RDrive

RDrive

RDrive

RDrive

RDrive

GS-Yuasa

Chilwee

Chilwee

Chilwee

Chilwee

Chilwee

RDrive

Chilwee

Chilwee

Sonnenschein

Sonnenschein

Sonnenschein

Chilwee

RDrive

RDrive

RDrive

S.I.A.P.

S.I.A.P.

Timberg

Timberg

RDrive

TNE

RuTrike

RuTrike

RuTrike

RuTrike

RDrive

RDrive

RDrive

RuTrike

RuTrike

RDrive

Trojan 27TMX — тяговый аккумулятор с жидким электролитом серии. Выполнен с применением технологии Т2. Благодаря особому сплаву решетки пластин, сепаратору усиленной конструкции с многореберной геометрией и запатентованному материалу, из которого он произведен, аккумуляторы отличаются высокой производительностью, длительным сроком службы и высокой общей энергоотдачей. Обладает чрезвычайно прочным корпусом. Предназначен для работы в самых тяжелых условиях.  Не требует долива воды.

• Габариты (ДхШхВ), мм: 326х168х247
• Тип: кислотный, обслуживаемый
• Напряжение, В: 12
• Емкость С5, Ач: 85
• Емкость С20, Ач: 105
• Вес: 25 кг
• Гарантия: 12 месяцев
• Страна производства: США

Аккумулятор Trojan T-105 — АКБ  с жидким электролитом глубокого цикла (Deep Cycle). Свинцово-кислотные батареи с электролитом отличаются потрясающей выносливостью, высокой производительностью и длительным сроком службы. Выполнен с применением технологии Т2. Благодаря особому сплаву решетки пластин, сепаратору усиленной конструкции с многореберной геометрией и запатентованному материалу, из которого он произведен, аккумуляторы отличаются высокой производительностью, длительным сроком службы и высокой общей энергоотдачей. Обладает чрезвычайно прочным корпусом. Предназначен для работы в самых тяжелых условиях.

• Габариты (ДхШхВ), мм: 262х181х283
• Тип: кислотный, обслуживаемый
• Напряжение, В: 6
• Емкость С5, Ач: 185
• Емкость С20, Ач: 225
• Вес: 28 кг
• Гарантия: 12 месяцев
• Страна производства: США

Тяговый аккумуляторный моноблок (ACID) для поломоечных и подметальных машин, транспортеров и прочей техники.

• Напряжение, В: 12
• Емкость батареи (5ч), Ач: 95
• Емкость батареи (20ч), Ач: 115
• Длина, мм: 324
• Высота, мм: 248
• Ширина, мм: 171
• Гарантия, мес: 12
• Вес, кг: 28 кг
• Страна изготовления: США

RuTrike 6-EVF-45 (12V45A/H C3) — специальная тяговая батарея для тяжёлой работы. Количество полных циклов 80% разряда / заряда превышает 700.Предназначен для глубокого разряда (Deep Cycle). В состав аккумуляторов входит гель из высокодисперсного оксида кремния, разработанный по особой формуле, а также специальный гелевый обогатитель.

• Габариты (ДхШхВ), мм: 223х120х175
• Тип: гелевый, необслуживаемый
• Напряжение, В: 12
• Емкость С2, Ач: 40
• Емкость С20, Ач: 55
• Вес: 13,5 кг
• Гарантия: 12 месяцев
• Страна производства: Китай

Гелевый VRLA аккумулятор Chilwee 6-EVF-45 разработан специально для электрических транспортных средств, в том числе электрокаров, транспортных средств с электродвигателями, гольф-каров, Погрузчиков, Поломоечных машин, Подметальных машин т. д., а также других устройств, работающих от источника электропитания постоянного тока.

• Габариты (ДхШхВ), мм: 226х120х175
• Тип: гелевый, необслуживаемый
• Напряжение, В: 12
• Емкость С5, Ач: 47
• Емкость С20, Ач: 52
• Вес: 13,5 кг
• Гарантия: 12 месяцев
• Страна производства: Китай

SIAP 3 GEL 175 — тяговые необслуживаемые герметич аккумуляторы с электролитом в виде геля. Благодаря конструкции пластин и составу электролита, а также клапану внутреннего давления (VRLA), батарие практически не выделяют газов при эксплуатации и зарядке, что позволяет заряжать данные АКБ в том месте, где это удобно. Батареи являются полностью необслуживаемыми и требуют никаких эскплуатационных расходов. Обладают прочным корпусом и большим ресурсом.

• Габариты (ДхШхВ), мм: 242х190х275
• Тип: Гелевый, необслуживаемый
• Напряжение, В: 6
• Емкость С5, Ач: 175
• Емкость С20, Ач: 195
• Вес: 34 кг
• Гарантия: 12 месяцев
• Страна производства: Польша

• Ток зарядки: 20 А
• Напряжение зарядки: 24 В
• Вес: 2,05 кг
• Питание: 220 В
• Страна происхождения: Китай

Зарядное устройство SPE CBHD1 24V 10A для тяговых аккумуляторных батарей.

• Напряжние сети: 110-240 В
• Напряжение: 24 В
• Зарядный ток: 10 A
• Вес: 1,25 кг
• IP30
• Производитель: SPE

Зарядное устройство SPE CBHD2 24V 20A для тяговых аккумуляторных батарей.

• Напряжние сети: 110-240 В
• Напряжение: 24 В
• Зарядный ток: 20 A
• Вес: 2,2 кг
• IP30
• Производитель: SPE

Тяговые аккумуляторы для погрузчиков – кислотные, гелевые, цены

Тяговые аккумуляторы для погрузчиков

При эксплаутации погрузчиков и другой техники на электрической тяге необходимо по мере износа тягового аккумулятора его заменить, мы готовы предложить Вам аккумулятор практически для любой техники европейских азиатских американских и пр. производителей, просто свяжитесь с менеджерами нашей компании и получите професиональную консультацию по подброу тяговой АКБ для Вашего погрузчика

«Еврокар» предлагает купить в Москве тяговые аккумуляторы для погрузчиков всех марок. Только проверенная временем продукция от производителей России (Тюменский аккумуляторный завод) и Болгарии (Елхим-Искра). Большое количество АКБ уже на нашем складе. Профессиональная помощь в выборе оптимального варианта с учетом ваших пожеланий и предпочтений. Поставка в кратчайшие сроки. Наш сервис поможет доставить и установить аккумулятор в ваш электропогрузчик.

Тонкости выбора

Чтобы купить аккумулятор на электропогрузчик, нужно воспользоваться маркировкой, использованной АКБ а также уточнить:

1. Габаритные размеры. Аккумуляторы устанавливаются в определенное посадочное место, и линейные размеры новой батареи не должны превышать эти параметры.
2. Емкость аккумулятора (способность отдавать заряд), напряжение должны соответствовать характеристикам, указанным в техпаспорте погрузчика.
3. Расположение клемм (выводов). 

Кислотный тяговый аккумулятор – традиционное базовое оснащение погрузчиков. Он значительно дешевле других видов, требует небольшого обслуживания (поддержания его в чистоте и иногда долива дистилированной воды до уровня) и периодической подзарядки – именно эти возможности обеспечивают продолжительный срок службы АКБ. Но если эти хлопоты вас не пугают, то это отличный экономичный вариант, и пользуется популярностью среди потребителей.
У нас вы можете купить любые аккумуляторы для погрузчика, полностью соответствующие заявленному качеству. Воспользуйтесь поисковыми фильтрами на этой странице каталога (укажите модель погрузчика или параметры АКБ), или обратитесь к нашим специалистам – они помогут подобрать нужный вариант. Чтобы оформить заказ, просто поместите АКБ в корзину покупок и перейдите к соответствующей форме. Наш менеджер свяжется с вами для согласования всех нюансов, и организует поставку четко в соответствии с договоренностью.

