
Так же хотелось, чтобы была возможность подключение внешнего источника питания напряжением 5 В .
Схема содержит всего восемь радиодеталей.
Из инструмента потребуется минимальный набор радиолюбителя: паяльник, припой, флюс, тестер, пинцет, отвёртки, нож. Перед пайкой радиодеталей их необходимо проверить на исправность. Для этого нам потребуется тестер. Резисторы проверить очень просто.
Для корпуса использовал пластмассовый футляр размером 65*45*20 мм. Батарейный отсек вырезал из детской игрушки «Тетрис».
О переделке батарейного отсека расскажу подробней. Дело в том, что изначально
плюсы и минусы клемм питания батареек установлены противоположно. Но мне нужно было, что бы в верхней части отсека располагались две изолирование плюсовые клеммы, а внизу одна общая минусовая. Для этого я нижнюю плюсовую клемму перенёс наверх, а общую минусовую вырезал из жести, припаяв оставшиеся пружины.
В качестве флюса при паянии пружин применял паяльную кислоту с соблюдением всех правил техники безопасности. Место пайки обязательно промыть в проточной воде до полного удаления следов кислоты. Провода от клемм подпаял и пропустил внутрь корпуса через просверленные отверстия.
Батарейный отсек закрепил на крышке футляра тремя маленькими шурупами.
Плату выпилил из старого модулятора игровой приставки «Денди». Удалил все ненужные детали и дорожки печатного монтажа. Оставил только гнездо питания. В качестве новых дорожек использовал толстый медный провод. В нижней крышке просверлил отверстия для вентиляции.
Готовая плата плотно села в корпус, поэтому я её закреплять не стал.
После установки всех радиодеталей на свои места проверяем правильность монтажа и очищаем плату от флюса.
Теперь займёмся распайкой шнура питания и установкой тока зарядки для каждого аккумулятора.
В качестве шнура питания использовал USB шнур от старой компьютерной мышки и кусок питающего провода со штекером от «Денди».
Шнуру питания нужно уделить особое внимание. Ни в коем случае нельзя перепутать «+» и «-». У меня на штекере «+» питания подключен к центральному контакту чёрным проводом с белой полосой. А «-» питания идёт по чёрному (без полосы) проводу на наружный контакт штекера. На USB шнуре «+» идёт на красный провод а «-» на чёрный.
Последний этап настройки это установка зарядного тока. Для этого разрываем цепь диода VD1 и «+» аккумулятора. В разрыв подключаем тестер в режиме измерения тока включенного на предел 200 mA. Плюс тестера на диод, а минус к аккумулятору.
Вставляем аккумулятор на место, соблюдая полярность, и подаём питание. При этом должен загореться светодиод. Он сигнализирует о том, что аккумулятор подключен. Далее, изменяя сопротивление R1, устанавливаем требуемый ток заряда. В нашем случае он равен примерно 100 mA . При уменьшении сопротивления резистора R1 зарядный ток увеличивается, а при увеличении уменьшается.
То же самое делаем для второго аккумулятора. После этого скручиваем наш корпус и
зарядное устройство готово к использованию.
Поскольку различные пальчиковые аккумуляторы имеют разную
емкость, потребуется разное время для зарядки этих аккумуляторов. Аккумуляторы
схемы примерно 14 часов, а аккумуляторы 700 мА/ч потребуется всего 7 часов.
У меня имеются аккумуляторы емкостью 2700 мА/ч. Но заряжать их 27 часов от USB-порта не хотелось. Поэтому я и сделал гнездо питания для внешнего источника питания 5 вольт 1А, который у меня лежал без дела.
Вот ещё несколько фото готового устройства.
Наклейки рисовал программой FrontDesigner 3.0. Затем распечатал на лазерном принтере. Вырезал ножницами, наклеил лицевой стороной на тонкий скотч шириной 20 мм. Лишний скотч обрезал. В качестве клея использовал клей-карандаш, предварительно смазав им и наклейку и место, куда она клеится. Насколько это надёжно, пока не знаю.
Теперь плюсы и минусы данной схемы.
Плюс в том, что схема не содержит дефицитных и дорогостоящих деталей и собирается буквально на коленке. Так же есть возможность запитать от USB-порта, что не мало важно для начинающих радиолюбителей. Не надо ломать голову, откуда запитать схему. Не смотря на то, что схема очень простая, данный способ зарядки используется во многих промышленных зарядных устройствах.
Так же можно немного усложнив схему реализовать переключение зарядного тока.
Подбором R1,R3 и R4 можно выставить зарядный ток для разных по ёмкости аккумуляторов, тем самым обеспечив рекомендуемый зарядный ток для данного аккумулятора, который обычно равен 0,1C (C-ёмкость аккумулятора).
Теперь минусы. Самый большой, это отсутствие стабилизации зарядного тока. То есть
При изменении входного напряжения будет изменятся зарядный ток. Так же при ошибке в монтаже или коротком замыкании схемы есть большая вероятность спалить USB-порт.
Зарядное устройство для кроны 9v своими руками.
Простое зу для аккумуляторов крона. Что нужно для сборки
Схема и описание самодельного автоматического зарядного устройства для зарядки 9 вольтовых аккумуляторных батарей (7Д-01 «крона») и им подобных.
Схема зарядного устройства приведена на рисунке 1.
Нажмите на рисунок для просмотра.
Оно состоит из однополупериодного выпрямителя на диоде VD1, стабилизатора напряжения на стабилитроне VD2 и балластных резисторах R1, R2, электронного ключа на транзисторе VT1 и диоде VD3, порогового устройства на тринисторе VS1.
Пока аккумуляторная батарея, подключенная к разъему ХР2, заряжается и напряжение на ней ниже номинального, тринистор закрыт. Как только напряжение на батарее возрастет до номинального, тринистор открывается. Зажигается сигнальная лампа HL1 и одновременно закрывается транзистор. Зарядка батареи прекращается.
Порог срабатывания автомата зависит от сопротивления резистора R4.
Диод Д226Д можно заменить любым другим из той же серии, Д226Б – другим выпрямительным диодом с выпрямленным током не ниже 50мА и обратным напряжением не ниже 300 В, стабилитрон Д813 – стабилитроном Д814Д, транзистор КТ315Б – другим транзистором этой серии с коэффициентом передачи тока не менее 50, тринистор КУ103В – тринистором КУ103А.
Налаживают самодельное зарядное устройство при подключенной аккумуляторной батарее и контрольном вольтметре постоянного тока, измеряющем напряжение батареи. Как только напряжение достигнет 9,45 В, должна вспыхнуть сигнальная лампа. Если этого не происходит, то подбирают резистор R4. Устройство включают в сеть только после надежного подключения батареи!!!
Популярные схемы зарядных устройств:
Инструкция
Ознакомьтесь с цоколевкой батареи «Крона». У самой батареи или аккумулятора этого типа, а также у заменяющего его блока питания, большая клемма — отрицательная, малая — положительная. У зарядного устройства, а также у любого прибора, питающегося от «Кроны», все наоборот: малая клемма — отрицательная, большая — положительная.
Убедитесь, что та батарея, которая имеется у вас в наличии, действительно является аккумуляторной.
Определите зарядный ток аккумуляторной батареи. Для этого его емкость, выраженную в миллиампер-часах, поделите на 10.
Получится зарядный ток в миллиамперах. Например, для батареи емкостью в 125 мАч зарядный ток равен 12,5 мА.
В качестве источника питания для зарядного устройства используйте любой блок питания, напряжение на выходе которого составляет около 15 В, а максимально допустимый потребляемый ток не превышает зарядного тока аккумуляторной батареи.
Ознакомьтесь с цоколевкой стабилизатора LM317T. Если положить его лицевой стороной с маркировкой к себе, а выводами вниз, то слева будет регулировочный вывод, посередине выход, справа — вход. Микросхему установите на теплоотвод, который изолируйте от любых других токоведущих частей зарядного устройства, поскольку он электрически соединен с выходом стабилизатора.
Микросхема LM317T является стабилизатором напряжения. Чтобы использовать ее не по назначению — в качестве стабилизатора тока — между ее выходом и регулировочным выходом включите нагрузочный резистор. Его сопротивление рассчитайте по закону Ома, учитывая, что напряжение на выходе стабилизатора составляет 1,25 В.
Для этого зарядный ток, выраженный в миллиамперах, подставьте в следующую формулу:
R=1,25/I
Сопротивление получится в килоомах. Например, для зарядного тока в 12,5 мА расчет будет выглядеть следующим образом:
I=12,5 мА=0,0125А
R=1,25/0,0125=100 Ом
Мощность резистора в ваттах рассчитайте, умножив падение напряжения на нем, равное 1,25 В, на зарядный ток, также предварительно переведенный в амперы. Округлите результат вверх до ближайшего значения из стандартного ряда.
Подключите плюс источника питания к плюсу аккумулятора, минус аккумулятора к входу стабилизатора, регулировочный вывод стабилизатора к минусу источника питания. Между входом и регулировочным выводом стабилизатора включите электролитический конденсатор на 100 мкФ, 25 В плюсом к входу. Зашунтируйте его керамическим любой емкости.
Включите блок питания и оставьте аккумулятор заряжаться на 15 часов.
Видео по теме
Батарейки «Крона» появились еще в Советском Союзе, но до сих пор остаются востребованными.
Данный элемент питания незаменим для устройств с большим потреблением энергии, так как он выдает ток гораздо большей силы в сравнении с другими батарейками.
Характеристики батареек «Крона»
Элементы питания имеют типы АА, ААА, C, D, они имеют цилиндрическую форму и отличаются только размером. В отличие от них батарейка «Крона» имеет типоразмер PP3 и представляет собой параллелепипед. Солевые элементы питания отличаются своей недолговечностью, их нельзя использовать в высокотехнологичных приборах. Максимум, на что они рассчитаны — это часы либо другое несложное устройство. Элементы питания различают также по электрохимической системе. Большую работоспособность имеют щелочные и литиевые батарейки.
Мини-аккумуляторы «Крона» отличаются достаточно высокой производительностью, они имеют напряжение на выходе в районе девяти (в сравнении с ней литиевая или алкалиновая батарейка типа АА «выдает» всего 1,5 вольта). Батарейка «Крона» состоит из шести соединенных последовательно в одну цепочку полуторавольтовых батареек (на выходе получается девять вольт.
) Элементы питания могут иметь силу тока до 1200 мА/ч, стандартная мощность составляет 625 мА/ч. Емкость батареек «Крона» будет изменяться в зависимости от типов химических элементов. Никель-кадмиевые элементы имеют емкость 50 мА/ч, никель-металл-гидридные батареи мощнее на порядок (175-300 мА/ч). Наибольшую емкость имеют литий-ионные элементы, их мощность составляет 350-700 мА/ч. Стандартный размер батареек «Крона» — 48,5х26,5х17,5 мм. Эти элементы питания используются в детских игрушках и пультах управления, их можно встретить в навигаторах, в шокерах.
Как зарядить батарейку «Крона»
В Советском Союзе выпускались угольно-марганцевые батарейки такого типоразмера, а также щелочные, которые имели более высокую цену и назывались «Корунд». Батареи выпускали из прямоугольных галетных элементов, для их изготовления использовался металлический корпус из луженой жести, дно из пластика или генитакса и контактная площадка. Простые одноразовые батареи «Крона» допускали небольшое количество дозарядок, хотя это не рекомендовалось изготовителем.
Однако в связи с дефицитом этих элементов питания во многих книгах и журналах публиковались зарядных устройств для «Крон».
Работу одноразовой батарейки «Крона» можно продлить, используя блок с регулированием силы тока и вольтажа. Сначала нужно определить зарядный ток батарейки, для этого ее емкость нужно поделить на десять (например, 150 мА/ч: 10 = 15 мА/ч — для данного зарядного устройства вольтаж не должен быть больше 15 вольт). Заряжать «Крону» можно не более двух раз. При этом следует учитывать, что если элементы внутри нее высохли, вторично зарядить ее не удастся.
