Зачем нужно высокое напряжение? | Энергия

Задумывались ли вы, зачем для передачи электроэнергии на большое расстояние нужно такое высокое напряжение, заставляющее строить высокие башни-опоры и гигантские изоляторы? Почему бы не передавать электричество низкого напряжения по сверхпрочным проводам, протянутым между скромными сооружениями или даже под землей? Тому есть причина.

Для заданной мощности электроэнергии, потребляемой конечными потребителями (нагрузка сети), сила тока в линиях электропередачи с ростом напряжения понижается. Уменьшение силы тока сокращает потери электроснабжения в линии электропередачи. Обратившись к формуле из школьного курса физики, вы поймете почему:

Р = EI,

где Р — мощность в ваттах, Е — напряжение в вольтах, а / — сила тока в амперах. Из нее следует, что на данном уровне мощности сила тока обратно пропорциональна напряжению:

I = Р/Е.

Потери электроснабжения (т. е. потери мощности) в линии электропередачи пропорциональны квадрату силы тока.

Эти потери — мощности, которые не доходят до конечных потребителей; они уходят на нагрев проводов. Это соотношение описывается следующей формулой:

Р = I2R,

где Р — мощность в ваттах, I — сила тока в амперах, a R — сопротивление провода в омах. Конструкторы не могут изменить сопротивление провода или мощность нагрузки сети, но они могут довести до максимума напряжение, минимизируя таким образом «лишний» ток, который вынуждена нести линия передачи для обеспечения потребности сети.

Предположим, напряжение, подаваемое в сеть, повышается десятикратно, а потребительские нагрузки в сети постоянны. Рост напряжения уменьшает силу тока в десять раз, и в результате потери мощности сокращаются в(1/10)2, т. е. в сто раз! Разумеется, использовать повышающий трансформатор в одном месте проще и дешевле, чем протягивать на многие километры провода, тяжесть которых (без трансформатора) оказывалась бы в сто раз больше.

Вид высоковольтной линии переменного тока под напряжением, скажем, 500 000 вольт страшноват? Возможно. Но угрозу здоровью, исходящую от линий электропередачи (реальный уровень этой угрозы — вопрос спорный), на самом деле несут магнитные поля, генерируемые этими линиями. Сила этих колеблющихся полей прямо пропорциональна силе тока, а не напряжению. Если бы такая линия, проходящая по вашему пригороду, имела напряжение в 500 вольт, а не в 500 000, магнитные поля, окружающие ее, были бы гораздо интенсивнее и потенциальная угроза здоровью, соответственно, выше.

Тарифы на передачу электроэнергии — Россети Урал

Согласие на обработку персональных данных

В соответствии с требованиями Федерального Закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных» принимаю решение о предоставлении моих персональных данных и даю согласие на их обработку свободно, своей волей и в своем интересе.

Наименование и адрес оператора, получающего согласие субъекта на обработку его персональных данных:

ОАО «МРСК Урала», 620026, г. Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, 140 Телефон: 8-800-2200-220.

Цель обработки персональных данных:

Обеспечение выполнения уставной деятельности «МРСК Урала».

Перечень персональных данных, на обработку которых дается согласие субъекта персональных данных:

• — фамилия, имя, отчество;
• — место работы и должность;
• — электронная почта;
• — адрес;
• — номер контактного телефона.

Перечень действий с персональными данными, на совершение которых дается согласие:

Любое действие (операция) или совокупность действий (операций) с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение.

Персональные данные в ОАО «МРСК Урала» могут обрабатываться как на бумажных носителях, так и в электронном виде только в информационной системе персональных данных ОАО «МРСК Урала» согласно требованиям Положения о порядке обработки персональных данных контрагентов в ОАО «МРСК Урала», с которым я ознакомлен(а).

Согласие на обработку персональных данных вступает в силу со дня передачи мною в ОАО «МРСК Урала» моих персональных данных.

Согласие на обработку персональных данных может быть отозвано мной в письменной форме. В случае отзыва согласия на обработку персональных данных.

ОАО «МРСК Урала» вправе продолжить обработку персональных данных при наличии оснований, предусмотренных в п. 2-11 ч. 1 ст. 6 Федерального Закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных».

Срок хранения моих персональных данных – 5 лет.

В случае отсутствия согласия субъекта персональных данных на обработку и хранение своих персональных данных ОАО «МРСК Урала» не имеет возможности принятия к рассмотрению заявлений (заявок).

Освоение ультравысокого напряжения – как основа для глобализации электроснабжения

С.П. Филиппов

УДК 621.315

Обобщен опыт освоения сверх- и ультравысокого напряжения в СССР, Китае и других странах мира.

Показано, что технологическое лидерство в данной области перешло к Китаю. Рассмотрены перспективы дальнейшего развития технологий передачи электроэнергии на дальние расстояния. Сделан вывод о том, что в основном создана технологическая основа для формирования глобальной электроэнергетической системы.

Ключевые слова: электроэнергия, электропередача, переменный ток, постоянный ток, сверхвысокое напряжение, ультравысокое напряжение, глобализация электроснабжения, глобальная электроэнергетическая система.

S.P. Filippov

Mastering ultra-high voltage as – the basis for globalization of electricity supply

      Abstract. The experience of development of extra- and ultra-high voltage in the Soviet Union, China and other countries around the world was summarized. It is shown that the technological leadership in this field has moved to China. The prospects of further development of technologies for the transmission of electricity over long distances are considered. It is concluded that the technological foundation for the formation of the global power system is basically created.

     Keywords: electricity, electricity transmission, alternating current, direct current, super-high voltage, ultra-high voltage, globalization of electricity supply, global power system.

Введение

Формирование систем централизованного электроснабжения стало одним из важнейших результатов технологического развития энергетики в индустриальный период [1]. Их создание было обусловлено прежде всего концентрацией производства электроэнергии на крупных электростанциях (тепловых, атомных, гидравлических), расположенных вдали от центров энергопотребления. Сооружение таких электростанций было вызвано процессом укрупнения энергетического оборудования, в основе которого лежали экономические соображения. Единичная электрическая мощность энергоблоков тепловых и атомных электростанций достигла 1200-1500 МВт. В России была создана одна из крупнейших в мире Единая электроэнергетическая система страны (ЕЭС России), общая установленная мощность электростанций в которой на начало 2019 г.

достигла 243,2 ГВт. Доля крупных электростанций (мощностью 1 ГВт и более) составляет в ней 63,7% в установленной мощности и 74,7% в производстве электроэнергии.

Переход экономики и общества в постиндустриальную фазу своего развития под воздействием новой технологической революции, по всей видимости, будет сопровождаться децентрализацией энергопотребления и смещением структуры спроса на энергию в сторону роста доли электроэнергии [2, 3]. Это, в свою очередь, в совокупности с освоением повсеместно доступных  возобновляемых источников энергии (ВИЭ), будет благоприятствовать развитию распределенной генерации.

В то же время имеются факторы, которые не только оставляют востребованными сложившиеся системы централизованного электроснабжения, но и могут потребовать их дальнейшего развития [4, 5]. В их числе можно отметить, во-первых, продолжение процессов урбанизации с быстрым ростом населения в мегаполисах, что ведет к концентрации электрических нагрузок в городах, во-вторых, сохранение в значительных объемах крупной промышленности и, в-третьих, освоение огромных высококачественных ресурсов ВИЭ в отдаленных районах (пустыни, побережья северных и дальневосточных морей и т.

д.). Причем роль последнего фактора неуклонно возрастает по мере совершенствования технологий электрогенерации на базе ВИЭ. Все это формирует спрос на технологии передачи электроэнергии на дальние расстояния и создает экономически привлекательные условия для глобализации электроснабжения на их основе. В таком случае электроэнергия получает шанс стать новым глобальным энергетическим продуктом и при определенных условиях занять нынешнее место нефти. Реальностью станет формирование глобального рынка электроэнергии. Ключевой технологией для создания глобальной электроэнергетической сети, видимо, станет передача электроэнергии постоянным током на ультравысоком напряжении (УВН).

Передача электроэнергии на ультравысоком напряжении

В международной практике к системообразующим сетям ультравысокого напряжения (ultra high voltage, UHV) относят линии электропередачи (ЛЭП) переменного тока напряжением 1000 кВ и выше и ЛЭП постоянного тока напряжением ±800 кВ и выше. Напряжение переменного тока от 330 до 1000 кВ и постоянного тока от ±400 до ±800 кВ считается сверхвысоким (extra high voltage, EHV). Более низкие уровни напряжения вплоть до 35 кВ относятся к классу высокого напряжения (high voltage, HV) [6]. Некоторые страны отступают от этой классификации.

ЛЭП переменного тока напряжением 500 кВ позволяют передавать около 1 ГВт электрической мощности. Их оптимальная протяженность по техническим и экономическим причинам не превышает 500 км. При повышении напряжения до 1000 кВт предаваемая мощность увеличивается до 4-5 ГВт, а протяженность – до 1000-1500 км.  У ЛЭП постоянного тока возможности выше. Посредством ЛЭП на напряжении ±500 кВ можно передать около 3 ГВт электрической мощности на расстояние около 1000 км, ЛЭП ±800 кВ – уже 6-9 ГВт на 2000-3000 км, а ЛЭП ±1100 кВ – вообще 12-15 ГВт на 5000-6000 км [7].

Ожидается, что переход на напряжение ±1100 кВ позволит снизить стоимость сооружения ЛЭП (на единицу передаваемой мощности), как это произошло при переходе с напряжения ±500 кВ на ±800 кВ. Тогда стоимость строительства ЛЭП снизилась на 28%. По оценке китайских специалистов, в настоящее время сооружение в Китае линейной части ЛЭП постоянного тока ±800 кВ обходится в среднем 5,88 млн юаней/км (около 880 тыс. долл./км) и каждой преобразовательной подстанции – в 7 млрд юаней (1,05 млрд долл.)  Для ЛЭП ±1100 кВ затраты в линейную часть составляют 7,6 млн юаней/км (около 1140 тыс. долл./км) и в каждую преобразовательную подстанцию – 9 млрд юаней (1,35 млрд долл.). Тогда при длине линии 2000 км и передаваемой мощности 6 ГВт по ЛЭП ±800 кВ и 12 ГВт по ЛЭП ±1100 кВ удельные капиталовложения в данные ЛЭП составят соответственно 477 и 415 долл./кВт, то есть переход на более высокое напряжение ведет к экономии примерно 15% капитальных затрат на каждую единицу передаваемой мощности. 

Основным назначением ЛЭП постоянного тока на УВН является передача больших объемов электроэнергии на дальние расстояния, а ЛЭП переменного тока на УВН – распределение полученной электроэнергии на большой площади. ЛЭП постоянного тока с напряжением ±800 кВ позволяют организовать трансрегиональные и трансграничные электрические связи, а ЛЭП с напряжением ±1100 кВ могут использоваться для создания континентальных и трансконтинентальных связей. ЛЭП ±1100 кВ по удельным энергопотерям (4-5% от передаваемой мощности) близки к сверхпроводящим линиям, но, видимо, намного дешевле [6]. Освоение в будущем напряжения ±1500 кВ и создание новых токопроводящих материалов со сверхнизким удельным электрическим сопротивлением вообще, видимо, решают все практически значимые проблемы с дальней передачей больших электрических мощностей. Тогда потребность в разработке для этих целей сверхпроводящих ЛЭП становится неочевидной.

Освоение ультравысокого напряжения в СССР

Следует отметить, что еще относительно недавно в числе мировых лидеров по разработке электротехнического оборудования на сверх- и ультравысокое напряжение был СССР [8, 9].  В стране в 1956 г. была введена в эксплуатацию ЛЭП переменного тока Куйбышевская ГЭС – Москва напряжением 400 кВ и протяженностью 815 км, которая в 1959 г. впервые в мире была переведена на напряжение 500 кВ. В 1961 г. завершилось сооружение второй длинной ЛЭП-500 кВ Сталинградская ГЭС – Москва. Уже к середине 1960-х годов общая протяженность ЛЭП-500 в стране превысила 8 тыс. км. В 1967 г. была введена в строй тестовая ЛЭП переменного тока напряжением 750 кВ Конаково – Москва длиной 87,7 км. В 1975 г. была сдана в промышленную эксплуатацию ЛЭП 750 кВ Ленинград – Конаково протяженностью 525 км. После чего началось их практическое применение, в основном для целей выдачи мощности крупных атомных электростанций. Тем не менее в России системообразующие функции и межсистемные связи до сих пор выполняют преимущественно ЛЭП 500 кВ.  Их суммарная протяженность превышает 40 тыс. км (в одноцепном исполнении), тогда как протяженность ЛЭП 750 кВ составляет около 4 тыс. км.

В 1977 г. было принято правительственное решение о сооружении уникальной ЛЭП переменного тока на напряжение 1150 кВ Сибирь – Казахстан – Урал (от Итата через Экибастуз до Челябинска) протяженностью 2344 км. Это была первая в мире ЛЭП УВН. К 1991 г. было завершено строительство основной части ЛЭП (от Барнаула до Челябинска), а к 1998 г. – оставшейся части (от Барнаула до Итата). Правда, на проектном напряжении 1150 кВ работали только участки Экибастуз – Кокчетав (с 1985 г.) и Кокчетав – Кустанай (с 1988 г.). При этом была обеспечена выдача мощности до 5,5 ГВт. Однако после 1991 г. вся ЛЭП была переведена на напряжение 500 кВ, прежде всего из-за возникших сложных технических проблем (в частности обеспечения грозозащиты линий), вызывающих частое отключение оборудования, а также резкого снижения спроса на электроэнергию. Только развал СССР не позволил их решить и лишил страну лидерства в данной области. Как отмечается в [4], в настоящее время оборудование класса 1150 кВ пришло в негодность, а производственная база для его выпуска утеряна. Во многом утеряна и научно-технологическая база.

Не менее впечатляющие успехи были в СССР и в освоении постоянного тока сверхвысокого напряжения. В 1950 г. была построена опытно-промышленная кабельная линия постоянного тока высокого напряжения Кашира – Москва. Это была передовая в то время  ЛЭП мощностью до 30 МВт, напряжением 200 кВ и длиной около 100 км. ЛЭП в разное время эксплуатировалась как биполярная при ±100 кВ и как монополярная при 200 кВ с обратным током в земле. ЛЭП была реализована на базе оборудования, предназначавшегося для немецкого проекта «Эльба» в Берлине и вывезенного из Германии в СССР после окончания Второй мировой войны в качестве репарации. Накопленный опыт был использован при разработке отечественного оборудования, проектировании и сооружении более мощных ЛЭП.

В 1962 г. была построена ЛЭП постоянного тока напряжением ±400 кВт Волгоградская ГЭС – Донбасс мощностью 720 МВт и длиной 473 км на основе ртутных выпрямителей полностью советского производства. Техническая сложность ртутных выпрямителей и неудобство в обслуживании, высокая стоимость, высокая аварийность из-за обратной дуги, низкая надежность – сдерживали развитие в СССР систем передачи электроэнергии постоянным током на высоком напряжении. Но уже  в 1969 г. были созданы первые отечественные тиристорные преобразователи. В 1978 г. на базе отечественного оборудования было начато строительство ЛЭП постоянного тока Экибастуз – Центр (до Тамбова) на рекордном напряжении ±750 кВ. Она должна была стать самой протяженной (2414 км) и самой мощной в мире (6 ГВт) на тот момент. Из-за распада СССР строительство завершено не было.

К настоящему времени все ЛЭП постоянного тока на территории России выведены из эксплуатации. Действующей осталась только вставка постоянного тока напряжением ±85 кВ и длиной около 200 м на подстанции в Выборге, объединяющая несинхронизированные электроэнергетические системы переменного тока России и Финляндии. В работе находятся 4 теристорных преобразователя мощностью 355 МВт каждый. Первый был введен в эксплуатацию в 1981 г., последний – в 2001 г. Суммарная  мощность вставки составляет 1420 МВт.

С сожалением приходится констатировать, что Россия во многом потеряла научно-технические и производственные компетенции в разработке технологий передачи электроэнергии на ультравысоком напряжении и выпуске соответствующего электросетевого оборудования. Между тем в СССР еще в 80-х годах прошлого века ставилась задача разработки электротехнического оборудования для ЛЭП напряжением 1500 кВ [8]. Учитывая перспективы развития систем централизованного электроснабжения, настоятельно требуется восстановление в стране в максимально короткие сроки соответствующих компетенций и производственной базы.

Опыт Китая в освоении УВН

Освоение УВН в Китае было обусловлено экономической необходимостью. Бурное развитие экономики требовало дополнительной электроэнергии. Страна богата углем и гидроэнергией, однако имеет место огромный дисбаланс между территориальным размещением энергоресурсов и центров энергопотребления. Около 76% запасов каменного угля находится на севере и северо-западе страны, 80% гидроресурсов – на юго-западе. Основные континентальные ресурсы ветровой энергии размещены в северной части страны. В то же время свыше 70% энергопотребления сосредоточено в Восточном и Центральном Китае. Расстояние между крупными базами энергоресурсов и центрами энергопотребления составляет около 1000-3000 км и более.

       Основным используемым топливом в Китае является каменный уголь, добыча которого в стране достигла фантастических 3,4 млрд т в год. На Китай сейчас приходится почти 45% от всей добычи угля в мире. Кроме того, страна ежегодно импортирует более 260 млн т угля, в том числе из России [10]. Неудивительно, что в Китае возникали жесткие инфраструктурные ограничения на перевозку огромных объемов угля и во многих городах сложилась крайне неблагоприятная экологическая обстановка. Количество дней с превышением природоохранных нормативов переваливало в них за 50%. Поэтому покрытие роста электропотребления за счет строительства в этих районах новых угольных электростанций стало просто невозможным. Выход был найден в производстве электроэнергии в отдаленных районах – в местах концентрации крупных гидроресурсов и вблизи угольных месторождений с передачей электроэнергии потребителям по ЛЭП ультравысокого напряжения [6].

В Китае первая ЛЭП переменного тока на напряжение 500 кВ была введена в строй в 1981 г. , на напряжение 750 кВ – в 2005 г. и на 1000 кВ – в 2009 году. В 1989 г. была построена ЛЭП постоянного тока Гэчжоуба – Шанхай напряжением ±500 кВ, а в 2010 г. ЛЭП Сяньцзяба – Шанхай на ±800 кВ с передаваемой мощностью 6,4 ГВт. Все эти ЛЭП базировались на импортном оборудовании (в основном ABB и Siemens), проектировались и сооружались зарубежными компаниями. Правительством страны была поставлены задачи освоения УВН и перехода на отечественное оборудование, которые были успешно выполнены.

Основными составляющими успеха Китая в освоении ультравысокого напряжения стали развитие отечественной науки и техники в совокупности с трансфером зарубежных знаний и технологий и активным научно-техническим и технологическим заимствованием. Ключевую роль в этом сыграла мощная Государственная электросетевая корпорация (ГЭК). Она объединила разрозненные силы различных исследовательских групп и инженеров и приступила к разработке отечественного оборудования. Были созданы соответствующие научно-исследовательские организации и научно-производственные предприятия, проведены многочисленные научные конференции и научно-практические семинары с участием ведущих мировых разработчиков и производителей техники сверхвысоких и ультравысоких напряжений (ABB, Siemens, Areva, Toshiba, Mitsubishi и др. ), организованы посещения китайскими специалистами зарубежных электротехнических центров и компаний. Очень эффективным оказалось привлечение к сотрудничеству по разработке новой китайской техники ведущих мировых специалистов, которым были созданы привлекательные условия.

В результате китайцам удалось в короткое время перенять накопленные в мире знания и имеющийся передовой опыт по передаче электроэнергии высоким и ультравысоким напряжением. Можно констатировать, что Китай выиграл в данной области глобальную «битву за мозги» и сейчас по праву гордится полученными результатами. Выдвинутый Китаем в свое время принцип «рынок в обмен на технологии» успешно сработал, и это дало такой поразительный результат. Было освоено производство электротехнического оборудования УВН, проектирование, сооружение и эксплуатация  ЛЭП на его основе.

На базе китайского оборудования в 2009 г. была введена в строй экспериментальная ЛЭП УВН Шаньси – Неньян – Цзинмэнь на переменном токе и напряжении 1000 кВ протяженностью 640 км. Она обеспечила стабильную пропускную способность 5 ГВт и в 2011 г. была принята в промышленную эксплуатацию. Полученный опыт открыл путь для сооружения в Китае ЛЭП переменного тока на УВН на базе отечественного оборудования.