В отношении цены аккумулятора для погрузчика – выбор за вами. Можно выбрать высокотехнологичную литий-ионную АКБ. Она самая дорогая, но прослужит дольше других и не потребует дополнительных расходов. Дешевле обойдется гелевый аккумулятор. Он также необслуживаемый, но срок службы у него даже меньше чем у кислотной батареи.

Инструкция кислотных тяговых аккумуляторов для погрузчиков в формате PDF

Производство тяговых АКБ для погрузчиков:

Давайте посмотрим как производятся кислотные панцирные тяговые АКБ для погрузчиков? Этот процес интересный и увлекательный. Из свинцового сплава с кальцием и сурьмы  делают положительные трубчатые электроды и упаковывают в так называемый «панцирь» (Рисунок 1).

Рисунок 1

Далее, на специальном станке под высоким давлением «панцирь» заполняется пастой (Рисунок 2). Давайте развремся для чего используют этот самый «панцирь»? При заряде положительные электроды расширяюются и чтобы продлить срок службы тяговой АКБ, и паста не осыпалась электрод в пасте укутывают в него.

Рисунок 2

Отрицательные же пластины, наоборот, при заряде сужаются и в дополнительной «защите» не нуждаются, далее из пар положительно и отрицательно заряженных электродвов разделенных сепарацией собераются так называемые 2 х вольтовые «банки» а портосту элементы тяговой аккумуляторной батареи для погрузчика различной емкости в зависимости от размера и колическтва электродов (рисунок 3).

Рисунок 3

Уже из 2-х вольтовых «банок»  собираются тяговые аккумуляторы в коробе нужного размера путем соединения элементов (рисунок 4), Это конечно очень упращенное повествование о производсыве тяговых АКБ, Полный цикл производства промышленных аккумуляторов очень технологическо сложный и энергоемкий процесс.

Рисунок 4

Тяговые аккумуляторы

Новости

Швейцарская компания ABB получила заказы от Stadler на поставку тяговых преобразователей и тяговых литий-ионных аккумуляторных батарей суммарной стоимостью примерно 80 млн долл.  США для 59 пригородных электропоездов, которые…

22 марта 2022

Новости

Компания Alstom и обслуживающая Нью-Йорк железная дорога Long Island Rail Road (LIRR), крупнейший оператор пригородных перевозок в Северной Америке, подписали соглашение о сотрудничестве. В течение 8 мес Alstom и LIRR будут совместно…

22 марта 2022

Новости

Компания Alstom подписала с железными дорогами Ирландии (Iarnród Éireann, IE) рамочный договор сроком на 10 лет на постройку до 750 вагонов пригородных электропоездов X’trapolis, часть из которых оснастят…

22 марта 2022

Новости

Транспортные администрации регионов Рейн-Рур (VRR) и Вестфалия-Липпе (NWL) в земле Северный Рейн-Вестфалия признали испанскую компанию CAF победителем тендера на поставку более 60 электропоездов с тяговыми аккумуляторными батареями. По истечении…

22 марта 2022

Новости

Железная дорога Canadian National (CN) первой в регионе заказала компании Wabtec грузовой локомотив FLXdrive с питанием от аккумуляторных батарей. В CN уверены, что технология FLXdrive следующего поколения позволит…

22 марта 2022

Новости

Подписано рамочное соглашение о поставке лизинговой компании Northrail, входящей в состав холдинга Paribus, до 50 маневрово-вывозных электровозов DM 20‑EBB с тяговыми аккумуляторными батареями. Строить локомотивы…

22 марта 2022

Новости

Осенью 2022 г. железные дороги Германии (DB) начнут работы по островной электрификации отдельных участков региональных линий. Первые такие участки введут в эксплуатацию в декабре 2023 г. на сети федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн на севере…

22 марта 2022

Новости

Технологическая компания Intramotev (Сент‑Луис, штат Миссури, США) получила финансовую поддержку фонда венчурного капитала Idealab X, что позволит ускорить разработку самоходного грузового вагона с питанием от аккумуляторных…

22 марта 2022

Новости

Японская компания East Japan Railway (JR East) планирует начать в марте 2022 г. испытания двухвагонного поезда с гибридным водородно-аккумуляторным тяговым приводом FV-E991 HYBARI (Hydrogen-Hybrid Advanced Rail Vehicle for Innovation) на. ..

22 марта 2022

Новости

Горнодобывающая компания Rio Tinto, которая в 2019 г. запустила на своей железнодорожной сети в Австралии беспилотные…

22 марта 2022

Новости

Федеральная земля Баден-Вюртемберг заказала компании Siemens Mobility еще три электропоезда Mireo Plus B с тяговыми аккумуляторами. Эти поезда с 2023 г. будут курсировать по железной дороге Hermann-Hesse-Bahn…

22 марта 2022

Новости

Компания Stadler укрепила лидирующие позиции в Германии в качестве поставщика электропоездов с тяговыми аккумуляторами после заказа оператором DB Regio для региона Мекленбург-Передняя Померания еще 14 поездов FLIRT Akku. В ноябре…

22 марта 2022

Новости

Оператор DB Regio по итогам международного тендера подпишет контракт с компанией Stadler на поставку 44 электропоездов FLIRT Akku с тяговыми аккумуляторами для региональной железнодорожной сети Pfalznetz. Поезда…

22 марта 2022

Новости

Североамериканская железная дорога первого класса Union Pacific (UP) намерена закупить у компаний Progress Rail (входит в состав корпорации Caterpillar) и Wabtec 20 локомотивов с тяговыми аккумуляторами…

22 марта 2022

Новости

Объединение железнодорожной промышленности Германии (VDB) обнародовало стратегию перехода к электропоездам с тяговыми аккумуляторами, которые призваны заменить дизель-поезда на маршрутах, частично проходящих. ..

22 марта 2022

Новости

Американская компания Wabtec — один из крупнейших поставщиков железнодорожной техники в мире и Университет Карнеги Меллон в Питтсбурге (штат Пенсильвания) подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий…

22 марта 2022

Новости

Австралийская горнодобывающая компания Roy Hill приобретет у компании Wabtec локомотив FLXdrive с питанием от аккумуляторных батарей для вождения тяжеловесных рудовозных поездов в регионе Пилбара (Западная…

22 марта 2022

Новости

Горнодобывающая компания Fortescue Metals Group сообщила о приобретении двух локомотивов с тяговыми аккумуляторами у американской компании Progress Rail для вождения тяжеловесных поездов, перевозящих железную руду. ..

22 марта 2022

Новости

Hitachi Rail, лизинговая компания Angel Trains и оператор TransPennine Express (TPE) пришли к принципиальному соглашению об оснащении тяговыми аккумуляторными батареями междугородных поездов серии Nova 1…

22 марта 2022

Новости

В декабре 2021 г. в двух федеральных землях Германии — Баварии и Баден-Вюртемберге начнется регулярная эксплуатация электропоездов с тяговыми аккумуляторными батареями, которые придут на смену дизель-поездам. Эти…

22 марта 2022

Аккумуляторы тяговые

Заказать и купить тяговый аккумулятор действительно просто.
Заполните форму ниже, всю остальную работу сделаем мы.
Подберем несколько вариантов на выбор разных производителей и ценовых категорий,
от низкой цены до премиум качества.