Стилус-насадка для носа — гаджет для тех, кто постоянно мечтал иметь лишний палец на лице…
Titan Sphere — продукт скоро разорившейся компании SGRL, неудавшаяся попытка сообщить новое слово в сфере джойстиков…
Раструбы для глазных капель разрешают совершенно верно прицелиться в глаз, в то время, когда необходимо его чем-то зака…
Существуют ли в действительности ненужные органы? Вряд ли кому-то захочется расстаться со своим аппендиксом, пока он е.
..«Мать всех демонов», 1968 год…
Будущее с инопланетянами — почему бы и нет? Кое-какие уверены, что инопланетяне уже среди нас…
05.06.2015
По большому счету, схем таких зарядных устройств довольно много. В данной статье представлен несложный и дешёвый вариант, что окажет помощь сделать с экономией и усилий зарядное устройство для Кроны. Предлагаемая схема на базе зарядки для сотового телефона разрешает сделать устройство собственными руками.
Создатель видео блогер Aka Kasyan.
Кстати, батарейку на 9 вольт именуют Кроной лишь в Российской Федерации и других странах — выходцах из СССР. В мире она известна называющиеся стандарт 6 f 22. Своим заглавием Крона обязана несложной батарейке того же стандарта, которая выпускалась в СССР.
Все, что необходимо для сборки устройства, вы имеете возможность отыскать в этом китайском магазине. Плагин на Google Хром для экономии в нём: 7 процентов с приобретений возвращается вам.
Обратите внимание на товары с бесплатной доставкой.
Аккумуляторная крона является сборкой из последовательно соединенных батарей, достаточно редкого стандарта 4a. В общем случае их количество 7 штук. В большинстве случаев это никель-металл-гидридный тип.
Схемы зарядки для аккумуляторной Кроны
Заряжать аккумуляторную крону рекомендуется током не более 20 — 30 миллиампер. Рекомендуется ни за что не повышать ток выше 40 миллиампер. Схема зарядного устройства довольно несложна и выполнена на базе китайской зарядки для сотового телефона.
Недорогое китайское зарядное устройство не редкость двух главных типов. Оба, в большинстве случаев, импульсные и реализованные по автогенераторным схемам. На выходе обеспечивается напряжение около 5 вольт.
Первый тип зарядного устройства
Первая разновидность самая популярная. Тут нет контроля выходного напряжения, но оно возможно поменяно методом подбора стабилитрона, каковые в большинстве случаев, в таких схемах стоят во входной цепи.
Стабилитрон значительно чаще на 4,7 — 5,1 вольт.
Для зарядки кроны нам нужно иметь напряжение около 10 вольт. Исходя из этого стабилитрон заменяем на другой с нужным напряжением. Кроме этого советуется заменить электролитический конденсатор на выходе зарядного устройства.
Заменяем на 16 — 25 вольт. Емкость от 47 до 220 микрофарад.
Второй тип зарядки
Вторая разновидность — схема для зарядки сотовых телефонов является автогенераторную схему, но с контролем выходного напряжения при помощи оптопарыи стабилитрона. В таких схемах в качестве осуществляющего контроль элемента возможно задействован или простой стабилитрон, или регулируемый, наподобие tl431.
В этом случае стоит самый простой стабилитрон на 4,7 вольта.На видео продемонстрирован метод переделки на базе 2 схемы.Предварительно убираем все, что имеется по окончании трансформатора, не считая узла контроля выходного напряжения. Это оптопара, стабилитрон и два резистора. Заменяем кроме этого диодный выпрямитель.
Имеющийся диод заменяем на fr107 (хороший бюджетный вариант).
Кроме этого заменяем выходной электролит с громадным напряжением. Подбираем стабилитрон на 10 вольт. В итоге зарядка начала выдавать на выходе необходимое для отечественных целей напряжение.
По окончании переделки зарядного устройства собираем узел стабилизации тока на базе микросхемы lm317.
В принципе, для таких ничтожных токов возможно обойтись и без микросхемы. Вместо поставить один гасящий резистор, но предпочтительно хорошая стабилизация. Все-таки аккумуляторная крона совсем не недорогой тип батареи.
Ток стабилизации будет зависеть от сопротивления резистора r1, программу расчета для данной микросхемы скачать тут.
Трудится эта схема весьма легко. Светодиод будет гореть, в то время, когда на выходе будет включена нагрузка. В этом случае Крона, потому, что имеется падение напряжения на резисторе r2. По мере заряда батареи ток в цепи будет падать и одновременно падение напряжения на каждом резисторе будет недостаточным.
Светодиод о.
Это будет в конце процесса заряда, в то время, когда напряжение на Кроне равняется напряжение на выходе зарядного устройства. Следовательно, предстоящий процесс заряда станет неосуществимым. Иными словами практически непроизвольный принцип.
За Крону возможно не нервничать, потому, что ток в конце процесса заряда есть фактически до нуля. Микросхема lm317t устанавливать на радиатор ненужно из-за мизерного тока заряда. Она по большому счету не будет нагреваться.
В конце остается прицепить на выход зарядного устройства коннектор для Кроны, каковые возможно сделать из второй нерабочей кроны. И, конечно же, поразмыслить о корпусе для устройства.
Зарядка для Кроны из dc-dc преобразователя
В случае если забрать маленькую плату dc-dc преобразователя, то без неприятностей возможно сделать юсб зарядку для кроны. Модуль преобразователя повысит напряжение юсб порта до нужных 10-11 вольт. А дальше уже по цепи стабилизатор тока на lm317 и, все.
Случайные записи:
ЗАРЯДКА ДЛЯ ТЕЛЕФОНА ИЗ КРОНЫ.
СВОИМИ РУКАМИ. DIY
Один из наиболее простых способов зарядки серебряно-цинковых элементов типа СЦ-21. Для этого параллельно соединяют элемент типа 373 («Орион-М») и восстанавливаемый элемент СЦ-21 (рис. 1). До зарядки напряжение на СЦ-21 составляло около 1,5 В. В процессе зарядки это напряжение достигло нормы: 1,55… 1,6 6, причем перезаряд элемента СЦ-21 исключен. Минимальное время восстановления заряда составляло 1…1.5 суток. В качестве батареи-донора можно использовать также элементы типа 343 и ему подобные элементы, напряжение на которых близко к 1,6 6. Поскольку ток зарядки невелик, то можно использовать отработанные сухие батареи.
Рис. 1. Подзарядка СЦ-21 от элемента 373
Рис. 2. Схема заряда батареи 2х2Д-0,1 от автомобильного аккумулятора
Зарядка миниатюрных аккумуляторных батарей, таких, как 2х2Д-0,1 или 7Д-0,1 может производиться в полевых условиях от любых источников постоянного тока, в частности от автомобильных аккумуляторов напряжением 12 Б или бортовой сети напряжением 24.
..27 В. Для зарядки аккумуляторной батареи 2х2Д-0,1 от 12-вольтовой аккумуляторной батареи зарядным током 24 мА необходимо в зарядную цепь включить последовательно ограничительное сопротивление (например, типа М/77) величиной около 110 Ом, как это показано на рис. 2.
Для батареи 7Д-0,1, зарядный ток которой составляет 12 мА, требуется гасящее сопротивление величиной 300 Ом.
В приведенных выше случаях время полного заряда составит 15… 16 часов. В случае необходимости частично разряженным батареям может быть дан подзаряд, время которого определяется величиной утраченной емкости.
Схема простого устройства для регенерации гальванических элементов асимметричным током с соотношением токов во время полупериодов 1:10 с гальванической развязкой от сети показана на рис. 3.
Рис. 3. Схема устройства для регенерации гальванических элементов асимметричным током
Значения сопротивлений резисторов устройства можно о ределить из выражений:
Здесь: UBX — напряжение на входе устройства (выводах трансформатора), В; U0 — напряжение заряжаемого элемента, В, I0 — ток заряда, мА; R1, R2 — в кОм.
На следующем рисунке (рис. 4) показан усложненный и усовершенствованный вариант схемы, позволяющей ограничивать падение напряжения на заряжаемом элементе, индицировать свечением светодиода процесс зарядки и момент его окончания. При повышении напряжения на элементе в процессе зарядки плавно открывается стабилитрон, начинает светиться светодиод. Подбором стабилитрона напряжение на заряжаемом элементе можно ограничить, это предохранит батарею от перезарядки.
Подобным методом можно заряжать и никель-кадмиевые аккумуляторы.
Известно, что марганцево-цинковые батареи обладают способностью к перезарядке. Такой способностью обладают,
в частности, широко распространенные элементы и батареи типа КБС, «Крона» и др. при условии, что подзаряды производятся в пределах срока сохранности элемента или батареи, а также при условии отсутствия повреждений цинкового стакана или изолирующей оболочки элемента. Зарядка марганцево-цинковых элементов и батарей производится асимметричным током, обеспечивающим получение плотного осадка цинка на отрицательном электроде.
Рис. 4. Усовершенствованный вариант схемы зарядного устройства с сетевым питанием
Рис. 5. Схема простейшего устройства для зарядки марганцево-цинковых и ртутно-цинковых элементов и батарей асимметричным током
Существует несколько схем получения асимметричного тока. Простейшая схема выпрямителя для зарядки МЦ и РЦ элементов и батарей приведена на рис. 5.
Схемы получения асимметричного зарядного тока (рис. 6 и 7) рассчитаны на использование понижающего трансформатора с выходным напряжением 7,5 6, что позволяет применять их для зарядки батарей с напряжением 4,5 В и ниже. Одна из схем (см. рис. 6) использует для пропускания переменной составляющей диод, зашунтированный небольшим сопротивлением. Лампа EL1 3,5 6, 0,28 А, включенная в зарядную цепь, служит стабилизатором тока и одновременно выполняет роль индикатора окончания процесса зарядки батареи, который определяется по уменьшению яркости накала нити.
Рис. 6. Схема устройства для получения асимметричного зарядного тока
Рис.
7. Вариант схемы устройства для получения асимметричного зарядного тока
Следующая схема для получения асимметричного зарядного тока (рис. 7) использует два включенных навстречу диода. Окончание заряда батареи в этой схеме определяется по прекращению роста напряжения, которое после достижения 6 В (для батарей КБС) уже не повышается вследствие уравнивания токов в обеих параллельных ветвях и протекания только переменной составляющей, не вызывающей увеличения напряжения.
При использовании таких схем необходимо в процессе заряда контролировать как напряжение постоянного тока, так и переменную составляющую. Заряд батарей КБС, разряженных не ниже 2,3…2,4 В, продолжается с помощью описанных устройств в течение 12… 14 часов, с тем, чтобы сообщить батарее 140… 160% номинальной емкости.
Принципиальная схема устройства для зарядки серебряно-цинковых и никель-цинковых аккумуляторов асимметричным током показана на рис. 8. Регулировкой потенциометров можно обеспечить необходимое соотношение токов для зарядки.
Как было показано ранее, для зарядки аккумуляторов может быть использован источник переменного тока, имеющий асимметрию положительных и отрицательных полуволн.
Для получения асимметричного переменного тока авторами изобретения была предложена схема трансформатора (рис. 9), имеющего разные коэффициенты трансформации для положительной и отрицательной полуволн.
Рис. 8. Схема устройства для зарядки серебряно-цинковых и никель-цинковых аккумуляторов асимметричным током
Рис. 9. Схема получения асимметричного переменного напряжения
Рис. 10. Схема получения регулируемого асимметричного переменного тока
Рассмотренная выше схема трансформатора не позволяет получить на выходе регулируемое соотношение полуволн напряжения. Как следует из рис. 9, соотношение амплитуд полупериодов на выходе трансформатора остается неизменным. Впрочем, эту проблему легко можно разрешить, включив в схему дополнительный потенциометр R1 (рис. 10). Отметим, что вместо потенциометра R1 можно использовать и его транзисторный аналог — управляемое электрическим сигналом «сопротивление» на основе полевых или биполярных транзисторов.
