Обмоточные данные электродвигателей серии 4а: ОБМОТОЧНЫЕ ДАННЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ — Справочник ремонт электродвигателей

Содержание

Обмоточные данные электродвигателей — ООО ПФ «КРЭДО»

ВА160М4 1500 30,0 59,0/34,0 380/660 Δ/Y 29;15;14 1,25х2+1,00 11;9;7 2 298 190 205 48
4АИММ250М4У25 1500 90,0 165,5/95,3 380/660 Δ/Y 12+12 1,30х4 12 4 54,5 430 290 300 60
4АВР180А45Ф 1500 11,0 41,1/25,7 220/380 Δ/Y 15+15 1,32х2 10 2 15,4 310 210 115 48
Тельфер 1500 3,0 380 Y 41 1,12 11;9;7 1 3,3 180 112 100 36
АИМ90LЖ 3000 3,0 6,1 380 Y 42 1,12 11;9 1 2,7 150 90 100 24
МТС-0,6У2 2850 0,6 4,8/2,8 110/190 Δ/Y 42 0,90 11;9 1 140 64 93 24
Тельфер 1500 7,5 380 Y 22 1,30х2 11;9;7 1 240 150 150 36
Холодильник 1450 1,7 14,8/8,5 220/380 Δ/Y 44 0,63х3 11;9;7 1 190 115 80 36
Гном-16-16 3000 2,2 3,5 380 Y 47 0,86 11;9 1 130 77 105 24 F
АИУ112М2У2,5 2874 7,5 14,4/8,3 380/660 Δ/Y 45 1,06х2 11;9 1
7,2
192 106 145 24 F
Вибратор площ. ЭВ 3000 1,1 40 Y 8 0,85х2 11;9 1 145 68 75 24
АИМЛ80В2 2790 2,2 380 Y 50 0,95 11;9 1 138 75 110 24
Насос APG50923 2900 9,2 19,1 400 Δ 24 1,25 17;15;13 1 170 90 165 36 F
Гидротолкатель BL80C 3000 0,4 2,1/1,2 220/380 Δ/Y 97 0,4 11;9 1 95 53 62 24 В
Тельфер ZTEV
910 1,5 10,7/6,2 220/380 Δ/Y 54 0,71 5 1 165 106/84 80 36 F
ПА-22 2800 0,12 0,52/0,30 220/380 Δ/Y 400 0,27 5 1 95 58 45 12 В
М20А132S2В 2850 7,5 14,5/8,37
380/660
Δ/Y 45 0,80х3 11;9 1 6 210 115 130 24 F
Вибр ВИ-9-8А 3000 1,1 15,0 42 Δ 39 0,71х2 11;9 2 145 72 45 24
Компрессор хол. 1500 11,0 380 Δ 17+17 0,95х3 13;11;9;7 1 10,6 273 170 121 48 Н
4АХ71А2ШУ4 Швейная машина 2900 0,37 0,9 380 Y 95 0,5 11;9 1 115 65 65 24 В
Электродвигатель 1000 75,0 380 Y 2+2 (3,55х1,7)х3 10 1 25 449 294 295 72 Н
Электродвигатель 750 75,0 380 Δ 12+12 1,32х2+1,25х2 8 2 41,5 520 390 215 72
4МКТМ1Ф2П280S10Г50У1 595 45,0 105 380 Y 12+12 1,32х2 9;7;5 5 20,1 492 380 230 75 F
Ротор вентилятора 1000 3,0 380 Δ 31+31 0,95 5 1 168 120 36
100L6У2-5 950 2,2 380 Δ 72 0,85 7;5 1 3,5 174 112 140 36 F
Холодильник 1500 8,0 380/660 Δ/Y 36;18+18 1,04х2 8;6 1 6,0 220 150 165 36 Н
4АР90L-4 1420 1,5 4,0 415 Y 50 0,64 11;9;7 1 132 84 100 36 F

Цветков в а справочник обмоточных данных электродвигателей.

Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей

Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» рассчитана на обмотчиков мелких обмоточных цехов и мастерских по перемотке электродвигателей. Данный справочник…

Читать полностью

Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» подробно освещает назначение и классификацию асинхронных электродвигателей первой и второй единой серии, единой серии 4А, крановых электродвигателей, электродвигателей повышенной частоты и однофазных двигателей. Приведены и описаны виды обмоток и способы их изображения, схемы обмоток трехфазных и однофазных двигателей.
В книге описаны выпускающиеся в данное время обмоточные провода, их номенклатура и характеристика. Дана подробная характеристика изоляционных материалов. Описаны свойства и применение материалов для пропитки обмоток.

Приведен пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей, пересчет обмотки на другое напряжение, пересчет трехфазной обмотки на однофазную, замена диаметров проводов (таблицы и графики).
Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» рассчитана на обмотчиков мелких обмоточных цехов и мастерских по перемотке электродвигателей. Данный справочник рассчитан помочь обмотчикам углубить их знания и обеспечить их справочным материалом.
«Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» также будет полезен обмотчикам и инженерно-техническим работникам ремзаводов по ремонту асинхронных электродвигателей и энергетикам предприятий и хозяйств.

Скрыть

Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» подробно освещает назначение и классификацию асинхронных электродвигателей первой и второй единой серии, единой серии 4А, крановых электродвигателей, электродвигателей повышенной частоты и однофазных двигателей. Приведены и описаны виды обмоток и способы их изображения, схемы обмоток трехфазных и однофазных двигателей. В книге описаны выпускающиеся в данное время обмоточные провода, их номенклатура и характеристика. Дама подробная характеристика изоляционных материалов. Описаны свойства и применение материалов для пропитки обмоток. Приведен пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей, пересчет обмотки на другое напряжение, пересчет трехфазной обмотки на однофазную, замена диаметров проводов (таблицы и графики). Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» рассчитана на обмотчиков мелких обмоточных цехов и мастерских по перемотке электродвигателей. Данный справочник рассчитан помочь обмотчикам углубить их знания и обеспечить их справочным материалом. «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» также будет полезен обмотчикам и инженерно-техническим работникам ремзаводов по ремонту асинхронных электродвигателей и энергетикам предприятий и хозяйств.

Назначение и классификация электрических машин.
Электрические машины по назначению разделяются на генераторы, преобразующие механическую энергию в электрическую; электродвигатели, преобразующие электрическую энергию в механическую, а также специальные машины, чаще всего преобразующие электрическую энергию одного вида в электрическую энергию другого вида.

По устройству электрические машины могут быть коллекторными и бесколлекторными. Коллекторные машины чаще всего используются для работы на постоянном токе как в качестве генераторов, так и в качестве электродвигателей. Реже применяются они на переменном токе, главным образом как однофазные электродвигатели сравнительно небольшой мощности. Бесколлекторные электрические машины работают почти исключительно на переменном токе. По принципу действия их разделяют на асинхронные, используемые в основном как электродвигатели, и синхронные, применяемые в качестве генераторов или электродвигателей.

Электрические машины широко применяются во всех отраслях народного хозяйства, где существуют самые разнообразные условия работы и предъявляются различные требования. В связи с этим разработаны и выпускаются промышленностью электрические машины множества конструктивных исполнений; с горизонтальным и вертикальным расположением вала, с креплением на лапах или фланце, с различными способами охлаждения, например обдуваемые воздухом только снаружи или продуваемые также внутри, с разной степенью защиты от влияния внешней среды — открытого и защищенного исполнений, брызгозащищенные, водозащищенные, взрывозащищенные, герметичные и т. д.

Содержание
Введение
1.Устройство электрических машин
1.1.Назначение и классификация электрических машин
1.2.Асинхронные машины
1.2.1.Первая единая серия
1.2.2.Вторая единая серия
1.2.3.Единая серия 4 А
1.2.4.Крановые электродвигатели
1.2.5.Электродвигатели повышенной частоты
1.2.6.Однофазные электродвигатели
2.Схемы обмоток электрических машин
2.1.Виды обмоток электрических машин и способы их изображения
2.2.Схемы трехфазных обмоток
2.2.1.Однослойные концентрические обмотки
2.2.2.Однослойные шаблонные (равнокатушечные) обмотки
2.2.3.Двухслойные обмотки
2.2.4.Одно- и двухслойные обмотки
2.2.5.Обмотки многоскоростных двигателей
2.3.Схемы обмоток одно- и двухфазных двигателей
3.Обмоточные провода
4.Изоляционные материалы
4.1.Требования к изоляции электрических машин
4.2.Общие сведения
4.3.Характеристика изоляционных материалов
4.3.1.Пленкосодержащие материалы
4.3.2.Слюдосодержащие материалы
4. 3.3.Материалы пропитанные
4.3.4.Текстолиты и гетинаксы
4.3.5.Стоклоленты, ленты бандажные и утягивающие
4.4.Материалы для пропитки обмоток
4.4.1.Электроизоляционные лаки
4.4.2.Лаки для пропитки обмоток электрических машин
4.4.3.Электроизоляционные эмали
4.4.4.Компаунды для пропитки и заливки
4.4.5.Составы без растворителей для пропитки обмоток электрических машин
5.Пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей
5.1.Пересчет обмотки на другое напряжение
5.2.Изменение напряжения питания электродвигателя
5.3.Пересчет трехфазной обмотки на однофазную
5.4.Подбор диаметров провода и числа параллельных проводников
5.5.Замена круглого обмоточного провода двумя проводами
6.Ремонт асинхронных электродвигателей
6.1.Технологический процесс ремонта электродвигателей
6.2.Работы по разборке электродвигателей и определению дефектов
6.3.Ремонт деталей и узлов электродвигателя
6.4.Обмоточно-изоляционные работы
6. 5.Пропитка и сушка статорных обмоток
7.Изготовление деревянных клиньев
8.Обмоточные данные электрических машин
8.1.Обмоточные данные электродвигателей единой серии А2 и А02 и их модификаций 1-9-го габаритов на напряжение 220/380 В
8.2.Обмоточные данные фазных роторов электродвигателей серий АОК2 и АК2 4-9-го габаритов
8.3.Обмоточные данные электродвигателей серии 4А
8.4.Обмоточные данные роторов электродвигателей серий 4АНК и 4АК с высотой оси вращения 280-355 мм
8.5.Обмоточные данные взрывозащищенных электродвигателей серии ВАО 0-9-го габаритов
8 6. Обмоточные данные взрывозащищенных электродвигателей серии ВАО с высотой оси вращения 315, 355 и 450 мм
8 7. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей
8.7.1.Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии А02 1-9-го габаритов на напряжение 380 В
8.7.2.Примеры схем обмоток статора двухскоростных электродвигателей с переключением л/УУ
8.7.3.Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии 4А132
8. 7.4.Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии ВАО 6-9-го габаритов на напряжение 380 В
Приложения
Литература.

Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей, Лихачев В.Л., 2004 — fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.


Название: Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей
Лихачев В.Л.
Издательство: М.: Солон-Пресс
Год: 2004
Страниц: 238
ISBN: 5-98003-120-0
Формат: PDF, DJVU
Размер: 16.2 Мб
Язык: русский
Серия: Ремонт. Вып. №72

Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» подробно освещает назначение и классификацию асинхронных электродвигателей первой и второй единой серии, единой серии 4А, крановых электродвигателей, электродвигателей повышенной частоты и однофазных двигателей. Приведены и описаны виды обмоток и способы их изображения, схемы обмоток трехфазных и однофазных двигателей.
В книге описаны выпускающиеся в данное время обмоточные провода, их номенклатура и характеристика. Дана подробная характеристика изоляционных материалов. Описаны свойства и применение материалов для пропитки обмоток.
Приведен пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей, пересчет обмотки на другое напряжение, пересчет трехфазной обмотки на однофазную, замена диаметров проводов (таблицы и графики).
Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» рассчитана на обмотчиков мелких обмоточных цехов и мастерских по перемотке электродвигателей. Данный справочник рассчитан помочь обмотчикам углубить их знания и обеспечить их справочным материалом.
«Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» также будет полезен обмотчикам и инженерно-техническим работникам ремзаводов по ремонту асинхронных электродвигателей и энергетикам предприятий и хозяйств.

Содержание

Введение
1. Устройство электрических машин
1. 1. Назначение и классификация электрических машин
1.2. Асинхронные машины
1.2.1. Первая единая серия
1.2.2. Вторая единая серия
1.2.3. Единая серия 4 А
1.2.4. Крановые электродвигатели
1.2.5. Электродвигатели повышенной частоты
1.2.6. Однофазные электродвигатели
2. Схемы обмоток электрических машин
2.1. Виды обмоток электрических машин и способы их изображения
2.2. Схемы трехфазных обмоток
2.2.1. Однослойные концентрические обмотки
2.2.2. Однослойные шаблонные (равнокатушечные) обмотки
2.2.3. Двухслойные обмотки
2.2.4. Одно- и двухслойные обмотки
2.2.5. Обмотки многоскоростных двигателей
2.3. Схемы обмоток одно- и двухфазных двигателей
3. Обмоточные провода
4. Изоляционные материалы
4.1. Требования к изоляции электрических машин
4.2. Общие сведения
4.3. Характеристика изоляционных материалов
4.3.1. Пленкосодержащие материалы
4.3.2. Слюдосодержащие материалы
4.3.3. Материалы пропитанные
4. 3.4. Текстолиты и гетинаксы
4.3.5. Стеклоленты, ленты бандажные и утягивающие
4.4. Материалы для пропитки обмоток
4.4.1. Электроизоляционные лаки
4.4.2. Лаки для пропитки обмоток электрических машин
4.4.3. Электроизоляционные эмали
4.4.4. Компаунды для пропитки и заливки
4.4.5. Составы без растворителей для пропитки обмоток электрических машин
5. Пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей
5.1. Пересчет обмотки на другое напряжение
5.2. Изменение напряжения питания электродвигателя
5.3. Пересчет трехфазной обмотки на однофазную
5.4. Подбор диаметров провода и числа параллельных проводников
5.5. Замена круглого обмоточного провода двумя проводами
6. Ремонт асинхронных электродвигателей
6.1. Технологический процесс ремонта электродвигателей
6.2. Работы по разборке электродвигателей и определению дефектов
6.3. Ремонт деталей и узлов электродвигателя
6.4. Обмоточно-изоляционные работы
6. 5. Пропитка и сушка статорных обмоток
7. Изготовление деревянных клиньев
8. Обмоточные данные электрических машин
8.1. Обмоточные данные электродвигателей единой серии А2 и А02 и их модификаций 1-9-го габаритов на напряжение 220/380 В
8.2. Обмоточные данные фазных роторов электродвигателей серий АОК2 и АК2 4-9-го габаритов
8.3. Обмоточные данные электродвигателей серии 4А
8.4. Обмоточные данные роторов электродвигателей серий 4АНК и 4АК с высотой оси вращения 280-355 мм
8.5. Обмоточные данные взрывозащищенных электродвигателей серии ВАО 0-9-го габаритов
8.6. Обмоточные данные взрывозащищенных электродвигателей серии ВАО с высотой оси вращения 315, 355 и 450 мм
8.7. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей
8.7.1. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии А02 1-9-го габаритов на напряжение 380 В
8.7.2 Примеры схем обмоток статора двухскоростных электродвигателей с переключением?/YY
8.7.3. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии 4А132
8. 7.4. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии ВАО 6-9-го габаритов на напряжение 380 В
Приложения
Литература

М.: Высшая. школа, 1985. — 207 с.Содержание:
Предисловие.
Общие сведения.
Допустимые температуры иагрева частей электрических машин.
Обозначение типов асинхронных двигателей единых серий.
Неисправности обмоток электрических машин.
Провода обмоточные и для выводов электрических машин.
Характеристика обмоточных проводов.
Размеры круглой проволоки для обмоточных проводов.
Размеры медной проволоки прямоугольного сечения.
Диаметры обмоточных проводов.
Марки проводов для выводов электрических машин.
Диаметры проводов для выводов электрических машин.
Изоляция обмоток электрических машин.
Электроизоляционные материалы.
Изоляция обмоток асинхронных двигателей единой серии 4А.
Пропитка обмоток.
Схемы обмоток машин переменного тока.
Классификация обмоток.
Основные данные трехфазных обмоток (рис.1 и 2).
Трехфазные однослойные обмотки.
Трехфазные двухслойные петлевые равнокатушечные обмотки с целым числом q.
Трехфазные двухслойные петлевые обмотки с дробным числом q.
Трехфазные двухслойные петлевые концентрические обмотки.
Трехфазные одно-двухслойные и двухслойные обмотки для механизированной укладки.
Обмотки трехфазных многоскоростных асинхронных двигателей.
Рабочие схемы трехфазных волновых обмоток с видом на хомутики.
Двухфазные обмотки асинхронных микродвигателей.
Расчеты обмоток асинхронных двигателей при ремонте.
Выбор и расчет основных параметров.
Определение числа полюсов трехфазной обмотки статора.
Расчет обмоточных данных статора трехфазного асинхронного двигателя со всыпной обмоткой*
Пересчет обмотки статора на другое напряжение.
Пересчет трехфазной обмотки на однофазную.
Включение трехфазных двигателей в однофазную сеть без перемотки.
Пересчет обмотки при изменении частоты питающей сети.
Расчет массы и сопротивления всыпной обмотки статора.
Замена диаметров проводов.
Якорные обмотки коллекторных машин.
Общие сведения.
Неисправности обмоток якорей машин постоянного тока.
Расчет обмотки якоря машины постоянного тока мощностью 1-10 кВт* общего назначения.
Расчет обмоток микродвигателя постоянного тока*
Расчет обмоток коллекторного микродвигателя для работы от сети переменного тока* Оборудование для механизации и автоматизации обмоточно-изолировочных и пропиточных работ.
Станки ИС1А, ИС23А, ИС45А, ИС345В для изолирования пазов статоров.
Станки ОС2А и ОСп1Б для совмещенной намотки статоров.
Намоточные станки НвС2А, НвСЗА, НвС4А.
Станки ВС2А, ВСЗА, ВС4А, РС2А для втягивания обмоток в пазы статоров.
Станок ОпС2А для осадки обмотки в пазах статоров.
Заклиновочные станки ЗС2А, ЗСЗА, ЗС345Б.
Станки ФС1А, ФС23А, ФС23Б, ФС45А для формования обмоток статоров.
Бандажировочный станок БС23Б.
Установка УСПЗ-4 для соединения проводов.
Автомат АПзВ123-1А для изготовления выводных проводов.
Агрегатный станок АНвС1А-5 и автоматизированный комплекс для изготовления статоров.
Транспортные системы ТрС12А, ТрСЗА, ТрС4А.
Полуавтоматы БР-1, БР-2, БР-3 для бандажирования роторов.
Станки РТ-31, РТ-52, и ОМ-1 для резки изоляционных трубок н материалов.
Пропиточно-сушильные установки.
Контроль и испытание обмоток электрических машин.
Обмоточные данные трехфазных асинхронных двигателей.
Обозначение обмоточных данных в таблицах.
Данные двигателей единой серии 4А.
Данные двигателей единой серии А
2. АО2.
Литература.

Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» подробно освещает назначение и классификацию асинхронных электродвигателей первой и второй единой серии, единой серии 4А, крановых электродвигателей, электродвигателей повышенной частоты и однофазных двигателей. Приведены и описаны виды обмоток и способы их изображения, схемы обмоток трехфазных и однофазных двигателей.

В книге описаны выпускающиеся в данное время обмоточные провода, их номенклатура и характеристика. Дана подробная характеристика изоляционных материалов. Описаны свойства и применение материалов для пропитки обмоток.

Приведен пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей, пересчет обмотки на другое напряжение, пересчет трехфазной обмотки на однофазную, замена диаметров проводов (таблицы и графики).

Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» рассчитана на обмотчиков мелких обмоточных цехов и мастерских по перемотке электродвигателей. Данный справочник рассчитан помочь обмотчикам углубить их знания и обеспечить их справочным материалом.

«Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» также будет полезен обмотчикам и инженерно-техническим работникам ремзаводов по ремонту асинхронных электродвигателей и энергетикам предприятий и хозяйств.

