Почему батарейки в пульте горячие: ААА Батарйки нагрелись — Флейм

Содержание

Села батарейка в брелке или пульте, но если ударить, то снова

Часто случаются ситуации, когда села батарейка в брелке сигнализации или в пульте от телевизора, но если стукнуть по нему, то вдруг всё снова работает будто бы ничего и не было. Активирует ли удар аккумуляторный заряд, — интересуются наши покупатели.


Зачем стучать по технике?

Мы часто становимся свидетелями, как кто-то стучит по телевизору. Некоторые так делают, чтобы он лучше показывал. Кто-то трясёт телефон, чтобы он быстрее ловил сеть. Порой люди на эмоциях поддаются соблазну стукнуть по электронной штуковине в надежде, что там внутри что-то встряхнётся и начнёт работать лучше.

Удивительно, но когда в пульте садятся батарейки, весёлое постукивание порой действительно помогает. Почему? Аккумулятор/батарейка внутри вдруг оживает? Нет, конечно — всё намного проще.



Села батарейка в брелке или пульте — как удар возвращает её к жизни?

Виновником является металлический контакт. Из-за постукивания батарея немного смещается и, вполне вероятно, устанавливает лучший контакт.


Это особенно распространено в пультах дистанционного управления и брелках сигнализации, где ток очень низкий.

Чаще всего в таких устройствах применяются элементы питания AAA/AA. Даже малейшего смещения контакта относительно клеммы (хоть даже на долю миллиметра) зачастую достаточно для очищения клеммы и уменьшения контактного сопротивления для батареи.


Если батарейки в пульте сели ещё не полностью, то небольшого удара может быть достаточно, чтобы подтолкнуть его к возобновлению работы.

Однако нужно понимать, что есть более цивилизованный и безопасный для вашего пульта способ. Просто извлеките и установите заново эту батарею, либо поменяйте местами, если элементов несколько (соблюдая полярность, разумеется).


Это касается любой электроники с малыми токами в системе питания: пульты дистанционного управления к телевизору, бытовой технике, дистанционные пульты игрушек, беспроводные геймпады и джойстики, мышки, клавиатуры и так далее.


Узнайте больше о батарейках

Если вы хотите задать свой вопрос об аккумуляторах, то пишите в комментарии ниже или отправьте в нашу группу ВКонтакте @NeovoltRu.

Подпишитесь в группе на новости из мира гаджетов, узнайте об улучшении их автономности и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов. Подключайтесь к нам в Facebook и Twitter. Мы также ведём насыщенный блог в «Дзене» и на Medium — заходите посмотреть.



Почему телевизор не реагирует на пульт? Основные неисправности.

Сейчас даже трудно представить себе телевизор без пульта управления. Давно прошли те времена, когда нужно было постоянно вставать с дивана, чтобы сделать звук тише или громче, переключить каналы либо изменить настройки экрана. Вот почему, если телевизор не реагирует на пульт, многие пользователи воспринимают это как сильнейший дискомфорт.

Основные неисправности

✱ Элементы питания

Прежде чем обращаться к мастеру, стоит проверить, не является ли причиной прекращения работы пульта банальный разряд батарейки. Достаточно заменить её — и управлять телевизором можно будет по-прежнему.

Иногда телевизор не реагирует на пульт управления потому, что в батарейном отделе расшатались либо окислились контакты. Эти повреждения несложно удалить самостоятельно: нужно протереть спиртом окислившиеся детали и, если они слабо закреплены, подтянуть их с помощью отвёртки.

✱ Светодиод

Часто телевизор не включается с пульта из-за неисправной ИК-лампочки. Определить невооружённым глазом, работает ли она, не получится — нужно использовать смартфон.
На включённую камеру мобильного устройства следует направить пульт и долго нажимать на одну из кнопок — например «включение/выключение» телевизора. На экране смартфона появится сине-фиолетовое или красноватое свечение. И чем лучше работа пульта, тем ярче свет инфракрасного светодиода. А слабое свечение указывает на негодность батареи либо дефекты контактов.

✱ Частота

Если пульт работает, а телевизор не реагирует — это говорит о несовпадении частот сигнала. Подобная проблема чаще всего наблюдается у телевизоров LG, Sony, Dexp. При наличии брака электронных компонентов, находящихся в пульте, телевизор не различает подаваемые команды и не включается.

Неуверенный приём команды — дефект, которым может отличаться телевизор торговой марки «Шарп», «Самсунг», «Тошиба», «Филипс». Например, телевизор Philips не реагирует на пульт, хотя корпусной индикатор мигает. Дело в том, что датчик дистанционного управления, расположенный на лицевой панели, иногда не определяет поданный сигнал и потому не отвечает. Для восстановления связи рекомендуется зажать одновременно кнопки Volume и Program.

Важно помнить: надёжная связь с телеприёмником зависит также и от того, на каком расстоянии от него находится пульт. Максимальная дальность для каждой модели указана производителем в технической документации.

✱ Помехи

Пульт управления не может хорошо выполнять свои функции в неподходящих условиях. Особенно серьёзные затруднения в его работе могут создать:

  • галогеновые светильники;
  • солевые лампы;
  • лампы дневного света;
  • прямые солнечные лучи;
  • мощное незаземлённое оборудование;
  • расположенные рядом горячие предметы.


И если, например, телевизор Xiaomi не реагирует на пульт, тогда надо выяснить, не мешает ли ему мигание осветительных приборов, излучение СВЧ-печи или микроволновки.

✱ Программные и аппаратные неполадки

Нельзя исключить и наличие различных сбоев ПО, которые устраняются перепрошивкой, выполненной в сервис-центре. Возможна и такая ситуация: ПДУ находится в отличном рабочем состоянии, но от телевизора всё равно нет никакой реакции. Тогда в первую очередь надо обследовать ИК-приёмник. Этот чуткий элемент легко повреждается из-за вибрации, ударов, интенсивного потока тепла.

Существует также вероятность отказа аппаратных частей. Трещины материнской платы, разрушение контактных групп или токоведущих дорожек — лишь некоторые из множества предполагаемых дефектов ТВ. И пользователи должны понимать: восстановить работоспособность телеприёмника могут только профессионалы. А дилетантская самодеятельность нанесёт дорогостоящему аппарату ещё больший вред.

✱ Механические повреждения

Пульт — особо востребованный девайс в любой семье. Он используется постоянно и зачастую в экстремальном режиме. Механический износ мембраны либо платы приводит к его неисправности и даже полному выходу из строя.
К тому же он нередко подвергается сильным ударам или падениям с большой высоты. И последствия иной раз бывают просто фатальными. Поэтому ремонт пультов для телевизора «Самсунг», «Дексп», «Сони» и других брендов лучше поручить работникам специализированного сервис-центра.

Специалисты компании «ТВ-мастер54» готовы отремонтировать неисправный пульт в кратчайшие сроки. Обращайтесь! Гибко реагируем на все пожелания клиентов.

На правах рекламы

Клуб Mitsubishi Space Star

Документация:
—Руководство по эксплуатации (1)
—Книги по ремонту (1)
—Книги по ремонту (в электронном виде, PDF) (файловый архив)
—Электронные каталоги запчастей (1)
—Электросхема (1)
—Кузовные размеры (1)
—Расшифровка OBD-2 (1, 2, типичные ошибки и средства борьбы)
—Характеристики и параметры (экологический класс, тип кузова, дата выпуска)
—Модификации (до- и послерестайл, взаимозаменяемость задних фонарей, отличия фэмили/комфорт/спорт)

Разборки, сервисы, магазины:
—Отчеты по сервисам, Москва (Мек, Саша Тушино, Анкар, MITSUbrik, JapanSTO)
—Разборки (СПб, Москва)
—Магазины (Москва и СПб, интернет-магазины для всей России, поисковики магазинов, заказ за границей, черный список)
—Неоригинальные запчасти (каталоги и алгоритм поиска, подтверждённые замены, лампы внешнего освещения)

Электрика и Электрооборудование:
Светодиоды и ксенон, шумоизоляция, нештатная музыка и сигналки ниже, в разделе Тюнинг


—Штатная антенна (сломалась)
—Звуковые сигналы (1)
—Кнопка DISP и бортовой компьютер (эмулятор DISP, переключение без DISP, средний и мгновенный расход)
—Бортовой компьютер (ремонт дисплея и подсветка, неправильные показания остатка топлива, пикает , сбивается время, сервисный режим, не работает БК и прикуриватель, датчик температуры воздуха, появилась надпись LOCK)
—Магнитола оригинальная (сама перенастраивается, не реагирует на нажатие кнопок)
—Ключ и замок зажигания (ремонт, копия, чип, иммобилайзер, бирка ключа, замок зажигания, контактная группа)
—Центральный замок и штатная «сигналка»(замена батарейки в брелке, проблемы с ЦЗ, электроприводы замков (актуаторы))
—Концевики (дверей, багажника)
—SRS, подушки безопасности, ремни (лампа неисправности включилась без аварии, блок, датчики — после удара, пассажирская-крышка, дребезжит, скрипит, в сидениях, боковые, не работают ремни безопасности)
—Чистые стёкла (режимы работы стеклоочистителей и стеклоомывателей, электрические неисправности, подрулевой, незамерзайка, бачок и датчик уровня, моторчики омывателей, шланги, форсунки омывателей, размеры щёток и неоригинал, поводки дворников, трапеция, болтается во втулке, задний дворник)
—Проводка двери багажника (не работают задний дворник, обогрев стекла, средний стоп)
—Стартер (не цепляет, не крутит, трещит, снятие)
—Аккумулятор (параметры, утечки тока на стоянке)
—Генератор (лампа, напряжение, ток зарядки, регулятор с доп. контактами FR и G, снятие, разборка и замена отдельных частей)
—Блоки предохранителей (под капотом, внутри салона)
—Поворотники и аварийка (не работает аварийка и (или) поворотники, подрулевой переключатель поворотов)
—Стеклоподъемник (прыгают, плохо закрываются/открываются, обучение, не работают в целом, реле, электрика, не работают кнопки, номер кнопки для замены, подсветка кнопок)
—Панель приборов (глюки спидометра и тахометра, датчик уровня топлива и лампа остатка бензина, замена ламп, лампа индикации габаритов, спидометр и GPS, соответствие оборотов и скорости, ошибка P0300 и неработающий тахометр (IFS сенсор), ошибка P0500 и неработающий спидометр (датчик скорости автомобиля <МКП>), правильное считывание оборотов ХХ, кнопка сброса суточного пробега, индикация при включении зажигания и при запуске, включается сама, мигание ламп, замена панели до->рестайл)
—Консоль «борода», панель отопителя, замена лампочек (рестайл, дорестайл, прикуриватель/пепельница подсветка, снятие, замена лампы подсветки селектора АКПП)
—Свет в салоне (передний и средний плафон потолка, подсветка бардачка, освещение багажника)
—Передние противотуманки (чистка выключателя, лампочки подсветки, не работают, лампа ПТФ)
—Фары обычные (оригинал и неоригинал, регулировка, лампы, разборка, чистка, замена стёкол, полировка, потеют, пищалка включенных фар)
—Внешнее освещение и сигнальные лампы в целом (перестали работать некоторые лампочки, фонарь и датчик заднего хода, тормоз или стоп-сигнал)
—Габариты (замена лампочек спереди, светятся при нажатии на тормоз)
—Задние фонари (снятие)
—Поворотники (замена лампочек в передних, рестайл)
—Электрообогрев (зеркала, заднее стекло, реле-таймер, сидения)
—Штатный навигатор (диск, загрузка, цветной дисплей)

Кузов, салон:

—Лакокрасочное покрытие (коды красок и номера подкрашивающих карандашей, сколы, полировка, ржавчина, коррозия, оцинкован?)
—Бампер (покупка или ремонт, совместимость рестайл и до, зазоры и отвисания переднего, зазоры и отвисания заднего, ремонт своими руками и снятие/установка).
—Стекло лобовое (замена, трещины, сколы)
—Зеркала («стекляшка», чем клеить, обогрев, не работает регулировка)
—Навесные элементы (подкрылки (локеры), брызговики, молдинги дверей, молдинги крыша-лобовое и клипсы, накладки на пороги). Остальное ниже, в разделе Тюнинг
—Двери — которые по бокам (задняя не открывается, регулировка замка, ремонт и регулировка внешней ручки, фиксаторы открытых дверей, гремят флажки, замки, личинки и ключи дверей, провисают двери)
—Крышка багажника, дверь багажника, задняя крышка (цены и пр., стойки, внутренняя облицовка, скрипы-стуки, замок, не открывается)
—Капот (цены, аналоги, не открывается, регулировка)
—Крыша (внутренняя обивка (потолок), люк оригинальный)
—Экстерьер (лючок бензобака)
—Уход за салоном (химчистка, дополнительные чехлы)
—Торпедо (или торпеда) (порядок снятия торпедо, шумы, скрипы, сверчки, центральная консоль, крышка пассажирской подушки безопасности скрипит)
—Сидения (ремонт сидушки, подлокотник, подогрев, задние)
—Интерьер (футляр для очков, шторка (полка) багажника)
—Коврики и корыта (в салон, в багажник, вода в салоне)

Вентиляция, отопление, кондиционер
—Вентиляция (салонный фильтр, вентилятор печки, не греет печка, потеют стёкла, тяги заслонок)
—Кондиционер (разные неисправности, индикатор хладагента, очистка испарителя (пахнет в салоне), радиатор кондиционера)

Двигатель, и система управления, топливная и пр. ..:
—Не заводится (в холодную погоду, после пуска/стопа — залив свечей, нет напряжения на бензонасосе, щелчки реле под торпедой, датчик коленвала (ДПКВ),стартер жужжит, но не цепляет, на горячую, мало масла в коробке, иммобилайзер, блокирующее реле сигналки)