В другом изобретении показана возможность преобразования напряжения с регулировкой формы выходного напряжения (рис. 11): потенциометром R3 регулируют частоту генерации, R4 — длительность полупериодов выходного напряжения.
Такие схемные решения могут быть использованы, например, для создания устройств зарядки аккумуляторных батарей асимметричным током с автоматической или принудительной ручной регулировкой формы зарядного тока.
Рис. 11. Схема преобразователя напряжения с регулировкой формы выходного напряжения
Рис. 12. Схема зарядного устройства с ограничителями-стабилизаторами зарядного тока на основе ламп накаливания
Зарядное устройство (рис. 12) позволяет одновременно заряжать различным током несколько аккумуляторов. Для зарядки используется пульсирующее напряжение, снимаемое с выхода мостового выпрямителя на диодах VD1 — VD4. В качестве ограничителей-стабилизаторов тока заряда использованы слаботочные лампы накаливания, включенные последовательно с заряжаемыми элементами.
Лампы защищают схему от короткого замыкания и индицируют процесс зарядки. При коротком замыкании в нагрузке одного из каналов, соответствующая этому каналу лампа горит ярким светом, индицируя об аварийном режиме работы. Если не будут предприняты иные меры (отключение короткозамкнутой нагрузки), лампа перегорает. Процесс зарядки остальных аккумуляторов при этом не прерывается.
Напряжение на зажимах заряжаемых аккумуляторов может находиться в пределах от 1,2 до 12 6. Напряжение на вторичной обмотке транссрорматора Т1 должно быть 32 6.
Многие аккумуляторы не допускают разрядку ниже определенного значения: стоит перейти некоторый предел, и в аккумуляторе произойдут необратимые процессы, после которых источник питания станет непригоден для дальнейшей эксплуатации. В этой связи очень актуальным является вопрос защиты элементов питания от слишком глубокой разрядки.
Схема одного из устройств, предназначенных для защиты аккумуляторов от разряда ниже допустимой величины, показана на рис. 13. Для контроля напряжения питания использован обычный стабилитрон VD1 или заменяющий его лавинный транзистор VT3.
Рис. 13. Схема устройства для защиты аккумуляторов от разряда ниже допустимой величины
Стоит источнику напряжения GB1 разрядиться до напряжения, меньшего суммы напряжения стабилизации стабилитрона (или напряжения лавинного пробоя транзистора VT3) и падения напряжения на эмиттерном переходе транзистора VT2, как
транзисторный ключ (VT1 и VT2) запрется и отключит нагрузку от батареи GB1.
Согласно одной из концепций, для заряда герметичных аккумуляторов наиболее благоприятным считается зарядный ток стабильной величины.
Зарядное устройство (рис. 14) позволяет получить на выходе «набор» зарядных токов, которые не зависят от колебаний входного напряжения, а также сопротивления заряжаемого элемента. На нагрузке транзистора VT1 напряжение стабилизировано. С движков группы потенциометров, включенных параллельно и питаемых стабильным напряжением, снимается определенная доля напряжения и поступает на базы транзисторов VT2 — VT5. При помощи резисторов R3, R5, R7, R9 задается величина предельного тока через транзисторы и, соответственно, через заряжаемые элементы.
Рис. 14. Схема зарядного устройства с «набором» стабильных зарядных токов
Схема (рис. 15) предназначена для раздельного заряда до шести химических источников тока. Одновременно можно заряжать полностью разряженные аккумуляторы и те, которые необходимо подзарядить после хранения. Последние никогда не перезарядятся, если прекратить заряд одновременно с теми, которым необходимо полностью восстановить емкость. Вследствие технологического разброса при производстве аккумуляторов, каждый из них отдает различную емкость даже при соединении их в батарею, особенно это относится к длительно эксплуатируемым аккумуляторам.
Аккумулятор, подключенный к гнезду XS1, заряжается эмиттерным током транзистора VT1, пропорциональным току
базы, который уменьшается по экспоненциальному закону. Таким образом, аккумулятор автоматически заряжается оптимальным образом.
Опорное напряжение формируется аналогом низковольтного стабилитрона на элементах VT7, VT8, VD1, VD2. Диоды VD1, VD2 подбирают из комбинации кремниевый — германиевый или оба германиевых. Критерий правильности подбора — напряжение 1,35… 1,4 6 на эмиттере транзистора VT1. Резистор в цепи базы транзистора определяет начальный ток заряда. Само зарядное устройство в процессе работы постоянного наблюдения не требует.
Рис. 15. Схема зарядного устройства для никель-кадмиевых аккумуляторов
На схеме указаны номиналы для заряда аккумуляторов ЦНК-0,45. Зарядное устройство позволяет заряжать также аккумуляторы типов Д-0,06, Д-0,125, Д-0,25, но для каждого из них необходимо установить в цепи базы транзистора резистор, обеспечивающий соответствующий начальный ток заряда.
В зарядном устройстве не предусмотрена система защиты от перегрузок. Питание устройства — от стабилизированного источника +5 В с максимальным током 2 А.
Следует заметить, что разряжать аккумуляторы ниже 1 6 не стоит, такие аккумуляторы теряют номинальную емкость, а бывает, и переполюсовываются.
Для контроля окончания зарядки можно использовать схему на рис. 16.
Рис. 16. Схема контроля окончания заряда
Основой ее служит компаратор DA1. На неинвертирую-иций вход поступает напряжение 1,35 Б с движка подстроенного резистора R1. Через контакты кнопки SB1 на инвертирующий вход подают напряжение с контролируемого аккумулятора. Если при фиксации кнопки SB1 в нажатом положении светодиод HL1 начинает светиться, то аккумулятор» зарядился до номинального напряжения 1,35 В. Далее контролируют напряжение на следующем аккумуляторе и т.д.
Автоматически отключающееся зарядное устройство на основе тиристорного ключа (рис. 17) состоит из выпрямителя и источника стабилизированного опорного напряжения. Источник опорного напряжения выполнен на стабилитроне VD6. Через резистивный делитель (потенциометр R2) стабилизированное напряжение подается на базу транзистора VT2. К эмиттеру этого транзистора подключен анодом диод VD7, соединенный своим катодом с заряжаемой батареей. Как только напряжение на батарее повысится сверх заданного уровня, транзисторы VT1 и VT2, а также и тиристор, через который протекает зарядный ток, отключатся, прервав процесс заряда.
Стоит обратить внимание, что тиристор питается импульсами выпрямленного напряжения от диодного моста VD1 — VD4. Конденсатор фильтра С1, транзисторная схема и стабилизатор напряжения подключены к выпрямителю через диод VD5. Лампа накаливания индицирует процесс заряда и, при необходимости, ограничивает ток короткого замыкания в аварийной ситуации.
В зарядных устройствах также может использоваться схема стабилизатора тока. На рис. 18 показана схема зарядного уст-эойства на основе микросхемы LM117 с ограничением зарядного тока до 50 мА. Величину этого тока легко изменить с помощью резистора R1.
Рис. 17. Схема зарядного устройства с автоматическим отключением
Рис. 18. Схема зарядного устройства на основе стабилизатора тока
Рис. 19. Схема зарядного устройства для заряда батареи напряжением 12В
Простое зарядное устройство для заряда батареи напряжением 12 В может быть выполнено на основе микросхемы типа LM117 (рис. 19). Выходное сопротивление устройства определяется величиной резистора Rs.
Схема другого зарядного устройства с ограничителем зарядного тока на уровне 600 мА (при сопротивлении резистора R3=1 Ом) для заряда 6 В батареи изображена на рис. 20.
Рис. 20. Схема зарядного устройства с ограничением зарядного тока
Рис. 21. Схема зарядного устройства для аккумуляторов ЦНК-0,45
В схеме зарядного устройства (рис. 21) для заряда аккууляторов типа ЦНК-0,45 использован стабилизатор тока на микэсхеме типа КР142ЕН5А. Ток заряда (50…55 мА) задан
)противлением резистора R1: на этом сопротивлении падает вно 5 В, следовательно, ток, протекающий через последоельную цепочку из заряжаемого аккумулятора и генерато стабильного тока на основе микросхемы DA1 составляет (Б)/120 (Ом)=45+\с (мА), где 1С=5…10 мА — ток собственного ггребления микросхемы. Реально ток будет выше указанного ачения еще на 3 мА, поскольку в расчетах не учтен ток через
етодиодный индикатор HL1, индицирующий работу устройства.
Напряжение на конденсаторе фильтра С1 должно быть по-дка 15…25 В.
При использовании стабилизаторов на большее выходное пряжение величину резистора R1 следует изменить (в сторону эличения).
Устройство можно практически без переделок использовать на иные зарядные токи, вплоть до 1 А. Для этого потребуется подбор резистора R1 и, при необходимости, использование радиатора для микросхемы DA1.
Зарядное устройство (см. рис. 22) питают выпрямленным напряжением 12 В. Сопротивление токоограничительных резисторов рассчитывают по формуле: R=UCT/I, где UCT — выходное напряжение стабилизатора; I — — зарядный ток. В рассматриваемом случае UCT=1,25 Б; соответственно, сопротивление резисторов таково: R1=1,25/0,025=50 О/и, R2=1,25/0,0125=100 Ом. В расчетах не учтен ток собственного потребления микросхемы (см. выше), который может составлять 5… 10 мА.
Рис. 22. Схема зарядного устройства со стабилизацией тока
В устройстве можно применить микросхемы типов SD1083, SD1084, ND1083 или ND1084.
Схема зарубежного зарядного устройства «ВС-100» приведена на рис. 23. Устройство позволяет одновременно заряжать 3 пары Ni-Cd аккумуляторов. В процессе заряда светится светодиод HL1, затем светодиод HL1 начинает периодически вспыхивать. Постоянное свечение светодиодов HL1 и HL2 свидетельствует об окончании процесса заряда.
Зарядное устройство «ВС-100» не лишено недостатков. Заряд наиболее распространенных аккумуляторов емкостью 450 мА-ч током 160… 180 мА оказывается недопустимым. Ускоренный режим заряда выдерживают не все аккумуляторы, поэтому О. Долговым было разработано более совершенное зарядное устройство, схема которого приведена на следующем рисунке (рис. 24).
Сетевое напряжение, пониженное трансформатором Т1 до 10 В, выпрямляется диодами VD1 — VD4 и через токоограничи-вающий резистор R2 и составной транзистор VT2, VT3 поступает на заряжаемую батарею GB1. Светсэдиод HL1 индицирует наличие зарядного тока.
Рис. 23. Схема зарядного устройства «ВС-100″ для Ni-Cd аккумуляторов
Рис. 24. Схема усовершенствованного зарядного устройства для Ni-Cd аккумуляторов
Значение начального тока заряда определяется напряжением вторичной обмоти трансформатора и сопротивлением резистора R2. Но напряжения на выходе устройства
недостаточно для открывания стабилитрона VD5, поэтому транзистор VT1 закрыт, а составной транзистор открыт и находится в состоянии насыщения. При достижении напряжения на батарее аккумуляторов 2,7…2,8 В транзистор VT1 открывается, загорается светодиод HL2, и составной транзистор, закрываясь, уменьшает ток заряда.
Вторичная обмотка сетевого трансформатора должна быть рассчитана на напряжение 8…12 Б и максимальный ток заряда с учетом всех одновременно заряжаемых аккумуляторов. Начальный ток заряда предлагаемого устройства — около 100 мА.
Налаживание устройства сводится к установке максимального тока заряда и выходного напряжения, при котором начинает светиться индикатор HL2. К выходу устройства через миллиамперметр подключают пару разряженных аккумуляторов и подбором резистора R2 устанавливают требуемый зарядный ток. Затем вывод эмиттера транзистора VT3 временно отключают от внешних цепей, подключают к выходу устройства пару полностью заряженных аккумуляторов (или другой источник напряжением 2,7…2,8 6) и подбором резисторов R5 и R6 добиваются свечения светодиода HL2. После этого восстанавливают разомкнутое соединение — и прибор готов к работе.
Для заряда никель-кадмиевых аккумуляторов В. Севастьянов использовал стабилизатор тока на основе интегральной микросхемы DA1 типа КР142ЕН1А (рис. 25). Величину зарядного тока регулируют грубо и плавно при помощи резисторов R3 и R4.
Сама микросхема может обеспечить номинальный выходной ток до 50 мА и максимальный — до 150 мА. При необходимости увеличить этот ток следует подключить транзисторный усилитель на составном транзисторе. Транзистор необходимо установить на радиаторе. В том варианте, что показан на рис. 25, устройство обеспечивает выходной регулируемый стабильный ток в пределах 3,5…250 мА.
Заряжаемые элементы подключают к устройству через диоды VD1 — VD3.
Для заряда аккумуляторов Д-0,06 суммарный зарядный ток задают в пределах 16… 18 мА; заряд этим током производят 6 часов, затем зарядный ток снижают вдвое и продолжают заряд еще 6 часов.
Рис. 25. Схема стабилизатора тока для заряда Ni-Cd аккумуляторов
Рис. 26. Схема устройства для восстановления серебряно-цинковых элементов СЦ-21
Для подзаряда серебряно-цинковых элементов СЦ-21 В. Пиц-маном использована схема (рис. 26), в основе которой — задающий генератор на транзисторе и микросхеме К155ЛАЗ. К выводам 8 и 11 микросхемы DA1 подключены диодные цепочки, образованные из последовательно включенных кремниевых диодов КД102, встречно-параллельно которым подключен германиевый диод Д310.
Благодаря такому включению при попеременном появлении значений логического нуля и логической единицы на выходе микросхемы (т.е. подключении цепочки диодов к плюсовой или общей шине источника питания) происходит попеременная дозированная зарядка элементов GB1 и GB2 с последующим их разрядом. Величина зарядного тока превосходит ток разряда, что в итоге способствует восстановлению свойств элементов.
Из материалов
сайта Волгоградских радиолюбителей RA4A.
Многие используют стандартные 9V батареи (Крона) для настройки или испытания многих своих проектов по электронике. Конечно 9 вольт используются не всегда — когда-то нужно 5, 3 или ещё меньше, а составлять из более низковольтных батарей или не получается, или нет желания — ведь проще ткнуть крону и посмотреть, как там будет работать. А излишек напряжения просто просядет, из-за слабости этого гальванического элемента. Но лучше сделать один раз грамотно — и дальше уже не боятся, что что-нибудь вылетит на схеме. Далее предлагаем собрать миниатюрные насадки на батарейку — платы источника питания. Они обеспечивают нужные пониженные напряжения и обладают удобным форм-фактором для использования совместно с 9В батареей.
На печатной плате микросхема — регулятор с обвязочными компонентами на одной стороне, и контакты для 9 В батареи — на другой. Короче идея в том, что блок питания станет частью самой батареи!
Несколько вариантов схем стабилизаторов
Такой вариант использует специализированный понижающий преобразователь:
Вторая версия использует понижающий/повышающий преобразователь:
А это прототип, который использует дешёвый линейный регулятор LM317:
Печатные платы травятся, сверлятся (сами радиодетали планарные) и после распайки плата цепляется на Крону, обеспечивая на выходе необходимое напряжение.
Изготовление зарядного устройства (ЗУ) для NiCd аккумуляторов
Изготовление зарядного устройства (ЗУ) для NiCd аккумуляторов
Зарядные устройства для NiCd аккумуляторов достаточно дешевы. Обычно изготовление внешнего зарядного устройства под популярные размеры аккумуляторов, таких как ААА, АА, C и D, не отнимет много сил и времени. Умение сконструировать подобное устройство окажется полезным и тем, кто захочет встроить ЗУ в робота. В отличие от большинства дешевых ЗУ, которые продолжают заряжать аккумулятор током порядка C/10 даже после его полной зарядки, наше устройство уменьшает зарядный ток до порядка С/30 после того, как батареи оказались полностью заряженными. Такая процедура рекомендована для NiCd аккумуляторов и поможет обеспечить их длительную работоспособность.
Следующая информация позволит вам самостоятельно изготовить ЗУ для стандартного NiCd аккумулятора.
Зарядное устройство представляет собой отдельный блок, схема его подключения приведена на рис. 3.7 в иллюстративных целях. Такую схему легко разместить в корпусе робота, при этом потребуется разъем для соединения с ЗУ. Кроме того, необходим двухполюсный двухпозиционный переключатель, помещенный между разъемом и остальной схемой. Этот переключатель соединяет источник питания (аккумулятор) либо с остальной схемой робота, либо с ЗУ. Обесточивание робота необходимо потому, что в противном случае ток заряда аккумулятора уменьшится (см. рис. 3.7).
Рис. 3.7. Двухпозиционный переключатель, управляющий зарядом АКБ
Питание зарядного устройства можно осуществлять, используя либо обычный трансформатор, либо портативный блок питания, совмещенный со штекерной вилкой (типа используемых для питания плееров). Я предпочитаю последний, поскольку он дает на выходе постоянный ток. Если вы используете трансформатор, то вам дополнительно потребуются сетевой предохранитель, диодный мост, сглаживающий конденсатор и соединительные провода.
В любом случае вы должны подобрать характеристики трансформатора или выпрямителя под тип заряжаемой батареи. Подбор выпрямителя по выходному напряжению и току снизит рассеиваемую мощность на регуляторе LM317; например, не стоит использовать трансформатор на 12 В для зарядки 6-вольтовых батарей.
На рис. 3.8 показана схема блока питания ЗУ. Выходное напряжение может равняться 6, 12, 18, 24 или 36 В в зависимости от типа используемого трансформатора, диодного моста и конденсатора.
Рис. 3.8. Сетевой трансформатор и выпрямительный блок
Схема зарядного устройства приведена на рис. 3.9. Она включает в себя регулятор напряжения LM317 и ограничивающий ток резистор. Величина сопротивления ограничительного резистора зависит от силы тока, необходимого для зарядки аккумуляторной батареи.
Рис. 3.9. Схема зарядного устройства
Ограничительный резистор
Большинство производителей NiCd аккумуляторов рекомендуют заряжать их током, равным 1/10 от их емкости, что обозначается C/10. Таким образом, батарея размера АА емкостью 0,85 Ач необходимо заряжать током C/10 или 85 мА в течение 14 часов. После полной зарядки батареи производители рекомендуют снизить ток до уровня порядка C/30 (1/30 емкости батареи) для поддержания батареи в полностью заряженном состоянии без риска перезаряда или иных повреждений.
В нашем случае рассчитаем характеристики ЗУ для зарядки аккумулятора, состоящего из 4 последовательно соединенных элементов С-типа. Емкость каждого элемента составляет 2000 мАч. Таким образом, ток C/10 составит 200 мА. Стандартное напряжение каждого элемента составляет приблизительно 1,3 В, следовательно, напряжение батареи 4 х 1,3 = 5,2 В. Следовательно, можно использовать 6-вольтовый трансформатор, поддерживающий ток не менее 200 мА.
Для расчета сопротивления ограничивающего ток резистора используется формула:
R=1,25/Icc
Где Icc необходимый ток. Подставляя в формулу 200 мА (0,2 А) получаем:
1,25/0,2=6,25 Ом
Таким образом, сопротивление ограничительного резистора должно быть порядка 6,25 Ом. На схеме (рис. 3.9) этот резистор обозначен R2. Заметим, что на схеме резистор R2 имеет номинал 5 Ом. Это ближайший стандартный номинал резистора по отношению к рассчитанному.
C/30 резистор
Чтобы уменьшить силу тока до значения C/30, мы последовательно включаем еще один резистор, номинал которого составляет 2R или около 12,5 Ом. На схеме этот резистор обозначен как R3. Также подбирается резистор ближайшего стандартного номинала. В нашем случае его значение равно 10 Ом.
Принцип работы ЗУ
В ЗУ в качестве источника постоянного тока используется регулятор напряжения LM317. Ограничительный резистор для значения тока C/10 обозначен на схеме R2 (см. рис. 3.9). Значение R2 равно 5 Ом в сравнении с расчетным значением 6,25 Ом. Использование стандартного резистора близкого номинала не нарушит правильную работу ЗУ. Резистор для значения тока C/30 обозначен как R3. Стандартный номинал этого резистора также близок к расчетному и не нарушает нормальной работы ЗУ. Позже вы увидите, что ЗУ способно осуществлять и «быструю» зарядку аккумуляторов, поскольку имеет устройство контроля выходного потенциала.
V1 представляет собой переменный резистор номиналом 5 кОм. Он предназначен для отпирания тиристора после полной зарядки NiCd батареи. Тиристор в свою очередь переключает двухпозиционное реле, имеющее две группы контактов.
При подаче напряжения на схему ток протекает через регулятор LM317, заряжая батарею током порядка C/10. Резистор R3 при этом закорочен одной из групп контактов реле. Ток также протекает через резистор R1, ограничивающий ток светодиодов D1 и D2. После включения питания загорается красный светодиод D1, который сигнализирует о том, что происходит зарядка.
В процессе зарядки напряжение на потенциометре V1 возрастает. После 14 часов напряжение оказывается достаточным для отпирания тиристора. Через открытый тиристор напряжение поступает на обмотку двухпозиционного реле. Реле включается, красный светодиод гаснет и зажигается зеленый светодиод. Зеленый светодиод показывает, что батарея полностью заряжена. Другая группа контактов реле размыкает закороченный резистор R3. Включение резистора R3 уменьшает зарядный ток до порядка C/30. Диод D3 блокирует протекание тока из аккумулятора в схему ЗУ.
Определение напряжения срабатывания V1
Для нормальной работы схемы необходимо, чтобы тиристор отпирался только после полной зарядки NiCd батареи. Наиболее просто это сделать следующим образом: вставить полностью разряженную батарею в ЗУ, заряжать ее в течение 14 часов, а потом подрегулировать V1. После завершения процесса зарядки медленно поворачивать движок потенциометра V1 до срабатывания реле. При этом должен зажечься светодиод зеленого цвета.
Особенности конструкции
При самостоятельном конструировании ЗУ обратите внимание на следующее. Наиболее критичным является подбор ограничительных резисторов для значений тока C/10 и C/30. Для расчета их номиналов воспользуйтесь приведенными формулами. Рассеиваемая мощность этих резисторов порядка 2 Вт.
Если зарядный ток достаточно велик (более 250 мА), то для отвода тепла снабдите схему LM317 радиатором. Если ЗУ включить до соединения с батареей, то моментально сработает реле, включится зеленый светодиод и зарядный ток окажется равным C/30.
Если ЗУ будет использоваться при более высоких значениях напряжений – пропорционально увеличьте сопротивление R1, ограничивающее ток, протекающий через светодиоды. Например, для напряжения 12 В сопротивление R1 будет равно 680 Ом, для напряжения 24 В – 1,2 кОм соответственно.
При больших значениях напряжения может потребоваться резистор, ограничивающий ток обмотки реле. Полезно измерить реальные значения тока C/10 и C/30, протекающего через заряжаемую батарею, что позволит судить о правильности работы устройства.
Последовательное и параллельное соединение
Способ соединения элементов в батарею определяет необходимые характеристики трансформатора по напряжению и току. Если батарея состоит из 8 элементов типа С, соединенных параллельно, то необходимо умножить необходимый для каждого элемента ток на 8. Если емкость отдельного элемента составляет 1200 мАч, то зарядный ток C/10 будет равен 120 мА. Для 8 параллельных элементов ток составит около 1 А (8х 120 мА=960 мА=0,96 А). Необходимое напряжение составит 1,5 В. Соответственно, необходим трансформатор, выдающий напряжение 1,5 В при токе 1 А. Если эти элементы соединены последовательно, то необходимое напряжение составит 12 В при токе 120 мА.
Быстрое ЗУ
Многие современные NiCd аккумуляторные батареи можно заряжать быстрее при условии, что после их полной зарядки ЗУ переключится в режим C/30. Типичным является удвоение зарядного тока при сокращении времени зарядки в два раза. Таким образом, можно заряжать батарею током C/5 в течение 7 часов.
Хотя я не пробовал использовать данную схему ЗУ для быстрой зарядки, но не вижу оснований, почему она не должна работать. Если вы хотите это сделать, необходимо сперва подстроить потенциометр под значение тока C/10, а потом уменьшить номинал резистора R2 в два раза.
Список деталей
• U1 регулятор напряжения LM317
• L1 двухпозиционное реле с двумя группами контактов
• D1 красный светодиод
• D2 зеленый светодиод
• D2 диод 1N4004
• Q1 тиристор
• V1 подстроечный резистор 5 кОм
• R1 резистор 330 Ом 0,25 Вт
• R2 резистор 5 Ом 2 Вт
• R3 резистор 10 Ом 2 Вт
• R4 резистор 220 Ом 0,25 Вт
• Понижающий трансформатор
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Продолжение на ЛитРесСамодельное зарядное устройство « Интересно, как
Как
: Капитальный ремонт зарядного устройства автомобильного аккумулятораЕсли у вас есть старое зарядное устройство, и оно работает, если не считать изношенных клемм или проводки, не выбрасывайте его.Капитальный ремонт с новыми проводами, вилкой и зажимами. Это стоит максимум около 15 долларов вместо 50 долларов за новый блок. Так что смотрите этот автомобильный ремонт …подробнее
Как
: Изготовление простых самодельных двигателей с батарейным питаниемУзнайте, как построить свой собственный мотор, но не один мотор, а три мотора.Эти моторы вы научитесь делать очень просто, а материалов потребуется минимум. Просто посмотрите, как сделать простой самодельный мотор на батарейках. Для первого мотора вам понадобится аккумулятор …подробнее
Как
: Самодельное USB-зарядное устройство на батарейкахПоскольку портативные устройства необходимы в современной повседневной жизни, они могут подвергаться чрезмерному использованию, неправильной зарядке или естественному износу.Для тех людей, которые постоянно носят с собой свой смартфон или iPod, сколько раз вы выходили из дома и собирались просто …подробнее
Как сделать
: Изготовление перезаряжаемой USB-батареи на солнечной энергииАварийное зарядное устройство для вашего мобильного телефона пригодится, но это не лучшее решение; когда он мертв, он бесполезен (какая трата).Если вы действительно хотите выйти из метафорической сетки, вы можете выполнить шаги, описанные в этом видео, чтобы построить более надежную схему, чем …подробнее
Как сделать
: Сделать недорогие солнечные батареи из сломанныхЧто касается мира бытовой электроники, то нет ничего более экологичного, чем переработка солнечных батарей.В этом видеоуроке вы узнаете, как спаять сломанные солнечные панели, дав им новую жизнь в качестве функционального зарядного устройства для батарей типа АА, которое выдает около 6 вольт в …подробнее
Как сделать
: Сделать электрическую зажигалкуСделайте зажигалку с одной или двумя батарейками АА и простой тонкой проволокой!!! Это фантастическая самодельная электрическая зажигалка для любой ситуации.Вам понадобятся две батарейки типа АА, кнопочный переключатель, держатель батарейки, проволока, припой, паяльник, изолента, щипцы и ножницы. …подробнее
Как сделать
: Создайте инфракрасную интеллектуальную доску с помощью Wiimote .Сэкономьте кучу денег, создав собственное светодиодное перо, которое работает с мультитач-доской/белой доской.Вам также понадобится WiiMote (Wii Remote) для использования вместе с самодельными светодиодными ручками, которые вы будете делать в этом видео. Чтобы начать работу над этим замечательным проектом, вам нужно …подробнее
Как сделать
: Придание серебру разных цветов путем анодированияПосмотрите этот научный видеоурок от Nurd Rage о том, как сделать серебро разных цветов с помощью электрохимического анодирования.Без использования краски серебряной поверхности можно придать различные цвета путем ее анодирования. ВНИМАНИЕ: Анодирующий раствор вызывает коррозию, поэтому всегда надевайте перчатки, когда … больше
Как сделать
: Удаление ржавчины с помощью электричестваЭто видео демонстрирует отличный способ удаления ржавчины с металлических деталей, которые трудно очистить вручную.Вам понадобится пластиковое ведро, проволочная вешалка и зарядное устройство. В ведре смешайте один галлон воды и одну столовую ложку стиральной соды. Вы можете сделать стиральную соду в …подробнее
Как сделать
: Сборка портативного личного обогревателяВ этом видео мы научимся собирать портативный персональный обогреватель.Это отличный проект на выходные, который легко сделать, и он согреет вас в морозную зиму. Вам потребуются: две двойные батарейки А, зарядное устройство, зарядное устройство для двойных батарей, обмоточная проволока и пробковое дерево. Ф …подробнее
Как сделать
: Зарядите телефон с помощью USBЭто отличный способ зарядить телефон, если вы когда-нибудь потеряете автомобильное зарядное устройство.Просто соединив USB-кабель с адаптером для вашего мобильного телефона, вы получите самодельное зарядное устройство, которое можно легко подключить к компьютеру и зарядить мобильный телефон.
Как сделать
: Перезарядка батарейЭто видео является обучающим.На видео показано, как заряжать аккумуляторы в зарядном устройстве. Это может помочь людям, которые жили в пещере и никогда не подвергались воздействию цивилизации.
Как сделать
: Начните работу с Nikon D40 и Nikon D40xВ этом учебном пособии объясняются основные принципы работы с камерами Nikon D40 и D40x.Это позволяет каждому успешно фотографировать и подготавливать камеру к использованию. Прикрепите объектив камеры, повернув его вправо; следите за тем, чтобы в камеру не попала пыль. Т … еще
Как сделать
: Совершите автомобильную поездку с детьмиПланирование поездки Получите много брошюр Отправьте брошюры о местах, которые вы собираетесь посетить.Сделайте книгу путешествий с брошюрами, чтобы порадовать внуков и их семьи. За этими брошюрами лучше всего обращаться в бюро для посетителей или в Палату …подробнее
Как
: Легко сделать электромагнитГотовы сыграть в ученого? В этом видео показано, как сделать крутой электромагнит из батарейки на 9 В, разъема для батарейки на 9 В и деталей зарядного устройства для телефона Nokia.Используйте полностью заряженную батарею для более сильного магнита. Затем припаяйте две части вместе и подключите аккумулятор. …более
Как
: Экономьте заряд батареи на телефоне AndroidУстали беспокоиться о том, где вы можете получить следующий заряд? Посмотрите это видео, чтобы узнать, как продлить срок службы аккумулятора телефона Android.Не позволяйте зарядному устройству вашего телефона превратиться в шар и цепь, используйте методы, показанные здесь, чтобы продлить срок службы аккумулятора вашего устройства Android.
Как
: Установка и обслуживание портативного генератораДэнни Липфорд дает нам советы по настройке и обслуживанию портативного генератора.Настройка обычно включает в себя сборку таких вещей, как колеса и наборы ручек. Большинство портативных генераторов поставляются без масла, поэтому вам нужно будет добавить его. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы выбрать нужный тип …подробнее
Как сделать
: Усильте служебный сигнал вашего мобильного телефонаКомпании сотовой связи постоянно заявляют, что у них лучший сервис в городе; но чаще всего ваш сервис будет неоднородным.Ознакомьтесь с этим руководством, чтобы узнать, как усилить сигнал вашего телефона и добиться наилучшего приема. Вам понадобится * Полностью заряженный сотовый телефон …подробнее
Как сделать
: Чем заняться на WonderHowTo (04.04 — 10.04)WonderHowTo состоит из нишевых сообществ под названием Worlds.Если вы еще не присоединились к одному из них (или не создали свой собственный), узнайте ниже, что происходит в сообществе. Заходите каждую среду, чтобы быть в курсе новых мероприятий и проектов. Спасибо всем нашим активным модераторам и …подробнее
Как сделать
: Чем заняться на WonderHowTo (25.01 — 31.01)WonderHowTo состоит из нишевых сообществ под названием Worlds.Если вы еще не присоединились к одному из них (или не создали свой собственный), узнайте ниже, что происходит в сообществе. Заходите каждую среду, чтобы быть в курсе новых мероприятий и проектов. Во-первых, спасибо всем нашим модераторам …подробнее
Как сделать
: Правильно заряжайте iPhone или iTouchУзнайте, как правильно зарядить iPhone или iPod Touch, выполнив простые действия.Всякий раз, когда вы заряжаете свой iPhone, дайте ему зарядиться, пока ваша батарея не будет полностью заряжена. Если вы отключите в промежутке между этой точкой, станет максимальной емкостью батареи. Помните, что не опустошайте заряд батареи …подробнее
Как
: Соберите свой собственный гитарный мини-усилитель Altoids примерно за 5 долларовМне нравится издавать гудки и ляпы с помощью библиотеки шагов Arduino, но иногда архаичные 8-битные мелодии просто не подходят.Если вы хотите, чтобы ваш робот наводил ужас на ваших врагов демоническим синтетическим голосом, вам просто нужна карманная магнитола на ходу, или вы хотите миниатюрную гитару …подробнее
Как сделать
: Спринт HTC Evo 4G ВпечатленияПровел выходные с новым телефоном Sprint, HTC Evo G4.По своим характеристикам он лучше, чем Incredible от Verizon и HD2 от T-Mobile. На этой неделе Apple анонсирует новую версию своего телефона. Если это сравнимо с просочившимся телефоном, показанным на Gizmodo, то сказать, что … больше
Спринт HTC Evo 4G
: Лучший телефон в этом годуАвтор JD Coverly из WonderHowTo World, LoadSave: Мы провели последнюю неделю с новым телефоном Sprint, HTC Evo 4G.По своим характеристикам он лучше, чем Incredible от Verizon и HD2 от T-Mobile. На этой неделе Apple представила новую версию своего телефона, и, к счастью, она …подробнее
Как сделать
: Подготовьте аварийный комплект для вашего автомобиляВы можете думать, что никогда не окажетесь в чрезвычайной ситуации, но вы никогда не сможете быть слишком подготовленными! Это видео дает отличные советы о том, что взять с собой и что делать в чрезвычайной ситуации.Требуется лишь небольшая инвестиция вашего времени и денег, чтобы быть готовым, если вы столкнетесь с проблемой …подробнее
Как сделать
: Сделать батарею Pandora на 5.50 Gen-B (Full)Сделать батарею Пандоры на 5.50 Gen B (полный) 1. Убедитесь, что вы используете 5.50 Gen-B (полный) 2. Перейдите в меню восстановления и выберите параметры конфигурации, затем меню VSH. Пожалуйста, убедитесь, что вы используете вариант VSH, а не восстановление. Это должно выглядеть так: «Использовать меню VSH <в настоящее время ...подробнее
Как сделать
: Определите, разряжена ли ваша батарея Samsung за 2 секунды.Когда дело доходит до того, чтобы выжать из наших смартфонов как можно больше времени автономной работы, большинство людей стремятся к программным решениям или тем, которыми можно легко управлять прямо с сенсорного экрана.Управление Wi-Fi и подключениями для передачи данных, точная настройка яркости экрана и установка … подробнее
Это официальный номер
: Всемирный отзыв нового Samsung Galaxy Note7Как впервые сообщило корейское информационное агентство Yonhap News Agency, Samsung объявила о глобальном отзыве всех своих моделей Galaxy Note7 (похоже, кроме Китая).Этот беспрецедентный шаг наверняка нанесет серьезный ущерб бренду Note и даже самой Samsung. Отзыв приходит в т …подробнее
Зарядное устройство Bob’s Homeade
Зарядное устройство Bob’s Homeade Самодельная батарея Боба
Зарядное устройство
«Make-A-Volt» Модель 5-12,
Серийный номер HM-2
Эксперимент
Первым делом что я сделал, так это установил двигатель на деревянный поддон и получил его Бег.У него была сломана шпонка маховика и требовался набор точек. Немного возни, немного чтения в Интернете и пара поездок в Через несколько дней в хозяйственном магазине он работал довольно хорошо. Путешествие на на свалке был произведен генератор переменного тока от старого «Шевроле». Я купил 5″ диаметр шкива в местном магазине сельскохозяйственных товаров.
я хотел сделать уверен, что машина будет работать до того, как я потрачу на нее много времени или денег. Теперь пришло время установить двигатель и генератор на поддон и накрутить приводной ремень.Я распилил еще несколько поддонов на пиломатериалы и сделал несколько грубых креплений из металлолома. И старый ремень ГУР из моего грузовика соединил все это вместе, После того, как все было закреплено, Я подключил генератор с помощью обрезков проволоки и переключателя фар от Додж фургон. И старая батарея была прикреплена к штуковине для теста. бегать. Фото вверху: все собрано и готово к тестовому запуску.
Все это оборудование представляло собой настоящее зрелище. Я проверил
выравнивание и натяжение ремня, пришло время попробовать.я
дернул за шнур стартера, двигатель захлебнулся, и его нужно было подзарядить.
пусковая жидкость для запуска. После того, как разогрелся менуэт, я повернулся
переключатель включен. Звук двигателя изменился, и эта штука производила
электричество! У двигателя был сгоревший глушитель, и он был очень громким.
под нагрузкой. Я был удивлен, что это сработало с первого раза. Мне пришлось
закрепите натяжитель ремня и вообще затяните все, чтобы получить
все, чтобы работать правда. Машина была сделана из хлама, но она работала. я
запускал машину в этом состоянии в общей сложности около десяти часов в течение
несколько дней использовал его для питания инверторов и зарядки аккумулятора.
Двигатель поворачивается в ок. 3100 об/мин на полном газу и заряжается на холостом ходу с пониженным током. Генератор крутится примерно на 5000 об/мин. на полную дроссель. 5-дюймовый шкив дает почти 50% повышающую передачу генератору. Деревянная тестовая установка действительно сэкономила много работы, так как я мог легко меняйте вещи по мере необходимости. Я экспериментировал с размером шкива и контролем схемы, пока вещи не были готовы сделать более постоянными. После некоторого больше испытаний, я решил сделать из этого настоящий проект.Буровая установка выглядело как что-то из телевизионного шоу «Зеленые акры», но это работал.
Строительство
Я решил смонтировать зарядную установку на тележке который мой дедушка Клиффорд Питтс построил в конце 1940-х или начало 1050-х гг. Это была часть самодельного воздушного компрессора, который он использовал. в его магазине в течение многих лет. Я помню, как он использовал компрессор в качестве мальчик и хотел построить свое зарядное устройство на своей старой тележке. Дедушка был машинист, который мог сделать, построить или починить почти что угодно.Выше фото: Зарядник июль 2005 года.
В духе бедного инженерного дела решил сделать все, что я мог из материала, который я мог найти или бесплатно или по очень бюджетный.
Вот что я в итоге использовал:
— Двигатель мощностью 5 л.с. Бриггс и Страттон. Это до 1985 года.
Он работает хорошо, но использует масло, это не проблема, так как он был бесплатным.
— Большая часть углового железа была переработана из оставшихся каркасов кроватей.
в мусорный день в соседнем городе. «Покупки на обочине»,
цена = ноль долларов.
— Металлическая пластина, несущая двигатель и генератор переменного тока
был из окна, вырезанного в электрощите. Друг стриг его
по размеру в его магазине.
— Аккумулятор был от грузовика Ford. Он просидел несколько месяцев и был полностью мертв. Я «омолодил» его самодельным desulfater -1/2 wave зарядное устройство, которое я собираю из трансформатора из лампа и диод.
— Генератор переменного тока Delco на 40 ампер, восстановленный на месте. магазин, созданный для меня. Я начал с блока на 78 ампер, но были проблемы с глохнущим двигателем под нагрузкой.Когда я перешел на меньший диск скорость вращения шкива была слишком низкой для адекватного охлаждения. Ниже фото: Делко генератор.
То
заряд на переключателе регулирует ток ротора, позволяя запустить
двигатель без электрической нагрузки на генератор. После того, как двигатель
до скорости, замыкание переключателя запускает зарядку. Переключатель может быть
открыт, чтобы остановить зарядку и предотвратить разряд батареи от ротора
текущий розыгрыш.Рубильник отключает аккумулятор, когда машина
не используется. Я подключаю мотор-генератор Redi Line или Vector
инвертор для питания 120 вольт. Я планирую установить один из них на
каркас тележки.
Тестирование Результаты и различное использование
Устройство лучше всего подходит для использования в качестве зарядного устройства. Я провел тест питание двух люминесцентных аварийных ламп мощностью 13 Вт от инвертора на 25 часы. Еще на два часа был добавлен двенадцатидюймовый черно-белый телевизор. Когда инвертор подал сигнал о низком напряжении, я запустил двигатель примерно на час для полной зарядки.На это ушло около двух литров бензина. Это гораздо лучшая экономия топлива, чем у обычного генератора, который имел бы сожгли почти 15 галлонов, чтобы запустить эту небольшую загрузку за то же время. Исходя из опыта, слушать, как работает генератор весь день, надоедает. быстро через некоторое время на рабочем месте или во время пятидневного отключения электроэнергии.
Машина с маркировкой Make-A-Volt, модель 5-12, серийный номер HM-2. Это представляет 5 HP, 12 вольт, самодельный №2. HM-1 была батареей 27-й группы глубокого цикла. установлен инвертор мощностью 300 Вт, построенный в 1999 году.Это сработало хорошо подходит для различных задач и используется до сих пор. Машина Х.М.-3 находится в сейчас стадия планирования. Ниже фото: фирменная табличка.
1942 Самодельное зарядное устройство для аккумуляторов | OneTubeRadio.com
Чертежи этого зарядного устройства появились в Popular Mechanics 75 лет назад в этом месяце, в октябре 1942 года.
Проект имел ярко выраженный военный ракурс: «Если возникнет необходимость поставить машину на хранение, то это зарядное устройство тунгар будет поддерживать полностью заряженной 6-вольтовую аккумуляторную батарею, чтобы вы могли пользоваться автомагнитолой в помещении.Это лишь одно из многих своевременных применений в гражданской обороне эффективного и недорогого зарядного устройства».
Единственной электронной частью, необходимой для изготовления зарядного устройства, была тунгаровая лампа GE. Название «тунгар» для этого типа выпрямителя произошло из-за того, что он содержал вольфрамовую нить накаливания, а колба заполнялась аргоном. Лампа, указанная в проекте, имела нить накала на два вольта и ввинчивалась в стандартный патрон, а к аноду шел отдельный провод. Все зарядное устройство крепилось на деревянной доске.В статье указано, что его не следует закрывать, чтобы обеспечить вентиляцию. Таким образом, клеммы на 110 вольт остались открытыми.
Трансформатор тоже самодельный. Сердцевина состояла из полосок печного железа, тщательно вырезанных и склеенных вместе, как показано здесь. В качестве формы для изготовления сердцевины использовалось дерево из коробки из-под сигар. Обмотки проходили по слою изоленты, а вторичная обмотка также содержала слой «ткани империи, доступной в магазинах электротоваров». Железные ламинаты были скреплены между собой твердой древесиной или бакелитом и прочно скреплены болтами, чтобы трансформатор не гудел.Инструкции призывали поместить шнур в «умеренную духовку» и выпекать до полного высыхания.
Обмотки в статье выполнены проводом от сгоревшего трансформатора. Первичка состояла из 605 витков с нанесением шеллака после каждого слоя. Вторичная обмотка имела 85 витков для подачи 15 вольт на выпрямитель, а еще 11 витков обеспечивали 2 вольта для нити накала. Наконец, к аккумулятору был подключен рубильник, который можно было щелкнуть в одну сторону для зарядки, а в другую — для воспроизведения радио.
Как сделать зарядное устройство на 12 В с помощью (рисунков)
Здесь мы покажем вам, как сделать зарядное устройство на 12 В, используя несколько небольших компонентов. С помощью этого зарядного устройства на 12 В вы можете заряжать автомобильный аккумулятор, аккумуляторную батарею и зарядное устройство любого типа.
Следует отметить, что батарея быстро разряжается в холодные дни, поэтому, если вы не будете ее заряжать, ваша батарея может выйти из строя за меньшее время.
Это зарядное устройство имеет следующие особенности:
- Постоянное напряжение
- Постоянный ток
- Портативный и устойчивый
Если вы покупаете что-то по этой ссылке, myelectricsparks Media может получить комиссию.Смотрите наш Подробнее.
Зарядное устройство на 12 ВВы можете сделать вышеуказанное зарядное устройство на 12 В простыми шагами, если будете следовать статье.
Начнем…………….
Вам потребуются следующие списки компонентов.
Шаг 1:
В соответствии с рисунком ниже установите 4 диода, он должен быть до 4 ампер, чтобы выдерживать ток до 4 ампер.
Диод 4 А. Припаяйте два диода, как показано на рисунке ниже. Следуйте точно таким же шагам, как показано ниже.
Два диода последовательно в противоположном направленииТеперь расположите два других диода прямо напротив двух вышеупомянутых диодов, как показано ниже.
4 диода в противоположном направленииШаг 2:
На втором этапе обязательно припаяйте указанные выше четыре диода, как показано на рисунке ниже.
Автомобильное зарядное устройствоТеперь подключите провод к диодам как показано на рисунке обязательно берите от двух диодов.
Подключение выходного проводаШаг 3:
На этом шаге мы должны подключить трансформатор и конденсатор.
обычно конденсатор работает для поддержания постоянного уровня постоянного тока.
Гладкий вывод.
Подключение трансформатораПрикрепляя трансформатор в направлении, противоположном тому, в котором ранее были подключены выходные провода, убедитесь, что делаете то же самое.
Подключение трансформатораТеперь подключите конденсатор к входу трансформатора, чтобы его выходной сигнал был плавным. Этот конденсатор, который мы используем, является конденсатором вентилятора, который легко доступен.
Подключение конденсатораШаг 4:
Вот то, что вы сделали, и теперь убедитесь, что вы выглядите точно так же, если вы допустили какие-либо ошибки, вы столкнетесь с трудностями при зарядке аккумулятора. Это зарядное устройство на 12 В имеет небольшие размеры и хорошо портативно.
Полная структураТеперь подключите провод питания к сети 220 В/переменного тока и подключите цифровой мультиметр к выходу трансформатора. 0,87 ампер показывает скорость зарядки аккумулятора. Чем выше скорость, тем быстрее будет заряжаться аккумулятор.
От зарядного устройства на 12 В можно заряжать все, что работает от автомобильного источника питания постоянного тока.
Это портативное зарядное устройство, которым можно заряжать что угодно.
Об авторе
Айзаз хан
Айзаз был первым человеком, который в 2017 году получил подпись в своем блоге о технологиях из своего дома в Банну.Затем он начал карьеру профессионально ломая вещи в моих электрических искрах, где он в конечном итоге взял комплект в качестве редактора аппаратного обеспечения. Сегодня, будучи старшим редактором аппаратного обеспечения для моей электрической искры, он тратит время на сообщения о самых последних разработках в области аппаратного обеспечения и технологий. Если он не сообщает об оборудовании или электронике, вы увидите, как он пытается быть как можно дальше от мира технологий, путешествуя в дикой природе.
Зарядное устройство для мотоцикла, сделанное своими руками за 1 доллар — Бред сингапурского мальчика-байкера
С тех пор, как я опубликовал посты в блоге о моей разряженной аккумуляторной батарее для мотоцикла, я получил несколько запросов, в которых меня спрашивали, что я использовал для зарядки своего свинцово-кислотного аккумулятора и где я его купил.И после того, как я сказал им, что я собрал его из какого-то электронного лома, и он мне почти ничего не стоил, они были удивлены.
Итак, я решил написать этот пост, чтобы поделиться с вами тем, как вы можете собрать свое собственное домашнее зарядное устройство своими руками почти бесплатно — ну, если у вас уже есть большинство деталей, как у меня. И даже если вы этого не сделаете, вы, вероятно, сможете получить его довольно дешево в магазине запчастей для электроники, например, на площади Сим Лим.
Этот блок питания рассчитан на 12 В 4000 мА.Ок, для начала нужно знать какое напряжение на аккумуляторе. Почти все мотоциклетные аккумуляторы работают от 12В. Думаю, аккумуляторы большинства автомобилей тоже. 6В и 24В встречаются реже. Но просто проверьте, чтобы убедиться. Самый простой способ сделать это — открыть сервисный отсек мотоцикла и просто посмотреть на этикетку на аккумуляторе.
Вот детали, которые вам понадобятся для сборки зарядного устройства:
- Импульсный блок питания постоянного тока 12 В или 14 В. У меня валяется запасной, поэтому он был бесплатным для меня.Подробнее об этом позже.
- Вольтметр или мультиметр. Вам не обязательно владеть этим — вы можете одолжить его, если хотите. Но я действительно рекомендую получить один.
- Кусачки/инструмент для зачистки проводов. Обычные старые ножницы прекрасно работают здесь.
- Пара зажимов типа «крокодил» — желательно один КРАСНЫЙ и один ЧЕРНЫЙ. Приблизительно по 0,50 доллара США от Sim Lim Tower.
Давайте сначала поговорим о блоке питания — это самый важный компонент.Многие электронные устройства поставляются с адаптером питания. Современные телефоны заряжаются от источника питания USB, напряжение 5 В постоянного тока недостаточно для зарядки аккумуляторной батареи вашего мотоцикла. Ищите тот, который дает вам от 12 В до 14 В. Все, что находится между этим диапазоном, должно работать нормально. Убедитесь, что на выходе присутствует постоянный ток (постоянный ток), а не переменный ток (переменный ток). На что вам нужно обратить внимание, так это на текущий выход. Найдите что-то между 1 А (или 1000 мА) и примерно 5 А (5000 мА). Все, что меньше 1А, и батарея будет заряжаться слишком медленно.Все, что превышает 5 А, и батарея может подвергаться нагрузке и перегреваться при зарядке.
Как узнать характеристики зарядного устройства? Легкий. Переверните его и прочитайте этикетку. Он должен указывать выходное напряжение и максимальный номинальный выходной ток.
Далее вам нужно отрезать головку штекера постоянного тока блока питания. Вилка постоянного тока должна выглядеть примерно так:
. Отрежьте эту головку вилки постоянного тока. Видите медные провода внутри изолятора?После того, как вы отрезали вилку постоянного тока, вы увидите ДВА оголенных медных провода.Один из них несет постоянное напряжение, а другой заземлен. Как вы говорите? Вот тут-то и пригодится мультиметр или вольтметр. Убедившись, что вы не замкнули 2 провода, возьмите КРАСНЫЙ щуп мультиметра и подключите его к 1 оголенному медному проводу, а ЧЕРНЫЙ щуп подключите к другому оголенному проводу. Если мультиметр показывает от 12 В до 14 В, то провод, к которому подключен КРАСНЫЙ щуп, является ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ проводом. Однако, если мультиметр показывает от -12 В до -14 В, тогда КРАСНЫЙ щуп подключается к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (или ЗАЗЕМЛЕНОМУ) проводу, а провод, подключенный к ЧЕРНОМУ щупу, становится ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ.
Убедитесь, что вы записали, какой провод ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ, а какой ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (или ЗАЗЕМЛЕНИЕ).
Далее, вам нужно зачистить примерно 10 мм или около того, если конец провода обнажает медные провода. Вы можете сделать это с помощью инструмента для зачистки проводов, ножниц или кусачек.
Затем, наконец, подключите оголенные концы проводов к зажимам типа «крокодил» — КРАСНЫЙ для ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО и ЧЕРНЫЙ для ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (или ЗАЗЕМЛЕНИЯ).
Ваш конечный продукт должен выглядеть примерно так:
Блок питания 12 В постоянного тока 4000 мА с зажимами типа «крокодил».В этот момент я бы провел последний тест с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что КРАСНЫЙ зажим-крокодил действительно ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ, а ЧЕРНЫЙ подключен к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ.
Готово! Поэтому, если вам нужно зарядить свинцово-кислотную батарею, просто подключите КРАСНЫЙ к ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ клемме аккумулятора, а ЧЕРНЫЙ к ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ клемме. Включите зарядное устройство, и ваша батарея должна заряжаться.
Идет зарядка аккумулятора – красный к положительному, черный к отрицательному.Что вам нужно знать:
Это недорогое решение для зарядки аккумуляторной батареи вашего мотоцикла.Что он делает, так это то, что он подает постоянное напряжение 12 В на аккумулятор, пока он не зарядится. Зарядные устройства, специально предназначенные для подзарядки свинцово-кислотных аккумуляторов, как правило, представляют собой устройства постоянного тока — они заряжаются быстрее. Устройства постоянного напряжения, такие как источник питания постоянного тока, могут заряжать аккумулятор медленнее, особенно в конце цикла зарядки.
Кроме того, специализированные зарядные устройства обычно имеют функцию автоматического отключения, которая либо выключает зарядное устройство, либо переходит в режим непрерывной подзарядки, когда аккумулятор полностью заряжен.Зарядное устройство постоянного тока, подобное приведенному выше, не имеет функции автоматического отключения (несколько). Но происходит вот что: напряжение батареи повышается по мере ее зарядки. А когда оно становится равным выходному напряжению зарядного устройства, зарядка эффективно прекращается, так как через батарею больше не протекает ток. Таким образом, это что-то вроде «автоматического отключения».
Меня не слишком волнует функция «автоотключения», так как цепи зарядки практически на всех автомобилях (кроме электромобилей, то есть) также подают постоянное напряжение на аккумулятор при работающем двигателе и не имеют функции автоотключения.Так что заряд, который аккумулятор испытывает от этого «тупого» зарядного устройства, ничем не отличается от того, что он испытывает от цепи зарядки мотоцикла. На самом деле, я мог бы даже сказать, что выход источника питания постоянного тока может быть даже «чище» или «плавнее», чем зарядное устройство на основе магнето для мотоциклов, которое обычно имеет много пульсаций напряжения.
Из-за химической природы свинцово-кислотных аккумуляторов кристаллы сульфата имеют тенденцию накапливаться в аккумуляторе с течением времени. Это приводит к потере мощности запуска и потере емкости аккумулятора, когда это происходит.Некоторые специализированные зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов имеют режим десульфатации. Что он делает, так это то, что он посылает электронные импульсы через батарею, тем самым «разрыхляя» эти кристаллы сульфата и несколько обращая вспять процесс сульфатирования. Зарядное устройство постоянного тока не имеет этой функции.
Лично я предпочитаю использовать блок питания на 12 В постоянного тока, скажем, на 14 В. Да, он не будет «полностью заряжать» аккумулятор, но также ограничивает максимальное напряжение до 12 В и, следовательно, снижает вероятность перезарядки.Тем не менее, обратите внимание, что свинцово-кислотные аккумуляторы, как правило, ОЧЕНЬ устойчивы к перезарядке, и вы не должны испытывать слишком неблагоприятных последствий для аккумулятора, даже если вы оставите зарядное устройство подключенным к нему на ночь.
Но, как и при зарядке любых аккумуляторов, оставляйте его в хорошо проветриваемом помещении и периодически контролируйте аккумулятор в процессе зарядки. Если вы заметили что-то необычное, например, курение, вздутие батареи, перегрев и т. д., НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТЕ ЗАРЯДКУ!
Что бы вы ни делали, главное не создавать новости, как Samsung со своим Note 7.
Удачной зарядки своими руками!
Емкостное зарядное устройство для аккумуляторов
Оборудование с микропроцессорным управлением стало в наши дни нормой. Современные зарядные устройства для аккумуляторов сложны и дороги.
Хотя наличие большого количества свистков и колокольчиков заманчиво, иногда простота является более элегантным и утонченным решением.
Назад к основам: Есть несколько удивительных, забытых схем, которые использовались задолго до компьютерной эры. Одной из таких массовых схем является скромное емкостное зарядное устройство.
Я поражен тем, насколько проста на самом деле схема емкостной зарядки.
Вот список запчастей.
- Конденсатор (или несколько соединенных параллельно)
- Мостовой выпрямитель
- Внутреннее сопротивление самой батареи, (без этого схема не работает).
- Дополнительные удобства: предохранитель, разветвитель питания с выключателем, таймер лампы, счетчик Kill-A-Watt, вольтметр постоянного тока.
Я настоятельно рекомендую обзавестись собственным измерителем Kill-A-Watt.
Внимание: Не пытайтесь подключить зарядное устройство к чему-либо, кроме аккумуляторов. Эта схема может генерировать до 154 вольт постоянного тока. Если вы подключаете его к другим компонентам (вместе с батареей), убедитесь, что они выдерживают более высокое напряжение.Зарядные вольт / клетки 120 вольт 96 вольт 72 вольт Примечания 96 вольт 72 вольт Примечания
100% Заряжены 2,58 154,8 123,8 92.9 Энергированные газа
80% Заряженные 2.38 142.8 114.2 85.7 GASICING стартует
0% (равновесие) 2.10 126 0% (равновесие) 2.10 126 100,8 75.6 Заряженная батарея (не используется)
80% разряжены 1.75 105 84.0 63.0 Конец полезного использования
100% разряжены ——- — —— —-
Это стоило мне около 50 долларов США за восемь больших избыточных конденсаторов 50 мкФ 440 В переменного тока в NPS и несколько долларов за большой мостовой выпрямитель на 30 ампер 400 В на e-bay.На рисунке ниже показаны конденсаторы (обмотанные желто-серебристой лентой) и мостовой выпрямитель (вверху в центре изображения).
Переключатель позволяет использовать зарядное устройство на 120В или 240В. Он также выбирает скорость зарядки (быстрая зарядка для полной зарядки на 80% или медленная зарядка для пополнения последних 20% или для зарядки в течение ночи).
Сильноточное емкостное зарядное устройство/десульфатор.Емкостное зарядное устройство теоретически может зарядить банк свинцово-
кислотных аккумуляторов до 80% заряда всего за 6 минут.
Гипотетически, чтобы восстановить 12 кВтч обратно в большой банк батарей за 6 минут, потребуется зарядное устройство на 500 ампер.
500 x 25 мкФ = 12 500 мкФ. 500 А при 240 В = 120 000 Вт. Вау, это большая сила. Хотя я никогда раньше не делал это так быстро, я регулярно заряжаю аккумулятор в своем грузовике EV до 80% менее чем за 3 часа. Последние 20%, необходимые для полной зарядки, занимают намного больше времени из-за химического состава свинцово-кислотных аккумуляторов.
Эта же схема емкостного зарядного устройства будет работать для любой свинцово-кислотной батареи или комплекта батарей от 6 до 144 вольт постоянного тока при отключенном напряжении 120 В переменного тока.
Периодическая перезарядка полезна для выравнивания напряжения каждой ячейки в аккумуляторе. Хотя это может также работать для других химических веществ, емкостное зарядное устройство идеально подходит для залитых свинцово-кислотных аккумуляторов, поскольку они очень терпимы к перезарядке. Вода, потерянная при перезарядке, может быть легко восполнена по мере необходимости.
Одним из недостатков емкостного зарядного устройства является низкий коэффициент мощности. Хотя сам по себе коэффициент мощности не потребляет избыточной энергии, он ограничивает количество энергии, доступной от данной схемы, из-за ее более высокого потребления тока.
Внимание! Опасный и бесплатный технический совет:
Если вам интересно, вот схема моей простой схемы зарядки. Я не изобретал это. В середине 2011 года я собирался потратить 700 долларов на причудливое коммерческое зарядное устройство на 120 В постоянного тока, когда Брайан из Wilderness EV рассказал мне об этой схеме. ИСПОЛЬЗУЙТЕ НА СВОЙ РИСК! и, пожалуйста, не используйте его с литиевыми батареями!