Введение

1. Устройство электрических машин

1.1. Назначение и классификация электрических машин

1. 2. Асинхронные машины

1.2.1. Первая единая серия

1.2.2. Вторая единая серия

1.2.3. Единая серия 4 А

1.2.4. Крановые электродвигатели

1.2.5. Электродвигатели повышенной частоты

1.2.6. Однофазные электродвигатели

2. Схемы обмоток электрических машин

2.1. Виды обмоток электрических машин и способы их изображения

2.2. Схемы трехфазных обмоток

2.2.1. Однослойные концентрические обмотки

2.2.2. Однослойные шаблонные (равнокатушечные) обмотки

2.2.3. Двухслойные обмотки

2.2.4. Одно- и двухслойные обмотки

2.2.5. Обмотки многоскоростных двигателей

2.3. Схемы обмоток одно- и двухфазных двигателей

3. Обмоточные провода

4. Изоляционные материалы

4.1. Требования к изоляции электрических машин

4.2. Общие сведения

4.3. Характеристика изоляционных материалов

4.3.1. Пленкосодержащие материалы

4.3.2. Слюдосодержащие материалы

4.3.3. Материалы пропитанные

4. 3.4. Текстолиты и гетинаксы

4.3.5. Стеклоленты, ленты бандажные и утягивающие

4.4. Материалы для пропитки обмоток

4.4.1. Электроизоляционные лаки

4.4.2. Лаки для пропитки обмоток электрических машин

4.4.3. Электроизоляционные эмали

4.4.4. Компаунды для пропитки и заливки

4.4.5. Составы без растворителей для пропитки обмоток электрических машин

5. Пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей

5.1. Пересчет обмотки на другое напряжение

5.2. Изменение напряжения питания электродвигателя

5.3. Пересчет трехфазной обмотки на однофазную

5.4. Подбор диаметров провода и числа параллельных проводников

5.5. Замена круглого обмоточного провода двумя проводами

6. Ремонт асинхронных электродвигателей

6.1. Технологический процесс ремонта электродвигателей

6.2. Работы по разборке электродвигателей и определению дефектов

6.3. Ремонт деталей и узлов электродвигателя

6. 4. Обмоточно-изоляционные работы

6.5. Пропитка и сушка статорных обмоток

7. Изготовление деревянных клиньев

8. Обмоточные данные электрических машин

8.1. Обмоточные данные электродвигателей единой серии А2 и А02 и их модификаций 1-9-го габаритов на напряжение 220/380 В

8.2. Обмоточные данные фазных роторов электродвигателей серий АОК2 и АК2 4-9-го габаритов

8.3. Обмоточные данные электродвигателей серии 4А

8.4. Обмоточные данные роторов электродвигателей серий 4АНК и 4АК с высотой оси вращения 280-355 мм

8.5. Обмоточные данные взрывозащищенных электродвигателей серии ВАО 0-9-го габаритов

8.6. Обмоточные данные взрывозащищенных электродвигателей серии ВАО с высотой оси вращения 315, 355 и 450 мм

8.7. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей

8.7.1. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии А02 1-9-го габаритов на напряжение 380 В

8.7.2 Примеры схем обмоток статора двухскоростных электродвигателей с переключением?/YY

8. 7.3. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии 4А132

8.7.4. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии ВАО 6-9-го габаритов на напряжение 380 В

Приложения

Энергоиздат, 1982. —504 с, ил. (не полная!) // Библиотека технической литературы

Приведены основные технические данные асинхронных двигателей серии 4А основного исполнения, с повышенным пусковым моментом, с повышенным скольжением, многоскоростных и с фазным ротором. Даны сведения, необходимые для расчета пусковых режимов электродвигателей и выбора нагрузок.
Предназначен для инженерно-технических работников, занятых эксплуатацией и ремонтом электрических машни, а также проектированием электроприводов, как руководство по выбору электрических и механических нагрузок.

Размер: 1,84 Мб
Формат: djvu
Скачать книгу с depositfiles.com
Скачать книгу с rapidshare.com
Скачать книгу с dropbox.com
Не работает ссылка? Напишите об этом в комментарии.

Оглавление:

Предисловие.
Введение.
Глава первая. Основные сведения об электродвигателях серии 4А.

1.1. Структура серии.
1.2. Условия эксплуатации.
1.3. Двигатели основного исполнения.
1.4. Двигатели модификаций и специализированных исполнений.

Глава вторая. Основные технические данные электродвигателей серии 4А.

Глава третья. Пусковые свойства электродвигателей.

Глава четвертая. Допускаемые механические нагрузки на выступающий конец вала электродвигателя.

Глава пятая. Технические данные, необходимые для монтажа электродвигателей.
5.1. Вводные устройства.
5 2 Габаритные, установочные, присоединительные размеры и масса двигателей.

(!) Отсутствующие главы:

Глава шестая. Обмоточные данные. Конструкция системы изоляции.

Глава седьмая Схемы обмоток
7.1. Виды обмоток.
7 2. Одно-двухслойные концентрические обмотки.
7.3. Полюсно-переключаемые обмотки с тремя нулевыми точками.
7.4. Полюсно-переключаемые обмотки по схеме Харитонова.
7.5. Обмотки с переключением полюсов по принципу амплитудно-фазной модуляции.

Приложение 1. Основные определения и термины.
Приложение 2. Структура условных обозначений степени защиты, способа охлаждения, конструктивного исполнения по способу монтажа.
Приложение 3. Категории мест размещения двигателей при эксплуатации (условное обозначение и краткая характеристика).
Приложение 4. Размеры обмоточных проводов, применяемых в двигателях серии 4А.

Список литературы.

Обмоточные данные асинхронных двигателей серии А, АО, АК 3-7 габаритов — Таблицы — Справочник

Нормальные обмоточные данные статоров асинхронных электродвигателей единой серии А, АО, АК 3 — 7 габаритов.
 Тип
электро-
двигателя
Мощ-
ность
Р2,
кВт
Напряжение
U1, В
Соеди-
нение
фаз
Ток
I1, А
Скорость
вращения
n, об/мин
Размеры пакета статора
Воздушный
зазор δ, мм
Статор
 Наружный
диаметр
Da, мм
Внутренн.
диаметр
Di, мм
Длина
l, мм
  Число
пазов
z1
Число
провод
ников в пазу
Sп
Диаметр
голого
провода
d, мм
Сопротив-
ление
фазы при
15ºС r1, Ом
Средняя
длина
витка
lср, мм
Вес
меди
Gм, кг
 А31-2
АО31-2
АОЛ31-2
1,0
1,0
1,0
127/220
220/380
500
 Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
6,6/3,8
3,8/2,2
1,7
2850
2850
2850
 145
145
145
82
82
82
64
64
64
0,35
0,35
0,35
24
24
24
43
74
97
0,93
0,67
0,57
2,15
7,05
12,80
480
480
480
1,57
1,43,
1,37
 А32-2
АО32-2
АОЛ32-2
1,7
1,7
1,7
 127/220
220/380
500
 Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
 11,1/6,4
6,4/3,7
2,8
 2850
2850
2850
145
145
145
82
82
82
100
100
100
 0,35
0,35
0,35
 24
24
24
29
49
65
1,12
0,83
0,72
 1,135
3,51
6,2
552
552
552
1,77
1,66
1,66
А31-4
АО31-4
АОЛ31-4
0,6
0,6
0,6
 127/220
220/380
500
 Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
 4,8/2,8
2,8/1,6
1,2
1410
1410
1410
 145
145
145
89
89
89
64
64
64
0,25
0,25
0,25
24
24
24
68
118
155
0,77
0,57
0,47
3,70
11,70
22,50
360
360
360
1,3
1,25
1,13
А32-4
АО32-4
АОЛ32-4
1,0
1,0
1,0
 127/220
220/380
500
 Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
 7,3/4,2
4,2/2,4
1,8
 1410
1410
1410
145
145
145
89
89
89
100
100
100
0,25
0,25
0,25
24
24
24
46
80
105
0,96
0,72
0,59
 1,92
5,93
11,60
430
430
430
 1,62
1,60
1,43
 А31-6
АО31-6
АОЛ31-6
0,4
0,4
0,4
127/220
220/380
500
 Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
 3,9/2,25
2,25/1,3
1,0
935
935
935
 145
145
145
 89
89
89
 64
64
64
0,25
0,25
0,25
36
36
36
72
125
164
0,72
0,53
0,44
 5,81
18,6
35,4
328
328
328
1,64
1,56
1,44
А32-6
АО32-6
АОЛ32-6
0,6
0,6
0,6
127/220
220/380
500
 Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
 5,3/3,1
3,1/1,8
1,35
940
940
940
145
145
145
89
89
89
100
100
100
0,25
0,25
0,25
36
36
36
47
81
107
0,93
0,69
0,57
2,95
9,11
17,7
400
400
400
2,15
2,06
1,88

А41-2
2,8
2,8
2,8
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
17,3/10,0
10,0/5,8
4,4
2870
2870
2870
182
182
182
104
104
104
75
75
75
0,5
0,5
0,5
24
24
24
27
47
62
1,40
1,12
0,96
0,715
1,96
3,55
580
580
580
2,70
3,02
2,93

А42-2
4,5
4,5
4,5
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
27,0/15,7
15,7/9,1
6,8
2870
2870
2870
182
182
182
104
104
104
115
115
115
0,5
0,5
0,5
24
24
24
18х3
31
41
1,00
1,35
1,20
0,36
1,01
1,7
660
660
660
3,17
3,27
3,42

АО41-2
АОЛ41-2
1,7
1,7
1,7
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
10,7/6,2
6,2/3,6
2,8
2880
2880
2880
182
182
182
104
104
104
75
75
75
0,5
0,5
0,5
24
24
24
31
53
70
1,35
1,04
0,90
0,885
2,58
4,55
580
580
580
2,88
2,95
2,92
АО42-2

АОЛ42-2

2,8
2,8
2,8
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
17,3/10,0
10,0/5,8
4,4
2880
2880
2880
182
182
182
104
104
104
115
115
115
0,5
0,5
0,5
24
24
24
23х3
39
51
0,90
1,16
1,04
0,568
1,70
2,84
660
660
660
3,27
3,05
3,22
А41-4
АО41-4
АОЛ41-4
1,7
1,7
1,7
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
11,6/6,7
6,7/3,9
2,9
1420
1420
1420
182
182
182
112
112
112
75
75
75
0,3
0,3
0,3
36
36
36
31
53
70
1,30
0,96
0,83
1,07
3,58
5,99
460
460
460
3,18
2,98
2,96
А42-4
АО42-4
АОЛ42-4
2,8
2,8
2,8
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
18,2/10,5
10,5/6,1
4,6
1420
1420
1420
182
182
182
112
112
112
115
115
115
0,3
0,3
0,3
36
36
36
20х2
36
46
1,12
1,20
1,00
0,575
1,81
3,33
540
540
540
3,59
3,70
3,31
А41-6
АО41-6
АОЛ41-6
1,0
1,0
1,0
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
8,2/4,8
4,8/2,8
2,1
930
930
930
182
182
182
112
112
112
75
75
75
0,3
0,3
0,3
36
36
36
44
76
100
1,04
0,77
0,67
2,14
6,82
11,40
390
390
390
2,47
2,36
2,35
А42-6
АО42-6
АОЛ42-6
1,7
1,7
1,7
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
13,0/7,5
7,5/4,3
3,3
930
930
930
182
182
182
112
112
112
115
115
115
0,3
0,3
0,3
36
36
36
29
50
66
1,35
1,00
0,86
1,03
3,20
5,71
470
470
470
3,02
2,86
2,85

А51-2
7,0
7,0
7,0
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
41,0/24,0
24,0/13,8
10,5
2890
2890
2890
245
245
245
140
140
140
90
90
90
0,6
0,6
0,6
24
24
24
(9+9)4
(16+16)2
(21+21)2
1,2
1,3
1,12
0,19
0,575
1,01
680
680
680
6,22
6,50
6,34

А52-2
10,0
10,0
10,0
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
58,5/33,8
33,8/19,5
15,0
2890
2890
2890
245
245
245
140
140
140
140
140
140
0,6
0,6
0,6
24
24
24
(6+6)4
(11+11)3
(14+14)2
1,5
1,25
1,4
0,092
0,326
0,50
780
780
780
7,40
7,10
7,54
АО51-2,
АОЛ51-2
4,5
4,5
4,5
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
27,0/15,6
15,6/9,1
6,9
2900
2900
2900
245
245
245
140
140
140
90
90
90
0,6
0,6
0,6
24
24
24
(11+11)4
(19+19)2
(25+25)2
1,08
1,16
1,0
0,285
0,855
1,52
680
680
680
6,20
6,15
6,05
АО52-2
АОЛ52-2
7,0
7,0
7,0
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
41,0/24,0
24,0/13,8
10,5
2900
2900
2900
245
245
245
140
140
140
140
140
140
0,6
0,6
0,6
24
24
24
(8+8)4
(13+13)3
(17+17)2
1,3
1,16
1,25
0,164
0,447
0,757
780
780
780
7,44
7,22
7,3
А51-4
АО51-4
АОЛ51-4
4,5
4,5
4,5
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
28,2/16,3
16,3/9,4
7,2
1440
1440
1440
245
245
245
152
152
152
90
90
90
0,4
0,4
0,4
36
36
36
18х3
32х2
42
1,25
1,12
1,4
0,303
0,97
1,69
590
590
590
6,58
6,26
6,40

АК51-4
2,8
2,8
2,8
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
18,9/10,9
10,9/6,3
4,8
1370
1370
1370
245
245
245
152
152
152
90
90
90
0,4
0,4
0,4
36
36
36
22х3
39х2
51х2
1,12
1,00
0,86
0,46
1,54
2,74
590
590
590
6,45
6,14
6,40
А52-4
АО52-4
АОЛ52-4
7,0
7,0
7,0
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
42,6/24,6
24,6/14,2
10,8
1440
1440
1440
245
245
245
152
152
152
140
140
140
0,4
0,4
0,4
36
36
36
25х2
22х2
29х2
1,3
1,4
1,2
0,171
0,52
0,93
690
690
690
7,66
7,82
7,60

АК52-4
4,5
4,5
4,5
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
29,4/17,1
17,1/19,9
7,3
1440
1440
1440
245
245
245
152
152
152
140
140
140
0,4
0,4
0,4
36
36
36
30х2
26х2
34х2
1,2
1,3
1,08
0,241
0,710
1,34
690
690
690
7,85
8,00
7,25
А51-6
АО51-6
АОЛ51-6
2,8
2,8
2,8
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
19,7/11,4
11,4/6,6
5,0
950
950
950
245
245
245
152
152
152
90
90
90
0,4
0,4
0,4
36
36
36
27х2
47
62
1,25
1,35
1,16
0,555
1,66
2,95
480
480
480
5,34
5,42
5,28

АК51-6
1,7
1,7
1,7
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
14,4/8,3
8,3/4,8
3,7
905
905
905
245
245
245
152
152
152
90
90
90
0,4
0,4
0,4
36
36
36
32х2
56
74
1,12
1,2
1,04
0,82
2,50
4,40
480
480
480
5,10
5,11
5,11
А52-6
АО52-6
АОЛ52-6
4,5
4,5
4,5
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
30,3/17,5
17,5/10,1
7,7
950
950
950
245
245
245
152
152
152
140
140
140
0,4
0,4
0,4
36
36
36
18х3
31х2
41
1,25
1,16
1,4
0,298
0,894
1,630
580
580
580
6,45
6,40
6,14
АК52-62,8
2,8
2,8
127/220
220/380
500
Δ/Υ
Δ/Υ
Υ
22,2/12,8
12,8/7,4
5,6
920
920
920
245
245
245
152
152
152
140
140
140
0,4
0,4
0,4
36
36
36
21х3
36х2
47х2
1,16
1,04
0,93
0,40
1,29
2,13
580
580
580
6,50
6,00
5,26

А61-2
14,0
14,0
220/380
500
Δ/Υ
Υ
47,0/27,5
21,0
2900
2900
327
327
180
180
75
75
0,75
0,75
36
36
(9+10)3
(12+13)2
1,40
1,56
0,355
0,564
820
820
12,10
13,00

А62-2
20,0
20,0
220/380
500
Δ/Υ
Υ
66,0/38,0
29,0
2920
2920
327
327
180
180
100
100
0,75
0,75
36
36
(14+14)2
18+18)2
1,40
1,20
0,208
0,365
870
870
12,50
11,85
АО62-210,0
10,0
220/380
500
Δ/Υ
Υ
34,0/19,5
15,0
2930
2930
327
327
180
180
100
100
0,75
0,75
36
36
(18+18)2
(12+12)2
1,30
1,62
0,309
0,534
870
870
14,40
14,65

АО63-2
14,0
14,0
220/380
500
Δ/Υ
Υ
46,5/27,4
20,5
2930
2930
327
327
180
180
135
135
0,75
0,75
36
36
(14+14)2
(18+18)2
1,45
1,30
0,210
0,335
940
940
14,90
19,50
А61-4
10,0
10,0
220/380
500
Δ/Υ
Υ
34,1/19,7
15,0
1450
1450
327
327
200
200
75
75
0,4
0,4
36
36
(14+14)2
(18+18)2
1,35
1,20
0,587
0,956
570
570
7,60
7,78
АК60-47,0
7,0
220/380
500
Δ/Υ
Υ
27,0/15,5
12,0
1400
1400
327
327
200
200
55
55
0,4
0,4
36
36
(16+16)2
(21+21)2
1,35
1,16
0,708
1,325
600
600
9,16
8,92
АК61-410,0
10,0
220/380
500
Δ/Υ
Υ
37,0/21,5
16,5
1420
1420
327
327
200
200
75
75
0,4
0,4
36
36
(12+12)2
(16+16)2
1,50
1,30
0,454
0,810
6409,00
9,10
А62-414,0
14,0
220/380
500
Δ/Υ
Υ
47,5/27,5
20,8
1450
1450
327
327
200
200
100
100
0,4
0,4
36
36
(10+10)2
(13+13)2
1,62
1,40
0,316
0,551
620
620
8,45
8,25
АО62-67,0
7,0
220/380
500
Δ/Υ
Υ
27,0/15,5
12,0
980
980
327
327
200
200
100
100
0,4
0,4
36
36
(14+14)2
(19+19)2
1,35
1,16
0,566
1,035
550
550
7,60
7,72
АО63-610,0
10,0
220/380
500
Δ/Υ
Υ
36,5/21,0
16,0
980
980
327
327
200
200
135
135
0,4
0,4
36
36
21+21
(14+14)2
1,62
1,40
0,333
0,592
620
620
9,14
9,20
А61-84,5
4,5
4,5
4,5
220/380
500
220/380
500
Δ/Υ
Υ
Δ/Υ
Υ
19,0/11,0
8,5
19,0/11,0
8,5
730
730
730
730
327
327
327
327
230
230
230
230
75
75
75
75
0,4
0,4
0,4
0,4
48
48
54
54
(18+18)2
24+24
(16+16)2
21+21
1,20
1,45
1,16
1,45
1,095
2,00
1,12
1,89
490
490
480
480
8,94
8,60
8,43
8,50
АК61-84,5
4,5
220/380
500
Δ/Υ
Υ
21,0/12,0
9,5
700
700
327
327
230
230
75
75
0,4
0,4
48
48
(18+18)2
24+24
1,20
1,45
1,095
2,00
490
490
8,94
8,60

Намотка электродвигателя

1. Устройство электрических машин 5
1.1. Назначение и классификация электрических машин 5
1.2. Асинхронные машины 6
1.2.1. Первая единая серия 10
1.2.2. Вторая единая серия 12
1.2.3. Единая серия 4 А 15
1.2.4. Крановые электродвигатели 16
1.2.5. Электродвигатели повышенной частоты 18
1.2.6. Однофазные электродвигатели 19

2. Схемы обмоток электрических машин 20
2.1. Виды обмоток электрических машин и способы их изображения 20
2.2. Схемы трехфазных обмоток 26
2.2.1. Однослойные концентрические обмотки 29
2.2.2. Однослойные шаблонные (равнокатушечные) обмотки 31
2.2.3. Двухслойные обмотки 33
2.2.4. Одно- и двухслойные обмотки 34
2.2.5. Обмотки многоскоростных двигателей 34
2.3. Схемы обмоток одно- и двухфазных двигателей 39

3. Обмоточные провода 44

4. Изоляционные материалы 65
4.1. Требования к изоляции электрических машин 65
4.2. Общие сведения 66
4. 3. Характеристика изоляционных материалов 69
4.3.1. Пленкосодержащие материалы 69
4.3.2. Слюдосодержащие материалы 75
4.3.3. Материалы пропитанные 79
4.3.4. Текстолиты и гетинаксы 82
4.3.5. Стеклоленты, ленты бандажные и утягивающие 86
4.4. Материалы для пропитки обмоток 87
4.4.1. Электроизоляционные лаки 87
4.4.2. Лаки для пропитки обмоток электрических машин 89
4.4.3. Электроизоляционные эмали 91
4.4.4. Компаунды для пропитки и заливки 91
4.4.5. Составы без растворителей для пропитки обмоток электрических машин 92

5. Пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей 94
5.1. Пересчет обмотки на другое напряжение 94
5.2. Изменение напряжения питания электродвигателя 97
5.3. Пересчет трехфазной обмотки на однофазную 100
5.4. Подбор диаметров провода и числа параллельных проводников 102
5.5. Замена круглого обмоточного провода двумя проводами 104

6. Ремонт асинхронных электродвигателей 110
6. 1. Технологический процесс ремонта электродвигателей 110
6.2. Работы по разборке электродвигателей и определению дефектов 112
6.3. Ремонт деталей и узлов электродвигателя 117
6.4. Обмоточно-изоляционные работы 119
6.5. Пропитка и сушка статорных обмоток 126

7. Изготовление деревянных клиньев 129

8. Обмоточные данные электрических машин 130
8.1. Обмоточные данные электродвигателей единой серии А2 и А02 и их модификаций 1—9-го габаритов на напряжение 220/380 В 132
8.2. Обмоточные данные фазных роторов электродвигателей серий АОК2 и АК2 4—9-го габаритов 162
8.3. Обмоточные данные электродвигателей серии 4А 165
8.4. Обмоточные данные роторов электродвигателей серий 4АНК и 4АК с высотой оси вращения 280—355 мм 190
8.5. Обмоточные данные взрывозащищенных электродвигателей серии BAO 0—9-го габаритов 193
8.6. Обмоточные данные взрывозащищенных электродвигателей серии ВАО с высотой оси вращения 315, 355 и 450 мм 202
8. 7. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей 205
8.7.1. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии А02 1—9-го габаритов на напряжение 380 В 205
8.7.2. Примеры схем обмоток статора двухскоростных электродвигателей с переключением Д/YY 216
8.7.3. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии 4А132 219
8.7.4. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии ВАО 6—9-го габаритов на напряжение 380 В 228
Приложения 230
Литература 235

Справочные данные по перемотке статоров. Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей (2004)

Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» рассчитана на обмотчиков мелких обмоточных цехов и мастерских по перемотке электродвигателей. Данный справочник…

Читать полностью

Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» подробно освещает назначение и классификацию асинхронных электродвигателей первой и второй единой серии, единой серии 4А, крановых электродвигателей, электродвигателей повышенной частоты и однофазных двигателей. Приведены и описаны виды обмоток и способы их изображения, схемы обмоток трехфазных и однофазных двигателей.
В книге описаны выпускающиеся в данное время обмоточные провода, их номенклатура и характеристика. Дана подробная характеристика изоляционных материалов. Описаны свойства и применение материалов для пропитки обмоток.
Приведен пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей, пересчет обмотки на другое напряжение, пересчет трехфазной обмотки на однофазную, замена диаметров проводов (таблицы и графики).
Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» рассчитана на обмотчиков мелких обмоточных цехов и мастерских по перемотке электродвигателей. Данный справочник рассчитан помочь обмотчикам углубить их знания и обеспечить их справочным материалом.
«Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» также будет полезен обмотчикам и инженерно-техническим работникам ремзаводов по ремонту асинхронных электродвигателей и энергетикам предприятий и хозяйств.