Еще более впечатляющим является китайский опыт создания ЛЭП постоянного тока на УВН. В 2003, 2004 и 2007 годах в Китае с помощью зарубежных компаний и на основе самых передовых в мире технологий были построены три ЛЭП напряжением ±500 кВ и мощностью 3 ГВт каждая из Санься в Чанчжоу, Гуадун и Шанхай. Однако зарубежным компаниям было поставлено жесткое требование по локализации производства основного оборудования на китайских предприятиях и привлечении китайских специалистов к проектированию и сооружению ЛЭП. Поэтому уже при строительстве ЛЭП Санься – Шанхай степень локализации производства основного оборудования достигла 100% и управление проектом осуществляли китайские компании. В результате китайские производители оборудования быстро овладели технологиями передачи электроэнергии постоянным током на сверхвысоком напряжении. Был накоплен достаточный технический потенциал для реализации собственных проектов на базе отечественного оборудования.

На основе полученного опыта Китаем была самостоятельно спроектирована, разработана и построена экспериментальная ЛЭП постоянного тока на напряжение ±660 кВ Ниндун – Шаньдун. В 2010 г. была введена в эксплуатацию ЛЭП Сянцзяба – Шанхай длиной 1891 км с самым высоким в мире уровнем напряжения ±800 кВ, самым передовым техническим оснащением и самым большим уровнем передаваемой мощности (6,4 ГВт). С этого времени в Китае начинается эра сооружения ЛЭП постоянного тока на УВН с использованием собственного оборудования.

При освоении УВН китайскими специалистами реализованы многие технические нововведения. Так, в 2010 г. в Китае был успешно разработан первый повышающий трансформатор переменного тока, позволяющий генераторы мощностью 1 ГВт напряжением 27 кВ включать непосредственно в сеть УВН 1000 кВ. Прежде подключения осуществлялись путем двухступенчатой трансформации (27/500 и 500/1000 кВ), что требовало промежуточного трансформатора и усложнения схемы. Прорывом стало освоение производства мощных высоковольтных тиристоров – высокотехнологичных элементов силовой электроники с большой пропускной способностью, выдерживающих ультравысокое напряжение, достаточно простых и безопасных в эксплуатации и ремонте. В ЛЭП ±800 кВ сила тока достигает 4,5 кА и более, поэтому используются 6-дюймовые тиристоры с развитой системой охлаждения. Применение 12-пульсных преобразователей позволило существенно улучшить гармонические характеристики как на стороне постоянного, так и переменного тока, упростить фильтры, уменьшить площадь, занимаемую оборудованием и, как следствие, уменьшить стоимость строительства преобразовательных подстанций. В итоге Китай стал мировым лидером в разработке, производстве и использовании электросетевого оборудования на УВН, что открывает для него хорошие перспективы для крупномасштабного развития «зеленой» энергетики и выхода на мировые рынки с конкурентоспособной высокотехнологичной продукцией.

Ближайшей перспективой технологического развития в области передачи электроэнергии в Китае является промышленное освоение постоянного тока напряжением ±1100 кВ. Опыт сооружения и эксплуатации ЛЭП ±800 кВ показал, что для этого не существует непреодолимых технических препятствий. Уже начато строительство ЛЭП ±1100 кВ Zhundong – Southen Anhui протяженностью 3324 км. Целевые ориентиры технологического развития дальнего транспорта электроэнергии в Китае видят в освоении напряжения 1500 кВ на переменном и постоянном токе.

В КНР в настоящее время сооружены 8 ЛЭП на переменном токе напряжением 1000 кВ общей протяженностью около 5310 км и длиной отдельных линий от 240 до 1050 км при средней величине примерно 660 км. Кроме них в Китае сооружены 13 ЛЭП на постоянном токе напряжением ±800 кВ общей протяженностью около 22130 км. Средняя их длина составляет примерно 1700 км, а протяженность отдельных ЛЭП – от 1120 до 2410 км. Введется строительство еще четырех ЛЭП переменного тока на напряжение 1000 кВт общей протяженностью 970 км, а также двух ЛЭП постоянного тока, одна из которых на напряжение ±800 кВт длиной 1490 км, а вторая – ЛЭП +/-1100 кВ, о которой говорилось выше. Панируется довести протяженность ЛЭП УВН в стране до 400 тыс. км, а передаваемую с их помощью мощность до 400 ГВт, в том числе около 150 ГВт ЛЭП постоянного тока для трансрегиональной передачи электрической мощности с запада Китая на восток и с севера на юг [7].

Освоение сверх- и ультравысокого напряжения в других странах мира

Передача электроэнергии сверхвысоким и ультравысоким напряжением активно осваивается во многих странах мира. Прежде всего, это касается стран с большой территорией и значительным территориальным разнесением центров концентрации энергоресурсов и центров электропотребления.

Первая в мире промышленная ЛЭП переменного тока напряжением 735 кВ была сооружена в Канаде в 1965 г., на два года раньше ЛЭП-750 кВ Конаково – Москва в СССР. Развитие сети 735 кВ в восточной части энергосистемы Канады было вызвано необходимостью выдачи мощности крупных ГЭС на реках северо-запада провинции Квебек, удаленных на 1000 км от центров электропотребления. Было сооружено 6 магистральных ЛЭП-735 кВ. В восточной части страны широкое распространение получила сеть напряжением 500 кВ.

Освоение огромного гидроэнергетического потенциала северо-запада провинции Квебек и передача электроэнергии к Монреалю и в северо-восточные районы США потребовали сооружения ЛЭП постоянного тока. Начиная с 1972 г. и по 1990 г. было построено 7 таких линий напряжением ±450 кВ. Каждая из них способна передавать около 2 ГВт электрической мощности, и имеет протяженность около 1480 км. На базе данных ЛЭП была создана первая в мире многотерминальная электропередача постоянным током. Она имеет пять преобразовательных подстанций, из которых три расположены на территории Канады и две на территории США. В 2015 г. в Канаде были введены в строй две ЛЭП постоянного тока напряжением ±500 кВ и передаваемой мощностью 1 ГВт: Восточная Альберта (485 км) и Западная Альберта (350 км). Высоковольтное оборудование было поставлено компанией Siemens. В провинции Манитоба сооружается  ЛЭП постоянного тока Manitoba Bipol напряжением ±500 кВ, мощностью 2 ГВт и  протяженностью 1324 км, которая свяжет ГЭС на реке Нельсон с потребителями западного берега озера Манитоба.

В США развиваются две системы напряжений переменного тока: 115-230-500 кВ и 156-345-765 кВ. Первая ЛЭП 500 кВ была включена в работу в 1965 г., а ЛЭП 765 кВ – в 1969 году. Роль системообразующих и межсистемных связей выполняют ЛЭП 345-765 кВ. В 1970 г. была введена в строй Тихоокеанская электропередача постоянного тока (Path 65), простирающаяся на расстояние 1362 км вдоль западного побережья США из северо-западного штата Орегон (подстанция Celilo) к Лос-Анжелесу (подстанция Sylmar). После серии модернизаций пропускная способность ЛЭП достигла 3,1 ГВт, напряжение составляет ±500 кВ. Модернизация подстанций производилась на базе 12-пульсных преобразователей компании ABB и тиристорного оборудования компании Siemens. Кроме Тихоокеанской ЛЭП в США имеется еще ряд ЛЭП и около десятка вставок постоянного тока. Наиболее крупной является ЛЭП ±500 кВ (Path 27) из штата Юта (подстанция Intermauntine) в Калифорнию (подстанция Adelanto) мощностью 2,4 ГВт и длиной 785 км. Имеются проекты новых ЛЭП постоянного тока ультравысокого напряжения.

В Европе опорной считается сеть переменного тока напряжением 220-380 кВ. Сети более высокого напряжения не получили распространения. Это объясняется достаточно равномерным размещением в Европе электрических нагрузок и электростанций и высокой плотностью электрических сетей, обилие которых превратило территорию Европы в своеобразную «медную доску». В Европе имеется достаточно много относительно коротких линий постоянного тока напряжением ±500 кВ и менее, а также вставок постоянного тока, использующихся для целей объединения национальных электроэнергетических систем [11]. Существуют электрические связи постоянным током сверхвысокого напряжения между Финляндией и Швецией (±400 кВ, 500 МВт, 233 км, год ввода 1989 г. а также ±500 кВ, 800 МВт, 303 км, 2011 г.), Германией и Швецией (±450 кВ, 600 МВт, 262 км, 1994 г.), Данией и Германией (±400 кВ, 600 МВт, 170 км, 1996 г.), Швецией и Польшей (±450 кВ, 600 МВт, 245 км, 2000 г.), Италией и Грецией (±400 кВ, 500 МВт, 310 км, 2001 г.), Англией и Голландией (±450 кВ, 1000 МВт, 245 км, 2010 г. ), Данией и Норвегией (±500 кВ, 700 МВт, 244 км, 2015 г.) и др. С 1986 г. функционирует первая в мире мультитерминальная система постоянного тока Италия – Корсика –Сардиния (±200 кВ, 200 МВт, 483 км). Бурное развитие электрогенерации на базе ВИЭ на севере Европы настоятельно требует переброски больших объемов электроэнергии в центральные и южные регионы. Этим предрекается масштабное развитие сети постоянного тока в Европе, в основном на напряжении от ±400 до ±500 кВ.

Интенсивное электросетевое строительство на основе ЛЭП сверхвысокого напряжения ведется во многих странах Азии, помимо Китая. Основой системообразующей сети Японии являются ЛЭП напряжением 275 и 500 кВ, а Южной Кореи – 345 кВ. В то же время в Японии в 1993 г. была введена в строй ЛЭП переменного тока напряжением 1000 кВ, связавшая АЭС Касивадзаки с Токио, а в Южной Корее с 2004 г. эксплуатируется ЛЭП переменного тока 765 кВ. Основной их задачей является выдача мощности крупных АЭС.

 В Индии сооружаются мощные ЛЭП постоянного тока с целью освоения гидроэнергетического потенциала горных районов севера страны и передачи мощности крупных ГЭС в густонаселенные южные районы. С 1990 г. введено в эксплуатацию 5 ЛЭП ±500 кВ передаваемой мощностью от 1,5 до 2,5 ГВт и протяженностью от 750 до 1450 км. До 2000 г. основным поставщиком оборудования для них была компания ABB, а после 2000 г. им стала компания Siemens. Несколько ЛЭП постоянного тока имеется в Австралии, в том числе самая длинная в мире кабельная линия Basslink ±400 кВ протяженностью 370 км и передаваемой мощностью 500 МВт.

Мощные электроэнергетические системы формируются в Южной Америке, прежде всего в Бразилии и Аргентине. Наивысшее напряжение электрических сетей переменного тока в Бразилии составляет 765 кВ. Имеются также сеть линий 500 кВ, отдельные линии 400 кВ и сеть 345 кВ. В Аргентине развивается сеть переменного тока напряжением 500 кВ. Суммарная протяженность соответствующих ЛЭП в стране превысила 10 тыс. км. Освоение имеющегося гигантского гидроэнергетического потенциала стимулировало сооружение на континенте мощных ЛЭП постоянного тока.  

В Бразилии эксплуатируются две линии электропередачи постоянного тока напряжением ±600 кВ и предаваемой мощностью 3,15 ГВт каждая, связавших одну из крупнейших в мире ГЭС Итайпу с районом  Сан-Паулу. ЛЭП введены в эксплуатацию в 1984 и 1987 гг. и имеют протяженность 785 и 805 км соответственно. В 2013 г. введены в строй две ЛЭП постоянного тока Rio Madeira напряжением ±600 кВ. Предаваемая мощностью каждой из них составляет 3,15 ГВт, а протяженность – 2375 км. Они связали ГЭС на реке Мадейра в бассейне Амазонки с центрами электропотребления в районе Сан-Паулу. Оборудование для данных ЛЭП было поставлено компаниями ABB и Alstom.

В конце 2017 г. завершилось строительство ЛЭП постоянного тока Xingu – Estreito напряжением ±800 кВ, передаваемой мощностью 4 ГВт и протяженностью 2076 км. Это, видимо, первая за пределами Китая промышленная линия постоянного тока ультравысокого напряжения. Она предназначена для передачи мощности ГЭС Belo Monte, сооружаемой на реке Хингу в бассейне Амазонки на севере Бразилии, в густонаселенные юго-восточные районы страны. Минимальная гарантированная мощность ГЭС Belo Monte состаляет 4,57 ГВт.

На пороге взрывного роста электропотребления и, соответственно, электросетевого строительства стоит африканский континент. Многими странами уже освоено сверхвысокое напряжение. В Египте используются сети переменного тока напряжением 500 кВ, в ЮАР – 400 кВ, в Нигерии, Замбии, Зимбабве и некоторых других странах – 330 кВ, в прочих странах – 220-230 кВ. Огромный гидроэнергетический потенциал экваториальной Африки, также как и в Южной Америке, создал основу для сооружения длинных ЛЭП постоянного тока для передачи электрической мощности в удаленные центры потребления. Мозамбик и ЮАР связывает ЛЭП постоянного тока Cahora Bassa (±533 кВ, 1920 МВт, 1420 км), введенная в строй в 1979 г. и реконструированная в 2014 году. В Конго с 1982 г. действует ЛЭП постоянного тока Inga – Shaba (±500 кВ, 1120 МВт, 1630 км, в 2014 г. она была реконструирована). В Намибии с 2010 г. функционирует ЛЭП постоянного тока Caprivi Link (±350 кВ, 300 МВт, 950 км). Для связи энергосистем Эфиопии и Кении сооружается ЛЭП постоянного тока напряжением ±500 кВ (мощность 2000 МВт, длина 1045 км). Основным поставщиком электротехнического оборудования для африканских ЛЭП постоянного тока является компания ABB.

Развитие технологий электропередачи постоянным током на УВН

Расширение использования в мире передачи электроэнергии постоянным током обусловлено их важными преимуществами, в частности, высокой пропускной способностью, низкими потерями энергии, более простыми конструкциями опор, меньшей шириной полосы отчуждения, что приобретает особую важность в районах с дорогой землей. Равномерное распределение напряжения по длине линии не требует установки устройств поперечной компенсации.

Особый интерес представляют кабельные линии постоянного тока УВН. В них проще обеспечивать УВН, высокую плотность тока, большую передаваемую мощность, низкие потери. Емкостной ток в них не является ограничением для дальности передачи. Поэтому они могут найти широкое применение для организации глубоких вводов мощности в крупные города, передачи электроэнергии по дну морей, в частности, для энергоснабжения отдаленных островов.

Однако, как показал опыт, передача электроэнергии постоянным током имеет и недостатки, которых, как показал опыт эксплуатации действующих ЛЭП, тоже немало [6]. Большинство из них связано со стадиями преобразования тока. Преобразовательные подстанции являются технически сложными и дорогими объектами. Сложной оказывается их эксплуатация. Тиристорные преобразователи потребляют значительные объемы реактивной мощности и вызывают появление высших гармонических составляющих. Поэтому на обоих концах ЛЭП требуется устанавливать фильтры переменного и постоянного тока, а также устройства компенсации реактивной мощности. Это усложняет эксплуатацию, увеличивает площади подстанций и ведет к их удорожанию.

Со значительными сложностями связано осуществление процедур коммутации оборудования ЛЭП постоянного тока. Во многом они обусловлены появлением и сложностью гашения дуги огромной мощности. Существенной является проблема загрязнения электротехнического оборудования вследствие притягивания пыли статическим электричеством. Это повышает требования к внешней изоляции. В системах с земляным контуром имеет место электрический контакт с подземными металлическими конструкциями и трубопроводами, резко возрастает скорость их электрохимической коррозии. Протекание постоянного тока в заземлении нейтрали вызывает дополнительное намагничивание сердечника и вибрацию трансформатора. Во многих местах из-за свойств грунта затруднительным становится выбор места для заземления.

Имеются серьезные системные проблемы. Аварии в системах переменного тока, сопряженных  с ЛЭП постоянного тока, неизбежно ведут к нарушению коммутации на преобразовательных подстанциях. Современное оборудование позволяет их минимизировать, но полностью исключить не может. Большую проблему представляет отбор мощности в промежуточных точках ЛЭП постоянного тока и, следовательно, создание многополюсных систем передачи электроэнергии постоянным током.        

В мире прилагаются значительные усилия для устранения недостатков данного способа передачи электроэнергии [6, 12, 13]. Разрабатываются новые технологии безопасного включения систем передачи электроэнергии постоянным током УВН в потребительские сети переменного напряжения, новые типы выключателей, новое оборудование защиты и управления в целях повышения устойчивости и надежности систем. Исключительная важность придается созданию новых технологий преобразования тока и напряжения. Появление новых типов приборов силовой электроники, в частности  IGBT-транзисторов – биполярных транзисторов с изолированным затвором (insulated-gate bipolar transistor), открывает возможности для использования в системах передачи электроэнергии постоянным током широтно-импульсной модуляции PWM (pulse-width modulation) и преобразователей напряжения VSC (voltage source converter). Некоторый опыт здесь уже имеется. Впервые возможности технологии VSC были продемонстрированы в 1997 г. на экспериментальной ЛЭП ±10 кВ, 3 МВт длиной 10 км. В 1999 г. был реализован более крупный коммерческий проект (ЛЭП ±80 кВ, 50 МВт, 140 км). В 2011 г. в Китае была осуществлена прокладка подводного кабеля с технологий VSC на остров Хайнань (ЛЭП ±30 кВ, 18 МВт) [6]. По мере разработки более мощных IGBT-транзисторов будут расширяться возможности их применения в сетях постоянного тока, в том числе УВН.

Для создания глобальной электроэнергетической сети нужны надежные  мультитерминальные технологии передачи электроэнергии постоянным током ультравысокого напряжения. Как было показано выше, до сих пор строились практически только двухконцевые ЛЭП, имеющие в своем составе линейную часть и две преобразовательные подстанции: входную (выпрямитель), преобразующую исходный переменный ток в постоянный, и выходную (инвертер), преобразующую постоянный ток в переменный, направляемый потребителям. Отбор мощности по трассе ЛЭП не предусматривался. Основной задачей таких ЛЭП была переброска больших мощностей из одного района в другой. В мультитерминальных (многоконцевых) системах передачи постоянного тока преобразовательных подстанций три и более. Они позволяют собирать и отбирать мощность по трассе ЛЭП и строить связанные сети постоянного тока. Однако в таких системах возникают сложные задачи распределения мощности между преобразовательными подстанциями в переходных режимах, проведения противоаварийных мероприятий, обеспечения приемлемого уровня надежности и др. Мультитерминальные системы пока не получили широкого распространения в мире. Однако исследования и разработки в данной области продолжаются и наиболее интенсивно они ведутся в Европе и Китае.

В Европе консорциумом из 39-ти партнеров был реализован четырехлетний проект Best Paths, выполнявшийся на средства 7-й Рамочной программы ЕС и завершившийся в сентябре 2018 г. [14]. Целью проекта стало создание новых сетевых технологий, необходимых для перехода от единичных линий постоянного тока к системам постоянного тока и их инкорпорации в существующие системы переменного тока.  Результаты проекта должны помочь в разработке необходимого для этого электросетевого оборудования и алгоритмов управления режимами его работы. Такие технологии требуются для эффективной интеграции удаленных электрогенерирующих установок на базе ВИЭ в существующие электроэнергетические системы. В Китае упор делается на разработке для этих целей мощных мультитерминальных систем передачи постоянного тока на УВН.

Стимулировать дальнейшее развитие технологий дальнего транспорта электроэнергии на ультравысоком напряжении будет рост спроса на них, прежде всего в целях освоения огромных высококачественных ресурсов ВИЭ, удаленных от центров потребления энергии. Это создает основу для создания глобальной электроэнергетической системы. Формирование такой системы, в свою очередь, приведет к взрывному росту спроса на электросетевое оборудование для электропередач сверх- и ультравысокого напряжения. Такое оборудование является наукоемким и высокотехнологичным. Его производство создает значительную добавленную стоимость и потому представляет интерес для бизнеса.

Научно-технические достижения Китая в области электротехники и экономическая мощь позволяют ему ставить амбициозные задачи по созданию глобальной электроэнергетической сети и взять на себя роль лидера в их реализации и, скорее всего, в последующем управлении [15]. Китай видит в этом хороший рынок для поставок оборудования китайской электротехнической промышленности, что должно загрузить ее заказами на многие десятилетия вперед. Для реализации этих идей и координации усилий по их реализации Китаем создана международная организация GEIDCO (Global Energy Interconnection Development and Cooperation Organization). Она пользуется политической поддержкой китайского правительства, а также научно-технической и финансовой поддержкой китайского бизнеса. 