Мы являемся дилерами крупных заводов производителей:

Подберем тяговый аккумулятор для техники любого производителя:

Мы поставляем тяговые аккумуляторные батареи по всей России, странам СНГ и комплектуем крупные промышленные объекты, логистические комплексы, объекты энергетики, такие как электростанции, системы связи, электрический напольный транспорт, РЖД, городской электротранспорт и метрополитен, угольная промышленность, речные и морские суда, а также объекты нефтегазовой промышленности.

Наши клиенты:

подберем тяговые аккумуляторы для погрузчиков

Практически на любом производственном предприятии, складе или крупном торговом центре обязательно используются вспомогательные механизмы, облегчающие труд человека, ускоряющие выгрузку. Естественно, что использование техники с ДВС(двигатели внутреннего сгорания) внутри помещений невозможно. Поэтому применяется модельная линейка с электрическими двигателями, в которой источниками питания выступают АКБ (аккумуляторные батареи). С течением времени тяговые аккумуляторы для погрузчиков неизбежно нуждаются в замене, так как их ресурс ограничен временем и количеством рабочих циклов.

Соответствие жестким стандартам.

Большая часть погрузочного оборудования эксплуатируется в сложных условиях.
Чтобы вам реже приходилось обращаться за покупкой источника энергии обращайте внимание на несколько моментов при его выборе:
При прочих равных условиях разумно отдать предпочтение образцу известного производителя, применяющего инновационные технологические решения.
Определитесь с характеристиками энергоемкости, они должны точно соответствовать рекомендациям компании, выпустившей механизм.
Сегодня, практически ни один из производителей тяговых аккумуляторов не декларирует ресурс батареи менее пяти лет. Если в описании указан меньший срок службы, потенциального покупателя этот факт должен насторожить.
Дольше прослужат тяговые аккумуляторы для погрузчиков, устойчивые к таким явлениям, как вибрации, сильные уклоны. Обращайте внимание на этот пункт в карточке описания товара.
Чем проще сервисные требования, параметры зарядки, тем надежнее окажется элемент питания в практических условиях.

Соответствие размерам.

Всегда надо смотреть на полное соответствие габаритов тягового аккумулятора.
Если этим правилом пренебречь, батарея просто на встанет в посадочное место. Если необходимо сэкономить на покупке, обращайте внимание на универсальные модели, которые могут использоваться в различных ситуациях.

В таких случаях вы всегда сможете использовать источник питания в других целях.

Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора — лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

8(495)742-44-79

подберем тяговые аккумуляторы для штабелеров

Сложно представить крупный складской объект без механизмов заменяющих ручной труд. С помощью специального оборудования товарные партии быстро распределяются по территории, заметно быстрее происходит разгрузка транспорта. Любая техника требует соответствующего обслуживания, регламентной замены расходных материалов, компонентов. После интенсивной эксплуатации неизбежно наступает момент, когда тяговые аккумуляторы для штабелеров требуют замены. Исходя из практики можно сказать, что здесь прослеживается зависимость ресурса от бренда производителя источника энергии, режима использования батареи и правильного алгоритма зарядки.

Основные особенности.

Надо знать хотя бы основные рабочие параметры тягового АКБ для того, чтобы не сделать ошибку в подборе конкретного образца. Приведенные далее факты помогут быстрее определиться при поиске:

Вы должны понимать основные конструктивные отличия разных типов тяговых батарей. Определитесь с приоритетами, что для вас выгоднее? Привлекательная цена или неприхотливость в обслуживании? Если средства позволяют, то лучше выбрать тяговые аккумуляторы для штабелеров разработанные на основе технологии, в которых электролит заменён на гель (гелевые АКБ), или AGM.
Не пренебрегайте данными, касающимися эксплуатационных характеристик. Желательно приобретать модель, полностью соответствующую требованиям производителя погрузочной техники. Принимайте во внимание емкость, показатели выходного напряжения, размеры АКБ.
Всегда смотрите на габариты изделия, более крупный аккумулятор вам просто не удастся установить на штатное место.
Помните о правилах эксплуатации. Неукоснительное соблюдение инструкций по обслуживанию и режимам эксплуатации АКБ, позволит существенно увеличить срок использования тяговой АКБ.

Совокупность факторов для правильного подбора тяговых АКБ для штабелера:

• цена
• размеры
• срок эксплуатации
• номинальное напряжение
• номинальная емкость

От выбранных параметров напрямую будет зависеть стабильность работы Вашего склада или крупного логистического центра, гипермаркета или производственного предприятия. Всегда неукоснительно соблюдайте рекомендации производителя оборудования при подборе тягового аккумулятора. Помните, что первоочередное внимание необходимо уделять параметрам эксплуатации, а вопрос стоимости АКБ должен стоять на последнем месте.

Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора — лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

8(495)742-44-79

подберем тяговые аккумуляторы для поломоечных машин

Ежегодно появляются новые модели техники, предназначенные для автоматизации ручного труда. Стандартная многочасовая, утомительная уборка превращается в легкое занятие, благодаря использованию специального оборудования. Не будем забывать, что в помещениях нельзя использовать ДВС (двигатель внутреннего сгорания). Поэтому конструкторы специально разрабатывают аккумуляторы для поломоечных машин, способные обеспечить длительную, бесперебойную работу агрегатов. К этим источникам энергии потребители предъявляют особо жесткие требования.

Критерии выбора.

Перед владельцем техники периодически встает задача подбора нового элемента питания, ведь его ресурс ограничен. При выборе нового аккумулятора надо учитывать ряд моментов:
Помните, что кислотные АКБ обойдутся вам дешевле, но прослужат они значительно меньше. К тому же надо учитывать определенные ограничения, касающиеся мест применения. Модельную линейку кислотных батарей допускается использовать на складских площадках, но в просторных помещениях при полном отсутствии посторонних лиц. Выдвигаются также жесткие требования, касающиеся хорошей вентиляции. Если же вы собираетесь купить тяговые аккумуляторы для поломоечных машин, задумав использовать их в торговых или офисных центрах, разумно отдать предпочтение гелевым (GEL) аккумуляторам, или AGM батарей. Гелевые (GEL) тяговые АКБ абсолютно безопасны. Кроме того, созданные по передовым технологиям, гелевые источники питания отличаются продолжительным сроком службы. Подбирая нужный тяговый АКБ всегда смотрите на его габариты. Дело в том, что посадочное место имеет определенные ограничения по размерам. Обязательно рекомендуется учитывать показатели емкости, характеристики, связанные с максимально допустимым количеством полных разрядов.

Регулярная проверка.

Не надо забывать, что элемент питания (аккумулятор) нуждается в постоянной проверке и своевременном обслуживании. Только в таком случае производители гарантируют безпроблемную эксплуатацию. Хотите чтобы поломоечная машина работала без сбоев? Тогда в точности следуйте указаниям производителя аккумулятора. Соблюдайте требования касающиеся подзарядки, режима использования.

Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или модель/брэнд самого АКБ или точных размеров аккумулятора — лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

8(495)742-44-79

подберем тяговые аккумуляторы для инвалидных колясок

В тяговых аккумуляторах для инвалидных колясок очень важна равномерная выдача электротока вне зависимости от степени заряженности, абсолютная безопасность эксплуатации и, по возможности, длительный срок безотказной службы.
В Инвалидных колясках с электроприводом используются одиночные АКБ или сборки аккумуляторов по технологии AGM или GEL (не обслуживаемые и герметизированные) напряжением 12 или 24 вольт и ёмкостью от 17 до 60 Ач. При подборе тягового аккумулятора обязательно обращайте особое внимание на размеры посадочного места для АКБ.
AGM Аккумуляторы обычно выдерживают от 200 до 250 циклов 100% заряд — разряд,
AGM Аккумуляторы тяговые выдерживают 300 до 400 циклов,
GEL Аккумуляторы — от 300 до 400 циклов, тоже в зависимости от назначения.

Если аккумулятор не разряжать до 100% а регулярно подзаряжать, то ресурс герметичного тягового аккумулятора для инвалидной коляски значительно возрастает вплоть до 1000 циклов.
Аккумуляторную батарею в инвалидной коляске рано или поздно придётся менять на другую, аналогичных характеристик и форм-фактора, так как доливать воду или заряжать бесполезно.

Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора — лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

8(495)742-44-79

подберем тяговые аккумуляторы для лодочных моторов

Для лодочных моторов используются как правило 12-ти вольтовые тяговые аккумуляторы хорошо переносящие полный разряд и последующий быстрый заряд.
Аккумуляторы для лодок не обладают «эффектом памяти», то есть не снижают ёмкость в процессе использования. Их главное преимущество — способность работать при постоянных нагрузках. В частности тяговые АКБ работают напрямую с лодочным электромотором и обеспечивают несколько часов хода небольшому судну.
Кроме того, тяговая лодочная аккумуляторная батарея на судне обеспечивает работу электрических приборов, эхолотов, систем навигации, освещения и т. п.
В крайнем случае можно применить на лодке обычный герметичный AGM или GEL аккумулятор, но ресурс такого аккумулятора будет меньше.

Рассчитайте среднее время работы мотора исходя из примерных данных:
мощность мотора (например в паспорте написано, что потребляемый ток 30 Ампер. Это означает, что при полностью заряженном аккумуляторе, емкостью в 100А*ч, лодка пройдёт по времени 100/30=3,3 часа.
На практике до трёх часов максимум, пока аккумулятор новый. На реальные данные также влияют такие параметры как: неполный заряд, температура воздуха, невозможность полного разряда (обычно тяговые АКБ разряжают на 80% не более).
Поэтому предусмотрите обязательно «запас хода».

Главный фактор, «убивающий» тяговый лодочный аккумулятор раньше времени — это качество заряда.
Второй — сезонное хранение в не дозаряженном состоянии при отрицательных температурах.
Третий — глубина разряда!

В теории, при использовании тяговых аккумуляторов на лодках, количество циклов заряд-разряд примерно 400-800.

Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора — лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

8(495)742-44-79

подберем тяговые аккумуляторы для электровозов

Электровозы – основа железнодорожного транспорта, локомотивов шахтных и металлургических предприятий нашей страны. Они используются как в грузовых, так и в пассажирских перевозках (вплоть до скоростного сообщения) и современные потребности вынуждают специализированные заводы выпускать их массово. Однако железная дорога – это зона повышенной опасности, поэтому техническое состояние электровоза всегда должно быть идеальным и тяговый аккумулятор – одна из важнейших составляющих, без которых локомотив не сможет выполнять свои непосредственные функции, поскольку некоторые элементы попросту останутся без питания.

Зачем нужен тяговый аккумулятор для электровоза?

Питание любого электровоза или электропоезда, вне зависимости от того, является он постоянно-токовым, переменно-токовым или двух-системным, осуществляется от контактной сети. Получение тока осуществляется при помощи пантографов, после чего электричество проходит по цепи и приводит различные узлы локомотива в действие. Однако энергоснабжение не постоянно и, если электровоз находится в «холодном» состоянии, он обесточен и тогда в действие вступает тяговая батарея.

При подготовке электровоза к работе, тяговая батарея обеспечивает работу таких систем машины, как:

• Электродвигатель.
• Компрессоры.
• Подъемник пантографов на секциях.
• Взвод быстродействующего выключателя.

Кроме того, при помощи тяговой батареи осуществляется функционирование электровоза при внезапном обесточивании системы (например, при прохождении нейтральной вставки или падении тока в сети). При временно отсутствующем электричестве, при помощи аккумулятора обеспечивается функционирование системами управления и безопасности локомотива, а также системы освещения.

Тяговые аккумуляторы для электровозов подзаряжаются автоматически, в момент подключения машины к контактной сети. Она подключается к каналу подзаряда бортовой системы локомотива, благодаря чему она постоянно находится в рабочем состоянии. При исчезновении электричества, работа всех основных узлов машины переводится на тяговый аккумулятор. Это позволяет обеспечить бригадам удобство и безопасность в эксплуатации транспорта. Батарея является неотъемлемой частью цепи, поэтому работники депо обязаны контролировать ее состояние во время текущих ремонтов и технических осмотров подвижного состава, производя ее своевременное обслуживание или замену после исчерпания ресурса.

Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора — лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

8(495)742-44-79

подберем тяговые аккумуляторы для железнодорожных вагонов

Пассажирские железнодорожные перевозки остаются наиболее востребованными в нашей стране. Ж/Д транспорт значительно дешевле авиа или автомобильного, и вместе с тем он универсален, с его помощью можно добраться в любую точку нашей страны. Более того, железная дорога гораздо безопаснее всех остальных вариантов, ввиду чего пользуется особой популярностью у населения. Однако каждый пассажирский вагон, вне зависимости от типа и класса, оборудуется тяговым аккумулятором и персонал ЛВЧД (Линейная вагонная часть депо) обязан поддерживать их в рабочем состоянии и производить регулярную замену вышедших из строя источников.

Какими аккумуляторами оборудуют вагоны?

Ранее для этих целей использовались никель-железные аккумуляторы 90КM300 P и 40ВНЖ300, теперь им на смену пришли более совершенные свинцово-кислотные и гелевые модели.
Их маркировка 56PzS(M)-350P и 56PzV-385P.

Пассажирские вагоны не получают ток от локомотива, ввиду чего энергоснабжение в них осуществляется при помощи специального тягового аккумулятора. Он обеспечивает работу электрооборудования подвижного состава в момент его нахождения в пути, а также при отстое в ЛВЧД (Линейная вагонная часть депо). Батареи подобного рода необходимы для снабжения током таких систем вагона, как:

• Освещение.
• Защита.
• Связь.
• Электро-отопление.
• Аварийное электроснабжение и.т.д.

Тяговые аккумуляторы для пассажирских вагонов должны соответствовать ряду требований. Подвижной состав с различными требованиями по напряжению комплектуется специфическими батареями, которые обеспечивают его потребности. Как правило, электроснабжение пассажирского вагона осуществляется при помощи свинцово-кислотного источника. Как правило, они эксплуатируются до 8-10 лет, но замена может производиться, если емкость аккумулятора снизилась до 40% от первоначальной. Батареи для данного транспорта работают при температурах от -60 °С (предел -70 °С) до +40 °С (предел +45 °С ). При экстремальных условиях могут потребоваться специфические источники. Подзарядка вагонных батарей осуществляется от подвагонного устройства. При этом, даже в разряженном состоянии, тяговые аккумуляторы не требуют отключения потребителей, поэтому зарядка осуществляется просто и быстро. Батареи требуют постоянной проверки работниками депо приписки вагона, поэтому оценка их состояния обязательно должна осуществляться при технических осмотрах подвижного состава. Если тяговый аккумулятор утратил большую часть емкости, сотрудники ЛВЧД (Линейная вагонная часть депо) обязаны произвести его замену для гарантии нормального электроснабжения вагона.

