Как проверить полевик мультиметром: Как проверить полевой транзистор мультиметром | DS

Содержание

Проверка полевого транзистора с помощью мультиметра

  1. Радиоэлектроника
  2. Схемотехника
  3. Основы электроники и схемотехники
  4. Том 3 – Полупроводниковые приборы
  1. Книги / руководства / серии статей
  2. Основы электроники и схемотехники. Том 3. Полупроводниковые приборы

Добавлено 10 апреля 2018 в 13:11

Сохранить или поделиться

Тестирование полевого транзистора (JFET) с помощью мультиметра может показаться относительно простой задачей, поскольку может показаться, что в нем для проверки есть только один PN переход: измеряется либо между затвором и истоком, либо между затвором и стоком.

Оба мультиметра показывают непроводимость (высокое сопротивление) перехода затвор-каналОба мультиметра показывают проводимость (низкое сопротивление) перехода затвор-канал

Тем не менее, еще одна задача – это тестирование целостности канала сток-исток. Помните, как упоминалось в последнем разделе, как заряд, сохраненный емкостью PN перехода затвор-канал, может удерживать полевой транзистор в закрытом состоянии без прикладывания внешнего напряжения? Это может произойти, даже когда вы держите полевой транзистор в руке, чтобы проверить его! Следовательно, любые показания мультиметра при проверке целостности этого канала будут непредсказуемыми, так как вы точно не знаете, сохранен ли на переходе затвор-канал заряд.

Конечно, если вы заранее знаете, какие выводы на устройстве являются затвором, истоком и стоком, вы можете подклюить перемычку между затвором и истоком, чтобы устранить любой сохраненный заряд, а затем без проблем приступить к проверке целостности канала исток-сток. Однако, если вы не знаете, где какой вывод, непредсказуемость соединения исток-сток может запутать вас при определении назначения выводов.

Хорошей стратегией, которой следует придерживаться при тестировании полевого транзистора, является вставка выводов транзистора непосредственно перед тестированием в антистатический пенопласт (материал, используемый для доставки и хранения чувствительных электронных компонентов). Проводимость пенопласта будет обеспечивать резистивное соединение между всеми выводами транзистора, когда они будут вставлены в него. Это соединение гарантирует, что всё остаточное напряжение на PN переходе затвор-канал будет нейтрализовано, таким образом, «открывая» канал для точной проверки мультиметром целостность соединения исток-сток.

Поскольку канал полевого транзистора представляет собой единый, непрерывный полупроводниковый материал, обычно нет разницы между выводами истока и стока. Проверка сопротивления от истока к стоку должна давать то же значение, что и проверка от стока к истоку. Это сопротивление должно быть относительно низким (максимум несколько сотен ом) при напряжении на PN переходе затвор-исток, равном нулю. При прикладывании напряжения обратного смещения между затвором и истоком закрытие канала должно быть видно по значению увеличившегося сопротивления на мультиметре.

Оригинал статьи:

Теги

PN переходМультиметрОбучениеПолевой транзисторЭлектроника

Сохранить или поделиться

На сайте работает сервис комментирования DISQUS, который позволяет вам оставлять комментарии на множестве сайтов, имея лишь один аккаунт на Disqus.com.

В случае комментирования в качестве гостя (без регистрации на disqus.

com) для публикации комментария требуется время на премодерацию.


испытание различных типов устройств. Проверяем исправный транзистор

Проверку транзисторов приходится делать достаточно часто. Даже если у Вас в руках заведомо новый, не паяный ни разу , то перед установкой в схему лучше все-таки его проверить. Нередки случаи, когда купленные на радиорынке транзисторы, оказывались негодными, и даже не один единственный экземпляр, а целая партия штук на 50 — 100. Чаще всего это происходит с мощными транзисторами отечественного производства, реже с импортными.

Иногда в описаниях конструкции приводятся некоторые требования к транзисторам, например, рекомендуемый коэффициент передачи. Для этих целей существуют различные испытатели транзисторов, достаточно сложной конструкции и измеряющие почти все параметры, которые приводятся в справочниках. Но чаще приходится проверять транзисторы по принципу «годен, не годен». Именно о таких методах проверки и пойдет речь в данной статье.

Часто в домашней лаборатории под рукой оказываются транзисторы, бывшие в употреблении, добытые когда-то из каких-то старых плат. В этом случае необходим стопроцентный «входной контроль»: намного проще сразу определить негодный транзистор, чем потом искать его в неработающей конструкции.

Хотя многие авторы современных книг и статей настоятельно не рекомендуют использовать детали неизвестного происхождения, достаточно часто эту рекомендацию приходится нарушать. Ведь не всегда же есть возможность пойти в магазин и купить нужную деталь. В связи с подобными обстоятельствами и приходится проверять каждый транзистор, резистор, конденсатор или диод. Далее речь пойдет в основном о проверке транзисторов.

Проверку транзисторов в любительских условиях обычно проводят или старым аналоговым авометром.

Проверка транзисторов мультиметром

Большинству современных радиолюбителей знаком универсальный прибор под названием мультиметр. С его помощью возможно измерение постоянных и переменных напряжений и токов, а также сопротивления проводников постоянному току.

Один из пределов измерения сопротивлений предназначен для «прозвонки» полупроводников. Как правило, около переключателя в этом положении нарисован символ диода и звучащего динамика.

Перед тем, как производить проверку транзисторов или диодов, следует убедиться в исправности самого прибора. Прежде всего, посмотреть на индикатор заряда батареи, если требуется, то батарею сразу заменить. При включении мультиметра в режим «прозвонки» полупроводников на экране индикатора должна появиться единица в старшем разряде.

Затем проверить исправность , для чего соединить их вместе: на индикаторе высветятся нули, и раздастся звуковой сигнал. Это не напрасное предупреждение, поскольку обрыв проводов в китайских щупах явление довольно распространенное, и об этом забывать не следует.

У радиолюбителей и профессиональных инженеров — электронщиков старшего поколения такой жест (проверка щупов) выполняется машинально, ведь при пользовании стрелочным тестером при каждом переключении в режим измерения сопротивлений приходилось устанавливать стрелку на нулевое деление шкалы.

После того, как указанные проверки произведены, можно приступить к проверке полупроводников, — диодов и транзисторов. Следует обратить внимание на полярность напряжения на щупах. Отрицательный полюс находится на гнезде с надписью «COM» (общий), на гнезде с надписью VΩmA положительный. Чтобы в процессе измерения об этом не забывать, в это гнездо следует вставить щуп красного цвета.

Рисунок 1. Мультиметр

Это замечание не настолько праздное, как может показаться на первый взгляд. Дело в том, что у стрелочных авометров (АмперВольтОмметр) в режиме измерения сопротивлений положительный полюс измерительного напряжения находится на гнезде с маркировкой «минус» или «общий», ну с точностью до наоборот, по сравнению с цифровым мультиметром. Хотя в настоящее время больше используются цифровые мультиметры, стрелочные тестеры применяются до сих пор и в ряде случаев позволяют получить более достоверные результаты. Об этом будет рассказано чуть ниже.

Рисунок 2. Стрелочный авометр

Что показывает мультиметр в режиме «прозвонки»

Проверка диодов

Наиболее простым полупроводниковым элементом является , который содержит всего один P-N переход. Основным свойством диода является односторонняя проводимость. Поэтому если положительный полюс мультиметра (красный щуп) подключить к аноду диода, то на индикаторе появятся цифры, показывающие прямое напряжение на P-N переходе в милливольтах.

Рисунок 3.

Для кремниевых диодов это будет порядка 650 — 800 мВ, а для германиевых порядка 180 — 300, как показано на рисунках 4 и 5. Таким образом, по показаниям прибора можно определить полупроводниковый материал, из которого сделан диод. Следует заметить, что эти цифры зависят не только от конкретного диода или транзистора, но еще от температуры, при увеличении которой на 1 градус прямое напряжение падает приблизительно на 2 милливольта. Этот параметр называется температурным коэффициентом напряжения.

Рисунок 4.

Рисунок 5.

Если после этой проверки щупы мультиметра подключить в обратной полярности, то на индикаторе прибора покажется единица в старшем разряде. Такие результаты будут в том случае, если диод оказался исправный. Вот собственно и вся методика проверки полупроводников: в прямом направлении сопротивление незначительно, а в обратном практически бесконечно.

Если же диод «пробит» (анод и катод замкнуты накоротко), то скорей всего раздастся звуковой сигнал, причем в обоих направлениях. В случае, если диод «в обрыве», как ни меняй полярность подключения щупов, на индикаторе, так и будет светиться единица.

Проверка транзисторов

В отличие от диодов транзисторы имеют два P-N перехода, и имеют структуры P-N-P и N-P-N, причем последние встречаются гораздо чаще. В плане проверки с помощью мультиметра транзистор можно рассматривать, как два диода включенных встречно — последовательно, как показано на рисунке 6. Поэтому проверка транзисторов сводится к «прозвонке» переходов база — коллектор и база — эмиттер в прямом и обратном направлении.

Следовательно, все что было сказано чуть выше о проверке диода, полностью справедливо и для исследования переходов транзистора. Даже показания мультиметра будут такие же, как и для диода.

Рисунок 6.

На рисунке 7 показана полярность включения прибора в прямом направлении для «прозвонки» перехода база — эмиттер транзисторов структуры N-P-N: плюсовой щуп мультиметра подключен к выводу базы. Для измерения перехода база — коллектор минусовой вывод прибора следует подключить к выводу коллектора. В данном случае цифра на табло получена при прозвонке перехода база — эмиттер транзистора КТ3102А.

Рисунок 7.

Если транзистор окажется структуры P-N-P, то к базе транзистора следует подключить минусовой (черный) щуп прибора.

Попутно с этим следует «прозвонить» участок коллектор — эмиттер. У исправного транзистора его сопротивление практически бесконечно, что символизирует единица в старшем разряде индикатора.

Иногда бывает, что переход коллектор — эмиттер пробит, о чем свидетельствует звуковой сигнал мультиметра, хотя переходы база — эмиттер и база — коллектор «звонятся» как будто нормально!

Производится также, как и цифровым мультиметром, при этом не следует забывать, что полярность в режиме омметра обратная по сравнению с режимом измерения постоянного напряжения. Чтобы это не забывать в процессе измерений следует красный щуп прибора включать в гнездо со знаком «-», как было показано на рисунке 2.

Авометры, в отличие от цифровых мультиметров, не имеют режима «прозвонки» полупроводников, поэтому в этом плане их показания заметно различаются в зависимости от конкретной модели. Тут уже приходится ориентироваться на собственный опыт, накопленный в процессе работы с прибором. На рисунке 8 показаны результаты измерений с помощью тестера ТЛ4-М.

Рисунок 8.

На рисунке показано, что измерения проводятся на пределе *1Ω. В этом случае лучше ориентироваться на показания не по шкале для измерения сопротивлений, а по верхней равномерной шкале. Видно, что стрелка находится в районе цифры 4. Если измерения производить на пределе *1000Ω, то стрелка окажется между цифрами 8 и 9.

По сравнению с цифровым мультиметром авометр позволяет более точно определить сопротивление участка база — эмиттер, если этот участок зашунтирован низкоомным резистором (R2_32), как показано на рисунке 9. Это фрагмент схемы выходного каскада усилителя фирмы ALTO.

Рисунок 9.

Все попытки измерить сопротивление участка база — эмиттер с помощью мультиметра приводят к звучанию динамика (короткое замыкание), поскольку сопротивление 22Ω воспринимается мультиметром как КЗ. Аналоговый же тестер на пределе измерений *1Ω показывает некоторую разницу при измерении перехода база — эмиттер в обратном направлении.

Еще один приятный нюанс при пользовании стрелочным тестером можно обнаружить, если проводить измерения на пределе *1000Ω. При подключении щупов, естественно с соблюдением полярности (для транзистора структуры N-P-N плюсовой вывод прибора на коллекторе, минус на эмиттере), стрелка прибора с места не двинется, оставаясь на отметке шкалы бесконечность.

Если теперь послюнить указательный палец, как будто для проверки нагрева утюга, и замкнуть этим пальцем выводы базы и коллектора, то стрелка прибора сдвинется с места, указывая на уменьшение сопротивления участка эмиттер — коллектор (транзистор чуть приоткроется). В ряде случаев этот прием позволяет проверить транзистор без выпаивания его из схемы.

Наиболее эффективен указанный метод при проверке составных транзисторов, например КТ 972, КТ973 и т.п. Не следует только забывать, что составные транзисторы часто имеют защитные диоды, включенные параллельно переходу коллектор — эмиттер, причем в обратной полярности. Если транзистор структуры N-P-N, то к его коллектору подключен катод защитного диода. К таким транзисторам можно подключать индуктивную нагрузку, например, обмотки реле. Внутреннее устройство составного транзистора показано на рисунке 10.

Рисунок 10.

В технике и радиолюбительской практике часто применяются полевые транзисторы. Такие устройства отличаются от обычных, биполярных, транзисторов тем, что в них управление выходным сигналом осуществляется управляющим электрическим полем. Особенно часто используются полевые транзисторы с изолированным затвором.

Англоязычное обозначение таких транзисторов – MOSFET, что означает «управляемый полем металло-оксидный полупроводниковый транзистор». В отечественной литературе эти приборы часто называют МДП или МОП транзисторами. В зависимости от технологии изготовления такие транзисторы могут быть n- или p-канальными.