Заключение

Технологическую базу для формирования глобальной электроэнергетической системы составят технологии дальней передачи электроэнергии переменным и  постоянным током на ультравысоком напряжении. Можно считать освоенным напряжение 1000 кВ и ±800 кВ. Сооружается ЛЭП с напряжением ±1100 кВ. Целевым ориентиром является освоение напряжения 1500 кВ. Мировым лидером в данной области стал Китай.

ЛЭП постоянного тока на УВН имеют низкие удельные энергопотери и вполне приемлемые экономические характеристики, позволяющие эффективно передавать большие объемы электроэнергии на дальние расстояния и создавать континентальные и трансконтинентальные связи. Областью применения ЛЭП переменного тока на УВН является эффективное распределение электроэнергии на большой площади. Активизацию спроса на технологии передачи электроэнергии на дальние расстояния можно связывать с массированным вовлечением в мировой топливно-энергетический баланс высококачественных ресурсов ВИЭ, расположенных в отдаленных районах, а также с вытеснением из него органических топлив с большими удельными выбросами парниковых газов, прежде всего угля, в рамках борьбы с глобальным изменением климата.

Китай активно продвигает проекты по созданию глобальной электроэнергетической системы на основе ЛЭП постоянного тока на УВН. Это создает основу для формирования мирового рынка электроэнергии, которая в таком случае может стать новым глобальным энергетическим продуктом и при определенных условиях занять нынешнее место нефти. 

России целесообразно присоединиться к проектам по созданию глобальной электроэнергетической системы, учитывая ее географической положение и богатство ресурсами возобновляемых видов энергии. Это открывает для нее новые возможности для создания крупномасштабной возобновляемой энергетики, а также развития высокотехнологичной электротехнической промышленности.

Страна во многом потеряла научно-технические и производственные компетенции в разработке технологий электропередачи на ультравысоком напряжении и выпуске соответствующего электросетевого оборудования. Учитывая огромный потенциальный рынок для такого оборудования, настоятельно требуется восстановление в максимально короткие сроки соответствующих компетенций и производственной базы.

---

[1] Сергей Петрович Филиппов – директор Института энергетических исследований (ИНЭИ) РАН, академик РАН, д.т.н., e-mail: [email protected]

[2] Sergey P. Filippov – Director of the Energy Research Institute of the Russian Academy of Sciences (ERI RAS), Academician of the RAS, Doctor of Engineering, e-mail: [email protected]

Высокое напряжение» на канале «РЕН ТВ» , Владивосток

После неудачного приземления Чев Челиос попадает в руки подпольных хирургов-трансплантологов. Они забирают его сердце и подключают искусственное, чтобы в дальнейшем без проблем забрать и другие органы. Придя в себя после действий хирургов, Чев бежит из клиники. Выяснив, где находится его настоящее сердце наш герои собирается его себе вернуть. Но тут он сталкивается с серьезной проблемой — батарейка его искусственного органа начинает разряжаться. Чеву срочно необходим контакт с мощным электрическим источником, способным подзарядить его искусственное сердце.

+18

РЕН ТВ

Ошибка в расписании

Среда 23:00

Адреналин-2: Высокое напряжение

Канал «РЕН ТВ»

---

В это время будет передача:

Ваше сообщение будет рассмотрено в ближайшее время. Спасибо!

После неудачного приземления Чев Челиос попадает в руки подпольных хирургов-трансплантологов. Они забирают его сердце и подключают искусственное, чтобы в дальнейшем без проблем забрать и другие органы. Придя в себя после действий хирургов, Чев бежит из клиники. Выяснив, где находится его настоящее сердце наш герои собирается его себе вернуть. Но тут он сталкивается с серьезной проблемой — батарейка его искусственного органа начинает разряжаться.

Чеву срочно необходим контакт с мощным электрическим источником, способным подзарядить его искусственное сердце.

Продолжительность

1 час 45 минут (105 минут)

В ролях

Эми Смарт, Дуайт Йоакам, Дэвид Кэрредин, Эфрен Рамирез, Хосе Пабло Кантильо, Клифтон Коллинз мл., Джозеф Джулиан Сория, Джейсон Стэйтем, Бай Лин, Арт Хсю