—Глохнет (сразу после пуска двигателя, P0340, датчик распредвала (ДПРВ), плохо едет, глохнет, постоит — заводится)
—Не тянет (тупит, провал тяги, пропала мощность, не едет, дергается при старте — что, кроме сцепления, не едет накатом при отпускании газа)
—Холостые обороты и дроссельная заслонка (неустойчивый ХХ при отпускании педали, на нейтралке, при нагрузке по электрике, чистка заслонки и адаптация (обучение), замена заслонки и молибден, провалы на первой)
—Выпуск (гофра, катализатор, глушитель, конденсат, клапан EGR и ошибка P0403, адсорбер и P0443)
—Лямбда-зонд (работа зонда и его проверка, ошибка P0421 и проставка механическая, обманка электронная, лямбда-зонд неоригинал Bosch, Denso, ошибка P0125)
—Check Engine, «чек» (бессимптомно включается лампочка, включается при резких поворотах, сброс ошибок, считать самостоятельно адаптером KL-линии, OBD-II, по миганию лампочки?, типичные ошибки и средства борьбы)
—Система питания (проверка бензонасоса, бензонасос, топливный фильтр, воздушный фильтр, чистка/промывка форсунок, утечка бензина, крышка бензобака)
—Расход топлива (меряемся расходами, ВНЕЗАПНО увеличился расход, причины повышенного расхода, неправильные показания остатка топлива по БК, ёмкость бензобака)
—Катушка(и) зажигания (ошибка 0300-0312 обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания, свечение катушек зажигания)
—Распределитель, трамблер (заглохла и не заводится, бегунок, уголёк, течь масла)
—Свечи (выбор, замена, масло в свечных колодцах, замена наконечника высоковольтного провода, свечные провода, троит двигатель)
—Масло в двигатель (выбор, сколько лить, самостоятельная замена, промывать?, жрёт масло, компрессия)
—Датчик давления масла (течёт, мигает лампа)
—Масляный фильтр (виды)
—Привод клапанов (гидрокомпенсаторы, стук при запуске на холодную, регулировка, только на 4G13 выпуска до 05. 2000)
—Ремень ГРМ и окружение (когда менять, как менять, 4G18, статистика обрывов, шкив коленвала)
—Система охлаждения (состав и цвет антифриза, замена антифриза, промывка системы, замена термостата, датчик температуры, стрелка плавает, вентиляторы, перегрев, медленно прогревается, помпа, основной радиатор, утечка антифриза, парит из-под капота)
—Двигатель в целом (подушки (опоры), приводные ремни генератора, ГУР, кондиционера и их шкивы, поддон прогнил)
—Дизель (отзывы, ТО и расходники, катализатор, клапан EGR, сажевый фильтр, глохнет на ХХ, турбина)

Трансмиссия
—АКПП (замена масла, переключается с рывками, датчики скорости, ошибки АКПП: P0715, P0720, замена лампы подсветки селектора, снятие рукоятки селектора)

—Сцепление (диагностика, регулировка, подбор, замена, привод — педаль провалилась, педаль скрипит, педаль жёсткая)
—МКПП (не втыкается, кулиса, втулки, сальник штока, масло, замена, разборка коробки, подшипник первички, течёт, упали иголки, аналоги?)
—Шумы, скрипы, хруст (разнообразные, связанные со сцеплением и коробкой)
—Рычаг МКПП (замена пыльника, замена чехла и рукоятки)

Тормозная система
—Общее (задние не тормозят, а виноват главный тормозной цилиндр (ГТЦ), замена трубопроводов (тормозные трубки))
—Тормозная жидкость (замена, удаление воздуха — прокачка, мигает лампочка (!))
—Колёсные тормозные механизмы (выбор колодок, замена тормозных колодок, дисков, суппортов и шлангов, механизм задних дисковых тормозов — суппорт и привод ручника, направляющие суппортов, задние барабанные тормоза, замена цилиндров в барабанных тормозах)
—ABS (датчик неоригинал, загорелась лампочка)
—Ручной тормоз (регулировка ручника (на рычаге), тросики)

Рулевое управление, подвеска, приводы, колеса
—Руль (скрипит руль при повороте, бьёт-люфтит в рулевой колонке)
—Гидроусилитель (ГУР) (что заливать, как менять жидкость, выдавливает жидкость, протекает шланг, разборка и замена сальника, )
—Рулевая рейка и приводы (люфт, потеет, течет, замена полностью, рулевые тяги, рулевые наконечники)
—Передние стойки (снятие стойки и спецключ, пружины, амортизаторы, верхние опоры (тарелки) пружин, опорные подшипники)
—Передняя подвеска (передние рычаги и шаровая опора, стойки стабилизаторов)
—Задняя подвеска (рычаги, пружины, амортизаторы, стойки стабилизаторов)
—Подвеска в целом (проставки, непонятные стуки и скрипы в подвеске, скрип подвески в мокрую погоду, как сделать подвеску мягче, вибрация на (после) определенной скорости)
Развал-схождение (регулировка, уводы в сторону, неравномерный износ резины, положение руля)
—Крепление колес (гайки, секретки, замена шпильки)
—Шины и диски (диски, давление, шины летние, шины зимние, нестандартные размеры)
—ШРУСы (внутренний — трипоид, замена пыльника, внешний, замена)
—Ступицы и подшипники (перед и зад)

Тюнинг и дополнительное оборудование
—Сигнализация (ставим сами, управляем стеклоподъёмниками, рольфовская Excellent, замок капота)
—Колхоз-тюнинг (всякие доработки своими руками)
—Кузов (обвесы и вообще, багажник на крышу, рейлинги, фаркоп, брызговики неоригинал, задний спойлер, задний спойлер от Оки, дефлекторы на окна, дефлектор на капот, люк, газовые упоры капота)
—Металлическая защита картера (чертеж)
—Покрытия (аэрография, пленка «под карбон», винил, тонировка стёкол)
—Двигатель (чип-тюнинг, замена на другой объём, тип, модификацию, реинкарнацию, aka swap, свап, своп, газ)
—Улучшения в салоне (1)
—Свет простой (автоматическое включение штатного ближнего света фар (ДХО, скандинавский свет), противотуманки неоригинал)
—Нетрадиционные лампы в фарах (в целом о газоразрядных, светодиодных, законодательство, ксенон, варианты, биксенон, варианты, биксенон с ангельскими глазками)
—Светодиодное освещение, кроме фар (светодиодные дневные ходовые огни на место ПТФ, в ПТФ, в габариты, светодиоды в задние фонари)
—Музыка (линейный вход у штатных магнитол, про кассетные адаптеры и замену кассетного блока не плеер, FM-трансмиттер, модулятор, подключение не штатной (переходник ISO), всё-в-одном, шумоизоляция для хорошей музыки + акустика, шумоизоляция для тишины, помехи)
—Дополнительная электроника (диагностика OBD, парктроник, видеорегистратор, КПК, GPS и навигация, камера заднего вида, питание гаджетов, CarPC, компьютер, провода из моторного отсека в салон)
—Дополнительная электротехника (альтернативная подсветка панели приборов, электрический подогреватель двигателя, доп. попгрейка, внедрение климат-контроля от Калины)
—В гостях у сказки (чудодейственные примочки для автомобиля)

Общие замечания и советы
—Купил! (что сделать в первую очередь)
—Про машину (отзывы владельцев, хочу купить, расход топлива, 95 vs 92, 1.3, 1.6 vs 1.8, альтернативы, публикации в прессе, продавать или восстанавливать?)
—По пробегу (100-175, >200, движок миллионник)
—Сезонные хлопоты (осень->зима, весна->лето, мойка двигателя, кто сколько греется)
—Дачники (что влезает в машину, проходимость)
—Едем отдыхать (подготовка, спим в машине)
—Рулим правильно (АКПП, МКПП, переключение передач, ABS)
—ГАИ (камеры)
—Разное (огнетушитель, аптечка и прочая мелочёвка в машине, инструмент, артефакты (необычные разъёмы, детали) в машине, что-то пищит внутри автомобиля)
—Клубные наклейки (как клеить)

PHILIPS SRP4419V / 27 Универсальный сменный пульт дистанционного управления для 4 устройств

PHILIPS SRP4419V / 27 Универсальный сменный пульт дистанционного управления на 4 устройства

Поздравляем с покупкой универсального сменного пульта дистанционного управления Philips. Этот универсальный пульт дистанционного управления, разработанный в первую очередь для устройств Vizio, включает в себя предварительно запрограммированные кнопки, которые позволяют немедленно управлять оборудованием Vizio. Для бывшегоampНапример, кнопки устройства (TV, B-RAY и AUD) предварительно запрограммированы для управления соответствующим телевизором Vizio, звуковой панелью или проигрывателем Bluray ™ / DVD. Функциональные клавиши Vizio (кнопка V, APP A, APP B, APP C и т. Д.) Предварительно запрограммированы для полной функциональности и навигации ваших устройств Vizio. Кроме того, этот пульт дистанционного управления предварительно запрограммирован для Rokuboxes с помощью кнопки STRM, совместим со всеми основными брендами и способен управлять тысячами аудио / видео устройств, которые дополняют настройку вашего домашнего кинотеатра.

Установка

Для универсального пульта ДУ требуются две (2) батарейки AAA (не входят в комплект). Рекомендуются щелочные батарейки.

Установка аккумулятора

  1. На задней панели пульта дистанционного управления потяните вниз за текстурированную поверхность и сдвиньте крышку батарейного отсека вниз, чтобы снять ее.
  2. Совместите метки (+) и (-) на батареях с метками (+) и (-) внутри батарейного отсека, затем вставьте две (2) батареи AAA. Обязательно используйте свежие батарейки.
  3. Расположите крышку аккумуляторного отсека чуть ниже отверстия и нажмите вверх, чтобы зафиксировать ее на месте.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если ваш пульт перестает работать должным образом, замените батарейки на новые.

Меры предосторожности при использовании аккумулятора 

  • Не смешивайте старые и новые батарейки.
  • Не используйте вместе щелочные, стандартные (угольно-цинковые) или аккумуляторные (Ni-Cd, Ni-MH и т. Д.) Батареи.
  • Всегда удаляйте старые, слабые или изношенные батареи как можно быстрее и утилизируйте их в соответствии с местными и национальными правилами.

Battery Saver 

Ваш пульт автоматически выключается, если кнопки удерживаются более 8 секунд. Это сэкономит ваши батарейки, если пульт дистанционного управления застрянет в месте, где кнопки остаются нажатыми (например, между подушками дивана).

Хранитель кода 

У вас есть до 10 минут на замену батареек в пульте дистанционного управления без потери запрограммированных вами кодов.

Функции кнопок

  1. Мощность — Включает / выключает устройства
  2. вход — Выбирает видеовходы
  3. ТВ, B-RAY, STRM, AUD — Выбирает устройство для управления
  4. Горячие клавиши потокового приложения — Доступ к лучшим приложениям, таким как Netflix, Amazon Prime, Hulu и другим.
  5. Запись, воспроизведение, остановка, перемотка назад, перемотка вперед, пауза
  6. DVD / Blu-ray ™ open / close — открытие / закрытие проигрывателя или список функций на кабельных / спутниковых ресиверах
  7. Инфо — Отображает информацию о шоу / содержании на экране
  8. Выход — Выход из экранных меню
  9. Меню — Отображает экранное меню
  10. Вверх вниз влево вправо навигация по меню
  11. Ok — Выбирает пункты меню для управляемого устройства
  12. Назад — Возврат к предыдущему экрану
  13. Руководство — Для использования с кабельным / спутниковым ресивером
  14. Громкость вверх / вниз
  15. Канал вверх / вниз
  16. Кнопка V — Открывает док-станцию ​​Vizio Internet Apps Plus®.
  17. сурдинка — Отключение звука
  18. Последний канал — Возврат к ранее выбранному каналу
  19. Широкий — Изменяет режим отображения
  20. Режим изображения — Циклически переключает различные режимы изображения
  21. ABCD — Доступ к дополнительным функциям для видеорегистраторов, кабельных и спутниковых ресиверов
  22. Закрытая подпись — Выбирает параметры скрытых субтитров.
  23. Установка — Используется для программирования пульта ДУ
  24. Программируемое избранное — Запрограммируйте до 10 любимых каналов для быстрого доступа
  25. Номера — Введите числа для прямого выбора канала
  26. Dash (-) — Используйте для выбора цифровых каналов, например, 4-1
  27. Enter — Некоторые устройства требуют нажатия Enter после выбора канала.
Программирование вашего пульта дистанционного управления

Ваш пульт предназначен для управления несколькими аудио / видео устройствами. Для использования вам нужно будет запрограммировать пульт для ваших устройств. Есть два разных метода, которые вы можете использовать для дистанционного программирования: прямой ввод кода или автоматический поиск кода.

  • Рекомендуется использовать метод прямого ввода кода, так как в большинстве случаев это самый простой и быстрый метод.
  • Метод автоматического поиска кода выполняет поиск по всем кодам в пульте дистанционного управления, чтобы найти код для вашего устройства.

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пульт предварительно запрограммирован для боксов Roku® и телевизоров Samsung. Нажмите TV, B-RAY и AUD для соответствующих устройств Vizio и STRM для боксов Roku.

Прямой ввод кода (рекомендуется) 
  1. Найдите список кодов, прилагаемый к пульту дистанционного управления. Найдите раздел для типа устройства, которым вы хотите управлять (например, TV, STRM, DVD, AUD, CBL, AUX). Найдите марку вашего устройства и обведите все удаленные коды этой марки.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку SETUP на пульте дистанционного управления, пока на пульте дистанционного управления не загорится красный индикатор. Отпустите кнопку SETUP. Красный свет останется включенным.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Красный свет будет либо маленьким светом в верхней части пульта дистанционного управления, либо кнопкой включения / выключения питания.
  3. Нажмите и отпустите кнопку устройства на пульте дистанционного управления для типа устройства, которым вы хотите управлять (например, TV, B-RAY, STRM, AUD). Красный свет мигнет один раз и останется включенным.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Любую из кнопок устройства на пульте дистанционного управления можно запрограммировать для управления любым из ваших устройств. Для бывшегоampНапример, вы можете использовать кнопку устройства AUD на пульте дистанционного управления для управления спутниковым ресивером, цифровым преобразователем, проигрывателем потокового мультимедиа или любой категорией устройств в списке кодов.
  4. С помощью цифровых кнопок на пульте дистанционного управления введите первый 4-значный код дистанционного управления, который вы обвели в списке кодов на шаге 1. Красный индикатор погаснет после ввода четвертой цифры.
  5. Направьте пульт на устройство. Проверьте кнопки на пульте дистанционного управления, чтобы убедиться, что устройство реагирует так, как вы ожидаете. Если кнопки не работают с устройством, вернитесь к шагу 2 выше и используйте следующий код, который вы обвели для этого устройства.
  6. Повторите шаги 1–5 для каждого устройства, которым хотите управлять.