Транзистор n-канального типа состоит из кремниевой подложки с p-проводимостью, n-областей, получаемых путем добавления в подложку примесей, диэлектрика, изолирующего затвор от канала, расположенного между n-областями. К n-областям подсоединяются выводы (исток и сток). Под действием источника питания из истока в сток по транзистору может протекать ток. Величиной этого тока управляет изолированный затвор прибора.

При работе с полевыми транзисторами необходимо учитывать их чувствительность к воздействию электрического поля. Поэтому хранить их надо с закороченными фольгой выводами, а перед пайкой необходимо закоротить выводы проволочкой. Паять полевые транзисторы надо с использованием паяльной станции, которая обеспечивает защиту от статического электричества.

Прежде, чем начать проверку исправности полевого транзистора, необходимо определить его цоколевку. Часто на импортном приборе наносятся метки, определяющие соответствующие выводы транзистора.

Буквой G обозначается затвор прибора, буквой S – исток, а буквой D- сток.

При отсутствии цоколевки на приборе необходимо посмотреть ее в документации на данный прибор.

Схема проверки полевого транзистора n-канального типа мультиметром

Перед тем, как проверить исправность полевого транзистора, необходимо учитывать, что в современных радиодеталях типа MOSFET между стоком и истоком есть дополнительный диод. Этот элемент обычно присутствует на схеме прибора. Его полярность зависит от типа транзистора.

Общие правила в том, гласят начать процедуру с определения работоспособности самого измерительного прибора. Убедившись, что тот работает безошибочно, переходят к дальнейшим измерениям.

Выводы:

  1. Полевые транзисторы типа MOSFET широко используются в технике и радиолюбительской практике.
  2. Проверку работоспособности таких транзисторов можно осуществить с помощью мультиметра, следуя определенной методике.
  3. Проверка p-канального полевого транзистора мультиметром осуществляется таким же образом, что и n-канального транзистора, за исключением того, что следует изменить полярность подключения проводов мультиметра на обратную.

Видео о том, как проверить полевой транзистор

Для проверки транзисторов имеется множество специализированных испытателей, измерителей и подобных им дорогостоящих приборов. Здесь рассказывается о том, как доступным прибором проверяется работоспособность или определится назначение выводов. Имеющееся у некоторых моделей специальное гнездо для подключения транзистора позволяет снять его характеристики, но для проверки работоспособности достаточно двух щупов со шнурами. Черный провод подключается на вход COM мультиметра, а красный включатся в гнездо измерения сопротивления. Включен режим измерения диодов, либо в режим измерения сопротивления на пределе 2000 Ом.

Важно иметь представление об устройстве и принципе работа проверяемого транзистора и доступ к справочным материалам.

Транзистором назван полупроводниковый радиоэлектронный компонент для преобразования тока в усилительном, когда большой выходной сигнал меняется пропорционально малому входному, или ключевом, когда транзистор полностью открыт или закрыт в зависимости от наличия входного сигнала, режимах. Применительно к технологии изготовления можно разделить на биполярные и полевые радиоэлементы. Биполярные компоненты бывают прямой (p-n-p) либо обратной (n-p-n) проводимости. Приборы полевые могут быть n-типа или p-типа, с изолированным или встроенным каналом.

Проверка исправности конкретного транзистора требует некоторых познаний в электронике. Достаточно просто прозвонить выводы транзистора как электрическую цепь, чтобы убедиться, что транзистор исправен. Щуп с черным проводом подключается на вход COM прибора. К входу измерения сопротивления подключен красный провод.

Как проверить биполярный транзистор мультиметром

Проверка биполярного транзистора мультиметром позволяет выявить неисправный компонент или определить расположение выводов (коллектор К, эмиттер Э и база Б). Чтобы знать, как проверить работоспособность, необходимо представить аналог схемы транзистора в виде двух встречно (p-n-p) или обратно (n-p-n) подключенных диодов со средней точкой, которая эквивалентна выводу базы. А оставшиеся два идентичны выводам эмиттера и коллектора. У транзисторов прямой проводимости на базе соединяются катоды («палочки» по схеме), а с обратной проводимостью аноды («стрелочки»). При подсоединении к аноду диода красного (плюсового провода), а черного к катоду тестер покажет на индикаторе какое-то значение. Если оно очень маленькое, значит, измеряемый диод пробит. А если очень большое, тогда диод в обрыве.

Нормальные значения сопротивления эмиттерного или коллекторного перехода лежат в пределах 0,4 — 1,6 кОм в зависимости от конкретного транзистора. Попарным соединением выводов транзистора с щупами мультиметра определяют пары выводов «Б-Э» и «Б-К». Сопротивление перехода К-Э всегда очень велико. Если пара не находится или сопротивление перехода коллектор-эмиттер небольшое, значит транзистор не исправен. Стоит учитывать, что сопротивление коллектора по отношению к базе всегда меньше сопротивления перехода Б-Э, что поможет определиться с цоколевкой исправной детали.

Вышесказанное справедливо как при проверке транзистора прямой проводимости, так и транзистора структуры n-p-n. В последнем случае измерения проводятся с подсоединением проводов тестера в обратной полярности.

Как проверить полевой транзистор

У полевых транзисторов выводы называются сток (С), исток (И) и затвор (З). Несмотря на то, что физика работы отличается от биполярного, при проверке на исправность также можно использовать диодный эквивалент схемы.

Схема проверки полевого транзистора p-типа аналогична испытанию с p-n-p. Перед проверкой необходимо соединить все выводы для разряда емкостей переходов. Сопротивление при подключении щупов к парам выводов «С, З» и «И, З» должно показываться только в одном из направлений. Подсоединяем черный щуп к выводу «С», а красный к вывод «И». Величину показанного сопротивления (400-700 Ом)нужно запомнить. После этого на секундочку соединяем красный провод с затвором, тем самым открывая переход. После этого замеряем сопротивление перехода. Его уменьшение говорит о том, что транзистор частично открылся. Теперь так же соединяем черный провод с выводом «З» и закрываем переход. Восстановление первоначального значения сопротивления перехода свидетельствует об исправности радиодетали. Отличие проверки полевика n-типа заключается только в перемене полярности подключения щупов прибора.

При тестировании полевых транзисторов с изолированным затвором проверяется отсутствие проводимости между затвором и истоком. Потом объединяем исток с затвором. Двухсторонняя проводимость появится у транзистора обедненного типа. У деталей обогащенного типа проводимость будет односторонняя.

Проверка мультиметром составного транзистора

Как проверить транзистор Дарлингтона? Проверить составной транзистор можно так же как биполярный, цифровым мультиметром с прозвонкой транзисторов в режиме проверки диодов. Отличие лишь в том, что прямое напряжение паре выводов Б-Э должно составлять 1,2-1,4 вольта. Если имеющийся прибор не может этого обеспечить, проверка невозможна. И тогда лучше воспользоваться элементарным пробником с использованием батареи 12 В, резистора номиналом 22 кОм включенного в базу и автомобильной лампочки мощностью 5 Вт. Далее подсоединяем «минус» источника к эмиттеру, а коллектор соединяем с лампой. Второй вывод лампы включаем в «плюс» батареи. Если подсоединить резистор к плюсовой клемме лампочка засветится. Теперь резистор переключаем на «плюс» — лампочка погасла. Это означает, что проверяемый транзистор исправен.

Как проверить транзистор, не выпаивая из монтажа

Проверить транзистор мультиметром можно после проверки схемы для выявления вероятного закорачивания выводов проверяемого элемента низкоомными резисторами. Если таковые обнаружатся, деталь для проверки придется выпаять. Если нет – проверка выполняется вышеописанными методами, но достоверность тестирования будет мала. Иногда достаточно отпайки вывода базы.

Полевые транзисторы лучше проверять отдельно от платы. Они очень чувствительны к статическому электричеству, поэтому необходимо пользоваться антистатическим браслетом.

Как проверить транзистор без мультиметра

Проверка транзистора без использования мультиметра возможна не всегда. Применение при измерениях лампочек и источников питания может с высокой вероятностью вывести из строя проверяемый элемент.

Проверка транзистора биполярного типа может быть сделана простейшей контролькой из батарейки 4,5 В, «минус» которой соединен с лампочкой от карманного фонаря. Попарно подключаете «плюс» и второй контакт лампы к выводам. Если при подключении в любой полярности к паре «К-Э» лампа не загорается — переход исправен. Подключить через ограничительный резистор «плюс» на «Б». Лампу поочередно соединяем с выводами «Э» или «К» и проверяем эти переходы. Чтобы протестировать транзистор другой структуры, изменяем полярность подключения.

Эффективно использовать для проверки транзисторов приборы, сделанные своими руками и схемы которых достаточно доступны.

Это сравнительно новый тип транзисторов, управление которых осуществляется не электрическим током, как в биполярных транзисторах , а электрическим напряжением (полем), о чём и говорит английская аббревиатура MOSFET (Metal-Oxide-Semiconductor Field Effect Transistor или в переводе металл-окисел-полупроводник полевой транзистор), в русской транскрипции этот тип обозначается как МОП (металл-окисел-полупроводник) или МДП (металл-диэлектрик-полупроводник).

Отличительной конструктивной особенностью полевых транзисторов является изолированный затвор (вывод, аналогичный базе у биполярных транзисторов), также у MOSFET имеются выводы сток и исток, аналоги коллектора и эмиттера у биполярных.

Существует и ещё более современный тип IGBT, в русской транскрипции БТИЗ (биполярный транзистор с изолированным затвором), гибридный тип, где МОП (МДП) транзистор с переходом n-типа управляет базой биполярного, и это позволяет использовать преимущества обоих типов : быстродействие, почти как у полевых, и большой электрический ток через биполярный при очень малом падении напряжения на нём при открытом затворе, при очень большом напряжении пробоя и большом входном сопротивлении.

Полевики находят широкое применение в современной жизни, а если говорить о чисто бытовом уровне, то это всевозможные блоки питания и регуляторы напряжения от компьютерного железа и всевозможных электронных гаджетов до других, более простых, бытовых приборов — стиральных , посудомоечных машин , миксеров, кофемолок, пылесосов, различных осветителей и другого вспомогательного оборудования. Само собой, что-то из всего этого разнообразия иногда выходит из строя и появляется необходимость выявления конкретной неисправности. Сама распространённость этого вида деталей ставит вопрос:

Как проверить полевой транзистор мультиметром ?

Перед любой проверкой полевого транзистора нужно разобраться с назначением и маркировкой его выводов:

  • G (gate) — затвор, D (drain) — сток, S (source) — исток

Если маркировки нет или она не читается, придётся найти паспорт (даташип) изделия с указанием назначения каждого вывода , причём выводов может быть не три, а больше, это значит, что выводы объединены между собой внутри.

И также нужно подготовить мультиметр : подключить красный щуп к плюсовому разъёму, соответственно, чёрный к минусу, переключить прибор в режим проверки диодов и коснуться щупами друг друга, мультиметр покажет «0» или «короткое замыкание», разведите щупы, мультиметр покажет «1» или «бесконечное сопротивление цепи» — прибор рабочий. Про исправную батарейку в мультиметре говорить излишне.

Подключение щупов мультиметра указано для проверки n-канального полевого транзистора, описание всех проверок тоже для n-канального типа, но если вдруг попадётся более редкий p-канальный полевик, щупы надо поменять местами. Понятно, что в первую очередь ставится задача оптимизации процесса проверки, чтобы пришлось как можно меньше выпаивать и паять деталей, поэтому посмотреть, как проверить транзистор, не выпаивая, можно на этом видео:

Проверка полевика, не выпаивая

Является предварительной, она может помочь определить, какую деталь нужно проверить точнее и, может быть, заменить.

При прозвонке полевого транзистора, не выпаивая, обязательно отключаем проверяемый прибор от сети и/или блока питания, вынимаем аккумуляторы или батарейки (если они есть) и приступаем к проверке.

  1. Чёрный щуп на D, красный на S, показание мультиметра примерно 500 мВ (милливольт) или больше — скорее исправен, показание 50 мВ вызывает подозрение, когда показание меньше 5 мВ — скорее неисправен.
  2. Чёрный на D, а красный на G: большая разность потенциалов (до1000 мВ и даже выше) — скорее исправен, если мультиметр показывает близко к пункту 1, то это подозрительно, маленькие цифры (50 мВ и меньше), и близко к первому пункту — скорее неисправен.
  3. Чёрный на S, красный на G: около 1000 мВ и выше — скорее исправен, близко к первому пункту — подозрительно, меньше 50 мВ и совпадает с предыдущими показаниями — видимо, полевой транзистор неисправен.

Проверка показала предварительно по всем трём пунктам неисправность? Нужно выпаивать деталь и приступать к следующему действию:

Проверка полевого транзистора мультиметром

Включает в себя подготовку мультиметра (смотри выше). Обязательно снятие статического напряжения с себя и накопленного заряда с полевика, иначе можно просто «убить» вполне себе исправную деталь. Статическое напряжение с себя можно снять, используя антистатический манжет, накопленный заряд снимается закорачиванием всех выводов транзистора.

Прежде всего нужно учитывать, что практически все полевые транзисторы имеют предохранительный диод между истоком и стоком, поэтому проверять начинаем именно с этих выводов.