Тяговые аккумуляторы PzS

Свинцово-кислотные аккумуляторы типа PzS — это классический тип тяговых панцирных аккумуляторов с жидким электролитом.

Аккумуляторы состоят из отрицательных решеточных пластин и положительных плит в которых каждый отдельный стержень решетки вложен в специальный трубчатый пластмассовый микропористый сепаратор и под высоким давлением на который утрамбовывается активная масса. Панцирная конструкция положительных пластин таким образом препятствует быстрому разрушению активной массы и обеспечивает длительный эксплуатационный срок аккумуляторов — до 1500 циклов заряда/разряда.

Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора — лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

8(495)742-44-79

подберем тяговые аккумуляторы для морозильных камер

Тяговые аккумуляторы для эксплуатации в морозильных камерах,
а так же в помещениях с влажной и запыленной атмосферой, в подземных помещениях.
(Серия JS) Модель, аналогичная PzS, с гибкими медными меж-элементными коннекторами с полной электроизоляцией, на болтовом соединении.

Эксплуатационно-технические характеристики серии JS:

• Номинальная электрическая емкость: 100-1380Аh
• Номинальное напряжение (ЭДС): 2-172 V
• Жидкий кислотный электролит плотностью: 1,27 — 1,29 г/см3 при 20°C
• Время заряда 6-8 часов
• Средний интервал долива воды: 1 раз в неделю
• Срок эксплуатации: 1500 циклов заряда
• Гарантийный срок: 1,5 года
• Температура эксплуатации: от -40°C до +40°C
• Срок поставки: от 3 до 7 дней

Тяговые аккумуляторные батареи для использования на предприятиях с повышенными требованиями к экологической безопасности.
(Серия JM)
Подобные батареи существенно сокращают затраты на обслуживание и идеально подходят для многосменной работы. Решетки электродов, свинцовые мостики и борны изготовлены из низкосурьмянисотого легированного сплава.

Эксплуатационно-технические характеристики серии JM:

• Номинальная электрическая емкость: 100-1200Аh
• Номинальное напряжение (ЭДС): 2-120 V
• Жидкий кислотный электролит плотностью: 1,27 — 1,29 г/см3 при 20°C
• Время заряда: 8 часов
• Интервал долива воды: 1-2 раз в 60 дней
• Срок эксплуатации: 1500 циклов заряда
• Гарантийный срок: 1,5 года
• Температура эксплуатации: от -18°C до +35°C
• Срок поставки: от 3 до 7 дней

Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора — лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

8(495)742-44-79

подберем тяговые аккумуляторы для автодома, кемпера, каравана, кемпинга

Аккумулятор — сердце бортовой сети автодома. Аккумуляторы, используемые в домах на колесах, отличаются от обычных автомобильных, хотя и имеют аналогичную конструкцию и принцип работы.
Аккумулятор бесшумно снабжает кемпер и его обитателей электроэнергией вдали от стационарной сети. Как правило, подобно обычному автомобильному, он состоит из шести ячеек, каждая из которых дает напряжение в 2 В. Стартовая батарея содержит в каждой из ячеек большее число тонких свинцовых пластин, что обеспечивает большую общую площадь их поверхности. Благодаря этому автомобильный аккумулятор способен кратковременно давать большой пусковой ток, необходимый для работы стартера и запуска двигателя. При этом он разряжается незначительно, и тут же начинает подзаряжаться от генератора. Таким образом, пусковой аккумулятор работает на разряд относительно редко, и срок его эффективной работы может измеряться годами. Если же такой аккумулятор часто разряжать полностью (а именно это происходит с бортовой батареей автодома), то есть подвергать полной циклической нагрузке, то он быстро потеряет свою первоначальную электроемкость.

Так называемые тяговые аккумуляторы, или аккумуляторы длительной нагрузки, лучше всего подходят для использования в караване. В каждой их ячейке содержится меньшее число значительно более толстых свинцовых пластин. Это позволяет батарее выдерживать большое количество циклов полного разряда и заряда без значительной потери емкости. Также такие батареи называются циклоустойчивыми.

Электроемкость, или количество энергии, запасаемой новым аккумулятором, обозначается на его этикетке и указывается в ампер-часах (Аh, А-ч) и часах (h, ч). Например, 100 Ah (20 h) означает, что при равномерном разряде батарея способна в течение более чем 20 часов давать энергию в пределах 100 А-ч. Для более быстрого разряда, например пятичасового, батарея должна давать больший ток, чтобы быстрее исчерпать свою емкость. Таким образом, скорость разряда зависит от нагрузки.

Бортовые аккумуляторы бывают трех основных конструкций. В кислотно-свинцовых батареях свинцовые пластины погружены в жидкую разбавленную серную кислоту. Недостатком такой конструкции является то, что при перезаряде такого аккумулятора электролит выделяет водород, который, смешиваясь с атмосферным кислородом, образует гремучий газ — чрезвычайно взрывоопасную смесь. Поэтому такой аккумулятор снабжается вентиляционными отверстиями, чтобы газ выделялся постепенно и не скапливался. Кроме того, в кислотно-свинцовых батареях необходимо регулярно следить за уровнем электролита и при необходимости пополнять его.

Этих недостатков лишены полностью закрытые свинцово-гелевые и AGM-аккумуляторы. В них происходят те же самые химические процессы, но серная кислота уже не жидкая. В гелевых батареях она имеет вид желеобразной массы благодаря добавлению кремниевой кислоты. В AGM-батареях (сокращение от английского absorbent glass mat — абсорбирующий стекловолоконный слой). Здесь серной кислотой пропитываются нетканые стекловолоконные прокладки между пластинами. Обе конструкции, гелевые и AGM, не нуждаются в обслуживании и не выделяют газ. Однако мнения экспертов по поводу того, какая из них лучше для использования в автодоме, расходятся. При этом известно, что аккумуляторы сильнее всего изнашиваются при регулярном полном разряде. Чем чаще батарея разряжается полностью, тем быстрее она стареет. Поэтому при одинаковом энергопотреблении автодома аккумулятор с меньшей емкостью, даже если ее хватает для обеспечения этого потребления, быстрее приходит в негодность. Более емкая батарея, давая столько же энергии, в процентном отношении разряжается меньше, а значит служит дольше, к тому же обеспечивает резервный запас энергии.

Если Вы не знаете марку/модель техники для которой заказываете тяговый аккумулятор или бренд/модель самого АКБ или точных размеров аккумулятора — лучше обратиться за поддержкой к профильному специалисту. Телефон специалиста по тяговым аккумуляторам для погрузчиков:

8(495)742-44-79

Подбор замены вышедшего из строя тягового АКБ

Для подбора замены вышедшего из строя тягового АКБ, необходимо знать следующие параметры:

1. тип техники
2. тип АКБ (щелочные/свинцово-кислотные; классические/ гелевые АКБ)
3. номинальная емкость АКБ
4. габариты посадочного места либо габариты самого АКБ.

При замене одного типа тяговых АКБ на новый (не использовавшийся ранее), необходимо менять и зарядное устройство. Несоответствие зарядного устройства приводит к снижению срока службы АКБ.
Торговый Дом «Аккумулятор.ру» предлагает тяговые аккумуляторные батареи практически всех брендов представленных на рынке России.

Основные типы тяговых АКБ:

Выше приведены основные типы тяговых аккумуляторных батарей

Торговый Дом «Аккумулятор.ру» может подобрать и поставить аккумуляторы для погрузчиков и другой техники с индивидуальными параметрами, так как разновидностей погрузчиков достаточно много и для каждого погрузчика используется «своя» уникальная тяговая батарея.

Тяговые аккумуляторы. Области применения.

Промышленная, бытовая сфера часто пользуется техникой, специфика которой не позволяет применять обычные аккумуляторы на обрудованиее в котором установлен классический двигатель внутреннего сгорания. Это объясняется существующими нормами пожарной безопасности. К данному типу техники относятся, к примеру, складское оборудование – штабелеры, погрузчики, гидравлические тележки. Большая мощность тяговых батарей позволяет применять их не только для промышленных объектов, но и для бытовых потребителей, например, электромоторные лодки, автомобили, оснащенные электрическим двигателем.
Область применения тяговых аккумуляторных батарей объясняется их специфическим устройством, характеристиками.

Какими бывают тяговые батареи: классификация

По своим конструктивным особенностям данный тип АКБ достаточно схож с классическими аккумуляторами, специфика которых определяется стандартными промышленными, бытовыми условиями. Сегодня выделяют два основных типа:

• свинцово-кислотные модели, где роль электролитного вещества выполняет раствор серной кислоты, а анодные, катодные пластины изготовлены из свинца, где расположена активная масса;
• гелевые батареи – необслуживаемые АКБ, где электролит представляет собой густое вещество, зачастую производителями используется надежный, зарекомендовавший себя селикагель.

Тяговой аккумуляторный аккумуляторный анализ — 2030

.

1.5. Аналитические инструменты и модели1.Определение и объем рынка
3.2.Основные выводы

3.2.1.Лучшие инвестиционные карманы

3.3.Пять анализов Портера
3.4.Динамика рынка

3.4.1.Движущие факторы

3.4.1.1.Определение спроса на электроэнергию транспортные средства
3.4.1.1.Привлекательная государственная политика и налоговые льготы

3.4.2.Ограничения

3.4.2.1.Неадекватная зарядная инфраструктура

3.4.3.Возможность

3.4.3.1.Увеличение емкости аккумулятора и снижение затрат новые возможности для рынка

3.5.Анализ цепочки создания стоимости
3.6.Влияние основных нормативных актов на мировой рынок тяговых аккумуляторов
3.7.Влияние COVID-19 на мировой рынок тяговых аккумуляторов
3.8.Анализ патентов, 2012-2021 гг.

ГЛАВА 4:РЫНОК ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ, ПО ТИПУ

4.1.Обзор

4.1.1.Размер рынка и прогноз

4.2.Свинцово-кислотная основа

4.2.1.Основные рыночные тенденции, факторы роста и возможности регион
4.2.3. Анализ доли рынка по странам

4.3.На основе никеля

4.3.1.Основные рыночные тенденции, факторы роста и возможности
4.3.2.Объем рынка и прогноз по регионам
4.3.3.Анализ доли рынка по странам

4.4.На основе литий-ионных аккумуляторов

4.4.1.Ключевые тенденции рынка, факторы роста и возможности
4.4.2.Объем рынка и прогноз по регионам
4.4.3.Анализ доли рынка по странам

4.5.Другие

4.5.1.Ключевые рыночные тенденции, факторы роста и возможности
4.5.2. Размер рынка и прогноз по регионам
4.5.3.Анализ доли рынка по странам

ГЛАВА 5:РЫНОК ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ, ПО ЕМКОСТИ

.Ключевые тенденции рынка, факторы роста и возможности
5.2.2.Размер рынка и прогноз по регионам
5.2.3.Анализ доли рынка по странам

5.3.100-200 Ач

5.3.1.Ключевые тенденции рынка , факторы роста и возможности
5.3.2. Размер рынка и прогноз по регионам
5.3.3.Анализ доли рынка по странам

5.4.200 Ач-300 Ач

5.4.1.Основные тенденции рынка, факторы роста и возможности
5.4.2.Размер рынка и прогноз по регионам
5.4.3.Рынок анализ доли по странам

5.5.300-400 Ah

страна

5.6.400 Ач и выше

5.6.1.Ключевые тенденции рынка, факторы роста и возможности
5.6.2.Размер рынка и прогноз по регионам
5.6.3.Анализ доли рынка по странам

ГЛАВА 6: РЫНОК ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

6.1.Обзор

6.1.1.Размер рынка и прогноз

6.2.002 Электромобиль (EV)

6.2.1.Ключевые рыночные тенденции, факторы роста и возможности
6.2.2.Объем рынка и прогноз по регионам
6.2.3.Анализ доли рынка по странам

6.4.Аккумуляторные электромобили (BEV)

6.4.1. Объем рынка и прогноз по регионам
6.4.2.Анализ доли рынка по странам

6.5.Подключаемые гибридные электромобили (PHEV)

6.5.1.Размер рынка и прогноз по регионам
6.5.2.Анализ доли рынка по странам

6.6.Гибрид электромобиль (HEV)

6.6.1. Объем рынка и прогноз по регионам
6.6.2. Анализ доли рынка по странам

6.7. Промышленность

6.7.1. Ключевые тенденции рынка, факторы роста и возможности
6.7.2.Объем рынка и прогноз по регионам
6.7.3.Анализ доли рынка по странам

6.8.Вилочные погрузчики

6.8.1.Объем рынка и прогноз по регионам
6.8.2.Анализ доли рынка по странам

6.9.Механическое погрузочно-разгрузочное оборудование

6.9.1. Объем рынка и прогноз по регионам
6.9.2. Анализ доли рынка по странам

6.10. Прочее

6.10.1. Размер рынка и прогноз по регионам
6.10.2. Анализ доли рынка по странам

6.11 .Локомотивы

6.11.1.Ключевые тенденции рынка, факторы роста и возможности
6.11.2.Размер рынка и прогноз по регионам
6.11.3.Анализ доли рынка по странам

6.12.Другие

6.12.1.Ключевые тенденции рынка, факторы роста и возможности
6.12.2.Размер рынка и прогноз, по регионам
6.12.3. Анализ доли рынка по странам

ГЛАВА 7:РЫНОК ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ПО РЕГИОНАМ

7.1.Обзор

7.1.1.Размер рынка и прогноз

7.2.0Северная Америка 9000 .Ключевые тенденции рынка, факторы роста и возможности
7.2.2.Размер рынка и прогноз по типу
7.2.3.Размер рынка и прогноз по емкости
7.2.4.Размер рынка и прогноз по приложениям
7.2.5.Анализ доли рынка по странам
7.2.6.США.

7.2.6.1.Размер рынка и прогноз по типу
7.2.6.2.Размер рынка и прогноз по емкости
7.2.6.3.Размер рынка и прогноз по приложениям

7.2.7.Канада

7.2.7.1. Размер рынка и прогноз по типу
7.2.7.2. Размер рынка и прогноз по емкости
7.2.7.3.Размер рынка и прогноз по приложениям

7.2.8.Мексика

7.2.8.1.Размер рынка и прогноз по типам
7.2.8.2.Размер рынка и прогноз по емкости
7.2.8.3.Размер рынка и прогноз по заявкам

7.3.Европа

7.3.1.Основные рыночные тенденции, факторы роста и возможности
7.3.2.Размер рынка и прогноз по типам
7.3.3.Размер рынка и прогноз по емкости
7.3.4.Размер рынка и прогноз по приложениям
7.3.5.Размер рынка и прогноз по странам
7.3.6.Германия

7.3.6.1.Размер рынка и прогноз по типам
7.3.6.2.Объем рынка и прогноз по емкости
7.3.6.3.Размер рынка и прогноз по приложениям

7.3.7.Великобритания

7.3 .7.1.Размер рынка и прогноз по типу
7.3.7.2.Размер рынка и прогноз по емкости
7.3.7.3.Размер рынка и прогноз по приложениям

7.3.8.Франция

7.3.8.1.Размер рынка и прогноз по видам
7.3.8.2.Объем рынка и прогноз по емкости
7.3.8.3.Размер рынка и прогноз по приложениям

7.3.9.Италия

7.3.9.1.Размер рынка и прогноз, по типу
7.3.9.2.Размер рынка и прогноз, по емкости
7.3.9.3.Размер рынка и прогноз

7.3.10.Испания

7.3.10.1.Размер рынка и прогноз, по типам
7.3.10.2.Размер рынка и прогноз, по емкости
7.3.10.3.Размер рынка и прогноз, по приложениям

7.3 .11.Остальная Европа

7.3.11.1.Размер рынка и прогноз по типам
7.3.11.2.Размер рынка и прогноз по емкости
7.3.11.3.Размер рынка и прогноз по приложениям

7.4.Азиатско-Тихоокеанский регион

7.4.1.Основные рыночные тенденции, факторы роста и возможности
7.4.2. Объем рынка и прогноз по типу
7.4.3. Объем рынка и прогноз по емкости
7.4.4. Объем рынка и прогноз по приложениям
7.4.5. Объем рынка и прогноз по странам
7.4.6. Китай

7.4.6.1. Объем рынка и прогноз по типу
7.4.6.2. Размер рынка и прогноз по емкости
7.4.6.3.Размер рынка и прогноз по приложениям

7.4.7.Япония

7.4.7.1.Размер рынка и прогноз по типам
7.4.7.2.Размер рынка и прогноз по емкости
7.4.7.3.Размер рынка и прогноз, по заявкам

7.4.8.Индия

7.4.8.1.Размер рынка и прогноз, по типам
7.4.8.2.Размер рынка и прогноз, по емкости
7.4.8.3.Размер рынка и прогноз, по приложениям

7.4.9.Австралия

7.4.9.1.Размер рынка и прогноз по типам
7.4.9.2.Размер рынка и прогноз по емкости
7.4.9.3.Размер рынка и прогноз по приложениям

7.4.10.Южная Корея

7.4.10.1.Размер рынка и прогноз по типам
7.4.10.2.Рынок размер и прогноз по емкости
7.4.10.3. Размер рынка и прогноз по приложениям

7.4.11. Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

7.4.11.1. Размер рынка и прогноз по типу
7.4.11.2. Размер рынка и прогноз, по емкости
7.4.11.3. Размер рынка и прогноз, по приложениям

7.5.LAMEA

7.5.1.Ключевые рыночные тенденции, факторы роста и возможности
7.5.2.Размер рынка и прогноз по типам
7.5.3.Размер рынка и прогноз по емкости
7.5.4.Размер рынка и прогноз, по приложениям
7.5.5. Объем рынка и прогноз, по странам
7.5.6. Бразилия

7.5.6.1. Объем рынка и прогноз, по типам
7.5.6.2. Размер рынка и прогноз, по емкости
7.5. 6.3.Размер рынка и прогноз по приложениям

7.5.7.Саудовская Аравия

7.5.7.1.Размер рынка и прогноз по типу
7.5.7.2.Размер рынка и прогноз по емкости
7.5.7.3.Размер рынка и прогноз по приложениям

7.5.8.Южная Африка

7.5.8.1.Рынок размер и прогноз по типам
7.5.8.2. Размер рынка и прогноз по емкости
7.5.8.3. Размер рынка и прогноз по приложениям

7.5.9. Остальная часть LAMEA

7.5.9.1. Размер рынка и прогноз, по типам
7.5.9.2. Размер рынка и прогноз, по емкости
7.5.9.3. Размер рынка и прогноз, по приложениям

ГЛАВА 8: КОНКУРЕНТНАЯ ЛАНДШАФТ

8.1.IntRoduction

8.1.1.Маркет Player Positioning, 2020

8.2. Производство сопоставления TOP 10 Player
8.3.competity Dashboard
8.4.Competity Heatmap

Глава 9: Профили компании:

9.1.bae Батареи GmbH

9.1.1.Обзор компании
9.1.2.Снимок компании
9.1.3.Портфель продуктов

9.2.Banner Batteries (GB) Ltd.

9.2.1.Обзор компании
9.2.2.Снимок компании 9.20007 3. Ассортимент продукции

9.3.ECOVOLTA

9.3.1.Обзор компании
9.3.2.Снимок компании
9.3.3.Портфолио продукции

9.4.Exide Industries Ltd. .3. Сегменты операционной деятельности
9.4.4. Портфель продуктов
9.4.5. Эффективность бизнеса

9.5.GS Yuasa International Ltd.

9.5.1. Обзор компании
9.5.2. Снимок компании
бизнес-сегменты
9.5.4. Портфель продуктов
9.5.5.Эффективность бизнеса

9.6.HOPPECKE Carl Zoellner & Sohn GmbH

9.6.1.Обзор компании
9.6.2.Снимок компании
9.6.3.Портфель продуктов

9.7.Inci Aku.Обзор компании

9.8.INTILION GmbH

9.8.1.Обзор компании
9.8.2.Снимок компании
9.8.3.Портфель продуктов International Technology

Inc

9.9.1.Обзор компании
9.9.2.Снимок компании
9.9.3.Сегменты операционной деятельности
9.9.4.Портфель продуктов
9.9.5.Эффективность бизнеса

9.10.Toshiba Corporation

9.10.1.Обзор компании
2 9. Снимок компании
9.10.3. Сегменты операционной деятельности
9.10.4. Портфель продуктов
9.10.5. Эффективность бизнеса

СПИСОК ТАБЛИЦ

.Глобальный тяговой аккумуляторный батареи рынка Снимок
Рисунок 02.Global Треховая батарея сегментация
Рисунок 03.top Инвестиционные карманы
Рисунок 04.Модеративные торги Сила поставщиков
Рисунок 05.Модеративная торжественная мощность покупателей
Рисунок 06.Модеренная угроза новых участников
07.УМЕРЕННАЯ УГРОЗА ЗАМЕН
РИСУНОК 08.УМЕРЕННАЯ КОНКУРЕНТНАЯ КОНКУРЕНЦИЯ
РИСУНОК 09.ДИНАМИКА МИРОВОГО РЫНКА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ
РИСУНОК 10.АНАЛИЗ ЦЕПОЧКИ ЦЕНОЧНО-СОБСТВЕННОЙ ЦЕПОЧКИ
РИСУНОК 11.АНАЛИЗ ПАТЕНТОВ ПО СТРАНАМ, 2021 РИСУНОК
АНАЛИЗ ПАТЕНТОВ, ПО ЗАЯВИТЕЛЯМ, 2021 г.
РИСУНОК 13. АНАЛИЗ ПАТЕНТОВ, ПО ДАТАМ ПУБЛИКАЦИИ, 2012-2021 гг. РИСУНОК 16. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РЫНКА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ НА НИКЕЛЕВОЙ ОСНОВЕ ПО СТРАНАМ, 2020 И 2030 ГГ. (%)
ДЛЯ ЛИТИЙ-ИОННЫХ СИСТЕМ ПО СТРАНАМ, 2020 И 2030 (%)
РИСУНОК 18.СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РЫНКА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ПО СТРАНАМ, 2020 И 2030 ГГ. (%)
МЕНЕЕ 100 Ач, по странам, 2020 и 2030 гг. (%)
РЫНОК 200-300 АЧ, ПО СТРАНАМ, 2020 И 2030 ГГ. (%)
РИСУНОК 23.
25.МИРОВОЙ РЫНОК ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ В РАЗБИВКЕ ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 ГГ. (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)
РЫНОК АККУМУЛЯТОРНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (BEV) ПО СТРАНАМ, 2020 И 2030 ГГ. (%)
РИСУНОК 28.СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РЫНКА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ГИБРИДНЫХ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (PHEV) В 2020 И 2030 ГГ. (%) (%)
РИСУНОК 30. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РЫНКА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ПО СТРАНАМ, 2020 И 2030 ГГ. (%) 32.СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РЫНКА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ПОДЪЕМНО-МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПО СТРАНАМ, 2020 И 2030 ГГ. (%) РИСУНОК 35. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РЫНКА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ДРУГИХ СТРАН, 2020 И 2030 ГГ. (%)
2020–2030 (МЛН. ДОЛЛ. США)
РИСУНОК 37.РИСУНОК 38. РЫНОК ТЯКОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ В КАНАДЕ, 2020–2030 гг. (МЛН ДОЛЛ.)
РИСУНОК 41. РЫНОК ТЯКОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ВЕЛИКОБРИТАНИИ, 2020–2030 гг. (МЛН ДОЛЛ.)
43. ДОХОД ОТ РЫНКА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ИТАЛИИ, 2020–2030 ГГ. (МЛН. ДОЛЛ. США)
РИСУНОК 44.РИСУНОК 45. РЫНОК ТЯКОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ В ОСТАЛЬНОЙ ЕВРОПЕ, 2020–2030 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ)
РИСУНОК 47. ДОХОД С РЫНКА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ В ЯПОНИИ, 2020–2030 ГГ. (МЛН. ДОЛЛ. США)

РИСУНОК 50. ДОХОД РЫНКА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ЮЖНОЙ КОРЕИ, 2020–2030 ГГ. (МЛН. ДОЛЛ. США)
РИСУНОК 51.РИСУНОК 52. РЫНОК ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ В БРАЗИЛИИ, 2020–2030 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ)
РИСУНОК 54. ВЫРУЧКА РЫНКА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ, 2020–2030 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)
КАРТА ПРОДУКТА 10 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ (XX)
РИСУНОК 58. ИНФОРМАЦИОННАЯ ПАНЕЛЬ КОНКУРЕНТОВ
РИСУНОК 59.ТЕПЛОВАЯ КАРТА КОНКУРЕНТНЫХ ИГРОКОВ
РИСУНОК 60.EXIDE INDUSTRIES LTD.: ВЫРУЧКА, 2019-2021 (МЛН.$)
РИСУНОК 61.EXIDE INDUSTRIES LTD.: ДОЛЯ ДОХОДА ПО РЕГИОНАМ, 2021 (%) РИСУНОК 63.GS YUASA INTERNATIONAL LTD.: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО СЕГМЕНТАМ, 2021 ГОД (%)
РИСУНОК 65. LEOCH INTERNATIONAL TECHNOLOGY LIMITED INC: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО СЕГМЕНТАМ, 2020 г. (%)
РИСУНОК 66.LEOCH INTERNATIONAL TECHNOLOGY LIMITED INC: ДОЛЯ ДОХОДА ПО РЕГИОНАМ, 2020 г. (%)
69.TOSHIBA CORPORATION: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО РЕГИОНАМ, 2021 г. (%)

Ожидается, что рынок тяговых аккумуляторов достигнет 69,2 млрд долларов

Портленд, штат Орегон, 11 ноября 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Согласно отчету, опубликованному Allied Market Research, мировой рынок тяговых аккумуляторов оценивается в 31 доллар США.6 миллиардов в 2020 году и, как ожидается, достигнет 69,2 миллиардов долларов к 2030 году, что означает среднегодовой темп роста в 8,2% с 2021 по 2030 год. оценки, конкурентный сценарий и неустойчивые рыночные тенденции.

Растущий спрос на электромобили, привлекательная государственная политика и налоговые льготы способствуют росту мирового рынка тяговых аккумуляторов. С другой стороны, неадекватная зарядная инфраструктура в некоторой степени препятствует росту.Однако ожидается, что увеличенная емкость аккумуляторов создаст прибыльные возможности в отрасли.

Скачать образец отчета (230 страниц PDF с аналитическими данными) @ https://www.alliedmarketresearch.com/request-sample/14299

Сценарий COVID-19 —

• на него негативно повлияла пандемия COVID-19 из-за его зависимости от транспорта, промышленного производства и других секторов.
• Несколько компаний либо закрылись, либо свели к минимуму свою деятельность из-за риска заражения персонала, что, в свою очередь, замедлило темпы производства тяговых аккумуляторов, особенно на начальном этапе.
• Тем не менее, ожидается, что рынок скоро вернется в прежнее русло.

Мировой рынок тяговых аккумуляторов анализируется по типу продукта, емкости, области применения и региону. В зависимости от типа продукта в 2020 году основная доля приходилась на сегмент на основе свинцово-кислотных продуктов, на который приходилось почти две пятых мирового рынка.Однако сегмент литий-ионных аккумуляторов продемонстрирует самый быстрый среднегодовой темп роста в 9,5% в течение всего прогнозируемого периода.

Получить подробный анализ влияния COVID-19 на рынок тяговых аккумуляторов мировой рынок. Сегмент аккумуляторных электромобилей, однако, продемонстрирует самый быстрый CAGR 8.8% в период с 2021 по 2030 год.

 Alibaba.com всегда был ядром эффективных электронных поставщиков, продуктов, и на этот раз то же самое касается исключительных диапазонов тяговой батареи  по цене . На сайте, предлагаемом ведущими поставщиками и оптовиками по самым доступным ценам, вы можете найти разнообразный ассортимент мощных, эффективных и долговечных тяговых аккумуляторов  цена . Эти тяговые аккумуляторы  по цене  идеально подходят для всех видов использования и считаются самыми мощными в удержании заряда в течение длительного периода времени.
 Надежные наборы тяговых аккумуляторов  по цене , доступные на сайте, запечатаны и изготовлены из чистого качественного сырья, чтобы служить долго и обеспечивать стабильные рабочие характеристики. Эти тяговые батареи  по цене  безопасны в использовании и могут нормально работать в любых погодных условиях. Эти продукты сделаны с использованием самых передовых технологий и доступны в различных вариациях. В зависимости от требований и типа использования, вы можете выбрать из широкого спектра тяговых аккумуляторов  по цене , обладающих уникальным набором мощностей.
 
 Alibaba.com предлагает вам преувеличенную коллекцию тяговых аккумуляторов  по цене , которые предназначены для использования в игрушках, автомобилях, электрических велосипедах / скутерах, электрических вилочных погрузчиках, системах электроснабжения и т. Д. Эти тяговые аккумуляторы  по цене  легкие, оснащены с медными клеммами и имеют более длительные гарантийные сроки, которые обеспечивают спокойствие при их использовании. Вы также можете найти солнечные версии этих {  ключевое слово  ], которые обладают характеристиками длительного разряда, лучшим накоплением энергии и более высокой эффективностью рекомбинации газа.
 
 Купите эти продукты в рамках своего финансового бюджета, изучив широкий диапазон тяговых аккумуляторов  по цене , которые соответствуют вашим требованиям. Эти продукты сертифицированы CE, UL ROHS и доступны в индивидуальной упаковке при оптовых закупках. Эти элементы также доступны в качестве OEM-заказов.