Замечания по программированию

  • Некоторые коды могут управлять только некоторыми функциями вашего устройства. В списке кодов может быть другой код, который управляет дополнительными функциями. Проверьте другие коды в Списке кодов для большей функциональности.
  • Если вы не нашли код дистанционного управления, который работает с вашим устройством, или в списке кодов вашего устройства нет кодов, используйте метод автоматического поиска кода в следующем разделе, чтобы запрограммировать пульт.
  • Для комбинированных устройств, таких как комбинированный телевизор / DVD или комбинированный телевизор / видеомагнитофон, вам может потребоваться ввести код для каждого устройства.
  • Запишите коды дистанционного управления, используемые для программирования пульта дистанционного управления, для использования в будущем.
Автоматический поиск кода

Автоматический поиск кода — это процесс, при котором вы можете искать по всем кодам, хранящимся в пульте дистанционного управления, чтобы найти код для вашего устройства. Перед тем, как начать процесс, рекомендуется прочитать все приведенные ниже шаги, чтобы ознакомиться с AutoCode Search.

  1. Вручную включите устройство, которым хотите управлять.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Процесс автоматического поиска кода нельзя использовать для устройств без возможности включения / выключения питания. В этих случаях используйте метод прямого ввода кода.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку SETUP на пульте дистанционного управления, пока на пульте дистанционного управления не загорится красный индикатор. Отпустите кнопку SETUP. Красный свет останется включенным.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Красный свет будет либо маленьким светом в верхней части пульта дистанционного управления, либо кнопкой включения / выключения питания.
  3. Нажмите и отпустите кнопку устройства на пульте дистанционного управления для типа устройства, которым вы хотите управлять (например, TV, B-RAY, STRM, AUD). Красный свет мигнет один раз и останется включенным.
  4. Направив пульт на устройство, нажмите и отпустите кнопку POWER на пульте дистанционного управления. Пульт отправит на устройство 10 различных кодов. Красный свет мигнет один раз для каждого кода и останется включенным после отправки 10 кодов.
    Устройство выключилось?
    • Если ДА, переходите к шагу 5.
    • Если НЕТ, повторите шаг 4, чтобы проверить следующие 10 кодов.
  5. Включите устройство вручную.
  6. Направив пульт на устройство, нажмите и отпустите кнопку кнопка. Пульт повторно отправит первый код из 10 кодов с шага 4. Красный индикатор мигнет один раз и останется включенным.
    Устройство выключилось?
    • Если ДА, вы нашли код устройства. Нажмите и отпустите ту же кнопку устройства, которую вы нажимали на шаге 3. Это сохранит код в пульте дистанционного управления. Переходите к этапу 7.
    • Если НЕТ, продолжайте нажимать и отпускать кнопку VOL, пока устройство не выключится, чтобы проверить остальные 9 кодов, начиная с шага 4. Обязательно подождите примерно 3 секунды после каждого нажатия кнопки VOL, чтобы устройство успело отреагировать на код. Когда устройство выключится, вы нашли код для своего устройства. Нажмите и отпустите ту же кнопку устройства, что и на шаге 3. Это сохранит код в пульте дистанционного управления. Переходите к этапу 7.
      ЗАМЕТКА
    • Кнопка может использоваться для перехода назад по каждой группе из 10 кодов.
    • Красный индикатор мигнет 2 раза после тестирования первого или последнего кода в каждой партии из 10 кодов.
  7. Используйте пульт, чтобы снова включить устройство. Проверьте кнопки на пульте дистанционного управления, чтобы убедиться, что устройство реагирует так, как вы ожидаете. Если кнопки не управляют устройством, вернитесь к шагу 2 и повторите этот процесс, чтобы найти лучший код для управления устройством.
  8. Повторите этот процесс для каждого устройства, которым хотите управлять.
Управление комбинированными устройствами

Некоторые комбинированные устройства (например, телевизор / видеомагнитофон, телевизор / DVD, DVD / видеомагнитофон и т. Д.) Потребуют от вас настройки двух разных кнопок устройства для управления обеими частями комбинированного устройства. Для бывшегоampТо есть, если у вас есть комбинированный телевизор / DVD, вам может потребоваться установить один код под кнопкой TV для управления телевизором и отдельный код под кнопкой DVD для управления DVD.

Использование вашего пульта дистанционного управления
Первичный контроль звука 

Функция первичного управления звуком позволяет выбрать одно устройство, которым всегда управляют кнопки громкости. Для бывшегоampТо есть пульт может находиться в режиме ТВ, в то время как кнопки регулировки громкости регулируют громкость аудиоприемника или звуковой панели, а не телевизора.

Включение основного управления звуком 

  1. Нажмите и удерживайте кнопку SETUP на пульте дистанционного управления, пока на пульте дистанционного управления не загорится красный индикатор. Отпустите кнопку SETUP. Красный свет останется включенным.
  2. Нажмите и отпустите кнопку устройства (TV, AUD и т. Д.) На пульте дистанционного управления того устройства, громкость которого вы хотите регулировать.
  3. Нажмите и отпустите кнопку MUTE.
  4. Нажмите и отпустите кнопку VOL. Красный свет дважды мигнет и погаснет.

Отключение основного управления звуком 

  1. Нажмите и удерживайте кнопку SETUP на пульте дистанционного управления, пока на пульте дистанционного управления не загорится красный индикатор. Отпустите кнопку SETUP. Красный свет останется включенным.
  2. Нажмите и отпустите кнопку устройства (TV, AUD и т. Д.), Запрограммированную для управления функцией первичного управления звуком.
  3. Нажмите и отпустите кнопку MUTE.
  4. Нажмите и отпустите кнопку VOL. Красный свет дважды мигнет и погаснет.
Идентификация кода
  1. Нажмите и удерживайте кнопку SETUP на пульте дистанционного управления, пока на пульте дистанционного управления не загорится красный индикатор. Отпустите кнопку SETUP. Красный свет останется включенным.
  2. Нажмите и отпустите кнопку нужного устройства (TV, B-RAY, STRM, AUD), для которого вы хотите ввести код.
  3. Нажмите и отпустите кнопку ENTER.
  4. Нажмите и отпустите кнопку №1. Подсчитайте количество миганий пульта дистанционного управления. Это число, соответствующее первой цифре кода. Повторите процесс, нажимая кнопки №2, №3 и №4 для оставшихся цифр.
  5. Для выхода из этого режима нажмите и отпустите кнопку ENTER.
Сброс к заводским настройкам
  1. Нажмите и удерживайте кнопку SETUP на пульте дистанционного управления, пока на пульте дистанционного управления не загорится красный индикатор. Отпустите кнопку SETUP. Красный свет останется включенным.
  2. Нажмите и отпустите кнопку MUTE.
  3. Нажмите и отпустите кнопку с цифрой # 0. Красный индикатор мигнет дважды.
Решение Проблем

Пульт ДУ не управляет вашим устройством. 

  • Убедитесь, что батареи свежие и правильно установлены.
  • Направьте пульт дистанционного управления прямо на ваше устройство и убедитесь, что между пультом дистанционного управления и устройством нет препятствий.
  • Убедитесь, что вы выбрали соответствующее устройство на пульте дистанционного управления, которым хотите управлять; TV для TV и B-RAY для проигрывателя Blu-ray.
  • Попробуйте запрограммировать пульт с другим кодом. См. Раздел «Прямой ввод кода».
  • Пульт ДУ может быть несовместим с вашим устройством.

Пульт ДУ не управляет некоторыми функциями вашего устройства

  • Иногда конкретный код может управлять несколькими функциями, но не всеми. Попробуйте запрограммировать пульт с другим кодом из списка кодов. См. Раздел «Прямой ввод кода».
  • Пульт ДУ может не управлять всеми функциями вашего устройства, или названия кнопок могут отличаться от названий кнопок на исходных пультах.
90-дневная ограниченная гарантия 

Это гарантирует, что этот продукт не будет иметь производственных дефектов в течение 90 дней с даты первоначальной покупки потребителем. Эта гарантия ограничивается только ремонтом или заменой этого продукта и не распространяется на косвенное или случайное повреждение других продуктов, которые могут использоваться с этим устройством. Эта гарантия заменяет все другие гарантии, явные или подразумеваемые. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии или допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому указанные выше ограничения могут не относиться к вам. Эта гарантия дает вам определенные права, и вы также можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату.

Порядок гарантийной замены 

  1. Позвоните в нашу службу поддержки потребителей по телефону 1-844-816-0320, чтобы получить номер разрешения на возврат (RA #), инструкции по доставке и этикетку с предварительно оплаченным обратным адресом.
  2. Верните нам пульт с предоплатой фрахта. Чтобы быть принятыми, возвращаемые нам пульты должны иметь номер RA, включенный в почтовый адрес.
  3. Первого покупателя попросят прислать пульт, копию товарного чека на продукт, ваше имя, адрес, номер телефона и описание проблемы.

СДЕЛАНО В КИТАЕ 

Товарный знак Philips и эмблема Philips в виде щита являются зарегистрированными товарными знаками Koninklijke Philips NV, используемыми по лицензии. Этот продукт был произведен и продан под ответственность Jasco Products Company и Jasco ProductsCompany LLC, 10 E. Memorial Rd., Oklahoma City, OK 73114 является гарантией или в отношении этого продукта.

Гарантия на этот продукт составляет 90 дней. Визит www.philips.com/support для получения подробной информации о гарантии.

Вопросы? Свяжитесь с нашей службой поддержки потребителей в США по телефону 1-844-816-0320 с 7:8 до XNUMX:XNUMX, пн – пт по центральному времени.

Заявление FCC

Декларация соответствия поставщиков |
Модель #: SRP4419V / 27 | Продукция Jasco
Компания ООО, | Ул. Э. Мемориал, 10,
Оклахома-Сити, штат Оклахома-сити 73114 | www.byjasco.com

Это устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух условий: (1) это устройство не может создавать вредных помех, и (2) это устройство должно принимать любые принимаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.

ПРИМЕЧАНИЕ FCC: Производитель не несет ответственности за любые радио- или телевизионные помехи, вызванные несанкционированными модификациями этого оборудования. Такие модификации могут лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ: Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения разработаны для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно установлено и используется не в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут при конкретной установке. Если это оборудование действительно создает недопустимые помехи для приема радио или телевидения, что можно определить путем включения и выключения оборудования, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:

  • Изменить ориентацию или местоположение приемной антенны.
  • Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
  • Подключить оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
  • Обратитесь за помощью к дилеру или опытному радио / телевизионному технику.

 

Документы / Ресурсы

Рекомендации
Связанные руководства / ресурсы

Инструкции для кондиционеров Mitsubishi Electric

Меры предосторожности 1
Утилизация 7
Название каждой части 8
Подготовка перед началом работы 10
Выбор режимы работы 12
Регулировка направления потока воздуха и частоты оборотов вентилятора 15
Режим «эконом охлаждение» 16
Использование таймера 16
Очистка вашего кондиционера 17
Если вам кажется, что есть неисправность 18
Когда кондиционер не будет использоваться в течение длительного времени 21
Место установки и электромонтажные работы 21
Характеристики 23

Меры предосторожности
Поскольку в данном устойстве имеются вращающиеся элементы и проводники,
прикосновение к которым может привести к поражению электрическим током, не забудьте
прочитать эти «Меры предосторожности» перед использованием.
• Информация изложенная в данном разделе важна для вашей безопасности, перед
использованием обязательно изучите ее!
• После прочтения данного руководства, храните его вместе с руководством по установке в
доступном месте.

Знаки и их значения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!: Неправильное выполнение этих рекомендаций с высокой
вероятностью может привести к опасным последствиям, таким как смерть, серьезные
травмы, и т.д.
ВНИМАНИЕ!: Неправильное выполнение этих рекомендаций может привести к
возникновению опасной ситуации, во время эксплуатации.

Значения символов, используемых в данном руководстве

Убедитесь, что вы этого не делаете

Обязательно следуйте инструкции.

Никогда не вставляйте палец или палку и другие подобные
предметы.                                                                                    

Никогда не становитесь на внутренний / наружный блок и не ставьте
на них предметы.

Опасность поражения электрическим током. Будьте осторожны.

Обязательно отсоедините вилку шнура питания из розетки. 

Обязательно отключите питание 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Запрещается подключать шнур питания кондиционера к удлинителю
или подключить несколько устройств к одной розетке.
• Это может привести к перегреву, возгоранию или поражению
электрическим током .
Убедитесь, что вилка шнура питания чиста и надежно вставлена в
розетку.
•загрязнение вилки может привести к ее возгоранию или поражению
электрическим током .
Нельзя связывать, тянуть, повреждать или модифицировать кабель
питания. Запрещается нагревать его и ставить на него тяжелые
предметы.
• Это может привести к возгоранию или поражению электрическим
током .
Не выключайте выключатель OFF / ON и не пытайтесь отсоединить /
подсоединить вилку во время работы.
• Это может создать искры, что может привести к пожару.
• Только после отключения внутреннего блока при помощи пульта
дистанционного управления разрешено переключить выключатель в

положение OFF или отсоединить вилку .
Не подвергайте себя воздействию холодного воздуха в течение
длительного времени.
• Это может быть вредно для вашего здоровья .
Запрещается самостоятельно устанавливать, перемещать, разбирать,
изменять или ремонтировать кондиционер.
•Неправильное обращение с кондиционером может привести к
возгоранию, электрической травме или утечке воды

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не вставляйте пальца, палки, и прочие предметы в точки входа и
выхода воздуха.
• Это может привести к травмам, так как вентилятор вращается с высокой
скоростью во время работы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
В случае возникновения странностей в работе (например, запах гари),
остановите кондиционер и отключите его от сети или переведите
выключатель в положение OFF.
• Продолжение работы в данном случае может привести к неисправности,
возгоранию или поражению электрическим током. В этом случае
обратитесь к своему поставщику.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Если кондиционер не охлаждает или не греет, есть вероятность, что
произошла утечка хладагента. В таком случае обратитесь к вашему
дилеру. Если для ремонта необходимо закачивать хладагент, вызовите
специалиста для выяснения всех деталей.
• Хладагент, используемый в кондиционере, является безопасным. Обычно
утечка не происходит. Однако, если произошла утечка хладагента и
возможен его контакт с горячими предметами, например
тепловентилятором, керосиновым нагревателем или кухонной плитой,
возможно появление вредных газов.