  1. Красный щуп на S (исток), чёрный на D (сток): показания мультиметра в районе 500 мВ или чуть выше — исправен, чёрный щуп на S, красный на D, показания мультиметра «1» или «бесконечное сопротивление» — шунтирующий диод исправен.
  2. Чёрный на S, красный на G: показания мультиметра «1» или «бесконечное сопротивление», норма, заодно зарядили затвор положительным зарядом, открыли транзистор.
  3. Не убирая чёрного щупа, переносим красный на D, по открытому каналу течёт ток, мультиметр что-то показывает (не «0» и не «1»), меняем щупы местами: показания примерно такие же — норма.
  4. Красный щуп на D, чёрный на G: показания мультиметра «1» или «бесконечное сопротивление» — норма, заодно разрядили затвор, закрыли транзистор.
  5. Красный остаётся на D, чёрный щуп на S, показания мультиметра «1» или «бесконечное сопротивление» — исправен. Меняем щупы местами, показания мультиметра в районе 500 мВ или выше — норма.

Вывод по итогам проверки: пробоев между электродами (выводами) нет, затвор срабатывает от небольшого (меньше 5В) напряжения на щупах мультиметра, транзистор исправен.

Проверка IGBT (БТИЗ) мультиметром

Про подготовку мультиметра повторяться не будем.

IGBT транзистор имеет следующие выводы:

  • G (gate) — затвор, К (C) — коллектор, Э (E) — эмиттер

Начинаем прозванивать:

Вывод: по итогам проверки это изделие исправно.

Печать

Самый быстрый и действенный способ проверки исправности транзисторов — это проверка (прозвонка) его переходов мультиметром, хотя 100% гарантии в некоторых случаях это не дает, но об этом ниже.

Итак, как проверить транзистор мультиметром.

Транзистор можно представить в виде двух диодов включенных навстречу (p-n-p — прямой) и в обратном (n-p-n — обратный) направлении. На принципиальных схемах структура транзисторов обозначается стрелкой эмиттерного перехода. Если стрелка направлена к базе, значит это структура p-n-p, а если от базы, значит это транзистор структуры n-p-n. Смотрите рисунки

Чтобы проверить P-N-P транзистор мультиметром , минусовым щупом (черного цвета) касаемся вывода базы, а плюсовым (красного цвета) поочередно касаемся выводов коллектора и эмиттера. Если транзистор цел, то падение напряжения в режиме проверки (прозвонки) в милливольтах, будет находиться в пределах 500 – 1200 Ом и при этом разница этих значений должна быть невелика. После этого меняем местами щупы, мультиметр не должен показывать никакого падения. Далее проверяем коллектор — эмиттер в обе стороны (меняем местами щупы), здесь также не должно быть никаких значений.

Проверка N-P-N транзисторов мультиметром идентична, с той лишь разницей, что мультиметр должен показать падение напряжения на переходах при касании плюсовым щупом базы транзистора, а черным поочерёдно коллектора и эмиттера.

Посмотрите небольшое видео проверки транзистора мультиметром.

В начале я упоминал, что в некоторых случаях, такая проверка может дать ложный вывод. Бывает в ходе ремонта телевизора, при проверке выпаянного транзистора мультиметром, все переходы показывают нормальные значения, но в схеме он не работает. Выявить это можно только заменой.

Составной транзистор проверяется вставляя в отверстия на панели мультиметра или другого прибора. Для этого нужно знать какой проводимости он является и после этого уже вставлять, не забыв переключить в соответствующее положение тестер.

Проверить силовой транзистор, а так же строчный можно по этой же методике исследуя переходы Б-К, Б-Э, К-Э, но так как в этих транзисторах в большинстве случаев имеются встроенные диоды (К-Е) и сопротивления (Б-Э) все это нужно учитывать. При незнакомом элементе лучше посмотреть его даташит.

Как проверить на плате

Проверить транзистор на плате можно аналогичным способом, но в некоторых случаях установленные рядом в обвязке резисторы с малым сопротивлением, дроссели или трансформаторы могут вносить ложные значения. Поэтому лучше иметь специальные приборы предназначенные для таких проверок, типа ESR-mikro v4.0.

Проверить биполярный транзистор не выпаивая может ESR-mikro v4.0

Проверка полевого

Оценить исправность полевого транзистора сложно и если с мощными это вполне безопасно, то с маломощными — труднее. Дело в том что эти элементы управляются по затвору напряжением и легко пробиваются статическим напряжением.

Работоспособность полевых транзисторов проверяется с осторожностью, желательно на антистатическом столе с антистатическим браслетом на руке (хотя по большей части это касается маломощных элементов).

Сами по себе переходы покажут бесконечное сопротивление, но как видно из предложенных выше сильноточный полевой транзистор имеет диод, его можно проверить. Показатель того, что нет короткого замыкания, это уже хороший знак.

Переводим прибор в режим «прозвонки» диодов и вводим полевой тр-тор в режим насыщения. Если он N-типа, то минусом касаемся стока, а плюсом — затвора. Исправный транзистор должен открыться. Далее плюсовой, не отрывая минусового, переводим на исток, мультиметр покажет какое-то сопротивление. Далее нужно запереть радиодеталь. Не отрывая «плюса» от истока, минусовым нужно коснуться затвора и возвратить на сток. Транзистор будет заперт.

Для элементов P- типа щупы меняем местами.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Дополнительно

Прибор для проверки полевых транзисторов

Самодельные приборы

материалы в категории

О том как проверить полевой транзистор мультиметром уже было рассказано в отдельной статье здесь, но можно так-же изготовить и простенький прибор для проверки полевых транзисторов.

Прибор позволяет проверять работоспособность полевых транзисторов с p-n переходом, с изолированным затвором и встроенным каналом (обедненный тип), а также одно- и двухзатворных транзисторов с изолированными затворами и индуцированным каналом (обогащенный тип).

Схема прибора для проверки полевых транзисторов


Переключателем S3 устанавливают, в зависимости от типа испытуемого транзистора, необходимую полярность напряжения на стоке. Для проверки транзисторов с затвором в виде p-n перехода и транзисторов с изолированным затвором и встроенным каналом переключатель S1 устанавливают в положение «обеднение», a S2 — в положение «подложка». 

Для проверки транзисторов с изолированными затворами и индуцированным каналом переключатель S1 переводят в положение «обогащение», a S2 — в положение «подложка» для однозатворных и «затвор 2» для двухзатворных транзисторов. 

После установки переключателей в нужные положения к гнездам разъема X1 подключают проверяемый транзистор, включают питание и, регулируя переменными резисторами R1 и R2 напряжения на затворах, наблюдают за изменением тока стока. 

Резисторы R3 и R4 ограничивают ток затвора в случае его пробоя или при ошибочной полярности напряжения на затворе (для транзисторов с затвором в виде p-n перехода). Резисторы R5 и R6 исключают возможность накопления статических зарядов на гнездах разъема X1 для подключения затворов. Резистор R8 ограничивает ток, протекающий через миллиамперметр P1. Мост (диоды VI-V4) обеспечивает требуемую полярность тока через измерительный прибор при любой полярности питающего напряжения.

 

Налаживание прибора сводится к подбору резистора R8*, обеспечивающего отклонение стрелки миллиамперметра на последнюю отметку шкалы при замкнутых гнездах «сток» и «исток». 

В приборе может быть использован миллиамперметр с током полного отклонения 10 мА или микроамперметр с соответствующим сопротивлением шунтирующего резистора R7*. Диоды V1-V4 — любые, маломощные, германиевые. Номинальное сопротивление резисторов R1 и R2 — в пределах 5,1…47 кОм. 

Прибор питается от двух батарей «Крона» или от двух аккумуляторов 7Д-0,1. 

Данным прибором можно измерять и напряжение отсечки (прибор Р1 должен быть на ток 100 мкА). Для этого параллельно гнездам «затвор 1» и «исток» устанавливают дополнительные гнезда, к которым подключают вольтметр. 

Последовательно с резистором R7* включают кнопку, при нажатии на которую шунтирующий резистор отключается. При нажатой кнопке устанавливают ток стока 10 мкА и по внешнему вольтметру определяют напряжение отсечки. 

Прибор для проверки любых транзисторов

Это очередная статья, посвященная начинающему радиолюбителю. Проверка работоспособности транзисторов пожалуй самое важно дело, поскольку именно нерабочий транзистор является причиной отказа работы всей схемы. Чаще всего у начинающих любителей электроники возникают проблемы с проверкой полевых транзисторов, а если под рукой нет даже мультиметра, то проверить транзистор на работоспособность очень трудно. Предложенное устройство позволяет за несколько секунд проверить любой транзистор, независимо от типа и проводимости.

Устройство очень простое и состоит из трех компонентов. Основная часть — трансформатор. За основу можно взять любой малогабаритный трансформатор от импульсных блоков питания. Трансформатор состоит из двух обмоток. Первичная обмотка состоит из 24 витков с отводом от середины, провод от 0,2 до 0,8 мм.

Вторичная обмотка состоит из 15 витков провода того же диаметра, что и первичка. Обе обмотки мотаются в одинаковом направлении.

Светодиод подключен к вторичной обмотке через ограничительный резистор 100 ом, мощность резистора не важна, полярность светодиода тоже, поскольку на выходе трансформатора образуется переменное напряжение.
Присутствует также специальная насадка, в которую вставляется транзистор с соблюдением цоколевки. Для биполярных транзисторов прямой проводимости (типа КТ 818, КТ 814, КТ 816 , КТ 3107 и т. п.) база через базовый резистор 100 ом идет на одну из выводов (левый или правый вывод) трансформатора, средняя точка трансформатора (отвод) подключен к плюсу питания, эмиттер транзистора подключается к минусу питания, а коллектор к свободному выводу первичной обмотки трансформатора.

Для биполярных транзисторов обратной проводимости, нужно всего лишь поменять полярность питания. То же самое и с полевыми транзисторами, важно только не перепутать цоколевку транзистора. Если после подачи питание светодиод начинает светится, значит транзистор рабочий, если же нет, значит бросайте в мусор, поскольку прибор обеспечивает 100% точность проверки транзистора. Эти подключения нужно делать всего один раз, во время сборки прибора, насадка позволяет значительным образом сократить время проверки транзистора, нужно всего лишь вставлять транзистор в нее и подать питание.
Устройство по идее является простейшим блокинг — генератором. Питание 3,7 — 6 вольт, отлично подойдет всего один литий — ионный аккумулятор от мобильного телефона, но с аккумулятора заранее нужно выпаять плату, поскольку эта плата отключает питание потребление тока превышает 800 мА, а наша схема может в пиках потреблять такой ток.
Готовое устройство получается достаточно компактным, можно поместить в компактный пластмассовый корпус , например от конфет типа тик- так и у вас будет карманный прибор для проверки транзисторов на все случаи жизни.

Проверка полевых транзисторов


Краткий курс: как проверить полевой транзистор мультиметром на исправность

В технике и радиолюбительской практике часто применяются полевые транзисторы. Такие устройства отличаются от обычных, биполярных, транзисторов тем, что в них управление выходным сигналом осуществляется управляющим электрическим полем. Особенно часто используются полевые транзисторы с изолированным затвором.

Англоязычное обозначение таких транзисторов – MOSFET, что означает «управляемый полем металло-оксидный полупроводниковый транзистор». В отечественной литературе эти приборы часто называют МДП или МОП транзисторами. В зависимости от технологии изготовления такие транзисторы могут быть n- или p-канальными.

Особенности конструкции, хранения и монтажа

Транзистор n-канального типа состоит из кремниевой подложки с p-проводимостью, n-областей, получаемых путем добавления в подложку примесей, диэлектрика, изолирующего затвор от канала, расположенного между n-областями. К n-областям подсоединяются выводы (исток и сток). Под действием источника питания из истока в сток по транзистору может протекать ток. Величиной этого тока управляет изолированный затвор прибора.

При работе с полевыми транзисторами необходимо учитывать их чувствительность к воздействию электрического поля. Поэтому хранить их надо с закороченными фольгой выводами, а перед пайкой необходимо закоротить выводы проволочкой. Паять полевые транзисторы надо с использованием паяльной станции, которая обеспечивает защиту от статического электричества.

Прежде, чем начать проверку исправности полевого транзистора, необходимо определить его цоколевку. Часто на импортном приборе наносятся метки, определяющие соответствующие выводы транзистора.

Буквой G обозначается затвор прибора, буквой S – исток, а буквой D- сток.

При отсутствии цоколевки на приборе необходимо посмотреть ее в документации на данный прибор.

Схема проверки полевого транзистора n-канального типа мультиметром

Перед тем, как проверить исправность полевого транзистора, необходимо учитывать, что в современных радиодеталях типа MOSFET между стоком и истоком есть дополнительный диод. Этот элемент обычно присутствует на схеме прибора. Его полярность зависит от типа транзистора.

Работоспособность катушки зажигания определяют проверкой сопротивлений на первичной и вторичной обмотках с помощью мультиметра.

  1. Снять статическое электричество с транзистора.
  2. Перевести мультиметр в режим проверки диодов.
  3. Подключить черный провод мультиметра к минусу измерительного прибора, а красный – к плюсу.
  4. Подключить красный провод к истоку, а черный – к стоку транзистора. Если транзистор исправен, то мультиметр покажет напряжение на переходе 0,5 — 0,7 В.
  5. Подключить красный провод мультиметра к стоку, а черный – к истоку транзистора. При исправном приборе мультиметр покажет единицу, что означает бесконечность.
  6. Подключить черный провод к истоку, а красный – к затвору. Таким образом, осуществляется открытие транзистора.
  7. Черный провод оставляется на истоке, а красный подсоединяется к стоку. При исправном приборе мультиметр покажет напряжение от 0 до 800 мВ.
  8. При смене полярности щупов мультиметра величина показаний не должна измениться.
  9. Подключить красный провод к истоку, а черный – к затвору. Произойдет закрытие транзистора.
  10. При этом транзистор возвратиться в состояние, соответствующее п.п.4 и 5.