Скрыть

Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» подробно освещает назначение и классификацию асинхронных электродвигателей первой и второй единой серии, единой серии 4А, крановых электродвигателей, электродвигателей повышенной частоты и однофазных двигателей. Приведены и описаны виды обмоток и способы их изображения, схемы обмоток трехфазных и однофазных двигателей. В книге описаны выпускающиеся в данное время обмоточные провода, их номенклатура и характеристика. Дана подробная характеристика изоляционных материалов. Описаны свойства и применение материалов для пропитки обмоток. Приведен пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей, пересчет обмотки на другое напряжение, пересчет трехфазной обмотки на однофазную, замена диаметров проводов (таблицы и графики). Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» рассчитана на обмотчиков мелких обмоточных цехов и мастерских по перемотке электродвигателей. Данный справочник рассчитан помочь обмотчикам углубить их знания и обеспечить их справочным материалом. «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» также будет полезен обмотчикам и инженерно-техническим работникам ремзаводов по ремонту асинхронных электродвигателей и энергетикам предприятий и хозяйств.

На нашем сайте вы можете скачать книгу «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» В. Л. Лихачев бесплатно и без регистрации в формате fb2, rtf, epub, pdf, txt, читать книгу онлайн или купить книгу в интернет-магазине.

М.: Высшая. школа, 1985. — 207 с.Содержание:
Предисловие.
Общие сведения.
Допустимые температуры иагрева частей электрических машин.
Обозначение типов асинхронных двигателей единых серий.
Неисправности обмоток электрических машин.
Провода обмоточные и для выводов электрических машин.
Характеристика обмоточных проводов.
Размеры круглой проволоки для обмоточных проводов.
Размеры медной проволоки прямоугольного сечения.
Диаметры обмоточных проводов.
Марки проводов для выводов электрических машин.
Диаметры проводов для выводов электрических машин.
Изоляция обмоток электрических машин.
Электроизоляционные материалы.
Изоляция обмоток асинхронных двигателей единой серии 4А.
Пропитка обмоток.
Схемы обмоток машин переменного тока.
Классификация обмоток.
Основные данные трехфазных обмоток (рис.1 и 2).
Трехфазные однослойные обмотки.
Трехфазные двухслойные петлевые равнокатушечные обмотки с целым числом q.
Трехфазные двухслойные петлевые обмотки с дробным числом q.
Трехфазные двухслойные петлевые концентрические обмотки.
Трехфазные одно-двухслойные и двухслойные обмотки для механизированной укладки.
Обмотки трехфазных многоскоростных асинхронных двигателей.
Рабочие схемы трехфазных волновых обмоток с видом на хомутики.
Двухфазные обмотки асинхронных микродвигателей.
Расчеты обмоток асинхронных двигателей при ремонте.
Выбор и расчет основных параметров.
Определение числа полюсов трехфазной обмотки статора.
Расчет обмоточных данных статора трехфазного асинхронного двигателя со всыпной обмоткой*
Пересчет обмотки статора на другое напряжение.
Пересчет трехфазной обмотки на однофазную.
Включение трехфазных двигателей в однофазную сеть без перемотки.
Пересчет обмотки при изменении частоты питающей сети.
Расчет массы и сопротивления всыпной обмотки статора.
Замена диаметров проводов.
Якорные обмотки коллекторных машин.
Общие сведения.
Неисправности обмоток якорей машин постоянного тока.
Расчет обмотки якоря машины постоянного тока мощностью 1-10 кВт* общего назначения.
Расчет обмоток микродвигателя постоянного тока*
Расчет обмоток коллекторного микродвигателя для работы от сети переменного тока* Оборудование для механизации и автоматизации обмоточно-изолировочных и пропиточных работ.
Станки ИС1А, ИС23А, ИС45А, ИС345В для изолирования пазов статоров.
Станки ОС2А и ОСп1Б для совмещенной намотки статоров.
Намоточные станки НвС2А, НвСЗА, НвС4А.
Станки ВС2А, ВСЗА, ВС4А, РС2А для втягивания обмоток в пазы статоров.
Станок ОпС2А для осадки обмотки в пазах статоров.
Заклиновочные станки ЗС2А, ЗСЗА, ЗС345Б.
Станки ФС1А, ФС23А, ФС23Б, ФС45А для формования обмоток статоров.
Бандажировочный станок БС23Б.
Установка УСПЗ-4 для соединения проводов.
Автомат АПзВ123-1А для изготовления выводных проводов.
Агрегатный станок АНвС1А-5 и автоматизированный комплекс для изготовления статоров.
Транспортные системы ТрС12А, ТрСЗА, ТрС4А.
Полуавтоматы БР-1, БР-2, БР-3 для бандажирования роторов.
Станки РТ-31, РТ-52, и ОМ-1 для резки изоляционных трубок н материалов.
Пропиточно-сушильные установки.
Контроль и испытание обмоток электрических машин.
Обмоточные данные трехфазных асинхронных двигателей.
Обозначение обмоточных данных в таблицах.
Данные двигателей единой серии 4А.
Данные двигателей единой серии А
2. АО2.
Литература.

Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» подробно освещает назначение и классификацию асинхронных электродвигателей первой и второй единой серии, единой серии 4А, крановых электродвигателей, электродвигателей повышенной частоты и однофазных двигателей. Приведены и описаны виды обмоток и способы их изображения, схемы обмоток трехфазных и однофазных двигателей.

В книге описаны выпускающиеся в данное время обмоточные провода, их номенклатура и характеристика. Дана подробная характеристика изоляционных материалов. Описаны свойства и применение материалов для пропитки обмоток.

Приведен пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей, пересчет обмотки на другое напряжение, пересчет трехфазной обмотки на однофазную, замена диаметров проводов (таблицы и графики).

Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» рассчитана на обмотчиков мелких обмоточных цехов и мастерских по перемотке электродвигателей. Данный справочник рассчитан помочь обмотчикам углубить их знания и обеспечить их справочным материалом.

«Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» также будет полезен обмотчикам и инженерно-техническим работникам ремзаводов по ремонту асинхронных электродвигателей и энергетикам предприятий и хозяйств.

Введение

1. Устройство электрических машин

1.1. Назначение и классификация электрических машин

1.2. Асинхронные машины

1.2.1. Первая единая серия

1.2.2. Вторая единая серия

1.2.3. Единая серия 4 А

1.2.4. Крановые электродвигатели

1.2.5. Электродвигатели повышенной частоты

1.2.6. Однофазные электродвигатели

2. Схемы обмоток электрических машин

2.1. Виды обмоток электрических машин и способы их изображения

2.2. Схемы трехфазных обмоток

2.2.1. Однослойные концентрические обмотки

2.2.2. Однослойные шаблонные (равнокатушечные) обмотки

2.2.3. Двухслойные обмотки

2.2.4. Одно- и двухслойные обмотки

2.2.5. Обмотки многоскоростных двигателей

2.3. Схемы обмоток одно- и двухфазных двигателей

3. Обмоточные провода

4. Изоляционные материалы

4.1. Требования к изоляции электрических машин

4.2. Общие сведения

4.3. Характеристика изоляционных материалов

4. 3.1. Пленкосодержащие материалы

4.3.2. Слюдосодержащие материалы

4.3.3. Материалы пропитанные

4.3.4. Текстолиты и гетинаксы

4.3.5. Стеклоленты, ленты бандажные и утягивающие

4.4. Материалы для пропитки обмоток

4.4.1. Электроизоляционные лаки

4.4.2. Лаки для пропитки обмоток электрических машин

4.4.3. Электроизоляционные эмали

4.4.4. Компаунды для пропитки и заливки

4.4.5. Составы без растворителей для пропитки обмоток электрических машин

5. Пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей

5.1. Пересчет обмотки на другое напряжение

5.2. Изменение напряжения питания электродвигателя

5.3. Пересчет трехфазной обмотки на однофазную

5.4. Подбор диаметров провода и числа параллельных проводников

5.5. Замена круглого обмоточного провода двумя проводами

6. Ремонт асинхронных электродвигателей

6.1. Технологический процесс ремонта электродвигателей

6. 2. Работы по разборке электродвигателей и определению дефектов

6.3. Ремонт деталей и узлов электродвигателя

6.4. Обмоточно-изоляционные работы

6.5. Пропитка и сушка статорных обмоток

7. Изготовление деревянных клиньев

8. Обмоточные данные электрических машин

8.1. Обмоточные данные электродвигателей единой серии А2 и А02 и их модификаций 1-9-го габаритов на напряжение 220/380 В

8.2. Обмоточные данные фазных роторов электродвигателей серий АОК2 и АК2 4-9-го габаритов

8.3. Обмоточные данные электродвигателей серии 4А

8.4. Обмоточные данные роторов электродвигателей серий 4АНК и 4АК с высотой оси вращения 280-355 мм

8.5. Обмоточные данные взрывозащищенных электродвигателей серии ВАО 0-9-го габаритов

8.6. Обмоточные данные взрывозащищенных электродвигателей серии ВАО с высотой оси вращения 315, 355 и 450 мм

8.7. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей

8.7.1. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии А02 1-9-го габаритов на напряжение 380 В

8. 7.2 Примеры схем обмоток статора двухскоростных электродвигателей с переключением?/YY

8.7.3. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии 4А132

8.7.4. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии ВАО 6-9-го габаритов на напряжение 380 В

Приложения


Название: Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей
Лихачев В.Л.
Издательство: М.: Солон-Пресс
Год: 2004
Страниц: 238
ISBN: 5-98003-120-0
Формат: PDF, DJVU
Размер: 16.2 Мб
Язык: русский
Серия: Ремонт. Вып. №72

Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» подробно освещает назначение и классификацию асинхронных электродвигателей первой и второй единой серии, единой серии 4А, крановых электродвигателей, электродвигателей повышенной частоты и однофазных двигателей. Приведены и описаны виды обмоток и способы их изображения, схемы обмоток трехфазных и однофазных двигателей.
В книге описаны выпускающиеся в данное время обмоточные провода, их номенклатура и характеристика. Дана подробная характеристика изоляционных материалов. Описаны свойства и применение материалов для пропитки обмоток.
Приведен пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей, пересчет обмотки на другое напряжение, пересчет трехфазной обмотки на однофазную, замена диаметров проводов (таблицы и графики).
Книга «Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» рассчитана на обмотчиков мелких обмоточных цехов и мастерских по перемотке электродвигателей. Данный справочник рассчитан помочь обмотчикам углубить их знания и обеспечить их справочным материалом.
«Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей» также будет полезен обмотчикам и инженерно-техническим работникам ремзаводов по ремонту асинхронных электродвигателей и энергетикам предприятий и хозяйств.

Содержание

Введение
1. Устройство электрических машин
1. 1. Назначение и классификация электрических машин
1.2. Асинхронные машины
1.2.1. Первая единая серия
1.2.2. Вторая единая серия
1.2.3. Единая серия 4 А
1.2.4. Крановые электродвигатели
1.2.5. Электродвигатели повышенной частоты
1.2.6. Однофазные электродвигатели
2. Схемы обмоток электрических машин
2.1. Виды обмоток электрических машин и способы их изображения
2.2. Схемы трехфазных обмоток
2.2.1. Однослойные концентрические обмотки
2.2.2. Однослойные шаблонные (равнокатушечные) обмотки
2.2.3. Двухслойные обмотки
2.2.4. Одно- и двухслойные обмотки
2.2.5. Обмотки многоскоростных двигателей
2.3. Схемы обмоток одно- и двухфазных двигателей
3. Обмоточные провода
4. Изоляционные материалы
4.1. Требования к изоляции электрических машин
4.2. Общие сведения
4.3. Характеристика изоляционных материалов
4.3.1. Пленкосодержащие материалы
4.3.2. Слюдосодержащие материалы
4.3.3. Материалы пропитанные
4. 3.4. Текстолиты и гетинаксы
4.3.5. Стеклоленты, ленты бандажные и утягивающие
4.4. Материалы для пропитки обмоток
4.4.1. Электроизоляционные лаки
4.4.2. Лаки для пропитки обмоток электрических машин
4.4.3. Электроизоляционные эмали
4.4.4. Компаунды для пропитки и заливки
4.4.5. Составы без растворителей для пропитки обмоток электрических машин
5. Пересчет обмоточных данных при ремонте и перемотке асинхронных электродвигателей
5.1. Пересчет обмотки на другое напряжение
5.2. Изменение напряжения питания электродвигателя
5.3. Пересчет трехфазной обмотки на однофазную
5.4. Подбор диаметров провода и числа параллельных проводников
5.5. Замена круглого обмоточного провода двумя проводами
6. Ремонт асинхронных электродвигателей
6.1. Технологический процесс ремонта электродвигателей
6.2. Работы по разборке электродвигателей и определению дефектов
6.3. Ремонт деталей и узлов электродвигателя
6.4. Обмоточно-изоляционные работы
6. 5. Пропитка и сушка статорных обмоток
7. Изготовление деревянных клиньев
8. Обмоточные данные электрических машин
8.1. Обмоточные данные электродвигателей единой серии А2 и А02 и их модификаций 1-9-го габаритов на напряжение 220/380 В
8.2. Обмоточные данные фазных роторов электродвигателей серий АОК2 и АК2 4-9-го габаритов
8.3. Обмоточные данные электродвигателей серии 4А
8.4. Обмоточные данные роторов электродвигателей серий 4АНК и 4АК с высотой оси вращения 280-355 мм
8.5. Обмоточные данные взрывозащищенных электродвигателей серии ВАО 0-9-го габаритов
8.6. Обмоточные данные взрывозащищенных электродвигателей серии ВАО с высотой оси вращения 315, 355 и 450 мм
8.7. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей
8.7.1. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии А02 1-9-го габаритов на напряжение 380 В
8.7.2 Примеры схем обмоток статора двухскоростных электродвигателей с переключением?/YY
8.7.3. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии 4А132
8. 7.4. Обмоточные данные многоскоростных электродвигателей серии ВАО 6-9-го габаритов на напряжение 380 В
Приложения
Литература

Обмотка электродвигателей. Применяемые материалы и инструменты | Полезные статьи

Электродвигатель, как один из самых подверженных тяжелым нагрузкам агрегатов, очень часто выходит из строя. Основная причина поломок — скачки напряжения и перегрев, вследствие чего в обмотке нарушается изоляция, происходит замыкание и медные провода попросту плавятся. Выбрасывать двигатель — не всегда правильное решение, ведь можно обойтись его капитальным ремонтом, что, конечно же, в большинстве случаев дешевле, нежели покупка нового агрегата.

Обмотка электродвигателей — процесс достаточно трудоемкий, который требует от обмотчика-ремонтника не только усидчивости, но и немалого опыта. С какими же материалами и инструментами работает специалист? Ответим на этот вопрос.

Расходные материалы

Если взглянуть на обмоточные данные электродвигателей, то можно заметить, что в этих таблицах речь идет в основном о характеристиках используемых при обмотке медных и алюминиевых проводов. Именно они и являются основным расходным материалом. Каждый отдельный случай требует использования обмоточных проводов с определенными техническими характеристиками — марка, сечение, тип изоляции и т. д. (таблицы с обмоточными данными электродвигателей содержат всю необходимую информацию по выбору проводов).

Второй по важности расходный материал — изоляция, укладываемая в пазы сердечников между катушками (в простейшем случае — между первичной и вторичной), на выходе проводов из двигателя, для группировки проводов и в других случаях. Изоляция также имеет свои характеристики: рабочая температура, максимальное напряжение и сила тока, толщина и т. д. Примеры изоляционных материалов: стеклоленты, электрокартон, фторопластовая пленка и прочее. К примеру, согласно обмоточным данным однофазных электродвигателей с изоляцией E-класса используется лавсан.

После успешной обмотки электродвигателя приходит очередь пропитки его проводов специальными пропиточными жидкостями. Необходимы они для фиксации проводов и изоляции. В качестве таких материалов используются различные лаки, битумные и полиэфирные компаунды и прочие вещества, также отличные по техническим параметрам.

Инструменты

Основной рабочий инструмент обмотчика — кантователь. Это механизированный станок, предназначенный для намотки проводов на статоры различных типов двигателей.

После обработки агрегата пропиточными материалами его необходимо высушить для того, чтобы жидкость затвердела. Для этих целей используются сушильные шкафы (для наружной сушки терморадиационным способом), специальное оборудование, которое подает на обмотку ток, нагревающий провода и, как следствие, высушивающий пропиточный материал.

Несмотря на все совершенство современного оборудования, процесс обмотки электродвигателей очень редко проводится без использования ручных инструментов, особенно в случае ремонта агрегатов. В арсенале любого обмотчика-ремонтника всегда должны присутствовать (см. рис.):

  • фибровые пластинки;
  • фибровые язычки;
  • обратные клинья;
  • угловые ножи;
  • выколотки;
  • топорики;
  • наборы ключей для гибки стержней ротора (на рисунке показан только один образец).

В арсенале обмотчика могут присутствовать и другие вспомогательные инструменты, включая традиционные — пассатижи, бокорезы, пинцеты и т. д.

Для оформления заказа позвоните менеджерам компании Кабель.РФ® по телефону +7 (495) 646-08-58 или пришлите заявку на электронную почту [email protected] с указанием требуемой модели электродвигателя, целей и условий эксплуатации. Менеджер поможет Вам подобрать нужную марку с учетом Ваших пожеланий и потребностей.  