ВНИМАНИЕ!
Не дотрагивайтесь до воздухозаборника и алюминиевых ребер
внутреннего и внешнего блоков.
• Это может привести к травме.
Не разбрызгивайте инсектициды или воспламеняющиеся аэрозоли на
устройство.
• Это может привести к возгоранию или деформации устройства.
Не подвергайте домашних животных или комнатные растения
прямому действию воздушного потока.
• Это может привести к травмам животных или растений.
Не ставьте другие электрические приборы или мебель под
внутренний или внешний блок.
• Из устройства может капать вода, что может привести к повреждению
или неисправности электроприбора.
Не применяйте для установки кондиционера неисправные крепежные
элементы.
• Устройство может упасть и травмировать людей.

ВНИМАНИЕ!
Не используйте неустойчивую скамейку для работы или очистки
кондиционера.
• Это может привести к травме, если вы упадете.
Не тяните за шнур питания.
• Это может повредить отдельные жилы токонесущего провода и привести
к его перегреву или возгоранию.
Нельзя заряжать, разбирать и бросать в огонь батарейки.
• Это может вызвать утечку электролита, привести к пожару или взрыву.
Не пользуйтесь устройством в течение длительного времени при
высокой влажности (80% и больше), например, при открытых двери
или окнах.
• излишки конденсата могут намочить или повредить мебель.
Не используйте прибор для специальных целей, например, для
хранения продуктов питания, выращивания животных или
растений, для хранения точных приборов или предметов искусства.
• Это может привести к ухудшению качества предметов и нанести вред
животным и растениям.

Не направляйте воздушный поток от кондиционера на приборы с
открытым пламенем.
• Это может привести к появлению в воздухе продуктов неполного
сгорания.

ВНИМАНИЕ!
Перед чисткой прибора выключите его и выньте вилку из розетки
или установите выключатель в положение OFF.
• Это может привести к травмам , так как вентилятор вращается с высокой
скоростью во время работы.
Если устройство не будет использоваться в течение длительного
времени, выньте вилку из розетки или установите выключатель в
положение OFF.
• Внутри устройства может скопиться грязь, которая может привести к
перегреву или пожар.
Замените все батарейки в пульте дистанционного управления
новыми, одного и того же типа.
• Использование старой батарейки вместе с новой может вызвать
нагревание, утечку электролита или взрыв.
При попадании электролита на кожу или одежду, следует тщательно
промыть чистой водой.
• При попадании электролита в глаза, промойте их чистой водой и
немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Убедитесь, что помещение хорошо проветривается, при
использовании в помещении нагревательных приборов,
использующих реакцию горения.
• Недостаточная вентиляция может привести к кислородному голоданию .
Выключите выключатель, во время грозы, когда есть возможность
удара молнии.
• Прибор может быть поврежден при ударе молнии.
После использования кондиционера в течение нескольких сезонов,
необходимо провести дополнительный осмотр и обслуживание в
дополнение к обычной чистке.
• Грязь или пыль в блоке могут вызвать неприятный запах, способствуют
росту грибов или могут засорить канал оттока воды, что приведет к утечке
воды из внутреннего блока. Осмотр и обслуживание кондиционера
требуют специальных знаний и навыков — обратитесь к вашему

поставщику по этому поводу.
Запрещается прикасаться к выключателям мокрыми руками.
• Это может привести к поражению электрическим током.
Не мойте кондиционер водой и не ставьте предметы содержащие воду,
такие как вазы, на него.
• Это может привести к пожару или поражению электрическим током
Не становитесь и не помещайте никаких предметов на наружном блоке.
• Возможна травма, при падении вас или этого предмета.
Установка кондиционера

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Обратитесь к дилеру для установки кондиционера.
• Он не должен быть установлен пользователем для этого требуется
наличие специальных знаний и навыков. Неправильно установленный
кондиционер может привести к утечке воды, пожара или поражения
электрическим током.
Обеспечения специализированного питания для кондиционера.
• не выделение отдельного питания может привести к перегреву или
возгоранию.
Не устанавливайте устройство там, где возможна утечка
воспламеняющегося газа.
• При утечке и скоплении газа вокруг наружного блока, он может привести
к взрыву.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Заземляйте прибор надлежащим образом.
• Не подключайте провод заземления к газовым и водопроводным трубам,
молниеотводу или телефонному проводу. Неправильное заземление может
стать причиной поражения электрическим током

ВНИМАНИЕ!
Применяйте прерыватель утечки на заземление в зависимости от
региона эксплуатации кондиционера (например, в регионах с
высокой влажностью).
• Если прерыватель утечки тока на землю не установлен, это может
привести к поражению электрическим током.
Убедитесь, что конденсат высох.
• Если отводной канал замусорен, вода может капать из
внутреннего / наружного блоков, смачивая и повреждая мебель.
В случае возникновения ненормальной работы кондиционера
Немедленно выключить кондиционер и обратиться к дилеру.

УТИЛИЗАЦИЯ
Чтобы утилизировать данное изделие, обратитесь к дилеру.
Примечание:
Данный символ действителен только для стран ЕС.
Данный символ нанесен в соответствии с директивой 2002/96 / EC Статья 10 Информация
для пользователей и Приложении IV, и / или статьи 20, Директива 2006/66/EC Информация
для конечных пользователей и Приложении II.

Ваше изделие MITSUBISHI ELECTRIC разработано и изготовлено с применением
высококачественных материалов и компонентов, которые могут быть переработаны и / или
использованы повторно. Этот символ означает, что электрическое и электронное
оборудование, батареи и аккумуляторов по окончанию срока службы, следует утилизировать
отдельно от бытовых отходов. Если химический символ печатается под этим символом (рис.
1), это химический символ означает, что батарея или аккумулятор содержит тяжелые металлы
в определенной концентрации. Это будет отображено следующим образом: Hg: ртуть
(0,0005%), CD: кадмия (0,002%), Pb: свинец (0,004%). В Европейском Союзе существуют
отдельные системы сбора использованных электрических и электронных изделий, батарей и
аккумуляторов. Пожалуйста, передайте это оборудование, батареи и аккумуляторы в Ваше
местное сообщество по переработке мусора. Пожалуйста, помогите нам сохранить
окружающую среду мы живем!

                                                      Название каждой части


                                   Подготовка перед началом работы
Перед началом работы: Вставьте вилку шнура питания в розетку и / или выключатель в
положение ВКЛ.
Как установить режим работы пульта.
В зависимости от типа кондиционера, необходимо правильно установить переключатель в
режим Тепло-Холод или только охлаждение.


Значение положения переключателя.


В случае выбора
неправильного режима может быть причинен вред устройству.

Установка батарей в пульт дистанционного управления

Убедитесь, что полярность батарей верна.
• Не используйте марганцевые батарейки. Это может повредить пульт ДУ.
• Не используйте аккумуляторные батареи.
• Замените все батареи на новые такого же типа.
• Батареи могут быть использованы в течение приблизительно 1 года.
• Аккуратно нажмите кнопку RESET, используя тонкий инструмент.
Если кнопка сброс не будет нажата, пульт ДУ может не работать правильно.

Установка текущего времени


1 Аккуратно нажмите кнопку Clock, используя тонкий предмет.
2 После чего, нажимая кнопки установки времени задайте часы и минуты

Выбор режимы работы


1 Включите кондиционер нажав кнопку
2 Выберите режим работы, нажимая кнопку выбора режима работы
Каждое повторное нажатие приведет к циклическому перебору всех режимов.

3 Выберите желаемую температуру в помещении, нажимая кнопки
Повторное нажатие кнопки включения отключит его.

Значения мигания или свечения ламп в индикаторной области на внутреннем блоке.
Обе горят — Кондиционер работает для того чтобы охладить/нагреть воздух до
заданной температуры.
Одна горит, вторая погасла — температура достигла указанной.
Одна горит, вторая мигает — режим Стенд бай (ТОЛЬКО в мульти сплит системе).

Мульти сплит.
Два или более внутренних блока могут обслуживаться с помощью одного наружного блока.
Когда несколько внутренних блоков работает одновременно, они должны использоваться для
одной и той же задачи (нагревания или охлаждения). Если на одном выбрано нагревание, а
затем второй включается в режиме охлаждения, то первый переходит в режим ожидания (стэнд бай).

РЕЖИМЫ РАБОТЫ
I FEEL режим
В этом режиме кондиционер сам выбирает тип работы, в зависимости от температуры в
помещении. Если температуры выше заданной, (например 25° C, а задано 24), то он
переходит в режим ХОЛОД. При достижении 24 ° C он самостоятельно переходит в режим
СУХО. Если температура будет ниже 23° C, то кондиционер перейдет в режим работы НАГРЕВ.
Примечание:
При работе в режиме ХОЛОД, невозможно сменить заданную температуру помещения, если
ее значение выше более чем на 2° C. Необходимо дождаться охлаждения воздуха и лишь
потом менять это значение.
COOL режим
Охлаждение воздуха в помещении до заданной температуры и поддержание на заданном
уровне.
DRY режим
Осушение вашего помещения. Воздух может быть немного остынет. Желаемая температура
вообще не может быть установлена при режиме осушения.
FAN ONLY режиме <COOL type>
Циркуляция воздуха в вашей комнате.
Режим обогрева <COOL & HEAT type>
Нагрев и поддержание теплого воздуха на желаемом уровне.

Аварийный режим
Если вы не можете воспользоваться пультом дистанционного управления…
Вы можете управлять кондиционером нажимая аварийную кнопку
переключения режима. Каждое ее нажатие будет циклически включать
следующие режимы работы.
При режиме работы ТОЛЬКО ХОЛОД это будут следующие режимы:
• при первом нажатии включение аварийного охлаждения;
• при втором нажатии отключение.
При режиме ХОЛОД И ТЕПЛО это будут следующие режимы:
• при первом нажатии включение аварийного охлаждения;
• при втором нажатии включение аварийного обогрева;
• при третьем нажатии отключение.
При этом задана температура 24° C, режим вентиляции средний, режим
работы горизонтальной заслонки- АВТО.
Примечание: первые 30минут работа совершается в тестовом режиме, контроля температуры нет,
режим вентиляции переключен на максимум.

Автоматическое возобновление работы.
При аварийном отключении электропитания, если эта функция была
включена на пульте ДУ, после появления питания кондиционер
автоматически будет работать в последнем режиме. Если вы хотите ее
отключить, обратитесь к представителю сервисной компании.

Регулировка направления потока воздуха и частоты оборотов
вентилятора


Нажмите на кнопку 
и выберите интенсивность работы из четырех вариантов: Авто, слабо,
средне и сильно.
Нажмите на кнопку
и выберите положение направляющей для воздуха. Доступны режимы
Авто (двойной звуковой сигнал), пять уровней наклона и режим Качели.
В режиме АВТО выбирается самый эффективный вариант.
При указании одного из пяти ручных режимов воздух будет направляться
под одним из пяти углов наклона.
При выборе Качели заслонка постоянно колеблется.
Также можно вручную задать направление выхода воздуха. Для чего
нужно вручную отрегулировать положение вертикальной заслонки.

Режим эконом охлаждение (“ECONO COOL”).
Во время режима COOL нажмите кнопку , чтобы начать операцию
ECONO COOL.
Устройство выполняет действия направленные на поддержание заданной
температуры. Заданная вами температура устанавливается на 2 ° С выше автоматически.

Использование таймера
Нажмите кнопки


Первая укажет время включения кондиционера, вторая время отключения.
Для установки значения времени в часах и минутах используйте кнопки 
каждое нажатие увеличивает значение на одну единицу.
Повторное нажатие наотменяет включение таймера.
Оба таймера можно использовать вместе, в этом случае один задает время
включения, второй выключения.

Очистка кондиционера
Инструкции:
Выключите питание или отключите выключатель перед очисткой.
• Будьте осторожны, не прикасайтесь к металлическим частям руками.
• Не используйте бензин, растворители, абразивные порошки или инсектициды.
• Используйте только предварительно разбавленные в воде моющие средства.
• Не подвергайте воздействию прямых солнечных лучей, тепла или огня, чтобы высушить.
• Не используйте воду с температурой выше 50 ° C.


1. Фильтр очистки воздуха (опция)
• Если фильтр очистки воздуха засорен, то это может уменьшить мощность устройства
или привести к образованию конденсата на выходе воздуха.
• Фильтр очистки воздуха является одноразовым.
• Если цвет фильтр становится темно-коричневым, следует заменить фильтр немедленно.
• Рекомендуется менять каждые 4 месяца для лучшей производительности.
• Серийный номер MAC-1300FT
2. Воздушный фильтр ( катехиновый воздушный фильтр)
• Необходимо чистить каждые 2 недели
• Удалите грязь при помощи пылесоса или промойте водой.
• высушите в тени перед его установкой обратно.

Что такое » Катехиновый воздушный фильтр»?
Катехины это биофлавоноиды , которые содержатся в зеленом чае, который известен своими
противовирусными и антиоксидантными свойствами . Помимо того, катехин обладает
отличными дезодорирующими характеристиками. Катехиновый воздушный фильтр не только
улучшает качество воздуха , но и предотвращает распространение бактерий и вирусов в
помещении.
Примечание:
• Регулярно очищайте фильтр для лучшей производительности и снижения
энергопотребления.
• Длительно находясь в кондиционере вода способствует росту грибов, таких как плесень.
Для предотвращения роста грибов, установите самое высокое значение температуры в
ручном режиме и оставьте кондиционер работать на прогревание 3-4 часа. Обычно, за это
время вода внутри аппарата высыхает.

Если вам кажется, что есть неисправность
Даже когда эти моменты проверены, в случае если устройство не начнет нормально работать,
прекратите использование кондиционера и обратитесь к дилеру.

Симптомы

Возможная причина и методы ее устранения

Устройство не работает.

Возможно, выключен прерыватель тока ?
Возможно, вилка питания не включена в розетку?
Не установлен ли таймер ?

Устройство не включает в течение 3-х
минут после отключения.

Так запрограммирован микропроцессор, это
необходимо для защиты кондиционера. Подождите
пожалуйста.

В режиме Сушки выключается
вентилятор.

Для предотвращения образования избытка воды на
элементах внешнего блока компрессор периодически
отключается, что не сказывается на тепловом режиме
в помещении. Температура будет поддержана в
соответствии с заданным вами значением.

Из отверстия выхода воздуха внутреннего блока выделяется туман.