По проделанным измерениям можно сделать вывод, что если полевой транзистор открывается и закрывается с помощью постоянного напряжения с мультиметра, то он исправен.

Полевой транзистор имеет большую входную емкость, которая разряжается довольно долго.

Проверка исправности р-канального полевого транзистора производится таким же образом, что и n-канального. Отличие состоит в том, что в п. 3 к минусу мультиметра надо подключить красный провод, а к плюсу мультиметра – черный провод.

elektrik24.net

Как проверить полевой транзистор мультиметром. Часть 1. Транзистор с управляющим p-n переходом.

Продолжаем рубрику проверки электрорадиоэлементов, и сегодня я представляю первую статью по проверке полевых транзисторов тестером или как сейчас принято говорить — мультиметром.

Перед началом проверки полевых транзисторов рассмотрим, какие бывают виды полевых транзисторов.

На рисунке 1 вы видите классификацию полевых транзисторов.

Из этого рисунку видно, что полевые транзисторы подразделяются на транзисторы с управляющим p-n переходом и полевые транзисторы с изолированным затвором.

В зарубежной литературе полевой транзистор с управляющим p-n переходом обозначается как JFET(junction gate field-effect transistor), а транзистор с изолированным затвором — MOSFET (Metall-Oxid-Semiconductor FET).

Сегодня я вам расскажу, как проверить полевой транзистор с управляющим p-n переходом, а в следующем выпуске журнал перейдем к проверке MOSFET транзистора, так что не забываем подписываться на журнал. Форма подписки после статьи.

Для начала кратко рассмотрим структуру транзистора и принцип его работы.

Полевые транзисторы бывают n-канальные и p-канальные. В виду того, что широкое распространение получили n-канальные полевые транзисторы, на их примере и рассмотрим принцип работы полевого транзисторы с управляющим p-n переходом.

Итак, транзистор состоит из n-полупроводника с внедренными в него высоколегированными n-областями с большой концентрацией носителей заряда – электронов. Сам полупроводник находится на подложке p-типа, которая соединена с еще одной p-областью. Вместе эти области называются затвором (gate). Таким образом, каждая высоколегированная n-область создает с p-подложкой свой p-n переход.

Та часть n-полупроводника, которая находится между p-областями (затворами) называется каналом (в частности каналом n-типа).

Если к высоколегированным n-областям подключить источник напряжение, то в канале создастся электрическое поле, под воздействием этого поля электроны из n-области, к которой подключен «минус» источника будут перемещаться в n-область, к которой подключен «плюс» источника напряжения. Таким образом, через канал потечет электрический ток. Величина этого тока будет напрямую зависеть от электропроводности канала, которая в свою очередь зависит от площади поперечного сечения канала. Нетрудно догадаться, что площадь поперечного сечения канала зависит от ширины p-n переходов.

Та область, от которой движутся носители заряда, а в случае n-канала это электроны, называется истоком (source), а к которой движутся – стоком (drain).

Если на затвор относительно истока подать отрицательное напряжение, то p-n переход, образованный между затвором и истоком будет смещаться в обратном направлении, при этом ширина запирающего слоя будет увеличиваться, тем самым сужая размеры канала и уменьшая электропроводность.

Таким образом, изменяя напряжение между затвором и истоком, мы можем управлять током через канал полевого транзистора.

На этом об устройстве полевого транзистора все, далее в подробности углубляться я не буду, так как этого будет достаточно, что бы понять, как проверить полевой транзистор с управляющим p-n переходом.

Исходя из вышеизложенного можно составить эквивалентную схему полевого транзистора с управляющим p-n переходом, как мы делали при проверке биполярного транзистора.

При составлении схемы будем руководствоваться следующими принципами:

1. В транзисторе имеются два p-n перехода, первый между затвором и истоком, второй между затвором и стоком.

2. Канал между истоком и стоком при отсутствии отрицательного запирающего напряжения на затворе не закрыт и электропроводен, то есть имеет определенное значение сопротивления.

3. Теперь p-n переходы обозначим диодами, а электропроводность канала резистором.

Составляем эквивалентную схему полевого транзистора с управляющим p-n переходом.

Теперь зная эквивалентную схему полевого транзистора с управляющим p-n переходом можно построить алгоритм или схему проверки полевого транзистора.

Проверка полевого транзистора с управляющим p-n переходом и каналом n-типа.

1. Проверка сопротивления канала (на рис. R)

Для проверки сопротивления канала с помощью мультиметра необходимо на приборе установить режим измерения сопротивления, предел измерения 2000 Ом.

Измерить сопротивление между истоком и стоком транзистора при разной полярности подключения щупов мультиметра.

Значения сопротивления канала при разной полярности подключения щупов должны быть примерно одинаковыми.

2. Проверка p-n перехода исток-затвор (на рис. VD1).

Включаем мультиметр в режим проверки диодов. Красный (плюсовой ) щуп мультиметра подключаем на затвор (имеет p-проводимость), а черный на исток. Мультиметр должен показать падение напряжения на открытом p-n переходе, которое должно быть в пределах 600-700 мВ.

Меняем полярность подключения щупов (красный на исток, черный на затвор), мультиметр, в случае исправности транзистора показывает бесконечность (на дисплее «1»), то есть переход включен в обратном направлении и закрыт.

3. Проверка p-n перехода сток-затвор (на рис. VD2).

Так же проверяем исправность p-n перехода сток-затвор. То есть включаем мультиметр в режим проверки диодов. Красный (плюсовой ) щуп мультиметра подключаем на затвор (имеет p-проводимость), а черный на сток. Мультиметр должен показать падение напряжения на открытом p-n переходе затвор-сток, которое должно быть в пределах 600-700 мВ.

Меняем полярность подключения щупов (красный на сток, черный на затвор), мультиметр, в случае исправности транзистора показывает бесконечность (на дисплее «1»), то есть переход включен в обратном направлении и закрыт.

Если все три условия выполнились, то считается, что полевой транзистор исправен.

Проверка полевого транзистора с управляющим p-n переходом и каналом p-типа.

Проверка полевого транзистора с управляющим p-n переходом и каналом p-типа осуществляется по вышеизложенному алгоритму, за исключением того, что при проверке p-n переходов полярность подключения щупов мультиметра меняется на противоположную.

Для наглядности и простоты понимания процесса я записал для вас видео как проверить полевой транзистор с управляющим p-n переходом, где я проверяю транзистор с каналом p-типа.

www.sxemotehnika.ru

Как проверить полевой МОП (Mosfet)

В этой статье я расскажу вам, как проверить полевой транзистор с изолированным затвором, то есть МОП-транзистор. Это вторая часть статьи по проверки полевых транзисторов. В первой части я рассказывал, как проверить транзистор с управляющим p-n переходом.

Да, полевые транзисторы с управляющим p-n переходом уходят в прошлое, а сейчас в современных схемах применяются более совершенные полевые транзисторы с изолированным затвором. Тогда предлагаю научиться их проверять.

Но для того, что бы понять, как проверить полевой транзистор, давайте я вам в двух словах расскажу, как он устроен.

Полевой транзистор с изолированным затвором мы знаем под более привычным названием МОП -транзистор (метал -окисел-полупроводник), МДП -транзистор(метал -диэлектрик-полупроводник), либо в английском варианте MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor-Field-Effect-Transistor)

Эти аббревиатуры вытекают из структуры построения транзистора. А именно.

Структура полевого MOSFET транзистора.

Для создания МОП-транзистора берется подложка, выполненная из p-полупроводника, где основными носителями заряда являются положительные заряды, так называемые дырки. На рисунке вы видите, что вокруг ядра атома кремния вращаются электроны, обозначенные белыми шариками.

Когда электрон покидает атом, в этом месте образуется «дырка» и атом приобретает положительный заряд, то есть становиться положительным ионом. Дырки на модели обозначены, как зеленые шарики.

На p-подложке создаются две высоколегированные n-области, то есть области с большим количеством свободных электронов. На рисунке эти свободные электроны обозначены красными шариками.

Свободные электроны свободно перемещаются по n-области. Именно они впоследствии и будут участвовать в создании тока через МДП-тназистор.

Пространство между двумя n-областями, называемое каналом покрывается диэлектриком, обычно это диоксид кремния.

Над диэлектрическим слоем располагают металлический слой. N-области и металлический слой соединяют с выводами будущего транзистора.

Выводы транзистора называются исток, затвор и сток.

Ток в МОП-транзисторе течет от истока через канал к стоку. Для управления этим током служит изолированный затвор.

Однако если подключить напряжение между истоком и стоком, при отсутствии напряжения на затворе ток через транзистор не потечет, потому что на его пути будет барьер из p-полупроводника.

Если подать на затвор положительное напряжение, относительно истока, то возникающее электрическое поле будет к области под затвором притягивать электроны и выталкивать дырки.

По достижению определенной концентрации электронов под затвором, между истоком и стоком создается тонкий n-канал, по которому потечет ток от истока к стоку.

Следует сказать, что ток через транзистор можно увеличить, если подать больший потенциал напряжения на затвор. При этом канал становиться шире, что приводит к увеличению тока между истоком и стоком.

МДП-транзистор с каналом p-типа имеет аналогичную структуру, однако подложка в таком транзисторе выполнена из полупроводника n-типа, а области истока и стока из высоколегированного полупроводника p-типа.

В таком полевом транзисторе основными носителями заряда являются положительные ионы (дырки). Для того, что бы открыть канал в полевом транзисторе с каналом p-типа необходимо на затвор подать отрицательный потенциал.

Проверка полевого MOSFET транзистора цифровым мультиметром

Для примера возьмем полевой МОП-транзистор с каналом n-типа IRF 640. Условно-графическое обозначение такого транзистора и его цоколевку вы видите на следующем рисунке.

Перед началом проверки транзистора замкните все его выводы между собой, что бы снять возможный заряд с транзистора.

Проверка встроенного диода

Для начал следует подготовить мультимер и перевести его в режим проверки диодов. Для этого переключатель режимов/пределов установите в положение с изображением диода.

В этом режиме мультиметр при подключении диода в прямом направлении (плюс прибора на анод, минус прибора на катод) показывает падение напряжения на p-n переходе диода. При включении диода в обратном направлении мультиметр показывает «1».

Итак, подключаем щупы мультиметра, как было сказано выше, в прямом включении диода. Таким образом, красный шум (+) подключаем на исток, а черный (-) на сток.

Мультиметр должен показать падение напряжение на переходе порядка 0,5-0,7.

Меняем полярность подключения встроенного диода, при этом мультиметр, при исправности диода покажет «1».

Проверка работы полевого МОП транзистора

Проверяемый нами МОП-транзистор имеет канал n-типа, поэтому, что бы канал стал электропроводен необходимо на затвор транзистора относительно истока либо стока подать положительный потенциал. При этом электроны из подложки переместятся в канал, а дырки будут вытолкнуты из канала. В результате канал между истоком и стоком станет электропроводен и через транзистор потечет ток.

Для открытия транзистора будет достаточно напряжения на щупах мультиметра в режиме прозвонки диодов.

Поэтому черный (отрицательный) щуп мультиметра подключаем на исток (или сток), а красным касаемся затвора.

Если транзистор исправен, то канал исток-сток станет электропроводным, то есть транзистор откроется.

Теперь если прозвонить канал исток-сток, то мультиметр покажет какое-то значение падение напряжения на канале, в виду того, что через транзистор потечет ток.

Таким образом черный щуп транзистора ставим на исток, а красный на сток и мультиметр покажет падение напряжение на канале.

Если поменять полярность щупов, то показания мультиметра будут примерно одинаковыми.

Что бы закрыть транзистор достаточно относительно истока на затвор подать отрицательный потенциал.

Следовательно, подключаем положительный (красный) щуп мультиметра на исток, а черным касаемся затвор.

При этом исправный транзистор закроется. И если после этого прозвонить канал исток-сток, то мультиметр покажет лишь падение напряжения на встроенном диоде.

Если транзистор управляется напряжением с мультиметра (то есть открывается и закрывается), значит можно сделать вывод, что транзистор исправен.

Проверка полевого МОП – транзистора с каналом p-типа осуществляется подобным образом. За тем исключением, что во всех пунктах проверки полярность подключения щупов меняется на противоположную.

Более подробно и просто всю методику проверки полевого транзистора я изложил в следующем видеоуроке:

www.sxemotehnika.ru

Как проверить полевой транзистор

В блоках питания или источниках бесперебойного напряжения полевые транзисторы часто выходят из строя. Проверка полевого транзистора важный, а в некоторых случаях один из первых шагов при ремонте подобной техники.

Как проверить полевой транзистор мультиметром?

Для простой проверки полевого транзистора необходимо производить действия согласно схеме.

Проверяемый полевик — IRFZ44N.

  1. Черный щуп (-) подключаем на сток (D), а красный подключаем на исток (S) – на экране будет значение перехода встроенного встречного диода. Это значение необходимо запомнить.
  2. Убираем красный щуп от истока и касаемся им затвора (G) – так мы частично открываем полевик.
  3. Возвращаем красный щуп обратно на исток (S). Видим, что значение перехода поменялось, стало немного меньше — это полевой транзистор частично открылся
  4. Переносим черный щуп со стока (D) на затвор (G) — закрываем полевой транзистор.
  5. Возвращаем черный щуп обратно и наблюдаем, что показания перехода возвратилось к исходному — полевик полностью закрылся.