Режиссер

Марк Невелдайн, Брайан Тейлор

Сценарист

Марк Невелдайн, Брайан Тейлор

Композитор

Майк Паттон

Оператор

Брэндон Трост

Продюсер

Гари Лучези, Том Розенберг, Скип Уильямсон

Производство

Lakeshore Entertainment, Lionsgate

США

2009

Высокое напряжение — отзывы и рецензии — Кинопоиск

сортировать: по рейтингу по дате по имени пользователя показывать: 10255075100200 1—10 из 217 «Новый Человек-Паук: Высокое напряжение» выводит фильмы о супергероях на совершенно новый уровень. Так было с трилогией Кристофера Нолана о Бэтмене, и теперь то же самое повторяет Марк Уэбб своими фильмами о Человеке-Пауке. Начать хочу с того, что, наверное, поняли все, кто был на премьере. Фильм не о разборках супергероя в трико с суперзлодеями, хотя и без этого не обошлось. «Новый Человек-Паук 2» прежде всего об отношениях и трудностях человеческого выбора. А также о его последствиях. После событий первого фильма Питер Паркер никак не может забыть о том обещании – не втягивать Гвен в свой мир, полный опасностей. И он осознанно отстраняется от Гвен, сперва пытаясь убить в себе чувства к ней, а затем понимая, что просто не может без нее жить. В картине все остальные события как бы уходят на второй план, уступая сюжетной линии героев Эндрю Гарфилда и Эммы Стоун. Оба сыграли здесь так, как мало кто смог бы в фильмах подобного жанра. Все потому, что им не приходится играть. Если кто не знает, Гарфилд и Стоун давно уже встречаются в реальной жизни. Каждая сцена с их участием наполнена эмоциями, от чего Электро со своими разрядами прямо-таки меркнет. Паркер также узнает подробности прошлого своих родителей, когда оно настигает его самого в настоящем. В город возвращается его давний друг Гарри Озборн, сын медиамагната Нормана Озборна, основателя корпорации «Озкорп». Когда Озборн-старший умирает от неизлечимой болезни, Гарри занимает его место в правлении компании. Перед смертью отец предупреждает его о том, что его болезнь – это семейное проклятие Озборнов, которое постигло и Гарри. К уже существующим проблемам Паркера добавляется еще и Гарри, который стремится излечиться и становится заклятым врагом Человека-Паука. Я не буду спойлерить о ключевых моментах сюжета, но любой, кто знаком с комиксами больше, чем «О, я знаю, что фильм снят по комиксу про Человека-Паука», должен понимать, чем кончается картина. В фильме представлены три злодея – Электро, Зеленый Гоблин и Рино. Последний появляется буквально на несколько минут, но он и некоторые другие отсылки в фильме явно дают понять о начале работы над масштабной киновселенной сродни той, что сейчас есть у Marvel. Можно с уверенностью сказать, что в следующем фильме Паркеру предстоит сразиться с легендарной Зловещей Шестеркой. И, по официальной информации, наш также ждет отдельный фильм про Шестерку. В «Новом Человеке-Пауке 2» просто шикарный саундтрек. Ханс Циммер – местер писать эпичные треки, но здесь нужно было кое-что гораздо более сложное, что-то, что могло бы дополнить все эмоции между Питером и Гвен. Поэтому в довесок к Циммеру пригласили коллектив The Magnificent Six. И вместе они создали нечто, без чего картина смотрелась совсем иначе. Фильм нам демонстрировали в 3D. Что тут сказать? Визуальная составляющая хороша, как всегда, хотя при просмотре без 3D вряд ли была бы какая-то особая разница, которую можно было бы заметить. Мне трудно передать все те эмоции, которые переполняли меня во время просмотра, да и сейчас переполняют. Я могу лишь сказать, что фильм тронул меня до глубины души. Признаться, я знал, чем все кончится, потому что знаком с мифологией Человека-Паука и ключевыми событиями, и тем не менее, финал потряс меня так, как если бы я не догадывался, к чему все идет. «Новый Человек-Паук: Высокое Напряжение» вышел реально удачным. Он открывает перед зрителями новые, ранее неизвестные аспекты характера героя и его жизни. Здесь все не так, как было у Сэма Рейми. Здесь все гораздо круче и серьезнее. Фильм выходит в прокат 24 апреля. Рекомендую к обязательному просмотру. Я редко ставлю эту оценку, а тем более, фильмам такого жанра, но это 10 из 10 прямая ссылка 18 апреля 2014 | 00:46 Отгремела премьера ‘Нет пути домой’, и я, как законопослушный обожатель Человека-паука, пересмотрел заново все фильмы Рейми, дилогию Уэбба, и теперь уже трилогию от КВМ. И я, как и тогда, в далеком 2014м, считаю, что фильмы с Гарфилдом засудили абсолютно незаслуженно. Они неидеальные (как и любой фильм), но и не настолько ужасные, чтобы идти с факелами сжигать пленки. Данной рецензией я хотел бы выразить свою любовь к дилогии с Гарфилдом, а не конкретно ‘Высокому напряжению’. Просто у этого фильма оценка ниже, чем у первого. Почему-то именно паук заслужил той участи, когда все фанаты комиксов единодушно выступают против рекаста. Ни Бэтмен, ни Флэш, ни Супермэн, ни Халк, ни Сорвиголова, никто. Только Спайди. И лично для меня это очень странно — ведь неважно, кто сыграет персонажа, главное — как. Но давайте по порядку. The Amazing Spider man, или ‘Новый человек-паук’ Чувствуете, как долю негодования внесли локализаторы? Amazing — это удивительный, но никак не ‘новый’ Нельзя так называть фильмы, вы так только подогреваете злобу у фанатов комикса. И Эндрю Гарфилд именно удивительный Человек-паук. Он, будучи школьником, решает уравнения для научной лаборатории. Он может разгадать тайны своего отца, просто проведя рукой по портфелю. Кто-то считает, что это сюжетные дыры, я же считаю, что он просто Amazing Spider Man. Далее, режиссура. Уэбб постарался сделать фильм таким, чтобы людям действительно понравилось. Если фильмы Рейми по структуре и подаче чем-то напоминают ‘Назад в будущее’, то фильмы Уэбба, скорее, ‘Темный рыцарь’. Больше мрачных тонов, больше нуара… Просто посмотрите, как меняется окружение, когда Питер и Гвен счастливы. Только в эти моменты картинка на экране яркая. Когда они в беде, или в расстройствах, разладах — картинка сменяется мрачной. Графика. Тут даже самые большие скептики признают, что графика в НЧП — на высшем уровне. Полеты на паутине, битвы — всё это сделано с большой любовью и стараниями. Отдельный огроменный плюс дилогии — Гвен Стейси. Последняя её сцена вызывает у меня слезы и по сей день. Такое со мной могут сделать немногие американские произведения. Король Лев, Малышка на миллион, ну и сам НЧП -2. Грандиозно. Кстати, тетя Мэй в этой дилогии мне кажется идеальной. Она не бабушка Мэй, не милфа Мэй, а именно тётя. Саундтрек. Его написал Ханс Циммер. Думаю, на этом можно остановиться. Минусы фильма. 1. Очередные злодеи с ‘раздвоением личности’. Если честно, кроме Гоблина Гарри Озборна у Рейми и Уэбба, ну и у злодеев Холланда этим грешат ровно все фильмы про паука. Ровно все злодеи хорошие люди, а вот альтер-эго какое-то плохое. 2. Скомканный затянутый сюжет. Есть такие моменты, но по большому счету, лично для меня, эти минусы перекрываются плюсами. 3. Дилогия. Минус компании Сони. Вы слишком любите деньги. Нам нужен третий фильм. Подводя итог, могу сказать следующее. Спасибо фильму ‘Нет пути домой’ за то, что поставил нас всех перед фактом: нет лучшего паука. Есть три параллельных вселенных, и в каждой свой паук. Надеюсь, эти споры однажды прекратятся. Дилогии Уэбба не повезло. С одной стороны, на тебя смотрят фанаты Тоби Магуаира, и говорят: давай, сделай лучше, попробуй. С другой стороны, на тебя смотрит КВМ, и говорит: давай, собери столько же. И это при том, что Уэбб подошел к своему творению с максимальной ответственностью и любовью. Из кадров вообще ни разу не проглядывается халтура. Ни в режиссуре, ни в графике, ни в актерской игре. А это уже говорит о многом. прямая ссылка 21 декабря 2021 | 20:41 С раннего детства я являюсь фанатом Человека паука. Приходя со школы, я засматривал до дыр мультсериал 2008 года, а затем посмотрел и трилогию Сема Рейми. Ожидая 4 части, и не желаю мириться с перезапуском, я проигнорировал его в 2012 году. По итогу, первый фильм я посмотрел только в 2016, и он мне безумно понравился. Однако «Высокое напряжение» я увидел раньше, в момент выхода фильма в кинотеатрах (2014 год). Странное решение, согласен, но давайте обо всем по порядку. Мне всегда нравился злодей Электро, я с восторгом наблюдал за ним в «Грандиозном» пауке, а когда узнал, что он станет врагом Паркера в новом фильме, был вне себя от счастья. Меня даже не смутил тот факт, что я не видел первый фильм. И вот, засматривая динамичные трейлеры и цветастые постеры, я завысил ожидания до небывалых высот. Наступил день премьеры, кругом все только и говорили об этом фильме, что подогревало интерес, и спустя пару дней я наконец выбрался в кинотеатр и посмотрел «Нового Человека паука 2». Выйдя из кинотеатра, я был в полном восторге от фильма. Для меня он оказался на голову выше всех супергеройских фильмов, что я видел до этого. И я стал ждать третью часть. Но, все мы знаем, что было дальше. Почему в итоге фильм многим не понравился на момент выхода, и почему он обрел около культовый статус спустя 7 лет? Изменилось ли мое мнение к фильму спустя столько времени? Давайте разберемся. Изменилось ли мое мнение спустя 7 лет и более 20 пересмотров? Да! В лучшую сторону. Когда я посмотрел картину впервые, она мне понравилась и глубоко засела в душу. Но после просмотра первого фильма, я тут же пересмотрел «Высокое напряжение» и заново влюбился в это кино. И вот, после двадцатого с лишнем просмотра, я настолько привязался к нему, что готов обсуждать снова и снова. Мы с другом пересматриваем его раз в полгода, после чего рассуждаем, что же было в фильме не так, и что можно было сделать в разы лучше. И с каждым пересмотром мы находим все больше и больше минусов в этом фильме, но одновременно с этим все больше и больше в него влюбляемся. Я бы охарактеризовал этот фильм одной фразой «Настолько плохо, что отлично». Именно благодаря этому фильму я захотел стать режиссером, именно благодаря нему я начал писать сценарии, опираясь на косяки этого фильма, отталкиваясь на них, я учился на ошибках создателей. Вот за что я обожаю этот фильм. Он настолько сильно запал мне в душу, что даже спустя 7 лет способен вызвать теплые эмоции. Чего не может сделать ни один другой фильм. Именно поэтому, на мой взгляд, картина постепенно становится культовой. В момент выхода этот фильм просто не поняли. Но, когда «Марвел» начали выпускать свои проекты с Томом Холлондом, которые не оставляют после себя ничего, кроме пустоты, «Новый Человек паук» заиграл новыми красками. Потому что люди получили, и продолжают получать эмоции, радость, печать, отвращение, ненависть, любовь. И тут мы плавно переходим к более очевидным плюсам этого фильма: Главный плюс фильма – это его режиссура. Как же все красиво снято. Этот фильм меня вдохновляет своей режиссурой раз за разом. Начиная от постановки диалогов, заканчивая постановкой драк и экшена. Визуал в картине на запредельном уровне. Полеты на паутине получились даже лучше, чем в первый части. Слоумо в моменты паучьего чутья, как отдельный вид искусства. Операторская работа так же вышла на новый уровень и смотрится еще лучше. Экшена поражает зрителя, начиная от битвы с Электро, заканчивая Зеленым гоблином. В картине так же проделана колоссальная работа со звуком. Композитором на этот раз выступил Ханс Циммер, и его саундтрек к Электро входит в топ 5 моих любимых саундтреков за всю историю. Главный актерский состав пополнился талантливыми звездами – Джимми Фоксом и Дэйном Дехааном. И если Фокс особо не отыгрывал, то вот Дехаан выложился на полную. Его Зеленому гоблину веришь, сопереживаешь и одновременно с этим боишься его. К своим ролям вернулись Эмма Стоун и Эндрю Гарфилд, и их химия достигла нового уровня обаяния, что позволило прочувствовать каждое событие этого фильма. Ну что ж, а теперь перейдем к минусам этого фильма. Самым главным минусом вновь является сценарий. Из фильма вырезали порядка 40 минут материала, из-за чего пропало самое главная – хоть какая-то мотивация главного злодея. Электро получился в фильме невероятно картонным и плоским персонажем, который ничем, кроме своих красивых и завораживающих способностей, не запомнился. Его реплики не внушают. Сливается он как-то быстро и нелепо. А что самое главное, он не нанес Человеку пауку никакого вреда. Абсолютно. В какой-то момент фильма он создает масштабную катастрофу для всего города, и создатели никак не обыгрывают это (Не считая ужасной сцены с самолетами). Как итог, огромный потенциал, один из самых многогранных и интересных злодеев стал пустым местом, или проще говоря, ходячим спецэффектом. В фильме много ненужных сцен, начиная от начальной затянутой сцены с родителями Паркера, заканчивая каждым появлением Рино. Вот зачем он нужен был этому фильму? Почему нельзя было уделить этот хронометраж раскрытию Электро? Как итог, могу сказать, что это кино не для всех. Кто-то, как и я, найдет в нем вдохновение для себя, и начнет любить его всем сердцем. А кто-то скажет, что это плохой фильм, но останется одно, эмоции, даже если негативные, но останутся. За это я и люблю дилогию «Нового Человека паука» 9 из 10 прямая ссылка 02 апреля 2021 | 22:39 Человек-паук – один из самых знаковых персонажей комикс-индустрии. Его красно-синий костюм, блестящая паутина, пластика, гибкость и невероятные кульбиты в воздухе — узнаваемые и характерные вещи. Питер Паркер – добрый и отзывчивый парень, чью судьбу никак нельзя назвать простой. Он полюбился многим фанатам комиксов и заслуженно занимает одну из ведущих позиций среди супергероев. Перезапущенная франшиза об этом народном мстителе подарила зрителю нового Питера Паркера. Сиквел оригинального фильма старается еще больше раскрыть образ Питера и показать влияние на него тех людей, что его окружают. К ребуту «Человека-паука» можно относиться по-разному. Но отрицать тот факт, что этот Человек-паук не просто супергерой, невозможно. «Новый Человек-паук: Высокое напряжение» — это история не героев и злодеев, это история не битвы за спасение человечества и всего мира. Это история простого парня, вставшего перед выбором. История его жизни, в которой было слишком много трагических потерь. Этот Человек-паук ошибается, идет неверной дорогой проб и ошибок, оступается, падает, а затем снова поднимается. Этот Питер Паркер хорош своей человечностью, своей близостью к обычным людям, потому что кроме суперсилы он ничем не отличается от любого другого человека. Его предают, ему не верят, он теряет близких и любимых, он страдает от одиночества. Именно на этом строится сиквел, а не на крутых спецэффектах. Хотя их, конечно же, в фильме хватает. Особо хочется выделить две линии. Линию отношений Питера Паркера и Гвен Стейси и линию взаимоотношений Питера и его лучшего друга Гарри Озборна. Через этих людей, занимающих далеко не последнее место в жизни главного героя, сам Питер раскрывается гораздо лучше и многограннее. Он – романтик и чертов идеалист. Он любит и любим. Но его образ жизни, преисполненный опасностей, не дает ему и Гвен быть вместе. Романтическая линия в фильме временами откровенно выходит на первый план, демонстрируя зрителю настоящие и искренние отношения, демонстрируя то, что Питер может потерять, а потом так и не обрести. Поклонники комикса прекрасно знают, чем заканчивается история Питера и Гвен. Как жестоко и беспощадно поступает судьба с одним из самых положительных во всех отношениях героем. Но это – его становление, прогресс его личности, преодоление самого себя и, в конце концов, его выбор, сделавший Питера сильнее. На мой взгляд, самый интересный момент фильма – отношения Питера и Гарри Озборна. Такие разные и такие одинаковые. Бледный и худосочный мальчишка-миллиардер, наследник большого состояния и открытый и живой Питер. История их дружбы и последующей вражды еще один пример человеческого выбора. Гарри Озборн – персонаж интересный, неоднозначный, вызывающий как симпатию, так и антипатию. В этом фильме он самый-самый. В чем, конечно же, заслуга Дэйна ДеХаана. Внутренние демоны Гарри делают его тем, кем он становится, определяют его выбор и приводят к еще одной потере Питера. Паркер не заслужил таких ударов судьбы. Но она беспощадна. Лента нашпигована спецэффектами. Порой, их обилие смахивает на пеструю ярмарку, этакий каламбур, даже добавляет ленте детскости. Слишком пестро и помпезно, слишком переборщили. Хотя, бесспорно, сделано качественно, пусть и компьютеризировано. Главный злодей – Электро – персонаж однозначный. Он прост. И мотивация его поступков, зачатки психологизма не избавляют персонажа от банальности. Иногда создается впечатление, что Электро здесь совсем не нужен. Потому что есть Гвен Стейси, потому что есть Гарри Озборн, и их история гораздо интереснее того, как Человек-паук, играючи, справляется с очередным злодеем, пришедшим на эту стезю из-за забитости и целого букета комплексов. Хотя в случае Электро это не только его вина, это вина и окружения. Но все же все начинается именно с самого человека. А злодея могли сделать выразительнее, ярче, достойнее. Но, возможно, сделано все правильно, потому что на фоне человеческих историй все эти бахи-бумы и помпезные речи отходят на второй план. Во главе угла Питер Паркер, а лишь потом Человек-паук. Фильм можно обвинить в банальности, в затянутости, в наивности, в отсутствии харизматичного злодея, да в чем угодно. В конце концов, его можно обвинить в том, что это не «Человек-паук» Сэма Рэйми. Но для меня как для зрителя все эти недостатки отходят на второй план. Гвен Стейси и Гарри Озборн делают фильм выигрышным. Драматизм их историй влияет на Питера Паркера, ломает его сознание и личность, заставляет меняться и развиваться. А когда человек прогрессирует, это самое лучше. Супергерои же — всего лишь фон. Актерам симпатизирую. Эндрю Гарфилд для меня идеальный Человек-паук. Эмма Стоун добавляет фильму шарма и очарования, а ее игра – драматизма. Джейми Фокс – блестящий актер. Те забитость и закомплексованность, которые он изображает с такой простотой и легкостью, говорят об этом. Пол Джаматти крут. Но, бесспорно, самый яркий и самый выразительный Дэйн ДеХаан. У этого парня какая-то магнетическая и таинственная энергетика. Он умеет раствориться в роли, умеет заинтриговать и вызвать восхищение. Именно его Гарри Озборна хочется видеть все больше и больше на экране. Он создал мрачный образ, блуждающий в лабиринтах добра и зла. И сделал это мастерски. Таким образом «Новый Человек-паук: Высокое напряжение» — вполне достойный фильм. Его наивность, перебор спецэффектов, топорный злодей, банальность определенных сюжетных поворотов и прочие минусы с легкостью перевешивают герои и их истории. Все человеческое в Питере Паркере здесь выражено ярко и открыто. Его страхи и его боль обнажаются максимально. А фильм о супергерое превращается в историю о человеке. Ну а Питер Паркер справится. В этом можно не сомневаться. И еще не раз наденет красно-синее трико в последующих фильмах. прямая ссылка 24 апреля 2014 | 15:28 VadimCzech Я просто хотел, чтобы меня заметили Я как и многие другие киноманы очень ждал этот фильм, но картина не просто понравилась мне и не только превзошла мои ожидания, она проникла в моё сердце очень глубоко, и думаю поселилась там надолго. Я неохотно уходил из зала, так кино повлияло на меня, что хочется пересмотреть его и не один раз. Честно говоря я думал, что фильм будет более попсовым, а он получился с изюминкой, со смыслом, с драматической составляющей, он просто бесподобен. Это лучший фильм про Человека-Паука, который я когда-либо видел, драматизма в ленте очень много, речь даже не о развязке, которая получилась трагичной и душераздирающей для меня. Помимо этого было немало речей, которые меня покорили, больше всего мне понравилась речь Гвен Стэйси, которая призывала, что мы сражались за то, что любим, и чтобы несмотря ни на что мы никогда не теряли надежду, не знаю, как кому, а меня это очень зацепило. Злодеев в фильме сразу 3 — Электро, Зелёный Гоблин и Носорог. Жаль только, что не все получили много игрового времени, ни к одному из злодеев у меня антипатии не было, как это ни странно некоторых даже было очень жалко. Хочется особенно отметить музыку в фильме, она просто потрясающа, столько классных мелодий слышал на протяжении всего времени ленты. Хотел бы отметить и режиссуру Марка Уэбба и сценарий фильма. Эндрю Гарфилд, меня он очень порадовал своей актёрской игрой, где надо он был безбашенным пареньком, который живёт сегодняшним днём и особенно не парится, также у него было немало переживаний по поводу его родителей, почему они его бросили, другие переживания связаны с Гвен Стэйси. Не знаю, как кому, а мне очень понравилось, как Эндрю и Эмма смотрелись вместе, любовь в фильме показана очень красочной, где нет никаких постельных сцен, и при этом очень красиво показаны чувства двух влюблённых в друг друга людей. Особенно понравилась фраза Питера: — Мой путь — это ты Эмма Стоун, она потрясающая, она великолепная, она очень красивая, она красива не только благодаря тому, что она прекрасно выглядит, она красива для меня прежде всего своей актёрской игрой, очень понравилась она мне прежде всего благодаря своим ярким выступлением после получения диплома, да и на протяжении всего фильма она очень радовала меня своим разным поведением. Джейми Фокс, сказать, что он сыграл потрясающе значит не сказать ничего, его Макс просто бесподобен, а его Электро ещё круче, у Джейми полно отличных работ, но это его работа я считаю заслуживает много приятных слов, было очень интересно наблюдать затем каким был Макс, его никто не замечает, он одинок, разговаривает сам с собой, живёт один, он очень наивный и доверчивый, и как всё меняется, когда он становится Электро. — Я тебе нужен? — А ты ещё не понял, меня зовут Электро — Помнишь меня? Дэйн ДеХаан, очень талантливо он сыграл Гарри, когда я увидел его в костюме Зелёного Гоблина, то он мне понравился ещё больше, с первых секунд появления его в кадре он был невероятно крут, в нём чувствовалась его тёмная сущность, он смог отлично передать все эмоции своего персонажа, сыграл просто здорово. Браво Мистер Уэбб- это было потрясающе 10 из 10 P.S. Я люблю тебя, Гвен прямая ссылка 26 апреля 2014 | 12:35 Кто-то пытается доказать, что вторая часть новоиспеченного Человека-паука — нелогичное, томное действо, плавно перетекающее в супергеройский фарс и винегрет из героев всякой масти, не оставляя тем самым надежды хоть на крупицу адекватности. С превеликим удовольствием заявляю: зажрались, товарищи! Народный мститель вернулся, точнее, он никуда и не пропадал, ведь в вымышленном Нью-Йорке он всегда на страже закона и мирных жителей, чья безопасность подвергается внезапным вспышкам преступности. Тут вам и сбежавший из тюрьмы тиран, практически новый русский, крушащий всё, что не прибито на своём скоростном пути. Куда страшнее — околоклерк, неожиданно превратившийся в ядовитого и опасного электрического злодея с дефицитом внимания. То ли дело молодой миллиардер, таящий в себе богатый запас зла. ‘Эх, опять мир спасать, опять мне’, — думает, наверное, Питер Паркер и надевает на себя свой тщательно выстиранный красно-синий костюм. Отсылая зрителя к мультсериалу, комиксной алтимейт-серии и исконному Человеку-пауку, Марк Уэбб делает беспроигрышный ход конём, выстраивая дикий и наполненный действиями блокбастер. Более того, блокбастер — это ещё слабо сказано. Забудьте о Сэме Рэйми и его трилогии. К первоисточникам он обращался по минимуму, заостряя внимание на отношениях между персонажами и выигрывая, скорее, на драматургии. Да, с его детищем связаны тёплые воспоминая. Однако, в случае с перезапуском пословица ‘всё познается в сравнении’ не работает. Задача Уэбба — настроить зрелищность, уровень сумасшествия и безумия. Заставить формат 3D и новомодные технологии оправдывать себя в полной мере. Отработать, наконец, потраченные деньги на зрительских охах и ахах. Без подтекста внушить, что это — разрисованный фломастерами белый лист. Яркий, запутанный, детский, в конце-концов. Поддаться чувству ностальгии может и не получится, но отключить на время серьезное мышление, все-таки, возможно. Частые романтические отбивки в виде бесед Питера и Гвен — необходимая мера. Линия, ведущая к неминуемому и необходимому финалу. Злодеи, поданные столь же красиво и со вкусом, оказываются грамотными, фактурными и даже приятными. Всё это сливается в один большой, с внушительным хронометражем, капустник, работающий в полную силу и доставляющий необходимую дозу эмоций и адреналина. Внезапно быстрый разгон, гарантирующий непредсказуемое развитие дальнейших событий и потенциально успешную развлекательную франшизу. Главное — снимать в том же духе. Вкладывая наивность, душу и настроение, заставляющее верить в то, что это действительно комикс. Да начнётся эра чудес! прямая ссылка 24 апреля 2014 | 22:47 Mister_Christmas #сел_посмотреть ‘Новый Человек-паук: Высокое напряжение’ Даже не знаю, что меня дернуло писать свое мнение о фильмах про Человека-паука. Но если провести связь между текстами, то получится целая серия под названием ‘Пять причин, чтобы меня ненавидеть‘. Мало того, что я критиковал Паука Тоби Магуайра, мало того, что я назвал Эндрю Гарфилда лучшим воплощением персонажа… так еще сегодня я буду оправдывать тот фильм, который считают самым провальным. Вишенка на торте. Хотя в тех фильмах про Паучка, что включены в киновселенную Марвел, тупостей ничуть не меньше. Перед нами тот пример, когда производственная студия со своими наполеоновскими планами перегрузила фильм. Успех картины 2012 года вдохновил Sony и они собирались расширить серию не только третьей частью, но и спин-офф про ‘Зловещую шестерку’. Похоже, создатели пытались запустить своеобразную бета-версию спин-оффа, выпустив против Паучка сразу трех злодеев. Но получилось не очень, из всех противников самым ровным получился Алекс Сицевич (Пол Джаммати), которого определили в ‘мелкие сошки’. Главные гады, Электро и Гарри Озборн страдают от недостатка мотивации и экранного времени. Но обо всем по порядку. Главная причина, почему после просмотра первого трейлера я прыгал от радости — осознание того факта, что в фильме будет Электро, один из могучих злодеев. Увиденное же вызвало во мне двоякое чувство. Местный Макс Диллон (Джейми Фокс) — это ‘обиженный жизнью’, о которого почти все вытирают ноги. Однажды его спасает Человек-паук и тот становится одержим им, представляя его себе, как лучшего друга, который заглянул на день рождения. Гад-начальник оставляет Макса после работы починить кабель, и происходит несчастный случай, в ходе которого Диллон становится чуваком, стреляющим из пальцев молниями. Когда Электро появляется на Таймс-сквер и вмешивается Паучок, люди поддерживают героя, а Макс решил, что Паук обманул его и никакой он не друг. В этот момент я такой ‘Что? И это его мотивация быть злодеем?‘. Да даже если бы Макс просто отправился жарить всех, кто его унижал, а Человек-паук пытался его остановить, было бы больше смысла. Подобное можно сказать и про Гарри Озборна. Дэйн ДеХаан, кстати, его очень хорошо сыграл, представив на суд общественности новое амплуа персонажа. Он выглядит, как наркоман из ‘Реквиема по мечте‘, ведет себя высокомерно по отношению к совету директоров компании его отца. Но в то же время его гложет болезнь, от которой умер его отец, и он считает, что в исследованиях Oscorp о пауках, которыми руководили его отец и отец Питера Паркера, лежит ключ к его исцелению. Методом сценарного провидения он решил, что Человек-паук получил свои силы благодаря укусу паука из Oscorp. Даже при наличии умозаключений Гарри, явно взятых с потолка, я считаю, что из этого вышла бы неплохая драма, но экранного времени у персонажа было мало. Эндрю Гарфилд стал более легким и игривым в продолжении, но никуда не делась его внутренняя борьба, когда он совмещает жизнь простого парня и должность супергероя. В личной жизни труба, девушка вот-вот уедет в Англию, тайна родителей Питера обрастает новыми подробностями, но Паркер остается таким же дерзким. Он терзает себя, так как дал обещанию отцу своей девушки держаться от нее подальше, но в то же время не может отпустить её. Сцены взаимодействия Питера и Гвен пропитаны отдачей, и я по прежнему считаю их пару лучшей из всех фильмов, так как персонаж Эммы Стоун уверена в себе, сильна и кокетлива, а не та девушка, которую просто надо спасать. Еще одним плюсом можно назвать саундтрек Ханса Циммера. Если сравнивать его музыку с саундом Джеймса Хорнера из прошлого фильма, то они разнятся, как небо и земля. У Паука появилась собственная тема с фанфарами, в сценах с Электро играют мотивы дабстепа, а Хорнер как будто писал банальную геройскую музыку для заднего плана компьютерной игры. Повзрослев и поумнев, я понял, что это действительно не идеальный фильм. Но при просмотре у меня всегда возникает какая-то ребяческая эйфория, и просто обидно, что после прохладных оценок критиков все планы на продолжение серии с Эндрю Гарфилдом провалились. Всю горечь от амбициозно настроенной концовки с титрами, намекающими на Зловещую шестерку, можно уместить в одну сценку из ‘Человека-паука 2‘ Сэма Рейми — Паркер бежит по крыше, прыгает с неё, кричит ‘Я вернулся!‘ и падает. Конечно, последующая передача прав на Человека-паука студии Marvel всех устроила, но я не считаю, что ‘Новый Человек-паук: Высокое напряжение‘ заслужил всей той ненависти, что он получил. прямая ссылка 06 марта 2020 | 01:04 _Аналитик_ Здесь должен быть пафосный заголовок, но я его не придумал Посмотрев два года назад первый фильм из новой франшизы о ‘Человеке-пауке’ я ушёл из зрительного зала со смешанными чувствами. Новая картина показалась мне во многом недоделанной и не дала мне того, что я от неё ожидал. Именно поэтому продолжения этой истории я особенно и не ждал, хотя за несколько дней до просмотра решил, что всё же не обделю её вниманием, ибо уж очень хорош был трейлер. Встав пораньше в свой выходной я отправился на первый же сеанс в надежде на то, что в 10 утра в кинотеатре ещё не будет толп школьников жаждущих посмотреть на приключения всем известного героя. Расчёт мой оправдался и зале было не так уж много людей, что дало мне без лишних проблем и постороннего шума исходящего от детей насладиться новый творением от ‘Marvel’. С чего хотелось бы начать так это с героев и злодеев. Герой здесь один — это Человек паук, он же Питер Паркер. Фильм начинается с того, что нам показывают не Паркера младшего, а Паркера старшего и его жену. В этом своеобразном эпилоге мы узнаём немного больше о родителях Питера и о том, что же с ними случилось. Это выглядит интересным, ведь в прошлой франшизе о Человеке-пауке нам о них деликатно умолчали. Впрочем длиться пролог не так долго и о родителях Питера, как впрочем и о его личности Питера Паркера как таковой нам придётся забыть эдак часа на полтора экранного времени, ведь дальше нам будут раскрывать не лично Паркера или членов его семьи, а поведают об истории становления антагонистов главного героя. Главным злодеем картины станет Электро. Он был обычным человеком каких в многомиллионном Нью-Йорке великое множество. При этом его личность настолько серая и незаметная, что его не замечает вообще никто и мало кто даже помнит его имя, несмотря на то, что он хороших специалист своего дела и сделал очень многое для жителей Нью-Йорка и корпорации ‘Оскорп’. Так бы и дальше был он ‘серой мышкой’, но несчастный случай переворачивает его жизнь делая его могучим повелителем электроэнергии которого теперь трудно не заметить в прямом и переносном смысле этого слова. Джейми Фокс в этой роли смотрелся на удивление неплохо и вполне достойно сумел отыграть обе личности Электро, сначала закомплексованного невротика-учёного, а затем и яростного суперзлодея желающего уничтожить всё и вся. Вторым злодеем картины выступит Зелёный гоблин, он же Гарри Осборн. Мне с самого начала не слишком понравилась перспектива увидеть в одном фильме двух злодеев сразу, ведь зачастую если злодеев двое, то одного из них сценаристы просто ‘сливают’, не давая его персонажу ни экранного времени, ни нормальной истории. Но здесь на удивление не тот случай. Гарри Осборн возвращается в Нью-Йорк после многолетнего отсутствия и видит своего умирающего от гиперплазии отца, который сообщает ему, что и его скоро ждёт та же участь. Именно эксперименты со своей болезнью и превратят его в Зелёного гоблина. А как же отец-гоблин спросите вы? Да в прошлой франшизе Гарри стал Зелёным гоблином из-за того, что он считал Человека-паука виновным в смерти своего отца, который был Зелёным гоблином до него. По сравнению с тем, что вся эта история идёт через все три части франшизы, сжатие истории становления Гарри Осборна как Гоблина, конечно же, выглядит скомканной, но это вполне оправданно, ведь показывать ту же историю ещё раз это явно не выход, а вообще убрать Гоблина из новой франшизы тоже вроде как нельзя, так, что меня такой сценарный ход лично меня вполне удовлетворил. Но как же тогда мотивация? Почему Гоблин хочет убить Паука? Ответ на это вопрос в картине есть и у Электро мотивы убить Паука тоже есть, пускай они слегка наиграны, но они есть. Что мне действительно не понравилось, так это история дружбы Питера и Гарри. Я всегда воспринимал их как лучших друзей, а здесь они всего лишь знакомые, которые не виделись 8 лет и их встреча была скорее непреднамеренной, чем желанной. Что касается выбора актёра на эту роль, то поначалу я переживал справиться ли Дэйн ДеХаан с этой роль. Да, актёр он без сомнения очень талантливый, но вот роль мальчика-мажора это, что называется, не его. Но как только Гарри превращается в Гоблина все сомнения на его выбора актёра на эту роль улетучиваются безвозвратно, ведь Гоблин из него получился действительно отличный. Насчёт визуальной составляющей говорить особенно нечего. Она здесь закономерно на высоте. Спецэффекты качественные, работа оператора превосходная, да и экшен не подкачал. Смотрится вторая часть куда динамичнее и зрелищнее первой, а 3D действительно придаёт картинке объём, при этом зрителю не забывают время от времени кидать что-нибудь в лицо, заставляя инстинктивно уворачиваться от летящих в него предметов. Так, что если есть выбор, но не экономьте, 3D здесь стоит того, чтобы за него заплатить. Саундтрек же получился куда выше среднего. Он здесь действительно яркий, а вставки дабстепа и электронной музыки в сценах с Электро это отличная находка композитора за которую ему отдельное от меня спасибо. Да и вообще саундтрек здесь выглядит куда проработаннее и интереснее, чем в среднестатистическом блокбастере. В общем, не ожидая увидеть средненький во многих смыслах блокбастер я был удивлён качеством этой картины. Второй фильм мне показался куда лучше первого, учёл многие ошибки первой части и стал куда более удачным аттракционом с умопомрачительным экшеном и спецэффектами. Да пусть любовная линия достаточно стерильная и во многом недоработанная, киноляпы и ‘косяки’ сценария никуда не делись, хотя их стало меньше, чем было в первой части и самое главное весьма неожиданная и странная концовка, которая мне не слишком понравилась, но факт есть факт и ‘Человек-паук: Высокое напряжение’ сможет развлечь своего зрителя порадовав его если уж не историей повествования, то хотя бы экшеном и весьма харизматичными злодеями. Я буду ждать третью часть и надеяться, что в ней больше внимания уделят личности Питера не забыв, впрочем, про всё остальное. прямая ссылка 24 апреля 2014 | 14:33 Ох уж это ужасное чувство, когда после просмотра фильма в кинотеатре просто не хочется вставать с места и возвращаться к жизни за его пределами. «Новый Человек-паук: Высокое напряжение» полностью поразил меня. После первой части, я думал, что вторая будет в разы хуже, но как же я ошибался. Я до сих пор сижу и думаю о том, что произошло в фильме и полностью перерыл весь Интернет в поисках хоть какой-либо информации о продолжении. «Новый Человек-паук: Высокое напряжение» — это продолжение истории о самом любимом мною Супергерое, о Человеке-пауке. В первой части этого, так сказать, ремейка меня многое раздражало: Эндрю Гарфилд в главной роли, костюм Паука, саундтреки к фильму и т.д. и т.п. Но в этой части Марк Уэбб учел все ошибки и сделал нечто потрясающее. Очень понравилось, что Питер Паркер раскрылся не только как Паук, но и как человек. Режиссер показал его без маски больше, чем в костюме Супергероя. В этом фильме он для начала Человек и только потом Паук. Любовная линия также смотрится очень хорошо. Дуэт Эндрю и Эммы мне стал нравится даже больше, чем Тоби и Кирстен, хоть они и являются культовыми. Саундреки во второй части потрясающие и полностью соответствуют происходящему на экране. А то что за музыку взялся сам Ханс Циммер — это успех. Непревзойденный гений в своем деле. В этом фильме нереально красивая графика. Полеты паука над крышами Нью-Йорка, электрические удары Электро, всяческие маневры героев и огромное количество спецэффектов, которые действительно к месту. Никаких минусов в графике нет. Эндрю Гарфилд, как и в предыдущей части, так и в этой играет свою роль хорошо. Хоть и в предыдущей он мне не нравился, как главный герой, а в этой части я полностью поменял свое мнение. Возможно это чувство у меня было после некой обиды на то, что пересняли первоначального Человека-паука, но как говориться: «Все новое — хорошо забытое старое». Харизма, обаяние и юмор этой девушки убивает наповал. Она замечательная и как человек и как актриса. Эмма Стоун в роли Гвен Стейси гораздо лучше смотрится, чем Брайс Даллас-Ховард, которая выглядела намного старше своей героини. Мне определенно нравится ее участие в этом фильме. Джейми Фокс в роли главного злодея — Электро. Вообще не могу представить Джейми злодеем, но тут он был бесподобен. Из робкого застенчивого невидимки по имени Макс Диллон он перевоплотился в опасного злодея, который оставил столицу небоскребов (после Чикаго) без электричества. Замечательная актерская игра. И также хочется сказать о новом Гарри Осборне, которого играет Дэйн ДеХаан, популярность которого возрастает с каждым фильмом все больше и больше. У него отлично получается играть такие роли. Вспомнить только «Хроника» с его участием. У него определенно есть профессиональное будущее. Я советую фильм «Новый Человек-паук: Высокое напряжение» абсолютно всем зрителям. Он подойдет и детям и взрослым. После фильма долго не мог из него выйти. Он в какой-то степени ударил меня и оставил большой след, а также интерес к дальнейшему развитию сюжета. Такое я чувствовал после просмотра «Человека-паука» с Тоби Магуайром. «Новый Человек-паук» определенно стоит посмотреть. Так что поднимайтесь и вперед в кинотеатры в путешествие с Человеком-пауком, а я пока посижу дома и буду ждать пока Нью-Йорк приведут в божеский вид и придет кто-нибудь еще, кто захочет его разрушить, а герой моего детства его остановит. 9 из 10 прямая ссылка 25 апреля 2014 | 00:05 scyter Не упустите главное Такова уж судьба всех сиквелов/перезапусков — попадать под каток сравнений и наездов за желание срубить бабла. Но если отбросить этот мусор и просто подойти к фильму, глядя на развитие персонажей, получается просто замечательная картина. Главным признаком хорошего сиквела для меня является развитие персонажей. Я согласен, что это известный штамп еще со времен второго Супермена: во второй части супер-герой отказывается быть супер-героем либо платит за это такую цену, что просто не хочет быть им дальше. Причины и поводы разные, но так было почти всегда. Но именно в персонаже Человеке-пауке это совпадает просто с периодом становления просто взрослым человеком, а не только становлением нашего супер-героя. В этом-то и кроется основной сюжет фильма. Ни разборка с Электро, ни мельтешении Носорога, ни превращение друга Гарри во врага. Все это — лишь фон. И поэтому я не против, что фон местами недостаточно четки, не все детали на нем прописаны, а некоторые просто шаблонны. Главное — это Питер и Гвен. Их взаимоотношения. Гвен в этом фильме продолжает линию хорошего примера подруги супер-героя. Во всех смыслах. И я был уже убежден, что создатели фильма превратят такого персонажа в обычную визжащую подружку или просто отправят ее куда-нибудь далеко. И весь фильм меня старательно в этом убеждал. И убедил. Но потом развитие переднего плана прошло свою кульминацию и пришло в стадию красивого финала, логичного финала, финала, о котором я прекрасно знал, но в котором меня уже разуверили. И мне осталось лишь с отвисшей челюстью смотреть на затравку следующего фильма. Но не надо забывать — она лишь фон. 9 из 10 прямая ссылка 25 апреля 2014 | 11:11 показывать: 10255075100200 1—10 из 217

11.3. Передача электроэнергии переменным током

11.3. Передача электроэнергии переменным током

Значительный прогресс в технологии передачи электрической энергии на большие расстояния был достигнут в середине 80-х годов XIX века с началом использования переменного тока. Было установлено, что получение тока высокого напряжения непосредственно от динамо-машины переменного тока достигается значительно легче, чем от динамо-машины постоянного тока. Кроме того, необходимое высокое напряжение электропередачи можно получать не в самой динамо-машине, а посредством повышающего трансформатора, что значительно проще и эффективнее. При этом в конце электропередачи может быть установлен понижающий трансформатор для обратного понижения напряжения.

Первый опыт электропередачи переменным током был осуществлен Л.Голардом (1850– 1888) в 1884 г. в Турине. В этом опыте были использованы трансформаторы, которые повышали напряжение до 2 кВ. Длина линии составляла 40 км и по ней передавалась мощность 20 кВт. В конце 80-х годов XIX века крупнейшие установки однофазного переменного тока были построены в России и Украине. В Одессе (1887 г.) от сети переменного тока напряжением 2000 В через трансформаторы питались электролампы в Оперном театре и в частных домах. В том же году в Царском Селе (ныне г. Пушкин) под Петербургом началась эксплуатация электростанции постоянного тока. Протяженность воздушной сети была 64 км. В 1890 г. станция и воздушная сеть были реконструированы и переведены на однофазный переменный ток напряжением 2000 В. Царское Село (по свидетельству современников) было первым городом в Европе, который освещался исключительно электричеством.

Рис. 11.2. Линия передачи однофазного переменного тока в Портленде (1889 г.)

 

С 1882 г. начали строиться генераторы английского инженера Дж. Гордона (1852–1893). В 1885 г. венгерскими электротехниками О. Блати, М. Дери и К. Циперновским был разработан промышленный трансформатор с замкнутой магнитной системой, который стал выпускаться заводом в Будапеште. Это открыло возможность получать необходимое высокое напряжение в начале электропередачи на повышающем трансформаторе вне динамомашины, что оказывалось проще и эффективней. При этом в конце электропередачи низкое напряжение у потребителей можно было получать за счет установки понижающего трансформатора.

Рис. 11.3. Конструкция первичной станции в Лауфене на Неккаре

В 1889 г. в США была построена линия промышленной электропередачи однофазного тока протяженностью 28 км от гидростанции до осветительных установок в г. Портленде. На гидростанции были установлены 19 генераторов, каждый из которых питал 100 ламп по отдельной линейной цепи, так как синхронизация генераторов еще не производилась. Из рис. 11.2 легко понять, насколько неэкономичными при таких условиях оказывались электрические сети, на сооружение которых расходовались колоссальные количества проводниковой меди и изоляторов.

Небольшое немецкое местечко Лауфен, расположенное на берегу реки Неккар, сыграло значительную роль в истории развития электротехники. В нем был цементный завод, снабжаемый значительным количеством водяной энергии от близлежащего водопада. При этом завод мог использовать лишь небольшую ее часть. Дирекция завода, зная об удачных опытах по передаче электрической энергии на большие расстояния, решила, что существует возможность продавать избыток своей водяной энергии промышленному Франкфурту-на-Майне, расположенному на расстоянии 175 км от Лауфена, в форме электрического тока. Оскар Миллер – создатель всей этой по тем временам грандиозной системы передачи электрической энергии – предложил использовать трехфазный переменный ток, о котором в то время только начинали говорить, на что и получил согласие заводской дирекции.

Конструкция первичной станции в Лауфене на Неккаре показана на рис. 11.3, а схема электропередачи Лауфен – Франкфурт-наМайне приведена на рис. 11.4.

Рис. 11.4. Схема электропередачи Лауфен–Франкфурт-на-Майне (1891 г.): Г – синхронный генератор; Т1и Т2– трансформаторы

Напряжение электропередачи Лауфен – Франкфурт-на-Майне с 15 кВ было вскоре повышено до 30 кВ. В 1901 г. в США на р. Миссури была построена электропередача напряжением 50 кВ, а к 1903 г. предельное напряжение возросло до 60 кВ, передаваемая мощность – до 17 тыс. кВт (Ниагара – Буффало), а дальность достигла 350 км.

В 1891 г. система была введена в эксплуатацию. Для получения электрической энергии были установлены три водяные турбины по 300 л.с., соединенные передаточным редуктором с динамо-машиной переменного тока (рис. 11.5). Линия состояла из трех медных проволок, подвешенных на столбах высотой 8 м при помощи особой конструкции из фарфоровых изоляторов. По проводам передавался переменный ток напряжением в 8500 В, получаемый с помощью первичного повышающего трансформатора. Во Франкфурте-на-Майне в конце электропередачи напряжение понижалось до 65 В и использовалось для питания электродвигателей и ламп накаливания. Коэффициент полезного действия такой электропередачи достигал 75%.

Вся дальнейшая история развития линий электропередачи вплоть до конца XX века сопровождалась увеличением напряжения, передаваемых мощностей и протяженности линий. На первом этапе преобладающей по важности проблемой было уменьшение потерь в линиях, что требовало повышения напряжения.

Дальнейший рост номинального напряжения линий электропередачи ограничивался возможностями использовавшихся в то время штыревых изоляторов, не позволявших поднять напряжение выше 70 кВ. Только изобретение в начале ХХ века подвесных изоляторов позволило резко увеличить применявшееся напряжение, и уже в 1908–1912 гг. в Америке и Германии были построены первые линии электропередачи переменного тока напряжением 110 кВ.

Дополнительное затруднение на пути роста номинального напряжения возникло в связи с увеличением потерь на корону (коронный разряд с поверхности проводов). Теоретические исследования показали, что уменьшить потери можно путем увеличения действительного либо «электрического» диаметра провода. Первое направление привело к применению алюминиевых, сталеалюминиевых и полых проводов большего диаметра. Второе направление (предложенное В.Ф. Миткевачем в 1910 г.) привело к применению расщепленных фаз, состоящих из нескольких проводов.

Удачное завершение Лауфенского проекта, доказавшего принципиальную техническую возможность передачи электрической энергии на большие расстояния, обратило на себя внимание электротехников во всем мире, стремившихся решить сложную техническую задачу использования огромного количества дешевой водяной энергии и в первую очередь энергии падающей воды.

В 1889 г., т.е. еще до осуществления Лауфенского проекта, созданная в США компания приобрела права на использование энергии Ниагарского водопада в размере 450 тыс. л.с. с американской и канадской сторон. Полученная электрическая энергия распределялась по заводам, расположенным в районе г. Ниагары, а также использовалась для городского электрического освещения. Часть электрической энергии направлялась по специально сооруженной линии электропередачи в г. Буффало, для чего предварительно напряжение повышалось до 22000 В с помощью трансформаторов.

Рис. 11.5. Динамомашина переменного тока

Высокое напряжение: электрический гоночный турер от Hyundai

Думаешь, что электромобили милые и приятные? Самое время познакомиться с Veloster eTCR.

Гоночные машины обычно имеют соответствующую ауру. Они сердито смотрят из боксов, рядом – колонны из пугающе гладких шин, и выглядят они так, что, кажется, готовы укусить любого постороннего. Но тут совсем другое дело. Аура, окружающая Hyundai Veloster eTCR буквально визуализируется, не в последнюю очередь потому, что везде расклеены предупреждающие стикеры и сам автомобиль огорожен от людей, желающих к нему прикоснуться.

Заряжается он, понимаешь. Это электрический гоночный автомобиль – первый от Hyundai – и механиков для его обслуживания обучали в штаб-квартире автоспортивного подразделения компании в Германии. Все серьезно.

Как и брифинг, на котором нам рассказывали об опасностях, скрывающихся под его нежно-голубым кузовом. Диаграмма с подписью «вероятность смерти» и стрелка, которая указывала на 800-Вольтовое напряжение в той ее части, где все было закрашено ярко-алым цветом. Мне сказали, что от поражения электрическим током «на самом деле будет не больно, вы просто этого не переживете». И мы все там думали, что электромобили милые, приятные и готовы спасти мир.

Однако перед ударом молнии все же имеется предупредительный раскат грома: полоса светодиодов на каркасе безопасности указывает, все ли в норме. Зеленый означает, что к нему можно безопасно прикасаться, позволяя пилоту занять свое место или механикам работать с автомобилем. Синий означает, что батарея заряжается и автомобиль нужно оставить в покое. Красный? Ну, инженеры сказали, что пока никогда его не видели. Но мы подозреваем, что красный – это состояние далекое от идеального.

Сам автомобиль является прототипом, на котором Hyundai готовится участвовать в eTCR, новой глобальной гоночной серии туринга, которая будет проходить параллельно TCR, только с рядом зарядных устройств на питлейне и более чистым воздухом на трассе. В 2020 году пройдет тестовый сезон, из шести отдельных мероприятий, во время которых организаторы и участники (Hyundai, Cupra и вроде как еще планирует войти Alfa Romeo), будут решать, как добиваться успеха. В отличие от Формулы Е, которая находится на несколько ступеней ниже Формулы 1 как по скорости, так и по статусу, идея заключается в том, что и TCR и eTCR будут проводиться как равнозначные мероприятия. Очень смело, стоит сказать.

«Я действительно не знаю, как будет развиваться автомобильный мир», — говорит руководитель автоспортивного подразделения Hyundai, Андреа Адамо. – «Мы сталкиваемся с новой для нас ситуацией. В течении многих лет было ясно, что следующей машиной будет бензин или дизель, а тут автопроизводителям уже не ясно, что делать. Это как играть в покер».

Veloster TCR – это одна из многочисленных раздач, в которой играет Hyundai, но к нему нужно привыкнуть. Этот единственный Veloster (выбрали его, а не i30 eTCR потому, что он более узнаваемый в мире) проезжает десятки километров на испытаниях в Венгрии и Франции, в то время как команда успешно превращает переднеприводный переднемоторный бензиновый гоночный автомобиль в заднеприводный с идеальной развесовкой. А еще это первый гоночный автомобиль компании с электрическим рулевым управлением.

Я обнаруживаю, что настраиваю руль, ежась от прохлады на зимнем, но удивительно живописном питлейне трассы Pôle Mécanique в паре часов езды от Марселя. Никогда о нем не слышали? Я тоже. Он находится в карьере из красного камня с многочисленными холмами на горизонте, в том числе и очень похожий на гору Фудзи – его замечаешь, когда проходишь хитрую шпильку в середине круга. На самом деле это своего рода испытательный полигон для гоночных электрических автомобилей: здесь проводят тесты многочисленные команды Формулы Е, а также делающий рекорд за рекордом Volkswagen ID.R – мотивационные лозунги и плакаты его команды до сих пор украшают одну из стен гаража.

Но вернемся к Veloster. Его батарея 63 кВт-ч требует около часа чтобы зарядиться с 30 до 95 процентов – обычная процедура во время тестов – этого достаточно для 15 кругов или 25 минут в боевом темпе на мощности в 300 кВт (402 л.с.). У автомобиля несколько карт мощности: от 100 кВт (которые мы будем использовать для съемки на малых скоростях) до 500 кВт (сегодня он нам не пригодится, потому что используется для соревнований или квалификации за супер-поул).

Чтобы быть на одном уровне с бензиновыми автомобилями, 300 кВт – самое то. Трансмиссию любезно предоставили Williams Engineering и Magelec, и ее опечатают организаторы eTCR, чтобы исключить возможность вмешательства. Так что успех будет зависеть от того, как пилоты управляются со своими автомобилями и как ведет себя шасси. По крайней мере, так будет в первые годы существования eTCR.

Светодиоды на каркасе загорелись зеленым цветом, разъем зарядки отсоединен и автомобиль опускается вниз на пневматической подвеске со звуком, который возвращает меня в реальность. Я упаковываюсь в машину и, благодаря небольшому росту как у всех лучших пилотов – в том числе и тест-пилота Hyundai – мне не нужны дополнительные вставки в сидение, чтобы я мог дотянуться до педалей. Это радует.

Пусть нашей основной задачей и было сделать хорошие фотографии на треке, но даже для этого оказаться за рулем очень круто. Гоночная команда разрешила сделать мне пять быстрых кругов, но ознакомительный круг на низкой скорости фактически удваивает мое время в машине и дает мне время сориентироваться в приборах и органах управления без риска вылететь с трассы.

Мандраж прошел, как только я переключился с нейтрали на режим выезда из бокса. Знаете, в интернете уже полно видео, в которых зазевавшиеся на пути гоночных автомобилей на питлейне механики, разлетаются как кегли. Опасаясь, что для размещения новых таких видео You Tube потребуется еще новая комната с серверами, организаторы призывают гонщиков передвигаться по питлейнам на ограничителях скорости. Veloster на этом ограничителе похож на тропическую птицу в вольере зоопарка – несмотря на пронзительный звук, единственный в своем роде автомобиль не может ничего поделать с электронным ошейником.

Управление очень простое. Педали расположены под торможение левой ногой – навык, который мне еще предстоит отточить – но при этом не нужно слишком напрягать правую ногу, чтобы нажимать ей на обе педали. На всякий случай.

Рулевое колесо плотно усыпано кнопками, но все, что мне сегодня нужно, это Pit (чтобы снять ограничитель скорости и заставить замолчать визг стаи попугаев, как только я покину боксы), Upshift и Downshift (для переключения между Drive, Neutral и Reverse), при этом команда может удаленно контролировать все показания на экранах, чтобы спасти меня от пустой траты мозговых клеток в попытках все это обработать и упорядочить.

Итак, через несколько секунд, когда светодиоды на каркасе загорелись красным, они сразу это у себя увидели. Этого не произошло за все время разработки Veloster, а мне хватило для этого всего минуты за рулем. Я замираю, опасаясь трогать что-либо, и инженер в сине-оранжевом комбинезоне уже мчится к машине, чтобы заглянуть в окно и увидеть код ошибки. Решение? Выключить и включить снова…

После перезагрузки системы диоды снова загораются зеленым, и мы возобновляем съемку. Похоже, eTCR был смущен тем, что вокруг бегал Джонни со своей камерой, так что, когда тот сделал несколько снимков, у меня получилось выехать из боксов.

Я на дождевой резине, а трекшн контроль установлен на четвертом уровне из пяти (он называется J Mode, где J, по видимому, «журналист»), и после круга на 100 кВт, чтобы немного разогреться, по радио говорят, чтобы я перевел переключатель на руле на 300 кВт. Когда я проезжал мимо, команда механиков упрыгала через ограждение питлейна с трассы. Скорее всего потому, что мое резкое ускорение и нажатие на тормоза от неожиданности произошли прямо перед ними.

Дальше все пошло уже лучше. Благодаря односкоростной трансмиссии некуда сбрасывать передачи, чтобы тормозить перед поворотами и лучше из них выходить. Однако мягкий трекшн контроль, а также сбалансированность автомобиля превращают движение по трассе в реальный аналог гоночного симулятора. Плюс еще и электрический руль.

Без возможности торможения двигателем и дополнительными 400 кг на борту (электрический Veloster весит 1,7 тонны), ему требуются небольшие регулировки от настроек его бензинового коллеги Veloster TCR. Однако он настолько же управляем, как TCR с передним расположением двигателя и передним приводом, возможно, даже лучше, учитывая то, насколько легким и линейным стало ускорение. Тот факт, что я вскоре начал просить команду еще больше ослабить электронные ограничители, говорит о крутости этого Veloster.

Очень легко представить на гриде стаю этих отличных бойцов в лучших традициях туринга, представить, как эта толпа гасит скорость на входе в поворот, а потом выстреливает из него дальше по трассе, возможно, распихивая соперников. На самом деле при таких раскладах пилотам будет очень весело. Поскольку при одинаковой мощности им придется всерьез подойти к вопросу пилотирования и строить настоящую стратегию прохождения трассы, для храбрых и хитрых здесь есть огромный потенциал. Добавьте еще потенциал векторизации крутящего момента между двумя задними двигателями (здесь пока не применяется и еще не включен в регламент), и со временем драматичность может только возрасти.