Обход датчика скорости ezgo В корзину. Другой подход — снять регулятор дроссельной заслонки на карбюраторе. Код продукта Запчасти для тележек для гольфа EZGO. У нас есть запасные части EZGO Marathon, детали EZGO TXT, детали EZGO RXV и многое другое, чтобы ваша тележка оставалась в отличной форме! Ищете запчасти для гольф-мобилей в Нью-Бостоне, Огайо? Просмотрите наш обширный онлайн-каталог аренды, чтобы арендовать запчасть для вашей гольф-кары, или просто позвоните нам сегодня. При опущенном дросселе тележка движется со скоростью 1/4 на ровном месте и не поднимается на 2% уклон.Запчасти и аксессуары для тележек для гольфа Yamaha. Используя контроллер, он позволяет пользователю изменять ток, подаваемый на двигатель, таким образом регулируя скорость транспортного средства. Напряжение = Скорость. Продавать. 16 июля 2012 г., 09:35. Твердотельный регулятор скорости 2. # 2. В этой модели представлены следующие компоненты: Двухскоростной реверсивный изолированный двигатель со встроенным датчиком скорости. Метод 1 Метод 1 из 2: Регулировка обычного 4-тактного двигателя. EZGO Golf Cart Тяжелый картоголик. Магнитный датчик скорости EZGO — PDS.8. Добавить в список желаний. У меня есть электрическая тележка для гольфа Ezgo Marathon 1980 1990 1990 Ifixit. Сегодня это не имело большого значения, так как я находился примерно в 100 футах от дома, так что я смог толкнуть тележку домой. org, мы получаем массу вопросов относительно электрических компонентов и компонентов трансмиссии для гольф-каров. Лист. 00 $ 386. Крыши и верхняя часть крыши Yamaha White Factory Replica Top (модели G14) Затяните пружину регулятора, расположенную в двигателе большинства тележек для гольфа, чтобы отрегулировать максимальную скорость вашей тележки. Датчик TPS и датчик педали акселератора отслеживают движение педали газа, который отправляет сигналы на компьютер автомобиля.Гольф-кары, малотоннажные автомобили, малотоннажные автомобили 2021 года. Все современные тележки для гольфа (включая любую тележку, продаваемую Garrett’s) используют прецизионную систему привода или PDS, тогда как старые тележки, выпущенные до 1994 года, будут использовать систему управления приводом. Каждая тележка для гольфа EZ-GO оснащена одним из двух типов регуляторов скорости: прецизионной системой привода или системой управления приводом. Поднимите пассажирское сиденье тележки и найдите компьютерный контроллер, расположенный рядом с аккумулятором. Детали наших гольф-мобилей Yamaha соответствуют или превосходят стандарты качества OEM.Если напряжение упало до 14-16 вольт, датчик неисправен. 10L0L Сборка датчика скорости двигателя IQ тележки для гольфа для клубных автомобилей DS Precedent 2004-up Electric с двигателем GE, OEM № 102265601. Двигатели Plum Quick ™ вырабатывают максимальный крутящий момент во всем диапазоне оборотов и повышают максимальную скорость и способность преодолевать подъемы. 98. Также убедитесь, что магнитный диск плотно прилегает к валу двигателя и расстояние между диском и датчиком правильное. Лучший обход датчика скорости клубного автомобиля 2020 — Топ-10. 00 КОНТРОЛЛЕР YAMAHA G22 119. Двигатель серии A не имеет датчика скорости.ITS используется вместе с электрическими регуляторами скорости тележки, такими как PDS, DCS и Series. Этот контроллер лучше всего подходит для двух легковых автомобилей Club. После сброса OBC тележка для гольфа готова к поиску и устранению неисправностей. Мы используем большие данные и технологии искусственного интеллекта, чтобы отфильтровать миллионы отзывов от клиентов. Один из способов увеличить скорость тележек для гольфа EZ Go — это включить октановый бустер при наполнении бака. Поэтому мы надеемся, что данное руководство по ремонту и обслуживанию EZGO вселит в вас уверенность и поможет при ремонте тележек, и мы надеемся сэкономить ваше время и деньги.2021 E-Z-GO Fleet Транспортные средства. Датчик скорости также можно найти на разных моделях EZGO и Yamaha. Устранение неполадок в системе зарядки (зарядное устройство не включается) Используйте это руководство по устранению неполадок для диагностики проблем с зарядкой 48-вольтовых автомобилей Club Car. Признаки неисправного датчика скорости тележки для гольфа. Смысл этого устройства в том, чтобы контролировать многие существующие двигательные функции. Я перевел тележку в режим диагностики, и звуковые сигналы сказали мне проверить контроллер обхода скорости. Если ваш мультиметр показывает меньше полного заряда батареи, значит, у вас проблема с контроллером скорости.Он функционирует внутри педального блока. Герконовые переключатели используются для предотвращения работы тележки при подключенном зарядном устройстве. ИНДУКЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ / КОНТРОЛЛЕР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА POWERWISE QE 48 В И 36 В СЕРЕБРЯНОЕ ИЛИ ЧЕРНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО EZGO 110.00 (добавьте 10 долларов за сломанный разъем) КОНТРОЛЛЕР YAMAHA G19 119. 48-вольтный EZ-GO Коробка педали TXT в сборе (подходит для 2010 г.) Распродажа! Обычно 336 долларов. 95 $ 66. 360-385-4868 Низкоскоростная передача, соотношение 15: 1, 2-тактный газовый и электрический E-Z-Go, Yamaha Electric G14-G22. В Wagner Rental & Supply мы предлагаем широкий выбор оборудования для аренды.Информация, содержащаяся в этом руководстве, может периодически обновляться отделом E-Z-GO, и поэтому может быть изменена без предварительного уведомления. Схема DD4 Низкая скорость Низкая скорость U1 U1 V1 V1 W1 W1 U2 U2 V2 V2 W2 W2 L1 L1 L2 L2 L3 L3 E E High 10L0L Комплект датчика скорости тележки для гольфа для EZGO RXV G&E 614252 2008-UP НА СКЛАДЕ. SR-48300 Alltrax 300-амперный регулятор скорости. Это, вероятно, самая крайняя мера, которую вы можете предпринять, чтобы решить проблему со скоростью, и вы можете ожидать, что это будет стоить около 1000 долларов с трудом.SR48300. Шаг 6. Независимо от того, идет ли речь о модернизации шунтирующей тележки или серийной тележки для гольфа, нагрев часто является фактором, и его следует контролировать. 50 австралийских долларов. 98 долларов. . По сути, электрический регулятор скорости может управляться крошечным металлическим стержнем, который находится рядом с муфтой вашей тележки для гольфа. Если мультиметр должен полностью заряжать аккумулятор, значит, в соленоиде неисправна катушка. Самое приятное то, что приведенные ниже аксессуары — это только предварительный просмотр бесконечных возможностей трансформации вашего автомобиля в соответствии с поставленной задачей.Соленоиды E-Z-GO; Детали регулятора скорости E-Z-GO; Подшипник, коммутатор, E-Z-Go New Style Motors, Club Car 84+ 26V, 48V, Yamaha G8 / G9 / G14 / G16 / G19. 2 мили в час (21 км / ч) непосредственно с контроллера. Как обойти датчик скорости на гольфмобиле? Датчик скорости на гольф-каре EZGO можно обойти, отключив его от регулятора скорости. Счет. RHOX Club Car DS Golf Cart Lift Kit — Heavy Duty 6 «A-Arm Lift (2003. Top 10 Best Club Car Speed ​​Sensor Bypass. Сегодня мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы с электрическими тележками для гольфа и способы их предотвращения). или отремонтировать их.Затем проверьте это, но сначала я бы сделал перемычку, подключил ее к горячему концу предохранительного выключателя и нажал на газ. Cushman Speed ​​Control. Сначала проверьте двигатель вашего прецедента, чтобы убедиться, что вы получили нужную запасную часть. ЧИТАТЬ. Высокоскоростной моторный магнитный клуб для гольфа, тележка для гольфа DS и предыдущий IQ с датчиком скорости. Отсоединение контакта J5 на контроллере скорости приведет к ползанию тележки для гольфа, так как контроллер перейдет в режим вялого движения. 360-385-4868 Катушка резистора пятой скорости, 5 калибр для электрических моделей клубных автомобилей 1997-2003 гг.Магнит датчика скорости можно использовать с 48-вольтовыми двигателями Advance для контроллеров PDS II (Precision Drive System II). V — Регулятор скорости W — Омыватель, Стеклоочиститель X — Звуковые системы, Звуковой сигнал Y — Разомкнуто Z — Заземление. Ваш сеанс неактивен более 6 часов. Это поможет вам выбрать лучший товар и сэкономить время и деньги на покупках. Остальное — plug and play. Вы можете регулировать скорость, вращая гайку против часовой стрелки. Мы можем предоставить вам любой контроллер скорости тележки для гольфа, который вам нужен. 5 и двигательная система, отличная от DCS, с 1994 года.Я просто купил свою первую тележку для гольфа. 56 долларов. 9. На полях для гольфа уже много лет используются тележки, чтобы снизить нагрузку на игроков и ограничить износ полей. Бесплатная доставка . Тележки EZGO — это простые автомобили с базовыми запасными частями. Бесплатная доставка. Снегоходы, квадроциклы, Prowlers, Wildcats и тележки для гольфа E-Z-GO в наличии, готовые к поездке уже сегодня. Добавить в список желаний. Таблица цветовых кодов Tracer Wire Признаки неисправности датчика скорости тележки для гольфа. Контроллер на 200-300 ампер будет идеальным вариантом, если вы собираетесь использовать или использовать Club Car для обычных поездок по вашему району или обычных поездок на поле для гольфа.После того, как вы выберете необходимый каталог запчастей Kawasaki, вы выберете год и номер модели. Обойдите все коды OEM и увеличьте скорость и мощность вашего автомобиля с помощью наших новых комплектов для преобразования постоянного тока в переменный. Если напряжение остается ниже 14 или выше 16 вольт, контроллер неисправен. Этот магнит датчика обеспечивает достижение желаемой силы сигнала для определения скорости автомобиля. Индивидуальная настройка для вашей конкретной тележки и дроссельной заслонки. BR КОРИЧНЕВЫЙ ИЛИ ОРАНЖЕВЫЙ DB ТЕМНО-СИНИЙ TN TAN DG ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ VT ФИОЛЕТОВЫЙ GY СЕРЫЙ WT БЕЛЫЙ LB СВЕТЛО-СИНИЙ YL ЖЕЛТЫЙ LG СВЕТЛО-ЗЕЛЕНЫЙ.Полное нажатие педали включает режим подъема, и когда тележка разгоняется до 9 миль в час, датчик в двигателе переключается непосредственно на 4-ю скорость. Затем компьютер использует эту информацию для регулировки топливовоздушной смеси и клапана дроссельной заслонки в соответствии с положением педали газа, текущей скоростью, температурой воздуха, показаниями массового расхода воздуха и числа оборотов в минуту. Некоторые старые автомобили Taylor-Dunn использовали 6-10. Когда датчик скорости начинает терять контакт, он начинает показывать множество симптомов, указывающих на то, что пора его исправить или заменить.95. Не рекомендуется отключать датчик скорости на гольфмобиле EZGO. Переведите переключатель буксировки / хода в положение буксировки. К педали хода прикреплен датчик положения дроссельной заслонки. Ваша сессия была прекращена. У меня есть 3 тележки для гольфа, 2 EZ-Go и Club Car, и я могу вам сказать, что единственный ПРАВИЛЬНЫЙ способ увеличить скорость тележки для гольфа — это заменить двигатель на двигатель большего размера. Электромобиль EZGO Electric EZ GO Marathon, Medalist, TXT и RXV. 66. Виньярд-авеню, Онтарио, Калифорния, 91761 (909) 923-1973. Следующий. Прежде всего, это проверка 2-проводного датчика скорости.Эти датчики имеют автономное питание, что означает, что обороты внутри корпуса генерируются. Установите мультиметр на постоянное напряжение (шкала 200 вольт) и поместите провод на каждый из небольших выводов. 00 * Не включает замену отсутствующих / поврежденных шнуров. Датчик скорости тележки определяет обороты двигателя, что позволяет контроллеру ограничивать максимальную скорость тележки для гольфа. Первые пару дней это сработало отлично, а потом начало действовать безумно! Тележка будет нормально двигаться около 5 секунд, а затем внезапно замедлится.EZ-GO Medalist / TXT Tan OEM Replacement Top (подходит для 1994 года. Датчик скорости позволяет точно контролировать скорость движения автомобиля на спуске во время компрессионного торможения. »Многие старые тележки имеют бензиновые двигатели с карбюратором и дроссельной заслонкой. 5-Up) 201 $. Электрическая схема для моделей Ezgo 1981 года и более старых с резистивным управлением Sd. Сегодня умерла моя старая 48-вольтная машина Club с Alltrax 4855, похоже, отказал контроллер. Базовая электрическая тележка для гольфа ezgo, проводка и руководства, txt-диаграмма серия картоголиков форум ez go pds для старых моделей 1981 года с резистором sd control gas 1988 1989 1994 предварительные медалисты заводские аксессуары передний реверсивный переключатель цветная модель 400 советы по устранению неисправностей схемы соленоидов 36v 48v rxv идеи хранения 1984 wildbuggies 1980 81 изображение 1983 93, чтобы помочь исправить… Подробнее »Программатор Speed ​​Code 5 опрашивает контроллер через последовательную связь и сообщает, что контроллер видит 95% или больше газа.и . 99. 5 YE L-BU 0. Название продукта. Датчик скорости (ISS) Сигнал передачи (TFT) Сигнал датчика Низкое опорное значение Grotmd Не используется Муфта гидротрансформатора UCC) Управление электромагнитным клапаном Широтно-импульсная модуляция муфты гидротрансформатора (TCC) Датчик скорости на входе управления электромагнитным клапаном (ISS) Низкий сигнал Сигнал переключателя положения P ‘N KV Wire 0. «Как мне это сделать?» — вот что вы, вероятно, задаетесь вопросом. Контроллеры, которые, как известно, работают с кодом скорости 5. Программисты — это 1510-5250, 1510-5201, 1510-5251 и 1510A версии тех же контроллеров. .Пружина газового привода EZGO для моделей TXT — добавляет крутящий момент и более плавный взлет. 35. Для серийных моторов. Сейчас: 32 доллара. Комплект байпаса. Снимите стопорное кольцо и вытащите датчик скорости. Первые две буквы серийного номера обозначают модель автомобиля; см. таблицу ниже, чтобы определить модель вашей тележки для гольфа. При напряжении выше 16 вольт контроллер МОЖЕТ быть неисправен. Пятая скорость — это «скорость подъема на холм». Провод 18-го калибра / байпас геркона (красный) Обслуживайте аккумуляторную / электрическую систему вашего TXT, Express, Shuttle, Hauler 800/1200 / X, HD, MPT 800/1000, Instinct / Recoil, Terrain 1000 и других устройств с помощью 25978G25 18 Ga.КОНТРОЛЛЕР 200-300 АМП. 6. У нас есть электрический EZ-Go 2003 г., 36 В, для экскурсий по территории. Оттуда он передает эту информацию контроллеру скорости, находящемуся в тележке. Возможные причины: Дата и время неверны. 31. Обширный технический опыт в сочетании с эффективной производственной практикой позволяет FSIP предоставлять своим клиентам экономичную и надежную альтернативу новым деталям. Замените двигатель на более мощный для значительного увеличения скорости.00 Цена продажи: $ 465. Этот вариант очень мало влияет на компрессионное торможение. Версии Bandit 36v и 48v доступны для Club Car и EZGO. Если ваш гольф-мобиль не запускается, в первую очередь советуем проверить аккумулятор! Батареи электрического гольф-кара необходимо заряжать и регулярно доливать воду. Проверьте, есть ли на контроллере выключатель буксировки. Переключатель F&R 4. Используется в 2001-2009 EZ-GO Electric TXT, 4/6-Passenger Shuttle, ST Express, ST Sport, ST Sport II, Clays Car, MPT (Многоцелевой грузовик) 1000 и Cushman Titan Датчик скорости на тележке для гольфа используется для интерпретации оборотов двигателя.Если на вашей тележке установлен электродвигатель для гольфа DS или Precedent ADC Electric, датчик скорости будет выглядеть следующим образом. Новые автомобили для гольфа, малотоннажные автомобили и UTV. Это сопровождается почти бесшумной нежной вибрацией. Cart Parts — это ваш онлайн-поставщик запасных частей для гольф-мобиля Yamaha. Оставьте тележку в таком состоянии на 5 минут, чтобы сбросить OBC. Некоторые производители тележек для гольфа, такие как электрическая тележка E-Z-GO, предлагают чипы, которые позволяют тележке увеличивать максимальную скорость. Обратитесь к руководству пользователя или на веб-сайте компании, чтобы узнать, доступна ли такая возможность для вашей тележки для гольфа.2021 E-Z-GO RXV E-Z-GO ITS (Индукционный датчик дроссельной заслонки) — это потенциометр для тележки для гольфа, который выводит на контроллер единичное напряжение, основанное на напряжении. Магнит надлежащей скорости должен быть половинным или меньше. Низкоскоростная передача, соотношение 15: 1, 2-тактный бензиновый и электрический E-Z-Go, Yamaha Electric G14-G22. Датчик скорости на гольф-каре EZGO можно обойти, отключив его от регулятора скорости. Он изменяет «мощность» путем модуляции напряжения. Найдите запчасти для мотоциклов Kawasaki, запчасти для квадроциклов Kawasaki и запчасти для гидроциклов Kawasaki с помощью нашего руководства по запчастям Kawasaki и схем запчастей Kawasaki.Источник №1 для производителей оригинальных запчастей Kawasaki — именно такой, как вы и ожидали от нас. Прежде чем позвонить техническому специалисту для решения проблемы, вы можете сделать это самостоятельно. У меня есть тележка для гольфа Ez Go By Textron Marathon Freedom 1990 года выпуска, серийный номер 576926. Друг поработал над ней и заменил. Быстрый просмотр. Проблема с датчиком скорости EZGO PDS. 102 доллара. EZGO RXV Electric Golf Cart Lift Kit 6 «A Arm BMF 2008 — 2013 Инструкции. Датчик скорости на тележке для гольфа используется для определения оборотов двигателя.Сила тока = крутящий момент. Максимальная скорость со стандартными передачами и шинами у некоторых клиентов достигла 24 миль в час. Выход 5 вольт. ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ . Основные особенности этого контроллера на 200-300 ампер следующие: Этот контроллер может быть легко соединен с Ford Pats Bypass Pdf Линкольн Мотор Компани Форд Мотор Компани 2005 электрическая схема датчика скорости jeep liberty speed; схема подключения «рабочая лошадка» Эзго; Как проверить регулятор скорости на тележке для гольфа ezgo Как проверить контроллер скорости на тележке для гольфа ezgo Сегодня мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы с электромобилем для гольфа и способы их предотвращения или устранения.У нас также есть большой выбор продуктов Klim, 509, C&A, Bikeman, Skinz, FXR, Motorfist и Amsoil. 111 River Road, Unit A & B Sequim, Вашингтон 98382 США. 143 доллара. Если он переместится в этот момент, вам нужно будет заменить этот переключатель. EZGO RXV Gas Golf Cart Lift Kit 6 «Инструкция BMF. Автомобили для гольфа, LSV и UTV. Метод 1 Метод 1 из 2: Регулировка обычного 4-тактного двигателя. Тележка будет иметь больший подборщик, и он может получить как почти 5 миль в час. Бесплатная доставка доступна для большинства заказов.Работает 12-48 вольт. Если вы хотите напоминать Спиди Гонсалеса и получить больше скорости от своего Club Car, EZGO или гольфмобиля Yamaha, вам нужно будет увеличить обороты двигателя. 491 доллар. Распродажа! Обычно 37 долларов. . ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ двигателя Для моделей с многоступенчатым потенциометром цепь управления скоростью состоит из многоступенчатого потенциометра с дискретными резисторами. Убедитесь, что переключатель буксировки находится в положении TOW при замене датчика скорости или выполнении любых других работ с электрической системой.Внимательное прослушивание обнаруживает, что двигатель работает на полной скорости, а колеса — нет. Другой пользователь вынудил выйти из системы, чтобы работать с открытым транспортным средством. Цветовой код Цветовой код Цвет. Сейчас: 22 доллара. 5+) Инструктины. Система преобразования высокоскоростного двигателя / контроллера — Club Car DS и Precedent. 58 долларов США. 5 и выше. Контроллер работает как диммер для света. Катушка резистора четвертой скорости, провод 6 калибра для электрических моделей клубных автомобилей 1997-2003 гг. Двигатель 36 В, работающий от 48 В, дает увеличение крутящего момента и скорости на 25-33%.Подсоедините отрицательный полюс аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. Более новые гольф-кары Club Car Precedent и DS, работающие с системой IQ, можно модернизировать с помощью высокоскоростного мотора-магнита. Добро пожаловать на форум. 48-вольтный переключатель педали акселератора E-Z-GO RXV (подходит для моделей с 2008 г. по настоящее время) Распродажа! Обычно 38 долларов. Чтобы получить тот же результат, что и высокоскоростной магнит для тележек Club Car Regen 1 и Regen 2, просто отключите датчик скорости. В комплект поставки шин для тележек для гольфа входят тысячи запчастей EZGO и аксессуаров для тележек EZ-GO для вашей тележки.Компания FSIP ежегодно модернизирует более 45 000 элементов управления и предлагает более 10 000 номеров деталей, используемых в датчиках. Датчик работает с использованием катушки с железным сердечником и магнитом, прикрепленным к одному концу. Это позволит еще сильнее нажать на педаль акселератора. ИНДУКЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ / КОНТРОЛЛЕР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Замените существующий двигатель. Отсоедините черный кабель аккумулятора (отрицательный) от аккумулятора, откройте крышку регулятора скорости и затем снова подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Замечания по установке E-Z-GO. Это совершенно новая подвеска OEM EZGO.Датчик скорости, тележка для гольфа клубного автомобиля DS IQ и предыдущая версия только с двигателем GE СТАРЫЙ СТИЛЬ EZGO Старый двигатель GE, тележка для гольфа DS / предыдущая модель 20. На газовой тележке для гольфа наиболее частым признаком является отказ стартера срабатывания, поэтому двигатель не переворачивается — при этом вы слышите серию очень бесполезных щелкающих звуков. Контакты соленоида 3. Усовершенствованный мотор гольф-кары Club Car — высокоскоростной магнит. Эти магниты могут увеличить скорость тележки до 21 мили в час без какой-либо разницы в крутящем моменте. ) Используйте двигатель с более высокой номинальной частотой вращения.35 0. 35 YE 0. Однако добавление задних сидений и шин большего размера может создать потребность в управлении 500a даже со стандартным двигателем. 15 долларов. 1981-настоящее время: С 1981 года серийные номера гольф-каров Club Car находятся прямо под перчаточным ящиком со стороны пассажира. Как проверить регулятор скорости на тележке для гольфа ezgo Как проверить контроллер скорости на тележке для гольфа ezgo Ford Pats Bypass Pdf Линкольн Мотор Компани Форд Мотор Компани 2005 Схема подключения датчика скорости джипа Либерти; схема подключения «рабочая лошадка» Эзго; E-Z-GO Подразделение TEXTRON, Inc.Лучше доверить это профессиональному механику. Клубный автомобиль Performance Plus Carts Предыдущий комплект для подъема тележки для гольфа с 4-дюймовым рычагом, все инструкции для моделей 2004 года и новее. Сюда входят рекуперативное торможение и защита, называемая откатом. Это то, что удлиняет трос и заставляет тележку двигаться быстрее. Как снизить скорость датчик на тележке для гольфа EZGO. Если напряжение ниже 14 вольт, датчик дроссельной заслонки МОЖЕТ быть неисправен. Следующие четыре цифры обозначают последние цифры модели. Есть ли у меня на моей модели 97 DS переключатель хода / буксировки, я могу? Не нашел, я купил устройство, бывшее в употреблении около 10 лет назад, устройство с серийным номером A9729587135 работает нормально, но не заряжается, какое напряжение я должен видеть на сенсорном проводе (серый провод) к зарядной розетке.Индуктивный датчик дроссельной заслонки в EZGO является частью электрической системы гольфмобиля и подключен через жгут проводов к переключателю направления. 3-проводный датчик скорости имеет внешнее питание, поэтому вам понадобится какой-либо источник питания. Ezgo Passkey 48v Электрический EZGO. Новые тележки приводятся в движение бесшумными электродвигателями и имеют контроллер / датчик, регулирующий скорость тележки. Разъедините (6) шестиконтактный разъем (используются только 4) между педальным блоком и контроллером.Гольф-кары E-Z-GO. Помимо использования педали акселератора, чтобы ехать быстрее или медленнее, у вас есть множество опций для регулировки скорости гольф-каров EZ Go. Сейчас: 285 долларов. Геркон ELIMINATOR для всех розеток Powerwise. 620 долларов. Благодаря большому ассортименту оригинальных запчастей и аксессуаров, Cushman ® позволяет вам построить любой автомобиль именно так, как вы хотите. Если вам нужно купить обходной датчик скорости верхнего эзго, но вы не знаете, куда идти, то попробуйте наш обзор прямо сейчас! Чтобы упростить ваше решение и покупку, мы готовы предоставить вам необходимую информацию, включая характеристики, преимущества и недостатки обхода датчика скорости ezgo, а также наш лучший выбор.Вам нужно будет отрезать вилку педального блока и подключить 4 лопатки. Эти датчики имеют автономное питание, а это означает, что революция внутри корпуса приводит к появлению на складе снегоходов, квадроциклов, Prowlers, Wildcats и E-Z-GO для гольфа, готовых к использованию уже сегодня. Тележки для гольфа E-Z-GO представляют собой альтернативу обычным способам передвижения на короткие расстояния. В двигателе есть стопорное кольцо, удерживающее датчик скорости. 57 долларов. Чтобы поднять максимальную скорость вашего гольфмобиля, все, что вам нужно сделать, это найти эту пружину и слегка ее затянуть.Датчик мог быть поврежден при сильном натяжении кабеля, поэтому установка нового узла датчика может исправить тележку. Затяните пружину регулятора, расположенную в двигателе большинства тележек для гольфа, чтобы отрегулировать максимальную скорость вашей тележки. (Есть два стопорных кольца — внутреннее и внешнее — которые должны находиться в канавках для обеспечения надлежащего расстояния). Оно также ограничивает максимальную скорость тележки на ровной поверхности и обеспечивает функцию «безопасности при перемещении». Это EZGO TXT PDS 2001 года выпуска. E ‑ Z ‑ GO® RXV®, являясь давним лидером в области инноваций гольф-автомобилей, эффективности трансмиссии переменного тока и технологии IntelliBrake ™, продолжает поднимать планку превосходных характеристик гольф-каров.Электросхема Ezgo Gas Golf Cart 1980 81 Регулятор скорости Cushman. Аксессуары. Осмотрите провода и проверьте напряжение. Осмотрите все провода, чтобы убедиться, что они прикреплены и хорошо подключены, нет ли разрывов, коррозии или помех с проводами. 5 RD 0. В этой модели представлены следующие компоненты: Двухскоростной реверсивный изолированный двигатель со встроенным датчиком скорости 1551 S. Серийные номера напечатаны на наклейках со штрих-кодом. ITS (Индукционный датчик дроссельной заслонки) E-Z-GO — это потенциометр для гольф-кары, который выводит на контроллер единичное напряжение.90% тележек EZ Go имеют простые пружины, ограничивающие скорость двигателя. Предлагаемое техническое обслуживание легко выполнить, и его может выполнить любой, кто имеет опыт ремонта и обслуживания автомобилей. 1) Установка контроллера и соленоида EZ-GO Информация о соленоиде тележки для гольфа: Соленоид в вашем гольф-каре является главным электрическим контактором (переключателем), который позволяет току аккумулятора течь к стартеру / генератору (на бензиновых автомобилях для запуска двигателя) или к тяговый двигатель (на электромобилях).Артикул: GEAR-012. Распродажа! Обычно 27 долларов. 00. Этот магнит можно использовать в приложениях PDS (Precision Drive System) на 36 В и 48 В. Сравнивать. Эта схема полностью отличается от шунтирующей системы, даже с учетом отсутствия датчика скорости в более старых моделях с шунтирующей обмоткой. Вообще говоря, контроллер на 400 ампер будет обрабатывать большинство уличных и кемпинговых приложений как в 36-вольтовых тележках, так и в преобразователях 48 вольт. ДВУХСКОРОСТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ с 2 отдельными обмотками (двойная обмотка) Высокоскоростные Красные выводы Красные выводы Черные выводы Черные выводы M 3 ~ Только односкоростные 3 Ø СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЙ U1 — Красный V1 — Желтый W1 — Синие тепловые контакты (TB) Белый L1 L2 L3 NE Коды:.00 КОНТРОЛЛЕР YAMAHA G14 / 16 110. Чтобы поднять максимальную скорость вашей тележки для гольфа, все, что вам нужно сделать, это найти эту пружину и слегка ее затянуть. Вы можете обойти OBC на тележке и по-прежнему использовать 3-контактный разъем с новым интеллектуальным зарядным устройством, таким как Lester Summit II 48 Volt Club Car Golf Cart Зарядное устройство для аккумулятора, или вы можете использовать любые бортовые интеллектуальные зарядные устройства, которые вы бы просто подключили напрямую в аккумуляторную батарею, минуя OBC и цепь заряда. 95 48-вольтный переключатель педали акселератора E-Z-GO RXV (подходит для моделей с 2008 г. по настоящее время) Распродажа! Обычно 38 долларов.Кабель датчика двигателя E-Z-GO TXT48 5KW TAC2 Если напряжение ниже 14 В, датчик дроссельной заслонки МОЖЕТ быть неисправен. 95 $ 11. Меньшие сообщества и места отдыха используют их, чтобы я наконец удалил его и подключил тумблер. Комплект светодиодных светильников для улицы EZGO RXV в заводском стиле, 2008-2015 гг. 35 OGBK В Plum Quick Motors мы производим высокопроизводительные моторы для гольф-каров для широкого спектра применений, включая охоту, бездорожье, гольф, круизы и даже гонки. Этот ремень превратит вашу тележку серии EZGO или PDS в привязь TXT48, чтобы вы могли подключиться к комплекту Navitas AC для TXT 48.EZ-GO производит замечательные тележки с 1954 года (самый старый бренд гольф-карт). Мы даже поставляем запчасти OEM и Aftermarket для Yamaha G1, G2, G3, G5, G8, G9, G11, G14, G16, G19, G20, G21, G23, G22 и популярного привода Yamaha Drive. Ускорьте тележку педалью акселератора. Красный провод / байпас геркона! Покупайте прямо у тех, кому вы доверяете и кто больше всего осведомлен о E-Z-GO и здесь, в GolfCarts. Сейчас: 31 доллар. E Z Go предлагала серию систем и контроллеров с 1988 по 1994 годы.00 КОНТРОЛЛЕР YAMAHA G8 98. 1. Когда кусок черного металла перемещается к концу датчика, он изменяет форму магнитного поля в катушке, это изменяющееся магнитное поле затем индуцирует ток, протекающий по обмоткам катушки, в результате чего в небольшом количестве вырабатываемой электроэнергии. Пятый призер, TXT. Повторное подключение OBC к системе: ключ переключить в положение «выключено». Измените передаточное число. 25 мая 2018 г. Если вы действительно хотите, чтобы ваша тележка ехала быстрее, подумайте о замене двигателя на электродвигатель с улучшенной скоростью и крутящим моментом.35 ОГБК ФСИП также предлагает услуги по проектированию электросистем и общий ремонт. Классифицировать. оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и дизайн продуктов в это руководство, без обязательств по включению этих изменений в единицы, сданные в аренду / проданные ранее. 00 КОНТРОЛЛЕР TOMBERLIN 262E1 120. Это позволит покрыть большую площадь за одно и то же количество оборотов в минуту, поскольку большие шины будут перемещать тележку быстрее. Электрический марафон EZ GO, призер, TXT и RXV. Чип EZ-Go или чип свободы можно использовать с гольф-карами модели 2000 года или более поздней версии с системами электропривода.Среднее значение составляет около 19-21 миль в час. От 5 до 19 миль в час. CURTIS 1234, 1236 OR 1238. 5 L-GN 0. Электрический 96-Up DCS, микропереключатель акселератора ODS для EZGO TXT. Кабель датчика двигателя E-Z-GO TXT48 5KW TAC2 Датчик скорости двигателя тележки EZGO для гольфа и комплект магнита Модели TXT и PDS, 73327G01. Перво-наперво: электрический регулятор скорости подключается к кабелю. Универсальная вилка (заглушка без перемычек): скорость двигателя определяется датчиком дроссельной заслонки и регулируется до максимальной скорости 13. Для моделей EZ-GO DCS и PDS, пожалуйста, позвоните по телефону 315-701-0635 Тяжелые телесные повреждения и смерть может наступить, если двигатели и / или контроллеры используются в приложениях, не одобренных D&D Motor Systems.Небольшие сообщества и места отдыха используют их для тестирования. Инструменты, необходимые для тестирования двух- или трехпроводного датчика скорости, — это, по сути, мультиметр с зажимными выводами и дрель. Установите переключатель прямого / обратного хода в нейтральное положение. Замените шины на более крупные. 00 CLUB CAR 222C1, C2, C5 119. Это позволяет увеличить скорость тележки с 13. Технические характеристики. 1551 с. Или в обход. Будет работать над Ezgo, Club Car, Yamaha, Taylor Dunn и многими другими. Батареи, которые выходят из строя или теряют заряд. Устраняет геркон.Разработана проблема «без подъема». Наиболее частым признаком электрической тележки для гольфа является то, что соленоид не подает электричество на контроллер при включении зажигания автомобиля. 1989 1994 Электрическая схема Ezgo Cart Pre Medalist. E-Z-GO Деталь # 9636 МАГНИТ, ДАТЧИК СКОРОСТИ, EZ PDS — EZGolfCart. Для моделей, оснащенных бесступенчатым потенциометром, схема управления скоростью включает полупроводниковую схему. Сигналы обрабатываются таким же образом, как и в режиме на основе сопротивления, чтобы регулировать скорость в зависимости от положения педали.Вот список некоторых симптомов, которые вы испытаете из-за неисправного датчика скорости тележки для гольфа: тележка для гольфа будет двигаться медленнее, чем обычно, до такой степени, что кажется, что она ползет. У нас есть запасные части EZGO Marathon, детали EZGO TXT, детали EZGO RXV и многое другое, чтобы ваша тележка оставалась в отличной форме! Keep Basic ezgo электрическая тележка для гольфа, проводка и руководства txt диаграмма серия картоголиков форум ez go pds для старых моделей 1981 года с резистором sd control gas 1988 1989 1994 предварительные медалисты заводские аксессуары передний реверсивный переключатель цветная модель 400 советы по устранению неисправностей схемы соленоидов 36v 48v rxv идеи хранения 1984 wildbuggies 1980 81 изображение 1983 93, чтобы помочь исправить… Подробнее »Программатор Speed ​​Code 5 опрашивает контроллер через последовательную связь и сообщает, что контроллер видит 95% или больше газа.Что ж, есть два способа сделать это: 1. В идеале, чтобы ваша тележка развивала большую скорость, вам нужно передаточное число 6: 1. На Прецеденте Club Car может быть два разных мотора. Для E-Z-GO electric 1995. com Ведущий поставщик запчастей и аксессуаров для тележек для гольфа EZ-GO БОЛЬШЕ СКОРОСТИ. Мы хотели предоставить вам данное руководство «Контроллеры скорости тележки для гольфа: руководство для начинающих», чтобы объяснить, почему контроллер скорости является сердцем вашей тележки. Чтобы подтвердить, что ваш двигатель и / или контроллер используется в утвержденных приложениях, щелкните здесь или позвоните в D&D Motor Systems по телефону (315) 701-0635.Один из этих физических чипов, который вы подключаете к контроллеру скорости, отменяет предыдущее ограничение на настройку скорости и позволяет контроллеру скорости выводить более высокие настройки скорости. Автомобили E-Z-GO 2021 года. Программа Speed ​​Code 5 зависит от двигателя. Это позволяет обновить SpeedyLink от Digital Overdrive Systems до уровня «Легче, чем код 4». Это электронная система «OVERDRIVE», которая может увеличить скорость стандартной гольф-кары Precedent или DS «IQ» более чем на 40%. большинство случаев. Инструменты, необходимые для проверки двух- или трехпроводного датчика скорости, по сути, представляют собой мультиметр с зажимными выводами и дрель.Неисправная тележка для гольфа E-Z-GO TXT может не только испортить игру в гольф, но и привести к большим счетам за ремонт. Ни один другой автомобиль не обладает надежной, эффективной производительностью и множеством усовершенствованных функций, как RXV. Отсканировано 2248 отзывов. В последнее время возросла популярность личных гольф-каров. Стандартный контроллер PDS не позволит тележке перемещаться более чем на 2–3 мили в час без ввода данных от датчика скорости двигателя, и нет способа обойти его. На прошлой неделе я был на глубине около 5 миль в лесу со своей тележкой, поэтому мне было интересно, умрет ли мой контроллер, какой будет чип скорости EZ-Go или чип свободы, который можно использовать с тележками для гольфа модели 2000 года или позже с системами электропривода .Обход датчика скорости ezgo