Воздух внутри помещения содержит много влаги и
поток холодного воздуха, который выходит из
кондиционера, вызывает подобное явление в зоне
соприкосновения.

Вертикальные колебания вертикальной заслонки в режиме «Качели» периодически прекращаются.

Это нормальное явление в данном режиме работы.

Направление воздушного потока в
горизонтальной плоскости не удается
регулировать с помощью пульта ДУ,
периодически наблюдаются
самостоятельные ее изменения

Если выбран режим Холод или Сушка и он работает
от 30мин до 1 часа, то для предотвращения капания
конденсата из внутреннего блока кондиционер
автоматически выбирает горизонтальное
направление для выходящего воздуха.

Во время работы режима ОБОГРЕВ
происходит остановка работы на 10
минут.

Это необходимо для размораживания внешнего
блока. При низкой температуре уличного воздуха
возможно значительное обмерзание конденсатом, с
которым необходимо бороться.

После появления электроэнергии в
сети кондиционер самостоятельно
начинает работать, хотя им никто в
это время не управлял с помощью
пульта ДУ.

Если напряжение в сети исчезло в то время, когда
кондиционер работал по команде полученной с
пульта ДУ, то после появления питания в сети он
автоматически продолжит работать в том же режиме
в каком работал до отключения. Подробнее читайте в
разделе «Функция автоматического возобновления
работы», см. стр. 14.

Мульти сплит система

Внутренний блок, который сейчас не
работает нагревается и издает звуки
текущей воды.

Даже если этот внутренний элемент не используется,
в него продолжает поступать некоторое количество
хладагента, что нормально.

Выбран режим работы «НАГРЕВ», но устройство начинает работать
только через 10 минут.

Это нормально, поскольку может быть необходимо прогреть наружный блок и удалить с него лед.

Внешний блок

Из внешнего блока течет вода

• Во время использования режимов «Нагрев» и «ХОЛОД» трубки и их соединения могут
охлаждаться, что приводит к появлению конденсата на них.
• При работе в режиме «Нагрев» на внешнем блоке может появляться конденсат.
• При работе в режиме «Нагрев» на внешнем блоке может появится лед, который будет
таять и капать во время операции
размораживания внешнего блока.

Из наружного блока выходит белый дым

При работе в режиме «Нагрев» образуется пар, который выглядит как дым.

Пульт дистанционного управления

Изображение на дисплее пульта не
появляется или стало тусклым

• Не разрядились ли батарейки?
• Правильно ли установлена их полярность?
• Не нажата ли какая-либо кнопка на пульте?

Нагреть или охладить комнату
удовлетворительным образом не
удается.

• Правильно ли выбран температурный режим?
• Правильно ли выбран режим работы
вентилятора? Увеличьте его мощность.
• Не загрязнены ли фильтры?
• Нет ли загрязнений на вентиляторе и
теплообменнике внутреннего блока?
• Не закрывают ли какие-либо загрязнения
вентиляционные отверстия внешнего и
внутреннего блока?
• Закрыты ли окна и двери в помещении?
• Не работает ли одновременно в помещении
газовая конфорка или вытяжной вентилятор?
В этом случае эффект от работы
кондиционера будет ниже.
• Если на улице очень высокая температура, то
кондиционер будет работать не так
эффективно.
• При низкой температуре на улице, нагревание
будет происходить не так эффективно.

При включении режима обогрева
воздух сразу не дует из устройства.

Пожалуйста, подождите, пока устройство
подготовится к подаче теплого воздуха.

Воздушный поток

Появился странный запах у
воздушного потока из внутреннего
блока.

• Чисты ли фильтры воздуха?
• Вентилятор и теплообменник внутреннего блока чисты?
• Устройство может засасывать посторонние
запахи уже имеющиеся в помещении (от
ковра, стены) и выдувать их.

Звуки

Слышно потрескивание

Звук может возникать из-за расширения/сжатия
пластика при изменении температуры воздуха.

Слышно бульканье

Этот звук может возникать, когда уличный воздух
всасывается из дренажного шланга при включении в
помещении вытяжного устройства или вентилятора,
что вызывает движение воды, в сливном шланге.
Этот звук также слышен, когда сильный ветер
раскачивает сливной шланг.

Слышен механический звук из
внутреннего блока.

Звук может быть вызван работой компрессора или
вентилятора.

Слышно, как течет вода.

Звук может быть вызван движением конденсата или
хладагента.

В следующих случаях необходимо остановить работу кондиционера и обратиться к дилеру.
• Если вода течет или капает из внутреннего блока.
• Когда левая лампочка работы мигает.
• Если часто срабатывает прерыватель тока.
• Сигнал дистанционного управления не доходит в комнате, где используются электронные
люминисцентные лампы.
• Эксплуатация кондиционера вызывает помехи для радио-или телевизионных сигналов. В
этом случае может понадобиться усилитель радиосигнала.
• При появлении ненормальных звуков.

Когда кондиционер не будет использоваться в течение длительного времени
1. Включите вручную режим нагревания и установив максимальную температуру
подержите кондиционер в таком режиме 3-4 часа. (Это необходимо, чтобы высушить
внутренние элементы и предотвратить рост грибков).
2. Нажмите кнопку «Выключить» на пульте ДУ.
3. Выньте вилку из розетки.
4. Извлеките батарейки из пульта ДУ.
Для повторного включения после долгого периода бездействия.
1. Необходимо почистить фильтры воздуха.
2. Необходимо убедиться, что на наружном и внутреннем блоках не закрыты отверстия
выхода и входа воздуха.
3. Убедитесь, что заземление подключено правильно.

Место установки и электромонтажные работы
Место установки
Не устанавливайте кондиционер в следующих местах.
• Там, где много машинного масла.
• Соленые местах, такие как побережье.
• В местах образования сероводородного газа, например, в горячих источниках.
• В местах выброса нефтепродуктов или когда площадь заполнена с масляным дымом.
• Там, где есть высокочастотное или беспроводного оборудования.
• Там, где выход воздуха из наружного блока будет заблокирован.
• Где шум работы внешнего блока будет мешать другим людям.

Электромонтажные работы
• Обеспечьте отдельный контур для питания кондиционера.
• Обязательно соблюдайте допустимую мощность прерывателя тока.
Если у Вас возникли вопросы, обратитесь к дилеру.

Места установки наружного блока должны быть не менее 3 м от антенны для телевизоров,
радио и т. д. В районах, где сигнал слаб, нужно обеспечить большее расстояние между
наружным блоком и антенной устройства, если работа кондиционера мешает приему радио-
или телевизионных сигналов.

                                                                     ХАРАКТЕРИСТИКИ

Как зарядить пульт управления для Apple TV 4?

Новая  TV получила и новый пульт ДУ. Работает он не от батареек, как было раньше, а от встроенного аккумулятора. Разработчики уверяют, что заряда хватит на целый месяц работы. Здорово — но рано или поздно «лентяйку» придется заряжать. А как это сделать?

 

Как посмотреть уровень заряда в пульте для Apple TV 4

Индикатора заряда на пульте нет, но узнать уровень заряда все-таки можно. Чтобы сделать это:

  • Нажмите на пульте кнопку Home. Вы окажетесь на главном экране приставки;
  • Откройте Настройки, с пульта выберите Пульт управления и другие устройства, затем «Bluetooth»;
  • Вы увидите окошко с индикатором заряда вашего пульта.

Теперь вы знаете, требуется ли вашему пульту зарядка, или с ней ещё можно погодить. Если ответ на этот вопрос звучит как «Да», переходите к следующему пункту.

 

Как зарядить пульт для Apple TV

Ничего сложного — в нижнем торце пульта встроен разъем Lightning, а в комплекте к приставке идет и кабель. Просто подключите пульт от Apple TV к зарядному устройству Apple или к компьютеру — и готово!

 

Как сделать из iPhone пульт управления для Apple TV

Пульты любят теряться. iPhone — совсем другое дело: он всегда под рукой, так что в теории иногда проще сделать что-то с него, чем искать завалившийся за диван пульт ДУ для новой Apple TV. Хотите превратить смартфон в пульт? Это очень просто — подробная инструкция.

В приложении для iPhone есть практически всё необходимое — виртуальный трекпад для свайпов и навигации по различным меню (выбор осуществляется обычным прикосновением к экрану iPhone), кнопки Меню, Пауза / Воспроизведение и виртуальная клавиатура, она позволяет вводить поисковый запрос для Apple TV прямо с экрана смартфона.

Смотрите также:

Пульт и дополнительные устройства управления Mi TV — ТВ и приставки — Xiaomi Community

Приветствую вас, товарищи!

Расскажу про органы управления Mi TV.

Сначала про сам телевизор.

Тут всего одна кнопка. Находиться снизу под эмблемой Mi.

Она умеет включать/отключать телевизор, что вполне логично. Во включенном состоянии при кратковременном нажатии отключает экран. Что-то вроде спящего режима. При долгом нажатии полностью выключает его. К сожалению, без пульта больше ничего не сделать.

Пульт.

Пульт их приятного пластика. В руке лежит неплохо. При нормальном хвате большой палец дотягивается до всех кнопок. Очень легкий. Примерно половину веса занимают батарейки (2хААА).  

Связь с телевизором по Bluetooth. Очень удобно, что не надо направлять пульт на телевизор. С расстояния в 6 метров (квартира большее расстояние не позволила проверить, да и смысла не вижу) и через две стены сигнал доходит.

На верхнем торце находится микрофон.

По кнопкам рассказывать особо не буду. В инструкции про них уже все есть

У некоторых кнопок есть два режима работы: простое нажатие и долгое. Например, если просто нажать на кнопку «Питание», то Mi TV просто выключит экран и уйдет в спящий режим. Если же задержать кнопку нажатой, то телевизор предоставит на выбор три действия: Выключить, Перезапустить, Выкл.изображение.

Из недостатков могу отметить отсутствие кнопки Mute (выключение звука).

Еще мне сначала не хватало отдельной кнопки Play/Stop (Воспроизвести/Остановить), но сейчас я уже привык к предлагаемому управлению. Уже не считаю это минусом.

Еще очень надеялся, что Хiaomi реализует функцию поиска пульта, но увы моим желаниям не суждено было сбыться.


Из дополнительных устройств можно подключить смартфон, посредством Android TV Remote Control.


Два режима работы приложения, но существенно друг от труга не отличаются на нашем Mi TV. Тут даже есть ранее нужная мне клавиша Play/Stop. В целом, все что нужно есть и плюс бонус в виде полноценной клавиатуры вашего смартфона. Очень полезная функция в некоторых приложениях.

Немного про клавиатуру и мышь.
Управления с помощью этих устройств неполноценно. Так и не нашел кнопки, которая бы отвечала за выход из приложений. Ну и голосовой набор текста, само собой, отсутствует. Со всем остальным, вроде, все нормально. По итогу, только из-за отсутствия одной функции, эти органы управления являются всего лишь дополнением. Думаю эту проблему можно исправить переназначением какой-либо клавиши через приложение Button Mapper, но тут я уже не буду об этом рассказывать.

На этом все.
Всем хорошего дня!

Руководство по батареям для пульта дистанционного управления — RC Planet

Машинки на радиоуправлении

понравятся и детям, и взрослым. Но сложная система аккумуляторов может показаться пугающей. Вот руководство по автомобильному аккумулятору с дистанционным управлением.

Хотите верьте, хотите нет, но люди годами зарабатывают серьезные деньги на профессиональных гонках на радиоуправляемых автомобилях, лодках и дронах. Даже если вы просто любитель, вы получите максимум удовольствия, заботясь об автомобильном аккумуляторе с дистанционным управлением.

Независимо от того, какой у вас автомобиль и какой аккумулятор в нем используется, ваш автомобиль прослужит дольше и будет работать лучше, если вы заботитесь о своем аккумуляторе.

Вот пять вещей, о которых следует помнить, когда вы пытаетесь получить максимальную отдачу от вашего автомобиля с дистанционным управлением и его аккумулятора.

1. Зарядите никель-металлгидридный аккумулятор правильно с первого раза

Когда вы впервые получаете автомобиль с дистанционным управлением, вам нужно правильно завести аккумулятор. С первой зарядки аккумулятора вы задаете тон, каким будет срок службы аккумулятора.

Когда вы приобретете Ni-MH аккумулятор, начните с зарядки его в течение 6–8 часов с помощью прилагаемого к нему зарядного устройства.Ищите зеленый индикатор, который идет в комплекте, чтобы вы знали, что он полностью заряжен. Если на вашей батарее нет индикатора, посмотрите руководство, чтобы узнать, когда она полностью заряжена.

Отключите зарядное устройство, как только оно полностью зарядится, если оно горит. Если его нет, то просто следуйте правилу 6-8 часов, если в вашем руководстве не сказано иного. Существуют быстрые зарядные устройства, которые сокращают время, необходимое для зарядки, но вы должны начать с зарядного устройства, входящего в комплект поставки аккумулятора.

2. Продолжайте правильно заряжать аккумулятор

После того, как вы зарядили его в первый раз, вам необходимо продолжать заряжать аккумулятор правильно, чтобы продлить срок его службы. В следующий раз, когда вы его зарядите, вам нужно всего лишь 4-6 часов. Так как время работы будет зависеть от мАч аккумулятора, подумайте, насколько ваш аккумулятор должен быть заряжен.

Аккумулятор с высокой номинальной мощностью мАч работает дольше, чем обычный радиоуправляемый автомобиль или лодка. Если вы хотите улучшить ходовые качества своего автомобиля с радиоуправлением, вы должны быть уверены, что уделяете аккумулятору должное внимание.

Аккумуляторы, которые сегодня поставляются с моделями RC, часто имеют время работы около 12-15 минут в зависимости от типа трассы, на которой вы находитесь. Если вам нужна более высокая производительность, установите более мощную батарею. Найдите один с высоким рейтингом мАч, если вы хотите получить от них больше жизни.

3. Литий-полимерные аккумуляторы нужны для разных целей

Если в вашем радиоуправляемом автомобиле установлен литий-полимерный аккумулятор, вам придется следовать немного другому набору правил. Обычно они поставляются с балансировочными зарядными устройствами со световыми индикаторами.Эти индикаторы сообщают вам, полностью ли заряжена батарея, поэтому вам не нужно гадать.

Проверяйте аккумулятор примерно каждый час, чтобы убедиться, что он полностью заряжен. Не оставляйте аккумулятор заряжаться на ночь. Если оставить аккумулятор без присмотра, это вызовет проблемы и приведет к его износу.