А как же звук, который больше всего критикуют в быстрых электрических дорожных автомобилях? Что ж, обычный серийный автомобиль, который вышел на трассу сразу после нас, доказал, что двигатель внутреннего сгорания всегда будет звучать круче, чем электромобиль. Но у этого Veloster тоже есть своя прелесть – свист его гоночной трансмиссии напоминает компрессор на стероидах, и его крещендо не отличается от такового у атмосферника на максимальных оборотах. А когда моторы работают тише, зрители могут услышать звук шин, которые теряют сцепление с дорогой, что дает дополнительное представление о том, насколько тяжело приходится пилоту работать на трассе.

Hyundai предстоит еще много работы по настройке автомобиля. Проблемы возникают даже в самых обычных деталях: например, сюда нужно устанавливать огнетушитель, в котором используется смесь, не пропускающая электрический ток. А еще изменилась работа с шинами и теперь важно ориентироваться не на переднюю, а на заднюю ось. «На обычном TCR задние колеса очень помогают выхлопной трубе не волочиться по асфальту», — шутит один инженер. Но здесь люди находят время и для веселья. Огни на питлейне моргают в такт песне New Order группы Blue Monday потому что в тот день, когда мы были на трассе, эту композицию залили в плей-лист боксов.

Все эти инструктажи и красные предупреждающие огни могут пугать, но по-другому на заре электрического автоспорта быть и не могло. Несмотря на трудности и опасность, здесь все сохраняют здоровое чувство юмора.

«Работа с электромобилями отличается от традиционных гонок», — говорит Адамо. – «Это новые машины, и хорошие люди помогают советом о том, как работать с ними и управлять процессами, но на самом деле заправка топливом в традиционных гонках гораздо сложнее. Прочитайте книги из прошлого, там пишут, что когда первые автомобили с двигателями внутреннего сгорания начали участвовать в гонках, всем управляли люди с флагами. Все были напуганы скоростью этих машин, но все же привыкли к этому».

Когда тестовый Veloster eTCR снова встал на зарядку, я вновь ощутил мандраж и захотел еще раз оказаться в гоночном ковше и снова выехать на трассу. Но наше время истекло. К сожалению. И я уже не могу дождаться, когда смогу вживую увидеть настоящие гонки электрического туринга. Это должно быть очень интересно. Серьезно.

Искры летят над линиями электропередач сверхвысокого напряжения

Китай является глобальным испытательным полигоном для линий электропередачи сверхвысокого напряжения (СВН), технологии, которая может передавать электричество на огромные расстояния с гораздо большей эффективностью, чем линии высокого напряжения, которые вы можете использовать. повторно, вероятно, привыкли видеть.

С 2006 года было построено 19 таких многомиллиардных линий, протянувшихся почти на 30 000 километров и обеспечивающих 4% национального спроса на электроэнергию. Для сравнения, ни в одной другой стране нет ни одной линии сверхвысокого напряжения, находящейся в полной коммерческой эксплуатации.

Но энтузиазм Китая в отношении сверхвысокого вакуума угасает. Технология сталкивается с конфликтами интересов между сетевыми компаниями и центральными и местными органами власти. Сами линии работают неэффективно, а более поздние проекты вводятся в эксплуатацию в период избыточных мощностей по выработке электроэнергии.

Это означает, что согласования новых линий замедлились, и вряд ли сетевые компании смогут выполнить свои планы по новым линиям.

Увеличьте карту для более подробной информации. Начальные точки линии сверхвысокого напряжения отмечены зеленым цветом, а конечные точки — синим.
Источники: Lantau Group, новостные сообщения 

Большие планы

Китайские сетевые компании реализуют проекты сверхвысокого напряжения, чтобы решить логистическую дилемму: уголь, гидроэнергия, ветер и солнечные ресурсы сосредоточены внутри страны, но самый большой спрос на энергию вдоль урбанизированного восточного побережья.

В обычных высоковольтных линиях большая часть электроэнергии теряется при перемещении по огромной территории Китая. Преимущество линий сверхвысокого напряжения заключается в том, что в них значительно снижены потери.

В Китае развернуты два типа линий сверхвысокого напряжения. Линии постоянного тока (UHVDC) подходят для передачи от А до Б на расстояние более 1000 километров; тогда как линии переменного тока (UHVAC) работают лучше на немного меньших расстояниях, но допускают ответвления по пути.

Сетевые компании были активными пользователями, особенно State Grid, которая покрывает 88% территории Китая. Его план строительства на 2013-2020 годы предусматривал строительство шести линий переменного тока и 13 линий постоянного тока к 2013 году, а также 10 линий переменного тока и 27 линий постоянного тока к 2020 году.Только во Внутренней Монголии официальные лица компании говорили об 11 линиях, идущих от угольных и возобновляемых источников энергии в провинции к 2020 году. На самом деле, его национальная магистральная схема UHV, которая является центральным элементом ее амбиций UHVAC, вряд ли появится в ближайшее время.

Летят искры

Планы UHV State Grid предполагали значительные амбиции, но не всегда совпадали с планами центральных и провинциальных политиков.

Центральные чиновники столкнулись с планировщиками State Grid по поводу схемы магистрали, которая предусматривает решетку из шести линий UHVAC для синхронизации сетей, которые в настоящее время находятся на территории State Grid. Но чиновники беспокоятся о том, что в этих взаимосвязанных сетях каскадно распространяются отключения электроэнергии по всей стране. Аналитики предполагают, что State Grid пока отложила план магистрали и вместо этого сосредоточилась на линиях UHVAC в отдельных сетях.

Между тем, экономическая целесообразность строительства новых линий сверхвысокого напряжения постоянного тока из внутренних районов ослабла на фоне замедления роста спроса на электроэнергию.

Рост национального спроса в среднем составлял 11,7% в 2003–2012 годах, но снизился до 4,5% в 2012–2017 годах, достигнув минимума в 0,5% в 2015 году. 35% в 2016 г.

Повсеместный избыток мощностей означает меньшую потребность в новых проектах по передаче электроэнергии.

Китайская схема «Приоритетные линии электропередачи для предотвращения загрязнения воздуха», объявленная в 2014 году и предусматривающая строительство девяти линий сверхвысокого напряжения, должна быть завершена в этом году.В декабре 2017 года представители Национальной энергетической администрации (НАЭ) заявили, что эта схема «может удовлетворить спрос на электроэнергию в основных регионах потребления электроэнергии до 2020 года».

Неудивительно, что утверждения новых проектов сверхвысокого напряжения, на строительство которых требуется 3–4 года, идут медленно: в 2016 году был одобрен только один проект, а в 2017 году — два. проекты также были настроены скептически.

Провинции получают больший прирост валового внутреннего продукта (ВВП), занятости и доходов от строительства собственных электростанций, а не от импорта электроэнергии из других провинций.Даже новые линии, поддерживаемые центральным правительством, иногда не получали одобрения на уровне провинций.

Например, линия номер четыре Сычуаньской гидроэлектростанции UHVDC должна была вывести Сычуаньскую гидроэлектростанцию ​​в провинцию Цзянси и была выбрана для строительства в 13-м ^-м -м пятилетнем плане (2016–2020). Но, как отметили представители NEA прошлой осенью, Цзянси не хочет этой власти. В 2018 году провинция вводит в эксплуатацию больше угольных электростанций, поэтому хочет отложить ввод новой линии до 2025 года. Провинция Хубэй также не хочет принимать давно обсуждаемые новые линии с северо-запада Китая.

Неутешительные успехи

У сетевых компаний есть свои причины проявлять осторожность в отношении новых линий сверхвысокого напряжения. Доходы от этих мегапроектов зависят от количества энергии, которую они могут передать. Но использование существующих линий было ниже, чем ожидалось, при этом линии, не относящиеся к гидроэнергетике, работали особенно плохо.

Более того, влияние сверхвысокого напряжения на «сокращение» возобновляемых источников энергии во внутреннем Китае также было разочаровывающим, что подорвало аргументы в пользу инвестиций. Сокращение относится к энергии, которая никогда не попадает в сеть и тратится впустую по причинам, в том числе из-за отсутствия пропускной способности или квот на потребление энергии угля.

Китайские линии сверхвысокого напряжения передают ветровую и солнечную энергию в сочетании с угольной энергией, которая остается основным источником электроэнергии. Тем не менее, даже незначительная доля мощности передачи сверхвысокого напряжения может по-прежнему передавать значительные нагрузки возобновляемых источников энергии из внутренних районов Китая на прибрежные рынки. Сторонники линий сверхвысокого напряжения ухватились за этот момент, защищая технологию.

Тем не менее, после десятилетия развития сверхвысокого напряжения уровни сокращения возобновляемых источников энергии остаются высокими, особенно в северо-западных регионах. Национальные темпы сокращения в 2017 году составили 12 % для ветра и 6 % для солнечной энергии, что на несколько процентных пунктов ниже их пиковых значений в 2016 году.Тем не менее, у Китая есть возможности для улучшения; в Европе темпы сокращения в странах с высоким уровнем производства ветровой энергии постоянно ниже 5%.

Анализ, проведенный исследователем окружающей среды Даррином Маги и географом Томасом Хеннигом, показывает, что в 2015 году сокращение электроэнергии в Юньнани достигло 95 тераватт-часов (ТВтч) — более чем в шесть раз больше заявленного уровня, и этого достаточно для питания Португалии и Сингапура вместе взятых в течение одного года.

Отставание ветровой и солнечной энергии

Линии электропередач сверхвысокого напряжения успешно транспортированы 172.5 ТВт-ч возобновляемой энергии в 2016 году, или 3,2% национального энергопотребления. Однако 93% этой мощности приходилось на пять линий, используемых только для гидроэнергетики.

Некоторые китайские линии, не связанные с гидроэнергетикой, меньше зависят от возобновляемых источников энергии, чем надеялись сторонники. Caixin Energy сообщает, что, по мнению экспертов State Grid, доля возобновляемых источников энергии в линиях, которые планируется перевести на угольно-возобновляемую смесь, должна составлять 30%. Три такие линии работали как минимум часть 2016 года. Их производительность была неравномерной.В Ниндун-Чжэцзян приходилось 29% возобновляемых источников энергии, а доля линии Южный Хами-Чжэнчжоу составляла 23%, но Симэн-Цзинань вообще не использовала ни одной.

Линия Чжэбэй-Фучжоу изначально создавалась как транспортное средство для атомной энергии и энергии ветра, но в 2016 году она не использовала энергию ветра. В отчетах неясно, добавила ли она с тех пор энергию ветра в свою структуру, хотя она добавила уголь.

Есть надежда, что эти недостатки будут носить временный характер. Одна линия сверхвысокого напряжения, не связанная с гидроэнергетикой, которая была запущена в 2017 году, полагалась на уголь, потому что проекты возобновляемых источников энергии, которые планировалось сопровождать, столкнулись с задержками строительства .Общие объемы передачи значительно увеличились для первых линий сверхвысокого напряжения в Китае за первые пять лет их существования. Несколько новых линий сверхвысокого напряжения, использующих возобновляемые источники энергии, также были введены в эксплуатацию с середины 2016 года.

Но сокращение пространства для новых проектов сверхвысокого напряжения постоянного тока является постоянной проблемой для западных провинций, где быстрое увеличение мощностей в области возобновляемых источников энергии привело к тому, что инфраструктура передачи на большие расстояния с трудом успевает за темпами.

Реформы энергетического сектора

СВН не является единственной причиной проблем сокращения возобновляемых источников энергии внутри страны.Они указывают на более широкий набор проблем, стоящих перед энергетическим сектором Китая, которые находятся в центре внимания инициатив по реформированию, запущенных в 2015 году. Эти реформы включали некоторые меры, специфичные для сверхвысокого напряжения. Но многие препятствия на пути развития линий сверхвысокого напряжения лучше всего устраняются посредством более комплексных реформ энергетического сектора.

К ним относятся рынки торговли электроэнергией, облегчающие прибрежным провинциям покупку электроэнергии внутри страны (и на местном уровне) в кратчайшие сроки; меры по укреплению конкурентоспособности дальней экологически чистой энергии по сравнению с местными угольными электростанциями; и реформы, направленные на сокращение споров по поводу планирования сети между центральным правительством и провинциями.

Эти реформы находятся на ранней стадии. Но хотя энтузиазм в отношении сверхвысокого напряжения в Китае угасает, эта технология по-прежнему будет играть роль в переходе страны к возобновляемым источникам энергии. От того, насколько успешными будут реформы, будет зависеть, какова будет эта роль.

Передача сверхвысокого напряжения | 735 кВ

Впервые в мире Hydro-Qubec

Электричество часто путешествует на очень большие расстояния, чтобы добраться до городских центров нагрузки.Например, расстояние между регионом Бэ-Джеймс, куда попадает вода из Гранд-Ривир после приведения в действие турбин восьми электростанций, и Монтралем составляет около 1000 километров по прямой. Однако чем дальше должно пройти электричество, тем больше риск того, что часть его будет потеряна по пути. Поскольку коммунальные предприятия вкладывают значительные средства в передачу больших объемов электроэнергии на большие расстояния, они принимают специальные меры для ограничения этих потерь при передаче.

Работа под напряжением: работа под напряжением
Эта техника заключается в выполнении различных работ по техническому обслуживанию и ремонту высоковольтных линий в абсолютно безопасных условиях, но без обесточивания линий.Поскольку передача электроэнергии никогда не прекращается, коммунальные предприятия могут избежать простоев оборудования и связанных с этим потерь доходов.

735 кВ Кто-нибудь?
Нет проблем! Обходчик может работать в среде 735 кВ, если он соблюдает надлежащие меры безопасности. Например, необходимо использовать специальное защитное оборудование, изолированные воздушные ковши, изолирующие палки и изолирующие перчатки, чтобы предотвратить попадание электричества через тело линейных рабочих на землю.

Высоковольтная передача, решение, усовершенствованное Hydro-Qubec

При перемещении больших объемов электроэнергии лучше увеличивать напряжение, а не силу тока (силу тока), чтобы уменьшить потери энергии и ограничить общую стоимость передачи (например, строительство дополнительных линий электропередач).Большая часть электроэнергии, вырабатываемой Hydro-Qubec, передается по линиям 735 кВ. Без этих высоковольтных линий ландшафт был бы загроможден башнями. Одна линия 735 кВ равна четырем линиям 315 кВ, следующим уровнем напряжения вниз.

Фактически, Hydro-Qubec является пионером в области высоковольтной передачи электроэнергии: она разработала первую в мире коммерческую линию 735 кВ, а также самое раннее оборудование, рассчитанное на это напряжение.

В 1965 году была введена в эксплуатацию первая в истории линия электропередач напряжением 735 кВ, соединившая электростанции Manic-Outardes со столичными районами Квебек и Монтраль.Этот настоящий прорыв в энергетической отрасли — технология, изобретенная инженером Кьюбека Жаном-Жаком Аршамбо, — была необходима для разработки гидроэнергетических проектов на северо-западе и северо-востоке Квебека.

Трансмиссия постоянного тока

Технология, используемая для передачи постоянного тока, не является самой распространенной. Однако это может быть полезно для изоляции систем переменного тока или для контроля количества передаваемого электричества. Hydro-Qubec имеет линию постоянного тока (которая идет от района Бэ-Джеймс до пруда Сэнди, недалеко от Бостона), а также множество соединений постоянного тока с соседними системами.

Подстанция Рэдиссон

Передача электроэнергии – обзор

2.2 Первичное управление электроэнергетической системой

Электроэнергетическая система, характеризующаяся вышеуказанной структурой, служит основной цели производства и распределения электроэнергии потребителям. Система в целом работает в ожидании и в ответ на временные изменения потребности в нагрузке. Электроэнергия вырабатывается турбогенераторными установками в местах расположения электростанций.Механическая энергия производится первичными двигателями. Ключевым регулятором того, сколько мощности уходит в сеть, является говернор, который является локальным (первичным) контроллером каждой современной электростанции. Как и любой другой автоматический контроллер, регулятор имеет уставку и автоматически реагирует на отклонения от этой уставки. Этот контроллер реагирует на отклонения частоты от заданного значения частоты. Чем быстрее вращается турбина, тем больше снижается мощность за счет управления подачей топлива к первичному двигателю с помощью регулятора (регулятор мощности).Стандартная операционная практика заключалась в настройке уставок регуляторов генераторов в каждой области таким образом, чтобы ожидаемая нагрузка области полностью обеспечивалась, а частота системы была номинальной. Затем механическая энергия преобразуется в электроэнергию в генераторах и распределяется через сеть передачи электроэнергии в центры нагрузки, а затем распределяется среди отдельных конечных пользователей через локальные распределительные сети. Как правило, трудно точно предсказать нагрузку. Это приводит к дисбалансу между производимой механической мощностью и потребляемой мощностью.В этом случае, согласно законам Кирхгофа, электрическая мощность, поступающая в каждый узел электросети, по-прежнему мгновенно равна электрической мощности, выходящей из узла. Если механической мощности недостаточно для подачи потребляемой электроэнергии, генераторы замедляются, что приводит к снижению частоты системы.

Большая часть передачи электроэнергии сегодня осуществляется переменным током, что требует, чтобы все генераторы энергии работали на одной номинальной частоте. Чтобы поддерживать частоту очень близкой к номинальному значению, в каждой системе имеется несколько электростанций, которые участвуют в так называемом автоматическом управлении генерацией (АРУ).Эти установки автоматически регулируют выходную мощность путем сброса уставок регуляторов в ответ на отклонения частоты в каждой зоне управления. Точно так же электростанции имеют так называемые автоматические регуляторы напряжения (АРН), которые автоматически регулируют реактивную мощность, вырабатываемую электростанцией, чтобы поддерживать величины напряжения в месте расположения электростанций в пределах допустимых отклонений напряжения. Регуляторы напряжения также являются локальными (первичными) регуляторами. Уставки этих регуляторов регулируются с учетом потребления реактивной мощности в системе, чтобы гарантировать, что величина напряжения на стороне потребителей остается в допустимых пределах.При наличии уставки первичный АРН регулирует выходную реактивную мощность генератора так, чтобы величина напряжения оставалась в пределах порога уставки. Это очень похоже на то, как регулятор реагирует на отклонения частоты, вырабатывая реальную мощность, чтобы поддерживать частоту близкой к номинальной частоте. Некоторые электростанции также имеют стабилизаторы энергосистемы, которые представляют собой более совершенные локальные контроллеры, которые одновременно реагируют на отклонения частоты и напряжения и/или ускорения и быстрее реагируют на ошибку, чем регуляторы и АРН.Если стабилизаторы энергосистемы правильно настроены и реализованы на ключевых электростанциях, электроэнергетическая система в целом гораздо более устойчиво реагирует на крупные возмущения, чем если бы электростанции не имели этих регуляторов.

Реакция всех первичных контроллеров настроена на предполагаемый диапазон рабочих условий. Настройка достигается путем моделирования остальной части сложной системы в виде простой эквивалентной схемы. Однако очень важно отметить, что условия работы системы могут значительно отклоняться от предполагаемых условий, если либо (1) нагрузка значительно отклоняется от предполагаемой, либо (2) часть основного оборудования не работает.В любом случае первичные регуляторы могут не выполнять свои функции наиболее эффективно, поскольку их коэффициенты усиления не корректируются для эффективного реагирования на новые условия. Корректировка этих преимуществ в ожидании необычных условий или в ответ на них формирует основу для некоторой формы адаптивного управления, позволяющего наиболее эффективно использовать ресурсы системы в широком диапазоне изменений ее условий.

Усовершенствованная логика с использованием локальных измерений в типичных первичных контроллерах (например, с использованием измерения ускорения в дополнение к частоте) может значительно способствовать способности электростанции лучше и быстрее приспосабливаться к изменяющимся условиям — такие измерения могут, например, привести к разработка контроллера, который вернул бы систему к нормальной частоте и напряжению, быстрее и эффективнее адаптируя выходную мощность.Кроме того, многое можно было бы получить, по крайней мере, от частичной связи между первичными контроллерами. Это особенно важно для обнаружения качественных изменений в условиях системы, чтобы инициировать изменение логики первичных контроллеров, определяющих более адекватные настройки для новых условий системы. Существуют репрезентативные примеры потенциальной выгоды от широкомасштабных измерительных систем для стабилизации состояния системы при вынужденных отключениях, которые в противном случае были бы неуправляемыми без координации между несколькими диспетчерами; известно, что трансформаторы с переключением ответвлений под нагрузкой для регулирования напряжения на приемном конце линии имеют решающее значение в нескольких отключениях электроэнергии, связанных с проблемами напряжения, во Франции и Бельгии; однако изменение их логики при качественно иных условиях работы потенциально может предотвратить возникновение этих отключений.