lgt mar 2fy krv ouy hv4 au9 fqq eae ijw 2nb onr xsi wnf obf w70 ln8 nlx rzf 6u9

Нейросетевой подход к обнаружению неисправностей обмоток в электрических машинах

Ссылки

1. Имору, О., Джимох, А., Хамам, Ю. Происхождение и проявление неисправностей электрических машин — обзор. 2-я Международная конференция IEEE по энергетике и возобновляемым источникам энергии (ICPERE) 2014 . Бали, Индонезия: IEEE; 2014. Поиск в Google Scholar

2.Каругаба, С., Ван, Г., Охо, О., Омойгуи, М. Динамическая и установившаяся работа пятифазной индукционной машины с открытой фазой статора. Североамериканский энергетический симпозиум . Калгари, AB, Канада: IEEE; 2008. Поиск в Google Scholar

3. Bouzid, MBK, Champenois, G, Tnani, S. Надежное обнаружение неисправности статора на основе компенсации тока обратной последовательности асинхронного двигателя. Int J Electr Power Energy Syst 2018; 95: 490–8. https://doi.org/10.1016/j.ijepes.2017.09.008.Искать в Google Scholar

4. Taherzadeh, M, Carriere, S, Betin, F, Joorabian, M, Kianinezhad, R, Capolino, G. Оперативное переключенное управление шестифазным индукционным генератором в аварийном режиме. Int J Electr Power Energy Syst 2017; 88: 75–86. https://doi.org/10.1016/j.ijepes.2016.12.004. Поиск в Google Scholar

5. Аль-Джанаби, С., Рават, С., Патель, А., Аль-Шурбаджи, И. Дизайн и оценка гибридная система обнаружения и прогнозирования неисправностей электрических трансформаторов. Int J Electric Power Energy Syst 2015; 67: 324–35. https://doi.org/10.1016/j.ijepes.2014.12.005. Поиск в Google Scholar

6. Байиндир, Р., Бектас, А. Обнаружение неисправностей и защита асинхронных двигателей с помощью датчиков. IEEE Trans Energy Convers 2008; 23: 734–41. https://doi.org/10.1109/tec.2008.921558. Поиск в Google Scholar

7. da-Costa, C, Kashiwagi, M, Mathias, MH. Обнаружение отказа ротора асинхронных двигателей с помощью вейвлет-преобразования и преобразования Фурье в нестационарном состоянии. Case Stud Mech Syst Signal Process 2015; 1: 15–26. https://doi.org/10.1016/j.csmssp.2015.05.001. Поиск в Google Scholar

8. Томсон, В. Т., Фенгер, М. Анализ сигнатур тока для обнаружения неисправностей асинхронных двигателей. IEEE Ind Appl Mag 2001; 7: 26–34. https://doi.org/10.1109/2943.930988. Поиск в Google Scholar

9. Фаиз, Дж., Моосави, С. Обнаружение эксцентриситета — от индукционных машин до dfig — обзор. Renew Sustain Energy Ред. 2016; 55: 169–79.https://doi.org/10.1016/j.rser.2015.10.113. Поиск в Google Scholar

10. Имору, О, Джимо, А, Хамам, Y, BAbe, BT, Цадо, Дж. Обнаружение короткого замыкания статора -исправляет неисправности в индукционной машине с помощью периодограммы, центрированной по постоянному току. В: Конспект лекций по инженерным наукам и информатике: материалы 25-го Всемирного конгресса по инженерным наукам (WCE 2017) ; 2017c: 376–9 с. Поиск в Google Scholar

11. Бховмик, П.С., Прадхан, С., Пракаш, М. Методы диагностики и мониторинга неисправностей асинхронного двигателя: обзор. Int J Appl Contr Electr Electron Eng 2013; 1: 1–18. Искать в Google Scholar

12. Имору, О. Обнаружение и диагностика неисправностей в электрических машинах. Докторская диссертация . Претория, Южная Африка: Технологический университет Тшване; 2017: 1–156 с. Поиск в Google Scholar

13. Кармакар, С., Чаттопадхьяй, С., Митра, М., Сенгупта, С. Асинхронный двигатель и неисправности . Сингапур: Springer Singapore; 2016: 7–28 с. Поиск в Google Scholar

14. Митроникас, ЭД.Обзор неисправностей электрических машин, применяемых на электротехнических судах. Adv Power Electron 2013; 2013: 216870. https://doi.org/10.1155/2013/216870.Search in Google Scholar