Затвор рабочего полевика должен иметь сопротивление равное бесконечности.

Готово, полевик исправен.

Описанная схема предназначена для n—канального полевика, p— канальный проверяется аналогично, только необходимо изменить полярность щупов.

Для проверки полевого транзистора, также можно использовать небольшие схемы, к которым подключается полевик.  Такой метод даст быструю и точную диагностику. Но если нет необходимости в частых проверках полевика или лень возиться со схемой, то описанная методика проверки полевого транзистора мультиметром будет отличным решением поставленной задачи.

comments powered by HyperComments

diodnik.com

3 Как лучше проверить реле? через 5 минут

В зависимости от типа реле мы обсудим, как проверить реле различными методами.
Прежде всего, определите реле, которое вы хотите проверить, с помощью изображения, приведенного ниже. На этом изображении проверьте аналогичное матчевое реле. (Прокрутите вниз, чтобы увидеть пояснительное видео)


Первое — реле стартера в велосипеде, второе изображение — 5-контактное реле, используемое в автомобилях, также называемое реле стартера, 3-е — реле, которое используется в электронных схемах, мы узнаем как проверить реле каждого типа.

Общие и наиболее распространенные неисправности реле стартера:

i) Катушка: (состояние — сгорела катушка, разорвано соединение)

ii) Подвижный контакт: (состояние — потерял подвижность, нагар / Ржавый контакт из-за искры)

Диаграмма распилования с обозначением:
NC : нормально закрытый
: обычно открыт
COM : общие
C1 / C2 : источник питания к катушка

(только имейте в виду, что типы реле различаются только количеством клемм, но фактический принцип работы одинаков, т.(принцип электромагнетизма)

Если вы определили тип реле с помощью изображения выше, просто воспользуйтесь одним из следующих способов:

Как проверить реле с помощью мультиметра

(режим зуммера/режим непрерывности )

Для реле типа 1 и типа 3

Первый метод – использование мультиметра
Установите режим мультиметра на Режим проверки целостности цепи

Шаг двух датчиков мультиметра 1: 0 к клеммам катушки ( C1 и C2 ), как показано на рисунке

, если звучит зуммер, значит, ваша электромагнитная катушка в порядке.
Если зуммер не звонит, это означает, что ваша катушка неисправна.

 

Шаг 2: Если звонит зуммер, необходимо проверить выходные клеммы реле.

Подсоедините щуп мультиметра к клеммному контакту ( NO & COM ), если зуммер не звонит, это означает, что контактная клемма в порядке, в противном случае он неисправен ( NC & COM ) если звучит зуммер это означает, что контактная клемма исправна, в противном случае неисправна


Шаг 1: Два щупа мультиметра и клеммы катушки 85-(C1) и 86-(C2) должны быть подключены, как показано на рисунке.Если звучит зуммер, значит, катушка возбудителя исправна (см. на изображении выше ).

Шаг 2: Если звонит зуммер, вам необходимо проверить выходные контактные клеммы реле (проверьте выше рис. ).

(клеммы NO ) Подключите щуп цифрового мультиметра к клемме (87 и 30 ), если зуммер не звонит, это означает, что контактная клемма работает нормально, в противном случае она неисправна.
или
(клеммы NC ) Подключите щуп мультиметра к клеммам (87a и 30) , если звучит зуммер, это означает, что подвижный контакт реле в порядке, в противном случае он неисправен.

 

Как проверить реле мультиметром:

(режим сопротивления)

( общий для всех типов )
Сначала установите мультиметр в режим Resistor 90 09. Затем подключите красный и черный щупы мультиметра к катушке реле:

Наблюдения:

  • Значение сопротивления реле типа 1 должно быть в пределах от 30 Ом до 1050 Ом.
  • Для реле типа 2 значение сопротивления должно быть в пределах от 300 Ом до 900 Ом .
  • А для реле типа 3 значение сопротивления должно быть в пределах от 20 Ом до 450 Ом .

При этом контакты NO и COM должны показывать 0 Ω , что означает разомкнутую цепь, когда не подается ввод .

[ важно: Вы должны обратиться к техническому описанию этого устройства, прежде чем делать вывод о результате.Поскольку это значение сопротивления различается в зависимости от типа реле , доступных на рынке]

Как проверить реле без мультиметра?

(Этот метод только проверяет, работает ли погодная катушка или нет)
Подайте на катушку источник питания 12 В/9 В/5 В (подайте напряжение в соответствии с номиналом, указанным на ней), и вы услышите Звук « четкий щелчок » означает, что ваш подвижный контакт работает нормально и, следовательно, катушка реле находится в хорошем состоянии.

Дополнительные советы:
  • Если ваше пусковое реле не работает или срабатывает время от времени, рассмотрите замену на новое, потому что подвижный контакт вашего реле может покрыться углеродом.
  • Наша команда заметила, что некоторые мотоциклы/мопеды, доступные на рынке, чаще имеют проблемы с реле стартера. Реле стартера Yamaha находится вверху.

Короче говоря, что такое реле?

Реле Устройство, которое управляет цепью высокой мощности с помощью цепи малой мощности, реле необходимо для цепи, в которой у нас есть небольшой ток, и необходимо управлять сильноточными приложениями.
Очень часто используется в мотоциклах и автомобилях для управления зажиганием.

Системы домашней автоматизации устанавливает большое количество реле для управления различными бытовыми приборами удаленно и через микросхемы.

 

Обозначение электрического реле:

Когда ток протекает через электромагнитную катушку, он действует как временный магнит и притягивает подвижную катушку, которая изменяет схему цепи, и это изменение используется для работы по мере необходимости.

Следовательно, когда мы подаем питание на катушку, она замыкает цепь, и если мы отводим питание на катушку, то цепь теряет связь с клеммой. Следовательно, цепь разомкнута.

В заключение, реле представляет собой « электромагнитный переключатель » для управления сильноточными устройствами с низкотоковой цепью .

Метки:
Это все вопросы, которые пошагово раскрыты выше:
Как проверить пусковое реле?
Как проверить переключатель реле?
Как проверить реле с помощью контрольной лампы?
Как проверить реле стартера Yamaha?
Как проверить реле без мультиметра?

Как проверить замок зажигания 🏎️ Пошаговое руководство

Если в вашем автомобиле отказали электрические компоненты, он заводится, но внезапно глохнет или вообще не заводится, вам может быть предложено проверить зажигание переключаться перед его удалением.Читайте дальше, чтобы узнать, как проверить замок зажигания самостоятельно.

Выключатель зажигания — это важный электрический компонент, расположенный на рулевой колонке автомобиля. Он работает вместе с цилиндром замка зажигания, чтобы включить и запустить автомобиль. Но, как и любой другой электрический аспект, он может со временем выйти из строя и начать возникать проблемы. В результате важно протестировать его, чтобы найти основную проблему. Но прежде чем мы приступим к проверке выключателя зажигания, разумно сначала понять симптомы неисправного или неисправного выключателя зажигания.

Признаки неисправного замка зажигания

Если у вашего автомобиля проблемы с запуском, перед тем, как он выйдет из строя, он подаст вам явные признаки. если ваш замок зажигания выйдет из строя, вы заметите любой из этих симптомов.

1) Проблемы с извлечением или поворотом ключа зажигания

Если ваш ключ застревает при извлечении или повороте ключа, это может быть хорошим признаком износа замка зажигания. Ключ неправильно подключается внутри замка зажигания. Кроме того, неисправный замок зажигания может привести к тому, что двигатель вашего автомобиля продолжит работать даже после извлечения ключа.

Замок зажигания — одна из наиболее часто используемых деталей автомобиля. Как и любой другой электрический выключатель, он со временем изнашивается и требует обслуживания. Если вы подозреваете, что у вашего автомобиля могут быть проблемы с замком зажигания, обратитесь к технику для проверки, чтобы убедиться, что он нуждается в замене.

2) Автомобиль работает как обычно, а затем внезапно глохнет во время движения

Другим распространенным признаком неисправного замка зажигания является автомобиль, который заводится, а затем внезапно глохнет во время движения.Чаще всего это общий признак неисправного переключателя. Изношенные контакты в замке зажигания могут привести к временной потере напряжения из-за вибрации или перегрева. Потеря мощности через переключатель приведет к пропуску зажигания, спотыканию или остановке двигателя.

Замок зажигания изнашивается от частого использования. Чем больше вы едете, тем чаще вы пользуетесь замком зажигания. А по прошествии многих лет электрические контакты внутри замка зажигания подвергаются коррозии или износу, что приводит к плохому или неустойчивому соединению.

Проблема износа может усугубляться массивными кольцами для ключей, оказывающими дополнительное давление на замок зажигания.Большое тяжелое кольцо, которое качается во время движения, крутит и дергает замок зажигания. В конечном итоге это увеличивает износ, что приводит к выходу из строя переключателя.

3) Проблема с включением питания автомобильных аксессуаров

Когда вы вставили ключ зажигания в положение «acc», переключатель должен немедленно включить автомобильные аксессуары, такие как центральная консоль, подсветка приборной панели и внутреннее освещение. .

Если ключ не включает аксессуары автомобиля, возможно, у вас проблема с замком зажигания.Подобные симптомы также могут быть результатом проблем с проводкой и предохранителями. Поэтому мы настоятельно рекомендуем провести надлежащую диагностику вашего автомобиля для выявления любых основных проблем.

4) Замок зажигания включается, но двигатель не заводится

Когда вы поворачиваете ключ зажигания автомобиля в положение запуска, но ничего не происходит, проблема может заключаться в неисправном выключателе зажигания или в цепи запуска.

Для начала проверьте, загораются ли контрольные лампы панели приборов при повороте ключа.Обратите внимание, что сигнальные лампы или другие признаки электропроводности могут указывать на разряженную батарею или ослабленные кабели батареи. Включите фары. Если индикаторов нет, это означает, что либо у вас проблема с подключением аккумулятора, либо аккумулятор разряжен.

Если фары работают нормально, проблема не в аккумуляторе, а в электрическом дефекте в замке зажигания, пусковой цепи (стартер, соленоид, неисправное реле) или в цепи замка зажигания (предохранитель или проводка).

5) Перегрев выключателя зажигания

Другим существенным признаком неисправности выключателя зажигания является чрезмерное нагревание при прикосновении.Это хороший символ того, что основная проблема может быть результатом вашей электрической системы.

Замок зажигания вашего автомобиля соединен с рядом проводов с высоким сопротивлением, и любой из концов этих проводов может перегреться. И в результате это вызывает искрение клемм, что может привести к расплавлению изоляционного основания. Если вы испытываете это, ваш автомобиль может дергаться относительно агрессивно и не заводиться, несмотря на повторяющиеся усилия.

Как проверить выключатель зажигания: пошаговая процедура

Выключатель зажигания подает напряжение на катушку зажигания и модуль управления зажиганием.Система зажигания состоит из двух проводов, подсоединенных к рабочему контакту выключателя. Один устанавливает соединение с модулем, а другой входит в первичный резистор и катушку.

Чтобы проверить переключатель, сначала необходимо извлечь его из гнезда и проверить целостность цепи и сопротивление на клеммах. Однако обязательно проверьте, работают ли соединения с замком зажигания.

В этом случае вы можете проверить напряжение на замке зажигания с помощью двух инструментов – мультиметра и 12-вольтовой контрольной лампы.

Как проверить замок зажигания с помощью мультиметра

Ниже приведены различные способы проверки замка зажигания с помощью аналогового и цифрового мультиметра.

Методика 1
Шаг №1

Найдите панель предохранителей под рулевым колесом и откройте ее. Вытяните предохранитель сигнала стартера с помощью съемников предохранителей с панели.

Шаг № 2

После этого осторожно и внимательно осмотрите металлическую полосу, чтобы убедиться, что она в хорошем состоянии. Если он поврежден или сгорел, замените его исправным компонентом с той же силой тока, что и поврежденный.

Шаг №3

Откройте капот автомобиля и установите ручку цифрового мультиметра (DMM) на символ «вольт». Подсоедините черный провод мультиметра к раме автомобиля, а красный провод вольтметра к положительной клемме аккумулятора. Для полностью функциональной батареи показания вольтметра должны быть 12,6 вольт.

Если он показывает меньше 12 В, это означает, что ваша батарея разряжена и нуждается в замене. Начните с того, что вставьте ключ в переключатель и запустите двигатель.Если он запускается правильно, значит, ваш замок зажигания работает правильно.

Предположим, что двигатель не запускается, и вы слышите щелчок при повороте ключа в положение (III), проблема не в переключателе. Если при повороте ключа в положение (III) вы ничего не слышите, а двигатель не запускается, вероятно, неисправен замок зажигания и его необходимо заменить.

Методика 2
Шаг №1

Снимите один из проводов свечи зажигания и вставьте старую свечу в конец наконечника свечи.Установите металлическую заглушку на любую металлическую поверхность двигателя. Как только вы поместили ключ зажигания в замок зажигания, включите двигатель. Теперь проверьте, есть ли искра на старой свече. Предполагая, что на свече нет искры, ясно, что замок зажигания явно неисправен и нуждается в замене.