Можно показать, что эти, казалось бы, небольшие улучшения в первичном управлении оборудованием энергосистемы повышают способность системы в целом выдерживать непредсказуемые сложные условия без разрушения. Основной проблемой здесь является разработка логики управления и поддержки связи для надежной реализации расширенного основного управления, то есть, если контроллер и/или его связь выходят из строя, система в целом все равно не пострадает. . Поскольку это трудно сделать с доказуемой надежностью, более распространенным способом является повышение производительности системы путем добавления основного избыточного оборудования для резервных резервов.Установление баланса между гибкостью и чрезмерным дизайном всегда было проблемой в EPSE.

Установка сверхвысокого напряжения постоянного тока

Установка сверхвысокого напряжения постоянного тока

Караваджо Канилья

4 декабря 2020 г.

Представлено в качестве курсовой работы для Ph340, Стэнфордский университет, осень 2020 г.

Введение

Рис.1: Transmission в Орегоне, США США, примерно в миле к югу от преобразовательной станции Челило. Слева — линия переменного тока 230 кВ. Справа находится Pacific DC Intertie, крупнейший проект HVDC в США. Состояния. (Источник: Викимедиа Общины)

Прокладка кабелей сверхвысокого напряжения (UHV) была предложена в в сочетании с другими технологиями интеллектуальных сетей, чтобы сделать электроэнергию кабельные системы более приспособлены к возобновляемым источникам энергии.[1] В в частности, поскольку гидроэнергетика, солнечная и ветровая электроэнергетика производят электричество постоянного тока (DC), междугородная связь, возобновляемая энергия постоянного тока линии электропередачи желательны для снабжения возобновляемых источников энергии в регионах там, где они редки или очень непостоянны. [2] Любой список предлагаемых Линии HVDC, по крайней мере, в Соединенных Штатах, длинные и в основном нереализованный, однако. В связи с этим важно понимать даже в пиксельным образом, экономика этих межсоединений и их перспективы на современном энергетическом рынке.

Высокое напряжение переменного и постоянного тока

Стандартный блок питания комплектуется передача переменного тока (AC), в которой направление заряда транспорт в электрической линии периодически изменяется как синусоидальная волна. Возобновляемые источники энергии часто генерируют однонаправленное электричество постоянного тока, Однако. [2] Использование электричества постоянного тока в большинстве американских городов (и других электрические сети в развитых странах) потребуют новых инвестиций в крупномасштабное преобразование постоянного тока в переменный ток на местном уровне, что до недавнего времени было намного дороже, чем преобразование переменного тока в постоянный осуществляется выпрямителями в розетках.[3]

Кроме того, трансформаторы, способные преобразование с понижением частоты работает с использованием индуцированного тока от источника переменного тока к производят магнитное поле. [4] Без колебаний тока нет индуцируется магнитное поле, поэтому для преобразования переменного тока в Постоянный ток для последующего понижающего преобразования напряжения в локальной сети. Этот процесс требует дорогих высоковольтных инверторов, которые необходимо ремонтировать раз в несколько лет и заменяется чаще, чем линии электропередач, сдерживание использования высоковольтного постоянного тока (HVDC) передачи на короткие расстояния.[5]

Омические или резистивные потери представляют наибольшие часть потерь при передаче электроэнергии. [6] Омические потери при переменном и постоянном токе проволоки сопоставимы, зависят только от таких констант, как толщина проволоки, разделение проводов и номинальное напряжение в линии. [7] Для экономических По причинам эти толщины имеют тенденцию быть одинаковыми как для переменного, так и для постоянного тока. высоковольтных линий, что означает, что потери из-за сопротивления в проводе на практике примерно одинаковы. [8]

Кроме того, несмотря на то, что скин-эффект действительно явление, при котором ток в линии переменного тока скапливается по краям провода, приводит к дополнительным потерям, их можно свести к минимуму разработка, чтобы способствовать лишь незначительному снижению потерь от постоянного тока передача до 1000 км по суше.[8,9] Предпочтение постоянного тока перед большие расстояния могут быть объяснены просто электрической длиной линия передачи, определяемая выражением l = c/f, где c — скорость света, а f – частота. Для f = 60 Гц l ~ 5000 км. [7]

При пробеге около 5000 км провод составляет одну электрическую длину, это означает, что фаза была сдвинута на один цикл. [7] Это представляет собой потенциальную нестабильность сигнализации. Соединения переменного тока, которые необходимы быть электрически коротким, предпочтительно менее 10% этой длины.[10] В результате получается, что для расстояний более 500 км и уж точно после 800 км, которые часто называют экономически безубыточным расстоянием, это выгодно использовать межсоединения постоянного тока, потому что ток в линии постоянного тока не имеет фаз и, следовательно, не имеет фазовых сдвигов. [2,11] На самом деле фазирование проблема настолько сложна для решения, что утилиты часто предпочитают конвертировать в HVDC для длительной передачи между сетями, а не синхронизация фазы между сетями переменного тока.[7]

Следствием этого аргумента электрической длины является что львиная доля длинных возобновляемых источников энергии межсоединения, предусмотренные сторонниками интеллектуальных сетей, будут постоянными. Транспортировка энергии ветра с Великих равнин на восток, гидроэнергетика от северо-востока до Калифорнии или солнечной от Мохаве до любой крупной городские районы за пределами Лос-Анджелеса и Лас-Вегаса потребуют соединения свыше 500 км предела короткого замыкания и связаны с постоянным током источники питания.Те же ограничения, связанные с фазой, также применяются к электрические сети в Китае, отсюда и принятие линий HVDC для перемещения электричество свыше 1000 км от запада страны до ее более густонаселенный восток. Поскольку возобновляемые источники энергии разбросаны географически, а гидро-, солнечная и ветровая энергия производят постоянный ток, понимание того, являются ли межсоединения HVDC конкурентоспособными по стоимости, имеет основополагающее значение для оценки совместимости возобновляемых источников энергии с электрической сетью.

Затраты

Крупные инвестиции в Китае часто называют причиной за оптимизм в отношении технологии HVDC. [12] Китайское правительство построило 9 Линии HVDC между 2009 и 2017 годами, соединяющие источники энергии в северо-запад (в частности, ветряные электростанции) с населенными пунктами в Восток. [13] Государственная электросетевая компания Китая инвестировала 57 миллиардов долларов в высоковольтные проектов в период с 2009 по 2018 год. Страна широко считается мировой лидер в развертывании высоковольтных передач, с примерно 60% вместимость мира.[14,15]

Поскольку китайское правительство относительно свободно от экономические ограничения, застой в развитии интеллектуальных сетей в Соединенные Штаты, возможно, являются лучшей призмой для оценки HVDC. перспективы в глобальном масштабе. Несмотря на многочисленные предложения, пожалуй, наиболее в частности, Равнины мощностью 4 ГВт и Восточная чистая линия от ветряных электростанций в Оклахома Панхандл в районе Мемфиса, проекты HVDC в Америке были немногочисленны с 1970 года, когда Pacific Intertie была введен в эксплуатацию.[16,17] (см. рис. 1.)

Расчет стоимости с использованием Plains и Eastern Clean Line может помочь нам понять, почему это может быть так. Пока мы будем не включают инфляцию и затраты на содержание, тот факт, что природный газ часто дешевле, чем уголь, или недооценка затрат в отношении проекты линий электропередачи, мы можем получить грубую экономическую картину по сравнивая цену предлагаемого проекта HVDC с ежедневной стоимостью доставить уголь в Мемфис и посмотреть, где в будущем безубыточность происходит точка.Чтобы большая линия электропередачи была экономичной конкурентоспособный (т. е. не зависящий от государственного финансирования установки), точка безубыточности должна быть примерно на уровне или ниже срока службы кабель.

The Plains and Eastern Clean Line будет 4GW. проект, поэтому количество энергии, которое он несет в день, составляет [16,17]

4 × 10 ⁹ W &times 60 с мин. ^-1 × 60 мин час ^-1 &раз 24 часа = 2.68 × 10 ¹⁴ Дж

Средний угольный вагон поезда имеет вместимость около 112,5 тонн при минимальных затратах. [18] Среднее энергосодержание битуминозного угля (хотя это зависит от источника угля) составляет 2,74 × 10 ¹⁰ Джоулей на тонну. [19] Умножение дает минимум 3,08. × 10 ¹² Дж на вагон. Деление 2,68 × 10 ¹⁴ на это значение указывает, что поезд, перевозящий уголь, должны поставить 87 вагонов, перевозящих 112.5 тонн угля за штуку, чтобы обеспечить как столько энергии, как линия электропередачи в день. Стоимость угля за тонно-милю (цена перевозки одной тонны угля на одну милю по железной дороге, исчисленная с использованием суррогатной цифры дохода на тонно-милю) составил около 2,17 цента. в 2018 году или 0,0217 доллара США. [20] Умножение на 87 вагонов грузоподъемностью 112,5 тонн. за штуку стоимость доставки Plains и Eastern Clean составляет 212,25 долларов США. Линии 1 дневного эквивалента в угле одна миля.

Предлагаемая длина проекта HVDC составляла 720 миль, фактор, который сильно влияет на его $2.Ценник 5 миллиардов. [17] Поскольку Кабели передачи обычно идут по прямой линии, легко упасть в ловушку предположения, что они проходят кратчайший путь между энергией источник и поглотитель энергии. Это ошибочное предположение, примененное здесь, дайте стоимость 212,25 долларов за дневную милю, умноженную на 720 миль, или около 153 000 долларов в день. Разделив 2,5 миллиарда долларов на это значение, мы получим временной интервал. 16 359 дней или примерно 44,8 года, после чего связанные с этим расходы с проектом HVDC ниже, чем с отгрузкой угля на местный электростанции.Поскольку заявленный срок службы высоковольтных линий электропередачи составляет около 40 лет такой расчет объясняет энтузиазм по поводу их экономической конкурентоспособность. [21]

Однако, как оказалось, угля предостаточно. источники менее чем в 720 милях от Мемфиса, в том числе значительные в Иллинойс и Кентукки (даже большая часть Западной Вирджинии меньше 720 миль прочь). Предположим, ради рассуждений, что уголь поступает из Округ Мюленберг в Кентукки (когда-то крупнейший в штате по добыче угля) производства), примерно в 250 милях от Мемфиса.[22] Затем

2,5 долл. США × 10 ⁹ / (212,25 долл. США в день ^-1 миля ^-1 × 250 миль) = 47115 дней = 129 лет

Другими словами, Равнины и Восточная Чистая Линия потребовалось бы в три раза больше предполагаемого срока службы, чтобы окупиться, даже без учет технического обслуживания и замены преобразователя постоянного тока в переменный, что происходят каждые 20 лет [21]. Ясно тогда, что уголь дешевле для Мемфис.Без крупных государственных инвестиций проект HVDC делает мало экономического смысла по сравнению с угольными поездами, за исключением специализированных обстоятельствах, таких как транспортировка энергии ветра или гидроэлектроэнергии в места, где источники угля достаточно удалены. С момента государственной поддержки представляется в большинстве случаев предпосылкой для преодоления этой стоимости исчисления, похоже, что развитие высоковольтной интеллектуальной сети способный транспортировать возобновляемую энергию через Америку, очень зависит от политической воли.

Трудно найти сопоставимые цифры для использования оценка экономической ситуации в Китае. Источники затрат на уголь на тонн плохо задокументированы, а затраты на поиск на тонно-милю (или тонно-километр) еще сложнее. Есть основания полагать, что экономический Однако в Китае стимулы для проектов HVDC еще слабее. То дерегулирование железных дорог в США в 1980 году привело к увеличению цены на уголь, потому что как товар уголь тяжелый, громоздкий, дешевый и поэтому не может в настоящее время приносить большие прибыли железной дороге. компании, отправляющие его.[20,23] Поскольку Китай является крупнейшим в мире угольным потребитель и его железные дороги принадлежат государству, само собой разумеется, что вопрос стоимости с междугородними линиями HVDC в Америке был бы более произносится там. [24,25]

Выводы

проектов HVDC в Китае, спонсируемых правительством, затем, по-видимому, не имеют большей экономической основы, чем те, что Америка. Ключевое отличие, по-видимому, не в экономике, а в готовность правительства спонсировать масштабные инженерные программы.Пока в этом случае инвестиции достаточно велики, чтобы изменить энергетический ландшафт в пользу возобновляемых источников энергии окажется трудным. Даже в Китае HVDC проекты имели установленную мощность 119,7 ГВт в 2018 году по сравнению с прогнозируемый спрос на энергию выше 1200 ГВт, а это означает, что линии HVDC несут менее 10% электроэнергии страны. [15] Мечты о высоковольтном транзите маршруты для солнечной энергии, производимой в пустынях, и энергии ветра на равнинах, как в США, так и в Китае, потребуется на порядок больше инвестиций, чем 57 миллиардов долларов, вложенных Китаем, и 60 миллиардов долларов миллиардов, предложенных для стратегий интеллектуальных сетей в США.С. в составе Экологическая платформа Хиллари Клинтон 2016 года. [14,26] Поскольку эти инвестиции не проходят проверку экономически, они в настоящее время горькая пилюля, которую нужно проглотить, и серьезное препятствие для крупномасштабных возобновляемых источников энергии. развертывание энергии.

© Караваджо Канилья. Автор гарантирует, что работа принадлежит автору, и Стэнфордский университет не предоставил ввод, кроме руководств по набору текста и ссылкам. Автор разрешает копировать, распространять и отображать эту работу в неизмененном виде. форме, со ссылкой на автора, только для некоммерческих целей.Все остальные права, включая коммерческие права, сохраняются за автор.

Ссылки

[1] Р. Бухер, «Функции Smart Grid для Высоковольтная передающая сеть: о готовности рынка цифровых технологий Технология подстанции 2.0», 2017 г., Саудовская Аравия Smart Grid (SASG) Конференция, IEEE 8356487, 12 декабря 17.

[2] M. Starke, L. M. Tolvert и B. Ozpineci, «AC по сравнению с распределением постоянного тока: сравнение потерь», 2008 IEEE/PES Transmission and Дистрибьюторская конференция и выставка, IEEE 4517256, 21 апр 08.

[3] Н. Опийо, «Различные решения на основе Архитектуры мини-сетей для сельских развивающихся сообществ», Smart Grid Продлить. Энергия 9 , 75 (2018).

[4] Дж. В. Колтман, » Трансформатор», Scientific American 258 , № 1, 86 (1988).

[5] «Малый высокий Напряжение постоянного тока», Центр энергетики и мощности Аляски, Июнь 2013.

[6] Р. Джексон и др. , «Возможности для Повышение энергоэффективности при передаче электроэнергии в США и Система распределения», Окриджская национальная лаборатория, ОРНЛ/ТМ-2015/5, апрель 2015 г.

[7] Дж. Д. Гловер, Т. Дж. Овербай и М. С. Сарма, Анализ и проектирование энергосистем, 6-е изд. (CengageLearning, 2016).

[8] Л. Веймерс, «Массовая передача мощности при экстра Высокое напряжение, сравнение линий электропередачи для HVDC на Напряжения выше 600 кВ постоянного тока и 800 кВ переменного тока», — Индиан Дж.Пауэр Ривер Долина Девел. 61 , 107 (2011).

[9] «Возмещение потерь электроэнергии к скин-эффекту и эффекту близости», «Экологический потенциал», 2009.

[10] Г. Брид, «Основные принципы электрической Малые антенны», «Высокочастотная электроника» 6 , № 2 (февраль 2007).

[11] Л. Рид и др. , «Преобразование существующих Коридоры электропередач к HVDC — упускаемый из виду вариант увеличения Пропускная способность», Учеб.Натл. акад. науч. (США) 116 , 13879 (2019).

[12] «Китай Впереди благодаря новой инфраструктуре постоянного тока». Экономист, 16 января 17.

[13] W. Wei et al. , «Сверхвысокое напряжение Затраты на электроэнергию и выбросы углерода, вызванные сетью», J. Clean. Prod. 178 , 276 (2018).

[14] Дж. Темпл, Китая Гигантская передающая сеть может стать ключом к сокращению выбросов в атмосферу». Обзор технологий, 8 ноября 18.

[15] Д. Падни, «Обзор HVDC в Китае», Energize, апрель 2012 г.

[16] Жених Н., НАС. Выход из проекта линии электропередач ветровой энергии», Reuters, 23 марта. 18.

[17] Ю. Фиалка, Огромный Линия электропередачи отправит энергию ветра из Оклахомы в Теннесси, Scientific American, 2 ноября 16.

[18] М. В. Бэбкок и Дж. Сандсерсон, «Воздействие Крытые вагоны-хопперы Jumbo на железной дороге Kansas Shortline Railroads, Канзас Государственный университет, К-ТРАН: КСУ-04-3, Сентябрь 2004 г.

[19] «Калькулятор стоимости топлива», Лесная служба США, WOE-3, июль 2004 г.

[20] «Какие железные дороги Перевозка: уголь», Ассоциация американских железных дорог, октябрь 2020 г.

.

[21] «Электричество постоянного тока высокого напряжения — Техническая информация», Национальная сеть Великобритании, CRFS09/08/13, август 2013 г.

[22] G. Bone и др. , Kentucky Coal Facts — 17-е изд., Кентукки Угольная ассоциация, 2017.

[23] М. Минц, К. Сарикс, Крис и А. Вьяс, «Уголь по железной дороге: обычный справочный пример», Argonne National Лаборатория, АНЛ/ЭСД-15/6. февраль 2015.

[24] «Статистические данные BP Обзор мировой энергетики за 2019 г.», British Petroleum, июнь 2019 г.

[25] Л. Чжан и Р. Ву, Китай Планы по расширению железнодорожной сети до 200 000 км до 2035 года», Reuters, 12. 20 авг.

[26] Т. Габриэль и К.Давенпорт, «Хиллари Клинтон излагает план изменения климата», New York Times, 27 июля. 15.

Конгресс.гов | Библиотека Конгресса

Раздел протокола Конгресса Ежедневный дайджест Сенат жилой дом Расширения замечаний

Замечания участников Автор Any House MemberАдамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик В. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди С. [R-TX] Окинклосс, Джейк [D-MA] Эксн, Синтия [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диас [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ами [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С.-младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блюменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Бурдо, Кэролайн [D-GA] Боуман, Джамаал [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браун, Шонтел М. [D-OH] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R -CO] Бакшон, Ларри [R-IN] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл С. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Чери [D -ИЛ] Баттерфилд, Г.К. [D-NC] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбахал, Салуд О. [D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Кэри, Майк [R-OH] Карл , Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [R-TX] Картер, Трой [D-LA] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D-TX] Коуторн, Мэдисон [R-NC] Шабо, Стив [ R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Черфилус-МакКормик, Шейла [D-FL] Чу, Джуди [D-CA] Чичиллин, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [D-MA] Кларк, Иветт Д.[D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн , Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э. [D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA ] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [ D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R-UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФацио, Питер А.[D-OR] ДеГетт, Диана [D-CO] ДеЛауро, Роза Л. [D-CT] ДельБене, Сьюзан К. [D-WA] Дельгадо, Антонио [D-NY] Демингс, Вэл Батлер [D-FL] ДеСолнье, Марк [D-CA] ДеЖарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э. [D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D- TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан, Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эллзи, Джейк [R-TX] Эммер, Том [ R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA] Эспайлат, Адриано [D-NY] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фэллон, Пэт [ R-TX] Финстра, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А.Дрю, IV [R-GA] Фишбах, Мишель [R-MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фицпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К. Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Гаетц, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Г. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. .[R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес, Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Госар, Пол А. [R-AZ] Готхаймер, Джош [D-NJ] Грейнджер , Кей [R-TX] Грейвс, Гаррет [R-LA] Грейвс, Сэм [R-MO] Грин, Эл [D-TX] Грин, Марк Э. [R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Грихальва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гест, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А.[D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Харцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Холлингсворт, Трей [R-IN] Хорсфорд, Стивен [D-NV] Хулахан, Крисси [D-PA] Хойер, Стени Х. [D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Хьюзенга, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э.[R-CA] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джексон, Ронни [R-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Джаяпал, Прамила [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри С. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Мондер [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайалии [D-HI] Каптур , Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг, Уильям Р. [D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL ] Келли, Трент [R-MS] Ханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т.[D-MI]Килмер, Дерек [D-WA]Ким, Энди [D-NJ]Ким, Янг [R-CA]Кинд, Рон [D-WI]Кинзингер, Адам [R-IL]Киркпатрик, Энн [D -AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кастер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] ЛаХуд, Дарин [R-IL] ЛаМальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D -PA] Ламборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH] ЛаТернер , Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л. [D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза ​​[D -NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу, Джулия [R-LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Лью, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] ] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С.[D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D-MA] Мейс, Нэнси [R-SC ] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [R-KS] Мэннинг, Кэти Э. [ D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБат, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] Маккол, Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П.[D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] МакНерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- Нью-Йорк] Мейер, Питер [R-MI] Менг, Грейс [D-NY] Мейзер, Дэниел [R-PA] Мфуме, Квейси [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Муленаар, Джон Р. [R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R- UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелл, Джозеф Д. [D-NY] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [ R-NC] Мерфи, Стефани Н.[D-FL] Надлер, Джеррольд [D-NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негус, Джо [D-CO] Нельс, Трой Э. [R-TX ] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман, Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернольте, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М. [ R-MS] Паллоне, Фрэнк-младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл-младший [D- Нью-Джерси] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радеваген, Аумуа Амата Коулман [R-AS] Раскин, Джейми [D- MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М. [D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [ R-KY] Роджерс, Майк Д.[R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN] Розендейл-старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R -TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA]Руис, Рауль [D-CA]Рупперсбергер, CA Датч [D-MD]Раш, Бобби Л. [D-IL]Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Сан-Николас, Майкл FQ [D-GU] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Скализ, Стив [R-LA] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д. [D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D -IL] Шредер, Курт [D-OR] Шриер, Ким [D-WA] Швайкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт С.«Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D-CA] Шеррилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R- ID] Сиры, Альбио [D-NJ] Слоткин, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R-NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R- MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спартц, Виктория [R-IN] Спейер, Джеки [D-CA] Стэнсбери, Мелани Энн [D- NM] Стэнтон, Грег [D-AZ] Штаубер, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиз М. [R-NY] Стайл, Брайан [R-WI] Штойбе, В.Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд, Мэрилин [D-WA] Суоцци, Томас Р. [D-NY] Суолвелл, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон, Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [D-NV] Тлайб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D -NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трэхан, Лори [D-MA] Троун, Дэвид Дж. [D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд , Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г.[R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-TX] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес , Нидия М. [D-NY] Вагнер, Энн [R-MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальц, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D-NJ] Вебер, Рэнди К. старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Уэлч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзен [D-PA] Уильямс, Никема [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С. .[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Вомак, Стив [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зелдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантвелл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзен М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортес Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Дайэнн [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Хикенлупер, Джон У.[D-CO] Хироно, Мэйзи К. [D-HI] Хувен, Джон [R-ND] Хайд-Смит, Синди [R-MS] Инхоф, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С.-младший [I-ME] Клобучар, Эми [D-MN] Лэнкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D-OR ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилья, Алекс [D-CA] Пол , Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри С.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Сассе, Бен [R-NE] Шац, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард С. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Томас [R-NC] Туми, Патрик [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Уорнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]

Передача электроэнергии

Передача электроэнергии на большие расстояния является одной из основных проблем эпохи электричества. Цели, над которыми работали инженеры остались прежними, несмотря на то, что многие другие вещи изменились года.

1. КПД — транспорт электрический мощность на расстоянии с минимальными потерями
2.Безопасность — передача мощности через городской и сельской местности, сводя к минимуму вред для людей и животных.
3. Стоимость — использовать минимальное сырье материалы и строительные/эксплуатационные расходы возможны
4. Надежность — создать систему которая не уязвима для всплесков от молний, ​​солнечных вспышек, землетрясений, ледяные бури, ураганы и система может «исцелять» себя, когда происходят перебои, изолирующие проблемные зоны.

Внизу: простая иллюстрация энергосистемы с изображением высокого напряжения. перешел на фидерные линии

С момента первой дальней связи передача в Мюнхен Германия в 1882 году люди сделали все ошибки возможно и извлекли из этого уроки.Инженеры все еще пытаются решить очень сложные проблемы, такие как контроль затрат и устойчивость к солнечным вспышкам который может выбить власть во всем мире.

Четыре способа транспортировки электрических мощность:

Сила переменного тока высокого напряжения

Наиболее распространенный в мире метод, при котором используются алюминиевые проводники со стальным центр поддержки. Линии подвешены высоко над землей. Чем выше напряжение, тем сильнее электромагнитное поле. поле, создаваемое вокруг провода

Внизу: простая модель распределительной системы переменного тока.Мощность ступенчатая до 345 кВ, затем снижается до 69 кВ и в итоге оказывается в доме по адресу 220 вольт. Трансформаторы изменяют напряжение, а конденсаторы и катушки индуктивности держите форму волны в синхронизации. Влияние индуктивности и изменяющихся нагрузок может нарушить синхронизацию сигнала переменного тока, что приведет к потере эффективного коробка передач.

Вверху: HVDC облегчает пересечение водоемов. Дания и Великобритания зависят от Подключения HVDC к материку, чтобы их системы оставались частью более крупного сетка.

Высоковольтный источник постоянного тока

Это может быть более эффективным, чем переменный ток и технология твердого топлива. государственные системы HVDC являются относительно новыми. HVDC был первой формой передача на большие расстояния. Эти линии не имеют конфигурации «сетки». которые могут равномерно распределять мощность в сети, но системы HVDC являются единым линия дальней связи, соединяющая основные сети. Сети HVDC пересекают Китай, США и Европа, соединяющие основные географические районы.HVDC особенно полезно для соединения таких островов, как Великобритания и Япония, так как это может уйти под воду вода.

Вверху: поперечное сечение сверхпроводящего ленточного провода. Сверхпроводящий провод разработан инженерами специально для данного использования.

Сверхпроводники

Если мы используем сверхпроводящие проводники при сверхнизких температурах, мы можем передавать электроэнергию по подземным кабелям практически без потерь. К сожалению, эта технология еще не является рентабельной.Короткий экспериментальный линии были проложены в Олбани, штат Нью-Йорк, и в других местах в Японии и Германия.

Беспроводная передача энергии

Возможна беспроводная передача энергии по воздуху. Никола Однако Тесла и исследовательская лаборатория General Electric экспериментировали с этим. это нецелесообразно по ряду причин. Это крайне неэффективно по воздуху, и это смертельно для животных, таких как птицы прохождение через мощные лучи.вряд ли эта технология всегда будет полезно, особенно с учетом того, что мы продвигаемся вперед с HVDC, достижения впечатляющих уровней эффективности.

Тестирование:

Инженеры работали в специальных лабораториях для проверки устойчивости к освещению, шортам, бомбардировке ЭМИ. Многие инженеры Эдисона Технический центр, опрошенный на протяжении многих лет, пришел к выводу, что тестирование довольно удовлетворительная карьера.

Первым шагом к пониманию передачи энергии является поведение проводов и электромагнетизма.

Узнайте о деталях «трансмиссии» электросети:

Грозозащитные разрядники
Трансформаторы
Изоляторы
Регуляторы напряжения
Шунтирующие конденсаторы
Провода
Метры

Источники:
John D. Harnden Jr. Edison Tech Center.
Интервью с Майком Морлангом. Энергетическая ассоциация Сан-Мигеля. 2014
Интервью с Марком Бенцем и Карлом Рознером. Технический центр Эдисона. 2008 г.

закапывают линии электропередач рядом с железными и автомобильными дорогами, чтобы создать национальную сеть электропередач

Счастливого понедельника! Добро пожаловать обратно на Transmission Fortnight здесь, в Volts.Сегодня весело.

В своем предыдущем посте я описал множество трудностей, с которыми сталкиваются новые проекты высоковольтных линий электропередач на большие расстояния, от планирования до финансирования, получения разрешений и размещения. Это бюрократический бред.

Сегодня мы рассмотрим умную идею обхода многих из этих проблем, а именно объединение национальной энергосистемы путем закапывания линий электропередач вдоль существующей железнодорожной и автомобильной инфраструктуры, где полосы отчуждения уже установлены, таким образом устранение бесконечного торга с органами местного самоуправления и помещиками.

Эта идея набирает обороты в политическом сообществе в течение последних нескольких лет. В июне FERC опубликовала отчет о проблемах с передачей инфекции; размещение рядом с существующей инфраструктурой было названо многообещающим решением. В своем плане Build Back Better Байден пообещал «воспользоваться существующими полосами отчуждения — вдоль автомобильных и железных дорог — и сократить бюрократические препоны, чтобы способствовать более быстрому и легкому разрешению [передачи]». Эта статья в The Hill довольно хорошо суммирует преимущества как национальной сети, так и ее построения без сражений за размещение.

Видение обретает силу. И по крайней мере одна маленькая часть этого видения вышла за рамки спекуляций и превратилась в реальный процесс получения разрешений.

Share

Зеленая линия SOO понесет энергию ветра из Айовы в Чикаго. миля, 2,1 гигаватт (!), 525-киловольтная линия электропередачи, которая будет проходить под землей вдоль существующей железной дороги из Мейсон-Сити, штат Айова, в район Чикаго, штат Иллинойс.Планируется, что она будет введена в эксплуатацию в 2024 году.

Переход под землю позволит свести к минимуму воздействие линии на окружающую среду и визуальное восприятие. Он будет гораздо более устойчивым, чем воздушная линия, к погодным условиям, перепадам температур, саботажу или белкам.

Два расположенных рядом кабеля проходят через трубы из сшитого полиэтилена (XLPE) и являются автономными, легкими и простыми в обращении. Они не нагреваются, не мешают сигнальному оборудованию (в отличие от линий переменного тока) и не влияют на работу железных дорог.Вдоль линий установлены оптоволоконные датчики для контроля звука и тепла на предмет возникновения проблем.

(Nemo Link, первая в мире линия на 400 киловольт с использованием сшитого полиэтилена, проходит под водой между Великобританией и Бельгией; она начала работу в январе 2019 года.)

Прокладка вдоль железной дороги означает, что SOO Green не нужно будет претендовать на землю через выдающееся владение . Почти вся эта железная дорога принадлежит компании Canadian Pacific (одной из семи крупных железных дорог «первого класса» в США), поэтому приходится иметь дело с большим числом сторон.

Подобная сделка предлагает железным дорогам новый источник пассивного дохода; лицензионные отчисления значительно превышают сумму, которую они получают от аналогично проложенных волоконно-оптических линий, протяженностью более 100 000 миль вдоль железных дорог США. И это также шанс для железных дорог стать частью положительной истории устойчивого развития.

Проект финансируется из частных источников, поэтому никаких сложных формул распределения затрат не потребуется. Финансисты (в том числе «Сименс», которая очень редко вкладывает прямой капитал в проекты передачи) будут возвращать свои деньги тем, кто использует линию — поставщикам, поставляющим на нее электроэнергию, поставщикам, которые продают электроэнергию по ней, и покупателям, которые потребляют электроэнергию. мощность — через конкурсные торги на мощность.SOO Green прямо сейчас проводит открытое ходатайство о распределении между ними своих 2100 мегаватт.

Цель состоит в том, чтобы создать более надежный энергетический рынок, впервые соединив территории MISO и PJM. (MISO и PJM являются региональными передающими организациями; подробности см. в предыдущем посте.) Проекты ветроэнергетики резервируются в MISO, ожидая подключения, загнанные в тупик из-за перегрузки сети. Между тем, ближайший сосед PJM является крупнейшим рынком ликвидной энергии в мире.

Идея состоит в том, что SOO Green откроет возможности развития возобновляемых источников энергии в MISO; Direct Connect проектирует от четырех до шести новых гигаватт.Эта энергия будет транспортироваться в населенные пункты в PJM, уменьшая перегруженность сети, снижая углеродоемкость энергетического баланса восточного побережья и снижая цены на электроэнергию.

Соединение также позволит MISO и PJM впервые совместно использовать резервы, что может снизить потребность в резервных мощностях, повысить надежность и сэкономить деньги потребителей.

Поскольку сторона MISO будет использовать такой географически обширный регион, она, вероятно, будет использоваться почти постоянно.«Когда ветер не дует в Северной Дакоте, скорее всего, он дует в Миннесоте, — сказал мне Трей Уорд, генеральный директор Direct Connect. «Мы ожидаем, что загрузка линий превысит 90 процентов».

«Это как если бы мы телепортировали ветряную турбину мощностью 2100 мегаватт с коэффициентом мощности 90 процентов из Айовы в пригород Чикаго, — говорит он. Фактически, преобразовательная станция в PJM подала заявку на то, чтобы ее рассматривали как источник мощности на этом рынке. (Это потребует некоторого обновления правил, точно так же, как правила рынка электроэнергии должны были быть обновлены для размещения аккумуляторов.)

Преобразовательные станции на каждом конце линии заслуживают более пристального внимания. Они будут использовать преобразователи источников напряжения (VSC) последнего поколения для обмена энергией между линией HVDC и уже существующими региональными системами высокого напряжения переменного тока (HVAC).

Станция Siemens VSC. (Фото: постоянный ток) Технология

VSC существует с конца 1990-х годов, но только недавно она стала достаточно эффективной, компактной и дешевой, чтобы конкурировать с тиристорами (твердотельными вентилями), широко используемыми сегодня в линиях постоянного тока высокого напряжения.

VSC обладают рядом важных преимуществ. Тиристорам нужны сильные системы переменного тока по обеим сторонам линии, им требуется фильтрация мощности, и они имеют ограниченный контроль над реактивной мощностью. (Не спрашивайте меня или кого-либо еще, что такое «реактивная мощность». В этом и заключается безумие). конденсаторы), не полагаясь на систему переменного тока. Они могут управлять мощностью независимо, даже при слабой системе переменного тока или вообще без переменного тока; они могут «запустить» сеть из отключенного состояния автоматически, без каких-либо рабочих, переключающих выключатели.

VSC обеспечивают точное и мгновенное двунаправленное управление как активной, так и реактивной мощностью. Они могут предоставлять сети не только энергию, но и такие вещи, как регулирование напряжения и частоты или «синтетическая инерция» для поддержания стабильности сети.

«Вы можете подняться с нуля до 2100 мегаватт за 1/100 секунды и так же быстро снова снизить», — говорит Уорд. «Это будет самый быстрый и динамичный ресурс в сети Северной Америки».

Эксперты по силовой электронике годами заявляли, что VSC в конечном итоге заменят тиристоры в проектах HVDC.(«Мы участвуем в гонке с Германией», — говорит Уорд.) Если SOO Green будет построен, это станет большим шагом к тому, чтобы это, наконец, произошло — первое развертывание VSC такого масштаба в мире.

Главное, что будут делать эти станции VSC, — это служить региональными энергетическими узлами, принимая гигаватт энергии от существующих сетей HVAC или распределяя их между ними.

Потребители энергии, которым требуется большой и надежный источник высококачественной электроэнергии, например, центры обработки данных или технологические парки (возможно, встроенные в микросети), могут размещаться вместе с концентраторами, чтобы воспользоваться преимуществами их высококачественного управления электроэнергией, тем самым стимулируя экономическое развитие.

По оценкам Direct Connect, проект SOO Green создаст 2000 временных рабочих мест в строительстве, разблокирует более 4000 рабочих мест в области развития возобновляемых источников энергии, принесет более 2,7 млрд долларов США в виде экономического развития в двух штатах и ​​принесет более 3,75 млрд долларов США в виде экономии налогоплательщиков за 20 лет.

Предполагаемая временная шкала Direct Connect. (SOO Green)

Не стоит преувеличивать, насколько легко будет SOO Green. Он не будет полностью свободен от проблем с размещением, и есть расходы, не зависящие от него.(Фактор X — это стоимость меди для самих линий — если она по какой-то причине резко возрастет, у SOO Green возникнут проблемы.) Но ее стоимость будет гораздо более предсказуемой, чем у типичной воздушной линии. Он с самого начала знает свой точный маршрут, и, поскольку рытье канав — довольно дешевая и хорошо зарекомендовавшая себя технология, 80 процентов затрат на его строительство приходится на оборудование.

В следующем проекте железнодорожной трансмиссии все может оказаться сложнее. SOO Green использует идеальные условия: малоиспользуемая железная дорога с хорошо изученной геологией, соединяющая энергопроизводящий регион с энергоемким.Будущие проекты могут столкнуться с более серьезными физическими и экономическими проблемами. В какой-то момент появятся проекты, которые не рассчитаны на частный капитал, но необходимы для соединения линий в национальную сеть; тогда в дело вступают государственные деньги.

Но частный капитал может многое. Уорд упоминает две федеральные политики, которые могут помочь. Одним из них является федеральный инвестиционный налоговый кредит (ITC), подобный тому, который получают возобновляемые источники энергии, для покрытия стоимости инвестиций, особенно для ранних и новаторских проектов.(Подробнее об этом в предыдущем посте.)

Другой вид налоговой льготы на производство, чтобы побудить больше американских компаний производить линию XLPE, которую Direct Connect в настоящее время закупает за границей.

Тем не менее, даже без этих политик дела у SOO Green идут более или менее по плану (хар-хар).

Если дела пойдут хорошо с проектом — не факт, учитывая историю Америки с передачей, — он может послужить образцом для новых магистралей постоянного тока высокого напряжения на других участках сложной железнодорожной сети США.По оценкам Уорда, всего полдюжины таких линий полностью преобразят электроэнергетическую систему США и принесут миллиарды долларов на развитие возобновляемых источников энергии. (Direct Connect ведет переговоры со всеми железными дорогами первого класса). национальных железнодорожных линий и электрифицировать железнодорожные перевозки в процессе.

В любом случае, на сегодняшний день линии HVDC не планируются вдоль дорог или автомагистралей, отчасти потому, что Департаменты транспорта штатов всегда думают о добавлении полос, и в этом случае линии должны быть перемещены.

Но это еще и потому, что у застройщиков все еще завышенное представление о стоимости подземных линий. Не получили широкого распространения новости о том, что современные линии требуют меньшего количества проводящего металла, горизонтальное бурение усовершенствовано газовыми фрэкерами, а размер инверторных станций составляет всего 25 процентов от их прежних размеров.

Вот что сказал мне доктор Кристофер Клак, специалист по моделированию энергии в компании Vibrant Clean Energy (VCE): такая же накладная мощность HVAC, когда длина линии электропередачи составляет примерно 250 миль.Это включает в себя стоимость строительства инверторных и выпрямительных станций на каждом конце.

И, конечно же, в прайс-лист на строительство ВЛ не включены непредсказуемые расходы на нормативные хлопоты и неуступчивых землевладельцев. Линия не может быть дешевой, если она никогда не будет построена.

С точки зрения передачи на большие расстояния подземные сети постоянного тока высокого напряжения в настоящее время являются разумным выбором.

Но есть еще один шаг, который планировщики и разработчики могут предпринять, чтобы обойти обычные проблемы с передачей данных.

Share

Национальная сеть, состоящая из частей с двумя штатами

VCE в настоящее время работает над подробным моделированием, показывающим, как США могут обезуглерожиться к 2050 году. другое моделирование до этого) показывает, что национальная сеть HVDC отчаянно необходима для обезуглероживания. Но VCE осознает сложность прокладки линий, пересекающих несколько штатов. Поэтому компания придумала способ создать национальную сеть, полностью состоящую из линий, соединяющих только два штата — каждая из которых начинается в одном штате и заканчивается в соседнем штате.И каждая из основных магистральных линий высокого напряжения постоянного тока находится под землей и проходит вдоль железнодорожной или автомобильной инфраструктуры.

Вот он (более красивая карта с более точными маршрутами появится в финальном релизе):

Части с двумя состояниями подобны Лего, из которых можно построить национальную сетку. «Вы можете получить [энергию] из Колорадо в Чикаго, — сказал мне Клак, — но вам нужно пройти через пять выпрямительных станций. Это то же самое, что иметь одну линию».

Построение системы таким образом сопряжено с некоторыми дополнительными затратами, поскольку станции VSC в конце каждой линии стоят дорого, а это потребует строительства большего их количества.А поскольку каждое преобразование энергии немного теряется, все дополнительные преобразования дадут в сумме примерно 0,5% дополнительных «линейных потерь».

Но преимущество такого подхода в том, что «каждая строка — это просто контракт между двумя состояниями», — говорит Клак. «У вас никогда не будет эстакады, и у вас никогда не будет штата, который не получит доступ к рынку». Каждое государство-участник будет иметь один или несколько энергетических узлов и все преимущества — экономическое развитие, меньшую загруженность сетей, более низкие цены на электроэнергию — которые они принесут.Конечным результатом станет функционирующая национальная энергосистема. Умная!

(Когда модель VCE будет официально выпущена, я более подробно рассмотрю, как работает национальная сеть и что она делает). Инфраструктура со станциями VSC в каждом штате — это абсолютная реализация идеи. Он отвечает всем мыслимым требованиям: это экономическое развитие, рабочие места, экологически чистая энергия, более низкие цены и, самое главное, амбициозный национальный проект, который мы можем осуществить вместе, красные и синие штаты, чтобы вернуть часть утраченного американского обаяния.