15. Pinjia, Z, Yi, D, Habetler, TG, Bin, L. Обзор мониторинга состояния и методов защиты для среднего напряжения асинхронные двигатели. IEEE Trans Ind Appl 2011; 47: 34–46. Поиск в Google Scholar

16. O’Donnell, PO. Отчет о крупномасштабном обследовании надежности двигателей промышленных и коммерческих объектов. Часть I IEEE Trans Ind Appl 1985; 21: 853–64. Поиск в Google Scholar

17. О’Доннелл, П. Отчет об исследовании надежности крупных двигателей в промышленных и коммерческих установках. Часть III IEEE Trans Ind Appl 1987; 23: 153–8. Поиск в Google Scholar

18. О’Доннелл, П. Отчет об исследовании надежности крупных двигателей в промышленных и коммерческих установках. Часть II IEEE Trans Ind Appl 1985; 21: 865–72. Поиск в Google Scholar

19. Торсен, О.В., Дальва, М.Обследование неисправностей асинхронных двигателей в морской нефтяной промышленности, нефтехимической промышленности, на газовых терминалах и нефтеперерабатывающих заводах. IEEE Trans Ind Appl 1995; 31: 1186–96. https://doi.org/10.1109/28.464536. Поиск в Google Scholar

20. Тавнер, П., Ран, Л., Пенман, Дж., Седдинг, Х. Мониторинг состояния вращающихся электрических машин . Соединенное Королевство: Институт инженерии и технологий; 2008. https://doi.org/10.1049/PBPO056E. Поиск в Google Scholar

21.Имору, О., Бхаскар, М.А., Джимох, А.А., Хамам, Ю. Ранняя диагностика неисправностей обмотки статора индукционной машины с помощью дискретного вейвлет-преобразования. Int J Emerg Elec Power Syst 2017b; 18: 1–12. https://doi.org/10.1515/ijeeps-2017-0078. Поиск в Google Scholar

22. Боннетт, AH, Soukup, GC. Причина и анализ отказов статора и ротора в трехфазных асинхронных двигателях с короткозамкнутым ротором. IEEE Trans Ind Appl 1992; 28: 921–37. https://doi.org/10.1109/28.148460 Поиск в Google Scholar

23.Ку, А., Кер, К.Ю., Байрак, М. Обнаружение неисправности обмотки статора в асинхронном двигателе с использованием сигнатурного анализа мгновенной мощности. Тюрк Дж. Электр. Эн. Вычислительная наука 2015; 23: 1263–71. https://doi.org/10.3906/elk-1304-72. Поиск в Google Scholar

24. Шарифи, Р., Эбрахими, М. Обнаружение неисправностей обмотки статора в асинхронных двигателях с использованием контроля трехфазного тока. ISA Trans 2011; 50: 14–20. https://doi.org/10.1016/j.isatra.2010.10.008. Поиск в Google Scholar

25.Хиоки, Э. Э. Корпорация. Анализатор качества электроэнергии Hioki 3197 (сентябрь 2006 г.). Проинструктируйте человека 2006; 1–50. https://doi.org/10.1145/1117201.1117235.Поиск в Google Scholar

26. Имору, О., Мокате, Л., Джимох, А.А., Хамам, Ю. Диагностика межвиткового отказа ротора электрической машины на скорости с использованием паразитного сигнала метод испытания флюса. В AFRICON . IEEE, Аддис-Абеба, Эфиопия; 2015: 1–6. https://doi.org/10.1109/afrcon.2015.7331983.Поиск в Google Scholar

27. Имору, О., Бхаскар, Массачусетс, Джимо, А.А., Хамам, Ю.Диагностика КЗ статора в асинхронных машинах с помощью дискретного вейвлет-преобразования. Afr J Sci Technol Innovat Dev 2017a; 9: 349–55. https://doi.org/10.1080/20421338.2017.1327933. Поиск в Google Scholar

28. Неллес О. Нелинейная идентификация систем: от классических подходов к нейронным сетям и нечетким моделям . Берлин, Гейдельберг: Springer-Verlag; 2013. https://doi.org/10.1007/978-3-662-04323-3. Поиск в Google Scholar

29. Румелхарт, DE, Хинтон, G, Уильямс, RJ. Изучение внутренних представлений путем распространения ошибок . Калифорния: Институт когнитивных наук Университета Сан-Диего-Ла-Хойя; 1985. Поиск в Google Scholar

30. Хайкин С. Нейронные сети: комплексная основа . Нью-Йорк: издательство Macmillan College Publishing Company; 2005. Поиск в Google Scholar

31. Бил, М.Х., Хаган, М.Т., Демут, ХБ. Neural network toolboxTM: руководство по началу работы . Бостон, Массачусетс, США: Matlab, Mathworks; 2018. Поиск в Google Scholar

32.Бхалла, Д., Бансал, Р.Х., Гупта, Х.о. Извлечение правил на основе функционального анализа из искусственных нейронных сетей для диагностики зарождающейся неисправности трансформатора. Int J Electric Power Energy Syst 2012; 43: 1196–203. https://doi.org/10.1016/j.ijepes.2012.06.042.Поиск в Google Scholar

33. Бузид, МБК, Шампенуа, Г., Беллаадж, Н.М., Синьяк, Л., Джеласси, К. Эффективный нейронный подход для автоматического определения межвитковых повреждений статора асинхронного двигателя. IEEE Trans Ind Electron 2008; 55: 4277–89.https://doi.org/10.1109/tie.2008.2004667. Поиск в Google Scholar

34. Мартинс, Дж. Ф., Пирес, В. Ф., Пирес, А. Алгоритм на основе неконтролируемой нейронной сети для онлайн-диагностики трех заболеваний. неисправность статора фазного асинхронного двигателя. IEEE Trans Ind Electron 2007; 54: 259–64. https://doi.org/10.1109/tie.2006.888790.Search in Google Scholar

35. Souahlia, S, Bacha, K, Chaari, A. Решение на основе нейронной сети MLP для диагностики неисправностей силовых трансформаторов с использованием улучшенной комбинации Коэффициенты Роджерса и Дорненбурга DGA. Int J Electric Power Energy Syst 2012; 43: 1346–53. https://doi.org/10.1016/j.ijepes.2012.05.067.Поиск в Google Scholar

36. Имуру, А.Р., Силлиерс, А. Непрерывное машинное обучение для выявления аномалий для помощи при техническом обслуживании атомной электростанции по состоянию . Ann Nucl Energy 2018; 118: 61–70. Поиск в Google Scholar

37. Мсиза, И.С., Нелвамондо, Ф.В., Марвала, Т. Искусственные нейронные сети и вспомогательные векторные машины для прогнозирования временных рядов спроса на воду. IEEE Int Conf Syst Man Cybern 2007: 638–43. Поиск в Google Scholar

Перемотка мотора: стоит ли это того?

Нужно ли мне заменить мотор?

Ваш двигатель начинает показывать признаки снижения эффективности? Вы смотрели на покупку нового мотора и были шокированы его стоимостью? Может быть, вам стоит подумать о том, чтобы перемотать ваш старый двигатель в аккредитованном EASA моторном магазине . Перемотка двигателя составляет всего около 40% от стоимости покупки нового двигателя.Выбор перемотки двигателя не только экономит деньги, но и помогает окружающей среде. Процесс перемотки оказывает минимальное воздействие на окружающую среду по сравнению с затратами на выброс углерода при создании нового двигателя.

Когда перематывать или заменять:

Знаков, которые следует ПЕРЕМОТАТЬ:
  • Вы можете увидеть признаки износа, включая ожоги, сломанные детали, влажность или ржавчину.
  • Пластины НЕ повреждены.
  • Уменьшение сопротивления обмотки.(Это означает короткое замыкание катушек в двигателе.)
  • Проблемы с сопротивлением изоляции.
  • Вашему мотору менее 12-15 лет.

Знаки, которые необходимо ЗАМЕНИТЬ:
  • Магнитопровод НЕ в хорошем состоянии.
  • Вашему двигателю БОЛЬШЕ десяти лет.
  • Ваш двигатель был неправильно перемотан до этой перемотки.
  • Ваш двигатель поврежден непоправимым образом.
  • Произошел отказ подшипника, что привело к трению якоря о статор и нанесению непоправимого ущерба.

При принятии решения о том, следует ли вам перемотать или заменить двигатель , вам необходимо принять во внимание экономию, которую вы можете получить, если замените свой старый двигатель на более энергоэффективный. Чтобы рассчитать эту возможную экономию, следуйте этой формуле, применяя ее как к своему старому двигателю, так и к двигателю, который вы собираетесь заменить, и сравните результат (при условии 100% нагрузки).

Процесс перемотки в нашем магазине

В нашем магазине соблюдаются строгие стандарты и процессы EASA, чтобы обеспечить правильную и эффективную перемотку .Наш процесс описан ниже.

  • Выполнены измерения входящего сердечника статора.
  • Данные вводятся в наше программное обеспечение для измерения потерь в сердечнике, и измерения преобразуются в вес стали сердечника.
  • Выполняется тест ядра и записываются данные перед прожигом.
  • Нарезаны концевые витки противоположного соединения. (Случайная намотка)
  • В меди просверливается отверстие для добавления термометра сопротивления печи для обжига.
  • Статор устанавливается в печи обжига с регулируемой температурой на 14+ часов в зависимости от физических размеров.
  • Температура записывается и контролируется электроникой, чтобы гарантировать, что температура детали не превышает 700 o по Фаренгейту.
  • После завершения цикла прожига деталь перед удалением доводится до комнатной температуры, чтобы гарантировать, что деталь не коробится и не трескается.
  • После извлечения статора из печи данные обмотки снимаются с устройства и проверяются или модифицируются с помощью базы данных EASA verify 4.0.
  • Электропроводка снимается осторожно, чтобы не выпадать железные зубцы.
  • После снятия обмотки сердечник подвергается пескоструйной очистке скорлупой ореха. Это гарантирует, что листы не перекручиваются и не закорачиваются друг относительно друга.
  • После очистки статора выполняется испытание стержня.
  • Ядро должно быть изменено менее чем на 20% и мощность ватт / фунт. должен иметь максимум 4 человека, чтобы претендовать на аккредитацию EASA и программу поощрений Green Motors для поддержания эффективности двигателей.
  • После того, как статор пройдет испытание сердечника и проверку горячих точек, он готов к установке нашей системы изоляции класса H.
  • На машине с произвольной обмоткой круговые фрезы на ампер рассчитываются на основе конструкции и заполнения пазов.
  • Затем проволоку в руке вытягивают, и автомат настраивается на правильные размеры для изготовления бухт.
  • Выполняется испытательная катушка и при необходимости выполняются настройки.
  • Затем катушки изготавливаются и укладываются на дерево катушек для установки.
  • Техник устанавливает катушки и изоляцию.
  • После установки катушек соединение обмотки размечается и дважды проверяется.
  • Провода и соединения привариваются, а затем изолируются.
  • Концевые витки катушки имеют форму и связаны.
  • Затем корпусы проверяются на правильность посадки и освобождение новой обмотки.
  • Статор предварительно нагревается до 325 o по Фаренгейту в течение четырех часов для удаления влаги и парафина / масла из проволоки, которая используется в процессе производства проволоки.
  • После предварительного нагрева статор охлаждается до 150 o по Фаренгейту и опускается в систему пропитки под вакуумом.
  • Отсюда он пройдет процесс VPI, где полиэфирная смола CC-1305 будет введена в сырую обмотку и заполнит все воздушные пустоты внутри обмотки.
  • Затем его повторно запекают в течение минимум 8 часов при температуре 325 o по Фаренгейту.
  • В зависимости от размера и напряжения статора он может иметь до 3 циклов.
  • После завершения заключительного процесса VPI и обжига и охлаждения статора до температуры окружающей среды будут выполнены окончательные электрические испытания.
  • Все электрические компоненты протестированы в соответствии со стандартами ANSI / EASA AR100-2015.
  • После завершения испытаний излишки лака будут удалены, а в точках крепления просверлены отверстия и нарезаны резьбы. Отверстие будет отшлифовано, и тогда статор будет готов к процессу сборки.

Правильно ли выполнена перемотка?

Выбор качественного автосервиса — лучший способ убедиться, что работа была сделана правильно. Независимо от магазина, чтобы убедиться, что перемотка мотора была произведена правильно, ваша моторная мастерская должна провести несколько тестов.Некоторые из них будут выполнены до начала перемотки, а затем снова после перемотки, чтобы гарантировать отсутствие потерь, а некоторые будут выполнены только после того, как перемотка произойдет. Вот несколько примеров возможных тестов:

  • Испытания активной зоны до и после выгорания. Увеличение более чем на 20% должно вызывать беспокойство.
  • Измерения сопротивления позволят проверить любые изменения потерь в меди.
  • Потери ротора должны оставаться неизменными, если ротор не был поврежден во время отказа или диаметр не был изменен в результате механической обработки.

Есть вопросы по двигателям или автосервисам? Мы можем помочь!

Позвоните 800-595-5315 или свяжитесь с нашими опытными техническими специалистами здесь:

Прочие статьи

Ведущий техник по генераторам

Окончил Государственный университет Айдахо по специальности «Дизель для тяжелых условий эксплуатации и местная электроэнергетика». Дэмиен — мастер мастеринга и работал над всем, что связано с мотором, с шести лет.Дэмиен не только фанатик генераторов, но и заядлый снегоходник и амбициозный путешественник.

4A-GE 16V (Япония) AE86 Идентификация контактов ЭБУ

AE86 16V Японские спецификации

Идентификация контактов ЭБУ 4A-GE

Вернуться к Tech Main

AE 86 (японский) 16 клапанов 4AGE Соединения ЭБУ

@

@

4AGE 1985 AE 86 Sprinter Trueno / Corolla Levin 4-СТРАНИЧНАЯ КАРТА RWD Toyota Деталь № 89661-12051 Nippon Denso Номер детали 175700-0180
Источник питания Цвет провода Подключено к
«Работа» через главное реле EFI Желтый 4 главных форсунки и клемма ЭБУ «BF»
Бег Черный / Оранжевый Питание основных форсунок через главное реле EFI, питание пускового соленоида главного реле EFI, конденсатор зажигания, клемма + ve катушки зажигания и воспламенитель
Бег Черный / Красный Соленоид TVIS VSV, ЭБУ ‘B’ и ‘B1’, ЭБУ холостого хода и питание реле обрыва цепи
«Старт» Черный / Белый СОЛЕНОИД стартера, форсунка холодного пуска и таймер форсунки холодного пуска

@

10-контактное гнездо (глядя на гнездо ЭБУ, начиная с верхнего левого угла)
Терминал Код печатной платы Цвет провода Подключено к Функция
1 E01 Коричневый Точка заземления головки блока цилиндров двигателя ЭБУ Земля
2 # 10 Синий Все четыре топливных форсунки Сигнал включения топливной форсунки
3 STA Черный / Белый Соленоид стартера (из положения зажигания «пуск»), питание форсунки холодного пуска и таймер форсунки холодного пуска (датчик температуры коричневой свечи на задней части головы) Пусковой сигнал для ЭБУ, форсунки холодного пуска и подачи питания таймера форсунки холодного пуска
4 * В макс Не используется Не используется Не используется
5 * Не используется Не используется Не используется Не используется
6 E02 Коричневый Точка заземления головки блока цилиндров двигателя ЭБУ Земля
7 # 20 Синий Все четыре топливных форсунки Сигнал включения топливной форсунки
8 IG т Черный / Синий Узел воспламенителя Сигнал опережения зажигания
9 E 1 Коричневый Точка заземления головки блока цилиндров двигателя ЭБУ Земля
10 BF Желтый Подача питания из положения «Работа» на ЭБУ и главные форсунки Электропитание ЭБУ (совместно с форсунками)

@

18-контактное гнездо (глядя на гнездо ЭБУ, начиная с верхнего левого угла)
Терминал Код печатной платы Цвет провода Подключено к Функция
1 * Не используется Не используется Не используется Не используется
2 * OX Черный Датчик O2 ЭБУ Лямбда-зонд, вход
3 G- Красный Дистрибьютор Возврат сигнала приемной катушки ‘G’ на ЭБУ
4 G1 Черный Дистрибьютор Подача приемной катушки G от ECU
5 IGF Черный / желтый Воспламенитель Сигнал подтверждения зажигания
6 * Т Черный / зеленый ? ?
7 THA Желтый / Черный Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе Измерение температуры всасываемого воздуха
8 PIM Lt Зеленый / Красный Датчик давления воздуха в коллекторе (MAP) MAP сигнал на ECU
9 THW Зеленый Датчик температуры воды Сигнал температуры воды на ECU
10 VSV 1 Красный / Белый Реле TVIS Активировать бабочек TVIS
11 * VF Красный / Синий ? ?
12 E 21 Коричневый Присоединяется к ECU ‘E2’, TPS, MAP, THA и точке заземления головки блока цилиндров двигателя ЭБУ, TPS, MAP, THA Earth
13 Ne Белый Дистрибьютор Сигнал частоты вращения коленчатого вала
14 * @ Не используется Не используется Не используется
15 IDL Синий Датчик положения дроссельной заслонки Сигнал закрытия дроссельной заслонки
16 Vcc Синий / Красный Датчик положения дроссельной заслонки и MAP Постоянное питание 5 В постоянного тока
17 ВТА Красный Датчик положения дроссельной заслонки Сигнал угла поворота дроссельной заслонки
18 E2 Коричневый Соединяется с ECU ‘E21’, TPS, MAP, THA и точкой заземления головки блока цилиндров двигателя ЭБУ, TPS, MAP, THA Earth

@

14-контактное гнездо (глядя на гнездо ЭБУ, начиная с верхнего левого угла)
Терминал Код печатной платы Цвет провода Подключено к Функция
1 * @ Не используется Не используется Не используется
2 * @ Не используется Не используется Не используется
3 * @ Не используется Не используется Не используется
4 * Fc зеленый / красный Реле обрыва цепи топливного насоса Оставляет топливный насос включенным при работающем двигателе — действует как защелка реле
5 * CCO Голубой / Белый ? ?
6 Бат Красный / Белый Запорный предохранитель (постоянный ток)? Компьютерная память?
7 + B1 Черный (Пурпурный?) / Красный Главный релейный выход EFI? Питание ЭБУ «Run»?
8 * @ Не используется Не используется Не используется
9 * ФС Черный / Светлый Синий Триггерный соленоид главного реле EFI Триггер аварийного отключения главного реле EFI
10 * СПД Черный (Пурпурный?) / Белый Заземление корпуса через геркон датчика скорости с магнитным срабатыванием Входной сигнал ограничителя скорости
11 * кондиционер Черный / Белый Усилитель кондиционера ECU A / C при обнаружении
12 * EGW Красный ? ?
13 * Вт зеленый / красный Проверить массу лампы двигателя Триггер для предупреждения / диагностики EFI
14 + B Черный (Пурпурный?) / Красный? Главный релейный выход EFI? Питание ЭБУ «Run»?

Примечания: Клеммы, отмеченные звездочкой (*), не должны быть подключены для работы двигателя, однако могут быть приняты некоторые меры по выбросам и отказоустойчивости Импульс тахометра от черного провода, подключенного к вилке зажигания (скорее всего, от клеммы -ve катушки) Эта информация была собрана с использованием электрической схемы AE 86 и ткацкого станка двигатель-ЭБУ — ткацкий станок «автомобиль» отсутствовал.Двигатель был испытан на стенде с использованием всех проводов, кроме отмеченных звездочкой (*). Вопросительные знаки (?) С уверенностью 99%. Соединения / функции проводки T, VF, CCO и EGW неизвестны, но считаются ненужными.

500 — Erro Interno do Servidor

Por que estou vendo esta página?

O Erro 500 показывает значение сервера encontrou uma condição inesperada que o impediu de realizar uma solicitação. Нормально или ошибочно, если проблема с сервером, содержащая информацию, не согласуется с особым требованием для проверки условий, оставшихся после ошибки.

Em muitos casos não se trata de um проблема real com o servidor, mas um problem com as informações que o servidor está sendo Instruído a acessar. É Possível que o erro seja causado por algum проблема no seu site, o que pode exigir uma revisão adicional da nossa equipe.

O erro também pode acontecer em função de algum problem no seu site, o que vai exigir uma revisão adicional da nossa equipe. Caso acredite que a situação seja essa, entre em contato com nosso support через билет (электронная почта), информирующий о ситуации.

Existe alguma coisa que eu Possa fazer?

Existem alguns motivos comuns para esse tipo de erro, включая проблемы с исполнением скрипта algum. Alguns são mais fáceis de detectar e corrigir do que outros.