Шаг № 2

Проверьте показания напряжения положительной клеммы, когда ключ находится в переключателе. Поместите красный щуп вольтметра на положительный конец катушки, а черный наконечник — на отрицательный полюс аккумулятора.После этого держите зажигание в рабочем положении после его включения. Если ваш замок зажигания работает правильно, напряжение вашей батареи должно быть на положительном конце.

Если показания очень низкие или вы вообще не можете получить какие-либо показания, проблема заключается в замке зажигания или проводке зажигания.

Шаг № 3

Найдите положительную клемму модуля зажигания и поверните ключ в рабочее положение. Не запускайте двигатель после этого. Возьмитесь за красный провод мультиметра и протяните через него провод модуля.Убедитесь, что на проводе есть показания напряжения. Если показания отсутствуют, это означает, что между кабелем и переключателем может быть разомкнутая цепь.

Шаг № 4

Найдите отрицательный провод модуля зажигания и пропустите его через красный провод мультиметра. После этого снимите крышку трамблера, не выводя провода свечи зажигания. Рукой запустите двигатель автомобиля или проверните средний вал на трамблере.

Внимательно проверьте распределитель, когда двигатель заработает.Если ротор не двигается, неисправны либо шестерни, либо распределитель. Здесь мультиметр должен показать нулевое значение, или напряжение аккумулятора должно быть равным нулю, если распределитель и замок зажигания исправны. Если мультиметр не показывает правильное напряжение, необходимо заменить замок зажигания.

Методика 3
Шаг №1

Для начала убедитесь, что мультиметр работает. Сделайте это, отклонив сопротивление на «XI». Это происходит после включения мультиметра и выбора функции функции сопротивления (Ом).Предположим, мультиметр показывает нулевое сопротивление, значит, ВОМ исправен. Однако вы можете игнорировать этот процесс, если ваш мультиметр имеет функцию автоматического выбора диапазона.

Шаг № 2

Поворачивайте ключ до тех пор, пока не дойдете до положения «выключено». Поместите положительный вывод вашего измерителя на заднюю сторону кабеля питания модуля зажигания, а отрицательный вывод — на основание вашего распределителя.

Шаг № 3

Измерьте напряжение аккумулятора с помощью мультиметра и убедитесь, что ключ находится в положении «Работа» на замке зажигания.Если мультиметр показывает напряжение менее 90% от напряжения вашей батареи, то, без сомнения, у вас неисправен замок зажигания.

Как проверить зажигание с помощью контрольной лампы

Шаг № 1

Выключите зажигание и отсоедините проводной разъем модуля. Кроме того, отсоедините клемму S соленоида стартера. Это остановит запуск двигателя, несмотря на поворот ключа зажигания в положение «работа».

Шаг № 2

Поверните ключ зажигания и установите его в рабочее положение.Проверьте подключение красного провода к испытательному напряжению. Сделайте то же самое на клемме аккумулятора катушки зажигания.

Дополнительные сведения см. в следующем видеоролике.

Шаг № 3

Поверните переключатель в исходное положение и проверьте клемму батареи катушки зажигания и разъем провода модуля, чтобы проверить напряжение. Если на проверяемых деталях нет напряжения, значит, ваш замок зажигания неисправен и нуждается в замене.

Замена замка зажигания

После того, как вы проверили замок зажигания и определили его как основную проблему в электрической системе вашего автомобиля, важно заменить его.К счастью, замена замка зажигания — довольно откровенный процесс, для которого нужны только обычные ручные инструменты. Однако обязательно обратитесь к руководству по ремонту приложения, прежде чем выполнять эту задачу самостоятельно. Вот несколько советов, если вам нужно заменить замок зажигания вашего автомобиля.

Раздел 1: Разборка салона

Шаг 1: Отсоедините отрицательную клемму автомобильного аккумулятора

Для этого сначала найдите аккумулятор в багажнике автомобиля или в моторном отсеке. Он напоминает черный ящик с приклеенными к нему отрицательным (-) и положительным (+) выводами.С помощью подходящего гаечного ключа открутите гайку, удерживающую отрицательную клемму, и снимите ее со стойки.

Обратите внимание, что вам не обязательно снимать положительный провод с клеммы.

Шаг 2. Снимите облицовку вокруг рулевого колеса

Если вы сидите за рулем, вы, вероятно, увидите различные фрагменты пластиковой отделки между вами и переключателем. Осторожно извлеките их, либо удалив болты и винты, которые удерживают их на месте, либо вытащив их из пластиковых защелок.Это можно сделать с помощью торцевого ключа и отвертки. Отложите детали в сторону, чтобы они не были повреждены или на них нельзя было наступить.

Шаг 3: Отсоедините рулевое колесо

В других автомобилях вы можете заменить замок зажигания, не снимая рулевого колеса. Но если вы не можете получить доступ к верхней части переключателя даже после снятия накладок, вам нужно снять руль. Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы получить профессиональные рекомендации о том, как безопасно снять рулевое колесо со своего места, чтобы не повредить подушку безопасности и не активировать ее.

Шаг 4: Ослабьте зажимы в крышке модуля

Вы можете найти пластиковую крышку, закрывающую модуль зажигания. В этом случае нажмите на защелки, расположенные с обеих сторон крышки. Если трудно получить доступ пальцами, вы можете использовать отвертку. Нажав на защелки, снимите крышку с модуля и поместите ее в безопасное место, пока не приступите к повторной сборке приборной панели.

Раздел 2: Снятие замка зажигания

Шаг 1: Вставьте ключ зажигания и переведите его в положение, отмеченное как «Дополнительное оборудование»

Перед тем, как отсоединить переключатель от модуля, его следует установить в положение дополнительного оборудования.Это положение находится перед включением стартера и часто позволяет вам запускать электронику автомобиля без запуска двигателя. Предположим, у вас нет ключа зажигания. Возможно, вам придется повернуть модуль с помощью плоской отвертки.

Шаг 2. Вставьте фиксатор в модуль с помощью отвертки

Ощупывайте верхнюю часть модуля, пока не найдете отверстие немного меньшего диаметра (немного меньше, чем у карандаша). Затем поместите отвертку в отверстие и надавите на фиксатор во внутренней части.

Шаг 3. Снимите неисправный выключатель зажигания

После этого осторожно вытащите выключатель из его положения под рулевым колесом, все еще нажимая на фиксатор. Выключатель зажигания должен легко выдвигаться, но в старых автомобилях, где вокруг цилиндра скапливается мусор и пыль, обычно частично заедает.

Шаг 4: Купите новый переключатель

Приобретите новый переключатель зажигания у конкретного дилера, который предоставит вам аналогичную замену неисправному.Просто сообщите им модель, марку и год выпуска вашего автомобиля вместе с VIN, чтобы получить нужную деталь.

Вы также можете приобрести переключатель послепродажного обслуживания в магазине автозапчастей.

Раздел 3: Установка замены

Шаг 1: Нажмите на фиксатор в переключателе так, чтобы он был ровно сбоку

Сожмите фиксатор, чтобы сдвинуть переключатель зажигания в положение внутри модуля. Удерживайте штифт, пока полностью не вставите переключатель. После этого вставьте новый переключатель зажигания в его положение на рулевой колонке.Совместите расположение фиксатора и форму цилиндра с перекрывающимися канавками внутри модуля.

Продолжайте нажимать до тех пор, пока не услышите щелчок, когда фиксатор встанет на место в стойке. Предположим, вы не слышите щелчка штифта; это означает, что замок зажигания еще не установлен правильно. Вам нужно будет слегка нажать на переключатель, чтобы он защелкнулся.

Шаг 2. Подсоедините аккумулятор и проверьте выключатель зажигания

Перед сборкой приборной панели обязательно проверьте выключатель зажигания.Чтобы не было никаких проблем. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумулятора, вставьте ключ зажигания в выключатель и заведите автомобиль. Если машина заводится с проблемами, снимите переключатель и переустановите его.

Шаг 3: Выключите двигатель и еще раз отсоедините аккумулятор

Зная, что переключатель работает правильно, вы можете начать сборку салона. В целях безопасности снимите кабель с отрицательной клеммы аккумулятора.

Шаг 4: Установите приборную панель обратно в том порядке, в котором вы ее разобрали

Начните с установки снятых ранее деталей, а затем других компонентов в указанном порядке.Предположим, вы испытываете трудности со сборкой деталей, обратитесь за помощью к руководству по ремонту вашего автомобиля.

Обязательно используйте зажимы или винты для закрепления каждой детали, пока вы продолжаете, и не скрепляйте детали силой; они могут сломаться. Если что-то идет не так, выньте это и осмотрите вещи, чтобы установить основную проблему, мешающую правильному монтажу.

После того, как все встало идеально и замок зажигания работает нормально, подсоедините провод к отрицательной клемме аккумулятора и закрепите его с помощью гаечного ключа подходящего размера.

Можно ли завести автомобиль с неисправным замком зажигания?

Ну вы поняли как проверить замок зажигания и заменить неисправный. Но что, если вы едете куда-то и внезапно испытываете определенные симптомы неисправного замка зажигания перед его проверкой, и вы оказались в ловушке в машине, которая не заводится. Есть ли способ обойти переключатель и завести автомобиль? Да, вы можете это сделать, если у вас есть нужные инструменты.

1. Соединительные кабели

Чтобы обойти неисправный выключатель зажигания с помощью соединительных кабелей, откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор и зажигание.Подсоедините положительную клемму батареи к положительной стороне катушки. Это помогает питать электрическую систему автомобиля.

Подсоедините соленоид стартера к положительной клемме аккумуляторной батареи. Затем отсоедините проводку переключателя от соленоида. С помощью отвертки замкните положительную клемму соленоида на контакт, который соединяется с замком зажигания. Это плавно запустит двигатель при срабатывании соленоида.

2. Горячее подключение

Этот процесс работает только со старыми автомобилями.Найдите рулевую колонку и снимите пластиковую крышку, в которой находятся внутренние детали. Найдите разъем проводки и убедитесь, что вы выбрали правильный, а не другие кабели или провода. Обычно он находится посередине рулевой колонки.

Далее нужно найти разъемы стартера, аккумулятор и зажигание. Слегка снимите изоляцию с проводов аккумулятора, скрутите их вместе и соедините провод аккумулятора с проводом зажигания. Свет включится, а также электрические части.Аналогичным образом зачистите провод примерно на полдюйма вниз и коснитесь им подключенных проводов аккумулятора, чтобы запустить двигатель автомобиля.

Вывод

К выключателю зажигания не следует относиться легкомысленно, так как это, возможно, наиболее часто используемый переключатель в вашем автомобиле. Он также нуждается в обслуживании, поскольку подвержен износу, как и любая другая часть автомобиля. Неисправный замок зажигания может вызвать проблемы, каждая из которых связана с различными симптомами. К счастью, теперь вы научились проверять замок зажигания и устранять неполадки самостоятельно.Но если вы чувствуете, что где-то застряли в процессе, не стесняйтесь обращаться за профессиональной помощью.

%PDF-1.6 % 578 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 578 326 0000000016 00000 н 0000012727 00000 н 0000012848 00000 н 0000020423 00000 н 0000020657 00000 н 0000020894 00000 н 0000021062 00000 н 0000021229 00000 н 0000021395 00000 н 0000022211 00000 н 0000022248 00000 н 0000023064 00000 н 0000023301 00000 н 0000024739 00000 н 0000025586 00000 н 0000025796 00000 н 0000025961 00000 н 0000026873 00000 н 0000027411 00000 н 0000027968 00000 н 0000028131 00000 н 0000028337 00000 н 0000028898 00000 н 0000029951 00000 н 0000032009 00000 н 0000034049 00000 н 0000036308 00000 н 0000038352 00000 н 0000040621 00000 н 0000042666 00000 н 0000044694 00000 н 0000046949 00000 н 0000048994 00000 н 0000051261 00000 н 0000053313 00000 н 0000055356 00000 н 0000057599 00000 н 0000059632 00000 н 0000061862 00000 н 0000063878 00000 н 0000065872 00000 н 0000066172 00000 н 0000068148 00000 н 0000068337 00000 н 0000070330 00000 н 0000072538 00000 н 0000074525 00000 н 0000076759 00000 н 0000078736 00000 н 0000080711 00000 н 0000082926 00000 н 0000084913 00000 н 0000087183 00000 н 0000089234 00000 н 0000091254 00000 н 0000093535 00000 н 0000095588 00000 н 0000097868 00000 н 0000099847 00000 н 0000101759 00000 н 0000103852 00000 н 0000105743 00000 н 0000107825 00000 н 0000109721 00000 н 0000111611 00000 н 0000113695 00000 н 0000115573 00000 н 0000117090 00000 н 0000119270 00000 н 0000121222 00000 н 0000123191 00000 н 0000125370 00000 н 0000127316 00000 н 0000129443 00000 н 0000131387 00000 н 0000133599 00000 н 0000135614 00000 н 0000137854 00000 н 0000139868 00000 н 0000141903 00000 н 0000144161 00000 н 0000146158 00000 н 0000148360 00000 н 0000150342 00000 н 0000152306 00000 н 0000154478 00000 н 0000156426 00000 н 0000158597 00000 н 0000160548 00000 н 0000162500 00000 н 0000164597 00000 н 0000166812 00000 н 0000168701 00000 н 0000170637 00000 н 0000172794 00000 н 0000174742 00000 н 0000176995 00000 н 0000179022 00000 н 0000181043 00000 н 0000181318 00000 н 0000183559 00000 н 0000183822 00000 н 0000185837 00000 н 0000186125 00000 н 0000188372 00000 н 0000188554 00000 н 00001