Эти батареи обычно работают около 15-20 минут. Это также зависит от типа местности, по которой вы едете, и от того, на какой трассе вы находитесь, когда используете его.

4.Когда заряжать аккумулятор

Перед первой поездкой на автомобиле необходимо полностью зарядить аккумулятор. Это гарантирует, что вы выясните, какую мощность ожидать от вашего автомобиля, и что вы сможете полностью слить ее сверху донизу.

Когда ваш автомобиль начинает работать медленнее и менее отзывчивым, это означает, что ваша батарея разряжена.

Если вы используете Ni-MH аккумулятор, вам необходимо полностью разрядить аккумулятор. Когда ваш автомобиль движется медленно, уберите его с трассы до того, как начнете полностью разряжать аккумулятор.Лучший способ сделать это — поднять автомобиль и запустить двигатель, пока он полностью не разрядится.

Если вы используете литий-полимерный аккумулятор, вам нужно обращаться с автомобилем по-другому. Если ваш автомобиль разряжен, не разряжайте его полностью. Просто дайте вашему автомобилю остыть, а затем подключите его, чтобы зарядить аккумулятор.

Чтобы максимально эффективно использовать литий-полимерный аккумулятор, заряжайте его в защитной сумке для литий-полимерных аккумуляторов.

5. Как максимально продлить срок службы аккумулятора

Если у вас электромобиль с радиоуправлением, избегайте влажных мест.Управлять автомобилем на мокрой поверхности и по лужам может быть весело, но это неизбежно приведет к повреждению аккумулятора. Мокрые дороги, грязная местность и трава создают чрезмерную нагрузку на ваши компоненты.

Поскольку гарантия на изделие обычно не распространяется на повреждение водой, избегайте повреждения водой. Вода, попадающая в компоненты вашего автомобиля, обязательно нанесет серьезный ущерб.

Следуйте инструкциям по уходу, прилагаемым к автомобильному аккумулятору. Храните его надлежащим образом, когда он не используется, чтобы продлить срок службы батареи.Храните батареи в прохладном и сухом месте, когда они не используются.

Хотите верьте, хотите нет, но солнце может повредить ваши батареи. Держите их подальше от прямых солнечных лучей, от отопительных приборов или любых потенциальных источников тепла, чтобы не повредить их. Когда вы их храните, держите батареи в безопасной сумке Li-Po, чтобы они всегда были должным образом защищены.

Аккумулятор вашего автомобиля с дистанционным управлением – это его спасательный круг

Помимо компонентов, необходимых для его движения, автомобильный аккумулятор с дистанционным управлением является одним из наиболее важных компонентов вашего автомобиля.Если вы не заботитесь о своем аккумуляторе, вы рискуете, что ваш автомобиль выйдет из строя, когда вы развлекаетесь. Хуже того, вы можете даже разжечь небольшой пожар.

Могу ли я использовать аккумулятор 7,4 В вместо 7,2 В на радиоуправляемых автомобилях?

Без аккумулятора ваш электромобиль не будет работать; аккумулятор является источником питания, поэтому вам нужно использовать лучший и рекомендуемый аккумулятор для вашего автомобиля. Использование неподходящей батареи повредит ваш радиоуправляемый автомобиль, и устранение повреждений может стоить больших денег. Также важно узнать все об аккумуляторах, используемых для радиоуправляемых автомобилей.

Конечно, вы можете использовать аккумулятор на 7,4 В вместо 7,2 В на радиоуправляемой машинке. Однако оно должно находиться в пределах диапазона напряжений, с которым может работать электронный регулятор скорости (ESC) вашего автомобиля. Если 7,4 вольта не входит в диапазон напряжений, и вы его используете, вы можете повредить двигатель и ESC, которые не подлежат ремонту.

Вы можете увеличить напряжение батареи, которую используете в своей радиоуправляемой машине. Однако, прежде чем увеличивать напряжение, вы должны прочитать руководство пользователя, чтобы узнать диапазон вольт, рекомендуемый для вашего автомобиля.

Можно ли использовать батарею более высокого напряжения?

Один из способов увеличить скорость вашего радиоуправляемого автомобиля — использовать аккумулятор с более высоким напряжением. Однако, если используемая вами батарея более высокого напряжения превышает диапазон напряжения вашего автомобиля с дистанционным управлением, вы можете повредить ее. Мы рассмотрим конфигурацию автомобильного аккумулятора RC и как узнать диапазон напряжения вашего автомобиля.

Все автомобили с дистанционным управлением оснащены электронным регулятором скорости (ESC). Это позволяет оператору контролировать мощность и скорость, передаваемые на двигатель.Он подключается непосредственно к аккумуляторной батарее. Регуляторы скорости в радиоуправляемых автомобилях различаются, поэтому все они имеют разные ожидаемые диапазоны входного напряжения. Регулятор скорости также подключен к двигателю и имеет свой диапазон напряжения.

Двигатель может выдерживать напряжения выше указанного диапазона без повреждений; единственная проблема в том, что он будет греться. Конденсаторы в автомобиле определяют максимальное напряжение ESC. Итак, чтобы узнать указанный диапазон напряжения для двигателя и ESC, обратитесь к руководству пользователя.

Например, если указанное входное напряжение вашего радиоуправляемого автомобиля составляет от 5 до 8 вольт, аккумулятор, который поставляется с автомобилем, скорее всего, будет аккумулятором на 5 или 6 вольт. Если вы хотите сделать это быстрее, вы можете использовать аккумулятор на 7,4 вольта. Пока напряжение находится в пределах диапазона, вы не столкнетесь с проблемой.

Использование батареи с напряжением выше указанного диапазона приведет к перегрузке ESC, и он может сгореть. Двигатель также будет поврежден, потому что ESC подает на него слишком много энергии.Таким образом, вы должны прочитать руководство пользователя, прежде чем использовать батарею более высокого напряжения.

Типы батарей для радиоуправления

Различные батареи используются для питания радиоуправляемых автомобилей; эти батареи различаются по размеру, напряжению и цене. При выборе аккумулятора для радиоуправляемой машины вам необходимо учитывать следующее: в противном случае вы можете купить аккумулятор, не подходящий для вашего автомобиля. И если вы используете неправильный аккумулятор, вы можете повредить автомобиль.

Аккумуляторы LiPo

LiPo означает «литий-ионный полимер» и состоит из двух или более последовательно соединенных элементов.Батарея LiPo обычно плоская и прямоугольная. Батареи LiPo имеют более высокую плотность энергии, чем другие батареи, и легкие. Они также производят более сильный разряд и более нестабильны, чем другие батареи.

Аккумулятор LiPo может работать от 150 до 300 циклов зарядки, в зависимости от того, как вы его используете и обслуживаете. При частом использовании аккумулятора, зарядке и разрядке его емкость снижается.

Аккумуляторы NiMH

NiMH означает никель-металлогидрид, они дешевы, прочны и не требуют особого обслуживания.Однако, по сравнению с батареями LiPo, батареи NiMH тяжелее. Они могут длиться от 300 до 450 циклов зарядки, поэтому они не разряжаются полностью так быстро, как другие батареи.

Изображение Название Детали
Top Blomky 2 Pack Blomiky 2 Pack 7.4V 1700mAh 12.58WH 30C 30C Lipo Батарея с T Plug and Charger для 1:10 Масштаб 9200 9200E 9205E 9206E RC Trucks 7.4V 1700 мАч 2 Узнать больше
Top Blomiky 2 Pack h201 7.Аккумулятор 4V 2S 15C 1500 мАч с разъемом SM 2P и зарядным кабелем USB для h205 h203 h201 Пульт дистанционного управления RC Boat h201 Аккумулятор и USB 2
Top Zeee 7.4V Lipo Case с аккумулятором Dean 2S 000C 5 Hard -Style T Connector for RC Car Trucks 1/8 1/10 RC Vehicles (2 Packs) Узнать больше
Top 7.4V 1500mAh Li-ion Battery 15C SM Plug Аккумулятор с зарядным устройством USB для RC Car Boat Запасные части Аксессуары Узнать больше

Можно ли использовать батареи LiPo вместо NiMH в радиоуправляемой машине?

Для радиоуправляемой машинки можно использовать аккумулятор LiPo или NiMH, за исключением случаев, когда производитель указывает тип аккумулятора, который следует использовать.Большинство автомобилей с дистанционным управлением поставляются с батареями NiMH. Существенным отличием этих аккумуляторов являются их химические свойства.

Перед зарядкой никель-металлогидридного аккумулятора убедитесь, что он полностью разряжен, и храните его полностью заряженным. Аккумуляторы LiPo не обязательно полностью разряжать перед зарядкой.

NiMH аккумуляторы должны быть полностью заряжены перед хранением, если не указано иное, например NiMH аккумуляторы Traxxas. Батареи LiPo должны быть заряжены на 50-70 процентов, прежде чем их можно будет хранить.Стандартное напряжение батареи NiMH составляет 1,2 вольта, а батареи LiPo — 3,7 вольта. Аккумуляторы

LiPo имеют высокую плотность энергии, поэтому они имеют более длительное время работы и улучшенное соотношение веса и мощности. У них также более низкое внутреннее сопротивление, чем у NiMH аккумуляторов, поэтому они эффективно потребляют энергию. Все NiMH аккумуляторы имеют цилиндрическую форму, а LiPo аккумуляторы в основном прямоугольные.

Аккумуляторы LiPo имеют большее напряжение и емкость, чем NiMH аккумуляторы того же объема, и они поддерживают более высокое напряжение при каждом запуске.Таким образом, ваш радиоуправляемый автомобиль будет работать быстрее и дольше с аккумулятором LiPo, чем с аккумулятором NiMH того же объема.

Какой аккумулятор лучше NiMH или LiPo?

Аккумуляторы LiPo и NiMH различаются по своим характеристикам и свойствам, и они предназначены для работы с некоторыми конкретными радиоуправляемыми автомобилями. Однако с развитием технологий большинство автомобилей с дистанционным управлением могут работать как с LiPo, так и с NiMH батареями. Это заставило новичков в радиоуправлении задаться вопросом, какая батарея лучше.

При выборе хорошей батареи в первую очередь следует обратить внимание на емкость и напряжение батареи.Напряжение отвечает за мощность и скорость, а емкость — за общее время работы. Батарея LiPo имеет напряжение 3,7 вольта, а батарея NiMH — 1,2 вольта, поэтому с батареей LiPo у вас будет больше скорости.

Батареи LiPo обладают большей плотностью энергии, чем батареи NiMH; они могут удерживать больше энергии по сравнению с их размером. Эта функция означает, что у вас больше времени работы и лучшее соотношение веса и мощности. Батареи NiMH более долговечны и прочны, чем батареи LiPo; они заключены в металлические обертки.

Однако корпус увеличивает вес батареи, поэтому скорость снижается. Аккумуляторы LiPo не имеют защитного кожуха и имеют малый вес, поэтому, если ваш радиоуправляемый автомобиль будет использоваться для соревнований, лучшим выбором будет аккумулятор LiPo.

Аккумуляторы LiPo подвержены износу, так как они легкие и не имеют защитного корпуса. Вам нужно будет регулярно заменять батареи LiPo. Аккумуляторы NiMH имеют экспоненциальную скорость разряда; чем больше потребляется энергии, тем больше снижается производительность.

С другой стороны, LiPo аккумуляторы имеют постоянную скорость разряда; производительность сохраняется по мере потребления энергии. Производительность снижается только тогда, когда потребляется вся энергия. Батареи NiMH имеют более длительный срок службы, чем батареи LiPo. Тем не менее, обе батареи теряют свою емкость при использовании, зарядке и разрядке.

Батареи NiMH считаются более безопасными, чем батареи LiPo; они не воспламеняются и, в худшем случае, могут вызвать короткое замыкание. Батареи LiPo довольно опасны из-за их превосходных характеристик, в худшем случае они могут взорваться.

Из проведенных нами сравнений видно, что батареи LiPo имеют больше преимуществ, чем батареи NiMH.

Заключительные мысли

Выбор аккумулятора для радиоуправляемой машины — это важное решение, к которому никогда не следует относиться легкомысленно. Неправильный аккумулятор может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля. Если вы выбираете между LiPo и NiMH аккумулятором, вам следует подумать, для чего вы используете свой радиоуправляемый автомобиль и как долго вы его эксплуатируете. Если вы сможете ответить на эти два вопроса, вы узнаете лучший аккумулятор для вашего автомобиля.

Почему батареи нагреваются?-battery-knowledge

При регулярном использовании аккумулятор может нагреваться, и это совершенно нормально. Аккумуляторы могут нагреваться по разным причинам, таким как короткое замыкание, производственный брак, несоответствие тока разряда и аккумулятора, попытка подключить аккумулятор к зарядному устройству и т.д. 

Также эта проблема может проявляться при использовании двух разных аккумуляторов. . Использование нескольких источников питания с разными уровнями заряда также может вызвать проблему.При последовательном включении различных элементов батареи могут сильно нагреваться. Чрезмерный нагрев источников тока также может произойти, когда электроприбор находится под прямыми солнечными лучами или рядом с радиатором.

Низкотемпературный большой ток Аварийный пусковой источник питания 24 В Спецификация батареи: 25.2V28Ah (литиевая батарея), 27V300F (суперконденсаторный блок) Температура зарядки: -40℃~+50℃ Температура разрядки: -40℃~+50℃ Пусковой ток: 3000A

Почему батареи в пульте дистанционного управления нагреваются?

Горячая батарея часто встречается в надежных устройствах, работающих при сравнительно высоком напряжении.Как правило, в такие портативные устройства последовательно устанавливаются изделия бочкообразной, мизинцевидной и пальцеобразной формы. Таким образом, они более склонны к чрезмерному нагреванию. Элементы типа «Крона» часто перегреваются, особенно во всех тех случаях, когда между изделием и прочным устройством установлена ​​связь.

Различные владельцы пультов дистанционного управления отмечают, что при использовании этих устройств корпус изделия очень сильно нагревается. Чаще всего это происходит из-за обвисания кнопок, после чего электронным изделием в постоянном режиме генерируются инфракрасные или радиоволны.Часто нагрев аккумуляторов можно увидеть и в устройствах с более чем одним аккумулятором.

Большее напряжение генерируется последовательно соединенными источниками тока. При недостаточном контакте это всегда приводит к нагреву металлических частей.

В случае, если даже после выключения электроприбора аккумуляторы не остыли, возможно короткое замыкание. Если элементы не вынуть и не охладить, может произойти утечка и взрыв, что может привести к непригодности бытового прибора.

Такое явление может быть особенно вредным для детских игрушек. После снятия и остывания в местах контактов аккумуляторов следует проверить напряжение. На короткое время весь электрический потенциал может быть исчерпан при коротком замыкании. Аккумулятор нельзя использовать дольше по назначению.

Попробуйте также определить причину короткого замыкания и установить причину этого явления. Если этого не сделать, новые батареи могут быть повреждены после установки в электроприбор.При нагреве батарей в помещении с более высокой температурой воздуха постарайтесь максимально сократить время работы устройства в этих условиях.

Почему батареи нагреваются при соприкосновении с металлом?

Аккумулятор может даже пострадать от короткого замыкания. Это может произойти, если аккумулятор соприкоснется с каким-либо металлическим предметом. Если в аккумуляторе произойдет короткое замыкание, он начнет очень быстро разряжаться. Из-за такого быстрого протекания тока он может быстро нагреваться.Естественно, крайне важно, чтобы батареи не хранились в местах, где есть металлические предметы, такие как монеты.

Если что-то металлическое соприкоснется с положительным и отрицательным полюсами батарей, может произойти накопление тепла. Если такое тепло локализовано, например, в ящике в вашем гараже, бардачке или ящике для мусора, оно не сможет рассеяться. В конце концов, он может стать слишком горячим, чтобы окружающие материалы воспламенились.

Низкая температура Высокая плотность энергии Прочный полимерный аккумулятор для ноутбука Спецификация батареи: 11.1В 7800мАч -40℃ 0.2C пропускная способность ≥80% Пыленепроницаемость, устойчивость к падению, антикоррозийная защита, защита от электромагнитных помех

Это легко может произойти в случае:

К открытому концу 9-вольтовой батареи прикасается копейка.

Несколько батареек типа АА соприкасаются с обычным металлическим предметом, например со скрепкой.

Если вы обнаружите перегревшуюся батарею, вы должны немедленно вынуть ее из устройства и поставить куда-нибудь, чтобы она остыла. Батарейки следует хранить отдельно от всех видов металлических предметов, таких как канцелярские скрепки и монеты.Лента должна быть наклеена на столбы батареи, чтобы они не соприкасались с другими батареями или металлическими предметами.

Почему батарейки в кармане нагреваются?

Это вполне нормально, и аккумулятор практически любого телефона сильно нагревается. Тепло исходит от аккумулятора телефона и, как правило, нагревается, когда телефон потребляет энергию в более быстром темпе, например, при просмотре видео, использовании GPS или телефонном звонке. Если ваш телефон сильно нагревается, что приводит к потере питания, проблема может заключаться в неисправном аккумуляторе.В противном случае, однако, основная проблема заключается в том, что держать телефон может быть слишком неудобно. Если у вас очень горячая батарея, вы можете довольно быстро разряжать батарею. Это никогда не бывает хорошо.

Не носите незакрепленные батареи в кошельке или кармане вместе с металлическими предметами, такими как канцелярские скрепки и монеты. Это может привести к короткому замыканию аккумулятора, что приведет к утечке или сильному нагреву.

Вы должны отключить приложения, разряжающие батарею. Когда ваш телефон спит, Карты должны быть закрыты.Убедитесь, что ваш телефон не ищет сигнал постоянно и т. д. В таких случаях могут пригодиться приложения для экономии заряда батареи. Закрытие всех запущенных приложений также может быть полезным. В целом, если это аккумулятор телефона, постарайтесь предпринять все важные шаги для эффективного использования аккумулятора.

Также рекомендуется искать неуправляемые процессы. Иногда приложение может потреблять больше энергии без видимой причины. Или он может быть плохо закодирован и начнет потреблять больше ресурсов ЦП, чем обычно, что, следовательно, может потреблять больше энергии аккумулятора.

Также следует попробовать вынуть аккумулятор из корпуса. Это связано с последним, но вы должны делать это в любом случае перегрева. Если у вас есть чехол на телефоне, снимите его. Некоторые чехлы для телефонов лучше изолируют тепло, чем другие. Когда вы удалите его, ваш телефон может получить возможность охладиться.

Избегайте разгона телефона. Это может быть одним из лучших способов заставить его работать медленнее. Однако это только заставит его потреблять больше энергии батареи и намного быстрее нагреваться.

Почему аккумулятор радиоуправляемой машины так быстро разряжается? – Race N RCs

*Этот пост может содержать партнерские ссылки. Будучи партнером Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Аккумуляторы радиоуправляемых автомобилей могут разрядиться за удивительно короткое время, потому что двигатели автомобилей постоянно питают их на высокой скорости. Этот быстрый разряд означает, что эти аккумуляторы тратят больше времени на использование, чем автомобили других типов, и водители автомобилей с радиоуправлением могут обнаружить, что их аккумулятор нуждается в зарядке через несколько минут.Чтобы это исправить, некоторые владельцы стараются дождаться работы двигателя на холостом ходу, прежде чем пользоваться пультом. Если вы поступите так же, как я, и забудете об этом, ваша батарея может разрядиться быстрее, чем обычно.

Большинство из нас подключают свои автомобили с дистанционным управлением и продолжают свой день без негативных побочных эффектов. Однако, когда вы используете радиоуправляемую машину каждый день, важно продлить срок службы батареи. Чем быстрее работает двигатель, тем быстрее разряжается аккумулятор.

Большинство людей не знают об этом, но на самом деле двигатель может потреблять слишком много энергии от аккумулятора, что приводит к его быстрой разрядке.Если батарея разрядится, двигатель перестанет получать энергию от батареи и в конечном итоге выключится. Вот почему всегда полезно убедиться, что автомобильный аккумулятор полностью заряжен, прежде чем уехать на длительный период времени, чтобы предотвратить повторение этого сценария.

Распространенная ошибка, которую люди совершают, когда они не заряжают свои автомобили с дистанционным управлением ежедневно, позволяют им разряжаться в отключенном от сети положении, чтобы им не приходилось заряжать их каждый день.Когда вы позволяете батареям разряжаться ежедневно, они будут терять около 1% своей емкости каждый день, что является стандартной скоростью потери емкости батарей. Все батареи имеют такой постоянный внутренний разряд, чтобы предотвратить их повреждение при хранении слишком близко друг к другу.

Однако в аккумуляторе может быть избыточное напряжение, и если вы полностью разрядите аккумулятор, он все равно будет работать, пока у него достаточно энергии. Я видел, как люди использовали свои батареи в течение нескольких часов, не подзаряжая их, потому что в этом конкретном аккумуляторе, кажется, более чем достаточно напряжения.

Я лично заряжаю аккумуляторы каждую ночь, чтобы не беспокоиться об этом на следующий день. Однако, чтобы быть в безопасности, я удостоверяюсь, что аккумулятор полностью заряжен, прежде чем вынуть его из машины и убрать на длительный период времени. Если вы обнаружите, что у вас возникли проблемы с разрядкой бесщеточного автомобильного аккумулятора, возможно, стоит попробовать!

Один из быстрых и простых способов продлить срок службы аккумулятора вашего бесколлекторного радиоуправляемого автомобиля — выключать двигатель, когда вы не пользуетесь автомобилем с дистанционным управлением, вместо того, чтобы оставлять его работать в режиме холостого хода.Если двигатель работает постоянно, он потребляет больше энергии от вашей батареи, чем вам нужно, когда вы ее не используете.

Что меня больше всего удивляет в автомобильных батареях с дистанционным управлением, так это то, как долго они на самом деле работают. Вы можете постоянно управлять своим автомобилем в течение нескольких часов и не заметить никаких изменений напряжения или скорости бесколлекторного двигателя. С другой стороны, вы можете запустить его на несколько минут, и он уже может быть мертв. Все зависит от того, какой у вас аккумулятор и как вы его используете.

Чтобы увидеть самые популярные радиоуправляемые автомобили на рынке, нажмите здесь.

Как увеличить срок службы батареи RC?

Если ваши батареи RC разряжаются быстрее, чем вы ожидали, вот несколько советов, которые помогут продлить срок службы вашей батареи:

1. Не ждите, пока ваша батарея полностью разрядится, чтобы перезарядить ее. Подключите зарядное устройство, как только заметите, что мощность вашего автомобиля снижается. Это предотвратит полную разрядку аккумулятора, что может привести к его необратимому повреждению.

Если вы ехали по воде, пыли или грязи, перед зарядкой необходимо вытереть все видимые загрязнения как с аккумулятора, так и с клемм. То же самое относится и к случаям, когда вы случайно уронили машину во время перевозки. Вам нужно взглянуть на порт зарядного устройства и убедиться, что там ничего не застряло, что может быть потенциально вредным для вашей батареи.

2. Не допускайте перегрева батареи. Это может показаться очевидным, но независимо от того, насколько чисто и хорошо вы содержите свой автомобиль, он может выделять дополнительное тепло.Будьте осторожны, что вы делаете с вашей радиосистемой в этой ситуации. Вы можете ощущать небольшое тепло каждый раз, когда останавливаетесь, чтобы переключить каналы, но батарея может перегреться и начать повреждаться.

3. Полностью заряжайте аккумулятор не реже одного раза в месяц. Если вы заметили, что ваша радиоуправляемая машинка разряжается быстрее, чем обычно, возможно, ваша батарея нуждается в зарядке, когда на вашем радио нет ничего, что можно было бы слушать.

4. Не оставляйте аккумуляторы в зарядном устройстве более 6 часов.Если у вас несколько аккумуляторов, это может быть хорошим способом отслеживать заряд каждого из них.

5. При покупке новых аккумуляторов не заряжайте их более 48 часов. Важно, чтобы батареи полностью зарядились перед использованием.

Что приводит к тому, что аккумулятор моей радиоуправляемой машины со временем разряжается?

Это правда, что срок службы большинства аккумуляторов для радиоуправляемых автомобилей составляет примерно 3-4 года (в зависимости от того, как часто они используются). Наиболее распространенной причиной этого является тип используемых вами батарей и способ их зарядки.

Какой тип батареи RC следует использовать?

Большинство любителей скажут вам, что никель-кадмиевые или никель-металлогидридные аккумуляторы не подходят для такого применения, и они правы. Это относительно некачественные аккумуляторы, которые не работают очень долго. Фактически, NiMH аккумулятор может разрядиться всего за 1-2 недели, в зависимости от того, что вы с ним делаете!

В чем разница между различными типами батарей RC?

NiCad — перезаряжаемые литиевые батареи, работающие от низкого напряжения (обычно 3.6 вольт или меньше). Они были стандартом в радиоуправляемом моделировании в течение многих лет, пока не потеряли популярность у большинства любителей, потому что со временем они не были очень долговечными. Батареи

NiMH также являются перезаряжаемыми литиевыми батареями, работающими от более высокого напряжения (обычно 7,2–8,4 В). Они новее и лучше, чем никель-кадмиевые, но в большинстве радиоуправляемых моделей они все равно не служат долго.

Аккумуляторы LiPo (литий-полимерные) являются лучшими на рынке сегодня, потому что они не имеют недостатков, присущих NiCad или NiMH аккумуляторам.У них очень высокая скорость разряда, и их можно перезаряжать сотни раз, прежде чем их потребуется заменить. Из-за их рабочих характеристик большинство любителей предпочитают использовать эти типы аккумуляторных батарей для своих радиоуправляемых автомобилей, самолетов или вертолетов вместо NiCad или NiMH.

Как лучше всего зарядить аккумулятор радиоуправления?

Это очень важная часть опыта RC. Вы хотите убедиться, что заряжаете аккумулятор максимально безопасным и эффективным способом.Сегодня на рынке представлено множество разновидностей зарядных устройств, от дешевых или нерегулируемых моделей (которые сокращают срок службы батареи) до дорогих интеллектуальных моделей, таких как Triton и MRC Super Brain. Это действительно зависит от вашего бюджета, что вы решите купить. Вот как я люблю заряжать свои LiPo аккумуляторы:

Во-первых, для этой цели настоятельно рекомендуется инвестировать в качественное зарядное устройство LiPo. Это устройство поможет предотвратить угрозы безопасности, связанные с зарядкой аккумуляторов, а также более эффективно заряжает аккумулятор.

Во-вторых, убедитесь, что вы используете правильный адаптер или разъем в зависимости от вашего зарядного устройства и типа используемого аккумулятора. После подключения аккумулятора к зарядному устройству убедитесь, что вы выбрали правильную настройку зарядки (обычно 3-5 элементов и/или 1000 мАч).

Для некоторых зарядных устройств требуется балансировочная зарядка, чтобы все элементы заряжались с одинаковой скоростью. Это поможет обеспечить долгий срок службы батареи в будущем. Наконец, установите таймер или подождите, пока он не станет зеленым, что означает, что ваша батарея снова готова к использованию.

Зарядка батареи радиоуправления от настенной розетки

Это также следует учитывать при покупке зарядного устройства. Вы можете обойтись более дешевой моделью, но проблема в том, что большинство дешевых зарядных устройств не имеют автоматического таймера, поэтому вам нужно будет следить за зарядом батареи. Если вы не знаете, как это сделать, я предлагаю вам инвестировать в хорошее умное зарядное устройство и оставлять его включенным все время.

Мне нравится моя дешевая «умная» зарядка тем, что в ней есть таймер и функция автоматического отключения, если она не видит движения в течение 30 минут после зарядки.Это очень важно, если вы собираетесь куда-то за пределы своего дома, потому что это защитит вашу батарею от перезарядки и повреждения.

Что делать, если батарея вашего пульта дистанционного управления разрядилась и не заряжается?

Возможно, сейчас не лучшее время для перезарядки аккумулятора. Проблема в том, что для зарядки аккумулятора LiPo требуется приличное количество энергии. Лучшее, что вы можете сделать в этой ситуации, — это принять меры предосторожности, чтобы ваша батарея не стала бесполезной (или, что еще хуже, пожароопасной).

Во-первых, убедитесь, что на нем нет признаков коррозии или повреждений. Также проверьте наличие незакрепленных проводов и металлических деталей внутри упаковки. Если ваше зарядное устройство имеет функцию автоматического отключения и выглядит нормально, попробуйте зарядить аккумулятор в любом случае, но не используйте питание, если вы не знаете, что делаете.

Если с вашей батареей возникла проблема, самое безопасное, что вы можете сделать, это немедленно выбросить ее. Не оставляйте его в гараже или на чердаке или рядом с любыми легковоспламеняющимися материалами. Батареи могут выглядеть безвредными, но внутри есть небольшое количество взрывчатого вещества, которое может нанести серьезный ущерб в случае повреждения.Не рискуйте с таким материалом!

Если аккумулятор выглядит хорошо, но не заряжается, попробуйте поставить его на зарядку на ночь и посмотреть, что произойдет утром.

Что делать, если батарея вашего радиоуправления не держит заряд?

По моему опыту, это случается нечасто, если только вы не оставите машину без движения на длительный период времени и никогда больше не садитесь за руль. Если вы вообще не будете водить машину, все ваши батареи разрядятся от неиспользования. Есть несколько вещей, которые вы можете попробовать, чтобы получить максимально возможную зарядку от вашей батареи:

Если у вас есть умное зарядное устройство, попробуйте установить его на максимальный уровень заряда и заряжайте, пока он не будет полностью заряжен.Это поможет и в будущем, когда вы захотите использовать аккумулятор на полную мощность. Аккумуляторы следует заряжать после каждой поездки, чтобы они сохраняли свой заряд и служили намного дольше.

Попробуйте оставить его на ночь и утром снова подключить к зарядному устройству. Это даст вашей батарее немного покоя и поможет снизить внутреннее сопротивление. Чем больше заряда вы вложите в аккумулятор, тем меньше он будет держать.

И, наконец, не забывайте всегда обслуживать батарею, при необходимости используя ленту или прокладки.Это поможет вашему рюкзаку сохранять заряд намного дольше, чем если вы будете использовать его на максимальной мощности при каждой поездке.

Как обслуживать батарею радиоуправления?

При уходе за аккумулятором LiPo необходимо помнить несколько вещей:

Приобретая новый комплект батарей, не используйте их сразу. Если они нужны вам для мероприятия, убедитесь, что они полностью заряжены заранее, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы их обкатать.

Всегда заряжайте аккумуляторы после каждой поездки и храните их в прохладном, сухом месте.Мне нравится класть свои в пакеты с застежкой-молнией с отрезанными проводами питания и класть их на одну сторону коробки с пит-боксом. Если у вас нет пит-бокса, убедитесь, что они не стоят прямо на бетоне, если вы участвуете в трековом дне или автокроссе, потому что во время использования они сильно нагреваются. Несмотря ни на что, вы всегда должны обращать внимание на температуру вашего рюкзака во время зарядки.

Заключение

Надеемся, что это руководство было хоть как-то полезно для вас, когда вы работаете над улучшением функциональности и производительности вашего радиоуправляемого автомобиля.Настроить и управлять автомобилем с дистанционным управлением несложно, но прежде чем вы сможете сделать следующий шаг к своей цели, вам нужно понять, как все работает и как правильно его обслуживать, чтобы он не сломался. поврежден.

Коллективный иск Samsung Претензии к пультам дистанционного управления вызывают утечку батарей

Дефект конструкции пультов дистанционного управления Samsung приводит к перегреву батарей и утечке кислоты, согласно коллективному иску.

Истец Ким Шервин из Иллинойса утверждает, что источник питания в некоторых пультах дистанционного управления Samsung может привести к перегреву их батарей и утечке кислотного содержимого.

Речь идет о двусторонних QWERTY-пультах Samsung. Эти пульты имеют типичные функции управления телевизором с одной стороны и полноценную QWERTY-клавиатуру, навигационную панель и цифровую клавиатуру с десятью клавишами с другой, что позволяет пользователю использовать Smart TV больше как компьютер.

Шервин говорит, что Samsung начала поставлять эти пульты с некоторыми своими Smart TV в 2011 году. Смарт-телевизоры, оснащенные этими конкретными пультами, стоили дороже, чем те, у которых их не было, говорит она, что представляет собой надбавку, которую покупатели платили за эти многофункциональные пульты. .

Вместо использования старой инфракрасной технологии для связи со Smart TV эти пульты дистанционного управления Samsung предназначены для подключения через Bluetooth. Шервин говорит, что более постоянное соединение, связанное с технологией Bluetooth, потребляет больше энергии от источника питания, чем инфракрасная технология.

Что Samsung якобы не удалось сделать, так это разработать адекватный источник питания для этих пультов дистанционного управления Bluetooth Samsung. Шервин говорит, что в большинстве Bluetooth-устройств используется надежный перезаряжаемый аккумулятор, обеспечивающий стабильный и достаточный источник питания.

Однако в этих пультах дистанционного управления Samsung используются только четыре одноразовые батареи типа AAA. Шервин говорит, что при обычном использовании пульта дистанционного управления Samsung аккумуляторный отсек сильно нагревается, что приводит к выходу из строя пульта и протечке батарей. По словам Шервина, даже при нормальной работе батареи разряжаются в течение нескольких недель.

Владельцы Samsung озвучили аналогичные жалобы в онлайн-обзорах продуктов, говорит Шервин, сообщив, что их пульты дистанционного управления Samsung «шипят», «хлопают» и «протекают».

Коллективный иск Samsung, который был подан этим летом, цитирует владельца пульта QWERTY , который сообщил, что после того, как один комплект батарей пролил аккумуляторную кислоту по всей внутренней части пульта дистанционного управления, следующий комплект сменных батарей сделал то же самое через несколько дней использования. Другой владелец говорит, что батареи в ее пульте Samsung нагрелись настолько, что расплавили держатель батареи.

По словам Шервина, проблему усугубляет тот факт, что пульт Samsung является основным средством управления телевизором.Поэтому, когда пульт выходит из строя, владелец якобы застрял с телевизором с нарушенной функциональностью, говорит она.

Sherwin стремится представлять группу истцов, состоящую из всех лиц в США, которые приобрели пульт дистанционного управления BN59-01134B Samsung или телевизор Samsung в комплекте с таким пультом дистанционного управления.

Она требует возмещения ущерба, включая установленные законом и штрафные санкции, судебные издержки и гонорары адвокатов, а также проценты до и после вынесения решения.

Шервин представлен адвокатами Дж.Доминик Ларри и Бенджамин Х. Ричман из Edelson PC и Стефан Л. Коулман из юридического бюро Stefan Coleman PA.

Коллективный иск о дефекте пульта дистанционного управления Samsung — это Ким Шервин против Samsung Electronics America Inc. , дело № 1:16-cv-07535, в окружном суде США по Северному округу штата Иллинойс.

Мы рассказываем вам о деньгах, которые вы можете получить КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ! Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку.

АДВОКАТСКАЯ РЕКЛАМА

Top Class Actions является гордым членом Американской ассоциации юристов

ЮРИДИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ЮРИДИЧЕСКОЙ КОНСУЛЬТАЦИЕЙ

Официальное заявление Top Class Actions

©2008 – 2022 Top Class Actions® LLC

Различные товарные знаки, принадлежащие их соответствующим владельцам

Этот веб-сайт не предназначен для просмотра или использования гражданами Европейского Союза.

Обратите внимание: Top Class Actions не является мировым соглашением. администратор или юридическая фирма. Top Class Actions — источник юридических новостей который сообщает о коллективных исках, урегулированиях коллективных исков, иски о травмах, связанных с наркотиками, и иски об ответственности за качество продукции. Высший класс Actions не обрабатывает претензии, и мы не можем консультировать вас по статус любого иска об урегулировании коллективного иска. Вы должны связаться с администратора поселения или вашего поверенного для любых обновлений, касающихся ваш статус заявки, форма заявки или вопросы о том, когда платежи ожидается отправка по почте.

Похожие сообщения

Уход за автомобильным аккумулятором зимой

Автомобильные аккумуляторы — штука привередливая. Сегодня вы счастливо едете по дороге, а на следующий застряли на обочине с разряженным аккумулятором. К счастью, в наши дни во многих автомобилях есть устройства, которые сообщают вам о проблемах с аккумулятором.

Но что делать, если у вас старый автомобиль или эти устройства выходят из строя? Вот несколько советов о том, почему зима так жарко для выхода из строя автомобильного аккумулятора.

Автомобильные аккумуляторы разряжаются зимой

Мичиганский университет провел интервью с несколькими профессорами машиностроения, чтобы объяснить, почему аккумуляторы, как известно, выходят из строя зимой. Профессор Анна Стефанопулу поделилась: «Батарейки слабы, когда они холодные. Они как люди».

Это верно для всех типов аккумуляторов, даже для автомобильных аккумуляторов, они просто не работают в полную силу в зимние месяцы из-за холода.

Двигатели транспортных средств работают медленно на морозе

Во-вторых, профессор Андре Боеман объясняет, что многие из распространенных проблем, с которыми люди сталкиваются с двигателями своих автомобилей, связаны с тем, как работает аккумулятор в зимние месяцы.Холод не только ослабляет аккумулятор, но и вызывает вялость двигателя, потому что «охлаждающая жидкость нагревается дольше, а это может означать, что отопителю вашего автомобиля требуется больше времени, чтобы начать нагревать ваш автомобиль».

По словам профессора Маргарет Вулдридж, дизельные и газовые автомобили используют так называемое «отработанное тепло» для питания аккумуляторной батареи автомобиля. Таким образом, если двигателю требуется больше времени для прогрева, это означает, что ваша батарея не получает заряда, необходимого для продолжения питания автомобиля.

Летняя жара подготавливает аккумулятор к выходу из строя зимой

В то время как ослабленный аккумулятор и загущенная охлаждающая жидкость двигателя усугубляют проблему, настоящим врагом вашего автомобильного аккумулятора зимой является лето. Consumer Reports отмечает, что летом ваша батарея тяжелее, чем зимой. Это связано с тем, что тепло ускоряет такие явления, как коррозия внутренних пластин, и заставляет батарею слегка расширяться, что может привести к появлению трещин или ослаблению удерживающих пластин.

Это может показаться ужасным для летнего вождения, но на самом деле это не такая уж большая проблема, пока аккумулятор не станет более требовательным зимой.Сгущенные жидкости и сниженная мощность запуска затрудняют проворачивание двигателя и дают аккумулятору необходимый импульс, если он был ослаблен. Это делает батарею более восприимчивой к выходу из строя.

Как предотвратить разрядку автомобильного аккумулятора?

Холодная трасса — худшее место для разряженной батареи. Итак, что вы можете сделать, чтобы этого не произошло? Иногда разряженные батареи неизбежны или находятся вне вашего контроля. Тем не менее, есть несколько мер, которые вы можете предпринять, чтобы уменьшить вероятность того, что вы окажетесь с разряженной батареей.

1. Проверьте аккумулятор перед зимой

Главное, что вы можете сделать, чтобы предотвратить разрядку аккумуляторов, — это проверить и протестировать аккумулятор в конце лета или, по крайней мере, перед наступлением холодов. В одном из наших недавних сообщений в блоге мы поделились некоторыми советами о том, на что обращать внимание при проверке аккумулятора.

Вы можете найти эти советы в нашей статье: 10 советов по подготовке автомобиля к зиме!

2. Контролируйте свою батарею с помощью DroneMobile

Знаете ли вы, что все двусторонние системы Compustar теперь включают модуль Drone X1? Когда вы активируете оповещения о мониторинге батареи, DroneMobile будет контролировать напряжение вашей батареи и отправлять вам push-уведомления или текстовые сообщения, если батарея вашего автомобиля падает ниже 11.7 вольт.

3. Дистанционный запуск двигателя

Хотя дистанционный запуск не зарядит аккумулятор, он поможет решить некоторые другие проблемы, которые приводят к выходу из строя аккумулятора. Дистанционный запуск и работа двигателя на холостом ходу всего несколько минут прогреют жидкости, которые могут загустеть на морозе.

Если вы хотите улучшить свои впечатления от вождения зимой, обратите внимание на наши устройства дистанционного запуска. Дистанционный стартер позволяет прогреть автомобиль еще до того, как вы выйдете на улицу.Чтобы узнать больше, воспользуйтесь нашей страницей «Найти дилера» и поговорите с одним из наших экспертов уже сегодня!

2022 Горячая распродажа Дрон с аккумуляторами и аксессуарами Камеры дистанционного управления Quadcopter, Дрон с аккумуляторами и аксессуарами с Wi-Fi FPV Фотографии камеры Drones

SQN-017-5 Происхождение China

Основные характеристики/особенности:

Артикул №:SQN-017
Размер изделия (см):34.5*29*4,5
Цвет: черный, белый
Частота: 2,4 ГГц
Емкость аккумулятора: 3,7 В 1000 мАч
Размер цветной коробки (см): 23*18*8,2
Коробка/кор: 36
Внешний размер коробки (см): 51,2*48*56,5
Вес брутто/нетто (кг): 18,8/17,3
Описание: 2,4 ГГц/ 4 канала/ 6-осевой гироскоп RC складной квадрокоптер с камерой WIFI FPV.
Функция: вверх, вниз, вперед, назад, ключ взлета/посадки, поворот влево/вправо, полет влево/вправо, безголовый режим, управление высокой/низкой скоростью, переворот на 360°, управление углом камеры, аварийная остановка , управление светом.
Время зарядки: ок. 60мин.,
Время полета: 12мин.,
Дистанция управления: 80М.
Дальность передачи WIFI в режиме реального времени: ок. 40М.

Сертификации продукта

447 9044
EN71 EN71 EN71

Нажмите на картинку, чтобы увидеть более крупный

сертификат № GZHH0037860101
Дата выпуска 2020/09/29
Выпущено Интертек
Дата истечения 2023/09/29 2023/09/29

Примечание: не все сертифицирующие агенты предлагают онлайн-поиск, а некоторые имеют время задержки для публикации новые сертификаты.Если вы не можете найти сертификат в Интернете, обратитесь в агентство по сертификации или к поставщику для дальнейшей проверки.

Информация о доставке

Shantou Shantou
3-15 дней 3-15 дней
Вес на единицу 0,522 килограмма
Размеры на единицу 23,0 x 18,0 8.2 Сантиметры
Количество в экспортной коробке 36.0
Export Mark 18,8 кг

Главный экспортный рынки

— Западная Европа

— Asia

— Australasia

— Центральная/Южная Америка

— Восточная Европа

— Средний Восток/Африка

— Северная Америка

Скачать дополнительную информацию об этом продукте .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.