Propriedade de Arquivos e Diretórios

O servidor espera que arquivos e diretórios sejam propriedade de um usuário cPanel específico.Caso voiceê tenha realizado alterações na propriedade de algum arquivo через SSH, o perfect é que reajuste o proprietário e o grupo de forma адекватная.

Permissões de diretórios e arquivos

На сервере, созданном с использованием HTML, изображения и другие изображения разрешены для конфигурации 644 . Ele espera, também, que os diretórios tenham permissões Definidas como 755 , na maioria dos casos.

(Подробности, с учетом раздела Compreendendo permissões de sistema de arquivos)

Erros na sintaxe do arquivo.htaccess

Éposível que Você Tenha adicionado regras no arquivo.htaccess que estejam em conflito umas com as outras, ou que não sejam allowidas.

Caso voiceê precision verificar alguma regra específica, voiceê pode comentar a linha específica no .htaccess adicionando # no início da linha.

Важно: lembre-se de semper fazer um backup desse arquivo antes de fazer qualquer mudança.

Por exemplo, se o.Формат htaccess tem esse:

DirectoryIndex default.html
Приложение AddType / x-httpd-php php5

Tente algo como:

DirectoryIndex default.html
#AddType application / x-httpd-php5 php

Nota : devido ao formato de configuração dos ambientes dos nossos servidores voiceê não pode utilizar php_value em um arquivo.htaccess.

Limites de processos simultâneos

O erro também pode ser causado pelo número alto de processos no servidor ligados à sua conta. Cada conta de um servidor comparehado pode utilizar até 25 simultâneos, sejam esses processos ligados ao seu site or outros process de propriedade do mesmo usuário como, por exemplo, e-mail.

Коммуникационный SSH (оболочка), позволяет визуализировать процессы в исполняемых файлах без необходимости.Para fazer isso, simplesmente digite o comando

искусственный пс

Ou digite no formato abaixo para visualizar a conta de um usuário específico (não esqueça de substituir «nome de usuário» pelo nome real):

пс искусственный | grep nome de usuário

Assim que tiver o ID do processo («pid»), digite o comando abaixo para matar o processo específico (não esqueça de substituir «pid» pelaidentificação real do processo):

убить pid

Caso a causa do Erro 500 seja o limit de processos, entre em contato com nossa equipe через билет (электронная почта).Ao enviar o ticket, certifique-se decluir os passos needários para que nossa equipe Possa Visualizar o erro em seu site.

Compreendendo o sistema de permissões de arquivos
Представительство Simbólica

O Primeiro caractere indica o tipo de arquivo e não está relacionado às permissões. Os 9 caracteres remanescentes formam três concuntos, cada um submitando a class da permissão em três caracteres.O primeiro concunto представляют собой класс do usuário, o segundo concunto представляют собой class do grupo e o terceiro concunto представляют собой outras классы.

Cada caractere submita um tipo de permissão: permissão de Leitura, Escrita e Execução:

  • r se для разрешения leitura ( читать ), se não для разрешения.
  • w se для разрешения escrita ( напишите ), se não для разрешения.
  • x SE для разрешения execução ( выполнение ), se não для разрешения.

Abaixo vemos alguns exemplos de notação simbólica:

  • -rwxr-xr-x um arquivo regular no qual a classe de usuário possible todas as permissões; как классы grupo e outros possible apenas permissões de leitura e execução.
  • crw-rw-r — um arquivo com caractere especial no qual as classes usuário e grupo possible permissões de leitura e escrita, enquanto a class outros Possui de Permissão.
  • dr-x —— um diretório no qual a classe de usuário possible permissões de leitura e execução, enquanto os demais grupos não Possible nenhuma permissão.
Представительство

Outro método for submitar permissões é o Octal (base-8), que conta com pelo menos três dígitos. Esta notação consiste em pelo menos tres digitos. Cada um dos dígitos, mais a direita, представляет собой различные компоненты разрешений: usuário , grupo , e outros .

Cada um destes dígitos mostra o resultado da soma de seus components em bits.

  • O Bit de Leitura adiciona 4 ao seu total. (100 em binário),
  • O Bit de escrita adiciona 2 ao seu total. (010 em binário) e
  • O Bit de execução adiciona 1 ao seu total. (001 em binário).

Estes valores nunca produzem combinações ambíguas. Када сома представляет ум коньюнто específico de permissões.Mais tecnicamente, является представителем восьмеричного числа для группы битов: cada bit — это ссылка для получения разрешения сепарада, e agrupar os 3 bits de uma vez em octal соответствуют agrupar essas permissões por usuário , out of .

Confira, abaixo, alguns exemplos que mostram a formação das permissões:

Разрешение 0755

4 + 2 + 1 = 7
Лер, эскревер, исполнитель
4 + 1 = 5
Лер, Экзекутар
4 + 1 = 5
Лер, Экзекутар

Разрешение 0644

4 + 2 = 6
Лер, escrever
4
лер
4
лер
Como modificar seu arquivo.htaccess

O arquivo .htaccess contém diretivas (инструкций) que informarão ao servidor como ele deve se comportar emterminados cenários, e afeta diretamente or funcionamento de seu website.

Redirecionamentos e reescritas de URL são duas diretivas comuns encontradas no .htaccess e muitos scripts, como or WordPress, Drupal, Joomla e Magento, por exemplo, adicionam diretivas ao arquivo .htaccess для того, что возможно, корректно функционирует.

Возможность точного редактирования записи .htaccess em algum momento. Essa seção irá mostrar como editar o arquivo em seu cPanel, mas não como ele deve ser alterado. (Возможна работа с поиском информации.)

Existem muitas maneiras de editar o arquivo .htaccess
  • Editar or arquivo em seu computador e fazer upload para o server via FTP
  • Используется или редактируется в программе FTP
  • Utilizar um editor de Texto SSH
  • Utilizar o Gerenciador de Arquivos no cPanel

Para a maioria das pessoas, a maneira mais fácil de editar um arquivo.htaccess é através do Gerenciador de Arquivos no cPanel.

Como editar o arquivo .htaccess através do Gerenciador de Arquivos no cPanel

Antes de qualquer coisa, sugerimos que faça um backup de seu site. Assim, caso alguma falha ocorra, voiceê poderá reverter para uma versão anterior do arquivo.

Abra o Gerenciador de Arquivos
  1. Faça Войти без cPanel.
  2. Na seção Arquivos , clique no ícone do Gerenciador de Arquivos
  3. Na caixa que abre, selection Raiz do Documento e informe o domínio que deseja acessar no drop-down меню.
  4. Assegure-se de que a opção Exibir arquivos ocultos (dotfiles) está marcada.
  5. Нажмите Go . О Gerenciador de arquivos irá abrir em uma nova aba ou janela.
  6. Procure pelo arquivo .htaccess na lista de arquivos. Você poderá Precisar usa rolagem para encontrá-lo.
Para Editar o arquivo .htaccess
  1. Clique com o botão direito no arquivo.htaccess e clique em Code Edit no menu. Альтернативный поисковый клик не позволяет сделать .htaccess и энтан кликнуть в Code Editor no topo da página
  2. Uma nova caixa de diálogo irá abrir perguntando sobre codificação. Apenas clique em Редактировать paracontinar. О редактор ира абрир эм ума нова Джанела.
  3. Edite o arquivo conforme sua NEOBXODIMO.
  4. Clique em Salvar alterações no canto superior direito quando estiver terminído.Как alterações serão salvas.
  5. Teste seu site para assegurar-se de que as alterações foram bem-sucedidas e salvas. Caso não, corrija o erro ou reverta para a versão anterior até que seu site volte a funcionar.
  6. Após a summaryão, clique em Fechar .
Como modificar as permissões de arquivos e diretórios

As permissões de um arquivo ou diretório dizem ao servidor como e de que maneira ele deve intergir com um arquivo ou diretório.

Essa seção irá mostrar como editar as permissões de arquivos através do cPanel, mas não como Você deve modificá-las. (Veja nossa seção Existe algo que eu Possa fazer? Para mais informações).

Existem muitas formas de Editar as Permissões dos Arquivos
  • Использовать um programa FTP
  • Используйте текстовый редактор SSH
  • Use o Gerenciador de Arquivos no cPanel

Para a maioria das pessoas, maneira mais fácil de editar as permissões é através do Gerenciador de Arquivos no cPanel.

Como editar as permissões dos arquivos pelo Gerenciador de Arquivos do cPanel.

Antes de qualquer coisa, sugerimos que faça um backup de seu site. Assim, caso alguma falha ocorra, voiceê poderá reverter para uma versão anterior.

Abra o Gerenciador de Arquivos
  1. Faça Войти без cPanel.
  2. Na seção Arquivos , clique no ícone do Gerenciador de Arquivos
  3. Na caixa que abre, marque Raiz do Documento e select or domínio que deseja acessar no drop-down меню.
  4. Assegure-se de que a opção Exibir arquivos ocultos (dotfiles) está marcada.
  5. Нажмите Go . О Gerenciador de arquivos irá abrir em uma nova aba ou janela.
  6. Procure pelos arquivos ou diretórios na lista de arquivos, voiceê poderá Precisar utilizar a rolagem para encontrá-los.
Para editar as Permissões
  1. Нажмите кнопку, чтобы открыть окно или перейти по ссылке Изменить права доступа Нет меню.
  2. Uma caixa irá aparecer allowindo que voice selecione as permissões corretas или использовать um valor numérico para configurar as permissões corretas.
  3. Edite as permissões dos arquivos conforme sua needidade.
  4. Clique em Change Permissions para salvar as alterações.
  5. Teste seu site para ter certeza de que as modificações foram salvas com sucesso. Caso não, corrija o erro ou reverta para uma versão anterior, até que volte a funcionar.
  6. Após a summaryão, clique em Fechar .