Схема емкостного зарядного устройства/десульфатора
Эквивалентная схемаБез нагрузки от батареи выходное напряжение мостового выпрямителя составляет около 154 В постоянного тока (или, скорее, 120 Гц пульсирующего постоянного тока).Емкостное сопротивление конденсатора и внутреннее сопротивление батареи образуют цепь делителя напряжения.
Самодельная газонокосилка на 120 В постоянного тока со встроенным емкостным зарядным устройством. Он может косить почти 1/2 акра газона на одной зарядке.
Убедитесь, что конденсаторы, которые вы выбираете, являются биполярными (неважно, в каком направлении они подключены). Подсказка: большинство электролитических не являются биполярными и при подключении к сети до 120 В переменного тока будут действовать скорее как фейерверк М-80, чем как конденсатор.
Выбор конденсатора
- Биполярный
- Очень низкое ESR (эффективное последовательное сопротивление)
- Высококачественный
- В диапазоне 10–50 мкФ (~25 мкФ на 1 номинального ампер заряда)4 9022 Среднеквадратичное значение напряжения переменного тока * 2 √ 2 *пиковое напряжение
- 120 В * 2,828 = 340 В
- 240 В * 2,828 = 680 В
Большие серебряные конденсаторы, поставляемые вместе с двигателями, идеально подходят для этого применения. Обычно они рассчитаны на напряжение более 400 вольт переменного тока.Я обнаружил, что чем больше конденсатор (физический размер), тем холоднее он будет работать и тем дольше он прослужит. Старайтесь не использовать большие синие конденсаторы из Гонконга с косичками. У них слишком высокое ESR (эффективное последовательное сопротивление), и в этом случае они перегреются, высохнут и перестанут работать через пару недель.
Грубое эмпирическое правило состоит в том, чтобы использовать емкость 25 мкФ на каждый ампер зарядного тока, который вы хотите передать аккумулятору или аккумуляторному блоку. Аккумуляторы с более высоким напряжением требуют большей емкости для того же зарядного тока в амперах.
Роль конденсатора заключается в ограничении тока, поступающего в батарею. Удивительно, но он делает это без потери мощности (как в резисторе).
Следите за напряжением аккумулятора во время его зарядки и заранее знайте, какое напряжение требуется для полной зарядки.
Эмпирическое правило для залитых свинцово-кислотных аккумуляторов:
- 6-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторы имеют 3 элемента, 12-вольтовые — 6 элементов.
- Уровень заряда 80 % составляет 2,38 В на элемент (142,8 В для 120-вольтового аккумулятора).
- 100 % заряда соответствует 2,58 В на элемент (154,8 В для 120-вольтовой аккумуляторной батареи).
- Сильное пузырение и сильное выделение газов происходит при 100%.
В начале цикла зарядки мощность, подаваемая на аккумуляторную батарею, является максимальной. По мере зарядки аккумуляторной батареи мощность, поступающая в нее, падает до тех пор, пока не установится на каком-то номинальном значении, и батарея не достигнет полного заряда.
Было бы выгодно приобрести себе таймер лампы. Это убережет ваши батареи от выкипания, если вы забудете отключить их после зарядки.
Счетчик Kill-A-Watt также является ценным инструментом, поскольку он будет отслеживать энергию, необходимую для зарядки аккумуляторов.
Исходя из этого, вы также можете рассчитать, насколько эффективно расходуется заряд батареи. Например, типичная зарядка моего электромобиля составляет около 13 кВтч. Я проезжаю 40 миль каждый день (13 000/40), поэтому в итоге я использую 325 ватт-часов на милю. Как однажды сказал лорд Кельвин: «Если вы не можете это измерить, вы не можете это улучшить». Я настоятельно рекомендую счетчик Kill-A-Watt. Свинцово-кислотные аккумуляторы почти на 100 % эффективны при зарядке примерно до 80 % SOC (состояние заряда).Лучшие 20 процентов SOC, они эффективны при зарядке только на 50-80%.
Старые батареи менее эффективны при зарядке, чем новые. Раньше мой электромобиль проезжал 40 миль всего на 11,5 кВтч от стены, а теперь, после 10 000 миль и 500+ циклов зарядки, для преодоления того же расстояния требуется почти 15 кВтч.
DeSulfator
Удивительно, но эта простая схема емкостной зарядки может также восстановить поврежденные или разряженные батареи. В случае свинцово-кислотных аккумуляторов со временем внутри аккумулятора образуются кристаллы сульфата.В конце концов они становятся достаточно большими и замыкают свинцовые пластины, убивая аккумулятор навсегда. Никакая зарядка на обычном зарядном устройстве никогда не вернет аккумулятор. Срок службы батареи истек, и ее необходимо заменить. До настоящего времени!
В десульфаторе пульсирующий постоянный ток, создаваемый мостовым выпрямителем, нагревает и вызывает вибрацию кристаллов сульфата, вызывая их разрушение, открывая короткое замыкание.
Наблюдать, как полностью разряженная батарея возвращается к жизни и полноценной работе, почти чудо.
Воскрешение — дело непростое. Лучше оставить это божеству, обладающему надлежащим знанием, силой и властью.
Воскрешение севшей батареи однако намного, намного проще.
Чтобы батарея не взорвалась, я контролирую всю установку с помощью вольтметра и счетчика Kill-A-Watt.
Зарядное устройство/десульфатор с контролем мощности и напряжения.
Еще проверяю температуру батареи рукой на наличие лишнего тепла. Первоначально сильно сульфатированная батарея имеет очень высокое внутреннее сопротивление.Это приводит к тому, что напряжение на аккумуляторе очень высокое (возможно, 109 вольт постоянного тока или около того), но мощность, поступающая в аккумулятор, очень низкая (всего 1-2 Вт). По мере того, как кристаллы сульфата свинца начинают разрушаться, внутреннее сопротивление батареи падает, напряжение на батарее начинает падать, а мощность, поступающая в батарею, начинает расти (на десятки, если не на сотни ватт).
Будьте осторожны, чтобы не перегреть аккумулятор на этом этапе процесса воскрешения. Когда вы слышите гудение и потрескивание кристаллов сульфата внутри батареи, вы понимаете, что происходит что-то удивительное (и отчасти пугающее).
В сильно сульфатированном аккумуляторе температура аккумулятора сильно поднимется. Если батарея становится горячей на ощупь, отключите питание батареи и дайте ей остыть, прежде чем продолжить.
Через 5-60 минут десульфатации (в зависимости от размера батареи и степени сульфатации) падение напряжения на батарее установится до значения, соответствующего номинальному напряжению батареи (12 В или 6 В в зависимости от количества ячеек в батарее). батарея). Мощность, поступающая в аккумулятор, также уменьшится.
Измерение только потребляемой мощности емкостного зарядного устройства может ввести в заблуждение. Емкостное зарядное устройство, которое заряжает небольшую батарею на 12 В, может потреблять 220 ВА, но в действительности потребляется менее 24 Вт реальной мощности. Мы должны быть мудры к уловкам коэффициента мощности.
Вот диаграмма, показывающая измерения, которые я провел при десульфатации разряженной свинцово-кислотной батареи с гелевыми ячейками емкостью 7 Ач и напряжением 12 В. Я подавал 120 В переменного тока через биполярный конденсатор емкостью 30 мкФ, который затем подключался ко входу мостового выпрямителя.Я подключил соединительные кабели к выходу мостового выпрямителя и подключил их напрямую к аккумулятору.
Напряжение постоянного тока через батарею Уотты, входящие в аккумулятор (реальная мощность) вольт-ампер (реальная + мнимая мощность)
109 2 223
90 60 223
85 109 223
30 80 223
20 60 223
14 223
Рекомендуется использовать удлинитель с выключателем, чтобы можно было подключить аккумулятор до подачи питания на конденсатор.В противном случае вы получите удивительный Zap!
Новый пункт
Емкостное зарядное устройство на 2 ампера, десульфатирующее небольшой гелевый элемент 6 В 4 Ач.После завершения процесса десульфатации аккумулятор (если его пластины не слишком повреждены) будет работать как новый. У него может быть немного уменьшенная емкость (по сравнению с новой батареей), но вы буквально воскресили его из мертвых и дали ему новую жизнь.
Можно заряжать и от обычного зарядного устройства.
Зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов 36 В (3 А) — Комплект аккумуляторов VRUZEND DIY
Описание
Вам нужно зарядить аккумуляторы, верно? Тогда вам понадобится высококачественное, эффективное и мощное маленькое зарядное устройство.Это зарядное устройство подходит для любых литий-ионных аккумуляторов 36 В (10 с), но не для аккумуляторов LiFePO4. Его хорошо сложенный и тонкий корпус включает охлаждающий вентилятор, в отличие от большинства зарядных устройств в этом ценовом диапазоне, который поддерживает охлаждение и эффективную работу зарядного устройства.
Это зарядное устройство заряжает до полного напряжения 42,0 В (4,2 В на элемент) при токе заряда 3 А, что подходит для литий-ионных аккумуляторов на 36 В. Он может вместить аккумулятор любого размера с точки зрения емкости (Ач), если они 36 В. Таким образом, независимо от того, является ли ваша батарея 36 В 8 Ач или 36 В 30 Ач, это зарядное устройство будет совместимо.
Зарядное устройство поставляется с обычным цилиндрическим разъемом постоянного тока 5,5 x 2,1 мм, который является стандартным для всех типов аккумуляторных блоков, особенно в индустрии электровелосипедов, и подходит практически для всех бутылок, акул или дельфинов.
Если в вашей батарее нет разъема постоянного тока 5,5 x 2,1 мм, вы можете либо заменить разъем, либо, что еще лучше, добавить сюда гнездовой разъем для зарядки.
Зарядное устройство рассчитано на напряжение от 110 до 240 В переменного тока, так что вы можете взять его с собой даже в путешествие по миру.
Это зарядное устройство средней мощности, предназначенное для довольно быстрой, но не слишком быстрой зарядки аккумулятора, так как более медленная зарядка лучше подходит для длительного срока службы аккумулятора. Это зарядное устройство — лучшее из обоих миров!
Чтобы рассчитать (приблизительное) время зарядки, разделите емкость аккумулятора в ампер-часах на ток зарядки зарядного устройства, который в данном случае составляет 3 ампера. Таким образом, полностью разряженная батарея емкостью 10 Ач будет заряжаться примерно за 10/3 = 3,3 часа или немного дольше с учетом окончательной балансировки.
Инструкции к зарядному устройству: Просто подключите зарядное устройство к розетке. Вы увидите, как загорится зеленый свет. Теперь подключите другой конец зарядного устройства к аккумулятору. Вы увидите, как индикатор станет красным, указывая на зарядку. Когда индикатор снова станет зеленым, ваша батарея будет заряжаться! Вы можете оставить аккумулятор подключенным сейчас, если хотите (ничего не происходит, зарядка остановлена и непрерывного подзаряда нет), но хорошей практикой является отсоединение зарядного устройства от аккумулятора и розетки после окончания зарядки.
Характеристики зарядного устройства:
Напряжение полного заряда: 42,0 В
Зарядный ток: 3 А
Номинальная мощность зарядного устройства: 150 Вт
Профиль зарядки: CC-CV (постоянный ток — постоянное напряжение)
Вход: 110–240 В переменного тока, 50/60 Гц
Охлаждающий вентилятор: Да, установлен
Разъем для зарядки постоянным током: штыревой цилиндрический разъем 5,5 x 2,1 мм
Настенный разъем переменного тока: 2-контактная вилка США
Физический размер: 2″ x 3″ x 6″
***ПРИМЕЧАНИЕ: «Что такое зарядное устройство на 42 В? У меня аккумулятор на 36 В, и мне нужно зарядное устройство на 36 В!» Мы постоянно получаем это письмо.