00000 н 0000192618 00000 н 0000192962 00000 н 0000195223 00000 н 0000197209 00000 н 0000199206 00000 н 0000201001 00000 н 0000202792 00000 н 0000204777 00000 н 0000206568 00000 н 0000208519 00000 н 0000210313 00000 н 0000211427 00000 н 0000213645 00000 н 0000213924 00000 н 0000215913 00000 н 0000216202 00000 н 0000218209 00000 н 0000220430 00000 н 0000222384 00000 н 0000224547 00000 н 0000226510 00000 н 0000228540 00000 н 0000230803 00000 н 0000231106 00000 н 0000233146 00000 н 0000233435 00000 н 0000235710 00000 н 0000236013 00000 н 0000238071 00000 н 0000238388 00000 н 0000240453 00000 н 0000240752 00000 н 0000243012 00000 н 0000243312 00000 н 0000245370 00000 н 0000245666 00000 н 0000245959 00000 н 0000248142 00000 н 0000248448 00000 н 0000250482 00000 н 0000250779 00000 н 0000250964 00000 н 0000253132 00000 н 0000253437 00000 н 0000255377 00000 н 0000255645 00000 н 0000257590 00000 н 0000259752 00000 н 0000261692 00000 н 0000263883 00000 н 0000265864 00000 н 0000267850 00000 н 0000270056 00000 н 0000272028 00000 н 0000274296 00000 н 0000276326 00000 н 0000278254 00000 н 0000280179 00000 н 0000282117 00000 н 0000284246 00000 н 0000285992 00000 н 0000287906 00000 н 0000289689 00000 н 0000291620 00000 н 0000293392 00000 н 0000295335 00000 н 0000297111 00000 н 0000298907 00000 н 0000301139 00000 н 0000303093 00000 н 0000305095 00000 н 0000306899 00000 н 0000308919 00000 н 0000311132 00000 н 0000313075 00000 н 0000315066 00000 н 0000316839 00000 н 0000318839 00000 н 0000321049 00000 н 0000323038 00000 н 0000325239 00000 н 0000327231 00000 н 0000329244 00000 н 0000331465 00000 н 0000333466 00000 н 0000335627 00000 н 0000337586 00000 н 0000339563 00000 н 0000341768 00000 н 0000343724 00000 н 0000345856 00000 н 0000346150 00000 н 0000348418 00000 н 0000350390 00000 н 0000350673 00000 н 0000352716 00000 н 0000354525 00000 н 0000354793 00000 н 0000356822 00000 н 0000357078 00000 н 0000359327 00000 н 0000359632 00000 н 0000361674 00000 н 0000362838 00000 н 0000365046 00000 н 0000365375 00000 н 0000367385 00000 н 0000369395 00000 н 0000371603 00000 н 0000373841 00000 н 0000375865 00000 н 0000378114 00000 н 0000380166 00000 н 0000382202 00000 н 0000384453 00000 н 0000386486 00000 н 0000388469 00000 н 00003 00000 н 0000392064 00000 н 0000394019 00000 н 0000395793 00000 н 0000396111 00000 н 0000398085 00000 н 0000398374 00000 н 0000400174 00000 н 0000400464 00000 н 0000402258 00000 н 0000404466 00000 н 0000406466 00000 н 0000408469 00000 н 0000410654 00000 н 0000412660 00000 н 0000414804 00000 н 0000416723 00000 н 0000418650 00000 н 0000420789 00000 н 0000422722 00000 н 0000424864 00000 н 0000426809 00000 н 0000428746 00000 н 0000430892 00000 н 0000432858 00000 н 0000434823 00000 н 0000436626 00000 н 0000438563 00000 н 0000440692 00000 н 0000442746 00000 н 0000444669 00000 н 0000446507 00000 н 0000448345 00000 н 0000450386 00000 н 0000452214 00000 н 0000454178 00000 н 0000455950 00000 н 0000457736 00000 н 0000459991 00000 н 0000461970 00000 н 0000464006 00000 н 0000465821 00000 н 0000467828 00000 н 0000470056 00000 н 0000472039 00000 н 0000474248 00000 н 0000476219 00000 н 0000478204 00000 н 0000480363 00000 н 0000482310 00000 н 0000484433 00000 н 0000486374 00000 н 0000488303 00000 н 00004

00000 н 0000492377 00000 н 0000494328 00000 н 0000496153 00000 н 0000497960 00000 н 0000499942 00000 н 0000501771 00000 н 0000503771 00000 н 0000505587 00000 н 0000507382 00000 н 0000509171 00000 н 0000511163 00000 н 0000512991 00000 н 0000514988 00000 н 0000516799 00000 н 0000518620 00000 н 0000520803 00000 н 0000522769 00000 н 0000524756 00000 н 0000526734 00000 н 0000528931 00000 н 0000530930 00000 н 0000532943 00000 н 0000534722 00000 н 0000536696 00000 н 0000538924 00000 н 0000541145 00000 н 0000543134 00000 н 0000543564 00000 н 0000560415 00000 н 0000560436 00000 н 0000560459 00000 н 0000560481 00000 н 0000564986 00000 н 0000574710 00000 н 0000574731 00000 н 0000574753 00000 н 0000574774 00000 н 0000575574 00000 н 0000592521 00000 н 0000592542 00000 н 0000592565 00000 н 0000592587 00000 н 0000601240 00000 н 0000601619 00000 н 0000601990 00000 н 0000602545 00000 н 0000602924 00000 н 0000006816 00000 н трейлер ]>> startxref 0 %%EOF 903 0 объект >поток x[TSW־$$Q

%PDF-1.4 160 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 160 24 0000000012 00000 н 0000001313 00000 н 0000001479 00000 н 0000001525 00000 н 0000001815 00000 н 0000001946 00000 н 0000002178 00000 н 0000002354 00000 н 0000003450 00000 н 0000004549 00000 н 0000004778 00000 н 0000005086 00000 н 0000005546 00000 н 0000006316 00000 н 0000006408 00000 н 0000006588 00000 н 0000006767 00000 н 0000006859 00000 н 0000007045 00000 н 0000008126 00000 н 0000032216 00000 н 0000033307 00000 н 0000039927 00000 н 0000042058 00000 н трейлер ] /Информация 159 0 Р /Предыдущая 1718365 /Корень 161 0 Р /Размер 184 >> startxref 0 %%EOF 161 0 объект > эндообъект 162 0 объект > эндообъект 163 0 объект > поток Икс AAqd‰$e\lXZ(J)w`%?IJ\`&琅atomic (k4#»(Bx3d

f|JtG_wկ\ET!YNgk& конечный поток эндообъект 164 0 объект > эндообъект 165 0 объект > /Шрифт > /ProcSet [ /PDF /Текст /ИзображениеБ /ИзображениеC /ИзображениеI ] /XОбъект > >> эндообъект 166 0 объект > эндообъект 167 0 объект > эндообъект 168 0 объект > эндообъект 169 0 объект > эндообъект 170 0 объект > эндообъект 171 0 объект > эндообъект 172 0 объект > поток xSkA~UZk1 ��SzfSEM-;=$]ۤiilAAŃn x’AORov «xu`, · {oy;&ɔ)$e фнф,; :}#T/W6*?!~syn%ȗ\jZy|>>TAD*3 Zc9

Руководство по тестированию и техническому обслуживанию автоматических переключателей

В этом руководстве содержится информация об общих процедурах проверки, эксплуатации и технического обслуживания автоматических переключателей.Кредит Фотографии: Эммерсон.

В системах аварийного электроснабжения безобрывные выключатели используются для обеспечения постоянного источника питания для освещения и других критических нагрузок (автоматически или вручную) путем переключения с нормального источника питания на аварийный источник питания в случае, если нормальное напряжение источника падает ниже установленных пределов.

В этом руководстве содержится информация об общих процедурах осмотра, эксплуатации и технического обслуживания ручных и автоматических переключателей резерва.Важно: Перед выполнением любых работ с безобрывным переключателем обесточьте все источники питания. Рабочие должны иметь соответствующую квалификацию для выполняемой работы.

Руководство по тестированию и обслуживанию автоматического переключателя

Содержание


Визуальный и механический осмотр переключателя

Во время первоначальных приемочных испытаний сравните данные паспортной таблички оборудования с чертежами и спецификациями проекта, чтобы проверить правильность номинальных параметров системы (например, напряжения, тока, прерывания) и подключений.Проверьте правильность чередования фаз, фазировки и синхронизированной работы в соответствии с требованиями приложения. Проверьте наличие соответствующих этикеток и электрических предупреждений.

Типовые внутренние компоненты автоматического ввода резерва. Кредит Фотографии: Итон.

Осмотрите физическое и механическое состояние безобрывного переключателя, включая его крепление, выравнивание, заземление и требуемые зазоры. Убедитесь, что все крышки переключателей и перегородки установлены и надежно закреплены.

Убедитесь, что все кабельные соединения выполнены правильно и чередование фаз питания обоих источников совпадает.Следует провести общий осмотр механической целостности, чтобы проверить наличие незакрепленных, сломанных или сильно изношенных деталей.

Автоматический переключатель должен быть чистым и свободным от препятствий. При выполнении технического обслуживания перед очисткой устройства проведите тесты по факту обнаружения. Переключатель следует осмотреть на предмет скопления пыли, грязи или влаги и очистить его пылесосом или протереть сухой тканью или мягкой щеткой.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ воздуходувку для очистки электрического оборудования, так как мусор может попасть в электрические и механические компоненты и вызвать их повреждение.

Проверьте наличие соответствующей смазки на движущихся токоведущих частях, а также на движущихся и скользящих поверхностях. При необходимости нанесите соответствующую смазку на движущиеся токоведущие части, а также на движущиеся и скользящие поверхности при выполнении технического обслуживания.

Предупреждения о переносе вручную должны быть прикреплены и видны. Проверьте пусковые соединения двигателя и проверьте правильность подключения всех проводов управления.


Главные контакты и болтовые соединения

Снимите барьеры или дугогасительные камеры безобрывного переключателя и проверьте состояние контактов.Любые поверхностные отложения должны быть удалены чистой тканью (НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ НАКЛАДКУ ИЛИ НАПИЛЬНИК). Если контакты чрезмерно изношены, их следует заменить.

Выполните проверку сопротивления контакта/полюса. Значения падения в микроомах или милливольтах постоянного тока не должны превышать высокие уровни нормального диапазона, как указано в опубликованных данных производителя. Если опубликованные производителем данные недоступны, исследуйте значения, которые отклоняются от соседних полюсов или аналогичных переключателей более чем на 50 процентов от наименьшего значения.

Примечание: Используйте операцию ручного переключения для проверки сопротивления контактов как нормального источника, так и контактов альтернативного источника.

Осмотрите болтовые электрические соединения на наличие высокого сопротивления с помощью низкоомного омметра, калиброванного динамометрического ключа или термографического исследования. Исследуйте значения сопротивления, которые отличаются от значений сопротивления аналогичных болтовых соединений более чем на 50 % от наименьшего значения.

Моменты затяжки болтов должны соответствовать опубликованным данным производителя.Используйте таблицу 100.12 ANSI/NETA при отсутствии опубликованных производителем данных.


Операция ручного переключения

Рукоятка ручного управления поставляется с безобрывным переключателем только для технического обслуживания. Ручное управление выключателем должно быть проверено перед его электрическим управлением. Оба источника питания ДОЛЖНЫ быть обесточены перед ручным управлением выключателем.

Вставьте рукоятку ручного управления и переключите безобрывный переключатель между Нормальным и Аварийным положениями.Переключатель передачи должен двигаться плавно, без заеданий. Верните переключатель в нормальное положение, снимите ручку и верните ее в предусмотренный держатель для хранения.

Проверьте надежную механическую блокировку между обычным и альтернативным источниками. При необходимости отрегулируйте любые дополнительные аксессуары.

Типовая однолинейная схема для ЭЭС с резервным генератором и безобрывным переключателем. Кредит Фотографии: CenterPoint Energy


Оставшиеся тесты

При выполнении эксплуатационных испытаний, , если применимо, проводить проверки фактического состояния и оставшегося состояния для документирования любых изменений в результатах электрических испытаний.

Испытания сопротивления изоляции

Выполните необязательные испытания сопротивления изоляции всей проводки управления по отношению к земле. Подайте 500 вольт постоянного тока для кабеля с номинальным напряжением 300 вольт и 1000 вольт постоянного тока для кабеля с номинальным напряжением 600 вольт в течение одной минуты.

Значения сопротивления изоляции проводки управления должны быть не менее двух МОм. Для обслуживания сравните значения с ранее полученными результатами, но не менее двух мегаомов.

Твердотельный контроллер автоматического ввода резерва, используемый для проверки состояния и выполнения операций переключения.Кредит Фотографии: Эммерсон

Важно: Отсоедините все вилки и предохранители для устройств с полупроводниковыми компонентами или для устройств управления, которые не выдерживают приложенного испытательного напряжения сопротивления изоляции, следуйте инструкциям производителя.


Устройства управления

Проверить правильность настроек и работу устройств управления. Откалибруйте и настройте все реле и таймеры в соответствии с разделом 7.9 ANSI/NETA. Устройства управления должны работать в соответствии с опубликованными данными изготовителя.Проверьте настройки всех таймеров и при необходимости отрегулируйте их.


Тесты автоматического переключения

Выполнение тестов автоматической передачи:

  1. Имитация потери нормальной мощности.
  2. Возврат к обычному питанию.
  3. Имитация потери аварийного питания.
  4. Моделирование всех форм однофазных условий.

Автоматические передачи должны работать в соответствии с конструкцией производителя. Дополнительные сведения об этих тестах см. в процедуре функционального тестирования ATS, описанной ниже.


Эксплуатационные и временные тесты

Проверить правильность работы и синхронизацию следующих функций:

  1. Реле измерения напряжения и частоты нормального источника.
  2. Последовательность запуска двигателя.
  3. Задержка времени при передаче.
  4. Реле измерения напряжения и частоты переменного источника.
  5. Операция автоматического переноса.
  6. Функции блокировки и концевого выключателя.
  7. Временная задержка и повторная передача после восстановления нормального питания.
  8. Функция охлаждения и отключения двигателя.

Работа и время должны соответствовать требованиям производителя и конструкции системы.


Процедура проверки работоспособности автоматического ввода резерва

Ниже описана общая процедура проверки работоспособности АВР и резервного генератора. Прежде чем продолжить, прочтите и усвойте все инструкции производителя и проверьте работу всех предоставленных принадлежностей.

Шаг 1

Чтобы начать проверку, замкните автоматический выключатель нормального источника. Контроллер переключателя загорится светодиодом «Доступность сети» (если имеется), когда будет определено правильное напряжение. Если механизм АВР установлен на Источник 1, также загорится светодиод положения Источника 1. Проверьте междуфазные напряжения на клеммах линии электроснабжения.

Шаг 2

Затем замкните выключатель альтернативного источника и запустите двигатель-генератор. Индикатор доступности S2 (альтернативный) загорится, когда будут определены правильные уровни напряжения и частоты.После того, как оба источника будут проверены, выключите двигатель-генератор и установите регулятор запуска генератора в автоматическое положение.

Шаг 3

Смоделируйте отключение электросети, разомкнув выключатель источника 1 (нормальная сторона). Таймер задержки запуска двигателя начинает отсчет времени. После того, как таймер завершил свой временной цикл, контакты запуска двигателя замыкаются, чтобы запустить генератор.

Шаг 4

Когда напряжение и частота генератора достигают предустановленных точек восстановления, загорается светодиод Source 2 Available.Одновременно таймер задержки генератора начинает свой временной цикл.

По истечении времени задержки АВР переключится на генератор, светодиод положения S1 погаснет, а светодиод положения S2 загорится. Системы должны переключаться не менее чем за 10 секунд, если отказ оборудования может привести к гибели людей или серьезным травмам.

Шаг 5

Повторно замкните выключатель Источника 1 для переключения на обычный источник. Таймер задержки для утилиты начинает свой временной цикл.Когда таймер завершит свой временной цикл, ATS переключится. Светодиод положения S2 гаснет, и загорается светодиод положения S1.

Шаг 6

Таймер задержки остановки двигателя начнет отсчет времени, генератор работает без нагрузки в течение всего этого цикла. Когда таймер завершит свой цикл синхронизации, генератор остановится.

Индикатор доступности S2 гаснет. Минимальная временная задержка в 5 минут должна быть предусмотрена для работы EPS без нагрузки перед остановом, чтобы позволить двигателю остыть (NFPA 110).

Примечание: Минимальная 5-минутная задержка не требуется для небольших первичных двигателей с воздушным охлаждением мощностью 15 кВт и менее.


Этикетка по необходимости

После завершения всех испытаний наклейте ярлык полевых испытаний в соответствии со стандартами NFPA, указывающий, что автоматический переключатель исправен с точки зрения электрических и механических характеристик и пригоден для эксплуатации.


Каталожные номера

Комментарии

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Комплект расширяемого мультиметра HS36 True Pocket RMS с подсветкой

HS36 — истинное среднеквадратичное значение с подсветкой

Каждая функция. Помещается в карман.

Работает со всеми дополнительными головками
Бесконтактное напряжение
Микроампер постоянного тока для пламенных диодов
400 А переменного тока с включенным усилителем
Температура до 1000 градусов по Фаренгейту
Хранение свинца

Расширяемый стержневой мультиметр True RMS с подсветкой — разработан для полевого обслуживания ОВКВ — HS36
Наш топовый стержневой измеритель HS36 включает в себя диапазоны, которые вы используете каждый день для полевого обслуживания ОВКВ, а также включает ярко-синюю подсветку и истинное среднеквадратичное значение.Как и остальные приборы серии HS30, HS36 оснащен магнитным держателем, съемными силиконовыми измерительными проводами и наконечниками щупов с зажимом типа «крокодил» для удаленного и простого тестирования одной рукой, а также полным набором встроенных функций безопасности. Этот измеритель с автоматическим диапазоном также включает гистограмму на ЖК-дисплее для аналогового ощущения. Технические специалисты, предпочитающие наши расширяемые стержневые измерители, говорят нам, что это лучший цифровой мультиметр для выездного обслуживания HVACR.

Серия счетчиков HS не похожа ни на одну другую, используемую в HVACR.Мы включаем в наши счетчики ряд функций безопасности, как видимых, так и невидимых. Кроме того, в серии HS можно использовать дополнительные головки модульных измерительных приборов, что дает вам больше возможностей для испытаний без покупки большого количества дорогостоящих приборов. И он оснащен функциями, которые нужны специалистам по HVACR:

  • Бесконтактное напряжение
  • Индикаторы высокого напряжения и непрерывности цепи
  • Микроампер
  • Емкость
  • МИН/МАКС
  • Температура
  • Силиконовые электроды со съемными наконечниками щупов
  • Прочный кейс из АБС-пластика с прорезиненными бамперами
  • Встроенная магнитная подвеска позволяет проводить испытания одной рукой или без нее
  • Встроенное хранилище для свинца
  • Эргономичная форма удобно лежит в руке
  • Автоматическое отключение питания (APO) для экономии заряда батареи

Включает:

  • Расширяемый стержневой мультиметр True RMS с подсветкой — HS36
  • Аксессуар для зажима 400 А — ACh5
  • Силиконовые измерительные провода Deluxe — ADLS2
  • Короткие удлинители провода типа «крокодил» — ASA2
  • Чемодан Deluxe – ANC1
  • 9-вольтовая батарея (установлена)
  • Руководство оператора

Транзистор как переключатель | Как проверить транзистор с помощью цифрового мультиметра

Механические переключатели использовались для переключения нагрузок и цепей переменного и постоянного тока с тех пор, как переключатели впервые использовались для управления электрическими цепями и нагрузками.

Преимущество механических переключателей состоит в том, что они могут переключать переменный или постоянный ток, имеют только два режима работы (разомкнут или замкнут), просты в понимании и устранении неполадок.

Недостатком механических переключателей является гораздо более короткий срок службы, чем у полупроводниковых переключателей, и возникновение искрения на контактах, что может быть опасным в некоторых случаях.

Твердотельные переключатели, такие как кремниевые выпрямители (SCR) и симисторы , могут заменить механические переключатели.Твердотельные переключатели имеют гораздо более длительный срок службы, могут контролировать величину напряжения/тока между полным открытием и закрытием и не вызывают дугового разряда, поскольку контакты отсутствуют.

Твердотельные переключатели имеют недостатков , заключающихся в том, что они могут переключать только переменный или постоянный ток, их труднее понять, и они требуют больше знаний о схеме и компонентах, когда технический специалист устраняет их неисправности.

Важно понимать полупроводниковые переключатели, поскольку они чаще используются для замены механических переключателей в цепях и коммутационных устройствах.

Твердотельные переключатели

Твердотельные переключатели — это электронные устройства, не имеющие движущихся частей (контактов). Твердотельные переключатели могут использоваться в большинстве приложений управления двигателем.

 Преимущества твердотельных переключателей включают быстрое переключение, отсутствие движущихся частей, длительный срок службы и возможность взаимодействия с электронными схемами (ПЛК и ПК). Однако твердотельные переключатели должны быть правильно выбраны и применены, чтобы предотвратить потенциальные проблемы.

Твердотельные переключатели включают транзисторы, кремниевые выпрямители (SCR), симисторы, диаки и однопереходные транзисторы (UJT). См. рис. 1.

Симисторы, диаки и однопереходные транзисторы (UJT) вместе с SCR часто встречаются в одной и той же схеме. Триаки и тиристоры являются устройствами управления.

 Диаки и UJT образуют цепи запуска для симисторов и тринисторов. Триаки, диаки, UJT и SCR работают только как переключатели и могут использоваться в различных коммутационных приложениях.

Tech Fact

Срок службы твердотельных переключателей составляет миллиарды циклов, в то время как срок службы механических переключателей составляет около 200 000 циклов, что делает полупроводниковые переключатели стандартом для большинства коммутационных приложений с большими объемами.

Транзисторы в качестве переключателя

Транзистор представляет собой устройство с тремя выводами, которое регулирует ток через устройство в зависимости от величины напряжения, подаваемого на базу. Транзисторы могут быть транзисторами NPN или PNP.Транзисторы можно быстро включать и выключать.

Транзисторы имеют очень высокое сопротивление в открытом состоянии и очень низкое сопротивление в закрытом состоянии. Транзисторы используются только для коммутации постоянного тока низкого уровня. Когда транзисторы используются в качестве переключателей, диод может быть установлен на транзисторе, чтобы предотвратить повреждение от скачков высокого напряжения (переходных процессов).

Рис. 1. Твердотельные переключатели включают транзисторы, кремниевые выпрямители (SCR), симисторы, диаки и однопереходные транзисторы (UJT).

Транзисторы в качестве переключателей постоянного тока

Транзисторы в основном были разработаны для замены механических переключателей. Транзисторы не имеют движущихся частей и могут быстро включаться и выключаться.

Механические выключатели имеют два состояния : разомкнут и замкнут или ВКЛ и ВЫКЛ. Механические переключатели имеют очень высокое сопротивление в открытом состоянии и очень низкое сопротивление в закрытом состоянии.

Транзистор можно заставить работать как переключатель. Например, транзистор можно использовать для включения или выключения контрольной лампы. См. рис. 2.

Рис. 2. Транзистор можно заставить работать как переключатель.

В этой схеме сопротивление между коллектором (C) и эмиттером (E) определяется током, протекающим между базой (B) и эмиттером (E). Когда ток между B и E не течет, сопротивление между коллектором и эмиттером высокое, как у разомкнутого переключателя . Контрольная лампа не светится, потому что ток отсутствует.

 Если между B и E протекает небольшой ток, сопротивление между коллектором и эмиттером уменьшается до очень низкого значения, как у замкнутого переключателя.Пилотный свет включен.

Включенный транзистор нормально работает в области насыщения. Область насыщения — это максимальный ток, который может протекать в цепи транзистора.

При насыщении сопротивление коллектора считается равным нулю, а ток ограничивается только сопротивлением нагрузки.

Когда цепь достигает насыщения, сопротивление контрольной лампы является единственным токоограничивающим устройством в цепи.

Когда транзистор выключен, он работает в области отсечки. Зона отсечки — это точка, в которой транзистор закрыт и ток не течет.

При отсечке все напряжение находится на открытом ключе (транзисторе), а напряжение коллектор-эмиттер равно напряжению питания VCC.

Применение транзисторов

Транзисторы используются для коммутации из-за их надежности и скорости. В определенных ситуациях транзисторы также интегрируются с другими твердотельными компонентами для формирования более сложных устройств.

Однако в каждом случае основной принцип работы транзистора остается неизменным.

Семисегментный дисплей

Путем включения или выключения различных комбинаций транзисторов на семисегментном дисплее могут быть созданы разные числа. См. рис. 3 .

Например, если все транзисторы (от A до G) включены, на дисплее должна появиться цифра «8». Если все транзисторы, кроме E и D, включены, должна появиться цифра «9».Обычно в дополнение к семисегментным транзисторным устройствам имеется схема, помогающая декодировать правильные сигналы для дисплея.

При наличии всех схем это называется семисегментным декодером/дисплеем драйвера или устройством считывания.

Рис. 3. При включении и выключении различных комбинаций транзисторов на семисегментном индикаторе появляются разные числа.

Проверка транзисторов с помощью цифрового мультиметра

Транзистор выходит из строя из-за чрезмерного тока или температуры.Транзистор обычно выходит из строя из-за открытого или короткого замыкания. Два перехода транзистора можно проверить с помощью цифрового мультиметра (DMM), настроенного на измерение сопротивления. См. рис. 4 .

Для проверки транзистора NPN на наличие открытого или короткого замыкания применяется следующая процедура:

  1. Подсоедините цифровой мультиметр к эмиттеру и базе транзистора. Измерьте сопротивление.
  2. Поменяйте местами выводы цифрового мультиметра и измерьте сопротивление. Переход эмиттер/база исправен, когда сопротивление высокое в одном направлении и низкое в противоположном.

Примечание : Отношение высокого сопротивления к низкому должно быть больше 100:1. Типичные значения сопротивления составляют 1 кОм с положительным выводом цифрового мультиметра на базе и 100 кОм с положительным выводом цифрового мультиметра на эмиттере. Соединение закорочено, когда оба показания низкие. Соединение открыто, когда оба показания высокие.

  1. Подсоедините цифровой мультиметр к коллектору и базе транзистора. Измерьте сопротивление.
  2. Поменяйте местами выводы цифрового мультиметра и измерьте сопротивление.Переход коллектор/база исправен, когда сопротивление высокое в одном направлении и низкое в противоположном.

Примечание: Отношение высокого сопротивления к низкому должно быть больше 100:1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.