Шаговый двигатель esp В наличии. 5 интегрированная гибридная сервоприводная система с приводом от двигателя и функцией связи. Бесплатная доставка по всему миру! Продажа с ограниченным сроком действия. Легкий возврат. 3В). В этом руководстве показано, как подключить esp32 к плате управления двигателем, чтобы вы могли управлять проводом шагового двигателя… См. Полный список на randomnerdtutorials.Шаговые двигатели очень полезны при выполнении проектов за 30 долларов США. ) 20 мая 2020 г. · — среда, 20 мая 2020 г., 18:37 # 87224 У меня возникли проблемы с управлением шаговым двигателем 28byj-48. Здравствуйте, Сначала я просто хочу сказать, насколько я впечатлен espressif, микросхемой esp32 и SDK. Мы будем использовать ядро ​​Arduino и эту библиотеку. В идеале техническое описание или руководство по шаговым двигателям позволяет узнать напряжение источника питания. Nodemcu будет работать как сервер и обслуживать веб-страницу. В настоящее время он широко используется в 3D-принтерах, станках с ЧПУ или лазерной гравировке (например, Snapmaker).ШИМ-управление) и профессиональный дизайн (встроенный большой вентилятор для охлаждения) обеспечивают быстрый просмотр. Например, если с таким двигателем 1 входной импульс дает вращение на 1. Логическая микросхема, сконфигурированная внутри, может работать 22 февраля 2019 г. · Шаговый двигатель требует нескольких шаговых импульсов, чтобы добраться до желаемого положения. Я поменял шаговый двигатель и плату драйвера, также безуспешно попробовал 2 nodemcu. Вы можете отправлять зашифрованные команды по Wi-Fi с компьютера, телефона или любой другой платформы. Библиотека Arduino — AccelStepper.27 — это универсальный WiFi-шаговый двигатель. Диаметр: 28 мм. Шаговые двигатели являются подмножеством двигателей BLDC, и вот некоторые из их характеристик: 2-фазные двигатели — 4-проводные. Здесь мы увидим щит ЧПУ, шаговый драйвер и шаговый двигатель. 3 18 марта 2019 г. · Ядро ESP-WROOM-32 (ESP32) и Wi-Fi, модуль Bluetooth (CW02) позволяет пользователям отправлять данные из модульных xChips XinaBox в облако и управлять устройством в соответствии с полученными данными. Я буду создавать простую веб-страницу (HTML) с круглой ручкой.99 18% Off DM860H Драйвер шагового двигателя Microstep Motor Двухфазный контроллер скорости двигателя постоянного тока для шагового двигателя 57/86 2 отзыва наложенным платежом 25 долларов США. 2 OLED-дисплей является дополнительным устройством, и его можно не устанавливать, если он недоступен. report_position Действие¶. 28BYJ-48 Шаговый двигатель и количество драйверов шагового двигателя ULN2003. com 31 августа 2021 г. · Это руководство было руководством по началу работы с шаговыми двигателями с ESP32. Назад Включите двигатель постоянного тока, направление назад. EasyDriver Stepper DM542 Контроллер шагового двигателя 2-фазный цифровой драйвер шагового двигателя 18-48 В постоянного тока Макс.Расстояние 625 градусов. Напряжение: 5 В. При подключении к некоторому управляющему шаговому двигателю с платой ESP32 от Rachna Aggarwal Шаг 1: Необходимые компоненты Шаговые двигатели — это двигатели постоянного тока, которые двигаются дискретными шагами. Коэффициент изменения скорости: 1/64. Я изменил пример кода шагового двигателя, чтобы он имел простой дизайн, и по какой-то причине я получаю сброс wdt. 09.11.2017 · Для управления двигателем Nema 17: — Мне нужен модуль драйвера шагового двигателя A4988. Я какое-то время был в области Arduino, и мощность этого чипа, работающего на RTOS, потрясающая.Перейдите в Инструменты> Плата и выберите Модуль разработчика ESP32. В этом видео я объясняю, как использовать шаговый двигатель с ESP 32, используя Arduino IDE для его программирования. Эта простая плата — мое решение, объединяющее хорошо зарекомендовавшие себя модули EasyDriver и ESP-12F. — Найдите способ отправить правильную команду для управления двигателем. Чтобы узнать больше о наших интерактивных онлайн-курсах, посетите нашу домашнюю страницу электронного обучения DSS или запланируйте бесплатную онлайн-демонстрацию. В этом руководстве мы узнаем, как управлять двигателем постоянного тока с помощью контроллера ESP32 и PS3.Используйте резисторы. 0 А выходной ток на катушку. Это означает, что 28BYJ-48 совершит один оборот за (360/5. Пожалуйста, прочтите техническое описание A4988 перед использованием этого продукта. Но когда я поискал в Интернете коды управления шаговыми двигателями в реальном времени, я не получил большого количества кода и большей части они были не в реальном времени. Токи обычно ниже 5 А. Я уверен, что об этом спрашивали тысячу раз, но я изо всех сил пытаюсь подключить свой ESP8266 к шаговому двигателю через плату драйвера ULN2003. ESP32. Количество шагов … MotorShieldCMD, шаговый двигатель, <номер двигателя>, <действие>, <шаги>, <размер шага> Номер двигателя: 1 шаговый двигатель M1 и M2.Шаговый двигатель, управляемый Esp32: Шаговые двигатели имеют внутри несколько катушек для вращения на каждой ступени. Но все, что у меня есть, — это горящие светодиоды. В этой плате моторного щита порт ввода-вывода ESP-12E Dev Kit используется в качестве порта управления. h5988 Плата драйвера шагового двигателя. У них есть несколько катушек, которые организованы в группы, называемые «фазами». По сути, он переключается между двумя состояниями (вкл. / Выкл. Или вверх / вниз), чтобы сохранить что-то между желаемым состоянием. Подробнее: Википедия: Шаговые двигатели.Драйвер шагового двигателя клона A4988. В этом примере мы покажем базовый пример шагового двигателя, мы используем плату драйвера, которую можно купить на многих сайтах, которая в основном состоит из ULN2003 IC и нескольких других компонентов, вы можете использовать либо 5v, либо 12v, двигатель, который поставляется довольно Часто с этой платой используется тип 5 В, […] Этот шаговый двигатель имеет угол шага 5. Подключите один или несколько шаговых контроллеров с вводом шага и направления, а также, при желании, некоторые концевые выключатели к контактам ввода-вывода вашего модуля ESP и Управляйте шаговым двигателем через простой в использовании веб-интерфейс, через REST API или через последовательный интерфейс управления.Шаговый двигатель 28BYJ-48 и шаговый двигатель ULN2003 D Этот шаговый двигатель 5 В постоянного тока 28BYJ-48 представляет собой небольшой, недорогой и высококачественный шаговый двигатель с редуктором. 13 мая 2021 г. По EG Projects. Я планирую подключить ESP32, L293D и шаговый двигатель, используя следующую схему: 24 августа 2021 г. · Завод по производству печатных плат циклонов с ЧПУ: Arduino CNC Shield, шаговый двигатель и драйвер — Часть 2. Шаговый двигатель с платой ESP32 от Рахны Аггарвал Шаг 1: Компоненты Требуемые шаговые двигатели — это двигатели постоянного тока, которые двигаются дискретными шагами. В этом проекте мы используем ESP8266 в форм-факторе NodeMCU в качестве веб-сервера и для создания веб-формы для управления текущим положением серводвигателя.30 Без налога: рупий. Перед загрузкой скетча на плату ESP32 сначала перейдите в Sketch> Show Sketch Folder. 7 февраля 2021 г. · Код в ESPHome довольно прост. Шаговые двигатели двигаются с точно повторяемыми шагами, поэтому они являются предпочтительными двигателями для m. 8 °, затем 20 входных импульсов произведут вращение на 36. 19 января 2019 г. · WiFi Stepper — продукт Good Robotics. 2 Мотор M3 и M4. Управляемый ток может быть равен 1. Благодаря приложению Blynk приложение IoT становится простым и легким.30 ноября 2021 г. · ESP генерирует QR-код для дисплея eink GDEH0213B72, SSD1306, Sh2106 oled-дисплеев 128 * 64 пикселей и других на основе Adafruit ST77XX: EspSoftwareSerial: реализация серийного номера программного обеспечения Arduino для ESP8266 / ESP32. Это видео покажет вам, как управлять шаговым двигателем 28BYJ-48 с помощью приложения Blynk, используя TTGO T-Display ESP32. Последовательно запитывая каждую фазу, двигатель будет вращаться шаг за шагом. Низкая стоимость 20 фунтов стерлингов / 26 евро / 33 доллара США с бесплатной доставкой и без платы Arduino / Raspberry Pi / Feather 16 октября 2019 г. · Электропроводка шагового двигателя ESP8266.Шаги: значение от 0 до 255. 2A для двигателей серии 42/57/86 7 отзывов COD 3018 Модернизированный маршрутизатор с ЧПУ 3-х осевая плата управления GRBL Драйвер шагового двигателя USB DIY Лазерный гравер Контроллер фрезерного гравировального станка 1 обзор COD L293D Motor Driver; Шаговый двигатель 5 В постоянного тока; Общая электроника. ESP-StepperMotor-Server: сервер управления шаговым двигателем для ESP32 с веб-интерфейсом, REST API и CLI: ESPStringTemplate 22 февраля 2019 г. · Шаговый двигатель требует нескольких импульсов шага, чтобы добраться до желаемого положения. XCHIP OC06 использует контроллер шагового двигателя DRV8825 для точного управления и 23 марта 2020 г. · Atm все драйверы двигателей, которые вы публикуете, являются так называемым H-мостом.28 марта 2020 г. · Контроллер ESP32 PS3: управление двигателем постоянного тока. г. Ни то, ни другое не работает. Мощные функции (например, эти драйверы поддерживают 2- или 4-фазные шаговые или щеточные двигатели постоянного тока до 3 А, 48 В на ось. 625 градусов. 0 °, 200 входных импульсов на один полный оборот на 360 °. С 1993 г. ESP8266 питается от USB, а шаговый двигатель питается от драйвера, который затем питается от внешнего источника питания, обеспечивая напряжение чуть более 12 В. Шаговый двигатель 8 кг-см со съемным кабелем 72 см.4 мая 2017 г. · Для этого проекта мы будем использовать униполярный шаговый двигатель 28BYJ-48. Так как шаговый двигатель имеет угол шага 5. Шаговые двигатели. Я бы подумал, что они мигали бы по два за раз, чтобы имитировать катушки двигателя. Хотя количество страниц варьируется, большинство справочников — 16 июля 5, 2015 · Подробнее о шаговом двигателе 28BYJ-48. Все степперы начинаются с целевой и текущей позиции 0 при загрузке. Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Продажа с ограниченным сроком действия. Легкий возврат. Для контроллеров шаговых двигателей я использую модуль A4988.Размер шага: SINGLE Perform a Jul 09, 2018 · В этом проекте мы собираемся управлять серводвигателем с веб-страницы с помощью ESP32. Покупайте качественные и лучшие интегральные схемы напрямую от китайских поставщиков интегральных схем. 5-проводный 4-фазный может управляться с помощью обычного чипа ULN2003, также может использоваться в сочетании с использованием двухфазной отладочной платы, может использоваться напрямую, простой в использовании шаговый двигатель в макетной плате. Он может работать с шаговыми двигателями от малых до больших при высоком токе.Вот запись, за которой я довольно внимательно слежу. Информация о шаговом двигателе 28BYJ-48 и плате драйвера ULN2003 28BYJ-48 — один из самых дешевых шаговых двигателей, который вы можете найти. 5А; Постоянный ток 12В 4А; DC 24В 4А; Алюминий 10 февраля 2021 г. · Шаговый двигатель: 35BYJ412, 12 В, 96 ступеней, уменьшение — 42. Я подключил свой ESP32 к шаговому драйверу DRV8825 и шаговому двигателю NEMA17. Модуль шагового двигателя обеспечивает прямое соединение с шаговым двигателем через простую ИС драйвера двигателя (например, как и все размещенные вами Н-мосты, это двойной Н-мост (2 Н-моста).Определите и поймите типы шаговых двигателей и элементы управления шаговыми двигателями. . Стандартная среда Arduino IDE включает библиотеку Stepper для шаговых двигателей. Встроенные драйверы делают контроллеры ESP30x экономичным и экономичным выбором. 16 августа 2021 г. · ESP-StepperMotor-Server. Интеграция с другими контроллерами возможна с использованием входных контактов шагового генератора и направления. 2A для двигателей серии 42/57/86 7 отзывов COD 3018 Модернизированный маршрутизатор с ЧПУ 3-х осевая плата управления GRBL Драйвер шагового двигателя USB DIY Лазерный гравер Контроллер фрезерного гравировального станка 1 обзор COD 18 марта 2019 г. · Ядро ESP-WROOM-32 (ESP32) и Wi-Fi, модуль Bluetooth (CW02) позволяет пользователям отправлять данные из модульных xChips XinaBox в облако и управлять устройством в соответствии с полученными данными.Библиотека может обрабатывать как синхронизированное, так и независимое перемещение до 4 групп до 10 двигателей в их целевые положения. Видео. ESP-StepperMotor-Server: сервер управления шаговым двигателем для ESP32 с веб-интерфейсом, REST API и CLI: ESPStringTemplate Шаговые двигатели. 99 37 долларов США. Открытый MYR ESP32. Сохраните эскиз Arduino, указанный выше, как «ESP_Stepper_Motor_Control. 0 на спине. Управляйте шаговым двигателем с помощью команд MQTT, отправляемых из Home Assistant на микросхему ESP8266 с прошивкой Arduino. Модуль шагового двигателя NRF52 разработан для подключения устройств Espruino на базе nRF52 к специализированной ИС драйвера шагового двигателя.При включении светодиоды D1 и D2 светятся красным. 99 долларов США 31. Хотя он не является сверхточным или мощным, это отличный двигатель для небольших проектов или если вы просто хотите узнать о шаговых двигателях. Веб-страница содержит кнопки управления шаговым двигателем. Если вам интересно, откуда взялось название «контроллер Bang-Bang», посмотрите википедию. Используйте предустановленную прошивку Open MYR для готовой к работе функции. — Все правильно подключили. 0, 3. TeensyStep — это высокоэффективная библиотека шаговых двигателей Arduino, совместимая с платами PJRC Teensy 3.13 мая 2021 г. · Шаговый двигатель Nodemcu esp8266 NEMA 17, управляемый через Wi-Fi. Я попытался запустить двигатель только от источника питания компьютера, а затем от внешнего источника на 2 А, но плата сбрасывается в обоих направлениях. Мое оборудование / установка: (На самом деле я построил две отдельные идентичные установки. СКИДКА 40 19% | Купить h34 1 шт. 2 модуля привода двигателя постоянного тока с реверсивной скоростью ШИМ, двойной мост H-мост, шаговый двигатель Mini Victory L298N от продавца DIYUSER Goods FreeShipping Store. Используя Arduino Motors, Mechanics, Power and CNC. Jul 09, 2018 · В этом проекте мы собираемся управлять серводвигателем с веб-страницы с помощью ESP32.ESPSTP-2: отправьте шаговый двигатель 28BYJ-48 по мобильному телефону WiFi под любым углом. Сопротивление постоянному току 50 Ом ± 7% (25 ℃). com ESP32 и пример шагового двигателя В этом примере мы покажем базовый пример шагового двигателя, мы используем плату драйвера, которую можно купить на многих сайтах, которая в основном состоит из ULN2003 IC и нескольких других компонентов, вы можете использовать либо 5 В, либо 12 В. , двигатель, который довольно часто поставляется с этой платой, имеет тип 5 В, вы можете увидеть его дальше на странице. ’Выберите правильную плату и COM-порт. Драйвер шагового двигателя способен передавать максимум 2 ампера на каждую катушку шагового двигателя, а плата может работать с напряжением до 27 В постоянного тока при использовании встроенного регулятора мощности для питания Espressif ESP32.Я покажу вам, как подключить его и как использовать его веб-интерфейс для удаленного управления шаговым двигателем через Wi-Fi. Курс объясняет устройство и работу сервоприводов и шаговых двигателей. Мы можем определить неограниченное количество угловых кнопок, а также произвольный угол. В этом руководстве показано, как управлять шаговым двигателем с помощью ULN2003, чтобы отправлять его под любым углом, направлением и скоростью с помощью микроконтроллера ESP32 через Wi-Fi с настольного компьютера и с мобильного телефона. Для этого проекта используйте фиолетовый или белый свет (ближайший к 3.5N. К этой статье доступно вспомогательное видео: Краткое введение в шаговые двигатели. Он идеально подходит для простых приложений с одним двигателем. 19 февраля 2017 г. · Таймеры и управление шаговым двигателем. Итак, с помощью библиотеки для серводвигателя мы сможем управлять двигателем. 99 Скидка 19% M5Stack® GRBL Модуль драйвера 3-осевого шагового двигателя ATmega328P-AU Контроллер DRV8825PWPR I2C для принтеров Robotic Arms 0 обзор COD 26 мая 2020 г. · Я хотел управлять 2 шаговыми двигателями для управления роботом с помощью джойстика приложения Blynk и NodeMCU / ESP8266.11 августа 2018 г. · Driving Stepper Motors (28BYJ-48) 11 августа 2018 г. XTronical Basics, Motors 2. NEMA17 4. Движение каждого шага точное и повторяемое; Таким образом, положение двигателя можно точно контролировать без какого-либо механизма обратной связи. 625 х 1/64. Но затраты быстро увеличиваются до 1, особенно если вам нужно 2 шаговых двигателя и Wi-Fi. Обычно вы управляете шаговым двигателем с так называемым шаговым драйвером. 22 июня 2018 г. · Шаговый двигатель. Шаговый двигатель 28BYJ-48 a ₹ 419. 99 Скидка 19% M5Stack® GRBL Модуль драйвера 3-осевого шагового двигателя Контроллер ATmega328P-AU DRV8825PWPR I2C для принтеров Robotic Arms 0 обзор COD Дверь не должна превышать 1 кг и должна тянуть 30/40 сантиметровое расстояние.1 е. Есть комментарий или предложение? Оставьте это ниже или отправьте m августа 9, 2021 · Драйвер двигателя, такой как ULN2003, может использоваться для униполярных шаговых двигателей, в то время как драйвер, такой как L298N, может использоваться как для униполярных, так и для биполярных шаговых двигателей. Это руководство посвящено управлению шаговым двигателем через Wi-Fi через настольный или мобильный веб-браузер с помощью WiFi-модуля nodemcu esp8266. Добавить в корзину. Поддержка концевых выключателей и поворотных энкодеров. Количество фаз: 4. xCHIP OC06 использует контроллер шагового двигателя DRV8825 для точного управления и 30 ноября 2021 г. · ESP генерирует QR-код для дисплея eink GDEH0213B72, SSD1306, Sh2106 oled-дисплеев 128 * 64 пикселей и других на основе Adafruit ST77XX: EspSoftwareSerial: Реализация серийного номера программного обеспечения Arduino для ESP8266 / ESP32.24 августа 2021 г. · Завод по производству печатных плат циклонов с ЧПУ: Arduino CNC Shield, шаговый двигатель и драйвер — Часть 2. Размер шага: ОДИН Выполните введение. Шаговый двигатель предпринимает шаги, чтобы совершить полный оборот на 360 градусов. Тесты из этого руководства были выполнены с использованием модуля ESP32 DFRobot, интегрированного в плату разработки ESP32. В этом проекте использовались шаговый двигатель 28byj-48 и драйвер шагового двигателя UNL-2003. В дополнение к целевому режиму TeensyStep предоставляет режим непрерывного вращения. Дешевый шаговый двигатель, купите качественное обустройство дома напрямую у поставщиков из Китая: 56 мм 1.00. 2А. Кроме того, катушки шагового двигателя всегда находятся под напряжением, что значительно увеличивает удерживающий момент, но принудительно повернуть его сложно. Интегрированные драйверы. Это универсальный контроллер шагового двигателя Wi-Fi, который поддерживает двигатели с напряжением до 85 вольт и током 10 ампер. Угол шага: 5. 00 ₹ 370. Для этого потребуются платы управления моторами. Расследование. Выучить больше. ESP302 Задняя панель. Одно из преимуществ униполярных шаговых двигателей заключается в том, что их можно точно позиционировать, шаг за шагом.Мне еще предстоит столкнуться с какими-либо серьезными препятствиями. Вот характеристики этого шагового двигателя: Номинальное напряжение 5 В постоянного тока. Эта простая плата — мое решение, объединяющее хорошо зарекомендовавшие себя несущие платы A4988 и степпер ESP-12F. Выберите категорию (СУПЕР СКИДКА) US $ 0. Сервер управления шаговым двигателем для модулей ESP32, который предоставляет веб-интерфейс, REST API и последовательный интерфейс управления. Или ты знаешь. 1, 3. Это код, над которым я сейчас работаю: — MotorShieldCMD, Stepper, , , , Motornumber: 1 Stepper M1 & M2.Распродажа. Этот профессиональный импульсный источник питания с ЧПУ 250 Вт, 24 В, 10 А может широко использоваться в промышленной автоматизации и в шаговых / сервосистемах с ЧПУ. 7 апреля 2018 г. · Коллега посоветовал мне воспроизвести это на макетной плате, используя светодиоды вместо самого двигателя, чтобы проверить, не происходит ли какая-либо активность в двигателе. Просто включи и вперед. 24 октября 2020 г. · Самонаводящиеся шаговые двигатели с использованием библиотеки AccelStepper! Следуя шагам нашего последнего урока, мы теперь увидим, как достичь тех же результатов, используя популярную библиотеку «AccelStepper».Он разработан для установки NodeMCU V1. Шаговый двигатель ведет себя так же, как обычный двигатель, поскольку у него есть вращающийся вал, но на этом сходство в основном заканчивается. 9! Он имеет удобные клеммы для подключения двух двухходовых двигателей (или, по некоторым данным, одного шагового двигателя). 2, 3. Шаговый двигатель требует больше мощности, чем может дать ему плата ESP32, поэтому для него потребуется другой блок питания. 625 ° и передаточное число 1:64, мы можем определить общее количество ступеней, умножив значение. Шаговый двигатель производит вращение на равные углы, так называемые ступени, для каждого цифрового импульса, подаваемого на его вход.один провод на катушку двигателя подключен от Espruino к драйверу). 28BYJ-48 — это 5-проводный униполярный шаговый двигатель, работающий от 5 вольт. 3 доллара. Любая помощь приветствуется. Конденсатор 10 мкФ (ссылка на набор различных конденсаторов) Светодиод Эта ссылка поставляется с различными светодиодами и комплектом резисторов для загрузки. 19 декабря 2019 г. · Используя то же оборудование и соединение, вы можете управлять шаговым движением со своего телефона. Postby qjones »Вс 19 февр.2017 г. 2:09. Угол шага: 5. Работает на любом устройстве Espruino.Когда к этой веб-странице обращаются с ноутбука или мобильного телефона, подключенного к той же сети Wi-Fi, что и ESP8266, вы можете контролировать положение серводвигателя, регулируя ручку. Шаговые двигатели широко используются в 3D-принтерах, поэтому существует большое разнообразие моделей и производителей. Эта библиотека предоставляет простой способ вращать двигатель по или против часовой стрелки на определенное количество шагов. Отпустить. Остановить подачу напряжения на двигатель, в результате чего двигатель будет свободно вращаться. Этот драйвер шагового двигателя позволяет управлять одним биполярным шаговым двигателем до двух.Это не повлияет на управление двигателем. 4. 27 сочетает в себе все необходимое для управления шаговым двигателем по Wi-Fi с использованием Espressif ESP32 и Allegro A5984. Код выглядит нормально, как будто я подключаю вывод питания от ULN к выводу VV на 8266 18 ноября 2020 г. · Кажется, что ESP настолько быстр, что без задержки время удержания шагового импульса слишком короткое . Крутящий момент, необходимый моей системе, должен быть 0. Превратите ваш ESP32 в автономный сервер управления шаговым двигателем с простым в использовании веб-интерфейсом.В полношаговом режиме угол каждого шага равен 11. Один из самых простых способов управления шаговым двигателем — использовать встроенную библиотеку Arduino Stepper. Шаг 2: Установите плату ESP в IDE Arduino. Я хотел бы обновить свой ЧПУ для печатных плат, поэтому я решил создать новый из существующего проекта под названием Cyclone PCB Factory. Этот проект представляет собой простое введение в шаговые двигатели и направлен на ознакомление новичков с шаговыми двигателями и соответствующими драйверами. EasyDriver Stepper 22 февраля 2019 г. · Wi-Fi Stepper — это многофункциональный, простой в использовании контроллер шагового двигателя, доступный по Wi-Fi.95 Всего за 3 доллара. Относительно большое количество пар полюсов> 50. 625 ° / 64. Этот проект основан на микропроцессоре Arduino UNO. Действие: вперед Включите двигатель постоянного тока, направление вперед. Примечание: моторный щит не подходит для NodeMCU V0. Шляпа с шаговым двигателем Raspberry Pi 3 + Adafruit £ 55. Затем перейдите в Инструменты> Порт и выберите соответствующий порт, через который подключена ваша плата. Низкая стоимость 20 фунтов стерлингов / 26 евро / 33 доллара США с бесплатной доставкой и не требует платы Arduino / Raspberry Pi / Feather. У меня есть шаговый двигатель и шаговый драйвер Uln2003a, который подключен к ESP8266.ЭСП-01С; Шаговые двигатели (NEMA 17): Стандартные; Планетарная коробка передач 5: 1; Шаговые двигатели (28BYJ-48): Стандартные; Драйверы шагового двигателя: A4988; DRV8825; TMC 2208; Платы разработки управления шаговым двигателем: плата x1; доска x2; Модуль понижающего источника питания DC-DC: MP1584EN; LM2596; XL4015; Источники питания (AC-DC): DC 12V 2. Используется в кондиционерах, торговых автоматах и ​​многих других приложениях. 5. Передаточное число: 1/64. Контроллеры ESP30x имеют до 3 встроенных драйверов для различных этапов. Вы также можете использовать светодиоды со встроенными резисторами в целях безопасности.Шаговый двигатель с замкнутым контуром 5 Нм JSS57 1. Он обеспечивает объектно-ориентированный интерфейс для 2-, 3- или 4-контактных шаговых двигателей и драйверов двигателей. Эти преимущества объясняют, почему шаговые двигатели обычно используются во многих приложениях, включая станки с ЧПУ и приводы CD / DVD. Я попробовал 1us для времени удержания, и он работает до сих пор (минимум 650ns). 585. Особенности. 11 декабря 2019 г. · Шаговый двигатель — это электродвигатель, который вращается с дискретными шагами. Начните с перехода к файлу 28 декабря 2020 г. · Плата полностью собрана и оснащена Espressif ESP32 в сочетании с драйвером шагового двигателя A5984.Вместо использования джойстика для управления движениями шагового двигателя после возврата в исходное положение мы будем использовать окно Serial Monitor. burg 21 апреля 2021 г., 6:24 # 1. Однако через некоторое время (может быть, 30-60 минут) ESP32 решает самостоятельно изменить его на 50 000 импульсов в секунду! Опять же, совершенно самостоятельно. Если вы хотите управлять шаговым двигателем, вы можете использовать Raspberry Pi или Arduino с подходящей крышкой / щитом двигателя, и есть несколько отличных. 12 января 2019 г. · Сервомоторы — одни из наиболее часто используемых двигателей как в отраслях, так и в проектах DIY.Смотрите полный список на github. Добавить в список желаний. Arduino SimpleFOClibrary поддерживает большинство распространенных шаговых двигателей. 12 сентября 2015 г. · Здесь на помощь приходят «Доктора разведки и технологий» и их моторный щит. Аббревиатура NEMA означает Национальная ассоциация производителей электрооборудования, а номенклатура после названия относится к размеру двигателя. 6. 3 Дверь не должна превышать 1 кг и должна тянуться на расстояние 30/40 сантиметров. 26 мая 2020 г. · Я хотел управлять 2 шаговыми двигателями для запуска робота с помощью джойстика приложения Blynk и NodeMCU / ESP8266.Драйвер мотора L293D; Шаговый двигатель 5 В постоянного тока; Общая электроника. Arduino / ЧПУ / Электронный / Шаговый двигатель. Если вам нужно более высокое напряжение, но затраты быстро увеличиваются на 1, особенно если вам нужны 2 шаговых двигателя и WiFi. Этот драйвер двигателя L298 используется для управления скоростью и направлением двигателей постоянного тока. Сервер управления шаговым двигателем для ESP32 с веб-интерфейсом, REST API и CLI. Это код, над которым я сейчас работаю: — 28 октября 2020 г. — В этом руководстве рассказывается об управлении шаговым двигателем через Wi-Fi через настольный или мобильный веб-браузер с помощью модуля Wi-Fi nodemcu esp8266.Шаговые двигатели перемещаются по одному шагу за раз и позволяют расположить вал двигателя под определенным углом. Эта плата имеет национальную компоновку, поддержку SMT и удобную установку. Все данные веб-сервера сохраняются в памяти SPIFFS ESP8266. Однако шаговый двигатель также можно использовать в полношаговом режиме. — Мне нужно доработать и скомпилировать плагин 106 + библиотека arduino + библиотека AccelStepper. Частота: 100 Гц. Управлять серводвигателем с Arduino очень просто, но управлять им с помощью ESP32 немного сложно, потому что ESP32 не имеет функции analogwrite ().115 В и 230 В можно выбрать с помощью переключателя. Он может управлять 2 двигателями постоянного тока или 1 шаговым двигателем, но это лучший способ управлять шаговым двигателем. Он использует шаговый двигатель и датчик температуры, чтобы создать «потрясающий климатический контроллер». 25 градусов. 250W 24V 10A 115 / 230V Импульсный источник питания Stepper Motor Наборы фрезерных станков с ЧПУ. м, если я правильно рассчитал, он должен соответствовать спецификации двигателя. 690. 22 июля 2018 г. · Чтобы запустить шаговый двигатель, я использую библиотеку Arduino (AccelStepper), которая была перенесена на ESP-IDF. Обычно он генерирует импульсы GPIO 13 со скоростью 500 импульсов в секунду.625) 64 шага, по одному шагу за раз, и за один шаг он покрывает 5. Я планирую подключить ESP32, L293D и шаговый двигатель, используя следующую схему: компания, которая может напрямую управлять 2-канальными двигателями постоянного тока или одним -канальный шаговый двигатель. Однако, если вы, например, хотите установить в дом шаговый двигатель, может быть полезно сообщить, где он находится в настоящий момент. Rs. Внутреннее сопротивление обычно> 5 Ом. Простой код шагового двигателя использует время удержания 20 мкс и работает с этим ОК (при включении для обоих направлений).DM542 Контроллер шагового двигателя 2-фазный цифровой драйвер шагового двигателя 18-48 В постоянного тока Макс. AccelStepper значительно улучшился 16 ноября 2019 г. · — Но на печатной плате они правильные, а ESP ведет себя должным образом. Выходные данные АЦП выглядят следующим образом:> Здесь присутствуют различные нежелательные виды шума — Большие всплески, которые появляются с кажущимися случайными интервалами — Регулярный шум с зубчатой ​​структурой, который, как я подозреваю, исходит от ULN2003 / шаговых двигателей. Это библиотека Arduino AccelStepper. 5А; Постоянный ток 12В 4А; DC 24В 4А; Алюминий 17 мая 2017 г. · Шаговый двигатель не движется. Светодиоды A и B горят. Мотор принимает ток, и нет движения, опубликовано полезная нагрузка mqtt, равная 0.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *